编制计划

编制计划（精选12篇）

编制计划 篇1

孙武曰:“用兵之道, 以计为首。”其实, 无论是单位还是个人, 无论办什么事情, 事先都应有个打算和安排。做事无计划, 急时无头绪。工作计划是一种事务性文书。如何编制合情合理、科学可行的部门或单位工作计划是值得探讨的问题。

一、工作计划的特点

工作计划是一种事务性文书, 是指国家机关、社会组织、企事业单位等对一定时期内的工作预先提出目标措施、及进度安排的文书。简而言之是指单位或部门将来做什么事。

1. 预见性。

预见性是计划的最显著特征。计划是根据党和国家的法律法规、方针政策以及上级主管部门要求等, 结合本单位工作实际, 制定的在行动之前对工作的任务、目标、方法、措施等作出的预先安排和部署。

2. 针对性。

常言道:“上有政策, 下有对策”。工作计划是本单位执行党和国家的方针政策、上级部门的工作安排和指示精神, 结合本单位的主客观条件和相应能力制定出来的有意义和价值的工作任务。

3. 可行性。

工作计划不是空中楼阁, 不是幻想和梦想。可行性是工作计划的核心。如果片面夸大人的主观能动性, 目标定得过高、措施无力, 则工作计划就成为一纸空文。

4. 约束性。

工作计划一经通过、批准或认定, 对本单位或部门全体人员就具有了约束作用, 必须按照工作计划的内容开展工作和活动, 不得违背和拖延。

二、如何编制工作计划

1. 编制工作计划的要求。

(1) 收集材料, 准备充分。常言道:“巧妇难为无米之炊”。材料是编制工作计划的基础和前提, 没有材料就没有工作计划。材料是构成公文的要素之一。凡是在公文写作中用来提炼主题和表现主题的事实和观念, 都是材料。没有材料的支撑, 主题无法成立, 更谈不上有什么说服力。办公室文秘工作人员在编制部门工作计划之前要全面收集相关材料。主要包括:一是法规材料。我国《宪法》第五条规定, 中华人民共和国实行依法治国, 建设社会主义法治国家。一切国家机关和武装力量、各政党和各社会团体、各企业事业组织都必须遵守宪法和法律。一切违反宪法和法律的行为, 必须予以追究。任何组织或者个人都不得有超越宪法和法律的特权。收集法律法规材料重点是新的法律法规。如:《中华人民共和国社会保险法》《中华人民共和国个人所得税法》《中华人民共和国刑法修正案 (八) 》等。二是政策材料。政策是指国家政权机关、政党组织和其他社会政治集团为了实现自己所代表的阶级、阶层的利益与意志, 以权威形式标准化地规定在一定的历史时期内, 应该达到的奋斗目标、遵循的行动原则、完成的明确任务、实行的工作方式、采取的一般步骤和具体措施。党和国家根据需要制定政策推动国民经济健康、协调和可持续发展。如:积极财政政策、遏制通货膨胀政策、房屋宏观调控政策、高等教育改革政策等。三是上级主管部门工作要求。根据我国现行法律法规的有关规定, 国家机关按照法定职权行使管理经济、教育文化、科技卫生等。如:根据《宪法》八十九条规定, 国务院行使统一领导全国地方各级国家行政机关的工作、领导和管理经济工作和城乡建设、领导和管理教育、科学、文化、卫生、体育和计划生育工作。教育行政部门是教育的主管部门, 依法行使职权。如:《义务教育法》第七条规定, 义务教育实行国务院领导, 省、自治区、直辖市人民政府统筹规划实施, 县级人民政府为主管理的体制。县级以上人民政府教育行政部门具体负责义务教育实施工作;县级以上人民政府其他有关部门在各自的职责范围内负责义务教育实施工作。公安机关主管国家治安管理工作。如:根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第七条规定, 国务院公安部门负责全国的治安管理工作。县级以上地方各级人民政府公安机关负责本行政区域内的治安管理工作。除此之外, 根据需要还需收集历史材料、事实材料等。

(2) 知晓要求, 明确任务。即本单位或部门需要做什么, 明确工作任务。一是法规要求, 明确法定任务。如:用人单位须依法用工, 缴纳社会保险费用;劳动者有获得劳动报酬的权利, 用人单位应按照规定支付工资。《中华人民共和国社会保险法》于2011年7月1日生效实施。《社会保险法》第四条规定, 中华人民共和国境内的用人单位和个人依法缴纳社会保险费。《社会保险法》第八十六条规定, 用人单位未按时足额缴纳社会保险费的, 由社会保险费征收机构责令限期缴纳或者补足, 并自欠缴之日起, 按日加收万分之五的滞纳金;逾期仍不缴纳的, 由有关行政部门处欠缴数额一倍以上三倍以下的罚款。二是政策要求, 明确政策任务。如:节能降耗政策, 我国政府承诺“十一五”期间实现单位GDP能耗降低20%。根据国家统计局公布的数据, 我国2009年、2008年、2007年及2006年的单位GDP能耗分别下降了2.2%、4.6%、3.66%和1.79%。如果完不成降耗目标, 将引发国际上对中国未来能否如约遵守低碳减排承诺的担心。中国政府强化了对“两高一资”产业的限制。为此, 许多单位按照上级要求制定了本部门节能降耗工作目标和要求。三是上级和主管部门要求, 明确上级规定的任务。在我国, 任何单位或部门一般有政府主管部门或行业自律组织, 它们在管理权限内给下级部门或所属部门下达工作目标和部署工作任务。如:教育部实施的本科教学工作水平评估、开展中小学校长培训等。2010年4月5日, 中共中央办公厅转发《中央组织部、中央宣传部关于在党的基层组织和党员中深入开展创先争优活动的意见》提出:创先争优活动的主要内容是, 创建先进基层党组织、争做优秀共产党员。为此, 在我国各个单位基层党组织开展了创先争优专题活动。四是单位要求, 明确单位规定的任务。为了顺利完成法定任务、政策任务、上级党政和主管部门的工作目标和任务, 各单位结合实际, 制定工作目标、工作任务, 落实工作措施, 分解工作任务。

(3) 主体明确, 责任清晰。编制工作计划特别要把工作目标、工作任务落实到具体的部门或科室, 即责任主体明确, 防止推诿。中国有个著名的故事——和尚挑水的故事。一个和尚挑水喝, 两个和尚抬水喝, 三个和尚没水喝, 四个和尚要水喝。其寓意是:办一件事, 如果没制度作保证, 责任不落实, 人多反而办不成事。

此外, 工作任务责任还要落实到人, 落实到具体岗位, 防止责任不明和相互扯皮。

(4) 措施具体, 切实可行。即是指为了顺利实现工作目标, 完成工作任务采取的方法、手段。主要包括:制度、技术、物资保障等方面。如:制定和实施奖惩制度、采用先进技术, 提高劳动生产率、提供人力、财力和后勤保障等。措施要具体, 即具有可操作性。切忌说大话、空话。如:对职工进行理想教育等。

(5) 进度适宜, 安排合理。即一定期限内完成工作目标、工作任务的日程进度要适宜, 强调工作质量, 做到进度和质量的统一。安排要合理, 确保物尽其用、人尽其才, 不浪费时间和资源。

2. 编制工作计划应注意的问题。

(1) 语言简洁, 准确使用语言文字。语言要求是:简洁、准确。简洁是编制工作计划语言的基本要求。文字要简炼, 篇幅要短小精悍。选用简洁的词语, 删去可有可无的文字。不穿靴戴帽, 不抒情, 不描写。不说套话、空话和废话。准确, 即语言表述要符合客观实际, 符合逻辑, 即概念明确, 判断和推理正确而恰当, 同时还要符合语法修辞的规范。

(2) 注意变化, 适时修正。工作计划一经批准, 不得随意变更、修改和废止。常言道, 计划不如变化。因国家法律法规、方针政策变化要求变更、不可抗力以及制定工作计划依据的客观情况发生重大变化致使工作计划不能实现, 部门工作计划也应随之变更、修改。

(3) 表达形式, 一目了然。工作计划表达的方式多种多样。较适宜的表达方式是要点式和表格式。

要点式, 即条款式。如:某学校2011年教学工作计划摘要:一是进一步加强专业建设工作, 力争增加4—7个本科专业。二是切实加强对教学工作的指导、管理和服务。三是高度重视教材建设工作, 优先选用21世纪教材或获得国家、省部级奖励的优秀教材。

表格法, 即用表格的方式表达。如周工作安排表、月生产任务表、年工作目标分解表等。

摘要：工作计划是事务性文书。常言道, 做事没计划, 盲人骑瞎马。工作计划具有导向、督促和鞭策作用。如何编制科学合理、切实可行的本单位和部门的工作计划是办公室文秘工作人员的一项重要任务。

关键词：工作,计划,编制

参考文献

[1]马燕珺.《合理分解工作结构编制切实可行的项目计划》[J].《石油工程建设》.2004.03.

[2]高翔.《对我国国家审计计划编制工作的一些思考》[J].《审计研究》.2005.05

编制计划 篇2

销售计划编制流程（ ）1.分析现状对当前市场状况、竞争对手及产品、销售渠道和促销工作等，必须进行详细的分析，然后，市场销售调研部门开始进行销售预测，销售计划编制流程。这种预测要求调研部门必须和其它部门相配合。2.确定目标销售部门应当把前一计划期的执行情况、对现状的分析、预测结果三者结合起来，提出下一计划期切实可行的销售目标。3.制定销售策略确立目标以后，企业各部门要制订出几个可供选择的销售策略方案，以便从中进行评价选择，销售工作计划《销售计划编制流程》。4.评价和选定销售策略评价各部门提出的销售策略方案，权衡利弊，从中选择最佳方案。5.综合编制销售计划由负责销售的副总经理负责、把各部门制订的计划汇集在一起，经过统一协调，编制每一产品包括销售量、订价、广告、渠道等策略的计划。扼要地综合每一产品的销售计划，形成公司的全面销售计划。6.对计划加以具体说明说明是使执持人员心领神会，贯彻执行来起有力有效。说明应注意以下几点：实现目标的行动，应分为几个步骤；注明每个步聚之间在的关次序；每个步骤由谁负责；确定每一步骤需要多少资源；每一步骤需要多少时间；指定每部分的完成期限。凡是与计划有关的情况，都应尽量说明。如：以金额表示销售量的大小；企业目前市场占有率的多大；预期的销售量的金额是多少；广告费多少；零星费多少；总的市场活动成本为多少；销售成本占销售收入的比例是多少；毛利是多少；毛利占销售收入的比例是多少。7.执行计划计划一经确定，各部门就必须按照定的战略策略执行，以求达到销售目标。8.检查效率，进行控制在执行计划过程中，要按照一定的评价和反馈制度，了解和检查计划的执行情况，评价计划的效率，也就是分析计划是否在正常执行。通常，市场会出现意想不到的变化，甚至会出现意外事件，如战争、欠收等。销售部门要及时修正计划，或改变战略策略，以适应新的情况。

编制计划 篇3

关键词：项目；进度计划编制；偏差分析；纠正

1.计划的要求

目标是计划的灵魂，进度计划必须按照确定的项目总进度要求进行编制。

对工程的承包商、供应商来说，必须清楚招标文件和合同文件的内容，正确全面地理解业主的要求，了解项目总目标和总体安排。

进度计划一定要符合环境条件，如当地气候、运输条件及施工环境等；同时要根据工程自身的逻辑性和客观规律及参与项目的设计单位、施工单位、供应商的能力来编制进度计划。

计划编制要做到项目投资最小化、整体经济效益最大化，资源利用最优化。

计划编制必须全面系统。

由于受外部环境的影响，计划必须具有弹性，要考虑特殊情况和风险的备用方案。

项目计划是渐进明晰的过程，它是一个由宏观到微观、由粗放到细致逐渐分解逐渐精确的过程。

2.进度计划的编制

制定进度计划是确定项目的计划开始日期与完成日期，并确定相应的中间分项环节。

当计划一旦被确定后，该进度计划即成为控制文件，用来跟踪项目绩效。随着工作的推进、项目管理计划的变更以及风险性质的演变，应该在整个项目期间持续修订进度计划，以确保进度计划现实可行。

项目的工期确定后，我们一般用里程碑图、甘特图和网络图来编制进度计划。

里程碑图一般作为项目的控制点、检查点和决策点；横道图表明活动的开始与结束日期，显示出活动的预期持续时间；网络图则显示项目的网络逻辑和项目关键路径上的进度活动，显示了那些必须按时完成的活动，从而保证整个项目按时完成，用于控制项目进度。

以我公司某厂催化装置建设项目为例，该项目论证设计工期为20个月，公司的决策层由于经营发展战略的需要将工期定为18个月。

根据既定的项目工期，首先编制里程碑图。随后，经过两个多月招标、谈判，最终确定了主装置EPC总承包单位。在项目实施过程中，采用“边设计、边采购、边施工”的方法，力求做到工期最短，经过多方面努力后，工期仍不能按计划进行。

3.进度偏差的分析

3.1分析进度偏差的工作是否为关键工作

出现偏差无论大小，都对后续工作及总工期产生影响，必须采取相应的调整措施，若出现偏差的工作不为关键工作，需要根据偏差与总工期偏差和阶段偏差的大小关系，确定对后续工作和总工期的影响程度。

3.2分析进度偏差是否大于总工期偏差

若工作的进度偏差大于该工作的总工期偏差，说明此偏差必将影Ⅱ向后续工作和总工期，必须采取相应的调整措施；若工作的进度偏差小于或等于该工作的总工期偏差，说明此偏差对总工期无影响，但它对后续工作的影Ⅱ向程度，需要根据比较偏差与阶段偏差的情况来确定。

3.3分析进度偏差是否大于阶段偏差

若工作的进度偏差大于该工作的阶段偏差，说明此偏差对后续工作产生影响，如何调整应根据后续工作允许影响的程度而定；因此必须对该工作做计划调整。

我们发现，该项目的关键工作出现了偏差，即设计进度不能按照原计划进行，长周期设备订货未能按原计划完成，设备制造商不能及时向设计院提供重要参数等，综合各项指标，项目的进度偏差大于阶段偏差，但偏差等于项目的总工期偏差，如果不及时采取措施，必将对项目的总工期产生影响。

4.进度偏差的纠正措施

针对出现的偏差我们采用了赶工和快速跟进的进度压缩方法。

4.1赶工

“赶工是通过权衡成本与进度，确定如何以最小的成本来最大限度地压缩工期。”是通过增加资源来加快关键路径上的活动，从而缩短工期。

我们认识到设计进度滞后，设备制造进度滞后的问题，及时派专人赴设计单位催图、赴设备制造单位监造，以上单位则通过加班、增加资源等赶工方式缩短了工期，保证了计划工期。

4.2快速跟进

“快速跟进是把正常情况下按顺序执行的活动或阶段并行执行。”是通过并行活动来缩短工期。

为了保证项目进度，现场施工采用了快速跟进的进度压缩方法。现场“三通一平”完成后，土建专业、结构专业、设备专业和工艺专业等先后进入现场，将常规的“土建.结构.设备.工艺”的顺序作业，改变为各专业并行施工的交叉作业。

同时，采取了缩短早期任务、缩短最长任务、缩短最容易的任务和缩短成本最少的活动等工作，保证了目前进度按照原计划的总进度完成。

5.保证进度滞后及时纠偏的原因及措施

决策层在充分考虑工程项目自身的客观要求、规律性及项目管理的可能性，提出较严格的18个月的工期计划。要求项目管理单位全面优化资源配置，科学实施进度计划，最终按照计划实现项目总进度。

由于总工期较短，项目管理的进度计划按照逆推法编制进度计划，各活动在按照理想的完工时间的基础上严格进行风险评估，计划、准备，保证项目进度高质高效进行。

项目管理过程加强沟通，各职能部门充分了解项目的进度计划，尤其是招标部门掌握项目各节点要求，加强设计单位、设备供货单位和施工单位之间工作协调，严格按计划安排的进度开展工作。

施工进度计划编制的探讨 篇4

1 编制要求

1.1 重视施工准备, 保证施工进度计划

工程项目施工准备是施工生产的重要组成部分, 是拟对工程目标, 资源供应和施工方案的选择, 及其空间布置和时间排列等诸方面统筹安排, 是土建施工和设备安装得以顺利进行的根本保证。通过重视工程项目施工准备, 并根据工期编制进度计划并加以优化, 切实保证施工进度计划在工程中的实际指导应用。

1.2 按照合同工期要求, 编制施工进度计划

按合同工期, 完成施工任务, 这既是合同要求也是实现企业经营目标的需要。在这一点上, 建设单位 (业主) 同施工单位双方的利益是完全一致的。控制就是将实际值与计划值进行比较, 找出期间的偏差, 然后进行反馈调整。编制施工进度计划, 就是确定一个控制工期的计划值, 并制定出保证计划实现的有效措施, 保证工期计划合同工期的完成。

1.3 根据进度计划, 选择合适进度计划种类

编制进度就是决定什么时候做什么事情, 或者什么时候工程进度到什么程度。项目进度计划的种类, 根据内容划分, 有目标性计划与支持性计划。针对项目施工本身的进度计划是最基本的目标性计划, 它确定了该项目施工的工期目标。为了实现这个目标, 要有一系列的支持性计划, 如材料使用计划, 周转材料使用计划, 机械设备使用计划, 劳动力使用计划以及构件、半成品使用计划等等。从时间控制长短来分, 有总进度计划与阶段性计划。总进度计划控制项目施工的全过程, 而阶段性计划包括本项目的年、季、月施工进度计划和旬、周的作业进度计划等。从表达形式来分, 有文字说明计划与图表式计划。前者用文字说明各阶段的施工任务, 以及要达到的形象进度要求;后者用形象而简洁的图表来表达施工的进度安排。据笔者所知, 最常用的是横道计划、网络计划、斜线式计划等。从管理范围来分, 有总体进度计划与分区进度计划。总体计划是面向项目全局的战略性进度计划安排, 一般比较粗略。而分区计划则是针对项目中的某一部分或一个专业工种的进度计划, 一般比较详细。

2 编制依据

2.1 项目的工程承包合同

合同中工期的规定是确定工期计划值的基本依据, 合同规定的工程开工、竣工日期, 必须通过进度计划来落实。

2.2 项目的施工组织设计

这个资料明确了施工能力部署与施工组织方法, 体现了项目的施工特点, 因而成为确定施工过程中各个阶段目标计划的基础。

2.3 企业的施工生产经营计划

企业的施工生产经营计划, 项目进度计划是企业计划的组成部分, 要服从企业经营方针的指导, 并满足企业综合平衡的要求。

2.4 项目设计进度计划

图纸资料是施工依据, 施工进度计划必须与设计进度计划相衔接, 必须根据每部分图纸资料的交付日期来安排相应部位的施工时间。

2.5 材料和设备供应计划

如果已经有了关于材料和设备及周转材料供应计划, 那么, 项目施工进度计划必须与之相协调。除上述五点编制项目进度计划作为主要依据考虑外, 还应注意有关现场施工条件的资料, 主要包括施工现场的水文、地质、气候环境资料, 以及交通运输条件, 能源供应情况, 辅助生产能力等。

3 项目施工进度网络计划的编制

由于网络图具有明显达到逻辑性, 它不但能清楚地表示项目控制进度计划中的各项工作内容及时间安排, 尤其是能够明确地表达工作之间的内在联系和相制约的关系, 能够运用数字方法来分析计划和进行优化, 因而网络计划比横道计划有更好更多的优点, “网络计划技术”在施工企业用来控制工程工期得到越来越广泛的应用。在项目施工任务过程中, 各工序之间的先后顺序及其相互制约的关系称之为工序之间的逻辑关系。这些逻辑关系可以分成两类:工艺逻辑:施工工艺不变, 工艺逻辑不变;组织逻辑:这类逻辑关系常常可以随着施工条件和施工组织方法改变而改变。如果有足够的施工力量, 其他条件也许可, 为了缩短总工期, 两栋住宅楼也可齐头并进的地进行施工。笔者认为, 明确逻辑关系, 旨在使项目必须遵循的顺序, 这种顺序不能随便改变。以工艺网络为基础, 考虑项目施工现场的实际情况和条件, 包括实际投入的施工资源量和具体采取的施工组织方法, 加上相应的组织逻辑关系, 就可以画出可供实施的施工网络。在项目施工准备阶段, 进行施工组织设计时, 往往只能根据既定的施工部署和施工方案, 确定各施工工序之间的工艺逻辑关系, 画出工艺网络。由于工艺网络一般只考虑工艺要求, 是在假定资源无限的条件下, 凡是工艺上允许同时施工的工作, 都按平等作业安排, 因而工期一般都较短。但是, 实际上, 资源总是有限的, 如何提高资源的效率, 降低施工成本, 则是编制计划时必须重点考虑实际问题, 在项目施工中用来指导施工。

4 优化

用来控制项目施工进度的计划应该是优化的计划。计划的优化, 是提高经济效益的关键。施工工期、资源投入量与成本消耗量, 是三个相互联系又相互制约的因素。项目施工进度网络计划的优化, 就是通过合理的改变工序之间的逻辑关系, 充分利用关键工序的时差, 科学地调整工期与资源消耗使之最小, 不断地改善初始的计划, 在一定约束条件之下, 录求优化的项目进度计划。

4.1 工期调整

工期通常是进度计划编制首先考虑的问题, 在一定的资源用量与成本消耗条件之下, 常常要适当地调整计划工期, 以满足规定工期的要求。

4.2 资源平衡

编制施工项目进度计划时, 必须进行资源的平衡。不但要求资源的计划用量不超过资源的可供应量, 还要力求做到资源的均衡使用。对于企业配备的一定量人力和物力来说, 如果计划的安排能使得这些人力和物力, 在整个计划期中每天都能够充分发挥其效率, 那么这个计划的资源用量就是均衡的, 经济效益也必定是好的。理想的资源均衡情况是资源用量动态曲线图呈一矩形, 其顶边是平行于时间坐标轴的水平直线, 表示每日资源用量保持一定的数值不变。

4.3 成本优化

寻求成本最低的计划方案, 是施工进度网络计划优化的重要内容。工程成本由直接费用和间接费用组成。一般说来, 直接费用低的计划方案, 工期比较长;为了缩短工期, 需要采用效率更高的施工机械或施工工艺, 直接费用往往就要增加;如果不改变效率, 就需要投入更多的人力和物力, 增加资源的使用强度, 那就势必要扩大现场的临时设施和附属企业的生产规模, 增加一次性费用的投入, 其结果也要导致直接费用的增加。通常项目经理部总是优先彩用那些增加费用不多而缩短工期效果显著的方法。不过, 随着工期的缩短, 直接费会更快的增加。间接费与项目施工的关系不那么直接, 无论现场施工情况如何, 每天大体上总要发生那么多费用。工期越长费用越多, 费用与工期成正比。

5 结论

通过以上措施, 我们要组织力量编制好施工进度计划并切实加以执行, 指导工程的实际进度, 保证工程保质保量按期完工。施工进度计划的编制要从实际出发, 注意施工的连续性和均衡性;按合同规定的工期要求, 做到好中求快, 提高竣工率;讲求综合经济效果。

摘要：施工进度计划是施工单位的指导性文件。在工程建设活动中, 施工进度计划宏观调控整个工程的进度, 对工期准点到达起关键作用。从施工计划编制的实践出发, 提出了施工进度计划编制的要求和依据, 阐述了职工进度计划的编制和优化, 为以后的现场施工工作提供一定的参考。

关键词：施工,施工进度,计划

参考文献

[1]全国建筑业企业项目经理培训教材编写委员会.《施工组织设计与进度管理》.中国建筑工业出版社, 2002年版.

[2]刘伊生.《工程造价管理基础理论与相关法规》.中国计划出版社, 2006年版.

设备手册编制计划 篇5

一、建立设备手册及设备档案初步架构

架构附后，以供商定

二、将手册及档案的架构各项列表，分工合作。

第一期先完成可收集和整理的部分资料，如可完成设备台帐、设备履历表、设备档案卡。第二期再完成一些重要的技术统计，如：图纸绘制、数据资料统计、设备培训讲义、操作指导、一、二、三级保养制度及具备设备保养计划。第三期再逐步完成一些数据的收集和累积，如配件清单、运行数据统计、分析、维修实例汇编等。

三、最后，编制和完善设备管理制度总则(动力手册)，按制度确定的手册及档案最终编写框架和规则进行整理、填档、交资料室存档保存。

现以集电供电系统为例开始编写，工作范围：从高压供电至设备配电柜止。其初步工作有以下内容：

1、整理文档

将电脑有关资料作简单编号、分类、链接，为今后工作所需提供方便。

2、总况编写

概述集电供电基本情况如：装机总容量、各车间的容量分布情况、各设备实际用电情况、剩余容量、可扩展分析、设备使用状况等。这需要对整个供电系统进行较详尽的统计和分析。

3、图纸统计、绘制完善

电气供电系统图先期完成

安装分布图安装接线图后期逐步完善

4、统计相关数据如：线材型号、开关等元器件的具体型号，为配件列表编制做好铺垫工作。

以上内容需要动力课各位员工通力合作，合理分工，方能尽快的完成。

以上计划可否，如可，请厂部领导审核、协调工作，

拟制: 审批:

附：设备档案总架构

1 总述

1.1.目录

1.1.1 设备档案目录(总表)

1.1.2 相关文档、文件、往来函件链接目录

1.1.3 设备大事记录链接目录

1.1.4 相关样表链接目录

1.2.设备介绍(内容包括设备的性能、作用、生产能力、设备状况评估的总述，对设备的概况一目了然。)

2 选型、安装、调试、报废

2.1 目录

2.2 备设计、选型报告

2.3 设备申购报告

2.4 设备采购

2.4.1 总述报告

2.4.2 招标书

2.4.3 合同

2.5 设备验收报告

2.6 设备安装、调试等活动记录、报告

2.7 设备报废活动记录、报告。

3 设备资料

3.1.目录

3.2.技术图纸

3.3.参数资料

3.4.说明书

3.5.装箱单

3.6.合格证

3.7.证明材料

3.8.其它(工具清单、配件清单)

4 设备手册

4.1 目录

4.2 操作手册 主要为设备运行人员所使用的生产、操作指导书(含设备概述、工作原理、简介、操作规程、安全操作注意事项)

4.3 维修手册 为维修人员所使用的维修指导书(含设备概述、原理介绍、维修操作规程、维修安全事项、维修实例经验汇编)

编制计划 篇6

【关键词】工程实施；施工进度计划编制；P6软件；应用

一、 P6软件简介

PrimaveraProjectManagementv6.0（简称P6）是由美国Primavera公司推出的项目管理软件，P6软件可将工程的组织过程和项目实施步骤进行全面的规划、编排，以便在工程项目方案进行深入的研究与比较，从而科学合理地进行目标进度安排。此外，在项目分析和预控方面，全局层面统一管理组织、资源、成本等因素，对多要素复杂项目的计划和统筹能力，使其可在全局层面对项目管理进行全面优化，从而提高施工企业的项目管理水平。

二、项目进度计划的编制

P6软件可广泛应用于工程项目的各个阶段，尤其是在工程项目的招投标阶段，通过运用P6项目管理软件对工程的施工进度计划进行编制、分析、调整与优化，计算施工强度和平衡资源需求，合理选择施工方案，配置人员、设备、资源需求计划等，能够为工程项目的实施阶段的工作提供有效的技术支持。

（一）编制前的准备工作

1.熟悉招标文件，包括技术条款、商务文件和招标图纸等，掌握招标文件中关于总工期和关键性节点工期的要求和对进度计划编制的要求。

2.熟悉施工组织设计材料，掌握各分部分项工程的主要施工方法、人力资源配置、设备选型、材料消耗等基本信息。

3.其他项目相关信息：签证办理周期、劳工法相关规定、项目所在国的自然天气情况、国家公众假期及宗教节日等。

（二）使用P6编制施工进度计划的原则及依据

1.编制原则。

①逐级编制的原则：首先按照招标文件关键节点内容确定里程碑计划，由里程碑计划指导编制二级计划，二级计划指导编制三级计划；

②对于国际上常见的EPC项目，严格按设计、采购、施工的基本程序编排进度计划，保持作业的连续性和资源使用的均衡性；

③充分考虑施工方案、资源配置、天气环境、人文、社会环境等影响因素，力求计划编制能切实反映项目所在国实际情况；

2.编制依据。

①招标文件中规定的工作范围、项目的工期及里程碑和招标文件澄清、答疑会议纪要；

②项目的工作分解结构（WBS）；

③图纸、技术资料、主要设备、材料、配件等的供货情况。

④其他影响项目进度的因素：气候、人文、宗教等

3.应用P6软件编制进度计划的主要步骤。

3.1建立项目：创建项目并创建项目编码系统。项目编码应按照企业相关规则进行编制（如招标文件中有规定，应符合招标文件的编制规则）。

3.2创建项目日历：定义日历应考虑到当地的人文、气候、宗教的影响。本工程处于哈萨克斯坦北部地区，考虑的因素如下：冬季极寒天气的工作降效，当地建筑行业30天工作30天休息的工作周期，开斋节、春节等重要公众及宗教假期。因此，本项目创建的主要项目日历为：冬季室外施工日历（工作降效50%）、正常工作施工日历、国内管理人员工作日历。其中国内管理人员日历按照中国公众假期规定扣除假期，此日历主要影响国内工作部分。

3.3创建项目工作分解结构（WBS）：根据工程项目的特点和招标文件所列的主要工程项目，按不同部位、性质、工作面来进行工程结构的分解。在工程结构分解的基础上，进行WBS编码体系的建立，将招标文件中所列项目分解至可操作的作业层（本项目WBS编码体系原则在招标书中明确规定，如未规定，可按照项目的规模、结构及相关行业规范原则进行编制）。在WBS编码体系框架搭建时，尽量细化作业步骤，为中标后开展工程管理工作做好前期铺垫。

①确定作业工期

根据招标文件的工程量，结合生产能力定额和施工经验，确定每项作业的施工工期。国际工程应按照当地的实际生产能力计算工期，可参考企业已有相关历史数据或关统计机构发布的数据。如无此类数据，则需对当地市场进行进一步调研并在确定工期时侧重考虑风险。

②分配施工工序间的逻辑关系

建立各工序间的紧前、紧后关系，使其满足工艺流程和施工方案要求。建立逻辑关系的同时确定相应的限制条件，使其反映出招标文件规定的节点工期要求。

③加载作业资源

此步骤包括资源代码的建立及资源的输入。资源主要包括人工、机械、工程量，将其输入到资源库后，在每项施工作业中进行加载。在招投标阶段如因缺乏项目详细信息无法保证资源与作业分解层级相同，可使用配合作业进行汇总加载（也叫Hammock Activity）。此外，此步骤只检查资源是否超额分配，并不对整个项目的总体资源分配合理性进行分析。

（1）进度计算

通过P6软件的进度计算功能，自动生成进度横道图、关键线路。并生成最终进度资源直方图。

（2）对项目进度计划编制成果的检查和优化

施工进度计划形成后，应检查：①关键线路总工期是否满足招标文件的要求。②检查各作业进度控制点是否满足招标文件要求。③资源配置是否合理。这是P6进度计划编制过程中的关键步骤。如出现关键线路不合理、超期，资源分配不合理等问题，则需要重复进行步骤对项目进行优化调整直至项目进度计划满足招标文件的要求为止。一般常用的调整方法有：①合理调整关键线路作业的逻辑关系。②对资源进行资源平滑，此方法主要通过手动调整非关键线路的施工安排达到资源合理分配的目的。

本项目在进行检查及优化时主要考虑项目在既定工期条件下的关键线路的合理性，围绕以总降—磨矿车间—浮选车间为主线的作业逻辑关系、资源配置等进行优化调整，使施工安排更具有合理性，资源配置更为均衡，并通过P6软件生成形象的作业使用直方图、资源直方图，满足了招标文件中的要求，并使项目管理者对项目总体安排有了更直观的了解。

三、结束语

随着我国越来越多的建筑施工企业逐渐进入海外市场，对海外项目的市场开发模式也必将逐渐与国际接轨。P6软件作为全球最先进的项目管理工具，众多国际工程业主都明确要求承包商在项目的投标阶段提供以P6软件为平台的施工进度计划及资源需求计划，并以此来评价承包商对项目的研究和认知水平。毫无疑问，P6项目管理软件广泛地应用于国际工程招投标是大势所趋。P6软件的学习普及对于建筑施工企业中各级管理、技术人员的重要性不言而喻。因此，从项目的招投标阶段开始注重运用先进的项目管理工具，只有这样，才能让我们在打造质量效益型国际化强局的竞赛中不输在起跑线上。

参考文献：

[1] 赵薇娜.论项目管理软件的重要性[J].中国新技术新产品.2015（13）.

[2] 齐炎.项目管理软件应用分析及现实意义[J].计算机光盘软件与应用.2014（18）.

[3] 杨满福 赵宇华.项目管理软件应用分析及现实意义[J].山西电力.2011（01）.

怎样编制煤矿物资供应计划 篇7

搞好煤矿物资的供应计划编制, 可以优化流动资金使用, 减少储备资金占用, 避免购而不用长期积压甚至造成报废。怎样才能编制出合理、准确、适用的物资采购计划, 笔者从几个方面谈了自己的一些看法。

煤矿物资需用的特点与其他建筑业、产品制造业、工程业不同, 没有固定的需求规律, 一个工作面与另一个工作面需要的设备型号、材料规格不同, 单件设备维修也很少雷同, 物资需求的不规律性、临时性非常突出。搞好煤矿物资的供应计划编制, 优化流动资金使用, 减少储备资金占用, 避免购而不用长期积压甚至造成报废, 从事计划人员的责任性、严谨科学性和工作态度优为重要。下面就煤矿物资的计划编制与跟踪使用谈谈个人看法。

一、深入基层调查对物资使用跟踪

常言道没有调查就不能发言。供应计划人员深入现场是自己职能的一部分, 而不是业务的一种延伸。必须定位在是自己份内的工作。只有和生产、维修作业现场人员同步同思维, 只有了解现场第一手信息, 掌握现场第一手资料, 才能不出现断层现象, 自己编制的计划才是符合生产要求。一定要避免简单抄袭基层单位的提报计划。

怎样深入现场了解现场情况呢?笔者认为深入现场要有制度有目的, 制度作保障, 建立考核机制, 才是事情做好做到位的一半。比如每周下一次井, 到采煤工作面掘进工作头与班组长交流, 了解生产作业状况, 已采了多少吨煤, 割渣情况如何, 工作面顶底板情况如何, 运行负荷大小等等。要了解的生产、维修和设备运行状况都可事先拟好格式条款, 做有准备的问题问答, 带着问题带着责任编制的计划肯定与一般的编制计划质量、效果不一样。

跟踪是对投入的设备备件、原材料在使用过程中有无质量问题、使用好与坏、多与少的有效控制, 不够用了则马上补充, 尽量减少提报计划中间环节, 突出一个“快”来, 从而也体现了特殊情况特殊对待, 落实到想生产所想, 急生产所急上来。使用单位投入生产剩余物资, 收回地面仓库做进一步的处理。将物资供与管到第一线, 是为生产一线服务的具体体现。

二、定额参考是基础

笔者认为严谨务实的计划编制工作, 不外乎是消耗定额的制定与控制、实施与应用。因为我们历年的消耗水平, 同行业的先进定额的参考是最有力的纵横证据。定额好像准绳一样, 是标准、依据, 参照他知道现场使用管理的好坏与否, 作为再深入一线进一步了解的依据, 针对使用的多少分析出是使用手段的问题, 还是供应商供应的质量问题, 为编制精确采购计划, 选择优质供应商提供依据。定额的制定应遵循适度从紧的原则, 防止偏激, 过左会使使用者费力也完不成定额任务, 打压使用者的工作积极性, 容易出现一种破罐破摔的情形, 从而降低定额使用者的积极性。过右则会造成铺张浪费, 使得定额管理失去意义。

三、供应计划应与矿上的大计划为依据

了解生产进度, 尽早地主动地获取工作面搬家、倒面信息, 每天参加生产调度会, 转变服务职能, 为采购物资预留充足时间。供应计划制定必须参考单位大计划, 对将要终止的设备和备件抑制供应, 讲究够用、拼凑、调剂使用原则, 最大限度地避免因设备停用造成成批积压浪费, 也要为新工作面将要投入的设备和备件做好准备。最大限度地实现不多不少、不迟不早的目标。

四、利库工作

现代化的局域网络为我们提供了强有力的硬件支持, 仓储物资数据库的建立, 使库存管理的动态化、便捷化、共享化得以实现。对做到及时利库使用, 集团内调剂使用, 避免重复采购起到决定性作用。所以编制采购计划之前, 利库工作是不可缺少的一项重要工作。

五、物资供应计划人员的业务培训

不可小视

随着市场经济的变化, 物资供应工作改革创新不断升级, 新的供应管理体制和工作思路, 需要从事物资供应工作人员学习新的管理理念, 学习新世纪不断升级的业务知识和管理知识, 用全新的思路和工作方法, 用科学的方法解决和处理现代的新问题, 那么就的的积极地学习新知识。

熟悉物资使用与维护、保养说明, 懂得配置标准, 一般情况下按标准配置计划采购, 提高配置级别会造成不必要的浪费或降低配置级别会难以满足生产、安全的需要。熟练掌握自管物资属性, 对于不同厂家同一品种物资, 能否相互替换, 要清清楚楚。如SGB620/40T刮板输送机和SGB630/150C刮板输送机上的联接环都是18×64, SGB630/150C刮板输送机的联接环能代替SGB620/40T刮板输送机联接环, 而SGB620/40T刮板输送机联接环不能代替SGB630/150C刮板输送机的联接环, 类似这些, 要求计划员心中有数, 知道那些产品能够互换, 那些产品能够代替, 有时库存有货闲置待储, 还急得去外面采购, 不但影响生产, 而且会造成库存积压。而这些问题靠网络电脑是解决不了的。

我们要总结经验, 提炼出内容丰富的知识, 与不同行业比比看看, 互相学习、互相进步, 需要要从事物资供应工作每个人员以企业主人翁的姿态看待学习, 从思想上真正重视起来, 落实到行动上, 做到虚心求教, 沉下心来, 集中精力, 认真学习, 通过向书本、教授、同事和有关技术人员学习业务, 在学习过程中要结合单位的工作实际, 把学习与思考很好的结合起来, 力求做到学以致用, 把所学的理论知识运用到工作上去。

六、市场调研不可缺少

市场调研是从事计划管理人员一定要做的一项工作, 高新科技、节能产品的应用应该及时提供给本单位设计或使用部门。另外价格信息、煤安产品信息、供应商的保障能力等等都是制定计划中选定品名、数量、价格的必要参考, 不可忽视。

总之, 为了使自己的计划编制的更加准确, 应该深入现场掌握第一手资料, 并熟悉掌握每种物资的定额, 跟使用单位进行信息沟通, 才能编制出合理、准确、适用的物资采购计划。

摘要：搞好煤矿物资的供应计划编制, 可以优化流动资金使用, 减少储备资金占用, 避免购而不用长期积压甚至造成报废。怎样才能编制出合理、准确、适用的物资采购计划, 笔者从几个方面谈了自己的一些看法。

谈铁路车辆试验计划编制 篇8

关键词：计划编制,进度管理,动态进度计划机制

近年来, 我国铁路系统为实现建设世界一流铁路网络的宏伟目标, 加快铁路现代化建设步伐, 取得了显著成绩。2008年国务院根据我国综合交通体系建设的需要, 确定到2020年, 全国铁路营业里程达到12万公里以上, 建设客运专线1.6万公里以上。

铁路作为现代社会的一种重要运输方式, 在正式投入运营之前, 必须进行严格的、多环节的试验论证工作, 而对于车辆的试验论证是其最重要的环节之一。由于铁路车辆试验特定技术规范和功能的要求, 使得试验设计、资源分配和质量控制的特殊性及不可预见性, 增加了试验管理过程中的控制风险。在这种情况下, 为使铁路车辆试验得以在正式运营前提供良好的数据支持, 势必对规范试验管理提出新的要求。本文以双层集装箱车进行车辆试验为例, 提出对铁路车辆试验的计划编制的理解以及进度计划管理的初步看法和建议, 以进一步完善试验进度计划控制管理。

一、准确全面的制定试验计划

我国铁路的特点是覆盖范围广, 线路条件复杂。针对不同的线路条件和运营要求等, 要制定相应的试验计划。现行的铁路车辆试验中, 一般试验计划的内容为:试验目的、试验区段、技术评判标准、试验具体内容、时间人员安排等。其表现形式比较单一, 内容涵盖程度小, 对于整体的计划安排及试验中可能出现的问题设想不够全面。在制定计划的流程时, 通常都是根据以前实施过的试验计划及以往经验进行部分修改, 未能运用先进的计划管理技术手段, 提高试验的可靠性水平, 实现科学严密的统筹管理。

试验计划编制过程中:首先, 要明确试验目的, 进行试验环境调查, 掌握影响计划和试验的一切内外部影响因素, 写出调查报告。本次双层集装箱车试验属于首次对此类型车辆进行的大规模试验, 试验目的是检验X2H、X2K型双层集装箱车的线路适应性和双层集装箱车的运行平稳性、运行稳定性 (安全性) , 为下一步双层集装箱车的设计生产, 为开行双层集装箱运输提供依据。试验线路是京广线下行北京东-广州大朗间和京沪线北京-上海杨浦间, 试验线路较长, 需要考虑天气、线路、突发环境因素对试验的影响情况;其次, 通过试验的结构分析, 分解试验目标、试验过程, 以便制订详细的实施方案。再次, 根据试验评价标准和被试车辆主要技术参数编制试验清单以及确定试验管理信息化编码方案、计划编制的时间参数;最后, 对制订计划方案进行分析, 确保计划方案是能够实施并达到预期目标、最优的方案。试验计划应主要包括实施计划、人员组织计划、技术计划、文件控制计划、应急计划、支持计划等。试验计划要明确各阶段的主要任务、负责人、配合单位及阶段性可交付成果。 (图1)

二、建立完善的动态进度计划机制

动态进度计划机制是对项目进度计划实施与项目进度计划变更所建立的动态控制活动, 是一项系统工程, 是一个动态控制过程, 所涉及的各方面都必须围绕项目的主进度计划有条不紊地进行。在以往的试验中, 试验计划没有建立完善的动态进度计划控制机制, 导致试验的实施过程中, 有些工作的完成情况严重拖延试验进度, 还有在一些试验计划中, 不关键的工作占用过多时间, 试验过程中发现, 却无法相应调整进度。

动态进度计划就是在项目正式开始实施后, 要时刻对每项活动的进度进行监督, 及时、定期的将项目实际进度与项目计划进度进行比较, 掌握和度量项目的实际进度与计划进度的差距, 一旦出现偏差, 必须采取措施纠正, 以维持项目进度的正常进行。例如, 试验中在调试仪器时, 无法调试成功, 排除了环境因素、人为因素后, 判定为仪器本身发生故障, 而试验所用的仪器都是专业仪器, 在外地不能及时更换, 就涉及到仪器制作调试, 远程运输等多方面的问题, 会对整体试验进度有所影响, 在制定计划时是无法预测的。对于试验本身来说, 是有失败的可能性的, 这个失败不仅是指试验中出现问题导致无法进行, 也是指试验结果与理论计算和模拟计算中的结果差别很大。试验进行中, 要及时按计划对试验情况进行监督和检查。这就需要对试验的运行状况进行连续的跟踪观察, 并将观察结果与计划目标加以比较, 如有偏差, 及时分析偏差原因并加以纠正。试验的计划进度控制对于试验管理过程来说, 是非常重要的环节, 直接关系到试验的成败。

通过建立完善的动态进度计划机制, 可以有效地保证进度计划的落实与执行, 减少各单位和部门之间的相互干扰, 确保试验项目试验目标的实现。双层集装箱在京广段线路试验的测试数据表明, 所有车辆运行平稳性属优, 但其中有一类型车辆在车辆通过轨接头、道岔等具有冲击激扰的工况下, 垂向不同程度地表现出对线路的适应性较差, 也就是表明运行稳定性较差。针对这种情况, 经过研究和讨论, 建议对这一型号的车辆的摩擦减振装置的摩擦副进行更换, 由于原来的更换为高分子组合式重新进行下一阶段试验。该型车的垂向指标与前一次运行试验相比有大幅的减小, 数值基本符合“规范”的要求, 但对车辆在高速长时间运行情况下的可靠性的影响有待进一步考察。

项目进度计划是表达项目中各项工作的开展顺序、开始和完成时间及相互衔接关系的时间安排。编制项目进度计划是车辆试验实施过程中的关键环节, 项目进度计划是项目进度控制的前提和依据, 项目进度计划编制的科学合理与否直接关系到项目的资源配置与优化、协调与沟通, 并进而对试验时间和试验数据可靠性产生重要影响。

试验进度计划编制应是一个动态的过程, 也是一个循环进行的过程。随着试验的进行, 分阶段的重新评估自上而下的计划进度和预算, 对最后限定日期和费用的预测会一次比一次更接近实际。这样可使试验组织有一个切合实际的计划作为指导, 有助于提高计划的质量, 加大准确性。保证了即使由于试验环境变化而引起的偏差, 也能及时的进行调节, 增加计划的灵活性, 提高试验组织的应变能力。将试验的实际进度与计划进度进行比较分析, 确定实际进度与计划不相符合的原因, 进而找出对策, 这是进度计划控制的重要环节之一。通过比较分析, 为管理者明确了实际进度与计划进度之间的偏差, 为采取调整措施提出了明确任务。

试验过程中, 相关负责人应认真编写试验进展报告, 主要包括试验关键点检查报告、试验运行状态报告、试验阶段工作完成报告、重大突发性事件报告等。通过对试验进展报告做详细的分析, 弄清对接下来的试验内容产生的影响, 便于进行更新试验进度计划。

三、结论及建议

铁路车辆试验管理是一个复杂的系统工程, 也是责任艰巨的工程。作为试验管理来说, 做好试验的计划安排, 根据计划组织、实施、控制的进展, 协调处理各项任务是主要的工作内容, 其中试验计划工作尤为重要。而计划的实施、控制则需要当地铁路各部门之间的协同配合。笔者参与过几十个类似的试验, 我们通过积累, 发现试验的计划编制工作是试验成功的最重要环节, 通过建立完善的动态进度计划机制, 提高了试验计划的灵活性和可操作性。建议编制相关的计算机编程软件, 使得试验步骤详细化, 建立良好的动态进度计划, 需要对试验数据和相关工作变化及时详细地进行分析, 以便于适时调整更新试验进度, 确保试验的顺利进行。

参考文献

[1]包晓春, 廖培林.计划编制与进度控制方法论-暨P3软件参考手册[M].上海:上海普华应用软件有限公司出版, 2009.

[2]马汉武, 马自强.工业工程与项目管理[M].北京:化学工业出版社, 2006.

工程投资计划的编制与分析 篇9

1 工程项目投资计划的综合分析

1.1 工程投资计划的概述

在未来的一段时间内, 工程建设企业将现有可支配收入转换为具体实际资产或拥有控制权的整体投资计划被称之为投资计划。投资计划是通过股东会及股东大会授权的董事会商议决定, 并指导公司经营方向, 对引导公司逐步发展具有重要意义。而公司、企业或项目单位及个人为吸引投资或达到阶段发展目标所拟定的计划称为工程投资计划。通过对项目深入调查研究, 全面了解项目及项目相关资料、合理分析项目整体, 为展示项目详细概括及未来发展潜力, 按照计划书形式将项目整体投资进行细化并形成书面材料成为工程投资计划书, 以整体指导项目并深入分析讨论, 对项目具有界定性影响。

1.2 实施投资估算的重要性

工程项目在项目准备阶段, 通过对项目全面了解, 进行分析论证项目整体投资的合理性及可行性称为投资估算。投资估算能够有效的指导投资活动, 并为其提供重要依据, 工程初期能够通过设计及项目计划, 整体控制项目成本, 并得到全面贯彻执行, 将工程建设项目各项费用、消耗及相关费用全面反映出来, 因而投资估算对投资决策具有重要作用。合理有效的投资计划能够持续进行, 指导投资活动有序开展。同时, 设计概算能够评价项目是否具有投资价值, 设计是否合理, 并准确地指导项目资金合理有效分配, 对项目整体资金管理具有重要意义, 为防止不合理投资造成企业亏损, 合理编制设计概算, 准确反映项目整体设计信息, 投资估算成为工程施工单位较为重视的环节。

2 工程投资计划中的概算编制方法

2.1 概算指标法

概算指标编制方法是由于项目初期工程信息较为单一, 设计图纸不够详尽, 而进行的简单工程核算, 通过对概算定额、与项目累死工程概预算资料、单位估价表、安装工程费用指标、技术经济指标及费用标准等初步文件进行计算, 具备可行性。其主要依据项目图纸计算详细工程作业量, 适用于资料较少, 信息不足的项目进行, 选择较为家当合适的可算指标进行计算。

2.2 概算定额法

概算定额法是按照步骤进行概算编制, 也称为扩大单价 (结构) 法, 整体编制是按照计算流程进行。首先计算建筑工程整体工程的工程量, 并依照既定方法进行套算。随后计算项目施工整体费用, 针对项目人工费、材料费、机械费等通过量进行全面深入分析, 并计算出整体工程量中所产生的间接费用、税金及利润, 以便最后汇总项目总造价, 方便建设单位参考并作为项目投资依据。

2.3 类似的工程预算法

通过类似的工程预算法方法, 编制设计概算, 一般较少使用, 作为概算定额及概算指标方法的补充, 在项目与其他两种方法相违背时, 采用类似的工程预算方法。项目进行比较的同时, 也应本着从实际出发的原则, 考虑参考项目施工年限, 确保数据准确性。

3 编制工程投资计划的具体内容

3.1 设计概算编制

初步设计概算编制.初步设计概算编制为防止施工中出现材料或其他浪费, 应从建筑图纸资料开始, 同时参考市场材料价格及费用标准进行核算, 同时也应避免设计缺陷及问题产生, 严格保证项目顺利进行。工程项目材料是项目设计中的重要环节, 进行初步概算贬值是, 要以合同为标准, 严格国家法规及项目施工图纸要求进行, 避免与国家政策相矛盾, 不仅造成项目成本增加, 同时也严重影响项目的顺利开展, 造成社会资源浪费。项目编制概算不仅是为了降低项目成本, 减少整体施工概算数额, 而是为确切计算项目造价, 准确反映项目正常投资情况, 便于项目成本控制, 尽可能提升项目利润, 但需要在保证项目质量及整体标准符合国家要求。

3.2 工程预备资金的计算

项目施工阶段, 为保障施工企业利益, 防止意外风险导致整体工程建设成本增加而进行的计算费用, 根据费用发生的情况不同, 分为基本预备费及差价预备费。难以估计的工程费用增加成为基本预备费, 按照我国法律规定, 预备费占工程项目费用总额5%, 总体由建设单位根据项目实际情况进行合理使用;收到某种因素影响, 导致价差, 通过价差预备费进行支付, 弥补项目不稳定因素, 项目竣工验收过程中, 开挖及修复等产生的费用也包含其中。通过项目预备费用的计算, 能够有效的降低施工企业风险, 保障其利益不受损失, 推动项目发展。

3.3 工程设备采购的概算编制

工程设备概算编制主要分为建设设备初始价值及设备运输过程中产生的运杂费用, 通过对设备及实际情况进行分析, 考虑各项设备在项目整体设备概算中所占比重进行, 保证项目概算合理性及科学性, 运杂费是根据不同情况随时变动的, 需要按照国家及地方规定进行计算。同时, 工程项目具有特殊性, 本着具体问题具体分析的态度进行, 不能一概而论, 从根本上保证项目工程概算符合项目实际。

3.4 建筑工程概算编制

为更好完善建设项目概算编制, 我国现阶段采取多种概算编制方法或单一或结合进行。编制方法主要有概算指标法、扩大单价法、类似工程预算法, 以上三种方法在我国工程建设行业得到了认可与应用, 并适用于不同类型的工程建设项目。通过单一概算编制或相结合进行, 有效的完善了我国建筑工程概算编制, 具有较好的实用性。

3.5 其他基建资金的核算

工程概算需要对项目全面考虑, 项目工程总费用及基本建设费用都应在整体概算范围内, 设计概算编制人员应具有全局性, 掌握项目总体方向, 把握项目总体工程量, 针对其他基本建设费用, 进行详尽计算, 以此完善项目工程概算。其他建设费用概算的内容主要包括工程项目土地费及补偿费、项目整体管理费用、项目设计费、材料等实验费用、工程准备费及调试费、工程使用设备费用、家具购置费, 如项目引进相近技术等相关费用支出。工程概算是施工单位工程价款参考依据, 应结合当地收费标准及文件, 尽量做到详尽, 通过全面的工程概算相近地反映项目基本建设费用实际情况, 保证施工企业的基本利益。

4 结语

综上所述, 随着我国工程建设行业的市场竞争越发激烈, 现代企业若要从中求得生存、发展, 就必须进一步提高其项目投资的使用效率。在具体的项目实施中, 以专业、合理的方法编制、设计各项概算内容, 由此才能更加全面、准确的反映出项目实施过程中各阶段的所需费用, 使有限的资金得到科学、合理的配置。

摘要：近些年, 随着我国经济的飞速发展、科技水平的快速提升, 国内工程建设项目的数量、规模不断加大, 各建设企业为有效提高其自身的市场竞争力、项目的经济效益, 在进一步加强施工质量管理的同时, 更注重了对项目经济活动的调整、管控。对此, 作为制定工程造价、概预算以及实施成本管理的主要依据, 投资计划的编制水平、方法有着重要作用。就工程投资计划的编制与分析作简要的探讨。

关键词：工程项目,投资计划,编制,方法

参考文献

[1]徐建辉, 王从乐, 闫兴福.投资计划管理方略[J].中国石油企业, 2006, (10) .

[2]王永华.发电企业项目投资计划科学编制探讨[J].现代商贸工业, 2010, (17) .

[3]徐晓琴, 王小娥.浅议水电工程建设投资计划管理[J].四川水力发电, 2009, (01) .

[4]陈亚玲.企业投资项目决策及方法研究[J].重庆工学院学报 (社会科学版) , 2008, (11) .

[5]胡宏刚.未雨绸缪、动静结合扎实做好投资计划管理工作——河南国网宝泉抽水蓄能电站投资计划管理实践[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2011, (01) .

编制计划 篇10

一、系统工程理论简要介绍

系统工程研究问题一般采用先决定整体框架, 后进入详细设计的程序。先进行系统的逻辑思维过程总体设计, 然后进行各子系统或具体问题的研究。系统工程方法是以系统整体功能最佳为目标, 通过对系统的综合、系统分析构造系统模型来调整改善系统的结构, 使之达到整体最优化。系统工程研究是以系统思想为指导, 采取的理论和方法是综合集成各学科、各领域的理论和方法。系统工程研究强调多学科协作, 根据研究问题涉及到的学科和专业范围, 组成一个知识结构合理的专家体系。各类系统问题均可以采用系统工程的方法来研究, 系统工程方法具有广泛的适用性。强调多方案设计与评价。采用系统工程理论编制项目计划可以更好的从宏观上把握整个项目的范围和边界, 从而为我们全面分析项目的要素构成打下良好基础。

二、常导高速磁浮系统的组成及功能介绍

磁浮工程是一个复杂的系统工程。高速磁浮列车系统主要由线路、车辆、牵引供电和运行控制四个部分组成。各部分主要功能如下:

(一) 线路

线路引导列车前进方向, 规定列车的行驶路径, 同时承受列车荷载并将其传至地基。线路上部结构为用于固定长定子的精密焊接的钢结构或钢筋混凝土结构的支承梁, 下部结构为钢筋混凝土墩柱及基础。支承梁本身在力学性质上与传统的土木工程简支梁或连续梁桥的梁部结构相同。但由于梁上要安装磁浮系统的定子线圈和定子铁芯, 并且与悬浮的列车间的空间很小, 因此施工精度要求较高。

由于磁浮列车与线路的耦合关系, 磁浮轨道线路必须有一定的高度, 并宜采用梁式结构。就线路本身来说, 既可以高架, 也可以根据地形直接将梁固定在基础上 (低置线路) 。在桥梁和隧道地段, 是在完成桥隧基本结构的基础上, 用低置的方式将支承梁固定在初级支承结构上。

线路的另一个重要组成部分是道岔。由于支承梁刚度较大, 道岔的设计和施工较为复杂。磁浮线路的道岔是一个多跨连续钢梁, 道岔长度与道岔侧向允许通过速度有关。

(二) 车辆

车辆是高速磁浮列车系统的最重要的组成部分, 主要包括悬浮导向系统及车厢, 并可进一步分为悬浮架、二次悬挂、车厢以及磁铁模块、车载蓄电池、应急制动等系统。

悬浮架的作用是装载电磁铁, 并保证列车具有顺利通过曲线和坡道的能力。

二次悬挂系统的作用是将车厢荷载传低给悬浮架, 同时通过减振装置使车辆、线路间的振动传到车厢前得到衰减。二次悬挂系统使悬浮架和车厢间的相对横向和竖向位移成为可能, 使列车能够在曲线和坡道上行驶。

(三) 牵引供电

牵引供电系统包括变电站、沿线供电电缆、开关站、轨道上敷设的定子线圈等。高压交流电经过变电站降压、整流并再逆变成交流电, 再通过沿线供电电缆到达开关站, 再通过定子电缆传给磁浮列车供电。

(四) 运行控制

运行控制系统由控制中心、通讯系统、分区控制系统、车载控制系统组成。运行控制系统用于保证列车高速、安全的自动运行, 并能根据运行中车辆、线路状况调整运行计划和模式, 迅速处理运行中的各种突发事件。

三、常导高速磁浮总进度计划实践

(一) 用倒推法列出常导高速磁浮工程的主要节点

(二) 现有条件分析

根据现有的人、料、机、工艺、环境、资金等方面的因素, 编制进度计划前要进行详细的项目结构分析, 系统地剖析整个项目结构构成, 包括实施过程和细节, 系统规则地分解项目:项目目标范围;工期的要求;项目特点;项目的内外部条件;项目结构分解单元;项目对各项工作的时间估计;项目的资源供应状况等。进度计划编制要与费用、质量、安全等目标相协调, 充分考虑客观条件和风险预计, 确保项目目标的实现。进度计划编制主要工具是网络计划图和横道图, 通过绘制网络计划图, 确定关键路线和关键工作。拿线路系统来说, 要考虑现有不同线路地段的条件, 有的地方高架、有的地方低置、有的地方要掘隧道等。不同的线路条件会导致不同的工期, 影响关键路线。

(三) 借助软件编制项目进度图

在前两步工作的基础上, 可借助计划软件编制进度图 (见下图) 。

四、项目进度实施

计划要起到应有的效应, 就必须采取措施, 使之得以顺利实施, 实施主要有组织措施、技术措施、经济措施、管理措施。监测计划的执行情况, 分析与控制计划执行情况等。经济措施包括实现项目进度计划的资金保证措施, 资源供应及时的措施, 实施激励机制。技术措施包括采取加快项目进度的技术方法。要协调参与项目的各有关单位、部门和人员之间的利益关系, 使之有利于项目进展。我们在磁浮项目实施过程中碰到了许多与原先设想不一致的地方, 如拆迁、管线、绿化、交通组织等均发生了不少变化, 这只能通过以下途径来改进。

(一) 进度动态监测

项目实施过程中要对进展状态进行观测, 掌握进展动态, 对项目进展状态每隔一定时间对项目进度计划执行情况进行一次较为全面的观测、检查;检查各工作之间逻辑关系的变化, 检查各工作的进度和关键线路的变化情况, 以便更好地发掘潜力, 调整或优化资源。

(二) 进度分析比较和更新

进度控制的核心就是将项目的实际进度与计划进度进行不断分析比较, 不断进行进度计划的更新。通过分析比较, 分析进度偏差的影响, 找出原因, 以保证工期不变、保证质量安全和所耗费用最少为目标, 制定对策, 指定专人负责落实, 并对项目进度计划进行适当调整更新。调整更新主要是关键工作的调整、非关键工作的调整、改变某些工作的逻辑关系、重新编制计划、资源调整等。

五、结语

课堂参与问卷编制 篇11

【关键词】课堂参与 问卷编制

一、引言

随着现代教学不断的发展和探索，从事教学的工作者发现了学生的参与存在的问题并且有大量的实证研究开始专注于分析学生的参与。刘秋云（2012）研究发现97.5%的大学受试者无论专业和性别都经历过隐性逃课的行为。这些问题证实了教育工作者实际上是对学生课堂参与的认知不足的问题并且对学生不愿参与的深层原因知之甚少。本文通过自制大学生课堂参与问卷并科学地研究了学生课堂参与维度的构成。

二、文献综述

曾琦（2001）通过混合研究方法发现小学生的课堂参与特点和结构并将课堂参与划分为主动参与、非参与、负向参与、自控下的被动参与和他控下的被动参与五类。Handelsman 等（2005）编制了学生课堂参与问卷并对课堂参与进行了划分为技能参与、情感参与、互动参与以及表现参与。孔企平（2003）在数学课堂与学生课堂参与结合的研究中提出了课堂参与应该分为行为参与、认知参与以及情感参与。

刘亚玲（2014）通过视频案例以中外课堂教学为研究对象从课堂教学中观察学生的行为参与情况发现学生行为参与观察指标可细分为参与人数、参与时参与形式和参与方式。王远芳（2011）采取了定量和定性结合范式调查了广西大学、广西师范大学以及桂林理工大学三所高校的261名学生发现英语专业学生在综合英语课堂上的课堂活动参与频率不高，在综合英语课堂的四个互动模式中小组活动型课堂参与模式平均值最高。孙园园（2015）的研究结果表明初一学生的性别与语文成绩对课堂参与有显著影响，女生比男生的课堂参与度更高，语文成绩好的学生比成绩中下的学生课堂参与度更高。王常智（2013）从工读学校的学生参与度作为切入点发觉老师上课播放视频的频率越高，学生的课堂学习的积极性越高，教师在课堂上使用的教学用具越多学生参与动手的机会就越多学生参与学习的积极性也越高，教师授课时语言的激励对学生课堂参与影响力很大。

三、研究设计

1.研究问题。本研究拟回答非英语专业大学生的课堂参与维度构成如何？

2.研究对象、工具及方法。本研究选取某外国语大学216名非英语专业学生进行了问卷调查，为了保证研究对象的广泛性研究对象的专业以及年级分布均不相同回收有效问卷199份。

本研究采取了定量的研究方法，定量研究工具是采取自制量表大学生课堂参与问卷。本研究是基于Handelsman、孔企平的课堂参与问卷，以及参与基础学习和教学方法作为理论框架，编制出了高信效度的大学生课堂参与问卷。问卷的题项是以5级量表的形式呈现。在对预测问卷进行了因子分析之后并删除部分题项之后，形成了20个选项的正式问卷，并再一次进行探索性因子分析以及信度检验，运用SPSS17.0软件进行内部一致性检验，结果表明大学生课堂参与问卷的信度（Cronbach alpha）为0.730， 高出了可接受的信度系数0.70。

四、结果及讨论

本研究主要采取主轴旋转因子提取法，进行了探索性因子分析，并根据其特点对析出因子逐一进行命名。在大学生课堂参与问卷中，对预测中的24题进行了球形Bartlett 检验，p<0.01， KMO=0.808，表示时候进行因子分析。采用主要成分分析法对问卷进行初步分析发现特征值大于1 的因子有4个，可累计的方差为80.186%。在删除因子负荷量过低的题项以及被两个因子同时析出题项后，研究者对剩余的20题项再次进行了探索性因子分析，发现特征值大于1的有4个因子，可累计的解释的方差为82.034%。方差极大旋转后各因子的负荷量在0.747-0.930之间。探索性因子分析结果显示课堂参与由四个维度构成，四个因子因为分别体现了四个维度类型的特点因此命名为行为参与、认知参与、情感参与以及互动参与。

五、結论及建议

通过以上的信效度检验的数据分析结果显示课堂参与可以划分为四个维度：行为参与、认知参与、情感参与以及互动参与。本研究的最大贡献在于提出与以往的课堂参与维度完全不同的崭新框架，从新的视角出发打破并完善了课堂参与的传统维度划分。通过笔者的资料收集、分析以及数据的结果证实了课堂参与概念维度重新划分的科学依据和参考价值，可为以后课堂参与的实证研究作为理论框架，有着较高的信效度的问卷也为进一步探究大学生中何种课堂参与度低并探究其原因作出铺垫。

参考文献：

[1]Handelsman，M.M.，Briggs，W.L.，Sullivan，N.，& Towler，A.（2005）.A measure of college student course engagement.Journal of Educational Research，98，184-191.

[2]刘秋云.某地方院校大学生隐形逃课的现状调查[J].柯南科技学院学报，2012，（2）.

基于BIM的工程进度计划编制 篇12

为了解决这一问题, 在2002年Autodesk公司首先提出将所有建设工程信息放在一个平台上, 这样, 建设项目中的所有相关人员都可以从这个平台中获取信息, 保证协同工作, 增强工作效率。这个平台就是BIM, 自2002年后, Autodesk公司一直致力于在全球范围内推广BIM。在其发布的《Autodesk BIM白皮书》对BIM进行了如下定义:BIM是一种用于设计、施工、管理的方法, 运用这种方法可以及时并持久地获得高质量、可靠性好、集成度高、协作充分的项目信息 (Building information modeling is an approach to building design, construction, and management.It supports the continuous and immediate availability of project design scope, schedule, and cost information that is high quality, reliable, integrated, and fully coordinated.) 。

本文结合大型机场项目进度计划的编制, 对BIM应用于进度计划编制的贡献上进行了分析, 提出了基于BIM的进度计划编制过程, 构建了基于BIM的进度计划编制模型。

一、建筑信息模型及应用现状分析

BIM是“建筑信息模型” (Building Information Modeling) 的简称, 这项被众多国内外设计师称之为“革命性”的技术, 最早是由美国乔治亚技术学院 (Georgia Tech College) 建筑与计算机专业的查克·伊斯曼 (Chuck Eastman) 博士于30年前提出的一个概念:“建筑信息模型综合了所有的几何模型信息、功能要求和构件性能, 将一个建筑项目整个生命周期内的所有信息整合到一个单独的建筑模型中, 而且还包括施工进度、建造过程、维护管理等的过程信息。”

自2002年BIM被提出以来, BIM的涉及面已十分广。目前来说主要被应用于设计阶段。除此之外还被人们应用到建筑业的多个方面, 包括:建筑结构设计、文档管理、成本估算、施工管理、项目管理、可视化等 (如图1所示) 。

从众多相关资料的研究中可以发现, 建筑信息模型一般具有以下几个方面的特点:第一, BIM是对建筑构件数据化或智能数字化的表述;第二, BIM是一种协作过程, 它包含自动化的处理能力, 和维护信息的关联性和一致性;第三, BIM可用于信息交换, 可为建筑全生命周期提供可重复、可验证、可维持的明晰的信息环境;第四, 可以产生完整的非图形数据的报告, 可以持续、即时地提供可靠、高质的项目设计规模、进度和成本信息。同时, BIM能够在综合数字环境中保持信息不断更新并可提供访问, 使建筑师、工程师、施工人员以及业主可以清楚全面地了解项目。这些信息在建筑设计、施工和管理的过程中能促使加快决策进度、提高决策质量, 从而使项目质量提高, 收益增加。

在BIM中涉及了多个专业的多个数据, 为此, 建立了开放的建筑产品数据表达与交换的国际标准IFC (工业基础类别, Industry Foundation Class) 。最新的IFC标准包含了以下9个方面的建筑实务:建筑、结构分析、结构构件、电气、管道与消防、暖通空调、建筑控制、施工管理、物业管理。将来, IFC还会扩充到施工图审批、GIS等的领域。

二、应用BIM编制施工进度计划的可行性

BIM从3D模型发展出4D (3D+时间或进度) 建造模拟功能[3], 让项目相关人员都能够更加轻松地预见到施工建设的进度计划。Innovaya是最早推出BIM施工进度软件的公司之一, 支持Autodesk公司的Primavera及Microsoft Project施工进度软件[4]。Visua Simulation这个新型的进度计划和施工分析工具可将MS Project或者Primavera的施工计划与3D BIM模型关联起来。那么, 项目进度计划便通过3D构件在进度计划安排下的施工过程表现出来—这便是4D (3D+时间) 施工模拟的含义 (如图2所示) 。由此方式产生的相关任务可以自动地关联到BIM软件上, 调整施工进度图后, 进度安排也会自动变化, 并在4D施工模拟时体现。该模型在项目建设的前期可以形成可视化的进度信息、可视化的施工组织方案、以及可视化的施工过程模拟, 在建设过程中可将工程变更结果及风险事件结果进行模拟。类似软件还有Navisworks公司的Timeliner。

对比建设行业编制施工进度计划的横道图、网络图, 4D模型的优点显而易见。传统的施工进度计划的编制和应用多适用于技术人员和管理层人员, 不能被参与工程的各级各类人员广泛理解和接受, 而4D模型将施工中每一个工作以可视化形象的建筑构件虚拟建造过程来显示, 使建筑工程的信息交流层次提高了。

在工程施工中, 利用4D模型可以使全体参建人员很快理解进度计划的重要节点;同时进度计划通过实体模型的对应表示, 可有利于发现施工差距, 及时采取措施, 进行纠偏调整;即使我们遇到设计变更、施工图更改, 也可以很快速的联动修改进度计划。另外, 在项目评标过程中, 4D模型可以使专家从模型中很快地了解投标单位对工程施工组织的编排情况、主要的施工方法、总体计划等, 从而对投标单位的施工经验和实力做出初步评估。

需要指出的是, 4D软件所承担的分析推理工作其实离不开使用者的介入, 这就要求使用者具有一定程度的操作经验和足够的专业知识, 因此在设计阶段就应介入施工人员, 才能更好的依靠4D模型来调整方案, 进行进度编排, 使设计更具备可施工性。

4D模型在施工过程中可以应用到进度管理和施工现场管理的多个方面, 主要表现为进度管理的可视化功能、监控功能、记录功能、进度状态报告功能和计划的调整预测功能, 以及施工现场管理策划可视化功能、辅助施工总平面管理功能、辅助环境保护功能、辅助防火保安功能。同时还可以应用到物资采购管理方面, 表现为辅助编制物资采购计划功能、物资现场管理功能及物资仓储可视化管理功能。

通过4D模型的应用, 可以在项目建设整个建设过程中实现工程信息的高度共享, 提高信息的利用价值, 提高施工技术水平。在这个过程中可视化减少了进度计划编制人员翻阅图纸的工作量, 缩短了施工前期的技术准备时间, 提高了编制效率和准确性。还可帮助施工人员更深层次的理解设计意图和施工方案要求, 减少因信息传达错误而给施工带来不必要的问题, 提高施工进度和质量, 保证项目决策尽快执行。

三、BIM在某机场进度计划编制过程中的应用构想

1. 项目概况

某机场工程是一个以机场建设指挥部为主要投资单位, 同时有其他多家投资单位同时并存的大型复杂项目群, 它所包含的实施项目多并且范围广。其中建设指挥部投资的工程项目包括:地基处理与土石方工程、航站区工程、飞行区工程、货运区工程和综合配套工程;非建设指挥部投资的工程项目包括:航管工程、航空公司基地工程、供油工程、场外综合配套工程 (场外道路及轨道交通工程、场外供电工程、场外供水工程、场外排水工程、场外燃气工程、场外消防工程、场外通信工程、场外环卫工程、场外邮政设施) 和其他项目。

该工程中的航站区工程、飞行区工程、综合配套工程和驻场单位工程相互之间有大量的工作界面, 需紧密配合协调解决之外, 还有许多驻场单位生产生活设施和场外配套工程需要机场建设指挥部协调配合。因此该机场总进度计划覆盖所有与此机场工程有关的项目, 包括建设指挥部投资的工程项目和非建设指挥部投资的工程项目。目前采取的进度计划编制方法如图3所示。

该机场建设项目总进度计划先由总进度计划编制小组编制, 并采取由总进度计划编制小组通过定期的专题调研会议沟通不同部门的进度实施近况, 并指导各部门在统一的总进度计划控制下逐层编制分层进度计划。通过总进度计划逐一细化、分层计划, 直至月或旬、周进度计划, 及时地采用循环模式预测可能产生的偏差并做出提前预警、提出产生偏差后的纠偏措施, 使实际的工程进度不影响关键性节点控制, 按计划完成工程任务。

项目总进度计划编制小组是直属于机场指挥部领导的独立课题组, 在施工过程中不跟随施工队伍进行现场追踪, 对施工的进程情况只能从各阶段的专题研讨会中获得。进度课题组的成员在编制进度计划的前期对项目相关资料进行研究, 如项目可研报告、设计文件、施工图纸、不同专业施工措施要求等, 然后借助相关软件对进度计划进行编制, 尽量从实质上把握各单位的实施情况, 编制可行性的进度计划。同时, 施工人员在施工之前也要对项目的相关资料进行重新整理, 输入到进度计划编制软件当中。在这个过程中, 进度计划编制人员和施工人员都要对设计资料进行整理, 出现了重复性工作;另外, 进度计划编制人员还需阶段性的组织相关部门对目前的实施情况做汇报总结, 根据汇报结果重新组织面向指挥部的汇报文件, 这样使信息的收集整理工作任务量加大。

2. BIM的实现方案

要将BIM应用到该机场项目中应采取以下步骤:首先, 建立一个BIM信息平台, 使机场项目相关人员可在同一时间看到相关资料;第二, 结合时间进度, 借助BIM软件编制机场的进度计划;第三, 机场项目实施过程中, 实施跟踪检查;第四, 根据实际资料鉴别偏差, 实施过程诊断 (如图4所示) 。

(1) 建立一个BIM信息平台。为保证项目信息在实施阶段能够在各参建主体之间顺畅地传递, 并为各管理职能部门所调用, 需要建立机场项目集成控制系统, 利用计算机网络以机场项目为管理基本对象, 构建协同管控的业务处理平台, 实现跨部门、跨企业、跨地域的协同管理, 达到信息资源共享。 (1) 机场指挥部不管在指挥部投资的项目上还是非指挥部投资的项目上都需要信息的及时交换、传递和共享。包括领导决策层和业务执行层 (各职能部门) 以及各现场项目部之间都需要流畅的信息传递途径与方式, 使执行层内部实现信息共享, 保证有工作面交接的相关部门得到协作信息, 发挥协同效应。 (2) BIM还能提高机场所有建设文档质量, 改善施工规划, 实现施工模拟, 从而节省施工中在过程与管理环节上投入的时间与资金。最终结果就是, 能将业主更多的施工资金投入到建造, 而不是行政和管理中。

(2) 借助4D模型编制机场进度计划。①利用常规软件形成机场项目的3D建筑模型。②利用编制项目进度计划的相关软件产生机场施工进度, 应首先用WBS的分解模式将项目目标进行分解, 判断并输入工期的估值, 创建时间列表并按大纲的形式将其组织起来, 给各个任务配置资源, 决定这些任务之间的关系并指定日期, 然后检查项目甘特图是否符合要求。③将3D模型的构件与进度表联系, 形成4D模型以直观展示施工进程。

目前应用4D模型实践大型建筑工程的不多, 主要是一些工程数量巨大的项目, 比较典型的例子是美国盖里事务所最新完成的迪斯尼音乐厅建筑群。

(3) 收集机场项目施工信息资料, 实施跟踪检查。对项目实施情况进行跟踪检查的过程主要是收集项目进展信息资料的过程。项目施工各有关控制部门和控制人员, 应当视控制内容和控制目的的需要, 利用各种手段实施跟踪检查。不同部门的实施情况等相关内容应及时发布在BIM信息模型上, 保证其他工程人员查阅。

(4) 鉴别机场项目施工偏差、实施过程诊断。这个阶段由机场指挥部进行, 在对相关信息的反馈中鉴别进度偏差, 发现和揭示项目施工中的问题, 执行相关控制职能。

四、结语

本文通过运用管理集成的思想, 研究工程项目进度控制的原理, 并结合工程实践及国内外相关研究文献, 对工程项目进度控制集成模型的研究现状进行了分析, 认为借助具有多维化、可视化基本特征的BIM工具, 构建基于BIM的进度计划编制方法是可行的。

参考文献

[1]周迎丁烈云:地铁工程建设集成控制系统研究[J].施工技术, 2009 (10) .116-118

[2]中国建筑标准设计研究院.论建筑行业信息化及其相关标准发展[R]

[3]陈建国周兴:基于BIM的建设工程多维集成管理的实现基础[J].科技进步与对策, 2008 (10) .150-153

[4]丁杰:建设工程项目4D模型实现方法的研究[J].项目管理技术.2008, 11.21-25

[5]刘爽:建筑信息模型 (BIM) 技术的应用[J].数字学报, 2008.2, 100-101

[6]Rob Howard, Bo-Christer Bjork.Building information modeling-Experts’views on standardisation and industry deployment[J].Advanced Engineering Informatics22 (2008) 271-280

[7]Bilal Succar.Building information modeling framework:A research and delivery foundation for industry stakeholders[J].Automation in Construction18 (2009) 357-375

[8]C.Eastman, P.Teicholz, R.Sacks, and K.Liston.BIM Handbook:A Guide to Building Information Modeling for Owners, Managers, Designers, Engineers and Contractors[M], NY:John Wiley and Sons, 2008.

[9]陈建国唐可为:工程多维集成管理研究现状分析及其技术实现[J].同济大学学报自然科学版, 2007, 35 (9) :1289-1294