优化护理路径（共10篇）
优化护理路径 篇1
上消化道大出血是消化系统常见的危机信号, 尤其是大出血时易危及患者的生命, 故必须及时诊断, 严密观察和积极治疗, 以缓解病情和抢救患者生命。而优化护理路径, 采取切实可行的应急预案, 可提高疗效。现报道如下。
1 资料与方法
1. 1 一般资料选取2013 年3 月- 2015 年1 月急性上消化道大出血患者60 例, 其中男25 例, 女35 例, 年龄35 ~ 71 ( 49 ±1. 7) 岁; 病因: 胃溃疡22 例, 十二指肠溃疡18 例; 门静脉高压引起消化道出血的14 例, 药物原因造成出血的4 例; 酒精过量及其它原因造成出血的2 例。随机分为观察组和对照组各30例, 观察组男13 例, 女17 例, 平均年龄 ( 50 ± 0. 8) 岁; 对照组男14 例, 女18 岁, 平均年龄 ( 49 ± 1. 9) 岁, 2 组患者在性别、年龄、病程等方面比较差异无统计学意义 ( P > 0. 05) , 具有可比性。
1.2护理方法
1. 2. 1 观察组
1. 2. 1. 1 培训统一化: 全体医护人员定期组织应急预案演练与实战结合, 通过演练统一路径, 使医护配合默契, 演练内容熟练, 包括人员准备: 定人: 设置好医师、护士、设家属均参与的急救方案; 定器械: 如三腔二囊管、负压吸引器装臵、输血全套、生命体征检测仪、建立静脉通道、合血、输血血型牌及警示牌, 所有的器械完好率要求100% ; 抢救过程: 作好医护配合、指导家属协助, 安慰患者, 解除焦虑, 抢救步骤按预案演练流畅图执行, 抢救做到争分夺秒。
1. 2. 1. 2 抢救制度规范化: 严格执行有关规章制度和操作规程, 因此按抢救工作有组织、有分工, 护士将不等不靠, 及时检测的生命体征变化, 及时报告医师, 积极配血、止血、需要时做好心肺复苏的紧急抢救。认真执行医嘱, 做好查对制度; 完善级别护理制度, 密切观察病情, 将抢救过程详细做好记录, 认真落实交接班制度; 做好抢救室的终末处理与消毒隔离工作, 注意观察患者转归情况。
1. 2. 1. 3 质量标准规格化: 规格化是的主要形式。以保证与提高医疗服务质量与目标的质量管理。将质量标准的定型化和定量化: 达到有效抢救的目的, 即出血停止, 生命体征恢复正常。通过观察组患者抢救成功率、平均住院日、心理护理的优化率、患者满意率与对照组比较其差异。
1. 2. 1. 4 抢救过程系列化, 注重抢救环节: 技术质量和服务质量系列配套的标准化工作。通过流程监测回顾性的发现整个抢救流程的各个环节情况: 流程监控: 由科护士长、护士长二级监控; 其中科护士长监控: 急性上消化道大出血患者的危重患者, 科室要上报科护士长, 使对科室的重大抢救总体了解与把关, 体现医院对重大抢救的重视程度, 通过监控对于科室护士长的组织与抢救水平, 科室人员素质通过抢救预案的演练收到成效提供素材, 便于提供建议与指导; 护士长监控: 抢救过程不定时对科内人员进行考核检查急救流程的应用情况, 根据制订标准评价, 将每次考核检查成绩登记在案; 质控员监控: 抢救药品仪器完好率、对病情观察记录情况符合率、操作技能患者的评价与质控员结合, 抢救完毕, 对每一例大出血的在流程实施过程中的意见与建议有总结报告。
1. 2. 1. 5 抢救工作伦理化, 及时解除患者不良情绪: 牢固树立“以人为本”的护理理念, 建立良好的医患关系, 在整个抢救过程贯穿着心理护理, 边抢救、边观察、边交谈、边揣摩, 发现患者情绪异常的情结, 采用汉密顿焦虑量表 ( HAMA) 对患者焦虑心理进行评价, 有针对性的对表现出的焦虑心境、紧张、害怕、失眠、记忆或注意障碍、抑郁心境、躯体性焦虑进行理做疏导。
1. 2. 2 对照组: 采用消化道大出血护理常规。
1. 3 疗效评定标准满意: 患者的临床症状基本消失, 康复出院; 较满意: 患者的临床症状有所减少, 状态稳定; 不满意: 患者的临床症状依然存在, 需要进一步进行治疗。满意率= ( 满意+ 较满意) /总例数 × 100% 。
1. 4统计学方法应用SPSS 22. 0 软件对数据进行统计分析。计量资料以± s表示, 组间比较应用t检验; 计数资料以率 ( % ) 表示, 组间比较应用 χ2检验。以P < 0. 05 为差异有统计学意义。
2 结果
观察组抢救成功率、健康教育内容掌握率、心理护理的优化率、满意度均高于对照组, 而平均住院时间少于对照组, 差异均有统计学意义 ( P < 0. 05) 。见表1 ~ 5。
注: 与对照组比较, *P < 0. 05
注: 与对照组比较, *P < 0. 05
注: 与对照组比较, *P < 0. 05
注: 与对照组比较, *P < 0. 05
注: 与对照组比较, *P < 0. 05
3 讨论
急性上消化道出血疾病是严重的消化系统并发症, 具有发病急、进展快、对患者生命有威胁等特点, 本研究经过优化路径: 即培训统一化, 制定科学的急救预案、定期预案演练与实战结合, 通过演练统一路径, 统一了科室人员的密切配合; 在制度落实上, 强调抢救制度规范化, 在规章制度和操作规程框架下做好抢救工作; 质量标准规格化: 注重抢救环节; 抢救过程系列化; 抢救工作伦理化, 及时解除患者不良情绪; 还能够缩短急救的时间, 提高康复速度, 减轻了患者的痛苦。2 组抢救成功率, 观察组为90. 0% 较对照组高出20. 0% 。2 组在健康教育上比较 ( P < 0. 05) ; 在心理护理方面采用HAMA焦虑量表, 它能很好地评定治疗效果, 以及比较治疗前后症状变化。能及时发现患者的焦虑心境、紧张或害怕情绪、失眠、记忆或注意障碍、抑郁心境、躯体性焦虑经给于及时心理疏导, 尽早缓解情绪进展, 经统计表明观察组与对照组比较 ( P < 0. 05) , 明显优于对照组, 具有统计学意义。因此, 在针对于上消化道出血患者进行护理的过程中, 通过采取科学的急诊护理措施, 能够提高护理的效果, 促进患者疾病的快速康复。
综上所述, 在针对于上消化道出血患者进行护理的过程中, 通过采取优化的急诊护理路径, 全方位在多方面提高急诊护理效果, 减少该疾病对患者的影响, 因特别是可进行临床上的广泛性推广。
摘要：目的 观察上消化道大出血患者急救疗效及优化护理路径特点。方法 将2013年3月-2015年1月急性上消化道大出血患者60例随机分为观察组和对照组各30例, 观察组行护理优化路径;对照组行常规护理程序, 比较2组患者治疗效果及护理质量。结果 观察组抢救成功率、健康教育内容掌握率、心理护理的优化率、满意度均高于对照组, 而平均住院时间少于对照组, 差异有统计学意义 (P<0.05) 。结论 运用护理优化路径可提高患者的急诊效果, 增加群众的满意度, 具有推广应用价值。
关键词：上消化道大出血,优化护理路径,评价
优化高中语文诗歌教学的路径 篇2
一、诗歌的本体特征
诗歌的朗诵和鉴赏要做到准确无误，就必须了解诗歌的文体特征，这样在处理诗歌相关问题的时候才能做到有的放矢。
1表达意愿，抒发情感
对于诗歌来说，有着文学载体的共性，那就是表达意愿和抒发情感，只是诗歌表现得更唯美和更有艺术性罢了。意旨表达和情感抒发好坏已经成为判定诗歌优劣的主要标准之一，诗歌大家无论是在诗词的形式上还是内容上都突出自己的意愿。在学习中，我们不难发现，诗歌无论是写景、咏物、写人还是叙事，都是服务于自我的表达。正如《尚书·尧典》中云：“诗言志，歌永言，声依永，律和声。”
2形式简明，内容简洁
一般来说，诗歌字数有限，可以说是形式简明，内容简洁，但诗歌的内蕴深厚，可谓是言简意赅、短小精悍。这就要求创作者必须学会咬文嚼字，在用字用词上要斟酌再三，做到三思而行，切忌粗枝大叶，粗心大意。优秀的诗歌创作者必定要学会炼字炼词，这样才能创作出优秀的耐人寻味的文学作品。如李清照的《声声慢》中“这次第，怎一个愁字了得”的“愁”字，再如王安石的《泊船瓜洲》中“春风又绿江南岸”的“绿”字，都是诗词大家炼字的精华所在和对诗歌的卓越追求。
3一语中的，意象丰富
诗歌在语言的表达上虽然字词用量有限，但是在情感的表达和意向的流露上却丝毫没有折扣。诗歌不仅用词精准，而且意象表达深厚。“立象以尽意”，所以诗词创作者都非常在意意象的选取，通过意象的表达与描述来反应自我的情感与思想。如“梅”“松”“雪”“寒蝉”等，都不同程度地表达了作者的思想。诗论大家叶燮曾经说过诗词是“含蓄无垠，思致微渺”。
二、优化诗歌教学的路径
随着素质教育和新课改的逐步推进，高中语文诗词教学也要与时俱进，紧跟时代发展的潮流，这样才能拓宽诗词教学的广度。新形势下，教师一定要革新教学思想，探究新的教学路径，结合学情、教情和教学内容的变化进行优化组合，以实现诗词课堂教学的高效性。
1了解作者基本情况，熟悉历史时代特点
通过对上述诗词本体特征的分析，可以看出诗词的意境是非常丰富的，所谓“诗言志，歌咏言”。无论什么样的诗歌都是在表达作者的情感与思想，在短小精悍的诗词当中，作者的情感表达具有一定的隐蔽性与含蓄性，需要鉴赏者进行深度剖析，了解文字背后的寓意，这样才能真正地读懂诗词，读懂作者。要想正确鉴赏和把握诗词，就必须在教学中培养学生阅读鉴赏的基本功，让学生了解作者的基本情况，并且熟悉作者所处的时代及诗词创作的环境等，这样才能从源头上追本溯源，还原作者的情感与思想。《孟子·万章下》云：“诵其诗，读其书，不知其人，可乎？是以论其世也，是尚友也。”由此可见，优化高中语文诗词教学的重要路径之一就是让学生掌握诗词作者的基本信息，并结合诗词创作的时代去联想作者的思想和写作意愿，这样就会大大提升对诗词的了解和对诗词所表达思想的把握。
如在学习毛泽东的《沁园春·长沙》时，为了提高学生对诗词的把握，教师要把那个时代的特征及毛泽东所处的环境告知学生。这首词是毛泽东在1925年晚秋，离开韶山去广州主持农民运动讲习所，途经长沙写下的。当时革命运动正蓬勃发展，群众运动风起云涌。作者意气风发，心情很是舒畅，才有“指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯”的思绪。对于诗词当中表达的中心思想“革命青年对国家命运的感慨和以天下为己任，蔑视反动统治者，改造旧中国的豪情壮志”，学生就比较容易理解了。
2突出意象研究，剖析文字寓意
诗词短小精悍，表达的情感却非常深厚，这主要是作者找到了恰当的意象，一定程度上帮助作者进行了情感和思想的表达。为此，在诗词教学中，一定要引导学生关注诗词中的意象，突出意象的讲解与分析，让学生能够从意象当中撞击作者的思想。作者在诗词的创作当中，特别注意词汇的锤炼，所以，对诗词当中关键字词的了解和意象的掌握就成为掌握诗词的关键点和切入口。对于诗词中的意象，我们要进行细致的分析，掌握它的自然属性和寓意表达，同时发挥学生的想象力，深入到文字的背后，了解思想的流露与情感的表达。在描写自然景物的诗词当中，我们要掌握意象的色彩、虚实和动静，挖掘作者的思想。对于人物的描写，要抓住人物的特点和形象，对照作者进行联想与想象，从正反两个方面去考虑，寻找作者的思想路线。
如辛弃疾在《永遇乐·京口北固亭怀古》中谈到廉颇，这一意象表达了作者的中心情感，那就是忠于朝廷和抒发忧愁与担心。因此，诗歌教学中教师要注意挖掘意象中的思想，启发学生进行联想和想象。
3强化诗歌诵读，领会作者情感
对古诗词的教学来说，一定要让学生形成一定的阅读量，所谓“书读百篇，其义自见”。在高中阶段，无论是课堂上还是课堂外，都需要教师引导学生，让他们爱上诗词，积极主动地阅读与诵读，这样经过一定量的积累，必然会有质的变化。这里需要特别强调的是对于诗词的诵读，有效的诗词诵读可以增进学生对诗歌内容的了解与把握，可以提升学生对诗歌的认知度。
在诗歌诵读过程中，要讲究一定的方式方法，注意诵读过程中的声音节奏、音色高低、语气语调等，并且做到反复诵读，用心诵读。学生通过吟咏诵读，能切身体会到诗歌那种沁人心脾的力量，感受李白的豪放飘逸、杜甫的沉郁顿挫、李贺的诡异浓丽、李商隐的朦胧清婉，从而与诗歌作品达到审美共鸣，增进对诗歌的了解。
优化护理路径 篇3
关键词：优化,急诊护理,脑卒中,临床结局,舒适度
脑卒中病死率及复发率高, 急诊护理中减少手术等待时间及预防并发症是医护人员首要任务, 优化急诊护理路径可提高急性脑卒中抢救成功率, 改善预后[1~3]。
1 资料与方法
1.1 一般资料
选取2012年2月至2016年2月我院收治的96例脑卒中患者, 入院均在24h内, 入院时表现为头痛、头晕、恶心、意识障碍, 美国国立卫生研究院卒中量表评分 (NIHSS) 结果为5~25分, 经内科、脑血管造影与头颈部磁共振血管造影 (MRA) 检查确诊, 术前均行气管插管和全身麻醉。排除标准:⑴急性心肌梗死或其他病因急性起病者;⑵入院前已接受特殊治疗、存在严重心肾功能障碍及语言理解障碍;⑶脑卒中复发者。随机分为观察组和对照组, 各48例, 观察组男25例, 女23例, 年龄42~81岁, 平均年龄 (65.10±2.34) 岁;短暂性脑缺血发作 (TIA) 10例, 可逆性缺血性神经功能障碍 (RIND) 20例, 完全性卒中 (CS) 18例;对照组男23例, 女25例;年龄41~82岁, 平均年龄 (65.09±2.33) 岁;TIA11例, RIND21例, CS16例, 两组一般资料比较无显著差异 (P>0.05) 。入院后观察组3例抢救无效死亡, 对照组12例死亡, 观察组45例、对照组36例继续纳入后期研究, 所有患者均知情同意本研究。
1.2 方法
1.2.1 干预方法
⑴对照组采取常规护理方法, 护理人员根据医嘱进行抢救及临床各项检查, 护士采用NIHSS护理单对患者进行评分, 轻度神经功能缺损5~9分, 中等神经功能缺损10~14分, 高度神经功能缺损≥15分, 根据评分结果采取相应护理措施。⑵观察组在此基础上对护理流程进行优化, 具体措施: (1) 完善院前抢救, 急诊室接到电话后5min内初诊, 救护车人员通过电话随时与患者现场家属及医生联系, 指导院前急救, 救护车到达后进行面罩吸氧、解除心肌疼痛, 转运过程中保持动作轻柔; (2) 采取首诊负责制度:护士在接诊10min内根据安置-吸氧-静脉-标本-心电-病史程序进行护理, 在2min内完成病情初步评估和吸氧; (3) 强化心理干预:对患者做好心理评估, 注意其不良情绪, 倾听患者主诉, 找出其不良情绪根本原因。 (4) 做好急诊交接工作:护士根据患者情况对各医务室进行通知, 交接过程中注意转运细节, 务必保证患者绝对卧床, 保持心电监护持续进行; (5) 对患者开展品管圈活动, 为气管插管患者建立标准化护理流程, 督促其按医嘱进行气管插管, 严格掌握使用方法, 预防气管插管脱落, 降低非计划性气管拔管 (unplanned extubation, UEX) 。均干预2个月。
1.2.2 观察指标
⑴记录两组干预后临床结局:包括第一救治时间、待手术时间、48h病死率与复发率;⑵干预后3个月分析两组情绪状况:应用Mo CA评分分析护理前后认知障碍程度, 该表涉及记忆、语言、注意与集中、视结构技能、抽象思维、计算及定向力8个领域, 共11个检查项目, 总分30分, 得分>26分正常;采用SDS评分、SAS评分比较两组情绪状况, SDS分界值为53分, SAS分界值为50分, 得分越高, 情绪状况越差;⑶干预3个月比较两组并发症发生率、UEX及置管舒适度, 并发症以压疮、便秘、下肢静脉血栓、尿路感染为主, 舒适度涉及置管舒适度、身心舒适度、生活舒适度, 根据患者自我感受进行评价, 以%表示;⑷干预后1年入社区随访, 统计1年内生存率及再入院率。
注:与干预前比较, *P<0.01
1.3 统计学方法
计数资料以%表示, 采取χ2检验, 计量资料以 (±s) 表示, 行t检验, P<0.05为差异有统计学意义。
2 结果
⑴两组临床结局和情绪状态比较见表1, 表1显示: (1) 死亡:观察组3例, 对照组12例; (2) 观察组第一救治时间、待手术时间、48h病死率及复发率、SDS及SAS评分明显低 (短) 于对照组 (P<0.05) 。而干预3个月两组情绪状态、Mo CA评分比较, 观察组显著高于对照组 (P<0.05) 。⑵干预后3个月干预效果、1年内生存率、再入院率见表2, 表2显示: (1) 观察组便秘1例, 压疮合并尿路感染2例;对照组便秘2例, 压疮2例, 下肢静脉血栓1例, 便秘合并尿路感染3例, 观察组并发症、UEX发生率、再入院率明显低于与对照组 (P<0.05) ;观察组舒适度显著高于对照组 (P<0.05) 。 (2) 1年内观察组生存率明显高于对照组 (P<0.05) 。
3 讨论
何莎等[4]发现近17年来中国大陆急性脑卒中治疗措施的临床试验发表数量呈增长趋势, 安慰剂对照组或分组隐藏的多中心随机对照试验数量仍非常有限, 研究脑卒中有效治疗方法及护理流程成为国内外学者研究重点。杨娟等[5]的结果显示社区居民对单个脑卒中警示症状识别的比例为30.8%~75.4%, 社区中老年人群对脑卒中警示症状的识别能力及急救意识较差, 机体脑神经元的代谢需求远较其他组织高, 能量的贮存十分有限, 需要不间断的血液循环来供应, 因此脑卒中发病后医护人员以最快的速度, 在最短的时间内准确地判断出病情, 及时采取有效护理措施并送至医院抢救直接关系到患者的安危与抢救的成败。
何娅娟等[6]发现细节优化护理对重度子娴前期产妇妊娠结局及产后效能感的影响较佳, 唐雪敏等[7]结果显示观察组用药依从性及不良生活习惯较对照组显著改善, 提示细节优化护理为疾病控制提供了必要的基础条件, 具有良好的疾病控制效果, 优化急诊护理在此基础上对急诊护理进行系统优化, 旨在缩短患者手术等待时间, 最大限度地完成对急性起病患者的抢救与治疗, 满足患者身心需要, 促进其健康恢复, 目前在脑卒中急诊护理中的应用报道较少。
本研究显示对观察组急诊护理路径进行优化后患者第一救治时间、手术等待时间与对照组比较显著较短, 观察组干预后48h病死率与复发率明显低于对照组, 观察组临床结局与对照组比较明显较好, 这与彭为等[8]的研究结果相似;干预后3个月, 观察组Mo CA评分显著高于对照组, 观察组SDS评分、SAS评分显著低于对照组, 提示改良急诊护理路径对改善脑卒中患者情绪有积极意义。本研究通过在优化急诊护理路径时开展品管圈活动, 显示干预后3个月观察组并发症发生率、UEX率显著低于对照组, 观察组舒适度与对照组比较显著较高, 这与胡维书等[8]报道的一致, 此外本研究中观察组干预后1年内生存率、再入院率与对照组比较有统计学意义, 这支持了夏莹等[10]对全程优化护理可有效提高患者生存率, 改善预后的观点。
参考文献
[1]姜爱华, 贾晓雁, 黄夏莺, 等.急诊快捷护理流程在急性脑卒中患者救治中的效果[J].中华现代护理杂志, 2015, 21 (18) :2188-2189, 2190.
[2]谢珺, 汪学红, 章娟, 等.脑卒中患者对脑卒中相关知识的认知及其健康教育的需求情况[J].中华物理医学与康复杂志, 2014, 36 (2) :136-139.
[3]薛雅瑜, 徐琼英.优化急诊护理流程对急性心肌梗死患者救治效果及预后的影响[J].现代中西医结合杂志, 2015, 24 (32) :3637-3638.
[4]何莎, 刘鸣, 曾泉滔, 等.中国急性脑卒中随机对照试验证据现状与趋势分析[J].中华医学杂志, 2013, 93 (43) :3433-3437.
[5]杨娟, 王健, 欧书, 等.社区脑卒中高危人群对脑卒中警示症状的识别能力及急救意识调查[J].中国老年学杂志, 2015, 35 (17) :4840-4843.
[6]何娅娟, 熊丽, 张秀华, 等.细节优化护理对重度子痫前期产妇妊娠结局及产后效能感的影响[J].西部医学, 2015, 27 (6) :946-948.
[7]唐雪敏, 景颖颖, 王弋, 等.细节优化护理在改善糖尿病患者用药依从性与不良生活习惯中的效果观察[J].实用临床医药杂志, 2015, 19 (10) :97-98.
[8]彭为, 张罡, 周云霞, 等.改良急诊护理流程对脑梗死患者临床结局的影响[J]安徽医药, 2014, 18 (9) :1790-1791, 1792.
[9]胡维书, 吴琦, 骆飞源, 等.应用品管圈降低气管插管患者非计划性拔管率效果分析[J].重庆医学, 2014, 43 (16) :2106-2107.
优化护理路径 篇4
以前文的“现场练兵”为例，从以下几个方面来谈谈该题的有效构思。
1. 搞好框架，明确思路
写议论文，比较有效的思路就是按照“背景”——“原因”——“影响”——“应对”等写作的层次来行文。这样的思路结构适宜一般的议论文的行文操作。
一是“背景”，即该材料影射的种种时代现象。事例材料所呈现的一定的状态与特性不仅仅具有个性的特质，更具有广泛的代表性。这样由点到面，论证的现实针对性就更强，议论背景的纵深感也更强。材料一是一联古诗，但是同样影射现实社会与生活。“山重水复”往往是暂时的现象，“柳暗花明”往往就在前方不远处。现实中，有许多人正是经历了山重水复的种种挫折，不放弃，不抛弃，才迎来柳暗花明；而又有太多的人因疑无路而选择停滞不前，抑或是回到原点。材料二实际上重在强调人的潜能的激发，而将自身至于没有退路的境地，人的潜能往往能产生令人难以置信的爆发。这样的现象在我们身边也不在少数。如卑微的蝼蚁抱团火海。最终，它们有三分之二都活了下来。这里不得不佩服蚂蚁的智慧。确实，个体的力量虽渺小，但集体的力量却很强大。特别是面对困难时，个体的力量更是显得微不足道，但“这一抱”，结果可以完全不一样。再如破釜沉舟的项羽，巨鹿一战，大破秦军，项兵威震诸侯。还有现实版的励志名人新东方创始人俞洪敏，先是“9·11”事件，赴美签证大幅减少，新东方的留学市场受到极大影响；接着是“非典”袭击，停课四个月，新东方损失过亿元；此外，还有ETS（美国教育考试中心）对新东方偷题的诉讼，新东方为此赔付了600多万元。几乎处于绝境，但是他就在如此困难之时将一班聚义兄弟变成一个管理团队；从原来梁山聚义的做事方式，变成按部就班、层次分明的做事模式；从原本激情狂热的做事风格，变成冷静而有判断力的做事规则。绝境的华丽转身使奇迹得以延续，辉煌得以再现。文章开始的论证就要接地气，落脚到我们的社会现实当中，述生活中的真现象，讲生活中的真道理，给人以强烈的现实感。而如果都是进行抽象的理性分析，脱离了实际的生活背景，这样的议论是空洞的，这样的文章也是脱离实际的。
二是“原因”。原因分析，是议论文最为厚重的一部分。原因不光要分析准确，还要深刻，细腻。深刻源自对材料的真实观照与深入的分析。而细腻则需要从多个角度进行细致入微的剖析。可以从外部与内在两个方面来分析。外部原因应突出困难与危机虽说是客观存在的，但是希望与机遇往往于此相伴相生。困境往往是通往顺境的一道大门，而“危”中常常伴有“机”。所谓“天无绝人之路”、“苦尽甘来”便是这个道理。内在因素，主要可以从心理作用的角度进行分析。如果消极畏惧心理占上风，困难与危机往往会被夸大，则结果往往容易被困难打败；危机真的就转化为灾难，一发而不可收。而充分发挥自己的潜能，培养足够强大的心理，则可以靠努力与坚持去守望最后成功的曙光。原因分析还可以从发展的角度进行分析论证。许多时候，看似艰难的挫折实则是黎明前的黑暗，晴好之前的暴风雨。因此，在困难面前往往需要的是坚忍不拔的精神，坚持的最后一秒，选择顶住，往往会迎来成功；而选择放弃，则会功败垂成。还可以从转化的角度去思考。例如材料三中，派克发明新式钢笔正是他厌恶了修笔之后的创新，这种厌恶其实隐含着这样的信息——他对钢笔的常见毛病已经了如指掌，烂熟于心，同时也有着一种急切改变现状的冲动。因此，正是这种厌恶催生了新的发明。这样的转化，使得阴霾蜕变成了彩霞。
三是“影响”。影响主要分为两个层面。一是积极的影响；二是消极的影响。从积极影响的角度看，面对困难或危机，积极应对往往能化险为夷，变劣势为优势，变被动为主动。而现实中，生活不如意往往十之八九，期望万事如意，那只是一种美好的祝愿而已。面对困难，毫不畏惧，敢打敢拼，敢说敢做，坚持到底，成功的希望就会大增。增强韧性，培养了这样的吃苦耐劳的精神，未来成功的几率会更大，发展的空间会更大，把握的机遇会更多，人生的价值也会更加无可限量。
从消极影响的层面来看，可以先从一个人的短期影响说起，再延伸到长期，直至一个人终生发展的状况；然后，还可以从集体，甚至民族、国家的角度进行推断，从而增强议论的说服力与影响力。面对困难如果畏首畏尾，这样就难以成事；如果事事都有畏难情绪，则很可能一事无成。这样人的前途就显得黯淡，这样的团队就没有创新精神，缺乏创造力。这样的民族就失去了创新的灵魂，长此以往必定难以屹立于世界名族之林。
四是“应对”。通俗地讲就是办法。办法的论证，不能粗糙，不能大而化之，更不能是空洞的口号式的做法；要具体，而且具有一定的操作性和创新性，特别是要求个性的认识与体验。上述材料设计到的应对办法主要包括思想与行动两个层面。思想意识上关键要有目标，能看到希望。行动中要鼓足克服苦难的勇气，树立必胜的信念，锻炼在危机中发现机遇的睿智。当然仅仅是意识的层面还是远远不够的。面对困难与挫折，要最终实现突破或逆转，就必须付诸于行动，而且要坚持不懈地努力。当然需要明智的选择与理性的坚持。
2. 环环相扣，步步深入
环环相扣的论证显得连贯紧凑，整体感强。要增强论证的说服力，除了采用丰富的论据外，环环相扣的论证结构往往也不可或缺。所谓“环环相扣”，即前后连贯，一环套一环。文章集中阐述某个问题的几个段落的排布，具有“一环套一环”递进式的内在逻辑联系，而这种关联往往集中体现在段落间首尾串接以及段首句的纵深推进上。采用环环相扣的构思能使论证更紧凑，更深刻。比如上述论证各个部分之间相对独立，如果不注意过渡，则前后联系就不够紧密，读来就会产生支离破碎之感，表现力也将大打折扣。为此，可以通过“当然”、“不仅如此”、“往更深处想”、“假如不这样”等词语进行过渡。这样不同论证层次间的衔接就显得自然流畅多了。当然还可以通过步步追问来连缀上下文。如在开头呈现种种缺乏坚持而失败的种种迹象之后可以这样追问：“究竟是什么蒙蔽了我们的双眼？阻挡了我们前进的步伐呢？”接下来就顺势分析其中的原委。在分析过客观原因的基础上还可以进行追问：“难道仅仅是现实的困难绊住了我们的脚步吗？”然后从客观因素转入主观因素的分析。接着论证时还可以这样追问：“殊不知，一时的退缩终会酿成大错，甚至终生遗憾。这是为何呢？”再进行追问：“我们不禁要问，消极影响仅此而已吗？”最后再追问：“明白了上述道理，我们又该怎么做呢？”如此步步追问，层层递进，实现论证螺旋式上升。
3. 以退为进，严密论证
议论文所议论的话题往往带有明显的倾向性，其倾向性的观点可视为一个相对成立的真理。因此，在进行具体论证时，文章的主体部分可以首先从正面论证其正确性、合理性、科学性，在此基础上，如果能退一步，站在其反面辩证地看待前面所持论点，并对其作简略的论证，接着再顺势转换笔锋回到正面对论点进行深入阐释，这样论证就显得更符合逻辑，更显得严密。如上述论证在正面论证的基础上便可以退一步，站在理性的角度思考：“当然，克服困难光有满腔热情是没有用的，努力是需要有合理的方法与正确途径的；一味地蛮干往往也无济于事，唯有选准方向，用好方法，在坚持中不失冷静，成功才可能实现。”这一段看似闲笔，却使得论证更完善，恰如拉弓欲射，以退为进，蓄势待发，同时也为后面的结论做好有效的铺垫，这样的论证才完善有力。
优化纳税服务的路径 篇5
一、简化流程、高效便捷
1. 推广“一窗通办”的办税模式
便捷的办税渠道仍然是当前优化纳税服务工作的重点。各级国税部门要在推广一窗通办的基础上, 继续探索推广同城通办、跨局通办模式;同时要整合窗口资源, 实行一站式服务, 开展窗口服务质量考评, 提高服务水平。
2. 深化多元化申报
第一, 拓展功能, 建设功能齐全的网上办税厅。完善网上申报厅功能, 在网络申报、网上咨询的基础上拓展到网上认证、网上抄税、网络购票、网上登记预录入等项目, 真正使纳税人“足不出户、轻松办税”, 提高工作效率。第二, 整合资源, 建立信息共享的咨询新体系。统一税收咨询服务方式, 尽快完善“12366”热线, 加快短信服务平台建设, 并与综合纳税服务平台对接, 形成完善的税收咨询服务体系。
3. 简化办税程序
纳税服务的关键点之一是要简化办税程序、简化手续。要积极应用流程再造理论, 在完善管理的同时继续简化程序, 减少不必要的“内耗”。继续清理涉税业务及资料, 进一步精简涉税审批程序和办税手续, 减并表证单书, 落实“两个减负”。
4. 深化国地税合作
在联合开展税收宣传、联合办理税务登记、联合开展税务稽查、联合开展纳税信用等级评定、联合开展个体税收定额评定的基础上, 拓展内容, 深化合作, 提高层次, 增强实效, 便利办理涉税事务。要完善联合办理税务登记的做法, 改进资料传递方式, 有条件的地方还可探索实施共建一个办税大厅的做法, 进一步方便纳税人。
5. 建立社会化服务体系
加强培植、引导, 充分发挥中介代理机构在纳税服务中的作用, 构建税务机关和中介机构在纳税服务中的双主体地位。由于社会化纳税服务体系的不健全, 给纳税服务工作带来一定压力, 要借鉴国外有关经验, 运用市场机制提高纳税服务水平, 扶植业务素质高、管理规范的税务师事务所、会计师事务所承担有关业务培训、咨询、办理等事项。
二、宣传辅导、落实税收政策
对纳税人的服务, 重在牢固树立征纳双方法律地位平等的理念、公正执法是最佳服务的理念、纳税人正当需求应予满足的理念, 加强辅导, 落实政策, 做到依法文明服务, 实现公平公正执法。
1. 拓展思路, 强化纳税宣传辅导
第一, 完善纳税辅导措施。定期开展纳税培训, 无偿为纳税人提供最新政策动态, 详细解读新税收政策内涵, 辅导涉税事项办理。税前, 要积极介入, 宣传政策;税中, 要积极引导, 加强辅导。解决有关资格认定、发票领用、发票认证、报表填写等工作, 提醒企业按照有关规定及时纳税, 并帮助企业正确申报;税后, 要答疑解惑, 排忧解难。对企业提出的各类涉税问题要及时帮助解决。第二, 加强税收宣传教育。继续实施集中宣传和日常宣传相结合的宣传模式, 利用现代和传统媒介, 拓展宣传的形式和方法, 丰富宣传的内容和项目, 提高税收宣传的层次和效果。
2. 积极帮扶, 落实税收优惠政策
首先, 全面落实增值税转型、小规模和个体户征收率下调等政策规定, 服务扩大内需保增长、优化结构促转型、减轻负担拉消费、增强竞争提活力, 促进我市经济平稳较快增长。其次, 加大宣传并积极贯彻执行支持循环经济、节能减排、自主创新、技术研发、“三农”等方面税收优惠政策。
3. 公正执法, 保障纳税人合法权益
首先, 进一步规范税收执法。继续深化税收执法管理信息系统应用, 建立激励与追究相结合的考核机制, 落实税收执法责任制。其次, 深入开展执法检查与执法监察工作, 促进税收执法水平的提高。在总结开展征管数据核查、税收优惠政策专项执法检查的经验基础上, 针对税收执法上的薄弱环节, 利用税收业务系统中的数据, 有针对性开展专项执法检查。第三, 完善涉税救助。认真应对纳税人提出的税务听证、税务行政复议要求, 依法办理, 保障纳税人权利, 保证程序正义, 让纳税人满意。
三、政策调研、推动科学发展
1. 发挥聚财功能, 服务地方经济发展
聚财为国是国税部门的宗旨之一, 组织收入是我们的中心工作。各级税务部门应牢固树立大局意识、政治意识、发展意识, 切实加强组织收入工作, 促进税收经济协调发展。坚决落实“依法征税, 应收尽收, 坚决不收过头税, 坚决防止和制止越权减免税”的原则, 夯实收入基础、打实收入基数, 实现税收与经济协调增长。
2. 牢固树立税收经济观, 促进地方经济发展
要切实做好税前税中税后服务, 营造良好的发展软环境。在税前, 要加强跟踪, 靠前服务。关注重大项目落地、动工、上线情况, 主动上门, 加强联系, 宣传产业税收政策, 超前服务到位。加强政策调研, 扶持优势产业发展壮大。另外, 在政策许可范围内, 出台相关帮扶措施。
参考文献
[1]黄艾.浅析我国纳税服务优化对策[J].知识经济, 2014, (03) .
[2]张俊瑛.优化纳税服务服务经济发展[N].运城日报, 2014-01-15 (001) .
天地华宇运输路径优化分析 篇6
关键词：运输路径优化,成本,服务,运输时间,运输节点
一、研究背景
天地华宇是世界快递业巨擘TNT的在华合资商, 总部设在上海, 是AAAAA级物流企业, 在全国各地有2000多个网点, 是公路快运领域的领导者。天地华宇始终致力于打造中国最强大、最快捷、最可靠的递送网络, 把合理的路线运营设计作为物流系统优化的首选策略。为提高自己的实践教学水平, 经朋友牵线介绍, 笔者有幸到天地华宇徐州公司学习一段时间, 对运输路径优化问题有了更深刻的认识。
二、模型分析
天地华宇共有57个一级公司, 也称中转站, 每个一级公司下设几十个二级公司。二级公司每天将货物集运到一级公司, 再由一级公司互相转运。徐州一级公司下设22个二级公司, 地址在徐州市孟家沟港务局。北京一级公司下有50个一级公司, 地理位置是北京市房山区良乡镇长虹西南物流枢纽中心。
需要解决的问题是, 徐州一级公司到北京一级公司运输路线的最优化。为方便分析, 对此模型作以下假设:车辆行驶速度是恒定的;途中不受突发事件 (如高速公路关闭) 的影响;途中每个中转站停留时间相同;中转站之间直线行驶;只考虑运输距离和货运量, 其他因素忽略。
三、模型建立
1. 分析思路
首先, 找出连接起止地的所有路线, 经过排列组合得出所有可能路径, 然后, 结合地图和实际路况, 利用排除法逐个排除迂回、重复、过远运输等不合理路径, 以及那些交通中断的路径, 最后得到3条可选路径, 依次是徐州—济宁—聊城—衡水—保定—北京;徐州—枣庄—泰安—济南—沧州—廊坊—北京;徐州—临沂—潍坊—北京。运用层次分析法进行运算, 对徐州北京两地间的中转点数量设权重, 并对中转点数量对运输时间的影响设权重, 将层次分析结果与两个权重相乘, 最终得出理论最优路径为, 徐州—济宁—聊城—衡水—保定—北京。
2. 分析方法
从地图查得, 徐州到北京的最短路线是徐州—枣庄—泰安—济南—沧州—廊坊—北京, 但考虑到此条线路站点太多会延缓行驶速度, 从运输时间看它不是最优的, 有必要对线路作进一步选择和优化。
徐州到北京之间有很多城市, 这些城市通过高等级公路都可以连成线, 意味着天地华宇的徐州一级公司到北京一级公司有很多运输路径可供选择, 为排除不经济、不合理路径, 我们可以在地图上以徐州到北京的直线距离为直径画圆, 圆内共覆盖济宁、枣庄、聊城、临沂、泰安、济南、衡水、德州、滨州、潍坊、沧州、廊坊、保定13个城市, 这些城市都设有一级公司, 可提供货物装卸中转服务。圆圈以外的城市属于过远运输, 不予考虑。
以徐州为出发地, 北京为目的地, 通过对圆圈内13个城市进行路径分析, 排列组合以后共有10条路径可供选择:
a.徐州—济宁—聊城—衡水—保定—北京;
b.徐州—德州—北京;
c.徐州—枣庄—北京;
d.徐州—枣庄—泰安—济南—沧州—廊坊—北京;
e.徐州—枣庄—德州—北京;
f.徐州—滨州—北京;
g.徐州—临沂—廊坊—北京;
h.徐州—临沂—沧州—北京;
i.徐州—临沂—滨州—北京;
j.徐州—保定—北京
根据运输路径优化的步骤, 对10条路径逐个进行计算, 并比较计算结果, 可以得出, 路径f、g、h、i属于过远运输或迂回运输, 应予以排除。然后, 再对剩余的6条路径进一步分析和计算, 所要考虑因素包括道路交通状况、个别路段的交通流量、所经过的城市中转站的物流量、城市节点的个数等, 最后得出计算结果, 可供选择的路径有3条:
a.徐州—济宁—聊城—衡水—保定—北京;
d.徐州—枣庄—泰安—济南—沧州—廊坊—北京;
e.徐州—枣庄—德州—北京
对3条线路进一步优化, 从百度地图上查得, 路径a、d、e的节点连线距离分别为712公里、618公里和764公里。仅就行驶里程而言, 路径d无疑距离最短, 在速度相同的情况下是最合理的。但是路径d经过的节点最多, 途中花费时间也最多, 全程运营时间最长, 这与快速运输的初始目标相违背。并且在一般情况下, 物流运输途中经过3~4个节点是最合理的, 超过4个节点, 到达终点站之前可能会出现空驶, 所以, 路径d并不是最优的。路径e行驶里程最长, 虽然途中经过节点较少, 但是节点中转服务能力较弱, 也不是最佳选择, 可以放弃。
最后评价结果, 路径a徐州—济宁—聊城—衡水—保定—北京为理论上的最优线路。
通过对天地华宇徐州到北京的运输路径进行综合分析, 笔者建议从徐州出发, 经济宁、聊城、衡水、保定, 最后到达目的地北京是最优线路, 可以在保证运输服务的前提下, 节约成本, 缩短运输时间。
四、模型评价
该模型仅对徐州到北京的运输路径优化分析, 其分析运算方法可以推而广之, 同样也能运用到其他运输路径分析上, 甚至在城市公交站牌设计、快递线路优化设计方面也可发挥较好的作用。此模型还可用于军备物资配载及输送线路的优化, 对提高军事物流管理水平具有重要意义。
本模型比较容易理解掌握, 操作方便, 无需复杂的软件和工具, 借助百度地图就可以实施。但是, 由于缺少MAT-LAB等软件工具的支持, 运算过程繁琐, 运算步骤复杂, 运算结果也可能出现误差。总体而言, 该模型在中小型物流运输企业具有较高的推广价值。
参考文献
[1]天地华宇 (2013特刊) .
[2]百度地图.http://map.baidu.com/.
[3]李鸿吉.模糊数学基础及实用算法[M].北京:科学出版社, 2005.
高校通勤班车的路径优化 篇7
随着高等教育事业的飞速发展,许多高校纷纷建设校区以满足当前师生学习生活以及工作的需求,然而由于市区用地资源的短缺,所以新校区选址多位于郊区,因此如何利用校车有效地将市区的教师和工作人员接送到新校区的问题应运而生。如何有效的安排通勤班车及满足教职工的需求需要研究人员进一步深入探讨,因而寻求最优路径的研究也是必不可少的。接送教职工班车的路径优化问题,称为“校车”问题( School Bus Routing Problem,SBRP) ,属于一个更大类的车辆路径问题( Vehicle Routing Problem,VRP) ,是众所周知的NP ( Non - deterministic Polynomial) 难题。SBRP最早由Newton和Thomas[1]于1969年首次提出,至今已经有40余年的历史。 SBRP考虑的问题又与VRP有所不同[2],SBRP研究涉及到多个子问题,包括数据准备、站点选择、路径生成、开学时间调整和车辆调度等。Braca等人[3]为解决纽约市五个区的校车调度问题,在考虑允许同车混装情况下,引入了接送学生的最早时间,同时还对每条路线所接送的最小学生人数进行了约束, 并采用C - W节约算法对模型进行了求解。Li和Fu[4]对带装载能力约束的硬时间窗校车问题进行了研究,构建了多目标数学模型并设计了一种以K短路为基础的两阶段启发式算法。郭强,郭耀煌[5]以社区儿童接送服务车辆的路线优化问题为研究对象,针对多车场校车问题建立了多目标非线性整数规划模型,并设计了构造最小生成树的启发式算法对模型进行了有效求解。Jorge等人[6]在车辆约束条件下,以最小化车辆行驶总里程为目标,提出了一个基于分支切割方法的精确求解算法,在人工生成的测试案例上做了仿真实验,问题规模达到125个站点。张苗[7]从校方角度考虑如何进行停车站点和行驶路径的安排,而且引入了学生对乘车站点的一种自主选择行为,综合考虑了学校和学生两方面的决策影响,并给出了利用遗传算法求解的方法。党兰学[8]等人提出了一种以记录更新法( record - to - record travel,RRT) 为基础的启发式算法,该算法从初始解出发,利用求解有时间窗装卸问题( PDPTW) 时使用的算子搜索邻域解,逐步优化校车路径数目,相比于现有算法,该算法扩展了求解混载SBRP的启发策略,能够在全局范围内对校车路径进行优化,从而获得所需校车较少的路径规划方案。通勤车辆路线优化问题是一个通过提高服务质量和降低运营成本的交通系统问题。在以往研究中,学者们持续不断地探索相关的数学模型及求解算法,其中数学模型的优化目标涉及到成本、质量和公平等方面,而这些目标只关注到车辆运行路线本身,忽略了客户的服务质量。本文将高校后勤总投入成本与教职工在站点的等待时间成本的服务质量进行综合考虑,结合实际给出了路径最优化求解的数学模型,最后通过一个简单的算例对模型的正确性进行了验证。
2问题描述及数学模型
2. 1问题描述
本文以高效后勤如何有效地安排通勤班车( 同种车型、规格一致) 为研究对象,探讨车辆容量和行程时间限制性约束下,如何使教职工、车辆得到有效分配、人员按顺序接送的情况下,通勤班车综合投入最小。
2. 2模型建立的前提
在文献[9]的基础上本文模型建立的假设条件是:
1各站点的位置已知;
2不考虑地形和交通问题,各点之间距离为直线距离,速度为平均速度;
3每个站点的人数为已知,所有客户都能得到服务;
4通勤班车为同种车型,规格一致。
2. 3建立数学模型
优化模型符号的定义:
数学模型:
在上述模型中,式( 1) 是问题的目标函数,表示综合投入成本最小,由车辆行驶运输成本和客户等待时间成本构成。 式( 2) ~ ( 5) 为约束条件,其中式( 2) 是车辆容量约束,式( 3) 表示从学校出发的车辆必须返回到学校,式( 4) 表示站点有人上车,校车必须经过该站点,式( 5) 车辆路径行驶时间限制约束。
3实例分析
根据上海市一高校新校区接送教职工的校车运行实际状况,并结合轨道交通站点分布与教职工居住地分布,高校后勤决定从更好地为教职工提供优质服务的角度出发进行线路优化,目的是将单一路径调整为综合多方面因素的优化路径。 校车途径站点信息如下表1所示。校车接送过程中采用同一类型汽车,车辆最大载客量40,由接送客户数量可知车辆数为3,车辆的平均行驶速度为50km / h,车辆运行时间限制tL为1. 2h,车辆在单位距离的运输成本 α 为1. 8元/ 公里,车辆在站点的停滞成本 β 为0. 4元/人,单位人次上车所需平均时间T为10s,客户在站点等候时间成本按车辆编号分别为 γ10. 75元/人、γ21. 2元/ 人、γ31. 8元/ 人。
3. 1求解结果
在文献[10]的基础上利用Lingo11. 0进行编码求解,学校编号为0,具体校车信息见表2。
由表2可知综合投入成本为402. 3元,总行驶时间为2. 53h,由表3可知如果优化目标成本只考虑到线路本身,即在求解过程中令等待时间成本系数为0,最小投入成本及车辆行驶总时间分别为315. 4元和3. 16h,通过计算可知教职工站点等待时间成本为140. 25元,此时总投入成本为455. 65元,当结合教职工等待时间成本考虑时,比较两种情形下的总投入成本和总行驶时间,综合考虑的方案的总投入成本比只考虑线路本身的方案减少了24. 9% ,总行驶时间比只考虑线路本身的方案减少了14. 4% 。因此,可以得到研究算例中费用和服务质量都得到了一定的优化。
3. 2建议
大学通勤班车,作为城市公共交通的一种,属于辅助的公共交通系统,着重考虑费用目标和服务质量目标。恰当的选择模型目标进行运行路线的优化,对实现费用目标和服务质量目标都具有切实可行性。对通勤班车的投入者来说,综合考虑客户在站点等待时间的方案,可以节约运行成本,缩短行驶时间,提高客户的满意度; 对通勤班车的使用者来说, 虽然在站点需要一定的等待时间,但是车辆的行驶时间缩短了,总体的通勤时间有所减少,提高了通勤效率。综上所述, 综合考虑站点等待时间的方案比只考虑线路本身的方案更加合理,能够有效减少学校的支出费用并提高通勤校车的服务质量。因此,高校后勤在校车运营管理中,应该将校车和客户等内容的相关因素统筹考虑,以使校车系统的效益达到最大化。
4结束语
针对服务于高校教职工的通勤车辆问题,建立了校车路径优化数学模型,并运用LINGO求解通勤车路径优化问题。 为其他企业职工通勤车、公交车或物流中心运输车辆的优化调度提供了理论指导和方法,对以后车辆优化调度问题的研究提供了参考,具有一定的借鉴意义。在实际中,大学城大都是多所高校集聚地,因此探索如何联合各高校通勤班车,构建合理有效的协同车辆路径问题的数学模型,有助于解决多中心混载情况的校车问题。
摘要：以郊区高校教职工通勤班车路径优化问题为研究对象,以车辆容量及车辆行驶时间等因素为约束条件,以高校后勤总投入成本最小和优化服务质量为目标函数,建立了校车路径问题的整数规划模型,编写了求解校车路径优化问题的LINGO程序代码,通过实例验证了模型的可行性和有效性。
小说阅读教学范式及优化路径 篇8
在研究过程中, 课题组反复研讨并观摩了研究课《斑羚飞渡》, 我想就以《斑羚飞渡》为例, 具体谈谈自己对小说阅读教学范式及优化路径的思考和探究。
一. 让学生学会鉴别一个好故事
就文本来看, 《斑羚飞渡》是不是一个好的故事?又如何去鉴别是不是一个好的故事?如果从真实性、科学性的角度分析《斑羚飞渡》, 这篇小说显然不是一个好故事。不合理、不科学的地方不止一处。这群斑羚能够进行老少分队, 并对分队的结果加以适当的调整, 这显然是高级的思维活动, 这是违反了一般科学常识的, 在自然界的斑羚群中根本不可能发生。作者笔下的这群斑羚能很快克服被逼至绝境的慌乱, 训练有素、井然有序地完成飞渡。斑羚在危难中还表现出舍身救种群的崇高觉悟和集体主义精神。尤其令人惊奇的是, 镰刀头羊能从彩虹得到启发, 想出飞渡的办法, 通过牺牲一半挽救另一半来摆脱困境。它通过几声咩叫就能组织好一场极其复杂的飞渡, 这是用人类语言都无法轻松胜任的事。镰刀头羊的镇定、智慧、牺牲精神乃至高贵品格, 这都令人感动和钦仰!甚至, 作者笔下的猎狗也能被斑羚的精神感动了, 哪里还有猎狗的本性!
不少教师在教学中没有纠缠故事情节是否真实、科学的问题, 这是一种教学处理策略。但我认为, 如果要使这篇小说阅读教学进一步优化, 就可以创造契机讨论“是不是一个好的故事”这一问题。我觉得如果学生有这些疑问, 教师是可以组织、引导学生进行深入探讨的, 教师也可以在适当的时机抛出这个问题。
在小说阅读教学中, 必须让学生了解, 小说中的故事和现实生活中的事件是有很大区别的。小说的故事是虚构的, 但这种虚构又是作者在现实生活的矛盾冲突基础上, 进行了充分想象、提炼, 巧妙的组织, 让读者会觉得比现实中的事件还要真实可信。这就叫艺术的真实。阅读的主体———学生在初读《斑羚飞渡》时为什么很少质疑这个故事?也许你可以说学生缺乏相关阅历和知识, 缺乏质疑的精神。但绝大部分学生在阅读这篇小说时感觉故事是真实的, 那是因为小说通过虚构传达了另一种更高层面的真实———艺术真实。《斑羚飞渡》是一篇动物小说。因此, 阅读这篇小说就应遵从小说阅读的审美规律, 从艺术真实的层面来阅读。反之, 以是否具有科学性去坐实求证, 必会扞格不入。安徒生奖得主波拉·福克斯曾说:“我相信, 讲故事的艺术终归是真的艺术。”所以, 我们在教学中应该让艺术真实来唤醒学生的生命感悟。
除了用艺术真实的标准衡量小说, 还要促使学生进一步思考好故事的另一重要标准:思想内涵。莫言在诺贝尔文学奖演讲中说道:“我是一个讲故事的人。……这些故事, 让我坚信真理和正义是存在的。”《少年pi的奇幻漂流》被称为“一个能让你产生信仰的故事”, 小说作者加拿大作家扬·马特尔在一次采访中也谈道:“生活就是一个故事, 你可以选择你自己的故事, 但是, 有上帝的故事才是好故事。”也就是说, 好故事要传达诸如真理、正义、信仰、善良、真诚等美好的精神质素, 具有感发人心的精神力量, 这是优秀作家的共同追求。正如谢有顺在采访贾平凹时所说的那样:“重要的是要表达出精神的力量, 表达出真正的存在感, 要有心灵质量。只有真正读到了那个伟大的、复杂的心灵, 读者才会感动。”《斑羚飞渡》这篇小说展现了动物在绝境中所表现出来的智慧、勇气、责任、牺牲、悲壮甚至高贵, 让读者深刻感受到动物身上具有不可侵犯的神性力量, 让每一个读过这篇文章的人感到精神的震撼, 这也照出了人类的贪欲和卑劣, 更促使读者进一步反思人类的所作所为, 警醒人类摆正自己在自然界中的位置。《斑羚飞渡》的作者沈石溪说:“十五年的创作实践, 我有一个深切的体会:动物小说之所以比其他类型的小说更有吸引力, 是因为这个题材最容易刺破人类文化的外壳、礼仪的粉饰、道德的束缚和文明社会种种虚伪的表象, 可以毫无遮掩地直接表现丑陋与美丽融于一体的原生态的生命。”作者的创作意图告诉我们, 《斑羚飞渡》是借动物生命去刺破“文明社会种种虚伪的表象”, “毫无遮掩地直接表现丑陋与美丽融于一体的原生态的生命”。因此, 阅读这篇小说就要读出故事背后的思想内涵。
所以, 小说阅读应该在故事这一基本面的基础上进一步优化, 创造契机并引导学生学会鉴别一篇小说是不是在讲述好故事。
二.让学生明白作者如何构思好故事
《斑羚飞渡》的作者是如何构思一个好故事的?教师又如何去指导学生弄明白作者的构思艺术?一般教师可能会局限于运用孤立的、僵化的知识去组织教学, 将小说构思艺术局限在“开端”、“发展”、“高潮”、“结局”的固定模式中, 这导致学生只能在“然后怎样呢”“然后又怎样呢”的故事情节表层一路走下去。如何优化这篇小说的阅读教学?我们可以尝试基于“困境的出现———解决”这一小说构思特点来组织教学, 就作者如何设置困境, 又如何描写小说中的斑羚化解困境, 引导学生进行有益的探索。特别是对“困境的出现———解决”呈现出怎样的意义, 要在课堂上教学生去做深入思考。我们要让学生理解到困境、矛盾、波折、情节的“突转”等故事构思的要素以及这些要素在小说中是如何运用的, 又收到了怎样的效果。比如, 作者写伤心崖隔河对峙的两座山峰相距约六米左右, 写雨后彩虹出现的时机等对这群斑羚意味着什么, 对情节的推进又意味着什么。在思考问题的同时, 学生就会情不自禁地关注斑羚们的命运, 也能深入理解这群斑羚如何从厄运走向新生。这能让学生在细处发现大处, 帮助学生从情节的表层走向内在的逻辑, 智慧地思考“为什么”“怎么会这样”。久而久之, 学生就能弄明白, 在小说创作中, 作家必须布置好地点、时间、场景等, 然后通过对故事的巧妙设置吸引读者读下去, 并且会更多关注小说中主要形象的命运。
《斑羚飞渡》是小说, 小说中的“我”当然并不等同于作者, “我”的态度显然也不完全等同于作者的态度。但是, 如果让教学仅仅停留在叙事视角的解释上, 学生仅仅知道这篇小说运用第一人称来写, 所得十分有限。其实, 从叙述角度看, 作者对自己的态度作了一定程度的隐藏, 以“我”———狩猎队的一位成员这样的角色, 给读者留下了广阔的思考空间。我们可以在课上引导学生关注“我”的神态、情感变化, 如“吃了一惊”“做梦都想不到”“震惊”“目瞪口呆”……这能让学生感同身受地面对斑羚的壮举, 在它们身上寻找最为闪光的品质。我们还可用一只半大羚羊作为第一人称来改写小说中的片段, 然后再和原文第一人称的运用进行比较, 就可以让学生领会这篇小说是在对人类进行反思而不是控诉, 是用动物身上的高贵来照见人性的弱点, 也能激发学生反思我们“人”身上膨胀的野蛮和贪婪。这样, 也就把握了“隐含作者”, 引领学生一步步接近“真实作者”, 学生阅读这篇小说的深度和广度就能进一步拓展。
可以说, 一个小说家如果不会讲故事, 他基本上就是一穷二白了。同样, 一位语文教师如果不能让学生领会小说家讲故事的艺术, 他的小说阅读教学也基本上是一穷二白了。学生在进入小说构思艺术的过程中去阅读, 就会对故事的“形式意味”保持足够的敏感, 在阅读过程中能沉下心来去揣摩分析, 去深入挖掘小说的思想内涵。
优化债务融资模式的路径选择 篇9
关键词：政府债务 “近约束” 市政项目融资
政府债务何以云泥之别？
自2009年底希腊爆发债务危机以来，政府债务问题便越来越受到广泛关注。大家都意识到，原来政府如同个人和企业一般，同样会因为债务负担过重而出现资不抵债，其后果是最终可能引发公共债务危机。
从中国债务管理的实践看，政府对债务规模的问题一度较为谨慎，早在20世纪80年代改革开放初期，陈云同志就已经强调，在吸引外资的同时要注意控制外债规模，防范外债风险。而后来由外债负担过重导致的拉美地区金融危机和亚洲金融危机都印证了这一判断，即适当的债务规模有助于新兴经济体走上快速发展的道路，但过度举债存在巨大风险隐患，一旦引发危机，将冲击宏观经济，反而得不偿失。然而，我国仍处于城镇化的历史进程中，很多城市基础设施建设依然薄弱，难以满足日益增长的市政服务需求，这就要求进一步增加投资，以保障市政项目建设的顺利进行。由此，债务规模和债务负担问题面临两难，一方面是对政府债务负担过重的担心，另一方面是市政项目建设依然需要大量资金投入，这一两难正掣肘我国城镇化进程。
仔细观察已经发生和正在发生的其他国家政府债务危机，从中可以得到以下几点启示。
（一）国债为外国投资者持有易爆发风险
同为欧元区深陷债务危机、国内政局混乱的南欧国家，希腊和意大利的危机程度以及对本国经济的负面影响不可同日而语。2009年希腊爆发危机时，政府债务总额为2997亿欧元，与当年国内生产总值之比为130%；2011年意大利政府发生债务危机时，公共债务总额为19074亿欧元，与GDP之比为121%。两国公共债务负担差别并不太大，但与希腊屡屡被放诸报端、被评级机构降级、在国际金融市场引起轩然大波相比，意大利公共债务危机的负面冲击小很多。
为什么有这么大的差异？国民经济总量不同固然是一个方面，但政府债务持有者结构的区别亦非常重要。2009年，希腊将近八成的国债被外国投资者持有，而2011年外国投资者持有的意大利国债只占存量的38%。如果大量国债被外国投资者持有，那么一旦本国宏观经济和政府债务有任何不利变化，便会在国际金融市场上引起较大反应。此外，近几年来，希腊本国投资者持有国债的比重在不断上升，从2009年的21%上升到2013年的27%，这可以看作是希腊债务危机对国际金融市场冲击不断减弱的一个重要原因。
（二）私人部门负担外债同样会产生危机
如果不由政府举债，而由非政府的私人部门举债融资支持市政项目建设呢？同样会因为债务负担过重产生问题，特别是在外债占债务总额比重已经较高的情况下，更加容易引发债务危机。
例如，在泰国金融危机之前，其监管部门已极为重视防范风险，1998年泰国外汇储备规模就达到1727亿美元（按危机前汇率折合43163亿泰铢），而当年国内生产总值为46264亿泰铢，外汇储备规模已较大。此外，泰国当年贸易顺差为389亿泰铢。各种数据均未显示危机爆发可能，但由于泰国私人部门预期未来经济将继续向好，于是大肆在国际市场上举债用于国内投资，最终导致整体债务负担过重进而引发危机。
（三）经济结构使债务负担能力有所区别
尽管美、日两国政府债务大多均为国内投资者持有，最近数据显示，美国国债中本国投资者持有66%，日本该比重为91%，但两国在处理政府债务上仍有所区别。例如，虽然美联储采取超宽松的货币政策，以帮助美国政府扩大财政政策回旋余地，但政府债务上限一直是美国政府债务的焦点所在，对债务规模的持续扩大形成制约；相反，日本在安倍首相上台以后，居然可以在政府债务与国内生产总值之比冠绝全球的情况下进一步扩大政府债务规模。美国国债与国内生产总值之比为105%，而日本已经达到202%。究其原因，日本国内较高的储蓄率使其政府维持较高负债率成为可能，而美国以消费拉动经济增长的方式使其储蓄率难以支撑政府较高的负债率。
从美、日两国的对比中可以看到，在政府债务多为本国投资者持有的情况下，储蓄率高的经济体可负担的债务水平要高于储蓄率较低的经济体。
帕累托最优的委托—代理关系隐含“近约束”
为什么政府债务由本国投资者持有更加安全？本国投资者储蓄率越高，政府所能承受的债务更多？其实在经济学中可以找到类似的理论来对其进行解释，如公司治理中的委托—代理理论。如果把投资者和政府之间的关系看作围绕市政项目产生的委托—代理关系，那么投资者就是委托方，政府就是代理方。
按照委托-代理理论，与委托方相比，代理方拥有决策主导权，可以选择偏好风险的策略，也可以选择厌恶风险或风险中性的策略。委托方则处于信息劣势，好的情况下，委托方可以监测到代理方的策略；坏的情况下，委托方无法监测到代理方的选择。于是委托方在与代理方形成委托—代理关系时，首先需要制定一个约束机制，促使代理方从自身利益出发选择对委托方最有利的策略。如果能够建立起这一约束机制，那么双方将达到帕累托最优。
根据委托—代理理论的进一步推导后发现，在委托方可以监测代理方行为决策的情况下，这一约束机制非常容易实现；然而在委托方无法直接监测代理方行为决策时，除非代理方厌恶在追求利益过程中存在的风险，否则代理方会单纯为了实现自身利益最大化而忽视委托方诉求。换句话说，如果希望在委托—代理关系中实现双方的帕累托最优，要么委托方直接监督代理方，减少空间上的距离、缩短时间上的间隔，实现“近约束”；要么保证代理方属于风险厌恶型，不追求自身利益最大化。然而后一个条件更像是天方夜谭，因为厌恶风险而不追求利益最大化与偷懒这种“道德风险”难以界定，等于说在委托方无法直接监督代理方的情况下，委托—代理关系的效率将非常低下。
以委托—代理理论的视角观察债务问题，可以发现当投资者与政府远隔千里，投资者难以监督政府的市政项目建设时，双方的委托—代理关系将会非常低效甚至无效。这就是为什么在整体债务负担较为相似的情况下，希腊比意大利的危机更为严重，对国民经济的冲击更大。
所以，对于市政项目这种具有一定公益属性、难以完全依靠经济效益衡量的基础设施，除非亲身使用和感受，否则很难给出贴切的评价。与外国投资者相比，本国投资者在项目建设、政府行为、投资效率等方面均因为可以直接观察和评价而具有信息优势。相应地，与全国投资者相比，本地投资者同样在项目建设进度、资金使用效率等方面，因为可以直接监督和使用而具有信息优势。这种因为地域空间距离较近、信息传递效率更高的“近约束”，从而使帕累托最优的委托—代理关系成为可能。
“使用者付费”和“本地居民投资”是美国市政债“近约束”的体现
在城镇化程度较高、运用债券市场为市政项目融资经验更为丰富的美国，实践中就以“近约束”为导向，不断优化其市场结构。自19世纪末美国开始城镇化进程以来，债券市场一直在其中发挥着巨大作用。早期市政建设的债务融资主要以国债为主，之后出于税赋和转移支付公平的考虑，美国开始大力发展由州政府和地方政府发债筹集市政项目建设资金的市政债市场，截至2013年一季度末，其存量达到3.73万亿美元，市场规模在美国国内仅次于国债和公司信用类债券。
美国市政债既有以政府税收作为偿债担保的一般责任债券，也有以市政项目未来收入为偿债担保的收入债券。在市场发展初期，一般责任债券和收入债券发行量旗鼓相当，但在近20年里，每年新发行市政债券中65%-70%为收入债券，而且收入债券在二级市场上的交易更为活跃，更受投资者青睐。收入债券更受市场青睐主要有以下几个非常重要的原因。
1.收入债券较一般责任债券更受市场约束和监督
收入债券不需要对纳税人负责，但需要对投资者负责。与财政转移、财政拨款相比，通过收入债券为市政项目融资需要更契合市场规律和市场原则。此外，收入债券的偿债依据是市政项目服务收费，即使是政府，也需要为享受服务支付费用。这种资产、服务、收入之间的密切关联，激励投资者对特定市政项目进行反复详细的研究、分析、审查。
2.市场竞争降低了融资成本
通过发行收入债券募集市政项目建设资金，在债券市场存在大量承销商的情况下，承销商间的相互竞争降低了收入债券的发行利率，节省了市政项目的融资成本。在美国，具有多个承销商的收入债券发行利率，要比同项目的商业银行贷款利率低1-1.5个百分点。
3.基于未来可能收入的定价
传统融资方式使市政项目建造者与受益人未必匹配，导致市政项目投入与回报不成正比。收入债券可以较好地解决这个问题，通过预判该项目工作期限，计算存续期内总收入，确定当期募集规模和发行利率。依靠收入债券，能够使建设周期较长、效果持续较久甚至跨越几个世代的市政项目在未来收益与当期投入间达到平衡，防止产生所谓的“债务遗产”。以项目收入或特殊税费（如机动车使用税、道路养护费等）为偿债依据，比政府预算及转移支付更容易避免不同地区，享受服务和没享受服务居民之间的矛盾。
4.向项目受益人收费比强制缴税效果更好
允许市政项目为其提供的服务收费，既能调动市政项目运营方提升服务质量的积极性，又比强制缴税更容易让居民接受。更为关键的是，强制缴税对居民消费具有抑制作用，而收取服务费用同时提升服务质量，则对居民消费具有刺激作用。
5.公益性市政项目具有经济色彩为发行收入债券打下基础
在美国，廉租房和医院这种早先以服务社会为主要定位的市政设施，具有越来越浓厚的商业色彩，房地美和房利美已经更多开展商业房屋开发贷款和商业房屋按揭贷款的业务，传统的公立医院也开始设立服务特定人群或会员客户的部门。这意味着这些“社会性”市政项目已拥有独立的收入来源，相应地，以这一收入来源作为偿债担保更为稳妥。
6.社会效率提升的结果
越来越多的美国居民意识到，以政府税收为偿债来源发行一般责任债券，未必能够提升社会的公平和效率。对每一个个体而言，在享受市政服务时，支付使用费要比缴税显得更加合理。因此，从社会效率和个体公平的角度出发，越来越多的市政项目采取收取服务费的方式，而非传统的强制缴税。相应地，“社会性”市政项目也越来越多地采取以服务费用收入偿还债务，即发行收入债券而非一般责任债券。
以“谁建设，谁融资；谁使用，谁付费”为指导精神，美国市政债市场为城镇化和市政项目建设筹措资金、节约成本、提升效率提供了巨大的帮助。
对我国现有市政项目融资方式的几点商榷
相较国外成熟经验，我国债券市场在支持市政项目建设方面依然存在巨大的提升空间。
（一）市政项目建设资金使用者和债务偿还者发生错配
当前我国市政项目建设主要由地、县、乡三级政府主导，而为市政项目筹资，则主要依靠中央政府和省（直辖市、自治区）政府发行债券。这就意味着资金使用者和债务偿还者并不是同一主体，这一错配有可能导致资金使用者只关心项目建设进度，而并不关心资金使用效率，导致投资效率低下甚至重复投资。
效率低下的投资会不断累积债务风险，这正是大家所担心之处。更为关键的是，这些建设资金不管是来自中央政府拨款，还是来自财政部门代理发行地方政府债所筹集的资金，都会被投资者认为有中央政府信用担保，这就偏离了通过“市政债”完善财税体制改革，避免中央财政为地方债务兜底的初衷。
（二）全国资金支持和区域市政建设之间产生矛盾
现有地方政府债和城投债主要面向全国投资者发行，吸收了来自各地的资金，而市政项目建设是非常区域性的活动，只能够改善当地基础设施条件。从这个角度来说，以全国之力支持某一地区的区域性基础设施建设，在当下非特殊时期，将会加剧社会资源分配的不公平。
更为关键的是，来自全国的投资者受地域空间限制，难以持续跟踪监督市政项目建设进度和质量，这就导致资金使用缺乏有效的监督，成为投资效率低下甚至重复投资的又一隐患。而且地域空间限制还会增加信息传递成本，降低传递信息的准确性和有效性，有关政府债务传言对市场的冲击将会非常容易被放大。
（三）资金富裕地区和当地基础设施亟待改善存在悖论
一般而言，资金富裕、经济发达地区的基础设施应当更加完善，当地居民的居住环境更加优越、享受到的市政服务更加齐备。然而，大家注意到在东部沿海很多地区，经济非常发达，居民也积累了非常多的财富，但当地的市政基础设施却并不配套，甚至落后于内陆经济并不发达地区。这些地区受制于行政级别，无法获得相应的市政项目建设资金，导致其市政基础设施落后于经济发展程度。
此外，当地基础设施落后还导致很多富裕的居民选择移居其他地方，长此以往，将会阻碍当地经济发展。而另一个更严重的问题是，当地居民将其积累的个人财富，投入投机氛围浓厚、潜在风险巨大的领域，这不仅对其自身利益产生损害，还与国家宏观调控和大政方针不相符。究其原因，在于当地缺乏能够给其带来回报立竿见影和预期收益稳定的投资渠道。
以市场化手段实现国内市政项目融资“近约束”
正如前文所述，如果政府债务多为本国或本地居民持有，实现市政项目融资的“近约束”，一是有助于提升政府投资效率，二是有利于降低项目融资风险，三是能够为居民提供投资渠道，四是可以进一步促进社会公平和合理运转。那么，如何在现有情况下，逐步实现我国市政项目融资的“近约束”呢？笔者有如下几点建议。
（一）明确发债主体和受益群体
借鉴国际先进经验，“谁建设，谁融资，谁偿债；谁使用，谁付费，谁监督”原则无疑可以保证“近约束”在市政项目融资和建设中发挥作用，这就需要明确市政项目建设者和受益群体。一般而言，市、县、乡政府为市政项目主要规划者和建设者，如果能够直接明确市政项目本身，以市政项目未来收入为偿债依据发行类似“收入债券”的市政债券，无疑将在防范政府债务风险的同时，保证市政项目资金需求和建设效率。另外，由于市政项目建成以后，主要为当地居民和城镇居民提供服务，这一类群体可以享受市政项目提供的便利，所以理应由这些居民持有市政项目融资时发行的债券。而且城镇居民较农村居民收入水平更高，家庭财富和储蓄率也相对较高，承担债务的能力也就更高。
（二）因地制宜制定规则
政府债务表现会因为一国经济细微的差别而迥然不同，相应地，不同地区因市政项目建设而产生的债务，也会因为当地经济发展水平和经济结构不同而存在巨大差异。对于经济发达、人口密集、储蓄率高的地区而言，可以逐步使财政退出当地市政项目建设，允许其发行更多债券为市政项目融资，并维持更高的债务比率；而对于经济落后、人口稀少、储蓄率低的地区来讲，可以继续维持现有以财政拨款支持市政项目建设的方式。
（三）在资金富裕地区进行区域性交易平台试点
化工产业园区循环优化路径研究 篇10
关键词：化工产业园,循环经济,可持续发展
将循环、生态工业园的理念运用到化工产业,具有比较大的复杂性和艰巨性,通过系统分析,要实现工业园的生态、 可持续的发展,就应当从以下四个方面来进行:首先是经济层面,主要考虑的是科技的投入;然后是制度层面,主要人文环境方面来论述;再次是从环境因素,力求达到人与环境的和谐状态;最后还从循环经济的视角进行了总结。同过系统研究,不仅可以为化工园区的发展提供针对性建议,还可对类似的其他园区的发展起到指导意义和示范作用。
1提升行业经济发展水平,加强科技创新投入力度
化工园区必须要走差异化发展之路,在深刻分析园区特点的基础上,在整个市场环境中找准自己的位置,结合自己的特点,发展自己的独特优势,实现产品创新和服务创新,决不能盲目跟随社会发展潮流,要理性的看待发展中存在的问题, 真正做到发展但不失理智;我国经济国际参与程度不断提高, 武汉的化工产业也应当积极和国际接轨,关注国际发展的前沿理论和最新技术,要主动学习核心的技术和先进的管理思想,在产品质量和具体的服务品质上有质的提升;除了以上发展战略,还应当和相临近的园区紧密合作,在国外这种园区之间合作关系十分普遍,园区之间可以达成一致的服务标准和共享功能分区,进一步规范园区的准入标准,除了在污染上有明确的要求,还应挡在不同类型企业进入园区进行总量控制和比例控制,防止同类型企业进驻过多而造成内部竞争过于激烈,努力走上协调发展之路。
2建立化工园区的生态管理制度,创造优良的人文环境
园区建设和刚开始管理时,政府都发挥着重要作用,一般提供优惠政策,还可以在软件上面做文章,比如周到的服务、 便利的办证措施。政府也需要转变姿态,在节能减排上有严格要求,还应当联合多部门高效办公,在用地及审批方面应当给予政策上优惠。政府为达到鼓励园区企业走生态发展模式, 可以对在资源高效循环利用上取得一定成绩的企业给予奖励, 比如减税甚至是免税,这样可以通过模范作用引导更多的企业走生态发展之路。
3重视生态环境改善,体现人与自然和谐相处
化工产业和化工产品与人们的生活息息相关,有些化工产品已经深入了人们的日常生活,但是有些化工产品由于其产品特性,在生产过程中难免会出现污染问题,不仅对企业员工身体产生了严重的影响,而且对生态环境和公共安全产生了一定程度的破坏,所以实现园区的绿色环保十分重要。将武汉化工产业园相关数据带入上述模型,得出了生态环境指标,分数偏低,这说明了武汉化工园在污染防治方面做的还不够好。
4注重园区协调发展,提高整体循环发展能力
国际国内经济发展虽然是发展的方向,但是发展过程依然很艰辛,由于一系列的外部风险因素,增加了许多发展中的不确定性,但是武汉化工园秉承可持续发展的理念,始终走可持续发展之路。
这就必然要求管理部门做好统筹发展计划,将经济发展、 环境保护与整个社会进步融为一体,努力实现经济的健康发展,环境的有效保护与社会的整体进步。可持续发展的终极目的是实现社会和谐,所以不能单单为了保护环境而保护环境,一定要把经济发展与社会进步放在一定的高度。所以, 协调发展的理念显得十分重要,在环境保护的同时,协调好经济发展的步伐及结构,在环境可承载的基础上做好产品生产及研发。并且在对环境和资源可持续利用的前提下,大胆尝试那些对技术和产品有利的措施。对环境和社会整体发展有害的产品和企业,要严格控制甚至取缔,坚决保护生态环境, 走生态发展之路。
参考文献