未来城市发展

未来城市发展（共12篇）

未来城市发展 篇1

摘要：在金融危机的影响下, 2008年, IBM首次提出了智慧城市的理念, 目的是在金融危机之后为城市经济的复兴和发展寻找新的途径, 智慧城市理念由于现实可操作性较强的特点迅速在多所城市率先进行试点, 为金融危机之后的城市经济发展创造了新的发展机遇。文章从智慧城市理念的内涵出发, 对智慧城市对于未来城市发展的重要影响进行了系统性的阐述, 并进一步指出了智慧城市发展面临的问题, 希望为智慧城市理念的普及以及未来城市的发展提供积极借鉴。

关键词：智慧城市理念,未来城市发展,途径

引言

随着城市数量以及城市人口的大幅度增长, 传统的城市治理模式已经无法较好地适应未来城市的发展。与此同时, 外来人口的融入也给城市治理和监管带来了众多困难。人口和城市规模的增大, 一方面将城市发展引入新的发展领域, 另一方面也给城市经济的发展和科技创新提出了众多要求。因此, 如今的城市模式如何进行有效变革是当前城市规划和发展过程中首要的问题。智慧城市理念为城市发展模式的创新提供了新的思路, 也给广大城市居民带来了切实的发展福利, 当城市面临人口、环境、经济、社会文化等方面的挑战时, 智慧城市理念的出现无疑是给城市转型升级带来了新的契机。因此, 如何将智慧城市理念融入城市发展模式中至关重要。

1 智慧城市理念的内涵

智慧城市理念作为一种新型的城市发展理念, 其主要原则是通过运用物联网、云计算以及其他信息技术来实现政府、企业以及社会成员的和谐共处。其中, 智慧城市理念专注于打造完善的社会公共服务体系, 社会公共服务体系的主要内容包括民生、环境保护以及城市公共设施建设、工商业发展等方面。智慧城市的理念首次提出是在2008年金融危机时期, 当时主要是为了应对金融危机背景下城市发展的困境, 随着该理念的广泛运用以及城市发展模式的成熟化, 智慧城市理念已经在世界上许多国家得以实施, 为城市的发展以及经济的进步做出了重要的贡献。智慧城市的理念就在于通过完善、新兴的发展模式构建全方位、一体化的互联网沟通交流体系。智慧城市体系的建立为该理念的普及提供了重要的现实参照, 感知层、网络层以及应用层作为智慧城市体系的重要组成部分, 主要目的是通过广泛采用互联网技术, 将城市的管理和监督置于智能化管理体系之下。在智慧城市体系中, 政府、企业、社会成员作为三方参与者, 通过信息收集、信息处理以及信息分析活动取得各自所需要的信息。智慧城市理念在发展物联网技术的同时, 也大大拓宽了互联网在该体系中的运用, 可以说, 智慧城市就是物联网和互联网的缩影。

2 智慧城市理念对未来城市发展的重要影响

2.1 有利于提升城市利用效率

智慧城市理念充分利用了互联网的优势, 将智能化、数字化技术充分运用到城市管理体系之中, 大大提升了城市利用的效率[1]。首先, 智慧城市理念借鉴了“数字城市”完备的实践经验, 将信息技术与成熟运营理念有机融合, 实现了政府城市管理的高效率和智能化。同时, 智慧城市理念通过探讨互联网下更加有效的交换方式, 与其他城市进行商业合作, 实现了城市经济效益的提升, 也改善了居民的生活水平。最后, 智慧城市在发展模式上充分发挥了政府监管的服务职能, 一切活动都在政府统筹下进行, 同时, 社会各个生产部门拥有一定的独立性, 大大激发了城市各个治理主体的积极性和协作能力。

2.2 有利于催生大规模新兴产业

智慧城市理念的出现对城市传统的产业机构产生了冲击, 大规模新兴产业开始出现:首先, 绿色能源制造产业发展形势一片大好。由于智慧城市将绿色环保作为城市发展的基调之一, 绿色能源产业开始迅速发展, 绿色能源在城市建设中的运用大大改善了城市能源浪费的现状。其次, 智慧城市建设需要以强大的互联网技术、云计算等技术的支撑, 因此, 智慧城市理念的普及大大延伸了产业链的发展范围, 带动了物联网服务行业、物联网基础设施以及物联网制造行业的发展。同时, 通讯技术也获得较大规模的增长。

2.3 有利于引发新一轮科技创新

任何新生事物的发展都需要科技的力量加以辅助, 因此智慧城市理念的运用将大力促进城市科技创新活动, 刺激专业人员和技术人员进行互联网技术革新, 同时, 信息技术也将会迅速发展。信息技术主要包括计算机技术和电子信息技术两大类, 且现代信息技术的优势在于将计算机技术和电子信息技术相结合, 运用一系列人工智能手段对城市建设过程中的声音、文字、数字、图像、影音、符号及其他相关信号所传递的信息进行获取、分辨、加工、处理等活动。因此, 在信息技术的辅助下, 城市产业将大规模进行集聚, 将人才要素、技术要素以及政策要素迅速集中, 从而推动新一轮科技创新的热潮。

2.4 有利于创造更加美好的城市生活

智慧城市的建设将有利于城市居民以及外来人口生存环境、发展环境以及享受环境的改变和提升。首先, 对于城市居民的生存环境而言, 城市环境质量将大大改善, 城市居民和大自然和谐共处, 促进生态系统的良性循环。其次, 对于发展环境而言, 政治、经济、文化等方面的发展将为城市居民提供更加有益的发展条件, 政府公共服务能力的提升也是一个重要方面。对于享受环境而言, 智慧城市的发展将彻底改变人们传统的发展观念, 城市居民追求自由发展以及协同发展, 城市和谐程度将有效提升, 一个适宜人们生存、发展和享受的城市环境正在逐渐形成。

3 智慧城市发展面临的问题

随着现代科技的发展及社会的进步, 城市化建设如火如荼的进行, 而智慧城市建设与城市化进程一样, 在发展过程中也面临着诸多问题。智慧城市的发展以及理念的普及将科技创新作为核心, 以科技创新为目标的智慧城市建设在科技创新日益发展的今天也面临着诸多挑战[2]:首先, 物联网等核心技术缺少国家统一标准, 在关键的技术领域一些先进技术仍旧由国外所操控。我国物联网核心技术十分匮乏, 因此, 在智慧城市理念的推行的过程中, 遭受了许多质疑。其次, 国家的信息安全并没有相关技术的保障。政府、企业机构与社会成员在进行信息共享的过程中缺少技术性的保障和支撑。最后, 企业资金、技术力量薄弱, 难以为智慧城市发展进行技术的研发和科技成果的转化运用。

4 智慧城市理念引导下未来城市发展的途径

在智慧城市理念的指导下, 未来城市的发展路径主要从以下几个方面展开[3]:第一, 以人为本, 和谐发展。无论城市如何发展, 科技如何创新, 以人为本都是其核心理念, 为了实现城市居民幸福感的提升, 智慧城市在建设过程中要将城市居民的利益放在首位。政府、企业也切实为广大社会成员谋求福利, 使得城市居民能够真实地理解智慧城市的理念。第二, 加强科技创新。未来的城市发展将是以科技创新为主导的经济实力的对比, 经济实力的增强要以科技创新作为保障。因此, 在发展智慧城市的过程中, 要切实加强科学技术的创新, 研发新的信息技术设备, 充分利用互联网和物联网的优势, 实现信息技术的发展。第三, 政府要加强宏观调控, 增强社会公共服务能力。政府作为智慧城市理念发展过程中的主导性力量, 承担着为城市建设提供优质公共服务的责任。

5 结束语

智慧城市理念的提出和运用不仅能够提升城市利用效率、催生大规模新兴产业、引发城市进行科技创新、创造更加美好的城市生活, 同时对于工业化时期城市的转型升级也具有十分重要的作用。但智慧城市在发展过程中也出现了许多问题, 阻碍了其理念的进一步运用, 因此, 我们要从加强城市规划以及推进城市科技创新、人才培养以及加强城市文化建设方面促进城市未来的发展。

参考文献

[1]马培根.智慧城市与未来城市发展研究[J].科技传播, 2015, 18:156-157.

[2]路艳君.智慧城市理念及未来城市发展态势解析[J].城市地理, 2015, 16:18.

[3]王石.智慧城市理念及未来城市发展趋势解析[J].城市地理, 2014, 18:19.

未来城市发展 篇2

2011-5-21 14:46:00 凡事都要往长远的想，因为从事的是二手车行业所以我对二手车行业未来的发展方向是格外的关心，最近我看了一些关于我国二手车市场现状和未来发展的文章也咨询了一些业内人士，并写了此文章，希望能对大家有所帮助。长春二手车

中国，一个二手车市场远景弘远的国度，固然处于欠发展阶段，但是市场的繁荣已经注定这里将是二手车市场蕃庑的地方，中国现在仍旧无法像美国那些发达国家那样有很好的汽车来源，有很大的租车公司，10%的新车都进入了租车公司，又或者美国人购车方式施行零首付，消费者先试驾一段时间，然后再决定是否要买等等这样的超值体验。这些在海内看似不可能的事情，也掩饰不了中国二手车市场的发展前途，我们是在成长，我们还需要时间。二手车对中国消费者来说仍是一个比较恍惚的概念，新车市场发展快，顾客变化快，这也让二手车市场更复杂。这样的情况是需要时间来改变，而目前中国最需要改变的就是售后服务体系体例的建立。二手车交易市场

终于，成都二手车市场为全国带个好头，开启二手车售后服务大门，固然买的是二手车，但是成都的车主们不再担心车子的售后题目了，购买的是二手车，享受的却是新车一样的售后服务：3个月5000公里的质保，并有24小时救援电话可以拨打，碰到任何题目随时可以获得救援。对于成都二手车市场上的巨大改变，业内人士分析，跟着消费者对二手车售后服务的正视，以及徐徐的二手车市场的逐步规范化，在成都二手车市场的影响之下，海内的二手车销售或将逐步走向4S化，中国的二手车市场明示一个新的时代即将到来。

西方国家里，二手车实行规范化的售后服务尺度。各国通过制定法规和行业协会治理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。他们通过同一的服务尺度，使购买二手车的消费者，在一定时期内享受与新车销售相同的售后待遇。

国外二手车的售后服务体系已比较成熟，在瑞士，凡是购买二手车的车主都可以得到一张保修单，享受2年的保修期，这种承诺不仅在瑞士有保证，而且在全欧洲都有保证，假如2年之内车主将车转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样的做法，不仅解决了购买二手车的后顾之忧，也促进了二手车的销售。在澳大利亚，去车行买二手车，价钱通常会比私家之间的交易价格高，原因是车行会为买主提供大约一年的保修期。俄罗斯有关法律划定，二手车卖出后有题目，买方假如能够证实卖方事先没有用口头或书面的形式提到过该车的缺陷，那就有权向卖方提出索赔。在美国买二手车会有试用期，让消费者买得放心。

比拟较国外的二手车市场的规范售后服务来说，海内的二手车售后服务还不是很规范，目前海内的二手车市场基本上没有售后服务，甚至有些二手车市场连诚信机制都没有建立，这不得不引起业内人士的正视，有没有一个好的售后是产品连续发展的枢纽，固然是二手车，建立一个完善的售后服务绝对是二手车发展的一个重头。特别是近年来，二手车的发展正如火如荼，所以建立健全的售后服务尺度迫在眉睫。二手车交易量增幅今年可能会超过30%---

2011-5-20 12:54:00 4月份我国的新车市场并不景气，而对于二手车市场来说却迎来了井喷现象，据相关数据显示，截止到4月底我国的二手车成交量达到了141万辆，同比增长了15.1%，二手车交易量的增速已经超过了新车的销售增长速度，专家预测今年我国的二手车交易量将会达到500万辆，同比增长了30%。因为看好二手车领域，市场交易主体接踵加速开发这块领域。跑马圈地 留意到了二手车市场的增长，厂家和二手车机构正在“跑马圈地”。

上海大众一位负责二手车业务的人士表示，“北京限购令发出后，汽车市场的变化向厂家发出一个明确的信号，即中国汽车消费开始慢慢转型，对厂家来说，市场的转型也就意味着经销贸易务和功能的转型。”

上述人士透露，今年2月，上海大众在北京推出了 “上海大众阳光置换”一站式服务，预计年内将会推出全新的二手车品牌和业务平台。

春风标致商务部总经理雷新对《逐日经济新闻》记者表示，春风标致很早就推出“诚狮”二手车品牌，目前第一批165家4S店都具有二手车交易资格，未来会对销售网络二手车业务进行晋升。

目前整车企业进入二手车交易的也不在少数。宝马、通用、一汽大众、春风日产、上海汽车等都在二手车领域布下重兵，调整4S店基本功能，增加新增车辆置换、二手车认证、销售、全国联保等业务。

厂家和机构跑马圈地，天然是看中了二手车市场的巨大蛋糕，但这个市场仍面对多重障碍。

安吉二手车副总经理张庆表示，“税费政策上，二手车畅通流畅的增值税费不利于正规的企业经营发展；行业缺乏一套比较完整的、可行的畅通流畅交易评估体系；另外，因为换车周期过长，整个市场目前处于供小于求的状态。” 井喷式增长

2010年全国共交易二手车385.19万辆，同比增长15.37%，交易额累计达1400亿元，同比增长近17%。

庶民网的数据显示，该网站一季度上海二手车挂牌总额超过28亿，交易规模达13亿元，超出北京的5.8亿元和广州的1.1亿元。

庶民网二手车数据分析师王亮表示，“2010年上海二手车网上交易量呈爆发式增长，我们非常惊诧。”

从北京市场来看，受政策影响，北京二手车泛起短期下滑。1~4月，北京二手车累计成交6.07万辆，比去年同期14.73万辆减少58.8%。4月，二手车成交2.9万辆，环比增长57.6%。

二手车置换已经成为北京二手车交易中的亮点。亚市数据显示，用车换购率从2月份的不足5%进步到4月份的41%，有17%的置换消费者以旧换旧，汽车终端市场实际新车换购率预计在30%左右。

亚市副总经理颜景辉对记者表示，北京庞大的汽车保有量规模为置换市场提供了广阔的空间。

春风雪铁龙商务部总经理魏文清说，“春风雪铁龙在北京的二手车置换新车业务增长十分迅速，去年置换业务比例只有2%到3%，现在增长已到10%左右。”

二手车新政策有望今年年内出台---

2011-5-21 14:46:00

大家都知道现在关于二手车的新政策是接连的出台，去年9月份财政部和商务部联合发布了《关于开展二手车交易市场进级改造示范工程试点的通知》。据了解从第一期的40多家二手车市场进行改造之后又有59家二手车市场等待验收，在验收合格后每个项目将会获得100万元的扶持资金。长春二手车

此外，有动静人士透露，一系列涉及二手车发展的新政正在酝酿和探讨之中，有望于年内出台。日前，中国汽车畅通流畅协会已经向有关部分提出了“放开对4S店的二手车经营权、试行机动车临时产权轨制、对摇号中签弃号者实行一定约束”三项建议，而在北京，“车牌分离”的方案也在讨论中。二手车交易网

财政资金助力

新政尚未出台，但各地的二手车交易市场进级改造已正在进行中。

“此次进级改造我们共花费了近300万元，验收合格后，100万元的财政支持已经到位。”杭州市二手车畅通流畅行业协会会长、浙江海外海团体执行总经理朱师法在接受记者采访时如斯表示。

像朱这样的受益者还有良多。去年9月，商务部、财政部联合下发了《关于开展二手车交易市场进级改造示范工程试点的通知》，来自11个省市的40家二手车交易市场成为首批的试点单位。“进级的要求既有硬件，也有软件，以治理信息系统的完善和对接为主。”负责此次进级改造详细执行的中国汽车畅通流畅协会副秘书长沈荣如斯表示。

按照通知要求，被列入二手车交易市场进级改造示范工程、达到要求并经验收合格的企业，将获得中心财政的资金支持，支持尺度原则上为每个项目100万元，不超过总投资额的50%。

不外此次进级改造中的信息平台系统推进则难言顺利，包括北京在内的多省市试点项目，均没有完成达到信息的共享与对接。“这其中确实有企业的顾虑。”一位二手车交易市场负责人告诉记者，首先因为系统平台要求上报的内容非常广泛，涉及市场内的各家商户，难度很大。其次，要求上报的数据包括二手车出入库时间、价格、车辆情况等信息，而相关的平台又来自于贸易公司，所以作为商户来说提交这些信息过于敏感。

“一些成立多年的二手车交易市场已经拥有自己的一整套信息系统，且运用成熟，不愿再把信息重新在新平台上输入一遍。”上述二手车交易市场负责人表示。

据沈荣透露，中国汽车畅通流畅协会还制定了“二手车鉴定评估技术规范”，从技术角度规范二手车商户，对二手车进行尺度化的描述。目前，尺度已经上报相关部分，但何时发布还不得而知。

此外，《中国二手车价格指导手册》也为二手车价格指导体系的建立提供了有效的数据支撑。

新政或将出台

据中国汽车畅通流畅协会宣布的数据显示，今年一季度，二手车交易量与同期比拟小幅增长，市场总体表现不乱。全国31个省市共交易二手车87.10万辆，与去年同期比拟增长了10.43万辆，同比增长13.60%。

中国汽车畅通流畅协会副秘书长沈荣告诉记者，二手车市泛起了几种新变化。首先，异地转移登记比例增加，占总交易量的11.73%，比去年同期增加了个1.32百分点。其次，从区域来分析，在经济发展较快的东部地区，二手车市场比较活跃，交易量比较大；而经济发展较慢的西部地区则成为二手车市场发展的一个新的支撑点。

从前四个月的销售数据来看，我国的新车销量并不乐观，但是二手车市场却保持了较高的增长幅度，沈荣预计，“全年二手车增长率应该不会低于13%”。

一系列的新政和举措也有望将二手车市向上推高。市场研究团体益索普上海分公司相关专家称，预计促进二手车市场发展的新政策将会于年内出台，“解决二手车市场的题目，除二手车交易市场的进级改造之外，国家有关部委还将在以下方面采取措施”。

按照专家分析，新政内容涉及放宽产权登记轨制、调整二手车增值税以及完善畅通流畅法规，培育二手车市场。

在产权登记方面，中国汽车畅通流畅协会日前已经向有关部分提出了“放开对4S店的二手车经营权、试行机动车临时产权轨制、对摇号中签弃号者实行一定约束”三项建议。

北京限牌措施划定，购买二手车必需先取得购买指标。对于置换客户来讲，虽不需要摇号，但仍要等到二手车转移登记完成后才能获得新的购买权，等待周期十分漫长，而且二手车经销商也无法获得二手车的拥有权。

因此，专家提出建议，在北京地区试行二手车临时产权登记轨制，采取“车牌”分离。即二手车被商家收购后，商品二手车获得一个可用临时性号牌来标识的编码，并以这辆车的编码替换号牌进行畅通流畅，车辆不能上路行驶。在畅通流畅环节，商家可进行临时产权登记。

据中国畅通流畅协会相关人士透露，协会已与车管所进行沟通协调，但愿能够解决产权登记的题目。另据一位动静人士透露，“这已经引起了相关领导的正视，‘车牌分离’有望在北京实现。”

但挫折在于，目前二手车交易的增值税存在差别税率，拍卖机构的增值税为4%，二手车经营公司为2%，二手车市场则全免。这使得一些涉及二手车交易的4S店通过在二手车市场内成立经纪公司进行避税。这种现象不仅带来了大量的税收流失，也使得经纪公司车源数目的扩大受到局限。对此，业内人士称，“变化难度比较大，而这此项变化则需要人大常委会进行审批。

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实在早在2006年4月，商务部发布《二手车交易规范》，对二手车经销企业、经纪公司、拍卖公司、二手车交易市场以及个人等二手车畅通流畅主体等提出详细规范要求，首次明确了二手车交易车辆的保修期、为车辆售后服务建立技术档案，在一定程度上保证了消费者的利益。但是因为种种原因，海内的二手车售后服务还没有形成一定的体系，甚至可以说还没有专业的售后服务。

跟着成都二手车市场开启售后服务规则，市场的影响力仍是比较显著的，这也将带动行业内新一轮的变化。市场的不规范导致海内一直迟迟建立不起来售后服务尺度，作为二手车商们，仍旧看不到售后服务所能带来的影响力，在成都二手车市场的影响下，但愿海内的二手车市场尽早建立同一的售后服务尺度，规范二手车市场同一发展。

西方国家里，二手车实行规范化的售后服务尺度。各国通过制定法规和行业协会治理以及品牌汽车企业来确定经营者的资质资格，规范其交易行为。他们通过同一的服务尺度，使购买二手车的消费者，在一定时期内享受与新车销售相同的售后待遇。

国外二手车的售后服务体系已比较成熟，在瑞士，凡是购买二手车的车主都可以得到一张保修单，享受2年的保修期，这种承诺不仅在瑞士有保证，而且在全欧洲都有保证，假如2年之内车主将车转卖，保修期还可以随车主的更换转移给另一个车主。这样的做法，不仅解决了购买二手车的后顾之忧，也促进了二手车的销售。在澳大利亚，去车行买二手车，价钱通常会比私家之间的交易价格高，原因是车行会为买主提供大约一年的保修期。俄罗斯有关法律划定，二手车卖出后有题目，买方假如能够证实卖方事先没有用口头或书面的形式提到过该车的缺陷，那就有权向卖方提出索赔。在美国买二手车会有试用期，让消费者买得放心。

未来的特大城市 篇3

人们预测到2100年世界人口可以达到100亿（有些人甚至预测110亿），特大城市的快速扩张将会带来许多挑战。这些成长中的城市需要主要的基础设施，而且我们不禁会好奇未来的城市是否会充满动乱和不平等，是否会缺乏基础服务、能源和食物。

这些挑战非常伟大。应对二氧化碳排放可能是时代最大的挑战，因为我们现在生产的二氧化碳已经超过地球的吸收能力。几乎所有的城市活动都应为温室气体排放负责（联合国估计城市应为全球二氧化碳排放负70%的责任），社会将不得不寻找新的低碳方式。有许多充满幻想的想法提出我们可以利用工程技术解决气候变化，比如增加海水中的养料，鼓励浮游植物吸收更多的二氧化碳；或在平流层放置亿万的反射盘，使太阳射线偏离原有方向；但是更合理的方法是为城市寻找碳中和的方式，以及改变我们的行为。

城市的增长速度是难以置信的；我们现在拥有10个特大城市（超过一千万人口），但是在未来十年内将增长至37个，其中两个将会拥有超过四千万的居民。分散的农村人口将快速向城市迁移；目前的城市和农村人口呈对半分配的状态，截至2030年，将有60%的人口居住在城市中，而截至2050年，这一比例将达到70%。许多城市会在几年内迅速扩大两倍甚至三倍，因此需要复杂的城市系统和基础设施来维持城市的运转，但是我们知道主要的基础设施项目一般需要超过10年的时间研究、设计和实施。

很快，城市将很难提供充足的社会、交通、供水、卫生和能源的基础设施。住房，特别是人们可负担得起的住房，将十分关键，因为截至2030年，预计将有超过二十亿人住在贫民窟。供水在很多区域都将十分困难，特别是在那些抽水速度高于补水速度的地区，比如美国的奥加拉拉水库，其抽水速度已经是补水速度100倍。分享水资源可以导致潜在的矛盾；全球现有超过250个国际水资源被两个以上的国家共享。提供充足且可靠的能源将会是一个关键问题，而且淘汰化石燃料将使问题进一步恶化。交通是一个城市运转的关键，但到那时人们将不得不舍弃私家车，转而使用公共交通系统，而那些系统往往需要几年的时间发展、完善。食物的供给将发生改变，因为人们能更好地理解集约型农业给温室气体排放和物理环境带来的致命冲击。我们目前生产了成堆的垃圾，所以我们要减少垃圾的产生量，循环并重新利用材料。

如果我们要保护地球并创造顺应地球生态系统的宜居城市，所有这些挑战都需要创新和改变我们的行为方式。我们需要理解人类的生态足迹和行动的内涵。我们将不得不发展可再生能源和基于低碳能源的基础设施，而且我们需要减少浪费，学着去识别和珍惜维持我们生活的产品中所含的水和碳。食物不应再以集约农业的方式生产，而应转向小规模的有机农场，其中许多食物实际上可以在城市内部实现供应。公共交通将成为城市中出行的主要形式，其中步行和自行车应占很高比例，所以我们的城市规划应更鼓励这些出行方式。城市应有充足的、可负担的住房；约50%的住房应为居民买得起的，这就需要新的融资和建设机制。

全球有数不清的关于创新和可持续实践的例子，如去中心化的能源系统，利用工业生产过程中产生的余热，在废弃土地上种植有机食物，利用下水管再造河流，重建自然栖息地，以及运用新的社会住房方式并建造碳中和的建筑。应鼓励替代性的实践，支持创新。数以千计的小型项目已经在发展中，我们应将其扩大规模，从当地扩展应用于整个城市，这需要政府的支持和个体机构的实施。这一操作的基点应是一个通过策略性的综合规划而确定的强大愿景。其中应着重强调宜居性和可持续的社区。

改变是需要付出代价的，并要求我们谦逊地改变行为，但如果政府机构支持向可持续实践的转型，且我们都拥护新的行为方式，那么这一改变的痛苦将相对较轻。我相信未来的城市将会是洁净、美丽、多元、令人兴奋的城市。关键是要向创新者和可持续实践的推崇者寻求问题的答案，而不是在保持经济持续飞速增长的过程中寻求权宜之计。

（《未来城市》的概要，作者Camilla Ween，由Hodder &； Stoughton / McGraw Hill出版，亚马逊和其他书店均有售。）

未来城市居住建筑的发展 篇4

1 绿色建筑的控制重点

绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内,最大限度地节约资源(包括节能、节地、节水、节材)、保护环境和减少污染、能够为人们提供一个健康、舒适的生产生活空间,与周围环境和谐共处的建筑,也称为生态建筑,绿色建筑控制的重点:使用环保型材料和绿化设计两方面。

1.1 使用环保型建筑材料

环保建材是指绿色、天然、健康、安全的建筑材料,本身不含有毒有害的物质、经过简单加工的建筑材料。如石膏、滑石粉、砂石、木材、某些天然石材等。环保型建筑材料与环境有很好的亲和力,有很好的安全性、耐久性、适用行,也方便维护管理、不散发有害物质,在现在建筑中使用的环保型建材有:新型防水密封材料、新型保温隔热材料、新型墙体材料、无机非金属新材料、装饰装修材料等。随着人们对绿色建筑的追求,环保材料应用较为广泛。

1.2 绿化设计

(1)屋顶绿化设计;是在屋顶建造花园、花池、园林小品,种植花草及灌木,有效的改变了屋顶环境,能够的阻挡阳光的直射,很好的降低了建筑屋顶的温度,也增大了绿化面积,改善了人们的居住环境,改善日趋恶化的人类生存环境空间,改善城市道路的硬质铺装而取代的自然土地和植物的现状,有效的缓解了森林的过度破坏,各种废气污染而形成的城市热岛效应,尽最大限度的减少对人们的伤害,开拓人类绿化空间,建造田园城市,改善人民的居住条件,提高生活质量,以及对美化城市环境,改善生态效应有着极其重要意义。屋顶绿化还起到对建筑物的保温、隔热作用,在炎热的夏天,能够降低屋面温度20℃左右,在冬天,进行屋顶绿化就像一个保温罩,保护着建筑物顶层,起着保温的作用。屋顶绿化能够改善建筑物周围的小气候环境,绿色植物能够吸附空气中的尘埃固体颗粒,吸收二氧化碳,从而改善城市空气质量的作用。屋顶绿化还能够起到对建筑构造层的保护、降噪隔音等作用,因此进行屋顶绿化非常必要。

(2)建筑立面绿化设计;告别鸟笼式建筑,打破人与自然的隔绝,使得家家户户都能拥有一个两层楼层高、外挑四米、面积可达室内建筑面积50%的空中私家森林花园。使得上下左右的住户,都无法看到对方花园中的生活状况,彻底解决了现有低层别墅无法避免的安全性和私密性不佳的问题。每家每户都可在喧嚣的都市中拥有一片绿色的私密空间,享受世外桃源桃园般的生活。居民可以在花园中种树、种花、遛狗、养鸟,与大自然亲密接触,该建筑具有别墅的品质,公寓的造价,人人住的起,这种创新的建筑设计,不增加楼房主体建造成本,每套房仅增加几万元的花园建造成本,即可建成与别墅一样的高品质住宅。该建筑模式每户增加了花园面积,又增加了建筑立体绿化面积,有效的阻隔了热辐射,达到了节约土地,绿色环保,百益无害的效果,使得建筑的外墙空间得到充分利用,可带来十倍建筑占地的绿化空间,大大节约了稀缺的土地资源,该模式建筑,外墙80%的面积被绿色植物包围,远观一个楼群如同一片森林,是城市的空中森林和天然氧吧。

2 绿色建筑的可行性

绿色建筑的建设,要从根源抓起,要充分利于当地的生态环境和气候条件,适应周围环境,充分要利用太阳能、风能等自然界中的能源,尽最大限度地减少能源的消耗以及对周围环境的污染。绿色建筑的内部布置更加重要,使用的材料要达到清洁卫生的标准,避免使用合成材料,有良好的通风、采光,节约不可再生能源,为居住者创造一种接近自然的感觉。做到人、建筑、自然环境三者的和谐统一,营造健康的居住环境,尽可能地减少对生态环境的破坏,让人们更好的融入大自然的平衡。

3 结语

我国地域辽阔,从南到北跨越多个不同的气候带,并且各个地区的经济发展、技术水平也存在很大差异,结合各地区的实际情况、因地制宜发展绿色建筑是重要原则。从最近几年的建筑发展来看,对绿色建筑已经非常重视了,把建筑的自然通风、墙体保温、采光等等都纳入到强制性规范当中,绿色建筑最关键的是做到通风、采光、绿化三要素。这三项非常简单的技术应用可大大降低建筑能耗,我们应倡导绿色本土建筑,适应地方生态、保留国家和地方特色,为绿色建筑提供一条健康的发展道路,营造人与自然的和谐发展。

参考文献

[1]王磊.建筑智能化的发展之探究[J].才智,2008,(2).

[2]史世虹.对生态建筑的认识[J].安徽建筑,2008,(1).

[3]李华东.高技术生态建筑[M].天津:天津大学出版社,2002.

[4]张九根,丁玉林.智能建筑工程设计[M].北京:中国电力出版社,2007.

[5]刘维彬.建筑与城市规划导论[M].哈尔滨:东北林业大学出版社,2006.

【精华】未来城市作文 篇5

无论在学习、工作或是生活中，许多人都写过作文吧，借助作文人们可以反映客观事物、表达思想感情、传递知识信息。为了让您在写作文时更加简单方便，下面是小编为大家收集的未来城市作文4篇，欢迎大家分享。

未来城市作文 篇1

今天，KK博士研发出了未来穿梭机和过去穿梭机。前者用来到达未来，后者用来回到过去。于是我立马上网买了一张票，KK博士问我去未来还是回过去，我义无反顾的选择了去未来的纽约。只不过几秒钟的功夫，我便来到了纽约。

首先我看到一大群警察过来了，要求出示证件，然后看到许许多多的白色缆车在城市中行驶。这是什么呢？原来是一种被称为“奥古丁特”的公共交通工具，遍布整个城市，是地铁的有力补充。我明白后突然想去购物了，于是我坐着“奥古丁特”到了第五大道。这时我才发现未来的建筑物都可以快速的建造完成。比如盖一栋八层的停车场，今天把所有的材料压成一个核心车；第二天把核心车放开变成停车场大楼；第三天用画线机器手画出停车位。三天时间一座巨大的停车场就盖好了！这种方法又快又好，而且最重要的是不用付工人工资了。“哈哈”，我发出了高兴的笑声。

我还看了电梯横向化，铁路磁悬浮化等等.......然后我就回到了现实。

长大后我要把这些一一实现，为大家创造一个美好的家园。

未来城市作文 篇2

透明的隧道不是昏暗的，而是亮亮的。外面的一些海洋生物还时不时趴在玻璃上，眼睛一眨不眨地望着我们，好像要游进来和我们一起玩乐、游戏。

进入城市后，我们的眼睛就会被一种刺眼的光亮得睁不开眼睛，必须要戴上一种特制的眼镜才可以睁得开眼睛。原来，在巨大的屏障上镶嵌着许多宝石。阳光和海水互相配合，发出了绚丽夺目的色彩。房子——可能不是房子，应该是巨型螺壳，有白色的，有红色的，有黄色的……白的.似雪，红的似火，黄的似油……有的甚至让“爬山虎”爬满整个“房子”。这就是新型房——植物房。不光人类可以在水下生活，小狗小猫也可以下水生活，还可以和你一起游泳呢！

海底还有一所科技开发站，所有关于海洋的高科技难题都在这里迎仍而解。海洋里的矿物、稀有金属十分丰富。瞧，这不，我又发明出一种药水，能让鱼儿像宠物一样散步。

如果你想骑着鱼儿玩，没问题！用一种特制的遥控器，轻轻一按，就算再凶的鲨鱼也会乖乖听话。你可以随意坐到一海洋动物的背上，观赏海洋。

这就是未来的城市，你喜欢吗？

请你睁大眼睛细瞧，虽然花谢了，可换来了丰硕的果实?在音乐声中我拉着阿姨的手从后门进入礼堂，把阿姨送到金色的大拱门前。在我伤心、绝望的时候，红领巾能够激励我，在我高兴的时候，红领巾与我一起分享。“和谐”是人们不再相互嫉妒和仇恨，大家都成为朋友，真诚、友善的交往?

未来城市作文 篇3

未来，一定是一个有非常先进的高科技世界。如果，现在我们不保护环境，那么未来的世界会变成什么样呢……

我往往会想:如果我们现在不保护环境，未来会变成什么呢？一片沙漠，人类灭绝。地球上没有任何生物……

今天晚上我写完作业后，上了床，舒舒服服的睡上一觉。睡着睡着就进入了梦乡……我在哪儿？一个高科技的世界，多么豪华，多么美丽呀！路上有飞奔而来的喷射汽车，整个车身都飘在天上，离地面大概有几十厘米吧。令我惊讶的是里面没有人。可是这个汽车还撞不到别的车，在路上有序的行驶。天上飞来应接不暇的飞行器，数不胜数，颜色各异。地面上有几千层的楼房。一直通到白云上，穿过大气层。大气层上，有非常非常多的楼房，非常高大。

故事讲到这里你一定会问:“停，未来的世界有人吗？”有，但是人们都在家里休息。喝着温茶，看着触摸空气电视，坐在多功能沙发上。可以用声音控制家里的家具，电器。做饭等来维持生活的东西，都可以用声音控制。例如:你想做饭，大声说:“做一些xx饭。”这时候，家里隐藏的机器人。飞奔而出，它什么都会呢。做饭对她来说非常容易，最多用30秒，它就把一顿非常美味的饭做好了。然后恭恭敬敬地递到主人手里，给主人餐具。

外面的一些店铺什么的。店里没有一个人，都是机器人来操纵，机器人就是店里的服务员。而来买东西的也是机器人，因为机器人是帮主人的。这些机器人的好处就是这里，机器人能说各个世界的话，非常高科技……

这就是我想象中的未来城市，一个非常高科技，而又绚丽多彩的世界。我希望我想象中的这一个世界会变成现实。

未来城市作文 篇4

2100年很快就到了……

“咚咚咚。”我揉了揉惺忪的眼睛看看窗外，原来是我的好朋友小螃蟹在敲海底城市的防护膜呢。自从半年前我们一家搬到了海底城市，我就结识了许多的好朋友。

海底城市是科学家在20xx年新创造的一种城市。它有一层韧而薄的保护膜，你可以通过它触摸到城市外面的虾兵蟹将，还可以观赏许多你没见过的美景。

今天是休息日，我要和爸爸妈妈去看看海底城市，顺便就带上你吧。

我们的第一站是海底花园，海底花园坐落在海底城市的西南角，有1000平方米大。那里分为两部分，一部分种地面上的花草树木，还有一部分种海中的珊瑚、海草。人们既可以观赏到地面上的名贵花木，还可以看到多姿多态的珊瑚，真是美妙极了。可是，在这没有阳光的海底世界，怎么种那些地面上的花草树木呢?你不用担心，我们智慧的科学家早制造了一种人造太阳，它和地面上的太阳一模一样，也能散发出耀眼的光芒。

接下来我们要去市中心，市中心有一个大工厂，这个工厂里有两台机器，一台是氧气供应机，在氧气极少的情况下，氧气供应机就会发挥很大的作用。还有一台是海水过滤器，可以把海水过滤成淡水、盐和电，提供城市所需的一切资源。

我们又要去逛一逛学校了。学校是海底城市最大的建筑物，有四栋房子，一栋是铅笔型的，一栋是胶布型的，一栋是橡皮型的，还有一栋是书本型的，它们各自有自己的主人。铅笔型的属于小学生们，胶布型的属于初中生们，橡胶型的属于高中生们，书本型的当然是属于大学生们喽。

最后我们要到海中去玩玩。我们走在特殊的街道上。这个街道有三道，散步道、赛车道和自动人行道。散步道适合老年人，赛车道适合那些喜欢刺激的朋友，自动人行道则是大家最通用的。自动人行道分为5道，速度各不相同，分别是100公里/时、50公里/时、30公里/时、20公里/时和10公里/时，随人按需调整。

描绘未来发展蓝图 篇6

致轻致薄 如日中天

超极本是今年Computex众多厂商展示的重点，也是英特尔一直在大力推广的新一代便携设备。因为具备极致响应和极致轻薄的特点，超极本吸引了大量的笔记本厂商，也成为公众关注的焦点。在英特尔和笔记本电脑厂商的大力推动下，Computex现场展示了海量的超极本产品。超极本既具有笔记本电脑性能强劲、功能全面的优势，又具有平板电脑机身轻薄、响应速度快、简单易用的特点，吸引了最多观众的目光。可以预见，接下来的一年会是一个超极本的井喷年份。

移动芯片竞争

随着手机、平板电脑等移动设备屏幕分辨率的提升和应用程序的日益复杂，制造商对高效能处理器的研发竞争也进入了白热化的阶段。

英伟达在今年2月首先推出了可用于智能手机和平板电脑上的Tegra 3四核心处理器，相比上一代产品，新产品在性能强劲的同时提供了更长的续航时间。目前，HTC One X手机、华硕平板电脑Eee Pad Memo、Eee Pad Transformer Prime，以及宏碁的Acer Iconia Tab均使用了其四核心处理器。因此，各式搭载四核心技术新品的亮相，成为今年展会的焦点之一。

苹果、Google使手机成为IT行业的焦点，很多IT厂商纷纷转战手机领域。虽然英特尔在PC行业无人能敌，但向移动平台发力已是英特尔必须要做出的选择。在Computex上，我们看到了带有“英特尔Inside”标志的联想K800手机（对该产品的测试请见P88）。英特尔透露，包括摩托罗拉在内的众多著名手机厂商都在生产搭配Android系统的“英特尔Inside”手机。

操作系统之争

除了芯片竞争外，操作系统之间的竞争也是本次展会中的一大看点。众所周知，微软凭借Windows系列操作系统在电脑市场拥有绝对主导地位，但是随着使用苹果和Android系统的移动设备迅速发展，微软受到了前所未有的挑战。Window 8应是微软向这两大移动平台系统发起冲击的主要武器，在本届展会上可以看到相当一部分的超极本、平板电脑等移动设备都搭载了微软的Windows8系统。凭借微软强大的实力，有理由相信未来的移动设备操作系统市场会进入苹果、Android和Windows系统三足鼎立的时代。

云端盛宴 潜力无穷

云运算被视为未来10年信息应用的新主流。随着Google、亚马逊等国际云端服务业者对云端设备需求的逐渐扩大，众多厂商已经相继投入云端服务器的生产及云端资料中心的建设。目前，它们从所擅长的货柜式信息中心，到不断研发各种节能架构，逐渐获得云服务大厂及品牌厂商的青睐。今年，Google在我国台湾扩建的云运算中心，就选用了广达及技嘉提供的货柜信息中心架构，而惠普的服务器则多由鸿海、英业达等工厂代工。

此外，宏碁于今年初推出了AcerCloud，除积极发展个人云外，更向医疗云布局。除了之前推出的Asus Webstorage，华硕还提供了2GB的免费云端硬盘个人云服务，今年华硕更是开始发展创意云（Creative）及企业云（Enterprise Cloud）。云端相关产品及服务将会是今年下半年的另一重头戏。

融合技术 大势所趋

随着竞争的日益激烈，英特尔和AMD两家桌面级处理器巨头更加重视集成显示卡在处理器中的作用。融合式处理器已逐渐甩掉了低性能的帽子，能够满足大部分用户的使用需求。融合式核心的推出，不止减少了配套产品的体积，更降低了平台的功耗，让它不仅适用于台式电脑，更加适合于笔记本电脑和平板等移动数码产品。

英特尔今年推出的第三代Ivy Bridge，在提升处理器性能的同时又一次大幅升级了核芯显示卡的规格，让处理器的显示性能更加强大。在本次展会上，AMD也带来了最新的第二代A系列APU，其在图形方面有了大刀阔斧的改进，融合的HD7000将采用VLIW4架构的新图形核心，这将明显提升图形性能，大有取代入门级独立显示卡的趋势。由此也可以看出，融合式处理器正开始逐渐霸占CPU市场。

“ROG的基因是玩家需求是否被满足，即符合玩家精神。”

许佑嘉 华硕电脑副总裁兼开放平台业务总经理

以玩家精神为依托，华硕开发的ROG产品不仅要具备最佳的性能表现，而且要能够解决玩家的实际问题。如在华硕推出ROG耳麦之前，已经有很多高端耳机品牌进入游戏市场，它们给玩家带来的主要是音质提升。但是当华硕带来可伸缩式麦克风以及主动降噪功能后，玩家会发现和队友的交流更便捷了，且游戏中可实现循声定位再不会受外界噪音干扰，切实地带来了更佳的使用体验。这就是ROG的价值所在。

ROG在超频方面不断探索，也正是为了满足玩家对极限性能的渴求。当他们还在考虑如何让自己的电脑比别人的更快一点的时候，华硕帮他们实现了想法，而后又逐步实现了不启动超频、实时超频、远程超频等更多的功能。ROG的整机由ROG的配件组成，但是整机和配件的概念是截然不同的。不是所有玩家都对硬件及其优化了如指掌，他们更擅长竞技，因此华硕会推出ROG整机产品，为玩家提供最好的整体解决方案。

智慧城市对未来城市发展的影响 篇7

一、智慧城市的概念

智慧城市的概念源于2008 年全球经济危机的大背景下, 由IBM首先提出智慧的地球的概念。各国都把这一理念作为重振国家经济的重点领域。智慧地球的实现离不开智慧城市的支持, 于是智慧城市的发展应运而生。

智慧城市是在全球范围内成为下一代城市化发展的新理念和新实践, 是一种智能化的城市模型, 它是信息技术、工业技术和城镇化发展的完美结合。智慧城市究其实质是以技术创新引领经济发展模式及人们生活方式的一种大变革。智慧城市的实质是综合利用各种现代信息技术, 例如物联网、云计算等来改变个人、群体、政府之间的交往方式。它可以实现城市不同部门和系统之间信息共享和协同作业, 能够更合理地利用资源、作出最适合的城市发展和管理决策、及时预测和应对突发事件和灾害, 对于围绕人民生活生产的种种需求积极响应、智能处理精准决策和快速反应, 为居民提供更加舒适、智能的城市生活。

据有关报道统计: 目前, 国外在建的智慧城市数量大约有200 个左右。我国自从温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》讲话中将物联网列入六大战略性新兴产业后, 国内随即掀起一股“智慧城市”、“物联网”、“云计算”热潮。2013 年1 月, 住建部公布了“2012 年首批国家智慧城市试点共90 个”; 2013 年8 月, 又公布了《2013 年度国家智慧城市试点名单》, 确定了103 个城市为2013 年度国家智慧城市试点; 2015 年4 月, 第三批国家智慧城市试点名单出炉, 确定了84 个城市为国家智慧城市; 2014 年度又新增加了13 个城市为扩大试点范围, 截至目前国家智慧城市试点已达290 个。

国内的建设如火如荼, 国外的建设也热火朝天, 比较有代表性的几个城市如下: 德国的法兰克福市: 法兰克福是德国著名的城市, 是德国第五大城市。它是德国重要的工商业、交通和金融中心, 法兰克福的智慧城市建设主要是由法兰克福环保局负责, 更加注重绿色发展, 其目标是建设绿色城市。“环城绿带”、被动式住房、节电奖励、控制大气排放、水资源管理等都是在智慧城市的总体思路下建立的机制。

澳大利亚墨尔本: 墨尔本是澳大利亚的第二大城市, 有“澳大利亚文化之都”的美誉, 是全澳的文化、工业中心, 用智能交通打造全球宜居城市。澳大利亚研发的SCATS ( 最优自动适应交通控制系统) 非常成功, 该系统可以大规模减少交通停顿、延误和油耗。

中国广州: 广州一直是中国的南大门, 也是我国重要的交通枢纽中心。广州市政府高度重视, 提出了“智慧广州”的建设提案, 旨在把广州建设成为“低碳经济、智慧城市、幸福生活”三位一体的智慧城市。在这一发展理念下, 广州市出台了一系列推进新型城市化发展的“1 + 15”政策文件, 其中《关于建设智慧广州的实施意见》为配套文件之一, 智慧城市各项重点工程稳步推进并取得了阶段性成效。

二、建设智慧城市的意义

智慧城市建设强调信息化、城镇化、工业化的融合, 可以说智慧城市的主要落脚点是“信息化+ 城镇化”, 智慧城市是最适合城镇化发展的模式。2016 年是国家“十三五”规划的开局之年。相关规划显示, 对智慧城市的投资总规模将逾5, 000 亿元。

( 一) 转换城市发展观念, 创新经济增长模式。党的十八大报告提出“要着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展‘三大发展’”。过去, 我国的经济模式以劳动密集型; 低附加值;高能耗、高污染、低产出; 低端制造, 技术水平低; 农业机械化水平低; 服务业占GDP值低等为特点, 这就决定了我国经济难以实现高速、持续增长, 所以就必须转变经济增长方式。智慧城市建设是以物联网、云计算、大数据等高科技产业、新兴产业为基础, 这些产业以人的智慧的策略为基础, 不会产生新的能源消耗和污染, 是一种绿色的发展方式。发展智能城市就能带动这些产业的共同发展, 创造新的经济增长点。

( 二) 共享公共服务, 切实解决民生问题。在智慧城市中, 政府、机关各相关部门的信息、功能深度融合, 信息资源社会化开发利用, 很好地解决了公民与政府之间的信息不对称问题, 公民能够获取到更多的信息。同时, 智慧城市把方方面面的信息和管理汇聚到网络中, 公共服务能够深入到公民之中, 使公民都能体会到智慧城市所带来的便捷与强大, 解决民生基本问题提供了很好的途径。

( 三) 转变消费理念, 提高市民的生活品质。智慧城市改变了人们传统的消费观念和消费习惯。传统中, 人们习惯“一手钱一手货”的交易方式、习惯面对面的选购。而这种模式下, 市场供给难以满足不断变化的个性化多元化需求, 买卖双方的对接受到各种条件的限制。智慧城市使买卖双方对接方便快捷, 能够给人们带来更加多元化的消费方式。

三、智慧城市的发展方向

智慧城市的核心目标是以一种更加灵活的方式服务和管理城市, 捕捉社会生产和生活的每一个细节, 使管理者和市民对城市有更加快捷、细致的感知。由国家发改委和工信部牵头制定的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》 ( 以下简称《意见》) 给出了一个具体的目标: 到2020 年, 建设一批特色鲜明的智慧城市, 在保障和改善民生服务、创新社会管理、维护网络安全等方面取得显著成效。这里面就有两层含义。一是明确了智慧城市的发展方向即服务于改善民生、智能化的社会管理、安全的网络保障。二是“鲜明特色”又指出由于每个城市都有各自不同的地域属性、产业结构、经济构成、人口特点等因素, 所以不同城市智慧城市的发展又不可能千篇一律, 更不可能照搬照抄别人的模式去建设。

四、结语

智慧城市是一个多学科交叉的领域, 融合了物联网、云计算、大数据等技术。智慧城市的建设带动了一批高新技术产业的发展, 从而为城市创造新的经济增长点。将城市发展从低附加值、高能耗、高污染、低产出的经济模式转变为绿色增长的模式。智慧城市必将对未来城市发展产生深远影响。但是现阶段智慧城市也存在许多问题亟待解决, 例如规划不到位, 盲目上马建设, 造成了很多城市的前期建设没有收到预期的效果, 浪费了巨大的资金; 没有适合自身城市的智慧城市模式, 造成“千城一面”的格局, 最终得不到预想的效果等等。这些都是我们在建设智慧城市之前需要反复调研研究的问题。

参考文献

[1]乔亲旺, 洪珊.创新智慧城市建设运营模式实现可持续发展[J].世界电信, 2014, 6

[2]辜胜阻, 杨建武, 刘江日.当前我国智慧城市建设中的问题与对策[J].中国软科学, 2013, 1

[3]刘尚海.我国智慧城市建设运营商业模式研究[J].发展研究, 2013, 4

绿色发展引领未来 篇8

当下的中国, 生态文明建设力度空前。

生态文明理念深入人心:从顶层设计到全面部署, 从最严格的制度到更严厉的法治, 生态文明建设扎实有序推进, 越来越多的人深刻认识到:保护与发展并不矛盾, 青山和金山可以“双赢”。

环境保护合力集聚形成:生态文明体制机制日趋完善, “生态”“环保”“绿色”成为人们关注的热词, 广泛的生态共识落地生根, 转化为积极的行动和巨大的合力。

绿色发展底色日益亮丽:优化国土空间开发格局, 全面促进资源节约, 加大自然生态系统和环境保护力度, 加强生态文明制度建设, 美丽中国的绿色底色, 一天天愈发清新养眼。

过去几十年, 中国经济快速发展, 创造了举世瞩目的“中国奇迹”, 人民群众普遍富裕起来。但是粗放的发展方式, 也使我们在资源环境方面付出沉重代价。马路宽了, 高楼多了, 钱包鼓了, 可是清澈的河水、洁净的空气却成了奢侈品, 高能耗、高排放难以为继, 资源节约, 环境友好, 蓝天白云, 青山绿水, 成为人民群众对美好生活的共同向往。

“不谋万世者, 不足谋一时”。面对环境污染严重、生态系统退化、资源约束趋紧的严峻形势, 以习近平同志为总书记的党中央遵循发展规律, 顺应人民期待, 彰显执政担当, 将建设生态文明、推进绿色发展视为关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计, 融入治国理政宏伟蓝图。

中国的绿色机遇在扩大。我们要走绿色发展道路, 让资源节约、环境友好成为主流的生产生活方式。我们正在推进能源生产和消费革命, 优化能源结构, 落实节能优先方针, 推动重点领域节能。我们要加快推动生产方式绿色化, 构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构和生产方式, 大幅提高经济绿色化程度, 加快发展绿色产业, 形成经济社会发展新的增长点。必须加快推动生活方式绿色化, 实现生活方式和消费模式向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方向转变, 力戒奢侈浪费和不合理消费。

未来中药发展分析 篇9

为了说明未来中药学的发展道路, 首先有必要回顾既往在研究思想上的历程。

从“医药俱度论”和“废医存药论” (或美其名为“中药科学化”) 得到证明。产生的思想根源是完全迷信合成药物的作用, 连植物药都否定了, 何况中药。试图脱离中医来研究中药的疗效和有效物质, 实践证明是行不通的。因为仅有少数中药能找出“有效成分”, 其归宿也不再为中医所用, 而是增加新的西药。现代医学的辉煌成就是在不断发现和纠正自身体系的谬误中取得的。就在盲目否定中医药的年代, 西医“自身中毒论”和“病灶感染论”等理论上的错误造成滥施手术, 危害甚广;西药氨基比林、非那西汀等因毒副作用严重而停用, 以致我国取缔这些药品退了20~50年;利血平由于引起严重忧郁症、甚至自杀而在某些国家停用, 我们却还未采取措施。这提示我们, 分子药物不论是合成药还是天然产物所潜在的局限性。中药研究必须遵循中医药理论, 扩展自己的学术发展途径。

二、中药学发展的趋势

近年来中药学的发展趋势可归纳如下:

1、中药理论研究系统化没有理论, 中医药学不可能存在到今天;

没有理论, 中医药科研教学等学术机构就没有存在的必要。中药理论除了中医的阴阳、脏象等基本理论外, 还包括四气五味、升降浮沉、归经、反畏、配伍禁忌以及采制加工经验所包含的理论知识。现在已进行了文献方面的初步整理。

2、研究思路多样化在药材研究方面大致可以分为:

从亲缘关系和生物学研究人手, 解决中药资源短缺问题;以传统用药经验和药性归类方面研究, 产生二十世纪新中药材, 如太子参、菊叶三七、景天三七、猫爪草、白花蛇舌草、川牛膝等的临床疗效得以确认, 成为中医所用的新药材;从保证中药质量出发, 研究地道、加工、贮存、制剂的系统质量控制;从中医治则和临床经验入手, 对攻下药物和活血化淤等药物的共性研究。

3、中药疗效评价客观化这种趋势表现在两方面:

一是形成了一套根据中医理论辨证分型, 并采用现代科学指标总结中药疗效的方法;二是复方研究成果逐年增多, 统计和疗效分析规范化。

4、中药生产工业化饮片和成药生产的企业化为机械化生产创造了良好条件。

目前洗药机、切药机、碾压机、粉碎机、蜜九机、蜡壳机、泛九机、冲剂机、干燥机、包装机日益推广, 并开始和计算机结合, 由电脑自动控制。另一方面, 中药材收购、生产、销售实行“三证”以后, 管理和流通方面一体化加强, 对保证和提高中药质量有利。

5、中药质量标准化传统的方法是以地道、采收期、炮制制剂技术来对药材整体有效性加以控制, 而不是针对其中某一成分。

“望 (形、色) 、问 (产地、加工方法等) 、闻 (气、味) 、切 (质地) ”的特点是快速, 而且不需要对样品作任何特殊处理, 但量的标准不明确, 需要人脑贮存大量特征信息。色谱和光谱技术以及生物测定引入中药质量控制中, 将使中药标准化提高到一个新的水平。

6、中药学教材规范化已有中药化学、中药药理学、中药鉴定学、

中药炮制学和中药制剂学等五门专业课程和中药学、方剂学、中医基础、药用植物学等全国统编教材, 有利于人才培养。

7、药典内容现代化我国从63年版开始, 药典分一、二两部, 一部收载中药。

从下表比较中可看出药典在突出中药特色和吸收现代科技方面的明显变化。

8、中医中药研究同步化中医和中药研究相脱节, 医不知药, 药不为医用都将导致中医整体的消亡。

把二者结合起来的途径是加强临床中药学的研究, 把提高疗效和提高药材质量统一起来。

9、中药科研国际化一中药独特疗效和从中药中发现新药的成功例子 (如麻黄素、青蒿素等) 吸引着国际学者对中药研究的兴趣。

三、未来中药学的基本特征

未来中药学无疑要吸收现代科技来武装自己, 但在下述三大特征上必须一脉相承, 按照固有的体系来发展。

1、以“气味论”为基础的中药理论不变。

中药的形色气味是中医几千年来用以解释药性的依据, 并受阴阳五行学说的支配, 形成特有的理论体系, 今后中药理论的丰富和、发展取决于对人嗅味觉生理和药物气味本质的研究。“神农尝百草”的分子机理在21世纪可望阐明, 与此相关的品质评价, 药性解释必定有所突破。

2、用于防治疾病的物质形式不变, 即使用药材和中成药的方式不变。

这是区别于“天然药物”或“植物药”研究的显著标志。“天然药物”是国外针对“合成药物”而提出的, 其实二者本质都是分子药物。中医在可以预见的将来, 不会丢掉麻黄、青蒿去利用麻黄素、青蒿素。因此, 中药学物质基础的研究是提供安全、有效、精良的药材和成药。在此前提之下, 借鉴一切现代化技术来确保“整体药物”疗效的发挥。

3、辨证论治, 采用饮片一汤剂的形式不变。

辨证论治是中医精髓所在, 与之相适应的是能随证加减的饮片一汤剂形式。既然如此, 汤剂的药效研究和改进这一难题就是不可回避的。尽管在技术上还存在很多困难, 但是到2000年, 汤剂的化学成分谱和主要药效指标可能快速解决;医院用和家用煎药电器将普及;服用量也会大大减少;必要的矫味剂亦将研制成功;制备汤剂所需的饮片, 即适于炮制和煎煮、能达到最佳煎出效果的片型和厚度的标准将要确定。目前全国有44家重点饮片厂, 年产饮片达几万吨, 这是一种不同于西药粉体工程的应用形式, 而我们要保持和发扬这一特色, 而不是抛弃它来另搞一套。

四、小结

总而言之, 未来中药学的任务是探索人、药以及人药关系三方面的复杂性。我们现在正处在世界药学史的第三次浪潮中, 现代医学的治疗战略正在从对抗疗法转向调节对策, 而后者恰是中医药的优势和特点所在。免疫药理学家Hadder预言:未来我们将远离抗病毒、抗肿瘤、抗细菌和抗寄生虫的研究, 而将趋向于改变机体、促进机体防御能力的研究, 对疾病采取“亲宿主” (Pro Post) 的治疗。著名科学家钱学森把现代医药学称为分析时代的科学, 21世纪将是系统科学时代, 亦即中医时代, 并将引起整个科学界面貌的改观。未来的中药学也将是中药系统工程学, 对药材的栽培 (养殖) -采收-加工炮制-制剂-成分-药理-疗效实行最佳线形控制和网络控制。

当代的药物有三大特点:专属性更强, 更接近病灶, 更多地采用天然物质作为药物。这里描绘的是西药的未来, 与前述未来中药学三项基本特征的方向、目标全然不同。毫无疑问, 中药学要尽可能采用分子药物的成就来丰富自己, 但是如果以分子药物的途径来代替或掩盖中药学发展道路, 那就没有中药学的未来可言。

摘要：未来我们将远离抗病毒、抗肿瘤、抗细菌和抗寄生虫的研究, 而将趋向于改变机体、促进机体防御能力的研究, 对疾病采取“亲宿主 (ProPost) 的治疗”。著名科学家钱学森把现代医药学称为分析时代的科学, 21世纪将是系统科学时代, 亦即中医时代, 并将引起整个科学界面貌的改观。未来的中药学也将是中药系统工程学, 对药材的栽培 (养殖) -采收-加工炮制-制剂-成分-药理-疗效实行最佳线形控制和网络控制。

未来城市发展 篇10

书中，瑞吉斯特通过对历史中城市发展轨迹的梳理，以及对城市功能和组织形式的探讨，传达出自己建设生态城市的理念。在本书开篇，作者便开门见山地指出当今城市所面临的种种问题皆是由于城市建设方法缺乏系统考虑以及认识倒错所致。作者对几十年来美国所进行的城市建设及其所依赖的“汽车—城市蔓延—高速公路—石油”复合体给予了入木三分的批判。他一针见血地指出，这种以假定化石能源可无限获得为基础的发展方式注定无法持久，而且以车为主而不是以人为本的城市建设宗旨使得城市功能失调、区划割裂、能耗增加、效率降低。这种发展模式是背离自然，破坏生态的，在繁荣的表面下隐藏着无数的危机和弊端。在此基础上，他提出了建设“生态城市”的美好期许，倡导建设无车化、高密度化、三维化的新型生态城市，建设与自然融合，更适合人们居住的，更富于理性和智慧的健康城市。为了证明自己并非空想，作者在书中不仅表达自己的观点，更提出了许多技术理念、建筑方法和规划步骤。全书图文并茂，让略显枯燥的文本稍稍生动。

然而，人与自然和谐相处的田园牧歌式的理想虽然令人向往，可现实却往往是残酷的。现在，包括中国这个被作者寄予厚望的对象，也同样走上了美国曾经走过的“汽车主导”发展之路。汽车不仅是代步工具，更成为了主流价值观宣扬的高品质生活和社会地位的象征。面对作者“无车化”的呼吁，也许不少国人的想法会是“你们美国人享受了汽车带来的便利，如今却以其产生的弊端为理由要求别人不追求这种生活，这算什么呢?”

其实，虽然作者在书中极力论证汽车文化带来的种种弊端，但汽车的出现本身大大提高了人类社会生产和出行效率的事实却是无法否定的。虽然，这种效率的提高和经济效益的获得是在不计算环境损耗等外延成本的前提下得出，且效率会随着系统的蔓延而逐步降低，但是社会发展具有惯性，往往倾向于维持现有模式。除非经历巨大的失败教训，否则这种模式很难改变。人类作为一个整体，往往是非理性的。因此，在“汽车—城市蔓延—高速公路—石油”复合体已经大行其道，其相关利益集团无比庞大，占据社会主流及主流价值观时，那些质疑的声音显得那么微不足道。对这一点，作者不是没有感受，在十一章中他就以自己的遭遇为此做注。建设生态城市的努力从一开始就阻力重重，遭遇人们的漠视、不解和反对。而且，作者过于强调步行化和自行车城市交通，却忽视了人类自古以来就在寻求非人力代步工具的努力。可以说，“建设生态城市”如今对于大多数人来说，还只是一个遥不可及的梦想。

见证发展　共话未来 篇11

“如果我们要见证企业社会责任的发展趋势,最好的地方就是在北京,在第四届企业社会责任国际论坛上”。2009年6月5日,欧洲企业社会责任协会创始人、资深顾问Jan NOTERDAEME在“第四届企业社会责任国际论坛”开幕式上对400余名参会代表说。

与“2008金蜜蜂企业社会责任·中国榜”发布典礼同期举行的“第四届企业社会责任国际论坛”从2009年6月5日上午9点持续到下午5点。论坛由《WTO经济导刊》、中德贸易可持续发展与企业行为规范项目、中国服务贸易协会主办,欧洲企业社会责任协会、日本社团法人海外事业活动关联协议会、人力资源管理协会(SHRM)联合主办。

本次论坛由6月5日上午的主题论坛“经济危机与企业社会责任”及下午4场分论坛组成,分论坛主题分别是“‘金蜜蜂:承担责任 科学发展”、“经济危机下的人力资源战略”、“‘金蜜蜂:责任承诺 贡献和谐”、“全球供应链社会责任管理国际研讨会”。参会代表400余名,多名来自政府、企业、国际组织、学术界的嘉宾在论坛上发言,百余家国内外媒体对论坛盛况进行了报道。本次论坛无论在会议规模上、议题的深入性上、参会嘉宾的专业性上,均为近年来中国企业社会责任领域内相关论坛之最。

本次论坛保持了前三届国际论坛的专业化、国际化特色,以“责任竞争力”为理念的“金蜜蜂”形象更加凸显。论坛汇集国内外关注经济可持续发展及企业社会责任领域的专业人士,就国内外企业社会责任发展新趋势、经济危机与企业社会责任的关系、社会责任在应对经济危机过程中的作用,以及经济危机下“金蜜蜂企业”如何有效通过履行社会责任增强竞争力进行了深入探讨。

商务部部长助理王超、欧盟驻中国代表团大使安博、德国大使馆经济处主任(公使)柯殷、中远集团总裁魏家福、巴斯夫大中华区管理董事会董事长关志华、芬欧汇川集团北京代表处首席代表素依兰、欧洲企业社会责任协会的代表先后在开幕式上致辞。他们分别从政府、企业和专业机构的角度阐述了在当前经济形势下推动企业社会责任发展的重要意义。

商务部部长助理王超指出,面对当前严峻的全球经济形势,深入探讨履行企业社会责任在应对金融危机中的积极作用,具有十分重要的现实意义。王超说,在当前,世界经济衰退的背景下,企业在注重自身发展的同时,认真履行社会责任,实现经济效益与社会效益的统一,无疑将对维护社会安定团结、促进经济平稳运行起到至关重要的作用。这是企业对自身品牌的最好投资,对自身信誉的最好投资,对自身社会形象的最好投资。目前中国作为快速发展的新兴经济体,正在积极推进企业社会责任体系的建设,中国政府对此始终给予高度重视。并从制度和政策层面对企业应承担的社会责任给予了明确的规定。

欧盟驻中国代表团大使安博代表欧盟副主席费尔霍伊根致辞,他说,克服经济危机的秘诀就在于信任度,现在社会和企业之间存在着信任危机。企业社会责任在今天是再重要不过了,危机使得企业社会责任显得更加重要。

中远集团总裁魏家福在致辞中说,将社会责任、可持续发展与应对金融危机紧密结合起来,重新思考市场的发展趋势,重新评估企业与各利益相关方的关系,切实承担起相应的社会责任,取得更多利益相关各方的理解、支持和帮助,这样企业将以更加负责任的运营方式,与政府、社会共度时艰,再创经济繁荣。

巴斯夫大中华区管理董事会董事长关志华认为,要用企业社会责任来应对今天的经济危机,让每一个企业都成为企业社会责任的受益者以及传播者,让企业社会责任的雪球越滚越大。

芬欧汇川集团北京代表处首席代表素依兰认为,负责任的公司必须要不断地追求完善,要不断地提升经济、社会和环境的绩效,这样才能实现长期的可持续发展。负责任的公司必须要进一步扩大影响,要向全社会传播经验,并和全社会进行合作。

西部城市燃气企业未来发展趋势 篇12

我国西部人口约占全国城市人口的7.12%, 天然气能源生产约占全国的63.2%, 天然气能源消耗约占全国的19.1%:面对如此巨大的能源与消费倒挂显现, 西部城市燃气企业未来发展方向如何?据调查统计我国西部城市燃气企业目前合计有85家, 城市燃气企业以3大类型为主:第一大类型以政府背景为代表的燃气企业, 例如:陕西省天然气股份公司、陕西省天然气集团:第二大类型以国企背景为代表的燃气企业, 例如:中石油昆仑能源、新疆新捷、华润燃气集团:第三大类型以民营企业为代表的燃气企业, 例如:中国燃气集团、港华燃气集团、陕西玉祥燃气、宁夏哈纳斯、新疆广汇、重庆金地燃气集团等。

由于西部城市燃气企业自身发展类型不一, 面临实际情况不同、各自资金实力的差异, 导致西部城市燃气企业面对未来选择发展方向模式不同, 但从目前情况来看主要分为以下三大发展趋势:第一类以占据省会城市、二线城市为主, 有充足资金来源、具有一定政府、国企发展背景, 未来发展以城市居民、商业加气站、加注站为主的服务型燃气企业。代表企业:陕西省天然气股份有限公司、中石油昆仑能源:第二类是以占据三四线城市为主、进入地区时间靠后、自身实力、资金有限民营企业, 主要发展以居民、工业、商业、点对点供应工业为主的服务型燃气企业。代表企业:华润燃气集团、中燃燃气、港华燃气集团、重庆金地燃气集团、陕西玉祥燃气:第三类是以占据气源产地为主, 进行能源二次深加工, 主要为城市燃气企业、商业加气站提供能源服务为主的服务型燃气企业。代表企业:宁夏哈纳斯、新疆广汇、新疆新捷、陕西省天燃气集团。

2 西部城市燃气企业未来发展几类趋势预测

西部城市燃气企业面对未来经济多元化化发展, 诸多不确定因素影响及能源服务竞争激烈化的深刻变革, 西部城市燃气企业也在不断根据未来经济发展的变化寻找适合自己发展的道路。伴随着互联网不断的延伸化发展, 国家提出互联网“+”经济发展模式, 互联网日益渗透到我们日常生活、工业发展、商业发展等各个领域, 影响比较广泛:随着能源服务型型企业的延伸化、多元化发展, 西部城市燃气企业未来发展模式将发生多种变化, 以下就西部城市燃气企业在目前三大类企业模式下未来发展的方向趋势做以下预测:第一类以占据省会城市、二线城市为主, 有充足资金来源、对规模化发展有自己长远规划的大型、跨区域、集团化燃气企业, 他们未来发展以城市居民、商业加气站、加注站为主的服务型燃气企业。在移动互联网时代, 与时俱进的燃气企业发起二次创业。结合燃气企业在用户资源、渠道覆盖、服务团队方面的独特优势, 以社区生活综合服务平台模式, 向燃气用户及广大消费者提供智能化的增值服务。例如:中国燃气集团已经参照国外燃气企业发展模式并率先推广和实施自己的手机APP中燃慧生活服务平台, 中燃慧生活是中国燃气打造的一站式智能生活服务平台, 让燃气缴费更省更方便, 同时给您前所未有的购物体验。在线订气与缴费充值、燃气报数、报装报修都可以在这里轻松完成。这里还汇聚了全国各地的美食、特产, 高性价比正品家具家电燃气具, 正在以更丰富的内容连接千万人的生活和消费。这样会进一步提升燃气企业自身社会品牌和竞争优势, 提高自身社会价值和增加企业收益。同时此类燃气服务企业也已经开始利用自身占据地理位置发展分布式能源项目。一般而言, 天然气发电时的能量利用率仅为40%, 剩余60%的能量转化为500℃的高温蒸汽和200℃的热能。“普通供能方法浪费了这60%的能量, 而分布式能源系统可将天然气的能量利用率提高到90%以上。例如:近日, 西安国际港务区分布式能源站项目获得了西安市发改委批复。该项目是陕西省首个核准批复的区域式天然气分布式能源项目。该项目由陕西燃气集团新能源发展有限公司投资建设, 项目总投资5.96亿元, 规划装机容量为90 MW级 (2套32 MW级轻型燃机+2台双压余热锅炉+2×12 MW级的蒸汽轮机联合循环机组) , 用地面积3.12公顷。项目建成投产后, 年可供电39 700万k W·h, 年可供热103万吉焦;年节约标煤约23.42万t, 每年可减排二氧化碳18.58万t, 二氧化硫1470 t, 氮氧化物950 t。同时对改善大气环境质量、促进治污减霾具有积极的意义。也为区域内医院、学校、商业和居民住宅等用户提供供热、供电和供冷配套服务, 大幅提升西安国际港务区综合功能配套水平。此项目的实施为燃气企业发展开拓一条新的模式。

第二类是以占据三四线城市为主、进入服务地区时间靠后、自身实力、资金有限小规模燃气企业, 主要发展以居民、工业、商业、点对点供应工业为主的服务型燃气企业。此类企业依据自身区位发展, 需结合片区内国家重大项目实施发展分布式能源, 给重大项目提供能源多重化使用价值, 使企业价值提升、效益最大, 使项目双方达到共赢。同时该类企业也在改变区域内居民的能源使用习惯, 培养新的能源使用习惯和方式, 例如冬季居民供暖, 结合国家提倡的使用清洁能源, 利用国家提供专项补助, 将煤锅炉改为燃气锅炉, 并推广使用燃气壁挂炉, 由此可以大幅度减少二氧化碳排放, 改变当地气候环境, 为未来此类西部城市燃气企业开拓新的燃气发展道路。

第三类是以占据气源产地为主, 进行能源二次深加工, 主要为城市燃气企业、商业加气站提供能源服务为主的服务型燃气企业。这类企业利用自身占据燃气气源产地、气源价格低的优势。引入重大项目, 进行燃气发电并网、并给当地城市居民、企业供暖、供热、供电, 同时也发展LNG液化工厂, 进行能源运输贸易。例如:宁夏哈纳斯新能源集团率先和欧洲西门子合作在宁夏建立并已经投产运行占地面积250亩, 年产80万t液化天然气, 总投资19.5亿元, LNG项目储罐容积达5万方的LNG液化工厂, 该项目是迄今为止中国陆上生产技术、生产设备最先进和单体最大的LNG工厂, 此工厂建设能辐射周围1300 km的区域范围, 同时带动区域内第三方物流项目的发展, 该项目投产为周围偏远地区燃气管道目前无法铺设到的城市燃气气化提供了基础能源保证, 使当地城市燃气企业的发展加快步伐, 为片区环境改变, 交通清洁能源的发展, 能源企业发展提供能源支撑, 也为当地企业发展提供可靠的能源保证, 为当地经济发展提供强有力保证。同时该企业也利用区域自然条件优势积极加入和布局当地新能源发电项目。

3 结语

综合以上, 西部城市燃气企业未来发展, 必须结合当地自然、人口、经济、城市发展等因素, 以及自身周围占据能源优势来统筹发展。同时要开拓发展思路, 转变企业固有发展模式, 结合区域发展优势, 自然资源的优势条件, 开辟、选择、发展新的企业发展道路:同时结合目前互联网“+”、分布式能源、可再生能源发展积极寻找新的发展模式, 为西部城市燃气企业未来发展, 自身品牌提升、社会效益最大化而努力奋斗。

摘要：我国天然气能源消费中, 西部地区生产量占全国的63.2%, 能源消耗量占全国19.1%, 中东部地区生产量占全国36.8%, 能源消耗占全国的80.2%, 中西部地区能源生产与消耗存在巨大的差异, 甚至出现能源与消费倒挂现象:西部城市燃气企业未来面对如此巨大的地区能源消耗与生产差异, 应如何发展?该文结合实际工作, 探讨西部城市燃气企业未来发发展趋势。

关键词：西部燃气企业概况,现状,未来趋势

参考文献

[1]刘自伟.新疆石油管理局燃气公司现状及发展趋势探究[J].城市燃气, 2004 (11) :29-30.