北京打造数字城市

北京打造数字城市（精选11篇）

北京打造数字城市 篇1

从公交入手治理城市道路交通拥堵成为了国内一些中心城市的普遍做法, 进入21世纪以来, 我国确立并积极实施公共交通优先发展战略, 推动了城市公交的快速发展。截止目前, 全国已拥有公共汽电车37万辆, 年运送旅客超过600亿人次, 有力保障了人民群众出行。

城市公共交通具有容量大、效率高、能耗少、污染小的显著特点, 运送相同数量的乘客, 公共交通的道路资源占有率仅为小汽车的10%左右;高峰时段公共交通的燃油消耗量和污染物排放比小汽车低80%以上。优先发展城市公共交通事业, 是缓解城市拥堵、保证人民群众便利高效出行的根本途径。

在6月底召开的“交通7+1论坛”上, 北京市交通委员会副主任李建国呼吁推进北京“公交城市”建设。

所谓“公交城市”, 是指具有以集约化社会化公共运输方式为主导、多种交通方式协调运转的交通系统, 并与城市发展相协调的城市。其实质是:公共交通与城市形态相匹配;公共交通与城市发展相适应;公共交通与城市历史文化风貌相协调;公共交通与城市和谐共存, 支持和引导城市可持续发展。

“公交城市”的内涵包括:完善的网络化轨道交通和地面公共交通运营系统;完善的自行车交通与步行系统;便捷的多种交通方式衔接换乘系统;完善的城市中心区交通无障碍系统;完善的城市中心区物流配送系统;低能耗、低排放、高效率的交通工具……

李建国说, “公交城市”建设要在宏观调控、资源配置、城市形态、行政管理和公众选择等方面全方位体现公共交通优先。

北京“公交城市”营运模式

2005年, 北京市政府颁布了《北京交通发展纲要》, 明确优先发展公共交通。2006年, 北京市发布《关于优先发展公共交通的意见》, 明确提出“两定四优先”政策。

轨道交通建设上, 北京地铁4号线等5条新线建成通车, 新增运营里程114公里, 全网达到9条线228公里。不断缩小的地铁既有线路发车间隔, 实现了最短发车间隔2分钟的高水平运营。地铁13号线、八通线列车扩大编组, 运输能力得到大幅度提升。新增和更新的地铁空调列车达到606辆, 乘车条件得到进一步改善。

地面公交方面, 按照“市区减少重复、边缘扩大覆盖”的思路, 优化调整了线路430条。并且, 为加快公交车辆更新步伐, 北京21431辆公交车全部达到环保要求。目前, 北京公交专用道已达258.5公里, 充分体现了公交路权优先的力度。BRT建设上, 北京开通了南中轴路、安立路、朝阳路3条BRT线路。

低票价政策也是北京“公交城市”发展模式之一。2007年1月1日起, 北京市就统一市区地面公交票制票价, 发行市政交通一卡通普通卡和学生卡, 实行持卡成人4折、学生2折优惠政策。紧接着, 2007年10月7日, 地铁全网实行单一票制每人次2元的低票价政策, 同步实施了全网无障碍换乘和“一票通”、“一卡通”。市郊9字头公交与市区公交同折扣, 区县境内客运实行票价折扣优惠。

北京的交通治堵实践

“历届奥运会的交通都是困扰组织者的最大难题。但北京的交通工作非常出色。”国际奥委会执行主任吉尔伯特·费利曾经如此评价北京的交通工作。

奥运时期, 机动车单双号停驶、错时上下班、黄标车停驶、货运管理、外地进京车辆管理、公共交通保障等一系列交通举措, 为奥运交通成功保驾护航

实施这些举措后, 较之以前, 北京市道路交通干道流量下降23%, 路网车速提高28.5%, 拥堵报警减少90.6%, 事故报警下降53.1%。

据总结, 奥运会期间城市公共交通 (公共电汽车与轨道交通) 累计完成客运量10.88亿人次;公共电汽车共计完成客运量8.57亿人次, 高峰日客运量达到1500万人次。轨道交通共计完成客运量2.31亿人次, 全网客流日均382万人次;公共交通出行比例达到45%。

奥运会后, 北京市继续进行了一系列探索。在2005年的《北京交通发展纲要》中, 北京市将优先发展公共交通战略作为缓解城市交通拥堵的治本之策, 提出要加快构建以轨道交通和大容量快速公交为骨干、地面公交为主体、出租汽车为补充的综合公共交通运输体系。

2008年10月起, 北京市开始实施机动车限行政策。 (如下表。)

2009年12月与2007年12月相比, 在机动车净增89万辆的情况下, 通过实行限行措施等, 早晚高峰运行速度分别提高了15.2%、15.3%, 交通拥堵指数由7.95降至6.05。

限行的措施也得到了很多市民的支持, 调查显示, 市民普遍支持“限行”措施的实施, 市民认同措施对交通和环境的改善作用, 约80%市民认为限行后环境和交通都得到改善。

目前, 北京市正在执行的是缓解北京市区交通拥堵第七阶段 (2010年) 工作方案和综合措施。

此方案中提出, “以方便市民出行为宗旨, 标本兼治, 综合治理, 在继续优先发展公共交通、改善路网实施服务水平、实行精细化管理的同时, 加大经济手段调节力度, 加强科技手段应用, 引导小汽车合理使用, 遏制市区道路交通拥堵加剧的趋势, 力争局部路段和区域有所缓解, 市区路网交通拥堵指数控制在6.5左右。”

“综合措施”为:继续实施每周一日高峰限行交通管理措施;错时上下班;试点区域校车;开展停车综合整治;加强占掘路管理;大力推进驻车换乘系统建设;进一步优化地面公共交通运营环境;进一步优化出租汽车运营模式;扩大高速公路不停车收费系统使用范围。

错时上下班政策实施四周以来, 错时上下班早高峰峰值为6.78, 出现在8:00;而错时之前峰值为6.99, 出现在7:45, 早高峰错后15分钟。晚高峰拥堵程度有所缓解, 晚高峰平均拥堵指数为6.25, 较错时之前工作日 (7.28) 降低了14.1%。

错时上下班第一周, 拥堵持续时间 (含“中度拥堵”和“轻度拥堵”) 比措施之前工作日减少了50分钟, 其中“严重拥堵”时间减少了55分钟。受天气 (早高峰下雨) 、节前出行特征等影响, 错时上下班第二周、第三周拥堵持续时间较第一周有所增加。错时上下班第四周、拥堵持续时间比错时之前减少15分钟, 其中严重拥堵减少了40分钟。

北京“公交城市”未来走向

2009年10月7日, 胡锦涛总书记乘坐地铁四号线视察北京交通, 对城市交通发展做出重要指示。他指出:北京作为特大型国际城市, 要解决城市交通问题, 必需充分发挥公共交通的重要作用。他要求通过采取多种措施切实解决北京城市交通拥堵问题。

北京建设“公交城市”的主要目标是:到2015年, 基本建成适应首都经济社会发展需要, 满足不断增长和变化的交通需求, 以“人文交通、科技交通、绿色交通”为特征的新北京交通体系, 为建设繁荣、文明、和谐、宜居的首善之区提供有力的交通保障。

北京建设“公交城市”也面临着人口、资源、环境的矛盾, 近年来, 机动车保有量平均增长37万辆左右, 目前保有量已达436.4万辆。

评价“公交城市”的要素有五个, 分别为:交通供给 (设施总量和交通工具) ;交通需求 (出行比例) ;交通效率 (速度和时间) ;交通安全 (万车事故死亡率) ;节能减排 (能耗和尾气排放) 。

“公交城市”建成后, 供给交通吸引力将明显增强。北京将力争使中心城市公共交通出行比例达到45%, 其中, 高峰时段通勤出行中, 公共交通分担比例力争达50%以上。

届时将实现轨道交通运营的网络化, 建成“三环、四横、五纵、八放射”561公里的轨道交通网络。五环路内线网密度达0.51公里/平方公里, 平均步行1000米即可到达地铁站, 日均客运量达1000万人次以上。

至2015年北京市中心城内轨道交通网络将基本形成。轨道交通日客运量将从现在220万人次增加到800万人次以上, 占公共交通客运量的50%, 承担总出行比例由6%上升到23%。车站总数也将从71座增加至420座, 以方便市民出行。

交通出行效率也将会得到进一步提升。届时将形成“1-1-2”小时交通圈, 即中心城内通勤出勤时间平均不超过1小时, 最远新城到中心城 (五环路) 出行时间平均不超过1小时, 本市到环渤海经济圈中心城市出行时间平均不超过2小时。中心城交通拥堵指数将会控制在6左右。

北京打造数字城市 篇2

(新闻联播2010年12月24日)：北京市通过建设产业链条完整、品牌影响力突出的文化产业聚集区，使文化产业成为仅次于金融业的第二大支柱产业。

几天前，北京石景山区趣游科技有限公司迎来第8000万个注册用户。这家成立刚满两年的网页游戏平台运营商，已经跃居全国同行业前列。企业负责人介绍，发展之快首先要归功于石景山高度集聚的文化产业环境。

趣游北京科技有限公司副总裁张磊：整个网页游戏产业，也是一种产业链模式的，有研发，有运营，有支付渠道，有衍生产品。选择石景山也主要是由于它区域的吸引力。五年前，首钢开始搬离石景山，这个老工业区面临经济空心化困境。最终，他们选择了数字娱乐产业。首先就是针对文化产业链条紧密的特点，在空间上引导产业集聚。在拥有中关村石景山园和一大批文化产业专业楼宇后，石景山区又通过政策与资金扶持，上马大项目，“国家数字媒体技术产业化基地”、“中国动漫城-原首钢二工厂”等国家级文化品牌纷纷在这里落户。

企业越聚越多，原来小小的趣游有了产业链的支持，业务已经开始向海外扩展。尝到甜头后，趣游还主动帮助园区招商，甚至连竞争对手也招来七八家。

趣游北京科技有限公司副总裁张磊：只要有竞争，大家都想往这个行业里来，这个行业才能越做越大。

北京打造数字城市 篇3

翟边

2011年6月，备受成熟置业者青睐的华贸城再次重磅出击，收藏级换代产品铂金墅现房登场，以“华贸商圈”资源打造的城市叠墅产品给北京别墅市场带来耳目一新的感觉，以华贸品质重新诠释北京城市叠墅的新境界。

无可替代——家就是花园中的风景

华贸城用近50％的土地布局景观绿化，美国EDSA专业景观大师主笔园林景观设计，精心雕琢世界级别墅景观。位居中央花园核心区的铂金墅，紧靠中央景观中轴，中心水域美景相佑，景观资源得天独厚。社区内全冠移植近50种珍木——红枫、银杏、黄杨、玉兰等等，浅浅的溪流环绕、处处叠水、欧式亭台巧居园林深处，纳山、水、湖、溪多重景观园林，一幅自然山水画卷。环楼而设的私家花园，业主可自主创意空间，营造个性化田园美景。

铂金墅是真正看得见风景的房子，从房间任何一个窗口或是阳台看出去都是满目自然，园区小湖面澄明如镜，叠水瀑布美不胜收。在小桥流水诗情画意中，享受阳光美景入户的醉人风光，体验生活在风景中的惬意。

无与伦比——繁华都会墅质生活

凭借城市综合体的开发经验和商业运营的资源优势，铂金墅的开发商国华置业以一个7万平方米的超大商业空间、700米下沉式步行商街、包括大型超市／百货、中西美食、时尚酒吧、数码影院、亲子乐园、个性SPA、健身会所、文化广场在内的八大时尚业态组合而成的新城市生活圈，营造一个全方位的高端生活格局。

超越普通城市别墅，华贸城不局限于“奢华会所”、“顶级CLUB”的标准配套，而是以一个大型城市商业中心为依托，强调“生活平台”的设计，满足家族式置业的不同需求：生活、求学、工作、人际交往、休闲娱乐等等。居住在铂金墅的业主，只需要穿越宁静，即可零距离畅享大都市繁华生活，拥有独一无二的墅质生活。

铂金墅业主作为国奥核心大都会生活圈东道主，可以将7万平方米的商业空间作为无与伦比的大客厅、大会所，在自己的地盘就可以轻松享用大都市级别品质的吃喝玩乐，朋友聚会更无须花太多心思便能一尽地主之谊，无与伦比的永恒东道主成就感轻松拥有。

无比稀缺——一步到位的第一居所

铂金墅采用新古典建筑风格，优质全石材外立面，高品位青灰色坡屋顶，精工的考究细节，整体雍容华贵，精致唯美，成就了无与伦比的建筑品质。随着岁月的变迁，铂金墅将历久弥新，越发美观悦目，建筑百年岁月传奇，彰显未来业主独一无二的品位与尊荣。

铂金墅户型面积约300平方米左右，仅百余席，地下一层至二层为下叠别墅，三层至四层为上叠别墅。下叠别墅专享首层南向花园、带采光天井的多功能地下层；上叠别墅专享私属入户电梯、首层北向花园、超大景观露台以及多功能地下层，缔造城市大隐一步到位的理想居所。

超值赠送的私家花园，业主可自主创意空间。闲暇里，业主可在私家庭院，在景观露台，一把漂亮的折叠木躺椅、一杯鲜美可口的橙汁、一盘香气四溢的水果，与亲密相间的家人、与志同道合的伙伴、与气质相投的睦邻，着便服，溢家常之浓情、侃人生之得失，惬意非凡。

超值赠送的带采光天井的多功能地下空间，更能带给业主N种妙趣。可根据主人喜好，将地下空间规划为娱乐室、影音室、画室、棋牌室、舞蹈室等。置身其问，或欣赏大片、或运动健身、或休闲娱乐、或沉醉艺术，承载美好生活，徜徉快乐时光。

无微不至——品牌管家定制专属服务

在铂金墅的物业管理上，源于百年管家品牌的华贸第一太平物业公司参照五星级酒店物业服务标准，为业主量身定制专属的人性化、智能化、全方位的管家服务。包括24小时贴心服务、管家式特色服务、人文关怀服务以及物业托管服务在内的四重贴心服务体系，力求服务的每一个细节都至臻尊贵。

为保证服务服务的高品质，铂金墅物业服务表现为小众化、个洼化、全方位。物业管理方将为叠拼业主专设24小时“一站式”客服前台服务，随时接受业户的服务请求或投诉，全程跟踪和处理业户的需求与投诉；同时，24小时受理业户报修及投诉，并跟进、处理。

北京打造数字城市 篇4

北京市商务委在市委市政府领导下, 围绕“打造国际商贸中心城市”这个主题, 提出“提高居民生活便利度、市场品牌丰富度、特色企业集中度、商务服务完善度、总部经济聚集度、国际排名美誉度”等六方面为可量化的目标, 加大推进力度, 促进北京经济转型, 转变增长方式, 加快结构调整, 努力实现建设世界城市目标。

市场品牌丰富度是繁荣商务的基本要求, 也是建设国际商贸中心城市的必要条件。市场品牌丰富度应包含三个方面的内容:一是要大力引进国际著名品牌企业和品牌商品, 使世界国际品牌云集北京。丰富首都商业业态和消费品市场, 打造国际化、个性化时尚都市;二是要大力培育北京本土品牌和老字号品牌, 加强北京商业企业自身品牌建设。支持本地品牌企业做大做强, 培养北京企业发展成为全国性商业大集团, 积极拓展国内外市场, 增强对外辐射能力;三是积极吸引国内外大型商贸企业总部落户北京。

一、大力引进国际品牌, 对打造国际商贸中心城市具有重要的现实意义

品牌是近来的一个热门话题, 甚至已经有人断言中国已进入了品牌时代。在打造国际商贸中心城市进程中, 在大力培育本土品牌和老字号品牌的同时, 北京还要大力引进国际品牌。国际品牌是指在国际市场知名度、美誉度、忠诚度较高, 产品辐射全球的品牌。引进国际品牌对打造国际商贸中心城市具有现实意义。

(一) 引进国际品牌是打造国际商贸中心城市的有效途径

加快引进国际品牌企业和品牌商品是增加国际购物功能的具体内容之一, 是提高市场品牌丰富度的具体手段。伦敦、巴黎、纽约等典型首都大城市的发展经验表明, 引进国际品牌是快速提高国际化程度, 打造国际商贸中心城市的有效途径之一。目前伦敦国际化程度最高, 世界顶尖品牌云集伦敦, 使之成为世界购物天堂。北京2009年人均GDP突破1万美元大关, 北京社会消费品零售额将超过5300亿元, 相当于伦敦的80%, 北京与国际发达城市的消费距离越来越接近, 开始步入世界中高收入水平城市发展阶段。但北京目前拥有的国际品牌的数量和品种只有世界国际品牌的1/3, 国际化程度低。为此要想提高北京国际化程度, 就需要大力引进国际品牌, 实现与世界发达城市在品牌发展上无缝连接。通过大力引进国际品牌, 使世界国际品牌云集北京, 为国内外来客提供与发达国家无差别的购物消费环境, 推动消费升级, 引领消费时尚和潮流, 促进首都商业可持续发展。

(二) 引进国际品牌是促消费, 提高国际化城市商务环境和生活品质的客观要求

国际商贸中心城市的核心功能有多方面、多层次的体现, 其中一方面就是要为外来的商务人士提供全方位、多元化的与国际水准无差异的商务环境, 同时要为本地消费者和旅游者提供有特色、便利化、高档次的消费环境。近年来, 随着北京居民生活水平的不断提高, 消费水准已经从中高档开始向高端品牌消费发展。为了满足高消费人群不同层次的需求, 北京需大力引进与国际接轨的个性化、时尚化、国际化、有特色的品牌商品和新型的商业业态。据有关调查分析, 目前中国已成为世界第二大奢侈品大国, 国际顶级品牌将纷纷进入中国。北京应抓住机遇, 大力吸引国际品牌入驻。同时, 引进国际品牌可以满足外来消费的需求, 扩大内需。近10年来, 北京旅游业发展迅速, 入境游客和外地游客保持年4%的增速, 外来消费占据北京消费品市场约1/4的份额。据不完全统计, 世界顶级品牌集聚度较高的商场如:新光天地、燕莎商场、世贸天阶等商场销售额中外来消费占60%以上, 国际品牌可以吸引外来消费, 北京应打造成内地最具吸引力的国际化购物天堂。

二、北京经济快速发展为打造国际商贸中心城市奠定良好的基础, 国际品牌在京发展空间巨大

随着北京经济快速发展, 流通规模不断扩大, 商务配套环境不断完善, 为大力引进国际品牌, 打造国际商贸中心城市打下了良好的基础。

(一) 北京经济快速增长, 已步入世界中高收入水平

2002—2007年, 北京经济保持了两位数的增长速度, 年均增长率达到12.4%。2008年、2009年在受世界金融危机影响的情况下, 仍保持9%以上的增速。特别是2009年人均GDP突破1万美元, 为国际品牌的进入创造了良好的经济基础。

(二) 零售规模连创历史记录, 位列全国城市之首

改革开放30年, 北京的消费品市场规模连续迈上几个新台阶。1996年, 社会消费品零售总额突破千亿元人民币大关;2002年、2006年和2008年分别突破了2000亿、3000亿、4000亿大关, 位居全国城市之首;2009年全年社会消费品零售总额突破5300亿元, 连续2年位列全国城市之首。

(三) 贸易中心地位继续巩固, 成为北方最大的商贸流通中心

改革开放30年, 北京的商业流通市场发生深刻变化。北京成为中国北方最大的商贸流通中心, 聚集和辐射效应突出。2008年, 北京商品购进额2.38万亿元人民币, 其中从市外和境外购进占72.1%;商品销售额2.44万亿元, 其中向市外和境外批发销售占61.5%, 位于全国城市前列。

(四) 商业基础设施已初具条件, 各业态零售格局初步形成

目前北京拥有万米以上大型商业设施200多个, 营业面积约550万平方米。2009年累计新开业建筑面积在5000平方米以上的商业零售店铺38家, 新增营业面积65.5万平方米。2010年还将有营业面积在5000平方米以上的20多个大中型商业设施等待开业。北京已形成了以大中型百货店、购物中心、超市、专业店、专卖店为主体, 其他零售业态为补充, 满足多方面、多层次消费需求的零售业格局。

(五) 商务配套环境进一步优化, 整体行业水平迅速提升

一是电子商务飞速发展, 北京电子商务网站达到8.4万个。北京电子交易额超过2000亿人民币。刷卡支付环境与国际接轨;二是银行卡特约商户覆盖率超过80%, 刷卡消费占全市社会消费品零售额的5 0%左右, 消费更趋便利;三是特色经营的格局初步形成, 京城的老字号、特色商业街区、特色餐饮等充分得到发展, 生活更加便利。

三、北京已经成为国际品牌高度关注的目的地, 国际化程度呈现快速发展态势

近年来, 北京商业零售外资取得快速发展。总体来看, 北京国际品牌发展呈现良好发展态势, 市场国际化水平位居内地第一。据世邦魏理仕发布的“2009年度零售业全球化进程研究报告”, 北京的零售市场品牌国际化程度为36.21%, 在全球排名第15位, 仅次于米兰, 位居中国内地第一, 为此, 北京跻身《福布斯》2009年全球十五大“购物之都”。

(一) 外商投资零售店铺规模不断扩大

截至2009年底, 北京全市累计批准零售外资店铺2647家, 从业态来看:百货店55家, 购物中心4家, 大型超市56家, 仓储式会员店3家, 超市48家, 家居建材商店10家, 便利店367家, 折扣店320家, 专业店869家, 专卖店913家, 其他2家。其中2 0 0 6-2 0 0 9年四年间累计发展1698家, 占总数的64%。

(二) 国际品牌专卖店发展迅猛

截止2009年底, 累计批准零售外资品牌专卖店913家, 占全部零售外资总数35%。近年来各类国际品牌专卖店呈快速增长态势, 2006-2009年4年间, 国际品牌专卖店开店年均增速在4 4%以上。商品涉及服装服饰、珠宝首饰、箱包鞋帽、化妆美容护肤、汽车、手表等商品大类。LV、C D、G U C C I、普拉达、劳力士、百达翡丽等都在北京开设了专卖店或旗舰店。

(三) 国际品牌聚集度高

目前北京大型百货商场、主要商业街区、大型购物中心聚集了95%以上的国际品牌。主要分布在王府井、西单、前门、国贸、燕莎、大望路、崇文门外、宣武门外、金融街、公主坟、中关村等重点商业街区的大型商业设施内。据调查北京23家较有影响力的大型百货商场结果显示, 国际品牌入驻数排名前三位的依次为:新光天地, 约为265个;SOGO, 约为233个;翠微, 约为170个。

(四) 市场国际化处于较高水平

一是世界五百强零售企业入驻率超过30%。在2008年《财富》世界五百强的42家零售企业中, 有14家零售企业在北京开设店铺, 占33.3%。分别为美国沃尔玛、法国家乐福、英国TESCO、德国麦德龙、美国家得宝、法国欧尚、日本7-11、日本永旺、美国百思买、法国春天集团、香港和记黄浦、香港怡和、美国史泰博、英国翠丰集团。二是国际百强零售商入驻率达25%。在德勤会计师事务所及《STORES》联合发布的“2009年全球零售250强”榜单中, 有37家企业入驻北京;其中, 排名前100位的零售商中, 有25家进驻北京, 入驻率为25%, 其中北京国美排名63位。三是世界顶级奢侈品入驻率超九成。目前世界顶级奢侈品100强品牌中, 已有90家入驻北京市场。

尽管如此, 北京国际品牌拥有量和国际化程度与世界国际商贸中心城市伦敦、巴黎、纽约相比国际化程度还很不够, 还需积极推动引进。

四、加大引进国际品牌的力度, 进一步提升北京零售业国际化水平, 为打造国际商贸中心城市做贡献

(一) 基本思路及发展目标

紧紧围绕打造“国际商贸中心城市”目标, 按照完善国际购物功能, 建设国际化大都市的要求, 遵循北京商业发展规划, 以“优化品牌结构、转变增长方式、调整品牌布局”为基本战略, 以大型商业设施和商业街区建设和改造为抓手, 以“引进、提升、完善”为基本思路, 大力引进国际知名零售品牌企业和知名品牌商品, 丰富商业业态和消费品市场, 提升市场品牌丰富度, 为百姓提供更加广阔的消费选择空间。完善社区配套服务功能, 力争用3-5年时间, 使北京零售业国际化水平超过香港, 赶上东京等发达国家水平。

(二) 工作基本路径和方法

当前, 引进国际品牌应当遵循的基本路径和方法是:以创新为出路, 以增量为目标, 以市场换品牌, 以品牌带发展, 以合作促共赢。一是要增量, 二是要创新。要积极开拓思路, 创新政策, 创新引进方式和渠道, 大力引进国内外知名品牌, 做到百花齐放, “人无我有”。在品牌引进上实现规模科学化, 传统特色化, 努力在品牌增量和引进方式上实现突破。从空间布局上, 按照“优化品牌结构、调整品牌布局”的原则, 一是在王府井、西单、前门-大栅栏等重点商业街区和多功能购物中心, 大力引进各类顶级品牌专卖店和新型业态。二是积极推动大型零售企业店铺向郊区新城发展。

(三) 拟重点引进品牌企业的目标

1、财富500强中未进入北京的国际零售企业;

2、国际零售商250强中未进入北京的国际商业企业;

3、国家或地区商业排名前10位的企业;

4、行业排行前10位的品牌;

5、其他未进入北京的世界顶级品牌及知名品牌。

(四) 拟重点引进的领域和方向

拟鼓励重点商业街区、大型多功能购物中心、高档百货店引进国际著名品牌企业和品牌商品。支持有实力的国内外品牌企业参与符合规划的大型多功能购物中心和高档百货店的建设和经营。大力发展连锁超市、便利店、国际品牌专业店专卖店。支持国际品牌在京发展总代理商、总经销商。鼓励引进集购物、餐饮、娱乐于一体的国际新型业态和新的经营管理模式。

1、加快大型购物中心的建设, 促进首都商业的发展。

重点引进资金实力雄厚、富有管理经验的世界著名购物中心品牌企业来京投资发展大型购物中心。鼓励具有专业资质和国际开放经验的国际品牌企业参与规划、设计和建设大型多功能购物中心。

2、加快引进国际顶尖品牌百货店, 提升首都商业形象。

在王府井、西单、C B D等地区重点引进国际知名百货店来京投资, 开设具有国际水准的百货店。

3、加快引进生鲜超市、便利店、折扣店, 提升居民生活便利度。

在区级商业中心和社区商业中心, 大力引进方便百姓购物的生鲜超市、便利店、折扣店, 方便居民日常购买。

4、加快引进国际品牌专业店专卖店, 提高国际化水平。

拟重点引进服装服饰、珠宝首饰、箱包鞋帽、汽车用品、体育用品、儿童用品、家居用品等国际著名品牌专业店专卖店。

5、引进国际新型的业态和先进的管理模式, 提升流通现代化水平。

鼓励国际品牌企业开设网上商场。开展电子商务、采取特许经营、物流配送等现代流通方式, 鼓励发展国际品牌总代理、总经销、租赁等佣金代理业务。

(五) 工作措施

成立一个工作组, 创建一个协会, 联系一批企业, 准备一批项目, 组织专项招商会和项目推介会。

1、成立品牌引进工作组。

建立市区两级品牌引进工作小组:一是不定期召开工作协调会, 研究部署相关工作, 协调解决有关问题;二是收集整理拟招商商业地产项目, 加强项目推介工作;三是信息共享, 加强处室之间、市区之间、政企之间的沟通和互动;四是做好项目的扶持工作, 通过专业网站和媒体, 加大对项目的宣传力度。

2、创建北京品牌协会。

充分发挥智力资源优势, 在细致研究品牌引进、推广和服务工作的同时使之成为沟通政府同企业之间的桥梁和纽带。

3、联系一批品牌企业和中介组织。

加大与国际品牌企业的联系与沟通, 加快与国际中介咨询机构建立长期的合作机制, 建立便捷、优质服务的沟通渠道。上游做好与国际零售商、下游做好与地产商、中间做好与国际代理商、国际知名咨询机构、国内外使领馆商务处、内外商会等联系与沟通, 保证信息畅通, 服务到位。

4、组织国内外招商推介会。

拟会同有关部门联合赴国际品牌聚集的国家和地区进行考察, 学习借鉴国际著名商业街区, 购物中心引进品牌的成功经验。举办国内外项目推荐会, 政策说明会等, 采取不同形式大力吸引世界知名企业品牌和商品品牌来京发展。

北京将打造“无病猪” 篇5

在青山掩映的北京西山，坐落着一片整齐划一的白色厂房，这里的工作人员一律身着白大褂，进出厂房时，还要进行严格的消毒程序。如果不说，可能谁也想不到这里是一家养猪场。这家现代化的养猪场，是国家科委重点攻关项目。这里生产的猪有个特殊的名字，叫做“SPF猪”。

北京市SPF猪育种管理中心的工作人员沈君告诉记者，SPF是一种技术，它是“无特定病原体”的意思，是Specific Pathogen Free的缩写。SPF猪是指从出生到长大都没有特定病原微生物疾病和寄生虫疾病的猪。简单来说，这些猪的特点就是“无病无灾、身强力壮”。这些健壮的“SPF猪”今后将在北京推广。据了解，北京将设立SPF仔猪适应区、SPF种公猪站，并将新建一座万头规模的SPF商品猪饲养基地，规模化生产SPF生猪。

“SPF猪技术起源于上世纪50年代的美国，但是这项技术随后在丹麦发展迅速，由于丹麦猪肉主要用于出口，所以国内生产的一半以上的都是SPF猪。”沈君告诉记者，SPF猪的优势非常明显，由于猪是一种并不太“讲卫生”的动物，所以身上携带的病原体非常多，虽然一些比如猪蓝耳等疾病不会传染给人类，但是寄生虫等却会威胁到人们的健康。此外，为了消灭猪身上携带的疾病，养殖者通常会给猪喂食大量的杀虫剂、抗生素等药物。这些药物积累在猪体内，并最终进入人体，使人体的抗生素含量超标。而SPF猪的药物用量能比普通猪减少一半以上。

各国对SPF猪的病原体规定各不相同。在我国，SPF猪是指经过实验室检测，不携带伪狂犬、蓝耳病、传肠、流行性腹泻、猪瘟等12种病原的猪。除此之外，SPF猪还能提高猪肉的生产效率。沈君说，猪肉是我国大多数城乡居民主要的肉类消费品，在畜禽肉类产品消费中，猪肉约占65%。预计到2025年猪肉需求量将达到5640万吨，但目前生猪养殖中，疾病仍是一大困扰，我国由于疾病导致猪死亡带来的经济损失高达上百亿元。SPF猪能大大减少猪的死亡率。

但是想要饲养好SPF猪，可不是件简单的事情。首先SPF猪的获取就是一个“麻烦事”。为了获得一只SPF猪，妊娠末期的健康母猪不能再用传统方法自然分娩，所以给“猪妈妈”做剖腹产手术，是SPF猪出生的第一步。

北京市农林科学院畜牧兽医研究所研究员张培君告诉记者，之所以通过剖腹产手术，是因为它能阻止母体内的病原体传染给小猪，生物胎儿时期的胎盘是一个天然的屏障，能阻隔各种病原进入胎儿体内。而自然分娩方式，将会破坏这个屏障，通过母体产道时，胎儿就会被感染。

记者了解到，在小猪出生前，足月的“猪妈妈”将被推进专门的剖腹产手术室中，医生将它腹部的毛剔除干净并消毒后，“猪妈妈”就被罩在一个约3米长的透明罩中。医生通过一个直径40厘米的圆洞为它进行接生。手术时，整个罩子处于全密封无菌状态，过滤设备向里面输送经过灭菌的空气。

小猪顺利出生后就被送到隔离室里。在这里，它们将进行一次全面的身体检查，无病的小猪做记号后再送入“寄养隔离器”中。在无菌的条件下，给它们喂食超高温消毒牛奶，在工作人员的精心照料下生活3周的时间，并在这期间接种乳酸杆菌疫苗，让小猪逐渐接触非病原体微生物，以增强抵抗力和消化功能。21天后，小猪将进入装有空气过滤系统和温控系统的“环境适应间”再“住”上4到6周。从这里出来后，小猪已经慢慢长大，就可以进入“SPF核心场”进行常规饲养了。

沈君说，到这个阶段，其实还没有完。为了保证长大的SPF猪在这里能继续健康地生活，工作人员不但要继续保持进出厂房消毒更衣、厂房定期消毒、小猪饮水饮食消毒等惯例外，还要对12种特定疾病继续监控，以保持它们稳定的健康状态。

在这里，每2～3个月会对所有的猪进行一次抽血化验，如果检查指标均为代表健康的阴性，那么它们繁衍的后代，只要不污染所控制的疾病，也都是SPF猪。沈君说，如果发现有些猪不幸还是感染了疾病，那么就要用一些安全的药物进行治疗，直到体内检验不出病原体，而这些患病SPF猪的后代，则不能像其他健康SPF猪那样自然生产，它们要经受剖腹产手术，再次利用胎盘屏障净化母体内的病原体。

据了解，SPF猪由于没有疾病，所以生长速度比一般的猪能缩短30天。在沈君看来，SPF猪身体健康，用药较少，从食品安全的角度来看很有价值。目前我国养猪的方式很多还是一家一户式，这样就很难把控猪肉的生产过程，而且这种现代化的集约型养殖方式将是未来的一个发展趋势。

而在张培君看来，SPF猪的成本高是目前最大的问题。“这种方式固然好，但是价格可能会让很多人吃不起”。据了解，SPF猪的价格确实比一般猪要贵不少。一只普通种猪能卖到3到4千元，而SPF猪要5到6千元。

再加上SPF猪对生产要求很高，新建的厂房初期能做到不受到病原的污染，但是时间长了，空气中的病原很难不进入猪场内。而且养猪场不像养鸡场，可以做到全封闭，就算消毒再严密，工作人员的进出也会污染健康的猪，就算猪不发病，也会携带病原。“所以真正的SPF猪，成本太高了，只适合实验室做科学实验时用，如果为了提高食品安全普及SPF猪，做到‘准SPF猪’就很不错了。”张培君说。

但SPF猪确实有很大的优点，现在我国养猪环境很复杂，乱服抗生素、不打疫苗等很多见。人们日常食用的猪肉检测的方法主要靠观察，比如肉的颜色、有没有寄生虫、淋巴结情况等，猪肉中所含抗生素等指标并不明确。张培君说，而“SPF猪”，能把几种危害人和猪的重要疾病控制住，做到少喂药，或者不喂药，从食品安全方面，确实能有所促进。

北京打造数字城市 篇6

据东城区副区长郭怀刚介绍, 首届王府井国际品牌节将于9月12-14日, 在具有700多年历史的王府井商业街举行, 届时将围绕“国际品牌、世界城市”主题展开广泛交流, 搭建中外品牌交流、合作的平台, 推动品牌经济发展, 促进高端品牌汇聚与投资项目落地, 推动产业结构优化和商业繁荣发展, 提升王府井的知名度和国际竞争力, 形成“名品——名店——名街”的良性互动发展。举办王府井国际品牌节是贯彻北京市委、市政府“建设世界城市, 打造国际商贸中心”战略部署的重要举措, 对“建设国际化、现代化新东城”具有重大意义。

本届品牌节将具有以下鲜明特点:

一、规格高、规模大

品牌节由北京市商务委员会、北京市外事办公室、北京市文化局、北京市投资促进局、中国贸促会北京分会联合东城区人民政府共同主办, 中国商业联合会、商务部商贸服务司、商务部投资促进事务局给予大力支持。届时, 中国商务部和北京市高级官员、国际组织和跨国公司高管、国际和中国品牌商代表、国内外著名商业街代表、知名专家学者等人士将齐聚王府井, 开展广泛的交流与合作。品牌节规格之高, 规模之大, 专业化、国际化色彩之浓, 并不多见。

二、内容丰富, 形式多样

品牌节主要包括三大板块、十二项活动:其一, 六场主体活动, 包括开幕式暨欢迎晚宴、“品牌发展与世界城市”主题论坛、国际商业名街品牌塑造对话会、友好城区高端论坛、品牌和项目推介洽谈会、签约仪式暨闭幕式;其二, 两场重要的品牌相关商务活动, 即北京品牌协会成立大会、北京商贸企业商标海外注册研讨会;其三, 四场品牌文化活动, 金宝街品牌嘉年华巡游、“东城品牌之旅”参观活动、“品牌文化”展览及香港品牌荟萃嘉年华。品牌节内容之丰富, 形式之多样, 甚至不亚于一届小型的国际品牌博览会!

另外, 品牌节开幕当天, 还将举行盛装舞步马术和军仪队、超级跑车、世界名车、特色造型气球队、拉拉队组成游行方阵, 进行巡游表演, 为品牌节助兴。品牌节的各项精彩活动一定将让中外人士目不暇接, 留恋忘返, 回味无穷。

三、是一次国际品牌专家交流的盛会

作为品牌节的一项重要内容, “品牌发展与世界城市”主题论坛将与“W T O与中国:北京国际论坛 (2 0 1 0) ”共同举办, 拟邀请博鳌亚洲论坛秘书长龙永图, 世界品牌实验室主席、诺贝尔经济学奖得主罗伯特·蒙代尔, 美国奥巴马总统经济顾问劳拉, 北京老字号协会会长姜俊贤, 世界贸易组织高级官员, 法国、意大利等国家和地区品牌协会负责人, 以及国内外著名品牌企业负责人, 围绕国际著名品牌在建设世界城市中的重要作用、国际品牌在北京的发展机遇及合作前景、发展品牌经济对商业街建设的推动作用、加快中国品牌与老字号品牌的国际化进程、王府井品牌建设的重要策略等议题展开讨论。届时, 中外品牌专家、企业领袖将同台论道, 学术争鸣。相信论坛一定会妙语连珠、精彩纷呈, 让我们尽情领略智慧的火花, 恣意饱餐思想的盛宴。

四、是一次国际品牌汇聚的盛会

作为王府井国际品牌节的重要环节, 国际商业名街品牌塑造对话会将成为全球顶级商街巨头们聚首的重要峰会。来自英国伦敦牛津街 (含摄政、邦德街) 、日本东京新宿大街、法国巴黎香榭丽舍大街、德国柏林库达姆大街、韩国首尔明洞大街、新加坡乌节路、香港中环商业区、美国纽约曼哈顿商业街及加拿大蒙特利尔地下城9条国际知名商街, 将和北京王府井、金宝街、上海南京路等国内知名商街, 以及国内外知名学者共同就商业街品牌塑造及发展等问题展开探讨。届时, 通过众多世界知名商街代表的智力激荡与讨论交流, 力求对高端商街新的发展战略形成共识, 探讨建立新的合作模式, 从而提升王府井等商业街区的国际化水平。

五、是一次重要的商务合作盛会

品牌和项目推介洽谈会将介绍东城区投资环境、重点产业、新的引资政策, 推介重点投资项目和商业地产项目, 促进投资项目落地和品牌入驻, 为国内外品牌商、代理商、投资商等搭建洽谈交流的平台。

六、是一次展示北京古都文化与东城品牌文化的盛会

品牌节期间, 东城区还将组织“东城品牌之旅”参观活动, 邀请与会来宾参观王府井、东二环、雍和园、南锣鼓巷等地, 考察文物古迹、文化创意等项目;并在王府井大街举办“品牌文化”展览;在东方新天地和新东安广场举办香港品牌荟萃嘉年华等活动, 让各位来宾亲身体验中国北京皇城文化的深厚魅力。

北京打造数字城市 篇7

会议中，主会场与分会场可以同时观看精神文明建设宣传片、PPT等资料。远程发言、外接移动摄像机、现场颁奖等活动也做到了主会场与分会场的无缝对接。清晰的画面、语音，让身在基层单位的参会人员也能像亲临现场一样，感受热烈的会议氛围。借助网络视频会议系统，朝阳区教育系统基层单位之间实现了隔空互动交流。

自2012年3月30日开通网络视频会议系统至今，朝阳区教委利用该系统召开了5次全区会议，20余次局部会议，同时在全区利用该系统开展调研30余校次，业务培训千余校次。集团办学、共同体学校、一校多址学校频频使用该系统。

网络视频会议系统让参会人员省去了路途奔波的艰辛，也让会议更加高效、便捷。通过建设远程视频会议系统，朝阳区构建起了全新的数字神经网络，使朝阳教育走在了“智慧朝阳”的前沿。网络视频会议系统也成为朝阳区从教育大区向教育强区迈进的强劲助推器。

朝阳教育率先大规模应用网络视频会议系统

朝阳区所辖面积470平方公里，是北京市人口最多、发展最快的区县，教育需求量大，需求类型多，高端需求增长快。朝阳区目前拥有学校240余所，非学校教育单位361址，教育总量约占全市的1/10。“十二五”期间，是朝阳从教育大区向教育强区全面推进的新时期。一直以来，朝阳区教委致力于建立务实、高效、服务型的教育机构，并通过“机关干部走基层”等多种途径转变机关工作作风，提高服务能力和服务效率。但当前政府会议多、沟通多而导致的政务成本居高不下是一个不争的事实。在探求如何切实提升工作实效性的过程中，网络视频会议系统进入了区教委、教工委(简称“两委”)的视线。

网络视频会议系统以其便捷、高效、互动、沟通性良好等特性一直备受大型社会机构信息化办公的支持。为了将更多的时间归还学校、将更多的精力投入到“办人民满意的教育”中，有效降低时间成本、交通成本、沟通成本，两委果断决定建设全委系统的网络视频会议系统。

2011年12月，朝阳区率先在全市教育系统启动网络视频会议系统建设工程。77天后，一个全新的网络视频会议系统在朝阳区教育系统正式建成并投入使用!

据悉，网络视频会议系统不仅能够满足全区各类型会议的召开，还能对两委的临时需求做出快速及时的响应。同时，网络视频会议系统还能够提高会议和活动效率，节约人力、物力和财力等“三公”经费，有效提升教育系统政务办公信息化水平。

为检验网络视频会议系统的前期建设成果，教工委领导决定将原定集中召开的“朝阳教育系统开展基层组织建设年工作动员部署会”改为视频会议形式，会议涉及全区所有教育单位，设有260余个分会场。

坐镇教委，就可以与基层单位沟通，便捷、高效的方式让两委领导备感满意!

不出学校，就可以实现远程开会，省去了来回路上的奔波时间，参会的校长、教师备感惊喜!

在第一次视频会议成功召开后，两委各科室、直属单位、各学校纷纷申请使用网络视频会议系统，进行工作部署和业务交流。

网络视频会议系统将实现优质资源全区共享

北京市陈经纶中学目前拥有5个校区，校区之间距离较远，受空间限制，平时教师之间的沟通交流较为不便。如今，利用网络视频会议系统就可以实现各校区之间资源共享，各校区的教师还可以同时备课、研讨和交流，各校区的学生可以同上一堂课。

通过网络视频会议系统，学校内部(一校多址)以及学校之间均可以进行教育教学的示范、研讨和交流，通过实时的语音和视频对话，促进区域教育教学工作的协同发展。

教育均衡是一直以来亟需破解的教育难题。农村学校、基础薄弱学校受师资、资源限制，发展较为缓慢也是不可回避的现实。今后，朝阳区的网络视频会议系统将为农村学校、基础薄弱校插上腾飞的翅膀。依托网络视频会议系统，区内的优质资源将实现全区共享，名师的课程将面向全区开放，薄弱校的教师可以实时观看名师的视频课，还可以实时与名师研讨、交流。

“以前一位优秀教师上课只能惠及一个班的学生，今后，通过网络视频会议系统对课程进行直播，将惠及全区所有学生，这将为薄弱校的师生成长搭建一个更大、更宽广的舞台。”朝阳区教委领导说。现代化的网络视频会议系统将为朝阳区的均衡教育书写上浓墨重彩的一笔。

网络视频会议系统将为政务工作带来新革命

“除了提高教委机关工作效率，网络视频会议系统的投入使用还带来了一系列的社会效益：一次视频会议可以节约油耗1345升，减少碳排放3.7吨，节约人力2152小时……”朝阳区教委相关负责人说。

网络视频会议系统的建设，不仅仅是朝阳区教育系统政务工作的信息技术支撑设备，从宏观层面看，系统的成功建设构建了朝阳教育系统的数字神经网络，系统的深化应用将极大促进教育系统纵向、横向顺畅地进行业务沟通和协作，有效提升两委对基层学校的服务、指挥和管理效率。

随着网络视频会议系统的大规模使用，该系统的优势将被逐渐挖掘出来：

——区委教工委、教委组织的全委工作部署会议，教委各科室举办的定期、不定期例行会议以及部门会议，各种工作部署会、学习讨论会，该系统均可以提供技术保障。

——教委及各教育单位有紧急事务需要协调处理时，第一时间利用系统，在任何地方(包括国外、国内其他地区)均可以通过该系统的移动终端召集各有关部门参加协调讨论，做好相应部署。

——遇到突发事件时，可以使用手机、iPad、手提电脑等多种接入方式，进入该系统视频通信，进行实时的远程调度，并可以实现与安防监控系统、有线电视系统、考试巡查监控的结合，根据现场情况进行实时调度，提高对事件的响应和处理速度，通过网络以最快的速度解决现场问题。

……

“一旦网络视频会议系统与两委政务无缝连接、有效融合，其应用价值将实现最大化。”朝阳区教委领导说。

打造北京交通软件 篇8

缺了软件, 再好的硬件也将事倍功半, 甚至无济于事。比如南水北调, 如果不搞节水, 不改变公民的用水方式, 耗资天文数字的工程修好了, 早晚要用干耗净, 那时麻烦就大了, 将濒临绝境。硬件无非要求工程师设计到位, 政府狠命砸钱。要改变亿万人的习惯和心性, 才是难乎其难, 乃至不知所措。

何谓合理的交通习惯?

就是有车不一定开, 东京人的轿车比北京多, 可是东京交通出行中轿车占33%, 出租车3%, 公交64%;北京则是轿车占34%, 出租车7%, 公交39%。

就是开车不一定从出发地到目的地。美国、日本大城市的很多市民开车到轨道交通的车站, 换乘地铁或火车。

就是每车不是一人, 可以合乘、“拼车”。

就是上下地铁效率高, 少内耗。地铁的自动梯上, 右边站, 左边行, 求舒适的和求快捷的各得其所, 两不耽误。

就是步行与乘车达成最优之组合。很多人可以选择步行上班乘车下班, 或乘车上班步行回家。这不大大地缓解了公交的拥挤吗?我们地铁的链接已经无可奈何地搞成了今日之模样。大家干脆想开了, 换乘就当锻炼。那时间没浪费, 每天走走有什么不好, 如此交通组合甚至接近最优。

以上便是我之“合理的交通习惯”。有些靠个人的明智便可完成选择, 有些则有知识的依赖, 有些更需凭借社会习惯, 比如拼车, 再比如地铁上下车。

习惯怎样从不合理走向合理?

其一, 靠制度的杠杆。比如洛杉矶的道路限行, 我们的尾号限行, 都会驱赶人们去拼车。再比如按照地皮价格征收停车费, 会驱使人们进入拥挤地区时斟酌出行方式。制度是促进良好习惯生发的杠杆。

其二, 靠宣讲、示范和沟通渠道。

交通部门应该利用电视上的公益广告, 以生动有趣的方式长期向公众传播交通知识。高速路上的0米、50米、100米标准线, 交通灯中的黄灯, 功能是什么, 这一常识10个开车人竟有8个说不清。如此, 这功能就不能发挥其作用, 也便增加了交通的隐患。再比如高峰期的地铁拥挤到极点, 减少车次间隔的阻力之一是乘客上下车的速度。中国人地铁上下车的素质最低, 常常是上车的和下车的同步进行, 互不相让。交通部门可以在下面通过模拟试验, 筛选出众人最佳的上下车方式, 通过电视为大家示范, 并告知其他方式要耽误多少时间;可以为大家算大账, 算小账, 里里外外讲清不同上下车方式的得失, 演示最佳方式。

地铁的选择其实是和步行结合的。理想的都市地铁网络可以达到:任意地点距离其最近的站点不超过1.5公里。就是说, 乘坐地铁加上一头一尾步行2公里, 可到达全城多数地方。当然地铁还要换乘, 国内的换乘链接偏偏不理想。要鼓励人们乘坐地铁, 就要鼓励人们步行。恰好鼓励步行不是忽悠人。地铁加上步行, 不仅是时间稳定且比较快捷的交通方式, 而且包含了被迫的锻炼身体, 还因为一些人增加了步行而缓解了公交车辆的拥挤。所以交通局、卫生局等部门, 该联手宣传步行, 那是一石三鸟。

再说拼车。美国和俄罗斯的拼车都是随机的, 反正是双赢, 相逢何必曾相识。中国社会的低信任决定了我们搞不来。我们陌生人拼车要通过网站, 交换信息, 见面, 签订合同。我的学生调查发现, 拼车友实践中最重视的竟然是兴趣相投, 即能否说得来。如是, 行程中少了寂寞, 多了趣味。有鉴于此, 拼车网站的信息交换中, 应该强调兴趣的填写, 甚至排序填上三项兴趣, 以增加匹配的概率。

从地铁与步行, 拼车与投缘中都可以看到, 两个以上的支点托举的行为最有吸引力, 最可持续。宣讲要注意这种“广角”, 不要单线, 单线像宣传。要兼及个体与群体的利益, 只谈群体也像宣传。摆脱说教的味道, 就要重知识, 重趣味, 兼顾个体与群体。

北京欲打造中国“农业硅谷” 篇9

据了解, 北京籽种产业目前已经形成了“三中心、一平台”的产业格局, 即科研育种中心、交易贸易中心、信息中心和展示平台。作为全国科研育种中心, 北京有全国最具实力的种业科研、教学和育种机构, 如中国农业大学、中国农科院和北京市农林科学院, 育种科技创新能力突出。在种业交易贸易方面, 北京不仅是全国籽种产业交易贸易中心, 种子交易额达到35亿元左右, 占全国市场的10%以上, 而且是全国种子进出口集散地, 年进出口种子交易额达8000万美元, 超过全国总交易额的40%。国家种子管理的专门机构和各类行业服务机构落户北京, 使得北京可为种子企业、科研育种单位提供政策、品种、生产、供求、价格等信息, 是种子行业的信息源和汇聚地, 是名副其实的种业信息中心。每年有来自国内外数百个科研与生产单位人员以及数千经营者到北京参观、考察、观摩新品种, 北京已逐渐成为国内外种业新品种展示的平台和窗口。

北京籽种产业的大发展, 还得益于产业联盟的成立, 特别是首都籽种产业科技创新服务联盟的建立, 为打造生物育种战略性新兴产业奠定了坚实基础。据介绍, 首都籽种产业科技创新服务联盟自2009年7月13日成立以来, 在对接国家重大专项和市科委重大项目、协助籽种品种展示、推进籽种类科技成果推广和示范基地建设等方面做了大量工作, 为首都籽种产业的发展起到积极的推动作用。

据悉, 北京市科委连续三年举办“国际生物技术和农业峰会”, 搭建了跨国种业公司与国内政府、企业之间技术贸易交流与合作的桥梁, 为北京在国际生物技术和籽种产业面前树立了“农业硅谷”的光辉形象。本届峰会更是汇集了美国孟山都、美国杜邦、瑞士先正达、德国拜耳作物等跨国公司首脑, 使得本次峰会成为生物育种的重要国际合作交流平台, 成为国际高端人才引进平台, 从而极大地促进了北京籽种产业的发展。

北京打造数字城市 篇10

Dr.Martens

年轻人必备的潮品

由工鞋品牌到年轻人必备的潮品，Dr.Martens经历了55年的风风雨雨。最初的设计只是为了那些年老有腿疾或腰痛的德国妇女生产保健鞋。而它的舒适及当年实而不华特色设计为它建立了良好的口碑，使它在整个欧洲都畅销。而随着时间的推移，在受到时装设计师的青睐后，顺利进入时尚圈。在现代时尚圈，Dr.Martens以其经典的外形和舒适的设计成为了很多靴子爱好者的必备收藏品。不得不说Dr.Martens就是一个传奇。发展至现在，Dr. Martens除了鞋履外，还推出服装、文具、包等。在英国，几乎没有任何一位男士不认识这个经典牌子。

马克华菲

mark fairwhale

中国原创的设计品牌

作为国际设计大师Mark Cheung为世界都市新贵量身定制的中国原创设计时尚品牌，马克华菲自诞生之际就深受时尚人士青睐。注重于培养消费者的时尚消费方式和观念，打造属于中国本土的时尚品牌，马克华菲汲取国际设计师的创作灵感、艺术灵感，将欧洲等地的时尚文化植入到马克华菲自身品牌基因中，从最开始的制板，到最后的成衣，从最初的剪裁，到后来细节的考究，每一步都注入了国际设计大师的灵感和设计理念。马克华菲向世界宣告：时尚没有国界，时尚是一种态度，时尚是一种哲学。

火炉火年糕火锅

源自韩国的美食 吃货的饕餮盛宴

将健康饮食的概念与独特的设计理念成功接入到韩国最常见的小吃——年糕火锅中。让普通的街边小吃完成华丽的变身。中国作为世界上历史最久远的国家，对于吃的喜爱更是深入民心。火炉火年糕火锅作为当下最流行的美食，已经成为时尚青年，热恋情侣聚餐的首选之地。在这里，每一位服务人员都是最资深的厨师，食材经过他们的烹调成为了餐桌上美味佳肴。特色的年糕火锅，美味的泡菜汤，都是餐桌上必不可少的美味。而周到的服务和精准的市场定位，让火炉火更加火。

百老汇影城

最棒的影音享受

随着经济的不断发展电影作为现代人生活的一部分，已经深入平民百姓生活。老百姓越来越重视观影时的影音给自己所带来视觉和听觉上的感受。位于北京王府井大街新東安市场六层的百老汇影城。其音响系统全部采用国际上最先进的数码立体声设备，英国进口金属宽视角银幕，放映机则为美国著名品牌STRONG。在硬件上为消费者带来最完美的品质。周到服务，以及人性化的座椅设计，更是让顾客感受到除视觉和听觉以外的享受。百老汇影城致力于打造全北京最奢华的视觉和听觉上的盛宴！

VANS

极限美学

和时尚文化的完美结合

诞生于美国的VANS，作为极限运动的代表品牌，用自己那独一无二的魅力征服着越来越多的年轻人。在他们心中VANS不仅仅是一双鞋、一件衣服，而是与众不同的生活态度。每一件VANS都是与众不同的个性，激扬着越来越多年轻人的澎湃内心。以运动为根，从生活方式、艺术、音乐和街头时尚文化等注入Vans美学，形成别具个性的青年文化标志，VANS已成为极限美学和时尚文化的第一代言人。而作为世界上唯一一个可定制帆布鞋的品牌，VANS将个性化设定完美到底。

海盗船

用神秘、冒险、个性演绎银饰的神话

在当今社会，银饰成为凸显身份和地位不可缺少的装饰。作为国内著名的银饰品牌，“海盗船”以其设计见长，其流行、个性、前卫的形象，精致的手工和接近完美的品质，独具匠心、变化丰富的款式搭配，受到越来越多时尚前卫的消费者喜爱。多年来，一直引领国内银饰品设计的潮流，深受业内行家的尊重，也为自主设计的国内银饰品牌树立了榜样。以神秘、冒险、个性为核心特色的海盗船不仅在设计和生产上有良好的保证，在售后服务及诚信经营也同样受到消费者的推崇。当你搭配海盗船的银饰参加聚会，你将会与众不同。

北京打造数字城市 篇11

举办此次会议的目的旨在促进海外侨务资源与首都经济发展相融合，推动北京产业走向世界。

国务院侨办副主任任启亮在开幕仪式上说，发挥华侨华人优势，服务地方开放发展，是侨务部门为侨服务和为地方经济建设服务的需要，也是各级侨办的重要职责。他承诺，国侨办将一如既往地坚持“以人为本、为侨服务”宗旨，把为侨服务和为国家发展大局服务作为工作的出发点和落脚点，努力为侨商与地方的交流合作搭建平台，坚决维护侨商投资权益，帮助大家排忧解难，为侨商创业发展提供服务。

北京市副市长程红与会并致辞，她表示希望各地侨商的渠道和品牌优势与北京的文化和产品优势进行对接，洽谈会的形式如果得到侨商和企业的支持，政府部门将持续举办，以实现侨商与地方经济互动发展。

北京市商务委副主任陈泽星向到会嘉宾表示，未来将逐步扩大侨商北京贸易洽谈会的规模，吸引外商参与，力争将北京贸易洽谈会发展成为可以比肩“广交会”的大型综合性国际贸易洽谈会。

“这是一种以‘侨’做‘桥’的方式”，阿根廷侨商袁建平在接受记者采访时说到:“信息取代不了交易会的形式，很多商人目前是通过实物才能认定货物品质，北方目前没有大型的产品交易会，很希望侨商北京洽谈会成为一个品牌性的贸易交流会”。

来自美国纽约的厨具侨商骆育良表示，自己曾在改革开放之初回来投资，但当时各项制度标准太不规范，投资环境差，合同执行很不认真。20年后他特意回来参加北京的“洽谈会”，“对北京有信心，充满了期待”。

美国美东华人社团联合总会主席梁冠军则认为，中国贸易份额逐年递增，在美国市场中，很大一部分商品来自中国，这说明中国制造的产品被更多的美国人所认可，中美作为世界贸易大国，侨商的作用不可替代。

洽谈会不仅为侨商提供了一个了解北京企业产品的机会，也为外贸出口企业扩大海外市场、寻找诚信代理商开辟了窗口。在这次开幕式上，共有14家荣获2009年“中国创新设计红星奖”的北京企业和30余个获奖产品参加了展示。其中一家参展的进出口公司负责人表示，做外贸出口从接单到结汇至少需要6个月的时间，企业面临外汇汇率不稳定的风险。“由政府出面，与各地信誉较好的侨商洽谈合作，可以把本土企业的创造加工优势与侨商在国外市场的渠道优势结合起来”。