主动服务系统

主动服务系统（精选12篇）

主动服务系统 篇1

摘要：随着云计算数据服务的快速发展和应用, 大大地改变了人们的工作、学习和生活模式。云计算数据服务带来极大便利的同时, 也给人们带来了潜在的威胁, 因此需要构建网络安全主动防御系统, 提高网络安全性能。文章详细地分析了云计算数据服务面临的安全威胁, 阐述了云计算服务平台主动安全防御系统及采用的技术, 提高了云计算数据服务平台的安全性能。

关键词：云计算,病毒,防火墙,入侵检测

0 引言

随着云计算、移动技术的快速普及和应用, 百度云服务、360云杀毒、金山云平台等在方便人们生活的同时, 其安全性也越来越受到人们关注。云计算数据服务存在的安全威胁主人有哪些?如何构建网络安全主动防御系统 [1]?

1 云计算数据服务面临的安全威胁

只要用户接入互联网就无法避免黑客的攻击, 而云计算完全依赖互联网存在, 故自云计算提出以来, 安全问题就无法回避。根据云计算安全联盟CSA的调查, 目前, 云计算数据服务面临的安全威胁主要包括:数据泄露、数据丢失、账户劫持、不安全的API等方面。

1.1 数据泄露

传统的计算机网络安全威胁多来自黑客的攻击, 黑客可以通过分析边信道 (Side-Channel) 时间信息来获得虚拟机的私有密钥, 对于多租户云计算服务, 若数据库设计不妥, 也可以成为黑客跳板, 泄露用户数据。作为防止数据丢失手段的异地备份, 也无形中加大了数据泄露的风险。

1.2 数据丢失

为随时随地更方便的使用数据, 用户往往选择云平台存储数据, 但可能导致黑客在入侵云计算服务器后恶意删除数据, 或一些不可抗因素 (如地震、火灾等自然灾害) 导致云计算服务遭遇毁灭性破坏而数据意外丢失。另外, 云计算服务器使用各种加密算法保密用户数据, 服务器或用户丢失了加密密钥, 反而导致数据丢失。

1.3 账户劫持

与数据泄露和数据丢失相比, 账户劫持让黑客活动更加主动也更加隐蔽。CSA认为, 若黑客获取了企业登录信息, 窃听企业活动并操纵数据甚至误导企业客户进入钓鱼网站在技术上完全是可行的。

1.4 不安全的 API

API是指应用程序接口, 在此特指实现云计算用户与服务器之间通信的程序接口。由于云计算的用户使用API对云服务进行配置、管理, 因此安全性差的API会成为黑客进入云计算服务器的有效门票。

此外, 拒绝服务攻击、云计算服务滥用、共享技术漏洞也是威胁云计算的重要因素。

2 云计算主动安全防御系统模型

根据云计算数据服务平台的功能和规模, 可以将云计算主动安全防御系统分为两个层次:管理层和技术层, 两层模型分析如下:

(1) 管理层。云计算数据服务运行过程中, 云计算数据服务管理具有重要的作用, 其位于安全模型的核心层次。云计算数据服务管理的对象包括技术、用户和制度等。云计算数据服务技术的管理可以采用相关的策略促进分散安全技术成为一个集成化的、纵深化、相互协调互补的有机整体, 最终使各级安全措施能充分发挥作用, 以便能够有效地提高网络安全的防护性能。

(2) 技术层。云计算数据服务主动防御技术包括预警、保护、检测、响应、恢复、反击等六种, 从六个不同层面进行深度防御, 能够及时有效地发现云计算数据服务中存在的安全威胁, 采取保护措施, 发现网络中潜在的攻击行为, 做出响应, 恢复网络运行, 并且可以根据攻击行为进行反击。

3 云计算主动安全防御技术

云计算数据服务主动防御技术可以有效地检测已经发生的、潜在发生的安全威胁, 采取保护、响应和反击措施, 保证网络安全运行。

(1) 预警。构建包括漏洞预警、行为预警、攻击趋势预警、情报收集分析预警等环节的网络体系。漏洞预警可以根据已经发现的系统漏洞, 预测未来发生的威胁;行为预警可以分析用户行为, 将其分类存储在专家系统中, 基于用户行为预测威胁;攻击趋势预警可以采集已经发生或当前正在发生的攻击数据, 分析攻击趋势;情报收集分析预警可以通过各类数据挖掘算法, 采集、分类、建立情报信息攻击模型, 发现攻击趋势。

(2) 保护。云计算数据服务安全保护是指采用静态保护措施, 保证数据信息的完整性、机密性, 通常采用防火墙、VPN (虚拟专用网) 、PGP数据加密等具体技术实现。

(3) 检测。云计算数据服务检测是云计算数据服务主动防御系统的重要环节之一, 其可以采用入侵检测技术、安全扫描技术、实时监控技术等检测是否存在非法的数据流, 是否存在安全漏洞, 目的是发现中潜在的攻击行为, 有效地阻止攻击。

(4) 响应。如果云计算数据服务预警攻击即将发生或者网络攻击已经发生, 主动响应技术可以及时做出攻击防范, 将攻击带来的危害降低到最小程度。主动响应技术能够及时判断攻击源位置, 搜集攻击数据, 阻断攻击行为。响应需要将多种技术进行整合, 比如使用网络监控系统、防火墙等阻断攻击;可以采用僚机技术或攻击诱骗技术, 将攻击引导到一个无用的主机上去, 避免攻击造成网络瘫痪。

(5) 恢复。云计算数据服务攻击发生后, 可以及时采用恢复技术, 使网络服务器等系统提供正常的服务, 降低攻击造成的损害。因此, 为了能够确保云计算数据服务受到攻击后及时恢复系统, 需要在云计算数据服务日常运行过程中做好系统备份工作, 系统备份可以采用的技术包括现场内备份、现场外备份、冷热备份等。

(6) 反击。云计算数据服务反击是主动防御系统区别于静态防御系统的一个非常重要的特征。云计算数据服务反击可以采用的具体措施包括病毒类攻击、欺骗类攻击、控制类攻击、漏洞类攻击、阻塞类攻击、探测类攻击等, 这些攻击手段可以有效地阻止云计算数据服务攻击行为继续发生, 但是反击需要遵循云计算数据服务安全管理法规等。

4 结束语

随着云计算数据服务技术的快速发展, 云计算数据安全防护也成为一套动态的、复杂的、需要实时更新的防御系统, 通过融合数据挖掘技术、漏洞检测技术、响应攻击技术等, 构建一个多层次、全方位的主动防御系统。

参考文献

[1]吴慧, 于炯, 于斐然.云计算环境下基于信任模型的动态级访问控制[J].计算机工程与应用.2012 (23)

[2]周茜, 于炯.云计算下基于信任的防御系统模型[J].计算机应用.2011 (06)

[3]苏剑飞, 王景伟.网络攻击技术与网络安全探析[J].通信技术.2010 (01)

[4]宋宜昌.网络安全防御技术浅析[J].网络安全技术与应用.2010 (01)

[5]CSA报告:云计算2013年将面临九大威胁, http://www.enet.com.cn/server/2013年03月01日

主动服务系统 篇2

课程背景：

本课程将给学员传授银行服务的身份定位、工作流程、问题与投诉解决、客户营销技巧等卓越实用的方式、方法，帮助学员第一时间缓和客户的不满情绪，塑造银行良好的主动服务形象，激发学员 岗位自豪感和工作热情；增强服务营销主动意识；提升信息收集、分析和挖掘能力；培养客户关系拓展和管理技巧，并通过如何接触客户、了解需求、推荐产品、完 成交易以及建立忠诚客户等阶段对服务技巧、营销技巧、客户投诉处理技巧进行全面地介绍，从而成功地进行营销，顺利实现银行营销目标。

培训对象：网点主任、柜员、大堂经理、客户经理、理财经理等

培训形式：实例讲授、小组研讨、案例研讨、情境仿真、角色扮演、行动学习

课程大纲：

一、现代商业银行服务营销理念

1、创新服务营销给银行带来的回报

2、什么是服务营销?

3、服务营销的特性

4、服务对促进销售的意义—循环圈

5、服务与销售如何完美结合6、服务中销售的关键点

7、案例分析：由真情服务带来百万元收益

8、案例分析：通过优质服务营销百万元存款

二、服务中销售效应的来源

1、服务中销售效应来源的控制点

2、实现卓越服务的流程

3、服务满意中的促销策略

4、服务满意后的销售效应

三、服务中销售的前提：驾御客户心理

1、客户沟通风格的迎合2、客户情绪分析

3、客户偏好分析

4、客户5大期望值的判断与超越

5、案例分析：他是这样为客户排忧解难的

四、有效平衡服务与销售的双重角色

1、服务角色与销售角色的冲突

2、如何防止过度销售

3、如何防止过度服务

五、服务流程中四个阶段的把握

1、接待——服务形象及第一印象

2、理解——感同身受及需求判断

3、帮助——提供解决方案及超越期望

4、留住——制造差异化及后续维护

六、服务过程中有效利用客户右脑决策

1、打动客户右脑的感性思维

2、利用服务中15个打动客户的要素

3、服务中的客户心理引导 七：如何扮演服务中的顾问角色

1、服务中顾问形象的树立

2、服务中顾问及专家角色的重要性

3、成为顾问的关键点

4、顾问型的销售策略

八、推进服务中的交叉及增值销售

1、如何扩大客户的购买欲望

2、如何进行产品附加销售及交叉销售

3、如何销售整合方案而非产品

4、案例分析：某客户经理成功开立对公理财账户

九、如何提升重复购买率及客户忠诚度

1、检查结果

2、服务后期的回访

3、榜样客户的宣传

4、推动客户间的推荐

十、客户抱怨、投诉的原因与心理分析及沟通技巧

1、对产品和服务项目本身的不满

2、客户对服务人员的服务态度及技巧不满

3、客户自己的原因

1、潜在不满即将转化为抱怨显现化抱怨潜在投诉投诉

2、求发泄的心理

3、求尊重的心理

4、求补偿的心理

5、案例分析：20元假币！

6、投诉沟通三大核心要素

1)处理时的沟通语言

2)处理的方式及技巧

3)处理时态度、情绪、信心

7、投诉沟通技巧运用

1)投诉沟通中的倾听

2)听的两大问题

3)听的五个层次

4)移情换位

5)听的技巧：不同的场景需要不同的听法

8、案例分析：赔偿我50万！

十一、客户性格与投诉处理技巧

1、四种性格的特点描述

2、四种性格客户实际案例讨论、分析

3、针对四种客户性格的沟通技巧

4、针对四种客户性格的抱怨投诉处理技巧

5、客户抱怨投诉处理的六个基本步骤

1)耐心倾听

2)表示同情理解并真情致歉

3)分析原因

4)提出公平化解方案

5)获得认同立即执行

6)跟进实施

6、案例分析：以优质服务成功处理客户投诉

7、案例分析：成功化解纠纷取得客户信任

8、案例分析：以优质服务成功解决突发事件

十二、商务“仪表、形体及语言”礼仪

1、外在形象及服饰的重要性

2、商务人员形象四原则

3、商务人员着装六不准

4、商务着装的场合及要素

5、女商务人员的形象要求

6、男商务人员的形象要求

7、体态--无声的语言

8、标准姿势、表情、手势语

9、身体的姿势语及三忌三适

10、商务语言三原则

11、商务语言“规范”沟通

12、商务语言“文明”沟通

13、商务语言沟通技巧

十三、行动学习、总结、提问与答疑

主动配电系统可行技术研究 篇3

关键词：主动配电系统；可行技术；平衡配电

中图分类号：TM71 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）23-0010-02

传统的配电系统比较简单和常见，是在复杂的网络和庞大的数据之间进行交互，来应对不确定的配电负荷，以保证电力系统的稳定运行。但是，在科学发展的今天，技术爆发和发展势头迅猛，城市的电力需求也相应大，而电能损耗也增加。

而现代技术的进步，配电系统中的分布式能源的渗透率更多的决定和控制着电力负荷，在复杂的配电系统中规划整体的经济利益，影响着电网的分配模式，而配电系统也是整个电力系统的最后一环，直接关系到客户的使用，因此对主动配电系统的管理方式有待改进和革新。

1 主动配电系统的概念和原理

配电系统是由不同的电子配件和相关设施所组成，用来交换电压以及直接向用户分配电能的电力配比系统。而主动配电系统是充分利用配电网络进行管理，进而能够主动对部分分布式能源进行控制和管理的配电系统。

分布式能源在监管环境允许的范围内，按照接入协议的规定，实现系统的全面操控，分布式能源是由分布式储能、分布式发电和可控负荷所组成，其中的可控负荷同时拥有发电作用又具有消耗能力。传统配电系统极少存在用户端的电源，电能主要是由电网系统的电力局分配，电力配电系统的单位进行配送电能和收费。

2 传统配电系统的现状

现如今世界上许多国家的电力公司大多数都已经使用主动配电系统，但相关的机制和体系并不完善，并没有成为主流电力管理系统，其中受到监管和传统配电方式的影响和制约。我国的电力企业长期以来过于注重发电的效率和产量，对电的使用比较轻视，造成了不小的矛盾。国家把大量的金钱和人力、物力集中在大型电力企业和发电设备机组中，对电网中电力的质量和稳定性缺乏关心力度，导致现有的许多配电设施设备不能得到更新和改进，输出的电力可靠性、稳定性和安全性都存在隐患，特别是一些偏远地区，仍然不能够享受到正常的用电生活，与发达国家相比，更是有着很大的差距。

传统的配电系统中，客户端在接受电能和管理服务没有自主性，不能进行选择，电力公司方面在面对系统往往只是采取处理被动反馈以及对设备的维护和故障排除，并一味的追求改建和扩张来满足市场对电力的需求量。

因此，传统配电系统的进展缓慢，任重而道远，这个问题不仅是技术上的手段能解决的，也需要需求方客户的配合与管理，社会和政府再提供一些必要的扶持和政策支持，才能让电力智能化发展成为可能。

3 主动配电系统的技术要求

随着我国电能的消耗量逐年增加，而国内的发电方式主要是火力发电，对环境破坏的影响巨大，节约和合理分配电能被提上了可持续发展的重点项目。传统的配电系统只是电能的搬运工，只起到一个分配和传送的任务，电力系统一直是被动的运行工作。其技术难度较低，操作简单，电力系统网络覆盖面广，辐射状发散于各个方向，多使用自动化电力设备，只能保障故障自动排除和修复，保证供电正常，传统配电对网络系统中的电量配送和管理是没有作用的，这使得许多电能在传输和配送中有重复和浪费。

而要做到可以主动分配和管理就必须使用分布式能源的接入，这种高渗透率的接入方式能在较小的模式下改变局部范围的配电工作，而多个这样的接入点就能形成规模控制，对整个辐射范围电力公司就能整体把控，不仅可以做到传统配电系统所做的被动工作，更能迅速解决电流短路、设备情况和非正常运行状态等问题的解决和反应。

3.1 配电系统的网络规划

按照传统的被动式配电系统所运用的规划，其更注重固定模式，按照网络中的负荷预估最大值的方式，以得出配电系统的最小配电额度，并对可能出现的情况加以分析和规则设计，只要确保正常运行，传统配电系统的设计和运行模式简单。

而主动配电系统技术更加细腻和周详，虽然系统设计要比传统模式复杂和繁琐，但它考虑的因素更加全面，具有整体性和完整性的特点。在分布式能源的主动管理模式接入中，加入侧响应和分布式电源。

3.2 接入分布式能源后需要注意的相关问题

电力配电设备都有额定功率，在正常的电压水平下才能够运行正常，电压的稳定和功率直接关系到其与无功电压控制的模式，在传统的被动式配电系统中无功电压控制模式比较容易实现。而在主动配电系统接入分布式能源后，无功电压控制模式变得更加复杂和波动，这是因为分布式能源的属性存在带有随机性、非线性、间歇性的特征。

从而分布式能源造成有功逆流、无功电流不稳定等问题，引起暂态电压变化，由风电机组导致电压保护误导、畸变和闪变等情况的发生，因此电压质量也可能会出现影响。

3.3 短路电流和应对设备的选择问题

电路出现短路是很正常的现象，在任何电力系统中都可能会发生，所以在解决分布式电源安全接入方面，确保熔断电量不会超压，就要更换电源开关，甚至要更新全套电力设备，运行成本就会增加。

而对于变电所来说，分布式电源的接入同一个配点时可以采用多点式接入法，而不只从一个点入手，当某个点出现短路问题时，也需要更换设备，如果接入点过多就会导致所在区域的供电饱和，无法再接入新的分布式电源接口。

4 主动配电系统的可行性

分布式电源都以直接的方式接入配电网络和设备，也可以采用配合储能组成微电网间接接入。微电网是由分布式电源、储能系统、能量转换装置、监控和保护装置、负荷等组合而成的小型配电系统，该系统集合了发电、配送、使用等运行方式，是一个能够自住控制，以保障和管理电能的智能系统，其有助于合理分配系统中分布的大规模可再生能源的有效接入。

今后配电系统的发展方向必须包括这些分布式电源的能量收集和分配，组成完整的新型电力交互，主动配电系统就是应这种需求而诞生的产品。

4.1 通信技术的可行性

配电系统的运行和管理中，需要使用信息和通信技术，在设备中利用ICT保障配电系统的可靠性和平衡性，大幅度提升电网系统的输送和分配效率，稳定系统的频率，并对电压和电流进行适当的调控，这种信息和通信技术是配电系统的核心部分，ICT技术就是主动配电系统的关键，它可以采用集中、组合以及单一控制进行随意控制。

4.2 主动配电系统的态势感知和预警

主动配电系统的所包含多种复杂和系统的技术，其中有以下几个关键技术：

①主动配电系统的不确定性建模技与分析技术；

②主动配电系统的大数据分析技术；

③主动配电系统的云计算技术与云平台构建；

④主动配电系统的自适应分层分布式智能控制技术；

⑤主动配电系统的互动化服务技术：多微网协同调度技术、用户互动技术、满足用户差异化需求的主动调度技术。

这些技术都保障了主动配电系统的正常和合理运行，在这里就不一一展开阐述，只有实现这些技术的运用和构建，才能使得主动配电系统的建立达到可行。面对不同的用户和地方，就要有相应的应对措施和技术，才能有效的实现电能的配送和使用。

5 结 语

综上所述，在未来的城市用电系统的发展中，主动配电系统的应用范围更加明确和广泛，其所涵盖的层次和内容丰富，主动配电系统更适应时代的发展和智能技术的要求，在秉承服务用户和节约能源的理念下，进一步深化可持续发展的改革。

而主动配电系统也面临着许多的考验，如在信息系统的防护和用户的隐私等实际问题。因此，在国家提供相关的政策、技术和资金的支持上，供需双方共同参与和管理好用电设施，比如对负荷管理、用电能力、发电管控等等，让社会的电力发展在供需双方的努力下不只停留在买卖关系上，更建立起一对双方互惠互利和互相考虑的合作伙伴，营造合理的电力市场环境。

在今后的研究工作中，在重点执行好分布式能源的接入问题，考虑周全并且发挥其作用，为了使配电网系统的安全与稳定，必须要依靠先进技术改进，引进设备，加强对主动配电系统的研发，这也符合目前配电网工程改造的趋势，还要抓住时机突破，促使我国电力系统的高效、合理发展。

参考文献：

[1] 范明天，张祖平，苏傲雪.主动配电系统可行性研究[J].中国电机工程学 报，2013，33（22）：12-18.

[2] 徐丙垠，李天友，薛永端.主动配电网还是有源配电网[J].供用电，2014

主动出击,为读者服务 篇4

传媒界前辈夏衍说过,编辑有两种,一种可以叫做主动的编辑,一种可以叫做被动的编辑。主动的编辑,自己主动找题目,找作者,主动地根据宣传需要和读者需要安排版面;被动的编辑,就只是被动应付,作者来什么登什么。《旅游纵览》现在每天来稿大约有近百篇,要应付版面还是不难的。但我们还是主动出击,积极进取,加强策划,深入生活,寻找读者想看的选题。选题时,我们特别注重读者的三方面的需求:一种是你能够说出读者的心里话,人家想说的你说了;一种是人家想不通的,你给他解释了;一种是人家不懂或不了解的,你增加了他的知识,他也会高兴。

时代在发展,读者对象和需求也在扩展,版面需要不断求变求新。这些年来,《旅游纵览》吸引了大量的青年读者。因此,版面上必须适量增加青年人所喜爱的内容。记得多年前,我们开始登载一些年轻作者的旅行随笔,文风和观点较为个性化,前辈们开始时并不赞赏。但过了一段时间,他们说,这些文章,有的我们虽然看不太明白,但只要年轻人喜欢,作为一个品种,就可以保留,我们要理解青年读者。总编德治的《摄影漫谈》栏目,也是不断开拓新题材,他常从新闻中寻找话题和切入点,文章深入浅出,图片具有时代特征。正是在这种开拓精神的指引下,《旅游纵览》的内容不断出新。近年来,我们着力推出的《生态大观》《图说》等栏目,受到了读者的欢迎。

作为一名编辑,我们力争要时刻保持头脑冷静、保持清晰的逻辑思考力,摆正和读者之间的位置,时刻提醒自己,万不能因为读者对《旅游纵览》的喜爱而沾沾自喜,更不能因此而颠倒了位置,时刻铭记“读者至上”“为读者服务”“一切从读者的需求出发”“尽力满足读者需求”的编辑工作的天职。《旅游纵览》23年的历史证明,只要我们心中有读者,读者心中就有我们。

主动服务系统 篇5

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XX市国土资源局XX分局

国土资源管理工作领导关切、群众关心、社会关注。作为基层分局（所）要做好国土资源管理工作，总体上就是抓好三件事：管好土地（工作职责）、服务好发展（工作方向）、抓好队伍（基础）。近年来，中央将土地作为调控的“闸门”，面临新的形势和新的要求，如何履行好职责，我们认为在积极主动服务的基础上，要在严格规范管理上下功夫，特别是要注重土地执法监察工作。长期以来，“发现难、制止难、查处难”一直是困扰基层分局土地执法监察工作的难题。怎样来真正做到早发现、早制止、早汇报、早处理，成为基层国土分局土地执法监察工作必须要解决的问题。下面结合XX的实际，谈几点体会，供市局领导参考。

一、清醒看待形势，进一步增强执法监察工作的责任感和紧迫感

近年来，国务院先后出台了国发28号、31号和3号文件，进一步强化了土地参与宏观调控的职能。特别是党的十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》，提出了农村土地管理制度改革的新思路。

土地管理面临“两碰头一忧虑”的严峻挑战，如何正确处理好“保障发展”与“保护资源”的关系，在实际工作中是一个不可回避的焦点。为此，我们必须认清形势，把握重点，进一步增强做好执法监察工作的责任感和紧迫感。

一方面要正确把握好《决定》中提出的重大原则，即把保护好XX镇7.4万亩基本农田作为头等大事放在土地执法监察工作的首位，把“保增长”和“保红线”作为土地执法监察工作的重要内容和落脚点，把严格规范管理作为土地执法监察工作的切入点，实现保护资源与保障发展相协调。

另一方面，要正确把握好《决定》中“二个最严格”，即：最严格的耕地保护制度和最严格的节约用地制度。要按照昆山市局束局长在做客在线访谈室时，就“保增长保红线”，确保昆山持续发展提出的“四大举措保增长、四项措施保红线、五条途径强队伍、十项机制促发展”的要求，以积极主动服务赢得地方政府的理解信任，以严格规范管理获得服务对象的拥护支持，以广泛宣传沟通取得社会各界的关心关注，来牢牢守住7.4万亩红线，切实保障XX经济社会又好又快发展。

二、加大力度，认真做好土地执法监察工作

1、加大法律法规宣传力度。要充分利用广播、电视、报纸等媒体和“4.22”地球日、“6.25”土地日、“12.4”法制宣传日等宣传时机，集中报道国土部门积极主动服务、严

格规范管理的工作成就和重要成果，经济社会发展中涉土问题的最新动态，重大典型违法案件的查处情况等，把政府领导的着力点、新闻部门的兴奋点和社会各界的关注点，凝聚到坚守18亿亩耕地红线、坚持两个最严格的制度上来。

2、加大执法监察的威慑力度。没有严格的执法就没有良好的秩序，对于违反国家政策、顶风违纪的现象，执法监察队伍要敢于碰硬，严格履行法律赋予我们的职责，认真执法。对未批先建、破坏耕地等违法违规的行为，要敢于碰硬动真，发现一起、处理一起。特别是对一些顶风而上、性质恶劣、影响重大的典型案件，要公开曝光，起到了处理一起，教育一片的警示作用。

3、加大调研和信息分析的力度。土地执法监察工作在第一线，对地方发展过程中，出现的新情况、新问题及带有普遍性的不良倾向和苗头性问题也基本能够及时发现。要注重对信息的收集，提高信息分析质量，有针对地提出相关措施和建议，供上级部门参考，为出台有关制度政策提供有价值的信息，进一步增强监察工作的针对性、有效性和前瞻性。

三、积极探索，构建行之有效的执法监察新机制

面对新形势、新情况，做好土地执法监察要有新方法、新举措，特别是要在敏锐发现问题上下功夫、在快速反应上想办法、在及时处置上不含糊、在全面监控上做文章。我们应该在现有的违法案件督办、执法监察过错责任追究、违法

重大和疑难案件会审等制度的基础上，积极探索和完善执法监察新机制。

1、完善执法监察区域网格化管理制度。在管辖的行政区域内，将土地执法巡查区域，以网格化的形式，划分为若干个责任区域，实行定格、分片包干负责制，做到巡查区域全面覆盖，不留死角、不留盲区。市（县）局以乡镇为单位进行划分、乡镇分局（所）以行政村（社区）为单位进行划分、行政村（社区）以组或自然村为单位进行划分，并确定责任区域，实行定点、定人，达到“三位一体、盖边沉底”。

2、建立执法监察区域监控制度。进一步理顺市、镇两级国土资源管理部门的执法监察方式和村级协管方式。市局设置若干个片区监控小组，建立监控程序，重点进行日常监控。分局（所）在坚持监察队伍日常全面巡查的同时，按照《执法监察区域网格化管理制度》中定点、定人的要求，重点进行定点巡查。同时，利用村级协管员熟悉情况，指掌信息及时、可靠的特点，充分发挥协管的监控作用，达到基层情况反馈的信息员、对违法案件及时发现的监督员的要求。

3、建立执法监察等级预警监控制度。一是评定区域预警等级，具体为：对基本农田保护区、主干道两侧和案件多发区域实行一级监控，由市局片区监控小组每季组织拉网式检查、分局（所）每周定期组织重点巡查，村级协管员配合日常巡查；对工业集聚区、城乡结合部和乡村道路实行二级

监控，由分局（所）每周定期组织拉网式检查，村级协管员配合日常巡查；对其他区域实行一般监控，由分局（所）每月定期组织巡查，村级协管员负责日常巡查。二是评定个案的预警等级，根据个案的违法用地面积、地上物状况、地类、违法用地地点、社会影响度等指标，确定案件的三级预警等级。通过对一定区域及一个区域案件发生情况进行预警等级评定，对预警等级高的案件和区域予以重点、严密监控，以起到重点打击大案要案和监控案件多发区域的作用。

评定预警等级的标准可根据辖区的具体情况相应调整。当案情发生变化时，预警等级也随之进行变化调整。通过设立预警等级可清楚地了解一个区域内的土地违法案件发生情况，从而进行有效监控。

4、建立执法监察24小时锁定制度。对村协管员反映的苗头性问题、群众举报的违法行为等，分局（所）要实行24小时锁定制度，即在接到情况反映或发现土地违法行为的24小时内，专职监察人员要到达现场调查，了解真实情况，及时作出处置。把土地违法行为扼杀在萌芽状态。同时，将信息反馈市局片区监控小组，评定等级、进入监控程序。

主动服务系统 篇6

突出航海科技服务优势 主动服务航海事业发展

本刊讯9月24日，中国航海学会第七次全国会员代表大会在京举行。会议充分肯定了第六届理事会以来的工作成绩，提出要充分发挥和利用好行业资源，突出航海科技服务优势和成效，主动服务于经济社会发展，主动服务于航海事业发展，主动服务于航海科技人才发展。会议还选举了新一届理事会，交通运输部副部长徐祖远当选中国航海学会第七届理事会理事长。

中国航海学会第六届理事会自2004年11月成立以来，通过开展国内外学术交流、科普宣传、科技奖评选、科技咨询和技术服务、继续教育等活动，发挥广大航海人的智慧，调动其积极性，在促进国家航海科技进步和航海科技人才成长等方面取得了显著成绩。

六年来，该学会推荐上报的航海科技奖励项目多次获得国家科技进步一等奖和二等奖，填补了近40年学会推荐的航海类科技项目无国家级奖励的空白；航海夏令营首次走出国门，拓展了此项活动的影响力；磁罗经校正量实现翻番，从2004年的9900台上升到2010年19000台；编辑出版了《中国航海学会发展史》，填补了学会45年发展的记录空白。仅“十一五”期间，就举办了国内学术交流活动260余次，参与国际学术交流活动20 余次。五年来，“中国航海科技奖”共评出获奖项目277项，其中特等奖1项，一等奖17项，二等奖93项，三等奖165项。

徐祖远充分肯定了航海学会为中国航海的改革发展和科技进步发挥的积极作用，并强调，航海学会要紧密结合我国经济领域改革发展的实际，适应和把握新的要求，不断加强自身建设，改进服务方式，提高工作水平;要充分发挥人才资源优势，为科学决策提供有力支持;要开拓视野，继续发挥好桥梁和纽带作用;要立足服务，持续加强学术交流与科技合作,为推进我国交通事业的改革与发展作出新的贡献。

徐祖远表示，新一届理事会将充分发挥和利用好行业资源和学科优势，把航海科技研究和服务作为我国航海事业的重要组成部分，围绕业界关注、政府需要、社会关心、大众受益的科研和服务问题，勇于突破，抓出成效。此外，学会还将不断拓展发展空间和影响力。专业委员会将进一步完善，把航海安全维护、航海渔业、航海科学考察、航海水文气象、航海服务、航海文化等学科纳入学会研究范围，条件成熟的要设立专门研究机构；沿海和水网地区的地方学会将覆盖各省（市、自治区），有条件的非水网地区也将在航海文化和科普知识传播方面有新的作为。

汽车主动安全预警系统设计 篇7

目前, 国内比较普及的汽车安全预警系统只是倒车雷达报警。本论文利用80C52单片机, 设计了一款低成本、高灵活性、高可靠性的360°汽车主动安全报警装置。

1 系统总体方案设计

汽车主动安全预警系统的设计由五部分组成:主控单元, 雷达测距模块, 信息采集模块, 液晶显示模块和声光报警模块五个部分组成。其总体体系结构如图1所示。

各模块完成的具体任务如下:

(1) 测距系统:由超声波发生模块、超声波接收模块、单片机控制系统组成, 用来完成汽车的前后左右与障碍物之间的距离测量;

(2) 显示报警系统:主要由单片机控制系统、显示模块和声光报警模块组成, 用来显示汽车与前后左右物体的距离, 同时通过声光提示报警;

(3) 信息采集模块:通过传感器采集汽车的前进、后退、左转、右转、加速和减速状态;

(4) 单片机控制系统:是本系统的核心, 采用80C52芯片, 控制整个系统的运行, 同时对各种接口电路进行控制[2]。

2 硬件系统设计

汽车主动安全预警系统以80C52单片机作为核心控制器, 辅以外围电路如超声波发射电路和超声波接收电路、行车状态控制信号电路、显示电路、报警电路等组成。

2.1 前后左右方位处理电路

由于本系统对汽车的4个方位都进行了距离的检测, 因而4个超声波模块的回波信号都要送入单片机的中断端用于计算发射与接收到回波的时间, 但是我们采用的80C52单片机只有2个外部中断源, 这就涉及到外部中断信号的扩展与区分的问题。本系统采用了如图2所示的方式进行扩展。

2.2 显示与报警模块

液晶显示模块采用LCD1602, 该芯片具有低功耗、长寿命、高可靠性等特点。显示内容包括距离信息以及“F”、“B”、“L”、“R” (前后左右) 的提示。报警采用声光报警, 任何一个方向有报警信息时都触发声光报警, 同时利用P2.0～P2.3接上红黄蓝绿四个发光二极管提示前后左右的警情。原理图如图3和图4所示。

3 软件系统设计

系统软件设计采用结构化和模块化设计, 应用模块的程序设计思想, 系统分为主控模块、距离测量模块、状态判断模块, 声光报警模块、LCD显示模块以及前后左右四个方位的报警判断模块, 各功能的模块经过调试通过后, 再将他们根据总体设计的主流程组合起来做最终的应用软件。整个系统的软件设计采用C语言编写。主程序设计流程图见图5所示。

4 结语

本系统所论述的汽车主动安全预警系统通过利用超声波测距原理检测车辆与障碍物之间的距离, 并通过LCD液晶屏进行实时显示, 使驾驶者轻松地了解到本车与前后左右障碍物的距离, 同时通过声光报警提醒驾驶者警情的存在。系统结构简单, 成本低, 性价比高, 具有较高的实用价值。随着技术的不断更新, 我们可以采用语音报警模块代替声光报警, 使系统的报警提示更逼真[3]。

摘要：本文介绍了基于80C52单片机的汽车主动安全预警系统的设计方案, 设计了中断源扩展电路、显示报警电路等硬件电路, 用C语言对系统进行了整体的软件规划, 编写了距离测量子函数、汽车状态判断子函数以及前后左右4个方向的报警判断子函数等, 并对该系统进行了调试。结果表明, 该系统是一款低成本、高精度、微型化LCD显示的360°汽车主动安全报警装置。

关键词：80C52单片机,主动安全,外部中断扩展,LCD显示

参考文献

[1]王红云, 基于超声波测距的倒车雷达系统设计[J].自动控制以仪器仪表, 2008, (8) . (P69-P73) .

[2]李录锋, 基于AT89C51超声波测距控制系统设计[J].制造业自动化, 2012, (02) . (P45-P47) .

主动服务系统 篇8

一、贯彻调控政策多措并举

一是深入项目。主管局长牵头, 由产权科科长、工作人员组成服务小组, 深入房地产开发企业、施工现场和售楼处, 了解销售情况、现场解决开发企业遇到的难题、宣传相关房地产政策。

二是定期市场分析。对全区楼盘销售情况进行定期统计, 每月结合房地产市场销售情况做出分析报告, 确保为市国土房管局和区委、区政府及时提供房地产市场销售情况。

三是服务百姓。在保障性住房办理产权产籍手续中开辟绿色通道, 仅用一个月时间就完成了嘉畅园限价房全部1199户预告登记受理工作。

二、坚持依法行政“五个到位”

一是组织领导到位。根据《物权法》、《房屋登记办法》和《天津市房屋权属登记条例》, 科学设置岗位, 层层签订目标责任状, 形成了一级抓一级、上下联动、齐抓共管的组织机构。

二是教育培训到位。有计划地开展专业技能培训、业务政策培训和岗位证书培训, 共有41人取得土地登记上岗证, 有12人取得登记官资格。

三是制度建设到位。明晰各登记岗位之间的工作流程和职责, 建立疑难案件会审、案例分析制度, 建立与相关部门沟通协调机制。

四是责任分解到位。申请、受理、复核、核税、审核、审定、记载、公示、制证、发证、归档建档等各环节明确做到谁管理、谁负责。

五是工作落实到位。通过定期召开工作例会, 分析形势、研究工作、布置任务, 建立百分考核制度, 认真组织检查、考核和评比, 确保工作落实到位。

三、积极搭建产权交易“四个平台”

一是加强窗口平台建设, 搭建与群众沟通的“连心桥”。近1000平方米产权交易大厅设置LED大屏幕、政务公开显示屏、触摸屏, 身份识别器、对讲机和电子摄像头, 及时公示登记业务流程、办事要件、收费项目和标准, 统一办理有关业务。严格一次性告知、“一站式”服务等制度, 建立党员示范岗, 为老弱病残等困难群众开辟绿色通道, 实行急事急办、特事特办。

二是加强网络平台建设, 畅通现代化管理的“快车道”。设立计算机网络管理中心机房, 按照《房地产市场信息系统技术规范》要求, 建立统一的房地产管理信息系统平台。实现网上打印合同, 各项流程网上传递, 统一窗口受理。加强个人住房信息系统建设, 提升个人第二套住房查询功能。建立系统数据定期更新维护机制, 对照土地数据及时挂接、修正房产数据, 实施地、楼、房一体化管理。对开发企业初始登记后的全部房产, 通过商品房网络建立统一楼盘数据。

三是加强监管平台建设, 建立发现查处问题的“安全闸”。建立商品房和存量房交易网上联机备案系统, 实现网上签约、交易过户、产权登记的数据对接。加强交易资金监管, 完善房屋租赁合同网上登记备案、报表统计、资料查询及指导租金测算等管理功能, 建立健全房屋租赁协管长效机制。完善房地产市场登记及交易情况管理系统, 定期通报市场信息。严格控制权属证书领用、核发程序, 建立事前预防、事中质检、事后补救及责任追究的发证制度。

四是加强档案平台建设, 充实为民服务的“数据库”。专设产权档案库房, 室藏档案30余万卷。按照有关规定, 全面建立电子登记簿。《房屋登记办法》实施前登记的各类房屋电子登记簿中的信息全部补录完毕。办理房屋所有权初始登记的房屋在登记簿及权属证书中涉及的土地等有关信息, 确保记载完整, 实现土地房屋“两证合一”。推进档案数字化建设, 录入电子信息30余万条, 历史库信息10余万条, 权属档案信息入库率达100%。档案管理于1998年达到市一级标准, 并保持至今。

四、实现服务保障“三层联动”

一是接待服务和查询办件联动。严格按照政策规定, 设立咨询台、公开咨询电话、投诉电话, 主动接待群众询问。档案室设立档案公开查询窗口, 接待查询。主动为重点工程服务, 盛和家园是河北区为解决拆迁安置建设的经济适用房项目, 从立项开始, 我们就采取超前服务, 为项目早日开工创造有利条件;在安置过程中, 在现场为住户办理预告登记等手续;在办理转移登记时, 交易大厅开设专门窗口, 提供办件绿色通道, 方便群众办理产权证, 用最短时间为2764户群众提供了最高效的优质服务。

二是走访服务和解决遗留问题联动。我们主动为企业办实事, 为群众解难题, 重点帮助协调解决权属历史遗留问题。几年来, 共深入企业和现场办公近600次, 协调解决了秋园里权属登记的历史遗留问题。秋园里是2000年开发的项目, 由于开发公司债权债务转移和新老公司之间存在诸多矛盾, 造成该片近200余户居民办理不了产权证, 群众非常不满意。我们积极主动协调联系, 走访司法等各专业部门进行咨询, 多次与新老公司及住户进行沟通走访, 最终为该片居民顺利办理了产权证, 解决了困扰群众近12年的难题, 受到了市区领导及住户的一致好评。

主动服务系统 篇9

“优质护理内涵是满足患者的基本生活需要, 保证躯体舒适, 帮助心理调适, 取得患者家庭社会系统的支持和满意”。这是开展优质护理服务所必需掌握的, 然而在调查过程中, 许多护士不是答的不全面、答不出, 就是不屑于回答。为了为了进一步了解护士对优质护理认识的现状, 正确评价护士在认识上存在的问题, 以便采取有效的措施, 2011年对我院100名护士进行了调查, 具体情况如下。

1 对象与方法

1.1 调查对象

本次调查对象是我院10个临床病房和3个门诊共100名护士, 年龄20～50岁, 其中20～30岁占40%, 30～40岁占35%, 40岁以上占25%, 本科以上学历占50%, 大专占40%, 中专占10%。

1.2 调查内容及方法

采取问卷调查的方法, 问卷内容主要结合临床工作情况, 自行设计, 问卷共分三部分, 第一部分个人信息, 第二部分为基础护理的专项调查内容, 第三部分为对优质护理服务的认识。采取分科室发放问卷, 匿名填写, 密封收回, 共发放100份问卷, 收回100份问卷。基础护理包括床上擦浴护理, 整理床单元, 治疗性护理, 健康宣教, 延伸家庭及社会等内容。

1.3 调查结果

见表1。

从表中可以看出, 1979年前出生的较好以上占76%, 较差以下占24%;1980～1989年间出生的, 较好以上占54.3%, 较差以下占45.7%;1990年以后出生的, 较好以上占35%, 较差以下占65%。可以看出, 1990年后出生的对基础护理工作的态度比其他两个年龄段都消极, 1979年以前出生的态度最为积极。年轻护士总体上缺乏勤奋吃苦耐劳的精神, 缺乏主动为患者服务的意识。部分年轻护士对临床护理的理解还存在偏差, 认为只要”一针见血”就是好护士, 没能理解优质护理的真正含义。

2 分析

2.1 自身因素的影响

1980年以后出生的护士大多是独身子女, 家庭条件优越, 没有经受过较多的磨难和艰辛的生活, 在家衣来伸手, 饭来张口。从学校毕业后, 不能很快适应护理工作。严格的管理, 繁忙的工作, 患者的挑剔, 经验的不足, 业务的不精, 等等, 导致了她们适应力、耐受力不够, 心理不很稳定, 责任心较差。

2.2 社会环境的影响

80后生长在信息高速发展的时期, 是一个自己能给自己找到感觉的一群人, 他们从小就有电脑, 每个人都上网。而他们领导, 在这方面比她们差了很多。她们获得信息的水平比领导强, 自然会有看不起领导、不服管理的现象。社会环境使得80后养成了一种所谓对自己全面认可和全面把握的意识, 人格意识非常强, 管理力度过大, 自然会产生逆反心理和行动。

2.3 小环境的影响

每个医院都是护士生存的小环境, 由于重医轻护现象的存在, 导致部分年轻护士不满意自己的工作, 缺乏对护理工作的真正理解, 仅仅把它当作谋生手段, 存在过强的攀比心理, 不热爱自己的专业, 不安心本职工作, 使护理队伍不稳定, 有些护士将医院作为跳板, 工作一段后, 有合适的工作就跳槽。

2.4 带教老师的影响

由于带教老师素质参差不齐, 部分带教老师知识缺乏, 知识老化, 不能因人施教, 带教方法单一, 不能根据学生的个人特点, 合理安排工作, 直接影响这学生的积极性和创造性。还有的带教老师缺乏对双重角色的认识, 缺少应有的责任感和自觉性, 只传授专业知识, 忽视对学生进行专业思想和道德品质的教育, 对学生采取放纵的态度, 在工作中不尊重患者, 服务态度因人而异, 甚至对患者产生不耐烦的态度, 都会对学生产生负面影响。

3 对策

3.1 强化优质护理服务意识

加大优质护理服务的宣传教育力度, 要求全体护理人员深刻了解优质护理服务的重要意义, 进一步明确优质护理服务工作的重要性和必要性。通过召开会议、谈心、制作宣传板报等形式, 组织大家认真学习卫生部开展优质护理的精神、内涵及要求, 深化“以患者为中心”的护理服务理念, 结合实际工作, 定期组织测试, 表彰先进, 鞭策后进, 使优质护理服务真正根植于每个护理工作人员的心中, 变成每名护士的自觉行为。

3.2 强化护士职业道德教育

加强职业道德教育, 要求全体护士遵守职业操守, 牢记护士的职责和义务, 明确护士对其所负责的患者的所有护理工作全面负责, 引导护士不仅把自己的工作当成谋生的手段, 更要当作自己实现理想和人生价值平台和事业, 推出优秀护士讲坛, 通过她们自身的说法和成功的事例, 最大限度的调动护士工作积极性, 激发护士的使命感和责任感, 增强全心全意为患者服务的意识。

3.3 强化护理团队意识

护理部与所有护士长签定“创建优质护理服务”责任状, 明确各科的职责和任务, 强调护士长是科室优质护理工作的第一责任人, 定期对各科开展优质护理服务工作进行评比、讲评和交流。各科护士长要加强同护士的沟通, 了解她们的需求和愿望, 及时解疑答惑, 通过组织开展各种健康、有益的活动, 引导全体护士树立团队意识, 积极组织开展创先争优活动, 激发大家工作的热情和活力, 把要我干变成我要干, 切实提高团队的凝聚力。

3.4 强化对带教老师的培养

挑选优秀护士作为年轻护士的带教老师, 加强对带教老师的培养和教育, 定期组织带教老师带教工作交流, 适时更换不称职的带教老师, 不断提高带教老师队伍的业务素质和带教工作能力[1]。通过带教老师的言传身教, 真正起到春风化雨、润物无声的作用, 通过潜移默化的教育, 使年轻护士树立良好的工作作风, 尽快进入角色, 消除不良情绪, 克服心理障碍, 以积极的心态投入临床工作中, 真正把优质护理工作落到实处[2]。

参考文献

[1]李苑, 张辰.心血管病专科医院低年资护士规范化培训方法探讨[J].中国实用护理杂志, 2008, 24 (12) :68-69.

主动服务系统 篇10

现如今随着现代企业的发展, 国家电网公司对电力体系的建设逐步深化到了基层, 对大电网的使用能力要求也在逐步提高, 以实现对各个结构的细致化管理。其中, “大营销”体系是将消费人群和消费需求作为核心的建设目标[1]。在电力企业高速发展的趋势下, 传统的用电方式已逐步淘汰。与此同时, 大营销体系却在电力企业中得到了快速发展, 电力企业的用电服务也在不断扩展。因此, 电力的可持续发展必须加速其信息化, 提高电力服务水平, 构建高效运作机制。

基于大营销体系的电力智能主动服务系统的功能组成

1.1电力智能主动服务系统的工单处理与基础数据管理

在电力智能主动服务系统中作为信息化智能体系的重要元素和维护基础数据的重要平台, 电力智能主动服务系统中的工单处理和基础数据管理相互深度结合、相互配合, 在采集客户需求信息、记录电力关键词、查询电力资源、维护工单、维修基础数据信息以及呼叫相关人员等方面进行了有效管理, 使相关地域与相关人员之间实现了深度结合。

1.2电力智能主动服务系统的系统通知平台与停电通知

在电力智能主动服务系统中该平台接收电力智能主动服务系统发出的维修提醒、工单通知、处理结果、客户调查和停电通知等信息。其中, 电力智能主动服务系统中的停电通知是指根据系统或维修人员发送的停电请求, 由相关人员输入停电通知, 将客户的停电通知列成清单并进行有效的图例标示[2]。

1.3电力智能主动服务系统的系统接口

电力智能主动服务系统的系统接口是一种电力公司的电力作业管理接口, 接收电力智能主动服务系统的系统通知平台所受理的数据, 为消费者服务和维修处理进行联合监管, 通过对一系列智能硬件进行采集、检索和集成, 以实现信息化、高效化、专业化、集约化的高速发展, 使各种系统联合起来。

1.4电力智能主动服务系统的业务实时报表和可视化展示

电力智能主动服务系统通过报表统计与分析、多屏轮换等方式扫描各个程序, 及时发现电力智能主动服务系统中各环节存在的问题, 尽快提出解决方案, 提高工作效率和服务水平, 提升用户满意程度[3]。同时, 资源的可视化展示也为地域文化的传播增添了一种新形式和新方法。

1.5电力智能主动服务系统的总保护器监控

电力智能主动服务系统的总保护器监控是指在电力智能主动服务系统的应用中对系统生成的维修提醒、工单通知、处理结果、客户调查和停电通知等信息进行有效识别, 检索有用信息, 缩减工作强度, 提高电力智能主动服务质量, 为用电网络提供安全保障。

1.6电力智能主动服务系统的系统辅助功能

为了更好地满足消费者的消费需求, 基于电力公司大营销体系的电力智能主动服务系统应用还提供了一系列系统辅助功能, 对电力智能主动服务系统的登录时间、历史记录、工单记录等基础数据进行保存, 这样更有利于数据的查询, 用户满意度的调查, 使电力智能主动服务系统的应用更加信息化、快捷化、专业化。

2 基于大营销体系的电力智能主动服务系统的应用情况

近年来, 基于大营销体系的电力智能主动服务系统在许多省市相继上线, 电力智能主动服务系统也真正走进了大众视野, 成为人们讨论的热点话题之一。电力智能主动服务系统通过工单处理、基础数据管理、系统通知平台、停电通知、系统接口、业务实时报表和可视化展示、总保护器监控以及一系列系统辅助功能在各省市的电力公司的大营销体系的应用中优化了业务环节、深化了数据分析、提升了工作效率, 增加了业务量, 减少了用工成本[4]。与此同时, 基于大营销体系的电力智能主动服务系统也将信息化、专业化、智能化的新型理念深度融合在服务系统中, 提升了服务质量, 提高了服务效率[4]。

从基于大营销体系的电力智能主动服务系统在各省市上线运作开始, 各省市的电力公司的各项电力业务都得到了高效的处理。从客户需求到系统接收, 到维修通知, 到工单处理, 再到客户调查以及最后的回访形成了一种全程高效监控体系。

值得一提的是基于大营销体系的电力智能主动服务系统还研发了一种便捷的手机APP, 客户将手机APP下载到手机应用中, 让客户更方便、快捷的进行查询。同时系统可将停电、缴费等信息反馈给客户, 电力公司也可通过这种软件来进行客户满意度调查。为消费者提供了更为专业、便捷的服务。|

因此, 由于电力智能主动服务系统在许多省市的电力公司的初步应用中都取得了很好的效果, 今后电力智能主动服务系统也将逐步应用于全国各地, 并将在基层得到延伸, 使电力智能主动服务系统更好的服务于大众。

另外, 在将大营销体系的电力智能主动服务系统应用到电力企业发展中之后, 电力营销的管理机制、营销理念、营销策略等也进行的一定的转变, 尤其是营销管理机制的转变, 逐渐向着服务方向发展, 不仅要保证企业的供电质量, 更要保证有着较高的服务质量, 提高客户的满意度, 对电力企业的长期发展有着极大的作用。

3 基于大营销体系的电力智能主动服务系统应用中注意的事项

首先, 基于大营销体系的电力智能主动服务系统一定要根据电力消费市场、消费人群及消费理念的不断发展做出相应变化, 只有适应市场需求, 符合时代发展要求才能向前发展, 满足消费者的需求。其次, 还要对电力智能主动服务系统中的相关技术不断进行革新, 使其更好的为电力公司的大营销体系服务。最后, 还要对电力企业的营销人员、管理人员, 维修人员, 技术人员进行相关培训, 可通过业绩考核, 出勤考核、公司员工调动管理、奖惩与激励等制度提高员工素质, 提高整体服务水平, 为电力公司树立良好的形象, 以促进电力企业的持续健康发展。另外, 根据绿色电力市场发展的情况, 电力公司还需要为用户提供绿色产品, 进行绿色营销, 促进能源的可持续利用, 促进社会的可持续发展[5]。

4 结束语

电力智能主动服务系统应用于电力企业的大营销体系中, 为电力企业的大营销体系注入了新鲜血液。不仅对大营销体系下的业务服务、业务流程、资源管理进行了高效监控, 为信息化与电力企业营销的深度融合提供了新模式, 同时还有力地促进了电力企业的可持续发展, 对企业现代化、信息化、专业化的发展都起到了促进作用。在信息化高速发展的今天, 电力作为目前人类依赖的主要能源之一, 为人类社会作出了许多贡献, 而把电力智能主动服务系统应用于各个行业中, 也必将是大势所趋, 我相信电力智能主动服务系统不仅能够在电力公司的营销中有所作为, 今后也将在各行各业中发光发热。

参考文献

[1]余立军.从企业价值链看电网企业“三集五大”集约化管理[J].能源技术经济, 2011, 23 (5) :57-61.

[2]陈昊, 湛燕, 张素芳.电力智能服务系统的设计与实现[J].河北大学学报 (自然科学版) , 2010, 30 (4) :434-438.

[3]王静.基于省级集中模式的电力客户智能服务系统建设[J].内蒙古电力技术, 2011, 29 (1) :1-4.

[4]刘迪, 李曙光, 苏胜.基于服务生命周期的智能服务管理平台设计[J].电力信息化, 2011, 9 (11) :8-11.

浅谈汽车主动安全控制系统 篇11

关键词 主动安全控制系统 EBD 电子控制器分级控制

中图分类号：G718.1 文献标识码：A 文章编号：1002-7661（2016）03-0008-02

一、汽车主动安全控制系统概述

1.汽车主动安全控制系统的涵义

汽车主动安全控制系统指以提高汽车的主动安全性能为主要目标的控制系统。可理解为“防患于未然”。重点是将车轮悬架、制动和转向的性能达到最好的程度，尽量提高汽车行驶的稳定性和舒服性， 减少行车时所产生的偏差。比如为了避免汽车紧急制动时车轮抱死发生危险事故而设计的ABS防抱死控制系统。我们要和被动安全控制系统区别开来。

2.主动安全控制系统与被动安全控制系统的区别

汽车的安全性能分为主动安全性能和被动安全性能。主动安全性能是指车辆防止事故发生的能力，主要依靠车辆底盘性能和相应避免事故发生的装置，例如制动、防滑、防燃、防撞、限速、报警、照明等。被动安全性能是指车辆在事故发生时大幅减低碰撞强度的功能，以最大程度保护乘客，尽可能避免重大伤亡事故。其主要依靠车身的抗变形和相应的安全措施，如车身强度、吸能结构、座椅强度、内部设施强度、安全带、逃逸出口、阻燃防毒内饰、消防设施等。被动安全控制系统提高了汽车的被动安全性能。比如当汽车发生交通事故后安全气囊的自动开启就属于被动安全控制。

二、汽车电子制动力分配系统EBD概述

1.研究EBD的目的 汽车制动稳定性直接影响到汽车安全，而制动稳定性与制动时车轮是否抱死以及前后车轮的抱死顺序密切相关。前轮抱死车辆将失去转向能力，后轮抱死则会发生侧滑甚至甩尾，后果更严重。理想的前后桥制动力分配曲线（简称I线）如图1所示，它只与汽车的总重及质心位置有关，因此空载和满载时的I曲线是不同的。实际上前后桥上的制动力分配是由前后制动器的大小决定的，因此它只能是一条直线即%[线。

传统的汽车制动系统通常都通过在前后轴制动管路间增加一个比例阀来限制后轴的制动力，以避免制动时后轮先发生抱死侧滑，从而获得如下图所示的制动力分配曲线，但后桥的附着利用率仍然不是最好，其附着损失见图2中阴影。

EBD 采用电子技术替代传统的比例阀来控制汽车液压制动系统的前后桥制动力分配，其基本思想：尽可能增大后轮制动力，由传感器监测车轮的运动情况，一旦发现后轮有抱死趋势，电子控制器控制液压制动器降低制动压力。由于 EBD 调节频率高、调节幅度小、控制精确，可使%[线始终位于 I 线下方且无限接近于 I 线（图3所示）。因此 EBD 在保证制动稳定性的同时，使后轮获得了最大制动力，从而提高了整车的制动效能。

2.EBD与ABS的关系及优点

随着汽车工业的飞速发展和高速公路的迅速延伸， 汽车的行驶速度越来越快， 对汽车行驶安全性的要求也愈来愈高， 改善汽车的制动性能始终是汽车设计、制造部门的重要任务。汽车制动防抱死系统（ABS）和电子制动力分配系统（EBD）在汽车上的开发成功， 使汽车的制动性能得到质的飞跃。ABS解决了汽车紧急动时附着系数的利用，并可获得较好的制动方向稳定性及较短的制动距离，然而它不能解决制动系统中的所有缺陷。在车轮滑移率还没有达到ABS的控制范围时，作用在四个车轮上的制动压力同时一致增大，然而前后车轮上的垂直载荷发生了转移，前后车轮达到最佳滑移的时间并不一致，这时ABS系统对地面附着力的利用并没有达到最大。因此ABS就进一步发展衍生出了电子制动力分配系统（EBD）。EBD是ABS的一种辅助系统，在ABS系统的基础上增加了功能。装载有EBD的汽车性能要远高于只有ABS的汽车，见图4。

EBD 相对于 ABS 并没有任何硬件上的附加，而只是控制程序、功能上的优化与增强，甚至可以说 EBD 是 ABS 衍生出的辅助功能，通过改进，增强ABS 电脑软件控制逻辑，使运算功能更复杂，在一些汽车的产品说明书上就是以“ABS+EBD”来标明。汽车工程师们除了在编著电脑运算程序时需增加一定的控制程序之外，并没有过多的硬件投入。EBD 在制动时能根据车辆各个车轮的运动状态，智能分配各个车轮制动力大小，以维持车辆在制动状态下的平稳与方向。而且，即使 ABS 失效，EBD 也能保证车辆不会出现因甩尾而导致翻车等恶性事件的发生。 EBD 在汽车制动时即开始控制制动力，而 ABS 则是在车轮有抱死倾向时开始工作。ABS 与 EBD 都是对作用在车轮上的力矩进行控制，能防止车轮相对于路面发生滑动，以充分利用路面的附着系数，防止因左右道路附着系数不同而造成附加转向力矩引起车辆方向失控。虽然 ABS 能够保证后轮的稳定性，但是 ABS 作用时的舒适性差。而 EBD 只采用滑移率，相对 ABS 来说 EBD滑移率门槛值更低一些（如图5所示）。

制动压力调节的升压及降压梯度明显低一些，且优先考虑持压。其结果是制动液消耗少，且由于电磁阀工作少，液压泵不工作，因而噪声小，制动舒适性好，故有“高舒适性的后桥 ABS”之称。EBD 的优点还在于在不同的路面上都可以获得最佳制动效果，缩短制动距离，提高制动灵敏度和协调性。EBD 另外一个特性就是它的随动性。当车辆的载重或乘员数发生变化时，EBD 仍能根据各个车轮车速传感器采集的信号，主动、适时、合理地进行制动力的“智能”分配，从而保证制动过程中车辆的直线行驶状态和车身的稳定性，让危险夭折于萌芽状态。

三、EBD的研究现状

目前对EBD 的控制大都采用逻辑门限法等单一控制方式，难以消除复杂制动条件对控制系统的影响； 或采用轮速、压力等多种传感器获取信号，通过大量试验进行匹配研究，开发周期长。而EBD 产品为提高性价比，往往只用轮速传感器来获取制动信息，这给EBD 控制设计增加了困难。汽车制动初期，各轮正压力、地面附着系数、摩擦力等都不尽相同，使得各轮速、滑移率等都有不同程度的变化，但很难为这些变化建立完整模型。从轮胎与地面接触的力学特性着手，对EBD 的控制任务进行划分，用不依赖于精确模型的分级控制解决EBD 较为复杂的控制问题。在运行级，设计了基于单轮参考滑移率和轮减速度的模糊智能控制器来计算各轮的预分配制动力。在组织协调级，设计出基于模糊推理的整车制动力协调控制器，根据各轮参考滑移率的差异对各轮预分配制动力进行调整。

汽车主动悬挂系统的预见控制研究 篇12

关键词：悬挂系统,主动悬挂,预见控制,汽车

汽车悬挂系统是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称[1]。性能优越的悬挂系统,是车辆在不同地形条件下具有快速机动性和良好舒适性的重要保证。传统的地面车辆,普遍采用被动悬挂系统,这种悬挂系统只能被动地存储和吸收外界能量,不能主动适应车辆行驶状况和外界激励的变化,制约了车辆性能的进一步改善。主动悬挂系统增加了由空压机或液压泵构成的力发生器[2],通过计算机根据悬挂系统的受力情况,控制力发生器产生相应的悬挂力,可以得到更好的平顺性和操纵稳定性,从而大大改善车辆的乘坐性能和操纵性能,因而,主动悬挂控制的研究一直是一个非常活跃的领域,其理论上主要为非线性控制、预测控制、鲁棒控制、自适应控制、智能控制等。

预见控制是根据当前的目标值、未来干扰等来决定当前的控制方法[3]。本文主要讨论了汽车主动悬挂系统的预见控制问题,在基于二次型最优控制的主动悬挂控制系统上,增加能利用汽车未来路面信息的前馈补偿器,构成汽车主动悬挂的预见控制系统。通过计算机仿真,比较预见控制的主动悬挂系统与被动悬挂系统的性能,结果表明了预见控制系统的优越性。

1 预见控制系统模型的建立

1.1 主动悬挂控制系统模型的建立

本文采用了两自由度1/4车模型[4]

式中:X为状态变量;u为控制输入;zr为由不规则的路面所引起的对系统的干扰输入;C0为单位矩阵;其他各矩阵分别为:

其中

式中:ms为1/4车体质量;mu为弹簧质量;ks为悬挂弹簧的刚性系数;kt是车胎的刚性系数;bs为阻尼器的粘滞系数;u为控制力;zs为车体高度;zu为悬挂位置;zr为道路输入。若采样周期为T,可以将式(1),式(2)表示的系统离散化为

其中:A1为4*4矩阵;B1为4*1向量;E1为4*1向量;C为4*4单位矩阵。

1.2 主动悬挂预见控制系统模型的建立

假定系统的期望输出为yd(k),则误差信号为

引入一阶差分Δ算子(Δξ(k)=ξ(k)-ξ(k-1)),在期望输出为常数的前提下,可以构造出如下误差系统:

将它变成扩展的误差系统

而Xz(k)为路面扰动所对应的状态变量。若扰动信号zr可从目前预见到以后的第Md步,则

根据最优控制的原理,得出以下的二次型性能指标

这里Q是半正定矩阵

H和Qe为正定矩阵,对扩展的误差系统利用二次型最优控制理论,可得到

由式(4)可见,采用预见控制的主动悬挂系统由二次型最优控制系统加上利用扰动信号的前馈补偿器构成。

2 仿真实验

本文采用的是1/4车模型。在matlab中编写程序进行仿真,其路面激励采用实际采集的随机路面(如图1),从而使系统更加接近实际情况。

主动悬挂系统的主要参数为:

2.1 频域内的比较

对比观察车体垂直位加速度谱曲线图2,图3。由图中可以看到,预见控制,在低频段(1～4)Hz和人体敏感段(4～8)Hz有显著改善,最重要得一点是它避开人体敏感区(4～8)Hz,而且它的振动强度比自适应控制小13倍多,所以它的控制效果就平顺性而言要比被动悬挂控制好的多。

2.2 振动强度的比较

对比观察振动强度(表1),可看出预见控制的平顺性比被动悬挂有显著改善。

2.3 操作的稳定性比较

对比观察相对动载荷(表2),可以看出,就操纵稳定性而言,预见控制相较被动悬挂有了非常显著的改善。

3 结论

本文中在普通的基于二次型最优控制的主动悬挂控制系统上,通过利用汽车未来路面信息的前馈补偿器,构成了汽车主动悬挂的预见控制系统通过预见控制的计算机仿真和被动悬挂在平顺性和稳定性方面进行了比较,结果表明了预见控制系统对悬挂系统的性能有较大的改进,是一种比较理想的主动悬挂的控制方法。

参考文献

[1] Federspiel_Labrosse J M.Beitrag zum stadium und zur vervollkommung der aufhangung der fahrzeuge.ATZ Marz,1955;3(2):57—72

[2] Tsuchiya T,Xiang D,Egami T.Preview control of wheeled vehicle.Proc 12th IFAC World Congress:Sydney,1993:259—263

[3]张志谊,傅志方.汽车悬挂系统的主动控制研究.上海:上海交通大学,1999