公路局文化建设

公路局文化建设（通用8篇）

公路局文化建设 篇1

南充市公路管理局

廉 正 文 化 建 设 策 划 案 思 路

（讨论稿）

四川省逐鹿广告装饰有限公司南充分公司

南充市公路管理局

文化建设策划案思路

（讨论稿）

一、总述：

根据与贵局的近期沟通以及对现场环境与硬件条件的了解，本案着重以党建、历史、人文三个方面为指导思想，贯穿贵局的自身特点和历史渊源，以传统的中国文化元素为建设基础，辅以中国明、清风格的表现形式，在整体设计理念的规划下，拟打造一个心旷神怡、赏心悦目的和谐环境。我们相信，本案在贵局与我司的共同努力下，一定能从根本上系统化地设计规划出贵局的总体文化建设，让贵局的全体干部职工在文化观、价值观、生活观等精神领域层面上再上一个新的台阶。

二、设计理论：

“公路管理局”的性质为党政机关领导下的事业单位，作为事业单位，文化建设依然跳不出理念（MI）、行为（BI）、视觉（VI）、环境（EI）四个方面的识别系统。在这里我们将事业文化识别系统统称为CCIS系统（The cause of cultural identification system）。下面分别对四个识别系统做一个简述。

理念文化识别是文化建设的灵魂和统帅。理念的塑造是整个文化建设的基础。在CCIS整体规划过程中，理念（MI）系统的设计应当放在所有工作的首位，对其它CCIS规划子系统的设计起着导向作用。

行为文化识别是事业单位文化识别系统（CCIS）的保障工程。它以贵局理念文化为基点，对内完善公路局规章制度，规范贵局全体干部职工行为；对外加强宣传，开展交流活动。行为文化识别系统的规划与设计应与理念文化保持一致，通过贵局的各种行为特征来展现公路局风貌，提升公路局的整体形象。

环境文化识别系统(EI)是事业文化识别系统（CCIS）的基础工程。环境文化作为公路局的重要隐性资源，其主题突出在门庭文化、走廊文化、办公室文化、生活区文化、活动区文化以及个性鲜明的人文景观等。

视觉文化识别系统（VI）是文化建设中最外在、最直观的部分,是以标志、标准字、标准色为核心的形象系统,它将贵局的深层理念抽象转化为具体的符号概念,通过个性化、规范化、系统化的视觉方案将公路局的理念和精神传达出去,塑造公路局的视觉新形象,给社会公众以良好的印象,视觉识别以标志、标准字、标准色为核心，涉及职业、办公、指示、公关等多种应用元素，通过个性化、系统化的视觉方案使贵局的文化理念得以规范呈现，从而塑造公路局良好的视觉形象。

以上文化识别系统纳入文化建设可以概括为三个基本方面，即：物质文化建设、精神文化建设以及制度文化建设。对于制度文化建设，贵局经过多年的积累，已经具有丰富的制度管理体系，在这里就不多谈。我们只针对物质文化与精神文化做简单阐述。

1、物质文化建设

在整个文化建设中，精神文化是目的，物质文化是实现目的的途径和载体，是推进文化建设的必要前提；物质文化，属于贵局文化的硬件，是看得见摸的着的东西。物质文化的每一个实体，以及各实体之间结构的关系，都反映了公路局全体职工的价值观。完善的设施、合理的装饰布局、各具特色的办公场所，将有助于陶冶公路局人的情操，塑造公路局人的美好心灵，激发公路局人的开拓进取精神，并约束少数人的不良风气和行为，促进公路局人的身心健康发展。

2、精神文化建设

精神文化建设是文化建设的核心内容，也是事业单位文化的最高层次。它主要包括贵局历史传统和被全体干部职工认同的共同文化观念、价值观念、生活观念等意识形态，是一个单位本质、个性、精神面貌的集中反映。精神文化具体体现在党风、政风、工作作风和人际关系上。

三、核心理念：

在设计之前，必须要强调落实贵局的核心理念即核心价值观，核心理念是一个单位用于指导全体职工行为规范与管理经营活动的最高价值标准，是一切行为的起点和归宿，是文化理念系统的灵魂。这里我们可举例如下：

例

1、中国移动通信

“正德厚生

臻于至善”

阐释：这两句话分别典出我国古代文献《尚书》和《大学》。

“正德厚生”按照《中庸》的说法，“正德”就是尽人之性，以正人德；尽物之性，以正物德。“厚生”，是使生民的生活富足，充裕。“正德”是“厚生”的前提，既正人德，又正物德，方能利用自然资源，以达使人们生活富足、人际和谐之目的。

“臻于至善”这句典出四书中的《大学》，《大学》开宗明义就有这样一句：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善。”意思就是，成年人为学的根本在于修明自身，用自己学问的道和德的成就，投向人间，亲身走入人群社会，亲近人民而为之服务，最终达到完美的境界。

例

2、南充高中

“弘扬诚勇

追求卓越” 例

3、成都十六中 “诚勤达志”

阐释：诚《孟子·离娄上》说：“诚者，天之道也；思诚者，人之道也。”诚是自然的规律，追求诚信是做人的基本原则，是立德之基。勤：唐，韩愈《进学解》：“业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。达志：《宋史·乐志十二》：“功被天下，为万世文。币以达志，庶几彻闻。”即实现愿望，成就人生志向与理想。

从以上可以看出，单位核心理念的重要性，希望贵局通过多年的历史积蓄，发挥全体人员的智慧，总结出具有自身特色的核心价值观。

四、设计内容

根据南充市公路局地理特点与现有内外环境，我们将以一个参观者的视觉由外至里逐一阐述本次文化建设的设计观点。

1、门头、店招规划设计

（1）步入公路局大楼处，映入眼帘的是较为凌乱的门面店招，大楼修建敦实美观，但店招没有统一规划，店主们很随意地悬挂招牌，直接影响了整个大楼外部环境，建议通过设计规划统一修改店招门面，使其规范化。例图：

（2）大门入口较为单一，拟将目前门卫室右侧墙壁设置一形象展示墙，内容为贵局核心理念，可以以竹简的形式雕刻展示。

（3）大门立柱悬挂的单位职能铭牌由于材质原因，不能一目了然，建议拆除更换。

2、院落规划设计

踏进院落，首先见到的是贵局的一排车库，除了大楼两侧的绿化带，整个院内较为空旷，没有体现贵局形象的标志性物件。

规划

1、进大门院落的右侧设置一雕塑文化墙，以浮雕的形式展示公路局的历史源革。（雕塑艺术作是表达文化内涵、民俗背景的一种艺术形式之一，我们既可以把它当做是一个国家或者民族文化的一种象征，又可以看作是某种民族文化积累的产物，代表着不同历史时期的精神面貌，它所雕琢和反映的内容，就像是在漫长的历史文化长河遗留下来的沧桑印记，展示了人们对理想、信仰、价值观等精神意念的无限追求。）

规划

2、浮雕文化墙外修建升旗台，旗台上由三根旗杆组成，分别悬挂国旗、党旗与局旗。

规划

3、进办公楼大厅两侧现为绿化带，建议从新修缮绿化带围墙，采用古朴大方的文化石材铺设。绿化带中间有意识的修建青石浮雕，将整排绿化带分割成独立的空间，绿化植物除竹以外，移除万年青植被，选用其它植物栽培。

2、门庭文化设计

办公楼进出通道大厅应为整个办公空间的形象浓缩集中展示，是整个办公楼精神景点之一。

规划

1、大厅顶部采用石膏造型吊顶，局部采用明清胡桃木纹线条、阴角，正中采用古朴吊灯，以显大厅的沉稳与底蕴；

规划

2、大厅的墙面采用LOGO液体墙纸做饰面处理，淡淡的纹理效果让整体的效果显得不那么单调。

规划

3、入门左侧，做高精度的LED显示屏，用作政务公开和展示宣传栏。规划

4、电梯口放置落地式楼层牌 规划

5、电梯口右侧考虑。。。

规划

6、贵局办公楼大厅大门现为白色塑钢门窗，单一看没有可挑剔之处，但如果加入明清文化元素后，该门窗就显得突兀，可以考虑更换中式窗格雕花元素或更换木纹型材窗框

3、楼道文化设计

一至三楼楼道，以廉政文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格；

四楼楼道，以历史沿革文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格；

五楼楼道，以人文建设内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格；

4、廊道文化设计

三楼廊道，以廉政文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻或者艺术边框上墙画面为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格，窗口考虑竹帘遮蔽阳光，窗框以深色胡桃木线条修饰；

四楼廊道，以历史沿革文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻或者艺术边框上墙画面为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格，窗口考虑竹帘遮蔽阳光，窗框以深色胡桃木线条修饰；

五楼廊道，以人文文化内容为主线，制作上墙画面内容，以木质雕刻或者艺术边框上墙画面为主要表现形式，衬托整个文化建设的风格，窗口考虑竹帘遮蔽阳光，窗框以深色胡桃木线条修饰；

5、党建、陈列展馆设计

墙面以上；

6、VI设计与应用

公路局文化建设 篇2

交通运输是各个行业发展的基础所在,能够强而有力的推动我国社会的发展。公路建设也能够反映出一个区域的发展管理水平,养护管理能够反映出公路运输的经济状态和经济效益以及人们的自驾游活动。在公路的建设中注重生态环境的保护,降低破坏的程度,打造绿色环保公路,注重公路环境的管理,推动公路建设的可持续发展。结合社会因素、经济因素、生态因素进行公路建设是十分重要的,在此背景之下完成公路建设才能有效的保护生态环境,推动社会发展。

1.生态公路的概念

在公路的设计和施工中结合自然环境,将区域的特色展现出来,减少公路建设中对于环境的污染和破坏,被称之为生态公路。生态公路的建设结合了环境、经济、和技术等因素之间的相互制衡、互相作用,走的是可持续的发展道路,在公路的建设中保证在环境的承载能力范围中。生态公路的建设要求其设计、规划、施工、通行运营都要和环境协调,在满足公路建设所有需求的基础上,尽量的保护环境,减少破坏[1]。

虽然在我国逐渐了有了生态公路的概念和实施,但是生态公路在我国的体现非常少,与西方国家相比实在是小巫见大巫,并且由于技术上的先进性和实施时间的长久性,在生态公路的建设上总体的花费也比我国目前公路的花费要少,因此,我国应该加大力度建设生态公路,使得环境能够保持原有的生态性,在保证人民的使用需求的情况下,保证生态的稳定性,这样才能够真正的称为生态公路。

2.公路建设对生态环境的影响

2.1对周边植被的影响

在公路建设的初期,需要使用大量的土来修建高于原地面的填方路基,进而挖掘在原地面或者低于原地面的路基,这样的挖掘过程,必然会对破坏施工区域的地表植被,扰乱动植物的生活栖息环境。在进行钻孔的施工时,大量的混凝土残余留在地表上,导致植被遭到破坏。这样的情况下,一旦下雨便会造成水土流失,加上植被的破坏,对生态环境造成了十分严重的破坏。

2.2对周边景观的影响

公路的建设有其个体的设计和计划,其结构会直接的破碎和切割周边的生态系统,使得周边的景观无法连续起来。公路建设对一个区域有着关键性的影响,在施工中必然会对景观产生破坏的影响,土地的占用、植被的破坏会直接造成地表的裸露,甚至如果公路建设涉及到山脉,对于茂密森林的影响,是极难恢复原貌的[2]。

2.3对地下水土流失的影响

现代化公路建设中,需要使用大量的机械对地面进行施工,挖掘、特殊情况爆破、填土、机器碾压等等,使得建设公路两侧的植被和原有面貌受到严重的破坏,大量混凝土的浇筑,导致土壤大量被侵蚀;并且,如果遇上开挖隧道,会直接将地表的土层剥离分开,加上建设需求大量的土,这些都是造成地面大量水土流失的主要原因,对于自然环境的影响是十分恶劣的,严重的会造成永久的无法恢复。

3.生态公路的建设

3.1生态公路的建设特点

生态公路的建设设为了能够与自然环境相协调,促进与自然的和谐发展。生态公路的建设是为了保证区域在公路建设前和建设之后还能够与自然环境保持一致。然而在现状中更多的是,公路建设完成之后往往会留下过多的残存物,使得自然环境和生态面貌遭到很大的影响。因此,必须将文明的理念投入到公路的建设中,让其属于自然,归于自然,这是最重要的特点。在公路建设需要通过保护区和湿地时,可以利用桥梁和绕开建设的方式,保护生态环境,减少破坏。

3.2生态公路的建设原则

自然产生的山川、平原、海洋、沼泽都是地球上的自然景观,在公路建设中,必须要减少对他们的破坏。这些生态景观在人们的日常生活中起着至关重要的作用。相应的,人文景观则是在人们生活中满足精神和物质的需求。因此,在公路建设中要保证自然和人文的协调发展,使得人们智慧的产物不遭到破坏。

绿色环保是当今社会的要求,生态公路的绿化水平是十分重要的,在公路两旁种植树木,美化环境,结合区域特色文化,结合自然与人文因素,打造特色生态公路。

4.生态公路的设计措施

4.1加强环保,净化污水

在公路建设排水系统设计时,应该全面的考虑周边的环境,如何净化产生的污水,加强环保理念。使得污水通过净化之后能够循环的使用,在一定程度上提高生态公路的共和效益。比如说:在公路建设中有水污染的地方,尽量的避免或者减少污水的排放,加强水循环系统的利用,通过净化,进行二次使用、三次使用等。

4.2利用植被减少对两侧的噪音

对于高速公路的建设而言,必须要考虑到对公路两侧周边环境的影响。在公路的两盘进行植被的建设,不仅能够美化环境,还能够有效的降低温度、增强空气中的湿度、有效的改变土壤的质量、减少对于区域地形的影响。比如说:在公路建设完成之后,必须要注重生态环境的恢复,最好的方法即是在两侧进行植物的种植,不仅能够改善环境还能够美化环境,让行驶过往车辆上的人们感受到心情愉悦、精神舒畅。

4.3加强绿色环保理念

公路的周边环境,美化的程度,会产生诸多良好的影响。在公路的建设中可以适当的加入紧急停车通道、引入标志、减速线、防护栏、防撞墙等等设置[3]。针对生态环境、加强区域文化的建设,可以种植灌木丛,接乔木、花、草等等,美化景观,形成错落的层次感。

5.结束语

建设生态公路的原则就是减少对自然环境的破坏,使得公路的运营能够更加舒适。注重服务的宗旨,加强公路建设的文化性。采用更加实用、节约、美观的方式进行施工,与生态协调发展,使得生态环境能够持续发展。

摘要：随着社会经济的高速发展,我国的交通运输也得到了突飞猛进的发展,从而推动了公路的建设。建设公路的原则主要是预防和保护,对于环境中不能够恢复的区域,多数采用优化的措施;对于可以恢复的区域,则采用相应的生态保护措施进行解决。本文将从生态公路的概念出发,阐述公路建设所产生的生态影响,以及提出相应的生态公路建设的保护措施,保证公路建设的科学性,保护生态环境的可持续发展。

关键词：公路建设,生态影响,生态公路建设

参考文献

[1]阚国泽.公路建设的生态影响与生态公路建设[J].交通科技,2015(5):100-102.

[2]谢韦.环境评价中高速公路建设生态影响研究与对策[J].低碳世界,2015(34):147-148.

公路局文化建设 篇3

一、公路文化建设是一项系统工程

公路文化作为一种行业文化，涉及到公路的建设、养护、管理经营以及从业人员的精神世界、价值取向，它的构建是一个系统工程，构建公路文化的途径很多，需要不断地探索。

1.以公路事业为载体，全面落实科学发展观。公路是行业文化的物质载体，从物质文化层面讲，公路文化需要反映公路建设、管理、养护工作的科学性，反映公路事业生产力不断发展的时代性。同时公路是服务大众的，追求的是通行的便利、畅通和安全。因此，公路文化本质上是一种服务文化。而提升整个行业的服务水平，需要不断学习、引进、推广先进的科学技术和管理理念，使其贯穿于公路基础设施建设的规划、设计、施工、养护管理、路网调度、事故施救的各个环节。建好路、养好路、管好路，更好地服务公众，公路文化就是要推动整个行业的科学技术水平和管理水平不断提升，展现出整个行业蓬勃向上的精神面貌。

2.坚持以人为本，力促和谐发展。包括两层含义，一层含义是公路的管理要以人为本，突出行业的服务性。现代社会发展迅速，群众对公路出行提出的要求不仅是道路连接作用，还包括舒适、美观、安全及和谐的公路环境。每一个设计细节都要考虑到人的需求，充分体现以人为本的理念。公路管理的细节要体现人文关怀的精神，体现以人为本的观念。在公路养护作业过程中，要充分考虑减少对车辆和行人的影响，充分体现无微不至的关怀，这是公路文化的精髓之一。另一层含义是在行业内部进行核心价值观的构建，增强职工的工作热情与积极性。要以人为本重视人才，建立培养、使用、激励人才的良好机制，加强行业崇高性宣传教育，增强从业人员的自豪感与工作的积极性、创造性。多年来唐山市公路养护部门坚持以人为本的工作理念，对职工在工作与生活中的各种困难给予及时的帮助，同时对一线职工进行慰问，给他们送去防寒和防暑物品，并为每位职工每年进行一次体检。实践证明，这些以人为本的措施极大地激发了职工的工作热情与积极性，工作凝聚力、工作效率得到明显提升，形成了良好的工作氛围。

3.要加强对干部职工主观世界的改造，培养良好的职业道德，营造反腐倡廉大氛围。通过各种途径来树立顾全大局的集体主义、以路为家的主人翁精神、为民服务的理念、廉洁奉公的作风等为精神核心的公路行业价值观，指导从业人员将其贯穿实践于公路建管养具体工作中。

总之，公路文化建设中以人为本的宗旨与展现出来的以人为本服务理念协调统一，是新时代公路文化的特色。

二、核心价值理念与价值品牌是公路文化建设的灵魂

公路核心价值理念和价值品牌是公路文化内涵的浓缩与升华，是对公路文化的一种诠释，更是公路文化建设的灵魂,对统一公路行业发展思想，统一公路职工的职业观念有着举足轻重的作用。

河北公路行业核心价值理念为：文明服务，安全畅通；河北公路价值品牌为：京畿坦途，上善大道。核心价值理念和价值品牌的确立深化了公路文化建设的内涵，明确了公路文化建设的目标与意义，体现了河北公路的发展特色。

“文明服务，安全畅通”的核心价值理念对统一公路职工的价值观有着重要意义。在市场经济高速发展的今天，公路职工的价值观出现了多元化的特点，削弱了行业发展的凝聚力。核心价值理念的确立统一了行业职工的思想观念，价值取向，有力推动着公路事业的发展。“京畿坦途，上善大道”的价值品牌体现着河北公路的行业特征与社会形象。公路行业是直接面向社会的服务行业，需要体现出自己的行业特征与良好的社会形象，确立价值品牌则是展示行业形象及加强公众了解的有效途径。同时河北公路有着独特的地理位置与良好的行业发展史，进一步明确的价值品牌彰显着河北公路文化建设的目标与成就。

三、公路文化建设重在实践

公路文化是公路部门在几十年的工作中不断演进、积淀的一种行业文化。这种文化在行业发展中萌发，同时经过提炼与升华后对行业发展有着巨大的推动作用。因此，公路文化在经过系统整合后必须在工作中认真践行。

1.加强公路文化建设的宣传力度。一方面利用各种媒体对公路文化建设的开展情况、公路核心价值理念和价值品牌进行充分宣传，使社会各界对公路文化建设进行深入了解。我市公路养护部门结合自身特点，在公路两侧显要处书写核心价值理念和价值品牌标语，并制作各种宣传栏对公路文化建设进行详细介绍，加强了公路文化建设宣传力度及社会影响力。另一方面对公路职工进行系统培训，加强引导和灌输，使其真正把握公路文化建设的内涵与意义，并融入到实际工作中。

2.加强公路文化建设对具体工作的指导。近年来唐山市公路养护部门积极践行公路文化建设，在养护工作中注重管理细节，以人为本，突出人性化服务，真正做到文明服务，保证公路安全畅通，打造出了一流的“畅、安、舒、美”之路。特别是适时开展了公路安全文化启动年活动。一方面多措并举，完善公路养护工作中的安全保障条件和管理机制,加强施工和管理过程中的安全硬件设施建设,优化安全生产环境和条件，同时加强安全教育，将安全知识进行普及，提高干部职工的安全应对能力和防范意识。另一方面以人为本，为人民群众提供安全便捷的出行环境。在平交道口设置醒目警示标志，提醒过往车辆限速行驶，并对平交道口的绿化带进行科学设计，以低矮、醒目的灌木取代高大乔木来降低绿化带对车辆视野的影响。同时加大隐患点、段的整治力度，对干线公路急弯、陡坡、立交桥、危桥、路况较差路段进行了综合整治。为了保障公路沿线学校的学生出行安全，唐山市公路部拿出专项资金对靠近学校的路段进行安全优化设计，通过设置指示标志牌，施划斑马线、震荡标线，完善警示标志，营造了安全畅通的公路交通环境。

公路局积极推进高速公路建设项目 篇4

3月24日，云南省公路局高速公路建设推进会在昭通市麻(柳湾)昭(通)高速公路建设指挥部召开。会议由省交通运输厅党组成员、省公路局党委书记黄玉峰主持。省公路局局长吕云锋，昭通市相关领导，昭通总段主要领导，局属麻昭、瑞陇、华丽、丽香高速公路建设指挥部指挥长等共100余人参加会议。

根据省政府高速公路建设三年攻坚、五年会战计划安排，目前，由省公路局负责承建的高速公路有麻昭、陇瑞、华丽、丽香四条高速公路，其中麻昭、陇瑞两条高速公路已全面施工并取得初步建设成效，华丽、丽香两条高速公路在进行进场道路施工，各建设项目阶段性目标正逐一实现。

会议分析当前推进高速公路建设客观面临项目审批难、资金筹措难、征地拆迁难、施工协调难等四难问题，高速公路建设项目征地拆迁费用成倍增加，地方协调难度加大。主观上存在主动担当意识不强、技术力量不强、服务意识不强等三不强”

会议要求：要以完成上级下达省公路局的高速公路固定资产投资任务为目标，全力以赴加强未全面开工项目的前期工作，全力以赴破解资金难题，全力以赴突破土地制约，全力以赴做好廉政安全质量管理，按“最优服务型，最优管理型”的要求加强指挥部服务管理工作。

公路文化建设研究 篇5

济阳县公路管理局 尹成文

公路文化是企业文化的一个重要组成部分，是企业文化在公路系统的体现，是公路建设者在长期从事公路建设事业中逐步形成的共同思想、作风、价值观念和行为准则，也是公路建设者们在日常的工作当中奉行的一种理念。他有着深厚的内涵和丰富的外延，既是精神文明建设的一项重要内容，又是推进公路工作的原动力。建设公路文化以聚内力争创发展优势，强外功提升行业形象。交通部在近几年提出的加快公路文化建设的重大决策，这是一项系统工程，贯穿于公路行业各项工作和日常管理的各个方面。在全社会大力提倡以人为本、建立社会主义和谐社会和深入学习实践科学发展观活动的历史条件下，公路文化的提出具有重要的现实意义和深远的历史意义。

一、公路文化的组成

公路文化是物质文化、精神文化、体制文化的总和。物质文化是公路行业的表层文化，是各部门、各单位在工作环境、形象标识和文化传播等方面所体现的外在形象。精神文化是公路文化的核心，它反映了公路行业纲领性的核心思想，它包括了公路行业的使命、奋斗目标、行业精神、价值取向等。体制文化是公路行业中的一种直观的浅层文化，是一个行为规范系统，是由行业规章制度、道德准则、条理章程和一些潜在的行为约定组织。其中物质文化是公路文化的外在表现，为制度文化和精神文化提供载体和基础；制度文化约束物质文化和精神文化建设；精神文化为物质文化和制度文化建设提供了精神保障和思想基础。

二、公路文化的作用

文化是一面旗帜。公路文化为公路建设事业以及对今后公路行业的发展起着极其重要的作用。一是导向作用，它可以引导职工去完成单位集体所定的奋斗目标上来，就越能使企业职工把实现工作目标，变成自己的自觉行动。二是激励作用，积极向上的思想观念和行为准则可以形成强烈的使命感和持久的驱动力。把职工自我激励的标尺，通过对照自己行为，找出差距，可以产生改进工作的驱动力。使职工产生认同感、归属感，起到相互激励的作用。三是凝聚作用，公路文化对公路人具有凝聚作用。公路文化含有一种准则机制，它具体而灵活地规范、调整着人们的行为，能够把全体员工的力量凝聚成一个合力，从而使个人行为构成的集体行为产生出最大的功效。四是辐射作用，公路文化主要在单位内部发生作用，当一旦形成规模，并发展到一定程度后，就不可能避免地通过自身表现出来的公路精神、筑路者形象以及全体员工的各种具体的宣传形式，对社会产生影响，推动社会文明建设。正如我们倡导的“振超精神”“铺路石”精神都对我们公路行业乃至全社会起到很大的激励和导向作用。

三、公路文化建设的实践

发展公路文化，展示行业形象，推进公路事业的持续发展，我们必须把公路文化与实际工作紧密结合起来，相互渗透，有效的带动我们的公路事业不断向新的方向和目标迈进。为此，我们必须做好以下几点:

（一）、突出物质文化建设，不断提高公路整体服务水平

多年来，我局立足于服务意识的增强，服务环境的改善和服务质量的提高，高度重视并大力加强公路建设和养护管理中的科学化、规范化建设，把公路文化建设有机地渗透到公路建、养、管、征的全过程，我们的物质文化建设决定要围绕这个工作中心展开。

1、我局一直把公路工程建设当作全局发展新的增长点，在完成国家、地方基础建设需求的同时，也以“优质工程、安全工程、廉政工程”的良好口碑塑造着公路人的文明形象。近几年来，济阳公路局先后承揽了上海高速公路、国道220线部分拓宽工程、国道309、105线、省道248、316线改造、县城开元大街、一中、济北两个中学校园的高标准跑道、济聊高速公路维修等工程，施工中我们始终坚持“三个责任重于泰山”，层层签订《工程质量终身责任状》，建立健全了三级质量保障体系，把工程质量的每道工序都按规范要求严格进行控制。

2、坚持“建养并重、管养结合”的方针，坚持日常养护与突击养护相结合，重点养护与全面养护相结合，不断完善养护手段，实行养护365、对所辖路段实施精细化管理，建立和完善了桥梁一名分管领导、一名技术员、一名养护员、一名路政员的“四个一”公示牌，完善了桥梁断交应急预案，并对三座大桥实施了24小时安全监控值守。

3、国道220线济阳收费站牢固树立“以人为本、以车为本”的服务理念，推行“微笑服务”、“温馨服务”、“零缺陷服务”等一系列便民服务措施。

4、路政管理是保障公路畅通的卫士，我局始终遵循 “科学管理、依法行政，努力打造山东公路路政管理品牌”的任务要求，坚持依法治路、文明执法，有力地维护了路产路权。

5、“四化”管理是全省交通系统文明建设的创新，2008年是我市公路系统启动实施“四化”管理工作的开局之年，我局深入贯彻落实“四化”管理工作的部署和要求，有效落实标准化、规范化、集约化、人本化管理各项要求。

（二）、突出精神文化建设，不断增强公路行业的凝聚力、战斗力和向心力 要抓好公路文化建设，促进三个文明建设的协调发展，既要抓好物质文化基础建设，还要突出精神文化建设，在出特色、出经验、出成果上下功夫。一是开展群众性精神文明创建活动，增强行业凝聚力、向心力。实践证明，大力开展群众性精神文明创建活动不仅有利于广大干部职工树立共同的理论和信念，激发他们对行业的责任感和使命感，而且有利于增强团队意识和团队精神，进一步提高行业的凝聚力、向心力和战斗力。多年来，我局有组织、有计划、有步骤地在全系统深入持久地开展了以创建文明单位、青年文明号、文明班组、文明执法、文明收费、文明施工、等为主要内容的群众性创建活动，并在活动中不断完善创建思路，拓宽创建范围，发展创建形式，丰富创建内容，通过一系列有效措施，形成了“齐创共建、以点带面、重点突破、整体推进”的良好局面。组织了“七一”廉政建设书法比赛，职工们踊跃参加，写出了不少高水平的作品，使廉政教育活动开展得有声有色。09年与县委联合举办了我局冠名的 “公路杯”深入学习科学发展观暨党纪政纪法规知识竞赛活动，并取得了全县第二名的好成绩，充分展示了公路系统良好的精神风貌。二是开展各类主题教育，培育公路行业的价值观，公路行业的价值观是公路文化的核心和灵魂，为公路事业的发展和指导干部职工行为规范，激励干部职工斗志起着积极的作用。近几年来，我局有针对性地开展了一系列主题教育，有力的促进了我局各项工作。三是培育公路精神，我们公路行业一直倡导的“铺路石”精神，形象的展示了公路人的性格。激励了一代又一代的公路人敢于吃苦、敢于拼搏、甘于平凡的精神。在今天我们更要把“科学、求实、奉献、协作、创新”的精神融入到“铺路石”精神中，用这种力量来启迪职工，并在文化建设中掀起一股学先进、赶先进、超先进的热潮。四是积极引导公路文化产品的创作，反映我局文明建设的《在路上》一书被评为“济阳县第五届精神文明建设精品工程图书类入选作品”、编辑出版了《济阳文艺》建局45周年刊物一期、组织了“济阳公路杯”有奖征文，并结集出版《开路先锋》一书，为我局的文明建设书写了多彩的一笔。在市局组织的“树行业新风、创和谐公路”文艺汇演中，我局自创、自编、自导、自演的群口快板《盛赞文明和谐路》获“优秀创作奖”和“表演一等奖”，并代表市局参加了全省公路系统第四届职工文艺汇演，获得三等奖。组队参加市局举办的乒乓球比赛并荣获优秀奖。08年与县文联联合举办了“公路杯”济阳改革开放三十年大型风貌摄影展，已在全县展出，取得良好效果。

四、顺应时代要求，完善管理体制

体制文化决定了公路行业的独特性和导向作用，公路发展中的方方面面必须依托体制来进行个落实。在发展过程中公路行业所形成的一种鲜明的管理制度、行为规范和组织机构，会带动公路物质文化和精神文化的发展。明确体现出公路行业的职能和形象，是对社会和群众表现出来的一种责任和态度，在大力提倡以人为本的今天，我们更要不断去探索更有效的管理模式，充分发挥行业团结协作的精神，形成一种合力，有效的促进行业各项工作稳步向前迈进。

公路文化建设是一项系统的、长期的工作，我们公路人应当坚持不懈，紧密结合当前形势，深入学习实践科学发展观，紧密围绕中心工作，不断拓展、不断完善和创新，把我们公路文化建设推向一个暂新而富有活力的新局面。

如何推进公路文化建设 篇6

0 引言

随着国民经济的快速发展和人们物质生活的逐步提高，高速公路越来越显示出它对国家、区域经济发展以及社会公众出行的重要作用。如何最大限度地发挥高速公路的服务功能，不断提高高速公路的管理水平，实现可持续发展，是每一个高速公路管理者都在深思的问题。本文认为推进高速公路文化建设是高速公路发展的重要任务，是持续提高高速公路建设和管理水平的不竭动力和源泉。

高速公路文化建设的必要性

高速公路文化建设是一个单位在设计建设、经营服务和管理实践中，逐步形成的，为全体员工所认同并遵守的、带有本单位显著特点的使命、愿景、宗旨、核心价值观和经营、服务、管理理念，以及这些理念在建设、经营实践、服务过程、管理制度、员工行为方式与对外形象展示的总和。

由此可见，高速公路文化建设总的来说是一个由核心决策层、管理层和基层构成的多层次的生态链，根据内容大致分为理念层、制度层、行为层、科技层、物质层等。高速公路文化建设的各个层面之间是相互联系、相互影响、和谐统一、相互渗透的关系。高速公路文化建设对于一个单位来说是灵魂，是指引单位发展方向的明灯，是推动企业发展的不竭源泉和动力，它包含着非常丰富的内容，其核心是高速公路的精神和核心价值观。

高速公路作为服务性行业，不断提升人的综合素质、管理水平，不断提高服务质量和服务水平是高速公路发展的根本要求。当前，高速公路发展势头猛进，东出西联南北通瞿的高速公路主网络框架在全国已成规模。由于服务理念、管理理念可能会因人而异，容易造成这样或那样的断档，而高速公路文化建设由于是本单位在长期的实践中所积累起来的经过提炼和提升形成的一种文化氛围、核心价值观、精神、经营和管理理念，是全体员工所认同并遵守的道德规范和行为规范。因此来说，文化建设要比任何建设更加持久和稳定。作为高速公路要保持发展的势头不减，后续力持久，就必须在这一领域引进文化建设，用文化来统一思想，统一观念，统一行为，这也就是为什么在高速公路开展文化建设的必要性。高速公路文化建设的主要内容

作为文化体系不外乎精神文化、行为文化、制度文化、物质文化和科技文化等。

2.1 精神文化。精神文化是核心，是灵魂。高速公路文化是在这条路的设计施工时就开始的。各种争先创优目标、典型人物事迹成为高速公路的精神或口号，具有强大的号召力和激励作用。

2.2 行为文化。文化以人为载体，高速公路的文化特点必然要深置到每一个员工的内心深处，并通过他们的行为表现出来，包括语言、动作、表情、礼节等，这些是高速公路文化建设在员工身上的外在表现，称为行为文化。

2.3 制度文化。高速公路上的制度文化是高速公路从上层到基层成员共有的行为规范，具有一定的连续性。一个单位的文化确立和推行必须通过制度来加以保障和落实，而各类规章制度要体现以人为本的理念，并根据高速公路的发展需要适时的进行修订完善。

2.4 物质文化。高速公路上的物质文化是通过道路的清洁通畅、绿化美化、设施设备、路容路貌、站容站貌和工作环境等物质要素表现出来的文化特征，是高速公路文化建设工作的始点。

2.5 科技文化。高速公路作为现代交通的首选，靠的是社会进步和科技创新的结果，这些科技创新成果是高速公路文化的重要组成部分。开展高速公路文化建设应注意的几个问题

3.1 强化人们对高速公路文化建设的认知程度。高速公路的发展离不开员工的努力，员工的成长也离不开单位的发展。既然高速公路文化建设是一种以人为本的文化，那么尊重和重视人在企业中的发展就尤为重要。一方面高速公路事业不断发展，一方面一个人一生中最宝贵、历时最长的时间与青春都是在高速公路上，个人的成长、发展需求与单位的发展在高速公路文化建设这个层面达到了完美的契合。

3.2 注重加强高速公路文化建设应做到表里如一，切忌形式主义。作为高速公路的文化建设首先应从职工的思想观念入手，树立正确的价值观和人生观，形成一种风气，一种作风。二是以提供更优质的服务为目标，引导和培育职工争一流、上水平的意识和车户第一、服务至上的服务理念，使高速公路在社会上得到普遍的认可。三是大力提倡团结协作的团队精神，使高速公路这一群体形成一个精诚合作的群体，建立和谐的人际关系。四是发扬民主，贯彻人本理念，造就尊重人、关心人、爱护人、理解人的文化氛围，激励职工的参与意识，使他们把自己与高速公路的发展视为一体，积极为高速公路的发展献计献策；五是提炼升华，将企业精神归纳为简练明确、富有感召力的文字表达，便于职工理解和铭记在心，对外形成特色。有了共同的价值观念，一致的奋斗目标，才能形成向心力，才能成为一个具有很强凝聚力和战斗力的整体。

3.3 高速公路文化建设是不可复制的。每一条高速公路都在特定的环境中建设与发展，他们的使命与发展历程，以及周边固有的文化积淀都不相同，因此每一条高速公路的文化建设都是不能复制的。但是实现最大经济效益和不断锤炼队伍、提升管理水平、维护和谐、强调合作、团队精神、反对个人主义、上级关心下级、集体决策等，在高速公路文化建设中则都是必不可少的。

高速公路文化建设是一项长期而艰巨的系统工程，它需要一个潜移默化的过程，需要做大量艰苦细致的工作。只要在实践中善于总结不断探索和挖掘，紧紧抓住文化建设的关键环节，让高速公路的发展与员工的个人发展结合起来，坚持求真务实、以人为本、和谐发展、共进共赢的发展愿景和核心价值观，就一定能够打造出具有时代精神、体现高速公路特色、具有凝聚力、战斗力和旺盛生命力的高速公路文化，一定能够推动高速公路运营管理实现新的跨越。

如何推进公路文化建设

公路文化作为一种管理理论被引入到公路行业中来，涉及到公路的建设、养护、收费、路政管理、职工心理、精神、价值观、行为准则等方面，是公路行业物质文化、制度文化和精神文化表现的总和。公路文化建设是一个系统工程，必须经过长期的、有确定目标的不懈努力，不断探索，不断积累，才能实现。以甘肃省公路文化创建和发展历程为例，就公路通行费征收单位而言，如何通过注重职工文化活动来推进公路文化建设等问题，笔者认为应从以下几个方面。

围绕中心，突出个性

搞好公路文化建设，必须围绕行业和单位的中心工作，突出自己的个性，甘肃省公路文化提出了“团结协作、创新进取、敬业奉献、甘当路石”的甘肃公路人精神。这是省公路局根据行业特点，在反复征求全省公路系统广大干部职工意见建议的基础上提炼而来的，是广大公路职工在生产实践中形成的职业思想、敬业精神和职业道德，是公路行业及其职工价值观的集中表现，是得到职工认同并能理解的群体意识。通过弘扬甘肃公路人精神，可以把职工的认识、信念、理想、追求凝聚为统一的群体意识，激发职工的责任感和使命感，充分发挥公路职工的积极性和创造性，促进公路事业的发展。相对于其它行业而言，这种精神是公路行业最具鲜明特征的精神，也是公路文化建设的主题和灵魂。

大处着眼，小处着手

在明确了公路文化建设的方向和灵魂后，如何卓有成效地组织开展公路文化建设，应该是公路部门应该认真考虑的问题。公路文化建设的过程虽然表现在不同的组织形式和实现方式上，但公路文化建设的成效，应该体现在职工的工作、学习和生活的各个方面，成为大家的一种自觉行为和意识。要达到这样的效果，公路文化建设的形式就必须让广大干部职工接受并乐于参与。因此，公路文化的建设在统一规划部署的基础上应该加强引导，通过开展职工喜闻乐见的各类活动，逐步培养职工对公路文化的认同感和归属感，最终形成具有行业灵魂和单位特色的公路文化。

作为公路行业窗口形象的收费单位，是最能集中体现公路文化建设成果和建设底蕴的。收费职工的一言一行、一举一动，代表的不仅仅是个人的形象，更是整个单位甚至整个行业的形象。因此，应时刻注意约束自己的言行举止，不断提高服务质量，逐渐理顺收费与服务的关系。同时要树立司乘人员既是我们的收费对象，更是我们的服务对象的思想，做到解疑释惑和风细雨，对待误解不急不躁。当然，要达到这样的要求，只靠刚性的制度约束和严格的管理是远远不够的。因为管理制度和管理措施可以管住职工的嘴，但却管不住职工的心，大家在行动上可能会严格遵守制度，但服务的质量会因为心里的不快而大打折扣。公路文化的魅力就在于能使职工在心情舒畅的情况下自觉遵守制度，能够把提高服务质量当成自己应该做的份内之事，变“要我做”为“我要做”。这就要求管理者通过劳动竞赛、技能比武等方式，树立一批职业道德、工作业绩、服务水平等方面的先进典型，用榜样的力量引导和感化广大职工，通过身边的人、身边的事激励和教育干部职工树立积极向上、团结拼搏的工作态度。近年来，甘肃省酒泉公路总段柳猩收费所组织开展的“五十万元售票无差错”、“收费状元”、“五比五算”、“争当五十佳”等活动，极大地调动了职工的工作积极性和热情，在全所形成了“赶、学、比、超”的氛围，使公路文化建设在潜移默化中得到了加强，让广大职工在日常的工作中，在自己的岗位上都能深切感受到良好公路文化氛围的影响，这将有利于促进优质服务的深入开展。

因地制宜，寓教于乐

公路文化是群体文化，只有依靠职工、发动职工，才能使其健康发展。因此，应注重职工对文化生活的追求和需要，开展各类文化娱乐活动，以此活跃职工生产，陶冶职工情操。近年来，职工对文化娱乐生活的需求越来越强烈，对活动的品质要求也越来越高。作为单位文化娱乐活动组织主体的工会、共青团应该随时了解和掌握职工的文化娱乐生活，在组织形式、活动内容等方面不断创新，紧跟时代步伐，突出行业特色，体现单位优势，符合职工要求，从而达到文化娱乐活动主题鲜明、形式新颖、职工参与广泛的效果。柳猩收费所根据远离城镇，职工业余生活比较单一等现实情况，把着眼点放在丰富职工文化生活，增强职工进取心和竞争意识上，通过建立单位网络室，丰富阅览室图书等措施，来满足职工拓宽视野、丰富知识等需求；通过开展“读书笔记评选活动”、“读一本好书、献一条好计”活动和“优秀学习心得演讲比赛”等活动，为职工提供了展现自我和查找差距的平台，激发了职工积极进取的热情；通过开展篮球赛、拔河比赛等活动，培养了职工的团队精神和竞争意识。

另外，职工文化活动的开展，应该在保证广泛参与的基础上尽量体现个性差异。比如在广大职工中开展书法绘画比赛、手工艺品制作比赛、正文比赛等活动来充分展示全所职工在以上各方面的能力和优势，并结合比赛评比结果，对历年评选的优秀作品采取向上级部门推荐、单位内部永久保存展览等形式，进一步扩大活动的效果，提升单位整体形象。

整体规划，逐步推进

公路文化建设是一个不断发展的动态过程。要取得建设效果，就要持之以恒、不断学习、不断实践、不断发展。开展公路文化建设要坚持实事求是，从实际出发，稳步推进的原则，要做到建有规划，建有特色，建有手段，建有成效，从而形成浓厚的公路文化氛围。

总之，公路文化建设是在社会主义市场经济条件下公路事业不断发展的产物，所以，抓好公路文化建设，必须结合单位实际不断探索，采取职工喜闻乐见的形式逐步推进，使其成为推动公路事业不断发展的精神动力，进一步增强广大职工的责任感和使命感，全面提高公路行业的服务水平和整体形象。

如何培育和建设公路文化

文化是一个民族的灵魂，是可持续发展的动力。胡锦涛同志在十七大报告中指出,“当今时代，文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉，越来越成为综合国力竞争的重要因素”，“要坚持社会主义先进文化前进方向，兴起社会主义文化建设新高潮，激发全民族文化创造活力，提高国家文化软实力”。这说明文化建设被提升到了国家战略的高度。具体到我们公路人来说，就是培育和发展公路文化。

把握内涵，突出重点，不断把公路文化建设引向深入。

公路文化一般是指公路职工在长期的工作过程中形成的共同遵守和奉行的价值观念、基本信条和行为准则。要准确把握公路文化的内涵，保证公路文化建设健康、有序发展。

结合当前的工作，在加强公路文化建设中，我们要着力抓好公路精神的培育和提炼，用公路精神凝聚职工队伍；要深化职业道德、社会公德和家庭美德的教育，引导职工树立与社会主义市场经济相适应的公路职工思想道德风范；要树立与市场经济相适应的管理思想，提高管理水平，增强广大干部职工落实各项规章制度的自觉性，以保证公路行业在激烈的市场竞争中立于不败之地，确保各项目标圆满实现。

制订规划，注重效果，全力推进公路文化的培育。

培育和建设公路文化是一项艰苦、长期的任务，是一个系统工程，必须有计划、有目标、有步骤地推进。它既要有长远规划，又要着眼近期效果，要长短结合，一步一步地扎实推进，才能取得实实在在的效果。要根据局和分局思想政治工作的主要任务，结合实际，认真思考和制订公路文化建设规划，明确公路文化建设的发展思路、奋斗目标。在考虑公路文化建设长远规划时，要突出加强社会主义道德教育，以建设“四有”职工队伍这一中心环节为主，突出公路精神和品牌意识，从而达到职工队伍整体素质的提高，保证改革发展目标的实现，促进“三个文明”建设协调发展。公路文化建设短期效果是实现长远目标的具体步骤，它是针对一个个具体的形势、任务要求提出的教育内容和效果显示。短期效果的出现和累计必然促进长期目标的实现。

用好载体，抓出特色，促进公路文化建设保持旺盛活力。

公路文化建设要有一定的组织形式和活动方式，要以文体活动为载体，加强公路文化设施的建设，不断强化各类文化阵地的服务功能，通过积极开展群众喜闻乐见的各种文体活动，营造健康、文明、向上的浓厚氛围，使干群之间、职工之间在共同的兴趣和爱好中陶冶情操、融洽感情，增强沟通和了解；要以职工岗位竞赛活动为载体，以创立服务品牌、树立良好形象为目的，开展文明服务竞赛活动，促进服务方式、服务质量的改进和提高；要以职工岗位学习成才活动为载体，搞好职工在职培训和素质教育，进一步增强发展的后劲；要以职工思想教育活动为载体，深化职工理想、职业道德、职业纪律、职业技能教育，引导职工自觉地把个人理想与公路发展目标融为一体，激发职工的主人翁精神，增强责任感，积极主动干好本职工作。

强廉政文化建设，是党中央以”三个代表”重要思想为指导，适应反腐败形势任务的需要作出的重大战略决策，是贯彻标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防方针，构建惩治和预防腐败体系，从源头上防治腐败的重要举措，是认真落实《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》的具体体现。那么，如何在公路部门加强廉政文化建设，本人认为：

一、要充分认识到廉政文化建设是一项长期性和艰巨性任务

廉政文化，是廉政建设与文化建设的产物，是关于廉政的知识、理念、规范和与之相适应的生活方式、社会评价的总和，它是以廉政为主题，围绕廉政开展的一系列文化教育活动。一个社会、一个民族的廉政文化状况，决定着这个社会的廉政状况和水准。改革开放以来，党风廉政建设和反腐败工作取得了巨大成绩，但党风方面还存在着不尽如人意的地方，反腐败面临的形势仍然比较严峻。重大腐败案件特别是窝案、串案在一些地方还时有发生，不正之风在一些行业和领域还比较严重。原因固然是多方面的，但廉政文化建设相对滞后也是一个重要原因。比如说，有个别掌握人事权力的领导干部崇尚拜金主义、享乐主义和极端个人主义，缺少作为一个领导干部应有的道德操守和理想信念，把党和人民赋予的权力当做牟取私利的手段；一些工程承包商为了获取高额利润，法制意识淡­薄，迷信“有钱能使鬼推磨”，把拉关系、走后门甚至行贿作为屡试不爽的法宝；个别职工对腐败行为采取无奈、容忍和默许的态度，把腐败作为可以接受的行为和生活方式，甚至存在有人羡慕腐败的灰暗心理。凡此种种，我们务必高度重视。

普遍存在的问题要从政策上找原因，反复出现的问题要从规律上找原因。廉政文化滞后，不健康风气流行，有着历史、社会和¾­济方面的深刻根源。我国有五千年的文明史，有深厚的传统，“官本位、重权轻法、特权观念”等封建主义残余的影响仍然存在，一些影像和文学作品对此所进行的不正确宣传，其为害更甚。一些传统观念，如礼尚往来、知恩必报、恋祖爱乡等，容易被人利用成为行贿受贿的借口。外来的一些思想观念有时也会带来负面影响，特别是在体制机制不健全的情况下，等价交换的原则如果渗透到党内生活、政治生活，就会产生严重后果，当前党风、政风方面存在的诸多问题都与此有关。除了以上三个方面的原­因之外，我们还应该看到，由于传播手段日益更新，社会生活复杂多变，各种观念相互激荡，人们对真善美假丑恶常常难以辨别，是非标准有时不好准确把握，各种模糊认识甚至错误观念易于流行。总之，廉政文化建设受到诸多因素的制约，我们必须认识到这是个长期而艰巨的任务。

二、公路廉政文化建设应渗透于反腐倡廉的各项具体工作之中

反腐倡廉实践是廉政文化建设的源头活水。搞好廉政文化建设，营造良好的氛围，首先必须抓好反腐倡廉的各项具体工作。反腐倡廉的各项工作抓好了，本身就是对廉政文化最好的弘扬。

廉政文化建设是建立健全教育、制度、监督并重的“预惩”体系的重要内容。在当前新形势下，特别是在加大反腐败斗争力度的今天，应抓紧建立健全与社会主义市场¾­济体制相适应的教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。

——在教育方面，加强引导，应对公路部门广大党员干部加强邓小平理论和“三个代表”重要思想教育，加强理想信念教育，努力提高党员干部的政治思想觉悟，增强抵制各种不良习气和行为的自觉性，同时要切实加强家庭美德、社会公德、职业道德等的教育，引导党员干部追求积极健康的文化时尚，树立崇高的道德操守。

——在制度建设方面，党中央已出台了“两个条例”，我们交通公路行业应根据形势的发展变化，全面规划，精心设计，及时修改完善有关制度，制定新的管用的制度，努力形成制度配套体系，建立结构完整、配置科学、程序严密、相互制约的反腐败机制，同时要采取各种有效形式，加大对制度的宣传力度，使各项制度的内容广为人知，使人人都重视制度、服从制度、严格按制度办事，树立制度第一、制度不可侵犯不能侵犯的理念，为制度得到有效的贯彻落实奠定思想基础。

——在监督方面，应通过聘请廉政监督员、悬挂举报箱、公开监督电话、设置政务公开栏等多种途径，加大监督力度，加强对公路系统各级领导干部特别是党政一把手的监督，并把它延伸到领导干部的八小时之外，及时发现并纠正各种问题，防止小错酿成大错，减少违纪违法案件的发生，同时要采取有效措施，切实强化实施监督和接受监督的意识，在公路系统内部大力倡导和弘扬监督的风气，形成良好的监督氛围。做到“人人都是监督员，人人都是被监督者”。

三、采用多种方法和途径加强公路廉政文化建设

廉政文化建设作为中国先进文化建设的重要组成部分，离不开全社会广泛参与，需要大家的共同努力。从公路实际来看，就要围绕构建“大宣教”格局，突出廉政文化建设的制度化、经­常化、大众化和阵地化，积极开展多种形式的廉政文化活动，讲廉政事、唱廉政歌、写廉政书、拍廉政片、倡廉政风，要让廉政教育进公路、进站组(大队)，努力形成“以廉为荣、以贪为耻”的良好风尚。

1、建立廉政文化传播阵地。充分利用广播、电视、报纸、内部刊物等各种媒体，发挥本单位局域网、内部报刊杂志、宣传厨窗等宣传工具的作用，设置反腐倡廉工作网页，开辟党风廉政建设专栏，宣传反腐倡廉工作，组织开展反腐时评，巩固廉政文化阵地，促进廉政文化的传播。

2、创新廉政文化建设形式。利用中心组学习、报告会、座谈会、研讨会、知识竞赛、参观考察、交流读书心得等多种形式，结合本单位存在的实际问题，突出重点，分层设计，组织开展各类符合干部职工特点的廉政文化活动，坚持教育与管理、自律与他律相结合，使党员干部常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心。

3、更新廉政文化载体，整合廉政文化资源。结合工作特点，把廉政文化与公路文化、广场文化相结合，积极整合公路部门各种文化教育资源，充分利用现有的公路文化设施，通过举办廉政成果图片展览、播放廉政影视作品，收集整理古今中外清正廉洁的故事、格言、图片和漫»­，汇编成册，作为廉政教育读物等活动，及时传播一批寓教于乐、健康向上、群众喜闻乐见的大众化廉政作品，加大廉政文化的开放度和群众参与度，使廉政文化渗透公路坡面、大院墙面、办公桌面、书籍页面等各个方面，真正形成抬眼见廉、抬头见廉、心里想廉、同事促廉、组织督廉、民主评廉、行动见廉的氛围，不断拓展廉政文化的时间和空间，使廉政文化无时不在、无处不在。

总之，加强廉政文化建设，是新形势下反腐倡廉坚持标本兼治、注重治本的客观要求，是发展先进文化，实践“三个代表”重要思想的重要体现。在加强廉政文化建设中，要以“大宣教”工作格局为载体，充分发挥宣传、工会组织、信息中心、内刊、广播等部门职能优势，整合资源，形成合力，由点到面，整体推进，使廉政文化建设从文件走向文化、从会场走向广场、从机关走向社会、从推动走向联动，这样群众性的廉政文化定会绽放出更加夺目的光彩。

公路局文化建设 篇7

关键词：农村公路,建设,公路工程,质量,水泥混凝土路面

1 农村公路建设的发展及质量要求

古语说的好, 要想富先修路, 一个地方如果没有好的交通系统是没有办法富起来的。就比如说, 在我国一些沿海的城市, 发展的速度都远远超过了内陆的城市, 就是因为沿海的城市交通发达。这个理论放在我国农村也是如此。改革开放之前, 我国农村人们的温饱还是问题, 因此, 国家并没有投入太多的精力到公路的建设中去, 但是, 随着改革开放和我国经济的快速发展, 农村公路建设得到了大力发展。随着农村公路的大规模建设以及路面改造工程的实施, 农村公路的数量和质量都有较大幅度地提高, 农村运输条件和投资环境大为改善, 有效推动了农村城镇化进程, 加快了社会主义新农村建设步伐。目前我国的农村公路建设虽然有了很大程度的进步, 但是在进行施工过程中依然存在着诸多的问题, 很多农村公路建设竣工之后, 表面质量过关, 但是使用一段时间后便会出现各种各样的问题, 而这些问题大多数都是工程质量的问题, 这样就会严重的影响农村公路的使用性能。所以要想有效的提高农村公路质量, 就必须要保证设计单位、监理单位以及施工单位之间进行相互合作和相互制约, 这样才能够有效的提高工程质量。此外, 公路建设成了, 却很难长时间使用, 因为, 农村的交通情况比较复杂, 承受的压力也很大, 养护管理难以到位。因此, 必须制定科学合理的方案, 延长农村公路的使用寿命, 进而有效的促进农村建设的发展, 提高农村人民的生活水平。

2 农村公路质量控制的基本要求

农村公路建设通常采用的是水泥混凝土路面, 施工工艺不同于传统沥青公路的施工工艺。其施工工艺流程:安装模板、混凝土混合与运送、摊铺与振捣、接缝施工、表面整平和防滑措施、养护与填缝等工序组成。

公路施工质量控制体系与施工工艺又息息相关, 想要保证农村水泥混凝土公路施工质量能满足要求, 就必须加强质量控制体系, 也就是要加强政府监督、施工监理和企业自检这三个层次的职能, 同时还要理清公路建设单位、监理单位和施工单位这三方的关系。这三方的关系如下:

首先, 公路建设单位要提出质量标准, 施工单位应深刻理解, 作为质量管理的目标。在施工过程中, 如设计有变化 (质量要求也将随之变化) , 建设单位应书面通知施工企业, 施工企业根据建没单位提出的技术质量要求确定工序能力, 通常需进行试验性施工。根据试验取得的质量数据判断工序能力是否能达到技术质量要求, 如不满足或工序能力过高, 则调整质量因素, 使工序能力既满足要求又经济。在施工过程中, 建设单位要派监理人员在现场进行质量监理, 对质量不合格的工程有权要求返工, 每项工程完成后, 应由建设单位进行工程检查, 特别是隐蔽工程, 必须由建设单位验收合格后方可回填, 只有监理人员对工程质量签字认可后, 方能计算完成工程量与工作量, 建设单位才能付款。在整个工程或单项工程完成后, 施工企业应申请建设单位进行竣工验收, 通常, 建设单位的主管部门或地方政府要组织验收委员会, 进行竣工验收, 如有工程质量不合格之处, 施工企业应返工重修、补强等, 再重新进行验收;验收合格, 工程即可移交建设单位投入使用, 最后付清工程价款。

3 加强农村公路质量的措施

3.1 建立完善的施工质量管理体系

施工单位要确保公路施工的质量就一定要实现准备完善的控制方案, 对质量进行科学化控制。对于施工过程中的每个环节都要落实到位, 对于相关负责人要明确职权。只有通过这种方式才能偶确保农村公路施工能够按照预期的方向发展, 其施工之后的道路质量才能够完全达到规定的标准。

3.2 不断的提高施工人员的技术水平

对农村公路的质量进行保证还需要对施工人员的技术进行考核, 要确保施工人员的技术到位。施工单位在选用施工人员的过程中要进行一定的技术培训工作, 同时还要提高他们的综合素质, 确保能够让施工这了解到农村公路质量的重要性, 要确保在施工的过程中不出现马虎的现象, 这样既对农村公路的质量进行保证也是对施工单位负责。同时, 施工单位还要定期对施工人员的技术能力进行检查和考核, 只有通过不断把关, 才能够真正确保农村公路的质量。

3.3 施工前的质量控制

不断加强对工程相关文件的核实工作。要确保农村公路建设的施工质量, 就一定要在对施工相关文件的审核过程进行严格把关, 不能够忽略任何行为, 更不允许出现行贿受贿的现象出现。施工单位在提交相应文件的同时还需要提供施工路段的详细资料, 同时施工单位的证件要齐全, 而且还要具备各种施工图纸和设备以及专业性的施工人员。

相关部门要严格审查施工单位的资质。在真正对农村公路进行施工之前, 各个有关部门一定要对设计部门、勘察部门以及相应的监理部门所提交的各种资料进行审核并且在由必要的情况下进行现场勘察, 要确保施工的过程中与所提交的施工详细资料一直, 不能够出现糊弄政府的行为。而且, 在施工的过程中不允许出现偷工减料的行为产生。在农村公路进行施工的过程中, 相关部门一定要对施工这进行资格认证, 同时还要对现场监理人员的能力和资格进行考核, 不能够出现冒名顶替的现象。

3.4 施工过程中的质量控制

按照合理的施工工序进行施工。在农村公路施工工程的进行中, 工程项目的相关负责人要对整个公路工程施工进行规范、并且要对整个工程施工的质量标准进行严格的限定, 除此之外, 工程项目的相关负责人员还要对整个工程的情况和任务进行全面细致的技术交底工作, 对整个施工过程中每一个环节的质量都要进行严格的控制, 只有上一个环节的质量得到了有效的保障, 才能够保证下一个环节施工的有效进行。只有保证每一个环节和每一个细微部分的质量, 才能够保证整个施工质量。

3.5 竣工后的质量控制

农村公路工程在竣工之后的质量控制主要表现在对整个公路施工工程的验收上。在对施工工程进行验收时, 首先, 要让整个公路工程建设参与单位进行工程项目的质量验收和评定;其次, 政府的相关单位要对公路建设工程进行监督行和检查, 而且质量监管单位还要对道路工程的质量进行质量的鉴定, 这样才能够有效的保证农村公路工程的质量。与此同时, 设计、监理、建设等单位的相关工作人员要对施工现场的质量结果进行验收并且签字。除此之外, 在公路施工工程项目建设完成之后, 相关人员要对工程施工到竣工的资料进行归纳和整理。

4 总结

随着国家对“三农”问题的重视, 农村公路建设项目日益增多, 为农村经济的发展起到了关键性的作用, 提高施工质量, 也是至关重要的, 需要大家足够重视, 从多方向、多角度进行努力, 才能为建设美好家园奉献自己的力量。

参考文献

[1]翟真真, 邢跃芹.浅谈公路工程项目质量管理[J].技术与市场, 2011 (06) .

[2]苏清林.水泥砼路面裂缝成因及预防措施[J].沿海企业与科技, 2007 (04) :137-140.

[3]朱多燕.浅谈农村公路质量监督管理及控制措施[J].科技创新导报, 2011 (07) .

公路局文化建设 篇8

【关键词】公路工程；试验检测；质量

前言

公路工程与我们的生活紧密相关，在公路工程的建设中，保证工程质量是首要重点，工程试验检测环节是保证建设质量不可或缺的一项，通过试验检测我们可以及时发现工程中的漏洞或错误，运用科学的方法、先进的技术进行检测可以有效保证工程质量安全，提高公路使用耐久性。

1.公路工程试验检测的作用

1.1能够有效检测工程材料质量。利用科学的手段可以评定公路工程中应用到的各种原材料、半成品、成品的质量，可以对任何一种材料进行检测，看是否符合其性能规定，以及产品合格要求，看其是否合适应用于工程。

1.2能够推广新技术、新工艺。当新材料、新工艺、新技术应用时都要进行试验检测，看是否具备合理性、实用性、有效性、先进性，为以后的工程施工提供参考，对于推动工程建设施工技术的进步、提高工程质量具有十分积极的作用。

1.3方便就地取材，节约成本。通过试验检测可以分析材料是否满足当地施工技术要求，对于砂石、填料等材料就可以就地取材直接使用，降低了工程造价成本。

1.4对施工质量做出科学的评价。任何工程都需要竣工验收，在施工过程中的质量控制以及竣工后的验收评价，都可以采用试验检测的方法做出参考依据。

2.当前公路工程检测工作中存在的问题

2.1对检测工作的重视度不够

质量检测工作在一些施工单位中并没有充分的得到重视，负责检测工作人员的个人素质对于检测结果有很大的影响。如果检测人员在工作中态度懒散、技术不高，对检测工作不够细心，就会导致检测是为完成工作甚至是应付工作而进行的，在检测时没有严格按照相关规定去进行，导致检测工作无法发挥其真正的作用。另外监管部门的松懈对检测工作也有消极的影响，如果在工程中不能对施工人员资质、设备配置、场地布局等进行严格审查和优化，对施工自检数据未能按规定严格监理和抽查，那么检测数据的真实性、可靠性、准确性就会大打折扣。

2.2试验检测条件的制约

设备是检测工作的必备要件，如果试验检测设备不齐全，或者设备不够先进，那么在检测的时候精度就达不到要求；另外设备的质量以及使用寿命对检测工作影响也很大，设备经常出问题或者损坏后没有及时修理，试验检测工作就无法正常进行。

2.3检测结果不够精确，检测范围没有细化

试验检测管理不够规范，技术要求不达标会导致检测结果出现偏差，另外在公路功臣施工中，有一些施工单位对于检测工作的范围没有具体细化，对大部分的材料和环节进行检测，但是会漏掉一些使用量较少的材料检测，忽略了这部分材料的质量和使用合理性，如此的检测工作不够完善，用量虽少，但是对整体的工程质量也存在一定影响。

3.提高公路工程检测工作质量的对策

3.1完善管理制度，健全管理体系

首先，健全的法律制度是开展试验检测工作的基础保障和标准依据，我国现有的《公路法》以及其他的相关行业标准对我国的公路建设起到了积极的推动作用，但是随着时代的发展变化，规章制度也要与时俱进，查漏补缺，进一步的完善才能更好地为公路建设提供科学可靠的保障，让公路建设单位做到有章可循，有法可依。其次，完善试验检测机构的建设。目前我国的试验检测机构虽然初具规模，但是相比较发达国家还有很大的差距。对于可以提供仲裁数据的检测机构，必须要有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质，对于施工单位的自检试验检测机构也要符合相关资质要求，使其发展更加标准化、先进化、专业化。目前我国很多地方的检测机构管理存在缺失，由于检测工作的地域性和专业性强的特点，使得检测管理工作更加困难，检测机构数量逐增，但是质量却参差不齐。这就要求监管部门对质检机构进行严格的审批和监督，对于不合格的质检机构坚决取缔。再次，配合执法部门，对工程质量进行检测。例如技术监督局可以针对施工技术进行监督并对其作出评价，是否符合规定要求；交通部门严格把控公路工程质量并定期进行检查，对于违法行为及时做出处罚，并限期责令改正。

3.2引进先进的检测设备，提高检测结果准确性

先进技术和设备的应用对于公路工程检测工作能够带来质的飞跃。施工单位要想提高公路工程质量，加强质量管理，那么更新设备和技术是一条高效可用的途径。随着公路建设的迅速发展，一般的检测技术已无法适应大规模、无破损、高精度的公路质量检测需要，传统的设备逐渐显露其弊端，为此，掌握新方法，引进新设备对于提高检测的准确性，保障公路质量监督具有十分重要的意义。

3.3有效利用试验检测，严格把控工程关键环节

（1）对施工材料的质量控制。工程材料在很大程度上决定着公路质量的好坏，在施工之前首先要将材料进行分类整理，建档记录，包括材料的出厂证明、质量证书、合格证等，在试验检测工作中要对工程所使用的原材料、半成品、成品等进行检测，检测过程必须按照检测规程要求进行，对于检测的数据及时进行统计对比分析，只有达到国家规定标准的材料才可应用于工程中，对于不合格的材料要马上收缴入库，不准使用。对于一些原材料除了进行常规试验以外还要做一些非常规试验，以确保材料确实符合工程建设的需要。另外对施工过程中应用的新工艺和新技术也要进行试验检测，确定其具有可行性后方能推广使用。在一些特殊材料无法现场试验检测时，可在监理工程师的见证下取样送检，以确保工程进度不受影响又能有效保证工程质量。

（2）对施工参数精确性的控制。参数控制是指导施工过程，确保工程质量的数据，确定施工参数的准确性十分重要，比如说填土控制压实质量的含水量参数和干密度参数，混凝土的配合比等这些数据都直接关系着施工单位对于工程质量的把控，因此在试验检测工作中要特别注意参数的准确性，严格按照流程进行检测，尽量减小误差。

（3）对施工过程的质量控制。施工过程的质量控制是工程总质量的一个关键环节，加强对施工阶段整体的把关和监管，才能最终确保施工质量。在施工的过程中，施工单位一般都会加快工程进度，试验检测工作就必须跟得上工程建设的节奏，要严格按照操作标准进行，做好自检工作，确保进度加快的同时也能稳固工程质量；监管部门也要定期检查，一旦发现施工过程中存在影响质量的因素就要及时提出问题所在，确保质量检测的科学性、公正性。

3.4提高工作人员素质，增强质量检测意识

专业技术人员的技术水平和综合素质对于检测工作来说是不可或缺的，要避免人为因素的影响，就要对技术人员进行专业的培训和锻炼，加强检测队伍的建设，充实检测人员的检测理论，提高他们的检测技术和综合素质。另外还应加强对检测意识的培养和宣传，企业自检、社会监理、政府监督者三级质量保证必不可少，各检测单位应做好自身本职工作，强化管理意识，提高管理水平，明确岗位职责，切实保证检测工作的实效性。

4.结束语

试验检测工作是控制工程质量的重要手段之一，我们应当对其予以高度的重视，用科学的方法来提高试验检测的准确度，用完善的法律制度为试验检测工作提供最可靠的依据，用高素质的检测队伍来完成检测工作任务，配备先进的设备更好地为检测工作服务。公路建设持续发展，在今后的检测工作中我们还会遇到更多的问题，只要秉持专业、科学、严谨的工作态度，不断提高检测工作质量，相信对我们的公路建设会大有裨益。

参考文献：

[1]孟岩，王玉杰.公路工程试验检测中存在的问题及对策[J].中国科技财富，2011，（4）.