仓储机器人(共4篇)
仓储机器人 篇1
沈阳新松机器人股份有限公司(以下简称“新松公司”)是一家以机器人技术为核心,致力于提供机器人系列产品及行业系统解决方案的高科技企业,智能物流装备是其重点发展的产业板块之一,这使得新松公司成为我国重要的物流装备提供商和物流系统集成商。在推动传统产业转型升级中,很多行业对自动化物流系统的需求明显上升。面对这种状况,新松公司依靠自主创新,不断推出市场需要的新产品,为客户转型升级提供技术支撑。
沈阳新松机器人自动化股份有限公司物流与仓储事业部总经理张进在采访中表示,电商、服装、医药和食品等处于物流变革时期的行业将对自动化仓储系统有巨大需求,新松公司正着力研发新产品,给客户提供最佳解决方案。
记者在您看来,国内企业对物流各个环节,包括仓储、分拣等在内的自动化物流技术设备的需求发生了怎样的变化?具体表现在哪些方面?
张进:在自动化仓储设备的需求方面,大型及超大型物流配送中心的建立对仓储系统的出入库效率和库容量要求更高了。在自动分拣设备的需求方面,由于货物品规数量巨大、重量不一,所以总体货物的不一致性更高了,要求分拣系统速度更快、物品分配更加智能。
以医药和服装行业为例,其对自动化设备的需求都有不同的表现。在医药行业,分拣货物的最小包装已经缩小到药品的原包装,存在种类繁多、规格不一和数量庞大的特点。在服装行业,由于人们消费水平的提高,服装的消费量迅速增加,而单件服装的利润降低,因此服装生产企业的订单量逐年增加,销售规模和数量不断扩大。同时,服装的快速流通还包括服装的逆向物流,即退货的再处理量增加,这对物流系统的处理能力提出了更高的要求。
记者哪些行业对物流中心自动化设备产生了新的需求?新松公司是如何满足客户要求的?
张进:近年来,电力、电商、医药、服装等行业的迅速发展使他们对物流中心自动化设备产生了巨大需求。
例如,电力计量中心的自动化立体仓库主要用于存放智能电表,表计出入库的时间和数量相对集中,要求自动化存取设备要有较高的出入库效率来适应这种波动,存储区要有足够的库容量来容纳突然增多的表计。新松公司针对电力行业的特点设计的大存储量、高出入库效率的自动化立体仓库系统在全国十几个省级表库和四十几个地市级表库的实际使用中,很好地满足了客户需要,且系统运行稳定。例如,山东电力计量中心的双叉堆垛机和浙江电力计量中心的三叉堆垛机,能一次存取多个存储单元的货物,成倍提高出入库效率。堆垛机都采用MINILOAD系列,运行速度快且噪音低,完全满足高峰时期的出入库需要。
而医药配送中心的自动化仓储及分拣系统对药品的存储时间和详细分类有严格的要求。由于药品的保质期限不同,因此存储的先进先出原则尤为重要。新松公司自主研发的仓储管理软件可以实现严格的库存管理和针对实际需要的出入库策略。新松为辽宁某医药公司建造的自动化仓储物流中心能够实现药品的集中分类存储和高速分拣配送,实现药品生产、仓储和配送的统一管理和监控。
记者新松公司如何看待近几年来自动仓储系统的技术发展特点,您认为这些系统和设备的市场前景如何?
张进:近几年,随着土地可开发资源的日益减少和长期存在的粗放使用土地问题,国家开始出台各项严格的土地政策,包括节约利用土地资源,严控增量,盘活存量,细化各类用地标准,切实提高城镇建设用地集约化程度等。因此仓库的改造问题成为企业必须面对的问题。自动化立体仓库的高空间利用率、高库容量、高出入库效率、高度智能等优势,使其需求量不断上升。另外,工人工资的普遍上涨和工人劳保要求的提高都增加了企业的人工成本,机械化代替人工的趋势日渐明显。低效率人工操作的普通仓库逐渐被高效率的无人化自动仓储系统代替。
例如,大型的物流配送中心,包括生产企业自建的大型物流配送中心和第三方或第四方物流企业建设的大型物流配送中心,这些配送中心需要配套建设大型的自动化立体仓库系统、输送系统和分拣系统。工厂生产线旁需要建立能够及时响应的中小型自动化立体仓库中转库房。这些都是目前和未来自动化仓储设备的主要应用场合,随着企业的升级转型和高效仓储需求的不断增加,自动化仓储系统会有更广阔的应用领域。
记者新松公司生产的自动化物流装备种类很多,近些年在哪些产品领域取得了巨大进步?新的设备或系统有什么特点,在国内外有哪些成功的应用案例,为客户带来哪些价值?
张进:国内企业仓储货物的形式越来越呈现出种类多样化、规格多样化和出入库量大的特点。为了满足市场需求,我们投入大量资源力图在有限时间内设计出较理想的解决方案,并开发出配套的自动化仓储设备。
MINILOAD系列高速轻型多货叉堆垛机就是我们最新推出的高速存取设备,该产品具有存取量大、速度快、效率高的特点,可广泛应用在电力、食品、服装和医药等行业,能够大幅度提高出入库效率,缩短物流作业时间,为客户节约物流成本,提高自动化水平,实现企业统一管理和决策。
在此基础上,我们研发了MINI-LOAD系列高速夹抱堆垛机,该产品具有运行速度更快、噪音更低等特点。它采用夹抱式存取货物,在一定范围内可以夹取任意大小和重量的货物;双深位货叉设计,可灵活存取;采用铝合金结构,自重轻,速度快,行走速度达到400m/min,加速度达到4m/s2;聚氨酯夹轮,噪音小,稳定性高;全伺服驱动,定位精度高,响应速度快;同步带传动,节能高效免维护。该产品投入市场后反响强烈,很多企业都有购买意向,目前已进入实质性洽谈阶段。
新松公司作为一家高科技上市企业,技术上始终秉持“技术创新储备,市场需求拉动”理念。针对未来物流自动化行业趋向于智能化、高效化的特点,新松公司近年来对现有智能移动机器人(AGV)系列产品不断加大研发投入。例如,在AGV自由路径导航方面进行技术储备,开发了如惯性导航、差分GPS导航、激光轮廓导航等技术,有些已经成功应用到工程项目中。同时,新松针对一些行业在重载物件狭小空间的物料平稳转运,大型物件的精密对接装配,高精尖机器设备的检修中普通车辆无法实现等特点,研发出负载40吨到80吨的移动机器人,并已取得近千万元的市场订单。这种重载AGV的车轮采用最新开发的液压浮动轮技术,其具有四轮独立驱动、精密上下微动、精准定位、双车联动协调等特点,广泛应用于铁路机车的制造维修、飞机的制造维修、航空航天器的运载和装配、模具输送以及物流仓储系统的搬运等领域,为未来工业自动化行业的发展提供重要基础支撑。
记者展望未来,您认为哪些行业将对自动化物流系统产生巨大市场需求?对此新松在具体技术与产品研发方面的发展计划是怎样的?将有哪些新产品或技术推出?
张进:未来,电商、服装、医药和食品等处于物流变革时期的行业将对自动化仓储系统有巨大需求。
近几年,中国电子商务行业发展迅猛,2013年中国电子商务市场交易规模达9.9万亿元,连续4年同比增长超过20%以上,但在如此快速增长的市场背后却暴露了很多问题,尤其在物流配送环节出现了明显的短板。目前在电商行业的物流高效配送自动化系统已经打开了市场。新松公司未来持续看好电商及物流配送行业的巨大市场空间,近期将与国内一些知名电商企业合作,开发用于仓储拣选的机器人,尝试探索物流拣选由“人到货架”到“货架到人”作业模式的改变,这一技术突破将大大提高拣选效率。
对于服装行业,虽然增速有所下滑,但是有实力的跨国公司和知名企业都在考虑搭建自己的供应链体系,包括建立自己的物流配送中心和规划自己的全国配送网络等,从而降低物流成本、保障配送。
对于医药行业,新版GSP的实施规范了药品的采购、验收、储存、养护、销售、运输、售后管理等环节,特别是对于药品储存环境、温度和存取设备等都做出明确规定,所以规范化、自动化程度高的自动化仓储系统的需求会迅速增加。
对于食品行业,随着居民收入增加带来的消费升级,人们对食品的产地、配送过程和新鲜程度投入更多关注,所以食品企业的加快转型和供应链升级也将为自动化仓储系统带来巨大市场。
新松公司将主要在自动化仓储系统的存取方式、存取速度的优化等方面进行开发,逐步推出MINILOAD系列高速夹抱堆垛机和密集型自动化立体存储设备等新产品。另外,新松正在积极与国内外知名物流设备供应商及服务企业合作,寻求最佳解决方案,并研发配套产品。
仓储机器人 篇2
1 国内仓储物流企业的现状与分析
1.1 国内仓储物流企业发展面临的主要问题及分析
2012年底, 为了促进仓储业健康发展, 加快推进传统仓储向现代物流的升级转型, 国家商务部发布了《商务部关于仓储业转型升级的指导意见》。《指导意见》指出, 我国仓储业的传统经营方式还没有得到根本性的改变。近年来, 仓储物流企业税负重、用地成本上升、市场定位同质化, 总体上制约和影响了我国仓储业的发展。
(1) 仓储业税负重。仓储企业营业税为5%, “营改增”试点增加了资产型仓储企业的税负;土地税高, 新法规实施以来, 土地税额普遍增加了2倍, 最多达到十倍。
(2) 用地成本上升。仓储用地的取得方式与市场价格偏高的问题日趋严重:原有城市内的仓库不断地被规划动迁;用以置换的仓储用地集中在物流园区, 其价格偏高。
(3) 市场定位同质化。仓储物流企业存在市场定位同质化、发展目标同质化的问题。不少仓储物流企业服务的行业以及服务的功能明显地趋同, 缺乏市场细分, 综合性通用性的仓储物流企业多, 专业性专用性的少。企业追求“综合”“现代”的目标市场定位较多, 对企业自身原有优劣势的分析与战略规划不够。
形成上述三大问题主要有两个因素:一是政府政策与行业政策的专业规划与市场引导不够;二是企业自身发展战略与规划管理欠缺。三大问题最终导致一方面仓储物流企业经营利润低, 盈利性不够, 创税收不高;另一方面, 市场上仓储资源以及仓储服务的需求得不到充分的满足。
1.2 国内仓储物流企业创新发展的现状及分析
为了适应宏观环境的变化, 我国物流企业加快企业创新转型的步伐。《中国现代物流发展报告 (2013) 》调查结果显示, 集成化的物流服务、供应链的一体化服务以及供应商管理库存服务成为了当前物流服务企业选择的三大主要创新模式。
中国物流与采购联合会公布了“2012年度物流行业企业管理现代化创新成果奖”, 其范围涉及到工业物流改造升级、制造业与物流业的联动发展、供应链物流管理模式创新、物流配送体系构建和优化、电子商务物流服务与创新、物流功能集聚区建设与发展、农村物流网络建设、国际物流与保税物流、物联网运用、绿色物流与应急物流等多个创新主题。
从上述行业报告和行业组织的活动结果来看, 整体上物流企业正在努力探索和发展新的物流服务模式, 仓储物流企业也有与之相关业务的联动。但是, 总的来看, 仓储物流企业的创新模式这几年还仅集中于与金融业的联动以及国际贸易保税业务的联动, 创新的视野还不够开阔, 与国际仓储物流的发展有差距。
2 自助仓储
2.1 基本定义及一般仓储物流的差异
自助仓储 (selfstorage) 也叫私人仓储。20世纪60年代, 在美国诞生了第一家自助仓公司。目前, 自助仓储在世界上的许多城市已经发展成为成熟的行业, 是当今国际仓储物流发展的一个重要部分。
自助仓储, 是经营者把仓储区分隔成若干仓储单元, 向客户提供存放、保管、储存物品以及相关服务。顾客可以根据自己所要存放物品的多少和大小, 选择适合的存储空间, 一般可以自主选择物品存取的时间, 可天租、月租、季租、年租。
与一般仓储物流的差异:
(1) 服务的对象:一般仓储物流服务的对象是企业, 是具有一定规模的公司。自助仓储服务的更多地服务于个人, 以及各类规模的公司。
(2) 仓储单元的规模:一般仓储物流提供的仓储单元比较大。自助仓储提供仓储面积相对较小。
(3) 服务的灵活性:一般仓储物流服务时间为一年或一年以上, 仓储租赁价格按月计价。自助仓储通常按日、周、月等更短的时间期限报价。
2.2 自助仓储的发展背景
自助仓储自上世纪六十年代发源于美国以来, 后在欧美得到推广。2000年后, 开始进入亚洲顶尖城市。
自助仓储是城市发展到“寸土寸金”阶段的必然需要, 也是仓储物流向智能化、专业化、集约化发展的一个标志。
目前, 在发达国家和地区, 自助仓储产业还与快递、配送等其它物流业态整合发展。
在中国, 香港因其经济发达, 居民购买力旺盛, 人口密度大, 寸土寸金, 促使其成为中国最早引入自助仓储的城市。
2.3 国外自助仓储发展的现状
国际仓储协会的统计数据显示, 到2009年底, 美国有5万家公司经营自助式仓储业务。2010年, 美国自助式仓储行业的营业收入达到了约200亿美元的规模。在美国的家庭中, 十户中有一户是自助式仓储设施的使用者。
2011年的有关调查显示, 美国的自助仓储公司达到了56000家, 澳洲1000家, 英国800家。其中, 美国的Public Storage以及英国的Safestore、Big Yellow作为该行业的几大上市公司, 2011年其市值分别达到214.58亿美元、1.88亿英镑和3.33亿英镑。
2.4 小结
自助仓储, 因其便捷、安全和自由性得到了市场的认同, 在国外已经有几十年的发展历史。自助仓储的出现是仓储物流在城市发展进程背景下的创新与发展。
3 自助仓储对国内仓储物流企业创新发展带来的前景分析
3.1 自助仓储在国内发展的基本现状
在我国, 自助仓储在北京、上海、深圳等国内一线的国际化程度较高的城市已经悄然出现。近年来, 市场上涌现了北京万福金自助仓储、北京OK迷你仓、中航储存易物流有限公司、上海的悠悠空间、上海好易仓储有限公司、深圳好管家自助仓储服务公司等自助仓储品牌公司。
这些自助式仓储公司, 有民营公司创建、也有外资创建或者合资经营的企业, 其中有的企业加入了美国自助仓储协会取得了专业机构的会员资格。2014年3月, 在香港举行的亚洲自助仓储博览会上, 亚洲自助仓储协会 (SSAA) 成立。香港、新加坡、北京美立方自助仓等自助仓储公司成为首批正式会员。
现有国内自助仓储企业, 有连锁经营的, 采用一定的并购策略。如上海的好易仓, 创建于2011年。之后, 收购了美商独立运营的Lovebox, 目前已经取得了8家网点的连锁规模。也有保持单店经营模式的企业, 如悠悠空间。
3.2 自助仓储发展的前景预测
在英美市场, 人均仓储面积达到了0.7平方米的。在香港达到了0.1平方米。按上海2300万人口的总量为基数, 如果以人均0.01平方米计算, 上海未来5年的自助仓储需求将达到30万平方米。
从国内具体的消费需求来看, 目前, 除了那些来自外籍人士、中青年白领、搬家人士、有收藏私人物品需求的个人等那些传统意义上的客户需求外, 在现代服务业中快速发展的设计室、律师事务所、会计师事务所等机构客户以及电子商务背景下的类似淘宝平台中的卖家同样对自助仓储产生需求。
2013年5月, 国际仓联在北京召开的IFWL2013“中国的快速发展, 世界物流人的机会”为主题的世界仓联大会上, 自助式仓储成为国际仓联会员就各地区仓储业的发展特点与趋势进行交流的主题之一。
3.3 小结
自助仓储业态已随着中国一线城市国际化的进程进入中国市场, 并且得到了中国仓储协会、中国采购与物流协会等专业物流组织的关注。自助仓储将与金融仓储等仓储物流创新业态成为中国今后一个时期仓储物流业的一个发展趋势与方向。
4 国内仓储物流企业发展自助仓储的优劣势分析
在分析发展自助仓储前景的基础上, 对国内仓储物流企业创新发展自助仓储自身的优劣势进行具体的分析。
4.1 国内仓储物流企业发展自助仓储的优势分析
(1) 从仓储物流发展的历史和行业的国际环境来看, 国内仓储企业发展自助式仓储符合国际仓储业发展趋势, 并且可以借鉴美国、英国、日本等国的发展经验。
(2) 从国内的行业发展来看, 目前, 自助式仓储已经得到了起步, 随着国内经济的发展, 城市的土地及房产的成本不断上涨, 而同时国内一线城市发展的不断国际化, 自助仓储将成为一种新的居民消费模式以及企业对仓储物流的新需求。
(3) 政府和相关部门开始关注到这一新兴业态。《商务部关于仓储业转型升级的指导意见》认为, 在仓储业转型升级的进程中, 自助式仓储与地产类仓储、金融类仓储成为新的三大经营业态。
(4) 国内仓储物流企业大部分是国有企业, 具有适合自助仓储需要的市中心存量仓储资源, 服务团队具有一定的仓储管理和物业管理经验, 在运营的成本方面具有较大优势。
4.2 国内仓储物流企业发展自助仓储的劣势分析
(1) 国内物流业对自助仓储业态认知不够, 大型仓储物流企业对该业态的发展关注比较有限。
(2) 现有自助仓储公司规模总体较小, 整体的市场推广效应不够。
(3) 现有自助仓储公司, 大多是新建公司, 企业运营的仓库资源来源困难, 稳定性差, 成本高。
5 国内仓储物流企业发展自助仓储的基本步骤与策略研究
5.1 物流创新的基本步骤
根据创新的有关理论, 物流创新具有三个方面的特征, 即物流创新过程较为复杂;物流服务创新的系统性强;物流服务创新具有明显的交互性。
因此, 一般来说, 物流创新需要五个基本步骤:
(1) 物流服务的创新主要包括了从客户需要的识别与分析、服务产品和服务模式的设计、服务资源和能力的配置到服务实际提供与完善的一系列过程。
(2) 客户需要的识别与分析, 即物流企业通过对来自市场的显形和隐性的需要进行分析、识别和归类, 提出服务创新的方向。
(3) 服务产品和服务模式的设计, 即物流企业从新服务理念、新顾客界面以及新服务技术等纬度出发, 设计相应的服务产品与服务模式。
(4) 服务资源和能力的配置, 即物流企业通过整合、开发物流资源和物流技术来合理配置服务创新所需的物流能力。
(5) 服务实际提供与完善, 即物流企业将创新的物流服务产品提供给客户后, 搜集、整理、分析客户的反馈意见和建议, 对服务产品进行完善。
5.2 国内仓储物流企业发展自助仓储的主要策略
发展自助仓储是国内仓储物流企业的服务创新的一项具体举措, 需要物流创新的基本步骤作为具体的工作工具与方法予以运用。
从市场营销和战略管理的角度出发, 要对自助仓储提供的服务即产品、市场推广以及资源配置进行具体的策略设计:
5.2.1 产品设计策略
通过对市场的变化以及新的市场需要进行分析、识别和归类, 提出服务创新的方向。
根据国际仓储业发展的历史与趋势来看, 自助仓储已经成为仓储行业的一个主要部分。而随着国内城市的发展, 自助仓储也已经成为仓储物流市场中的一个新的需求。根据市场的需要, 国内的仓储企业发展自助仓储可以将服务产品具体作几个方面的设计:
主要消费对象:外籍人士、外市居住人群、较高收入者、有收藏需要、有改善居住需要者、需要储存的具有个人隐私物品的人士;因家庭装修需要暂时存放物品和存放季节衣物的家庭;需要存放企业财务凭证、人士档案、展会道具以及办公杂物的企业仓、家庭和商务仓;以及需要小型仓库的中小企业。
主要服务设施:红酒仓、雪茄仓、艺术品仓储、文件仓、企业小仓库等。
主要服务功能:安全防护、温湿度控制、空间估算、财产保险、代收信件、配件出售以及搬运服务等。
5.2.2 市场推广策略
作为一个新的业态, 自助仓储的发展需要强有力的市场推广。作为国内传统的仓储物流企业, 要创新, 要转型, 也需要有针对性的市场推广:
采用新媒体:新媒体能够更好地推广新业态。通过手机、移动电视等新媒体的链接, 可向更大范围的个体受众、更年轻的受众快速推广自助仓储。
与商业平台链接:与“淘宝”等专业的商业平台链接, 直接向专业平台上的客户提供自助仓储设施与服务。
5.2.3 资源配置策略
资源配置是创新成功与否的关键之一。因此, 资源配置成为国内仓储物流企业创新发展自助仓储最终能否成功转型的最根本要素。
投资发展与经营的主体的组织模式:大、中型的国内传统仓储物流企业发展自助仓储, 可以自主投资与经营, 也可以采用国际合作, 进行合资合作或者加盟国际自助协会, 或者与已经发展得较为成熟民营企业合资合作。
主要仓库资源的选择:仓库资源是自助仓储的主要成本之一。国内仓储物流企业应该充分发挥其原有仓库资源的优势, 对其原有的目前还存有在市中心的中小型仓库资源进行整体的调整、整合, 通过一定的设施投资, 实施旧库改造, 使原有仓库资源得到快速启用。
运营团队的组织模式:对市场推广、运营管理方面的关键岗位可以采用市场引进的方式, 也可以在内部挖掘和培养具有发展潜质的中高级管理人员。一般岗位一般可以延用企业内部原有具有仓储经验和物业管理经验的人员, 也可以从外部聘用以作补充。
6 结语
国内仓储物流业面临挑战与机遇, 企业必须创新转型。自助仓储是仓储物流发展的新兴业态, 具有现有市场需求和潜在市场需求, 比较传统仓储企业更具盈利性, 更加适应现代化城市的发展与变化。国内的仓储物流企业尤其是国有大中型仓储企业可以结合企业实际, 通过发展自助仓储业务, 充分发挥原有仓储资源和人员的优势, 做大现有经营规模, 做强盈利模式, 融入国际仓储物流业的发展潮流, 更加适应电子商务发展背景下的市场经济环境变化, 使企业更好地生存、更好地发展。
参考文献
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仓储机器人 篇3
关键词:第三方仓储管理,系统化,高效化,个性化,网络化
仓储业是一个很特殊的行业, 它的基础业务模式简单, 却是高新技术得到广泛应用的行业, 信息技术、通讯技术、机械、网络技术电气、安全技术等都能在仓储业得到应用和推广。从许多现实中的案例来看, 仓储管理系统已成为供应链管理的核心环节。这是因为仓储总是出现在物流各环节的接合部, 例如采购与生产之间, 生产的初加工与精加工之间, 生产与销售之间, 批发与零售之间, 不同运输方式转换之间等等。仓储管理系统是物流各环节之间存在不均衡性的表现, 仓储也正是解决这种现象的重要手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾, 仓储体系管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位, 可以说就是在运输条件为约束力的情况下, 寻求最优的库存方案作为控制手段, 使得物流达到总成本最低的目标。传统物流与现代物流差别最大的也是体现在仓储环节上。传统的仓储业是以收保管费为商业模式的, 希望自己的仓库总是满满的, 这种模式与现代物流的宗旨背道而驰。现代物流以整合流程、协调上下游为己任, 静态仓储库存越少越好, 其商业模式也建立在物流的总成本考核之上。由于这两类仓储管理在商业模式上有着本质区别, 但是在具体操作上如入库、出库、分拣、理货等又很难区别, 所以在分析研究必须注意它们的异同之处, 这些异同也会体现在信息系统的结构上。
第三方仓储管理在委托方仓储部分物流需求的推动下, 从简单的存储单项活动转为提供全面的仓储物流服务, 其中包括仓库作业活动的组织、协调和管理、以及设计建议最优物流方案的信息搜集、管理等。现代第三方仓储管理服务是为制造企业或商贸企业提供优质的全方位的管理服务。从货品预备进入第三方管理初期, 便启动项目管理的方式进行筹备、设计规划、实施和不断优化提升从而跨入专业化服务的领域。第三方仓储管理的主要包括:仓储系统的布局设计、库存控制、仓储作业操作, 且三者相互联系。而增加第三方仓储企业的核心竞争力的途径只有:更加有效地控制费用;更快速地对仓储需求做出反应。在仓储服务供过于求, 服务价格较低的情况下, 单方面依靠任何一个途径都很难提高企业竞争力。第三方仓储企业必须在控制费用的同时, 加强对需求和收益的管理。因此, 第三方仓储企业迫切需要解决的管理问题是:为满足货主的需求, 如何有效分配各级货物的仓储能力。这也是第三方仓储企业的收益管理问题, 即对市场需求进行有效区分, 以便在适当的时候、以适当的价格将适当的仓储能力出售给适当的客户, 从而达到收益最大化的目标。
一、系统化
随着现代仓储管理技术的不断发展, 第三方仓储将成为提高物流通速度、节省仓储费用和资金在途费用的有效手段。WMS作为由一系列模块有机组合并产生相应预期结果的系统, 它是集员工、流程和环境于一体的系统集合体。对第三方仓储管理企业而言, 仓储管理必须通过WMS作为工具, 开展充足的辅助性工作, 以便为完善系统的配套设施作好准备。例如对自动化立体仓库、自动分拣系统、无线电射频技术、库存控制技术等的运用进行了重新组合, 以适应仓库管理运转和进一步发展的需要。但这些技术的运用, 仍需要成熟的管理理念支持和贯通。新技术的采用应符合社会实际需求, 符合仓储企业经营要求, 如果脱离实际, 盲目追求高科技, 会使企业陷入亏损。例如建设自动化仓库, 一定要根据实力和需求慎重决定。
射频技术
仓储是物流中不可缺少的一环, 离开了仓库的支持, 就不可能有高效率低成本的物流服务。将射频识别技术系统与现行的条码系统相结合, 可有效解决与仓库、货物流动有关的信息管理问题, 不仅可增加每天处理货物的件数, 还可查看这些货物的一切流动信息。当物品进库时, 仓库进出口的阅读器会自动识别物品上的条形码和放置物品的托盘或叉车上的电子标签的物品信息, 并将信息存储到与之相连的管理系统中;当物品出库时, 同样由阅读器自动识别物品信息, 并传送到管理系统中, 由系统对信息进行出库处理。
二、个性化
物流业作为一个服务产业, 应非常重视其他基础行业的物流需求, 并提供个性化服务。第三方仓储管理企业要站在客户企业的角度, 提供有利于物流合理化的综合物流服务, 其前提是必须熟悉客户企业、物流活动的发展规律、流程, 具有物流系统开发和创新的能力。在清晰地识别客户需求后, 结合行业特点, 分析归纳行业需求, 并结合自身运作特点, 为客户贴身制订个性化和专业化的提升服务方案。从而, 突破第三方仓储企业以往被动接受整改完善指令的局面。
三、精细化
实行精细化管理, 并不是简单的人员分工, 增加业务流程和工作环节, 而是要按照可行性、方便性、实效性的要求, 运用先进的储藏技术和信息化管理的手段, 细化、量化工作目标和责任。其目的是提高储藏技术水平, 降低成本, 增加企业效益。在精细化管理的过程中, 科学组织, 统筹安排, 用数据说话, 切实提高生产效率, 提高实际工作质量, 取得良好的经济效益, 并在实践中提升仓储人员管理水平。实行精细化管理, 是对管理人员的管理行为、能力、水平进行规范再造的过程, 实行精细化管理, 能极大地调动人员的积极性和创造性, 增强向心力和凝聚力, 有利于企业文化建设, 思想认识的提高、企业的发展。
四、网络管理化
随着物流资源的整合, 在网络建设过程中, 出现了在大型物流网络中, 仓储管理的集中模式与分散模式的关系问题。在现实应用中既有集中管理的仓库, 也由分散管理的仓库。前者如国家储备系统, 后者如超市的配送中心。分散与集中各有其市场需求, 似乎并不会有孰优孰劣的问题。但是近年来的研究表明, 自然界多数复杂系统的构成, 是由简单系统采用“分布式”模式结合起来的。第三方仓储业的发展, 要求仓储网络管理技术水平提高。相对于企业仓储而言, 第三方仓储将有较大的增长需求, 这是因为生产企业规模越来越大, 供应链越来越长, 生产和采购、贸易与销售的覆盖区域越来越多, 它们不可能投巨资在各地建设仓储设施, 货物的集散功能将更多的由第三方仓储来承担。因此, 仓储企业必须实现网络经营才能满足跨国公司的需要, 网络管理技术在仓储设施布局、选址、建设和运营方面将被广泛使用。
五、准时化
JIT的基础之一是均衡化生产, 即平均制造产品, 使物流在各作业之间、生产线之间、工序之间、工厂之间平衡、均衡地流动。为达到均衡化, 在JIT中采用月计划、日计划, 并根据需求变化及时对计划进行调整。
六、智能化
商业智能技术将越来越多的在仓储管理系统中得到应用。商业智能就是利用数据挖掘技术开发、积累的数据信息, 使之变成可以利用的可靠知识。例如, 利用库存数据分析市场变化规律, 发现市场异常现象, 研究仓库作业的优化方案等等。信息是作用在于应用, 在于支持决策。
相对于传统仓储而言, 第三方仓储将有较大的增长需求, 我们相信, 再经过十年, 我国的仓储业管理水平和技术含量将有更大的提升, 我国将拥有一个与现代经济相适应的仓储业。
参考文献
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[3]蒋忆明陈忠义“毛宇轩.客户交易结算资金的安全控制——关于最优第三方存管模式的探讨”《西南民族大学学报》2006 (12) .
仓储机器人 篇4
政府部门政策导向突出重点
商务部流通业发展司司长向欣为大会致开幕辞,对大会顺利举办表示热烈的祝贺。她谈到:近两年中国大部分地区发生的严重雾霾让大气污染治理成为举国关注和亟待解决的民生问题,成为本届政府一项重点工作。国务院已经制定和推出一系列政策和行动计划,促进我国绿色环保事业的发展。物流行业推动绿色仓储和配送,不仅符合商贸物流自身发展方向,更契合了国家推动环保事业的政策导向,是利国利民的大好事。向司长的讲话提高了物流行业从业者的认识,使大家对绿色仓储、绿色物流的未来发展充满信心。
向司长还解读了政府相关政策,其要点是统筹规划,突出重点,抓住关键环节和重点技术推广,以达到带动全局发展的效果。向司长强调:根据市场调研的情况,行业专家一致认为仓库屋顶光伏发电技术、冷库节能技术、配送车辆节能降耗、绿色物流技术与装备应用是4个能够立竿见影的发展绿色仓储的重点突破方向。根据测算:仅实施仓库屋顶光伏发电一项,每平米分布式发电设备可年发电45度,如果利用全国75%的仓库屋顶(约5.5亿平方米)实施光伏发电,每年可发电247.5亿度电能,减少碳排放68万吨;另外如果全国30%的冷库应用节能新技术,每年可节电61.1亿度,可以降低碳排放1662万吨。应当首先在这些领域总结典型企业成功经验并逐步推广。
仓储协会积极行动引导发展
中国仓储协会作为此次会议的主办单位,为会议的成功召开做了大量的工作。据本刊记者前期对中国仓储协会的采访和据此次会上中国仓储协会会长沈绍基的介绍:中国仓储协会已经制定了相关的行动计划,并且开展了一系列工作来推动绿色物流和绿色仓储事业的发展。
这些工作包括:推出了“中国绿色仓储与配送行动计划”,并得到商务部的大力支持,下一步将在商务部协调下,争取得到国家发改委、能源局等相关部委的重视与支持;尽快建立专家委员会,争取在会后组织召开一次绿色仓储与配送专家座谈会,对行动计划的各项方案进行论证,并筹建中国绿色仓储与配送专家指导委员会;组织《绿色仓储与配送中心评估与认证办法》、《中国绿色仓储与配送企业评估与认证》和《中国绿色仓储与配送技术与装备评估办法》等标准的起草工作;开展“中国绿色仓储与配送新技术与新模式”征集活动;组织开发“中国绿色仓储与配送行动计划”官方网站,建立联系与推进平台;组织碳排放国际与国内的测评机构,对典型的绿色仓储节能技术与产品开展测评,对重点仓储企业和物流企业开展测评工作,为今后的认证评估积累经验。
中国仓储协会的工作内容和计划重点突出、方法得当:一方面紧贴国家政策,在充分理解政策的基础上,强化政策落实、落地;另一方面,强调按照市场规律办事,所推动的环保事业和相关技术能够惠及行业和企业,以充分调动企业的积极性。中国仓储协会充分发挥了协会应有的协调、沟通功能,用努力高效的工作赢得了各方面的肯定和信任,今后必定能为我国绿色物流事业做出更大的贡献。
专家学者献献计献策共谋大事
此次大会,不仅有政策的宣传,更有实实在在先进理念和技术的展示推广,增强了专业性和实用性。
作为商务部特聘物流专家,中国仓储协会副会长王继祥做了“绿色仓储与配送技术与应用发展分析”报告。在报告中,他介绍了绿色物流的发展历程,分析了绿色物流四个重点发展方向——屋顶光伏发电技术、绿色仓储建筑技术、运输车辆节能降耗技术、物流装备的节能环保技术,并绘声绘色为参会嘉宾展示了绿色物流和仓储技术出现的内在原因和时代背景。这些新的技术和新的思维正在也必将改变物流行业,行业人士只有顺势而为,才能站立潮头,赢得未来。
除了王继祥副会长前沿、高端的演讲,来自企业的专家也于参会代表分享了绿色物流技术与应用情况,其中包括:德国弗朗恩霍夫物流研究院中国区总经理房殿军博士,他主要介绍了德国与欧盟在仓储与城市配送领域的节能新技术、货运新装备、新模式与成功案例等;晶澳太阳能控股有限公司副总裁曹博,详解了仓库屋顶光伏发电解决方案,并介绍了国家相关补贴政策,分享了该公司与仓储企业双赢的合作模式;南京依维柯销售公司跃进品牌事业部高级经理孔繁军,介绍了依维柯针对中国城市物流特点专门开发的城市配送车辆,并详解该车型的节能降耗技术。
与会专家的技术讲解与经验分享,使得参会各方嘉宾都受益匪浅,很多企业都找到方向,对于发展绿色物流有了更强烈的愿望。
媒体企业大力宣传热情参与
中国(国际)绿色仓储与配送大会所推动的环保事业是利国利民的大好事,因此引起了相关企业和媒体的热烈关注。此次会议得到南京斯图加特联合展览有限公司的支持,公司特邀请此次会议全体嘉宾参观该公司承办的第一届中国(南京)国际物料配送、搬运及物流信息化展览会,并在展会现场举办推介活动,此举得到很多参展企业、观众和媒体的关注。当地媒体还采访了当天主持会议的王继祥副会长,并进行了专项报道。
作为行业权威媒体,《物流技术与应用》杂志与中国物流产品网对此次会议高度关注并进行了全程跟踪报道。中国物流产品网作为承办单位之一更是承担了大量的会议组织工作。
为推动中国绿色仓储事业发展,我们一起在行动……