综采快速搬家

2024-10-02

综采快速搬家(精选5篇)

综采快速搬家 篇1

近年来, 随着我国煤矿开采技术的快速发展和采掘机械化程度的不断提高, 矿井的生产能力和机械化水平不断提高, 工作面的回采推进速度显著提高, 要求综采工作面接续时间越来越短, 由以前的大约一年左右搬家1次缩短到一年2次或3次以上, 但受各种条件限制在中、小型矿井很难使用大型的综采搬家设备, 传统的搬家设备、工艺存在劳动效率低、搬家周期长、员工劳动强度大, 薄弱环节及安全隐患多等弊端。因此, 缩短综采工作面设备搬家时间、提高采区接续率是煤矿良性发展的重要因素。为解决综采工作面搬家的问题, 本文以河南能源化工集团九里山煤矿设计的综采工作面快速搬家成套装备为例介绍综采工作面快速搬家装备。

1 快速搬家成套装备主要技术工作内容及解决的主要技术问题

(1) 利用液压专用平板车及装车平台, 解决液压支架装车困难的问题, 提高装车的安全性。

(2) 利用框式液压支架拆装机进行液压支架的拆卸、组装, 解决利用手动葫芦或绞车拆卸、组装存在的不安全因素及效率低等问题。

(3) 利用液压缸制作液压拔销器用于销轴的拆卸, 解决原先拆卸销轴速度慢, 安全系数不高的难题。

(4) 利用JH-5回柱绞车改造无极绳绞车, 解决液压支架在拆卸过程中液压支架往返移动的问题。

(5) 利用改装后的搬运专用平板车解决受巷道限制装车难、效率低、危险因素多等问题。

(6) 利用移动式卸车平台解决因工作面切眼倾向长短不一, 需在回采过程中增加液压支架卸车难的问题。

2 快速搬家成套装备设计

2.1 框式液压支架装车平台的设计

传统液压支架装车是用绞车将液压支架牵引到组装间, 再由人力用固定在组装间起吊板梁上的手拉葫芦或液压千斤顶连接在液压支架底座前后的起吊孔, 靠手拉葫芦或液压千斤顶的拉力将液压支架提高400mm, 然后将液压支架运输平板车推进液压支架底部, 当液压支架底座固定孔与平板车上的固定孔一致时, 落下手拉葫芦或液压千斤顶, 再用螺栓将液压支架及平板车连接紧固。支架装车, 必须使支架整体升高, 最起码要达到平板车的车身高度。由于工作面无法满足使用起吊设备, 要想使其升高, 就需要把绞车的水平拉力通过一个斜面使支架升高做功, 就是经常所说的“斜面简单机械”的原理, 克服垂直提升支架的困难。

装车平台主体结构设计如下:框式液压支架装车平台的主框架是由两根平行布置的20#支撑工字钢构成, 两根支撑工字钢左端均固定安装一个液压缸, 液压缸的右侧和两根支撑工字钢的左侧部之间设置一根挡车工字钢, 挡车工字钢的中部设置一个平板车限位钢板, 在挡车工字钢右侧的支撑工字钢上设置有若干个平板车固定孔和若干液压支架导向机构。液压缸的左端铰链连接在支撑工字钢的左端部, 液压缸右部下方支撑工字钢上焊接一支撑钢板用以支撑液压缸。

2.2 框式液压支架拆装机的设计

框式液压支架拆装机采用22#槽钢、工字钢及30#槽钢加工成3.7m×3m×4.1m (长×宽×高) 的框架结构。原理是:利用液压缸带动动滑轮的运动, 然后通过固定在顶部的定滑轮组改变方向, 实现钢丝绳的上下运动起到提升的目的。在框架结构的顶部安装有4组滑轮组用于液压支架各部分的拆卸、安装。在框式液压支架拆装机的4个立腿内各安装1根液压缸, 缸头安装一个动滑轮改变提升钢绳的高度。立腿与顶梁之间通过连接板使用螺栓进行固定。使用时通过控制操作阀使液压缸伸缩, 液压缸的伸缩带动动滑轮的运动从而带动钢丝绳的运动。

使用框式液压支架拆装机时将综采工作面液压管路直接与拆装机连接, 通过操作阀控制液压缸的伸缩, 控制起吊所需高度。

框架式液压支架拆装机采用分流阀分流原理实现液压缸的同步升降, 避免因配合失误造成脱钩的危险。同时框式液压支架拆装机利用动滑轮、定滑轮的原理设计制造而成, 采用液压原理进行液压支架各部件的起吊提高其安全性。

2.3 液压拔销器的设计

液压支架拆卸、组装速度关系着整个综采工作面安装、回撤速度, 而决定拆卸液压支架快慢的是拔取销轴的速度。因此, 如何提高液压支架拔取销轴的速度是液压支架拆卸的关键。以往液压支架在拆卸时拔取销轴往往运用以下方法:①在作业空间较大时, 利用人工使用手动葫芦将液压支架一侧的连接销轴拔出, 另一侧使用铁棒将其撞出。②作业空间狭小时, 利用人工拔取销轴。以上两种方法员工劳动强度大, 工作效率低, 安全隐患多, 每班一般情况下只能拆除1架, 严重影响了综采工作面的安装速度。为解决这种现象, 结合实际利用液压缸设计出液压拔销器, 用于液压支架销轴的拔取。

液压拔销器利用液压缸的伸缩特性设计而成, 液压拔销器由连接头、螺栓、操作阀、高压胶管及150钢管制作而成。使用时由综采工作面所使用的乳化液泵提供动力, 通过操作阀控制液压缸的伸缩, 达到拔取销轴的目的。

2.4 无极绳绞车的设计及使用

无极绳绞车利用JH-5回柱绞车改造而成, 具体是根据JH-5回柱绞车滚筒直径利用40mm厚的钢板在元车上进行加工成斜面, 然后将加工好的斜面切成两半焊接在JH-5回柱绞车滚筒中心两侧。将钢丝绳穿过JH-5回柱绞车滚筒, 钢丝绳绳头利用绳卡进行连接, 将钢丝绳与液压缸通过40T大链进行连接, 给液压缸供液将钢丝绳拉紧。使用时通用大链与液压支架平板车进行连接, 需移动时启动按钮使液压支架移动。

2.5 液压支架搬运专用平板车的设计

液压支架搬运专用平板车旨在解决因巷道狭窄、扩修任务重, 影响综采工作面安装、回撤而专门设计的车辆。

液压支架搬运专用平板车根据液压支架的底梁、顶梁和掩护梁三个部件分别设计了底梁车、顶梁车和掩护梁车。

底梁车即在平板车底座上焊接钢板及耳环, 利用螺栓固定。

顶梁车主要是用4寸钢管穿过液压支架顶梁上的轴孔进行竖向固定和利用工字钢、锚杆进行横向固定, 固定时在工字钢与顶梁支架加胶带皮防止打滑。

掩护梁车就是将钢板焊接成门子型固定在平板车上, 利用4寸钢管及钢筋组成连杆, 装车时将掩护梁连杆放置于门子型钢板上并用工字钢、锚杆将其固定牢靠。

2.6 移动式卸车平台的设计

针对综采工作面不等长的情况, 需提前将液压支架按提前测算位置摆放在综采工作面上风道, 待回采至液压支架处利用单体柱进行加架, 这样提高了回采速度, 减少了劳动量, 但同时带了一系列的问题, 如液压支架拉到摆放位置后如何卸车等。采用传统的方法液压支架拉到位后直接用回柱绞车进行卸车, 这样存在安全隐患, 同时效率低;另一种方法使铺设钢板在钢板上拖拽, 这样效率低影响工作面回采。根据巷道情况提出设计液压支架移动式卸车平台, 使用移动式卸车平台进行卸车提高工作效率, 减少安全隐患。

液压支架移动式卸车平台采用平板车加工而成, 移动式卸车平台由平板车、牵引油缸、支撑油缸、操作台、液压管路五部分构成, 具体为:在平板车上焊上16mm厚的钢板, 将平板车的轮轴及车轮改为小轮轴及小车轮;在平板车的四角安装上支撑液压缸;在平板车的一端两侧分别安装上牵引液压缸。

支撑油缸:是承载整体液压支架的机构, 有支撑、平衡运输车拾起、活动行走轮行走时的平衡, 以及为运输车进入预装车位置, 方便装车。同时, 可以根据所需高度调节平板车的高度, 便于液压支架卸车。

固定及活动行走轮:固定行走轮是保证左右支腿在铁轨上自由行走;可使运输车顺利进入和推出支架同时也是保证左右支腿在铁轨上自由行走的机构。

操纵机构:采用井下已配备乳化液泵输出压力作为液控系统动力源;操作简便, 易维护。

牵引油缸:具有拉移功能, 利用液压缸的伸缩特性往返牵引液压支架, 使液压支架顺序进入安装位置, 减轻了工人的劳动强度, 提高了安全。

3 结语

综采工作面快速搬家成套装备的使用解决了综采工作面在搬家过程中周期长、危险因素多、效率低下等问题, 提高了综采工作面搬家、倒面的安全系数, 同时, 综采工作面快速搬家成套装备的使用具有极大的示范效应可在同类矿井推广使用全面提升煤矿的机械化水平。

参考文献

[1]雷煌.综采工作面快速搬家装备与技术的应用[J].煤炭科学技术, 2008, 4.

[2]杨建国.综采工作面搬家安装手册[M].煤炭工业出版社.

[3]孙文华.煤矿综采新工艺新技术与机械设备选型使用手册[M].中国知识出版社.

综采设备快速安装对策 篇2

关键词:综采设备;快速安装;对策;

中图分类号:X752 文章编号:1674-3520(2014)-09-00-01

当前,我国煤矿采掘的机械化程度越来越高,开采技术越来越先进,显著提高了煤矿的开采速度,缩短了综采工作面相互之间的接续时间;随着综采设备重量的不断提高,导致综采工作面安装这一工程变得系统而又庞大。旧有的综采设备安装工艺主要方式是多段分散、辅助运输,采用的运输设备主要是以小绞车、无极绳绞车、小蓄电池机车、轨道平板车等为主,主要特点是运输环节多、安装复杂,主要缺点是安全性不高,浪费时间,运输设备占有量大,需要较多的劳动力,增加煤矿企业的非生产性经济。所以,就要采取相应的对策,对综采设备进行快速安装,以增加采区接续时间,提高设备的开机率,增加企业的经济效益。

一、优化综采设备安装准备工作

对综采设备进行快速安装,主要工作环节包括巷道整修,对设备进行装车运输,准备供电和供排水系统,准备运输设备,准备机电设备等,因此,在安装前一定要做好各个环节的充分准备,完成快速、安全、优质、耗能低、一次安装使用成功的安装目标。

(一)对巷道进行整修。组织安装综采工作面之前,要按照《煤矿安全管理规程》的相关规定,依据所运设备的大小尺寸和外形特点,由工作经验丰富的技術人员对设备下井所需要通过的巷道断面大小、巷道的坡度大小、车场长度、电机车需要架线的高度、铺轨的质量状况、抬棚高度大小和轨道曲率半径等实施全面的检查测量,数据不达标要对其进行整修,同时,要依据目测尺量的结果,对设备进行模拟通过,及时排除巷道内的障碍,保证设备运输过程中的安全。

(二)选择合适的运输设备。快速安装综采设备的过程中,总工作量的4/5以上都是搬运液压支架,此外,主要还有运输采煤机、转载机、输送机、设备列车等,这些搬运工作都需要使用大量的绞车和运输车,经常使用的是矿车、花架车、大平板车、支架运输专用车、输送机框架运输专用车、采煤机特殊车等,因此一定要保证运输设备良好。

(三)优化工序。优化综采设备的安装工序主要使用的是网络技术,保证做到管理最优,计划科学、安排合理,保证各个工序之间在一定条件下可以互相配合,保证安装的整个系统最优化。

二、综采设备快速安装工艺措施

(一)支架快速安装。液压支架的安装要求主要依据的是下井的高度与液压支架的提升能力,通常情况下,将其分为两大部分,即顶梁与底座。将之送到井内的巷道后,再运送到采面附近巷道,最后装配好液压支架进行安装。

首先,对支架进行组装。在安装液压支架的过程中,传统的施工方式是工人用手拉葫芦吊起液压支架的顶板,然后与底座立柱的油缸进行对接、进行安装,这种方式浪费时间,增加了工人的劳动强度,安装液压支架的速度比较缓慢。为快速安装支架,采用支架组装机进行组装然后安装,此装置改进了手工的液压千斤顶起吊架装置。采用这种装置进行安装,能够有效减少安装时间,降低劳动强度,提高安装速度与效率。

其次,为了方便安装完成支架后的轨道回撤,提高运送支架的工作效率,采用的是车辆转向平台,支架从迎头运输到装车平台或采面上口之间的作业要求是:对液压支架的旱运、装载、轨道运输的三个作业项目不能平行进行。一是采用位于装车平台后面的绞车旱运支架,把支架运送到装车平台或采面上口进行装车或调向。二是用口笛作为信号,规定是一停、二开、三松。三是运输支架前,现场管理人员一定要对运输范围的截人情况进行检查,在距离绞车后5米之外,的位置截人,保证人员安全后才能开车。在运输作业过程中不能有任何人出入运输区间。四是在运输支架时,必须在架子侧后方5米外由专人跟送,如果刮卡,就应该立即停车进行处理。五是运输支架时,如果需要出入运输的区间,一定要将支架车固定在固定结构上,然后松绳,保证绞车运转的停止,保证支架停稳,环境安全后才能进入。

(二)输送机快速安装。对中部槽运输方式进行改进。在工作面进行安装的过程中,安装输送机中部槽的进度非常快,由于输送机中部槽的数量很多,所以很容易产生在安装面等待中部槽的问题,降低了工作面的安装速度。为实现快速安装,要对中部槽的运输方式进行改进。根据使用的绞车功率及钢丝绳的破断力验算,在满足液压支架运输能力的情况下,每次运输两车中部槽,同样可以满足要求,这样在运输次数不变的情况下,运输能力翻倍,保证了中部槽在安装过程中的需要,大大提升了安装效率。

输送机的快速安装采用输送机道进行铺轨。铺设轨道的区域位于采面切眼的输送机道内,铺设的轨道使用安装液压支架时的规格一样的轨道,这样可以保证,无论是先安装液压支架还是先安装输送机,回撤下来的轨道可以人力运输至另一侧,进行直接铺轨,这样大大减少了轨道的运输工作量。与回风巷道轨的连接,直接使用安装液压支架时所用的转车平台,这样直接将装车平台移动2-5米的范围即可,大大节省了安装工序衔接的时间。

(三)采煤机快速安装。对采煤机进行快速安装,一般要求是完成支架和输送机的安装后,然后采用煤机窝的方式进行采煤机的安装。在扩切眼这段时间内,在顶板位置较好、与机头相距约30米的区域直接做好煤机窝,保证安装完成一定数量的液压支架后就能对采煤机进行快速安装,统筹了时间安排,节约了安装时间。

三、结束语

通过优化综采设备安装准备工作,改进优化综采设备的安装工艺,在保证施工过程安全的要求下,减少了非生产时间,降低了安装工人的劳动强度,显著提高了设备的安装效率,为综采工作面的持续提供了保障。

参考文献:

[1]刘明辉.浅谈如何做好综采设备安装、回撤工作[J].科技资讯.2011(24)

[2]余春雨.浅析提高综采放顶煤工作面采出率的措施[J].中小企业管理与科技(下旬刊). 2011(09)

[3]王艳军.我国综采工作面设备搬家现状及发展趋势[J].煤炭技术.2010(04)

[4]姜军,张文科.综采工作面机电设备快速安装工艺[J].煤矿机械.2009(06)

[5]张成义.浅谈综采工作面快速安装的实践[J].矿业工程.2010(03)

综采快速搬家 篇3

对于现代化矿井来说, 综采工作面快速搬家技术对于煤矿企业的高效高效、稳定持续发展都有着重要的战略意义。当前, 我国煤矿企业的综采工作面的搬家技术还比较低, 还存在着不少问题, 比如安全隐患多、效率低等, 必须对这些问题进行进行改革创新, 一些矿井也进行了实施, 比如采用全锚方式支护巷道顶板在一些矿井的实践过程中就发挥出重要的作用, 也取得了一些成就。近几年来, 随着我国煤矿开采技术的发展和采掘机械化程度的迅速提高, 使综采工作面接续时间越来越短, 由于搬家时间过长给煤矿企业造成的非生产性损失也更加明显。因此, 缩短综采工作面设备搬家时间、提高采区接续率和综采设备开机率是现代化矿井必须面对的问题之一。采用先进的搬家技术就能为煤矿企业带来良好的社会效益和经济效益。

1 工作面拆除和安装的工艺准备

在安装工作面上, 需要改造辅助输送系统的工艺, 认真地根据要求铺设运料巷的输送轨道, 输送装置从以往的多台慢速绞车接力转变成为卡轨车输送, 以大大地提高输送效率。在安装工作面之前, 把压缩空气经过管路送到工作面的切眼, 以便于气动扳手的使用。在拆除工作面上, 在收尾工作面的时候, 需要实施策略搞好工作面的拆除准备。结合工作面顶板条件, 对工作面末采改革的时候的收尾形式是上双层金属网配钢丝绳, 通过架上打锚网梁的支护对顶板进行维护, 全部应用锚网支护出架通道, 且加打锚索进行加固。生产单位在结束末采之后, 清理干净支架、转载机、输送机的淤煤, 对一切拆卸销子和螺丝的位置等进行重点清理。在拆除、安装的时候要求挂导链和滑轮的位置将吊锚杆打好, 以便于安装设备。将压缩空气管路保留在工作面, 以便于拆除装置的时候风动工具的使用。

2 加强管理和组织

2.1 对外围一系列单位进行协调

拆装和安装工作面这项工程非常系统, 牵涉到调度、通风、安装、机电、输送、动力等一系列的部门, 特别是平板车、车盘、外围输送的供应, 会影响到工作面拆除和安装的速度。在拆除和安装工作面之前, 调度室根据机修厂、机电科, 结合工作面装置的多少, 对拆除过程中要求的车盘、平板车的总数进行计算, 且制定详尽的时间表, 结合实际拆除的速度加以调整, 且实时地为有关的单位通报, 调节生产和调整规划。安装结合各种装置的重量、宽度和拆除、安装的先后次序实时科学地分装, 防止外部输送车分组。

2.2 工作面拆除、安装工艺的优化

对于拆除、安装工作面, 安装队进行“四六”工作制, 且将详尽的正规循环制定出来, 在安装的过程中进行四班的不间断安装, 在拆除的过程中遵循“三拆一准”的原则。结合外围输送单位配备的班组现状, 将一个准备班确定下来。在拆除“三机”的阶段内, 准备班重点是內运平板车, 维护顶板、整修轨道、改管支架等, 在拆除支架的时间段内进行移动装车平台, 对平板车进行内运。在设置准备办班与制定正规循环的基础上, 更加科学地衔接工作面拆除的一系列工序, 以大大地提高效率。

安装工作面, 安装工艺的改进, 输送机的安装不一起安装圆环链, 在安装运输机的时候, 将一条钢丝绳穿在底封槽里面, 把圆环链安齐刮板铺设在顶面, 以链轮轴作为向导拉人底槽。以避免扭链事故的出现。在安装液压支架的过程中一起安装与运行工作面输送机, 在安装完支架之后, 把输送机延长一块底封, 这有利于工作效率的大大提高。

工作面出架维护的过程中将掩护支架引入, 设计两个掩护支架设, 一个在出架通道布置, 另一个在支架原支护空间的下面布置, 以支架维护的方式维护架空间挑梁, 从而使得挑梁维护的工作量减少。

结合工作面两巷的实际情况, 将轨道铺设在工作面胶带巷内, 把工作面输送机机头、输送机、转载机等装置在运输道装卸车, 以进行多工序和多工种的平行作业, 大大提高效率。

对工作面的拆除和安装进行优化, 大大地提升拆除和安装的速度。在进入队伍之后, 全面地铺开, 多点平行作业, 在外围安装绞车和铺设轨道, 在运输巷安装胶带机, 在拆除的过程中在工作面里面拆卸机组、改管支架等, 在具备外围输送条件之后, 再输送到与风巷各自运装和运卸, 并且不间断地拆卸与安装未拆完和安装的装置, 在最后的时候拆除和安装支架。

3 综采工作面快速搬家技术经验

3.1 综采工作面贯通质量

对于综采工作面来说, 对于那些没有开采的顶板必须挂网完整, 连接牢固网片。要控制好未采的顶板周期来压, 提前释放周期来压, 这样才能使综采工作面贯通后的压力降到最小程度, 从而为顺利撤除综采工作面的液压支架创造良好的条件。

3.2 工程巷道硐室

对于综采工作面来说, 准备工程是为综采工作面的搬家倒面来服务的, 所以说巷道以及硐室的做法应该满足搬家倒面快速工艺的要求, 必须提前做出来。重点是要控制主回撤通道的断面, 来满足综采说说被的撤出。对于新的综采工作面来说辅助运槽倒车硐室位置、尺寸和数量, 以及巷道交叉口的抹角, 都应该满足特种车辆的运输要求。

4 结论

随着科学技术的进一步发展, 现代化高产高效矿井不断增加, 综采工作面搬家倒面的时间就显得尤为重要, 缩短综采工作面的搬家倒面时间, 能为现代化矿井提高经济效益提供重要途径。综采工作面的快速搬家技术使得回撤的时间和安装装置的时间大大地减少, 确保了生产的顺利衔接, 是确保综采工作面高效化和稳定生产的有效方式, 有利于煤矿矿井的高效建设, 有着普遍的推广意义。

摘要:综采工作面快速搬家技术对于现代矿井的发展来说有着重要的现实意义, 综采工作面的搬家准备工作又是一项关系到一个矿井能不能按时完成正常的生产接替工作, 能不能实现矿井高产高效、稳定的重要工作之一。本文阐述了现代化综采工作面快速搬家技术, 主要涵盖工作面拆除和安装的工艺准备, 以及加强管理和组织等。

关键词:综采工作面,快速搬家,技术

参考文献

[1]雷煌.无轨胶轮辅助运输在井下综采工作面搬家作业中的应用[J].煤矿机械, 2008 (01) :139-141.

[2]雷煌.综采工作面搬家快速成套装备与技术的应用[J].煤炭科学技术, 2008 (04) :1-3.

[3]王明普.矿井无轨辅助运输车辆液压驱动的研究应用[C].中国科协2005年学术年会论, 山西:山西经济出版社, 2005.

综采快速搬家 篇4

关键词:锚杆支护,出架通道,施工方法

综采工作面收尾搬家出架空间的维护传统上都是使用方木梁支护,不仅支护强度较差、而且成本费用较高。自2002年以来,六矿采用搬家空间锚杆支护技术,取得了良好的效果。

1 工作面概况

戊8-22190工作面位于六矿二水平戊二下山采区,煤层厚度平均2.2m,倾角10°。走向1100m,倾斜180m,可采储量59.4万吨。直接顶为粉砂岩,厚3.6~5.0m;老顶为细砂岩,厚1.7~3.3m;直接顶初次垮落步距10~15m,老顶初次来压步距15~28m,老顶周期来压步距10~15m。

工作面为一次采全高,使用设备主要有:MGTY250/600-1.1D采煤机,ZY5000-1.4/3.0掩护式液压支架 (120组) ,SGZ-764/500双中链框架式刮板输送机,SZZ-764/200桥式转载机。

2 支护方案设计

由于综采工作面收尾工艺中的出架空间相当于开一条煤巷、根据已有的航道支护经验,我们在综采工作面收尾出架空间用锚杆支护取代原木棚支护。具体设计如下:

2.1 顶板锚杆。

锚杆长度:L=L1+B+L2=100+1500+400=2000 (mm) ,锚杆长度加长至2.2米。

式中L1——锚杆外露长度,取100mm;

L2——锚杆伸入稳定岩层的长度,取400m m;

B———顶板岩层松动范围,经测定及计算,取1500m m

锚杆直径:选φ20螺纹钢锚杆,锚杆间排距:综合各种因数分析,根据经验,先确定锚杆间排距为750×700mm(详见下图),再对各参数进行考核计算。每根锚杆所支护的顶板岩石重量为Q=25×3.6×1.4×0.7÷5=17.64 (KN)

出架空间锚网支护示意图

安全系数K为:

K=Q/q=36/17.6=2.8(满足要求),

式中Q———锚杆设计锚固力,取36KN;

q——每根锚杆所担负的松动岩石重量;

K———安全系数。

2.2 出架空间煤壁支护采用管缝式锚杆。

由于出架空间使用期较短,故可选用φ40mm管缝锚杆作为外帮锚杆,长度1800mm,间排距800×800m m。每根帮锚杆锚固力为15KN,略大于煤帮侧压14KN。

2.3 锚网的选择

在综采工作面收尾支护工艺中金属网主要起托顶和防止破碎顶板冒落的作用;钢丝绳主要为托金属网, 防止金属网烂和顶板冒落, 并在综采支架回撤后打上顶柱可保证有效的通风断面。所以在综采工作面收尾支护工艺中金属网和钢丝绳仍按原支护形式使用。

2.4 机尾抹角

支护机尾抹角是综采工作面支架回撤时,机尾专设的转弯通道,其支护工艺仍采用锚杆、锚网支护,锚杆间排距与采面基本支护相同,但由于该处断面大,为安全起见,我们在锚网支护下架设“一梁两柱”金属钢梁棚子支护。

3 施工工艺要求

3.1 采面停采前,将采面支架顺直,采高适中,达到2.8m。

3.2 出架空间用采煤机割煤作出,施工工艺顺序为:落煤→推溜→临时支护→打锚杆眼→安装锚杆→铺(挂)网→锚杆质量检测→移锚杆机→下循环。

3.3 每架打眼两行,分别距支架中心线0.38m;每行打眼3个,分别距支架梁端0.2m、0.9m、1.6m(如图a)。

3.4 锚杆安装:锚杆的安装包括装锚固剂、插入锚杆、搅拌药卷和紧固螺母。保证锚杆孔的质量,锚杆构件质量,药卷质量。同时要求严格控制药卷的搅拌时间为30秒±5秒,药卷的搅拌过程应连续进行,中途不得间断。

3.5 严格控制控顶距不大于1200m m,保证在2小时内安装完顶锚杆,坚持使用好临时支护。

4 施工管理要求

4.1 成立以生产矿长、采煤矿长为组长,采煤副总为副组长的锚杆支护管理小组,采煤区(科)长及施工单位队长、书记、技术员为领导小组成员。

4.2 采煤区设立锚杆支护管理小组,设3~4人专职人员进行锚杆支护工作监督管理,明确管理责任制。

4.3 采煤区及采煤队人员要经培训合格,并到开掘单位现场实习熟练后方准上岗作业。

4.4 加强锚杆支护质量的监督检查,如发现锚杆失效、破坏时,要及时补打点柱,重新打锚杆,如出现顶板离层、整体下沉或破碎带、断层附近锚杆抗力不够时,及时加套棚支护。

4.5 采煤队建立专门的质量验收制度,每道工序明确奖罚制度,并建立健全各种原始资料记录,对存在的重大安全隐患要及时停产整改,确保施工质量。

5 结论

5.1 锚杆支护技术在综采工作面收尾工艺中的应用是锚杆支护技术实践应用上的又一次创新,具有广泛的推广应用价值。它既简化了工作面收尾工艺过程,又节约了坑木、金属网、钢丝绳等大量材料费用,减少了坑木扛运等大量笨重劳动,降低了工人劳动强度,提高了工作效率。而且由于使用两台钻机同时作业,与原收尾工艺相比节约工期近两天。

5.2 在综采工作面收尾工艺中使用锚杆支护技术,与原架木棚支护工艺相比安全性高。工作面收尾期间,支架端面距小,顶板易于控制;支架回撤期间,高度比木棚支护平均高300mm,避免了支架回撤时经常出现的压死支架现象,保证了安全生产。

综采快速搬家 篇5

关键词:综采工作面,搬家捣面,安全快速

1 概述

鸡西煤业集团城山煤矿是全国使用综采较早的矿井之一, 在回撤安装方面积累了丰富的经验。当前采面接续紧张主要有两个方面原因:一是由于地质条件影响, 采面走向长度小, 一般在500M~600M左右, 有的不足300米, 采高在2.0M~4.2M;加上目前使用的大多数都是大功率的采煤机和运输机, 导致综采撤家比较频繁;二是掘进目前机械化程度不高, 普遍仍是炮掘连续化运输, 有时即便面送完回撤安装还需要时间, 这就要求在综采工作面搬家捣面时必须安全快速, 靠以往的经验已不适应当前需要, 必须依靠新技术, 新方法来实现。

2 方案选择

在回撤安装捣面时一般在同一片盘相邻面之间的较多, 且均是从上个面往下个面撤, 在上个面回撤时回撤顺序一般有以下三种方案可供选择:

2.1 从下往上回撤

这种回撤属常规回撤方式, 其优点是回撤面顶板相对易于管理, 工作面扑矸现象少。

2.2 从中间开始往两头撤 (包括两头同时回撤和一头一头撤)

这种回撤方法使用较少, 多用于工作面坡度方向不同时使用, 但这种方法回撤不利于通风管理, 安全可靠程度低。

2.3 从上往下回撤

这种方法回撤时运输路线最短, 使用拖动设备最少, 但回撤时顶板不易管理, 工作面扑矸现象多。采用这种回撤方案时必须针对回撤面顶板情况进行超前支护, 管理好顶板, 因回撤速度的快慢直接影响着安装进度, 如二采区3#层俯采二面在捣面回撤时采取锚杆、锚索、锚网联合超前支护新技术解决了复合顶板、破碎顶板相邻面综采回撤搬家的难题, 使综采搬家回撤进入一个安全快速的新时代, 从而缓解了接续紧张的暂新局面。

正常情况下一般均是从下往上撤, 但往往在采区设计和接续上有很多情况面临同一片盘相邻两面的搬家捣面问题需要从上往下回撤, 此时从上往下回撤便具有以下优点:

2.3.1 运输线路短, 如二采区俯采二面从上往下回撤时可缩短运输距离1240米 (其中有600米巷道坡度达到了22°) 。

2.3.2 拖动设备减少, 如二采区俯采二面从上往下回撤时可节省7台拖动设备, 又如中部区在25#层回撤右一面时相对减少了5台拖动设备, 即节省物力和人力, 又减少了很多维修等费用。

2.3.3 由于受顶板压力从上往下回撤可减少很多巷道恢复拉底工作量, 如二采区俯采二面在回撤时减少了50米重新恢复拉底 (拉底深1.5米) , 为捣面安装缩短了时间。

2.3.4 可保证通风设施的维护和安全, 如中部区在25#层回撤右一面时从下往上撤时需经过8道风门和1道皮带过桥, 即影响运输又不安全。

总的来说, 要根据实际情况选择适当可行的回撤方案对综采回撤捣面确保安全快速回撤安装具有重要的意义。

3 顶板管理

无论采取哪种回撤方案, 均必须在切面前后将顶板支护好, 可根据此面的顶板岩性和不稳定岩层厚度确定锚杆、锚索和锚网间排距和数量。如从上往下撤必须事先在切面前对顶板进行超前支护, 使锚杆、锚索、锚网支护的回撤工作面在支架抽出后顶板仍有一个缓慢下沉的阶段, 支架到冒落处至少有5~6米不垮落的空间, 给综采支架回撤创造了良好的工作条件。

在遇断层处和上方废巷时必须提前采取针对性的措施确保支架回撤顺利通过断层和废巷区。可采取锚杆、锚索加密, 挂网和注胶等方法管理顶板;最好是在采煤时避开这种区域, 为回撤创造条件。

4 回撤方法

在回撤工作面大溜子时可采取每20-30节开始整体下拖到平台处再三节一组装车运往工作面先摆好, 待大溜子、采机等全部运完后开始回撤支架, 运设支架过程与工作面安设大溜子、采机以及下巷转载、破碎、电缆、列车站等均可平行作业, 从而大大地提高了回撤速度。在从上往下回撤支架时顶板管理好了加上科学组织并合理安排人员是保证安全快速捣面确保工期的重要保障。如中部区在25#层回撤右一面时根据顶板围岩性质在切面时边割煤边打锚索直至切面结束共施工四排锚索, 间排距为1.5M×1.5M, 每施工一个锚索均必须进行涨拉保证质量, 对不合格的重打。采取这种回撤方法全工作面共147台支架, 220米大溜子只用了26天便全部设完并达到试运转, 比计划提前15天完成任务, 从而保证了145综采队搬家不停产, 缓解了接续紧张, 达到了安全快速捣面搬家的目地。

在底板为软岩的情况下可使用尺寸为4.0M×1.4M×0.024M的铁板放到工作面, 将架子直接抽或卸到铁板上调向后再将铁板抽出, 这样避免了拖架子带货清货等工序, 从而提高了回撤和安装的速度, 如二采区俯采二面从上往下回撤时顶板管理采用了针对复合煤层在切面时边割煤边施工锚索和锚杆, 顶板不好处提前进行挂网, 采取上述回撤方法提前23天完成回撤安装任务, 保证了145队搬家不停产, 并创造了可观的经济效益。

5 结论

上一篇:户外体育下一篇:农业管理体制