高性能砼施工质量控制

高性能砼施工质量控制（共12篇）

高性能砼施工质量控制 篇1

高性能砼在高层建筑中应用越来越广泛，在施工中很容易出现各种质量问题，高性能砼是一种新型高技术砼，具有高强度、高弹性模量、变形小、耐久性、抗渗性好等优点，在高层建筑中的应用越来越广泛。高性能砼与普通砼相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，满足了安全性、实用性和耐久性的要求。在施工过程中，特别是原材料要求极为严格，砼配制、搅拌、运输、浇筑、养护都极为重要。

一、影响高性能砼强度的主要因素

砼是由水泥(胶结材料)、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成混合物经硬化而成的人造石材。高强度砼受力破坏一般出现在骨料和水泥的分界面上，而骨料先破坏的可能性小，因为骨料强度大大超过了水泥石和粘结面的粘结强度。所以，砼的强度主要决定于水泥石强度及其与骨料表面的粘结强度，而水泥石强度及其与骨料表面的粘结强度又与水泥强度、水灰比及骨料的性质有密切关系。砼的强度还受施工质量、养护条件及其龄期等因素的影响。

二、原材料的基本要求

（一）水泥

水泥是砼的主要胶凝材料，水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格，高性能砼优先使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。硅酸盐水泥的主要特性为早期强度及后期强度均高，水化热较高、耐磨性、抗冻性均较高;但耐热性、耐水性和抗腐蚀能力较差。普通硅酸盐水泥是掺有少量活性材料的硅酸盐水泥，特性和适用范围与硅酸盐水泥基本相同，但早期强度和水化热低于硅酸盐水泥。

（二）外加剂

高性能砼主要就是掺加外加剂来改善砼工作性和耐久性。应使用高性能优良的外加剂。

1. 粉煤灰会对砼的工作性能有显著改善

(1)粉煤灰是由大小不等的球状颗粒的玻璃体组成，表面光滑致密，在砼拌合物中能起到滚珠润滑作用;

(2)新拌砼中水泥颗粒易聚集成团，粉煤灰的掺入会有效分散水泥颗粒，使砼拌合更加均匀;

(3)替代水泥减少水泥用量，减少水的用量，从而降低水灰比，减少泌水和离析;

(4)具有良好的保水性，有利于泵送施工。良好的工作性可大大改善砼外观质量，也保证了内在质量。

2. 粉煤灰提高高性能砼耐久性

(1)火山灰效应，粉煤灰取代部分水泥，不仅能降低砼的有效含碱量，还能产生物理化学作用抑制碱——骨料反应，粉煤灰中含有的酸性氧化物和水泥水化产生Ca (OH) 2反应，使骨料周围的碱金属离子及氢氧根离子减少。从而削弱碱——骨料反应;

(2)提高砼的抗渗性，粉煤灰颗粒分布水泥之间，增加砼密实性，减少水泥用量，降低了水化热，从而既减少了砼本身的收缩和开裂，又提高了砼的抗侵蚀能力;

(3)掺加粉煤灰可以提高砼本身抗氯离子渗透性，砼密实性明显改善，电通量指标明显下降，防水砼要求粉煤灰掺量小于20%。

三、施工过程的管理和后期养护

（一）砼的配制与搅拌

在砼生产过程中，应注意控制原材料的计量偏差，砼拌合物应采用自动计量装置，水泥、水掺合料、外加剂的称量误差在±1%之间，骨料控制在±2%左右。对集料的含水率的检测，每一工作班不少于3次，如有异常情况要重新检验。按照实测含水率调整用水量、粗、细骨料用量。砼搅拌时的水泥温度：南方不宜高于60℃，北方不宜高于50℃，且不宜低于10℃。在开工之初，应对所选用水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱——骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。砼拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。强制式搅拌机1000最短搅拌时间至少2min。砼拌合物应随时进行塌落度、含气量、泌水率、入模温度等进行检测。

（二）砼运输

砼的运输能力应该满足施工需要，使浇筑工作不间断，保持均匀性，不出现分层离析现象。否则，要对砼拌合物进行二次快速搅拌，严禁在运输过程中向砼拌合物加水。

（三）砼浇筑

对大方量砼浇筑应事先制定浇筑方案。砼入模前，应采用试验设备测定砼的温度、坍落度、含气量、泌水率、坍落度损失率等工作性能。只有拌合物性能符合设计或配合比要求的砼方可入模浇筑，入模温度一般控制在5℃—25℃之间。砼浇筑时的自由倾落高度不应大于2m;当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送砼，保证砼不出现分层离析现象。砼浇筑过程当中应采用分层连续推移的方式进行，间歇时间不得大于90min，不得随意留置施工缝，新浇筑砼温度与邻接的已硬化砼温度不得大于15℃。砼搅拌、运输及浇筑的全部时间不应超过砼的初凝时间，同一施工段的砼应连续浇筑，并在底层砼初凝之前将上一层砼浇筑完毕，上下层应不少于1.5m。

（四）砼振捣

可采用插入式振捣棒，附着式平板振捣器，表面平板振捣器等振捣设备。振捣时应避免碰撞模、钢筋。采用插入式振捣器振捣砼时，每一振捣时间应以砼表面呈现浮浆且均匀平整、不再出现大量的气泡和不再有显著沉降为准。一般不会超过30s，避免过振。若需要变换振捣位置时，应首先竖向缓慢将振捣器拔出，然后将振捣器移至新位置，不能将振捣器放在拌合物中平拖。

（五）砼的养护

砼浇筑成型后水泥硬化还需要一定数量的水分，一般砼浇筑完后，天然空气相对湿度较低砼中水分容易蒸发，应尽快洒水养护，有抗渗要求的砼养护时间应不少于14d。当气温低于5℃时，不得洒水，应覆盖保温。在任意时间内，砼养护水的温度要小于砼表面温度，之间温差不得大于15℃。砼养护期间应采取保温措施，防止砼表面温度受环境因素影响而发生剧烈变化。养护期间砼的内部与表层、表层和环境之间的温差不宜大于20℃。砼养护期间应对有代表性的砼结构进行温度控制，采取同条件养护记录。防止砼受温、湿度的侵蚀，使水泥水化作用顺利进行，砼达到预期的强度和抗裂能力。

四、高性能砼质量保证措施

(一)高性能砼在试配与施工前，各方应共同制定文件，规定质量控制措施，并明确专人监督实施情况。

(二)合理布置泵管和安放泵车，泵送前用同砼配比的去石子砂浆润管，正确启动泵车，检查泵管连接、支撑是否牢固等。

(三)施工时采用泵送砼，为保证砼连续浇注，要求在技术和生产组织上保证砼供应、输送和浇注的各环节效率协调一致，保证泵送工作连续进行。

(四)收集施工过程中砼的性能数据，以帮助调整、改进设计配比和监督砼拌合生产过程。

(五)针对商品砼站运距较远且地处交通复杂地带，为了解决C60级砼坍落度损失的问题(特别是高温季节尤为突出)，保证砼正常施工，采取部分泵送剂在现场二次掺加的方案，现场二次掺用的泵送剂必须配成溶液使用，二次掺用量根据试验确定。

(六)砼出站运送至现场卸料完毕的时间、试块的制取、养护和试验严格按国家标准的规定执行。

五、结语

在高性能砼的生产与使用过程中，其主要作用的是外加剂与原材料，外加剂与原材料直接影响着混凝土的质量。与此同时，在高性能砼整个施工的过程中，施工技术人员一定要做好监测与环节控制工作，通过加强环节控制来确保高性能砼的质量。我国对高性能混凝土的运用还有很多不足之处需要改进，尤其是外加剂这一块还需要进一步的深入研究与实践。

高性能砼施工质量控制 篇2

沥青路面质量的好坏，除结构设计、材料组合外，主要取决于施工，通常说，工程质量是施工做出来的，所以施工对工程质量起保证作用。沥青路面施工必须按全面质量管理的要求。建立健全有效的质量管理保证体系，实行目标管理、工序管理，明确岗位责任制，对施工的全过程、各阶段、每道工序的质量进行严格的检查、控制、评定，以保证达到规定的质量标准。要以分项工程、单位工程逐层的质量保证来最终保证建设项目的整体质量。

1加强原材料的试验工作

材料的质量是沥青路面质量的保证。沥青路面早期破坏，其中材料不合格是原因之一。

加强原材料的检验工作，对质量不符合要求的材料，绝不能使用，并不准运人工地，已运人工地的，必须限期清除出场。同时施工单位质量保证体系对每批进场材料进行检查，对材料的数量、供应来源、储存堆放进行标识清楚。工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合本规定要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，不符合要求的材料严禁使用，

如沥青用量过大造成的路面泛油现象，所以在配合比设计阶段必须严格按照试验规程进行最佳油石比的选定，在施工过程中严格按照工程师批准的配合比进行施工，任何人不得随意改变生产配合比。

混集料的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青黏附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放，作好防雨防潮措施。

加强沥青混合材料配合比的控制，施工单位自检体系要严格控制材料规格、用量和矿料级配组成及沥青用量。

2施工操作问题

机械设备是保证沥青路面施工质量的又一个重要因素，特别是沥青砼等高级路面，没有先进配套的机械设备，是修不出符合质量标准路面的。施工前检查设备，在沥青路面施工前。施工单位要配合监理对拌和厂、摊铺、压实等施工机械设备的配套情况、性能、计量精度等进行严格检查，对不符合要求的机械设备，应进行更换，直至符合要求。

施工时下列因素对沥青路面施工质量影响较大：

2.1摊铺

公路砼路面施工质量控制 篇3

【关键词】公路；油面工程；施工质量控制

K0+653～K1+012段旧水泥砼路面上存在少量裂缝病害，对其进行灌缝处理。对旧路面病害处理完后，全段水泥路面利用。裂缝处理方法为扩缝灌浆，顺着裂缝扩宽成1.5～2.0cm的沟槽，槽深可根据裂缝深度确定，最大深度不得超过2/3板厚，然后清除混凝土石屑，吹净灰土后，用填缝材料灌入扩缝内，灌缝材料固化后，达到通车条件，即可开放通行。

1.施工准备工作

1.1拌和场地的选择

混凝土现场集中搅拌，采用一台500强制式混凝土搅拌机集中现场搅拌。其优点是：管理方便、质量容易控制、劳动力组织固定，砂石料不需要重复调运、施工机械比较固定。该地水源充足而且方便，场地便于堆放材料排水条件良好，拌合机械运输方便。采用拖拉机配合混凝土的运输。

1.2材料试验和配合比设计

根据设计要求和材料供应情况，做好混凝土各组成材料的试验，进行混凝土各组成材料的配合比设计。

1.3基层的检查与整修

基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求，如有不符之处，应与整修。混凝土摊铺前，基层表面应洒水湿润，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变的疏松以至产生细裂缝。

2.施工过程中的质量控制

混凝土路段分为两幅，每幅宽3米，为了施工和混凝土运输方便，每次施工一幅，先从右侧开始，再施工左侧路面。

2.1测量放样

根据设计图纸放出路中心线及边线，在路中心线上除一般中心桩外，还应设置各伸缩缝和纵坡变坡点等中桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路边稳固位置或建筑物上。

引测临时水准点于路旁固定建筑物上或另设临时水准桩。

根据放好的中心线及边线放出接缝线。

测量放样必须经常复核，做到勤测、勤复核、勤纠偏。

2.2安装模板

支模前对路基进行认真清扫干净，模板采用槽钢统一加工，用钢环式钢筋杆支撑，支撑要牢固可靠，接缝处要严格密实，防止跑浆。模板顶面用水准仪检查其标高，不符和时予以调整。模板内侧涂以脱模剂，以利于拆模。路面厚度为22cm，选用22cm钢模板，以保证路面整体强度。

在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在基层上，然后在其下部垫以混凝土找平层，使其上缘高程符合路面设计高程，然后沿模板将铁扦打入基层，铁扦的间距以能保证模板在摊铺、震捣混凝土时不致变形为度，本工程铁扦间距为0.8m。

2.3传力杆和拉杆的安设

xx路纵、横向缩缝设传力杆，水泥砼路面和沥青砼路面交界处设胀缝，帐缝不仅需设胀缝板，还需设传力杆，传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇注时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，震捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式震捣器震实。施工缝应与缩缝或帐缝重合，在缩缝处的施工缝采用缩缝构造图，在帐缝处的施工缝构造图同胀缝构造图。

2.4制备和运输混合料

拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量。每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定石、砂的含水量，以调整实际用水量。配料机配料精度对砂为±1.5%，对碎石±2%，对于袋装水泥，应抽查其量是否准确，精度控制在±1%。每一工班应检查材料良配的精度至少两次，每半天检查混合料塌落度一次。采用强制式搅拌机拌合混凝土时，每盘的搅拌时间为1-1.5分钟。每天在拌合前应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。在拌合结束后，用水冲洗搅拌机，以免水泥浆粘于拌鼓壁，影响搅拌机的生产率。

混凝土采用自卸拖拉机运输，车厢密封以免漏浆，装载混凝土不可过满，中午天气较热时，为防止混凝土水分蒸发，车厢上加覆盖用具。

2.5摊铺和振捣

运送混凝土的车辆到达摊铺地点后，直接倒向安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，摊铺时注意用锹反扣，禁止抛掷和耧耙。混凝土摊铺好后，靠边角应先用插入式震捣器顺序震捣，再用平板震捣器纵横交错全面震捣。纵横震捣时，应重叠10-20cm。有钢筋的部位，震捣时应防止钢筋变形。震捣时，震捣器在每一位置震捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过震。用平板式震捣器震捣时，不宜少于15s，用插入式震捣器时，不宜少于20s。插入式震捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。震捣器震捣时应辅以人工找平，并应随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。

震捣器震捣后，对表面低洼处应用混凝土进行找补，然后用震动梁震实。震动梁来回在混凝土面上震捣3次，在震捣过程中，多余的混凝土随着震动梁的走动而刮去，低陷处应补足震实。为使混凝土表面更加平整密实再用滚杠在混凝土面上来回滚3边，则效果较好。

2.6筑做接缝

水泥混凝土路面纵缝和横缝均设拉杆和传力杆，假缝上边的槽口在混凝土浇注后混凝土路面强度达到设计强度的6～12MPa时用切缝机切缝施工。纵向施工缝铁缝深度为40mm，宽度为3～8mm；纵向缩缝切缝深度为80mm，宽度为3～8mm；横向缩缝切缝深度为50mm，宽度为3～8mm。

切缝前应检查电源、水源及切缝机组试与运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成900角，应与切缝线成直线。

开始切缝前，应调整刀片的进到深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切割时，应先关闭旋转开关，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转。

切缝时刀片冷却用水，水的压力不应低于0.2Mpa。

当气温变化时， 应适当提早切缝时间，防止产生不规则裂缝。

切缝时，应尽快灌注填缝料。

2.7表面整修与防滑措施

混凝土终凝前用抹面机抹光其表面，抹面时严禁在其表面撒水和洒水泥。抹光分两次进行。第一次在整平后随即进行，驱除沁水并压下石子；第二次人工抹面在混凝土沁水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行。为了行车安全，表面构造采用刻槽、压槽或拉槽方法，其构造深度为0.6mm，并按照相关施工技术规范要求施工。

2.8养生与填缝

待砼有一定的强度后，喷洒一层养护液后可采用草包片进行洒水养护，砼强度达到80%时停止养护。养护间禁止车辆通行，养护期满达到设计强度时可通行。接缝用聚氯乙烯胶泥灌实。

3.结语

总之，加强通乡公路建设，并在施工过程中做好水泥砼路面的质量监管工作，提高工程施工过程中的一些其他方面的质量控制措施，减少病害发生次数，能够为砼路面的施工做好后期的养护管理工作。

【参考文献】

[1]蔡飞盛，冷文彬.水泥砼路面施工质量控制[J].中国新技术新产品，2010（14）.

砼施工质量控制 篇4

1 原材料质量要求及控制

1.1 水泥

水泥强度等级选择, 应与砼的设计强度相适应, 应采用矿物组成合理、细度合格的水泥。在施工前对水泥样品反复试验, 筛选其强度不宜低于混凝土设计强度的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。C50砼优先选用52.5, C30、C40及C25水下砼选用42.5, C20、C25砼在条件许可的情况下优先选用32.5。其次, 宜选用标准稠度用水量小的水泥, 在保证砼强度、耐久性的同时, 较标准稠度用水量大水泥能降低单位砼水泥用量。

1.2 粗集料

粗集料在混凝土的组织结构中主要起骨架作用。其对混凝土强度的影响主要取决于:水泥浆与集料的粘结力;集料的弹性性质;混凝土拌和物中水上升时在集料下方形成的“内分层”状况, 集料周围的应力集中程度等。对高强混凝土粗集料的重要优选特征如下:

1) 抗压强度应比配制的混凝土强度高50%以上, 宜选用致密的花岗岩、辉绿岩、大理岩等作为粗集料的母材, 对其取样进行岩石立方体抗压强度试验, 筛选合格的母材进行加工留样。材料进场后, 每批次进行压碎值指标试验, 严格监控其料源。

2) 集料的表面特征:混凝土初凝时, 水化水泥与粗集料是以机械式结合为主, 要制备高强混凝土, 应采用接近立方体的碎石。同时, 粗集料的表面应干净而无粉尘, 否则影响混凝土内部粘结力。在考察料源时, 必须选择反击式破碎机生产经振动筛过筛的粗集料。

3) 集料最大粒径应不大于其混凝土构件最小尺寸的1/4, 并用不超过钢筋最小净距的3/4, 通常用最大粒径不大于31.5mm的集料可得到最大强度, 多采用5～25mm, 5～20mm, 5～16mm连续粒级的集料, 同时可避免采用单粒级集料产生的混凝土拌和物离析现象。

4) 严格控制其针片状颗粒含量不大于5.0%, 含泥量不大于1.0%, 泥块含量不大于0.5%, 须对其进行碱活性检验, 杜绝采用有碱活性反映的骨料, 其他指标必须符合JTJ O41-2011规范要求。

1.3 细集料

细集料应采用级配良好, 质地坚硬, 颗粒洁净, 粒径小于4.75mm的中砂, 细度模数2.6～3.2之间, 含泥量控制在2%以内。对高强泵送混凝土用砂, 还须控制细度模数2.6～2.9之间, 2.36mm筛孔的累计筛余量不得大于15%, 0.3mm筛孔的累计筛余量宜在85%～92%之间, 其他指标均须符合JTG/T F50-2011规范要求。

1.4 拌和用水

拌和用水应经检验合格方可使用, 其中不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质、油脂、糖类及游离酸。硫酸根离子不得超过270mg/L, 氯离子不得超过350mg/L, pH值应不小于5。施工中应优先使用自来水或饮用水。

1.5 减水剂

随施工机械化程度不断提高, 砼输送泵、砼运输罐车大量应用于施工中, 流动性、大流动性砼所占比例逐年增大, 配制流动性、大流动性砼, 减水剂的作用尤为关键。减水剂须具有较高的减水率, 能将拌和后的水泥颗粒相互迅速分散解体絮凝结构, 释放出游离水。减水剂须通过试验筛选确定保证其吸附—分散作用, 润滑和湿润作用充分发挥。减水剂常选用减水率大、与水泥适应性好、坍落度经时损失小、施工环境温度下均匀性好的优质高效减水剂;其次, 对储存溶液类减水剂的容器设置搅拌设备, 以防止由于环境温度变化较大造成减水剂沉淀或分层离析, 保证最佳掺量。

1.6 掺和料

粉煤灰、硅灰等活性掺和料具有与水泥水化产生的氢氧化钙反应生成水化硅酸钙和水化铝酸钙凝胶体, 提高砼强度, 同时由于减少了氢氧化钙晶体, 水泥石中细观裂纹减少, 干缩变形小, 从而改善砼耐久性及结构抗冲击、耐疲劳动载特性;其次, 高品质粉煤灰的形态多数是空心微珠玻璃球, 由于“微珠”效应, 使掺用粉煤灰的砼施工所需要的工作性良好, 易于泵送, 结构外形缺陷少, 更美观, 更平整, 且更密实, 有利于提高防水抗渗性, 减小硬化砼的干缩变形, 提高抗裂性。在公路砼工程中, 宜选用质量稳定的一级低钙粉煤灰。

2 砼配合比设计及验证

砼配合比是砼现场施工控制的重要依据, 砼配合比设计的基本原则就是按所采用的材料定出既能满足工作性、强度及耐久性和其他要求且又经济合理的砼各组成部分的用量比例。砼配合比设计流程如图1所示。

2.1 坍落度选择

由于现阶段以广泛采用拌和站集中搅拌、罐车运输方式, 塑性砼很难满足砼运输的要求, 砼配合比设计宜选用流动性砼, 常选用坍落度100～150mm, 泵送高度较大以及在炎热气候下施工时选用坍落度150～180mm。

2.2 确定合理砂率值

砂率对砼拌和物的流动性及粘聚性有较大的影响, 在配合比设计时应确定合理的砂率值, 首先通过原材料性能、设计水灰比、坍落度等通过查表法及计算法确定砂率变化范围;然后拌制5组不同砂率的砼拌和物, 其用水量与水泥用量均相同, 惟砂率值每组以1%～2%的间隙变动, 测定每组拌和物的坍落度并同时检验粘聚性和保水性, 绘制坍落度-砂率关系图, 取粘聚性及保水性能保持良好且砼坍落度最大时的值为合理砂率值。

2.3 减水剂最佳掺量

包括了控制坍落度损失进行的二次添加。高效减水剂超量掺入会造成砼严重泌水, 和易性较差, 此类砼中水泥浆会大量流失, 导致密实度不足而影响强度和耐久性;掺量过小, 减水作用很小或没有, 因工作性很差而影响强度和耐久性。决定减水剂最佳掺量的因素较多, 在配合比设计及验证阶段, 依据厂家提供的掺量范围, 必须通过不同掺量的试配试验, 找到满足工程环境条件下的设计强度、工作性能、耐久性及经济性等性能要求的最佳掺量。

4) 掺和料掺量确定:砼中粉煤灰的掺量宜根据结构重要性、尺寸、钢筋保护层厚度、砼成型及养生环境温湿度等因素, 并通过试验进行确定。

5) 砼配合比确定采用后, 每季度宜不少于一次验证试验, 强度等级高于C50的混凝土配合比确定后, 须用此配合比进行不少于6次的重复试验进行验证, 其平均值不得低于配制强度。严格按JTG E30-2005规程检测其拌和物凝结时间、含气量为施工提供可靠的参考依据。

3 生产过程控制

1) 砼拌和控制是砼施工控制工作的关键, 其控制要点: (1) 搅拌机:开工前要由计量部门对搅拌机电子秤进行标定, 其精度须满足相关标准要求。搅拌机每次使用前应检查其叶片磨损状态及出料口密封性能, 对磨损严重的叶片及密封条必须更新, 保证混凝土拌和物的均匀性;其次, 检查配料器及输送皮带底下是否有集料堆积, 必要时及时清除, 以消除电子秤称量误差。 (2) 施工配合比调整:每次砼施工前, 设材部须提前进足所用砂石材料、分规格堆放于料棚下, 防止骨料暴晒及雨水浸泡。拌和前由试验室派经验丰富的试验人员取代表性试样检测含水率, 计算调整施工配合比, 将配合比调整单交操作员进行设定、试拌。试拌完成后, 取样人工搅拌后做坍落度试验, 目测评定砼拌和物棍度、含砂情况、粘聚性、保水性, 并予记录。逐次调整至符合要求为止。 (3) 拌和时间:粉煤灰砼的搅拌时间应通过试拌确定, 纯拌和时间宜比基准砼延长10～30s, 以确保拌和物均匀, 颜色一致。用搅拌车或罐车运输砼时, 在浇筑现场可二次加入高效减水剂, 经快速搅拌均匀后出料, 但不得多加水, 并快速完成浇筑、振捣、饰面等。

2) 主材施工过程控制:对影响砼质量最重要的胶凝材料、外加剂、掺和料尽量选用质量好、生产能力强、信誉好、质量控制体系有效、质量保证体系严谨的生产厂家, 且每种、每规格的产品须至少选用两种, 用于前期试验验证, 施工时如出现不可预料因素时, 可备用。其次, 外加剂类产品一次进场数量不宜过多, 须按施工计划用量分阶段进场, 进场前须联系生产厂家根据近期所用水泥验证配方, 以便保证胶凝材料与外加剂的适应性, 消除不良影响。新材料使用时应慎重, 使用前须经室内试验及工艺性试验, 无不良影响后方可小范围试用, 一般情况下宜选用技术、生产工艺等各方面成熟且已大面积使用无不良影响的产品。

3) 砼成型时间控制:砼拌和物自搅拌站出站时在拌和站开具的三联单上明确记录出站时间, 现场负责人须控制每车砼拌和物出站至浇筑成型完毕时间不超过该环境温度下砼初凝时间。对因故在初凝时间内未完成浇筑的砼拌和物予以废弃处理, 以确保砼浇筑质量。

4 砼构件养生控制

1) 砼浇筑完成后, 应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护。洒水保湿养护时间应不少于7d。

2) 粉煤灰的二次反应必须在有水分的情况下才能进行, 从而提供后期强度。因此, 粉煤灰砼结构必须加强保温保湿养生, 应始终保持表面处于潮湿状态。薄壁结构潮湿养生时间应延长, 不得少于28d, 干燥或炎热气候条件下暴露面潮湿养生时间不得少于21d。

3) 低温条件下, 砼构件养生须制订具体的养护方案, 并严格实施。

5 质量检验

施工完成后, 对混凝土成品严格按JTG F80/1-2004标准进行检测验收, 找出不足之处, 不断改进施工方法及工艺, 提高下阶段施工质量, 力争做到内实外美、精益求精。

摘要：根据组成砼的原材料、配合比设计及验证、拌和控制等整个过程, 阐述了其施工质量控制的细节及要点。

关键词：砼质量,适应性,合理砂率,掺和料,养生

参考文献

[1]中交第一公路工程局有限公司.公路桥涵施工技术规范[M].北京:人民交通出版社, 2011.

[2]范立础.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社, 2001.

[3]符芳.建筑材料[M].南京:东南大学出版社, 1995.

浅谈钢筋砼结构工程施工质量控制 篇5

模板作为砼成型的依据,在施工中必须保证结构成型准确;保证模板、各种支撑、顶撑及固定件符合要求;保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性;保证截面几何尺寸和接缝严密。

3.1.1模板安装的质量控制

(1)为了预控好砼的几何尺寸、外观质量及强度,支模的质量非常关键,支模应按照图纸的断面尺寸,确保顺直、牢固、准确,以防止浇注过程发生跑模现象。

浅谈钢筋砼结构工程施工质量控制 篇6

关键字:钢筋砼结构;建筑结构;施工;质量控制

中图分类号:TU712.2文献标识码:A文章编号:1000-8136(2010)06-0033-02

钢筋砼是指由砼和钢筋两种力学性能相差很大的材料所组成的一种建筑材料,因其具有耐久性、耐火性、耐刚性和可模性好等优点,在现代建筑的主体结构中得到广泛应用。随着砖砌体结构逐步被淘汰,人们开始越来越多的使用钢筋砼结构,但钢筋砼结构的质量问题也日益突出。为此,本文将重点谈谈钢筋砼结构工程施工中应注重的质量控制措施。

1钢筋砼结构的特征

钢筋砼结构是由砼和钢组成。因砼拥有较强的抗压强度(大约3 000磅/平方英寸,35 MPa),但其抗拉强度较低,通常只有抗压强度的1/10左右;钢筋的抗拉强度非常高,一般在200 MPa以上。而钢筋砼结构则是利用砼和钢筋这两种不同受力性能材料的强度,互相补充,共同工作,以钢筋承担其中的拉力,砼承担压应力。

2钢筋砼结构施工准备检查与预控

2.1现场质保体系审查

即分包施工单位的资质审查;原材料进场送验制度和报审;临时水电验收;施工准备措施是否落实;商品混凝土报审情况等。

2.2结构设计的审查

在结构设计中,设计者要了解钢材的力学性能及性能指标,合理选择钢材,使其强度、弹性、塑性、韧性能满足结构设计的基本要求,最大限度地做到安全可靠、经济合理。

2.3质保资料的预控

核查鋼筋的品种、规格、数量及其在砼中的位置、接头和砼的质量;审查钢筋、水泥、粗细骨料等原材料的质量证书、生产许可证、复试报告等是否齐全;砼强度和抗渗试验报告及评定结果和钢筋连接试验报告是否齐全;施工单位的质量自检材料记录是否具备等。

3钢筋砼结构工程施工过程质量控制措施

3.1模板工程

模板作为砼成型的依据,在施工中必须保证结构成型准确;保证模板、各种支撑、顶撑及固定件符合要求;保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性;保证截面几何尺寸和接缝严密。

3.1.1 模板安装的质量控制

(1)为了预控好砼的几何尺寸、外观质量及强度,支模的质量非常关键,支模应按照图纸的断面尺寸,确保顺直、牢固、准确,以防止浇注过程发生跑模现象。

(2)在安装前,应先清理模板的表面及其施工部位,确保模板表面无任何干硬水泥沙浆等杂物;清理完毕后,在模板上刷上水性隔离剂。

(3)模板安装要考虑拆除方便,宜在不拆梁的底模和支撑的情况下,先拆除梁的侧模,以提高模板的周转量。

(4)模板安装时,放线时应使用通线拉通纵横轴线,弹出十字线和模板安装线。

(5)模板安装就位后,应按照施工工艺,固定找正模板,全面检查复核轴线、标高、各部位尺寸,检查模板及支撑是否牢固、严密,使其符合规范规定。

(6)在浇注砼的同时,应随时检查模板及钢筋,确保其就位准确。

3.1.2模板拆除的质量控制

(1)侧模在拆除时,砼强度应保证模板表面及棱角不受损坏后,方可拆除。

(2)底模在拆除时,应保证砼强度达到75 %、悬臂构件的砼强度达到设计强度的100 %。

(3)应合理掌握拆模时机,即拆模时间不宜过早,应保证早龄期砼不损坏或不开裂;但也不宜太晚,以避免错过砼最佳的养护时间。

(4)拆模时不要用力过猛过急,注意不要损伤砼的角部,禁止乱撬、乱凿。拆下来的模板,要及时清理干净,表面涂刷隔离剂,并按规格堆放整齐,以利再用。

(5)拆模顺序一般是后支的先拆,先支的后拆,先拆非承重部分,后拆承重部分。重框支结构、结构转换层等复杂模板的拆除,事先要制定拆模方案。

(6)模板的拆除层数,一般按设计要求,建议采用“三层托二层”的方式进行。

3.2钢筋工程

3.2.1钢筋的质量控制

(1)钢筋在进入施工现场前,应核查其出厂合格证及试验报告单;在进入施工现场后,应按规格品种分别堆放,并按规定进行钢筋的机械试验;对进口钢筋需增加化学性能检定,并对外观进行检查,检验合格后才能使用。

(2)钢筋在制作时,其锚固长度、搭接长度、弯钩应符合施工设计的要求,应保证钢筋在砼中的粘接锚固作用有化学胶着力;现场已加工好的钢筋应堆放整齐,并挂牌标识。

(3)施工中如需要钢筋代换时,必须充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋砼设计规范的各种规定,并不得以等面积的高强度钢筋代换低强度的钢筋。凡重要部位的钢筋代换,须征得甲方、设计单位同意,并有书面通知时方可代换。

3.2.2钢筋绑扎施工质量控制

(1)钢筋绑扎前,应将已浇筑砼的浮浆、钢筋表面的粘结物(油污、泥土、浮锈)清除干净。

(2)各构件各部位应作带有铅丝的1∶2水泥砂浆预制垫块绑在钢筋上,用以确保砼保护层。

(3)在绑扎钢筋时,应先弹好控制线,即用木框或埋设牢固的十字轴线点控制插筋,施工时在井桩的两个方向刻有十字线或小木桩上钉有小钉,插筋时把拉线对准十字线,以确保插筋的位置、方向、垂直度均符合规范的要求。

(4)当底层墙柱钢筋伸出上层楼面时,应柱箍筋和横筋多绑几道,以避免钢筋位置出现偏移。

(5)在浇注砼时,应按轴线检查钢筋位置,进行必要的纠正和固定。

3.2.3钢筋接头的质量控制

(1)钢筋接头时,必须严格遵循规范的要求,以保证其搭接长度和绑扎质量;光圆钢筋必须按规范在端头进行弯钩。

(2)钢筋接头前,应对每批进场钢筋进行挤压连接工艺试验,即每种规格钢筋的接头试件不应少于3根;接头试件的钢筋母材应进行抬拉强度试验。

(3)钢筋接头,宜优先采用锥螺纹、直螺纹套筒连接方法,此法具有接头可靠、操作简单、不用电源、全天候施工、对中性好、施工进度快等优点;而采用绑扎街头,既浪费钢筋,又不易保证质量;而采用焊接接头,尽管接头质量好、可节省钢筋、降低成本,但其质量控制较为复杂,须保证施焊人员的上岗证件、技术水平、焊机的功率和完好程度均符合要求,须严格掌握施焊的技术参数,须确保电弧焊的焊条型号、规格都满足有关规范规定。

3.3砼施工

砼,是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(加或不加外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人工石材。在钢筋砼结构工程中,砼不仅与钢筋同时受力,而且还保护钢筋不腐蚀生锈,所以钢筋砼的耐久性在很大程度上取决于砼的耐久性。

3.3.1材料的质量控制

(1)水泥:水泥的安定性是保证砼质量的关键。则水泥进入施工现场前,应先核查其产品合格证,并进行复试,待试合格后方可使用。通常,应选用水化热较低的水泥,严禁使用安定性不合格的水泥。

(2)粗骨料:宜用表面粗糙、质地坚硬、级配良好、空隙率小、无碱性反应的石料;有害物质及粘土含量不得超过相关规定,禁止石子粒径偏大,风化石、软石、片状石较多的材料进入施工现场;石子含泥量不得大于1 %,石子坚固性的重量损失率应小于12 %。

(3)细骨料:配置砼时宜用颗粒较粗、空隙较小、含泥量较低(砂含泥量不大于3 %)的中砂,如Ⅱ区沙;砂坚固性的重量损失率应小于10 %。

(4)砼配合比:其须根据原材料的条件,经过试验室科学的设计试配,提出最佳配合比;在搅拌砼时,后台计量一定要准确,水泥、砂、石也都必须每盘过磅。另外,在砼配合比上,为降低水泥用量,可掺入水泥用量的5 %～20 %的矿物质,以改善砼工作性能,降低水化热,减少收缩。

(5)砼搅拌:砼搅拌时间应符合规定的要求,如搅拌时间过短,则砼不均匀、标号及和易性降低;搅拌时间也不能过长,其不得超过规定时间的3倍。

(6)砼运输:砼在运输过程中,应防止剧烈颠簸,以保持砼的均匀性,避免产生严重的离析现象。

3.3.2砼浇捣质量控制

(1)对重要结构采用商品砼浇注,泵送砼前应先给泵送水,清洗管道,再用1∶1水泥砂浆润滑管壁,泵送开始后,应保持泵送连续工作,砼泵的受料斗内的砼应保持充满状态,以免吸入空气形成堵管。

(2)砼自高处倾落的自由高度,不宜超过2 m,否则应用吊捅、斜槽等下料。

(3)梁柱节点钢筋密集处浇筑砼时应加强振捣,确保密实。柱子砼浇筑时严禁使用吊斗直接入模,采用专用串筒,严格控制上标高,以免超高。

(4)施工缝的留置应在砼浇筑前確定,并宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位。

(5)在施工缝处继续浇注砼时,应先清除凿掉砼表面析出的物质及松动的石子,浇水冲洗,以保证接缝处砼密实平整,再铺一层与砼砂浆成分相同的砂浆,然后再浇注新砼。

3.3.3砼的养护

做好砼的养护工作,将会直接影响砼的强度、整体性和耐久性,甚至还会导致砼收缩变形而出现干缩裂缝。因此,砼在浇筑完毕后12 h内开始(或在砼终凝后),则应加强砼的养护,并适度延长养护时间;在气温高、湿度低或风速大的条件下,更应及早进行喷水养护;在浇水养护有困难时,或者不能保证其充分湿润时,可在砼的裸露表面覆盖保湿材料等,并确保其覆盖物经常保持湿润;为度面及楼盖下面等部位难以覆盖处,应增加浇水次数;竖向构件应采用塑料薄膜进行养护。

3.3.4砼质量检查

(1)评定结构构件的砼强度应采用标准试件的砼强度。同条件养护试件的砼强度。

(2)砼试块在砼浇筑地点随机取样制作,在取样时一定要严格按照见证取样制度,取样方法、留置组数、养护等都必须严格遵守规范规定;砼试块的留置应符合GB50204-2002《混凝土结构施工质量验收规范》的规定。

(3)砼质量保证资料应准确完整:即钢筋、水泥的产品合格证及复试报告;砂、石材料的试验报告;砼配合比设计报告;砼标养试块抗压的强度报告;都必须完整无缺,记录清晰准确,并符合有关规定。

综上所述,要保证钢筋砼结构工程的施工质量,应进行全面的施工控制,即施工准备检查和预控,及对施工过程中钢筋工程、模板工程和砼施工等环节进行全面的控制,才能确保整个结构工程的施工质量。

参考文献

1 范德均.建筑结构(上)[M].武汉理工大学出版社,2004

2 朱文正.房屋建筑学[M].2005

3《房屋建筑设计规范》(GB50205-2001)

4《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50204-2002)

Discusses the steel bar tong structural engineering construction quality control

Huang Yitao

Abstract:This article mainly from the steel bar tong structure’s characteristic, the steel bar tong structure construction prepared to inspect with controls, aspects and so on steel bar tong structural engineering construction process quality control measure to carry on the elaboration.

浅析清水砼施工质量控制 篇7

1 清水混凝土的施工方案

在进行清水混凝土施工之前要制定好施工方案, 把握清水混凝土的主要控制部位和关键的控制措施。这个施工方案是很重要的, 需要经过仔细认真的编写, 再经过建设、监理、施工还有质监单位的的审核和决定。经过审批同意之后, 需要组织相关的技术人员进行交流学习, 每位相关人员都要认真仔细, 理解工程建设的每个细节要求, 把握好质量控制的标准, 担负起相应的责任。监理单位也要严格验收每一道工序, 从组织到管理都需要统一管理, 确保清水混凝土的施工质量。

2 清水混凝土的质量控制措施

影响清水混凝土的饰面效果的原因有很多, 包括混凝土本身的配合比和混凝土原材料的性能, 也就是说水泥、掺合料与外加剂等诸多材料都会对清水混凝土的质量造成影响。因此, 工作人员更应该应该做好清水混凝土的质量控制措施。

2.1 钢筋质量的控制措施

控制好清水砼施工质量的一大重点问题是对钢筋的施工工序的严格要求。对于钢筋的品种、规格都要自行仔细地检测和筛选。另外, 检查钢筋的放样、构造、锚固搭接等等是否符合设计的规范也很重要。每一根钢筋的安装位置, 保护层的厚度等都需要精确地符合质量标准的要求。钢筋的安装和焊接工作还要求在电焊是下方要用金属的薄板来垫护, 防止电焊溅出的渣滓烧伤模板导致清水混凝土表面有麻点。此外, 墩柱和箱梁的钢筋都需要两次绑扎才能完成, 如果绑扎外露出现腐蚀就会形成锈斑, 从而对清水混凝土的外观质量造成影响, 所以, 钢筋在绑孔施工时, 绑扎的扣必须设在保护层的内部。在进行绑扎施工工作时, 工作人员也要保持服饰的干净整洁, 避免出现钢筋和模板被污染的情况。在绑扎工作之后, 还必须仔细清理绑扎施工工作留下的电焊焊渣、钢丝等。遇到雨天, 要对其进行覆盖保护, 防止钢筋锈蚀, 从而对模板造成污染。在混凝土浇筑之前, 要用海绵把底模板的水吸掉。

2.2 模板质量的控制措施

在选材上, 如果采用的是立柱钢模板, 必须先对其几何尺寸进行精密的测量和检查, 要求尺寸精确, 材质一致, 拼缝严密, 误差控制才1~2mm。支撑要很牢固, 保证模板整体的稳定度。其内表面必须是经过抛光处理, 这样才能保证混凝土表面的光洁度。底部和侧面的模板采用的是竹胶板, 其内部必须平整光洁。所以为保证其质量, 必须从正规的厂家购买并查看合格证书。立柱模板的内板缝要用油膏批嵌, 外部要用泡剂或者是硅胶封闭起来, 防止发生漏浆的情况。另外底面和侧面的模板接缝处要用海绵条来填塞。竹胶板纵向的拼缝下面要设置长方木, 确保模板拼缝的外观质量。另外竹胶板相对来说是比较脆弱的, 周转次数必须严格控制, 要经常进行全面的检修和抛光打磨, 定时更换新的竹胶。模板的拼接缝必须要处理好, 因为这不仅涉及到外观质量, 更关系到以下诸多工序的完成质量。

2.3 浇筑质量的控制措施

要保证清水混凝土的颜色一致, 就必须要严格控制原材料的来源, 使用的水泥也要一致为盘固水泥, 细骨料和石子要选择统一产地, 石子要选择清碎石, 另外还要统一好粉煤灰的掺量。此外, 混凝土必须按照既定的配合比进行拌制, 混凝土的塌落度也要严格控制。因为整个混凝土施工质量的关键往往就在于混凝土的配合比设计与调整。在已有施工方案的同时也要根据现场的情况认真检查和考核, 符合要求才可正式动工。此外, 施工人员要选择有一定经验且水平较高, 对其进行制度化管理, 要求其在工作中不断总结、提高。施工时各个方面的工作都要全面关注, 科学安排和调度好工作人员, 督促其对相应的工作担负起责任。

3 清水混凝土的养护

混凝土施工还需要从养护措施等环节进行控制, 在清水混凝土的养护工序中要注意几点。一是要保证混凝土拆模的时间, 要严格符合规范要求, 测试强度结果符合标准之后再进行拆模;而且拆模时尽量使用适当的力度, 避免用力过猛导致混凝土表面或者棱角发生损坏。如果拆模后发现存在细小缺陷, 例如存在少量气泡或者存在拼接痕迹, 应用同种型号的材料配比粘合胶水配成腻子, 堵塞住微小气泡;而拼接痕迹就可以用砂纸打磨、抛光, 直至表面平整。清水砼的养护时间不少于14天, 可用塑料薄膜或麻袋布覆盖包裹, 在高温的季节还要相应地增加养护时间与浇水的次数。

4 结语

随着经济的发展, 人们生活水平的提高, 人们对建筑艺术造型的需求也越来越广泛。虽然目前清水混凝土的造价相对于一般混凝土而言相对较高, 工程定单额度也相对比较大, 但是相信不久之后由于它庄重大气的风格、绿色无污染的特点会为众多设计者和户主所采用。而且现代清水混凝土已经被应用于国内外很多知名的建筑, 例如国外有悉尼歌剧院、日本的国家大剧院、巴黎史前博物馆等;国内有南浦大桥、浦东国际机场、东方明珠广播电视塔等, 它们造型优美独特, 风格古朴凝重, 给人们带来艺术与美的享受, 让人叹为观止。清水混凝土自然清纯的质感, 庄重大气的格调赋予这些标志性建筑物别样的光彩。这一切都证明清水混凝土正逐渐成为重大工程设计应用的最佳选择。因此在清水砼的施工中, 我们要不断总结经验, 不断发展提高, 用切实的措施把握好清水砼的质量控制工作。

参考文献

[1]吴婧.浅谈清水砼施工质量控制[J].劳动保障世界, 2014 (2) .

[2]戴倩, 辛顺超.人工砂清水砼常见病害及施工质量控制[J].黑龙江科技信息, 2013 (9) :268.

砼施工中的质量控制 篇8

1.1 水泥的质量控制

水泥分类:根据国家技术监督局1997-07-28批准1998-02-01实施, 对六大通用水泥标准做了三个方面修改。一是GB/T17671-1999取代了GB/177-85的标准, 由单级砂改为多级砂 (检验) ;二是以ISO强度等级替换了水泥标号;三是规定了水泥龄期为3天和28天两个龄期。水泥按其用途及性能分为三类:通用水泥、专用水泥、特性水泥。

1.2 一般建筑工程通常采用的水泥国家标准代号。

硅酸盐水泥分为两型, I型硅酸盐水泥代号PooI, 不掺加混合材料。II型硅酸盐水泥代号PoII, 掺加不超过水泥质量5%的石灰石或粒化高炉矿渣混合材料。硅酸盐水泥最低强度等级为32.5MPa/mm2, 初凝芏45min、终凝芨6.5h、安定性SO3芨3.5、MgO芨5%为合格, 细度10%。

普通硅酸盐水泥的代号Po, 矿渣硅酸盐水泥的代号Ps, 火山灰质硅酸盐水泥代号Pp, 粉煤灰硅酸盐水泥代号P·F, 复合硅酸盐水泥混合材料掺量为两种或两种以上, 代号P·C。

1.3 常用的水泥特性, 在实际操作中重点掌握以下几点:

物理性能方面:强度 (抗折、抗压3天、28天) ;凝结时间 (初凝、终凝) ;安定性;细度;混合材料掺量。

在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂三个月 (快硬水泥超过一个月时, 应进行复检, 并按复检结果使用。

1.4 集料的质量控制

细集料:细集料是指粒径在0.16mm-5mm集料, 其类别有河砂、山砂、海砂。我们目前用的河砂, 其质量要达到规范标准要求。

粗集料:粗集料是粒径大于5mm集料为粗集料。其类别有碎石:由天然岩石破碎、分筛而成;卵石包括河卵石、海卵石和山卵石。其质量要达到规范标准要求。

1.5 水的质量控制:

凡可饮用的水, 都可用作拌制和养护砼, 要求水中不含有能影响水泥正常硬化的有害杂质、油脂和糖类物质。海水对钢筋有腐蚀作用, 不能用来拌制配筋结构的砼。

2 模板工程的质量控制

砼结构模板, 可采用多种材料, 有木模板、竹模板、钢模板、钢木模板、铝合金模板、塑料模板、玻璃钢模板等。我们常用的模板是木模板和钢模板。

模板施工的质量控制。在砼浇捣前应对模板工程按规范进行检查, 检查内容:

模板及其支架的选用按施工技术方案执行, 技术方案中包括模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性, 能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力以及施工荷载。

按施工方案要求检查模板体系, 架设的要牢靠、稳固, 标高、几何尺寸要符合规范要求, 模板的缝隙紧密适当, 模板的内部以及与砼接触面清理干净, 木模板充分湿润。

楼板上下层支架立柱应对准并铺设垫板。

跨度是4米以上的梁板应按设计要求起拱, 当设计无具体要求时, 起拱高度宜为跨度的1‰-3‰。

超过3米的高墙、高柱侧模按规定开设浇捣口, 砼自由下落高度小于等于2米。

模板的拆除时间和方法应按施工技术方案执行, 底模拆除前应根据同条件养护试件的强度报告达到的强度等级执行。板小于等于2米的强度达到50%, 大于2米或小于等于8米的强度等级要大于等于75%, 大于8米的要大于等于100%。梁拱壳小于等于8米的大于等于75%, 大于8米的大于等于100%, 悬臂构件大于等于100%。

模板及其支架的拆除顺序及安全措施应按施工技术方案执行。

3 钢筋工程施工的质量控制

在砼浇捣前应对钢筋进行检验。主要检查以下几方面的内容:

现场钢筋的品种、规格、数量、位置、间距和钢筋加工形状符合设计和规范要求。

检查现场钢筋的钢筋连接头形式和连接工艺, 连接头的间距和位置符合设计、规范要求。

钢筋的绑扎接头的搭接长度、焊接接头长度和钢筋的锚固长度符合设计和规范要求。两根直径不同钢筋的搭接长度以较细钢筋直径计算。

当纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率大于25%, 但不大于50%时, 其最小搭接长度应按规范中的数乘以系数1.2取用。当大于50%时乘1.35取用。

受力钢筋弯钩和弯折, 箍筋的弯弧内直径、弯折角度、弯后平直部分长度, 箍筋加密区长度和箍筋间距符合设计和规范要求。箍筋加密区对有抗震要求的框架柱加密范围的确定, 其Hn/hc芨4, 其箍筋沿柱全高加密。其中: (1) Hn为所在楼层的柱净高。 (2) hc为柱截面长边的尺寸。正常柱的加密范围的确定:大于等于柱长边尺寸, 大于等于Hn/6, 大于等于500三者间取最大值。

受力钢筋及骨架的定位筋、定位措施符合设计和技术方案要求。

在施工现场见证抽查钢筋焊接接头和机械连接接头试件, 其接头力学性能试验符合相关规范要求。

钢筋代换, 如发生钢筋代换问题应由原设计部门出具变更文件。

钢筋保护层厚度, 在施工中为控制保护层厚度, 钢筋下部设置砼垫块或水泥砂浆垫块。一般情况下当保护层厚度小于20mm时, 垫块尺寸约30×30mm;厚度20mm以上时, 其垫块约为50×50mm;竖向钢筋可采用带铁线的垫块, 绑在骨架外侧;当构件配置双层筋可利用多种撑脚支托钢筋网片;当梁中双层筋时, 为保证上排筋正确位置, 可用短钢筋作垫筋。

电渣压力焊与板墙绑扎应注意的一些问题:焊剂使用前须强恒温250℃烘焙1-2小时, 保证焊接质量;电渣压力焊形成焊接接头后需冷却1-3min后方可打开焊剂盒;单向板的绑扎, 靠近外围两行钢筋的相交点, 要全部绑牢, 中间部分的相交点可相隔交错绑牢, 保证受力不位移;双向受力的钢筋需将所有相交点全部绑扎牢;绑扎基础底板面钢筋时弯钩朝上。

4 自拌砼工程施工质量控制

砼工程分为现浇砼工程和预制砼工程, 现浇砼工程是钢筋砼工程重要组成部分之一。砼工程质量好坏是保证砼能否达到设计强度等级的关键, 将直接影响钢筋砼结构的强度和耐久性。砼工程施工工艺过程包括:砼的配料、拌制、运输、浇筑振捣、养护等。

4.1 砼的配料

砼的试配强度:砼配合比的选择, 是根据工程要求、组成材料的质量、施工方法、供应条件等因素, 通过试验室计算及试配后计算的。所确定的试验配合比应使拌制出的砼能保证达到结构设计中所要求的设计等级, 并符合施工中对和易性的要求。

外加剂:为了改善砼的性能, 提高其经济效益以适应新结构、新技术发展的需要, 人们在不断研制水泥新品种, 大力改进砼制配、养护工艺以及砂、石级配的同时, 还广泛地采用掺外加剂的办法。外加剂的掺量使用范围应符合国家有关标准规定。

应控制现场外加剂用量、砂石含泥量、骨料颗粒粒径应符合有关规范要求。

对砼施工现场的砼拌和:配合比、水灰比、坍落度, 试块制作:浇筑、振捣进行监督, 关键部位施工应实施旁站监督。

4.2 施工缝的留置及处理应按施工技术方案执行

所谓施工缝就是新旧砼接槎处。砼浇筑中最大间歇时间不能超过砼的初凝时间。超过这个时间范围可按施工缝进行处理;施工缝的位置宜留在结构受剪力较小且便于施工的部位;施工缝的处理, 在砼浇筑前已浇的砼强度不应小于1.2Mpa, 同时应清除水泥薄膜和松散石子, 并冲洗干净, 不得积水, 同时先铺一层水泥浆或与砼相同的水泥砂浆, 应细致捣实, 使砼结合紧密。

砼的养护, 应在浇筑完12小时内对砼加以覆盖, 保湿养护。养护时间对采用硅酸盐、普通硅酸盐和矿渣硅酸盐拌制的砼不少于7天, 对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的砼不应少于14天。当日平均气温低于5℃时不得浇水。

砼强度达到1.2N/mm2前, 不得在其上踩踏或安装模板及支架。后浇带应按设计要求预留, 并按规定时间浇筑砼。

4.3 厚大体积砼浇筑的质量措施:

优先选用低水化热的水泥拌制砼, 并适当使用缓凝减水剂。在保证砼设计强度等级前题下, 适当降低水灰比, 减少水泥用量。降低砼的入模温度, 控制砼内外的温差 (当设计无要求时, 控制在25℃以内) 。如降低拌合水温度 (拌和水中加冰屑或用地下水) ;骨料用水冲洗降温, 避免曝晒。及时对砼覆盖保温、保湿材料。可预埋冷却水管, 通入循环水将砼内部热量带出, 进行人工导热。

摘要：本文从砼施工中对材料的质量控制、模板工程的质量控制、钢筋工程施工的质量控制、自拌砼工程施工质量控制等几个方面, 论述了砼施工中质量控制。

砼面板堆石坝施工质量控制 篇9

关键词：砼板堆石坝,施工质量,控制要点

1 概述

混凝土面板堆石坝施工, 应遵守DL/T5128-2001《混凝土面板堆石坝工技术》、DL/T5110-2000《水电水利工程摸板施工规范》、DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》、DL/T5115-2000《混凝土面板堆石坝接缝止水技术规范》和现行有关国家及行业标准。

混凝土面板堆石坝工程在施工前, 首先要求施工单位根据合同文件, 施工图纸及有关规程规范, 编制施工组织设计和技术措施, 在报监理工程师审批后, 作为组织施工的依据。并根据工程规模、进度和质量要求, 结合工程特点以及施工现场的实际情况, 督促施工单位选择适宜的施工机械, 形成配套作业, 以提高机械化施工水平, 同时能够加强机械设备的管理和维修, 使其保持良好的状态。施工过程中, 监督并指导施工单位必须建立健全各级技术责任制, 推行全面质量管理, 建立独立的专职质量检查机构, 以确保工程质量和施工的顺利进行。

根据混凝土面板堆石坝工程建设的施工特点, 在工程施工过程中, 监理工程师应重点做好以下几方面的质量控制工作; (1) 坝基与岸坡处理; (2) 料场质量控制; (3) 坝体填筑质量控制; (4) 趾扳和面板混凝土浇筑质量控制;

2 施工过程质量控制

2.1 坝基与岸坡处理的质量控制

坝基与岸坡处理属于隐蔽工程, 直接影响大坝的安全, 一旦发生事故, 难以补救, 因此, 必须严格按照设计要求认真施工。首先, 应根据设计要求, 在充分研究工程所在地的地质和水文地质资料后, 制定有关技术措施, 尤其对缺少或遗漏的部分, 应会同设计单位进行补充地质勘探和实验。

2.1.1 质量检查主要项目和技术要求

(1) 地质钻孔、深坑、竖井、平洞等应逐一检查, 按设计要求进行处理。 (2) 坝基部位;草皮、树根、乱石、坟墓及各种建筑物等要全部开挖清除, 符合设计要求;按设计要求清除砂砾石覆盖层, 或完成砂砾石表层处理;岩基处理符合设计要求。 (3) 岩坡部位;开挖坡度和表面清理符合设计要求;开挖坡面稳定, 无松动岩快、危石及孤石;凹坑、反坡已按设计要求处理。 (4) 趾板基础;开挖断面尺寸、深度及底部标高符合设计要求, 无欠挖;断层、裂隙、破碎带, 软弱夹层已按设计要求处理;在浇注混凝土范围内, 渗水水源切断, 无积水、明流, 岩面清洁;灌浆质量符合设计要求及有关规定。

2.1.2 检查数量与方法

(1) 坝区地质钻孔、深坑、竖井、平洞应逐个进行检查。 (2) 岸坡开挖清理按50~100m方格网进行检查, 必要时可局部加密。 (3) 坝基砂砾石层开挖清理按50~100m方格网进行检查, 在每个角点取样测干密度和颗粒级配。地质情况复杂的坝基, 应加密布点。 (4) 岩石开挖的检测点数, 200m2以内不少于10个, 200m2以上每增加20m2增加一点, 局部凹凸部位面积在0.5m2以上者应增加检测点。 (5) 趾板基础处理的检查数量, 按长度不少于每米1个, 做好地质编录。

2.1.3 质量监督要点

(1) 坝基及岸坡开挖清理验收记录。 (2) 防渗体与岩基及岸坡结合区开挖验收记录。 (3) 坝基及岸坡地质构造处理验收记录。 (4) 坝基及岸坡渗水处理验收记录。 (5) 单项验收报告, 评定意见。

2.2 料场质量控制

混凝土面板堆石坝因其对坝体填筑料的质量和填筑强度要求高, 因此, 核查坝体填筑料的质量和料场的储量是否满足大坝施工质量及进度要求, 是面板堆石坝施工的一项重要工作。

2.2.1 料场复查

混凝土面板堆石坝工程如前期勘察工作不足, 可能导致工程开工后, 因坝料质量和数量不能满足工程要求, 致使工程停工或拖延工期, 因此, 进行料场的复查是非常必要的。首先要督促施工单位对勘测设计单位所提供的各料场勘察报告和调查试验资料进行认真核查。复查内容如下: (1) 覆盖层或剥离层厚度、料层的地质变化及夹层的分布情况。 (2) 料源的分布、开采及运输条件。 (3) 料源的水文地质条件与汛期水位的关系。 (4) 料场的开采范围、占地面积、弃料数量以及可用料层厚度和有效储量。 (5) 进行必要的室内和现场实验, 核实坝料的物理力学性质及压实特性。

2.2.2 坝料开采

(1) 对黏性土、砾质土的开采, 应优先选用土质均匀、含水量适当的料场。土层性质变化复杂的料场, 应在开采前进行混合开采的工艺实验, 以保证上坝料符合设计要求。 (2) 对砂砾料的开采, 应将筑坝料场及筛选混凝土骨料和反滤料场统一安排。 (3) 堆石料场应优先选用岩性单一、覆盖和剥离层较少, 开采和运输条件较好, 对当地居民和施工干扰少的料场。 (4) 开采堆石料、过度区料前, 宜根据设计的级配要求进行相应规模的爆破实验。 (5) 层料需要加工、掺配时, 其加工、掺配方法, 应按设计级配要求进行试验确定。 (6) 料场开采过程及结束后, 均应及时对开采区采取措施, 以满足环保、水土保持的要求。

2.2.3 料场质量控制及检验

料场及利用枢纽建筑物开挖石料的质量控制应按设计要求进行, 包括: (1) 规定的料区范围内开采, 料场的草皮、树根、覆盖层及风化层已清楚干净。 (2) 坝料开采、加工方法符合规定。 (3) 坝料级配、含泥量、物理力学性质符合设计要求, 不合格料不得上坝。

2.2.4 质量监督要点

(1) 料场复查成果应符合勘察报告和调查实验资料的要求。坝料储量及物理力学性质应符合设计要求。 (2) 坝料开采程序及方法, 应满足坝体填筑分区及质量要求。 (3) 料场剥离、弃渣堆放与保护, 应满足环保、水保要求。 (4) 检查坝料开采质量检测试验成果及巡查记录。 (5) 坝料加工、制备措施、工艺及检测试验成果。 (6) 运输方式、运输工具、运输道路均应满足坝体分区填筑、质量控制和上坝强度的要求。 (7) 检查坝料质量评定意见。

2.3 坝体填筑质量控制

坝体填筑应在坝基、两岸岸坡处理验收及相应部位的趾板完成后进行。填筑前, 必须进行坝料碾压试验, 优化相应的填筑压实参数。主要有铺料厚度、碾压遍数、加水量等。垫层料、过度料和一定宽度的主堆石料的填筑应平起施工, 同时严格控制筑坝材料的质量, 其岩性、级配和含泥量应符合要求, 不合格坝料严禁上坝。

2.3.1 质量控制及检验

(1) 各填筑部位的坝料质量符合设计要求。 (2) 压实机具、质量、振动频率、激振力等符合要求。 (3) 负温下施工, 坝基已压实的砂砾石层无冻结现象, 填筑面上的冰雪已清除干净。 (4) 铺料厚度、碾压遍数、加水量等碾压参数应符合设计要求, 铺料厚度应每层测量, 其误差不宜超过层厚的100%。 (5) 坝料压实检查项目一般为干密度和颗粒级配。施工过程中, 应在坝面采取适当组数的各分区填筑物料, 进行试验室力学性质的复核试验。

2.3.2 质量监督要点

(1) 坝料必须在规定料区范围内开采, 严格进行质量控制, 不合格料不许上坝。填筑过程应严格控制填筑压实参数。 (2) 堆石料岩性、颗粒级配、含泥量、含水量、加水量等检验报告。 (3) 坝体堆石填筑碾压试验报告。 (4) 坝体各区分层填筑、纵横向结合部、与岸坡、混凝土建筑物结合部及边角填筑压实施工记录与检测报告。 (5) 堆石坝体填筑断面尺寸检测记录。

2.4 趾板和面板混凝土浇筑质量控制

混凝土面板是混凝土面板堆石坝坝体的唯一防渗措施, 因此, 必须严格质量控制及监督。

面板和趾板混凝土上的原材料品种和质量必须符合设计要求, 应有生产厂家的品质检验报告, 并应在有资质的单位进行检验复核。混凝土采用的骨料应符合DL/5144-2001《水工混凝土施工规范》的规定。混凝土中宜掺用粉煤灰或其他优质掺合料, 并符合国家标准及DL/T5055-1996《水工混凝土掺用粉煤灰技术规范》的规定。有抗冻要求的混凝土必须使用有引气作用的外加剂, 其质量应符合国家标准及DL/T5100-1996《水工混凝土外加剂技术规程》的规定。

2.4.1 趾板施工

(1) 位于岩石地基上的混凝土趾板, 均应在地基开挖处理完毕, 并按隐蔽工程要求验收合格后, 方可进行混凝土浇筑。趾板混凝土浇筑, 应在相邻区的垫层、过度层及堆石区填筑前完成。 (2) 位于基岩上的趾板, 除按设计要求设置必要的伸缩缝外, 还可根据施工条件设置施工缝。 (3) 超挖1m以上的趾板地基, 在浇筑趾板前宜先用混凝土填平。 (4) 趾板混凝土在周边缝一侧表面应仔细整平, 用2m直尺检查, 不平整度不超过5mm。 (5) 混凝土浇筑时应及时振捣密实, 并注意止水片 (带) 附近混凝土的密实, 避免止水片 (带) 的变形和变位。

2.4.2 面板施工

(1) 在垫层坡面压实、坡面防护、趾板混凝土浇筑、观测设备等均已完成, 并经验收合格后方可进行面板混凝土浇筑。 (2) 面板混凝土宜一次浇筑至坝顶。高度大于70m或设计要求分期施工时, 可根据施工安排分段浇筑。混凝土面板分段施工时其水平缝可按施工缝处理。 (3) 水平缝施工在继续浇筑混凝土之前, 其缝面应经凿毛处理, 清理干净, 缝面用水湿润。铺一薄层高强度砂浆, 面板钢筋应穿过缝面。如发现已浇筑面板与垫层间有脱空现象, 应以低标号、低压缩性砂浆等灌注密实后, 再浇筑面板混凝土, 并保证其良好的结合。 (4) 面板混凝土浇筑, 一般由中间条块向两侧跳仓浇筑。尽量避开高温季节浇筑混凝土。面板混凝土浇筑应严格进行温度控制, 此为防止混凝土裂缝主要措施之一。 (5) 面板混凝土浇筑的滑动模板应满足SL32-1992《水工建筑物滑动模板施工技术规范》的规定。侧模可为木模或组合钢模。 (6) 混凝土入仓必须均匀布料, 每层布料厚度为25~30cm, 并及时振捣。 (7) 脱模后的混凝土表面应及时修整和压面。对接缝两侧各50cm内, 用2m长直尺检查, 不平整度不超过5mm。

2.4.3 裂缝检查及处理

⑴督促施工单位在趾板及面板混凝土浇筑完成、表面覆盖或蓄水前, 对其裂缝情况进行全面检查, 记录裂缝条数、宽度、产状, 是否贯通的情况, 并提供检查报告。⑵根据设计要求, 对宽度大于0.2mm或判定为贯穿性裂缝应逐条进行处理。处理方法可根据具体情况, 选用表面封堵或灌浆, 或两者兼用。

2.4.4 质量监督要点

(1) 趾板基础、垫层、防护层基面清理质量验收记录。 (2) 滑模设计制作及安装、滑模试运行记录。 (3) 止水表面嵌缝材料合格证及检测试验报告。 (4) 止水及伸缩缝的结构施工检查记录。 (5) 混凝土原材料出厂证明及检验试验报告, 砂石骨料品质检测试验报告, 混凝土配合比设计现场抽查和试验报告。 (6) 混凝土浇筑仓面验收、开仓证及施工记录。 (7) 混凝土平仓振捣、滑模提升速度控制及脱模后面板混凝土表面压实抹平质量保证措施。 (8) 混凝土温控、保护、养护实施情况。 (9) 混凝土机口及现场塌落度、温度等检测报告, 混凝土机口及现场取样检测报告。 (10) 面板[趾板]结构尺寸, 表面平整度检测报告, 裂缝及其他缺陷处理报告与处理措施。

3 结语

在混凝土面板堆石坝施工中应建立完善的质量保证体系, 健全各级技术责任制。质量控制应按国家和行业颁发的有关标准、工程设计、施工图、招投标文件和技术要求进行。质量检查项目与要求, 应符合有关标准的规定。质量检验结果, 应及时进行汇总、编录、分析, 并妥善保存。总之, 工程建设质量是保证建筑物及设备运行和运用安全的基本前提, 是实现项目投资价值的根本保障, 是关系到国家和人民生命财产的重要因素。

因此, 控制好工程质量是工程建设者的首要任务是工程控制目标的关键

参考文献

沥青砼路面施工工艺及质量控制 篇10

分水岭至南阳段高速公路位于南阳境内,处于第二级地貌台阶向第三级台阶过渡的边坡上,属山地、丘陵、平原组成的盆地弄地貌类型。跨华北地台和秦岭褶被系两地质单元,全区山脉和水系严格受燕山运动以来所形成的构造格局控制,其北靠伏牛山、东扶桐柏山、西依秦岭、南临汉江、三面环山,中间为略有起伏的广阔的平原,是一个向南微斜且敞开的扇形山间盆地。路面结构形式:路面总厚度:74cm,其中,底基层:18cm(4:96)水泥稳定砂砾;基层:32cm(5:95)水泥稳定碎石;下面层:7cm沥青碎石(ATM-25)+7cm粗粒式沥青砼(AC-25);中面层:6cm中粒式改性沥青(AC-20C);上面层:4cm细粒式改性沥青(AC-13C)。

本合同段施工的重点和难点是四层沥青砼的铺筑。沥青混凝土路面的施工采用沥青拌和机拌和,ABG525型摊铺机摊铺。主要机械组合:拌和采用一套沥青拌和设备,摊铺采用1两台沥青摊铺机摊铺;初压采用双轮压路机,复压采用三轮压路机和轮胎压路机,终压采用双筒式钢轮压路机。

2 施工工艺

2.1 施工配合比确定

⑴生产中通过拌和机进行矿料比例调试,试拌、试铺试验段,通过生产过程中的调整来确定用于正常生产的施工配合比。

⑵矿料比例调试不加沥青和矿粉,也不加热,由目标配合比供拌和机决定各分料仓的配料比例和进料速度运转:

间歇拌合机从筛分后的各热料仓(矿料不加热)料斗内取样进行筛分,根据各料斗筛分结果和要求的混和料级配范围,计算各料斗的配合比例,用此比例和目标配合比设计的最佳沥青用量的±0.2%进行马歇尔试验,决定各热仓料斗矿料比例,并适当调整最佳沥青用量,此时各料斗的配合比例及沥青用量即为施工配合比,供拌合机控制室使用。同时根据各料斗的用量比例对冷料仓(进料仓)各种规格矿料比例进行反复调整以达到供料均衡减少损耗,提高效率。

⑶试拌试铺试验段采用施工配合比及最佳用油量的±0.2%进行正常生产下的试拌,并铺筑试验段,确定各种参数:松铺系数、碾压程序、强度控制、机械人员组合等。取沥青混合料及路上钻取的芯样作旋转压实试验和马歇尔试验检验,并由此确定用于正常生产的施工配合比。

⑷在生产过程中,根据进场材料的变化取样检验结果,对配合比值作及时调整。

2.2 沥青混合料拌制及运输

⑴拌合过程:混合料要均匀,颜色一致,无花白料现象,使沥青均匀地裹复矿物颗粒表面。拌和温度及时间应严格进行控制。

⑵质量检查:对拌合料除应进行外表观察(大致配合比、油石比、色泽是否离析或者结块成团等,观察结果及时反馈、处理调整)外,还应按规范要求的项目和频率进行检查。

⑶混合料的运输:混合料的运输考虑拌合机拌合能力、运输距离、道路状况、车辆吨位合理确定车辆数量。自卸汽车保持车厢彻底干净,涂防粘剂薄膜:柴油:水=1:3,但不应有多余的防粘剂积存车中。运输车进行覆盖,用以保温、防雨、防环境污染。

2.3 摊铺

⑴松铺系数的确定:不同的结构层其混合料要求的级配不同,不同的摊铺机的自振效果不同,会导致松铺系数的不同。

⑵根据结构及位置,选择摊铺方式:为了确保路面平整度、厚度,因此本项目拟在底面层开始就采用浮动基准梁施工。

⑶将摊铺机置于正确位置,根据摊铺宽度、松铺系数调好熨平板宽度,垫好垫块调试机器,使自动找平仪的传感器机上标尺与坡度一致,并用横向拉线校核。

⑷将熨平板加热至不小于100℃,并在摊铺机螺旋器将熨平板下充满混合料后,再次校核,以减小误差。

⑸摊铺机起步速度适当放慢,升至施工速度时匀速摊铺,摊铺速度控制在1.5~3.5米/分钟,尽可能减少中途停机再起动产生的波浪,做到拌料速度与摊铺速度一致。

2.4 摊铺过程中注意事项

⑴连续供料。当待料时不将机内混合料摊完,保证料斗中有足够的存料,防止送料板外露。因故障,若斗内料已结块,重铺时应铲除。

⑵操作手正确控制摊铺边线和准确调整熨平板。

⑶摊铺中路面工密切注意摊铺动向,对离析、拥包、波浪、边角缺料等,及时清除(包括摊铺前)找补。对一些机械作业有困难的地方进行处理。

⑷每天结束收工时,禁止在已摊铺好的路面上用柴油清洗机械。须把机械开到铺好塑料布的路面上进行清洗。

2.5 接缝处理

由于采用一台ABG523摊铺机摊铺沥青混合料,既要认真处理好横缝,又要处理好纵缝。

⑴横缝的处理。横缝对行车的舒适性影响较大,施工时要尽可能地减少横接缝。(1)上下层的接缝错位不小于1m,采用垂直平接缝。接缝时应用热料加热软化先铺面层。(2)每天碾压完成之后,采用6m直尺测平整度,将端部平整度、高程不符合要求的2~4m砼切除。(3)切成垂直的断口上涂上沥青,然后将摊铺机的熨平板落在接头上,并垫上虚铺板,摊铺时,先用热料将接头欲热5分钟后开始摊铺。碾压时,用一台压路机从接头中心处向两侧逐渐斜压,然后做横向碾压,碾压时,压路机位于已压实的混合料层上,深入新铺层宽度15cm左右,然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm直至全部在新铺层上为止。碾压过程中要不断的用3m直尺检测,发现平整度不合格处做局部处理。(4)接缝处理时不断用3m直尺检查平整度。

⑵纵缝的处理。由于沥青混合料摊铺采用两台摊铺机并排呈梯队摊铺,存在热接纵缝。为了消除热接纵缝,采用在后面的摊铺机上挂一个铁锹,并在铁锹头上放一重物,使摊铺机拖着铁锹沿着接缝线行走来消除纵缝,在纵缝痕迹比较明显处,用人工洒补细料来消除纵缝。上下两层的纵缝不能在同一条线上,需错开15cm以上。

2.6 混合料碾压

压路机的最佳组合根据生产能力、天气状况综合考虑。在本工程中,我部计划的机械组合是:1台DD110双钢轮双振压路机,1台CC522、1台DD130双钢轮双振压路机以及2台重型胶轮压路机(26T)。

压实原则:(1)碾压方向由路面低处压往高处,第一遍压边时应预留30cm左右的边缘不碾压,第二遍将其压实防止推移和产生纵向裂缝。(2)二轮压路机每次错半轮,轮胎压路机每次错两个小轮。(3)在碾压过程中,不在新铺混合料上突然加速、调头、左右摆动或突然刹车。当倒车回程时慢停、慢起步。(4)初压,当混合料不产生推移、发裂等情况下,尽量在摊铺后高温下进行。采用双钢轮压路机关闭振动以3km/h的速度静压1遍;复压是紧接初压后的碾压,采用重型的轮胎压路机、双钢轮振动压路机进行碾压。压实遍数由试验室确定,一般需4~6遍至达到要求压实度及表面无轮迹为止。采用轮胎压路机碾压,总重不小于26t,轮胎充气压力不小于0.7MPa,速度3~5km/h。采用振动压路机时,频率为35~50Hz振幅为0.3~0.8mm,速度为3~5km/h(层厚较大时,选用较大的频率和振幅)。终压是紧接复压后进行的,一般采用振动压路机关闭振动后静压碾压遍数不少于2遍,以消除轮迹。初压、复压、终压三个不同程序的压实段落比前一程序后退5~8mm,不在同一断面上进行。(5)压路机在改变进退方向时,在上一个碾压段落范围变化,压路机不得在热铺路面上急转弯、急停。

2.7 提高压实度的措施

⑴选用先进、足够的碾压设备。选用先进、足够的碾压设备与一般碾压设备的最大区别是压实工艺不同,其特点是:(1)混合料有良好的内摩擦阻力和稳定性,抗车辙能力强;(2)表面构造深度大,但有较好的密实性;(3)混合料均匀性好,表面离析现象较少;(4)细集料少,缺乏细集料的热传递,混合料温度下降较快,缺乏足够的时间来碾压,较难压实。因此,碾压混合料时,必须在较短时间内保证足够的压实功来满足压实度要求,这就要求选用碾压性能好的碾压设备。

⑵由于该混合料对压实度要求较高,在碾压时振动压路机应把喷水量降到最低,不粘轮即可,以防止温度下降过快。胶轮压路机应把水箱的水加满,但不要喷水,以加强自重,胶轮压路机在碾压刚开始时稍微有点粘轮,这时派人工处理一下即可,待胶皮达到一定温度时,将不再粘轮。

⑶加强机械养护,减少机械故障,保证设备良好工作性能。

⑷起初时,应加强钻心频率,确保压实度符合设计要求,待碾压工艺成熟后可适当降低钻芯取样的频率。

⑸沥青混合料在93~115℃有一个不稳定值,碾压宜在115℃以上完成。

3 提高沥青砼路面施工质量的技术措施

3.1 合理选择和使用路面建筑材料

3.1.1 使用优质沥青和改性沥青

选择沥青,首先要控制沥青的含蜡量。含蜡量愈小,沥青的路用性质就愈好。

比较各种改性沥青的性能,SBS改性沥青无论从高温、低温性能、弹性恢复性能、感温性哪个方面,都有明显的优势,是其他改性沥青如PE和EVA无法相比的。

3.1.2 注意集料的质量

要保正沥青混合料的质量,必要条件是保证集料的质量,然后再考虑矿料级配的控制。我们应该采取有效措施,提高矿料质量,保证颗粒组成的稳定性。进场材料要按规范进行检验,尽可能加大抽检密度,不合格的材料坚决退场。料场要进行场地硬化,避免将料场的土混入碎石中。

3.2 确保路面压实度

压实度是保证路面质量的关键,任何情况下都要在保证压实度的情况下追求平整度。

3.2.1 压实度与有效压实时间的关系

压实度的控制与压实温度有直接关系。而摊铺后混合料的温度是不断变化的。美国试验证明,当沥青混合料的温度低于90℃时,碾压实际上已不再增加压实度。因此,要保证压实度,必须掌握好有效压实时间,适时碾压。

在其它条件相同的情况下,随着气温的升高,有效压实时间迅速增加。反之,迅速下降。如10℃时的有效压实时间与25℃时相比,几乎减少了一倍。

在气温低于10℃时,有效压实时间急剧下降,即使提高摊铺温度和碾压温度,也很难保证有充足的压实时间。因此,在气温低于10℃时不适宜进行路面施工。

沥青混合料在摊铺后,初压前的温度损失极大,一般每分钟为4~8℃。而初压后,冷却速度大为降低。如果初压不及时,沥青混合料则会在极短的时间内下降到难以压实的程度。因此压实应遵循“紧跟慢压的原则”,紧跟指压路机紧跟在摊铺机后进行初压,以减少初压前的温度损失,延缓温度下降速度,延长有效碾压时间。

3.2.2 压实度是保证路面耐久性的关键

⑴孔隙率与沥青老化。孔隙率大,空气容易进入沥青混合料结构中,使沥青容易氧化变脆。从而导致路面裂缝和松散,直接影响使用寿命。研究证明,如果密级配的沥青混凝土能施工成孔隙率小于7%,可以避免沥青砼的快速氧化,并产生合适的使用寿命。

⑵孔隙率与辙槽。沥青混凝土的孔隙率过小(小于3时)容易引起泛油,同时容易产生辙槽和拥包现象。而孔隙率大于8%时,空隙率从7.4%增大到9.5%,辙槽深度从0.53增大到1.13mm,后者是前者的2.13倍。因此,初始现场的孔隙率应不大于8%。

⑶孔隙率与疲劳寿命。孔隙率与疲劳寿命也有很大的关系,当沥青混合料的孔隙率为3%时,其疲劳寿命约为100000次;孔隙率为6%,其疲劳寿命低了43%,为57000次;当孔隙率为7%时,比6%又降低47%。

3.2.3 压实度与力学性能的关系

沥青混凝土的压实度对沥青混凝土的多个力学性质都有显著影响。无论是动稳定度指标还是用相对形变表示沥青混凝土的抗形变能力,抗永久形变能力都随压实度增大而显著降低。从压实度100%降到98%,抗形变能力降低30%左右,压实度再降到96%,抗永久形变能力降低了50%左右。若规定压实度是98%,而实际只达到96%,则沥青混凝土未浸水和浸水的动稳定度分别低28%和39%,变形分别增加20%和42%。

综上所述,现场孔隙率应不大于6%,压实应不小于98%。在这种情况下,考虑局部偏差,实际少数点的空隙率也会达到7%左右。

3.3 注意路面结构层的渗水性

新规范对密级配沥青砼的渗水性提出了明确的要求,这充分说明了路面的渗水性对路用性能具有重要作用,尤其是在水的作用,沥青膜容易被剥落,造成路面破坏。规范要求,密级配沥青混凝土渗水系数应小于120ml/min,在实际施工时应控制在中面层小于30ml/min,上面层渗水系数小于10ml/min。

3.4 平整度的控制

平整度的影响因素涉及拌和、运输、摊铺和碾压成型的全过程,同时还与下承层的平整度有密切关系。

3.4.1 材料均匀性

材料的均匀性会引起熨平板上升和下沉,因而影响铺层平整度,因此,拌和站要做到拌和均匀,装料时要前后移动车辆,防止混合料离析。运输过程中要覆盖保温,防止表面温度降低———混合料温度降低,粘稠度增加,影响熨平板的工作,同样会影响到平整度。

3.4.2 摊铺速度与振捣频率

速度变化,滑雪板滑过的痕迹深浅有变化。摊铺速度变化,熨平板过后的层厚就会发生变化,同时单位长度内夯锤振捣的次数就有所变化,虚铺系数也发生变化,同样的摊铺厚度,其碾压完成后的厚度也就发生了变化。这就是为什么停机后有一条梗的原因。因此,摊铺过程中不能随意改变速度,不能随便停机。摊铺机的振动的频率也不能随便调整。

3.4.3 下承层

从浮动摊铺工作原理来看,下承层不平,会严重影响铺层平整度。一方面熨平板的牵引会随着履带的轨迹而上下浮动。另一方面,如果底面不平,既使摊铺表面非常平,摊铺厚度也不同,松铺厚度也就不同,碾压完成后表面也就不平整,从而影响平整度。因此,要提高平整度,必须从水稳基层的平整度抓起。

3.4.4 碾压对平整度的影响

接头的碾压处理,直接影响平整度。接头碾压好了,平整度有保证,否则,对平整度有影响,容易使车辆有轻微跳车感。碾压过程中,碾压路线和碾压方向不应突然改变,以免使混合料推移。注意压路机喷水不能太多。沥青混合料的温度是沥青路面整个施工过程中的关键。碾压作业在不使混合料产生推移发裂的情况下,应尽可能在较高温度下进行。

3.5 沥青混凝土路面早期破损的防治

路面早期破损是路面早期运营过程中暴露的通病。主要是由于路面施工时材料不好、级配不佳、工艺不善、机具不行、压实不够、排水不良等原因引起,必须予以高度重视。项目经理部针对本合同段情况,详细制定确保路面质量、预防早期破损的路面施工组织设计及施工作业指导书,并报监理工程师批准。施工组织设计的内容应包括材料的料场地点、采备方式、运输形式、堆放场地,试验路及各结构层的施工时间安排,机具设备的配备和人员的安排,采用的工艺和工序的衔接,特殊气候条件(雨天、高温、冬季天气)下的施工对策;及对关键工序、采用工艺、采取的措施等给予明确的事先指导。还应重视路基质量的复查与缺陷处理。

3.5.1 材料质量与试验控制

材料质量的好坏直接影响路面施工质量和使用质量,尤其是就地采备的粗、细集料,如碎石、砂子等。引起路面早期破损的原因之一是粗细集料的质量不符要求。因此,必须做到以下几点:

⑴面层粗集料,其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求。石料采用二次破碎,按各级粒径要求选择不同筛子进行筛分,严格控制各档规格的碎石粒径。碎石产品规格超标准的,严禁使用。对于面层粗集料必须采用反击式破碎机生产。用于沥青混凝土面层的碎石,当采用酸性石料时,为提高石料与沥青之间的粘结力,可掺入适量的水泥、石灰或抗剥离剂。

⑵面层细集料保证砂子粒级和清洁度,对于含泥砂子应进行清洗。

⑶基层和底基层集料:除磨光值不作要求外,其它均应满足设计直到符合要求为止。每批材料到场应自检。

⑷堆料场地:用于堆放集料的场地,地面必须硬化。对面层集料还应设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放,并留有一定间距的隔离带。

3.5.2 集料级配及混合料试配

路面各结构层设计应符合相应的级配要求。应对每一档集料进行筛分试验,检测其粒级情况和进行各粒级掺配试验

3.5.3 拌和、运输、摊铺碾压等关键工序的要求

要精心组织安排拌和、运输、摊铺碾压三个环节的人、机、料组合,使之连续作业。施工前应对各种机械进行调试,以确保设备的正常使用。

⑴对于沥青面层:

(1)拌和:要确保各档材料进料计量的正确性,集料加热温度、拌和温度、出料温度的控制和拌和的均匀性。施工前要进行试拌,以确保拌和质量,中、上面层拌和中不得利用回收粉尘作为填料。

(2)运输与摊铺:摊铺时必须保证沥青混合料的摊铺温度。必须做好运输过程中的保温措施。采用有自动找平装置的摊铺机全幅式摊铺。摊铺机应连续不断地摊铺以减少接缝。

(3)碾压:应严格掌握碾压(初碾和终碾)温度,碾压机械以轮胎压路机和钢轮压路机组合,碾压次序为先轮胎,后钢轮。碾压时要掌握好速度,防止出现推挤裂缝。

(4)机具组合及其他:在机具设备组合上要相应匹配。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初碾、终碾温度的记录要详尽,对碾压完成后的密实度检测要及时。凡布合要求的混合料均应废弃。对不符合密实度和平整度的面层要返工重铺。

3.5.4 施工期间养生和养生期交通管制

高性能砼施工质量控制 篇11

关键词：沥青砼路面；现场冷再生；质量控制

中图分类号：U416.216 文献标识码：A 文章编号：1000-8136(2009)35-0064-02

晋(晋城)阳(阳城)高速公路于1997年建成通车，近年来，随着使用年限的增加，路面强度不足问题日渐突出。在这次大修方案中，将现场冷再生技术应用于沥青砼路面的补强，起到了很好的效果。

1 现场冷再生的原理及意义

现场冷再生是利用专用再生机械，对加人新料(水泥、乳化沥青、再生剂等)的旧沥青砼路面及稳定碎石基层在一定深度范围内进行现场重新拌和、摊铺等工序，随后进行找平和碾压，最终形成一种特殊级配的道路基层或底基层技术。

冷再生技术通过重复利用原路面基层与面层材料，可达到缩短工期、节约资源、保护生态环境、降低工程造价的目的。首先，冷再生技术通过对原路面的就地利用，节省了大量的砂石料资源；同时可有效节约因开发砂石料和废弃旧沥青混合料占用的大量土地资源、避免旧沥青砼废料对弃置场所及其周边环境的污染。第二，与传统的施工方法比较，由于旧的道路材料得以利用，随着再生层的厚度不同，大致可以降低成本核算的20％，40％。厚度越大，降低成材越多。第三，因为避免了大量材料的二次运输与加工，降低了施工难度，加快了工程进展。

2现场施工流程初步介绍

2.1现场施工主要流程

晋阳高速公路路面大修工程项目。现场冷再生施工主要流程为：①原路面初步整平与整修，主要工作内容是将原路面明显波浪起伏路段进行预铣刨，以保证冷再生基层厚度统一；②按照试验数据，在整平好的路面上补充粗集料(按试验结果，对级配好的路段，也可省略该工序)；③按规定6％的水泥剂量(加了1％的损耗)在集料上铺设水泥(按每袋水泥可以铺设的面积打好方格，保证水泥铺设均匀)；④进行冷再生处置；⑤测含水量；⑥进行第二次拌和；⑦整平、压实；⑧养生。

2.2冷再生施工与路拌法施工的区别

从2.1条叙述中，很容易使人联想到路拌法施工底基层，两者从施工工序上看，确实有很多相似之处，但实质上存在本质的区别。主要表现在：①施工对象不同。路拌法施工对象是虚铺的集料，冷再生施工对象是旧路面及基层。这样，对拌和机械性能就有很大差别的不同要求。②拌和质量检测指标不同。路拌法施工对象是预设的集料，因此，拌和是否彻底就是拌和质量检验的一个重要指标，也是路拌法最容易造成质量隐患的环节。与之对应的冷再生施工方法的拌和对象则是原有路面，拌和不存在不彻底的问题。同时，因为拌和造成的粗糙表面，很大程度上改善了层间结合状况。③含水量控制方式不同。路拌法含水量控制粗放，靠经验用人工闷料的方式解决，很难达到最佳含水量状态，冷再生法采用电脑控制，拌和过程中自动加水，很好地解决了路拌法施工含水量拌制这一难题。

3施工过程质量控制要点

冷再生法施工对象是服务多年的旧路面，很难对当时所用集料的级配、强度等情况有准确把握，也给控制好冷再生施工质量带来很多困难。在晋阳路冷再生施工过程中，重点对以下环节进行了控制。

3.1严格把好拌和成品的级配关

众所周知，水稳基层级配的优劣，很大程度上决定了水稳基层的难易和成型水稳的强度、耐久性、抗裂性。冷再生施工的添加剂为水泥。其强度形成原理与水稳碎石基本相同。所以，在施工中，严格控制了拌和料的级配。试验路段施工过程中，分别对不掺加集料，掺加10％、20％的10mm～30mm碎石3种级配情况进行了筛分，结果见表1。

3.2含水量的测定

因冷再生混合料中含有40％的旧沥青砼路面材料，所以，对含水量的测定有了不同于水稳碎石的要求。施工时对采用酒精燃烧法和烘干法两种方法测定的含水量进行了室内比较。方法为称取得10％混合料，分别采用燃烧法和烘干法测其含水量，结果见表3。

由表3可以看出二者有显著差别，究其原因，采用燃烧法时，旧沥青参加了燃烧，造成了含水量提高。所以，在现场拌制时。一定要做好对比试验，测好真实的含水量。

3.3摊铺水泥

根据设计文件要求的冷再生厚度、试验确定的干密度及水泥剂量。计算出每平方米旧路面需要的水泥用量，并据此用白灰打出框线，将水泥均匀地撒布在框线内，然后人工将水泥均匀摊开，力争使整个面积内水泥摊铺厚度相等。

3.4平整度控制

冷再生基层平整度的控制可以参照路拌法施工平整度控制的方法执行。在混合料拌和均匀后，立即用平地机进行整形。初步整形完成后先用钢轮压路机不开振快速稳压1遍，以暴露潜在的不平整。将高出的料刮出到路外，不允许出现薄层贴补现象。需要提及的是，在晋阳路施工中，因在原路面上增加了10 cm的10mm～30mm碎石，拌和后，路面厚度较没有补强路段有大幅增加。为保证补强与未补强路段衔接平顺，进行了多次平地机找平，造成局部路段集料离析。所以，整平过程中要尽量减少平地机刮平次数。

3.5碾压

碾压是水泥稳定类材料施工的关键环节，为达到最佳碾压效果，要严格控制混合料的含水量和碾压方法。整形后，应立即碾压。碾压方法是根据试验路段结果，先用YZ16型壓路机稳1遍，此时压实度可达到90％；然后用YZ18振动压路机振压3遍，压实度可达到98％以上；再用YZ16型压路机稳压1遍，最后用静载压路机光面压实。由于水泥是水硬性材料，碾压应充分考虑水泥的初凝和终凝时间，并在试验确定的时间内完成碾压。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快则应及时补洒少量水。在碾压过程中及时用灌砂法跟踪检测压实度，以确定达到设计要求的压实度。

3.6养生

影响水泥强度的主要成分是硅酸三钙和硅酸二钙，尤其硅酸三钙对早期强度影响很大。所以冷再生的后期成型养护，直接影响结构层的成型强度和表现质量，故应有专人和专门设备进行养生。

每一段碾压完毕并经检验合格后，应立即用土工布覆盖。洒水养生。本工程配备洒水车2辆。养生路段长时，还应及时增加洒水车辆。养生期应不少于7 d，7 d内必须保持结构湿润。养生期间，除洒水车外，禁止其他一切车辆通行。

4需进一步研究的问题

从大量的试验中可以看出，相同级配的水稳碎石较冷再生混合料有较高的最大干密度和7d抗压强度。初步分析为冷再生料中沥青砼颗粒孔隙大，强度低造成。沥青砼颗粒造成的混合料空隙大、强度低的客观现象，需要在长期的行车效果观察中进一步考验其路面性能。

5结束语

高性能砼施工质量控制 篇12

(1) 公路建设的重要性。公路, 通俗的讲就是公共的路, 主要是按照国家标准修建并且连接城市和城市之间, 农村和农村之间, 城市和农村之间的道路。在我国古代并没有出现公路, 随着我国经济技术发展, 各个地区联系密度加强而出现的。公路的出现方便了人们的生活, 方便了人们的出行, 加强了各个地区的联系, 促进地区之间的交流和发展, 进一步促进我国经济的发展, 公路网的不断扩充发展, 打破以往的空间障碍, 增进人民之间的感情, 并且有效的带动落后地区的经济发展。此外我国的物流, 旅游, 文化产业的出现和发展也全靠它带动。所以我国政府致力于发展公路建设。

(2) 公路路面施工操作程序。公路路面的施工程序是繁琐复杂的, 必须要一步一步的去完成, 只有这样才能对路面施工的质量加以控制。通过对施工工序的了解还能够为咱们了解施工技术提供基础, 从而可以想方法对施工技术加以控制。下面就简单地介绍一下施工工序:

(1) 路面施工准备阶段。路面施工准备阶段包含有组建施工组织机构, 了解熟悉设计文件, 合理的进行人员配置, 搅拌厂的准备, 材料配合比的设计, 施工中用到的机械设备的配置, 路面基层的处理等等。

(2) 路面施工铺筑阶段。路面铺筑首先要混合料拌合, 拌合时要控制温度、材料的级配以及油石比;其次是要进行试验段的铺筑, 试验段的铺筑要和正常施工时所用到的设备及技术一样, 且一般铺筑段的长度一般要求在200~400m;混合材料的运输, 运输一般要采用大吨位的自卸式的汽车;混合料的摊铺, 在摊铺时尽可能的采用摊铺机整幅摊铺;对摊铺层进行碾压;最后就是对施工缝进行处理。

2 路面施工过程中的技术控制

公路建设在这几年迅猛发展, 极大地促进了我国国民经济的发展, 但是公路建设中的质量问题也备受多方关注。通过大量的调查研究得出在气候问题和交通荷载等因素的作用下, 路面易产生开裂、坑洞等病害, 使公路不能达到预期的寿命。发生这些问题, 不仅仅由于设计问题, 而且还是由于施工管理不当引起的。因此, 公路路面施工技术的控制就尤为突出了。下面就从各施工工序进行控制管理。

(1) 对混合料质量的控制。质量检测人员要及时的对沥青原材料以及成品的温度、混合料拌合温度、集料的加热烘干温度以及出厂时的温度进行检测, 并要认真做好记录。每天都要从拌和机中取料2次, 进行检查并与标准的配合比作比较, 看容差是否符合要求, 若不符合要求, 要及时的进行修改。不同的数据, 要求也是不一样的, 比如, 木质纤维混合料其质量误差不得超过或低于要求的10%, 而油石比的误差就不能超过或低于要求的0.3%。所以要认真的进行不同数据的评估。

(2) 运输过程中的技术控制。对于那些运输沥青混合料的车辆, 车厢的底板面以及侧板内壁一定要干净, 不然就会影响到沥青混合料的性能。除此以外, 还要在车厢内壁涂抹一层薄薄的油水混合液, 以防止沥青混合料粘在内壁上。当运至施工现场时, 还要保证沥青混合料的温度不要低于规范所规定的温度。如果不符合温度要求或者被雨淋湿, 粘结成块状的都不能用于施工。若是要通过已经铺筑好的路面时, 速度一定要放缓, 以防止对路面造成过大的不均匀碾压或者车辙印。要是运输的距离较远, 要对混合料进行覆盖处理, 以防止混合料在摊铺时温度过低。

(3) 在摊铺时的技术控制。在摊铺前一定要严格检查下基层的质量, 如果不符合要求, 一定要重新修整, 在达到要求后在进行摊铺。依据摊铺机的行驶速度和操作方法以及松铺系数, 将沥青混合料按要求均匀平整的摊铺在基层面上, 在摊铺的时候要谨防产生断层以及拖痕等现象。而且还要依据沥青的标号、粘度、摊铺厚度以及气温, 按标准规范进行选取适当的摊铺温度。在摊铺的时候要尽可能的采用整幅路面摊铺, 这样可以有效的避免纵向施工接缝, 加强路面的强度, 如果实在是由于摊铺机无法进行摊铺的部位, 要向监理人员反馈, 若同意操作, 才能进行人工的摊铺。摊铺的时候容易受到天气因素的影响, 如果出现下雨天或者路面有积水, 还有就是气温低于10度的时候, 都要停止沥青混合料的摊铺工作。施工的沥青混合料的温度不得低于110~130°。

3 碾压施工技术的控制

(1) 压路机设备的选择。碾压施工需要压路机, 根据实际情况选择适当的压路机, 对于工程是非常重要的, 现如今有3种压路机可供选择, 分别是轮胎式压路机、振动式压路机以及静力式滚碾压路机。轮胎压路机是通过揉压作用来达到碾压的效果, 但是它的揉压作用往往达不到理论上所能达到的程度, 另一方面易造成材料推移, 于是往往用做终压;振动式压路机通过振动产生振动能量使混合料发生振动, 使内摩察力降低, 于是就大大降低了所需要的能量, 而且还具有较大的压实效率以及均匀的线荷载。所以这一种压路机被广泛应用在沥青路面的碾压;静力式滚碾压路机利用自身的重力产生的静压力来作用在铺料层上, 使铺料自上而下位移, 从而达到密实, 一般压路机的重量、速度以及碾压遍数是影响碾压效果的三个重要的参数。

(2) 要掌握好碾压的时机。因为控制初压的温度是极为重要的, 若温度过高, 则沥青混合料的流动性太大, 易流动, 破坏混合料的均匀度, 若温度过低, 则会影响到复压以及终压, 因此, 要把握好碾压的时机, 一般当温度达到125~140°时进行初压, 温度在100~125°时进行复压。

(3) 碾压时要按顺序进行。首先要对横接缝碾压, 横向碾压时要及时检测平整度, 若不平整时, 要及时的进行处理。然后再按照由外向内的顺序开始碾压, 每次碾压的时候碾压到距离摊铺机50~100cm处, 然后再原路返回碾压。碾压时禁止在还没达到稳定的摊铺处调整方向。

4 结语

综上所述, 公路发展极其重要, 公路路面施工的工序繁杂, 每一道工序都要进行施工技术的控制, 只有这样才能建造出完美的工程。本文就是从沥青砼路面施工各个工序的施工技术控制出发, 指出问题, 提出控制措施, 从而达到建设出一个具有良好性能的路面。希望能够进一步的促进我国公路的发展。

摘要：随着国家大力投资公共事业, 我国公路近几年来有了长足的发展, 大大方便了人民生活和企业发展, 在经济发展中起到了巨大的促进作用。但是, 有时由于公路路面施工时没有按要求进行, 或者施工技术的落后, 造成新建的公路还没怎么用, 路面就出现各种各样的病害, 这给人民出行和生命财产安全带来了巨大的威胁, 所以本文主要叙述了对沥青砼路面施工技术的控制措施, 希望进一步促进我国公路的发展。

关键词：沥青砼路面,施工质量控制,有效对策

参考文献

[1]余子兵, 郑传明.公路施工中的技术管理探析[J].河南科技, 2013 (3) .