桩基工程检测技术概述(精选3篇)
桩基工程检测技术概述 篇1
摘要:溶洞地区桩基施工是施工单位普遍关注的技术问题。文章结合广清高速扩建工程大燕河大桥桩基的施工实践,根据施工工艺的不同介绍了溶洞地区桩基的不同施工方法。
关键词:桥梁,桩基,溶洞,施工方法
1 引言
广清高速扩建工程大燕河大桥地处广东清远北江支流大燕河冲击平原区,新建大燕河大桥与旧大燕河大桥采用两侧加宽整体拼接的施工工艺。桥位岩溶极其发育,溶洞大小各异,形态极其复杂,溶洞多为粉质黏土填充或空洞。大燕河大桥共有89根桩基,其中大部分桩基位于溶岩地区,施工单位在施工过程中遇到许多问题,经采取相应措施,圆满完成了桩基的施工任务。
2溶洞地区桩基施工方法
根据桥位各溶洞发育特点、发育程度、连通情况,以及老桥地质及老桥基础类型,施工单位选择采用常规施工法、钢护筒护壁法、旋喷桩帷幕护壁法等处理措施。具体施工方法如下:
(1)针对覆盖层存在软弱层、松散砂层的情况,一般均采用钢护筒穿过软弱层、松散砂层的施工方法。
(2)对现有地质钻孔未发现溶洞的灰岩区桩基,桩基施工一般采用常规施工法(但在施工现场须做好应急处理措施)。若覆盖层有软弱土层,一般采用钢护筒护壁法,以确保旧桥安全。
(3)当加宽桥已探明地质覆盖层深厚,加宽桥基础采用摩擦桩设计。当覆盖层存在软弱层或松散砂层时,一般先在加宽桥桩周采用旋喷桩注浆形成帷幕护壁后,再进行加宽桥基础的钻孔施工。
(4)岩溶区桩基护壁所采用的钢护筒不回收(常规桩基孔口钢护筒可回收多次利用);应根据实际地质情况,以确保桥梁结构安全为原则,合理选用钢护筒下放方式。
3 钢护筒跟进法
3.1 机械准备
90 t振动锤1台,吊车1台,冲击钻机1台。
3.2 钢护筒尺寸要求
对于钢护筒尺寸的要求,因桩径大小不同而有所区别。桩径小于或等于1.6 m的桩基:采用直径比桩径大20 cm的护筒。护筒打入深度小于10 m时,采用壁厚为8 mm的护筒;打入深度大于10m但小于20 m时,采用壁厚为10 mm的护筒;打入深度大于20 m时,采用壁厚为12 mm的护筒。
桩径大于1.6m的桩基:采用直径比桩径大30 cm的护筒。护筒打入深度小于10 m时,采用壁厚为10 mm的护筒;打入深度大于10 m但小于20 m时,采用壁厚为12 mm的护筒;打入深度大于20 m时,采用壁厚为14 mm的护筒。
大燕河大桥的桩基直径分为1.2 m、1.6 m、1.8 m,施工时施工单位根据设计文件的要求选择相应规格的钢护筒。同时,为预防桩基溶洞塌孔、漏浆等情况发生,需准备足够的黏土、片石等应急物资。
3.3 施工工艺
3.3.1 工艺简述
钢护筒是用钢板卷制的圆形桶状结构物,钢护筒所起的作用主要是:①防止软弱层土质等引起土层坍塌。②减少受周围溶洞区的影响。③永久性钢护筒可以作为钻孔桩防腐蚀的屏障。在适当的条件下,还可以作为桩结构的一部分参与受力。
3.3.2 钢护筒制作
大燕河大桥钢护筒通过向专门的生产厂家定做,护筒尽可能卷圆,每节护筒都要经过检查,保证相互对接同心度偏差≤1‰。
钢护筒采取分节制作,制作长度为每节3 m,焊缝等级须达到一级标准,焊缝整齐顺滑,焊缝金属与母材过渡平顺,焊缝不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑等缺陷。为了满足钢护筒现场水平吊装的需要,在护筒外焊接吊耳。护筒内侧对应吊耳位置临时用“米”字形型钢支撑架进行加强。
3.3.3 打进钢护筒
(1)根据单桩地质勘察的详细情况,准确计算出岩层上部黏土层的埋深及层厚。先用冲击钻冲孔至一定深度(一般为6~10m),而考虑到护筒壁与土层岩层的摩擦力,现场施工时采用扩大冲孔直径的方法来确保钢护筒能顺利放入孔内(例如1.8 m的桩采用2 m的冲锤冲孔)。在此桩后续的钢护筒打进过程中,采用振动锤打入钢护筒。
(2)搭设导向架控制钢护筒的位置(即粗控)。预先分出导向架的纵横轴线,再用全站仪在孔位平台上放出钢护筒纵横轴线,平面位置偏差控制在50 mm以内。钢护筒进入导向架后,在测量人员控制下,利用导向架上、下层的调节千斤顶调整护筒的平面位置和垂直度,用吊车起吊钢护筒就位至上、下2层后,分别各用4个弧形限位板把护筒限定在导向架内,让钢护筒通过自重缓缓入泥,待钢护筒下沉稳定后吊车才能脱钩。护筒周围用黏土夯实,筒顶标高高出地面30 cm。
(3)在自重作用下钢护筒入泥稳定后,开始安放振动锤;将液压钳对位后(检查与钢护筒同心),夹住护筒,缓慢松钩,进行点振,吊机带力下沉;测量观察护筒垂直度和平面位置,满足要求后,将钢护筒施振至导向架顶口。移走导向架,再施振至设计标高。在施振的过程中随时观测护筒的垂直度和护筒的限位挡板,如发现垂直度有偏差或限位挡板焊缝脱落,要及时进行纠偏和补焊。护筒接长时,焊缝一定要饱满,保证不漏水。为保证钢护筒的强度和刚度,每隔3 m设置加强钢板箍。
(4)用振动锤将护筒振入指定深度,护筒中心和导正井架中心基本重合,孔位偏差≤1 cm。在振动作用下将护筒压入土层、岩层时保证其垂直偏差≤5‰,护筒离平台横梁不能太近,避免护筒随钻机晃动。
(5)复振:继续捶打钢护筒,直至打不动;然后再往孔内加黏土造浆冲孔。
4帷幕旋喷法
4.1 机械准备
高压旋喷机械1套。
4.2 材料准备
①满足设计及施工要求用量的32.5R水泥;②为预防桩基溶洞塌孔、漏浆等情况发生,准备好足够的黏土、片石等应急物资。
4.3 施工工艺
4.3.1 测量定位
首先采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出区域的控制桩,然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置,用小竹签做好标记,并撒白灰标识,确保桩机准确就位。
4.3.2 机具就位
将施工使用的机具移动至施工部位,由专人指挥,用水平尺和定位测锤校准桩机,使桩机水平;导向架和钻杆应与地面垂直,倾斜率小于1.5%。对不符合垂直度要求的钻杆进行调整,直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确,必须使用定位卡,桩位对中误差不大于5 cm。
4.3.3启动钻机边旋转边钻进
采用高压单管施工,桩径不小于50 cm,平面沿桩周按45cm间距布置,平面直径为160 cm。该方法插管与钻孔两道工序合二为一,即钻孔完成时插管作业同时完成。在插管过程中,为防止泥沙堵塞喷嘴,应采取高压水喷嘴边射水、边插管,水压力一般不超过1 MPa,至设计标高后停止钻进。
4.3.4 浆液配置
高压旋喷桩的浆液采用32.5R普通硅酸盐水泥,水泥浆液配制严格按设计要求将水灰比控制为0.9:1,每米水泥掺量不小于250 kg。搅拌灰浆时,先加水,然后加水泥;每次灰浆搅拌时间不得少于2 min,水泥浆应在使用前lh制备;浆液在灰浆拌和机中要不断被搅拌,直到喷浆前。喷浆时,将水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时应过滤筛,把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管被输送到旋转振动钻机的喷管内,最后射出。旋喷桩帷幕护壁处理平面示意图见图1。
4.3.5 喷射注浆
在插入旋喷管前先检查高压设备和管路系统,设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好,各通道和喷嘴内不得有杂物,并对其做高压水射水试验,合格后方可喷射浆液。对旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制,并随时做好关于旋喷时间、用浆量、冒浆情况、压力变化等方面的记录。喷射灰浆时,先应达到预定的喷射压力(24~26 MPa),喷浆旋转30 s,水泥浆与桩端土充分搅拌后,再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管,提升速度为180~200 mm/min,旋转速度为20~25 r/min。直至注浆管口距桩顶1m时,放慢搅拌速度和提升速度,保证桩顶密实均匀。施工过程中发生故障时,应停止提升和旋喷,以防桩体中断,同时立即检查排除故障。重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1 m,防止固结体脱节。旋喷桩帷幕护壁处理立面示意图见图2。
4.3.6 冲洗
喷射施工完成后,采用清水把注浆管等机具设备冲洗干净,防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆,通常把浆液换成清水在地面上喷射,以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。
5溶洞区施工注意事项
5.1 钢护筒跟进法施工
施工前应弄清楚溶洞的深度,利用振动锤将加套钢护筒徐徐打下。护筒接长时,焊缝一定要饱满,保证不漏水。接口处要用加劲钢板连接焊牢,直至打进超过溶洞所在位置或所设定的深度,然后再往孔内加黏土造浆冲孔。溶洞高在3~5m之间,多层溶洞且间距较小的可采用钢护筒穿越处理。先用冲击锤进行冲孔、扩孔处理,然后用振动锤将钢护筒振动下沉至溶洞底部。为保证钢护筒的强度和刚度,每隔3 m设置加强钢板箍。
5.2 帷幕旋喷法施工
注意控制好旋喷压力和提升的速率,使成桩周围形成坚固的护壁。
6 结语
在溶洞地区进行桥梁桩基施工存在很多困难,大燕河大桥桩基采用钢护筒跟进法和帷幕旋喷法对溶洞进行处理的施工方案较为成功,经广东交通集团检测中心检测,一类桩比例达到桩基总数量的80%以上。此案例的施工经验是:在溶洞区桩基施工中对岩溶的处理需结合地质资料,选用既满足设计要求又能加快施工进度和保证质量的施工方法。
参考文献
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[2]郭先涛.溶岩地层桥梁基础的施工[J].桥梁建设,1988(1).
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[5]罗大勇.岩溶地层大口径桩孔成孔的综合技术措施[J].岩土工程学报,2002,24(3).
桩基工程检测技术概述 篇2
还沉浸在春节的快乐就带着全新的面貌踏上实习的旅程,为自己的职业生涯踏上第一步,心中有点忐忑也有点期待。实习是大学生学习的重要环节,是每一个大学毕业生的必修课。通过实习不仅可以学到许多课堂上没有的知识,还能开阔视野,增长见识,为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
我从事的是桩基础检测,桩基础是国内应用最为广泛的一种基础形式,其工程质量涉及到上部结构的安全。我国年用桩量逾千万根,施工单位数量庞大且技术水平参差不齐,面对如此之大的用桩量,确保质量一直备受建设各方的高度关注。我国地质条件复杂多样,桩基工程技术的地域应用和发展水平不平衡。桩基工程质量除受岩土工程条件、基础与结构设计、桩土相互作用、施工工艺以及专业水平和经验等关联因素影响外,还具有施工隐蔽性高、更容易存在质量隐患的特点,发现质量问题难,出现事故处理更难。因此,设计规范、施工验收规范将桩的承载力和桩身结构完整性的检测均列为强制性要求,可见检测方法及其评价结果的正确与否直接关系上部结构的正常使用与安全。由于基桩检测工作需在工地现场开展,因此基桩检测不仅应满足国家现行有关标准的技术性要求,显然还应符合工地安全生产、防护、环保等有关标准的规定。桩基础检测的方法大致分为:静载试验,钻芯法,低应变,高应变,声波透射法等方法。
从学习规范入手,有一定的理论基础才能更好的实践,从一开始枯燥的看规范到后面的实际操作,我收获颇多。大部分从事的是桩基静载试验,带着规范到现场进行学习和动手操作,我学到了如下几点:
1、机顶盒的通讯要保持畅通;
2、静载的操作流程
3、油泵,千斤顶,传感器的安装和注意事项
4、额定油压、标定系数的计算
5、静载试验前对静载仪器的参数设置
6、如何与施工方,建立单位进行工作交谈
7、对钻芯法等进行理论学习
加载过程中出现的几个问题和处理方案:
1、泉州处于沿海地区,风力较大,位移传感器会被风吹到,静载仪机顶盒会发出沉降量异常的提示,对应的处理方式:暂停试验,到现场重新架好位移传感器,重新设置数据,关掉电源,静载仪重新启动
2、突发停电,数据无法正常实时上传到质检站,需要填写异常单,拿给监理签字并送到质检站
3、要进行油压调试时,应该先强停油泵。
通过这次的实习,既学到了宝贵的实践知识和技能,又加深了对理论知识的理解,使理论知识与实践技能都有所提高。
1、是提高了实际工作能力,为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
2、是部分学生在实习单位受到认可并促成就业。
3、是发现了自己的长处和优势,以及弱点与不足,为最后一个半学期的学习指明了方向。
4、是切实体验了职业竞争和职业压力,感受了敬业爱岗、团结合作、用户至上的服务意识,思想上得到了深刻的教育,精神上得到了洗礼。
在今后的职业生涯中,我还有很多需要进行努力和改变的,也是需要我们去加强,大致如下几点:
1、刚走出校门,不能对自己要求太高。因为期望越大,有时候失望会越大,单适当的期望与渴望还是非常必要的。刚踏入社会的大门,应该继续学习,不断增长,不断积累与沉淀;
2、要多看、多听、多想。这是我实习期间做的相对不好的。给自己提个醒,不想为将来的职业生活埋下隐患;
3、学习要虚心,少埋怨,与同事要和睦相处,加强与他们的沟通,虚心好学。要敢于尝试,有时候错不可怕,可怕的时候一错再错
桩基工程施工技术要点研究论文 篇3
关键词:桩基工程控制要点质量
1桩基施工技术概述
1.1灌浆施工技术
所谓的灌浆施工技术,通常是指借助一定的途径和方式将浆液灌到土层的内部,以此通过这种方式可以确保桩基施工的强度和质量。在施工的过程中,必须要借助专业的施工机械设备,其目的是对地基进行打孔,从而为浆液的灌注做出铺垫。而在打孔的过程中,打孔的深度一定要和设计要求一致,同时还必须保持打孔周围的情节。在完成这些准备工作之后,就可以按照实际的要求将浆液灌注到土层,并在高温的挤压下,让泥浆和土层结合,最终改变土层的性能,满足施工要求。
1.2静力压桩施工技术
这种施工技术基本的原理是借助桩基自己的承重方式,从而完成对土层内部压力作业。这种施工方法不仅可以提高施工的质量,同时还非常环保。因此,在施工方面,施工人员比较青睐这种施工方式。但是,这种施工方法并不是没有缺点和局限,如其非常适合软土作业方式,当时在其他的地质条件下,还有待考察。
1.3灌注桩施工技术
该施工技术通常是以挖孔桩的方式进行施工,具体可以以两种形式来进行:一是以人工挖孔的方式,另外一种是由机械挖孔的方式。采用人工进行挖孔,其时间一般很长,同时工艺也相对比较复杂。当人工施工在挖至1米的情况下,就必须要进行混凝土的浇灌。而机械施工则可以有效的缩短整个施工的时间,但这种防水通常是大型作业环境。
2桩基施工中常见的一些问题及处理方法
在桩基的施工过程中,通常会存在缩颈、吊脚桩等几种常见的问题。第一,缩颈。这种问题的产生,通常是因为桩基位置的土层在施工中受到孔隙水的压力,另外,在施工中,拔管的速度过快也是一个重要的原因。对这个问题的处理和预防方面,通常在灌桩的时候,尽量要多灌,并且在第一次拔管时,要尽量放慢拔管的速度,这个速度一般位置在1m/min。而如果在施工的位置中,其软土的含量较多,其拔管的速度则保持在0.3~0.8m/min。同时,在拔管的过程中,要注意对壮管进行密集的敲打,从而能够进一步的夯实该桩基。此外,在灌注过程中,还必须对混凝土的容量进行适当的控制。对出现缩颈的部位,要反复的进行敲打,而敲打的深度要在缩颈部位1m以上。第二,吊脚桩。该问题出现的原因是桩尖位置质量不好造成。如桩尖位置的质量较差,通常会造成桩基在施工的过程中,其边缘受到损毁。另外,造成边缘位置损毁的原因,还可能是因为拔管的时候,其震动的力量不够,从而造成桩尖不能被挤出。以此当桩管在拔出的过程中上升到一定的高度之后,就被卡在了硬土层中。但也有可能是因为桩间距过小,从而形成吊脚桩,最终影响到了整个桩基的承载能力。因此,在对吊脚桩进行处理中,关键的一点还是要控制桩尖的等级强度,对此在选择混凝土刚度的时候,不得低于C30的刚度要求。另外,在施工中要合理按票桩间距。第三,拒桩。拒桩的产生通常是在沉管的时候不能达到设定的深入,从而出现拒桩的现象。而出现这种问题的根源,一般是在打桩的过程中,其出现了硬物,从而导致桩尖不能被穿透。也有可能是因为振动机自身的转速过低,从而使得其产生的冲击力较小导致。对此,对这种问题的处理,通常只需要对打桩的速度进行控制即可。第四,断桩。导致该问题的原因,通常是由于桩身过度的倾斜,或者在进行起吊的过程中不科学所导致。另外,对桩基进行锤击通常也会出现断桩。对这种问题的处理中,需要按照以下方法进行处理:首先在确定桩的位置时,必须要防止桩的密度过大。同时在进行震动的时候,震动的时间不能超过桩间距的4倍以上。另外,在相邻施工的过程中,其施工的间隔时间至少要大于混凝土初凝的时间,这样可以保证混凝土充分凝结。否则的话,在施工中就要按照跳打的方法,以此减少相邻桩之间施工带来的相互影响。另外,在施工的过程中,必须严格控制拔管的速度,一般情况下按照1.2~1.5m/s速度适合,而在软土中,则按照0.6~0.8m/s的速度。
3桩基工程施工控制要点
3.1准备阶段要点控制
在准备的阶段,通常要注意三个要点:第一是选址的问题。这是桩基施工中一个非常重要的环节。因此,在实际的施工中,要尽量避开在已有建筑物周边进行施工的情况。这样做的目的是防止已有建筑物的地基受到损坏。如没有则按照正常施工计划。第二是对桩的性能要进行测试。这样做的目的是保证桩基的承载力能够保持在合理的范围之内,并满足施工的要求。第三,打桩注意事项。在打桩的过程中,首先要保证打桩的效果,这是桩基工作的前提,也是重点。只有这样,才能为后期建筑物的稳定性奠定基础。其次,打桩的位置要明确,应该明确和设计的一致而不能随意变换位置进行打桩。
3.2施工阶段的要点控制
3.2.1预制桩质量控制
预制桩作为桩基施工的重点,在施工中应遵循以下几个要点:第一,在预制桩工作施前,首先要尽量保证场地的平整,并保证其排水,这样在施工的过程中不存在积水,以此保障整个养护环境。第二,在施工中,预制桩的主筋必须和钢筋来接为一体,以此更好的城中欧和承受冲击力。第三,在施工中,一定要调整桩架的水平度,并做好在钻孔或挤压时的桩身垂直度的测量,以此可以对其进行及时的修正。第四,在制作中还必须对桩的表明进行平整、密实,同时局部的麻面蜂窝和掉角的面积要控制在整个与之桩面积的5%以内,从而保证其质量。第五,在施工中,由于桩尖、桩顶是非常特殊的,因此在桩尖、桩顶的位置不能出现任何的蜂窝、麻面和掉角的问题。而一旦出现了这个问题,就可以判定其不合格。
3.2.2钻孔灌注桩的质量控制
在对钻孔灌注桩进行施工的过程中,其控制的环节通常都比较多。因此要严格把控控制的要点:第一,对沉渣进行控制。通常认为,沉渣的厚度与桩基的承载力大小有着密切的关系。因此,我们在施工中,应尽量保持钻具的干净,进行必要的沉渣清理。而在处理的方式上,我们通常采用高提钻的方法,提钻通常控制在50mm以内,以此更好的组号二次清孔验收。第二,钢筋笼制作与安放。在钢筋笼的制作中,必须要严格按照相关的施工规范要求进行施工和验收,并检查作业人员是否要求。另外,在安放的时候,要分段的进行,其接缝的长度最好保持在10dm。第三,浇筑。在浇筑的阶段,可以采取分段的方式进行浇筑,但是必须要确保浇筑的时间控制在合理的范围之内。如果时间过短的话,那么会严重影响混凝土自身的强度,不利于保证其质量。同时,在浇筑的方法上,一定要采用专业的操作方法。
4结语
总之,随着人们对工程质量的关注,提高建筑施工的质量成为重点,特别是在桩基施工过程中。通过上述的研究可以看出,在施工中必须要严格结合技术标准和要求,从多个环节对施工的要点进行控制,这样才能最大限度的保证桩基施工的质量在规定的范围之内,也只有这样才能更好地整个施工的要求。
参考文献
[1]周兴军.现代建筑工程桩基工程施工技术要点控制[J].科技与企业,2015(05).
[2]刘帅.现代建筑工程桩基工程施工技术控制要点[J].中国新技术新产品,2015(16).
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