会计一般性原则

会计一般性原则（共6篇）

会计一般性原则 篇1

在我国社会经济的发展中, 山区地区的经济发展相对缓慢, 这主要是因为当地的交通基础设施建设难度较大, 交通不够发达, 阻碍了当地经济的发展。为此我国非常注重山区交通道路的建设, 并给予了大量的资金、人力和技术支持。在长期的山区公路建设工程项目实施过程中, 设计人员逐渐总结出了一些关于山区公路桥涵设计的经验, 这为提高山区公路设计施工水平提供了极大的帮助。以下本文就山区公路涵洞设计的一般性原则入手分析, 来详细谈谈与其相关的设计方法和措施。

1 山区公路桥涵设计需要遵循的基本原则

1.1 保证山区公路桥涵的安全

公路作为一种重要的交通运输基础设施, 其所具备的性能中最关键的一点就是要保证公路运输的安全。因此安全性原则是一项山区公路桥涵设计中的基本原则。只有在设计中就将安全放在第一位, 才能设计出可行可靠、安全合理的公路桥涵施工方案。由于山区公路所处的地形地势较为复杂, 且路基所在的水文地质条件也相对较差, 因此在山区公路建设中往往隐藏着较多的安全隐患, 而设计人员正是要充分考虑到这些安全隐患, 并在设计中积极规避风险, 或对安全隐患进行防治设计。一般来讲, 在设计中需要根据当地实际情况进行公路设计, 设计时还要严格遵守国家与行业的相关规定, 要以保证公路桥梁的安全性和稳定性为目的进行设计。比如为山区公路桥涵设计一定的防撞栏杆, 要求防撞栏杆要能够充分起到保护作用, 要具备较高的强度与高度。再比如山区公路多为盘山公路, 弯道较多, 一定要设置好指示标志设计, 为行车提供必要的公路信息。当然, 山区公路还需要面对一些泥石流、山体滑坡等自然灾害, 为了保证其安全, 同样需要做好相应的安全防护设计。

1.2 确保山区公路桥涵设计的可行性

桥梁的位置与路线密切相关, 路线在何处跨越沟谷, 除取决于水流顺直、断面单一等河沟条件外, 还由公路的线形需要、土石方量的大小、路基稳定性等因素决定, 所以路线的设置主导了桥梁位置、规模大小、墩台的高矮。路线设计时不仅要考虑线形的合理性, 而且要考虑桥涵、隧道设置的合理性, 应全面考虑地形、地物、地质、水文、气象等多方面的综合因素。桥涵设计人员在考虑桥涵设计的基础上, 也应充分了解路线设计的合理性和可行性。

1.3 注重山区公路桥涵设计的经济性

桥梁的设计应遵循因地制宜、就地取材和方便施工的原则。山区进行桥涵建设是件非常困难的事情, 因为山区本身就交通不便, 在工程材料的运输方面非常的困难, 所以, 在建设时要因地制宜, 以方便施工建设为依据, 进行桥涵的建设。桥涵的造价应考虑养护维修的费用。桥位的选择应是地质水文、条件好, 并使桥长较短的位置。山区建设桥涵本身就有很多不利的因素, 所以要充分考虑不利因素的影响, 找到地理位置佳的地方建设。桥位的选择应考虑缩短河道两岸的运距桥位的选择, 以发挥最大的经济效益。

1.4 注重提高山区公路桥涵的审美价值

当采用梁桥方案时, 合理地确定其分孔、跨径, 必须结合自然条件、经济条件和施工难度等因素综合分析。同时对梁型、墩型的设计进行巧妙的构思也可获得美观协调的效果。

山区桥梁往往因墩高而加大跨径, 如果跨径与墩高的比例不协调, 会造成整个桥梁的视觉效果明显降低, 结构也缺乏稳重感和美感。对施工单位而言, 同一座桥宜尽可能采用相同的跨径和结构。以提高桥涵的美观性。当然, 桥梁的分孔跨径、上部构造形式、墩台的构造均应适应地形、地质条件的变化, 综合考虑各种影响因素, 做到因地制宜、因势利导, 即体现出山区公路桥涵的实用性, 又能够突出其审美价值。

2 如何提高山区公路桥涵设计水平

2.1 合理布设桥涵, 选择最佳路线

在山区, 桥涵必须服从于路线的走向, 特别是山区高速公路, 因路线平、纵面指标的运用受制于地形、地质条件, 桥涵的布设必须顺应路线。路线的位置往往决定桥梁规模的大小。同样为沿河的情况, 若采用高线位, 设计高程提高, 洪水的威胁影响减少, 则可多设路基少设桥, 相反, 则必须多建桥, 甚至在沿河段全部采用高架桥。路线穿行于半山腰的公路也同样如此, 且山沟断面上游窄、下游宽, 高线位从上游跨过, 有时仅设涵洞即可;在下游跨过, 则不得不设桥。路线线形指标控制高, 也时常决定桥涵的工程量。

2.2 不断增强设计人员的业务能力

对于山区公路桥涵工程而言, 设计方案的好坏与合理性大小直接影响着整个工程的建设质量和运行安全, 而设计方案的好坏与否又直接受设计人员的影响。因此设计人员在山区公路桥涵设计中占有非常重要的地位。若设计人员本身业务素质较低, 或专业能力较差, 则所设计出的施工方案势必质量较差。为此必须要进一步的提高设计人员的业务素质和专业能力, 完善设计人员的专业知识体系, 使其掌握更加丰富的山区公路桥涵设计知识, 学习其他工程的设计经验, 对自己所负责的工程所在地进行详细勘察和了解, 充分意识到工程所处的复杂环境, 合理并优化设计, 必要时还要对设计的可行性与合理性进行模型对比试验, 以确保设计方案的科学合理, 杜绝因设计问题而引起的工程质量问题, 保证山区公路桥涵工程质量。

2.3 不断优化设计方案

在山区公路桥涵的设计过程中, 设计人员必须要严格遵守相关设计规定和要求, 尤其是要遵守本文上述所论述的几个一般性设计原则, 保证公路桥涵设计的安全性、适用性、经济实用性和美观性。当然, 还需要设计人员充分认识到山区公路桥涵设计所面临的难度较大这一事实, 正确理解设计的一般性原则, 不断学习, 提高自己的设计能力。另外, 在对山区公路桥涵设计进行审核时, 也要以一般性设计原则为依据进行审核, 若设计方案不符合一般性原则, 就必须要修改, 直到符合要求为止。

3 结论

综上所述, 山区桥涵设计存在的问题与平原微丘桥涵不大一样, 有其自身的特点和规律。桥涵的设置与路线设计紧密相连, 并服从于路线的走向, 其设置位置、结构形式、建设规模等主要取决于路线的设计。在山区公路桥涵的设计中, 必须要将安全、经济、适用与美观放在设计理念的首要地位, 并以此为设计基本原则, 不断优化设计方案。

参考文献

[1]赵芳.山区公路桥涵设计的一般性原则[J].交通世界 (运输.车辆) , 2012 (9) .

[2]黄彩夫.山区公路桥涵设计应注意的问题[J].科技促进发展 (应用版) , 2010 (8) .

[3]贾洪璐.山区公路桥涵设计的一般性原则探讨[J].科技资讯, 2013 (22) .

会计一般性原则 篇2

关键词：山区公路；桥涵设计；原则

我国近年来的经济得到了飞速的发展，交通事业的发展也随之兴盛了起来，但是在公路建设的过程中往往遇到一些山区公路的修建，山区的地势条件复杂，在修建的过程中就必然会遇到桥涵的设计，桥涵设计对于整个山区公路的修建起着跟关键的作用，因此在进行设计的时候，一定要综合各方面的因素进行考虑，比如要考虑地基状况、用料情况、安全因素以及工程造价等各方面的原因，还要考虑一些不可预知的自然状况对桥涵安全的影响。

一、山区公路桥涵设计的一般性原则

山区的地形复杂、修建难度较大，因此在进行设计的时候一定要遵循一般性的原则进行设计，从而保障山区桥涵的设计能够达到使用的要求。

1.安全性原则

进行公路的桥涵设计，首先要考虑的就是其的安全性。只有在设计的时候将安全性原则放在首位，才能够保证最终设计出来的公路安全合理、方便通行。山区的地形较为复杂，山路所处的土壤、水源环境也不好，因此在进行设计的时候一定要将这些客观因素考虑进去，从而有效避免这些客观因素对公路设计带来的影响。在进行设计的时候，要严格按照国家对有关公路修建的标准来进行修建，在修建的时候要根据具体的地势情况进行灵活地转变。在修建山区公路的时候，一般是以盘山公路为主，因此危险系数就比较大，因此就在设计的时候，要在拐弯的地方设计上安全标识，并且要修建上具有较高强度的防护栏，从而使得在出现意外状况的时候，能够起到保护作用。对于一些容易发生泥石流、山体滑坡的地区也要做好相应的安全设计。处于地震区的桥涵也要设计相应的防震措施，避免轻微的地震就会造成桥涵结构的破坏。

2.可行性原则

在进行公路桥涵设计的时候，还需要考虑可行性。首先，不能因为要节省经费就偷工减料，这样公路在后期通车的时候，就不能够满足交通流量，从而造成交通拥堵的现象，这样的一种状况不仅不会产生较高的经济价值，还会降低公路的寿命，从而影响公路的正常运行。其次，在设计的时候，还需要考虑桥涵结构的负荷能力，避免因为设计的不合理从而导致后期桥涵的变形。再次，桥跨结构的设计要保证泄洪通航和行人的正常通行，从而使得在遇到意外状况的时候，能够保证行人的及时疏散。最后，桥涵公路中的通讯线路的设计、天然气管道的布置都要考虑到桥涵设计的过程中，从而保证整个工程的顺利进行。

3.经济性原则

但是山区公路的桥涵设计不能够为了满足高质量的安全性和可行性的要求，就无限制地增加资金的投入，这是一种不经济的设计。因此在设计的时候要遵循因地取材、因地制宜的原则，要考虑公路修建所在地的特征，对桥涵设计进行经济方便的设计，在对桥进行设计的时候，要选在地理位置好、水文条件也比较好的位置，桥长的设计要尽量短，选择河道两岸的运距较短的位置进行桥涵的设计。在对桥涵进行设计的时候，不仅要考虑原材料的费用，还需要将桥涵的后期养护的费用考虑进去。

4.美观性原则

建筑设计要满足的要求不仅仅是安全性和可行性，在一定程度上还需要考虑建筑的美观性，在进行桥涵设计的时候，要注重桥涵和周围环境之间的融合，使得桥涵尽量成为自然环境中的一部分，从而使得桥涵建好以后，不至于有太多的视觉反差，从而影响美观性。尤其是在对旅游景点进行设计的时候，在桥涵的设计上要尽量简单，注重桥涵结构和自然环境之间的和谐。在进行桥梁设计的时候，要进行合理的孔径、跨径的设计，在对梁型和墩型的设计的时候，一定要进行巧妙设计，达到美观的效果。如果梁墩较高的时候，就需要加大跨径，不然就会造成视觉上桥梁的不美观，在设计的时候，同一桥梁尽量使用相应的跨径和结构，从而保持视觉上的美感。

二、山区公路桥涵设计的建议

1.谨遵桥涵设计的原则

山区公路桥涵的设计不同于一般地区的的桥涵设计，要根据具体地形来进行设计。桥梁的规模是由路线的位置所决定的；在遇到河流的时候，要减少洪水的威胁，就需要将桥涵结构的设计高程提高或者采用路基的建造方式，若是要多建桥的话，就需要以高架桥为主。总之，山区公路的桥涵设计受到各方面的因素的限制，因此在设计的时候，就需要综合各方面的因素设计出最佳的方案。

2.培养高素质的设计人才

高素质的建筑设计人才是桥涵设计的关键。设计人员要不断地提高自身的设计水平，设计人员在进行设计的时候，一定要进行实地考察，根据需要对桥涵的具体路段进行设计，从而使得设计出来的桥涵结构具有实用的价值。设计人员要具备对桥涵结构的可行性进行分析的能力，从而尽量避免因为设计的缘故而造成的经济损失。

3.需要不断优化设计方案

设计人员对桥涵结构设计完以后，还要对设计方案进行不断地优化。在具体施工的时候，必然会遇到一些设计中没有预见的问题。但是这并不是说就允许设计师在前期设计的时候出现错误，设计师在进行设计的时候，必须要遵循前面提高的安全性、可行性、经济性以及美观性的原则，要让设计师意识到桥涵设计和别的建筑设计的不同，从而使得设计师能够不断地提高自己的设计水平，要不断地对自己的设计作品进行优化，从而使得最终的方案达到工程的要求。

总而言之，因为山区公路桥涵处于特殊的自然环境之中，因此在进行设计的时候，就要突破平原公路桥涵设计的局限，在设计的时候因地制宜，要与公路路线的设计紧密相连，要严格谨遵山区公路桥涵结构的设计原则来进行设计，从而使得设计工作顺利进行，保证最终山区公路修建工程的完成。

参考文献：

[1]贾洪璐.山区公路桥涵设计的一般性原则探讨.科技资讯，2013（22）.

[2]张欢欢，苏晓锋.山区公路桥涵设计的一般性原则探讨.工程科技.

会计一般性原则 篇3

1 山区公路桥涵设计的一般性原则

1.1 山区公路桥涵设计的实用性和适用性

首先, 在进行山区公路桥涵设计时应当考虑到其未来的发展和使用, 像其未来几年内的交通流量和宽度能够满足其使用等, 而不能为了满足当前的使用而节省其材料, 将其宽度设计的过窄, 导致其在使用几年后就由于不能满足当地的经济发展而废弃。然后是在进行桥涵结构设计时, 需要保证其荷载在使用多年后不会出现裂缝和变形。对于桥涵来说, 其是山区公路的主要组成部分, 因此, 在进行山区公路设计时需要对其荷载进行严格的计算。通过巧妙的设计, 使其荷载能够承受足够的重量, 且不会随着时间的改变而产生形变或者裂缝等情况。然后是桥跨的结构, 在设计需要保证其具有良好的泄洪能力, 防止在出现较大的洪水时造成桥涵被冲毁, 影响山区公路的使用。另外, 在一些特殊的桥涵中, 其在桥涵下面还会通过行人, 因此, 在下雨天时, 桥涵内存有太多的水是无法通过的, 所以, 在进行桥涵的设计时, 需要注意其排水的设计。然后, 对于不同的桥涵, 其车辆流量是非常不同的, 这就要求在进行桥涵通行量设计时需要对当地的实际情况进行详细的调查。最后, 还需要对其管线的铺设进行考虑, 在进行桥涵设计时, 不仅需要对上述内容进行考虑, 另外还需要考虑今后各种通讯线路等的铺设。

1.2 山区公路桥涵设计的安全性

首先, 在对桥涵进行设计时, 需要考虑其结构的强度和稳定性等, 只有这些方面的质量得到了保证, 才能确定桥的结构具有足够的强度。假如这些内容无法得到保证, 在桥涵设计建造完成后, 就会出现相应的安全问题, 对于桥涵的强度来说, 其最主要的影响就是设计人员的桥涵设计, 另一方面需要考虑的则是施工人员在施工过程中是否保证了材料的质量和施工的治疗。另外, 桥涵的使用是一项长期的工作, 因此, 在设计时, 还需要考虑到其使用的年限, 也就是桥涵设计需要能够满足其要求的时间考验。

然后是对于桥涵周围的护栏等安全防护设施, 需要保证其具有足够的高度, 然后, 将人行车道和车辆行驶车道进行合理的划分。对于山区桥涵来说, 其一般都处于较为险恶的环境中, 因此, 其防护工作尤其重要, 对车辆的安全行驶具有非常重要的作用, 因此, 其防护栏杆的质量要求更高。

然后是对于一些交通较为繁忙的桥涵, 在设计时为了保证车辆之间能够安全行驶, 需要在其内设置一些交通标志和照明设施, 且引桥的坡度不应过大。交通标志能够提醒司机桥涵的承受重量, 防止一些载重较大的车辆通过时压垮桥涵, 造成事故, 而照明设施则可以提醒司机桥涵中的一些特殊路段, 防止其由于不注意而发生交通事故。

1.3 山区公路桥涵设计应遵循经济实用性原则

在进行山区桥梁的设计时, 应该尽量选择当地的材料进行建设, 这样能都大大减少建设成本。因为在山区进行桥梁的建设本身就不是一项简单的工程, 其建设材料的运输是其最大的困难, 因此, 在选择建设材料, 因地制宜能够减少建设的成本, 另外, 当地的材料在建设时能够更好的同当地环境进行融合, 从而减少了建筑材料之间的磨合, 增加了其使用寿命。

然后, 桥涵的造价还需要考虑其后期的使用维护费用。对于公路来说, 除了建设时需要花费大量的人力、物力和财力之外, 在建设完成后的维护也是一项巨大的费用。另外, 对于山区公路来说, 由于其所处的环境较为恶劣, 出现各种自然灾害的情况更多, 因此, 其维护费用远高于普通的公路。在进行桥涵的设计时应对其进行充分的考虑, 从而以最小的成本完成建设。最后, 在选择桥涵的位置时尽量选择地质水文条件好的地方, 且桥涵的长度尽量减少。

2 山区公路桥涵设计的建议

2.1 谨遵桥涵设计的原则

山区桥涵设计不同于一般的桥梁设计, 其设计的地形较为复杂, 且规模不能确定。因此, 在进行山区桥涵设计时需要对当地的环境进行充分的调查, 然后, 其位置的选择尽量避开河流等对桥涵危害较大的自然区域。另外, 在设计时尽量以高架桥为主, 这样能够更好的应对山区的洪水危害。总而言之, 在进行山区公路设计时需要对各方面的影响因素进行全面的考虑。

2.2 培养具有高素质的设计人员

对于山区公路设计来说, 高素质的设计人员能够大大减少其建设成本, 增加其使用寿命。因此, 对于设计人员, 需要不断提高自身的设计水平, 且在进行设计时需要对其进行实地考察, 只有对桥涵的设计地点具有详细的了解, 在设计时才能做到心中有数, 使其具有更高的使用价值。另外, 设计人员还需要对山区桥涵设计具有可行性的分析, 尽量避免出现安全事故, 减少桥涵的维护费用, 增加其实用性。

2.3 借鉴其他设计的经验

对于山区公路建设来说, 由于其建设难度较大, 影响因素较多, 导致其在设计时经常出现问题, 而现有的公路设计中往往存在着各种各样的问题。在进行桥涵设计时, 设计人员为了能够更好的保证设计的安全性和稳定性, 在进行桥涵设计时可以借鉴一些曾经的优秀设计经验, 并将其中的经典内容应用在自己的设计中, 从而提高自身的设计水平。另外, 设计单位还需要对设计人员进行定期的培训, 并组织设计人员参观一些经典的桥涵设计, 从而提高自身的设计水平, 更好的为山区公路建设服务。

3 总结

综合上述所说, 在进行山区公路桥涵设计时, 由于其所处位置的特殊性, 导致其设计存在着较多的限制, 为了能够更好的保证设计的质量, 在设计时需要严格遵守其设计原则, 保证山区公路施工的顺利进行。

摘要：近些年以来, 随着我国经济的快速发展, 交通运输行业迎来了一个高速发展的时代。在进行山区公路修建时, 经常出现的一个项目就是建造桥涵, 这种设计是为了适应山区地形的复杂, 保证公路的正常修建而开展的。本文针对山区公路桥涵结构设计的一般性原则进行了简单的探讨, 并提出了一些自己的意见。

关键词：山区公路,桥涵设计,一般性原则

参考文献

[1]贾洪璐.山区公路桥涵设计的一般性原则探讨[J].科技资讯, 2013, 22:62.

[2]张欢欢, 苏晓锋.山区公路桥涵设计的一般性原则探讨[J].黑龙江科技信息, 2014, 15:216.

浅谈文综政治试题设计的一般原则 篇4

1.以知识为载体，全面考查考生的学习状况和水平

试题应以知识为载体，即便是侧重考能力、考思想认识的题目，也不应脱离知识，否则容易坠入故弄玄虚的泥潭。作为试题载体的知识，应是学科的主干基础知识。近些年高考政治试题和“文综”试题基本上都是这样设计的，值得引起注意。以知识为载体，不等于只考知识，而是在考知识的同时，还要考查能力、过程、方法、情感、态度和价值观。对知识的考查一般是显性的，而对其他方面的考查多为隐性的。

例1消费对经济具有拉动作用。近年来，我国国民收入的平均增长为9%左右，人均消费增长率只有6%左右。造成人均消费增长率低于国民收入增长率的原因可能是（C）

①积累增长较快 ②人口数量增加

③居民储蓄增长较快④物价基本稳定

A．①③B．②④C．①②③D．②③④

（2006年北京文综卷第26题）

此题考查的知识点有：国民收入的分配、存款储蓄及其作用、家庭消费等内容。正确解答此题，考生必须把握以下几点：积累与消费的关系；积累与国民收入的关系；人口增长、居民储蓄与人均消费水平之间的关系；物价水平与消费水平的关系；国民收入的年平均增长率与国民收入的人均增长率是两个完全不同的概念。考生只有熟记、理解上述基本知识，才能正确地作答。因此，在教学中要注意培养学生良好的思维习惯，努力提高学生对主干知识的识记和理解能力。

例2我国三峡工程建设涉及大量移民工作。1992年4月全国人大通过了三峡工程议案，并对工程移民工作做出原则规定。此后国务院及地方政府通过了一系列行政性法规。根据相关法律法规，当地有关部门组织了宣传教育和移民动迁，并先后查处了侵蚀移民资金案件100多起，从而保证了三峡工程建设的顺利进行。

依据上述材料说明我国是如何坚持“依法治国”的。

答案：①依法加强立法工作，完善法律法规体系，做到有法可依。②行政机关依法行政，做到有法必依。③司法机关公正司法，严格执法。

（2003年全国文综卷第41题第（4）小题）

此题答案要求的内容在教材中都有叙述，试题联系“三峡移民”进行命题，题在书外，理在书中，既考查学生的识记能力，又考查学生的理解应用能力，很好地体现了知识的载体作用。

2.选用新材料，创设新情境，让考生在考试中有新的收获

以往试题命制，有的过于拘泥于教材的内容，甚至连题目和答案的文字都照搬教材，导致了学生死记硬背教材的不良后果，长期以往，危害很大。设计试题应适当地选择新材料，合理地创设新情境，让学生产生新鲜感和求知欲，通过读题、审题和解题，或多或少地学到一些新东西。这里所说的“新”，有个“度”的要求，就是所引用的材料和所设置的情境，与教材的体系和主干知识要有一定的内容联系，二者是“墙内根”与“墙外花”的关系，新材料、新情境就是伸出墙头的红杏。

例3材料一：建国以来，国家投入大量资金整治江河，兴修水利，仅长江中下游就完成了40亿立方米的土石方，修筑和加固堤岸3500余公里。据粗略统计，仅在去年洪灾期间这些措施就减少经济损失7200亿元。专家估计，水利投资与收益的比约为1∶10。

材料二：去年长江发生的全流域特大洪水，其水量和峰高均与1954年相当，但水位却超过历史最高值。出现这种情况与生态环境状况直接相关。据统计，近30年间，长江流域森林覆盖率减少一半，水土流失面积增加一倍，中下游湖泊面积减少40.5%、湖底普遍淤高1~3米。

材料三：国家重视环保工作，去年洪灾过后，又采取了包括制定《全国生态环境建设规划》在内的一系列措施，要求各地保护森林资源，制止毁林开垦、乱占林地行为，并对加强水利设施建设，“退耕还林”、“退田还湖”等作出安排。

（1）在抗洪和防洪问题上，我国政府行使了哪些国家职能？

（2）（略）

（3）结合上述材料，说明怎样才能做到按客观规律办事。

（1999年全国卷第38题）

在回答第一问我国政府所行使的职能时，一定要根据材料内容，如果离开了材料内容一味地堆砌教材中所讲的国家职能几点内容，显然是不合要求的。同理，在回答第三问时，也必须做到观点和材料的紧密结合，否则观点和材料相分离，形成两张皮，就没有论证力。

3.贴近生活，更紧密地联系实际设计题目

无论是考试，还是学习，其本身并不是目的，学习的目的是为了更好地解决现在以及将来遇到或可能遇到的问题。因此，考试题目（尤其是大型的综合性题目）应联系实际，尽可能地贴近生活。应该让考生感到，他们面对的不仅仅是一行行文字，更是新鲜的生活。

例4

1.读漫画，假如考生真的将高考成功的希望寄托于“大脑灵”，从哲学上看，他主要错在（C）

A．不调查研究，对“大脑灵”缺少了解

B．急于求成，不注重量的积累

C．主次颠倒，不懂得抓住主要矛盾

D．主观主义，理论脱离实际

2.假如漫画中的“有了大脑灵，高考一准行”是一则误导考生的广告，从哲学上看，它主要错在（A）

A．夸大其词，不实事求是

B．急于求成，不注重量的积累

C．强调客观，不重视主观努力

D．主次颠倒，不懂得抓主要矛盾

（2001年广东、河南卷第15—16题）

例5不少农民“跟风种地”，去年市场上什么品种走俏，他今年就种什么品种，结果往往事与愿违。据此回答1至2题。

1.他们之所以没有取得预期的经济效益，其原因就是市场调节具有（D）

A．开放性B．竞争性C．自发性D．滞后性

2.“跟风种地”的失败从哲学上看是因为他们没有（A）

A．从变化发展的实际出发

B．抓住事物的主要矛盾

C．坚持一分为二的原则

D．坚持普遍联系的原则

（2003年江苏卷选择题Ⅰ第19—20题）

例6近几年来，有些中学生以穿名牌、用名牌为时尚。针对这种情况，某校高三（3）班专门召开了“聚焦中学生名牌消费现象”主题班会。

（1）假如你是该班同学，请运用经济学知识，谈谈自己对这一消费现象的看法。

（2）针对该班同学日常生活消费状况，拟订一个研究性学习课题，并简要写出研究目的和研究方法。

答案：（1）消费是生产的目的和动力，名牌产品的消费对生产的发展有促进作用。自主选择权是消费者依法享有的权利，应尊重个人生活消费的自主权。中学生应树立正确的消费观念，生活消费必须与国情及家庭收入相适应，提倡适度消费，不应该盲目追求名牌、互相攀比。

（2）课题：中学生消费面面观，或中学生消费现象透视等。研究目的：树立正确的消费观念并引导消费行为。研究方法：问卷调查法、观察法、小组合作等。

（2005年江西卷第35题）

以上三例都与学生的生活实际和社会生活实际贴得很近。它启示我们，在平时的教学中，要引导学生关注社会生活，学会运用所学政治理论分析生活中的实际问题。这既符合政治学科高考命题的要求，也很好地体现了理论联系实际的原则。

4.考试题目和参考答案、评分办法应鼓励和引导考生创造性地解答问题

考试过程是考生解决问题的过程。由于问题的复杂性以及人们对问题的认识往往不同，解决问题的办法也不可能一样。一个问题对应一种解决方案的现象在现实生活中是比较少见的。因此，应注意设计具有发散特征的问题，为考生留下发挥创造性的空间，鼓励考生独立发表有创造性的见解。

例7在“建设资源节约型、环境友好型社会”的专题学习中，某中学五名同学围绕“废旧电池回收和处理的现状与对策”课题，组成探究小组。他们利用课余时间，通过问卷、走访、查阅文献、上网等方法，对废旧电池回收和处理现状进行了调查。

同学们发现，第一，废旧电池会污染环境，1节一号电池烂在地里，会使1平方米以上的土壤永久污染；1粒纽扣电池可使600吨水无法饮用，相当于一个人一生的饮用量。第二，中国每年消耗电池70多万只。中学生使用随身听、复读机、电子词典等，是电池消耗大户，人均年消耗电池50节以上。

同学们了解到，第一，目前废旧电池回收率不到2%。有近八成的人认为废旧电池回收活动“与自己无关”或“没时间参加”，有87%的人将废旧电池与生活垃圾一起丢弃。第二，目前收集起来的废旧电池主要由环保部门集中填埋，但填埋并不能彻底控制废旧电池的污染。

同学们还了解到，提取废旧电池中的有用材料加工再利用，不仅符合我国节约资源和保护环境的基本国策，而且有可观的经济效益。据估计，处理10万只废旧电池，可获利2万元左右。但企业对处理废旧电池没有积极性。因为，进口处理废旧电池的机器价格昂贵。并且，一台机器每日可处理几吨废旧电池，本地的废旧电池不够它“吃”几天，导致生产能力闲置，亏本运营。

假如你现在加入该探究小组，请继续探究以下问题：

（1）运用经济常识，就废旧电池的回收处理问题，向政府有关部门提出建议。

（2）针对废旧电池的回收处理，为中学生设计一个行动方案，并简要说明实施行动方案的意义。

（3）参与该项活动对你今后进行探究性学习有何启示。

答案：（1）①从实施可持续发展战略的高度重视废旧电池的回收、处理和再利用。②运用财政、金融和税收等经济手段，引导有关企业和消费者的行为，搞好废旧电池的回收、处理和再利用。③制定并严格执行有关法规，规范废旧电池的回收和处理。④运用行政手段，加强管理和监督。

（2）例如，“校园废旧电池回收行动方案”：出一期板报，使同学们了解废旧电池的危害性，增强环境保护意识；写一封倡议书，倡议“回收一节废旧电池，留下一方洁水净土”；设一个回收箱，专门回收校园中的废旧电池，并将回收的电池送环保部门。

实施这一行动方案的意义：有助于增强同学们的环境保护意识，有利于落实节约资源和保护环境的基本国策。

（3）选题要切合社会实际和中学生自身的实际，要综合运用问卷、走访、查阅文献、上网等方法搜集大量真实的感性材料；要运用科学的思维方式，对感性材料进行加工制作，使之上升为理性认识；要把正确的认识运用于自己的行动之中。

（2005年江苏卷第39题）

会计一般性原则 篇5

1 植物景观设计的概念

植物是最能体现出园林要素的一个内容, 它能将园林当中的活力充分的展现出来, 同时园林植物也会随着季节的变化而产生非常明显的改变, 植物景观设计是20世纪70年代末提出的一种运用各种植物、假山或者是喷泉等要素构成的和谐统一的整体, 也就是说要以植物为最主要的建设材料所进行的园林景观的设计和建设, 运用多种植物结合多种艺术表现手法而形成的一种和周围的环境相协调, 同时还可以十分重要的体现出自身价值的一个非常具有整体性和艺术气息的空间, 它能够供人们休息和观赏, 但是这一概念的提出也带着时代发展的烙印, 所以时代的不断发展和理念的不断创新也使其在内容上不断的丰富了起来。

2 植物景观设计的一般性原则

2.1 以人为本的原则

景物的设计最终都是为人服务的, 但是人的需求也是在不断变化的, 当前在园林设计中, 不仅要充分的满足人们对美的追求, 还要充分的对人们的使用要求予以更加充分的考虑, 这样才能更好的保证植物景观的设计更具实用性, 所以在实际的设计工作中, 设计者必须要掌握人们生活中的行为习惯和实际需求, 这样才能使得园林景观的设计可以更好地满足人们的实际需求, 但是在设计工作中, 很多设计人员只是为了追求新颖, 而忽视了人们对园林景观的实际需要, 所以在园林景观的设计中不能很好的为人服务, 如建设大型的草坪等都是非常不人性化的面, 人们根本就得不到舒适的休息环境。所以在植物景观的设计中必须要充分满足人们在生理上和心理上的相关需求, 真正的去创造一些有利于人们省心健康的园林景观, 这样才能充分的体现出园林的实际作用, 在设置的过程中还要注意的是, 必须要在实际的工作中创造一个净色宜人, 有实际用途的可以让人和自然和谐相处的环境, 这样才能更好的发挥园林景观的积极作用。

2.2 科学性原则

2.2.1 以乡土树种为主。

乡土种植通常就是指在本地长期生长的植物, 这些植物在长时间的生长过程中也对自己的生长环境已经非常的适应, 所以乡土植物对于园林建设而言是十分有利的, 它能够很好的适应当地的自然环境, 所以在城市园林的规划和设计中, 它也应该是主要应用的植物类型。

2.2.2 师法自然。

植物景观设计的过程中有很多都是针对栽培群落的设计, 在设计的过程中, 必须要严格遵守其生长的实际规律, 同时还要从不同的结构和组成中吸收和借鉴, 这样才能更好的满足相应的要求, 保证生物多样性不受损害, 自然群落和单类植物在自然界中的关系是十分复杂的, 在这样的情况下需要在保证植物群落具有多样性的前提下更好的考虑到种群相互之间的关系, 这样才能更好的体现出群落景观的实际作用, 同时它也可以很好的体现出经济效益和生态效益, 对改善环境质量, 增加城市的美观性都有着十分积极的作用。

2.3 艺术性原则

非常好的植物景观在实际的应用中一定要体现出非常好的科学性和艺术性, 也就是说要充分的满足植物和环境在生态上的相互协调, 同时也要通过各种艺术创作手段将植物个体的美充分的展现出来, 这样才能给欣赏着创造更加强大的视觉冲击, 在植物景观设计的过程中, 艺术性的创造是十分复杂的, 在这样的情况下也需要非常合理的去运用植物的形态和色彩以及视觉感官进行构图, 只有这样, 才能更好的保证随着季节的变化, 植物景观也可以展现出不同的美。

2.3.1 形式美法则。

植物景观设计同样遵循着绘画艺术和景观设计艺术的基本原则, 即统一、调和、均衡和韵律4大原则。植物的形式美是植物及其“景”的形式, 一定条件下在人的心理上产生的愉悦感反应。它是由环境、物理特性、生理感应三要素构成。即在一定的环境条件下, 对植物间色彩明暗的对比、不同色相的搭配及植物间高低大小的组合, 进行巧妙的设计和布局, 形成富于统一变化的景观构图, 以吸引游人, 供人们欣赏。

2.3.2 时空观。

园林艺术讲究动态序列景观和静态空间景观的组织。植物的生长变化造就了植物景观的时序变化, 极大地丰富了景观的季相构图, 形成三时有花、四时有景的景观效果;同时, 规划设计中, 还要合理配置速生和慢生树种, 兼顾规划区域在若干年后的景观效果。此外, 植物景观设计时, 要根据空间的大小, 树木的种类、姿态、株数的多少及配置方式, 运用植物组合美化、组织空间, 与建筑小品、水体、山石等相呼应, 协调景观环境, 起到屏俗收佳的作用。

2.4 景观生态性原则

植物景观除了供人们欣赏外, 更重要的是能创造出适合人类生存的生态环境。它具有吸音除尘、降解毒物、调节温湿度及防灾等生态效应[4], 如何使这些生态效应得以充分发挥, 是植物景观设计的关键。在设计中, 应从景观生态学的角度, 结合区域景观规划, 对设计地区的景观特征进行综合分析, 否则, 会南辕北辙, 适得其反。例如, 北京耗巨资沿四环和五环修建的城市绿化隔离带, 其目的是为了控制城市“摊大饼”式的向外蔓延带来的环境压力, 但在规划中由于缺乏对北京区域环境、自然系统和城市空间扩展格局的分析, 采用均匀环绕北京城市周围的布局方式, 不但不能真正防止北京城市无序扩张, 而且可能拉动和强化这种扩张模式。

结束语

当今, 植物景观设计中出现的许多问题, 归根结底, 都是由于没有遵循其设计的一般性原则, 对它们缺乏感性认识造成的。这些问题如果不及时解决, 势必影响生态系统, 尤其是城市生态系统的可持续发展, 解决问题的根本就在于遵循植物景观设计的原则, 少一点主观臆断, 多一些客观分析, 为大众创造出生态、美观、经济、舒适的生存环境, 推动植物景观设计向着可持续发展的方向前进。

摘要：园林局植物在园林的设计和建设中都发挥着非常重要的作用, 同时它是体现园林美感和生机的一个关键的要素, 在当今的城市规划中, 园林的规划和设计也变得越来越重要, 但是在实际的工作中, 园林景观的设计工作也存在着十分明显的问题, 这些问题会严重影响到园林设计和建设的实际效果, 因此必须要在实际的工作中严格按照工作中的原则进行设计。本文主要分析了园林植物景观设计的一般性原则, 以供参考和借鉴。

关键词：园林植物,景观设计,原则

参考文献

[1]张玉明, 卢娜娜.浅析城市生态绿地空间的环境优化——以济南生态经济区为例[J].中华民居 (下旬刊) , 2013 (10) .

[2]吕镛超, 刘思宁.当代园林景观设计的探讨[J].现代园艺, 2012 (22) .

[3]文俊鸿.浅析山居花园人居环境的生态构建[J].科教文汇 (中旬刊) , 2009 (11) .

会计一般性原则 篇6

1 品牌专营店展示策划与品牌价值的高度一致性

品牌专营店展示策划需要与品牌精神保持高度的一致性。品牌是一个复合系统, 它的核心是品牌价值 (理念) , 这种理念的表现形式非常多样, 可能是与产品相关联的, 如:无微不至的真诚服务 (海尔) 、高品质的承诺 (奔驰汽车) ;也可能是更加抽象的内容, 如可口可乐———美国精神;哈雷摩托———粗狂的男人、自由的个性、无政府主义。所以, 品牌价值的定义可能是感性的也可能是建立在理性基础上的。寻找对品牌价值定义最充分的形式的表达, 前提是要能够确定所创造的感性形象与顾客心目中建立的品牌形象是一致相吻合的。

同时, 对于形象的定义本身具有多方面的作用, 形象在很多时候是一种利器, 直接参与竞争。品牌展示策划的形象设立要能够满足与同类目竞争者保持足够竞争力, 与品牌企业的竞争模式与优势手段保持一致。

2 品牌专营店展示策划与受众的高度关联性

展示的效果取决于与受众的关联程度, 具体包括:

(1) 信息源的选择:展示是一个古老的行为, 它既是一个静态的过程也是一个动态的过程, 在不同的品牌战略阶段, 需要表达不同的内容, 如:在品牌发展的初级阶段, 往往受众的诉求更加理性, 对品牌属性方面的信息更加关注, 忽略战略阶段的限制, 势必影响品牌价值传播的目标实现。同时, 品牌内涵本身又包含多个层级的内容, 企业强势面可能有多个方面, 但绝非每个方面都是消费者最关心和易于引起共鸣的。

(2) 信息载体的选择:信息传达的媒介是信息载体, 载体本身是否能够引起受众的关注是第一个关键的问题, 受众对载体的理解是否能够达到策划所预期要达到的程度是另外一个关键的问题, 这些有赖于对受众志趣爱好、理解能力的考察。最后, 载体自身的变化因素也需要充分的考虑在内, 如, 形象代言人的可信度、其可信度的范围、是否会发生变化、是否被广泛接受、是否与品牌气质相投、;是否能够在消费者心目中形成同样的感受等等都是需要慎重考察的关键点。

(3) 媒介选择的关联:不同年龄和身份的受众, 会存在不同的媒介局限, 比如:年级较大的人, 通常情况下对视觉信息的信任度较低敏感度也较低而对人员的互动和交流却显示得较为渴望。

3 品牌专营店展示策划中多媒介整合性

首先, 媒介与信息的组合依赖受众的解读。抽象的、多层级或信息转换较为多样的信息组合方式, 易于表达深层的含义, 彰显企业的实力和智慧面, 但却未必能够被正确的解读。娱乐性强、潜层次的组合方式往往易被接受但信息的表达往往比较肤浅, 整体构架本身甚至可能成为受众对品牌的判断。情境化高体验的展示组合, 需要更多的成本预算的支持, 未必具有可行性 (受到企业方的限制) 。因此, 展示策划中的媒介组合, 往往是策划者最需要斟酌的地方, 以求得利益最大化的权衡。

其次, 媒介的多维整合性是展示策划的一个特点, 展示活动中肩负多种品牌传播目标, 应对多种可能的情况。如:消费人群的性格、年龄、文化水平、修养状况可能差别很大, 从而致使其信息诉求、信息解读的能力偏爱均不相同。单纯的表达方式甚至是理解方式都是造成展示无效或展示力减弱的原因。

最后, 运用多维展示媒介的能力是对展示策划者本人的挑战性要求。支配各种媒介, 需要充分的了解他们的表达能力、表达局限和表达属性。

4 品牌专营店展示策划要保持清晰边界

品牌延伸有一个重要的氨纶法则, 即每个品牌依据自身的定位、品牌属性、外界环境、受众理解和操作能力的不同因素, 其自身都存在着某种极限边界。超越边界以为品牌力自身的消解, 模糊边界也会影响品牌自身的表现 (如同穿着比基尼的犀牛) 。对于展示策划者, 理解和界定展示边界非常重要, 它将不仅涉及展示的有效性而且更加涉及到品牌形象的宏观维护。

5 总结

强化国有品牌的竞争力是一个意义长远的战略, 品牌是一个动态的系统, 一个品牌的成功塑造既依赖于创造力的保持, 又依赖于高度的执行与贯彻能力。品牌专营店展示策划隶属于整个品牌形象系统, 并且依据其特殊属性占据重要的地位。为品牌展示服务的策划师与展示设计师需要建立坚定的“品牌视角”, 拥有完善的知识结构, 深谙美学经济的执行原则, 方能有力有效的为品牌建设提供正向的促进

参考文献

[1]关明.商用空间[M].北京:中国计划出版社, 2004.