不同方向

不同方向（精选8篇）

不同方向 篇1

在电子对抗中, 雷达制导武器的无源干扰主要方式是投放箔条诱饵。工作原理是不同长度的箔条对某一频率的电磁波有不同散射能量, 制造假目标, 干扰真目标不被雷达发现或跟踪, 这样能对飞机起到保护的作用。箔条/红外干扰弹投放设备是机载电子干扰系统中极为重要的一部分。现在箔条/红外干扰弹投放设备已经被安装到了各种战斗机上。它们能使机载电子干扰系统投放箔条和红外干扰弹, 对雷达或红外制导导弹释放无源干扰。欺骗式干扰的基本原理是通过机载箔条干扰弹干扰雷达, 雷达在跟踪飞机的过程中, 能利用箔条布在飞机所处的分辨单元内布设诱饵。金属箔片会被已知的雷达工作频率切成合适的长度, 使它产生共振, 使箔条云的雷达散射截面积超过飞机的雷达截面积。这样就会对目标产生干扰, 使雷达跟踪点偏离飞机, 从而使雷达跟踪不到真正的目标。

1 箔条质心干扰

箔条质心干扰, 可以使末制导雷达等偏离攻击目标。它的工作原理是:当飞机遇到雷达的跟踪的时候, 一个假目标就会出现在雷达跟踪单元内, 它是被会人为设置的, 也被称为诱饵。这个时候, 假目标和飞机的质心效应会使雷达不跟踪目标飞机和假目标, 而是跟踪目标飞机和假目标的能量中心, 也就是质心, 这样就可以避免目标飞机不被雷达跟踪, 偏离被攻击的目标。

当末制导雷达跟踪目标飞机时, 出现如图1所示的质心干扰过程。经过长期的理论和实践经验可知, 波长为的电磁波, 干扰箔条的长度在取0.5λ或λ的整数倍时, 箔条诱饵在雷达上的反射面积最大, 反射能力最强。并用干扰云中的箔条数量越多, 反射功率也越大, 干扰效果就会越好。箔条诱饵的反射信号是以密集亮点形式显示在雷达显示器上。如果这些亮点与目标均在雷达同一单元脉冲体积中, 此时如果目标的回波亮度小于诱饵亮度的30%~50%, 雷达就会没有办法分辨出目标。实施有效干扰的要求是:干扰亮度/回波亮度>2~3.3倍, 这个比值被称为压制系数cK, 因此箔条干扰的压制系数cK一般取2~3。

质心干扰是雷达干扰的主要表现形式, 干扰物在被飞机投放前威胁雷达M的波束是指向飞机中心S点, 如图1所示。

根据质心原理:

b:飞机与质心的距离;

a:箔条云与质心的距离。

箔条诱饵能量是飞机能量的2~3.3倍, 所以波束中心O点与飞机的距离b是O点与箔条诱饵C距离a的2~3.3倍, 因此得出:b/a=2~3.3。

因为惯性的作用, 箔条诱饵C被投放后, 它要跟飞机一起向相同的方向运动, 飞行一段时间之后, 由于受空气阻力和重力以及飞机的飞行速度的影响, 箔条与飞机之间的距离逐渐增大, 波束中心就指向飞机与箔条的能量中心O点 (质心) , 质心干扰如图1所示。

干扰诱饵跟飞机距离l和雷达波束中心跟飞机角度的慢慢增大, 与此同时, 飞机S与雷达波束中心O的距离也在增大, 这样飞机最终就摆脱了雷达的跟踪, 使飞机不被雷达跟终, 受到到保护。

2 根据不同的方向, 箔条云运动特性出显现出来

箔条空中运动受大气环境的影响, 主要包括重力及空气阻力。在箔条发射出去的时候, 因为它的运动速度跟飞机刚开始的飞行速度相似, 这时就会产生较大水平频移, 大约是0.1s。然后在箔条发本身的重力和空气阻力的作用下, 随着风速平移下降, 以一定倾角绕重力线转动, 由此可知, 单根箔条的运动轨迹是平动和转动组合在一起的。箔条云的动力学模型在建立时, 一般会把单根箔条做为一个质点, 建立如下一阶运动方程:

式 (2) 中:

*m:箔条偶极子的质量;

*ρ:大气密度;

*AP:箔条投影在垂直于箔条速度的平面上的表面积, 即箔条在运动方向的平均投影面积;

*CP:阻尼系数

箔条云团不仅受到风力作用, 还受飞机涡流场的作用。涡流场会受到重力、大气湍流、风速粘性力影响, 在三者的作用下, 形成一个强度逐渐减弱的尾涡流场。这个尾涡流场分为两个阶段, 即近场涡和远场涡。从飞机尾后到大约6个翼展的距离, 被称作尾涡的起动区, 其强度基本保持不变, 此为近场涡的范围;而在远场涡阶段, 强度则会很快的消散。

对于飞机尾涡的诱导速度主要和尾涡的流场强度有关。对近涡来说, 在这一阶段, 尾涡强度大约消散10%, 并且跟时间的倒数近似成负指数关系, 下面通过一种近似的近涡消散模型来描述近涡的消散过程[3]:

对于远涡消散模型而言, 尾涡的消散近似地与消散的时间和近涡的持续时间之比的指数为:

tc:是尾涡的形成时间, 即近涡阶段的持续时间。

综上所述, 可以知道飞机尾涡的消散模型以及飞机涡流的强度, 那么我们可以将身在涡流中的箔条云团看作一个质点, 那么根据Hallock-bumham模型可以综合考虑粘性力的作用, 则可以得到诱导速度的计算公式:

r:距离点涡涡核的距离;

rc:涡核的半径;

其中rc1, rc2为涡流的涡核半径。其中y1, y2, 涡核的核心是随时间发生变化的。

箔条空中运动特性还受到箔条干扰弹的抛洒方向的影响。假设飞机投放箔条干扰弹时是斜向下投放的, 那么对于箔条干扰弹的初始速度应该可以分解为如图2所示的情况。

所以由图2和图3可以得到如下所示的公式:

Vx—箔条诱饵水平x放向初始速度, 单位为m/s;

Vp—飞机t=O时刻速度, 单位为m/s;

Vy—箔条诱饵发射初速度, 单位为m/s;

3 不同抛洒方向箔条运动特性仿真结果分析

为了研究不同的抛洒方向对箔条干扰弹初速度及对箔条云团的整体速度的影响, 得到箔条干扰弹最佳的干扰效果, 我们以单发箔条干扰弹的散射特征及运动特性为例进行研究, 进行软件仿真, 软件仿真效果如表1所示。

仿真结果如图4、图5所示。

通过以上两组战情下的仿真结果的对比, 可得到如下分析:

每当发动机在的机身的两侧, 干扰弹位于飞机侧翼处发射时, 由于受到更多飞机尾流的影响, 将会使得箔条云初始速度比其他位置速度较大, 可以使箔条云的有效RCS值及最大RCS值尽快得形成, 使箔条云的速度较为缓慢地降到风速。歼击机在选择箔条干扰弹发射方向时, 应该尽可能地选择在飞机侧翼的地方。

向着飞机的飞行方向发射箔条干扰弹的干扰效果更佳, 由于箔条束的端面受力, 这种情况更有利于箔条云团的迅速散开, 另外这样的发射方向有利于延长箔条云团和本机处在同一雷达分辨单元内的时间, 形成有利干扰。

4 结语

综合以上各种分析, 如果从缩短箔条云的形成时间方面来看, 投放器应安装在飞机湍流较大的方位, 但是箔条发射时最初的速度不宜过大, 若初速过大, 箔条弹的散开位置受到飞机湍流的影响效果就很微小。

实践表明, 如果箔条弹的投放器的发射方向朝向飞机的飞行方向, 这样的发射效果会更好, 有利于箔条云团的快速散开, 还可以增加箔条云团与飞机同处同一雷达分辨单元之内的时间。

参考文献

[1]李敬.箔条弹干扰原理与形成机理[J].舰船电子对抗.2003, 26 (3) :15-19.

[2]董士崔.雷达无源干扰技术探讨[J].电子世界, 2014 (11) :25-26.

[3]魏志强, 徐肖豪.飞机尾涡流场的建模与仿真计算研究[J].交通运输系统工程与信息, 2010:10 (8) :186-191.

[4]韩朝, 赵国志, 杨志强, 等.箔条抛撒运动特性研究[J].火工品, 2005 (1) :5-8.

[5]李星, 赵宏钟.箔条云团扩散过程的建模仿真[J].现代电子技术, 2011, 34 (11) :16-18.

[6]杨军, 赵锋, 宫颖.多目标无源箔条质心干扰的应用研究[J].航天电子对抗, 2007, 23 (3) :34-36.

[7]柴宏亮, 方永平.箔条干扰效果评估方法的研究[J].舰船电子对抗2005, 28 (4) :32-34.

不同方向 篇2

其实，在同一篇Word文档中是可以实现不同页面的纵横向设置的，方法也很简单。具体来说，首先使用Word打开该篇文档，然后选择整张表格，切换到“页面布局”选项卡，在“页面设置”组中，单击对话框启动器。

在“页面设置”对话框，切换至“页边距”选项卡，单击“横向”，并在“应用于”框中，单击“所选文字”，单击“确定”按钮，

现在，在Word文档中，表格所在的页面就被设置为横向了，而表格之前之后的内容仍然是纵向的页面。

那么，为什么会出现页面纵横混排的效果呢?原来，进行了上述操作后，Word会自动在选择文本的前后插入分节符。在Word文档中分节符是表示节的结尾而插入的标记，分节符包含节的格式设置元素，例如页边距、页面的方向、页眉和页脚，以及页码的顺序。插入分节符后，各节可以有不同的设置，而不会影响其他节的设置。知道了这些，我们其实可以手动在文档中插入分节符，然后根据需要设置各节的页面设置。手动插入分节符的方法是：在“页面布局”选项卡的“页面设置”组，单击“分隔符”，然后在打开的列中，单击“分节符”下所需要的类型。

不同方向 篇3

国外许多文献表明，机构投资者持股能够影响上市公司的盈余管理行为。Klein（2002）指出， 有效的公司治理机制可以约束管理层的盈余管理行为。 Chung et al1（2002）证明，机构投资者能监督管理层的盈余管理行为，其持股比例越高的公司发生盈余管理的可能性越低。Liu and Peng（2006）发现，应计利润质量与短期机构投资者持股比例负相关，与长期机构投资者持股比例正相关。

国内已有许多学者研究了机构投资者对盈余管理行为的影响，但并未达成一致结论，有的观点甚至完全相反。程书强（2006）、高雷和张杰等（2008）认为，机构持股比例与盈余管理负相关，机构持股比例越高，越能有效抑制盈余管理行为。黄谦（2009）的研究认为，机构投资者持股与盈余管理是倒U字型关系，即持股比例高时同盈余管理成负相关，机构持股比例低时同盈余管理成正相关；倒U型的拐点在机构持股6%。王琨、肖星（2005）等众多学者的研究证明，我国机构投资者已经在一定程度上参与了上市公司的治理，而有效的公司治理机制可以抑制管理层的盈余管理行为。

Hribar and Nichols（2007）指出，如果仅考虑盈余管理的程度，不考虑盈余管理的方向，将会导致得出错误的结论。盈余管理可以分为两种不同的行为：正向盈余管理和负向盈余管理。前者是指调高盈余，其结果是提高了公司当期业绩；后者是指降低盈余，其结果是降低公司当期业绩，但有利于公司未来业绩的提升。公司正向盈余管理与负向盈余管理的动机和程度是不一样的。薄仙慧和吴联生（2009）的研究表明，我国国有企业和非国有企业盈余管理的方向显著不一样。我国监管部门主要关注正向盈余管理，而很少关注负向盈余管理。学者研究也大多集中在盈余管理程度，而较少区分盈余管理的方向。但向下盈余管理也是企业管理当局误导会计信息使用者、获取私人利益的重要手段。因此，研究机构投资者与不同方向盈余管理的相关性有着十分重要的意义。

二、研究设计

（一）假设提出 研究不同方向的盈余管理行为问题，必须考虑到我国上市公司“一股独大”且多为国有控股这一特征。

对于国有控股上市公司，当管理层调高盈余时，表面上提高了公司当期业绩，可能带来短期股价上升，但实际上没有产生更多的利润，当操纵行为被识别时，就会导致股价下跌，国家和其他利益相关者的利益遭受损害。所以政府会寻求机构投资者的介入，以改善股权结构和公司治理机制，从而抑制管理层出于逆向选择和道德风险进行的盈余操纵，这有利于机构投资者发挥作用。而在非国有控股上市公司，随着对上市公司的持股比例和投资时间的增加，机构投资者完全有能力和动力去发现和抑制正向盈余管理行为。统计数据表明，近年来我国机构投资者发展迅速，其资金实力、专业优势和人才优势显著增强，这使其有能力及时识别盈余管理行为。为维护自身利益，机构投资者也会注重会计盈余信息的可靠性，有动力监督企业管理当局。所以当管理层进行正向盈余管理时，机构投资者将起到制约作用。

无论是在国有控股上市公司还是非国有控股上市公司，当管理层进行负向盈余管理时，机构投资者一般不会持反对意见。 因为负向盈余管理能提高企业未来业绩， 从而提高未来股票价格。机构投资者可以获得未来收益。另外， 由于受到市场的压力，企业管理层一般不会调低盈余。而且负向盈余管理一般是出现在公司更换管理层， 新的CEO为了“洗大澡”之时。 据此，本文提出以下假设：

H1：机构投资者持股比例与公司正向盈余管理显著负相关

H2：机构投资者持股比例对公司负向盈余管理无显著影响

（二）样本选择本文选择沪深两市上市公司2005年~2008年共4年数据。剔除金融类、ST类、重要数据异常或缺失的样本后，得到正向盈余管理组（DA+组）样本3597个，负向盈余管理组（DA-组）样本1123个，总样本容量为4720个。数据主要来源于聚源数据库和CSMAR数据库。数据分析软件是spss17.0。应用由琼斯模型计算得到的操纵性应计利润来估计盈余管理水平。

（三）模型构建 为验证假设H1、H2，分别建立多元回归模型（1）、（2）：

DA+=α0+α1*INS+α2*OCCU+α3*AUD_O+α4*LNS+α5*ROA

+α6*LEV+ε1（1）

DA-=β0+β1*INS+β2*OCCU+β3*AUD_O+β4*LNS+β5*ROA

+β6*LEV+ε2 （2）

其中，DA+、DA-分别为公司正向、负向操纵性应计利润。它们分别是公司正向盈余管理和负向盈余管理水平的替代指标。INS是年平均机构投资者持股比例。控制变量的说明如下：OCCU表示资金占用程度，OCCU=（其他应收款-其他应付款）/总资产；AUD_O为审计意见类型的虚拟变量，若为标准无保留意见则取AUD_O=1，其它取AUD_O=0；LNS为总资产的自然对数，反映公司规模；ROA是总资产报酬率，用以控制公司业绩对盈余管理的影响；LEV是资产负债率。雷光勇等（2006）发现公司资产负债率与盈余管理负向关。

模型（1）中，如果α1显著为负，表明变量INS和DA+显著负向关，即机构投资者持股比例與正向盈余管理水平成负相关关系；模型（2）中，如果β1不显著，表明INS和DA+相关性不显著，即机构投资者持股对公司负向盈余管理无显著影响。因此根据假设H1、H2，可以预计α1显著为负，而β1不显著。

四、实证分析

（一）变量描述性统计与相关性分析 DA+组、DA-组样本描述性统计结果如表1所示。DA+和DA-的均值分别为0.0156与-0.009。机构投资者持股比例（INS）的均值分别为为0.1303和0.1245。另外，在数据处理的过程中笔者发现机构投资者持股比例呈现逐年上升的趋势。

对全样本自变量进行Pearson相关性分析后发现，各变量之间的相关系数都较小，介于-0.277和0.269之间。变量的方差膨胀因子（VIF值）都小于1.2（见表2），因此可以认为各变量之间不存在严重的多重共线性问题。

（二）多元回归分析表2显示了模型回归的结果。两个模型的DW值分别为0.095和0.138，这表明模型不存在序列相关性。在DA+组中，INS的回归系数为-0.027，P值为0。这表明模型（1）中的α1显著为负。该结果支持假设H1。在DA-组回归中，INS回归系数的P值为0.236，即模型（2）中的β1不显著。该结果支持假设H2。DA+组中INS的回归系数较小，这反映出当机构投资者增加持股比例时，其所能影响的正向盈余管理的程度不大。这可能是由于在“一股独大”且多为国有控股这种背景下，政府对国有上市公司的影响限制了机构投资者的治理效应。

从表2中还可以看出，在DA+组中，LNS的回归系数显著为负，表明大公司可以有效的抑制正向盈余管理行为。另外，AUD_O的回归系数显著为负，ROA、LEV的回归系数显著正，这与高雷和张杰（2008）等研究结论一致。

笔者采取线下项目合计数与总资产之比作为衡量盈余管理的代理变量，对结果进行了稳健性分析。结果发现除个别控制变量符号或显著性水平发生变化外，回归结果基本没有变化。

机构投资者对正向盈余管理行为可以起到抑制作用。因此笔者建议政府在继续加大股权改革的同时，应该大力发展机构投资者；而上市公司应该引入机构投资者，以促进治理机制的改善，从而抑制操纵行为。另一方面，各利益相关方应重视负向盈余管理，及时识别这种行为，减少其带给投资者的损害。

参考文献：

［1］Jones.J.,“Earnings Management during Import Relief Investigations”,Journal of Accounting Research ,1991:193—228.

［2］Klein.A, Audit Committee,Board of Director Characteristics and Earnings Management,Journal of Accounting and Economics ,2002:375—400.

［3］Liu，L.and E.Peng ，Institutional Ownership Composition and Accruals Quality，Working Paper. 2006：

［4］薄仙慧、吴联生：《国有控股与机构投资者的治理效应：盈余管理视角》，《经济研究》2009年第2期。

［5］程书强：《机构投资者持股与上市公司会计盈余信息关系实证研究》，《管理世界》2006年第9期。

［6］高雷、张杰：《公司治理、机构投资者与盈余管理》，《会计研究》2008年第9期。

［7］黄谦：《中国证券市场机构投资者与上市公司盈余管理关联性的研究》，《当代经济科学》2009年第4期。

［8］王琨、肖星：《机构投资者持股与关联方占用的实证研究》，《公司治理》2005年第8期。

［9］魏明海：《盈余管理基本理论及其研究述评》，《会计研究》2009年第9期。

不同方向 篇4

1材料与方法

1.1试验时间与地点

于2011年12月23日—2012年1月5日在宁夏中卫山羊选育场肉用群、绒用群和核心保种群随机选择羔羊各80只,进行初生期主要经济性状的测定和分析。

1.2测定指标与方法

在初生羔羊被毛干燥后未吃初乳时对每只羔羊的初生重、体尺、毛股长度和毛股弯曲数按中卫山羊国家标准和国家羊毛检测标准手册规定的方法进行测定[3]。

1.3数据的处理

试验数据采用SPSS 17. 0统计软件包进行分析处理[4]。

2结果与分析

2.1羔羊初生重及体尺指标分析(见表1)

由表1可见: 羔羊不同种群中核心保种群的初生重最高,肉用群居中,绒用群最低; 核心保种群与绒用群差异显著( P < 0. 05) ,与肉用群差异不显著( P > 0. 05) ; 肉用群与绒用群差异不显著 ( P > 0. 05 ) 。在体高方面,核心保种群最高,肉用群居中,绒用群最低; 三者之间差异不显著( P > 0. 05) 。在体长方面, 核心保种群最高,肉用群居中,绒用群最低; 核心保种群与肉用群、绒用群差异显著( P < 0. 05) ,但肉用群与绒用群差异不显著( P > 0. 05) 。在胸围方面,绒用群最高,核心保种群居中,肉用群最低; 绒用群与肉用群差异显著( P < 0. 05) ,与核心保种群差异不显著 ( P > 0. 05) ; 核心保种群与肉用群差异不显著( P > 0. 05) 。在管围方面,绒用群最高,肉用群居中,核心保种群最低; 绒用群与肉用群、核心保种群差异显著 ( P < 0. 05) ,而肉用群与核心保种群差异不显著( P > 0. 05) 。

注: 同列数据肩标字母不同表示差异显著( P < 0. 05) ,相同表示( P > 0. 05) 。

2.2羔羊被毛性状分析(见表2)

注: 毛股长度指毛股自然长度; 同列数据肩标字母不同表示差异( P < 0. 05) ,相同表示差异不显著( P > 0. 05) 。

由表2可见: 初生羔羊肩部、股部毛股长度,肉用群最高,绒用群略逊之,核心保种群最低; 核心保种群与肉用群、绒用群差异显著( P < 0. 05) ,而肉用群与绒用群差异不显著( P > 0. 05) 。肩部毛股弯曲数,核心保种群最高,肉用群居中,绒用群最低,三者之间差异不显著( P > 0. 05) ; 股部毛股弯曲数,肉用群最高, 核心保种群居中,绒用群最低,三者之间差异不显著 ( P > 0. 05) 。

同一种群中不同部位毛股长度存在一定差别,肩部毛股长度均大于股部,其中以绒用群差值最大。 t检验结果显示,绒用群P = 0. 636 6 > 0. 05,肉用群P = 0. 544 9 > 0. 05,核心保种群P = 0. 856 7 > 0. 05。 说明部位对各种群的毛股长度差异不显著 ( P > 0. 05) 。

同一种群中不同部位毛股弯曲数亦存在一定差别,而且其表现恰好与不同部位毛股长度变化相反, 即股部毛股弯曲数均大于肩部。t检验结果显示,绒用群P = 0. 303 8 > 0. 05,肉用群P = 0. 228 1 > 0. 05, 核心保种群P = 0. 767 0 > 0. 05。说明部位对各种群的毛股弯曲数差异不显著( P > 0. 05) 。

4讨论与小结

由于多方面因素的影响,中卫山羊主要经济性状呈下降趋势,羊只流失现象严重,存栏数量锐减,给中卫山羊的生存与发展带来了很大挑战[5]。调查显示,中卫山羊体型在逐渐变小,体重和裘皮品质在逐渐下降,毛绒产量和品质也呈下降趋势。

针对以上现状,中卫山羊选育场自2009年起以体重体尺、裘皮特征特性等为依据初步建立了不同种群,为开展品系繁育奠定基础。本试验对3个种群第一代羔羊初生重、体尺和被毛等主要经济性状进行了测定和分析。结果显示,3个种群中羔羊多项指标之间具有一定的差异。初生重、体高、体长以核心保种群最高,肉用群居中,绒用群最低; 核心保种群初生重与绒用群差异显著( P < 0. 05) ; 核心保种群体长与肉用群、绒用群差异显著( P < 0. 05) 。

胸围、管围以绒用群最高,而肉用群胸围最低,核心保种群管围最低; 绒用群与肉用群胸围差异显著 ( P < 0. 05) ,绒用群与肉用群、核心保种群管围之间差异显著( P < 0. 05) 。

毛股长度以肉用群最高,绒用群略逊之,且均显著高于核心保种群( P < 0. 05) 。同一种群不同部位毛股长度存在一定差别,且肩部毛股长度均大于股部; 毛股弯曲数则以肉用群股部最高,同一种群不同部位毛股弯曲数存在一定差别,其变化规律与毛股长度似有相反的趋势,但差异不显著( P > 0. 05) 。

由上述试验结果可见,所测各种群均有特点,多个性状之间存在着明显差异,为中卫山羊的进一步选育提供了条件; 但一些性状表现不典型或与种群选育方向存在矛盾,其原因可能是种群初步建立,尚未形成稳定的遗传,而环境因素的影响导致种群之间放牧条件有所不同; 另外,中卫山羊产区草场属半荒漠草原类型,植被稀疏、降雨稀少、草场退化严重,加之草原界限不清、草场超载、牧草返青推迟且生长缓慢、草地生态环境不良等导致羊只生长发育迟缓,生产性能下降,一些主要性状未能很好地表现出来。

参考文献

[1]赵有璋.羊生产学[M].北京:中国农业出版社,2007.

[2]李文波.中卫山羊养殖与利用[M].银川:宁夏人民出版社,2006.

[3]王玉琴,赵有璋.波德代羊羊毛品质分析研究[J].中国草食动物,2004(3):20-21.

[4]明道绪,王钦德,耿社民,等.生物统计附试验设计[M].3版.北京:中国农业出版社,2001.

不同方向 篇5

在切削加工中,由于刀具前刀面与切屑接触,发生剧烈的摩擦,压力很大(1GPa以上),温度高达500℃以上。在这种情况下,使用切削液能够有效地降低刀具前刀面同工件之间的摩擦,降低切削力和切削温度。大量使用切削液,可以收到润滑效果好、冷却效率高的效果。然而,切削液也有其自身的缺点,主要表现在不容易处理回收、污染土壤和水资源等。根据环保要求,切削废液必须经过无害处理,达标后才能排放,这些新的要求使得企业的生产成本大幅度增加。

目前越来越多的国内外公司投入大量的资金开展新型切削加工液的研究。广为采用的切削加工方式有以下几种:干切削、冷风冷却润滑、气体射流冷却、雾化冷却润滑和微量润滑等。微量润滑加工方式是采用压缩空气和少量的润滑剂进行混合气化后,形成毫米、微米级气雾,然后喷射到切削加工区,对刀具与切屑和刀具与工件的接触表面进行润滑,以减少摩擦和防止切屑粘到刀具上,同时也冷却了切削区(油雾在切削区汽化也会吸收不少切削热)并有利于排屑,从而显著地改善了切削加工条件。本文采用微量油膜附水滴进行了切削实验研究,它是基于微量润滑(Minimum Quality of Lubrication ,MQL)和冷却润滑切削机理提出的一种新型冷却润滑加工方法,它的原理是采用微量可降解植物油和少量水在压缩空气的强大推力作用下,在特殊喷嘴中充分雾化并形成表面吸附一层薄油膜的微小水滴。

1实验方法及条件

1.1 实验方法

在切削加工过程中,所发生的润滑大多属于边界润滑,切削液进入切削区域的方向主要有图1所示的4种。

在边界润滑条件下,从外部供给的切削液要渗透到前刀面和切屑接触区是非常困难的,当后刀面磨损不严重的情况下,后刀面A方向有可能成为切削液渗透的主要途径;同时在前刀面与切屑之间存在微小的间隙而形成毛细管现象,使切削液从D方向(侧面)渗入切削区;此外,在切削区的工件表面和剪切面上,存在着许多微小裂纹,由于切削热的作用,汽化的切削液分子直接从这些裂纹(C向)进入切削区域进行润滑;B方向难于渗透。本实验拟从A、C、D 3个方向对45碳素结构钢进行切削加工试验,通过试验寻求最优的冷却润滑效果,并与传统的乳化液冷却润滑切削方式进行试验对比,验证微量油膜附水滴加工液的优越性。

1.2 实验设备

OoW加工液供给:机械加工复合喷雾系统及特殊多段式喷嘴(自行设计制造)。

机床:C620-1普通车床。

测试设备:CLY型车削测力仪,表面粗糙度仪。

试件材料:45碳素结构钢。

刀具材料:YT15硬质合金刀具。

1.3 试验条件及测量参数

切削液喷射条件为:OoW油水流量比为1∶30;压缩空气压力为2MPa;水和植物油输出压力为0.8MPa;乳化液流量为400L/h。在不同的切削用量下,测量切削力和表面粗糙度,具体的切削加工试验条件见表1。

2试验结果与分析

2.1 切削速度对切削力的影响分析

不同加工方式下切削速度对切削力的影响见图2。从图2可以看出,同干切削、乳化液切削加工相比,采用OoW切削加工方式能够减小切削力的产生。但随着切削速度的提高,OoW液降低切削力的效果减小。

分析图2试验结果,对刀具前刀面(C向)进行垂直喷射所产生的切削力较大,这主要是由于采用该加工方式,喷射的切削液呈雾状且微量,导致大部分的切削液对切屑表面进行了冷却润滑,而进入到刀屑接触表面和刀具-工件表面的切削液较少,起不到良好的润滑作用。而采用对刀具后刀面(A向)和侧面(D向)进行冷却润滑时,在喷射压力的作用下,切削液能够进入到刀屑接触表面和刀具-工件表面,形成了边界润滑层,起到冷却和润滑的作用,减少了金属与金属直接接触的面积,降低摩擦力和摩擦系数,有效地减小了切削力。

2.2 进给量对切削力的影响分析

图3为改变进给量后不同加工方式下所产生的切削力情况。从图3可以看出,随着进给量的增加,切削力均呈现增大的趋势。同乳化液相比,采用OoW加工液进行冷却润滑时,能够减小切削力的产生。采用对刀具后刀面喷射(A方向)的方式进行冷却润滑,产生的切削力最小,而采用垂直刀具前刀面(C方向)喷射的方式,产生的切削力较大。

随着进给量f增大,切削厚度也相应增大,从而引起切削面积的变化,使变形抗力增大,摩擦力增大,所以切削力也随之而增大。采用OoW切削液进行冷却润滑时,OoW切削液以雾状形式喷射切削加工区,对刀-屑接触表面和刀具-工件表面以及切屑进行冷却润滑,带走了切削过程中产生的大量热量。同时,当雾状油膜附水滴碰到刀具和工件表面时,形成的油包水滴破裂,表面的油膜润滑刀具前、后刀面和切屑表面,降低了刀、屑之间的摩擦力,从而减小了切削力的产生。

2.3 表面粗糙度影响分析

图4为不同加工方式对表面粗糙度的影响曲线。由图4可以看出,采用OoW切削液进行喷射冷却润滑时,能够有效地降低表面粗糙度值,采用后刀面A方向喷射时产生的效果最佳。这是因为形成的油膜附水滴切削液进入到刀屑接触表面和刀具-工件表面之间,可降解植物油分子吸附在刀具和工件的表面上,形成表面润滑薄膜,同时切削液也具有冷却工件和刀具的作用,可以有效地减小切屑、刀具和被加工表面之间的摩擦,减轻切削区材料的变形程度以及切屑和前刀面的粘结程度,从而减小了表面粗糙度。

3结论

通过采用不同的加工方式对45钢进行切削试验研究,可以得出:

(1)采用切削液进行冷却润滑加工,可以降低切削力的产生;OoW切削液冷却润滑效果优于乳化液的冷却润滑效果。

(2) 采用OoW切削液进行冷却润滑加工时,对后刀面和侧面喷射的效果更好,而垂直刀具前刀面喷射时,随着切削速度的增加,冷却润滑效果降低。

(3)采用微量油膜附水滴(OoW)切削液进行冷却润滑时,低切削速度和高进给量的效果更好。

(4)同干切削、乳化液切削加工相比,OoW切削液能够显著地降低表面粗糙度。同时,喷射角度对工件表面粗糙度的大小也有影响,从后刀面进行喷射时效果最佳。

参考文献

[1]陈日曜.金属切削原理[M].北京:机械工业出版社,1992.

[2]解生泽,刘春光,马先贵.论切削加工中的润滑技术[J].精密制造与自动化,2006(2):62-64.

[3]F Itoigawa,T H C Childs,T Nakamura,et al.Effects andmechanisms in minimal quantity lubrication machining ofan aluminum alloy[J].Wear,2006,260:339-344.

[4]魏源迁,钱怡,王爱玲,等.微量油膜附水滴磨削液的研究[J].中国机械工程,2004(8):675-678.

[5]王爱玲,魏源迁,赵跃文,等.油膜附水滴的物理特性和加工性能[J].金刚石与磨料磨具工程,2004(1):5-9.

[6]魏源迁,钱怡,王爱玲,等.微量油膜附水滴切削液的研究[J].中国机械工程,2004(4):295-296,312.

[7]葛兆斌.切削液与机床腐蚀[J].机械工艺师,1998(1):23-26.

不同方向 篇6

高量程加速度计是搭载在导弹武器系统上的数据采集和记录设备, 能实时对瞬态、随机、复杂的导弹动态参数进行可靠记录, 为导弹系统的设计改进提供技术依据, 是武器型号研制阶段主要的测试手段之一[1]。在弹体冲击过程中, 电路板与芯片之间的细小焊点连接成为最容易发生破坏的关键部位, 研究焊点在冲击过程中的力学行为成为电路焊接可靠性研究的重要课题。对于焊点可靠性的研究通常有实验方法和数值模拟方法[2]。但是实验测试过程耗费较大人力物力, 而且需要花费很长的时间。采用数值模拟不仅经济省时, 还可以提供实验中难以测量的数据, 数值分析越来越受到更大关注。

目前, 在国内、外现有的侵彻加速度测试技术中, 较多采用弹载存储测试技术[3]。研究电路板失效主要集中在电路板冲击作用下的结构响应, 而忽略了焊锡接点在各种方向冲击作用下的失效。本文应用ANSYS/LS-DYNA对测试电路板受到不同方向冲击力作用下焊盘失效机理进行了数值模拟研究。

1 高冲击有限元模拟

借助有限元软件ANSYS和显式动力分析软件LS-DYNA[10], 对焊盘断裂进行在高冲击下的仿真分析, 该方法能方便快捷地评估焊点的冲击动态性能。

数值模拟实验中弹体与混凝土靶板网格单元均采用ANSYS/LS-DYNA内部提供的三维Lagrange算法, 该算法使网格单元附着在材料上并随着材料的流动而产生单元的形变。

建立芯片和PCB板结构的几何模型时, 对仿真过程中作以下假设[10]:

(1) 芯片和PCB板均视为均匀连续的, 均视为刚体, 无初始应力, 不计边界效应。

(2) 各个方向作用力在作用时均垂直作用, 不计重力作用。

(3) 整个仿真过程是绝热的, 不计空气阻力, 不计芯片和PCB板振动影响。

1.1 PCB组件几何建模

研究考虑 各个轴向 冲击下 , 电路板中焊 盘受力情 况 , 建立的有 限元模型 如图1所示。2 0 m m×1 0 m m×1 m m的芯片通 过焊盘 (4mm×2mm×1mm) 连接于PCB板各材料参数如表1所示[2,4,6]: (25mm×13mm×1mm) 。使用的模型考虑了电路板、焊锡节点、芯片等细节。在建立过程中只考虑FLASH这种外形较大的芯片, 外形较小的电压转化芯片等不予考虑。

1.2 材料参数

建模采用mm-g-s尺寸。数值模拟中PCB板的材料为线弹性正交材料Orthotropic, 芯片为线弹性各向同性材料Isotropic。电子元器件在服役过程中收到冲击时, 微小焊盘作为元器件和PCB板连接的关键部位, 受到装置机械惯性的作用, 使焊点在冲击载荷作用下表现出明显的应变率相关特性。选用考虑弹塑性材料模型Plastic Kinematic, 方程如式1所示[4]:

1.3 冲击载荷

在冲击实验仿真中, 为模拟电路板受到不同方向的冲击, 建立一个硬度极大质量块以相同速度分别从横向、纵向、法向撞击电路板, 观察焊点受力情况。图2 (a-c) 给出了质量块从不同方向撞击电路板的示意图。

2 结果讨论分析

图3 (a-c) 给出了质量块从不同方向冲击电路板时, 一排 (六个) 焊盘的应力曲线图, 对于三种撞击情况。横向和纵向冲击均到达焊料的屈服应力 (50MPa) [7,8]焊盘发生断裂, 到达应力峰值在第一个波峰处。法向冲击焊料所受应力最大值为38.2MPa, 未到达屈服应力, 应力峰值到达方式前面两种冲击不同为震荡上升, 这样更有利于能量均匀地从焊盘传递至芯片。

图4分别给出了横向与纵向冲击中受力最大的两个焊盘应力曲线图, 对比发现纵向到达屈服应力总时间为5?s, 横向到达屈服应力时间为7?s, 说明焊料受到横向冲击时塑形形变时间更长, 焊盘更易脱落。

3 结论

不同方向相同冲击力时, 抗冲击能力依次为法向、纵向、横向。研究结果对高量程加速度计的设计具有一定的参考价值。

高冲击来自于PCB板的哪个方向对焊盘是否断裂有较大影响。PCB板能够承受来自法向更大的冲击力使焊盘不至断裂, 纵向与横向能够承受稍小的冲击力。纵向与横向对比发现相同冲击条件下, 横向冲击更易使焊盘脱落。

基于以上因素, 建议在设计电路时, 应尽量使高冲击方向垂直于电路板平面, 以提高整个测试系统的可靠性。

参考文献

[1]李长龙, 马喜宏, 刘俊等.高量程加速度计测试电路板的可靠性分析[J].科学技术与工程, 2012, 12 (36) :9989-9993.

[2]杨雪霞, 肖革胜, 树学峰.板级跌落冲击载荷下无铅焊点形状对BGA封装可靠性的影响[J].振动与冲击, 2013, 32 (1) :104-107.

[3]徐鹏.高g值加速度作用下晶振的失效机理分析[J.中北大学学报 (自然科学版) , 2010, 31 (4) :424-428.

[4]金超超, 许杨剑, 梁利华.板级电子封装跌落的失效分析[J].机电工程, 2013, 30 (5) :565-569.

[5]蒋玉齐, 程迎军, 张鲲等.高量程MEMS加速度计灌封后的动态响应[J].功能材料与器件学报, 2004, 10 (4) :498-502.

[6]安彤, 秦飞.跌落冲击载荷下焊锡接点金属间化合物层的动态开裂[J].固体力学学报, 2013, 34 (2) :117-124.

[7]安彤.跌落冲击载荷作用下焊锡接点的力学行为研究[D].北京:北京工业大学, 2009.

[8]牛晓燕.微电子封装中无铅焊点的实验研究与可靠性分析[D].太原:太原理工大学, 2009.

不同方向 篇7

同样的教学预设

教师设问:根据电脑室在四 (3) 班的东北方向, 就能准确找到具体的位置吗?再借助课件, 引导学生明了可以用度数对“方向”加以具体描述, 再用距离加以确定, 就能准确描述物体的位置。

不同的教学演绎

教例A (青年教师执教片段) :

教师通过提问让学生明白电脑室在四 (3) 班的东北方向。

师:说四 (3) 班的东北方向就可以找到电脑室吗?

生:不能。

师:我们可以把电脑室的位置与四 (3) 班的位置用线连起来, 然后从北往东看, 这个角是多少度。 (课件出示:30度, 北偏东30度。) 我们还可以从东往北看, 那么这个角又是多少度? (出示:60度, 东偏北60度) 对于电脑室的方向, 有两种说法, 一般情况下, 我们选择夹角度数小的来说。据此, 可以说电脑室在四 (3) 班的北偏东30度方向上。

师:这里只说电脑室在四 (3) 班北偏东30度的方向上, 就能确定电脑室的准确位置吗?

生:不能。

师:可以加上一段距离, 这样就很准确了。 (课件出示:40米) 现在大家能准确描述电脑室的位置吗?

生:电脑室在四 (3) 班北偏东30度方向上, 距离是40米。

教例B (名师执教的片段) :

教师通过提问让学生明白电脑室在四 (3) 班的东北方向。

师:说在四 (3) 班的东北方向就能找到电脑室吗? (不能) 该怎样才能确定电脑室的方向呢?

生:看一看电脑室离正北方向有多少米, 离正东方向有多少米。

生:给这张地图加上格子, 看看电脑室是在第几排第几个。

生:用量角器量量, 看电脑室与正北方向夹角是多少度, 就可知道电脑室更靠近东方还是北方?

师:用度数来确定, 这种方法很特别!你是怎样看的?

生:从北往东量量, 看看夹角多少度。 (课件演示:从正北方引出一条射线, 往东扫描。当射线经过“电脑室”这个点时, 呈现角的度数:30度)

师:刚才是从北往东看, 还可以怎样看?

生:还可以从东往北看。看一下电脑室是东偏北多少度?

师:就按你的说法, 如果从东往北看, 看看夹角是多少度。 (课件演示:从正东方往正北方扫描, 形成一个夹角是60度的角。)

教师再指出, 一般选择夹角度数比较小的来描述:电脑室在四 (3) 班北偏东30度方向上。

教师用鼠标指着经过“电脑室”的射线, 启发学生:“这条线上的建筑, 都是在北偏东30度方向上。那么, 只根据电脑室在四 (3) 班北偏东30度方向上就能确定电脑室的准确位置吗?

生:不能。

师:该怎么办?

生:给它加上电脑室与四 (3) 班的距离就行了。

师:好!就按你的说法来思考。 (课件闪动观察点四 (3) 班、被观察点电脑室, 形成一条线段, 标上40米。)

师:现在谁会描述电脑室的位置? (电脑室在四 (3) 班北偏东30度方向上, 距离是40米。)

引发的思考

确定一个物体的位置, 需要从方向与距离两个要素进行界定。如何进行教学呢?同样的教学预设, 却有着不同的教学演绎。当学生置于“以四 (3) 班的东北方向不能确定电脑室位置”的问题情境后, 教例A中教师直接把观察点四 (3) 班与被观察点电脑室连成线段, 告诉学生可以“从北往东看”、“从东往北看”, 用“告诉”的方式进行教学。很明显, 学生没有探究的机会, 只是根据课件的演示, 被动地识记教师教给的方法。而教例B中, 教师却把数学问题的思考空间还给学生, 让学生主动提出解决问题的策略, 学生创造出了“看距离”、“数格子”、“量度数”等多种方法, 教师因势利导, 让学生说说怎样以度数来确定方向, 让学生多角度参与了“方向”的“再创造”过程。同样, 在距离的教学中, 教例A直接告诉学生, “可以加上一段距离, 这样就很准确了”, 而教例B中, 教师没有直接出示答案, 而是让学生自己去探究“怎么办”。可以看出, 后者注意把对数学问题的思考空间与权利还给学生, 注重丰富学生的探究体验, 调动学生参与数学学习的积极性。比较以上两个教学案例, 毫无疑问, 教例A只是让学生在课件的辅助下, 用一种灌输方式让学生知道怎样做, 而教例B则是用探究的眼光处理教学内容, 让学生自己想办法探究解决问题的方法, 进而获得数学知识经验。后者不仅重视学习结果, 而且关注学生的学习历程, 让学生获取积极的探究体验, 促进学生的可持续发展。

离开方向盘的舒幼民依然与众不同 篇8

一个偶然的机会,我得知年近花甲的舒幼民离开驾驶员岗位已经三年,在公司办公室做行政工作了。本以为他的事迹会戛然而止,然而得知的另一个信息是舒幼民放下了方向盘,拿起了笔杆子。这大大激发了我对他的好奇,一时间几乎搜集到了他的全部电子文稿。

不看不知道,一看吓一跳,舒幼民在短短的几年间,竟然爬格子爬出了将近十万字,内容广泛,体裁多样,真心情,接地气,犹如清澈的涓流小溪,缓缓地向人们传递温暖,传递爱!

舒幼民的文字里,真可谓“三句不离本行”,写得最多的当然是安全行车,《安全—永恒的话题》、《春夏秋冬各不同,安全行车记心中》、《高速公路行车如何保持安全有效间距》、《高速公路安全行驶应具备的心理素质》,这些都是舒幼民根据长年累月的行车经验,吐露出来的心声,是每个职业和非职业驾驶员值得一读的好文章。他几乎大声疾呼,“安全比天大,但它具体可小到一根头发丝、一颗螺丝钉、甚至一眨眼,任何一环的缺失都会埋下隐患,都有可能酿成弥天大祸。”一万多字的《安全提示语》,共有365条,是舒幼民结合春夏秋冬每一天的特点写出来的行车宝典,对开车前、停车后、烈日下、台风时、冰雪灾害、梅雨季节,跨江过海、进出隧道,春运黄金周等等情况下,要如何安全行车的肺腑之言,句句通俗易懂、朗朗上口。

有着很多头衔的舒幼民,平时要参加许多社会活动,这使他眼界更开阔,思维更活跃,也激活了他有感能发的潜在素质。《斑马线前的考量》、《专用停车位的启示》、《堵车的心态》、《换挡前进》,《这种形式要改一改》,这些文章从题目上看,似乎大多与汽车相关,其实是舒幼民针对当下的一些社会现实问题,道出了许多充满智慧的正能量感想。

近年来铁路重新崛起,动车、高铁咄咄逼进,道路运输受到了极大的冲击和挑战。舒幼民看到公司偌大的候车大厅里,乘客寥寥无几,营运车辆实载率很低,深深感受到“狼来了”的切肤之痛。作为一名资深员工,他认真分析思考,一连写了《公铁并进,创新共赢》、《信心比金子更珍贵》两篇文章,认为公铁竞争,是对整个客运市场的重新洗牌,道路运输业必须扬长避短,实行机动灵活的经营策略,充分发挥道路客运门到门、点对点的优势,把触角伸到高铁、动车无法触及的农村公交、城乡公交,城市公交等领域,开好农村班车的“最后一公里”,推出更具人性化、个性化的服务产品,把人文关怀渗透到每一位旅客的心中,走出一条与动车、高铁有效对接、互补共赢的发展之路,实现从传统运输业向现代服务业的转型。”

七千多字的《客运车辆驾驶人应具备怎样的职业道德》,舒幼民结合自己三十多年的行车生涯,用一个个小故事、一句句真心话,循循善诱地告诉人们,应该如何遵纪守法、优质服务、爱岗敬业、钻研技术,做一个合格的职业驾驶员。他如是说,“车厢是一个小社会,一个小小的微笑,一个贴心的举止,一句温馨的问候,都会给人们带去甜蜜。旅客坐你的车,都会有一个直接的感受,车开的颠不颠,弯道飘不飘,有没有紧张感,这些都是很有讲究的,这就需要我们日积月累,对油门、刹车、离合器、方向盘、档位的千万次磨练,才能得心应手,非常默契。比如高速公路上的跳桥现象,我们驾驶员不可能去改变路况,但我们可以最大限度的用自己的驾驶技术去改变它,如何在上桥、下桥、滑行速度、油门速度、脚踩油门、刹车的粘合、松紧有一个合适的度,方向和换档的时机都要有贴切的把握,使车辆完全得心应手。使同样的车辆、同样的距离,产生不同的感受、不同的油耗。”

在舒幼民众多的文章里,还有相当篇幅的散文。三千多字的《风光无限“上三线”》,舒幼民博古通今、妙语连珠地将沿途风光、人文轶事和自己在这条路上三十多年亲身经历的酸甜苦辣,一一尽情抒发,展现了舒幼民堂堂汉子细腻柔情的一面。

在我们交通职工队伍里,不乏优秀驾驶员,也不乏文字爱好者,但既是优秀驾驶员,又是文字爱好者的却不多。而与众不同的舒幼民离开了方向盘,拿起了笔杆子,用并非十分娴熟的笔法,勤奋耕耘,将自己走过、路过、坚持过的美好记录下来,散发出更加悠远弥久的清香!