生鲜电商现状

生鲜电商现状（共12篇）

生鲜电商现状 篇1

一、生鲜农产品电商的物流特性

生鲜农产品的消费终端大多以家庭形式分散在各个城市中,使得配送点多且分散。而且单位配送需求少,城市的配送线路限制多,很难规划。而且生鲜农产品的水分多、易变质,对温度反应灵敏等特性,要求生鲜的配送不仅要配备相匹配的冷藏设备如冷藏车厢等,更要注重生鲜在运输配送的时间控制上,必须优化路径,提高效率,保持时效性。生鲜农产品从原产地获得后,到包装、装卸搬运、储存到最后运输到消费地,在这所有的环节中,鲜农产品都需要全程处在相对适宜的低温控制下,而不同种类的生鲜产品对温度的控制都不一样,过高或过低的温度都会影响其质量,增加损耗进而增加成本。

二、生鲜农产品电商冷链物流模式和存在问题

1. 冷链物流模式

(1)以乡村站点为纽带的生鲜农产品冷链物流模式

在发达国家,农民合作组织形式多样,例如日本的农协、美国的“全球农场主联盟”、“美国农业联合会”,有涉及全国的,也有涉及区域的。我国也应该建立多种形式的乡村站点,促进生鲜农产品高质量高效率地在市场上流通。

这种模式增加了生鲜农产品的流通率,促进了“三农”的发展,但乡村站点规模小,一体化程度低,且法律标准不完善,与市场不完全相适应。

(2)以大型连锁商场为主导的生鲜农产品冷链物流模式

在发达国家,一半以上的生鲜农产品都是通过大型超市卖场流通的。目前我国大型商场的生鲜经营已初具规模,但小规模的中间商由于资金有限,缺乏配套的技术设施设备,很难运用于此物流模式。

这种模式需要标准化、配套的基础设施,并进行全程追踪,在我国面临很大的阻碍,且有很大的局限性,不适合中小规模的企业。

(3)以第三方物流企业为导向的生鲜农产品冷链物流模式

以专业的物流企业为向导的冷链物流模式能够提供有针对性的、专门的物流服务,充分利用物流系统资源,提高资源利用率,实现供需平衡。这种模式优化系统资源,一定程度上降低了冷链物流尤其是配送成本,但对电子商务的技术要求更高,需要更完善的标准化的法律规范,维护供应链上各成员的利益。

2. 冷链物流存在的问题

(1)生鲜产品的流通率增加而损耗率大

由于没有良好的冷藏条件,食品的流通损失率高达30%,损耗量居世界首位,而发达国家则控制在5%以下。中国物流与采购联合会副会长崔忠付在《中国经济周刊》说道:“如果生鲜农产品损耗率降低25%,则平均每年可以节约大概1000多亿元。”

(2)冷链基础设施落后,监督缺位

我国很大部分农产品都是通过常温车运送到消费地。即使是易腐食品有时也是露天操作,用棉布代替冷藏车厢,导致“断链”。当前最先进的冷库就是气调式冷藏库,采用控制环境的湿度和空气中的温度和空气成分占比的手段来抑制生鲜产品的呼吸,这种方式储存下的生鲜产品的保质期会延长2倍到3倍。

(3)冷链物流法律法规不完善

我国针对冷链物流目前已经出台了200多条标准,但种类繁多,缺乏标准化的法律规范,国家、行业、企业等制定的标准相互交错,大多是出于实现各自利益最大化的目标而制定的,所以标准内容不够有效统一,最终不能强有力地对冷链物流活动进行监督和管理。

(4)冷链物流人才断档

物流人才有基础和高端人才之分。普通的技术人才需要一到两个月的培训才能适应冷链的基本相关操作,且这种岗位的流动性大;国内设置物流专业的高校很少,每年只有20多万的专业毕业生,难以满足市场上100多万的岗位需求。

三、冷链物流的发展路径

1. 增加产品多样性,提供“客制化服务”

从生鲜产品到半成品的食材,在物流成本相对减少的同时还会增加产品的多样性,提供个性化的服务,从而满足个性化的需求,提高用户粘性。例如将果蔬如猕猴桃晾晒成猕猴桃片,能够延长其保存周期,也增加了品种类型。

2. 应尽快制定与国际接轨的相关标准和准则,完善物流体系

我国可以借鉴“归口管理、相互协作”的管理模式,供应链上下游各自管理,相互制约与合作。实施GAP、GMP等对生鲜农产品进行质量监控的技术,实现门到门的运输配送。此外,应实行统一的市场准入制度和专门的认证制度,从而为生鲜品质量与安全的建立提供保障。

3. 实现共同配送,加强多式联运等转运建设

效仿京东,苏宁电商下乡的模式,利用政策红利在县乡及农村设立多个联络点快递公共取送点(如小卖部等小型店铺),并配备相应的专业人员进行代理业务,将农产品集中收购,实现大规模地共同配送,在返乡时可以担任快递员的角色,从而避免了空载返程导致的资源浪费。

4. 推行体验式果蔬基地,加速农产品冷链物流园区建设,实现线上线下相结合

尼尔森研究表明,超过七成消费者在购买新鲜果蔬时最关注的就是新鲜度。对于消费者而言,判断生鲜产品的优劣标准就是眼见为实。因此集观光和体验于一体的果树农产品基地拥有采摘的乐趣的同时也是一种线下的体验,有助于促成线上交易的完成。

5. 加强应用型冷链物流专业人才的培养

创新和改革培养模式,开展学校和企业的合作等,如成立“校企共建冷链物流专业”项目。此外,在加强师资力量的基础上,学校应设立冷链物流专业,并加强实践教学,培养与市场需求相符的专业性人才。

四、结束语

生鲜农产品电商蓬勃发展,不同的电商模式如B2B、B2C、O2O等应用于冷链物流中,生鲜农产品电商模式下更好更高效地运作冷链物流在现实生活中是非常迫切的一件事。文中对生鲜农产品电商冷链物流的运行模式和发展现状进行了分析,并对迫在眉睫的制因提出了对应的解决路径,生鲜农产品电商与冷链物流相结合是冷链物流发展的新方向。

摘要：近年来,随着“互联网+农村”和“快递下乡”等政策推动,生鲜农产品冷链物流日渐进入了“春天”时期。但我国冷链物流仍然存在着体制不完善、标准不统一等问题。通过文献资料查阅、数据分析等,探讨了生鲜农产品电商的物流特性,冷链物流模式和发展过程中存在的问题,并提出了对应的解决路径,生鲜农产品电商与冷链物流相结合是冷链物流发展的新方向。

关键词：生鲜农产品,电子商务,冷链物流,现状,发展路径

参考文献

[1]宋娟娟.农产品物流特性及相关问题研究[D].西南大学,2006

[2]欧阳明慧,温磊.冷链食品在电子商务模式下的运营研究[J].物流工程与管理,2012,34(7):88-90.

生鲜电商现状 篇2

源头把控（自有农场/供应商资质审核）--（仓储管理（入库管理、保存、出库管理））---配送---质量反馈

（中粮我买网是中粮集团于2009年投资创办的食品类B2C电子商务网站，是中粮集团“从田间到餐桌”的全产业链的重要出口。经营中粮制造的所有食品，以及国内外精选的优质美食。）一开始还是不要介绍好？

1.源头把控：

自有农场

 产品标准化、安全：

如果生产者要采用国家/国际标准建设养殖场和现代化全自动养殖工艺，前期投入成本会很高，普通的中小农场很难做到，此时生鲜电商自建农场才能实现。

如中粮我买网的肉食产业链。中粮在各区域有生猪养殖基地，购买世界一流的原种猪，用最新的分子生物技术对其进行改良，采用现代化养殖工艺和自己加工的安全饲料来培育。加工工艺：全程低温，微生物检查合格后密封包装，真正的“免洗肉”；并用光谱仪等先进工具检测每一批产品。 产地冷链

冷链的作用在初级农产品采摘下来的8小时内作用最大。使用冷链的时间越早，作用越大。因此，产地的冷链投资对于降低腐损率非常重要。农产品的产地收购价极其便宜，而冷库、冷链的建设则需要大量的资本投入，所以产地的参与者缺乏动力去降低腐损率。在产地冷链这一环节上，自有农场的生鲜电商有较大优势，他们可以保证加工后在原产地进入冷库。

 采购/产地直送

对于非自行生产的产品，供应商资质审核很重要。垂直类电商在选取供应商这一环节上的源头质量把控直接决定了后续的产品质量。

中粮我买网原则上都是从各个食品品类中前三位的企业采购。并且携手“中检集团”创建质量认证、安全保障两大体系，确保商品部所采购的商品源自合法生产企业或具备授权及经销权限的经销商，能够保证所售商品均有国家QS认证。最后，配置专门人员对所售商品进行抽检，定期向供应商提供评测结果（信息流）

2.入库管理

当自有农场以及获得资格的供应商将货物从他们的产地运至生鲜电商的仓库时，入库管理就开始了。入库管理要求仓储的工作人员做质检时进行精细化标准化操作，这是比较复杂的过程，所以许多垂直类的生鲜电商都在做标准化管理手册。（《我买网生鲜运营手册》：针对每一款具体生鲜，都有一整页对标准的详细描述，以及如何进行望闻问切的指导）

另外，每一批货都要有质检报告，定期向供应商反馈结果，（信息流）有利于产品质量提升。

3.仓储管理

保质期管理 中粮我买网：

坚守“商品超过保质期1/3不入库，超过2/3保质期的商品不出库”原则

严格按照保质期进行批次库存的管理。用ERP系统技术，对不同商品进行编号，将商品的数据和信息输入系统；当某个商品即将到保质期临界点的时候，系统就会出警报，提醒工作人员该款商品已经不能继续销售了。

货位管理：便于找到货物，严格先进先出 分类保存

生鲜的保存要求温度适合并且恒定，各垂直类生鲜电商都在努力打造高效优质的冷库，实行每一个产品的精益管理。中粮我买网的生鲜冷库，分冷冻库与冷藏库。例如海鲜类食品安置于全年零下18度的冷冻库，而新鲜蔬果则安置于全年3~5度的冷藏库。

另外，即使区分温度，生鲜仍可能因为分类不妥、互相影响而导致变质；所以精确的分类必须保证各相近种类之间不会发生不良反应。

4.出库分拣包装

日本生鲜电商的分拣包装是在产地完成的，生鲜经营企业到生产地可以直接装车，效率较高。长期来看，我国生鲜电商也应逐步采取产地包装的策略，但目前我国的订单信息流转慢，而且产地也无法完成高质量的包装，所以只能由电商仓库人员自行包装。

为了保证质量，我买网的所有外包装都采用人工包装，在包装前都会进行最后一次安检，依据生鲜运营手册的标准将不符合新鲜标准的产品剔除；每个包装都会根据内部商品的不同，填充不同的填充物，保证安全和不易破损。

5.配送环节

生鲜电商用第三方物流虽然有简单易行、前期投入少的好处，但仍有缺点：产品质量可控性较低（如一些第三方物流在装卸货时为降低成本而不开冷气），服务稳定性较低（订单延迟到达），长远来看每单物流成本高，不利于公司规模化发展和宅配深耕。等待第三方物流提升过于缓慢，迅猛发展的垂直类生鲜电商已有很多自建物流冷链体系，加强质量控制。

如中粮我买网就是“以自建物流为主，合作物流（顺丰）覆盖策略”，对自建物流进行全程质量监控。

配送方式：用冷藏车送到配送点，在配送点用冰箱、冰柜保存；最后一公里配送采用保温箱、冰袋、冰板（灵活的电动车反而效率高：与外国路况、住宅分布不同，所以不用大型车辆）；

配送速度：北京五环内半日达，国贸一小时达等；

配送专员全权负责食品鲜活，责任落实到人，也有利于提高服务质量。

6.质量反馈

信息流：

客户可以拒收质量有问题的商品；另外，定期抽样调查客户的满意度，对客户反馈不好的商品建立退出机制。

生鲜电商如何盈利？ 篇3

生鲜电商的济南样本

2012年，王盛光的“鲜动”生鲜电商团队组队成功，20余名成员都是年轻人，有些还挺出名：由守昌是工商管理硕士，曾是某石油公司领着七千元工资的白领，为了帮助岳父在潍坊种植的1000多亩西瓜销出去，2011年由守昌辞了职去卖西瓜了，2012年西瓜年销售额已达到了600万元，利润近300万。姬之幼在北京一传媒企业就职，从自己消费习惯的改变中嗅到商机，遂辞职下海创业。其他成员也是做农业的，“比任何一个外行人更懂得分辨产品质量”。

去年9月创业之初，王盛光们先从线下超市供给着手，一边做乐农优选的线上系统开发，一边布局线下。他们放弃了做B2B为大集团公司供货，而是选择了立足大众的B2C模式，“不希望靠单位发福利或礼品做起来，还是想老老实实地开发普通家庭用户，因为这才是可持续的。”

确立了商业模式，王盛光们定下了主城市干线物流+灵活社区末端配送的物流模式。初期也想过与物业合作，开发并放置智能终端，由客户自提。但济南物业的服务意识还没有培养起来，只能放弃这个想法。而是确立了便利店自提+线下体验店自提+送货上门的配送方式。

王盛光发现，生鲜的保存和运输总有些规律可循，比如最娇嫩的水果蓝莓只能放两层；苹果和香蕉绝不能放一起，否则会催熟；任何叶菜都不能在一捆菜的中间遇水，叶菜的包装必须扎有小孔让它们能够呼吸。为了保证一个“鲜”字，王盛光自建了冷链分检中心，产品从冷藏库、冷封库出来之后，直接到了分拣中心进行无菌分拣，运送时则放在自备的保温箱里，保持零下4摄氏度的恒温。

从创业至今，乐农优选已经积累了3万多用户，日均订单能达到150至200单左右，每单均价到了大约120元。不过投资也是相当巨大，仅是冷链中心就耗资千万之巨。

从种植户到跻身生鲜电商，王盛光们要想在大腕抢食中生存，差异化的个性服务是保证他们这些小人物活下去的法宝。他说，“鲜动”所有的服务都是让客户感受到生鲜电商是一种生活方式，这不仅仅是满足用户的生鲜需求，也不仅仅是接受退换货这么简单，而是针对城市白领客户，如何将生鲜产品幻化为活色生香的美食的能力。

这是他们寻到的生存空隙，王盛光告诉记者：“对于爱好烹调的客户，我们可以帮助她提升能力，对于需要学习烹调技术的客户，我们可以为她提供基础的指导。对于没有兴趣和爱好的客户，我们可以为其提供加工半成品服务，她只需要回家加热就可以了……延长的价值链会将用户粘性提高到最佳，也提高了利润空间。”

在“鲜动”的网站上，记者也看到了不少创新栏目，像“肥胖吃啥”、“营养如何搭配”等个性化服务，拉近了顾客与网站的距离，“带你去基地”栏目更是通过线下与线上的互动达到了推广的目的。

“每个人都喜欢美食，我们要充分利用舌尖上的诱惑，来实现差异化、精细化以及个性化服务，这也是考验生鲜电商最终运营推广能力，生存度的指标。”

“冰啤速度”PK“水果冷链”

实际上，乐农优选并非首家济南本地化生鲜电商。

早在2009年，济南就有了本地专门的生鲜电商济南买菜网，但是惨淡经营了3年之后，悄然退出，后来陆续有几家进入的，均以失败告终。相对于第一批做生鲜配送的企业，王盛光们显然选择了一个最好的时机进入：消费者网购生鲜的需求上升，是促使大量电商平台和创业者涉足生鲜B2C的共同理由。

如今，包括京东、1号店、顺丰优选等的电商，纷纷开始进入生鲜食品领域，结合自身的物流优势和线下O2O布局，对传统的生鲜供应链进行了电商化改造，实现了生鲜销售渠道和通路的重构。任何机会都有可能成为生鲜电商疯狂的理由。比如世界杯期间，顺丰优选推出了为期一个月的冰啤配送活动，在一周多的时间里就销售81万罐；而本来生活网推出了世界杯专题促销，全网销售环比上升了50%。

与此同时，生鲜电商也开始了对上游供应商的争夺。

资料显示，京东与中国最大的海洋食品企业獐子岛达成战略合作，消费者只需鼠标轻点，各种最具性价比的海鲜产品就可送至家中。同时，其在新疆阿克苏、山东、海南文昌等地承包了上千亩土地，种植苹果、樱桃、荔枝等水果单品，与河北高碑店、山东烟台、海南文昌等地建立有机农产品直供基地，并雇用当地的农民来进行规模化种植，采用自然种植方式，不追求产量，以保证水果的品质，实现原产地高品质的果蔬直供。

今年五月，京东牵手青岛啤酒，实现了存活期仅为6天的“冰爽原浆啤酒”由酿酒桶到消费者餐桌的闪电接力。不同于普通啤酒，原浆啤酒只能在0-5度左右保存，保质期仅为6天，京东通过全程恒温、恒压的冷链物流，保证迅速配送的同时，将啤酒原浆的技术指标、生化指标都始终保持在最佳范围内，才能让消费者第一时间品尝到鲜嫩醇香的纯正口感。

受到京东的“刺激”，天猫商场日前宣布开始涉入要求最高的进口冰激凌市场。虽然目前尚未有具体措施，但马云显然不是放空话的人。

虽然互联网大佬们对生鲜市场极为看好，但他们的发力点却大有不同。如天猫，其主要看中产品的布局：海外原产地生鲜和来源于国内原产地的有信誉和资质背书的生鲜产品；京东则希望不只是简单的源头直采，而是携手合作伙伴，打造以互联网为核心的生鲜O2O新模式，使现有的生鲜销售模式供应链扁平化，重塑整个生鲜采销的供应链条。

尽管生鲜市场对电商有着巨大诱惑力，但是冷链高门槛的存在，却是国内电商进入的拦路虎。冷链配送领域专家许文伟此前向媒体表示，在国内B2C领域内，数不出三家在冷链配送方面做得“最好”的；如果完全按冷链的标准来看，更是凤毛麟角。因此，决定电商在生鲜领域战争胜败的关键，就是冷链系统。此外，能否快速将生鲜食品送到消费者手中，也将会成为未来生鲜食品电商竞争的关键。

盈利，还是亏本？

据了解，目前全国涉农电商平台超过3万家，其中农产品电子商务已达3000家，却几乎无一家盈利。中国零售业生鲜研究中心委员李长明表示，99%的生鲜电商都在亏损。

“生鲜电商大体分为两种模式，预售类和现售类。”据市场营销专家张旭东介绍，目前流行的定期宅配和私人定制都是预售模式，前者提前将地里的菜和树上的果卖给你，只要解决一个信任问题就结了。这里主要销售的是土地和服务，采用自然种植方式，不追求产量，以保证水果的品质，实现原产地高品质的果蔬直供。

私人定制的操作更简单，提前把土地都租给你了，无论菜种得怎么样，都已经销售给你了，还能作为周末休闲旅游的一个日程活动。通过提供更多有价值的服务，提升客户或者消费者的体验，通过会员认领土地，通过自种或由合作基地负责耕种、管护，自然而然实现果蔬食品的可追溯。

另一类则是现售类模式，自身没有或者只有很少的规模化种植和养殖基地，通过自产或者严格筛选的产品进入销售端，如本来生活、沱沱工社等也都有类似操作。比如，南方的荔枝、菠萝、冰糖橘、蜜柚等等，在出货量较大的情况下，多数是从现有的农产品中挑选，进行电商化的销售。

“这种模式一方面受限于产品的层次不一，另一方面花费大量精力淘产品，对于电商的长期良性发展无形中增添了许多环节，再加上果蔬产品的季节性影响，由此带来的物流的高成本和保鲜技术或者说冷链物流的局限性，使得成本控制很容易成为压垮骆驼的最后一根稻草”，张旭东认为这也是近2000家生鲜电商网站不容易赢利的一个关键。

分析人士指出，生鲜电商各家都在市场战略导入和推进期，短期内实现盈利不现实。顺风优选总裁崔晓琦也曾强调，生鲜电商存在的战略价值不能用简单盈利来评判，生鲜食品电商是一门很大的生意，也是一门极难的生意。其核心是上游渗透到基地，中间控制物流，末端抓住用户群，最终降低损耗率，提高配送体验，控制物流成本。

“而且，整个供应链流程极其复杂，既要选品、采购、仓储、运输、配送，还要做好网站建设、推广及售后服务等。”考察过本来生活网的一位人士如此感叹，而调研得出的结论之一就是“投资见效期缓慢”。

生鲜电商现状 篇4

1.第一阶段, 2005年-2012年。2005年, 易果网成立, 2008年, 出现了专注做有机食品的和乐康及沱沱工社, 这几个企业开始都是做小众市场。在这期间, 国内频发食品安全事件, 导致很多消费者产生了对品质高、安全性高食材的需求, 这使得很多企业看到了这个巨大市场, 在2009年-2012年之间, 涌现了一大批生鲜电商。过多的商家进入这个行业, 也导致了行业泡沫的产生, 当时的市场需求并没有那么大, 而生鲜电商的模式也是原封不动的COPY了普通电商的模式, 最终很多企业倒闭。

这个阶段的结束, 以2013年初的北京“优菜网”寻求转让及上海“天鲜配”被转卖为标志, 需要说明的是这两家都是做有机和绿色蔬菜的电商, 要知道在国内找这样的食品在之前有多难。

2.第二阶段, 2012年至2013年。生鲜电商的转折, 也是从2012年底开始。当时刚成立一年的生鲜电商“本来生活”凭“褚橙进京”的事件营销一炮走红, 随后有又在2013年春挑起了“京城荔枝大战”, 此时开始生鲜电商再度引起人们热议。这期间, 社会化媒体及移动互联网的发展也让生鲜电商们有了更多模式的探索, 第二阶段明显比第一阶段更有生命力。

3.第三阶段, 2013年至今。在第二阶段的创业的生鲜电商中, 以顺丰优选、一号生鲜、本来生活、沱沱公社、美味七七、甫田、菜管家等为代表的商家都获得了强大的资金注入, 而且每个企业都有各自的行业资源优势, 进而上演了一场生鲜电商备战大赛。在这期间, B2C、C2C、O2O等各种模式都被演绎的淋漓尽致, 越来越强劲的移动互联网工具也为各商家提供更多的选择。

这个阶段, 最显著的特点是生鲜电商们从开始的小而美转变为如今的大而全, 几乎所有生鲜品类都有所涉及, 人们的对生鲜消费理念也在慢慢想电商的转变, 巨大的商机不得不让互联网巨头们觊觎, 2013年底2014年初, 天猫和京东也加入了这个阵营, 如其他行业一样, 只要有巨头参与就会有整合与并购的产生, 生鲜电商今后将进入资源整合与格局更变的阶段。

生鲜电商发展现状

历经几个阶段的发展, 一个个商家在行业评论中新生或者灭亡, 生鲜电商的庞大市场是众人都能看到的, 实践告诉大家行业现在的情况的并没有想象的那么美好。

1.行业进入资源整合时代。以前文所述几个企业为例, 顺丰优选的资源在于仓储物流;一号生鲜在于一号店多年采购经验, 在产业上游占尽优势;本来生活有媒体宣传资源;美味七七的东家正大集团有大量的实体店;莆田有外资背景, 主要针对在沪的老外;至于天猫与京东的优势, 更不用多说。

从这几个企业的北京可以看到, 没有一定的资源为背景是难以做生鲜电商的, 即便是产业链上游的种植园、产业园, 也是以自己的产品资源为优势, 一般的中小型生鲜电商难以存活, 只能转攻以地方性生鲜电商, 这也是今后生鲜电商发展的主旋律。

2.地方生鲜电商活跃。同样, 地方生鲜电商也具备一定的资源, 一般都是当地的超市、市场由线下到线上的转型。这些小型的生鲜电商针对人群是一个城市或者某几个市区, 仓储与物流基本不用考虑, 运营的成本主要体现在配送与宣传上。

地方性生鲜电商比较容易实现, 甚至只要打个电话就能实现商品的配送, 主要考虑的是培养当地用户的消费习惯, 已经习惯了在超市挑选的消费者, 很难接受在网上凭借几个图片就购买的行为, 这个话题就又绕回到商品质量的问题上, 可见生鲜电商还无论是大型是小型, 产品质量这一关是很难把控的。

3.物流配送、存储仍是问题。生鲜电商想要做大, 势必需要进行跨市跨省的冷链配送, 然而目前全国物流冷链并无法满足生鲜电商的需求。另一方面, 对普通电商而言, 在没有物流团队的情况下, 也必须借助第三方物流公司进行配送。一定程度上, 反而是生鲜电商的兴起刺激了冷链的发展, 即便是物流起家的顺丰优选也只能配送到有限的几个城市, 这无疑成为生鲜电商发展的一个短板。

另一方面, 在生鲜商品的存储上, 也是一个问题, 不同的产品需要保险的条件不同, 整个仓促必须分门别类构建多个区域用于存放不同的产品。如果存储不当, 会导致这些产品变质, 这也是普通的库房是难以做到的, 并且生鲜产品一般不会退货, 这也是对生鲜电商的一个极度的考验。

4.用户体验不尽如人意, 质量仍是首选。虽然生鲜电商做到了点击鼠标即可购买生鲜, 大多数人对购物体验却是不能满意的。首先是购买的产品质量不好, 甚至不如当地门店购买的好;其次, 有的商品的配送周期太长, 送到客户手中已经不再新鲜了;还有一点, 有的网民想购买但是无法配送, 这种吊胃口的方式确实只能让人望“生鲜”感叹。

为人们津津乐道的淘宝聚划算上的遂昌猪、四大鲜果、巴美淖尔羊肉、双11聚海鲜、褚橙柳桃等五个案例, 向人们证明了保证可靠的质量是做好生鲜电商的要点之一, 无论什么时候, 无论什么地方, 无论什么模式, 质量才是王道。

5.生鲜产品不可控因素很多。在人们讨论生鲜电商时候, 总会提及生产电商的隐患, 众多的隐患都是建立在诸多的不可控因素上。2013年初的死猪黄浦江漂流事件, 即便它成全了淘宝的“遂昌高山散养猪”, 也仍旧不能为生鲜电商的风险划上句号, 养殖业随时都会遇到诸如此类的灾情, 那么生鲜的产量就会大受影响。生鲜电商有太多的不确定因素, 像禽流感、干旱等灾害都有可能导致某种产品产量的锐减, 这就会造成生鲜电商的商家不稳定性。

6.行业面临重新洗牌。近2年来生鲜电商的膨胀式发展, 一方面是与市场前景有关, 另一方面也与各地政府的推动有关, 生鲜电商与农村经济息息相关, 农林牧副渔各领域都可以与之挂钩, 这是政府看中它的原因之一。在没有前车之鉴的情况下, 盲目的推动也加速了生鲜电商泡沫的发展, 前期的很多电商都倒闭了, 这点从广州的生鲜电商发展历程中可见一斑。

随着淘宝、京东等各大平台的加入, 另外还有各地政府的继续推动, 未来几年, 生鲜电商必定会走资源高度整合的道路, 越来越多的生鲜电商会加入, 同时也会有越来越多的企业被整合, 整个行业最终经过洗牌, 最终生下来都会是平台型与政府主导型的的生鲜电商。

为什么会有那么多企业做生鲜电商

1.相对于家电、服装、化妆品等已经非常成熟的电商行业, 对于现在创业而言, 生鲜电商的机会更多一些, 同时, 生鲜电商日常消费占比高、频次消费高以及消费升级等元素, 市场想象空间大;

2.目前来看, 国内生鲜电商的互联网化信息化程度低, 电商圈部分人士更愿意投身到一个相对不成熟市场, 会更游刃有余一些, 以凭借他们在互联网、营销、技术、客户方面的优势打动热钱投资, 进行二次创业。

3.与政府的推动有关, 2014年中央一号文件强调大力发展农产品网上交易、连锁分销和农民网店, 这个文件的下达, 进一步促进了众多企业对生鲜市场期望, 纷纷加入这个蓝海。

对生鲜电商的几个看法

1.现在人们普遍讨论的生鲜电商包括B2C、C2C及O2O等形式, 目标群体都建立C端, 这几种模式的主要特点是降低了购买门槛, 针对终端用户, 全都是小宗交易。这个交易群体只涉及到了整个生鲜行业的中游与下游, 即生鲜销售与生鲜购买, 销售生鲜的多为生鲜中间商。从这个角度, 生鲜批发商、生鲜供货商以及生效小卖家都可以从事生鲜电商。

2.生鲜的大部分仍旧是在线下交易的, 以生鲜电商平台的吞吐能力, 很难在水果及肉类大批量出产的季节集中消化。因此, 生鲜电商除了B2C的模式外, 同样更应该考虑B2B平台, 作为大宗交易, 水果的批量销售需要更多的B2B平台来扮演中间商的角色, 目前此类网站主要分为几类, 一是产业园性质的平台, 如金乡大蒜网, 一是行业中间商建立的平台, 如中鲜网等。

生鲜电商现状 篇5

食品追溯平台讯：1997年我国实现了第一笔电子商务交易行为，至今已经有10几年了。目前生活中大多数用品都可以在网上买到了，电商涵盖了衣、食、住、行各个领域，它让人们的生活变得更为便捷。在这一片大浪潮中，生鲜市场显得相对冷清。

因为食品行业的独特性，生鲜重在一个“鲜”字，这就意味着与其他产业相比还要解决供应链和物流问题。另外一个问题是国人对食品安全本身就信心不足，网购虽然看上去很美，但是没有亲眼见到食材还是有所担忧。

即使生鲜市场困难重重，依旧阻挡不了国内巨大市场需求下各企业的争相尝试。不少互联网行业已进军生鲜电商。据小编所知，联想于2010年推出了现代农业品牌“佳沃”。以蓝莓为突破点，消费者可以通过包装盒上的二维码追溯产品信息，如品种、重量、产地、采摘时间、装箱时间和发货时间，一个惊人的数据是，每盒送蓝莓涉及到158个环节、超过300人次、产生3100个字段信息量。

看到这组数据，天津食品网小编相当令人震惊，但是从一个消费者的角度看，在购买食品前如果能查询到这些详细的信息，必将会对产品产生一种信任感。小编认为这种“全程可追溯”的概念，或将成为破解生鲜电商模式的一个切入口。

无独有偶，最近小编看到一则新闻《淘宝推出农产品“二维码身份证” 网购农产品可追溯源头》淘宝农产品旗下“挑食” 频道也推出农产品“二维码身份证”，消费者买到冰鲜鸡后，可扫描身份识别脚环的二维码，这样就能获得冰鲜鸡从养殖到出场以及加工运输的全过程。这就有效地消除了网购时消费者对食品的不信任感。

可见，不止一家企业开始意识到食品追溯在生鲜电商中的重要性。对食品信息的了解程度在一定程度上决定了消费者对待食品的信任程度，信息越透明，消费者越放心，这样才更有可能达成交易。而电商和实际店铺的区别是消费者在购买前不能见到实物，因此就更需要信息的透明化。所以生鲜电商和食品追溯的结合很有必要。

生鲜电商“画饼”作战 篇6

这个三伏天里，顺丰优选的配送员跟酒杠上了。“就算你约了周末跟人在体育馆打球，我们也会在指定时间把啤酒给送去，而且是一路冰镇过去的，这样的服务可不多见。”提到顺丰优选最近的新动作，其市场总监杨军信心满满。

惹人侧目的不只是顺丰，早在此前，天猫、京东、1号店、线下商超沃尔玛上线生鲜频道，都已经将生鲜战争的号角吹响。

但永辉超市网上生鲜频道不足百天悄然下线，年初因资金紧缺而寻求收购的优菜网如今卷土重来，无疑又让这把火烧得更扑朔迷离。

曾经的蓝海瞬间飘红，看上去很美的生鲜电商是否在“画饼”冒险？

“有机食品利润高达50%，即便是安全蔬菜利润率也有35%”，某资深业内人士一语道破天机。来自某生鲜网站的内部消息也透露，生鲜产品在其网站的利润率基本在30%～60%之间。

做“加法”只为提高客单价

“生鲜电商要想生存下去，必须满足三个条件：降低固定成本、维持高客单价、提升客户重复购买率。”中国COD配送联盟会长许文伟曾这样为生鲜电商支招。顺丰优选最近忙的另一件事是增加自己的商品品类。当前顺丰优选的SKU（产品库存单位）有8000多，他们计划在9月的销售旺季到来之前，让其“整个商品的数量翻一倍”。顺丰优选市场总监杨军说这么做是为了满足“客户一站式购物”的需求。但同行一语道破其背后的苦衷：“不增加品类没有办法，否则怎么做到高客单价？”

本来生活网总裁助理孙红透露：“以生鲜电商当前的高投入，必须保证产品客单价在200元以上，利润率超过30%，才有可能让毛利覆盖成本。”如今客单价达到这一数额的网站并不多，顺丰优选是其中一个，这与顺丰优选大量增加众多海外直采产品不无关系。

另有业内人士表明，众人“布局生鲜的最终目的就是做全品类”，所以顺丰优选增加品类自然也是早晚的事，更何况顺丰优选的终极目标的确不是只做生鲜，而是成为一个“全品类食品购物网站”。

忙着做“加法”的显然并不只有顺丰优选一家，

6月17日中粮我买网接连发布两条“你们弱爆了”微博，奉劝“一群卖服装、3C电器的电商大佬趁自己还没‘升仙’，赶紧和生鲜说再见”，皆因众人纷纷涌进生鲜市场。7月，骆家辉现身北京亦庄山姆会员商店，为即将在天猫销售的美国车厘子当“促销员”；5月，京东商城宣布大举进军生鲜市场，并将于年底前以北京为试点，建立冷链物流配送体系；3月，1号店推生鲜品类；更早时候，淘宝、中粮我买网都已经上线生鲜频道。

战事已不只是生鲜电商布局全品类这么简单，传统电商网站也在对生鲜领域虎视眈眈。对此，顺丰优选市场总监杨军分享了这样一组数据：将食品分为农副产品和工业制成品两部分，据其调研得来的数据，其中农副产品有1万多亿的规模，工业制成品有10万亿，假设二者的网购渗透率都是10%，那也分别有千亿和万亿的规模。相比3C、图书、服装等日渐饱和的电商市场，面对生鲜这片蓝海，众人又怎能不眼热心跳甘愿冒险？

物流“堡垒”成本不可承受之重

顺丰优选在业内有“伪冷链”之称。尽管这一说法不乏同行“羡慕嫉妒恨”，但毕竟“让顺丰优选拿着布局冷链的成本去送占比仅为百分之三四十的生鲜食品，完全是不划算的生意”。因为冷链配送一直被国际物流行业称为该领域的“珠穆朗玛峰地带”，其难度、成本之高可想而知。

顺丰优选获得这个称号的原因是，它在运送生鲜的过程中并不像是其他网站一样通过全温控物流链条进行解决（即干线运输和宅配运输环节都采用电源冷藏或者冷冻的方式），而是通过快速物流解决。比如这个夏季它的主打优势服务：京津两地可随处收货的冰啤酒。连他的同行都感慨“我们确实无法做到如此”。

“顺丰优选用速度来覆盖冷链的短板，他敢用金杯车送冷链食物，一单他也愿意做，我们怎么敢？”有同行这样说。而用顺丰优选市场总监杨军的话说这叫“速度经济”，毕竟“加了冰的荔枝还是会影响口感的”，这无法满足他们想要带给客户的“新鲜感觉。

中国物流网首席分析师徐勇认为，顺丰此举是借道电商为打造自己的冷链物流铺路。顺丰优选现任总裁李东起也曾透露，顺丰涉足电商做生鲜食品平台，实际上是为自己涉足冷链物流做准备。

“快速冷链”，带来的是更高的成本。有业内人士透露：“顺丰优选的成本很有可能是业内最高的。”而顺丰优选在这个问题上，也只是透露了“是普通产品2倍的价格甚至还要更高”的信息。

作为唯一可以配送大闸蟹的公司，顺丰优选这个9月的计划是，当大闸蟹从湖里捞出来以后，顺丰优选会以“最快的速度把活的大闸蟹送到用户的餐桌上”。

可是成本呢？

“客户满意最重要嘛，我们的投入都是为了客户满意！”杨军强调自己的观点。他背后的墙上，“冲流量、拿订单、大于60天”的标语闪闪发亮。

顺丰优选可以回避成本，为了抢占市场“物流大佬”愿意“赔本赚吆喝”。但不是每一家生鲜电商都可以如此潇洒，因为物流保鲜已是生鲜电商成败与否的“阿喀琉斯之踵”，不计成本就意味着死亡。

亚马逊推出生鲜频道5年后才敢谨慎扩张至第二个城市，永辉超市更是在推出生鲜频道“半边天”短短2月后就折戟沉沙，无一不是受制于线下物流的制约。

毕竟，每单运送成本高达50元以上的费用不是每家企业都可以承受的。有数据显示，我国的冷链物流还不够发达，每年因运输造成水果、蔬菜的损失金额在1 000亿元以上。在技术手段尚未形成规模优势去降低成本时，这批年轻的生鲜电商网站们，谁来为他们高投入买单？

接地气客户未必只有高端

今年初，中粮旗下的我买网与易观国际通过微博联合发布的一份食品网购白皮书显示，网购生鲜的人群以中青年为主要，其中都市白领占比最高，已经达到43.39%。这组人群，确实早已被生鲜网站盯上。

面对客户群的问题，无一例外，所有人都给出了“有购买力、对生活品质有追求的中产阶层”这一答案。本来生活的客户群更是细分到了“家庭月收入两万以上，小孩子在12岁以下的家庭”。原因是这样的家庭就算自己不吃，也具备给孩子购买有机食品的能力。永辉超市也明确表态，“暂不接受普通消费者”，因为其生鲜套餐价格的高昂完全有别于客单价只在100元左右的普通电商网站。

但这样的细分很快就遭到现实的阻击。

“我们曾有一位很忠实的用户，自网站上线以来一直都在本来购买食材，半年后突然停止了购买，回访中我们发现因为客户的母亲来到了他家，老人无法接受在网上买菜，更不能接受买这么昂贵的蔬菜。”对于稳定客源因此而流失，本来生活网总裁助理孙红表示了极大的无奈。生鲜电商的目标人群是否真的只能是中高端群体？

优菜网正在用自己的行动进行不一样的尝试。优菜网目前正在跟北京各小区的菜店合作，菜店里除了售卖普通蔬菜，还会展示有机蔬菜供消费者品尝，之后客户可以登录优菜网平台进行购买。优菜会在24小时内将产品送到客户所在的菜店，客户可以选择自提或者菜店送货到家。

“真正的高端客户群体已经被基地瓜分了一大半，网站介入未必还有空间，反而是具备一定购买力，但是偶尔才购买有机食品的小中产阶层，以及一些中老年人更有潜力，他们都可以通过本地化菜店渗透的方式成为生鲜电商网站的客户群。”优菜网创始人丁景涛认为，将菜店开到线下，实现真正的本地化经营，是扩大生鲜电商客户群的一条途径。

生鲜电商将进入盈利时代 篇7

生鲜电商企业要着力加强鲜活农产品冷链物流设施建设, 推进信息化, 做好最前、最后一公里。

目前生鲜电商企业仍然处于投资风口, 具有广阔的市场空间和利润空间。我国处于生鲜电商发展的起步阶段, 尚未形成适应市场的发展体系。未来3年, 生鲜电商将打开局面, 逐步进入盈利时代。未来生鲜电商行业, 千亿元市场规模可期。

据前瞻产业研究院预计, 未来3年, 生鲜电商市场规模仍将较快发展, 到2018年, 我国生鲜电商市场规模可突破1000亿元大关, 达1283亿元。近2年被各大生鲜电商企业视为行业发展的拐点, 不断摸索适合自身发展路径。

农业部测算, 到2020年我国的人均蔬菜占有量在现有的370公斤基础上还要增加30公斤, 新增需求则主要通过提高单产和减少损耗解决。另外, 速冻食品的产量以20%的速度递增, 近3年来甚至以35%的高速度增长, 远高于全球9%的平均增长速度。未来随着易腐食品和速冻食品需求的逐年提升, 我国对冷链的需求将保持较高的水平。

相关业内人士指出, 发展冷链物流, 应该建立冷链物流装备试点、推动新型冷藏保鲜技术与装备的研发, 加强多种水果共用的大型综合性物流中心的建设。

发展生鲜电商, 关键在于破解货源品控、仓储管理、物流配送3大难题。国家应出台法律法规, 依法查处网络食品安全违法行为, 加强网络食品安全监督管理, 维护消费者权益, 加强食品安全监管, 依法处罚违背市场准则的行为。同时, 加强全社会诚信体系建设, 利用道德的力量约束危害人民利益的行为。

发展生鲜电商, 首先产品质量要过硬, 其次要打造差异化和个性化的服务需求, 提高产品溢价, 降低物流成本, 提高和完善包装、保鲜技术。

生鲜产品从田间到餐桌的产业链较长, 时间跨度大, 很难保证其新鲜度。当商品离开库区后, 分拣和包装操作场地需具备温控条件, 再装入温控箱运输, 最后收派员将商品装入保温袋上门派件。整个环节所使用的温控设备包括冷藏箱、冷冻箱、冰盒、冰袋、保温袋等众多微小细节。而在这些细节中, 如果某一个环节出现问题, 都可以直接影响用户体验。

将食品类电商发展的痛点归纳为产品品牌未成功塑造、生鲜食品难以保质保鲜、农产品源头追溯困难、进口食品检验检疫和监管不严、仓储物流配送缓慢、网购食品退换货损害消费者权益、消费者权益有待进一步维护, 标准、流程、规范未形成体系、监管执法处罚轻、缺乏诚信体系建设等10个方面。同样, 这些也是冷链物流在发展过程中所面临的问题。

有业内人士指出, 冷链物流目前面临着几大挑战:一是终端, 终端冷藏保温设备配置率比较低;二是转运, 转运环节未实现生鲜冷链专用通道, 与普通件混装现象十分普遍;三是仓储环节, 生鲜食品的冷藏恒温仓储数量较少;四是包装, 包装不规范, 未使用食品绿色包装材料的现象普遍存在。

超九成亏损生鲜电商叫苦 篇8

市场火爆 渗透率低

百联咨询创始人庄帅说, 生鲜电商这两年火爆异常, 却一直是电商行业未被攻破的一个品类。整个生鲜农产品几万亿元的市场规模, 电商渗透率却还没有超过10%, 尽管被视为电商行业最后一块蓝海市场, 但是敢碰生鲜电商的人却越来越少。

究其根本, 最大的原因是损耗过大导致成本太高。有用户感叹, 在电商网站上随便买几千克水果, 都得花100多元。还有用户说, 网购的水果收货时发现已经烂了、肉制品也解冻了, 看到快递员辛苦的表情, 也不知道说什么好。

有专家说, 生鲜电商的消费者规模小且零散化, 配送成本高, 消费者又希望产品送达时是新鲜的, 能够保持好的口感。用户在生鲜电商平台下单, 收货后发现产品与图片描述有比较大的差异, 有烂果、次果, 或海鲜产品已变软甚至解冻渗水, 这样的情况屡见不鲜。

永辉超市一位相关人士说, 目前生鲜电商最大的痛点是整个生鲜行业的标准化不够, 增大了仓储运输的难度和成本。该公司透露, 永辉超市正在与一家韩国企业接洽合作, 2016年下半年可能在北京建设一个生鲜工厂, 把生鲜产品从非标品变成标品。

2016年5月, 京东宣布, 将花100亿元打造生鲜冷藏冷冻仓配一体化网络, 降低生鲜电商最头痛的损耗成本。对于冷链配送, 京东一位人士说, 现在市场上通用冷链物流的方法是“泡沫箱+干冰”的方式进行配送, 仅泡沫箱和干冰的成本就不止10元。其次, 市场上冷链物流所通用的泡沫箱大部分是一次性产品, 难回收, 不环保。京东冷链的做法是“自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱”, 可以将生鲜产品送达后, 进行回收。这样的配送方式并不会增加太多的额外成本, 却极大降低了生鲜的物流成本。

仅有1%盈利 95%都在赔

有数据显示, 目前国内农产品电商接近4 000家, 其中仅有1%盈利, 7%巨额亏损, 88%略亏, 4%持平, 总体上95%都在赔。据统计, 我国生鲜品类的损耗为20%~30%, 大部分是在产品流通过程中发生的, 而在国外这一数字为3%~5%。当消费者投诉退货则意味着产品完全报废, 往返运输翻倍增加了商品的损耗, 进而拉高了成本。

三大损耗令农产品电商成本高企

其一是原产地的损耗。行内人士透露, 只有少数企业 (如北京的沱沱工社) 有自营的农场和牧场, 可以在自营产地进行标准化管理和损控, 以及像本来生活网这样和海外的农场以及食品加工企业直接建立联系, 或是我买网的品牌定制化加工自营模式, 其他很多生鲜电商企业几乎都忽略了原产地的损耗, 没有把起点定在从原产地拿到生鲜产品这一环节, 很多这样的企业都被市场所淘汰。

其二是仓储运输的损耗。目前生鲜电商仓储保鲜主要有两种方式, 一是建设冷链仓储, 目前规模较大的生鲜电商企业基本都在建设;二是对于保鲜期极短的产品直接跳过仓储, 从原产地冷链物流送达给用户。这两种方式对于产品损耗控制是起到了一定效果, 但建设和运营成本也非常高。

其三是“最后一公里”配送的损耗。庄帅说, 对于外包第三方冷链物流或是普通物流配送的生鲜电商平台而言, 这个环节的损耗最大。因为从生鲜产品的采摘收获到包装配送, 这段时间的产品已经开始在损耗了, 而第三方的物流并不会对产品负太多的责任, 这一点自营物流的优势显而易见。

浅谈生鲜电商的发展与策略 篇9

1997年我国政府高调推动信息化的举措与网络广告的施行孕育了电子商务的雏形, 同时我国第一个广域网商品交易系统 (CGOS) 的开始运行也标志着中国电子商务时代的到来。1998年开始的发展期, 2000年开始的稳定期, 2010年迎来的成熟期, 电子商务在这二十几年的时间里迅速的壮大发展, 天猫、京东、苏宁、12306、赶集、大街等从衣食住行到求职买房, 从物质到精神, 从追求物美价廉到追求的快、优、便, 电子商务也迎来了它的一个重大挑战———生鲜类电子商务———生鲜电子商务是指用电商的手段在互联网上直接销售生鲜类产品, 如新鲜果蔬、生鲜肉类等, 交易产品的特殊性使其在物流、来源、去处以及收货的时效性问题上都给电子商务提出了更多的要求。

1 生鲜电子商务的发展现状

据相关数据显示, 截至2015年3月, 我国生鲜类电子商务的渗透率仅为1%, 而我国现已拥有6.49亿互联网用户, 其中50%以上都活跃于网购, 渗透率达到55.7%, 如此大的对比让人们看到了开垦这片沃土的意义与潜在的机遇。生鲜产品是人们生活中每日的必备消耗品, 市场需求量巨大, 能够抢占先机并且在某些方面占有相对优势的生鲜电商将成为这个广阔市场的领跑者。

2 发展中存在的问题

2.1 在生鲜源头上要求严格

随着生活条件的提高, 人们越来越注重饮食纯天然与营养搭配, 尤其在近几年食品安全问题出现后, 人们对食品的安全性与质量也越来越重视, 做生鲜电商必须要把好源头关。

2.2 在生鲜物流运输上备受限制

在电子商务中, 物流配送费用截至目前为止一直是一笔较大的支出, 不仅因为物流与供应链仍处于发展阶段, 过长的冷链运输仍旧存在难题未解决, 也是因为生鲜类产品对物流冷链要求苛刻, 过长的运输不仅是破坏产品的新鲜和顾客满意度的一个障碍, 也是限制生鲜类电子商务的一大壁垒。 (表1)

资料来源:产业信息网整理.

2.3 在其所面对的客户上

各生鲜电商针对不同细分市场定位主要分为以下三类:求细致的白领, 时间多、求物美价廉的家庭主妇, 快节奏求便捷价廉的上班族。不同的客户有不同的需求, 但整体消费者购买频率高, 单次购买量小, 在购买初期流动性大, 所以消费者购买习惯的养成非常重要。生鲜电商线上产品在价格上要较线下相平甚至更低, 如果不能争取到大量固定的消费者, 那么对于生鲜电商来说将会面临巨大危机。

2.4 在送货的实效性上

部分生鲜产品是厨房的食材, 消费者要求能够在下班时刻拿到新鲜的食材能够尽快烹饪, 既享受美食又能节省时间, 所以送货的时效性显得尤为重要。但在实际中, 目前尚不能保证一分钟不差的将产品送到顾客手中。

3 发展中的应对策略

3.1 提高源头高品质, 互惠互利大联合 (源头)

政府对农业发展的大力扶持使得我国农业生产更加规范化, 农产品质量也普遍提高。选取产品优良的价格公道的农产品供应商, 使之实现整合, 与整合成功的这一供应商组织建立长期的合作互利关系。在联合模式下, 生鲜电商可以根据自身需求在技术上给予农产品供应商必要的支持, 提高农产品质量和产量, 并且减少中间交易环节。在此, 生鲜电商担任了农户与消费者之间的桥梁, 使农产品供应商和电商自身实现利益最大化的共赢。采取这一路线的日本生鲜电商Cybird公司深得消费者的好评, 优秀的农产品与最优惠的价格正是抓住顾客的杀手锏, 而健康放心的天然生鲜更是让人爱不释手。相关资料显示, 从2010年到2013年, Cybird公司已经积累了12000名客户, 名列前茅。这种“桥梁”模式使农产品源头上更加安全有保障, 降低了中间流通费用, 增加了消费者的信赖度, 并且减少了三者间利益流失。

3.2 线上线下相结合, 增强顾客久黏性 (顾客)

Cybird公司又一点睛之笔在于它的O2O模式的合理运用。单纯的线上购物模式不能带动消费者消费的积极性, 在品牌效应形成前, 难以实现良好的顾客忠诚度。Cybird公司针对这一问题, 采取了网上介绍农产品生产流程, 营养方案介绍;线下举办消费者与农户之间的创意集市, 不仅使消费者对农产品生产有了更为形象的认识, 面对面的交流也使得消费者对Cybird公司有更强的顾客忠诚度。

俗话说, 说得好不如做得好, 将网上看得见摸不着的图像与线下看得见摸得着的优质产品在消费者心中挂钩, 并且将流程工艺透明化, 让消费者安心, 才能提高持久的顾客黏性。美国成功生鲜电商Local Harvest组织消费者参加农业实践活动的目的也在于此。

3.3 长链变短链, 区域化发展, 为配送减压 (物流)

目前我国已有部分的生鲜电商采用第三方物流配送, 以降低配送成本。天猫作为其中的典例, 已与20多家冷链物流公司成功实现合作, 有效降低成本。但是不管是采取自营物流还是第三方物流配送的生鲜电商都将面对一个问题, 长链配送产生的产品损失和顾客退费对企业信誉与经济带来的损失问题。过长的冷链运输难以保证不造成损失, 而且时间越久, 生鲜产品的新鲜度越低, 这将与企业的发展产生直接影响。尤其是对于一些耐久性差的产品更应该降低冷链物流供应链长度, 方法主要有二, 其一是建立相应模型, 优化路径;其二是实行区域化配送, 缩短实际距离。区域化配送以京东为例, 其早期物流体系建设 (全国现已在36座城市拥有86个库房, 占地230万平米) 为其区域化配送提供了基础, 更短的冷链长度使配送费用更低、产品新鲜度更高、配送灵活性也更强。眼观当下, 地域性更强一些的小型生鲜电商活跃在各个城市, 区域化发展同时也能够迎合当地人的喜好, 促进其发展。

区域化的发展更容易实现“最后一公里”配送问题。很多消费者因为取货不方便而放弃了购买, 如果能克服这个困难, 实现配送员与消费者之间的面对面交接, 将成为拓展生鲜市场的一大开端。常州市电商“淘常州”建立330左右个社区服务点, 最大程度的满足了“最后一公里”配送的需求, 其深入社区的发展模式使其从2013年开始盈利到2015年已坐拥80万会员。

3.4 消费者行为分析, 建立各对应机制 (顾客)

站在消费者的角度考虑问题, 能够给企业更多启示。营销中的消费者行为分析, 主要根据5W1H理论进行分析。

问题1:谁是你的买主?不同的生鲜电商应该找对自己的市场定位和细分市场, 有针对性的推出营销战略才能稳重取胜。如上海生鲜电商新味产品为高价精致的西餐食材, 其对顾客的定位是购买力强、对价格不敏感、追求新鲜事物和生活便利的中高层次的消费群体;而青年菜君主打家常菜, 追求物美价廉, 针对广大的家庭主妇。

问题2:为什么买你的产品?除去对产品高质量和物流高配送的偏好外, 对于新味来说, 它的顾客购买其产品的原因就是其产品的精致新奇;而对于青年菜君的顾客来说, 则是其低廉的价格和操作的便捷。

问题3:在何处买?通过了解消费者的购买习惯, 在消费者常进行消费的线下地点进行宣传, 能够将生鲜电商的优势展现在消费者面前的同时, 与线下商品形成对比, 有利于鼓舞消费者选择线上商品。

问题4:何时买?了解消费者的购买频率和时间, 可以为生鲜电商积累数据, 做好预算与其他准备。

问题5:买什么品牌?消费者一般是在很多品牌中选择相对偏好的产品进行消费, 所以企业要重视品牌化发展、线下营销活动, 以提高产品知名度。如一号店、京东等大部分电商不仅做网页、app上的营销, 而且具备微信平台、新浪微博等各种媒体营销, 还有短信推送、活动介绍等形式, 都为其品牌发展奠定了基础。面对资源高度整合的发展趋势, 提高自身品牌效应, 才能够在竞争中生存下去。

问题6:如何买?这是消费者制定购买决策的一个过程。在各种因素的影响下, 创造良好的购物情境、吸引人的产品特质, 给人以暖心服务的销售商形象是生鲜电商能够采取的影响消费者购买行为的举措。

根据5W1H理论, 不同生鲜电商分析自身特征, 采取有针对性的行动将有利于促进其进步与发展, 在未来竞争中占据有利制高点。

4 结论与建议

生鲜电商如雨后春笋般的蓬勃发展并不是解决了当前各类问题的标志。相反, 现今还存在很多问题待解决。冷链物流的发展、农产品生产的规范化和规模化发展、消费者购买习惯的养成等都有待改善。

综上所述, 抓准生鲜电商自身的市场定位, 针对消费者类型对企业提出要求, 从源头上抓产品质量, 形成前向一体化、规范化生产, 提高净利润;正向宣传形成品牌效应, 与透明生产模式培养消费者购买习惯的养成、提高消费者对品牌的忠诚度;缩短冷链长度, 形成区域化发展, 使消费者购买更方便、产品更新鲜;在运营过程中, 分析消费者行为, 对产品策略进行调整以应对变化的市场, 并加强O2O模式的运行, 将流动消费者培养成固定消费者, 增强消费者黏性。多元化的生鲜电商发展需要我们在不断的改进中实现。

摘要：生鲜类电子商务产品的特殊性使其在发展中也遇到了很多问题。本文中通过研究现有生鲜电商发展情况进行实证分析, 提出以下具体策略:在产品源头上建立长期合作保质保量;在对待冷链运输的难题上, 优化路径, 区域化发展;在对待消费者上, 从消费者角度考虑问题以增强顾客粘性;提高配送时效性, 保证顾客期待的服务和产品温馨到手。有目的的战略化发展将让生鲜类电商赢得更大的市场和效益。

关键词：生鲜电商,O2O,农产品,区域化,消费者行为学,品牌化

参考文献

[1]毛思宇, 石茜, 贺清云, 高子惠, 毕娅.生鲜宅配模式优化与研究[M].物流工程与管理, 2015, 01.

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[3]吴传淑.国外生鲜电商发展模式探析[J].世界农业, 2015, 05.

[4]余少杰.浅谈现代企业市场营销中的消费者行为分析[J].中国商界, 2009.

[5]李文苗.社区生鲜店的O2O之道[J].电子商务, 2015, 04.

生鲜电商的供应链与物流建设 篇10

对于中国生鲜电商来说,当前是最好的时代,也是最坏的时代。一方面,生鲜电商备受追捧,甚至被业界视为电商领域的“最后一片蓝海”,市场空间巨大;另一方面,在充满速度与激情的快速增长背后,生鲜电商也经受着供应链建设与冷链物流发展滞后这两大短板的双重考验,面临产品品质难以保障、消费者满意度受到影响、企业经营成本居高不下等突出问题。

如何打破瓶颈,在积极探索适合自身商业模式的同时,借助不断完善供应链与物流体系实现持续健康快速发展,是目前业界最为关注的话题。本期专题围绕生鲜电商的供应链建设、物流布局与优化、物流中心建设与运营管理、“最先一公里”建设、“最后一公里”宅配、全程冷链建设等方面进行了多角度的探讨,展现了业内领先企业的创新举措与经验,希望能为行业发展带来一定的启示。

生鲜电商井喷 篇11

生鲜电商无疑是一片潜力巨大的蓝海，刚刚提交IPO的京东不久前更是提出希望为客户提供“产品10分钟送达”的美好愿景。但另一方面，生鲜电商却也是“难啃的骨头”，中信建投证券中小市值研究组、民生证券田慧蓝在接受本刊采访时表示：生鲜电商的高损耗、高配送成本、上游采购难把关，一直是行业难以盈利的三个难点。

三大“流派”唱主角

目前生鲜市场的主要参与者可分为三类，以淘宝和京东为代表的综合电商（平台型）、以中粮我买网为代表的垂直电商（自主型）和由顺丰领衔的快递公司等。三类商家各有优势，综合电商拥有庞大的用户基数，垂直电商供应链管理出色，而快递公司则掌握着强大的物流体系（表1）。

综合电商平台基本以开放平台为主，采取让商家自主入驻的方式，由后者自行配送，在避免投入巨大成本的同时，以佣金服务费为主要收入。相较之下，垂直电商则完完全全是自己动手、丰衣足食型的选手，赚取的是进销价的差额。而且它们中的许多都以自建农场、向上把控源头为卖点。自建农场和自营配送两手一起抓的沱沱工社成立于2008年，由美国上市公司九城集团旗下北京九城天时生态农业有限公司打造，目前已初见业绩。2013年上半年，其销售额1960万元，同比增长81.48%，日订单量维持在800-1200份，客单价200-300元，而用户每月平均购买频率也达到2.5次。沱沱工社目前已覆盖包括北京、上海等32座城市。此外，由喻华锋创办的本来生活网2013年在褚时健传奇般人生故事的带动下也火速上位。

事实上，目前盈利的生鲜电商主要是在细分市场，例如专门做有机果蔬配送的公司，有自己的生产基地，针对的大多是礼品、年节、单位团购等特殊市场，这些公司的利润率可能达到50%甚至更高。而一般品类的生鲜业务最高只能达到20%，虽高于实体超市（如永辉超市目前为近13%），但还是无法消化人工和物流成本。

快递公司做生鲜电商的代表为顺丰优选，其网站于2012年5月上线，定位于中高端食品B2C，其中70%均为进口食品，商品数量超过1万种。其中主推的生鲜频道，占整个平台销售额的50%。背靠顺丰强大的快递平台，顺丰优选类似自主型电商，采用供应商供货、顺丰统一销售的模式。目前，其客户重复购买率40%。截至2013年底，销售额估计可达到1亿元。

在海外，大型传统零售商通常将实体店作为物流配送的基础，因此，它们的在线杂货业务在规模方面具有绝对的竞争优势。然而在中国，行业整体发展面临瓶颈，超市集中度低，净利率逐年下降，因此不难看出，传统超市反而成了在线杂货市场，尤其是生鲜市场的配角。永辉超市作为线下生鲜超市的先行者，旗下“半边天”上线不足百日便悄然下线。不过，其网站为会员做配送服务，并非传统电商模式，功能只是展示商品，并不具备在线支付等功能。在网站下线后，永辉表示推进电商还为时过早，但未来不会放弃电商业务。

盈利之惑

生鲜电商无疑是一片潜力巨大的蓝海，但也是“难啃的骨头”。2009-2012年间，曾涌现了一大批生鲜电商。过多的商家进入这个行业，也导致了泡沫的产生，当时的市场需求远未达到如今的规模，最终很多企业倒闭。2013年初北京“优菜网”寻求转让及上海“天鲜配”被转卖，标志着早期一批简单复制普通电商模式的生鲜电商终结。事实上，2012年以后，生鲜电商们从小而美转变为如今的大而全，几乎所有生鲜品类都有所涉及。与此同时，人们对生鲜电商的接受程度日益提高，巨大的商机引来互联网巨头们的觊觎。不过，尽管如此，生鲜电商的高损耗、高配送成本和上游采购难把关，一直是横亘在众商家面前的难点，生鲜电商仍然难言盈利。

无论是自营配送还是第三方配送，目前生鲜电商的损耗率大约在10%以上，有些甚至达到30%，而线下实体生鲜超市损耗率一般控制在5%以内。同时，生鲜电商的配送专业度要求较高，拥有全国网络的冷链物流企业少之又少，尤其是能够送货上门的生鲜快递企业更是几乎没有。除了顺丰能够以时效见长，从而弥补其专业度不足的短板外，其他任何一家快递企业都不敢对此领域大包大揽。生鲜需要的全程冷链配送，配送成本往往高达20-40元/单，是其他类常温产品的1-2倍。

此外，上游采购难把关也是个难题，保证可靠的质量是生鲜电商可持续经营的要点之一。生鲜客户选择网络购买除了图省心之外，对质量通常也有更高的追求，首次购买若不能保证质量，几乎不可能产生第二次消费。然而，有太多的不确定因素导致生鲜产品的不稳定性，像禽流感、干旱等灾害都有可能导致某种产品产量锐减或瞬间乏人问津。相较之下，自主型生鲜电商在供应链管理方面已经具备有较多优势，但投入与产出的比例仍然失衡。

不仅是在中国，即便是在商超业更为成熟的海外，独立运营的在线生鲜电商也面临着同样的难题。美国的Fresh Direct和Amazon Fresh两家独立线上杂货电商，拥有完整的采购、仓储、捡装、配送模型，也由于昂贵的成本，发展极为缓慢（表2）。而成立于2000年的英国Ocado是目前生鲜电商中销售规模较大的一家，截至2013年底实现销售额8.43亿英镑，同比增长17.2%，但依然亏损510万英镑。配送和服务中心费用是其最大的两项成本，分别占到了销售收入的11.4%和8.6%。

电商模式下生鲜农产品溯源探究 篇12

1 生鲜农产品电商的发展现状及问题

1.1 现状

在新兴事物的带动下, 农产品电商也得到了大力发展。国家大力扶持农产品的电商化, 出台了一系列政策, 仅2015年就出台了若干。2015年5月4日, 国务院发布《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》, 最先明确提到农村电子商务相关政策内容;2015年5月15日, 商务部发出了《“互联网+流通”行动计划》, 具体目标之一:在全国创建培育200个电子商务进农村综合示范县, 示范县电子商务交易额在现有基础上年均增长不低于30%。重点工作任务之一:“推动电子商务进农村, 培育农村电商环境”。2015年7月, 国务院发布了《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》。重点行动之一:落实李克强总理倡议的“互联网+”;积极发展农村电子商务;同月, 商务部联合发布《关于开展2015年电子商务进农村综合示范工作的通知》, 公布了2015年发展的200个示范县名单。生鲜农产品有了更好的发展环境。生鲜农产品电商市场规模逐年上升, 表1为2015年B2B电商创业中的实体交易部类占比, 其中生鲜占比31%[1]。

但是, 生鲜农产品电商的发展并不是一帆风顺, 更没有如日中天。从经销商来看, 京东到家、爱鲜蜂相继裁员;天天果园门店几乎全部关闭;之后京东到家与达达合并。据不完全统计, 目前, 生鲜农产品电商有4000多家, 其中88%的企业都在持续亏损, 基本持平的占4%, 7%则处于巨亏状态, 盈利仅占1%。当人们被问及“你在网上购买过生鲜吗?”时, 回答“买过”“没买过, 不过有兴趣尝试”“没买过, 也没有兴趣尝试”的分别占24.50%、48.10%、27.40%。从网购频率来看, 大多数的消费者并没有养成定期通过电商购买生鲜的习惯, 每周网购生鲜1次及以上者占比仅为12.4%, 偶尔购买1次的消费者占比为65.8%。从消费者网购的满意度来看, 非常满意、很满意、一般、不大满意、很不满意分别占10.40%、4.30%、40.40%、44.70%、20.00%, 可见满意以上不足15%。

1.2 问题

从以上2015年生鲜农产品电商的各项数据来看, 电商的发展滞后于其他产业, 在发展过程中遇到了很多困难。通过走访和观察, 从消费者层面了解到, 消费者对生鲜的选购最关心2点: (1) 生鲜产品的新鲜程度, 这涉及到物流配送的问题。 (2) 生鲜食品的安全问题, 这个无论是网上还是网下都是人们关注的重点;而在网上, 不能实体感知, 让人更没有安全感。

菜市场买菜的消费者, 除开价格外, 能肉眼选中的, 就是生鲜的新鲜程度, 比如是否色泽光亮。为了保鲜, 总能看到商家们在蔬菜水果上喷水来保住水分的流失。食品安全问题在我国一直是令人堪忧的问题, 禽流感、疯牛病、毒奶粉、瘦肉精、地沟油……黑幕不断, 挑战安全底线。消费者买得小心翼翼, 吃得胆战心惊, 农药残留, 重金属超标, 肉禽的饮食等等都是消费者担心的问题, 而网购摸不着, 看不见, 还要入口, 这种担忧更加严重。这是制约消费者网购的主要因素。从消费者角度, 如果没有消除他们的顾虑, 或者仅仅凭着商家、种植户的良心出售, 而没有强硬的监管制度和完整的应对措施, 制订出一套标准体系用于生产管理, 并严格执行, 生鲜农产品电商市场就难以持续发展。

2 生鲜农产品溯源构想

如何消除人们心中的担忧呢?要保证食品安全, 就得从源头抓起, 建立农产品溯源体系。建立溯源体系, 就需要给同一生长环境的群体或个体建立唯一的身份标识作为身份认证, 类似于我们的身份证。对农作物而言, 要从播种开始记录, 对发芽、开花、结果、采摘、包装、运送、出售, 直到进入消费者嘴里, 整个生命周期进行详细记录。使用什么品牌的种子, 生过几次病, 遭过什么虫害, 洒了什么药, 用药时间、剂量, 恢复健康状况, 施了什么肥料, 何时采摘, 上市前的检测结果, 出售到哪里, 谁买了……对肉禽类生鲜而言, 记录何时出生, 成长过程, 吃了什么, 喂的哪家生产的饲料, 何时得了病, 得了什么病, 吃了什么药, 恢复健康状况。如果这些在消费者购买时都能够了解清楚, 那么还有谁能不买得放心, 吃得安心呢?通过溯源平台, 购买者获得了知情权[2], 在发生意外时, 如食物中毒, 也能追溯源头, 找到责任人, 追究其责任。如果发现已售出的食品有问题, 也可以根据溯源信息, 及时召回商品, 将危害降到最低。了解这些信息只需按照农产品包装上的“身份证”标签, 扫扫二维码, 或上网查询, 就一清二楚了。农产品“从田地到餐桌”有了全程监控, 才能让市民实现明明白白消费[3]。

3 生鲜农产品溯源架构

生鲜农产品溯源平台的建立, 是一个漫长的过程, 需要全社会的共同努力。也需要先进技术的支持, 比如网络技术、通信技术、3S技术 (GPSGISRS) 、物联网技术、移动终端等复杂的综合应用。如图1是生鲜农产品的生产流通过程。其中数据采集可使用2种方式, 一是人工采集, 二是自动化采集。人工采集数据, 如果带有主观人为因素, 数据难免会有偏颇, 所以一定要有相应的机制来约束;自动化采集是使用高清摄像机, 传感器等进行采集, 数据经过专业软件进行转化分析, 自动录入。在生鲜转移的每个环节都可以进行查询。生鲜农产品溯源总体架构如图2。整个过程是政府管理、民间参与的全民行动, 目前已经有很多实力雄厚的大公司参与到农产品溯源项目中来。总体架构分为生长 (生产) 过程溯源、包装 (或屠宰) 溯源、批发零售溯源、消费溯源等环节, 下面又包括若干子系统。其中第一个环节的数据非常重要, 也是最繁琐、耗时最长的环节。具体内容前面已提到。

4 电商下生鲜农产品溯源之配送及保鲜构想

生鲜农产品电商亏损的其中一大原因就是冷冻存储成本大, 物流配送成本高, 商品变质快, 送到消费者手中往往不够新鲜, 电商们是欲哭无泪。如果能够借鉴肯德基、必胜客的操作模式, 进行连锁化, 以蔬菜为例, 菜场设配送点, 根据消费者下单送货地址进行就近菜市场取货配送, 开展线上下单, 线下配送的O2O模式, 应可较好地解决该方面难题。一定时间的积累后, 根据大数据分析, 了解某区域的消费饮食习惯, 以此来建立若干仓储中心, 根据不同区域居民喜好不同生鲜的差别来进行配货, 减少远距离送货的成本和生鲜变质的风险。

5 结语

食品安全重于泰山, 产品溯源是有力保障。发展生鲜农产品电商, 更要靠信息透明化。建立农产品 (包括生鲜) 溯源, 是一项高投入的生命工程, 根据当前国情实施起来有很大的局限性和不可操作性。但是不能因为困难重重, 而止步不前, 或敷衍了事, 一定要落到实处, 打好攻坚战。如果真正做到了生鲜食品溯源, 生鲜农产品电商一定会和其他商品一样蓬勃发展。

参考文献

[1]周玲, 王明宇.“互联网+”背景下的农业电商发展现状及趋势研究[J].中国商论, 2015 (5) :48-50.

[2]庞乐君, 李哲.全球食品溯源法规制度现状和比较[J].上海预防医学, 2015, 27 (6) :305-307.