泰国投资

泰国投资（精选4篇）

泰国投资 篇1

2015年3月28日国家发展改革委, 外交部, 商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》, 共建一带一路旨在推动经济要素按需求更方便的流通, 提高资源配置效率, 深化市场体制改革。中国对外直接投资额度不断上升, 2012年以来我国的对外直接投资流量始终保持占据世界前三的地位。截止2013年, 中国对一带一路沿线64个国家和地区的直接投资存量达到720亿美元, 占对世界总投资比重的10.9%。在这里主要针对中国对泰国直接投资现状以及前景进行分析。

一、贸易现状与内部化优势

(一) 贸易往来频繁, 区位优势明显

中国对泰国直接投资的投资额和投资速度增加迅速。2006年至2014年, 中国对泰国直接投资流量由1584万美元上升到了83946万美元, 占据全球总量的0.7%, 排名各区域投资的前二十[1]。投资产业集中在装备制造业、批发零售业、金融业等, 较低的投资比例将拥有广阔可提升空间。

泰国拥有丰富的金属矿、燃油资源, 以及较为低廉的劳动力

成本, 成为我国对其进行投资的重要原因。泰国人口总共六千多万, 而华裔占据了泰国总人口的14%, 加上在泰国设立的12个孔子学院以及两国近年来不断增加的留学生数量极大的推动了两国文化认同感。大量的泰国华人华侨给中国企业到泰国投资创造了巨大的人力资源空间, 为中国企业在泰国落地生根加强企业管理提供了重要的支撑。

(二) 市场前景广阔, 泰国政策支持

泰国对中国产品有着巨大的需求。2013年, 中泰双边贸易额达到644.4亿美元, 占泰国对外贸易总量的13, 61%。2014年泰国五大类进口商品中机电产品、贱金属及制品、化工产品以及的运输设备, 中国分别占28%, 19.8%, 10.6%, 相对于上年同期都有了大幅度增加[2]。企业直接投资泰国, 在迎合本地市场需求, 有效地减少交通以及关税成本, 享受生产国的国民待遇, 降低生产成本, 提高产品竞争力, 继续扩大市场占有量。

资料来源:驻泰国经参处。

泰国政府重视引进外资, 颁布了大量的优惠政策吸引外来直接投资。据联合国贸易和发展会议发布的2015年《世界投资报告》显示, 2014年, 泰国吸收外资流量为125.66亿美元吸收外资存量为1993.11亿美元。泰国最新投资优惠政策-B O I第2/2557号公告鼓励投资以增强国家竞争力, 鼓励研发创新, 为农业, 工业和服务创造价值, 促进中小企业发展, 支持公平竞争, 消除经济和社会差异为重心。

二、产业劣势及市场威胁

(一) 结构单一, 产品附加值少

泰国对外投资产业的技术科技水平较低, 大量集中在资源密集型以及劳动力密集型产业, 产品附加值低, 处于价值链底端。低廉的价格容易遭受到反倾销调查以及较高的市场进入壁垒。对外投资产业领域单一, 市场进入壁垒低, 各大发达经济体都在抢占低端市场, 对中国企业冲击力大。企业对外直接投资早期缺乏社会责任意识, 完全不同的管理方式使企业流失了大量的人力资本。由于对资源的战略需求以及集中在对资源的开发以及初加工领域导致了生产对环境的破坏。

(二) 政局动荡, 贸易壁垒严重

政局稳定不仅对国内经济发展有着重大影响, 同时也是决定企业投资的重要因素。1997年金融危机以来泰国国内局势动荡, 黄衫军和红衫军的政治斗争不断, 2013年为了逼迫英拉政府下台人民民主改革委员会封锁曼谷的行动虽然没有爆发流血冲突, 但对社会秩序和经济造成了一定程度的影响。泰国政局动荡还有一重要原因则是政策的不断更变, 政权的转变导致对外资的政策也不断变化, 与中国高铁项目的合作也因为不断的政策调整导致不断搁置, 损失了大量的任务时间物力资源。

亚洲投资银行的成立对美国和日本为首的亚洲开发银行带来了威胁, 将面临美国日本等大金融国家给中国以及东道国带来的层层阻碍。东道国也会因为“国家安全”问题限制产品和资金流入, 给对外直接投资带来严重的壁垒。

三、产业结构调整升级, 完善投资保险机制

利用好一带一路战略推动国内技术转型升级, 并带动更加优质的设施设备技术服务的出口, 改善国际分工中的地位, 提升产品经济价值。加强企业对当地风土人情的了解, 根据本地风俗人情、宗教信仰、社会习惯进行公司人力管理, 尽可能地满足员工的政党要求, 保障员工利益。避免采用绿地投资方式引起东道国的不满, 调整加工方式以及战略开发格局, 在取得所需的战略资源条件下尽可能地维护当地的生态环境, 坚持可持续发展道路。企业对外投资可以根据不同的行业特性采用不同的投资方式。对于发展成熟期行业可利用中国多年来积累的制造业经验, 与泰国良好的社会资源合作, 将资源的利用效率发挥到最大, 优化资源配置水平。对于高风险大投入, 回收周期长的如基础设施建设等可以选择B O T方式投资。针对不同行业采用不同的投资方式, 不仅将中国投入的资本作用发挥到最大, 也提高了泰国的生活水平, 降低失业率, 为泰国社会稳定和持续良好发展有着不可或缺的作用。

面对泰国暂不稳定的政治局面, 中国政府应该进一步完善海外投资保险机制, 对境外投资的保险机构、承保条件和范围、保险金额等问题做出明确的规定, 制定符合国情的风险保险制度, 降低中国民营企业以及中小企业在政治风险中的损失, 为他们提供海外保险的相关补贴与担保。同时应该为企业的海外投资建立一个相对权威的评估机构, 尽可能全面的向企业提供相关的风险评估, 降低可能因为政局动荡带来的损失

参考文献

[1]商务部.2014年度中国对外直接投资统计公报[R].北京:国务院新闻办公室, 2015.

[2]商务部.2014年泰国货物贸易及中泰双边贸易概况[EB/OL].http://countryreport.mofcom.gov.cn/record/view110209.asp?news_id=42810.

[4]黄河, 陈美芳[泰].中国企业在泰国直接投资现状及政治风险研究[J].地方财政研究, 2015, (11) :35.

泰国投资 篇2

酒辞

尊敬的各位来宾，女士们、先生们：

晚上好！

为了答谢大家对“江风海韵北上海”——中国·启东的关心和厚爱，增进感情，扩大交流，加强合作，今晚，我们特借座泰国

酒店，隆重举办中国·启东投资环境推介会招待宴会，共祝我们的事业兴旺发达，我们的友谊地久天长！

启东是一块资源丰裕的宝地，滨江临海是她得天独厚的区位优势，通江达海是她世纪跨越的战略追求。她把纯朴的热情带给每一位朋友，也把无限的商机奉献给每一位投资者。今晚，老友新朋，欢聚一堂，同叙友谊，共谋发展，其情真真，其意切切，一定会给我们留下不可磨灭的美好回忆。

女士们，先生们，朋友们，有缘千里来相会，这次投资环境推介会为我们提供了相互交流、增进友谊的机会，更为我们搭建了加强合作、实现双赢的平台。中国有句古话：路途虽然遥远，但越走就会越近。我相信，在我们双方的共同努力下，友谊的桥梁一定会化作腾飞的翅膀，真诚的合作一定会敲开成功的大门！

投资泰国中国高铁出海版图扩张 篇3

中国国际经济贸易交流促进会执行会长李海认为，中国正从以往的“引进先进技术”升级到“输出中国高铁”。高铁是中国高端装备制造业的代表，中国现在高铁运营里程已经达到全球第一，中国高铁具有低成本、高效率、性价比高等竞争优势，这不仅仅代表一种交通工具，更是一种综合实力的展现。此次输出高铁技术，对中国而言，国内高水平的产能有了很好的出口，有利于国内产业升级以及“中国制造”质量和竞争力的提高。另外，通过基础设施建设来加强中国与东南亚国家的互联互通，也有重要的战略意义。

泰国的期盼：我们等了很久了

泰国现在计划建设三种铁路：把国内米轨修成复线提速，时速从80-100公里提升到120公里；拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，作为标准轨，时速将达到160-180公里，这样的标准轨可以跟较远的国家联通；此外泰国还要建设高速铁路。

中泰双方正在商量如何合资、收益分配比例以及泰方希望作为列车运营方、中方帮助泰国建立一些维修养护基地等具体问题。他建议轨道部分由泰方出资自己建设，移动设备和通讯信号系统由中方负责。“赶紧派相关工作人员到泰国去商量这件事情吧，我们等了很久了。”

2014年12月19日，国务院总理李克强与泰国总理巴育共同见证《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署，这意味着中泰两国“大米换高铁”的合作重新开启。

据悉，过去100年以来，泰国铁路因为种种原因，发展缓慢。泰国一直使用的是英式的米轨铁路，没有双轨复线铁路。以曼谷到清迈的线路为例，如果出现会车的情况，必须有列车提前停靠在某个车站才能给对方让车，大大降低了通行速度和效率。另外，随着公路和航空的快速发展，加上泰国公路过路过桥费低、飞机打折机票也比较便宜，铁路的廉价优势也减弱。

泰国铁路的车厢始终没有升级改造，各项软性服务也不能与时俱进。因此，对泰国现有铁路进行升级势在必行。从未来发展趋势看，泰国有望成为东南亚的中心，但要成为地区的中心，首先要成为地区的交通枢纽。现在泰国的公路和机场建设都比较先进，铁路的提高空间很大。另外，从此次签署的备忘录看，铁路从中国的云南省经老挝就可以连通泰国，对于泰国的互联互通意义重大。

值得注意的是，中泰两国商定，在原本合作的基础上实现“升级”。公开资料显示，拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口玛达普，总长800多公里，是泰国首条标准轨铁路，预计投资106亿美元，并将全部使用中国的技术、标准和装备建设。这意味着此项目的合作正在加速，可谓中泰两国的一件喜事。从项目合作的意义来看，这件事情必然是双方共赢之举。

坐火车去泰国旅游

近年来，中国到泰国旅游的人数一直呈上升趋势，且群体逐步呈现年轻化。这标志着未来的旅游群体将对旅游消费、旅游时尚和出行服务有更多元化和更高的要求，并将促进泰国乃至整个东南亚的旅游业发展。

公开数据显示，泰国曼谷最近30年被发展成世界旅游城市，每年吸引大量东、西方游客。观光业占泰国国民总收入百分之十二，是重要外汇来源。

然而，泰国火车普遍较慢，看过电影《泰囧》的人可能对影片中两位男主角坐火车去清迈的小清新画面依然记忆犹新，但实际情况却远非如此：泰国目前正在使用的铁轨大部分建于100多年前，车厢设施陈旧，气味混杂，安全性差，200公里的路程能跑5个多小时，怎一个囧字了得？

据悉，中泰铁路建成后，沿线火车时速将从现有的50公里提升到160-180公里，泰国的铁路基础设施将有一个质的提升。

从地区角度看，如果泰国新建的铁路能够和老挝即将建造的高铁相连，那么中国的游客就能够从云南经老挝直达泰国中南部，显著拉动沿线城市和地区经济增长，无疑将彰显中国实力和影响力。

李海认为，中泰铁路对于中泰两国的普通百姓是一件好事，乘火车前往泰国旅游，甚至游遍整个亚洲将不是梦想。未来，中国和泰国的游客也可以坐高铁往来，这将促进泰国乃至整个东南亚的旅游业发展。因此，中泰铁路项目的启动对于中泰两国来说，都具有划时代的意义。

中泰经贸往来提速

高铁通车后，除了旅游提速外，中泰贸易往来无疑也将更加便利。

显然，泰国的大米、橡胶、新鲜蔬菜等农产品将能够通过高铁运送到中国和周边国家。中泰农业合作意味着中国从泰国进口的大米和橡胶等农产品数量将成倍增长，泰国农产品将从此拥有一个稳定的出口市场，减轻国际市场农产品价格下行带来的震荡，有利于经济发展。

中泰铁路是一个重大的基础设施投资项目，投资巨大，必将拉动泰国基础设施的投资。因为相当多的设备肯定要从中国或者其他国家进口，对相关的贸易也会有带动作用。此外，在工程建设过程当中也会提供大量的就业机会。当这条高铁建成以后，中国和东南亚国家之间的人流、物流、资金流、信息流都会加速，创造大量的商机。中泰相互之间的贸易、投资、服务以及产业对接等方面的活力都会被激发出来，将为中泰双方，也为中国-东盟国家的经济繁荣创造一个基本的条件和环境。

李海认为，中国铁路特别是高铁“走出去”，将推动中国施工建造技术及中国高端装备制造业的出口和国际化，提升中国制造竞争力。中国高铁出口到泰国，将打开中国在东南亚互联互通大潮中的市场机遇，而且高铁输出还将带来相关基础设施、劳务等合同。同时，东南亚的互联互通，本身对中国获取资源及货物出口、巩固与东南亚国家经济联系，更具有战略意义，也为中国企业的“走出去”发挥着作用。同时，以中国高铁“走出去”为契机，树立和输出中国技术和中国标准，对于加快产业结构转型升级，加快向创新型国家迈进具有带动作用；对于资本合理输出，推动国际合作也有积极意义。

记者手记：

高铁作为一种经济的、大运量的交通工具，在许多国家的国民生活中都占有重要地位，并为本国经济发展做出了重大的贡献。随着世界高速铁路技术的不断发展，高速列车的商业运行速度迅速提高。

值得注意的是，泰国位于中国和东盟国家的战略大通道的中间部分，它作为泛亚铁路中线一个重要组成部分，最终是要走向新加坡和走向马来西亚，会形成一个非常具有战略意义的交通走廊，也是一个经济走廊。

中泰之间的高铁的意义绝对不仅仅局限在中国、泰国两国之间。首先，中国和东盟之间要打造“钻石十年”，要推进中国东盟自贸区的升级版，没有基础设施的互联互通，效率就将降低，而此次铁路项目将为中国-东盟之间的互联互通发挥关键作用。其次，目前整个亚太地区的区域经济一体化进程在不断加速，在这个过程中，中泰在基础设施领域的合作，有利于把中泰打造成为亚太合作的一个样版。

实际上，中国“铁路外交”推进迅速。2014年，随着土耳其高铁项目宣告完工，中国高铁为“走出去”交出了第一份成绩单，向世界展示出中国高铁的优秀成果。

泰国投资 篇4

关键词：泰国,投资环境,经济环境,经济数据

一、泰国国家概况

泰国地处亚洲中南半岛腹地, 自然环境优越, 气候优良, 是中国西南部邻邦, 自古以来与中国有着密切的经济、贸易和文化往来。泰国是一个多民族以佛教为主的国家, 全国约人口6722万, 主要有泰族、华族、老族、马来族、高棉族, 以及克伦、孟、苗等山区少数民族。其中泰族占全国总人口的82%, 华族占12%, 马来族占5.2%, 老族占1.4%。由于外来移民与泰国社会融合的程度比较深, 因此一般都把他们看作为泰人。

泰国钾盐储量居世界第一。森林覆盖率25%, 主要产业包括采矿、纺织、电子、塑料等重要门类, 其制造发展速度较快。同时泰国也是传统的农业国家, 是世界著名的稻米和玉米生产国和出口国, 也是世界重要的渔业中心和渔产品集散地, 交通运输以公路运输和航空运输为主, 其旅游业更是享誉世界。其南部地区经济较发达, 尤其是曼谷及周边地区是泰国经济的核心区域。

二、泰国近五年投资环境经济数据分析

1. 对GDP变动情况的分析

从2011年到2015年, 泰国GDP的增长率分别为0.8%, 7.2%, 2.7%, 0.8%和2.8%。从以上数据不难看出, 泰国GDP的增长水平并不稳定, GDP增长率波动较大, 而引起GDP增长水平波动的主要原因是出口水平的波动, 一但出口受阻, 泰国经济就会出现波动。受GDP增长率的影响, 泰国近五年的GDP总额也呈现出波动的态势, 其总额分别为3706.08亿美元, 3933亿美元, 4199亿美元, 4043亿美元和3952亿美元, 只不过其波动范围较小, 总体呈现出小幅上升的趋势。而泰国的人均GDP水平则分别为5166.8美元, 5448.8美元, 5741.2美元, 5519.4美元和5774.7美元。泰国人均GDP水平在东南亚国家中除马来西亚和新加坡以外属于较高的水平。而在人均国民收入水平方面, 其近五年的收入水平分别为5000美元, 5610美元, 5830美元, 5780美元和5620美元。

总体来看, 泰国GDP的增长水平波动较大, 其经济发展速度较容易受到外来因素的影响, 如国际形势, 本国政治因素, 周边国家经济环境等因素的影响。对于投资者来讲, 这种波动较大的经济发展形态意味着更多的不确定性。有意在泰国进行投资的投资者应注意避开波动较大的、容易受到政治和外来因素影响的行业。而这种波动较大的经济发展态势不仅会给本国经济造成较大的不确定性, 也会增加投资者的风险。

2. 对产业结构变动情况的分析

农业是泰国的传统产业, 在泰国的农产品中稻米、玉米、橡胶、热带水果和渔业海产品是优势产品, 这些产品是泰国重要的出口产品, 也是获得外汇的重要行业。但由于农业生产在泰国经济中已经成为较成熟的行业, 所以其发展速度及其对本国经济的影响力度已经比较有限, 从2011年至2014年泰国农业增加值占GDP的比重分别为13.3%, 12.3%, 12%, 11.6%。其比重逐年下降。对于这一指标的表现我们可以认为农业依然是泰国最重要的产业, 但其潜力已经相对有限, 这一产业是泰国比较成熟的产业, 也是十分具有商业贸易价值的行业, 投资者可以在农产品贸易方面发现较多的机会, 只是农业在泰国经济中的重要性正逐渐下降。

工业是泰国最重要的行业, 目前, 其工业制造业主要门类有:采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工等。2014年泰国汽车产量达200万辆, 跻身全球十大汽车生产国。从2011年到2014年间, 泰国工业增加值占GDP的比重分别为43%, 43.6%, 42.5%和42%。工业对GDP的贡献巨大, 同时工业在泰国的发展空间比农业要大得多。

旅游业是泰国的优势行业, 是世界著名的旅游对地, 其旅游资源十分丰富, 有500多个景点, 主要旅游点:曼谷、普吉、帕塔亚、清迈、华欣、苏梅岛等。据泰国旅游局统计, 2014年泰国到访外国游客2478万人次, 而根据世界旅游组织的统计, 旅游及其带动相关产业占泰国GDP的近20%。与旅游相关的产业, 如餐饮、娱乐、酒店、航空、公路和铁路运输是投资的热点领域, 随着旅游业的不断发展, 旅游相关行业的投资将会在规模和档次上再次获得发展机遇。

尽管泰国是世界著名的旅游大国, 但在货物和其他服务方面泰国对进口商品和服务的依赖程度很高, 从2011年到2014年期间, 泰国货物和服务进口占GDP的比重分别为72.4%, 73.8%, 70.3%和67.7%。这一比例与其它指标相比处于相对较高的水平。这从一个侧面反映出在商品贸易和服务方面泰国的企业还无法完全满足本国市场的需求, 相当比重的商品供应和服务依然依靠国外企业提供, 这为我国投资者选择投资领域提供了较好的指导。在进口货物中比较多的产品是化工产品、集成电路产品、药品、机电产品、电子原件、汽车配件等, 而在服务贸易方面主要是计算机培训、通讯服务和精密仪器技术服务等。

总之, 要投资方面泰国的农业产品在出口方面比较有优势;而工业发展的空间较大, 是投资泰国比较理想的领域, 有较大的增长空间;旅游相关产业的投资具有良好的发展潜力和前景;而在货物与服务进口方面工业产品和原料及高新技术行业的产品和相关服务是泰国市场最需要的合作的领域。

3. 对国际收支及外债的分析

泰国在1997~1998年曾经遭受了巨大的金融危机, 其主要原因在于泰国较早的开放了金融账户, 致使金融风险输入到泰国变得更加容易了, 同时, 常年金额巨大的经常账户赤字也加剧了金融危机爆发。在现代社会里, 经济危机的产生不一定由实体企业引发, 金融市场的动荡也会引发实体经济风险, 对于一个曾经受到过金融危机重刨的国度, 我们有必要了解他近年的金融基础数据, 特别是国际收支情况。

总储备包括持有的货币黄金、特别提款权、IMF持有的IMF成员国的储备、以及在货币当局控制下的外汇资产。2011年~2015年间泰国的总储备水平分别为1749亿美元、1814亿美元、1672.3亿美元、1571.62亿美元和1512.6亿美元。其储备水平在东南亚国家中仅次于马来西亚和新加坡。这是政府当局接受了金融危机的教训所作出的应对调整。从这组数据来看政府对于应对类似的风险已经有一定的资金积累, 但从经济账户余额和外债总额来看离比较理想的水平仍然还有差距。

从2011年~2015年间, 泰国经常账户余额分别为89.3亿美元、-14.58亿美元、-37.81亿美元、154.05亿美元和316.04亿美元。近年来, 经济账户余额已经出现了盈余, 但还应观察后期表现和其它经济指标的配合才能评估其安全程度。而其外债总额亦不容乐观, 近4年来其外债总额分别为1099.1亿美元、1342.22亿美元、1373.8亿美元、1358亿美元, 外债额度与总储备额相比明显偏高了。

总体来看, 外债总额、经常账户余额、总储备在近年的表现各有不同, 尽管看起来问题并不十分突出, 但其整体水平也不算乐观, 毕竟在经历了那次金融危机之后泰国国内的很多领域都还没有恢复到金融危机之前的水平。在分析具体项目投资风险的同时, 我们也需要对整体经济环境的安全程度进行评估和了解, 最好能够根据具体项目的特点提前设计应对风险的措施。

三、投资泰国面临的困难

1. 金融市场依然脆弱

泰国现代金融市场的起步缘于20世纪40年代, 但发展速度和发展水平都相对滞后, 特别是经历了98金融危机以后泰国的金融市场受到了严重的冲击。在这样的背景下泰国金融市场能够提供的金融服务比较有限。这种局限性表现在第一, 资金供应有限, 难以满足投资者的需求。第二, 金融风险管理水平有待提高, 监管能力依然需要完善。第三, 金融市场受到历史发展因素的影响存在遗留问题, 并且影响现代金融市场的发展。

基于以上特点, 国内投资者在操作过程中如果需要动用金融工具解决实际问题的时候可能会受到比国内更多的困扰, 比如在货币兑换、票据转换、资金调配等方面效率下降, 无法满足企业需求。针对以上现象需要投资者提前做好应对防范措施。

2. 泰国本土融资困难, 依靠境外融资

泰国本地居民事实上与欧美国家的居民一样并没有太多储蓄的习惯, 与中国内地庞大的居民储蓄金额相比, 泰国银行业的资金来源相当有限。这种低储蓄的习惯对于银行业的发展而言是很大的不足。因此, 在泰国本土投资的企业如果想要依靠本地银行获得资金支持往往十分困难。这种困难一方面表现在获得银行贷款的机会和条件比在国内更加困难、苛刻。另一方面表现为获取本土银行资金的程序复杂, 办理周期慢长, 企业有可能因此付出时间代价。

因此, 很多在泰国投资的企业往往自行解决资金投入问题, 在泰国之外进行境外融资。这就需要企业的更加高超的国际金融市场融资技术。企业在投资以前一定要对项目的融资问题进行分析, 确定项目是否可以在泰国本土完成融资, 并且了解融资的渠道、条件和时间周期。对于无法在泰国本土实现的融资就需要提前对境外融资渠道进行研究, 否则可能因融资渠道不畅使项目投资失败。

3. 地域文化不同, 管理方式与国内区别较大

地域文化差异所引起的管理方式的不同是投资者需要注意的地方。泰国居民的生活方式以悠闲著称, 与国内经济发达地区那种快节奏的生活方式有相当明显的区别。由于自然气候条件的影响, 泰国居民在夜间的活动往往比白天更为丰富, 很多商业贸易、休闲娱乐活动在晚间更为活跃, 这是本国居民为躲避酷热天气的一贯做法。

国内管理者有必要根据本国雇员的生活习惯调整自身的管理方法和管理理念以适应本地劳动者的习惯, 一方面对工作人员慢呑呑的工作习惯要有应对方法, 另一方面需要对这种本土文化产生的管理方法做相应的改变, 否则极其容易引发劳资纠纷。比如在劳动时间、劳动效率、劳动报酬方法要根据本土情况作调整, 不要把国内的管理方法简单的移植到泰国本地企业。

4. 缺少工程技术人才

泰国在服务业的发展方面有非常丰富有经验, 而且以旅游产业相关有服务水平甚至超越国内企业。但由于文化习惯和历史发展的原因, 泰国在工程类人才培养方面显得不足。泰国本土的工程技术人才相对紧缺, 高精尖人才更是希缺。这对于从事电子产品设计、通讯技术服务、IT产业等工程类项目的企业而言是一个严重的不足。

想要从事类似企业的投资者在进行投资的过程中除了考虑市场、融资、项目的可行性等常规因素外, 还需要对工程技术人才的招募做好充分的准备, 一方面企业可以引进其它国家的人才到泰国本土企业工作, 另一方面可以考虑从国内聘请工程技术人员到泰国企业工作, 同时也可以对某些服务项目进行外包, 请境外企业进行合作, 对于无法外包的工作则要做好本土员工的培训工作, 从本国挑选雇员进行培训, 使他们掌握相关的技术, 实现企业工程技术人才的本土化。

5. 政局动荡

政局动荡一直是阻碍泰国经济发展的硬伤, 虽然这种动荡不一定会直接冲击到企业的生产经营, 但这类因素是企业在选择投资地点时不得不考虑的问题。以往有很多企业因政治原因影响了正常生产经营, 尽管这种影响可能只是暂时影响, 但仍然会对企业造成较大的困扰, 迫使企业用很长的时间来重新恢复正常的生产秩序。更何况这种风险在企业进行管理时很难提前做出预测, 也就加深了防范此类风险的难度。

综上所述, 我国企业在对泰国投资的过程中不仅要掌握项目的特点和泰国总体的投资环境, 同时还要看到投资过程中所发现的机会, 也要提前预估企业将要面临的各种风险, 提前做好防范措施, 减少投资风险, 使企业和泰国人民都分享到商业合作所带来的成果。

参考文献

[1]黄延信, 杨春悦, 刘雁南, 等.合作社原则和市场化运作相结合的泰国实践 (下) --泰国农业合作社的发展情况与启示[J].中国农民合作社, 2014, (12) :66-68.

[2]农业部赴泰国农业合作社考察团, 黄延信, 杨春悦.合作社原则和市场化运作相结合的泰国实践 (上) ——泰国农业合作社的发展情况与启示[J].中国农民合作社, 2014, (11) :62-65.