钥匙在你手中论文

钥匙在你手中论文（通用5篇）

钥匙在你手中论文 篇1

产品介绍

双层下吸式无烟环保秸秆炭化凹, 是新近研发上市的秸秆炭化做炭的设备。其可以移动、拆装, 不受气候、季节、场地以及原料品种等的诸多限制, 只要原料水分不超过40%秸秆都可以入凹炭化。其刚上市就引起做炭用户的高度关注和好评。

产品特点

1.适用范围广。可以炭化农作物废弃物达300多种, 尤其对草本秸秆类及比较碎的农作物炭化效果尤为明显。

2.设备体积小, 产量高。设备体积2米×3米×1.3米, 整体占地面积5—8平方米, 24小时一个循环, 每次可炭化出成品炭700公斤左右。

3.环保, 节能。炭化过程无烟无味无污染, 配套4个烟尘除尘器, 炭化过程可附带烧热水, 并可通过管道提取木焦油和木醋酸。

4.操作简单。不会炭化过度, 不会成白灰, 只需要一个工人操作, 电子棒点火。

5.成本低。整个炭化过程零成本, 几乎不用投入, 适合个人创业。

市场分析

我国是一个农业大国, 农作物秸秆资源十分丰富。据统计, 全国各种秸秆年产量达15亿吨, 这些秸秆除少部分用于饲料还田和造纸等工业用途外, 大部分被废弃和焚烧, 这不仅对环境污染造成破坏, 更造成资源的极大浪费。农作物秸秆是一种重要的生物资源, 其燃烧值约为煤的百分之五十, 我国每年未被利用的4亿吨农作物秸秆折合标准煤约2亿吨。目前我国能源短缺, 而且农村生物能源又未被合理的开发和利用, 生物质能源是解决能源短缺农业发展的重要途径。所以从事秸秆转化行业是一项永不枯竭的黑金产业。值得大力推广利用。

投资效益分析

最低投资约1.5万元, 员工1人, 占地面积5—8平方米。

炭化一凹秸秆24小时可产出700公斤成品秸秆炭, 再加入80元的黏合剂和高温材料, 可生产出750公斤优质秸秆炭。按目前市场行情3600元/吨计算, 除去原材料成本、工人工资、电费外, 每人每天可获纯利润2000多元, 每月按生产20天计算也有4万多元的收益。

投资提示

由于实行规模化生产, 成本大大降低, 对于传统土窑炭化, 炭化炉炭化都有无与伦比的绝对优势。经媒体报道后, 国家发改委的相关部门也迅速将其列为全国80项重点推广项目。

钥匙在你手中论文 篇2

之前我把自己的生命，看的很低很肤浅，认为生命是上天决定的，它让我活我就活着，它让我死我就死了，但是最后我才渐渐的发现，其实生命是自己掌控的，有的人因为自身的不注意，患上了疾病，又有多少人因为自己的失误而导致了死亡，生命是自己所以掌控的。

之前看了这样一条新闻，浙江一个二十一岁的女孩因为在马路上低头玩着手机，因此闯了红灯，被一辆奔驰而来的卡车撞飞二十多米，因此失去了宝贵的生命。如今社会有多少例这样事件，现在有多少人吸烟、喝酒、吸毒从而失去了生命，生命在你手中，生命在你脚下。昨晚看了新闻，内蒙古一位142岁的长寿老人，记者问了老人长寿的秘诀，老人模模糊糊的说了几句话，多吃蔬菜和有营养的东西，这个老人让我明白了一个道理，生命是自己掌握的，有的人注重个人的健康而长寿，而又有人因为自身的不注意和不重视而失去了生命。

生命很宝贵，如果我们都注重下自己的生命不犯低级的错误，我相信人人都会健康长寿。

我身边就有组例子，我太爷今年102岁还能自己坐车赶集买菜，而且风风火火的还能领我跳广场舞，心态无比的好。我问他这样是怎样做到的，他说大鱼大肉蔬菜喜欢的东西任意吃，但不抽烟不喝酒不吸毒，吃完饭多运动，动气时能忍就多忍忍，心态平和，多笑笑，这就是太爷的长寿秘诀。爷爷68岁因患肝癌已经去世127天了，因为爷爷每次难受或生病时都挺着自己乱吃药，从不去医院，而且爷爷喜欢喝酒，喜欢吃肉和鱼，不太爱吃蔬菜，因此离开了我和家人，生命掌握在自己手中，只是看你会不会把握，生命对于每一个人来说真的很珍贵。

方向在你手中？ 篇3

关于效果

如果你不是开车的老鸟，你可能不会感受到这套系统有什么不同，但如果你开车多年，仔细体会，你肯定能感受到其中的不同。首先，方向盘的路面回馈基本没有了，不论你压过多大的坑，方向盘都不会有丝毫抖动。说到路感，其实也不是完全没有，出厂时厂家会给系统注入某种路面的回馈效果，但要细细体会。

没有路面回馈，有时也会有些怪，比如一般运动性较强的车，路面的倾斜会施加给方向盘一股偏转力，但在改用线控主动转向的Q50上完全没有这种效果。但孰好孰坏，则需要你来评判。

没有了路面造成的方向偏转，英菲尼迪干脆更进一步，给Q50武装了一个叫做主动车道控制系统（ALC）的功能，它可以通过摄像头监测车道线，车速在70km/h到135km/h范围内可以始终把车保持在车道内，即使是高速上的弯路。这就是为什么我能在几乎20km长的高速路上根本不去碰那方向盘，只要不想变换车道，只要时速不低于70km/h，只要不是充满急弯的山路，Q50都会乖乖保持在车道里，而且它不是等车身探出车道才修正。它提前预料车辆偏离趋势，直接对前轮（而不是方向盘）施加非常轻微的转向修正，你几乎感受不到它的修正。但Q50的ALC系统比较明显的问题就是，ALC系统是否在工作并没有任何提示，你只能享受它带来的稳定而不能有任何的依赖，作为用户更不要去路上尝试放开方向盘，因为你真不知道它是否在值班。

ALC能够让Q50保持在车道中央，再加上自适应巡航系统，就很有点自动驾驶的味道了。其实，我对线控主动转向的理解，更多是它在未来自动驾驶方面的潜力。主动巡航解决刹车和油门的问题，线控主动转向解决方向的问题，下一步再解决GPS的目的地引导和法律方面的问题，前景还是美好的。

关于未来

厂家把DAS线控主动转向称为一项革命性变化，正如苹果手机改变了手机的世界，正如线控操作系统在民航、船舶系统中的应用。它让我们不能直接控制车辆的方向，但未来汽车的技术走向何方，这个方向盘最终还是由我们这些驾驶者来决定的。

关于结构的疑惑

关于它的结构，我知道你有太多疑问，我们不妨设置个问答环节。

问：这套系统完全没有了机械结构吗？

答：从结构图上可以看到，为了保险，它还是保留了机械的备份。只要汽车通电，离合器就把机械连接断开，当三个互检电脑察觉到有任何异常时，离合器就迅速连通恢复为传统机械式电动助力转向。

问：为何设置三个电脑？

答：简单说就是保证速度，避免错误。三个电脑各自完成计算工作，并相互检查各自的结果是否正确，当然这里的“正确”并不像1+1那么简单。至于控制，两边的两个电脑分别控制左右车轮各自的转向电机完成转向。

问：那是不是可以实现可变转向比？

答：没错，这是这套系统最直接的利好之一。实际上，转向力度、转向比完全由电脑控制，可以灵活调节。用户可以通过中央液晶屏上的APP随时选择不同的转向风格。

问：那么左右两个轮子是否可以转过不同的角度？

答：理论上可以，只要工程师喜欢，让两个轮子一个向左一个向右也是完全可以做到的，但目前备份的机械系统还在，而且汽车终归还是个严肃的产品，所以仍然采用相对传统的转向策略。

问：没有机械的通路，是不是就没有传统的路感回馈了？

钥匙在你手中论文 篇4

由此我想到了我们的加油站。一个高危行业，安全的隐患无处不在。对于加油员来讲：

一是油品的安全。加油时要询问顾客加油种类，以免加错油；

二是加油现场，在引车进站时，要小心车辆，防止发生意外；在加油中，有顾客不熄火，打手机，作为加油员应及时制止；

三是收银室，进出人员多，要及时投币；对地面的油污及时清理等等。

打开双手,世界就在你手中 篇5

小溪放弃平坦，是为了回归大海的豪迈；黄叶放弃树干，是为了期待春天的葱茏。蜡烛放弃完美的躯体，才能拥有一世光明；心情放弃凡俗的喧嚣，才能拥有一片宁静。

要想得到野花的清香，必须放弃城市的舒适；要想得到永久的掌声，必须放弃眼前的虚荣。放弃了蔷薇，还有玫瑰{放弃了小溪，还有大海。放弃了一棵树，还有整个森林；放弃了驰骋原野的不羁，还有策马徐行的自得。

人生就是选择，而放弃正是一门选择的艺术，是人生的必修课。没有果敢的放弃，就没有辉煌的选择。与其苦苦挣扎，拼得头破血流，不如潇洒地挥手，勇敢地选择放弃。歌德说：“生命的全部奥秘就在于为了生存而放弃生存。”

放弃是一种灵性的觉醒，是一种慧根的显现，。一如放鸟返林、放鱼入水。人生是艰难的航行，绝不会一帆风顺。当必须放弃时，就果断地放弃吧。放得下，才能走得远!有所放弃，才能有所追求。什么也不愿放弃的人，反而会失去最珍贵的东西。

智者日：两弊相衡取其轻，两利相权取其重。放弃难言的负荷，方能解开心灵的枷锁；放弃满腹的牢骚，方能蕴蓄不倦的威力；放弃纤巧的诡辩，方能拥有深邃的思想；放弃虚伪的矫饰，方能赢得真挚的友情。

当我站在古罗马斗兽场的废墟上，顿感世间的一切权势纷争、金粉豪华都不过是过眼烟云。风流总被雨打风吹去，何必让身外之物、无聊之事困扰终生?当你紧握双手，里面什么也没有；当你打开双手，世界就在你手中。懂得放弃，才能在有限的生命里活得充实、饱满、旺盛。

放弃失落带来的痛楚，放弃屈辱留下的仇怨，放弃无休无止的争吵，放弃没完没了的辩解；放弃对情感的奢望，放弃对金钱的渴求，放弃对权势的凯觎，放弃对虚荣的纠缠。只有当机立断地放弃那些次要的、枝节的、不切实际的东西，你的世界才能风和日丽、晴空万里，你才会豁然开朗地领悟“小舍小得，大舍大得，不舍不得”的真谛。

当一切尘埃落定，当一切归于平静，我们才会真正懂得放弃其实也是一种美丽的收获。