垂直生鲜电商

垂直生鲜电商（精选7篇）

垂直生鲜电商 篇1

生鲜电商的发展历程

1.第一阶段, 2005年-2012年。2005年, 易果网成立, 2008年, 出现了专注做有机食品的和乐康及沱沱工社, 这几个企业开始都是做小众市场。在这期间, 国内频发食品安全事件, 导致很多消费者产生了对品质高、安全性高食材的需求, 这使得很多企业看到了这个巨大市场, 在2009年-2012年之间, 涌现了一大批生鲜电商。过多的商家进入这个行业, 也导致了行业泡沫的产生, 当时的市场需求并没有那么大, 而生鲜电商的模式也是原封不动的COPY了普通电商的模式, 最终很多企业倒闭。

这个阶段的结束, 以2013年初的北京“优菜网”寻求转让及上海“天鲜配”被转卖为标志, 需要说明的是这两家都是做有机和绿色蔬菜的电商, 要知道在国内找这样的食品在之前有多难。

2.第二阶段, 2012年至2013年。生鲜电商的转折, 也是从2012年底开始。当时刚成立一年的生鲜电商“本来生活”凭“褚橙进京”的事件营销一炮走红, 随后有又在2013年春挑起了“京城荔枝大战”, 此时开始生鲜电商再度引起人们热议。这期间, 社会化媒体及移动互联网的发展也让生鲜电商们有了更多模式的探索, 第二阶段明显比第一阶段更有生命力。

3.第三阶段, 2013年至今。在第二阶段的创业的生鲜电商中, 以顺丰优选、一号生鲜、本来生活、沱沱公社、美味七七、甫田、菜管家等为代表的商家都获得了强大的资金注入, 而且每个企业都有各自的行业资源优势, 进而上演了一场生鲜电商备战大赛。在这期间, B2C、C2C、O2O等各种模式都被演绎的淋漓尽致, 越来越强劲的移动互联网工具也为各商家提供更多的选择。

这个阶段, 最显著的特点是生鲜电商们从开始的小而美转变为如今的大而全, 几乎所有生鲜品类都有所涉及, 人们的对生鲜消费理念也在慢慢想电商的转变, 巨大的商机不得不让互联网巨头们觊觎, 2013年底2014年初, 天猫和京东也加入了这个阵营, 如其他行业一样, 只要有巨头参与就会有整合与并购的产生, 生鲜电商今后将进入资源整合与格局更变的阶段。

生鲜电商发展现状

历经几个阶段的发展, 一个个商家在行业评论中新生或者灭亡, 生鲜电商的庞大市场是众人都能看到的, 实践告诉大家行业现在的情况的并没有想象的那么美好。

1.行业进入资源整合时代。以前文所述几个企业为例, 顺丰优选的资源在于仓储物流;一号生鲜在于一号店多年采购经验, 在产业上游占尽优势;本来生活有媒体宣传资源;美味七七的东家正大集团有大量的实体店;莆田有外资背景, 主要针对在沪的老外;至于天猫与京东的优势, 更不用多说。

从这几个企业的北京可以看到, 没有一定的资源为背景是难以做生鲜电商的, 即便是产业链上游的种植园、产业园, 也是以自己的产品资源为优势, 一般的中小型生鲜电商难以存活, 只能转攻以地方性生鲜电商, 这也是今后生鲜电商发展的主旋律。

2.地方生鲜电商活跃。同样, 地方生鲜电商也具备一定的资源, 一般都是当地的超市、市场由线下到线上的转型。这些小型的生鲜电商针对人群是一个城市或者某几个市区, 仓储与物流基本不用考虑, 运营的成本主要体现在配送与宣传上。

地方性生鲜电商比较容易实现, 甚至只要打个电话就能实现商品的配送, 主要考虑的是培养当地用户的消费习惯, 已经习惯了在超市挑选的消费者, 很难接受在网上凭借几个图片就购买的行为, 这个话题就又绕回到商品质量的问题上, 可见生鲜电商还无论是大型是小型, 产品质量这一关是很难把控的。

3.物流配送、存储仍是问题。生鲜电商想要做大, 势必需要进行跨市跨省的冷链配送, 然而目前全国物流冷链并无法满足生鲜电商的需求。另一方面, 对普通电商而言, 在没有物流团队的情况下, 也必须借助第三方物流公司进行配送。一定程度上, 反而是生鲜电商的兴起刺激了冷链的发展, 即便是物流起家的顺丰优选也只能配送到有限的几个城市, 这无疑成为生鲜电商发展的一个短板。

另一方面, 在生鲜商品的存储上, 也是一个问题, 不同的产品需要保险的条件不同, 整个仓促必须分门别类构建多个区域用于存放不同的产品。如果存储不当, 会导致这些产品变质, 这也是普通的库房是难以做到的, 并且生鲜产品一般不会退货, 这也是对生鲜电商的一个极度的考验。

4.用户体验不尽如人意, 质量仍是首选。虽然生鲜电商做到了点击鼠标即可购买生鲜, 大多数人对购物体验却是不能满意的。首先是购买的产品质量不好, 甚至不如当地门店购买的好;其次, 有的商品的配送周期太长, 送到客户手中已经不再新鲜了;还有一点, 有的网民想购买但是无法配送, 这种吊胃口的方式确实只能让人望“生鲜”感叹。

为人们津津乐道的淘宝聚划算上的遂昌猪、四大鲜果、巴美淖尔羊肉、双11聚海鲜、褚橙柳桃等五个案例, 向人们证明了保证可靠的质量是做好生鲜电商的要点之一, 无论什么时候, 无论什么地方, 无论什么模式, 质量才是王道。

5.生鲜产品不可控因素很多。在人们讨论生鲜电商时候, 总会提及生产电商的隐患, 众多的隐患都是建立在诸多的不可控因素上。2013年初的死猪黄浦江漂流事件, 即便它成全了淘宝的“遂昌高山散养猪”, 也仍旧不能为生鲜电商的风险划上句号, 养殖业随时都会遇到诸如此类的灾情, 那么生鲜的产量就会大受影响。生鲜电商有太多的不确定因素, 像禽流感、干旱等灾害都有可能导致某种产品产量的锐减, 这就会造成生鲜电商的商家不稳定性。

6.行业面临重新洗牌。近2年来生鲜电商的膨胀式发展, 一方面是与市场前景有关, 另一方面也与各地政府的推动有关, 生鲜电商与农村经济息息相关, 农林牧副渔各领域都可以与之挂钩, 这是政府看中它的原因之一。在没有前车之鉴的情况下, 盲目的推动也加速了生鲜电商泡沫的发展, 前期的很多电商都倒闭了, 这点从广州的生鲜电商发展历程中可见一斑。

随着淘宝、京东等各大平台的加入, 另外还有各地政府的继续推动, 未来几年, 生鲜电商必定会走资源高度整合的道路, 越来越多的生鲜电商会加入, 同时也会有越来越多的企业被整合, 整个行业最终经过洗牌, 最终生下来都会是平台型与政府主导型的的生鲜电商。

为什么会有那么多企业做生鲜电商

1.相对于家电、服装、化妆品等已经非常成熟的电商行业, 对于现在创业而言, 生鲜电商的机会更多一些, 同时, 生鲜电商日常消费占比高、频次消费高以及消费升级等元素, 市场想象空间大;

2.目前来看, 国内生鲜电商的互联网化信息化程度低, 电商圈部分人士更愿意投身到一个相对不成熟市场, 会更游刃有余一些, 以凭借他们在互联网、营销、技术、客户方面的优势打动热钱投资, 进行二次创业。

3.与政府的推动有关, 2014年中央一号文件强调大力发展农产品网上交易、连锁分销和农民网店, 这个文件的下达, 进一步促进了众多企业对生鲜市场期望, 纷纷加入这个蓝海。

对生鲜电商的几个看法

1.现在人们普遍讨论的生鲜电商包括B2C、C2C及O2O等形式, 目标群体都建立C端, 这几种模式的主要特点是降低了购买门槛, 针对终端用户, 全都是小宗交易。这个交易群体只涉及到了整个生鲜行业的中游与下游, 即生鲜销售与生鲜购买, 销售生鲜的多为生鲜中间商。从这个角度, 生鲜批发商、生鲜供货商以及生效小卖家都可以从事生鲜电商。

2.生鲜的大部分仍旧是在线下交易的, 以生鲜电商平台的吞吐能力, 很难在水果及肉类大批量出产的季节集中消化。因此, 生鲜电商除了B2C的模式外, 同样更应该考虑B2B平台, 作为大宗交易, 水果的批量销售需要更多的B2B平台来扮演中间商的角色, 目前此类网站主要分为几类, 一是产业园性质的平台, 如金乡大蒜网, 一是行业中间商建立的平台, 如中鲜网等。

3.业内人士认为生产基地及生态园更容易做生鲜电商, 生产基地具备先天性条件, 不用考虑产业链的上游问题, 考虑更多的却是应该通过哪种渠道来销售的问题。目前的形势来看, 不可能全部的生鲜产品都通过网络平台来销售。产业园全部的产品都通过网络渠道来销售, 产业园要么需要建立自身的网络营销平台, 或者在多个第三方平台开网店。

垂直生鲜电商 篇2

源头把控（自有农场/供应商资质审核）--（仓储管理（入库管理、保存、出库管理））---配送---质量反馈

（中粮我买网是中粮集团于2009年投资创办的食品类B2C电子商务网站，是中粮集团“从田间到餐桌”的全产业链的重要出口。经营中粮制造的所有食品，以及国内外精选的优质美食。）一开始还是不要介绍好？

1.源头把控：

自有农场

 产品标准化、安全：

如果生产者要采用国家/国际标准建设养殖场和现代化全自动养殖工艺，前期投入成本会很高，普通的中小农场很难做到，此时生鲜电商自建农场才能实现。

如中粮我买网的肉食产业链。中粮在各区域有生猪养殖基地，购买世界一流的原种猪，用最新的分子生物技术对其进行改良，采用现代化养殖工艺和自己加工的安全饲料来培育。加工工艺：全程低温，微生物检查合格后密封包装，真正的“免洗肉”；并用光谱仪等先进工具检测每一批产品。 产地冷链

冷链的作用在初级农产品采摘下来的8小时内作用最大。使用冷链的时间越早，作用越大。因此，产地的冷链投资对于降低腐损率非常重要。农产品的产地收购价极其便宜，而冷库、冷链的建设则需要大量的资本投入，所以产地的参与者缺乏动力去降低腐损率。在产地冷链这一环节上，自有农场的生鲜电商有较大优势，他们可以保证加工后在原产地进入冷库。

 采购/产地直送

对于非自行生产的产品，供应商资质审核很重要。垂直类电商在选取供应商这一环节上的源头质量把控直接决定了后续的产品质量。

中粮我买网原则上都是从各个食品品类中前三位的企业采购。并且携手“中检集团”创建质量认证、安全保障两大体系，确保商品部所采购的商品源自合法生产企业或具备授权及经销权限的经销商，能够保证所售商品均有国家QS认证。最后，配置专门人员对所售商品进行抽检，定期向供应商提供评测结果（信息流）

2.入库管理

当自有农场以及获得资格的供应商将货物从他们的产地运至生鲜电商的仓库时，入库管理就开始了。入库管理要求仓储的工作人员做质检时进行精细化标准化操作，这是比较复杂的过程，所以许多垂直类的生鲜电商都在做标准化管理手册。（《我买网生鲜运营手册》：针对每一款具体生鲜，都有一整页对标准的详细描述，以及如何进行望闻问切的指导）

另外，每一批货都要有质检报告，定期向供应商反馈结果，（信息流）有利于产品质量提升。

3.仓储管理

保质期管理 中粮我买网：

坚守“商品超过保质期1/3不入库，超过2/3保质期的商品不出库”原则

严格按照保质期进行批次库存的管理。用ERP系统技术，对不同商品进行编号，将商品的数据和信息输入系统；当某个商品即将到保质期临界点的时候，系统就会出警报，提醒工作人员该款商品已经不能继续销售了。

货位管理：便于找到货物，严格先进先出 分类保存

生鲜的保存要求温度适合并且恒定，各垂直类生鲜电商都在努力打造高效优质的冷库，实行每一个产品的精益管理。中粮我买网的生鲜冷库，分冷冻库与冷藏库。例如海鲜类食品安置于全年零下18度的冷冻库，而新鲜蔬果则安置于全年3~5度的冷藏库。

另外，即使区分温度，生鲜仍可能因为分类不妥、互相影响而导致变质；所以精确的分类必须保证各相近种类之间不会发生不良反应。

4.出库分拣包装

日本生鲜电商的分拣包装是在产地完成的，生鲜经营企业到生产地可以直接装车，效率较高。长期来看，我国生鲜电商也应逐步采取产地包装的策略，但目前我国的订单信息流转慢，而且产地也无法完成高质量的包装，所以只能由电商仓库人员自行包装。

为了保证质量，我买网的所有外包装都采用人工包装，在包装前都会进行最后一次安检，依据生鲜运营手册的标准将不符合新鲜标准的产品剔除；每个包装都会根据内部商品的不同，填充不同的填充物，保证安全和不易破损。

5.配送环节

生鲜电商用第三方物流虽然有简单易行、前期投入少的好处，但仍有缺点：产品质量可控性较低（如一些第三方物流在装卸货时为降低成本而不开冷气），服务稳定性较低（订单延迟到达），长远来看每单物流成本高，不利于公司规模化发展和宅配深耕。等待第三方物流提升过于缓慢，迅猛发展的垂直类生鲜电商已有很多自建物流冷链体系，加强质量控制。

如中粮我买网就是“以自建物流为主，合作物流（顺丰）覆盖策略”，对自建物流进行全程质量监控。

配送方式：用冷藏车送到配送点，在配送点用冰箱、冰柜保存；最后一公里配送采用保温箱、冰袋、冰板（灵活的电动车反而效率高：与外国路况、住宅分布不同，所以不用大型车辆）；

配送速度：北京五环内半日达，国贸一小时达等；

配送专员全权负责食品鲜活，责任落实到人，也有利于提高服务质量。

6.质量反馈

信息流：

客户可以拒收质量有问题的商品；另外，定期抽样调查客户的满意度，对客户反馈不好的商品建立退出机制。

生鲜电商如何保鲜？ 篇3

大资本蠢蠢欲动，生鲜电商平台进入一片蓝海。

然而不管是名人版的褚橙、柳桃、潘苹果，还是普通版的肉类鱼虾蔬果，作为生鲜食品，如何在物流过程中冷储，才是电商和消费者关注的事。

悄悄改变生活的生鲜电商

在济南市机关工作的徐倩经常在网上买水果，“电商水果大都进口，种类较多，还经常打折促销。”近日，徐倩在刚上线的天猫“喵鲜生”上购买了一箱新西兰的佳沛绿奇异果，“24颗才69元，比市场上的国产水果好吃。”据介绍，徐倩先后在京东一号店购买过智利车厘子、柳桃、褚橙……

照徐倩的主妇法则，每天早上打开各大生鲜网站，浏览打折水果已成习惯。“随时以低于市场价买到进口水果，方便、实惠。”顺丰优选、京东一号店、喵鲜生、本来生活……这些都是徐倩经常光顾的生鲜电商平台。

据了解，目前几家生鲜电商已实体布局，渗透到一二线城市的中心社区。位于县西巷中段的顺丰“嘿店”也代购水果，其工作人员告诉记者，客户多达上百人，有的客户一周会订购三次。

近年来，随着食品安全事件频发，生鲜电商被看做是互联网创富时代又一蓝海。数据显示，2013年中国生鲜电商交易规模达到130亿元，同比增长221%，预计未来3年，生鲜电商交易规模有7倍成长空间。

去年自名人版“褚橙柳桃潘苹果”上市后，生鲜电商一触即发;今年，从海鲜、肉类到水果，种类繁多的生鲜电商购买平台异常拥堵;5月，亚马逊抛出入华十年首笔投资2000万美元，入股垂直生鲜电商美味七七;我买网在北京宣布完成融资，金额达1亿美元;阿里巴巴集团100亿元人民币打造“喵鲜生”;上市后的京东也开始和拥有中国最大海洋牧场的獐子岛合作打造O2O生鲜平台。这个行业忽然变成了资本大鳄在玩的游戏，而且花样越玩越多。

竞相涌入生鲜电商平台目前大致分为三类：以天猫、1号店、京东为主的电商平台;沱沱工社、本来生活、顺丰优选等垂直类电商;沃尔玛、大润发、永辉超市等传统零售企业。

而在上市后的首个双十一，阿里巴巴决定力推旗下生鲜平台“喵鲜生”，“柳桃”作为首发产品，被问到是否担心生鲜产品如果遭遇物流爆仓，到手的水果如果不再新鲜，那会不会砸了牌子时，柳传志说，真的万一做不好，咱赶紧向社会道歉。

“实际上除却蔬菜本地供应外，生鲜电商平台上的水果、肉类、海鲜大都进口。”据生鲜零售专家鹿月桥表示，今年1-8月，广州的新港口岸进口干鲜水果及坚果总量3171吨，比去年增长335倍。“乳业、肉类适合规模化农场，水果是种植行业，最大挑战是产地与营销分离，由此造成的附加费盖过毛利润，明显没竞争力。”鹿月桥说。

欧洲最大的蔬果公司Fyffes（金曙光）、爱尔兰最大的水果公司Zespri（佳沛）已进入中国电商平台，其优势是规模化摊平成本。随着通关报税政策的放开，进口水果无论从品质到毛利润，都胜过一筹。

创业蓝海：

从故事营销到追逐“高毛利”

“卖的不是水果，是情怀。”褚橙一上市，以“褚时健”的传奇一生为营销牌。随后柳传志的柳桃、潘石屹的潘苹果，也因“名人效应”而卖得风生水起。

一号店特产中国频道运营总监陶易认为，“国内水果只有产地品牌，没有消费者品牌。”在他眼里，国内水果大打“故事营销”牌，哪怕普通的四川蒲江猕猴桃、新疆库尔勒香梨、栖霞樱桃……再普通的电商水果，都有一段动听的故事。

近日，柳桃的营销战借助自媒体新传播方式，打得很漂亮。国庆之后，IT教父柳传志做客著名自媒体“罗辑思维”，为旗下猕猴桃品牌征集营销方案。去年，柳桃曾搭乘“褚橙”足足火了一把。

广撒英雄帖后，共收到了超过3000份提案，这把柳传志都吓了一跳，“互联网营销没想到影响力这么大。”而业内人士普遍认为，此次营销方案的征集，本身就是一次成功的营销。一手打造阿芙精油的雕爷提议，把“柳桃”附加别名“传志桃”。他说，企业家精神的“薪火相传”，才是“传志桃”的情感吸引力。

百度指数显示，经“罗辑思维”的推广后，柳桃搜索指数飙升至1743。

电商似乎都能说会道：乐视旗下乐生活主推大闸蟹，称“蟹来自江湖”;顺丰优选挑起京城荔枝大战，以“四大花美男”迎战友商;佳沃农业亦将“初次体验”与智利蓝莓联系在一起，把卖点落在酸甜的滋味上。

尽管国产水果推销的如火如荼，但生鲜电商们仍以进口水果为创收点。“顺丰优选平台上40%品类为进口水果。”顺丰优选副总裁陈旭表示，进口水果标准化、品牌附加值高，有足够的毛利率覆盖物流成本，对平台形象亦有提升。据透露，生鲜电商平均毛利水平在40%左右，其中海鲜毛利50%以上，普通水果约20%，冻肉20%-30%。

早在2005 年，甫田网、菜管家、沱沱工社等生鲜电商平台就成立了。而由于模式不成熟，这批生鲜电商经营者没有考虑生鲜产品的特性，只是简单复制传统电商的经营模式，导致不少电商赔本收场。

2013 年，中央一号文件持续聚焦“三农”，对鲜活农产品实施从生产到消费的全环节低税收政策，旨在减少流通环节，降低流通成本，探索和创新农产品流通模式，让生鲜电商市场迎来了第二波热潮，也是真正的创业蓝海期。

有专家称，尽管国内新老电商纷纷试水生鲜市场，但这块巨大的蛋糕远远没有被分完。2013年我国网络零售交易规模将近两万亿元，但是生鲜电商所占据的比例还不到1%，未来潜力无限。

创投闻风而来。自2012年开始，不少创投转投农业电商：凯雷投资、黑石集团等在内的外资私募股权基金开始投资中国农业，黑石领军财团投资的寿光农品园，涉及金额高达6亿美元;本土的投资机构鼎晖、弘毅、达晨等均有多起农业领域投资案例;中国供销总社将投资20亿在“北上广”建设的主要是针对农产品的电商平台。

尴尬的冷链物流

在与资本大鳄的竞争中，单靠会讲故事的产品确实是远远不够的。作为生鲜营销界的明星，本来生活网就遭遇了物流跟不上的尴尬。

今年7月，有北京媒体曝出一直强调“全程冷链新鲜配送到家”的本来生活网，“包裹其实与唯品会包裹一同由普通三轮车混送，车厢内未有任何冷藏设备，部分包裹还被置于三轮车顶”，并配发图片。而在其官方微博下，也贴满了消费者对物流配送的不满，大多称“到手水果不新鲜”。

本来生活网称，“冷链方式有很多种，目前采用中转箱加蓄冷材料，保障全程冷链。”实际上，这远远不足以100%保鲜。

当下，保鲜仍是生鲜电商的发展瓶颈，冷链物流的保鲜度与时效性，成为“制胜关键”。比如樱桃保鲜期只有5-6 天，如果采购部精准，物流配送冷藏方式不当、送货不及时，均会造成其品质打折。

“目前99%生鲜电商都在亏损。”中国零售业生鲜研究中心委员李长明接受采访时表示，由于生鲜产品储藏、运输不易，损耗大，需要冷链物流的支持，成本居高不下等原因造成鲜活农产品流通损耗率高达25%-30%。“要解决这些问题，需要生鲜电商具备良好的资源运用和组合能力，而支撑这些的核心，也就是最难做的冷链和质控。”

一位物流专家爆料称，在冷链设备方面，国内大部分冷藏车都是改装自海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱，专业化的冷藏车数量严重不足。车辆的制冷技术也缺乏规范性的冷链车厢和温度控制设施，无法为冷冻食品流通提供品质保障。

“冷链需要大投资，建立一个冷库是很贵的。”李长明说。

不过，最近上线的天猫“喵鲜生”做了改进，以预售模式进行产品订购，由此保证水果定量定时采摘。而在物流问题上，依赖菜鸟物流来解决储存和成本问题，冷链配送服务已与北京、杭州、成都、上海等地多家冷链物流公司合作，配送范围覆盖到42个城市，发货地从最初单一的上海发货扩展到北京等9个城市发货。

据天猫人士透露，现阶段已有部分线路全程冷链配送，其他则是半冷链的“二段式配送”。菜鸟网络方面表示，物流市场里的冷链物流服务商，只要愿意参与电商冷链配送，都可以加入到菜鸟网络的冷链服务体系。

而物流界大鳄—顺丰在冷链宅配上，显然更有经验。据了解，其利用顺丰速运的专业化，对生鲜产品实行“全程冷链配送”，利用冷藏箱、冷冻箱、冰盒、冰袋、保温袋等温控设备，使商品从离开库区到最终消费者手中都保持在一定的温度之下，从而有效降低商品在运输途中的损耗。

目前顺丰优选已建华北、华东、华南仓。每个仓库分为5个库区。据顺丰优选仓储管理高级经理王永付透露，顺丰优选未来也会考虑在成都、厦门等订单增长迅速的城市建立分仓，可满足全品类食品的存储要求。

资讯

兴业银行幸福家居贷，圆您幸福家居梦想

在家居装修过程中缺少资金一直是80、90后这一买房置业主力军遇到的一大难题。兴业银行长期致力于满足年轻人群消费需求，为进一步满足这一群体幸福家居梦想，该行与“红星美凯龙”济南商场联合推出“幸福家居贷”。该业务产品具有申请材料简便、担保方式多样、审批快捷等优点，深受广大年轻群体欢迎。

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破冰生鲜电商冷链瓶颈 篇4

得益于我国经济的发展与民众消费能力提高,生鲜电商在短短的几年时间里快速崛起,从粗放发展时期的拼投入、拼规模到现阶段逐步走向精细化经营,生鲜电商之间的竞争更为激烈。在这场没有硝烟的较量中,冷链无疑是生鲜电商取胜的关键所在。

一段时期以来,冷链配送被业界誉为物流行业中的“最后一块蛋糕”。由于生鲜食品、肉制品、水果等产品从保存到运送对温度、湿度都有着极为严格的要求,常规的仓储物流无法支持生鲜产品的配送,这也使其成为电商领域极具潜力的一片蓝海。尼尔森报告显示,2015年中国的生鲜市场约有2.5万亿元的市场规模,生鲜电商约有5 0 0亿元的规模,渗透率约为2%。需要指出的是,尼尔森报告同时指出,全国生鲜电商只有1%盈利、4%持平,9 5%都是在亏损状态。对此,业界专家表示,生鲜电商的关键就在于冷链能力,鉴于我国市场复杂、分散的特点,直接导致生鲜冷链物流成本比普通商品高出1~2倍,再加上我国冷链配送断链痛点一直没有从根本上解决,生鲜产品的损耗一直居高不下,导致生鲜电商处在表面风光实际赔本赚吆喝的困境。

“生鲜电商生存艰难,原因就在于生鲜电商的商业模式以及资金投放尽管都想尽可能地提高用户体验,但是其所做的努力并没有打开广大消费者的心结——如何让消费者能亲眼看到生鲜食品的安全与品质,并且能在电商平台上买到比商超更安全的生鲜食品。”长期从事生鲜电商研究与专业提供冷链物流管理云服务的紫云股份董事长罗建辉在接受本刊记者采访时指出,生鲜电商不管采取何种商业模式,最终还是要回归到商业零售的本质,要在保障食品安全与品质的前提下,做到价格最低、购买更方便。但是,目前生鲜电商的商业模式更多的还是“价格战”,希望以补贴和优惠的方式来吸引消费者,一旦没有这些因素,交易量都会大幅下跌。“目前,生鲜电商的产品主要是果蔬,果蔬的电商渗透率达到4 5%以上。而鲜肉、水产品等产品的电商渗透率不到5%。究其原因,主要还是因为消费者对鲜肉以及水产品等食品在网上购买来源是否可靠、冷链是否有保障心存疑虑,故还不敢放心在网上购买。实际上对生鲜电商来讲,这是一个尚未释放的巨大市场。一旦这个市场释放,将会使目前生鲜电商1000多亿元的市场规模剧增到2000亿元甚至更多,这才是生鲜电商最应该努力的方向。”罗建辉说。

冷链成关键一环

在消费者日益关注食品安全的今天,如何保障生鲜产品的质量成为生鲜电商必须关注的核心,要做到确保生鲜产品的质量,冷链是至关重要的一环。

在北京工作的张哲惊喜地发现,可以在某电商网站上购买哈根达斯冰淇淋给远在上海的女友做礼物,这在几年前还是不太可能的事情。

近几年来,电商网站上兴起了生鲜产品潮,进口酸奶、南美大虾、澳洲牛肉……应有尽有。大街小巷上穿梭的快递车辆除了原有的货箱外,不少车辆上还会有一个车载的小冰柜。去超市或者农贸市场购买生鲜产品不再是消费者的唯一选择,生鲜电商的崛起给消费者带来了极大的便利和更多选择。

不过,这种便利往往也会伴随一些不愉快。前不久,天津的李女士在电商网站上购买了山东烟台的大樱桃,在她收货时却发现大部分樱桃在长时间的运输过程中已经腐烂。目前李女士的遭遇在购买生鲜产品的消费者群体中并不少见。对此,业界人士指出,生鲜产品多为区域性较强的当季产品,更多跨省运输。由于当前我国的冷链配送资源不足、从产地到消费者手中的全程冷链时有断链的现实,都导致了消费者对在电商网站购买生鲜产品有所顾虑,这也是当前我国大部分生鲜电商盈利能力不强的重要原因。

“我国生鲜电商巨大的市场潜力目前还没有开发,之所以没有开发是因为广大消费者对生鲜电商的食品安全的心结没有打开。”罗建辉表示,生鲜电商最大的竞争对手是遍地的生鲜商超,尤其是肉制品、水产品,如何与商超展开差异化服务、吸引更多消费者在线上购买产品,是生鲜电商在竞争中获胜的关键。“要想在市场上站稳,生鲜电商必须提高客户的黏性。对当前的生鲜电商而言就是要做到‘三见一体验’,即安全看得见、品质看得见、价格看得见,同时方便体验。”罗建辉指出,产业链各方要围绕“三见一体验”把服务做实、做细,以产品吸引人,以服务黏住人是整个产业链条各个环节发展的策略,也是整个产业健康发展的努力方向。

罗建辉同时具体分析说,在这一产业链上,对食品生产企业而言需要产品服务化,服务直达消费者。现在很多食品企业只有产品,没有服务,更缺少与消费者直接沟通的渠道,不了解消费者对自己产品以及配套服务的意见。实际上,食品作为日常必需品,如果食品生产企业能够指导消费者更好享用产品,一方面可以提高消费者对产品的体验,另一方面能让消费者体会到厂家的重视,有助于提高消费者对厂家的忠诚度。对冷链物流企业而言,为客户的客户做好服务是自身发展壮大最需要努力的方向,只有这样,才能不断扩大客户群,获取更多的效益。做好服务的重点就是冷链物流的交付服务。这是因为食品生产企业与生鲜电商都需要冷链物流企业来传递产品价值与服务,更希望能通过冷链物流企业把客户对产品与服务的反馈信息及时传递回来。而这样的需求对于冷链企业而言就是巨大的市场机会,谁能证明自己有这样的交付能力和水平,谁就有可能获得更大的市场份额。对于生鲜电商而言,服务差异化竞争是制胜的法宝。单靠价格战获取的市场,一是不稳定,二是牺牲大量利润,危及生存。因此围绕销售产品提供周到细致的服务,是增强用户黏性的重要手段。对于餐饮企业而言,中高端餐饮业的竞争非常激烈,服务差异化是赢得消费者心理的重要手段,尤其是在食材的获取方面,如果能够做到在点菜时直接展示当天食材采购渠道、流通过程的质量数据,让数据来说话,会大大增强消费者对餐饮企业的信赖和忠诚度。“只要做到以上几点,对于生鲜电商而言,就意味着在市场上站稳了脚跟。若要同时做到这几点,冷链则是必不可少的环节。”罗建辉说。

生鲜食品安全透明可视

面对当前生鲜电商的冷链配送困境,不少生鲜电商开始加大投入力度,比如自建冷库、购买冷藏车、建立冷链配送队伍等,希望构建起覆盖前端采购、质量检测、仓储保鲜、全程冷链运输和销售的全产业链,以突破配送瓶颈。然而由于冷链配送的前期投入巨大动辄需要数千万元乃至数亿元的资金,这无疑增加了生鲜电商的成本和经营压力。对此,罗建辉提出了自己的观点。他认为,产业链之所以有“链”就在于不可能由一家企业来做整个产业链的环节,任何一家希望做全产业链业务的企业,都不可能把每个链条都做到最好,其中任何一个链条的短板就有可能成为其发展的瓶颈,甚至是竞争失败的根源。

“专业的人做专业的事情。只有专注自身业务,把业务做深、做细,才能在产业链中找准自己的位置站稳脚跟,才能不断发展壮大。”罗建辉表示,产业链各方都是资源提供方,也是资源需求方。资源提供方专注自身优势资源,整合优势资源为产业链上游提供优质服务来获取市场;资源需求方以购买服务方式获取所需资源,降低投入成本与运营成本,提高运营效率。资源共享、业务跨机构协同是产业链健康和快速发展的必由之路。也就是在资源共享与业务协同过程中整个产业链逐步融合为一个整体,从而提高整个产业的整体效益。

“生鲜电商的变化对产业链各方最大的影响概括起来就是:产业的特点及发展趋势逼着相关各方只有融合才能生存与发展,产品服务化、服务精细化是大家共同努力的方向。具体来看,在生鲜电商冷链配送的关键步骤上,做全产业链风险极大。当前冷链配送的断链问题,一方面固然是相关资源不足所致,另一方面也是现有资源没有得到充分的利用。比如很多冷藏车去程满载,回程空返,不仅增加了企业的成本也使相关资源严重浪费。因而需要一些公共平台利用大数据、云计算等信息手段对现有的资源进行充分的配置。”罗建辉表示,这也是紫云股份目前正在大力推进的工作,并且已经取得了不错的成效。

罗建辉介绍,针对当前生鲜冷链的瓶颈,紫云冷链开发出冷链物流云服务平台和相关A P P,分别针对企业与广大消费者。“紫云冷链企业版A P P实现了食品药品企业、冷链物流企业的车辆调度、派车管理、温湿度、油耗与里程的实时监测、全过程表单电子化、产品交付的可视化,让食品安全看得见。而紫云冷链食安宝与药安宝A P P实现了冷链产品交付的透明化和电子化,并通过用户评价对产品、物流方进行反馈,通过营养建议推送、菜谱推送以及产品新鲜时间提醒,把冷链产品交付服务做得极致。”罗建辉同时表示,紫云冷链全过程电子表单和电子签章服务,可以通过云数据交换平台实现与企业内部平台集成,形成了强大的业务协同能力,产业链各方可以方便的实现业务协同和资源共享,大大提高产业链各方的运营效率和效益。

“紫云冷链物流云服务平台实现了整个产业链跨链业务协同,跨区资源共享。而紫云股份作为独立的、专业的第三方服务平台,本身不从事任何生鲜行业业务,不存在与产业链各方竞争的问题。同时,为进一步降低产业链各方的成本,紫云冷链物流云服务平台永久免费。我们平台要做的就是充分协调生鲜电商产业链的所有资源,做到生鲜食品安全透明可视,让消费者放心的在线上购买生鲜产品。”罗建辉说。

生鲜电商的英文宣传广告词精选 篇5

1、Good start from planting fruit!

2、Better planting for better fruit!

3、Better fruit from better panting!

4、Wonderful fruit from briliant planting!

5、Cool plant for cool fruit!

6、Great fruit from briliant planting!

7、Good farmers, Good fruits!

8、Carefully planting brings amazing fruit!

市民爱上生鲜电商 篇6

近两年，无数资本杀入这个领域——京东、苏宁都宣布了生鲜频道的上线；淘宝更是众多农户竞相发力的平台；顺丰优选在2012年依托物流优势杀入生鲜电商；而有着媒体基因的本来生活网，靠着炒作“诸橙”而一炮而火。生鲜电商在电子商务中究竟处于一种什么地位，未来将如何发展？

什么是生鲜电商

生鲜电商，简单说就是网上卖菜，包括水果、蔬菜、肉类、海鲜等新鲜的农产品。过去，生鲜类产品主要通过传统的菜场/超市进入市民菜篮子，分销渠道主要通过大型批发市场批发中转。从原产地到市民手中，会经历三四个加价环节，而且长途运输和保存的环节众多，冷链缺失，使得市民往往吃不到最新鲜的食物。而有了电子商务，农产品就有可能从原产地直发送到市民家中，很多蔬菜水果都是绿色无公害产品，也不用任何化学试剂保存，全程冷链，可以放心并安全食用。有业界人士认为，生鲜电商有三大利好：其一，毛利率高，海鲜产品毛利50%以上，普通水果20%，冻肉也有30%的毛利；其二，生鲜是生活必需品，市场需求大；其三，复购率高。

但是，生鲜电商的问题也是难以避免的。

其一，生鲜难以保存，运输中容易损耗。一般来说，生鲜产品的损耗率可以达到10%～30%，而普通商品损耗率不到1%。有句夸张的说法是，农民种出来3斤大白菜，拿到手里有1斤就不错了。损耗的原因有很多种，除了运输存储，人为损耗也是一个重要原因。据开过生鲜超市的厨易时代老板沈军伟说，明明是好好的一颗大白菜，放在超市里顾客一定要把外面的叶子扒掉一点才买，这是长期形成的习惯。同样做生鲜电商，优菜网也遇到过明明是原生态的黄瓜，但顾客认为品相不好而退货造成损耗。所以，生鲜电商从业者，如果没有降低损耗的办法，亏损是一定的。

其二，生鲜商品的配送时间要求高。和普通快递不同，生鲜商品如果配送时间不精确，家里没人须隔一天再配送，就会使食品无法食用。

其三，物流成本高昂。生鲜商品物流成本占15%～20%，有的高达30%～40%。拿余姚杨梅为例，30元一斤的顶级杨梅，2斤装，用泡沫塑料加冰袋包装，用顺丰快递隔天配送，包装和物流成本是45元，淘宝零售价128元，店主也就赚23元。但想想，中国有几个老百姓能吃得起2斤128元的杨梅呢？

其四，产品标准化低，市民意识尚待提高。中国农产品的标准化程度较低，同样是猪肉，肥或者瘦，什么部位，肉的价格、品相都差很多。电子商务无法让市民看到实物，自然购买体验就不会好。

生鲜O2O

要解决生鲜电商的问题，笔者推崇O2O（Online To Offline，将线下商务的机会与互联网结合在了一起，让互联网成为线下交易的前台）的方式。

道理很简单，相比电子商务，O2O有两大优点。其一，从分散配送到集中配送，在网上下订单，线下取货。对经营者来讲，成本降低，采购的货只需要集中配送到社区的一个地点，而不需要挨家挨户配送增加成本（最后成本都是消费者买单）。另外，顾客上门取货的时间也可以很灵活；其二，除了成本外，O2O另外一个好处是，线下店面提供了本地化服务的功能。比如，客户如果对某商品不满，可以当面向店内服务人员指出，而电商销售的货品因搞不清是快递还是发货的问题，最后只能是消费者受损。

目前生鲜O2O领域，有些公司试图和线下的便利店合作，在便利店设立冷柜，把用户网上下单的商品放进去，消费者线上下单，线下便利店提货。

另一个更激进的模式是，直接在线下开店。上海的厨易时代，在公司周边开了七家线下店。老百姓只要线上下单，就可以在线下取货。而价格比超市和菜场都便宜，没有任何物流费用。

每天下午3点前，厨易时代的配送中心就会把当日的各类订单处理好，然后由配送车统一送到七家网点。其中有些商品是半成品，比如一条鱼，标价10元，等消费者拿到手上时，这条鱼是下午刚杀的，而且去鳞、去内脏——这是大部分电商目前做不到的。

因为每个厨易配送站都辐射一个社区，在一定程度上取代了菜场的功能。社区居民在家门口就可以拿到菜品。厨易时代的店面和一个普通便利店无异，里面都是冷库。老百姓拿到手的货品都是从冷链到冷库，这也增强了老百姓的消费信心。

厨易时代对门店的管理都用IT系统进行管理，每天的订单，第一时间就可以在各厨易站看到。顾客只要报上自己在厨易时代的卡号，就可以从冷库货架上找到相应的货物。这是目前为止比较先进的购菜方式，既解决了线上订单提货，又满足了一些有买菜习惯顾客的需求。经过几年的试运行，厨易时代以每月开2～3家门店的速度推进。

有人会问，这和一个迷你菜场有什么区别？真有区别。这些门店线下是不收任何现金的。所有要在厨易时代买生鲜的顾客必须买卡，线下提货后，金额自然会被扣除，如果余额不够会通知用户充值。这是一个完完全全的O2O模式。

在我看来，O2O是既解决市民需求，又降低交易和配送成本的一个极佳模式。另外，厨易模式还有一个优点是本地服务——中国地大物博，每个区域对生鲜的喜好、购买力都不同。所以，不可能有一家公司能通吃全中国。谁能做好本地服务，谁就能服务好中国的广大消费者。

Tips

我对生鲜行业的观察

1.事实证明，只有屌丝买得起的产品，才有机会做成大市场。

2.做生鲜电商别指望做全品类，全品类是死路一条。

3.生鲜电商的发展，实际上是农产品规范化、系统化、互联网化的一个长期过程。

4.对生鲜电商经营者来讲，要搞清楚一个基本道理：你的成本结构和农民的成本结构是完全不同的。同样养鸡，农民几百只往山里面一放，这叫闲置资源利用。电商经营者如果去收购土鸡，则是硬生生要出钱。如果搞不清你和农民的成本结构，生鲜电商从业者会死得很惨。

生鲜电商，零仓储 篇7

你往往可以从一个公司的办公室选址和装修风格看出这家公司及创始人的行事风格。徐敏毅是个非常务实的人。2016年8月，GrubMarket宣布完成来自纪源资本等投资方共计2000万美元的B轮融资，累计融资金额为3210万美元。

但GrubMarket从某些角度来看并不像最常见的硅谷创业公司：它保持着一个创始人兼CEO的管理方式；到目前为止，公司员工在50人左右，其中有20个人在洛杉矶。

徐敏毅最常说的不是改变世界，而是GrubMarket的毛利率，他强调，“我自己有个理论，一个公司想要挣钱，就要学习传统公司的运营方式，一个人得干几个人的活。”现在徐敏毅学习的传统公司是Whole Foods Market，而GrubMarket最终想挑战的，也是Whole Foods Market。

你可能对Whole Foods Market并不熟悉。这个建立于1980年的连锁超市以售卖新鲜、有机和健康食物出名，加上陈列讲究，虽然食品价格普遍高于其他超市，Whole Foods Market仍是美国人心中“新生活方式”的标签之一，也是有机食物的重要倡导者。

徐敏毅一开始并没有想这么远。他以前在甲骨文、eBay等公司工作过。在华人创业者相对较少的旧金山湾区，在大公司里待久了的徐敏毅被硅谷创业的大环境触动。他对生鲜电商感兴趣，研究了亚马逊和Google的做法，觉得自己可以做得更好。

“生鲜电商是精细化打磨出来的，需要高度聚焦。CEO不参与的话做不出来。”徐敏毅对《第一财经周刊》说。

这里有个小插曲，就像大多数公司现在的产品并非最初的想法，GrubMarket最开始确定的产品内容不是生鲜电商，而是特色食品。

当时是2014年，徐敏毅还在大公司里工作，每个周末，他都会去旧金山湾区的各个农夫市场Farmers Market里逛逛。他的预期是，在农夫市场里能找到一些特色的食物，例如自制的饼干，这些食物较难在超市里找到，如果拿到超市卖，价格也可能会翻倍。

从售卖方式和价格的角度来说，美国的农夫市场有些类似国内的菜市场。但它并非每天都存在。在一个社区，固定时间和固定地点，周围封上几条街，附近的农场主在此摆摊，用一个上午售卖自己的农产品，价格通常比Whole Foods Market这些连锁超市低。当然，Whole Foods Market也会向这些农场主采购，农夫市场算是农场主跳过Whole Foods Market直接面向消费者的活动。对消费者来说，无论他们生活在城市还是郊区，农夫市场都是相对更便宜的选择，也是不少家庭的一项周末活动。

寻找农场主做供货商的过程没有什么诀窍。徐敏毅当时逛遍了旧金山湾区的所有农夫市场，和农场主一个个聊天，说服他们把产品放在GrubMarket最初的网站上卖，主要产品是特色食品，也会辅以少量水果。

不过徐敏毅很快发现特色食品的需求量并不大。饼干做得再精致可口，也不是普通人的日常食物。

转向生鲜电商的契机，来自当年夏天樱桃的销量超出预期这个事实。更重要的是差价：徐敏毅发现同样一盒樱桃，从农夫市场拿到Whole Foods Market卖，价格竟然差了4 倍。一盒樱桃在农夫市场上的价格是2美元左右，但是拿到Whole Foods Market，价格是接近10美元。意外的高销量加上农夫市场和Whole Foods Market在零售价方面的普遍差异，徐敏毅觉得自己的网站可以跳过中间商，直接帮消费者从农夫市场上购买农产品，盈利模式是从中抽成。

如果按照这个思路去经营，GrubMarket就是线上版的Whole Foods Market，这并不是徐敏毅想要的。

“我们要学习超市的做事方式，但是不能和超市做一样的事情，农产品有自己的特点，如果做仓储，成本会非常重。”徐敏毅说。GrubMarket运营至今，最大的特点是不自建仓储。这是徐敏毅从一开始就想好的。

当时GrubMarket的运营方式是用户在网上下单后GrubMarket立即配送，服务范围仅限于旧金山和湾区。如果遇到无法配送的情况，GrubMarket有一个存储时间控制在24小时以内的小仓库。

这么做的好处是省去了自建仓储的成本，但同时也提高了对配送的要求。徐敏毅没有透露明确的数字，只是说开始订单量并不多，所以配送的压力也不算大。

对如何让配送的效率最大化，徐敏毅的解释是：“从这一点上来说，我们更像一个传统的商业公司。”你可以把GrubMarket的配送团队想象成一个物流分发平台，也类似于Uber的车辆调度系统。技术在其中发挥的作用是为一个配送人员优化时间和路线。目前的7个全职配送员工每天大部分时间都在路上。

这种零散的配送方式是脆弱的。如果订单量下降，意味着人力成本的浪费；如果订单量上涨，物流配送的压力也会随之陡然上升；而如果订单增长平平，等同于公司增长缓慢，这是任何一个创业公司在初期都不想看到的。GrubMarket要想办法解决这个问题。

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当时徐敏毅和他的团队做了一个试验，取消每日的零散配送，改为提前下单、每周分周三和周六两次配送。他举例说，要周三发货的订单做出必须在前一周的周日之前下单，这样GrubMarket才能稳定地从农场主那里大批订购，再分批打包配送，也能保证食物新鲜。

这个试验看上去对提高配送效率和扩大规模都是有益的，但徐敏毅其实也很担心，互联网用户本身忠诚度较低，对配送时间限制可能会造成用户流失。

好在他担心的事情并没有发生。很多时候，企业为用户设置了规则，对用户的使用和忠诚度的建立反而有帮助。最好的例子可能就是Twitter和微博。正是因为140字的内容篇幅的限制，用户才会花心思去想怎么在140字内表达自己的意思。

在营销方面，GrubMarket的博客解释了徐敏毅所说的他们更像一个传统行业这件事。在线餐饮及配送领域的创业公司普遍采用“新用户免单、推荐一个新用户再送优惠券”的做法。相比之下，GrubMarket的打折力度比较低，方式也更接近传统零售业，即跟随季节和传统节日举行促销活动。这也是为什么徐敏毅说自己很务实，他不希望离开风投的钱公司就做不下去了。

创业公司的形态是瞬息万变的。硅谷有句话专门用来形容创业公司的变化，叫做每隔6个月公司就变成一个新的样子。对GrubMarket来说也是如此，改变了配送方式，还有新的问题。

仍然是增长。这是所有创业公司的共同问题。

对GrubMarket来说，因为平台售卖的是农产品，和普通商品相比，保鲜和季节性是农产品最重要的特点，它的需求量大，但限制性也不小。“比如一个农民有6亩地，只种一种菜，当这些菜一起成熟，就要赶快卖掉。”徐敏毅说。

只做面向消费者的产品不仅无法做到这一点，还会招来重要的合作伙伴—农场主们的抱怨。此时GrubMarket开始尝试一条新的产品线，主要面向餐馆、办公室等批量下单的客户，也就是对商业务。

在这方面，徐敏毅并没有经验。他的方法是向有经验的公司学习。徐敏毅研究了不少这个领域的创业公司，其中一家上线后保持少量订单但持续盈利的公司吸引了他的注意，他后来收购了这家公司，“收购后我们就不需要在这方面继续投钱了”。

目前，GrubMarket的对商业务已经盈利。徐敏毅会在朋友圈里写，“这部分业务已经成了公司的基石。”

接下来的事情就是规模化和把业务从旧金山湾区扩张到其他地区。最开始GrubMarket尝试在西海岸扩张，但没过多久徐敏毅就发现西海岸的扩张必须依赖传统的运输系统，如此一来造成的结果是：同一份订单，送到洛杉矶的运输成本比送去南湾的某个城市（GrubMarket自己的物流团队可以送达的地区）高3倍。

若是Blue Apron这类食材配送公司这么做，徐敏毅可以理解，理由是对方按照菜谱将材料打包，定量和盒子所占的空间都比较小，而GrubMarket配送的是原始农产品，占用空间大，如果按照配送使用盒子的大小来计算价格，就更无法收回成本。

从这个尝试中，徐敏毅学会的道理是与传统的物流配送公司合作必然亏钱，GrubMarket的扩张方式还是应该以城市和地区为单位。他也研究过国内的个别生鲜电商，认为这些国内的同行亏损最大的问题在于太着急扩张。“做这个东西就是成本高，毛利高才能活下去。”

扩张的节奏很重要。“我觉得扩张要满足的条件是一个地方在6个月内能实现收支平衡。”徐敏毅说，现在GrubMarket只在旧金山和洛杉矶提供服务，其下一个目标并不是美国人口密度最高的城市之一纽约，反而是德州的一个小城市。

徐敏毅没有透露这个小城市的名字，只是强调，当一个城市的人群收入、供应商和消费者的需求都足够完善，它才具备落地的条件。纽约这样的大城市由于本身竞争已经足够激烈，他不会考虑。

到今年夏天完成B轮融资时，GrubMarket对外宣布的数字是公司月收入在200万美元左右，徐敏毅的目标是到今年年底公司能够实现收支平衡。

徐敏毅喜欢用烧陶瓷来形容生鲜电商业务对团队的耐心和细致程度的考验。创业至今，他的任务清单上有不少问题，他说现在最紧急的是让运营更有效率以及把配送体验做得更好。

配送体验是所有被称为提供按需服务，专注于线上与线下结合的业务的技术公司，在扩张过程中都会遇到的问题。对它们来说，用户在手机或网站上下单的体验是一部分，产品的包装和开箱体验、司机送货上门时的服务态度和方式等每一个环节都构成整个订单的用户体验。当一个公司扩张到一定程度，这些线下的、技术无法触及的部分需要统一的流程管理。

在过去的很长一段时间内，送货的司机只是兼职，他们并不是这些技术公司的全职雇员，也不享受技术公司为全职员工提供的包括医疗保险在内的福利。所以这部分人的服务水平更加难以控制。直到2015年6月，加利福尼亚州劳工会认定，为这类技术公司提供配送服务的兼职人员应该被视为全职员工，也正是从这时候开始，GrubMarket、Instacart、Sprig等公司都承认配送人员是全职员工。况且在大多数情况下，他们才是这些技术公司直接面对消费者的“用户体验界面”。

最开始徐敏毅可以一个个地面试配送人员，他的要求是除了基本的驾驶技术和英文表达能力，有一些客服技巧也很重要。

GrubMarket入选过硅谷知名的Y Combinator创业训练营。在3个月的训练营里，徐敏毅得到的最重要的资源包括两部分：改进产品设计、扩展在投资圈的人脉。前者帮他优化了产品的使用流程和体验，后者对于一个华人创业者来说尤为重要。在参加YC的2015年冬季训练营期间，GrubMarket获得210万美元种子轮融资，同年9月，获得共计1000万美元A轮融资。

GrubMarket从创立至今一直保持着徐敏毅作为唯一的创始人及CEO的管理方式。他在国内读完本科后到美国继续读书，毕业后留在硅谷的技术公司工作。在美国人占主流的硅谷创投圈里，这样的背景并不占优势。不过如今GrubMarket的投资人名单里除了纪源资本，还包括雅虎创始人兼CEO杨志远创立的AME CloudVentures、Y Combinator、知名投资机构Battery Ventures以及个别在硅谷的华人投资机构。

徐敏毅形容公司现在处于亚马逊的早期阶段，最终想挑战的则是Whole Foods Market这个美国知名的连锁超市品牌。徐敏毅的思路是在运营方面向超市学习，节约每一元钱，对扩张的节奏保持谨慎态度，同时采用不设仓储的方式降低成本。

对这个上线两年的生鲜电商来说，扩张中需要考虑的另一个问题是品牌。Whole Foods Market用三十多年积累起来的无形价值或许比产品本身更难超越。