工程要素（精选11篇）
工程要素 篇1
1 永42-1井分层压裂工程结算情况
江苏油田试采一厂油区2013年完成压裂工作量36井次, 审核结算额1 811.21万元, 平均单井费用50.31万元。永42-1井分层压裂工程无论从施工深度、压裂规模、工程造价方面都具有代表性。本次选取永42-1井分层压裂工程进行典型要素分析。
2 典型造价要素分析
2.1 参数类要素选取
施工参数类要素共9项, 其中井型、施工深度、施工工序内容这3项在结算中主要由施工周期来反映;施工距离、施工规模、砂量、分层数量、排量5项主要由运输及特车费、工程劳务费来反映;后两项在费用类要素中进行分析, 参数类要素选择施工周期作为重点要素进行分析。
2.2 费用类要素选取
按照突出重点、抓关键造价要素分析的原则, 通过对 (图1) 的分析, 因此重点从施工周期、主要材料费、燃料动力费、折旧费、修理费、运输及特车费、工程劳务费、配合施工费这八个要素点进行深入分析。
3 典型造价要素分析
3.1 施工周期分析
施工周期是计算各项费用定额的基础, 目前定额中是以每个工序施工作业消耗的人工工时为基础进行制定的。通过对永42-1井压裂工程生产日志数据的采集, 对比实际施工周期和定额周期 (见表1) , 分析原因并找出差异。
从表1可以看出, 永42-1井分层压裂工程的定额结算周期比实际施工周期降低64.27%;如果按照85%的工效计算, 降幅仍在57.97%, 主要差别在施工准备和收尾阶段。分析原因主要有: (1) 永42-1井位于水网密布的江苏油区, 乡村道路大型设备无法通过, 设备搬迁只能采用水陆联运的方式。 (2) 压裂酸化定额中压裂液罐按35m3/只配备, 本次520m3的施工规模应配备16只。江苏压裂队为了提高背罐车的道路通过能力和减少施工时的占地面积, 配备的是25m3/只的炮弹罐, 因此本次施工的压裂液罐实际使用量是25只。搬迁的车辆增加了18台次, 搬迁时间相应的延长; (3) 本次施工距离是25km, 江苏油区作业施工平均搬迁距离60km, 如果考虑搬迁距离对周期的影响, 定额与实际周期的差距还将拉大。
3.2 主要材料费分析
永42-1井压裂工程的主要材料费包括压裂砂、各种交联剂、破胶剂、助排剂等材料, 提取该井主材的用量和结算价格, 同时结合定额库中的材料价格, 两者之间进行对比, 分析原因, 确定其对造价水平的影响。主要材料费484 873.28元、占工程总造价40.47%;定额材料费比结算材料费减少207 826.89元, 差额比-42.86%。主要原因是: (1) 近几年压裂用料价格变化较大, 总的趋势是价格上涨, 但不同的药剂涨幅不同, 个别的药剂价格下降;同一种药剂不同的批次价格也有变化; (2) 定额价格库中材料价格更新较慢, 尤其是用量大、价格变化幅度大的, 如压裂砂、瓜尔胶等材料。
3.3 运输及特车费
压裂工程运输及特车费主要是设备搬迁的车辆费和运送压裂液的运输费, 设备搬迁又分为压裂设备搬迁和储罐搬迁两类, 下步分析主要从配车模式、运输方式两方面来分析费用构成的差异。
3.3.1 定额配车模式和实际配车模式存在差异的主要原因
压裂车的配备数量主要根据排量来确定, 目前压裂车2000型的排量为1.5m3/min/台, 压裂车2500型的排量为0.8m3/min/台, 永42-1井压裂施工设计排量5 m3/min压裂车实际配备数量是8台 (其中6台施工, 2台备用) 。15t罐车和背罐车配备数量主要由压裂规模和压裂液罐的容量确定, 永42-1井压裂规模520m3, 15t罐车配备数量应不少于38台;25m3炮弹罐的数量25台, 背罐车配备数量也应是25台。
压裂车、混砂车等的定额台时比实际台时增加1.73h, 主要考虑了85%的生产时效, 因此和实际差别不大。
3.3.2 运输方式差异
永42-1井压裂工程施工车辆、设备实际运输方式是水陆联运, 压裂定额中未包含水运费用。永42-1井压裂工程运输及特车费定额比实际减少85 036元, 其中因配车模式差异导致实际运费增加13 692元, 因运输方式差异导致实际运费增加71 344元。
3.4 燃料动力费分析
燃料动力费主要是作业设备及发电设备所消耗的燃料费, 定额编制按照设备功率和铭牌耗油量, 按照理论计算得出柴油的消耗量, 实际结算中再根据现行油料价格计算燃料动力费 (见表2) 。
目前的油料价格定额结算与实际基本接轨, 其中定额与结算的差异主要由于车辆配置数量不同引起。实际燃料费是根据统计的江苏压裂队近3a的实际燃料费通过压裂定额编制方法计算出的。结算燃料费与实际燃料费差别主要由计价方式不同引起的。
3.5 折旧费
折旧费用主要是由定额编制当期的资产价格决定的, 折旧费是按照施工队伍的设备配备标准定额和财务资产部门规定的折旧年限确定设备价格编制折旧费定额。目前压裂定额中设备的折旧年限为8a, 而实际生产中压裂设备的使用寿命基本都长于财务部门规定的折旧年限, 这部分已经计提完折旧的设备在施工结算中继续收取折旧费, 形成一定的利润。这就使得施工队伍前期成本压力增大, 而后期实际利润率大幅增加。
3.6 修理费
修理费是根据企业的有关规定, 编制的设备修理费费率并在此基础上编制设备修理费用定额。目前压裂定额中设备修理费费率为8%, 下步对比定额修理费和实际修理费的差异, 分析差异原因。其中定额与结算的差异主要由于车辆配置数量不同引起, 实际修理费是根据统计的江苏压裂队近3a的实际修理费通过压裂定额编制方法计算出的。可以看出压裂定额修理费比实际修理费多41 646.95元, 定额修理费偏高。
3.7 工程劳务费
压裂工程中的工程劳务费主要是配液劳务、压裂储罐使用、压裂低压流程、压裂砂筛选辅助劳务等构成。工程劳务费定额比实际少20 700元, 差异在两方面: (1) 由于实际储罐使用数量比定额多出9个, 压裂储罐使用劳务增加2 700元; (2) 其他辅助劳务差异主要是车辆、储罐的临时用地补偿费、场地平整费。按照中石化投资要求, 单井井场面积为600m2, 本次压裂施工25台储罐和27台施工车辆及地面管汇占地面积至少1 800m2, 需要增加临时用地1 200m2, 增加费用18 000元。
3.8 配合施工费
配合施工费主要是井下作业队为配合压裂施工实施的一些必要工序所发生的费用, 其中分层压裂施工配合费属定额外费用, 本次不做分析。本次施工的主要配合工序有中途更换油管、起下压裂管柱、配合压裂施工、配合磁定位测井、放喷排液、回收废液等。工序费用占66.64%:
(1) 放喷排液费用定额比实际增加27 487.63元, 主要是在相同的施工周期下, 实际人员配备比定额减少。
(2) 回收废液定额比实际减少17 480.56元, 主要是180m3废液回收所用车辆比定额增加。近年油田生产越来越重视清洁环保, 这项费用在生产成本中的比重必将增加。
4 结论
通过以上压裂工程典型要素的分析, 现行压裂定额消耗量及部分价目表与实际情况存在一定偏差, 在技术装备、施工组织方式及费用支出构成上有了很大的变化, 为更好地巩固近年来石油专业工程定额体系建设的成果, 满足定额常态化管理的要求, 提出以下建议, 为以后的定额修编工作提供参考: (1) 在压裂定额中计算运输及特车费时增加水陆联运项目; (2) 含水路联运的项目不仅考虑运输费用增加, 施工准备和收尾阶段的工时消耗也应做出相应的增加; (3) 定额价目表及时更新, 车辆的单价应根据实际情况适当调整;定额库中的材料价格虽然在结算过程中可以人工调整, 但是查找价格依据和手动输入不仅增加工作量, 而且容易造成误差, 也不利于提高预算及投资估算的准确度; (4) 压裂用车配备数量应更符合实际情况, 施工使用车辆与备用车辆计价时应分开计算; (5) 对个别工序的工时消耗量定额做适当调整, 如压裂施工准备、收尾等; (6) 对于压裂定额中的设备资产原值、折旧年限、设备修理费率等根据实际情况做科学合理的调整。
市政工程施工管理要素浅析 篇2
【关键词】质量管理；安全管理；工期控制；成本管理
一、项目施工的质量管理
（一）建立质量保证体系
质量管理要时刻牢记以人为本的原则，要以保障安全生产为目标，要以提高全体工作人员的质量意识为前提，在施工过程中，明确目标、科学管理、规范施工， 全面系统地把质量工作落到实处，建立切实可行的质量保证体系。同时，根据企业质量保证模式，建立质量保证体系，编写质量手册，制定质量方针、质量目标，使之在日常的施工管理中更具有指令性、系统性、可操作性、可检查性。
（二）加强对人、材、机的控制
市政工程建设所用的原材料、设备是形成建设工程实体的直接与间接
因素，同时也是保障工程质量的基本要素，究其源头也是人的问题。
人是质量的创造者，质量控制应以人为核心，把人作为控制的动力，调动全员的积极性、创造性，增强全员的责任感，树立质量第一的观念。
材料是构成建筑产品的主体。在施工过程中，对进场材料的质量控制是确保工程质量的基础。
施工机械是实现施工机械化的重要标志，是现代化施工项目中必不可少的因素。它对施工项目的进度、质量有着直接的影响。
（三）严格控制施工工序
质量管理中最基本的内容对工程的工序质量的控制，目的是要发现偏差和分析影响质量的制约因素并消除， 使其控制在一定的范围内，以确保质量。工序质量通常存在既不稳定、也不确定的现象， 不稳定性是因为人工操作，难以完全调整步调，不确定性是指市政工程的施工工程量很大，施工人员交叉施工的情况普遍。要把握好工序质量， 就要对每道工序都严格
执行检查制度，使每一道工序都在合理的控制之下进行，要把工程质量从事后检查转向事前控制，达到“以预防为主”的目的。
二、项目施工的安全管理
坚持安全管理原则，即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全，安全寓于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。坚持动态管理，安全工作是一切与生产有关的人都共同事情。缺乏全员的参与，安全管理工作不会有生机，效果也不会明显，因此，生产活动中，对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。
坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态，分析事故的成因，人、物和环境因素的作用是事故发生的根本原因，从对人和物的管理方面，去分析事故。
三、项目施工的工期控制
（一）进度计划的编制
计划是控制的前提，没有计划，就谈不上控制。根据工程项目的进度目标，编制经济合理的进度计划，并据以检查执行隋况。若发现实际执行情况与计划进度不一致，应及时分析原因，并采取必要的措施对原项目进度计划进行调整或修正。在编制进度计划时，还要考虑资源用量的平衡和寻求选用成本最低的施工组织方案等。
（二）进度的监测
对项目进度监测的目的在于弄清整个项目已进展到何种程度，预计何时能达到目标。监测的方法是通过检查项目的实际进展情况，并将实际值与计划值进行比较。
（三）进度分析与调整
在项目建设中，进度拖延是经常发生的现象。根据合同规定项目的竣工日期是不能任意改变的。若不能及时开工，就有可能造成拖延工期而被罚款；为保证按期完成，就得从技术上、组织上采取加快措施，除了增加施工强度外，还增加了直接费用，从而提高了成本。
四、项目施工的成本管理
成本管理作为项目管理的核心，必须适应新时期项目经营管理的需要，如何强化目标成本管理更是项目管理的当务之急。因此，建立新的成本管理理念必须树立优胜观念，即要有“低成本、高质量、高效益”的市场竞争意识，其成本管理要紧紧围绕影响成本变化的各环节展开，要实现从传统的事后算帐向事先预测决策、事中的控制调节、事后的分析考核的转变。
总之，市政工程项目的质量和管理影响着城市中每一个人的工作和生活，其管理是全方位的，每一个项目的成功管理都可以促进项目和企业的发展，能推进建筑市场不断前进，因此作为项目管理者，应当牢牢抓住市政项目施工管理中存在的问题，认真对待、谨慎分析、小心控制、严格把关，不断开拓创新、总结经验，在项目的实践中不断摸索，就能创造出一条施工项目管理的成功之路，使市政工程施工管理达到一个新的水平。
参考文献：
1、刘威、浅析市政工程施工项目管理、城市建设与商业网点、2009年第26期。
2、黄云华、小议市政工程施工项目管理、科技致富向导、2010年第21期。
工程材料价差调整要素与方法 篇3
1.1 材料调差范围
工程材料具有门类复杂、来源不一且数目较大的特点。这就使得怎样规范材料价格差异的调整范围成为工作的重点之一。虽然当前不少招投标的文件内会写有材料调差的内容, 但并没有对其进行详尽的规范, 这样容易导致双方都不能够很好地履行合同。例如在文件中的某一条款规定在执行期间, 水泥与钢材和石灰价格变动超过一成, 对超过部分调整, 但一年调整一次, 其他的材料不进行调整, 材料的价格按照当地的指导价格为标准, 但这样规定较容易使合同双方对合同的理解不同而产生歧义。
第一, 需要调整的材料类别。
我们就以对钢材的价格调整为例, 业主认为钢材价格差异的调整只需要I级、Ⅱ级钢筋、预应力粗钢筋、钢板、钢管, 可是承包商认为除此之外还应当包含纹管钢带、钢绞线群锚和垫板等。对范围没有进行详尽的规定让双方容易发生纠纷甚至诉诸法律来解决。
第二, 工程范围。
业主坚持只对构成永久性实体工程所消耗的材料调差, 而承包商则认为合同未明确, 应该包括永久性实体工程和临时工程的材料消耗量。双方对此争议非常激烈, 后经调解和协商, 双方就此事达成一致意见, 同意增加对波纹管钢带、铸铁管和铸铁件调差;临时工程所用钢材, 同意只对本工程新购买的且按定额摊销消耗量调差, 其他一概不予调差。
第三, 需要调整工程范围没有做出明确的规定。
业主通常认为价格差异的调整仅仅应该是永久实体工程所需要的材料, 但承包商出于自身的利益考虑会倾向于将临时工程的材料也包含在其中, 这样让双方的误解加深, 直接影响对合同的日后履行。
1.2 风险幅度
风险幅度是指业主和承包商各自应承担的材料价格涨跌风险比例大小。目前建筑工程材料价格风险幅度基本上在10%左右, 这种统一的风险幅度虽便于调差, 但不尽合理, 原因主要有两点:
第一, 材料不同, 其价格也相差甚远, 若采用相同风险幅度, 会因基准价格不同而导致承担的风险价差也相差很大。
第二, 由于材料消耗量不同, 调差材料风险价差占计量项目综合单价的比例也不相同。
由上可知, 实行统一的风险幅度是不合理的。为鼓励承包商在技术和管理上竞争, 发挥自身优势。同时又体现“风险共担”的原则, 业主在招标时应当公平、合理地划分双方各自承担的风险, 对不同材料实行差别风险幅度。
1.3 材料价格标准
在市场经济环境下, 建筑材料生产与供应呈现多元化, 面对此形势, 如何确定材料价格是调差工作之重。材料价格有市场实际买卖价和权威部门根据市场统计公布的信息指导价。为做到公平合理, 建议调差时所采用的材料价格应以权威部门公布的指导价为准, 只有当权威部门发布的指导价缺少时, 才可以双方协商确认的市场价为准。
1.4 调差时间
由于材料的购买与使用存在一个时间差, 在价格波动较为频繁时, 以不同时间确定的材料价差标准差异很大, 因此通常是以材料的使用时间来确定。对于调差时段一般是按年、季或月来划分。为实现与计量支付相统一, 并考虑到建筑工程特性, 建议按月来划分调差时段, 这样对业主和承包商双方都较为合理。
1.5 调差数量确定
调差数量确定是材料调差的核心工作, 不同的调差方法其数量计算方法也会不同。票据法是通过监理工程师严格审查进场材料发票并结合现场使用及总量控制来确定;公式法是通过计量支付费用来确定;抽样法是通过现场计量或按图纸、按批准配比计算等方式确定。根据以往经验, 无论采用哪种调差方法, 都应该在合同文件中明确约定调差数量的确定规则, 以免在后期施工过程中引发争议。
2 材料价差调整方法
2.1 票证法
通过票证来进行材料价格差异的调整, 我们可以以票据为凭据并通过监理的把关, 对合同规定可以进行价格差异调整的材料名目以及相对应的数量进行核对。这样简单高效, 容易让双方都接受。但我们在使用票证法来对材料价格差异调整的时候需要重点注意下列问题:
第一, 票证的真假需要准确核对。票证是审核材料价差最关键的证据, 是证明承包人所购买材料的一个凭证, 鉴于我们国家现阶段存在着票证管理较为松散的实际情况, 所以我们就要更加重视票证的真假核对。要做到确定所购买的材料是用于合同所规定的项目建设所需, 数量与型号能够匹配, 对有涂改痕迹的票证要仔细核查。
第二, 对所进行价格差异调整的材料数量要加强计量工作。工作材料的计量不但需要将材料使用在工程上的时间记录在案, 还要对材料所适用于工程的位置进行确认。只有这样方能够保证所规定的材料是否真实的应用在固定的范围内。
第三, 需要关注价格差异调整材料的总数量。施工组织的不同必定会造成材料使用数量之间的差异。所以利用票证来对所需材料的价格差异进行调整的缺陷在于所需调整材料的数量难以准确确定, 这对于我们有效地掌控材料费用增加了不小的难度。所以对待这个情况的产生, 业主对所需要调整材料的总数量要有所控制, 不是单纯的将票证的数量相加来确定。例如在某铁路桥的工程招标中, 规定投标者需要明确申报价格差异调整所需的材料总量, 而且这个也是能否中标的一个重要指标。这一规定可以在日后的合同履行时对承包人有足够的约束力, 能够有效地解决业主材料价格差异调整总量控制的问题, 解决了票证法的漏洞。
我们采用票证法来对价格差异进行调整是依赖于监理在现场的工作来完成的, 不但要对工程量进行计算与监管, 还要对材料的数量以及使用情况进行监督, 工作繁重。
2.2 公式法
公式法是通过公式计算确定享受某材料价差标准数量进行材料价差调整的一种方法。材差计算的公式是世界银行招标文件范本所推荐的。
2.3 简易指标法
简易指标法是指我们通过对价格差异调整的材料确定一个认可的消耗系数, 然后以工程计量的总数为基础确定所需要进行价格差异调整材料的具体数目, 同时依照时间来明确价格差异的调整幅度, 这样就可以确定所要调整的价格差异。这个方法是通过以往的公式法演变而来的, 不但保留了其优点还便于计算, 省去了大量纷繁复杂的工程量计算。
参考文献
[1]邹美发.建设工程价差调整方法[J].铁路工程造价管理, 2005 (3) :60.
[2]张秋陵, 肖光宏.工程项目材料价差调整方法的探讨和分析[J].重庆建筑, 2007 (9) :41.
园林工程施工管理要素的分析论文 篇4
2如何改善园林施工管理
2.1施工质量管理判断某个园林绿
化作业是否满足要求，主要是看其是否能够符合相关的质量要求，是否综合考虑绿化工程各因素，保证园林绿化的成本相对较低。对此，绿化工程管理人员需要广泛地收集作业数据、作业方式和可能导致绿化误差的各个方面。同时，对于绿化过程中出现的不利方面，要进行深入的研究分析，找出原因所在。如果经过多方面的分析论证后依然没有找到导致施工异常的因素，可以使用过平均值差的衡量或者分散分析的办法开展基于概率的研究分析。一旦找到导致不良状况的原因应立即改进，确保园林绿化作业尽快回到正常水平。比如在进行公园等公共休息区域的绿化作业时，有关的设计人员和施工人员必须要全面掌握需要种植何种植被，需要在前期做好全面的准备工作，并且要结合作业现场的情况对后续的作业方法等进行合理的布置。在进行园林作业时，必须要恰当地选取树苗，而且也需要对植被种植处的土壤进行适当的改良，保证植被有适宜的生长环境。
2.2施工工程管理在进行园林工程
作业管理时，必须要进行多方面的协调配合，通过多个部门的`协调来保证绿化工作的正常开展，确保绿化工程能够在规定的工期内顺利按照计划进行，可以在计划的时间内保证质量地结束工程施工。同时，要综合考虑绿化工程中的工程施工速度和绿化效果的关系，不能一味追求快速施工，也不可以片面追求绿化质量。考虑到如果想要提高绿化效果，就势必会导致绿化用工人数的增多，进而会导致施工成本增加。所以，需要经过多方面的综合考虑，确定最佳的作业进度，同时保证绿化的质量。假如需要加快绿化的进度，就会使得绿化作业因为施工速度的控制而引起工程成本的增加。如果降低了绿化的成本，必然会导致绿化质量不佳，甚至无法达到预期的质量要求。所以，绝对不能单方面地控制某一个要素，需要综合考虑多个要素，在保证质量和施工进度的前提下，尽最大可能地降低绿化成本投入。要做到统筹安排多个作业之间的顺序，合理控制作业时间，坚决避免抢时间抢进度的情况出现，要科学、合理地提高绿化工程的城市服务能力。
2.3施工成本管理
对于园林绿化作业的成本管理方面，需要进行综合考虑。目前，一些园林作业的管理人员将绿化的成本控制作为财务结构的管理范围，导致了在绿化作业时忽视其他部门在成本控制中的作用。在进行园林绿化时，需要考虑的施工成本因素不仅仅包括平时的工程成本预算、财务核算等常规方面，还需要考虑到每个单项作业的成本应如何进行成本把控。所以，必须要综合地考虑分析园林绿化作业的各个要素，进而作出合理的决策，这样才可以有效地缩减园林施工成本。在进行绿化作业时，合理的工程前期计算是非常有必要的，这些预算也是工程投入的依据。在园林作业开始以后，各种各样的作业成本都会不断增多。所以，必须要把这些繁杂的成本进行合理的归类，做到统筹兼顾地考虑到各种费用，并能够保证总的资金投入可以和前期的预算相吻合。或者出现误差后能够找到误差出现的原因，然后借助相关的补救措施进行规范，从而保障有效地开展作业。此外，还需要对园林作业过程中的成本分析报告同前期的成本预算报告进行多方面的对比，从而全面消除施工过程中产生的误差，最终保证各项作业的费用可以真实反映到后续作业的规范指导中来，保证园林作业可以向着科学的方向发展。
3结语
水利工程施工质量控制五要素浅谈 篇5
【关键词】水利工程施工，质量控制要素
1前言
工程质量形成于施工项目，每个施工项目质量的总和代表企业的整体质量水平。优质名牌工程是企业市场竞争取胜的法宝。也是企业形象的金字招牌，劣质工程损害企业形象，会带来更大的负面影响。在激烈的市场竞争中，优质工程的正面效应与劣质工程的负面影响并不是一比一的对等关系，对企业信誉的影响可以说是“十誉不足，毁一有余"。企业为维护自身的形象，必须重视抓好所有工程项目的质量管理，提高企业的整体质量水平，才能在市场竞争中立于不败之地。水利建筑施工的质量控制主要表现为施工组织和施工现场的质量控制，控制的内容包括工艺质量控制和产品质量控制。影响质量控制的因素主要有“人、材料、机械、方法和环境”等五大方面。因此，对这五方面因素严格控制，是保证工程质量的关键。
2 人的因素
人的因素主要指领导者的素质，操作人员的理论、技术水平，生理缺陷，粗心大意，违纪违章等。施工时首先要考虑到对人的因素的控制，因为人是施工过程的主体，工程质量的形成受到所有参加工程项目施工的工程技术干部、操作人员、服务人员共同作用，他们是形成工程质量的主要因素。首先，应提高他们的质量意识。施工人员应当树中五大观念即质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益、企业效益（质量、成本、工期相结合）综合效益观念。其次，是人的素质。领导层、技术人员素质高。决策能力就强，就有较强的质量规划、目标管理、施工组织和技术指导、质量检查的能力；管理制度完善，技术措施得力，工程质量就高。操作人员应有精湛的技术技能、一丝不苟的工作作风，严格执行质量标准和操作规程的法制观念；服务人员应做好技术和生活服务，以出色的工作质量，间接地保征工程质量。提高人的素质，可以依靠质量教育、精神和物质激励的有机结合，也可以靠培训和优选，进行岗位技术练兵。
3 材料因素
材料（包括原材料、成品、半成品、构配件）是工程施工的物质条件，材料质量是工程质量的基础，材料质量不符合要求，工程质量也就不可能符合标准。所以加强材料的质量控制，是提高工程质量的重要保证。影响材料质量的因素主要是材料的成份、物理性能、化学性能等、材料控制的要点有：1）优选采购人员，提高他们的政治素质和质量鉴定水平、挑选那些有一定专业知识。忠于事业的人担任该项工作。 2）掌握材料信息，优选供货厂家。3）合理组织材料供应，确保止常施工。4）加强材料的检查验收，严把质量关。5）抓好材料的现场管理，并做好合理使用。6）搞好材料的试验、检验工作。据统计资料，建筑工程中材料费用占总投资的70%或更多，正因为这样，一些承包商在拿到工程后。为谋取更多利益，不按工程技术规范要求的品种、规格、技术参数等采购相关的成品或半成品，或因采购人员素质低下，对其原材料的质量不进行有效控制，放任自流，从中收取回扣和好处费。还有的企业没有完善的管理机制和约束机制，无法杜绝不合格的假冒、伪劣产品及原材料进入工程施工中，给工程留下质量隐患。科学技术高度发展的今天，为材料的检验提供了科学的方法。国家在有关施工技术规范中对其进行了详细的介绍，实际施工中只要我们严格执行，就能确保施工所用材料的质量。
4方法因素
施工过程中的方法包含整个建设周期内所采取的技术方案、工艺流程、组织措施、检测手段、施工组织设计等。施工方案正确与否，直接影响工程质量控制能引顺利实现。往往由于施工方案考虑不周而拖延进度，影响质量，增加投资。为此，制定和审核施工方案时，必须结合工程实际，从技术、管理、工艺、组织、操作、经济等方面进行全面分析、综合考虑，力求方案技术可行、经济合理、工艺先进、措施得力、操作方便，有利于提高质量、加快进度、降低成本。
5机械设备
施工阶段必须综合考虑施工现场条件、建筑结构形式、施工工艺和方法、建筑技术经济等合理选择机械的类型和件能参数，合理使用机械设备，正确地操作。操作人员必须认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，并加强对施工机械的维修、保养、管理。
6环境因素
影响工程质量的环境因素较多，有工程地质、水文、气象、噪音、通风、振动、照明、污染等。环境因素对工程质量的影响具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量，往往前一工序就是后一工序的环境，前一分项、分部工程也就是后一分项、分部工程的环境。因此，根据工程特点和具体条件，应对影响质量的环境因素，采取有效的措施严加控制。
此外，冬雨期、炎热季节、风季施工时，还应针对工程的特点，尤其是混凝土工程、土方工程、水下工程及高空作業等，拟定季节性保证施工质量的有效措施，以免工程质量受到冻害、干裂、冲刷等的危害。同时，要不断改善施工现场的环境，尽可能减少施工所产生的危害对环境的污染，健全施工现场管理制度，实行文明施工。
通过科技进步，全面质量管理，提高质量控制水平。国家建设部《技术政策》中指出：“要树立建筑产品观念，各个环节中要重视建筑最终产品的质量和功能的改进，通过技术进步，实现产品和施工工艺的更新换代”。这里阐明了新技术、新工艺和质量的关系。为了工程质量，应重视新技术、新工艺的先进性、适用性。在施工的全过程中，要建立符合技术要求的工艺流程质量标准、操作规程，建立严格的考核制度，不断改进和提高施工技术和工艺水平。确保工程质量。建立严密的质量保证体系和质量责任制，各分部、分项工程均要全面实行到位管理，施工队伍要根据自身情况和工程特点及质量通病，确定质量目标和攻关内容。制定具体的质量保证计划和攻关措施.明确实施内容、方法和效果。在实施质量计划和攻关措施中加强质量检查，其结果要定量分析，得出结论、经验，并转化成今后保证质量的“标准”和“制度”，形成新的质保措施；发现的问题则作为以后质量管理的预控目标。
7结语
“百年大计，质量第一”。工程施工项目管理中，我们要站在企业生存与发展的高度来认识工程质量的重大意义，坚持“以质取胜”的经营战略，科学管理，规范施工，以此推动企业拓宽市场，赢得市场，谋求更大发展。综上所述，是本人在从事水利建筑施工项目质量管理工作中，由自己经验和知识积累，提出的对质量管理的一些看法。由于市场竞争的加剧，水利建筑施工项目业主也变的更加专业化，质量和服务水平的要求越来越高。因此，必须针对建筑施工质量监管，建立健全施工企业技能和质量意识教育制度，改进培训方法，完善培训内容，以提高水利建筑施工质量管理水平，使广大用户得到工程质量更好的建筑产品。
参考文献：
[1]王胜万.三峡工程投资管理模式改革的实践[J].中国投资与建设.2007.6
[2]戚振强.建设工程项目质量管理.北京：机械工业出版社，2001
[3]李建伟，李伟，等.土木工程项目管理，上海：同济大学出版社，2002
[4]全国一级建造师执业资格考试用书编写委员会。建设工程项目管理.北京：中国建筑工业出版社，2013
工程项目投资管理要素分析 篇6
笔者通过参与工程项目的投资管理实践活动和理论思考,对影响工程项目投资管理工作的要素进行分析,并提出措施和办法,以期对做好工程项目投资管理工作有所助益。
1 建设高效能项目管理团队是项目建设的第一要素,是投资管理的组织保障
项目管理是复杂的工作,高效能的组织团队是项目管理成功的基础,是项目建设的第一要素,而高效能的组织团队需要明确的分工、通畅的沟通、紧密的协作、良好的激励来实现。因此,在组建项目管理团队的过程中,必须抽调各专业骨干组成精英团队;同时,细化各专业分工,制定项目管理流程、管理标准和岗位工作标准,明确各岗位人员职责范围、目标任务、考核办法和奖罚措施,为工程项目管理提供组织保障[2]。
项目管理团队是一个临时性组织,随着工程项目的设立而组建,随着项目建设完成而解体,因此,影响项目团队效能的主要因素是项目建成后团队成员的工作安排和待遇问题,解决这个问题行之有效的办法之一是推行“谁组织建设、谁承担运行”,尤其对工业工程项目,此法既明确了工程项目建设责任,减少了工程交接过程中的扯皮推诿,又解决了组织成员的后顾之忧,是一举多得的好办法。
2 项目可行性研究和初步设计管理是项目投资控制的基础
工程项目投资的形成一般是通过项目可行性研究形成投资估算,通过初步设计形成投资概算,通过施工图设计形成投资预算,通过工程项目施工验收形成投资结算,通过专业机构审计形成最终投资决算。工程项目投资控制一般以投资概算为控制目标,以最终投资决算与投资概算的差异来评价投资管理工作。因此,投资概算的形成过程,也就是工程项目可研和初步设计过程,是投资控制最关键的环节[3]。加强项目可研和初步设计管理应注意以下几点。
2.1 给予项目可研和初设充分的时间和空间
项目可研是对项目的市场需求状况、建设条件、工艺技术、设备、投资、经济效益、环境影响及投资风险进行技术经济论证,选择并推荐优化方案的过程,其最终成果是可行性研究报告。项目可行性研究报告是项目投资决策的最终依据,其质量的高低直接关系到项目建设的成败,必须给予充足的时间和空间以确保可研报告的质量。当然,对一些时效性较强的项目,时间安排可以趋紧,但保证可研报告的质量仍然是第一位的;因为,在日常项目管理实践中,一个滞后的可研报告,损失的只是一点点可研费用和一个投资机会;但一个低质量的可研报告,可能导致损失全部投资,包括投资机会。
项目初步设计是按照可研报告的内容和要求开展各项工作的,是对项目可研的细化和完善,以可研报告批复的投资估算为控制目标,一般要求初步设计概算不超过可研估算的10%。这就要求初设有充足的时间进行详细的考察、研究、论证和设计,以求全面反映可研内容,反映项目建设全貌,尽可能的接近实际,尽可能的准确、详实[4]。
2.2 加强接口管理
项目建设的关联方主要有咨询单位、设计单位、监理单位、施工单位、供货商以及项目所在地政府等,加强接口管理就是要加强项目投资主体(业主)和各相关方以及各相关方之间的沟通和协作。在项目可研阶段主要应加强咨询单位和所在地政府相关管理部门之间的沟通,以确保可研报告质量。在项目初步设计阶段,首先要加强咨询单位和设计单位的沟通,使可研和初设顺利对接,使可研报告的设计思想得以延续;其次要充分重视监理单位、施工单位和主要供货商的重要作用,在初步设计过程中邀请主要供货商和可能参与项目建设的施工单位对项目初步设计提出意见和建议,并将相关信息及时反馈咨询单位、设计单位,再将设计单位的处理意见返回监理单位、建设单位和主要供货商,再次征询建议。如此反复,使初步设计日臻完善,在保证项目技术先进性的同时,确保项目建设的现实可行性。
此外,在选择项目咨询单位时,除了考虑其业绩、资格、实力和信誉之外,还要考虑其有无设计能力,以便在条件容许时将初步设计一并委托,以实现可研和初设的无缝对接;在选择项目监理单位时,除了考虑其业绩、资格、实力和信誉之外,还要考虑其介入项目的时间,最好是在初步设计过程中就介入,以便发挥其实践经验丰富和博采众长的优势,为项目设计提供优化建议。
2.3 采用设计和施工管理总承包模式
将涉及项目核心技术的主要子项工程委托设计单位进行设计和项目施工管理,并按合同约定,在实现项目既定的技术和经济指标后,支付设计单位定额施工管理费用。这主要是为了鼓励设计单位大胆使用新技术、新工艺、新材料、新设备,以降低投资,提高效益。采用这种管理模式的优点主要有:
第一,提高了设计单位的积极性,有利于设计单位组织更精干的团队进行项目设计和建设;
第二,为核心专有技术的保密提供了组织保证,有利于设计单位大胆采用新技术、新工艺、新材料、新设备;
第三,为项目建设提供了技术保证,有利于项目建设的安全、质量和进度控制;
第四,项目设计和施工管理统一由设计单位负责,增强了设计单位的自主权利和管理责任,有利于项目建设的投资控制。
3 招投标过程管理是工程项目投资管理的关键
招投标工作是工程项目投资管理的重要组成部分,是工程项目投资控制的主要手段,贯穿项目建设全过程。从项目咨询单位、设计单位的选择,设备、材料供货商的选择,到施工、安装单位的选择,一般都通过招投标工作进行确定。在工程项目管理中,除了单一来源设备和材料的采购、工程变更和现场签证以外,招投标几乎囊括了全部的工程项目投资。因此,要充分认识招投标在投资控制中的关键作用,依法制定招投标管理制度和标准,严格按制度要求开展招投标工作。
1)加强制度建设,严格按照国家有关法律、法规开展招投标工作。在项目管理团队组建之初,进行项目管理流程、管理标准和岗位工作标准制度建设的过程中,重点关注招投标工作相关制度的建设。
2)借助政府管理部门和中介机构,加强招投标管理工作。可以将进口设备、材料的采购委托有资质、有业绩、信誉好的国际招标公司进行国际公开招标;将主要建筑安装工程、国产设备及材料的采购委托当地招标中介机构进行国内公开招标。这样做,可使整个招投标过程更加规范、招标结果更加合理,更有利于项目建设的顺利进行。
3)规范招标文件编制工作,制定招标文件范本。招标文件的编制是项目实施准备阶段投资控制的关键,其主要条款如设备技术参数、工程量清单、材料供应方式及计价原则、付款方式等都是投资控制的关键因素。因此,必须制定招标文件标准范本,严格按照范本的要求编制招标文件。
4)评标办法必须按照《中和人民共和国招标投标法》以及地方政府出台的招标、评标、定标实施细则,结合工程特点和实际情况进行编制;同时,申请地方政府有关招投标管理部门对整个招标过程实施监督。
4 工程变更管理是工程项目实施阶段投资管理的重点
工程项目经过可行性研究、初步设计、施工图设计、设备招标和工程招标等工作进入施工阶段后,工程项目的总投资已基本确定,可能引起工程项目总投资变化的主要因素就是工程变更,因此,工程变更是工程项目实施阶段投资控制工作的重点。
工程变更的种类很多,一般按照提出单位的不同分为业主提出的变更、设计单位提出的变更、工程施工单位(承包人)提出的变更、工程监理提出的变更。其中业主提出的变更往往都是重大变更,要慎之又慎;针对设计单位、施工单位、工程监理提出的变更,要发挥其相互依赖、相互制约的特点,制定相应的处理程序和考核办法,比如可以规定任何一方提出的变更都要由其他两方进行审查、签字确认,然后报送业主讨论批准,并严格执行;同时,加强变更的跟踪和监督,把工程项目投资控制在预定目标之内[5]。
另外,在项目收尾阶段,处理工程变更要求一个“快”字,因为,项目建设到收尾阶段,整体项目几千万、几个亿或几十个亿的投资已经形成,每天的财务费用、机会成本都是相当可观的,必须从工程项目建设全局考量,以项目进度为重点,以促进项目尽快完工投产为目标,早投产、早收益,不要因小的工程变更,而拖延投产时间,让大量投资闲置[6]。
5 工程结算审核和财务管理是保障工程项目实施质量的重要条件
工程价款的结算一般是按完成分部分项工程来进行的,付款时按合同规定扣除甲供材的预算价,待工程竣工后再办理竣工结算,一次结清,补找余额,留5%待保修期满后付清。工程结算审核和财务管理要求实时监控分部分项工程进度,及时验收、及时办理结算,并作好工程记录、质量记录、工程量和财务记录、完工验收记录等等;同时,实行动态工程结算,即在预算造价的基础上,按造价管理部门的有关文件规定,及时调整人工、材料、机械等费用的上涨以及工程变更、材料上涨等因素造成的费用增加,防止工程款超付现象的发生。需要注意以下几个方面:
1)严格按照合同中约定的计量方法进行计量,计量的几何尺寸必须以设计图纸为依据,认真计算、审核工程量,提高工程结算准确度。
2)合理套用取费标准,正确反映工程造价。由于工程材料价格变动、人工工资的提高、间接取费标准及种类的变动对工程造价的影响较大,因此,必须熟悉有关政策变动情况,掌握好现行政策,合理套用取费标准。
3)严格按照合同约定的支付条件,办理付款手续。
总之,从工程项目建设的全过程来看,管理团队建设是投资管理的组织保障;可研和初设管理决定投资管理的目标和内容,是投资管理的基础;招投标过程管理是投资管理的关键,招投标工作结束,意味着工程项目的总投资已基本确定;工程变更管理、工程结算审核和财务管理是保障工程项目实施质量的重要条件;只有抓住了以上各要素,才能把事先管理和事中控制落到实处,才能实现真正意义上的投资管理。
摘要：工程项目投资管理是将投资控制在既定目标值之内的管理活动。分析了管理团队建设、可行性研究、初步设计管理、招投标过程管理、工程变更管理、工程结算审核和财务管理等要素在工程项目投资管理中的地位和作用。提倡重视工程项目前期工作,把项目投资管理的重点转移到项目可行性研究、项目初设和招投标管理上来,加强项目投资的事先控制;同时,加强施工阶段的工程变更、结算审核和财务管理等事中控制,实现真正意义上的投资管理。
关键词：工程项目,投资管理,要素,分析
参考文献
[1]李清立,叶佛容.投资建设项目决策[M].北京:中国计划出版社,2011.
[2]吴敬芳.构建工程项目管理优秀团队的策略[J].科技创业,2008,19(9):89-90.
[3]池仁勇.项目管理[M].北京:清华大学出版社,2004,15(7):130-145.
[4]刘迎春.建设工程项目设计阶段的投资控制[J].中国科技信息,2006,19(8):105-106.
[5]马长军.建设工程项目质量成本控制浅析[J].中国房地产业,2011,20(3):358-358.
石化工程建设项目控制要素探讨 篇7
1 项目控制基本概论
近年来, 石化工程建设项目持续实现规划化及标准化, 工程建设项目设计各方面体制及管理技术改革进程持续深化。单一化施工或者是采购及设计等已经不能很好的满足现代化建设发展, 已经逐渐被现代项目管理总承包及工程建设项目总承包等有效模式所代替。项目控制的最终目的就是要及时纠正工程建设项目存在的各方面偏离现象, 以及尽可能让工程建设项目在其实际施工中不会出现任何偏差。因此项目控制也就逐渐成为了工程建设项目管理的关键。着眼于理论方面来讲, 石化工程项目控制要素关键是相关项目的HSE控制、质量控制、合同控制、费用控制与进度控制。合同控制通常包括着费用控制以及进度控制, 还包括着HSE控制及质量控制。不管是那类工程建设项目, 但是可以说其项目控制及管理内容与对象都是极为相似的, 均是大同小异的, 项目控制理论也可以说是趋近于一致。
2 石化工程建设项目各方面控制
2.1 质量控制
指令通常都是企业的生命, 更是设备装置安全长时间满负载稳定运行基础, 特别是关于石油化工的各方面装置, 绝大多数都属高温高压有毒易燃的, 若是因为质量因素而导致安全事故出现, 这就会有着极大的损失。石化工程项目质量保障及控制, 要基于企业构建的质量保障体系作为基础性保障。石化项目质量控制活动要充分渗透于项目管理及设计与采购, 再加上施工安装和开车过程中的各细节工作。也就是不止是要监督控制设备装置与材料制造和加工质量及装置现场方面的施工及安装工程质量, 还应该有效控制工程合同文件及设计技术文件, 再加上项目使用的规范化标准及时效性等方面项目软件质量。项目质量控制活动的关键内容就是编制及落实执行项目的各方面质量技术;项目施行中除过项目质量计划方面的特殊性规定, 务必要严格执行质量体系各程序文件;并且严格设计评审以及校核与审核;设备及材料的采购检验与实验和验证未达标产品的控制, 建筑和安装过程控制以及严格验收。
2.2 进度控制
进度控制也是石化工程建设项目控制中的关键, 一般来讲也就是对市场进行科学的预测。延误建设工期也就相当于延误产品的上市时间, 这也极有可能会错过产品进入市场的最好时机, 从而关系到产品市场定价或者是市场占有率。现阶段, 我国诸多项目可行性方面的分析研究及评估与报批和谈判, 或者是合同生效等方面的前期工作时间是很长的, 若是项目在得到相关部门批准及合同签字生效之后, 工程项目实际性执行时间往往极为短促。所以因为工期紧张会带来各方面矛盾, 以至于这就成为了工程项目控制重点。项目进度控制基础可以说是有一个科学合理且高效率的项目进度计划。
2.3 费用控制
从业主方面来讲, 工程成本含义就是工程所预期的开支及具体化开支所有固定式资产投资费用。费用控制基础也就是估算费用控制能否成功的关键确保条件。工程项目费用控制可谓是非常严格精确的费用估算。项目执行的不同环节应编制不同深度且精确无误的项目费及费用估算结合动态管理的全部过程。成本控制通常也就是降低或者是避免掉过程投资费用出现流失, 尽可能的提升建设资金投资效益。过程成本控制及管理属于动态管理过程, 通常油气工程均是周期较长及产品单件性高和固定性, 这些特征导致油气工程建设面造价极为复杂, 所以业主方面务必要充分运用且认真分析建设过程中关键信息, 并且掌握市场经济动态, 把工程成本控制管理落实于整个工程建设过程。
2.4 安全控制
石化工程项目追求的目标也就是项目健康与安全及环保。不管政府职能划分方面健康及安全与环境管理方面均是属于不同部门, 不过工程建设项目管理方面是把这三方面综合在一起, 对其施以科学有效的管理。健康方面也就是项目管理应该充分考虑施工现场职工身体讲课, 更是要考虑项目在投入生产之后的操作人员健康。环境则就是考虑施工及安装环节现场环境, 也应该考虑项目在投入生产之后的环境及生态污染或影响。特别是油气工程, 业主一定要针对于石油天然气的易燃易爆特征, 提出科学有效的安全质量综合控制体系。安全质量在学科专业方面各自的特点及内涵, 不过其工程建设却是相互渗透, 不可以全部将其进行分割, 油气工程建设中促使安全工程技术以及质量工程技术两者之间互补共用。
3 结语
总而言之, 石油项目控制各方面因素之间均是相互联系且互相影响的, 一项的变更都是会导致其他各项出现变化。所以在石化工程建设项目施工中要尽可能的避免单项管理, 采用综合性控制技术, 以便于追求项目综合经济效益及社会效益。
摘要：通常石化工程控制管理及其他工程建设管理是相同的, 工程项目控制要素一般是分为五方面, 也就是项目进度控制及费用控制和合同控制, 再加上质量控制与HSE控制。项目控制各方面因素均是相互关联且相互影响的, 所以要尽量避免单项控制, 使用综合控制技术以实现项目最大化社会效益及经济效益。
关键词：石化工程,建设项目,控制要素
参考文献
[1]董克学.中国石化工程建设项目安全管理探讨[J].石油化工管理干部学院学报, 2012 (5) .
[2]甘泉.石化工程建设项目采购管理存在的问题及改善措施[J].现代商业, 2013 (9) .
建筑工程管理的质量控制要素 篇8
对于建筑行业来说, 质量是建筑工程企业的核心工作, 工程质量的好坏直接影响到企业的经济效益。然而就目前来看, 由于工程质量管理工作不到位, 造成了许多“豆腐渣”工程, 严重影响到了我国社会经济的发展。在这个竞争激烈的市场环境下, 质量管理是工程企业取得良好经济效益的保障, 工程企业只有全面加强工程质量管理, 才能获得更好的经济效益。
1 影响建筑工程质量控制的主要因素
1.1 人为因素
在建筑工程质量管理中, 人有着决定性的作用, 工程管理人员素质的高低、业务能力的高低都将影响到建筑工程质量。就目前来看, 工程从业人员大多是一些农民工, 他们的文化水平低, 缺乏专业的知识, 很容易留下质量隐患。同时, 在建筑工程中, 管理人员缺乏责任心, 在质量管理工作中马虎大意, 不认真对待。另外, 工程监理人员不能发挥监理应有的作用, 影响到工程质量。
1.2 材料问题
在建筑工程中, 工程施工所需要的材料有钢筋、水泥、混凝土等多种成品或半成材料, 这些材料质量是否合格直接影响到了工程质量。然而, 在这个以经济效益为核心价值的世界里, 一些商家会生产一些质量不合格的产品、材料, 以次充好, 低价销售, 而这些材料很容易就会流入到工程中。同时, 工程企业对材料的管理没有引起足够的重视, 任由其堆放在施工场地, 使得其性能逐渐下降, 出现质量问题。
1.3 施工技术的局限性
就当前建筑工程来看, 工程施工依然是采用一些传统的施工方法进行施工, 在施工过程中施工工艺不够规范, 施工技术不够先进, 进而影响到了工程质量。
2 建筑工程管理的质量控制对策
2.1 加强人员的管理
对于建筑工程企业而言, 工程质量的主体的人, 而工程企业要想获得更好的经济效益, 保证工程质量, 就必须注重人的管理工作。首先, 工程企业必须加强施工作业人员的管理, 不断规范他们的行为, 其次, 要加强施工管理人员的管理, 加强他们的专业管理能力的培养, 不断提高他们的职业素养, 全面落实责任制, 将工程质量责任落实到管理人员的身上, 进而提高他们的工作责任性和责任意识。另外, 针对监理, 监理公司更要加强监理的教育, 不断提高监理的职业素养和责任性, 进而更好地服务于建筑工程, 提高工程质量。
2.2 加强材料的管理
一个建筑都是有各种材料堆砌起来的, 可以说材料是建筑的基础, 只有材料质量过关, 才能建造出更好的建筑。为此, 在建筑工程质量管理工作中, 工程企业就必须加强材料的质量管理。首先, 在选购材料方面, 必须对材料的规格、尺寸、大小进行全方面的检测, 观察是否符合工程需要, 对购买的材料要进行性能检测, 确保材料性能、质量过关;其次, 对于进场的材料, 工程企业必须腾出专门的材料放置场地, 尤其是那些不能长时间日晒、雨淋的材料, 要做好防嗮、防潮工作。
2.3 加强施工技术的管理与控制
施工技术作为建筑工程质量的保障, 只有应用先进的施工技术, 才能确保工程质量, 进而为工程企业带来更好的经济效益。首先, 工程施工企业必须做好技术交底工作, 向工程施工人员普及一些工程施工技术, 提高他们的认识;其次, 要加强施工过程中的监控, 规范施工行为, 优化施工工艺, 在施工的过程中做到科学施工、规范施工, 从而杜绝施工中各种质量问题的出现[1,2]。
2.4 加大施工质量的监管力度
完善的施工质量管理体系是工程施工质量控制与管理的基础, 合理、科学的管理体系能够有效的落实责任制, 明确各部门之间的工作流程, 确保公路工程的施工质量。完善的施工质量管理体系要以施工企业组织架构、技术水平、工作流程、以及人员状况等为出发点, 根据施工设计方案以及工程实际情况进行管理体系的设计与完善, 以此确保工程质量控制管理体系的适用性以及科学性, 促进工程质量控制与管理工作的开展。
2.5 建筑工程质量的全方面管理
建筑工程包括了设计阶段、施工阶段、竣工阶段, 在这几个阶段中, 质量管理的好坏都将影响到工程的整体质量。为此, 工程企业必须全面的加强质量管理工作。首先, 在设计阶段, 工程企业必须结合工程实际情况, 做好图纸设计, 确保图纸设计质量, 同时, 对设计突出要进行反复的推敲和验证。其次, 要做好工程施工阶段的质量管理, 工程企业必须建立相关相关管理制度, 以制度约束行为, 加强施工现场管理, 全面掌握施工现场, 确保施工现场质量;再者, 针对竣工阶段, 这是建筑工程的最后一个阶段, 竣工阶段的质量控制工作显得更为重要。工程企业必须加强竣工阶段的质量验收工作, 在验收时, 严格按照相关程序来操作, 作为与工程建设相关的建设方、施工方以及监理都必须参与到竣工阶段的质量验收工作中去, 确保质量过关[3,4]。
3 结语
随着建筑行业的发展, 对建筑工程管理要求也越来越高, 而质量管理作为建筑工程管理的一项重要工作, 质量管理工作的好坏直接影响到了建筑工程中的经济效益。为确保工程质量, 工程企业就必须加强管理。在建筑工程质量管理中, 影响工程质量的因素主要有人、材料以及施工工艺等, 为了全方面的控制工程质量, 就必须有针对性的做好管理, 只有这样才能为工程企业带来更好的经济效益。
参考文献
[1]陈大海, 章表, 钟云海.建筑工程管理的质量控制要素分析[J].价值工程, 2010 (04) :180-181.
[2]田景富, 郑实, 何伟伟.建筑工程管理的质量控制要素[J].科技信息 (科学教研) , 2008 (01) :114-116.
[3]宁小铭, 李正义.浅谈建筑工程管理的质量控制要素[J].中国建筑金属结构, 2013 (16) :164-166.
工程项目成本管理要素控制 篇9
成本是项目施工过程中各种耗费的总和。成本管理的内容比较宽泛, 项目管理的整个过程都离不开有效的成本管理, 即从项目中标签约到施工准备、现场施工、竣工验收等, 成本管理贯穿项目建设的全过程。正常情况下, 成本管理主要包括成本预测、成本控制、成本核算、成本分析、成本考核等几个方面, 笔者在下文中通过实际案例进行具体阐述。
XX大桥位于XX市区西部, 是连接市区南北新老城区的一座重要桥梁之一。该桥设计长度1160米, 本标段为第Ⅱ标段, 是该桥的主桥部分, 主桥设计长度610m, 投标预算1.30亿元, 实际中标价1.08亿元。由于2007-2008年年材料价格上涨、业主工期调整、方案变化, 实际施工成本追加0.7亿元, 工程最终竣工造价为1.78亿元。
该工程于2007年3月开工, 项目之初, 项目管理团队进入施工现场之前就对XX市建材和劳动力市场进行了考察, 项目管理团队结合国内建筑市场行情和当地市场状况得出结论, 项目实际施工成本与投标相比存在较大差异, 预计亏损4千万元, 针对这一状况, 项目管理团队及时向业主提出了变更造价意向, 并依据XX省政府相关文件进行了造价变更, 最终材料价差调整增加3500万元, 保证了项目经营效益。
项目施工过程中, 业主要求调整工期, 由于该桥桥型复杂, 整体结构为钢筋混凝土拱+钢混叠合梁, 施工方案由原来的单孔单幅施工变更为四幅同时施工, 大幅度增加了施工投入, 由于方案调整增加投入3千万元。
考虑其他零杂工程以及河床改道等对工程的影响, 此项追加投资500万元。
由此可见, 在施工过程中, 如不根据现场实际情况及时跟踪项目成本, 项目投资和实际投入会相差巨大, 最终就会造成项目失败。
1 搞好成本预测、确定成本控制目标
成本预测是成本计划的前提和基础, 它为成本控制工作提供必要的依据。可以说, 合理的成本预测有助于制定合理的成本计划, 节省成本投入, 从而追求经济效益的最大化。成本控制工作的首要目标是搞好成本预测。成本控制主要是通过合理的方式, 结合中标价, 按照各项目的机械配备、人员素质等施工条件来预测该项目的成本目标。
1.1 工、料、费用预测。
一是对施工项目所采取的人工费单价进行分析, 二是对施工人员的薪资水平和劳务市场的行情进行分析, 结合工期要求和所需施工人员数量分析该项目合同价中人工费是否包住。
材料费在建安费中占据较大的比例, 相关管理部门必须准确把握材料费用的比例, 逐项分析主材、地材、辅材以及其它材料的费用, 对材料的供应地点、购买价、装卸费、运输方式进行重新核定, 具体分析定额中规定的材料和实际所用的材料在规格方面的区别, 同时对水泥的实际用量和定额用量进行比照, 综合分析预算中其它材料的费用, 并在混凝土施工中掺入一定量的外加剂等。
机械使用费:在投标项目中, 人们往往按照定额中的施工方式来确定机械设备的数量和型号, 这和实际施工组织存在一定的差异, 且工作效率也不同, 所以对实际将要发生的机使费进行测算十分有必要。此外, 还要对可能发生的机械租赁费和购置的新的机械设备费的摊销费进行计算, 并对主要机械台班产量定额进行重新核定。
1.2 施工方案引起费用变化的预测。
项目中标后, 应根据现场施工的实际状况来确定合理可行的施工设计, 按照当地的自然地理条件和经济发展状况, 结合施工项目所采用的工期要求、设备型号和工艺流程等, 将实际施工组织设计与标书中的内容进行对比, 并以此做出准确的预测。
1.3 辅助工程费的预测。
一般来讲, 工程量清单或设计图纸中并未给定辅助工程量, 但在实际施工中辅助工程是不可或缺的一个操作流程, 如混凝土拌合站、隧道施工中的三管两线或高压进洞等, 这都需要按照实际施工组织设计进行必要的预测。
1.4 大型临时设施费的预测。
该环节的预测工作必须建立在详细地调查和比选论证的基础之上, 从而对目标值进行准确的预测。
1.5 小型临时设施费、工地转移费的预测。
小型临时设施费主要是指搭设临时设施所需的费用。相关人员必须按照工期要求及所需人员和设备的数量来分析临时设施搭设的标准和规模, 并结合以往项目建设中关于包干控制的相关资料, 按照实际施工状况来预测目标值;工地转移费则是按照转移的距离以及设备、人员转移的数量来确定目标值。
1.6 成本失控的风险预测。
项目成本目标风险分析, 即在该项目实施过程中, 对阻碍目标实现的可能性因素进行事前分析, 一般可通过下列几个方面来分析: (1) 掌握工程项目技术特征, 如地质特征、结构特征。 (2) 了解业主单位的具体情况, 如业主单位的信用度及组织协调能力如何、资金是否到位等。 (3) 熟悉施工组织设计内部系统情况, 涉及到施工组织设计、人员素质和资源配备等情况。 (4) 具体分析当地的能源、交通和电力等情况。 (5) 了解当地的自然条件和气候状况。
搞好以上几个方面预测工作, 就能确定工、料、机及间接费的控制标准, 也可合理安排工期进度, 进而搞好成本目标控制。因此, 成本预测是成本控制的基础。
2 围绕成本目标, 确立成本控制原则
施工项目成本控制就是在监督和检查资源投入、施工过程及项目建设成果, 同时采取相应的措施保证顺利达成成本控制目标。
工程项目是成本控制的对象, 而人的管理活动则是成本控制的主体, 对人力、物力、财力的合理使用, 以节省施工成本, 增加经济效益是成本控制的最终目标。根据以上内容可确定成本控制的一般原则:
2.1 节约原则。
节约原则是成本控制的基本原则。它指的是积极创造条件, 以节省项目施工所用的人力、物力、财力, 而不是消极的限制和监督。该原则主要是对施工成本进行事前监督和过程控制, 实时检查施工过程, 并及时纠正偏差, 进一步优化施工方案, 通过提升项目管理水平来节约施工成本。
2.2 全面控制原则。
施工成本的全面控制主要包括两方面, 即全员控制和全过程控制。
2.2.1 项目全员控制。
成本控制与项目组织中的各部门、各班组以及所有施工人员的工作存在密切的联系, 同时关系到所有员工的切身利益, 所以必须集结各部门、各班组和所有员工的力量来控制工程成本, 从而树立起全员控制的理念, 摒弃“成本控制仅是负责预、结算及财务方面的事”等片面的思想观念。
2.2.2 项目全过程成本控制。
项目成本控制贯穿于项目建设的整个周期, 从开始施工准备到工程交付使用后的保修期结束, 是项目成本形成的全过程。所以, 施工中的每一个环节都离开合理的成本控制, 如在施工准备环节要确定科学的施工方案, 施工时严格按施工组织和设计要求施工, 对现有资源进行充分的开发和利用, 在确保工程质量的前提下降低成本投入, 避免因工程返工或工程交付使用后保修而浪费工程成本。工程验收移交环节, 应尽快追加合同价款办理项目结算, 对工程成本进行实时有效的控制。
2.2.3 目标控制原则。
目标管理是成本控制的主要手段之一。它逐项分解并落实各项施工计划、目标、方针、任务和措施等。在实际目标管理过程中, 设定的目标一定要科学合理, 且要保证其可行, 最好落实到各个部门、各个班组或个人;实行全面的目标责任制, 明确工作责任的同时, 落实成本责任, 做到责、权、利相结合, 综合测评责任部门 (或责任人) 的业绩, 将员工表现与工资绩效挂钩, 做到奖罚分明。
3 寻求控制成本目标的有效途径
我们可通过经济、技术、施工组织和合同管理等几方面采取措施, 以达到节省成本投入的目的。
3.1 采取组织措施控制工程成本。
一是要明确项目经理部的机构设置和人员配备, 明确公司、项目经理部和施工队伍之间的权责关系。项目经理部主要负责施工管理, 企业法人指定项目经理做他的代表人对项目建设各部门进行管理, 完成项目建设后即行解体, 因此, 项目经理部不属于经济实体, 经理部的责任是合理统筹协调各公司、各部门之间的责、权、利的关系。二是要明确成本控制者及其成本管理的任务, 以免出现成本费用超标或项目亏损时无人负责的局面。
3.2 采取技术措施控制工程成本。
采取技术措施是在施工环节鼓励技术人员发挥其主观能动性, 根据施工现场的实际情况具体分析标书中技术方案的可行性, 进一步优化技术方案, 尽量通过新的技术、材料和施工工艺降低能耗, 提高机械化操作, 最终达到减少工程成本的目的。
3.3 采取经济措施控制工程成本
3.3.1 人工费控制。
对于整个工程成本来说, 人工费约占了10%的比例, 因此必须对人工费用支出进行严格的管理。要控制用工数量, 尽量缩短部分工序的工日消耗, 进而减少成本投入。
3.3.2 材料费的控制。
在总工程费用中, 材料费的比例往往在65%～75%之间, 对项目成本及经济效益的影响较大。一般可根据量、价分离的原则, 搞好两方面的工作。
首先要控制材料用量:一是必须按定额确定材料消耗量, 推行限额领料制度:二是采用先进的施工技术, 大力推广使用新材料、新工艺和新技术, 以降低能耗。三是具体分析材料的性能, 在确保工程质量的前提下尽量采用低价材料, 必要时可延长周转次数等。
其次是控制材料价格:采购部门必须严格控制材料的质量和价格。一是充分了解市场行情, 以质量为目的, 货比三家, 择优购料:二是科学的安排运输流程, 就近取材, 采用合理、经济的运输途径, 以减少运输成本:三是要重视奖金的时间价值, 避免过多的资金投入, 准确把握进货批次和批量, 避免材料过量积压。
3.3.3 机械费的控制。
尽量减少施工时所消耗的机械台班量, 利用全理施工组织和机械调配, 确保机械完好无损, 并做好设备的养护和维修, 避免因维修等事故引起的自己浪费, 也防止因安排不当致使施工设备闲置;严格按设备租赁计划安排机械作业, 尽量避免机械闲置, 以节省机械台班价格。从经济学的理论上管制工程成本还包括对实行成本控制的部门以及个人给予奖励的措施。
3.4 加强质量管理, 控制返工率。
施工时必须严把质量关, 企业各阶层的操作人员一定要坚持质量自检以及定点、定岗、定责的质量方针, 并配备一定的防范措施, 从而杜绝质量病害的发生, 工程尽量一次成型, 质量检验争取一次通过, 以免事后返工, 延误工期, 甚至浪费建设资金。
3.5 强化合同管理, 控制工程成本。
工程要素 篇10
关键词：高层建筑；结构设计；设计要点
一、建筑结构设计的主要内容
建筑结构设计是指建筑结构设计师和工程师将各种建筑结构要素进行不同的组合，用图纸绘制出能体现用户需求的过程。总体来说，建筑工程中的结构要素主要包括梁、柱、板、地基基础以及大样等内容，工程师运用建筑系统知识对它们进行组合构成各种不同的建筑结构从而形成建筑结构体系。建筑结构中的防震设计是指根据地震对建筑结构造成的危害程度和负面效应，并对建筑结构破坏过程进行分析，在建筑结构设计时中加入不同的元素以减轻可能发生的实际问题。针对民用建筑，工程师进行设计时，不仅要考虑到建筑结构的总体布局，而且要关注建筑结构的细节问题，尤其是关键部位的细节问题，从而达到抗震防震的作用。另外，工程师需要着重考虑建筑的受力结构体系、结构设计模型的选择和地基基础设计，从而达到建筑高层化的要求。
二、建筑结构设计中的常见问题
（一）不当材料的使用
目前，在建筑行业中，由于钢筋混凝土结构具有取材容易、耐久性、可塑造性以及整体性等优点，施工单位对其的应用越来越广。但是为了建筑物的整体美观，施工过程中对钢筋混凝土结构留下的伸缩缝隙较小，加上其本身特点中的抗裂性差，导致建筑物容易产生裂缝。一般而言，一旦建筑物产生裂缝，就会对其防水抗冻、防腐蚀能力产生很大的影响，同时也会很不利于建筑物的美观。为有效补救钢筋混凝土结构带来的负面效应，目前建筑行业中出现了膨胀加强带以及后浇带等方法。
（二）建筑结构的受力设计
建筑结构设计初级阶段，工程师没有关注它的具体细节而是建筑结构的空间组成特点。建筑物的地基设计对建筑物结构的竖向以及水平稳定起决定性作用，由于现代建筑物都是由笨重的大型材料组合而成，而且建筑结构的的重力都是向下的，所以建筑物结构必须要将其自身质量转移到地面。工程师必须要掌握建筑结构体系中向下的作用力和地基承载能力的关系，从而对建筑物中核心的主心柱和主要承重墙的分布图进行绘制。对于不同层高的建筑物，横纵向结构体系设计原理大致相同，但是竖向结构设计却又很大的不同，这是因为较高的建筑物侧向力会产生更大的倾覆力矩和剪切变形，需要更大的承重柱、承重墙和井筒。
（三）建筑结构中的抗震设计
我国《建筑抗震实际规范》中有明确规定：“建筑结构的底部框架（抗震墙结构），其上方部位的砌体抗震墙和底部设置的框架梁或抗震墙，应当相互之间对齐或者基本上对”。但是实际施工过程中并没有遵循这一要求，一些设计师为创造更大的底层空间，减少了砌体抗震墙的面积，这样会导致上部的抗震墙和地底下的抗震墙或建筑框架难以对齐，最终使得总体建筑结构内部无法起到规则化传力的作用。相关部门对这些现象都应该加以严格控制，另外建筑物的总高度也应该收到严格的控制。
（四）建筑结构中的地基设计
作为建筑工程结构设计中较重要的环节，地基设计不仅会影响到建筑结构的后期设计而且是整个建筑工程造价占据比例最大的部分。所以，在地基设计阶段如果出现问题就会造成较大的无法挽回的损失。建筑的地基应该选择质量好、承载能力强、并能够均匀沉降的基础。如果建筑物过高，可以设计地下室来减小地基的沉降量，这样不仅能帮助承受地面压力而且能够保持地上建筑物结构的稳定。但是，需要注意的是，进行地基设计的时候要深入的学习建筑物所在地方的相关地基设计规范，避免由于不规范设计影响到项目的后期工作。另外，地基的位置选取很重要，建筑物应该建在平坦广阔、地质密实、远离河岸的地方，应该避开曾发生过断层、泥石流、山体滑坡等危险地段。
三、建筑结构设计的要求
（一）合理利用竖向空间
目前由于土地资源的日益紧张，高层建筑在民用建筑中得以应该应用，民用高层不同于其他的高层建筑，其要充分考虑到业主对建筑功能性的需求。设计师在设计过程中要充分考虑到各种户型的南向采光问题、卫生防疫性能问题、共享空中庭院问题等，众多需要考虑的功能性要求，使设计人员开始在民用高层建筑中进行了大胆的尝试，所以目前出现了结构连体、大底盘多塔及错层等多种复杂的结构形式，随着结构的日益复杂，需要设计师不断的更新自己的设计理念，设计是进行技术性的创新，同时还要更好的实现对结构设计软件的利用。只有这样，才能满足所设计出来的高层民用建筑具有更好的经济性、安全性和舒适性。
（二）选择性价比较高的建筑材料
经济的增长带来物价的上升，建筑工程中土地、建材都不可避免的受到波及。要想控制建筑工程的成本，设计师就要凭借自己的工作经验和掌握的资源从宏观上对建筑整体结构系统进行把控，在工程前期对比分析各类结构部件、审核计算结果，从而达到结构体系的整体性能最优。建筑结构的设计要保证建筑物安全适用、有先进的经济合理的新型技术和材料，并确保设计方案的价格最低、经济效益最好。
（三）更高的抗震设计要求
现代化的建筑工程都会增加抗震功能。建筑结构设计时，工程师不仅要分析建筑物在正常使用时的竖向荷载和风力荷载，还要建筑物具有防震抗震的能力，从而进一步提高建筑物的商业价值。地震效应和建筑物的重量成正比，减轻房屋的重量能有效提高建筑结构抗震的能力，因此，结构设计人员应该考虑到这方面的因素，在设计工作中尽量合理布局，使用新型复合材料，减轻建筑物的重量，从而有效提高建筑的抗震能力。
四、建筑结构设计要点优化
（一）选择科学的结构方案
建筑结构设计方案必须有一个符合实际、具有可操作性的结构形式体系，这个体系应该具备受力方向和大小明确、传递时简捷等特点。同一结构单元应该用一套结构体系，地震区应该遵守平面和竖向的结构规则。施工单位必须明确工程的设计要点，综合分析材料质量、地理环境、施工条件等情况，并和各供应商协商，在多种结构选型方案中选用最优方案。
（二）选择合适的结构计算简图
结构计算是依据计算简图进行的，如果选用了不合适的计算简图，会导致结构计算错误从而引发安全事故的发生，所以选用合适的计算简图是保证建筑结构安全的前提。实际的建筑物结构中不存在纯粹的刚结点和铰结点，但计算简图的误差与实际结构的误差应该控制在允许范围之内，还必须要有对应构造措施的保证。
（三）有效分析计算结果
目前，计算机技术在各行各业中都得到了广泛的应用，在结构设计中也不例外。但是针对建筑结构设计的软件多种多样，也就导致了计算结果也五花八门这是，建筑工程师就应该对这些软件的适用范围和使用说明进行全面的了解。设计师对于软件中出现的人工输入或程序本身错误所导致的误差应该进行科学的分析，认真校对，最终做出判断，选择有效的计算结果。
（四）结构设计要遵循一定的规则
建筑結构设计中要遵守一定的规则，要注意建筑材料的延展性、注意建筑设施中薄弱的地方、分析钢筋的执行段锚固长度而且要考虑到温度对各种材料的影响。
参考文献：
[1]黄景勇.城市公共建筑外立面改造建筑风格研究[D].南昌大学，2012.
[2]任玉兰，寇贤庆.民用建筑结构设计要点分析[J].华章，2012（22）：333.
[3]郭晓霞.关于建筑结构设计成本优化的研究[J].门窗，2013（06）：213-214.
工程要素 篇11
一、公路工程项目的整体特点
1. 受外界环境影响大
公路工程项目一般来说工期比较长, 且工程量比较大, 在漫长的施工进展中会有各方面人员参与进来, 施工材料、场地、设备的变化也会比较大, 这些因素的综合作用使得项目会非常直接的受到这些外部环境与因素的作用和影响。施工过程首先会受到环境、气候和天气的影响, 也会受到各方面的工作人员的工作方式、模式不同的影响。因此, 公路工程项目是一个相对复杂, 需要多方面人事进行良好协调的工作范畴。
2. 施工场地流动性大
公路工程是很有代表性的线性工程, 项目的作业点、作业面都会随着施工过程的推进而逐渐发生变化。施工进行到哪里, 人员、设施和材料就会被转移到相应的地方。整个施工过程流动性非常大, 这也是项目施工难于控制, 且容易产生一些安全隐患的造成原因。在进行公路工程施工技术的控制时, 要能够从这一点上进行合理考量, 将一些潜在危机最大程度降低或消除, 这样才能保障施工的整体质量。
3. 施工过程需要较高的协作性
公路工程的施工过程工程量大且繁复, 很多施工流程对于施工技术也有较高要求, 并且会涉及到各种不同类别的工程项目。对于那些大型的公路工程一般情况会划分为不同路段进行施工, 每一个路段在公路结构、功能和所处的地理条件上都会存在差异。整个项目在推进时需要各方面人员进行良好调度, 要能够在高度的协作过程中来不断让施工过程得到推进, 这也是保障施工质量的一个重要措施。
二、公路工程项目施工的技术要素
1. 路基施工
路基承载着众多行车的荷载, 是公路的最基础部分, 对路基施工技术控制主要有三点:
首先是在开挖路基时, 应遵循施工要求和技术规范, 特别是路基承压强度和水稳性要求, 施工人员应在开挖前事先了解所在地的地理环境, 严格实施放样、测量工作, 合理划分开挖界限和范围。其次是应妥善处理路基的水稳性能, 具体而言就是采取切合实际的排水措施, 因为若其排水状况不佳, 容易出现下沉、滑坡、坍塌等事故, 因此可以在合适的位置设置边沟及其出水口, 通过适当加深外侧边沟, 平顺衔接曲线和沟底纵坡, 并铺砌、平整压光浆砌片石, 以此将雨水、积水等及时排出路基之外。最后是应严格控制路基填土和压实质量, 在填筑路基前, 应选择符合施工要求的优质砾类土、砂砾土等粗粒土作为路基填料, 在保证地下水位与路基的高差大于50M时再予以分层填筑。
2. 路面施工
在公路工程施工中以沥青路面和水泥混凝土路面为主, 它们各有各的长处。沥青路面具有降噪功能好、无缝隙、平整耐磨、施工工期短等特点。水泥混凝土路面稳定性较好, 强度够高, 夜晚能见度高, 有较强的耐久性。沥青路面施工可分为两大类, 层铺法和拌合法。层铺法是将沥青分层摊铺开来, 分层摊铺矿料和进行碾压。
三、公路工程质量控制方法
1. 提升从业人员专业素养
公路工程质量控制有诸多要素, 首先, 应当从提升从业人员的专业素养做起。公路工程普遍来说体量庞大, 施工的工期较长, 过程中会有各方面人员参与进来。无论是管理人员、技术人员、施工人员还是其他的辅助部门, 每一个从业人员都应当具备较好的专业化素养, 能够将自己职责范畴内的工作有效落实到位。这样才不会阻碍工程的推进, 并且能够保障每一个施工环节中的质量控制。
2. 做好施工材料的质量控制
工程质量很大程度取决于施工中材料的选用, 如果这个环节没有进行充分把关, 不仅会让工程质量受到影响, 还可能会给公路后续的使用带来安全隐患。总体来说, 在材料设备的招投标时就要按照规范的模式展开, 避免招投标中的一些暗箱操作, 将危害扼杀于摇篮中。同时, 材料设备在进场前要进行严格检验, 只有材料符合相应标准才能投入使用。最后, 施工中一旦发现材料质量不过关的问题一定要停止使用, 已施工的路段要进行相应的处理措施, 这样才是更严谨的做法。
3. 深化施工现场的进度控制
施工现场对于进度要有合理的控制, 这样才能够保障项目按照预期的计划完成, 这也是提升施工效率的一个重要因素。公路工程的施工展开中, 应当成立专门的进度跟踪与管理部门, 要对于项目的施工流程进行严格跟踪, 保障每一天的施工计划都能够有效完成。进度控制和施工质量的控制间要建立一个良好的平衡, 不能为了追进度而牺牲质量, 也不能以质量保障为借口一再拖延施工进度, 管理部分要督促施工人员做好两者间的协调, 让施工过程保质保量的完成。
4. 做好施工现场的协调管控
公路施工是一项工程体量大, 施工周期长的工程项目, 参与进来的部门和人员也非常多, 因此, 在保障工程质量时一定要做好各方面的协调管理。前期的设计部门、中期的施工部门以及各个辅助部门间要保持畅通的沟通, 遇到问题后应当让各部门人员间协调处理, 大家一同商议。对于公路施工项目的推进过程而言, 做好现场的协调管控极为重要, 这是避免施工中各种问题产生的前提, 也是施工质量保障的一个重要因素。
摘要：想要做好公路工程的质量控制, 首先要充分了解公路工程的特点, 进而再来结合具体的施工中的技术要素进行强化。本文对此进行了分析研究。
关键词：公路工程,施工技术,要素,工程质量,控制
参考文献
[1]周易筑.浅谈公路工程试验检测的质量控制[J].黑龙江交通科技.2016 (09)
[2]揭延胜.市政工程中路面工程质量控制要点探究[J].绿色环保建材.2016 (09)
[3]刘泽富.公路建设的质量控制与管理探析[J].技术与市场.2015 (03)