农业机械节油问题（共8篇）
农业机械节油问题 篇1
农业动力机械主要是以柴油等油料作为动力的一些大中型机械, 油耗量较大而且燃油利用率低。我国许多农户使用的农业动力机械还是比较落后的机械设备, 没有较好的环保节能技术;同时, 农户在使用时没有采用正确的方法也会造成燃油的消耗;此外, 使用完之后对农业动力机械的保养也是十分重要的节油措施[1]。只有了解了农业动力机械的正确磨合、使用方法, 重视节油问题, 才能做到有效的节能环保。
1 针对农业动力机械使用方法的节油措施
1.1 做好新机械的磨合工作
新买来的农业动力机械需要按照说明进行磨合, 因为机器在刚刚开始运作时, 摩擦副的接触面积较小, 单位面积的实际负荷较大, 因此刚出场的新机器不能进行高负荷工作, 这样会加快机器的磨损速度;同时, 机器为了满足工作要求, 需要提高耗油量。因此, 购买的新机械先要进行磨合工作, 使机械先适应一些低负荷的磨合训练, 使机器的负载逐渐趋向平衡。新机器磨合时, 要注意减少急减速、急加速, 机器的负荷要从轻到重逐渐增加。通过有效的磨合方式, 不仅可以延长机器的使用寿命, 还可以使机器的油耗量趋向正常水平, 减少浪费[2]。
1.2 定时对滤清器进行清理
保持机械状态良好可以节省油耗。例如, 一台状况良好的拖拉机可以节省15%~20%的油耗。定时对空气滤清器进行清理是一种保持机械状态的有效措施, 因为空气滤清器的堵塞会造成气流量减少, 使得机械柴油燃烧不充分, 降低柴油燃烧效率, 也就增大了耗油量。一般来说, 每行驶2 500 km以上的设备就需要对滤清器进行清理并更换滤清器的机油。对于大多数柴油机来说, 工作时间在250 h以时需要对滤清器管道进行清理更换, 以免因为油路堵塞而降低柴油燃烧效率, 影响机械功率, 增加柴油浪费。
1.3 适量添加机油
农业动力机械对机油的需求量并不是越多越好或者越少越好, 机油过多会将曲轴淹没, 增大阻力;机油过少则不能起到有效的润滑作用, 会影响发动机的功率, 反而会增加油耗。添加机油应该按照机械要求定量添加。因此, 既不能为了节省机油而添加得太少, 也不能为了减少添加次数而一次性添加过多。同时, 要注意按季节及时更换机油, 选用效果更好的机油种类。
1.4 使用清洁的柴油
不清洁的柴油燃烧有着污染高、燃烧效率低等缺点, 因此为了节省油耗, 农业动力机械使用时应该尽量使用洁净的燃油。例如, 桶装燃油应该经过至少48 h的沉淀后才能使用。经过沉淀后的燃油可以减少一些杂质, 提高燃油的纯度, 从而提高燃油燃烧的效率, 且减少发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的磨损, 提高发动机的工作效率。
1.5 防止燃油滴漏现象发生
农业动力机械在使用中应该定期对各个部件进行检查, 尤其要重视对发动机定期进行油耗技术检查, 防止燃油滴漏现象的发生。对于油箱开关、接口、滤清器以及供油管等处要进行重点检查, 及时发现并修补漏油处, 否则燃油滴漏会在机器运行过程中由于机器的振动而增加漏油量, 造成不必要的油耗。
2 其他节油措施
2.1 加强对农户进行正确的动力机械使用方法培训
要使农业动力机械提高效率, 节省燃油, 除了要注意上述的一些节油技巧之外, 最重要的是要注意使用农业机械的方式。只有养成良好的使用习惯, 才能更好地保持农业动力机械的工作状态, 减少不必要的燃油损耗。因此, 必须加强对农户进行正确使用农业动力机械的培养。农业动力机械的正确使用习惯主要包括以下几点。第一, 调整供油提前角, 避免因为供油过迟而造成的柴油不充分燃烧以及供油过早造成的发动机敲缸非正常工作。第二, 在使用过程中, 要确保机械的喷油器雾化状态良好, 如果喷油器发生滴油或雾化不良的现象应该及时停止作业进行调整, 以避免燃油燃烧不充分。第三, 使用机械的过程中, 应该经常在作业间隙时检查调整气门间隙, 气门间隙过大或过小都不利于保持机械的正常工作状态, 并且据统计, 气门间隙过大会增加15%~20%的油耗, 而气门间隙过小也会导致气门关闭不严而漏气。第四, 确保机械的多缸机工作均衡, 不能因为只是其中一个工作不正常就认为不会影响机械整体, 事实上如果在四缸中有一个不工作或者工作状态不良, 会增加20%~30%的油耗, 因此在使用机械的过程中, 必须确保四缸都工作正常。通过训练培养这些良好的使用习惯, 可以更好地减少机械油耗。
2.2 推广新型农业动力机械
传统的农业动力机械由于其技术本身的限制, 难以从根本上提高油料利用率。同时, 随着我国对于一些环保节能的新型农业动力机械的推广政策的制定, 农户已经逐渐有条件更换传统的高耗油机械, 使用新型的节能型的动力机械。这些新型机械一般都可以有效提高油料的燃烧效率, 减少油耗;同时, 通过动力系统的合理改变提高机械的工作效率, 也可以间接减少油料消耗。
2.3 加强机械管理, 促进农业机械规模化发展
我国农业地域分布广泛, 人口众多, 如果不能形成有效的规模化农业生产, 就难以实现农机作业的利益最大化, 因此, 应该通过有效措施促进农业机械的规模化经营发展。例如, 建立农村农机合作社, 便于农业机械的同一管理使用和分配。通过建立规模化的农机经营模式, 提高农业动力机械的工作效率, 为农户降低农业机械成本消耗, 通过有效的分配经营方式提高农业作业的效率, 改善农业机械的使用效率, 降低燃油的整体消耗, 节约生产成本。
2.4 采用新能源提供动力
目前, 我国的农业动力机械主要采用的油料是柴油, 柴油不仅燃烧效率低, 还会产生大量污染气体, 因此, 应该考虑采用新能源为农业机械提供动力。例如, 有一些平原地区就建立了较大规模的风力发电系统, 利用自然风力为农业生产提供能源, 再结合新型的可以通过电力供能的农业机械, 就能够实现有效减少油料消耗、保护环境的目标。此外, 水能、太阳能等也是比较理想的动力来源。
3 结语
农业动力机械是现代农业作业中的主要工具, 减少农机的油耗既可以节约农业生产成本, 也可以节约能源保护环境, 不仅促进农业技术改革的重要方式, 也是维护农业生产可持续发展的重要手段。正确掌握农业动力机械的使用方法, 注重节油问题;同时, 积极配合国家的创新农业技术的推广等都是农业机械使用中的有效节能方式。农户应该根据自己的实际情况尽量选择高效环保的节油方式, 促进农业生产的环保节能化, 加快可持续发展, 为我国农业产业改革贡献力量。
参考文献
[1]焦秀华, 王玲.农业机械节油问题浅析[J].农业开发与装备, 2011 (6) :35-36.
[2]杨爱东, 任学志, 蒋晓旭, 等.农业机械节油技术要点[J].吉林农业, 2014 (24) :57-57.
农业机械节油问题 篇2
一、农业机械的选型
在农业机械机型选择方面，要选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型，要选择经国家和行业主管部门鉴定，获得生产实践检验，能满足本地农艺要求，综合效益好的节能型机型，从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。
二、农业机械的保养
机车在运行时，由于不停地运转操作、颠簸震动，可能造成燃油连通部件(如油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等)出现松动而漏油，因此有必要保持良好的检修习惯，这不仅是为了安全行车，而且可以减少油耗，提高经济效益。同时，机车由于长期运行，一些精密部件(如缸套活塞组件、配气机构和燃油系列等)会磨损，从而导致机车功率下降，油耗上升。因此，做好机车的技术保养，确保技术状态良好是节约用油的重要因素之一。
1.新车磨合
新购买的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业，新车磨合要注意控制车速，尽量减少急加速、急减速。
2.检查轮胎气压
轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大油耗增加。此外，要定期检查轮胎的磨损是否均匀，如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理，否则会增加工作阻力增加油耗。
3.定期清洗滤清器
车况良好的拖拉机可省油15％到20％。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器，每行驶5000km以上配件都需要更换。因为，空气滤清器堵塞会引起气量减少，导致柴油燃烧不充分，降低燃油效率，而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常，功率下降，油耗增加。
4.加机油需要适量
要注意机油标尺所标示的刻度，机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。同时，要按季节和作业环境来确定更换机油的周期。
5.使用洁净的柴油
柴油必须经过48h以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清洁柴油，可以保证发动机供油系统以最佳工作状态供油，不仅提高发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的工作可靠性与经济性，同时能有效地延长偶件的使用寿命。
6.防止燃油滴漏
定期对发动机进行耗油技术检测，坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修，否则在机车运行时，由于震动渗漏会越来越严重，造成不必要的油耗。
7.保证各部位轴承润滑良好
在装配时不能过紧或过松，要使之运转自如；过紧过松都会增加工作阻力，使油耗增加，同时要随时紧固各连接部位螺钉。据测定，如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动，油耗就会增加。
三、农业机械的日常维护
柴油机使用一段时间后，会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升，因此要及时检修并排除故障，以恢复其正常的技术状态。
1.严防燃油滴漏对发动机应经常进行目测检查，并定期实行耗油技术检测，一旦发现应及时处理。严防燃油滴漏，不仅是为了减少耗油量，更是为了安全行车。
2.调整供油提前角。供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟增加油耗，因此要及时调整供油提前角。
3.确保喷油器雾化良好。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油耗，要及时调整喷油压力，确保柴油雾化良好。
4.经常检查和调整气门间隙。气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定，气门间隙过大，油耗会增加15％～20％，因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少，要适当减少气门间隙，以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换，否则不仅功率下降，而且增加油耗。
5.不得带病作业。要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态，如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟，均属不正常现象，说明柴油机带病作业。应根据不同情况查明原因，采取措施并及时加以解决，否则不仅使发动机功率下降，而且增加油耗。
6确保多缸机工作均衡，不能“瘸腿”。据测定，如果四缸机有一缸不工作或工作不良，可增加15％～20％的油耗。因此，如果出现多缸机有一缸工作不正常，应及时检查原因并加以解决，确保各缸工作均衡，减少油耗。
7制动回位要好、不拖滞。要经常检查制动系统的工作状态，这不但可以确保行车安全，同时也可以减少油耗。因为如果制动回位不好、有拖滞现象，说明制动器处于半制动状态，增加工作阻力，导致油耗增加。
8.燃油的添加。农业机械的动力燃油大多数是柴油。实践证明，使用沉淀的清洁柴油，不但可以更好地提高发动机偶件的工作安全性与经济性，而且还能有效地延长偶件的使用寿命。加油前柴油经过48h以上沉淀后使用较佳。在加油前要擦干净油箱，除去油箱周围的灰尘垢后，再打开油箱盖；最好使用软管加油，这样可使燃油借助自重流入油箱，或用手油泵加油。
四、培养农机操作人员良好的驾驶习惯
1.尽量保持匀速行驶。尽量减少紧急加减速和急转弯，不要猛加油门，要提高到同样的速度，猛加油门比缓加油门费油，一次猛加和缓加到同样的速度，油耗相差可达12mL。在可能的情况下尽量保持发动机转速在2000～3000转之间保持匀速行驶，这是发动机最经济的工作状况。
2.选择最佳时机换档。就是发动机转速处于2000～3000转之间换档，杜绝高档起步，低档高速，低档高速行驶往往使油耗超过正常值的45％。
3.减少怠速状态。适度热车是个好习惯。但长时间的原地热车将增加油耗，建议让车慢速行驶一段距离来完成热车。
4.满负荷作业。如小型拖拉的牵引力一般在300kg力左右，被牵引农具的阻力大致在这个范围时，发动机的有效功率最大，机组生产率高，亩耗油最低。
5.根据土壤湿度适时作业。各种土壤都有相应阻力较小的湿度范围，这时耕地最适宜，亩耗油也低。过干过湿都会增加土壤的工作阻力，增加农业机械工作时的耗油量。
6.合理运行正确操作。在作业中，应合理规划地块，合理安排行车路线，尽量减少空行及转弯时间；不无故停车，保证不出现重耕、漏耕现象。根据田间农艺的不同要求，翻地犁牵引纵横方向要水平，旋耕犁刀的安装方法要正确，耕深要一致。如犁耕阻力小而机组速度又不允许太大，可采用高档小油门操作。经常使发动机水温保持在70～90℃，并做到起动预温、防止跑偏、停车熄火等，都能起到节油的效果。
7.出车不超载不空跑。机车超速行驶会增加前进阻力、空气阻力，造成不必要的耗油。因此要正确选择牵引负荷，做到不超载、不超速、不空跑。
关于农业机械节油问题的探讨 篇3
1 选择合适的机型
在农业机械选型方面, 要选择动力性优异、作业性能良好、适应性较强、机具结构及设计符合要求、技术成熟、调整维修便捷、配件市场方便、市场售后服务良好的机型, 要选择国家和行业主管部门鉴定后获得生产实践检验, 能满足本地作业需求的, 各类效益好的节约型机型, 从而达到工作效率高、油耗低的目的。
2 机车定期保养
机车在启动后, 由于不停地运转行驶、震动颠簸, 可能造成燃油连通部件 (如柴油滤清器、油箱开关、油管连接处及高压油管口等) 出现松动而漏油, 因此有必要保持良好的检修习惯, 这样既可以保证安全行车, 又可以减少燃油消耗, 进而提高经济效益。长期运行的机车, 一些精密部件 (如配气机构、缸套活塞组件和燃油系列带等) 会磨损, 会使机车功率下降, 燃油消耗上升。基于这个原因, 做好机车的定期保养, 确保使用状态良好是节约用油的一个重要因素。
2.1 新车需适时磨合
新购买的农业机械必须根据说明书进行适当时长的空车磨合试运转。不得一出厂就进行满负荷作业, 新车磨合要注意控制车速, 尽量减少急加速、急减速、急转弯。
2.2 检查轮胎气压
偏低的轮胎气压会增加滚动阻力, 造成机车牵引负荷增大油耗上升。此外, 要定期检查轮胎的磨损是否均匀, 如发现方向盘不居中或轮胎偏磨等异常现象, 需尽快修理, 以免增加工作阻力造成油耗上升。
2.3 滤清器要定期清洗
车况良好的拖拉机可省油12%~17%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器, 每行驶4500~5500km左右配件都需要更换。因为, 空气滤清器堵塞会引起气量减少, 造成柴油燃烧不充分, 使燃油效率降低, 而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常, 功率下降, 油耗上升。
2.4 需要适量添加机油
要注意机油标尺所标示的刻度, 机油太多会淹没曲轴, 阻力增大;机油太少则起不到润滑和封闭作用, 同时也会影响发动机效率。更换机油的周期要按季节和作业环境来确定。
2.5 保证柴油的洁净度
柴油最好经2天以上沉淀后使用。使用沉淀后的洁净柴油, 可以使发动机供油系统以最佳工作状态供油, 既可以提高发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的工作经济性与可靠性, 又可以有效地延长偶件的使用寿命。
2.6 尽量避免燃油滴漏
按照说明书定期对发动机进行耗油指标检测, 避免燃油滴漏现象的发生。应及时检修油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象, 否则在机车启动后, 由于震动渗漏会越来越严重, 造成不必要的油耗。
2.7 定期检查各部位轴承润滑状态
在紧固过程中不能过紧或过松, 要保持其运转自如;过紧过松都会造成工作阻力增加, 使油耗上升, 同时要随时紧固各连接部位螺钉。生产实践中, 如变速箱之间和发动机支架的螺钉松动, 油耗就会上升。
3 日常维护与保养
农业机械使用一段时间后, 会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而造成功率下降、油耗上升, 要及时检修并排除故障, 来恢复其正常的使用状态。
3.1 杜绝燃油滴漏现象的发生
应经常进行目测检查发动机, 并定期实行耗油指标检测, 一旦发现应及时处理。杜绝燃油滴漏现象的发生, 既可以减少耗油量, 又是为了安全行车。
3.2 适当调整供油提前角
供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟造成油耗上升, 要及时调整供油提前角。
3.3 保持喷油器雾化良好
喷油器有滴油或雾化不良现象出现时, 会使柴油得不到充分燃烧而造成油耗上升, 要及时调整喷油压力, 保持柴油雾化良好。
3.4 定期检查和调整气门间隙
气门间隙过大或过小都会影响充气量。生产实践中, 气门间隙过大, 油耗会增加13%~18%, 因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少, 要适当减少气门间隙, 以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换, 否则会造成功率下降、油耗上升。
3.5 禁止带病作业
要根据柴油机排烟颜色判断其使用状态, 柴油机在工作中出现持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟, 均属不正常现象, 说明柴油机带病作业。应根据不同情况查明原因, 采取措施并及时加以解决, 否则会造成功率下降、油耗上升。
3.6 确保多缸机工作均衡
生产实践中, 如果四缸机有一缸不工作或工作不良, 可增加16%~21%的油耗。如果出现多缸机有一缸工作不正常, 应及时检查原因并加以解决, 确保各缸工作均衡, 避免油耗上升。
3.7 添加燃油的方法
农业机械的动力燃油大多数是柴油。生产实践中, 使用沉淀的洁净柴油, 可以进一步提高发动机偶件的工作经济性与安全性, 还能有效地延长偶件的使用时限。加油前柴油经过2天以上沉淀后使用较好。在加油前要擦干净油箱, 除去油箱周围的灰尘垢后, 再打开油箱盖;最好使用软管加油, 这样可使燃油借助自重流入油箱, 或用手油泵加油。
浅谈如何做好农业机械的节油工作 篇4
【关键词】农业机械设备；技术研究；节油工作；总结
0.前言
目前来说，我国的农业机械的节油系统依旧是不健全的，在农业机械的运作过程中， 如果不能实现其节油系统各个环节的有效应用，就难以保证农业综合效益的提升，这需要引起我们的重视。
1.农业机械节油工作的必要性
农业机械是农业生产过程中非常重要的生产设备，为了做好农业生产的工作，我们要进行其农业机械节油工作系统的健全，确保其实际劳动生产率及其粮食产量的提升，确保其农业经济的稳定发展。随着市场经济体制的日益健全，农民对于农业机械的需要越大的广泛，为了确保农业经济的最大效益的追求，我们需要进行相关节油工作系统的健全，确保其内部各个环节的稳定运行，满足实际经济的发展需要。
在实际农业生产过程中，因为农业生产活动的影响，我们需要进行一系列的农业机械的应用，目前来说无论是农业机械设备的应用还是节油工作的开展，对于我国来说都是不健全的，为了促进农业机械节油系统的健全，我们需要开展一系列的农业机械节油实践工作，这是农业经济的发展需要，与市场经济的运作趋势是相吻合的。目前来说，我国的农业节油技术依旧是缺乏的，而随着经济的发展，市场经济对于农业机械节油工作有了更高的要求，为了达到农业机械节油的目的，我们要进行农机选型工作、维护管理工作、操作环节的优化，通过对这一系列环节的燃油环节控制，确保其农业机械节油系统的健全，满足实际工作的需要。
2.农业机械机型选择及其保养措施的深化
（1）为了达到农业机械节油的目的，我们要进行农业机械机型的积极选择，确保其性能的提高，确保其适应性的提升，满足实际工作的需要，不仅要有维修的简便性，而且运作技术要比较成熟，具备一定的售后服务保障，在此过程中，我们要进行节油意识形态的贯彻。农业节能机械的选择要挑选国家相关部门认证的机械，并且要满足实际农业工作的需要，确保其综合效益的提升，促进日常工作效率极其油耗的有效降低，我们要注重对上述环节的应用，以满足实际农业机械机型的有效选择。新车磨合，新购买的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业，新车磨合要注意控制车速，尽量减少急加速、急减速。检查轮胎气压 ，轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加，造成机车牵引负荷增大油耗增加。此外，要定期检查轮胎的磨损是否均匀，如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况，需尽快到专业修理厂咨询修理，否则会增加工作阻力增加油耗。
我们也要定时进行农业机械的滤清器的定时清洗，比如对于拖拉机节油环节的应用，确保其机油滤清器、柴油滤清器及其空气滤清器环节的应用，促进其相关配件的及时更换，以满足实际农业生产的需要。在实际农业生产过程中，如果不能确保其空气滤清器的赌赛现象的避免，就容易导致其气量的减少，从而不利于柴油的充满燃烧，进行促进其燃料效率的降低，不利于农业生产环节的稳定运行。并且一系列的柴油滤清器的阻塞也不利于发动机供油环节的完善，导致其功率的下降，不利于其油耗环节的有效控制。为此我们要进行其机油添加环节的控制，确保其实际工作的稳定运行。机油太多将曲轴淹没，增大阻力；机油太少则无法起到润滑和封闭作用，甚至会影响发动机效率。同时，要按季节和作业环境来确定更换机油的周期。使用洁净的柴油，柴油必须经过48h以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清洁柴油，可以保证发动机供油系统以最佳工作状态供油，不仅提高发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的工作可靠性与经济性，同时能有效地延长偶件的使用寿命。
（2）在机械保养过程中，我们也要进行其燃油滴漏环节的控制，确保其发动机的耗油技术检测系统的健全，避免出现一系列的燃油滴漏现象的发生，这就需要我们针对日常漏油现象展开积极的分析，并且做好相关的检修工作，确保其农业设备的稳定运行，避免一系列的油耗的降低，催你起各个部位的轴承润滑性的提升，确保其装配环节的优化，确保其运转自如，避免该装配环节的不合理而导致的工作阻力的提升，从而不利于油耗环节的控制。为此我们要进行各个部位的螺钉的积极应用，促进其螺钉松动现象的避免，确保其油耗环节的有效控制。在此过程中，我们也要进行机具改装环节的优化，促进其油料净化环节的稳定发展。做到封闭、过滤、沉淀、清洗、放油和缓冲卸油、浮子取油、计量加油的方法。柴油予温，发动机燃烧系统经过技术改装后，使柴油在进入燃油泵之前，通过排气管加温：加温后提高柴油温度，改善了雾化状况，使柴油充分燃烧，既能节油又提高了发动机功率。安装节油减烟器，节油减烟器结构简单，安装容易，保养方便。如果一台大中型拖拉机年耗柴油5000kg安装节油减烟器后，按节油5%计划，一年可节油250kg节油效果相当可观，最高节油为15.6%生物技术，最低为1.4%。
3.关于农业机械维护措施的深化
为了达到机械节油的目的，除了进行机械的日常保养，我们也要进行机械维护系统的健全，促进其机械设备的相关故障的及时排除，确保其节油环节的稳定运行。在此过程中，我们要进行供油提前角的积极调整，比如其柴油环节的应用，确保其充分的燃烧，避免因为相关问题到导致油耗的提升，促进其供油提前角的及时调整，避免出现一系列的维护事故，确保其喷油器的有效应用，避免该设备的故障而导致的耗油量的提升，促进其下序环节的稳定运行，保证节油工作的稳定开展。经常检查和调整气门间隙 气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定，气门间隙过大，油耗会增加15%～20%，因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少，要适当减少气门间隙，以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换，否则不仅功率下降，而且增加油耗。不得带病作业 要根据柴油排烟颜色判断其技术状态，如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟，均属不正常现象，说明柴油机带病作业。
在节油过程中， 我们也要进行多缸机工作环节的优化，促进其相关型号的缸机工作的稳定运行，确保其整体工作环节的优化，确保其故障相关原因的找出，确保其相关难题的解决，促进其各缸工作环节的平衡，促进其油耗的降低。在此过程中，我们也要进行制动系统的工作状态的积极检查，确保其行车的安全性的提升，以满足实际工作的需要。在此过程中，如果不能确保其制动回位的稳定运行，就容易导致一系列的问题，不能确保其制动器的稳定运行，从而提升了工作阻力，不利于其油耗环节的积极控制。燃油的添加，农业机械的动力燃油大多数是柴油。实践证明，使用沉淀的清洁柴油，不但可以更好地提高发动机偶件的工作安全性与经济性，而且还能有效地延长偶件的使用寿命。加油前柴油经过48h以上沉淀后使用较佳。在加油前要擦干净油箱，除去油箱周围的灰尘垢后，再打开油箱盖；最好使用软管加油，这样可使燃油借助自重流人油箱，或用手油泵加油。
4.结语
为了促进农业机械的节油系统的健全，我们要促进其内部各个环节的有效协调，以保证农业机械的有效应用，以满足实际工作的需要。
【参考文献】
农业机械节油技术 篇5
油耗增加主要有两方面的问题。第一是驾驶员没有按照要求正确的使用农机;第二是农机经过一段时间的使用, 由于磨损、失调、松动等原因, 使工作性能变差。所以除了正确的使用农机外, 还需要及时做好维护保养工作, 使农机工作达到最佳工作状态。
笔者从长期实践中摸索出的节油技术有以下诸个环节:
1.柴油必须经过48小时以上沉淀以后方可使用, 加油前一定要擦净油箱周围的灰尘污垢, 再打开油箱盖, 尽量使用软管使油借自重流入油箱或用手油泵加油。使用沉淀后的清洁柴油, 不仅可提高发动机偶件的工作可靠性与经济性, 同时, 能有效的延长偶件的使用寿命。
2.按期定时保养空气滤清器。尤其是遇田间尘土多、作业环境恶劣时, 机车保养周期应缩短, 使其始终保持清洁与畅通, 否则容易造成滤清器被堵、空气供应不足、混合气变浓, 致使柴油不能充分燃烧, 增加了不必要的油耗。
空气滤清器的保养周期一般是工作100小时, 但实际工作中要视空气中含尘情况而定, 作业环境条件差, 保养周期相应缩短。
湿式滤清器保养时要注意油位, 不足时需添加, 但不得超过油面标志线, 否则机油将被吸入气缸燃烧, 造成积炭, 甚至引起飞车事故发生。清洗金属滤网时, 先在含金属洗涤剂的水中洗净, 然后凉干, 再浸透机油, 待多余机油流掉后, 再进行安装。
干式滤清器保养时要仔细清除各部分的尘土、纸屑。不论是刷掉滤芯上的尘土, 还是拆装和清理滤芯时都要小心, 不要碰破滤芯, 当发现有破裂或穿孔时, 应及时更换。检查密封圈或衬垫有无损坏, 所有暗缝均应上紧, 以保证密封。保养完后应作密封检查。检查方法是:启动柴油机, 使其低速稳定运转, 然后卸掉空气滤清器罩帽, 堵死吸气管口, 此时柴油机应立即熄火。否则表明有漏气部位, 应认真检查排除。
3.防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测, 坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。
4.喷油嘴有滴漏或雾化不良, 供油提前角过早或过迟, 也会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟。因此, 要及时正确调整。
5.油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修。否则, 在机车运转时, 由于震动渗漏会越来越严重, 造成不必要的油耗。
6.柴油机使用一段时间后, 会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密件的磨损而导致功率下降、油耗上升的不良后果。因此, 要及时检修, 排除故障, 以恢复其正常的技术状态。
7.冬天冷启动拖拉机时, 应注意柴油机的预热时间不要过长, 怠速稳定好可起步;在柴油机的扭矩达到最大时挂挡, 提前挂挡会引起敲缸现象, 挂挡太慢会造成扭矩的浪费, 而且这两种情况都会使耗油量增加。
8.行驶中挡位选择的省油原则就高不就低, 只要柴油机转速达到适宜于转速, 就要及时挂入高挡, 并且在行驶中尽量保持高挡位低转速行驶, 这样有利于节油。
9.按柴油机排烟颜色判断其技术状态。柴油机工作中突然遇到重负荷加大油门时, 时常冒出一股黑烟, 在调速器的作用下转速趋于平稳, 黑烟消失, 这是正常现象。但柴油机在工作中持续异常冒烟, 属不正常现象, 说明柴油机已带病作业。常出现不正常的排烟现象有:冒黑烟、冒蓝烟、冒白烟。发动机正常工作时排气无明显颜色, 当发动机冒黑烟时表明柴油不完全燃烧;当排气为白色时, 表明有冷却水进入气缸或低温启动时部分燃油没有燃烧;当排气为蓝色时, 表明有机油进入燃烧室。因此, 当发动机在工作中经常冒烟时, 应根据不同情况, 查明原因, 采取措施, 及时加以解决。否则, 不仅使发动机功率下降, 而且增加油耗。
10.确保多缸发动机工作均衡, 不能“瘸腿”。如四缸发动机, 假设有一个缸工作不良或不工作, 可增加油耗10~20%。若出现以上故障, 应及时检查是哪方面因素造成的, 是气门封闭不严, 还是喷油嘴雾化不良。
11.常规调整气门间隙。气门间隙要经常调整, 如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减小, 要适当减小气门间隙 (不得小于0.2毫米) , 以弥补配气相位角的减小。凸轮轴严重磨损应及时更换。否则, 不仅功率不足, 而且增加油耗。
12.制动器回位要好, 不拖滞, 否则有时处于半制动状态, 造成制动毂高温, 导致耗油增加。
13.按季节和作业环境来确定更换机油的周期。油底机油应按规定标准加, 不能加得过量。否则, 会造成发动机运转阻力增大而耗油。
14.保证各个部位轴承润滑良好, 在装配时不能过松或过紧, 要使之运转自如。
15.定期检查轮胎气压是否标准, 若轮胎气压过低会引起滚动阻力增加, 造成机车牵引负荷增大。由此使耗油率上升为3~5%。若轮胎气压过高, 又会加速轮胎的磨损。
16、出车不超载、不空跑。正确选择牵扯负荷, 做到不超载、不超速、不空跑。否则浪费燃油。
17.机车超速行驶会增加前进阻力、空气阻力, 会造成不必要的油耗, 一般增加耗油率为5~15%。
18.正确牵引机具。正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度。拖拉机应做到不旷、不卡;轮胎气压要符合标准, 否则费油。
19.调整各传动部位间隙。正确调整机车各传动部位的配合间隙, 以减少传动部分的动力消耗, 从而降低油耗和作业成本。
20.拖拉机田间作业时, 要正确选择行走路线, 要尽量减少回头空行程, 同时还要保证不出现重耕、漏耕现象。根据田间农艺的不同要求, 翻地犁牵引纵横向要水平, 旋耕犁刀的安装方法要正确, 耕深要一致。
常用农业机械如何节油 篇6
一、农业机械的选型
在农业机械机型选择方面, 要选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型。
二、农业机械的保养
机车在运行时, 由于不停地颠簸震动, 可能造成各部件出现松动或漏油, 影响机车寿命, 因此有必要保持良好的检修习惯, 做好机车的技术保养, 确保技术状态良好是节约用油的重要因素之一。
1. 新车磨合。
新购买的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业, 新车磨合要注意控制车速, 尽量减少急加速、急减速。
2. 检查轮胎气压。轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加, 造成机车牵引负荷增大油耗增加。
3. 定期清洗滤清器。
车况良好的拖拉机可省油18%左右。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器, 每行驶5500公里以上配件都需要更换。因为, 空气滤清器堵塞会引起气量减少, 导致柴油燃烧不充分, 降低燃油效率, 而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常, 功率下降, 油耗增加。
4. 加机油需要适量。
要注意机油标尺所标示的刻度, 机油太多将曲轴淹没, 增大阻力;机油太少则无法起到润滑和封闭作用, 甚至会影响发动机效率。
5. 使用清洁的柴油。柴油必须经过2天以上的沉淀方可使用。
6. 防止燃油滴漏。定期对发动机进行耗油技术检测, 坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。
7. 保证各部位轴承润滑良好。
在装配时不能过紧或过松, 要使之运转自如;过紧过松都会增加工作阻力, 使油耗增加, 同时要随时紧固各连接部位螺钉。
三、农业机械的日常维护
柴油机使用一段时间后, 会因缸套活塞组件、配气机构和燃油系精密偶件磨损而导致功率下降、油耗上升, 因此要及时检修并排除故障, 以恢复其正常的技术状态。
1. 严防燃油滴漏。对发动机应经常进行目测检查, 并定期实行耗油技术检测, 一旦发现应及时处理。
2. 调整供油提前角。供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟增加油耗, 因此要及时调整供油提前角。
3. 确保喷油器雾化良好。喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油不能充分燃烧而增加油耗。
4. 经常检查和调整气门间隙。气门间隙过大或过小会影响充气量。
5. 不能带病作业。
要根据柴油机排烟颜色判断其技术状态, 如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟, 均属不正常现象, 说明柴油机带病作业。
6. 确保多缸机工作均衡。
如果出现多缸机有一缸工作不正常, 应及时检查原因并加以解决, 确保各缸工作均衡, 减少油耗。
7. 制动回位要好。要经常检查制动系统的工作状态, 这不仅可以确保行车安全, 同时也可以减少油耗。
8. 燃油使用沉淀的清洁柴油。
四、培养农机操作人员良好的驾驶习惯
1. 尽量保持匀速行驶。
尽量减少紧急加减速和急转弯, 不要猛加油门, 要提高到同样的速度, 猛加油门比缓加油门费油, 一次猛加和缓加到同样的速度, 油耗相差可达13毫升。在可能的情况下尽量保持发动机转速在2500转左右保持匀速行驶, 这是发动机最经济的工作状况。
2. 选择最佳时机换档。
就是发动机转速处于2500转左右换档, 杜绝高档起步, 低档高速, 低档高速行驶往往使油耗超过正常值的40%。
3. 减少怠速状态。
适度热车是个好习惯。但长时间的原地热车将增加油耗, 最好让车慢速行驶一段距离来完成热车。
4. 满负荷作业。机车在工作时尽量满负荷运行, 只有这样才能发挥最大的工作效率, 亩耗油最低。
5. 根据土壤湿度适时作业。选择土壤湿度在适宜耕作的范围, 这时耕地最适宜, 亩耗油也低。
6. 合理运行正确操作。
作业时, 应合理规划地块, 合理安排行车路线, 减少空行及转弯时间;不无故停车, 保证不出现重耕、漏耕现象。
7. 不超载不空跑。机车超速行驶会增加前进阻力、空气阻力, 造成不必要的耗油。
8. 正确牵引机具。要正确调整牵引机具的配合间隙和牵引角度, 降低牵引阻力, 从而降低油料作业成本。
除上述原因外, 环境状况、气候条件、管理水平、操作手素质、燃油品质等也对油耗产生很大的影响, 我们要在实践中不断探索降低油耗新途径, 为社会主义新农村建设贡献一分力量。
摘要：常用农业机械节油是十分重要的问题, 涉及的因素也很多, 因此怎样才能使节约燃油不能只局限在某一方面。应通过正确的分析, 掌握农业机械节油的驾驶操作技术和车辆使用方法, 并得以应用, 才能达到农业机械在使用中节油的目的。
农业机械的节油途径与技术方法 篇7
一、农业机械节油的基本途径
1. 加强技术培训, 提高农机操作人员的技术水平
近年来, 随着农村经济的发展以及农机购置补贴政策的实施, 各类农用机械进入千家万户, 发展势头有增无减。但很多人购机后未培训先上岗, 不知道机器的性能, 不知道新机磨合规范, 不知道换机油, 不知道保养, 没有检查调整过气门间隙, 也没有保养过空气滤清器, 在使用过程中维护不当, 使机械技术状况恶化迅速, 功率下降, 油耗上升。为此, 必须加强技术培训, 提高操作人员的技术水平, 严格按照规范操作, 新机严格按规范进行磨合, 做好日常维护保养, 杜绝机车带“病”作业。
2. 加快农机更新换代, 优化农机装备结构
老式落后的农业机械油耗大, 因此, 要充分利用农机购置补贴政策、高耗能农业机械报废补偿政策, 积极发展高效低耗、科技含量高的新型农业机械, 调整低层次低水平的农机化投入, 减少农业机械重复购置和盲目投资, 以最经济的农机化投入, 推动各类农业机械的协调发展, 实现农业机械的数量、质量和效益的统一。
3. 加强农机管理, 提高农机化经营规模和作业水平
千家万户分散经营农机的格局, 无法达到农机作业效益的最大化。必须大力推进农机规模化经营、集约化生产, 建立农机专业合作社, 开展农机统一作业, 提高农机服务水平, 降低油耗, 增加机手和农户收益。
4. 大力推广和应用节油新技术
通过安装节油减烟器提高燃油燃烧效率, 达到节油目的;安装负压节油阀, 减少机油窜烧, 降低机油消耗;安装增压器, 以提高功率, 降低油耗;使用金属清洗剂清洗零件, 减少燃油消耗。
5. 大力推广新型组合农具, 采用先进耕作方式
大力推广使用新型组合式农具, 搞好农机具配套, 保持农机具良好的技术状态, 提高生产率, 降低油耗。采用少耕作业、联合作业、保护性耕作等先进节能作业方式, 降低作业费用和燃油消耗。
二、农机节油的技术方法
农业机械的节油涵盖购机、使用、维护保养、维修等各个方面。下面提几条节油的技术措施, 以供参考。
1. 农业机械的选型
要选择那些动力性能良好、作业性能稳定、适应性好、结构设计合理、技术成熟、调整维修方便、市场配件充足以及有良好售后服务的农机类型, 特别是要选择能够满足自身作业的基本要求、综合性能比较好的节能型农业机械, 从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。
2. 农业机械的维护保养
做好农业机械的维护保养可有效减少油耗, 提高经济效益。
(1) 对新购置的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转, 不可急功近利, 刚买来就马上进行负荷作业。
(2) 经常检查轮胎气压, 如果轮胎气压偏低则会引起机械轮胎滚动时的阻力增加, 造成机车牵引负荷的增大从而增加油耗。
(3) 农业机械使用一段时间后, 对其空气滤清器、柴油滤清器以及机油滤清器等, 要定期进行清洗保养。否则, 会使滤清器发生堵塞, 引发油耗增加。
(4) 定期检查调整气门间隙, 气门间隙过大过小都会造成油耗的增加。
(5) 使用沉淀的清洁柴油, 可以减少三大偶件的磨损, 更好地提高发动机的工作效率, 降低成本。
3. 农业机械的操作使用
广大机手因操作不当而引起油耗增加的情况最普遍, 学会正确的操作使用方法, 节油效果相当明显。
(1) 采用冷摇慢转, 预热怠速升温。
拖拉机发动前, 驾驶员一定要用摇把摇转发动机数圈, 使发动机润滑良好, 减少磨损。发动机启动后, 应怠速升温。当发动机水温上升到65℃以上, 再起步。如果水温低于45℃, 燃油燃烧不完全, 机油黏度大, 加大了运动阻力, 油耗增加, 加快发动机的磨损。
(2) 采用低挡起步缓加速。
如果急加速或猛轰油门, 容易造成机件损坏, 油耗增加。同时注意不要在启动、熄火前轰空油。
(3) 保持经济行驶速度。
就是在最低油耗下的最高行驶速度。驾驶员在操作时, 当发动机的转速下降时应挂低速挡, 使发动机的转速回升, 并稳定在最低油耗的范围内;当发动机转速升高时, 应换入高速挡, 使发动机转速降至最小油耗范围内, 即“高挡小油门”。
(4) 正确使用制动。
停车应预先计划, 不能想停就停、一脚制动。尽量利用车的惯性滑行后停车, 不是紧急特殊情况, 应尽量避免紧急制动。制动次数越多, 能量损失也越大, 燃油消耗也越多。
(5)
田间作业要选择正确的行走路线, 以减少空行程, 尽量减少重耕、漏耕, 在保证质量的前提下, 采用高挡小油门。
(6) 满负荷工作。
在运输作业中, 拖拉机应满负荷或接近满负荷作业, 按核准质量装载, 功率才能得到充分发挥, 而且油耗也低。如果超载, 拖拉机加速磨损, 增加油耗;如果负荷不足, 效率低, 浪费油料。
(7) 不要带“病”作业。
农业机械作业过程中如有异常的声音、烟色、气味出现, 应立即停车检查, 消除异常, 减少油耗, 增加功率。
三、结论
浅谈如何做好农业机械的节油工作 篇8
1 农业机械的选型
在农业机械机型选择方面, 要选择动力性好、作业性能稳定、适应性好、机具结构及设计合理、技术成熟、调整维修方便、配件市场充足、具有良好的市场售后服务的机型, 要选择经国家和行业主管部门鉴定, 获得生产实践检验, 能满足本地农艺要求, 综合效益好的节能型机型, 从而达到提高工作效率、降低油耗的目的。
2 农业机械的保养
2.1 新车磨合
新购买的农业机械必须根据说明书进行空车磨合试运转。不得一出厂就进行负荷作业, 新车磨合要注意控制车速, 尽量减少急加速、急减速。
2.2 检查轮胎气压
轮胎气压偏低会引起滚动阻力增加, 造成机车牵引负荷增大油耗增加。此外, 要定期检查轮胎的磨损是否均匀, 如发现轮胎偏磨或方向盘不居中等异常情况, 需尽快到专业修理厂咨询修理, 否则会增加工作阻力增加油耗。
2.3 定期清洗滤清器
车况良好的拖拉机可省油15%~20%。对于空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器, 每行驶5000 km以上配件都需要更换。因为, 空气滤清器堵塞会引起气量减少, 导致柴油燃烧不充分, 降低燃油效率, 而柴油滤清器的阻塞也会使发动机供油异常, 功率下降, 油耗增加。
2.4 加机油需要适量
要注意机油标尺所标示的刻度, 机油太多将曲轴淹没, 增大阻力;机油太少则无法起到润滑和封闭作用, 甚至会影响发动机效率。同时, 要按季节和作业环境来确定更换机油的周期。
2.5 使用洁净的柴油
柴油必须经过48 h以上的沉淀方可使用。使用沉淀后的清洁柴油, 可以保证发动机供油系统以最佳工作状态供油, 不仅提高发动机喷油泵柱塞偶件和喷油阀偶件的工作可靠性与经济性, 同时能有效地延长偶件的使用寿命。
2.6 防止燃油滴漏
定期对发动机进行耗油技术检测, 坚决杜绝燃油滴漏现象的发生。油箱开关、油管接头、柴油滤清器及高压油管等处的柴油渗漏现象应及时检修, 否则在机车运行时, 由于震动渗漏会越来越严重, 造成不必要的油耗。
2.7 保证各部位轴承润滑良好
在装配时不能过紧或过松, 要使之运转自如;过紧过松都会增加工作阻力, 使油耗增加, 同时要随时紧固各连接部位螺钉。据测定, 如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动, 油耗就会增加。
3 农业机械的日常维护
3.1 严防燃油滴漏
对发动机应经常进行目测检查, 并定期实行耗油技术检测, 一旦发现应及时处理。严防燃油滴漏, 不仅是为了减少耗油量, 更是为了安全行车。
3.2 调整供油提前角
供油过早和过迟都会使柴油得不到充分燃烧而冒黑烟增加油耗因此要及时调整供油提前角。
3.3 确保喷油器雾化良好
喷油器有滴油或雾化不良现象会使柴油得不到充分燃烧而增加油耗, 要及时调整喷油压力, 确保柴油雾化良好。
3.4 经常检查和调整气门间隙
气门间隙过大或过小会影响充气量。据测定, 气门间隙过大, 油耗会增加15%~20%, 因此要经常检查和调整气门间隙。如果发动机因齿轮、凸轮轴磨损而引起配气相位角减少, 要适当减少气门间隙, 以弥补配气相位角的减少。凸轮轴磨损严重要及时更换, 否则不仅功率下降, 而且增加油耗。
3.5 不得带病作业
要根据柴油排烟颜色判断其技术状态, 如出现柴油机在工作中持续异常冒黑烟、蓝烟、白烟, 均属不正常现象, 说明柴油机带病作业。应根据不同情况查明原因, 采取措施并及时加以解决, 否则不仅使发动机功率下降, 而且增加油耗。
3.6 确保多缸机工作均衡, 不能“瘸腿”
据测定, 如果四缸机有一缸不工作或工作不良, 可增加15%~20%的油耗。因此, 如果出现多缸机有一缸工作不正常, 应及时检查原因并加以解决, 确保各缸工作均衡, 减少油耗。
3.7 制动回位要好、不拖滞
要经常检查制动系统的工作状态, 这不但可以确保行车安全, 同时也可以减少油耗。因为如果制动回位不好、有拖滞现象, 说明制动器处于半制动状态, 增加工作阻力, 导致油耗增加。
3.8 燃油的添加
农业机械的动力燃油大多数是柴油。实践证明, 使用沉淀的清洁柴油, 不但可以更好地提高发动机偶件的工作安全性与经济性, 而且还能有效地延长偶件的使用寿命。加油前柴油经过48 h以上沉淀后使用较佳。在加油前要擦干净油箱, 除去油箱周围的灰尘垢后, 再打开油箱盖;最好使用软管加油, 这样可使燃油借助自重流人油箱, 或用手油泵加油。■
摘要：本文只要从农业机械的选型、使用及维护保养等几方面论述了具体的节油技术和措施, 仅供参考。