机械的使用寿命

机械的使用寿命（共12篇）

机械的使用寿命 篇1

疲劳裂纹形成寿命的概念是指发生疲劳破坏时, 机械结构进行载荷循环使用的次数, 从疲劳损伤的发展角度讲, 可以分成裂纹形成和裂纹扩展两个阶段。机械结构从受载到裂纹达到某一给定的裂纹长度为止的循环次数叫做裂纹形成寿命;然后裂纹扩展到临界裂纹长度为止的循环次数称作裂纹扩展寿命。大多数的机械失效是因为一系列的循环载荷所产生的疲劳损伤累积所导致。因此, 对疲劳损伤累积理论的研究对机械疲劳寿命的预测非常重要。

1 机械结构安全裂纹形成寿命和扩展寿命

为了对结构的可靠性进行设计, 需要建立起存活率与安全寿命两者之间的联系, 分别根据理论估计方法和全尺寸结构试验方法建立。采取较少量结构进行疲劳试验, 将其得到的中值裂纹形成寿命与分数系数相除, 可以得到具有任一存活率情况下的安全裂纹形成寿命。而中值裂纹形成寿命可以采取局部应力应变法或者名义应力法依据S-N曲线来得到。在允许条件下, 可根据P-S-N曲线或P-△ε-N曲线, 从中算出安全裂纹形成寿命与存活率之间的大概关系。

根据相类似的方法进行试验, 同样可以确定, 如果将其得到的中值裂纹扩展寿命与分数系数相除, 可以得到具有任一存活率情况下的安全裂纹扩展寿命。中值裂纹扩展寿命由曲线估算, 安全裂纹扩展寿命由估算。

依据相关文献, 分散系数可由如下公式表示:

式中, L佧表示分散系数;Up表示与存活率P相关的标准正态偏量指标。

而用于实验结果的分散系数却不同, 公式为:

式中, L佧表示分散系数;Up表示与存活率P相关的标准正态偏量指标;K为试件的数量;Ux表示与x置信度相关的标准正态偏量;σy为母体标准差。

根据式 (1) 、式 (2) 可得到安全裂纹形成寿命和安全裂纹扩展寿命公式。

1.1 安全裂纹的形成寿命

如果中值裂纹的形成寿命根据△ε-N曲线或者S-N曲线估算, 可以得到安全裂纹的形成寿命:

通常在普载的作用下, 设定根据少量的全尺寸结构疲劳度试验得出的中值裂纹形成寿命为{Mδ}1, 那么此情况下的安全裂纹形成寿命公式为:

根据历史数据, 澳大利亚对P-51型飞机机翼进行试验时得到多个疲劳寿命的标准差σ§≈0.2。澳大利亚的航空部门一般取标准差σ§为0.176, 我国根据具体情况一般把σ§定为0.17~0.20。

1.2 安全裂纹的扩展寿命

设定中值裂纹扩展寿命为M﹠§, 并且是根据曲线估算, 可以得出安全裂纹的扩展寿命公式:

通常在普载的作用下, 设定根据少量的全尺寸结构疲劳度试验得出的中值裂纹形成寿命为{M﹠§}1, 那么在任一存活率情况下的安全裂扩展寿命公式为:

根据相关文献, 建议金属构件的裂纹扩展寿命的疲劳寿命标准差在0.06~0.09之间选取。

2 根据可靠性定寿机械结构并确定检修周期

由于机械的结构都是由m个相关结构组成, 因此任何一个构件的破坏, 都会导致机械整体结构的失效。

根据以上公式, 安全裂纹形成寿命MP、安全裂纹扩展寿命MPt与存活率之间的关系分别如图1、图2所示。

当构件同时发生机械裂纹事件和裂纹不稳定扩展事件时, 则可认为此构件出现了破坏, 且其破坏率为:

F&= (1-P1) · (1-Pt)

如果考虑裂纹检修的概率PR, 其破坏率为:

f&= (1-P1) (1-Pt) PR+ (1-Pt) (1-PR)

那么此构件的可靠度用以下公式表示:

Yx=1-f&

整体的可靠性程度是各个构件可靠度的乘积, 整体构件的可靠度公式为:

整体结构的破坏率计算公式为:

当已经给定可靠度时, 可以根据式 (7) 和图1、图2的关系曲线, 建立整个机械结构的安全裂纹形成寿命[MP]与安全裂纹扩展寿命[MPt]的关系, 如图3所示。

横坐标x轴为安全性能形成寿命, 纵坐标y轴为安全性能扩展寿命, 曲线上的任一点都表示具有相同的可靠度。在以损伤容限保证安全和以安全寿命设计来定寿的条件下, 可以将x轴表示结构使用寿命, y轴表示检修周期。曲线上面的任一点, 若x﹤y, 表示机械运作时间没有达到检修周期, 此时不必检修。当x=y时, 表示达到了最佳的首次翻修时间。可以从原点作一条45°的射线与曲线相交, 相交点A在x轴上的k值即为首翻期;第二次检修期为从k点向曲线作45°射线的相交点;此后检修期以此类推。由此可以看出使用寿命相当于不断缩小的检修周期的累加值。在确定首翻期以及第二次等不同检修周期时, 必须分别使用与其相对应的检修概率PR来确定关系曲线。在某次检修时, 如果出现裂纹, 应该用修复后的机械构件疲劳性能重新确定关系曲线。

3 结语

在机械研究中, 应不断改进技术来延长机械的使用寿命, 在机械运行时, 应对机械进行相应的检查与翻修工作, 确保机械的高效性。

摘要：介绍机械结构安全裂纹形成寿命和扩展寿命的计算方法, 以及如何根据可靠性定寿机械结构并确定检修周期。

关键词：机械结构,检修周期,安全使用寿命

参考文献

[1]高镇同, 阎楚良.结构全寿命主动可靠性设计与失效智能在线预示——未来机械设计领域的发展趋向[J].中国机械工程, 2000, (Z1)

[2]高镇同, 凌静, 李卫东, 等.结构可靠性定寿技术途径[J].机械强度, 2003, (01)

机械的使用寿命 篇2

摘要：我国农业的发展离不开农业机械的使用，最近几年我国农机部门更加重视农业机械的使用效率以及寿命的研究工作，提高农业机械的使用寿命，是促进农业生产效率与质量的重要内容。随着农村生活水平的提高，农民购买农机产品的情绪也更加高涨，农业机械化的规模不断扩大，农业机械的保养以及维修技术就需要更加普及，这样才能够更好促进农业机械作用的发挥，最大限度的促进我国农业领域的发展与进步。

关键词：农业机械;使用效率;寿命研究

农业机械的普及和应用，极大程度地促进农业经济的发展，推进了农业现代化的实现。在这个过程中，人们对于农业机械的保养与维修越发关注，科学地管理以及使用，才能够提高农业机械的使用寿命，充分发挥其优势作用。由于农业机械与工业机械之间有着很大区别，因此，在农民中间普及农机维护保养技术，提高农民科学运用农机产品的意识是非常必要的。本文针对农业机械使用效率及其寿命的方面进行几点研究分析。

1正确使用机械说明掌握机械性能和使用技巧

农民在使用农机产品之前，必须要将产品说明书完整的阅读和研究，掌握技术要领，针对不懂的地方应该及时请教当地的农技人员。大部分的农民文化知识水平不高，农机产品对于他们来说比较陌生，刚刚购置回来难免生疏，因此通过说明书掌握机械操作技巧是非常必要的。说明书有标注机械的工作原理，操作要点以及性能，危险性等各方面内容，对于刚刚使用农业机械、专业技术比较生疏的农民来说，阅读说明书是正确操作机械的前提，同时一部分的农业机械因操作不当而带来人身安全的隐患。因此，认真阅读说明书从而掌握使用技巧是对他人以及自己生命的负责。只有在掌握了机械性能之后，才能规范操作农业机械和正确维修保养。

2严格依据说明规定，规范操作，定期进行机械养护

农业机械的使用过程中，规范性操作是对农民的基础要求，比如机械规定每天最多可以使用多少时间，农民在使用的时候，不得超过这个范围。如果农民不遵守这些规定，就会造成机械的磨损度加剧而导致故障频发，进而阻碍农业生产的进行。另外定期对机械进行养护与维修，防患于未然，只有做到这些，机械的性能才能得以保障，安全运行，定期养护。一旦发现机械出现小问题就能够及时解决，避免问题扩大，减少安全隐患的发生，提高机械的使用寿命。

3实现农业机械的合理配置，农技人员要给予合理的指导帮助

在农民使用农业机械的过程中，地方政府以及农业机械技术人员必须要给予有利的帮助和支持。尤其是针对在农业机械的配置以及技术指导方面，应该加大力度，首先要针对当地实际的农业发展情况，合理的进行农业机械的配置。同时首要对一些经济较为落后的地区给予经济上的支持和补助，提高农业机械化的普及速度，农业机械技术人员应该积极开展技术普及工作，定期为农户进行指导，提高农业机械化程度，帮助农民正确合理的使用和养护农机产品。

4大力开展新技术的推广工作，新技术的推广

和研究是促进农业机械化的重要部分将新型的农业技术普及到农业机械的使用中去，可以帮助农民更加熟练的驾驭机械，提高机械的使用率以及效率，避免错误操作的发生，提高机械的使用寿命。尤其是一些新型的维修技术以及养护方法，应该积极在农民中推广使用，从而实现农业机械的大幅度推广，延长农机产品使用寿命。

5加强农业机械的继续教育

农业机械使用过程中，为了更好发挥农机产品的性能，降低错误操作的几率，增加产品的使用寿命，坚持开展继续教育，提高农业技术人员的专业技能是必然之举。近些年来，继续教育在我国各个领域都开始普及，农业机械技术人员的整体素养想要得以提高，继续教育是一个必要的`手段，通过继续教育提高了技术人员理论知识与操作技能和综合素质不断增强。在普及农机的过程中，能够更好的指导农民使用以及维护机械，各种新技术的普及，也依赖于继续教育。

6农业机械的启动、使用以及维修保养是农民

使用农机产品的3大方面农业机械使用效率的提高，于这3个步骤的科学进行。农民要注意清理农机产品上的杂物，保障机械的清洁，同时要确保农机产品使用过程中的电压稳定，如果是多台设备同时使用，机械启动也需要依据顺序严格进行，从大到小依次启动;同时使用多台设备必然会影响机械的性能;农业机械的运行过程中，必须注意电机内的温度，每种不同类型的电机温度的设定是不同的。如果电机过热会严重影响农业机械的寿命和使用效率，对于绕组的绝缘层一定要做好保护工作，设定一个合适的温度，不同的类型绝缘材料的允许温度都是不一样的。估计电机的温度用双手就可以的，用手来感受电机的温度，当手掌感受到滚烫的温度，那么一定要立即实施降温措施。

7结束语

农业机械在普及的过程中，机械的维修与保养是非常重要的内容，农民只有掌握了正确的维修保养技巧，才能够在使用中更好的操作机械，提高机械的工作效率以及使用寿命，促进农业现代化的发展，实现农业经济的可持续发展。

参考文献

[1]邹林，马文起，单群，杨国君.黑龙江垦区现代农业装备项目进口农机技术保养(续)[J].现代化农业，(08).

浅谈合理延长工程机械的使用寿命 篇3

关键词:延长 工程机械 使用寿命

1 合理精密的内部结构,是延长工程机械使用寿命的前提基础

1.1 设计要合理化 首先要注重机械设备的设计改进,以提高零部件的承载能力或运转部件的抗疲劳强度。

其次要在整机或零部件的可维修性上下功夫,实施可维修性设计。

实现可维修性设计要做到:拆装简单化、部件组合化、润滑集中化、检查监控化、易损件通用化、随机工具完备化;采用新材料,延长机械寿命,逐步实现无维修设计。

所谓监控化(即是运用电子和传感器技术,对油量、油温、轴温、水温、振动及负荷等进行监控,防故障于未然);易损件通用化是指,对常用的易损件尽量采用通用件,减少备件储备,方便备件的采购。

1.2 制造要精良化 重点监控外协件的加工质量,不合格的零部件杜绝使用,以确保整机的生产质量。

我国于1997年从德国WIRTH公司引进的用于秦岭隧道施工的TB880E型掘进机,是该公司与外协厂家生产TBM(隧道掘进机)的一个成功范例。其主机及后配套的前1～7节拖车和翻渣机等设备均由WIRTH公司原厂生产,后8～18节拖车和20辆20m3矿车由WIRTH公司提供关键零部件,由宝鸡工程机械厂协作加工而成。经过现场使用评比,宝鸡工厂加工的拖车及矿车与WIRTH公司原厂的加工质量没有明显区别,使用命相当。由于协作良好,大大地降低了该设备的购买成本,又保证了TB880E型掘进机的整机质量。

2 有效的维护与保养,是延长工程机械使用寿命的必备条件

2.1 完善设备管理制度,延长工程机械使用寿命 必须坚持实行“二定三包”制度(定人、定机、包使用、包保管、包保养);机械操作人员要做到“三懂”(懂构造、懂原理、懂性能)、“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),严格执行安全操作技术规程。

对机械设备实行目标成本管理以降低使用费用,即将机械完成单位工程量理论消耗的机械使用费(燃料动力费、维修费、保养费、工具费等)与实际消耗机械使用费进行对比,找出差异的原因,采取改进措施,并与机械操作者与管理人员的待遇挂钩,最终实现成本目标管理。

2.2 创造良好的施工作业环境,延长机械的使用寿命 大部分施工机械都是在灰尘大、潮湿多雨、低温缺氧、酸碱腐蚀、日光暴晒以及路况坑洼不平、陡坡等不利环境下工作。因此要根据不同机械的作业要求,采取相应的保护性措施或适应性措施,减少不利的环境因素对机械使用寿命的影响,如采取改善隧道内的通风质量,减少粉尘含量;平整道路,洒水降尘,减少坡度等措施。

2.3 工程机械的现场维修保养一定要做到及时、全面、到位 越是先进的设备要求的保养等级越高,因对施工生产的影响也越大。在采用TBM施工中,要求岩石掘进、喷锚支护、钢支撑、出渣、翻渣等各道工序同时进行,任何一道工序的使用设备若出现故障,都会导致整套设备停止掘进,影响施工进度。为确保TBM保养全面到位,专门成立了整备班,每天须进行至少6h整备保养工作。整备人员须按整台机器的检查、保养部位明细表进行定人定岗、各司其职。在确保整台TBM完好的技术状态下,并做好保养记录,在进行交接班后,才能开始掘进。同时掘进班在掘进过程中也要监测各部件的运转状态,出现故障及时解决。由于对设备进行了精心保养,在桃花铺隧道施工中创造了单月掘进528m的记录。

3 关于“低成本快速修理”的方法

实现“低成本快速修理”的维修方法包括:更换零件或零件换位及耐磨堆焊、刷镀以及胶粘等修复工艺。如在TBM施工中链条拖拉装置负责将仰拱块及钢拱架等运到前方,在其使用过程中链条节距会逐渐被拉长,但可进行调整:当超过调整极限而链条节距仍能满足与链轮的匹配要求时,可将链条截短使用;若链条节距因变长而不能满足与链轮的正常匹配时,只能更换新链条。如果因链轮链齿磨损使链条无法正常啮合时,可修复或更换链轮:从动链轮体积较小、磨损较快、更换频繁,可批量铸造新件备换;主动链轮体积较大,磨损较慢,宜采用堆焊耐磨材料的方法进行修复。

如何延长建筑工程机械的使用寿命 篇4

关键词：工程机械,使用寿命,质量

1 设计方面

优秀的设计是延长机械使用寿命的首要环节。日本提出“设计立业”, 遂使日本产品经久耐用, 行销全球。在我国的施工现场, 主力设备许多是日本产品, 根据人体工程学设计的座椅、操纵台、环保型的低噪声发动机。日本新卡特彼勒———三菱公司运用负荷分析方法, 准确地分析了推土机等施工现场受力部件的应力分析, 提出了延长机件寿命的设计 (长寿设计) , 即:a.降低面压 (机件表面的接触应力) , 如用螺旋齿代替渐开线齿轮, 使重迭系数增大。b.分散负荷, 如采用三角形必带行走系代替常远见的履带行走系, 将驱动轮从常规的触地式移至三角形顶部, 与地面脱离接触, 使驱动轮从承受的冲击负荷, 作业负荷大同度减小。c.减少热量, 如采用湿式离合器, 湿式制动器等, 以减少磨擦热。设计时努力改善机械的维修性是延长寿命的有力措施。维修性的定义为:“对系统、设备、机件进行维修的难易程度或性质”。部件或整机的使用寿命和其维修性的好坏有很大关系。日本建机生产厂家认为, 如果机械维修性好, 易于维修, 能够采用“低成本的快速修理”, 可使机件经常处于良好的技术状态, 一旦出了故障, 由于可以低成本快速修理, 无需更换新件或新机, 这实际上就延长了机械的使用寿命。所以在设计新机时, 必须设法提高其维修性, 其主要原则有:a.拆装简单化。如采用OPS管接头 (O形密封圈接头) , 分离式链轨节、翻转式驾驶室或发动机罩, 间隙可调的铰接结构等。b.部件组合化。将零部件设计成便于拆装的组件, 如CAT D9L推土机, 由于采用了部件组合化设计, 比CAT D9H推土机的部件拆装时间减少了60%~75%。c.加油集中化。如小松公司生产的大型推土机, 将变速器, 变矩器等部件的加油口 (含油过滤器) 、测压点集中布置在一处, 驾驶员站在地面就可以同时向上述部件加油和检查油压, 免去了爬上爬下的劳累, 有利于确保润滑按期进行和防止遗漏。d.检查监控化。运用电子和微要技术, 对油量, 油温, 轴温, 水温, 振动及负荷进行监控, 防故障于未然。e.延长润滑周期。如采用双过滤器使油不易老化;对轻负荷, 活动不频繁的杆系铰接部采用含油轴承, 实现无油润滑;采用密封润滑式履带等来减少油的老化, 泄漏, 即延长了润滑周期, 减少了维修作业量, 又可确保机件处于良好的润滑状态。f.易损件通用化, 对常用的易损件, 尽量采用通用件, 以减少备件储备, 方便备用件采购。g.随机工具完备。在设计随机工具时应考虑周全。便于驾驶员进行日常维护修理。h.尽可能从设计上减少维修项目, 逐步实现无维修设计。

采用新材料是延长机械寿命的有效措施, 近年来, 材料科学发展迅速, 大量高强度, 耐磨, 抗振和抗冲击的新材实不断地出现, 在设计新机时应根据机械性能与工况选用相适应的新材料, 以延长其使用寿命。

2 制造方面

为了提高机械的质量, 使之经久耐用, 各生产厂家都有自已的质量保证体系和检测手段。有些施工机械主机与总成件质量较好。但外协厂家生产的机械附件质量不好, 致使整机经常出现故障, 如有一种装载机仅仅是由于主操纵阀安全密封圈质量不过关, 需经常更换, 增加了维修工作量。所以, 主机厂应严格按验收规范外协件, 不合格的外协件不准装机。

3 使用方面

为了延长施工机械的寿命, 在使用方面必须坚持实行“二定三包”制度 (定人、定机、包使用、包保管、包保养) , 机械操作人员要做到“三懂” (懂构造、懂原理、懂性能) , “四会” (会使用、会保养、会检查、会排除故障) , 正确使用机械, 严格执行安全技术操作规程, 并对机械设备实行目标成本管理, 将操作者经济效益与机械使用费 (如燃料电力费, 维修费, 保养费, 工具费等) 挂钩, 并加强对机管人员的职业道德教育与培训。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题, 即环境因柴素对使用机械的影响。施工机械大部分是露天作业, 作业地点经常变动所以其性能受到作业场地的温度, 氯压, 污染, 路况及天气等因素的影响很大。不少施工单位由于忽

(上接97页) 我们也应关注客户的抱怨, 这可能是我们服务的漏洞。2.3.4服务配套的人力资源开发。服务作为一门科学, 服务人员是企业的“化身”, 是一种专业人员, 要求有很高的素质。在人员安排上既要考虑经验和工作技能, 也要注意考虑态度、个性、忍受力等因素。提高服务人员素质, 发挥他们的创造力和主动精神对提高整个服务工作具有决定性的意义。企业应营造服务文化氛围, 增进员工之间彼此的理解, 培养员工在服务中的创新精神。

2.4重视供电服务中的公共关系。供电企业应处理好政府、企业与用户三者之间的关系, 企业的服务营销中应结合宣传当地政府的政策和法规, 用自己的优质服务, 改善地区投资环境, 通过配合政府职能部门的工作, 共同推动地区经济的发展。力争从政府方面来扶持节能、环保产品的开发和应用, 推动电能的消费。加强与社会公众的双向沟通联系, 利用各种媒体宣传企业, 为服务营销提供有利的社会舆论氛围。

结束语

服务伴随着企业的发展而发展, 并伴随着企业改革的推进需不断创新和改进。供电企业服务营销体系的构筑, 将为企业的发展打下坚视了环境因素对使用机械的影响, 未采取相应的保护性或适应性措施, 致使机械使用性能降低, 使用寿命缩短, 甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施, 如经常使施工便道保持平整, 及时养护;雨天将便道上的水坑及时填平, 晴天经常洒水, 减少灰尘;修施工便道时因地制宜地减少坡度等, 都对延长机械寿命有利。

4 保养方面

对机械实行定期保养是延长机械寿命的关键。但是不少施工单位对机械的保养有很多的明确规定, 一到工期紧, 任务重时往往忽视保养工作, 认为机械在正常运行, 没有故障, 无需停下来进行保养。因为保养能消除机械隐患, 若不及时保养, 往往会使机械设备出现大的故障, 甚至发生事故。这样既增加维修费用, 又耽误工程工期。

5 维修方面

维修工作是延长机械设备使用寿命的重要环节, 采用合理的维修方法可以有效地延长工程机械的使用寿命。

据日本的统计资料, 采用状态监测, 按标准修理的维修方式, 每年的维修费可以减少25%~50%, 故障发生率减少75%, 并可延长机械使用寿命, 应每年到工地对大型机械设备进行状态检测, 使维修费下降, 降低工程成本, 让机械设备发挥最大的作用。

实的基础, 并带来持久的、影响更深远的发展动力。

电力行业是服务广泛的公用性行业, 服务是电力职工的天职, 在社会主义市场经济体制不断发展和完善。我国加入世贸组织在即, 企业竞争日趋严峻, 消费者权利意识日益增强的新形势下建立一个通畅、高效、迅捷且为广大客户接受的服务体系, 是电力企业不断开拓电力市场, 提高电能在终端能源消耗中的比重的关键环节, 也是电力企业不断发展的必由之路。

延长测井电缆使用寿命的方法论文 篇5

3.2运输存放存放条件应干燥、无腐蚀性气体，避免风吹、日晒、雨淋，并加以润滑保护。运输存放时滚筒应平放(即电缆缠绕方向应垂直地面)，装卸中严禁挤压电缆。

3.3电缆安装正确安装电缆是用好电缆的第一步。要求各层电缆按一定张力分布缠绕整齐，关键是底层缠绕整齐，应采用双扭曲(双拐点)走缆方法，分散拐点电缆层问挤压力，防止电缆变形。 3.4电缆破劲机械设备使用前需要有个磨合期，测井电缆同样在正常使用前需要进行破劲，即释放扭力。要求第1次下井要在直井、大井眼、钻井液为清水的套管井内;至少要进行10次以上的起下，而且是深度逐渐递增;为使测井电缆在井内充分破劲，要求每下300~500m停车数分钟后上提50m;另外下放速度合理控制，其下放与上提电缆张力比不低于80：100，使内外层钢丝受力尽量一致，从而达到扭力平衡。

3.5现场应用

3.5.1制定合理的起下速度根据电缆的机械特性和不同测井项目，制定合理的起下速度，控制好电缆下放速度，是防止电缆打扭的一个必然措施。发现遏阻应及时停车，防止电缆堆积，造成电缆打扭。

一般规定电缆起下速度

3.5.2遇卡处理测井中发现遇卡，运用最大上提张力活动解卡时，不应超过电缆断裂张力的50%，防止损伤电缆。

3.5.3特殊要求尽管测井电缆有良好的柔曲性，过滑轮处也有高于正常拉力20的应力，仍要求滑轮直径不小于40倍的.铠装钢丝直径，轮槽底部直径应比电缆直径大约4%，若过大，不足以提供对电缆的支撑，而使电缆压扁，过小则挤压磨损电缆。张力系统准确并定期校验，马笼头拉力棒值应准确可靠。

3.5.4定期维护保养测井电缆在长期使用中，铠装外皮弯曲变形，内外层钢丝间夹有岩屑、钻井液沉淀物、铁锈等杂质，增加了层间自由活动的摩擦力，降低了电缆的柔曲性，一定时期应对电缆进行维护保养，通过卷紧滚筒、偏置滑轮、管状注油室装置，可将测井电缆铠装层间杂质去掉，使松散的外层钢丝恢复原状，特别是水井测试时，应经常向外铠喷洒防腐润滑油，以提高电缆的防腐能力和耐磨损能力，达到延长电缆使用寿命的目的。

3.6电缆维修测井电缆使用中当出现断钢丝、铠装外层钢丝松散、打扭、缆芯绝缘被破坏或短路时，都需要修理，及时正确地修理可以直接延长电缆的使用寿命。

3.7创新管理机制，加强监督管理在工作中，加强技术培训、加大奖励机制、实行干部承包责任制等措施，有效地确保监督管理工作全面到位，为延长电缆使用寿命提供有力的保障措施。

4结束语

现场经验证明，只要在使用过程中正确地安装和操作及加强日常维护保养，就可以使电缆使用寿命有效地延长，为企业创造更大的效益。

参考文献：

[1]测井学编写组.测井学[M].北京：石油工业出版社..

延长轮胎使用寿命的诀窍 篇6

一、轮胎气压要符合规定标准。一般方向盘拖拉机，导向轮规定气压为156.9 ~ 200.2千帕，驱动轮为78.5 ~ 117.7千帕，拖车轮胎402.1千帕。手扶拖拉机轮胎规定气压，一般为137.3 ~ 156.9千帕。两边轮胎气压要相等。否则行驶中会自动跑偏，影响操作安全。

如果轮胎气压过高，胎体组织结构过分拉伸膨胀，容易断裂；另外，胎体接地面积减少，也会加速胎面磨损；还有，气压过高，轮胎缓冲减震作用降低，机车震动增大，轮胎爆炸的可能性增多。相反，胎内气压过低，轮胎过分变形，胎体内磨擦加大，会造成胎体疲劳和胎面损坏加剧。

二、按照轮胎规定负荷进行作业。如果盲目超负荷、超速度运行，会使轮胎过分受压变形弯曲，加速轮胎磨损破裂，还易导致炸胎翻车。

三、在平时行驶中要注意维护轮胎。要做到在凹凸不平的道路上，不要高速超越障碍物。在路面对轮胎附着力不够的情况下，不要长时间超负荷运行作业。不要用起动拖拉的方式来起动机车。另外，还应尽量避免紧急刹车、高速急转弯等。注意保持轮胎清洁，不要被油、酸、碱等物腐蚀。不要让车辆长时间停在烈日下暴晒。

浅谈工程机械使用寿命 篇7

1.1 采取优化设计以保证应有的寿命

优秀的设计是延长使用寿命的首要环节。一些发达的工业化国家提出“设计立业”的思路, 采取多方论证设计的优劣, 选择最佳优化设计方案, 使得他们的产品经久耐用, 高效低耗, 从而占领全球主要工程机械销售市场。美国卡特彼勒公司运用负荷分析方法, 准确地分析了挖掘机、推土机在施工中受力部件的应力, 提出了延长机件寿命的设计 (长寿设计) : (1) 降低面压 (机件表面的接触应力) , 例如用螺旋齿轮代替渐开线齿轮, 使其重迭系数增大; (2) 分散负荷, 例如采用三角形履带行走系代替常见的履带行走系, 将驱动轮从常规的触地式移至三角形顶部, 与地面脱离接触, 使驱动轮承受的冲击负荷、作业负荷、泥土带进履带传动副阻力大幅度减小; (3) 减少热量, 例如采用湿式离合器与制动器等, 以减少摩擦产生的热量。由于他们成功的优化设计, 使其产品投放市场后具有很强的竞争力和较高的市场占有率。

1.2 改善维修保养的设计以延长寿命

设计时努力改善机械的维修保养性是延长其寿命的有利措施。如果机械的维修性好, 能采用“低成本的快速修理法”, 就可使机件经常处于良好的技术状态, 一旦出了故障, 无须更换新部件或新机器, 这实际上就等于延长了机械的使用寿命。设计新机器时, 提高其维修保养性的原则是: (1) 拆装简单化, 使维修工作空间方便和人性化; (2) 部件组合化。将零部件设计成便于拆装的组件; (3) 加油集中化, 有利于确保润滑按期进行和防止遗漏; (4) 检查监控化, 防障于未然; (5) 延长润滑周期, 可确保机件处于良好的润滑状态; (6) 易损件通用化, 以减少备件储备和方便备用件的采购; (7) 随机工具完备, 便于驾驶员进行日常维护修理。

1.3 采用新材料以延长寿命

采用新材料是延长机械使用寿命的有效措施, 在设计新机器时, 应根据需要尽量地选用高强度、耐磨、抗振和抗冲击等的新材料, 从材料性能质量上保证其使用寿命。

2 制造生产方面

有些工程机械主机与总成件质量较好, 但外协厂家生产的机械附件质量达不到设计要求, 致使整机经常出现故障。例如有一种装载机仅仅是由于主操纵阀安全密封圈质量不过关, 需经常更换, 而增加了维修工作量。所以, 主机生产厂家应严格按验收规范严格验收外协作零部件, 建立严格的质量验收体系, 不合格的外协作零部件不准装配主机。

3 使用方面

工程机械的使用寿命的长、短, 使用是非常重要的环节, 为了延长工程机械的寿命, 在使用方面必须坚持实行“二定三包”制度 (定人、定机, 包使用、包保管、包保养) , 机械操作人员要做到“三懂” (懂构造、懂原理、懂性能) , “四会” (会使用、会保养、会检查、会排除一般故障) 。正确使用机械, 严格执行安全技术操作规程, 并对机械设备实行目标成本管理, 将操作者的经济效益与机械使用费用 (如燃料费、维修费、保养费、工具费等) 挂钩, 变机械驾驶员被动日常维护保养设备为主动日常维护保养。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题, 即环境因素对机械使用的影响。工程机械大部分是露天作业, 作业地点经常变动, 所以其性能受到作业场地的温度、气压、污染、路况及天气等因素的影响。不少施工单位由于忽视了环境因素对机械使用的影响, 未采取相应的保护性措施, 致使机械性能降低, 寿命缩短, 甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施, 如经常使施工通道保持平整, 及时养护, 雨天将通道上的水坑及时填平, 晴天经常洒水, 减少灰尘;修整施工通道时要因地制宜地减少坡度等, 都对延长机械寿命有利。

4 保养方面

对工程机械实行定期保养是延长工程机械寿命的关键。某些施工单位对工程机械的保养都有很多的明确规定, 但是不少施工单位一遇到工期紧、任务重时就往往忽视保养工作, 认为机械运行正常, 没有故障, 无需停下来进行保养。其实恰恰相反, 若不及时保养, 往往会使机械出现大的故障, 甚至发生事故, 既增加维修费用, 又耽误工程工期。

5 维修方面

工程机械维修工作是延长机械使用寿命的重要环节, 采用合理的维修方法可以有效的延长工程机械的使用寿命。根据有关资料统计, 采用先进的状态监测手段, 每年的维修费用可以减少25%-50%, 故障发生率减少75%, 并可延长工程机械的使用寿命。机械行业提出的“低成本快速修理法”也是延长机械或零件使用寿命的有效方法。实施此法, 除了机械设计时采用维修性设计提高机械的维修性外, 在维修实践上还可采用如下方法: (1) 零件换位。施工机械上的许多零件, 如推土机、挖掘机的履带销、柴油机缸套等, 在运行中往往承受单向负荷, 从而造成不均衡的磨损, 如果适时地更换受到不均衡负荷零件的位置, 使它们的磨损均衡, 则可延长其使用寿命。 (2) 采用先进的刷镀与胶粘修复技术。在施工现场运用刷镀、胶粘修复工艺, 可快速、低成本地修复失效的零部件。

随着维修技术的进步, 可延长机械零件使用寿命的先进修复工艺大量出现, 如耐磨堆焊, 喷涂金刚石电镀层, 磁性电镀, 激光电镀等。施工单位因条件所限, 不能一一使用, 但可与地方生产企业合作, 合理利用先建的修复工艺, 以延长机械使用寿命, 降低机械使用成本。

6 合理处理机械使用寿命与技术进步的关系

以上论述的都是延长工程机械物理寿命的方法, 但实际上, 工程机械的寿命还有经济寿命和技术寿命之分。经济寿命是从经济的角度和机械最合理的使用期限, 具体来说就是指能使工程机械的年平均使用成本 (由工程机械购置费的折旧费和工程机械的年运行费用两部分组成) 最低的年数。技术寿命是从技术折旧角度看工程机械最合理的使用期限, 具体地是指从工程机械开始使用到因技术落后而被淘汰所持续的时间, 它与技术进步的速度有关, 与工程机械的运转时间有关。

延长釜用机械密封使用寿命的方法 篇8

关键词：反应釜,机械密封,平衡罐,辅助密封

一、引言

高压反应釜是化工生产的关键设备, 搅拌反应釜的工作状态对后续产品质量的影响至关重要。如果在生产过程中出现泄漏, 不仅会影响产品质量, 釜内泄漏出的有毒、易燃、易爆气体甚至会对装置的安全及周边环境产生极大危害。反应釜频繁检修, 釜内物料转出和洗罐造成的浪费, 会导致产品收率降低。釜用机械密封结构较复杂, 检修费用高, 耽误生产时间长。为此, 必须延长釜用机械密封的使用寿命, 稳定反应釜的工作状况。

二、釜用机械密封结构

1. 设备结构

厂内现有9台分子筛反应釜, 采用双端面平衡型釜用机械密封, 其结构见图1。

2. 故障原因分析

反应釜工作时需升温至160～180℃, 恒温24～120h, 釜内压力1～1.5MPa。由于频繁升温、降温, 使得釜内压力与机械密封腔内的压力经常处于变化状态。升温时, 随着釜内压力的持续上升, 釜内的气相物质向机械密封腔内渗漏, 降温时, 机械密封腔内的封液又向釜内渗漏, 使得机械密封的下端面很快失效, 工作时必须关闭密封冷却水, 造成动静环工作时处于干摩擦状态, 直接影响机械密封的使用寿命。

据历史数据统计, 厂内釜用机封的平均使用寿命不到3个月, 最短的甚至只有两个星期, 检修频繁、检修质量不稳定, 且钳工在检修过程中, 一次试压合格率很低, 往往需几次装配才能成功。

三、延长机械密封寿命的措施

1. 引入辅助密封系统

为保证反应釜的长周期稳定运行, 引入高压釜辅助密封系统, 原理如图2所示。

图2中将平衡罐出口管线接入机械密封腔。工作时, 当反应釜内气相压力逐渐升高, 釜内气相介质逐渐向机械密封腔渗透, 使机械密封腔内的压力也随之升高。机械密封腔的出口, 平衡罐的化学水入口以及工业风入口, 均采用针形阀密封, 良好的密封使反应釜与机械密封腔内的压差保持稳定并达到平衡, 从而有效地防止由于反应釜内的气相介质不断地向机械密封腔渗透而破坏双端面机械密封的下端面, 进而造成密封过早失效的现象。

2. 平衡罐使用操作方法

反应釜工作时, 将机械密封出口阀4开启, 然后打开入水阀1, 清洗机械密封腔, 防止动静环之间出现摩粒磨损。当从机械密封腔流出的水变清澈后, 关闭阀1, 开启阀2, 通入工业风, 此时平衡罐内的液位会逐渐下降, 当平衡罐视窗能看到下降的水位时, 关闭阀4。当压力表上的压力稳定后, 关闭阀2。工作状态下, 阀1、阀2、阀4都处于关闭状态, 而阀3处于开启状态。如果平衡罐出现泄漏, 可通过关闭阀3, 使反应釜继续正常工作。

3. 釜用机械密封检修措施

(1) 双端面平衡型釜用机械密封的密封元件上方, 有一对外圈宽端面相向安装的单列圆锥滚子轴承 (图1) , 使用一段时间后, 其轴承游隙会增大, 需将内隔套尺寸减小。因此检修时, 须用块规检测其错位量。检测时, 以外隔套尺寸为定值, 用块规检测轴承内圈之间的距离。通常测量互成120°的三点, 取其平均值, 然后将内隔套加工到测量值, 以确保其预紧量。这是由于反应釜工作时, 物料对搅拌有较大向上的轴向力, 如果轴承的预紧力不够, 整个搅拌轴工作时就会出现轴向振动, 导致搅拌轴的轴肩与釜用机封平衡套处的静密封点泄漏 (图1中标注的静密封点) , 釜内的高温气体沿这一泄漏点冲刷轴承的润滑脂, 使得搅拌不能正常工作, 同时造成釜内介质泄漏。

(2) 图3是釜用机械密封所用的平衡套, 其外圆柱面上不得有损伤和点蚀现象, 表面粗糙度应尽可能小。该部件加工过程一般只经过车削加工, 由于表面粗糙, 工作环境下的腐蚀性气体容易在其上形成电化学腐蚀, 使用一次后, 平衡套就出现了一些腐蚀点, 这些蚀点的存在, 使O形圈与平衡套之间的密封得不到保证。检修时, 对平衡套表面进行磨削处理, 保证粗糙度0.8μm, 改善了O形圈与平衡套的密封效果, 平衡套的使用寿命延长。

(3) 静环与静环座之间要采取小间隙配合, 静环应能够在静环座中自如地移动和转动, 否则, 静环在弹簧力的作用下不能均匀压紧密封O形圈。同时, 难以保证动、静环的密封面与主轴轴线的垂直度。有时机械密封反复多次装配后试压仍不合格, 主要原因是静环与静环座的配合偏紧。

(4) 静环座中安放O形圈的密封槽 (图3) , 在腐蚀性气体作用下, 有可能出现锈蚀小坑。检修时, 这些小坑一定要处理, 具体办法是:先用钢刷除锈, 然后清洗干净, 再用不锈钢焊条将密封槽堆焊起来, 最后到车床上加工出密封槽, 以确保静环和静环座之间的密封。

(5) 釜用机封使用一段时间后, 其内部都有些锈蚀和积垢, 钳工拆卸时, 不可避免存在一些敲打现象, 导致推环、推环座和平衡套变形。检修时, 应采用锉削、刮削、去毛刺等手段, 使动环、动环座能在平衡套上自由地滑移而不损坏平衡套, 满足其配合精度要求。

(6) 推环和推环座之间装有24个小弹簧, 其距离由4个90°均布的小螺栓调节。安装时, 应保证推环和推环座的距离一致。

四、使用效果

机械的使用寿命 篇9

1 钢丝绳的使用寿命

钢丝绳起重时主要承受拉力, 当运动的钢丝绳绕过滑轮、圆盘和卷筒时, 钢丝绳将承受附加的挤压和弯曲作用力, 由于复杂的钢丝绳结构, 其应力状态极其复杂。除钢丝塑性变形和捻制等制造过程保留的弹性残余应力外, 还有弯曲产生的应力, 在滑轮直径较小的情况下, 可以达到钢丝绳的破断强度。在多丝的结构中, 其初始弯曲产生的应力也会达到相当可观的数值。在钢丝绳中钢丝交叉位置上的压应力, 要比表面上的压应力大, 并会造成刻痕和磨损。压应力很大程度上取决于钢丝绳的结构, 一般钢丝绳面积的2/3视为支承面。在同向捻的钢丝绳中, 钢丝之间压应力相对较小, 在矿山斜井中使用同向捻钢丝绳要比交互捻的钢丝绳寿命长。

1.1 钢丝绳使用条件的影响

拉伸载荷和静态作用的拉力对于钢丝绳的寿命没有影响;振动的拉力对钢丝绳的寿命有很大影响, 对于加固用钢丝绳具有特殊的意义。

钢丝绳所能承受的交变弯曲次数, 随着所采用的曲率半径的增大或者绳轮直径的增大而提高, 如果保持此值不变, 则小直径的钢丝绳比大直径的钢丝绳寿命更长。为了保证足够的寿命, 在设计中规定了滑轮直径与绳径的最小比值和安全系数最小值。

1.2 槽型的影响

1.2.1 槽型。

钢丝绳与曲线绳槽的良好接触使钢丝绳产生最小的外部和内部压力, 在试验机上运用不同的槽型进行试验, 结果表明, 圆形槽具有寿命交长的优点。交互捻钢丝绳能很好地适应楔形槽和下部有切口的圆形槽, 其原因是与钢丝绳轴线平行的外部钢丝有较好的接触。

1.2.2 滑轮材料。

在一定槽形接触条件下, 钢丝绳的压应力与钢丝和绳槽的弹性模量有关。如具有较小股绳的捻制绳、钢芯多股绳、多层圆股绳等, 如果导向轮的绳槽采用较软的材料作衬垫, 可得到较长的寿命。由于采用弹性槽衬, 使矿井提升机用钢丝绳的使用寿命提高95%, 使起重机和挖掘机的寿命提高1.5~3倍。值得注意的是, 在外部钢丝应力降低的情况下, 钢丝绳的磨损重点将转向钢丝绳的内部, 出现频繁磨损。

1.3 腐蚀和磨损影响

1.3.1 腐蚀和磨损。

腐蚀使承载钢丝绳的横断面减小, 从而使钢丝绳的寿命显著降低。麻芯损坏或水和尘埃渗透到钢丝绳内而引起钢丝绳内部腐蚀, 在矿井提升中发生过断绳事故。因而表面摩擦所造成的钢丝绳外部磨损与支承压力、滑轮速度及轮盘的材料有关, 磨损使更多的钢丝断裂, 并造成钢丝绳松散, 进而影响钢丝绳的寿命。为了尽可能地避开摩擦及擦伤位置, 必须满足对钢丝绳偏斜角的许用值要求。

1.3.2 钢丝的性能。

钢丝绳的寿命主要取决于钢丝的力学性能, 在相同受拉载荷情况下, 钢丝抗拉强度在1600~1800MPa为最佳, 一般起重运输机械绝大多数选择在这个范围。

2 钢丝绳的选择与使用

2.1 承载要求

钢丝绳的结构和捻制形式影响其寿命。不同的制造型式对应不同的使用条件, 试验证明, 同向捻比交互捻钢丝绳具有更大的交变系数, 但是在全卸载时, 同向捻钢丝绳有自转性, 为此多采用交互捻钢丝绳。多股钢丝绳有较好的可弯曲性和较大的填充率, 钢丝绳横断面有较好的利用, 在接触绳槽时可使压力降低, 不松散消除内应力, 捻制紧密的钢丝绳寿命更长。

由于钢丝绳结构多样性, 在选用钢丝绳时着重考虑:承检载荷的大小及时间过程;换向载荷的类型、大小及时间过程, 可能的旋转运动;钢丝绳的长度, 还有特殊的使用要求, 如磨损、腐蚀和载荷的交变密度。

钢丝绳静态拉力基准值: (1) 计算的破断拉力是钢丝绳横断面积和钢丝公称强度的乘积; (2) 试验的破断拉力是钢丝绳所有钢丝由试验求得破断拉力之和; (3) 实际的破断拉力根据整根钢丝绳破断情况确定。在钢丝绳标准中, 绝大多数以计算破断拉力作为特性参数, 试验破断拉力应不低于计算的破断拉力。一般实际破断拉力低于计算破断拉力, 其百分比:密封钢丝绳15%, 一般6股或少于222根的多股绳20%, 一般多于6股或多于222根丝的多股钢丝绳25%。

2.2 弹性模量

钢丝绳的弹性性能在起重运输技术中有特殊的意义, 因为钢丝大多是振动系统的组合, 因而其量值往往只能给出一定范围。钢丝绳弹性模量:

圆丝和成型丝 200GPa

密封钢丝绳 145~172GPa

一般钢丝绳 125~145GPa

多股钢丝绳 100~125GPa

有钢芯多股钢丝绳 100~125GPa

有纤维材料芯多股钢丝绳 70~100GPa

2.3 维护和检查

由于钢丝绳的结构对外界影响反应敏感, 必须作相应的维护和检查, 发使其达到预期的寿命并满足安全要求。所有的措施基本上遵循如何阻止和及时发现钢丝绳损坏的原则而制定的。在使用中要求精心保养, 绝对不允许引起结构破坏的变形, 在钢丝绳沿切向从环形绳卡或卷扬机中拉出之前, 绳端的固定要足够坚固。卷绕的钢丝绳轴向拉出会引起钢丝绳的扭转变形损坏, 为此必须细心操作和使用才能排除钢丝绳每一次扭转损坏, 还要避免尖锐的弯曲和挤压损伤。

钢丝的损伤会影响到承载能力和工作的安全性。破断和疲劳破坏是最常见的钢丝绳损坏形式, 由于超过静强度而造成的破断仅发生在超载很多的情况, 导向不良可能造成钢丝绳从滑轮上跳出, 造成挤压变形或折弯滑轮等问题, 整个绳股也可能因吊钩挂死或起升物体的坠落而破坏, 所以在设计上预先考虑和小心使用可使这种损坏尽可能避免。钢丝绳的疲劳破坏发生在使用次数双较高的情况下, 疲劳破坏的初始点往往是在挤压位置或锈痕、裂口等形式的表面损伤处。由于内摩擦的关系, 一根工作的钢丝绳在静荷下按照2~3个螺距承载, 而在振动的载荷下却按照4~6个螺距承载, 因此, 沿钢丝绳一段长度均匀分布的钢丝破断所造成的横断面减小, 一般要比集中出现在一个绳股中的破断危险性要小。钢丝破断特别危险的位置是钢丝绳固定部位, 没有或少有活动的绕过滑轮的钢丝绕进、绕出区段, 绳卡部位及支承部位。

钢丝绳的破坏还因为钢丝绳的磨损、腐蚀和变形而出现, 其破坏分为:外部钢丝绳的钢丝磨损和腐蚀, 可见的钢丝破断, 不可见的钢丝破断, 可见的钢丝松散和绳股松散, 搭环连接和吊笼连接。钢丝绳的检验:为了保证钢丝绳使用性能, 除制造企业规定了一定检验制度外, 在使用单位也规定了合理的使用规范, 特别注意发现钢丝破断的根数不能超过规定数值。其中绳索固定, 包括有编结连接, 绳卡连接, 锥形绳头都应符合规定要求。绳索滑轮尺寸规定为:绳槽半径r= (0.53~0.55) d, 开角y=30~45度, 轮缘h= (1.35~2.0) d, 绳槽硬度HRC50~55.另外就是钢丝绳在滑轮偏斜角应不超过9.5度, 绳索卷筒的设计也应符合相关的规定, 才能保证钢丝绳使用寿命。

3 建议

(1) 应单独起草制定“起重运输机械用钢丝绳”技术标准, 除技术条件之外, 规定使用中的合理要求, 以利新结构新技术的推广, 在安全使用情况下保证钢丝绳疲劳使用寿命。

(2) 有条件的企业应配备钢丝绳疲劳试验机, 考核不同结构钢丝绳疲劳次数, 以利于提高企业产品质量的竞争能力, 还要经常做整绳破断试验 (一次断3股以上) , 了解捻绳过程中应力均匀程度。

(3) 加强钢丝绳全面工艺试验研究工作, 索取国外先进企业钢丝绳样品, 进行理化分析, 找出差距, 改进产品质量, 提高钢丝表面光洁度和力学性能。

机械的使用寿命 篇10

1 起重运输机械用钢丝绳使用的选型

1.1 影响起重运输机械钢丝绳性能的因素

起重运输机械钢丝绳受到各种外力作用的影响, 增加了钢丝绳的工作负荷。因此, 选择合适的运输机械钢丝绳对起重运输机械工作尤为重要。起重运输机械钢丝绳的选择受到多种因素的影响, 总的来说可以分为以下几个方面。

第一, 钢丝绳结构的影响。在起重运输机械过程中, 钢丝绳结构复杂, 其受力状态也复杂多变。如果起重运输机械使用的滑轮直径尺寸较小, 而钢丝绳处于复杂的受力状态, 就会造成钢丝绳断裂。因此, 在这种情况下, 钢丝绳往往采用多股钢丝交叉缠绕的方式。但是, 这种方式会使钢丝绳内部钢丝之间的弯曲应力加大, 从而对钢丝造成一定的损耗。

第二, 钢丝绳滑轮槽型和材料因素的影响。滑轮槽型和材料因素, 对钢丝绳使用寿命的长短具有至关重要的影响。起重运输机械钢丝绳工作过程中, 圆形槽、弹性滑槽可以明显延长钢丝绳的使用寿命。在滑轮槽型固定的情况下, 使用较小股绳的捻制绳、多层圆股绳的钢丝绳的使命寿命较长。除了滑槽以外, 钢丝绳的缠绕弯曲方式也会对钢丝绳的使用寿命产生影响。一般情况下, 反向弯曲钢丝绳比同向弯曲的钢丝绳使用寿命要长。

除了钢丝绳结构和滑轮槽型及材料因素影响钢丝绳使用寿命以外, 还有外界因素的影响。其中, 腐蚀和磨损是对钢丝绳使用影响较大的两个重要因素。如果钢丝绳遭受到腐蚀或磨损, 会使得其横截面积减小, 承载能力减弱, 造成钢丝绳松散、甚至断裂。因此, 选择材质较好的钢丝绳对起重运输机械工作尤为重要。

1.2 起重运输机械钢丝绳的选择

由于起重运输机械钢丝绳的特殊性以及钢丝绳结构的复杂性, 钢丝绳的选取对起重运输机械工作尤为重要。在起重运输机械钢丝绳的选择中, 主要考虑使用时间、承受载荷、换向载荷类型、钢丝绳的长度尺寸等多方面的因素。在钢丝绳类型的选择过程中, 要充分考虑其结构和捻制形式, 根据相应的条件选择使用的捻制形式。通常情况下, 同向捻制比交互捻制的钢丝绳有更大的交变系数。不止如此, 同向捻制在载荷负载过程中容易发生自转, 影响钢丝绳的正常使用。另外, 从钢丝绳的结构方面来说, 多股钢丝绳的弯曲型和填充性都要好于单曲钢丝绳, 从而减少承载压力, 延长使用寿命。钢丝绳在使用过程受到各种作用力的影响, 且钢丝绳的结构复杂, 这一系列原因都导致钢丝绳的应力状态变化多样。应力如果超出钢丝绳所能承受的最大值, 就会导致钢丝绳断裂。钢丝绳的结构决定其压力大小。就钢丝之间的压力而言, 同捻向钢丝绳相对较小。因此, 在矿山斜井的作业中, 多用同捻向钢丝绳。

钢丝绳分为复合型钢丝绳和普通型钢丝绳。普通型钢丝绳由各个直径相同的钢丝捻绕而成, 不相同的捻距交叉, 形成点接触。点接触钢丝绳在承受负荷时, 钢丝之间的接触压力增大, 不仅增大了横向压力, 还会造成二次弯曲, 造成变形、断丝、磨损、疲劳等情况。点接触钢丝绳虽然寿命较短, 但制造工艺相对简单方便, 性能优越, 常用于起重吊装和捆扎工作。

在复合型钢丝绳中, 由于钢丝的直径不同, 钢丝之间形成线接触。线接触钢丝绳受载时, 钢丝的接触力较小, 不会造成二次弯曲、磨损、变形断丝等情况。因此, 复合型钢丝绳具有耐疲劳、抗磨损、抗挤压的性能, 在起重机械工作中多沿用复合型钢丝绳工作。

在起重运输机械工作中, 性能最为优越的是接触钢丝绳。接触钢丝绳用挤压方法绕制而成, 最外一层采用异性断面的钢丝。接触钢丝绳层与层之间由面接触, 结构紧密, 接触应力小, 表面光滑、强度高、耐腐蚀、抗挤压、耐磨损, 使用寿命较长, 接触钢丝绳制造工艺复杂。但是, 由于接触钢丝绳的成本较高, 起重机械很少使用接触钢丝绳。

2 起重运输机械钢丝绳使用寿命的延长

2.1 延长钢丝绳使用效率的重要性

在起重运输机械的工作过程中, 钢丝绳的使用寿命很大程度上决定了起重运输机的工作质量。在起重运输机械的工作过程中, 钢丝绳通常会受到很多因素的影响, 如挤压、扭转、弯曲、变形等, 使得起重运输机械工作对钢丝绳有着严格的要求。如果选择不当, 不仅会影响起重运输机械的工作效率和工作质量, 而且还可能会导致安全事故。因此, 科学选用合理的、性能较好、经济实惠的钢丝绳, 对起重运输机械工作具有重要的现实意义。科学合理地选用钢丝绳不仅可以有效提高钢丝绳的使用效率, 而且还能在很大程度上提高起重运输机械的工作效率, 同时保护工作人员的人身安全。

2.2 钢丝绳的日常维修与保养工作

要延长钢丝绳的使用寿命, 就必须重视钢丝绳的日常维修与保养工作。加强对钢丝绳的日常维修与保养, 才能最大限度地提升钢丝绳的使用效率, 提高工作效率, 节约成本, 创造最大的经济效益。因为钢丝绳的结构较为复杂, 而且容易受到外界因素的影响, 因此做好相应的维护检查工作, 可以有效提高钢丝绳的使用寿命, 并满足相应的安全需求。钢丝绳的日常维修检查工作主要从四个方面入手。

第一, 做好保存工作。要最大程度地节约成本, 提高钢丝绳的使用效率, 提高钢丝绳的质量, 就必须做好钢丝绳的保存工作。对于闲置不用的钢丝绳应放在绳筒上, 并涂上相应的保护材料放于干燥处, 以避免遭受湿气、粉尘的侵蚀;对于长期使用的起重钢丝绳, 也要做好相应的保护措施, 如涂抹相应的保护材料, 提高钢丝绳的质量, 从而延长钢丝绳的使用寿命。

第二, 加强日常保养工作。钢丝绳的日常保养工作对钢丝绳使用效率的延长至关重要。钢丝绳使用寿命的延长, 是从钢丝绳日常保养的一点一滴的小事中完成的。在具体的日常保养工作中, 应对钢丝绳进行定期的润滑与维护。经过长期润滑与维护的钢丝绳可以自由灵活地转动, 可以使得钢丝绳保持优越的性能。

第三, 实行钢丝绳的定期维修。对于钢丝绳的相关部位要做好定期检查。要建立相关的制度, 根据实际情况实行一定的奖罚措施, 增强定期维修、节约成本的观念, 做好定期维修检查工作。在钢丝绳的定期维修工作中, 要及早发现问题, 发现可能存在的安全隐患, 并及时更换钢丝绳, 避免钢丝绳的断裂以及因钢丝绳断裂造成更大的安全事故。如果没有及时排除安全隐患, 会使得钢丝绳滑轮以及卷筒过度磨损, 进而很容易引发安全事故, 不仅造成经济财务上的损失, 还很可能引发大的安全事故。要及时总结钢丝绳的定期修护的维护经验。根据实际的起重运输机械工作, 确定和维修检查相应的钢丝绳, 定期检查钢丝绳的磨损情况。如果发现绳槽过度磨损, 应立即修复绳槽, 及时更换新绳或滚筒;对于正常磨损但还能使用的钢丝绳, 要尽可能选用直径较大的钢丝绳, 这样可以有效减轻钢丝绳受到的弯曲应力, 而且还能提高钢丝绳的使用寿命。

第四, 及时消除钢丝绳的扭结和乱绳现象。在钢丝绳的使用过程中, 除了会受到各种复杂作用力的影响, 还会出现一定的扭结和乱绳现象。在起重运输机械的操作过程中, 要避免冲击和斜拉操作, 及时将扭结或乱绳的钢丝绳从起重设备上拆下, 自然放到干净的水泥地面上, 然后释放掉钢丝绳的附加压力, 再重新安装在设备上。及时消除钢丝绳的扭结、乱绳现象, 可提高钢丝绳的使用效率。

除了上述方法可以有效提高钢丝绳的使用效率以外, 还可以用润滑用脂升级的手段提高钢丝绳的使用效率。钢丝绳润滑材料的选取应根据作业环境和实际的工作状况, 选取专业的润滑脂, 以维持和增强钢丝绳的使用效率, 延长其正常寿命。在具体的钢丝绳润滑脂的选取中, 可以选取钢丝绳麻芯脂, 结合享用的高粘度矿物油, 赋予钢丝绳较好的抗水性、润滑性和化学稳定性, 可以防腐蚀、磨损等现象, 大大提高钢丝绳的使用效率。

3 结束语

钢丝绳的选用以及维修保养对起重运输机械工作有着重要意义。钢丝绳的选择除了要最大限度地节约经济成本以外, 还要符合具体的使用条件。在起重运输机械的使用过程中, 要综合考虑各方面因素, 对钢丝绳进行定期检查与维护, 提高钢丝绳的使用效率, 切实有效地促进起重运输机械工作的进展, 使得起重运输机械工作更好地服务于现代经济建设。

参考文献

[1]王先会.新编润滑油品选用手册[M].北京:机械工业出版社, 2012.

[2]刘芙蓉, 朱大, 田红亮.起重运输机械设计基础[J].中性机械科技, 2014, (2) :34-35.

[3]凌晨.钢丝绳的选购与使用[J].金属制品, 2014, (5) :74-75.

延长UPS蓄电池使用寿命的探析 篇11

【关键词】UPS蓄电池 放电深度 充放电

【中图分类号】 TM912【文献标识码】 A【文章编号】1672-5158（2013）07-0007-01

一、引言

目前在UPS不间断电源中，广泛使用密封式免维护蓄电池作为储存电能的装置。当市电中断时，UPS电源将靠储存在蓄电池中的能量维持其逆变器的正常工作。此时，蓄电池通过放电将化学能转化为电能提供给UPS电源使用。市场上被广泛使用的是密封免维护铅酸蓄电池，其价格比较昂贵，对于长延时UPS电源而言，蓄电池的成本比较可观。由此可见，正确地使用和维护好蓄电池组，尽可能地延长蓄电池的使用寿命非常重要，不可掉以轻心。如果维护使用正确的话，普及型蓄电池的寿命一般可达到3～5年，有些进口蓄电池的寿命可达到10年左右。

二、蓄电池设计使用寿命

蓄电池的设计使用寿命指的是一种特定条件下的理论值（比如要求环境温度为20～25℃，每个月的总放电量不超过额定的容量），而蓄电池实际寿命是与使用条件密切相关的，环境温度、放电深度和断电频度等因素都对蓄电池实际使用寿命有着不同程度甚至很严重的影响。

目前蓄电池使用较多的是2V系列和12V系列。这两种蓄电池的寿命差别较大，一般2V系列的寿命是8～15年，12V系列的设计寿命是3～6年。由于12V系列的蓄电池价格较便宜，目前在UPS系统中使用12V系列的蓄电池比例较高。

三、环境温度对蓄电池使用寿命的影响

假如，在25℃时蓄电池的容量为100﹪；在25℃以下时，每下降10℃蓄电池的容量会减少一半；在25℃以下时，温度与蓄电池容量的关系见表1所示。

从表1可以看出，蓄电池的容量是随着温度的变化而变化的，维护人员必须认真做到根据实际温度的变化合理地调整蓄电池的放电电流，同时要控制好蓄电池的温度使用其保持在22～25℃范围内。

高温使用环境是蓄电池的实际寿命不能达到设计寿命的最主要原因。蓄电池温度每升高10℃，恒定电压下的充电电流的接受量将增加一倍，蓄电池寿命就会受过度充电总累积电量增加的影响而缩短。高温时，浮充电流的增加加快了过充电量的积累，同时也加快了板栅腐蚀速度和气体的生成析出，从而缩短了蓄电池的寿命。经研究分析，蓄电池使用温度每升高10℃，在恒定的浮充电压下，蓄电池寿命会缩短50﹪。[1]

低温环境同样会对蓄电池产生有害影响。蓄电池负极活性物质为绒状铅粒，充放电过程中，铅的溶解和结晶在电板极反应过程中占主要地位。具有化学活性的硫酸铅是一种直径为10-5～10-3cm的斜方形晶粒，如在低温状态下放电，极易产生细微的晶粒，这种粒子排列过于紧密，孔隙少，构成细微致密的硫酸铅层，减小了充电过程电极反应面积，因此，在停电较为频繁的地区，蓄电池会产生充电不足现象，长期累积就可能导致负极板产生不可逆硫酸盐化。

为将温度对蓄电池寿命的影响减小到最低限度，一方面要求用户安装空调来改善蓄电池使用环境；另一方面建议选用温度适应性较广的蓄电池。

四、放电深度对蓄电池使用寿命的影响

放电深度是按实际放电容量与相同放电倍率情况下的额定放电量的比率来衡量的。放电深度越大，蓄电池寿命越短。过度放电对蓄电池的危害主要表现为：正极板活性物质软化松动，利用率下降；放电生成的硫酸铅在充电式不能复原，导致蓄电池容量下降。实际使用过程中，由于蓄电池提供负载的放电电流本来就小，反应生成物晶核生长速度慢、数量少，放电时生成粗大硫酸铅晶粒，充电式很难再硫酸溶液中溶解。

蓄电池的过放电会对蓄电池的使用寿命造成很大的影响，所以UPS系统的过放电保护功能也是其一项重要的指标，过放电控制功能可以对蓄电池进行过放电保护。即当UPS系统转为蓄电池放电供电时，在蓄电池电压低于设定的某一电压值后，切断耗电量较大的次要负载，以维持重要负载较长的工作时间；在低于过放电控制电压值后切断所以负载，保护蓄电池防止过放电。为了提高系统的可靠性，一般要求过放电控制电路具备软硬件双重保护。

五、充电电压对蓄电池使用寿命的影响

蓄电池的使用寿命与蓄电池的浮充电压有很大的关系，浮充电压过高，板栅腐蚀速度增加，电解液损失速度加快，蓄电池寿命缩短；浮充电压过低，容易造成蓄电池充电不足，影响蓄电池容量。蓄电池的浮充电压应随着温度变化而调整。温度升高，浮充电压应降低，如蓄电池浮充电压不变，则浮充电流将增加，正极极化增大，板栅腐蚀速度随之加快，蓄电池寿命就会缩短。温度降低，需要提高充电电压，否则会因低温而使得蓄电池充电接受能力下降，而导致蓄电池充电不足，蓄电池寿命同样会缩短。

为了延长蓄电池的使用寿命，应高度重视蓄电池的充放电控制。蓄电池的充电方式主要是浮充电和均衡充电两种。为了延长蓄电池的使用寿命，必须了解不同充电方式的充电特点和充电要求，严格按照要求对蓄电池进行充电。

一般蓄电池投入使用的日期距出厂日期时间较长，蓄电池经过长期的自放电，容量必然大量损失，并且由于单体蓄电池自放电大小的差异，致使蓄电池的比重、端电压等出现不均衡，投入使用前应用均充电压进行初充电，否则，个别蓄电池会进一步扩展成落后蓄电池并会导致整组蓄电池不可用。另外，如果蓄电池长期不投入使用，闲置时间超过3个月后，应该对蓄电池进行一次补充电。

根据《电信电源维护规程》规定，蓄电池遇到下列情况之一时，应进行均衡充电：

⑴2只以上单体蓄电池的浮充电压低于2.18V。

⑵放电深度超过20﹪。

⑶闲置不用的时间超过3个月。

⑷全浮充时间不超过3个月。

因此，为了延长蓄电池的使用寿命，要检测蓄电池放电情况，根据放电时间和放电电流积分计算放电容量，放电容量达到20﹪要能在监控设备上记录下来，并及时进行均充。同时在蓄电池监控设备上可以设置定期均充周期，一般推荐3个月。

六、充放电过程个别蓄电池端电压不一致

有关的研究结果表明：板栅不同部位合金成分与结构的分布均有所不同，因而会导致板栅电化学性能的不均衡性，这种不均衡性又会使在浮充和充、放电状态下得电压产生差异，且会随着充、放电的循环往复，使用这种差异不断增大，形成所谓的“落后蓄电池（蓄电池失效）”。目前国内的标准要求，在一组蓄电池中最大浮充电压的差异应≤50mV，所以应重视并减小浮充状态下蓄电池的电压运行的差异。[2]

蓄电池组每只蓄电池端电压的一致性对整组蓄电池的性能有着直接的影响，由12V蓄电池组成的蓄电池组，各个蓄电池的开路电压最高值与最低值之差为≤60mV，浮充电压最高值与最低值之差为≤300mV。当蓄电池处于浮充状态下时，若个别蓄电池电压<12.6V，则蓄电池内部存在短路的可能；若个别蓄电池电压>15.0V，蓄电池内部则存在开路的可能。因此，应加强对蓄电池的日常维护，一旦发现蓄电池电压异常，应及时财采取措施处理，如均衡充电或更换蓄电池。

七、结束语

广播发射台站使用了大量了蓄电池，由于蓄电池属于免维护设备，实际工作中，广大技术维护人员往往忽略了蓄电池的检查维护，更是很少关注如何提高蓄电池使用寿命，希望本文能对同行们有所借鉴。

参考文献

[1] 周志敏，周纪海，纪爱华. UPS应用与故障诊断.北京：中国电力出版社

机械的使用寿命 篇12

(一) 润滑油的数量和质量

农用动力机械的“心脏”是发动机。经常保持发动机油底壳内有充足的机油, 油面应接近油尺上刻线 (但不要超过油尺上刻线, 以免机油过多窜入气缸引起发动机“飞车”) 。机油要有合适的粘度, 并按保养规范和季节换用合格的机油。注意柴油机和汽油机润滑用机油不要混用和互相代用。

(二) 发动机温度

柴油机水温指示以80~90℃为宜, 汽油机水温以75~85℃为宜。温度过低, 机油粘度大, 流动性变差, 机油难以在零件间形成润滑油膜。温度过高, 机油变稀, 油膜强度下降, 润滑性能恶化。因此, 夏季应注意保持发动机冷却系统良好的散热功能;冬季则应采取必要的保温措施, 如降低冷却系统风扇转速、起动时用热水暖机后加开水启动, 必要时预热机油或油底壳等。

(三) 零件间隙

动配合件之间, 如轴与瓦、活塞与缸套、轴与轴承等间隙过大, 润滑油会严重泄漏, 难以充满零件间的空间;间隙过小, 润滑油难以进入零件的摩擦面, 都会形成干摩擦, 加速摩损。因此, 大修装配时要保持合理的间隙;使用中若间隙在允许范围内, 应适当换高一个牌号的润滑油, 以弥补配合件间因摩损而增大的间隙改善润滑条件。

(四) 运转方向

润滑用机油有良好的附着性能, 转动的轴类零件带动机油一起转动, 形成油楔, 将相对运动件隔开形成液体摩擦。如果运转方向突然改变, 压力油楔将起阻滞作用, 把包在轴类表面的润滑油膜刮掉, 使轴与瓦直接接触, 产生剧烈摩损, 甚至造成烧瓦抱轴事故。单缸柴油机如果供油过早、起动时没有摇过上止点而着火、工作中突然超负荷, 都容易引起反转, 造成上述恶果。

(五) 起动方法

据测定, 相对运动件摩损量的80%是在起动时造成的。发动机长时间停转后 (熄火停车超过30分钟) , 轴在重力作用下将润滑油挤出, 轴与瓦直接接触。此时起动并高速动转, 甚至负荷作业, 必将加速摩损。正确的方法是:起动前先摇转曲轴数十转, 使轴与瓦间进入润滑油, 然后供油起动, 从低速到高速逐步提高, 使动配合件间形成油膜, 再负荷作业。

(六) 机油压力

为保证机油克服各通道及其滤清器的通过阻力, 到达需要润滑的摩擦表面, 机油输送需要一定压力。正常情况下, 主油道内机油压力 (机油表指示压力) 应为0.16~0.36MPA范围内。若指示压力不符合这一要求, 应及时查明原因并排除之。

(七) 机油的清洁度

机油在运输、添加等过程中难免落入尘粒;投入使用后, 进一步被金属磨屑及燃烧气体污染, 产生大量胶质、酸性物, 甚至混入水分, 影响正常循环, 降低润滑能力, 严重时会加速机件的磨损和腐蚀。因此, 要定期清洗润滑系统, 检查、保养机油滤清器、回油阀等, 及时清除油道、油底壳内污物, 更换机油, 使之经常保持良好的工作状态。

(八) 定点润滑部位正确使用润滑脂