报价风险

2024-10-04

报价风险(精选10篇)

报价风险 篇1

《建设工程工程量清单计价规范》 (GB50500-2003) 的颁布与实施标志着我国建设工程施工招标的合同计价方式由以往的总价合同向单价合同的转变。它既代表着我国工程计价技术的重大进步, 同时也给业主的评标工作提出了新的课题:投标标书中不平衡报价的识别及处理。处理不好, 将给业主带来潜在的风险。在以往的研究多集中在投标人如何在投标总价不变的情况下通过不平衡报价获得尽可能多的实际利益, 而站在招标方立场对不平衡报价识别问题的研究则相对较少, 本文拟对此问题进行探讨。

1 不平衡报价的层次及后果分析

1.1 分项工程综合单价中主要人工、材料、机械消耗量的不平衡

对于给定的分项工程, 其主要人工、机械、材料消耗量的不平衡是指各有效标书之间或有效标书与标准的平衡报价消耗量之间的差异。对此问题应区分相同施工方法下的不平衡与不同施工方法所导致的不平衡。前者是不平衡报价识别需要关心的问题:对于后者所导致的不平衡, 不应按不平衡报价处理。

1.2 分项工程综合单价中主要人工、材料、机械单价报价的不平衡

综合单价中主要人工、材料、机械单价报价不平衡是指:对同一个分项工程在人工、材料、机械单价的报价, 各有效标书之间或有效标书与标准的平衡单价之间的差异。在施工方案一定的条件下, 如果消耗量还有定额可作为依据的话, 单价的差异则可能会很大。因为各投标方的材料库存情况、进货渠道、施工机械拥有状况甚至还包括标书编制人员及决策人员的主观因素等都各不相同, 这些都会影响到人工、材料、机械的单价报价。

1.3 分项工程综合单价中人工费、材料费、机械使用费的报价不平衡

对于给定的清单分项工程, 其人工费、材料费、机械使用费的含义较之于第1、2项中的消耗量及单价要全面些, 一方面其包含的内容不但有主要材料、机械, 还含有辅助材料及机械的费用;另一方面它反映了消耗量和单价组合的综合结果;这种组合可能使得清单分项工程单位工程量的人工、材料及机械使用费的不平衡现象加剧, 也可能使得该现象淡化。人工费、机械费、材料费报价的严重不平衡可能导致工程实施的无法进行, 这种风险对工程的影响是实质性的。

1.4 分项工程综合单价中管理费及利润报价的不平衡

在我国传统的工程预算编制方法中, 管理费及利润是分别以工程的几个组成部分的直接成本 (如土方工程、土建工程、安装工程等) 的某一比例以总额方式计取的;而新的计价规范并未规定在以综合单价投标报价时管理费及利润应如何计算。此时需注意的问题有两个:管理费总额与利润总额的确定及二者在各分项工程单价上的分摊额。

2 不平衡报价的识别

下面, 我们分别探讨上述不平衡报价识别的方法及步骤。

2.1 分项工程综合单价报价不平衡状况的识别

通过上面的分析可知, 由于管理费和利润在数量上的不确定性, 要求各标书间在综合单价的报价上做到很接近 (即处于平衡报价附近) 显然不合常理, 故在各标书间不存在一个标准的平衡综合单价, 即:综合单价报价在不平衡报价分析中不具有严格的可比性。但由于管理费及利润在清单分项工程综合单价中毕竟只占一小部分, 由其他因素引起的报价不平衡比较明显时, 从综合单价上还是能够反映出来的。

故不平衡报价的识别在根本上还是应该从综合单价组成因素的角度着手。

2.2 分项工程综合单价中人工费、材料费、机械使用费报价不平衡的识别

(1) 典型分项工程的选取对一个工程来说, 其工程量清单所包含的分项工程数目成百上千, 各分项价值大小不等, 工程施工过程中, 其变更的可能性相差也很大, 分项报价的平衡情况对标书报价的平衡性影响也不一样, 对清单中的每一个分项工程都进行这样的分析, 既不现实, 也没必要。

(2) 各典型分项工程综合单价中人工费、材料费、机械使用费标准平衡报价值的确定。

2.3 分项工程直接费中人工、材料、施工机械单价报价不平衡的识别

首先应强调, 进行本项分析的范围应是人工费、材料费或机械使用费严重不平衡的典型分项工程, 由于材料、机械种类的多样性, 还必须将本项分析限制在该分项所涉及到的主要材料及施工机械范围内。

3 对不平衡报价风险的防范措施

因技术进步、材料库存或特殊采购渠道等原因所造成的各层次报价不平衡不会导致风险的发生。而对可能造成风险的不平衡报价, 则应当采取下列适当的防范措施。

3.1 限制其中标

在招标文件中, 可以写明对各种不平衡报价的惩罚措施, 如:

(1) 采用评分法评标时, 可以规定对各种不平衡报价的扣分标准。

(2) 采用最低评标价法评标时, 对各项不平衡报价可以根据描述不平衡程度参数的大小, 规定评标时在报价上加上一个相应的风险值;或者通过考虑资金的时间价值等方法以降低其中标的几率。

(3) 无论采用哪种方法评标, 对某些特别敏感的分项工程, 都可以规定某项不平衡程度大于某临界值时, 该标书为废标。

3.2 通过合同条款回避可能出现的风险

常用的方法有:

(1) 规定清单分项工程变更过大时应对该分项的综合单价重新组价及相应的组价方法以消除双方可能由此产生的不公平额外支付。

(2) 根据中标人报价不平衡的程度而加大其履约担保的额度。

4 结语

(1) 投标标书的不平衡报价可以通过单位分项工程量的资源消耗量、资源单价、直接费、管理费和利润四个层次进行分析。

(2) 由于公司管理费及利润的不确定性, 各标书的综合单价不具有可比性。

(3) 综合单价报价的平衡情况应通过其人工费、材料费、机械使用费报价的平衡情况和管理费、利润报价的平衡情况分别进行识别, 本文提出了识别不平衡报价的实用方法。

(4) 对不平衡报价可能造成的风险可以通过限制其中标或适当的合同条款进行回避。

摘要:本文系统分析了工程量清单招标时形成不平衡报价的各层次因素及其后果, 提出了描述不平衡报价的实用参数, 指出不平衡报价应分别从各分项工程的人工费、材料费、机械使用费和管理费、利润两个角度分别进行分析, 而工程量清单中的分项工程综合单价报价在不平衡报价分析中不具有可比性;最后提出了不平衡报价风险的防范措施。

关键词:不平衡报价,识别,风险防范

参考文献

[1]建设工程工程量清单计价规范.GB50500-2003[S].中国计划出版社, 2003.

[2]何伯森.工程招标承包与监理[M].人民交通出版社, 1993, 2 (1) .

[3]王群.对工程量清单招标投标工作的探讨[J].工程造价信息网.

[4]杨小俊.工程量清单招标模式下的成本分析与风险防范[J].建筑, 2004 (10) :27~29.

[5]魏起增.对建筑工程招投标及评标办法的思考[J].建筑经济, 2004 (6) :63~64.

报价风险 篇2

一、工程估价 应用造价工程管理中的估算,根据企业自身的实际,联系所参投工程的现状,研究对比预算 价格,经技术分析后进行估价。它所反应的内涵应是完成该工程全部工程量所需的费用,所以估价就是保本价。工程估价=完成该工程量的各类消耗+管理费 a.人、材、机消耗的定额修正: 估价计算的关键是通过估价把企业的优势集中地反映出来,由于各个企业完成各项工程的人 力、材料、机械消耗的水平不同,所以不能用统一的预算定额来进行计算,要对现行的定额 进行修正,即有反映本企业水平的各类消耗定额。这就需要收集大量的资料进行经济技术测 试和运算。以材料价格为例,材料的采购途径、运输渠道、加工措施、保管等费用,会因各个 企业的经营管理水平的不同而有很大差异,加上构成机械使用费的维护费,以及各企业实际 耗用的人工费也不同,反映出企业的特色和水平。改变用统一定额,千人一面的做法,有利于 通过竞争,来促进企业的自身完善和发展。b.管理费 各个企业由于机构设置、管理层次、工作效率、人员素质的不同,管理费的开支也不尽相同, 所以要对所投标工程视规模大小结构难易等因素,确定自己的管理费计算方法和标准。估价是为决策者提供决策依据的。在工程总价基本不变的情况下,哪些单价定得高,哪些单价 定得低,都有一定的技巧。在国际工程投标中,往往采用“不平衡单价法”,对能现拿到钱的项 目、估计会增加工程量的项目、没有工程量只填单价的项目以及零星用工,单价可定得高些;反之,单价可定得低一些。

二、工程利润 工程利润是在工程估价的基础上,企业确定的计划利润。对每一个投标工程,必须因工程制 宜,具有一定的伸缩性。要综合考虑工程所在地、投标竞争对手、有无后续工程及参加投标 目的来确定所投工程获利多少,即所谓的高标、低标。其中低标是承担该项目不求利润,只求 保本的最低标价。准确地估价成本和合理地确定利润能体现一个企业投标报价的水平和经 营管理水平,也是争取中标的一种手段。

浅谈投标报价策略及报价技巧 篇3

【关键词】前期准备 投标策略 报价技巧 投标软件 经验教训 强强联合 中标率 项目收益

中图分类号:TU72 文献标识码:A 文章编号:1003-8809(2010)12-0024-01

一、做好投标的前期准备和筛选工作,不能见标就投

投标的前期准备工作包含的要素很多,主要有项目性质、规模、所在地条件、管理、设计、监理方及参与投标方、资金来源等,企业投标时一定要选择信息掌握准确全面的、自己所擅长的,主要条件有利的项目来综合考虑,必要时要结合企业自身和项目业主或所在地的发展战略统筹决策、合理筛选,避免因为选项失误给企业带来不必要的风险和损失。

一个高明的企业领导,要对本企业的优势和实际操作水平了如指掌;要通过对项目各种条件的认真分析,去伪存真,权衡利弊,制定合理的投标策略,以抓住主要矛盾,规避和化解项目运作风险,做到当断必断,没有把握的项目就不投,不要再去花费不必要的精力和金钱去做无谓的甚至有损企业利益或形象的工作。

二、掌握项目前期的投标策略和报价技巧,努力创造各种条件,用尽可能少的投入换取尽可能多的项目回报

对承包商来说,经济效益永远是第一位的,企业的主旋律就是形成利润,合理的投标策略和报价技巧,可以从一开始就为以后在工程实施中赚钱埋下伏笔,但投标报价不仅具有很强的技术性,同时还有赖于编标人员的实践经验及临场决策,应该灵活掌握,注意分寸,善于合理加价与削价,在此方面,以下几点是必须注意的:

1、避免报价人员与项目实施人员相互脱节的现象,力争维系经济责任的连续性,才能使一个蕴涵潜力和机会的报价得以贯彻执行,确保项目的最终盈利。

2、合理把握不平衡报价,力争项目中标后可以“早收钱”和“多收钱”。

一个有经验的报价者,往往会把报价单中先干条目的单价调高,如进场费、营地设施、土石方工程、基础和结构部分等,而把后干条目的单价调低,即“早收钱”。这样既能保证不影响总标价中标,又使项目早日收回资金,形成了项目资金的良性周转,同时还有索赔和防范风险的意义在里面:如果承包商永远处于这种“顺差”状态下,一旦出现对方违约或不可控制的因素,主动权就掌握在承包商手中,随时可向监理或业主发函,提出停止履约和中止合同,反正钱已装在自己口袋里,赚得已比支出多得多了,这就是人们常说的挣钱要先做到“入袋为安”,当然,这种不平衡报价要有个适当尺度,一般以调高10%~30%较为合理。

另外一个不平衡报价的技巧,叫“多收钱”,一般招标文件提供的工程量与实际操作中的工程数量都会存在差异,如果承包商在报价过程中分析判断某一个条目的实际工程量会增加,则应相应调高单价,而且量增加得越多的条目单价调整幅度越大;同时,对判断为工程量要降低的条目,相应调低单价,从而保证工程实施后获得较好的经济效益,这里,分析判断的正确与否是至关重要的,它取决于对项目充分的调研,丰富准确的信息掌握以及经验的累积,还与最终决策人的水平和魄力是分不开的,当然在项目的操作运行中,项目经理亦可运用这一策略,对报价较好的条目,多方创造条件找寻合理理由说服业主增加工程量,同时尽力削减或变更报价中赔钱的条目,以获取项目的最大利益。

3、抓住项目结算的三大创收支柱不放松,即索赔、工程变更和调价公式,艺术调整报价策略,争取项目的最终最大盈利。

这就需要投标者认真地研究标书内容,分析项目特点及外围条件,充分运用自己以往丰富的工程运行经验,对工程运行过程中可能出现的索赔和变更,以及主材的用量和价格的发展趋势做出科学合理的推断,进而对不同情况下的收益组合作出分析比较,从而选择一种最佳的报价策略参与投标,这样既保证了项目中标,又不致影响到其最终收益。

三、充分发挥计算机(系统)及软件的作用,快捷、准确、高质量的制作标书

计算机(系统)及投标软件的运用水平,直接反映出一个承包商的整体素质。一个高水平的投标者,应该关于将有关信息分析并归纳为计算机易于管理和操作的模式,除了应用现成的软件外,还能将具体业务的处理过程设计成电脑程序,以增强投标过程中的应变速度和标书质量,从而顺利地获取中标。

四、认真总结自己和对手历次投标的经验和教育,按戴明循环(即PDCA循环)的规律,实现投标水平的不断飞跃

每一次投标过程,对企业而言都是展现自己,认清和学习对手的一个最佳机会,只有善于吸取经验教训,不断总结提高的企业才最终会“笑到最后”,所以一定要珍惜这难得的机会把握未来。

如果企业在每一次投标过程中,都能按照戴明循环规律,即计划(P)—运行(D)—检查(C)—处理(A),认真做好投标各阶段的工作,分析对比自己和对手运作过程中的利弊,及时总结提高,从而实现投标水平的不断飞跃。

五、和优势企业强强联合,实现优势互补,从根本上增强投标竞争力

愈来愈加密切的全球经济一体化,日益显现出单打独斗竞争方式和观念的诸多危机,在技术含量高,资金、资源较为密集的项目投标中,采用和优势企业强强联合的策略组成联营(合作)体,实现优势互补,无疑可以最大限度地提高中标率,同时获得最好的项目收益。

工程报价中的风险分析与防范 篇4

所谓的风险是指实际结果和主观预料之间的差异。从项目管理的角度来说, 风险可以理解为在项目实施过程中所产生的实际缺陷, 其结果与预期结果不符所出现的损失或责任。它的存在具有普遍性, 人们只要有活动, 就伴随着风险, 就会发生风险事件。同时它的存在具有客观性, 独立于人们主观意识之外的客观实际存在, 不以人的意志为转移。人们只能在一定的时空范围内去积极地、谨慎地改变风险存在和发生的条件, 降低风险发生的频率和损失的幅度, 而不能彻底地消灭风险。因此企业要生存与发展就不可避免的面对风险, 风险与效益并存, 不冒风险就能取得成功的项目是不存在的。我们目前的问题不在于是否要承担风险, 而是怎样合理地承担风险。我们的任务不是完全消除风险, 而是要认识、评估和处理风险。这就需要我们在工程报价阶段对风险有一个充分的识别和估测。

1 工程风险因素的辨识与分类

建设工程项目是复杂的开放系统, 长期以来, 工程风险的研究一直沿用分析方法和模拟方法。由于项目的内部结构、项目本身的动态性及外界干扰的复杂性, 在构造问题的结构与变量的相互关系时, 分析方法与模拟方法均起不到预期的指导作用, 风险因素间的影响关系及所引起的后果均得不到确切表示。工程项目的风险因素错综复杂, 可以从项目环境、项目结构及项目主体等不同侧面进行分类, 为了便于风险分析和风险的防范处理, 我们从工程风险是否可以计量的角度对风险进行分类, 以确定哪些风险可以作定量分析, 哪些只能作定性分析, 哪些可以作定性与定量相结合的分析, 以便为在投标报价中对不同风险的防范采取相应的对策。

工程风险的分类主要基于风险防范和风险处理, 是定性的相对的。从性质上分析, 可计量风险属于技术性风险, 是常规性的不可避免的风险, 包括地质地基条件、材料供应、设备供应、工程变更、技术规范、设计与施工等造成的风险;非计量风险属于非技术性风险, 发生的概率较小, 是非常规性风险, 包括经济风险、政治风险、不可抗力风险、组织协调风险等。

工程合同包含着多种难以界定的变量因素, 这些因素都能构成项目的风险。从性质上分析, 合同风险属于非技术性风险, 但工程合同中包含了大量的技术性条款。因此, 对工程合同的风险分析既有定量分析又有定性分析。

2 工程风险的分析与估测

2.1 风险的分析。

风险分析的主要意义在于“知己知彼”。我们在具体的投标报价过程中一般可以采取以下两种方式进行风险分析。

2.1.1 核对表:

根据以往的经验, 把可构成项目风险的来源排成一览表, 将本项目的相对情况与其对照, 进行逻辑分析。这一方法是我们目前在投标报价中较常用的方法。

2.1.2 事件树分析法:

从项目起始状况出发, 根据项目组成的结构分解图, 通过逻辑推理, 确定风险发生和发展过程。根据这个过程, 按事件发生先后顺序和构成项目的各项活动 (成功和失败) 的状况来确定总体成功和失败, 从而了解风险事件发生的起源和发生的条件。

2.2 风险的估测。

对风险识别、分析后就要对风险进行估测。风险估测是在风险识别的基础上, 运用概率论和数理统计知识, 通过计算得出风险事件可能造成后果损失价值的大小, 进而确定哪些事件需要制定防范

3 工程风险的防范措施

对于风险的识别、估测即使再仔细、再全面, 也不可能把所有的风险都认识清楚, 因此必须反复多次地进行, 然后对各种可能发生的风险采取适当防范措施。具体的措施有:

3.1 回避:

它是风险防范的一种消极技术。由于项目风险属于投机风险, 不做项目就不会有风险。因此当风险估测表明某个风险的威胁过大时, 就应当主动放弃项目。这种措施往往在决定是否投标报价阶段采用。例如在投标过程中, 根据业主的评标办法复合出的标价比我方的预算成本还要低, 如果按此复合标价中标我方就是此项目没上场就已亏损, 像这样的工程项目我们最好的办法就是采取回避的措施, 应主动放弃此项目的投标。

3.2 减轻:

是指在风险损失发生前, 为了消除或减少可能引发损失的各种因素而采取的处理风险的具体措施。其目的在于降低损失发生的频率。一般情况下, 是在摸清了风险来源和风险引发因素之后, 设法消除风险事件引发因素, 减少风险事件发生的可能性。例如:做海外项目投标报价时外汇的风险是不得不面对的, 但可以通过汇率预测, 在业主允许的情况下选择稳定币种、设计多种货币组合;如果招标文件中明确了报价币种, 可以采取在投标时适当提高风险性较大币种的兑换比率等措施来减轻外汇汇率风险造成的损失。

3.3 自留:

是指对风险损失后果的自我承担或自愿承担。在风险评估阶段已确定了项目有关各方的风险承受能力及哪些风险是可以接受的。消除风险是要付出代价的, 其代价有可能高于或相当于风险事件造成的损失。在这种情况下, 风险承担者就应该将此等风险视作项目的必要成本, 自愿接受之。例如, 对于工程费用超支风险, 在工程费用估算时就应考虑留有不可预见费, 一旦工程真的超支就动用这笔预留的不可预见费。不可预见费的大小可根据风险的大小由造价专家给出一个百分数。无力承担不良后果的风险不能自留, 应设法回避、减轻、转移或分散。

3.4 转移:

就是把风险转移到项目以外的某些实体身上。向保险公司投保是一种常用的风险转移方法。例如, 项目工程一切险、第三方责任险、人身安全、财产安全等险种, 就是把施工过程中的风险转移到保险公司身上。再比如, 对于通货膨胀风险, 可以争取在承包合同中写上调价条款, 把风险转移到业主身上, 等等。

3.5 分散:

是指设法让项目各有关单位共同承担风险。例如, 组织联合体共同投标, 就是一种分散风险的方法。但是联合投标也可能会带来诸多组织和协调风险, 因此有必要事先制定出公平、合理、详细、完整的合作协议, 避免或减少组织和协调风险。

总之, 我们在工程报价中应对各种可能发生的风险进行充分研究和估测, 但过多地关注风险的消极方面可能导致过于谨慎和不理智的决策。我们应该认识到风险会带来灾难, 但风险也与利润并存。风险并不可怕, 可怕的是对风险一无所知或拒不承认。一个好的报价, 其核心是能正视风险, 分析风险, 防范风险, 适当的时候还要善于利用风险和管理风险。要采取各种可能的手段和方法达到置风险于意料之中, 于运筹计划之内, 做风险的驾驭者, 而不是当风险的牺牲品。

摘要:在工程报价中应对各种可能发生的风险进行充分研究和估测, 要采取各种可能的手段和方法达到置风险于意料之中, 于运筹计划之内, 做风险的驾驭者, 而不是当风险的牺牲品。

报价邮件 篇5

我所在法律服务市场,特别是在房地产法律服务市场有着独特优势秉持一贯的敬业精神,在专业化分工的基础上,依靠集体的智慧和力量,通过一体化的运作机制,为客户提供高质量的法律服务。 幸闻贵司准备聘请常年法律顾问。鉴于此,我所就贵司所需常年法律顾问服务,并本着长期合作、共同发展的理念,特向贵司提供我所如下的常年法律顾问报价:

常年法律顾问费为万元/年;法律服务期限≥1年。 注:以上报价不包含律师驻场费、诉讼及仲裁代理费、在北京市行政区域之外提供服务所发生费用。法律顾问费应在顾问合同签署后10个工作日内一次性支付。

以上为我所就竞聘贵司常年法律顾问之报价,我所诚望该报价能够满足贵司要求,如有疑问请致电我所,热切期盼贵司的回复,并诚邀贵司领导到我所实地考察。

联系人:

联系电话:

附:《常年法律顾问合同》样本

敬祝

商祺!

**************事务所

报价风险 篇6

伴随着我国建筑行业的法律法规持续的改善, 国内工程施工市场也正朝着标准化、科学化的方向前进, 在这种背景下, 公路项目监理市场也健全了自身的机制创建;经过参与公路项目“招投标”来承揽公路工程监理已是单位取得公路建筑监理名目的关键措施, 这里, 监理项目的投标报价所占据投招标活动的比重大, 因此是在对公路项目进行投招标程序中关键的内容。

1 公路工程监理项目投标报价风险因素分析

1.1 风险识别的方法

1.1.1 逐步分析法。

这是一种经过对生产、制作等技术的程序, 从最开始到最后, 从进入到出, 对每一项开展解析, 同时对全部步骤中的每一个小细节开展解析, 找到或许存在影响生产、制作的潜伏要素, 同时对这些要素开展危险状况解析的办法, 对程序的清楚进行着重解析, 受本身生产或者制造技术作用较大的状况下运用的辨别模式。

1.1.2 专家分析法。

这是一种清单列表的解析模式。经过对单位、企业或者工程中或许会留存抑或面对的各式风险要素排列出来, 并且, 把风险要素清单交给清单中所涉及到的科目专家对风险要素一一标示风险损害水平, 经过专家具备的专业水平解析, 使管理人员清楚所存在或者会面对的风险, 方便管理人员开展后续的风险管理, 拟定相关的方法。

1.1.3 调查分析法。

这是在时间比较宽裕时使用的风险辨别方式。要经过很多的有目的性的调研, 综合整理, 对或许具有的风险开展检验的方式。要使用人力、物力以及时间, 使用的资源多, 所以, 适宜大企业大规模工程, 并且对时间要求不严时运用。

1.2 公路工程监理投标报价的风险识别

1.2.1 公路工程监理投标报价的环境风险。

针对公路项目监理名目的区域的社会条件以及投资条件要开展一定程度的实地调查。针对本地的社会治安条件如何, 是不是经常出现治安事故, 这些肯定会对监理单位职员的安全带来威胁, 对投标报价的制定出现风险。

1.2.2 公路工程监理投标报价的市场风险。

因为每个区域, 在职员薪酬、社会成本的水准上存在差异, 肯定会影响各个区域的公路项目监理名目的花费不同, 不清楚本地建立监理市场价格, 就会对报价存在影响。

1.2.3 公路工程监理投标报价的技术风险。

针对每个监理单位, 都具备自己的技术长处, 不会每一样都能够做到完美, 这样, 就不可能会对公路监理项目所指定的标准全部都能够符合, 要培育出具有这种技能的职员抑或聘请拥有这种措施的工程师, 肯定会对报价存在或多或少的作用。

1.2.4 公路工程监理投标报价的生产风险。

公路工程项目因为是一种国家根本装置的民生项目, 这样, 公路项目不仅要根据已经制定的规划开展建筑外, 还经常会因为国家的投资状况和策略改变公路项目的建筑进度, 不能够根据规划建筑, 大多会让提前竣工, 势必会增多费用, 对投标报价产生影响。

1.2.5 公路工程监理投标报价的财务风险。

针对有的公路项目监理名目, 因为投资资金不到位, 但是已经开始建筑了, 在投标报价中, 就要想到垫付资金的状况。

1.2.6 公路工程监理投标报价的人事风险。

公路项目建筑, 因为建筑是有先后程序的, 所以监理的措施以及方式也要有先后程序, 这就需要在职员的部署上要科学, 符合建筑监理需求, 准确部署职员工作, 这样对职员的成本制定更科学。

1.3 公路工程监理投标报价的风险控制

1.3.1 对于公路工程监理投标报价的环境风险控制。

对于公路工程监理投标报价的环境风险控制, 可以采用风险转移的方式, 联合当地监理企业一起参与投标, 有熟悉当地环境的企业参与, 又可以将风险大家共担。在编制报价时, 可按联合体情况编制。

1.3.2 对于公路工程监理投标报价的市场风险控制。

对于公路工程监理投标报价的市场风险控制, 可以采用风险回避的方式, 去当地考察和了解当地建设交易市场的行情, 掌握当地的费率取费标准和习惯, 作到知己知彼, 百战不殆。

1.3.3 对于公路工程监理投标报价的技术风险控制。

对于公路工程监理投标报价的技术风险控制, 可以采用风险转移的方式, 将部分技术不精通部分分包出去 (在建设单位同意的前提下) , 选择一个该技术精通的企业进行监理;或重新临时招聘熟悉该技术的工程师, 从而解决该技术风险。

1.3.4 对于公路工程监理投标报价的生产风险控制。

对于公路工程监理投标报价的生产风险控制, 可以采用风险回避的方式, 按照实际的施工进度, 安排监理人员, 合理调整资金计划, 具有预见性, 增加人员, 编制报价。

1.3.5 对于公路工程监理投标报价的财务风险控制。

对于公路工程监理投标报价的财务风险控制, 可采用风险保留的方式, 利用承包的其他监理工程获取的利润垫付。同时还可以考虑增加一定比例的不可预见费, 这样会在工程实施过程中, 因其预先采取各种风险控制措施, 实际发生的风险费用就可能大大低于这个比例, 从而减少企业损失。

2 公路工程监理项目投标报价策略分析

2.1 高价赢利策略

这是一种以获取较大利润空间为投标目标的策略。这种策略的使用是当投标人方具有强有力的优势而招标人方处于劣势的情况下使用的。 (1) 现场施工条件和操作面环境差、监理难度比较大的工程, 对于投标人是可能无人承揽的工程, 对于投标人是要投入更多资源的工程, 需要提高报价; (2) 对技术专业要求比较高的工程, 而投标人在这方面有精通、擅长, 有时就投标人一家可以承揽, 对于投标人来说, 很有独占性优势, 可以提高报价; (3) 投标竞争对手少的工程, 说明不是工程太小, 就是工程复杂或者工程施工的环境差, 无人问津, 需要提高报价, 以高利润为招标人解决难题。

2.2 低价薄利策略

这种策略一般是招标方具有明显优势的情况下使用的。 (1) 针对建筑商来讲, 项目的建筑条件好, 监理工作就会较为容易, 全部拥有最低能力的单位都能够监理;这样只会扩大能够投标的范围, 挑战剧烈;监理费多的项目, 这些针对招标者拥有优势, 能够在众多的投标者中随意选取; (2) 针对投标者来讲, 现在急于开辟出某一市场区域的项目成绩, 抑或是投标者在周围区域已有在建立的项目而此项目能够运用这个项目监理的装备、人力或者别的条件来实现;这时, 投标者的报价就会略低, 只要能够保证最根本的利益就可以。

2.3 低价亏损策略

这种策略一般是投标方很不具优势的情况下使用的。 (1) 监理单位在很久的时间中没有承包到建筑项目, 并且单位平时的运行中出现入不敷出了, 再不承接到项目监理单位就无法正常的运转下去;不过, 只要能够获取一定的收入, 单位就可以正常的继续下去, 可以想方设法先撑过去困难, 公司就可以正常的进行下去, 所以, 尽管工程获取不到更多的利润, 不过监理单位必须要取得。 (2) 还有的是由于针对工程规模大不过是分期进行的工程, 监理单位大多想用较低的价格取得第一期的监理项目, 之后在第一期的工程中得到优异成果, 获取投资方的认同。为获取之后的项目争创挑战优势, 同时在之后的工程监理中获取前期项目的利益亏损。

3 结束语

投标监理单位要对于不一样的监理项目中的真实状况, 依靠自身的实力, 同时准确运用投标报价的运营政策和方式来拟定投标报价, 以便能够获取中标承包工程的机会, 还能够达到获利的目标。

参考文献

[1]马远荣, 胡钧策.高速公路施工监理投标报价策略分析[J].中外公路, 2009.

报价风险 篇7

关键词:施工企业,投标,清单报价,风险

做为国家标准的《建设工程工程量清单计价规范》已于2003年7月1日起在全国范围内正式实施.这一工程计价方式的改革, 标志着我国工程造价管理发生了由传统“量价合一”的计划模式向“量价分离”的市场模式的重大转变, 也表明我国建设工程招投标制度已真正开始跟国际惯例接轨。实行工程量清单招投标以后, 由业主公开提供工程量清单, 承包单位自主报价, 这对招投标双方都存在着一定的风险, 在实际过程中, 承包商承担的风险往往达到70%以上。所以承包商要想达到顺利中标与实施工程, 对工程量清单计价风险的正确分析、控制与利用就显得极为重要。由于清单招投标实行不久, 实施过程中还有一些问题, 对招投标双方都存在了一些风险因素, 本文着重在工程量清单计价方面承包商的风险因素进行分析, 主要有如下几方面:

一、在工程量清单模式下承包商的主要风险

(一) 对招标文件的理解风险

招标文件一般都要求投标单位对招标文件做出实质性响应, 对于招标文件的内容, 投标方一定要认真细致阅读理解, 有何不明确的问题可以请示招标方做出解释, 切不可自以为是, 擅自理解, 以免造成屈解, 带来损失。有时招标人在编制招标文件时, 会将一些自己能够预测到的风险因素转嫁到投标单位, 而投标单位在投标答疑时并未提出, 做投标书时为了中标又进行了承诺, 给后续工作带来巨大风险。

(二) 工程量清单本身带来的风险

清单招标中, 工程量清单由招标人编制, 这是《清单计价规范》给与招标人的责任, 但由于诸多方面的原因, 工程量清单中普遍存在范围不明确, 漏项严重、项目特征描述不清、工程量计量不准、计算规则与规范相比不吻合的现象, 表现为部分编制内容不完整, 该编的未编, 已编的部分, 留有活口;也存在以建筑工程为主的工程, 安装工程工作量相对较小时, 有时非安装编制人员编制的安装工程量清单就会出现漏项或工程出入较大等现象。现许多业主在招标文件上要求投标单位审查工程量清单, 若不审查, 则清单编制问题由投标单位自行负责。这种规避已方编制工程量清单不责任的做法, 将风险转嫁给投标人。若投标方不审查清单, 可能就会对能否中标带来影响, 即使中标, 也会对签订合同及施工时造价控制带来一系列扯皮问题, 给投标人带来很大的风险。

(三) 清单漏项的风险

在《清单计价规范》中, 第4.0.9条规定, 工程量清单漏项或设计变更引起新的工程量清单项目, 其相应综合单价由承包人提出, 经发包人确认后作为结算的依据。但投标人在投标是无法预见这些漏项内容, 无法综合考虑漏项单价, 到施工时再发现与发包方商定, 发包方往往就低不就高, 承包人就很难得到有利的报价。

(四) 清单工程量与实际工程量不一致的风险

在《清单计价规范》中, 4.0.9第二条规定, 由于工程量清单数量有误或设计变更引起的工程量增减, 属合同约定幅度以内的, 应执行原有的合同单价。属合同约定幅度以外的, 其增加部分的工程量或减少后剩余部分的工程量的综合单价由承包人提出, 经发包人确认后作为结算的依据。但是, 在实际工作中, 由于量差较大且投标人无法预测, 造成投标人所报的综合单价不准, 不能准确把握工程量变化所带来的风险。如采用不平衡报价, 一旦出现此种情况, 合同又没有工程量变动幅度的价格调整条款的约定, 那么就会给承包商造成不应有的重大损失。

(五) 工程量清单计价风险

采用清单报价时, 投标单位必须结合自身的生产效率、消耗水平、管理能力和报价资料对单位工程成本、利润进行全面细致分析, 统筹考虑, 精心选择施工方案, 合理确定人、材、机等要素的投入与配置, 充分发挥自己的价格和技术优势, 采用企业的内部定额确定报价。由于长期以来很多施工企业惯于用工程预算定额, 投标时往往根据预算定额乘以系数作为报价依据, 有一定随意性, 致使投标报价存在较大的风险。

清单报价明确要求除不可抗力外所有的施工风险由投标人承担, 这就要求施工企业必须具备预见施工中可能发生风险的能力。如材料市场的价格变化、周围环境对施工的影响, 天气的变化等风险, 都要在综合单价或措施费报价中充分考虑, 否则将会给企业造成较大损失。

二、承包商的风险防范对策

(一) 承包商应该保护自己的权益

在取得招标文件后要深入全面理解招标文件中的内容, 在招投标过程中, 在招标文件、招标答疑、工程量清单、投标书、中标通知书以及施工合同等文件中, 有不少条款都有可能影响到工程造价的确定, 要认真周密的研究招标文件, 弄清承包者的责任和报价范围及各项技术要求, 需使用的特殊材料和设备, 充分考虑误工赔偿、付款条件、税收等因素, 对于违反《清单计价规范》及有关法规的, 显失公平的, 要向招标人及招标管理部门提出, 建设部对此有过解释是遵照谁引起风险谁承担的原则, 工程量漏项或增减均应按实调整, 投标人投标时不应该负有核实的义务, 投标人应该保护自己的权益, 并在合同中明确约定。

(二) 承包商要认真全面审查工程量清单

全面审查工程量清单是全面理解招标文件的重点。主要有以下几个方面:由专业人员分专业对施工图进行工程量的数量审查;根据图纸说明和各种选用规范对工程量清单的内容进行审查;根据技术要求和招标文件的具体要求, 对工程需要增加的内容进行审查。

(三) 承包商尽快建立自己的企业定额

工程量清单计价关键在于企业自主报价, 建筑企业要想提高自主报价的能力, 增强企业竞争力, 应当尽快建立自己的企业定额, 企业定额是施工企业进行施工管理和投标报价的基础和依据, 是企业参与市场竞争的核心竞争能力的具体表现, 是反映本企业与社会同期施工企业的差距水平, 为投标报价、现场计价提供标准, 做到心中有数, 有利于竞争。

(四) 合理做好风险转移

签定合同时应明确约定风险的合理分担。如施工条件的变化、工程变更、清单漏项、实施时间跨度较大的工程材料价格的变化等非承包人责任而发生的有关费用的结算, 一定要在合同中明确约定承担的风险范围, 价格的调整因素及调整办法, 以提高抗风险能力。

三、结语

工程量清单把施工企业推向了市场, 施工企业要在竞争中求生存、求发展, 就必须提高企业经营管理水平, 提高企业管理人员综合素质, 加强对市场的研究, 不断进行造价资料的积累, 制定企业定额, 提高报价准确度, 重视规避各种风险及增强风险防范的能力, 要顺应市场的发展, 以尽快提高企业在国内及国际市场上的竞争力。

参考文献

[1]建设工程工程量清单计价规范 (GB50500-2003)

[2]陈大明.建筑工程量清单风险管理[M]机械工业出版社.2005.

报价风险 篇8

(1) 自然因素风险。公路工程项目施工监理服务的自然气候条件状况是投标报价的风险影响因素之一。主要是指在工程监督服务过程中气候条件是否会发生异常状况。 (2) 环境因素风险。公路工程项目附近的环境风险主要是指工程所在地的政治和经济环境、社会风气、治安管理等是否稳定、完善, 是否有不良环境因素影响工程监理服务进度, 以及对监理服务人员的人身安全是否存在威胁等, 这些均是公路工程监理服务投标包间的环境因素风险。 (3) 市场因素风险。由于国内不同地区之间的物价不同, 这就造成不同区域的消费水平出现一定的差异, 特别是国内东部与西部偏远地区存在较悬殊的物价差异, 而公路工程监理服务项目同样存在地区价格差异, 若对所投标工程区域的消费水平做准确的调研, 则可能会出现报价偏低, 导致工程亏损, 或是报价偏高, 无法中标等。 (4) 技术因素。由于公路工程涉及较多的专业, 技术要求较高, 这就要求监理服务人员具有较高的技术。同时, 不同的公路工程项目所要求的技术要求也不尽相同。若监理服务人员技术要求不满足工程监督的需要, 则无法正常填报合适的投标价格。 (5) 生产因素。公路是一项服务于大众的基础工程, 同时也是推动经济发展和促进文化交流的动力。然而在工程建设过程中, 经常由于资金问题导致公路工程生产中断, 影响监理服务工作的正常开展, 直接增加监理企业的成本, 对监理企业的发展产生阻碍作用。

2 公路工程施工监理服务投标报价风险控制

(1) 自然和环境风险控制。为合理控制公路工程监理投标报价中的自然和环境风险, 可采取与当地监理公司组成联合体以降低工程投标的风险。本地的监理公司对所在地的自然因素和环境因素风险较为清楚, 可以提前制定相应措施应对暴风雨、台风、泥石流、洪涝灾害等异常灾害, 将工程投标报价风险降低。 (2) 市场风险控制。针对公路工程监理服务投标报价中的市场风险, 可以采取风险回避的方式降低市场风险。针对不同地区消费水平和工资水平存在的差异, 可以提前对公路工程所在地区的市场状况进行调研, 从而明确建设单位和监理公司签订项目的合同价格, 同时监理公司根据自己企业的技术、管理条件, 减小投标报价与真实价格的差距。最大限度的规避市场风险对公路工程监理服务投标报价带来的影响。 (3) 技术风险控制。为了合理应对技术风险对监理服务投标报价带来的风险, 可以采用风险转移控制措施降低风险。例如, 监理企业可以针对不同的监理工程项目, 进行岗前培训, 或是聘请高技术的监理工程师, 也可以跟具有该技术优势的监理企业组成联合体, 共同承接公路工程监理项目, 从而有效地转移技术带来的风险。 (4) 生产风险控制。为控制公路工程施工中的生产风险, 需要建立企业根据工程实际进度在现场安排一定数量的监理人员, 并每天真实记录监理日记, 确保不同专业监理工作人员的工作交接工作, 避免生产风险。

3 公路工程监理项目投标报价策略分析

3.1 高价赢利策略。高价盈利投标策略是一种以获得最大盈利为目标的投标策略。此类投标策略的应用背景是投标方在整个招标工程中处于相对优势, 而招标方处于相对劣势。具体可展现为以下几种情形。 (1) 工程项目专业性较强, 而能够满足招标方要求, 对此类工程精通、擅长的投标方仅此一家, 此时投标方占很大优势的, 可以用高价投标盈利策略获得监理权; (2) 招标方工程特殊性导致施工现场和作业环境差, 监理工作难度较大, 投标方需要通过投入额外的资源已满足和保障工程顺利进行, 此时可以提高报价; (3) 个别工程特点为工程量小、工程复杂度高和可操作性差等, 这些可能会导致无投标方问津, 这种情况下提高报价是吸引投标商的重要方法。

3.2低价薄利策略。与高价盈利投标策略相反, 低价薄利策略是在招标方较投标方具有一定优势的情况下使用的。具体可展现为以下几种情形。 (1) 从投标者的角度来讲, 如果投标者的目的在于短时间内在某一领域或某一区域取得项目成绩, 从而达到广告和招牌效应, 那么低价薄利策略能够帮助投标方获得监理权, 因为此时目标工程的短期盈利已不是根本目的, 只要保证陈本即可。 (2) 若是投标方能够在前期项目基础上实现新项目的实施, 即能够充分利用前期项目资源, 那么投标商的报价就会较低, (2) 从招标商的角度来讲, 当工程施工条件好, 监理作业较容易时, 会有众多投标商竞争, 低价薄利策略是中标的有效方法。

3.3低价亏损策略。低价亏损策略具体可展现为以下几种情形。 (1) 当工程较大, 招标分为几个阶段时, 投标方往往希望通过第一阶段压低报价, 甚至赔钱干活的手段取得监理权, 从而有机会在一期工程中取得优异成果, 获得招标方的信任及认可。为后续阶段的竞标增加筹码。 (2) 投标商急于得到项目, 当投标商长期不能接到项目, 单位财务入不敷出, 员工没有任务, 运营困难时, 投标商一般会通过低价甚至亏损的报价策略挣得承包权, 从而在一定程度上维持公司的正常运营。

结语

在我国公路工程施工监理服务招标中, 由于监理公司较多, 各监理公司间竞争较为激烈, 其投标报价直接影响该监理公司是否能中标。为了最大限度的编写出高质量的标书, 填报更准确地报价信息, 需要提前考查公路工程施工监理服务投标报价风险, 并制定合理的控制措施。

参考文献

[1]晏红.浅谈公路工程监理招标评标及投标报价策略[J].中国水运, 2013, 13 (07) :160-161.

报价风险 篇9

对于企业来说, 经济效益是第一位的, 企业的主旋律就是形成利润。但盈利有多种方式, 掌握项目前期的投标策略和报价技巧就非常重要。但随着建筑市场的开放, 招投标工作日趋规范, 施工企业之间的竞争也更加激烈, 招投标不仅是施工企业管理、经济、技术、设备、信誉等综合能力的竞争, 也是投标报价的竞争。

施工企业如何使自己在中标后能获得更多的利润, 投标报价是一个重要环节, 这个环节主要体现在报价策略上。在工程量清单报价时, 哪些分项报价可高些, 哪些分项应该低些;或在一个工程中, 在不影响投标总价的情况下, 哪些单价可定得高些, 哪些可定得低些, 都有一定技巧。运用得好坏, 在一定程度上可以决定工程的中标与否, 也会影响到盈利水平。在国际工程投标报价策略上, 有多方案报价法、采用突然降价法、先亏后盈法、许诺优惠条件法、争取评标奖励法等, 而投标企业在投标活动中采用不平衡报价手段则是保持投标报价竞争力的一个重要手段。

二、基本理论

(一) 不平衡报价的概念

不平衡报价是指施工企业在投标总报价确定的前提下, 有意识地调整某些项目的单价或数量, 旨在从设计修改引起工程量或单价变更中获得额外收益。

(二) 不平衡报价的原则

不平衡报价的原则主要有以下几点:

一是固定项目宁低勿高;二是设计图纸不明确或有明显错误的, 估计今后会修正的项目, 其单价则会高些, 以利变更估价时采用;三是预测到以后工程量会增加的项目, 其单价则会高些, 反之, 其单价则会低些;四是对难以准确计算工程量的项目, 其单价可报得高些。虽然对总报价影响不大, 但一旦实际发生工程量比投标时工程量大, 企业就可以获得较大利润, 而实际发生工程量比投标时工程量小, 对企业利润影响也不大;五是对于先期施工的项目, 其单价会定的高一些, 可增加早期收入, 加快资金周转。对后期施工的项目, 其单价会定得低一些;六是对于可以价格调整的工程, 当利率低于物价上涨时, 则后期施工的工程细目的单价应报的高些。

(三) 不平衡报价的通常作法

一是不平衡报价要适度, 一般不要超过30%;二是对于常规项目最好不要提高单价;三是若业主要求提供“工程预算书”, 应使工程量清单综合单价与预算书一致;四是同一标段中工程内容完全一样的计价细目的综合单价要一致, 不同章下工程所用的工料机单价也要一致。

(四) 不平衡报价的目的

施工企业在投标报价中运用不平衡报价其目的就是“早收钱“或快收钱”。

一是赚取由于工程量改变而引起的额外收入;二是改善工程项目的流动资金;三是赚取由通货膨胀引起的额外收入。

三、不平衡报价在投标报价中的应用——收益现值法

(一) 收益现值法基本理论

不平衡报价给出了优化报价的方向, 但实际操作时并不方便, 因为缺少一个量化的评价指标, 不同报价方案的优劣很难判断。一个报价方案的优劣指的是在一定的前提下, 它内含的价值大小, 这个价值不仅取决于总价, 还取决于收款时间和分项工程的单价布局, 因为资金是有时间价值的, 现在收到的一元钱与将来收到的一元钱是不等值的, 或者说, 现在的一元钱更值钱。为了便于比较, 可以预期收益的现值作为投标报价方案的评价指标是合适的, 预期的收益现值的收益越大, 报价方案越好。

所谓收益现值就是将未来不同时期收益 (利润工程款) 则算成现在的价值。设折现率为i, i可取为银行的贷款利率, 未来第n期末有收益FV, 这里的期可指年、月或其它与i对应的计息期, 则此收益现值为:PV=FV/ (1+i) a

投标方案的现值计算可按施工组织实际的进度计划, 确定各分项工程的完工时间, 分别计算分项工程的现值, 汇总后得到投标方案的现值。

设工程第j项工程量为θj (j=1, 2, …, m) , 第tj个月末开工, 预定nj个月内均匀完成, 单价为pj, 工程款当月末支付, 月折现率i, 则该分项工程的现值按下式计算:

PVj= (P/F, i, tj) (P/A, i, nj) [ (θj·Pj) /nj]

式中: (P/F, i, tj) =1/ (1+i) tj为复利现值系数 (或贴现系数) ;

(P/A, i, nj) =[ (1+i) nj-1]/[i (1+i) nj]为年金贴现系数。

工程进度款总现值为:PV=∑PVj

(二) 收益现值法优化步骤

采用收益现值作为评价指标, 按不平衡报价原理逐步进行报价优化, 其具体计算步骤如下:一是确定各分项工程的常规报价和总报价;二是确定主要分项工程报价的浮动范围;三是确定主要分项工程的工程量和完工时间;四是按不平衡报价原则, 在各分项工程报价的合理浮动范围内, 取定一组报价;五是计算上述报价方案的现值;六是比较现值, 取现值较大的报价方案;七是重复4~6步, 直到确定现值相对最大的报价方案。

(三) 收益现值法的应用

实际应用现值法时通常有两种情况:

1. 总报价不变, 但实际收益较大。

实际的收益较大即收益现值较大。按不平衡报价原则, 适当调高前期工程的报价, 降低后期工程的报价, 并维持总报价不变, 按上述步骤, 通过试算确定现值相对最大的报价方案。

2. 实际收益不变, 降低总报价, 以提高招标机会。

实际收益不变, 即保持收益现值不变。首先计算出常规报价方案现值, 先假设总报价不变, 按上述情况 (1) 的计算过程, 确定一个现值相对最大的报价方案, 然后降低部分分项工程报价, 使投标方案的现值与常规报价的现值近似, 此时, 投标总报价自然就低于常规总报价。

计算表明, 对于工期较长、规模较大的工程, 采用收益现值法优化报价方案, 可使项目的收益提高1%~2%。

四、规避不平衡报价的风险

在投标报价中合理的应用不平衡报价可以较快提高企业收益, 但在收益的同时也存在着一定的风险, 施工企业要想在投标时中标又能在以后的施工过程中收益就应该在应用不平衡报价的同时合理的规避其风险。

(一) 在充分调研的基础上决策

投标报价的关键是决策。投标决策前必须认真研究招标文件, 调查投标环境, 除了对企业自身条件及招标项目要求进行综合分析外, 还要对招标项目的客观条件进行综合了解, 即对工程施工的自然、经济条件等进行全面了解、分析。进行国际工程投标时, 还要充分了解当地的政治、经济、社会条件, 从而避免决策的随意性和盲目性。分析判断是否正确, 取决于对项目的充分调研、掌握资料的丰富程度、信息的准确性以及施工企业自身经验的积累。当然, 最终决策时, 决策者的决策能力和水平也是很重要的。投标报价时力求达到的效果是报价时高低相互抵消, 投标总价保持不变。

(二) 科学分析判断工程量

在投标决策前, 投标人员的综合素质尤为重要, 它必须科学地分析、判断工程量清单中的工程量的准确性, 如果根据经验判断招标文件中的工程量不合理, 并且有绝对把握认为其中列明的某分项工程的工程量是错误的, 比实际的工程量要少得多。那么, 根据以往的工程经验, 就可以把单价定得稍高一些, 待到验工结算时就可取得比正常结算时更多的利润。当然, 报价的策略是很重要的, 如果招标文件工程量清单上的工程量比实际的工程量要多, 在实际施工时没有这么多的工作量, 可以报低单价, 似乎是亏了, 结果是:施工时数量少的项目, 单价较低, 亏了一点;施工时数量多的项目, 单价较高, 利润增大。但是, 这里面也有风险, 要看投标人员的判断和决策是否正确。即使判断正确, 业主也可以想办法, 通过签发工程变更令来减少实际施工的工程数量, 甚至强行改变或取消原有设计。这就要求施工企业具备一定的运作经验和技巧, 必须对具体情况作出充分调研分析后才可以形成决策, 以规避可能形成的风险。

(三) 把握不平衡报价的尺度

不平衡报价就是利用投标报价时是总标价, 而总标价又是工程量清单中分项工程数量与单价乘积之和的特点, 在投标总价不变的前提下, 将工程量清单中对自己有利的分项工程单价调整得略高于正常水平, 有的单价则略低于正常水平, 也可以把临时设施费用报价提高, 施工企业可以通过这种不平衡报价的策略争取做到“早收钱, 多收钱”, 尽量创造最佳经济效益。但也应该注意, 这种单价的不平衡要有适当的尺度, 不可以随意伸缩。当工程量清单中许多单价成倍或数倍地偏离了适中的市场价格时, 就很有可能被业主作为废标处理而失去中标的机会。

五、结语

报价风险 篇10

一、不平衡报价法及其效果

不平衡报价法是相对平衡报价法而言的, 指的是在保证建筑工程总体报价不便的前提下, 提高某些工程单价, 同时降低其他的工程单件的报价方法。不平衡报价法体现的不是建筑承包商的投标承包商的报价水平, 它的主要目的是实现承包商最高的经济效益, 避免和降低承包商风险。因为建筑工程招投标中采用的是“最低中标”的评标方法, 所以承包商在不低于自身成本的前提下降低报价都有可能中标, 而不平衡报价中对其中一些单价进行适当的调整, 一般情况下是不容易被业务发现的, 这也给承包商利用不平衡报价法提供了有利的条件。

承包商在建筑工程投标中采用不平衡报价法主要是为了两点效果:第一, 提前回笼资金。对于承包商来说, 工程款的阶段都是按照建筑工程的施工进度执行的, 承包商要尽快收回资金, 减少占用的资金, 加快资金的流动就需要提前收回成本, 将主动权掌握在自己的手中, 在工程产生争议的是能站在有利的地位上。第二, 实现多收钱。承包商在报价中通过对工程项目招标书的全面了解对工程量进行明确, 如果判断出实际工程量要比招标文件中的少, 那么可以将工程单价调低。另外, 在工程图纸审核中如果确定工程图纸在后期必然发生变更, 那么就要对可能发生变更的项目单价进行调整, 从而实现多收钱的效果。

二、不平衡报价技巧

在建筑工程投标不平衡报价法的应用中主要应该按照以下的规律进行:第一, 对于一些能够较早结算的工程项目, 例如建筑工程中的土建工程, 可以将项目单价调高一点, 加快资金的回笼, 保证承包商资金周转, 同时将后期完工的项目单价调低一点。第二, 重视对工程量的核算, 如果确定日后该项目中工程量会增加, 那么对于该项目单价就需要适当提高, 在工程阶段中争取更多的利益。对于工程量可能减小的项目要降低单价, 以便在结算的时候减少扣除工程量相应资金, 减少损失。第三, 对工程图纸要进行严格的审核, 让专门的技术人员对工程图纸进行审查, 对于需要修改工程量会增加的项目, 应该提高单价, 对于一些模糊不清的项目降低单价。第四, 对工程中的暂定项目单价制定应该根据实际情况进行, 对于确定的部分可以适当调高单价, 对于不确定的部分应该降低单价。第五, 在一些单价包干混合制合同中, 一些项目要采用包干报价的时候应该相应的提高报价, 因为一般情况下, 这些项目的风险比较大。

三、不平衡报价中需要注意的问题

(一) 严格分析工程量情况

在不平衡报价法的使用中主要是通过对工程项目单价的调整实现承包商经济效益的, 所以工程量就成为了合理报价的基础。在不平衡报价法的使用中承包商首先要对招标文件的工程量表进行仔细的研究和分析, 尤其是对一些报价较低的项目应该严格审核, 如果这部分报价过低, 而工程量又较多, 将会给承包商带来损失。

(二) 单价不平衡调整要把握好尺度

建筑工程投标报价中使用不平衡报价法也要有一定的限度, 在调整工程项目报价的时候应该相应尺度, 严重偏离市场价格, 各个工程项目单价的不平衡比例差距不能过大, 否则就会导致业主或者是工程发包人对工程报价产生怀疑, 要求承包人提供单价计算依据, 进行单价分析, 一旦他们认定工程报价偏离严重, 很有可能会判为废标。

(三) 承包商要对自己的信誉、技术、管理水平等做出准确的估计

在建筑工程中采用不平衡报价法不仅要以建筑市场的具体情况为基础, 承包商还需要按照自身的实力进行确定, 要对自己的信誉、技术以及管理水平等进行准确的评估, 明确自己的优势, 在报价中扬长避短, 采用多种报价措施, 增强在报价中的主动性, 从而提高在建筑工程投标中的竞争优势。

四、结论

总之, 作为建筑工程建设的一个重要环节, 招投标阶段对于承包商来的意义重大, 招投标阶段是确定建筑工程总体造价的环节, 承包商要保证自己的经济效益, 需要采用不平衡报价法, 在了解工程量的基础上, 合理调整工程项目单价, 从而提高承包商的经济效益, 及早回笼资金。

参考文献

[1]陈建军.在工程投标中运用不平衡报价法[J].中国新技术新产品, 2009 (11)

[2]孟令铎.施工企业投标报价策略——不平衡报价[J].商业经济, 2009 (18)

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