施工方法和技术

施工方法和技术（精选12篇）

施工方法和技术 篇1

摘要：近些年来, 我国经济发展迅速, 建筑业高速发展, 在进行建筑施工时, 首先需要进行基坑的挖掘作业, 当地下水位埋深较浅时, 将会直接影响到基坑的开挖和后续施工, 因此需要在施工时在基坑周围采用管井降水技术, 使基坑处于比较干燥的状态。文章将就管井降水技术的原理和实际应用进行相应的阐述。

关键词：管井降水,基坑,施工工艺

前言

近些年来, 建筑行业发展迅速, 许多的建设项目纷纷上马, 在建设过程中, 需进行基坑的挖掘作业, 当地下水位埋深较浅时, 将会直接影响到基坑的开挖和后续施工, 因此需要采用管井降水技术来降低水位, 为后续的施工创造一个方便的环境, 同时通过人工措施, 使基坑内或基坑为的水位降低至基坑开挖面以下, 以方便放置地下水产生渗透破坏, 提高坑壁及围护的稳定性, 方便施工, 提高施工质量, 避免水下作业。本文将就管井降水技术的原理和实际应用进行相应的阐述。

1 基坑简述

1.1 基坑的概念和挖掘前的准备工作

基坑是指为进行建筑物 (包括构筑物) 基础与地下室的施工所开挖的地面以下基础空间。基坑开挖是一个复杂的工程, 在进性基坑开挖作业前需要完成以下工作:

1.1.1 对项目的地质状况进行搜集, 拿到第一手的岩土工程勘察资料、上部机构及基础设计资料等

1.1.2 根据工程的要求和采用天然地基存在的主要问题, 确定基坑的挖掘深度、挖掘范围和挖掘后能够达到的各项技术经济指标等。

1.1.3 调查邻近建筑、地下工程和有关管线等情况。

1.1.4 对项目地下水位进行测量以确定是否需要采取降水作业。

1.2 基坑降水的意义和方法

基坑降水为防止地下水通过基坑侧壁与基底流入基坑, 用抽水井或渗水井降低基坑内外地下水位的方法。基坑降水有管井降水、轻型井点降水、真空降水、明沟集水坑排水等措施, 其中真空井点与喷射井点适用于填土、粉土、粘性土、砂土的作业, 其水文地质特征是上层滞水或水量不大的潜水, 而管井降水法适用于粉土、砂土、碎石土、可溶岩、破碎带等土质, 其水文地质特征是含水丰富的潜水、承压水、裂隙水。采用何种降水方式需要根据实际情况进行选用, 以上这些方式没有最好的, 只有技术可行、经济合理、安全可靠才是降水的目的, 在选用降水措施时, 应对地下水位、水文地质情况、土壤渗透水情况、地下水蕴藏条件、补给汇水情况、基坑降水对周围建筑物的影响、排放下游、排水设施对后续施工的影响等, 在采用降水作业时, 施工方案需要经过专家论证, 同时需要注意的是, 我国目前淡水资源紧缺, 地下水过度开采、已造成大范围的降水漏斗、地表沉降, 在选用降水措施时需要十分注意, 结合实际情况可采用止水帷幕、冰冻法等方法进行施工。

1.3 降水方法分析

1.3.1 集水坑降水法:

是在基坑开挖过程中, 沿坑底周围或中央开挖有一定坡度的排水沟, 在坑底每隔一定距离设一个集水坑, 地下水通过排水沟流入集水坑中, 然后用水泵抽走。

适用范围:面积较小、土质较好、粗颗粒土层或粘性土层、降水深度不大的基坑 (槽) 开挖工程。

1.3.2 井点降水法:

在地下水位以下的含水层施工时, 常采用井点排水的方法。井点降水法是在基坑开挖前, 在基坑四周埋设一定数量的滤水管 (井) , 利用抽水设备抽水使所挖的土始终保持干燥状态的方法。井点降水法所采用的井点类型有:轻型井点、喷射井点、电渗井点、管井井点、深井井点等。

(1) 轻型井点:轻型井点是沿基坑四周每隔一定距离埋入井点管 (直径38-51MM, 长5-7M的钢管) 至蓄水层内, 利用抽水设备将地下水从井点管内不停抽出, 使原有地下水降至坑底以下。在施工过程中要不断的抽水, 直至施工完毕。

(2) 喷射井点:当基坑较深而地下水位又较高时, 采用轻型井点要采用多级井点, 这样, 会增加基坑挖土两、延长工期并增加设备数量, 显然不经济的。因此, 当降水深度超过8m时, 宜采用喷射井点, 降水深度可达8-20m。喷射井点的设备, 主要由喷射井管、高压水泵和管路系统组成。

(3) 电渗井点:对于渗透系数很小的土 (K小于0.1m/d) , 因土粒间微小空隙的毛细血管作用, 可以采用的方法。电渗井点是井点管作阴极, 在其内侧相应地插入钢筋或钢管做阳极, 通入直流电后, 在电场的作用下, 使土中的水流加速向阴极渗透, 流向井点管。这种方法耗电多, 只在特殊情况下使用。

(4) 管井井点:管井井点就是沿基坑每隔一定距离设置一个管井, 每个管井单独用一台水泵不断抽水来降低水位。这在地下水量大的情况下比较适用。

(5) 深井井点:当降水超过15m时, 在管井井点采用一般的潜水泵和离心泵满足不了降水的要求, 可加大管井深度, 改采用深井泵即深井井点来解决。深井井点一般可降低水位30-40m, 有的甚至可以达到100m以上。常见的深井泵有两种类型:电动机在地面上的深井泵及深井潜水泵 (沉没式深井泵) 。

大口径井点和深井井点差不多, 只是一个是加深度, 一个是加大口径。

适用范围:井点降水法目前在建筑物、构筑物基础施工中使用广泛, 而在软土路基中使用较少。

2 管井降水的施工工艺和方法

管井降水的操作工艺如下: (1) 按设计要求布设井位并测量地面标高, 井位与设计要求偏差不宜大于300mm, 当因障碍物影响而偏差过大时, 应与设计人协商, 井位应采用显著标志, 必要时采用钢钎打入地面下300mm, 并灌入石灰粉。 (2) 当挖掘泥浆池时, 泥浆池位置的选择应根据现场条件确定。 (3) 为清除井位下障碍物, 应在井位处挖深坑, 一般直径800mm, 深1-1.5米, 当地下有废弃障碍物时, 用挖土机挖出障碍物并用粘土回填, 当井口土质松散时, 须设置护筒。 (4) 当进行凿井作业时, 根据地层情况采用冲击钻、正反循环钻等方法成孔, 一般采用地层自造浆护壁, 当遇到砂卵石地层时, 可采用粘土护壁成孔, 当地层土质松散时, 孔内泥浆应高于地面, 井径宜大于井管外经200mm以上, 且井管外径不宜小于200mm, 井管内径宜大于水泵外径50mm, 井孔应保持圆正垂直, 孔深不小于设计深度, 但也不可超深。 (5) 成井过程中需要不断注入清水进行换浆作业, 用水泵或捞砂管抽出沉渣。 (6) 井管采用无砂眼的管子, 在混凝土预制托底上放置井管, 在底部区间中间设导中器, 四周栓8号铅丝, 换换下方, 当管口与井口相差200mm时, 接上节井管, 接头处用玻璃丝布粘贴。 (7) 井管下入后立即填入滤料。滤料沿井孔四周用手推车均匀填入, 以防不均匀或冲击井壁, 以每一手推车为一个计量单位, 填滤料时, 应保持连续, 将泥浆挤出井孔, 应随填随测滤料填入高度, 当填入量与理论计算量不一致时, 应及时查找原因, 洗井后, 如滤料下沉量过大, 应不填至井口下1.5米处, 滤料必须符合要求, 合格率要大于90%, 杂质含量不大于3%。 (8) 当滤料填至设计高度后, 其上用粘土封填, 一般在每个降水井井口用砖砌保护井衬, 井衬表面抹砂浆。 (9) 成井后, 借助空压机清除孔内泥浆, 至井内完全出清水为止, 再用污水泵反复进行恢复性抽洗, 抽洗次数不得少于6次, 洗井应在4小时内进行, 以免时间过长, 护壁泥皮逐渐老化难以破坏, 影响渗水效果, 洗井后可进行试验性抽水, 确定水位降低能够满足要求。 (10) 潜水泵检查完毕后再用钢丝绳吊放, 置放到设计指定处, 然后铺设电缆和电闸箱, 安装并接通电源, 做到单井单控电源, 水泵的出水量应根据地下水位降深和排水量的大小选用。 (11) 联网抽降后应连续抽水, 不应中途间断, 水泵、井管维修应逐一进行, 开始抽水时, 因出水量大, 为防止排水管网排水能力不足, 可有间隔的逐一启动水泵, 如出砂量过大, 可将水泵上提, 如出砂量仍然较大, 应重新洗井。 (12) 抽水前应进行静止水位的观测, 并对抽水过程中每天记录水位数据。

3 结束语

基坑开挖时由于有些地下水水位浅, 因此必须采取降水作业将水位降低。文章就管井降水的概念以及其施工工艺和方法进行了介绍。

参考文献

[1]GB50497-2009建筑基坑工程监测技术规范[S].

施工方法和技术 篇2

(1)立柱可采用铝合金型材或钢型材。铝合金截面开口部位的厚度不应小于3.0mm，闭口部位的厚度不应小于2.5mm;钢型材截面受力部位的厚度不应小于3.0mm。

(2)铝合金立柱通常是一层楼高为一整根，接头应有一定空隙，每根之间通过活动接头连接。当每层设两个支点时，一般宜设计成受拉构件，不设计成受压构件。上支点宜设圆孔，铰接接点在上端悬挂，采用长圆孔或椭圆孔与下端连接，形成吊挂受力状态。

(3)为了防止偶然因素的影响而使连接破坏，每个连接部位的受力螺栓，至少需要布置2个。螺栓直径不宜小于10mm。

(4)上、下立柱之间应留有不小于15mm的缝隙，闭口型材可采用长度不小于250mm的芯柱连接，芯柱与立柱应紧密配合。芯柱与上柱或下柱之间可用不锈钢螺栓连接。开口型材上柱与下柱之间可采用等强型材机械连接。上、下柱之间的缝隙应打注耐候密封胶密封。

2.横梁安装

(1)横梁可采用铝合金型材或钢型材。当铝合金型材横梁跨度不大于1.2m时，其截面主要受力部位的厚度不应小于2.0mm;当铝合金型材横梁跨度大于1.2m时，其截面主要受力部位的厚度不应小于2.5mm。

(2)横梁一般分段与立柱连接。为了防止幕墙构件连接部位产生摩擦噪声，横梁与立柱连接处，为避免刚性接触，应设置柔性垫片或预留1～2mm的间隙，间隙内填胶。

(3)不锈钢宜采用奥氏体，且含镍量不应小于8%。

3.玻璃面板安装

(1)运到现场后应分别放置在其所在楼层的室内，靠墙(或用专用钢架)放置，并加强保护，防止碰撞损坏、面板涂膜层被划伤及面板滑动倾倒等现象。

(2)固定点的间距不宜大于300mm。不得采用自攻螺钉固定玻璃板块。

(3)明框玻璃幕墙的玻璃不得与框构件直接接触，玻璃四周与构件凹槽底部保持一定的空隙，每块玻璃下面应至少放置两块宽度与槽口宽相同、长度不小于100mm的弹性定位垫块，玻璃四边嵌入量及空隙应符合设计要求。

(4)明框玻璃幕墙橡胶条镶嵌应平整、密实，橡胶条的长度宜比框内槽口长1.5%～2%，斜面断开，断口应留在四角;拼角处应采用胶粘剂黏结牢固。

(5)不得采用自攻螺钉固定承受水平荷载的玻璃压条。

(6)幕墙开启窗的开启角度不宜大于30。，开启距离不宜大于300mm。开启扇周边缝隙宜采用氯丁橡胶、三元乙丙橡胶或硅橡胶密封条制品密封。

4.密封胶嵌缝

(1)密封胶的施工厚度应大于3.5mm，一般控制在4.5mm以内。太薄对保证密封质量不利;太厚也容易被拉断或破坏，失去密封和防渗漏作用。密封胶的施工宽度不宜小于厚度的2倍。

(2)密封胶注满后，应检查胶缝，如有气泡、空心、断缝、夹杂等缺陷，应及时处理。应保证胶缝饱满、密实、连续、均匀、无气泡，宽度和厚度符合设计和标准的规定;胶缝外观横乎竖直、深浅一致、宽窄均匀、光滑顺直。

二、全玻幕墙安装

(1)全玻幕墙面板玻璃厚度不宜小于10mm;夹层玻璃单片厚度不应小于8mm;玻璃肋截面厚度不应小于12mm，截面高度不应小于100mm。

(2)当幕墙玻璃高度超过4m(玻璃厚度10mm、12ram)、5m(玻璃厚度15mm)、6m(玻璃厚度19mm)时，全玻幕墙应悬挂在主体结构上。

(3)吊挂全玻幕墙的主体结构的结构构件应有足够的刚度，采用钢桁架或钢梁作为受力构件时，其中心线必须与幕墙中心线相一致，椭圆螺孔中心线与幕墙吊杆锚栓位置一致。

(4)吊挂式全玻幕墙的吊夹与主体结构之间应设置刚性水平传力结构。

(5)所有钢结构焊接完毕后，应进行隐蔽工程验收，验收合格后再涂刷防锈漆。

(6)吊挂玻璃下端与下槽底应留空隙，以满足玻璃伸长变形要求。玻璃与下槽底应采用弹性垫块支承或填塞。垫块长度不宜小于100mm，厚度不宜小于10mm。槽壁与玻璃之间应采用硅酮建筑密封胶密封。

(7)吊挂玻璃的夹具不得与玻璃直接接触，夹具衬垫材料应与玻璃平整结合、紧密牢固。

(8)全玻幕墙安装前，应清洁镶嵌槽，以保证密封胶黏结牢固;中途暂停施工时，应对槽口采取保护措施。

(9)吊挂玻璃的夹具等支承装置应符合现行行业标准《吊挂式玻璃幕墙支承装置》(JG139-2001)的相关规定。

(10)全玻幕墙玻璃面板的尺寸一般较大，宜采用机械吸盘安装。

(11)全玻幕墙玻璃两边嵌入槽口深度及预留空隙应符合设计和规范要求。嵌入左右两边槽口的空隙宜相同。

(12)全玻幕墙安装过程中，应随时检测和调整面板、玻璃肋的水平度和垂直度，使墙面安装平整。

(13)全玻幕墙面板承受的荷载和作用是通过胶缝传递到玻璃肋上去，其胶缝必须采用硅酮结构密封胶。

(14)全玻幕墙允许在现场打注硅酮结构密封胶。

(15)使用上述几种玻璃的全玻幕墙，不能采用酸性硅酮结构密封胶嵌缝。

(16)全玻幕墙的板面不得与其他刚性材料直接接触。板面与装修面或结构面之间的空隙不应小于8mm，且应采用密封胶密封。

三、点支承玻璃幕墙的制作安装

(1)点支承玻璃幕墙的玻璃面板厚度：采用浮头式连接件时，不应小于6mm;采用沉头式连接件时，不应小于8mm。

(2)点支承玻璃幕墙的面板应采用钢化玻璃或由钢化玻璃合成的夹层玻璃和中空玻璃，玻璃肋应采用钢化夹层玻璃。

(3)玻璃支承孔边与板边的距离不宜小于70mm。孔洞边缘应倒棱和磨边。倒棱宽度不小于1mm，磨边宜细磨。

(4)夹层玻璃、中空玻璃的钻孔可采用大、小孔相对的方式，使合片时多孔可完全对位。

(5)矩形玻璃面板一般采用四支点支承玻璃，但当设计需要加大面板尺寸而导致玻璃跨中挠度过大时，也可采用六点支承;三角形面板可采用三点支承。

【命题考点】

平板形预埋件的加工要求;槽形预埋件的加工精度;不应低于C20;后置埋件(锚栓)的施工要求;1h内;15～30℃;立柱安装;横梁安装;玻璃面板安装;密封胶嵌缝;全玻幕墙安装;点支承玻璃幕墙的制作安装。

【分析预测】

(1)根据所提供的材料，分析判断建筑幕墙的预埋件制作与安装的过程是否符合有关技术要求。

(2)根据所提供的材料，分析判断制作建筑幕墙的预埋件应选择哪种类型的钢筋。

公路隧道施工程序和方法 篇3

一、洞门、明洞基础

1、隧道洞门基础必须置于稳固的地基上，杂质，杂物必须清理干净，洞门墙砌筑与回填应两侧对称进行，严防产生偏压，洞口的挡护工程应和洞门墙同步施工。

2、明洞工程开挖必须采取，“管超前，短进尺，强支护，早封闭，勤量测，的施工原则。时常观察地表下沉情况，调整施工工艺。在洞门、明洞施工中应对基础的承载力严格把关，对承载力满足不了设计要求部位必须采取加强措施，一般可采取加深基础、扩大基础、基础换填等措施。明洞浇注应两侧对称进行，以防引起爆模现象发生。

二、洞身开挖

隧道洞身开挖应根据隧道的长度，大小，结构形式，地质条件选择不同的开挖方法，目前我国对山岭隧道采取的开挖方法有：全断面开挖法，上下台阶开挖法，环形开挖留核心土法，双侧壁导坑法，中隔墙法，交叉中隔墙法，根据现场情况采用不同开挖方法，在隧道开挖施工过程中应控制以下几个方面工作。

1、如果地质条件破碎，结构不稳定，不能使用全断面开挖法，而是要采取上下台阶开挖法，环形开挖留核心土法，双侧壁导坑法，中隔墙法，交叉中隔墙法，其中一种方法进行开挖。

2、超欠挖控制，拱脚，墙脚以上1米范围内严禁欠挖，根据围岩类别预留适当的变形量，所有超挖部分必须用同标号混凝土进行回填密实。

三、出渣和运输

机械设备性能要良好，出渣道路应设专人进行维修和养护，保持道路畅通。在岔道，交叉路口，必须设有明显的标示牌，隧道台车、台架沿隧道纵向两端必须贴反光膜，必要时设红、禄灯做警示。

四、支护与衬砌施工

初期支护在隧道施工中是一项很关键施工程序，为了确保施工安全，初期支护应和隧道开挖同时进行。

1、喷射混凝土施工：为了提高喷射混凝土强度，同时又考虑工人的健康，喷射混凝土应采取湿喷工艺。

2、锚杆支护：锚杆的种类有4种。A、全长粘结型：普通水泥砂浆锚杆，B、端头锚固型：C、摩擦型：D、预应力锚杆，根据不同地质条件选择相应的锚杆支护。

3、钢筋网支护：搭接长度不得小30d，采用双层钢筋网支护时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖后再铺设。

4、钢支撑支护：目前公路隧道大多是采用型钢拱架和格栅拱架进行支护。加工、安装按设计尺寸进行施工，安装型钢拱架和格栅拱架拱脚必须放在坚实牢固的基础上，榀与榀之间应连接牢固，上道坑开挖支护时，每榀钢支撑必须进行锁脚。周边允许偏差为±30mm，平面翘曲应小于20mm，钢架的倾斜度应小于2°。

5、衬砌钢筋施工：

（1）横向或纵向节点必须绑扎和焊接，搭接长度都应满足设计要求。相邻主筋搭接应错开，错开距离不小于1米，同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1.5米，箍筋、纵、横、交叉连接处必须绑扎和焊接。

6、模注混凝土衬砌：

（1）隧道衬砌模板采用整体式台车，台车的模板和支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，断面和净空尺寸应满足设计要求，台车钢模厚度应控制在10mm左右，台车的长度宜在9到12米。（2）严格检查配合比的验证试验，调整好塌落度大小，浇注混凝土时应两侧对称同时浇注，每次浇注不宜过高，以防引起爆模，混凝土振捣适中，达到内实外美的效果。

（3）每次浇注混凝土之前应仔细检查防水布、排水盲管、衬砌钢筋，预埋件等隐蔽工程稳定情况，做好隐蔽工程照片的收藏工作。衬砌混凝土的强度达到5.0MPa时，方可拆模，拆模后应及时修补和养护。

7、仰拱和底板施工：

（1）仰拱和底板必须按设计高度开挖到位，钢支撑的腿子也应接到位，浇注混凝土之前必须把积水、虚渣、杂物清理干净，仰拱混凝土应超前拱墙混凝土施工。（2）如果仰拱设有钢筋，必须有足够的钢筋保护层，混凝土表面应密实无露筋现象。

五、隧道监控量测

隧道监控量测工作是新奥法施工的重要环节，通过监控量测的数据进行分析，来指导施工，监控量测分必测项目和选测项目两种。

（1）必测项目：有洞内洞外观察、周边移位、拱顶下沉、地表下沉、四种方法。（2）选测项目：有钢架内力及外力、围岩体内的移位（洞内设点）、围岩压力、两层支护间压力、锚杆轴力（拉拔力）、支护衬砌内应力、围岩弹性波速度、爆破震动、渗水压力及水流量、10种方法。（3）做好掌子面超前地质预报工作，一般可采用地质雷达、陆地声纳、超前探孔等检测方法。

八、防水和排水

隧道施工有排水、防水、两种不同施工方法，首先是隧道排水，排水有顺坡排水和反坡排水两种方法。

（1）顺坡排水是利用自然坡度进行排水，施工比较简单，而反坡排水就比较困难，要求施工单位配备足够的抽水设备，如果洞内流水量比较大，那就要分段接力将水排出洞外，软弱地质段绝不允许有水长期侵泡，导致地基下沉，引起拱顶开裂，隧道排水系统要求不淤积、不堵塞、确保排水畅通。（2）洞内防水：隧道防水主要是开挖掌子面防水，洞身防水和结构路面防水，公路隧道要求拱部、边墙、路面、设备箱洞不得渗水，有冻害地带的隧道衬砌背后不积水、排水沟不冻结。（3）掌子面防水：如果掌子面前方有渗漏水和股状水就应做超前探水工作，探明水源情况采取注浆堵水或超前预注浆进行堵水，注浆堵水讲究的是浆液的种类，注浆压力的控制，达到注浆目的。（4）隧道洞身防水：施工期间应对防水板、止水带、止水条、排水管、规格、型号、厚度、搭接长度、防水板的预留量大小，焊接工艺进行严格把关，对二衬中添加的防水剂用量，以及混凝土的塌落度大小，混凝土的振捣施工都应严格控制。（5）隧道路面防水：主要是控制好仰拱，垫层，矮边墙的施工工艺，如果地下涌水量比较大，应采取仰拱上做防水层，二衬背后的水应通过纵向、横向排水管集中引排到中心排水沟进行排出，确保流水通畅。

九、风、水、电供应施工

隧道施工风、水、电、三项设施都是缺一不可的，只有把风、水、电、三项设施都落实到位了，隧道才具备开工条件。

（1）隧道有高压用风和排烟气用风，这两种风都需要机械设备提供，在钻爆作业用的管路架设应牢固，接头严密不漏风，主管上每隔300-500米应分装闸阀，风管长度大于1000米时，应在管路最低处设置油水分离器，定时排放管内的油和积水，确保掌子面的风压不小于0.5Mpa，洞内风管不宜与电缆线架设在同一侧。（2）隧道用水主要是钻爆作业用水和高压消防用水，水源的水量必须满足施工和生活用水的需要，如采用机械抽水站供水时，应有备用抽水机，管路应有专人负责检查养护，确保掌子面的水压不小于0.3Mpa、冬季应做好水管管路保温工作。（3）施工用电有高压380V和照明220V两种，工地变压器的周围必须设置安全隔离网、警示牌，隧道动力电线和照明电线安装在同一侧时应分层架设，不得和风管、水管混淆敷设。

十、通风、防尘、防有害气体

山岭公路隧道大多采用钻爆作业，容易产生灰尘及有害气体，在施工中要求工人能识别有害气体性质，采取合理有效的措施保护自己。施工中应积极改善隧道施工条件，制定切实可行的通风，防尘，防有害气体，防辐射措施。

十一、安全文明施工

安全生产是国家一贯方针和基本国策，也是维护劳动者安全和健康。施工单位必须贯彻执行“安全第一、预防为主”的原则。对特种工作人员必须进行岗前培训，经过培训后持证上岗，定期召开安全工作会议，建立安全管理制度，制度上墙，责任到人，做到有章必遵，违章必究，采取三不放过的原则。

土方工程施工的技术要求和方法 篇4

1.1 土方工程的准备与辅助工作

(1) 场地清理。包括地面、地下及高空障碍物的清理; (2) 地面水的排除。地面水的排除一般有排水沟、截水沟、拦水坝等; (3) “三通一平”。修筑道路、临时供水及供电措施; (4) 做好材料、机具及土方机械的道场工作; (5) 做好土方工作测量、放线工作。

1.2 场地平整

场地平整就是将自然地面改造成人们所需的平面。场地平整的土方量计算常用的方法有正方形网格法和断面法。土方量计算完毕, 进行土方调配。土方调配工作是大型土方施工设计的一个重要内容。土方调配的目的是满足土方总运输量 (m3·m) 最小或土方运输成本 (元) 最小或土方施工费用 (元) 最小的条件, 确定填控方区土方的调配方向和数量, 从而达到缩短工期和降低成本的目的。

1.3 基槽、基坑的开挖

先进行测量定位、抄平放线, 再进行开挖。开挖时, 应对平面控制价、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行检查。根据施工组织设计, 可选择机械开挖或人工开挖。当开挖基槽或基坑超过一定的深度时, 应根据土质条件、开挖深度、地下水位、施工方法及工期长短、附近推土及相邻建筑物情况等因素确定土方边坡的大小;当在建筑稠密的地区施工, 有时不允许按规定的坡度放坡或放坡所增加的土方量过大, 可采取土壁支撑的方法。

1.4 土方的填筑和压实

(1) 对填土的技术要求。为了保证填方工程在强度和稳定性方面的要求, 必须正确选择土壤种类和填筑方法。含有大量有机物的土壤 (大于8%) , 石膏或水溶性硫酸盐含量大于5%的土壤, 冻结或液化状态的泥炭、粘土或粉状砂质粘土等, 一般不能作填土之用。但在场地平整过程中, 除修建房屋和构筑物的地基填土外, 其余各部分填方所用的土壤, 则不受此限制。 (2) 土方的填筑与压实。填土应分层进行, 并尽量采用同类土填筑。如采用不同土壤填筑时, 应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下, 不能将各种土混杂在一起使用, 以免填方内形成水囊。当填方位于顷斜的山坡上时, 应将斜坡改成阶梯状, 以防填土横向移动。填土必须具有一定的密实度, 以避免建筑物的不均匀沉陷。填土密度以设计规定的控制干密度Pa作为捡查标准。土的控制干密度与最大干密度之比称为压实系数λ。利用填土作为地基时, 设计规范规定了各种结构类型、各种填土部位的压实系数值。如砖石承重结构和框架结构在地基的主要受力层范围内的填土压实系数λ应大于0.96, 而在地基主要受力层范围以下, 则为0.93~0.96。 (3) 填土压实的影响因素。填土压实质量与许多因素有关, 其中主要影响因素:压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。

a.压实功的影响。填土压实后的密度与压实机械在其上所施加的功有一定的关系。土的密度与所耗的功的关系。当土的含水量一定, 在开始压实时, 土的密度急剧增加, 待到接近土的最大密度时, 压实功虽然增加许多, 而土的密度则没引变化。实际施工中, 对于砂土只需碾压或夯击2~3遍, 对亚砂土只得3~4遍, 对亚粘土、粘土只需5~6遍;b.含水量的影响。在同一压实功条件下, 填土的含水量对压实质量有直接影响。较为干燥的土, 由于土颗粒之间的摩阻力较大, 因而不易压实。当土具有适当含水量时, 水起了润滑作用, 土颗粒之间的摩阻力减小, 从而易压实。每种土壤都有其最佳含水量。土在这种含水量的条件下, 使用同样的压实功进行压实、所得到的密度很大。各种土的最佳含水量和所能获得最大干密度, 可由击实试验取得。为了保证填土在压实过程中的最佳含水量, 当土过湿时, 应予翻松晾干, 也可掺入同类干土或吸水性土料;当土过干时, 则应洒水润湿;c.土厚度的影响。土在压实功的作用下, 其应力随深度增加而逐渐减小, 其影响深度与压实机械、土的性质和含水量等有关。铺土厚度应小于压实机械压土时的作用深度, 但其中还将最优土层厚度问题, 铺得过厚, 要压很多遍才能达到规定的密实度。铺得很薄, 则也要增加机械的总压实遍数。最优的铺土厚度应能使土方压实而机械的功耗费最少。一般情况下用羊足碾时铺土浮度为0.5m左右;用平碾时为0.3m左右;用动力打夯机时为0.4m左右;人工打夯时为0.2m左右。

2 人工降低地下水的方案选择

2.1 排除地面水

地面水的排除通常可采用设置排水沟、截水沟或修筑土堤等设施来进行。应尽量利用自然地形来设置排水沟, 以便将水直接排至场外, 或流入低洼处再用水泵抽走。主要排水沟最好设置在施工区域的边缘或道路的两旁;其断面应按照施工期内最大流量确定。一般的排水沟断面不小于0.5×0.5m, 纵向坡度应根据地形确定, 一般不应小于0.3%, 平坦地区不小于0.2%, 沼泽地区可减至0.1%。

在山坡地区施工时, 应在较高的一面的坡上, 先做好永久性的截水沟, 或设置临时截水沟, 阻止山坡水流入施工现场。在平坦地区施工时, 除开挖排水沟外, 必要时还需修筑土堤, 以防止场外水流入施工场地。出水口应设置在远离建筑物或构筑物的低洼点, 并应保证排水畅通。

2.2 降低地下水

降水方法可分为集水井降水和井点降水。集水升降水一般宜用于降水深度较小且地层为粗粒土层或粘性土时;如降水深度较大, 或土层为细砂和粉砂, 或是软土地区时, 宜采用井点降水;当采用井点降水仍有局部地段降水深度不够时, 可辅以集水井降水。无论采用那种方法, 降水工作在一般情况下都要持续到基础施工完毕并回填土后才可停止。

3 基坑验槽方法

3.1 钎探

钎探是用锤将钢钎打入坑底以下的土层内一定深度, 根据锤击次数和入土难易程度来判断土的软硬情况及有无墓穴、枯井、土洞和软弱下卧土层等。钢钎的打入有人工打钎和机械打钎, 根据基槽或品坑的平面图, 依次编号绘制成钎点平面布置图, 按钎点的顺序号进行钎探施工。打钎时, 同一工程应钎径一致、锤重一致、落距一致。每贯入30cm, 记录一次锤击数, 每打完一个孔, 填入钎探记录表内, 最后整理成钎探记录。打钎完成后, 要从上而下地逐步分析钎探记录, 再横向分析各钎孔相互之间的锤击次数, 将锤击次数过多或过少的钎孔, 在钎探点平面布置图上加以圈注, 以备到现场重点检查。

3.2 验槽

验槽的主要任务是检查基槽、基坑的位置、尺寸、标高和边坡等是否符合设计要求;检查基底是否已挖至老土, 是否继续下挖或进行处理。对整个槽底土进行全面观察, 土的颜色是否一致、土的坚硬程度是否均匀一致、有无局部过软或过硬;土的含水量情况如何, 有无过干或过湿;在槽底行走或夯拍, 有无振颤现象, 有无空穴声音等。

验槽的重点应选择在杠基、墙角、承重墙下或其他受力较大的部位。如有异常部位, 要会同设计等有关单位进行处理。

摘要：本文重点论述了土方工程的施工要求和技术方法。

关键词：土方工程,技术要求,方法分析

参考文献

[1]于明.建筑土方工程常见质量通病与防治措施[J].科技风, 2010 (4) .

施工方法和技术 篇5

深度探讨桥梁双肢薄壁空心墩和连续钢构箱梁施工技术流程与方法

本文基于笔者参与的`某特大桥项目工程经验,研究探讨了其中双肢薄壁空心墩和连续刚构箱梁工的相关技术.全文是笔者实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义.

作 者：吴佳宏 作者单位：中铁十八局计划经营部,河北涿州,072750刊 名：四川建材英文刊名：SICHUAN BUILDING MATERIALS年，卷(期)：201036(1)分类号：U445关键词：双肢薄壁空心墩 连续刚构箱梁 施工 混凝土

路桥工程施工技术与方法探究 篇6

【关键词】路桥工程；施工技术；方法

在我国，不管是大城市还是中小城市，到处可见修路修桥，路桥对一个城市发展所起的作用不言而喻，但这也是一个非常艰巨的任务，需要耗费大量人力物力，与此同时还会给人们的生活带来极大的不便。尽管公路建设单位已经以最大的努力在进行施工，但是不可避免的会有一些问题出现，这个时候，有一个最合理最高效的路桥施工技术与方法就显得尤为重要了。

1.路桥施工的现状

1.1施工场地点多线长，涉及范围太大

道路的修建长度并不是几十几百米就足够的。一条新的道路往往会穿越众多大街小巷，并且还需要各种各样的机器设备与大量的人员，可以预见这是一个非常宏大的场面，但是一般而言因为不能大面积占用较多地方，路桥的施工场地并不宽阔，反而比较窄小，因此在很多情况下，路桥施工是需要封路的，显而易见这会打乱人们的日常生活节奏，同时还使得路桥施工的进度难以控制，无法预料可能会出现的每一种情况。

1.2施工原材料质量不过硬

原材料是决定路桥质量的最重要因素，与路桥的使用寿命息息相关。与此同时，原材料的造价投入也非常大，这就导致很多人都想分一杯羹。企业未来利益不愿意提供高成本高质量的原材料，质检部门也缺乏有效的手段判断原材料的好坏，在很多时候就会出现建设材料不合格的情况，最后投入使用会眼中减少路桥的使用寿命。

1.3人员与设备都相当缺乏

这里的缺乏并不是数量上的缺乏，而是技术和质量上的缺乏，我国的路桥建设历史并不长，因此施工人员并没有掌握一套专业过硬的技术，机器设备也不够先进，难以满足路桥施工的高難度与高强度。

1.4工期比较仓促

由于路桥的施工多多少少会对交通以及人们的生活带来一些不便之处，迫于多方压力，工程队一般会加紧实施其工程计划，很多时候还没有准备好就投入到了下一阶段的工作，这样很容易在工作过程中出现纰漏，影响路桥的质量，最后投入使用时可能会存在安全隐患。

2.路桥施工技术与方法探究

要想保障路桥的质量与使用寿命，路桥的施工技术与方法的严格把关是一个非常重要的方面，有关人员在施工过程中应注意以下几点。

2.1路基施工技术

路基是一条道路的根本所在，好的路基是道路成功的第一步。在修建路基的过程中，一定要注意提高路基的负重能力，一条公路每天会有成千上万的车行驶而过，这对路面的载荷能力是一个非常大的考验，与此同时，是否有着良好的载重能力是路桥将来是否变形的决定性因素。其次要注意提高路基的稳定性，路桥的施工过程中，由于地质条件的限制，很多路面都是有缺陷的，比如空隙率较大需要填充东西，这个时候就要根据实际情况，仔细分析路段情况，给出相应的解决措施，确保路桥在长期的使用过程中不变形。最后一点是要做好路基的防水工作。路基是身处于地下的，因此地下水与其有着非常多的亲密接触的机会，而受低压的影响，地下水与路面的温度变化是相反的，使得路桥难以承受，最终会损坏路桥。

2.2路面施工技术

路面是路桥施工过程中另一个非常重要的组成部分，路面是否坚固直接影响其实用性。在路面施工过程中，第一关键的就是要选择最好最合适的原材料，这要考虑到路面的具体情况在进行原材料的选择以保证路面的稳定与坚固。第二点是要保证路面的使用寿命，使得路桥经受各种自然灾害之后还能够使用，这就要在施工前期考虑到各种自然灾害可能对路桥造成的影响，这一步重点依旧是选择合适的材料，同时运用最先进的设计方案和技术。第三点是要保证路面的性能完整性，主要指的是要使得路面平整以及抗滑性能良好并长久地保持下去，以减少交通事故的发生。

2.3路桥过渡段的施工技术

过渡段起着一个承接的作用，对前后路段的质量保证有着非常关键的作用，一旦过渡段出现沉降或者塌陷等问题，珍格格路段的实用性将大打折扣，这时就要投入比初期建设更大的成本进行修复，因此在初次施工时就要严格把关过渡段的质量。过渡段的实施要做好施工前工作并在施工过程中对工作进程严格把关。

第一点就是要合理设置过渡段。过渡段是路桥中非常容易出现沉降的一个部分，但是如果能对软土基进行实时考察后作出有效的加固措施，并根据路段的具体情况合理设置过渡段便能有效解决过渡段容易发生沉降的现象。第二点是要选择适合的原材料。在选择材料之前，要对其路段的土壤进行一定的测试，根据检测结果选择合适的施工材料，其次要预测到所选材料对路面可能会产生的影响与伤害，尽量选择透水性好的密度高的建筑材料。

2.4路桥防水技术

防水技术与好坏与路桥建设的整体质量有着非常直接的关系。如果防水效果不好，原材料很容易被腐蚀，道路的整个结构也会被破坏。在施工过程中要做到使后期严密防水应在一下几个方面作出努力。

首先是裂纹处理技术。在路面施工的过程中，路面裂纹的出现是一个不可避免的情况，但是因其不起眼很容易被忽视，这事可以运用打毛技术使这些裂纹显现出来，再根据裂纹的具体情况进行补救，最终就可以达到防水效果。其次是针对浮浆的处理技术。路面出现浮浆之后，路面的水很容易侵入其内部结构，具体处理方法是利用机器对路面的一些网纹等进行处理，清扫干净路面的浮浆，以保持路面的稳定性与坚固程度，起到防水的作用。

3.结语

在路桥建设过程中，质量是中心点，每一个步骤都要围绕保证质量或者提高使用价值来实施。只有路桥的质量好了，其使用寿命才会长久，才能经受得住日积月累的碾压和自然界的一切灾害。当今社会是一个科技不断发展的社会，路桥工程的施工也越来越多的应用到这些新的技术，路桥施工的有关人员一定要对这些技术有一个全面透彻的理解，在具体的施工过程中，要根据具体情况采取不同的方法使得路桥的质量越来越好也越来越安全。 [科]

【参考文献】

[1]夏建满，胡畏.路桥工程施工项目成本控制措施分析探讨[J].中外建筑，2008（10）.

[2]朝源.江山如画路桥经纬——记陕西省咸阳路桥工程公司[J].西部大开发，2009（03）.

[3]康俊华.浅议路桥工程项目成本的控制[J].科技信息，2009（15）.

[4]云南路建集团宏程路桥工程有限公司[J].中国建设信息，2010（08）.

浅谈地下工程施工技术要求和方法 篇7

关键词：防水,混凝土,水泥砂浆,卷材,涂料

地下工程防水应遵循“防、排、截、堵”刚柔并济的方法,因地制宜、综合治理的原则。目前民用建筑地下工程防水一般常用有防水混凝土防水、水泥砂浆防水、卷材防水、涂料防水。

1 防水混凝土防水

防水混凝土防水,也就是混凝土结构自防水,是指以混凝土或钢筋混凝土结构本身的密实性而防水的能力。它既有承重围护的功能,还可以满足抗渗、耐冻融及耐侵蚀的要求。

1)防水混凝土施工具体要求:

防水混凝土的配合比必须准确,做好防水混凝土的试配工作是保证防水混凝土的关键,应该注意以下四点:a.水泥用量不得少于300 kg/m3,掺有活性掺合料时,水泥用量不得少于280 kg/m3;b.砂率满足35%~45%,灰砂比1∶2~1∶2.5;c.水灰比不得大于0.55;d.普通防水混凝土坍落度不宜大于50 mm,泵送时入泵坍落度宜为100 mm~140 mm。

防水混凝土拌合物必须采用机械搅拌,搅拌时间不应少于2 min;掺外加剂时,应根据外加剂的技术要求确定搅拌时间。防水混凝土在运输中如出现离析,必须进行二次搅拌。当坍落度损失后,不能满足施工要求时,应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌,严禁直接加水,防水混凝土必须采用高频机械振捣密实。

防水混凝土应连续浇筑,宜少留施工缝,当施工中碰到必须留施工缝时,底板混凝土应该连续浇灌,墙体上一般不留设垂直施工缝,只允许留水平施工缝,其位置在高出底板表面不小于300 mm的墙体上。拱(板)墙结合的水平施工缝,宜留在拱(板)接缝线以下150 mm~300 mm处。墙体有预留孔洞时,施工缝距孔洞边缘不应小于300 mm;垂直施工缝应避开地下水较多的地方,并应与变形缝相结合。

2)防水混凝土浇筑后4

d~6 d应覆盖养护,始终保持混凝土表面湿润。混凝土中心温度与表面温度的差值不应大于25 ℃,混凝土表面温度与大气温度的差值不应大于25 ℃,混凝土养护时间不得少于14 d。

2 水泥砂浆防水层施工

水泥砂浆防水层的施工具体要求:

基层处理:水泥砂浆铺抹前,基层的混凝土和砌筑砂浆强度应不低于设计值的80%,基层表面应坚实、平整、粗糙、洁净并充分湿润,无积水;基层表面的孔洞、缝隙应用与防水层相同的砂浆堵塞抹平。

水泥砂浆防水层各层应紧密贴合,每层宜连续施工,如必须留施工缝时应采用阶梯形槎,但离阴阳角处不得少于200 mm。接槎应依层次顺序操作,层层搭接紧密。聚合物水泥砂浆拌和后应在1 h内用完,且施工中不得任意加水。水泥砂浆养护:普通水泥砂浆防水层终凝后,应及时养护,养护温度应大于5 ℃,养护时间不得少于14 d。聚合物水泥砂浆为达到硬化时,不能浇水,硬化后采用干湿交替的办法。在潮湿环境中可以自然养护。

3 卷材防水施工

3.1 卷材防水层的施工具体要求

地下防水工程的卷材铺贴主要采用冷粘法、热熔法、热焊接法和自粘法。底板垫层平面部位的底层卷材直接用空铺法、点粘法、条粘法,其他的混凝土接触部位及卷材层间应采用满粘满铺法。

基层处理:基层表面应平整坚实,转角处应做成圆弧形,局部孔洞、蜂窝、裂缝,应修补严密,表面应清洁、无起砂、脱皮现象,应保持表面干燥,并涂刷基层界面剂。界面剂干燥后方可进行下道工序。

3.1.1 卷材铺贴要求

铺贴高聚物改性沥青卷材应采用热熔法施工,铺贴合成高分子卷材采用热熔法或冷粘法铺贴卷材,施工时应符合下列规定:1)底板垫层混凝土平面部位的卷材宜采用空铺法或点粘法,其他与混凝土结构相接触的部位应采用满粘法。2)采用热熔法施工高聚物改性沥青卷材时,幅宽内卷材底表面加热应均匀,不得过分加热或烧穿卷材。厚度小于3 mm的高聚物改性沥青卷材,严禁采用热熔法施工。冷粘法施工合成高分子卷材时,必须采用与卷材材性相容的胶粘剂,并应涂刷均匀。3)铺贴时应展平压实,卷材与基面和各层卷材间必须粘结紧密。铺贴立面卷材防水层时,应采取防止卷材下滑的措施。4)两幅卷材短边和长边的搭接宽度均不小于100 mm。采用多层卷材时,上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开1/3~1/2幅宽,且两层卷材不得相互垂直铺贴。5)卷材接缝必须粘贴封严。接缝口应用材性相容的密封材料封严,宽度不应小于10 mm。6)在立面与平面的转角处,卷材的接缝应留在平面上,距立面应小于600 mm。

3.1.2 卷材铺贴方式

施工方法和技术 篇8

1 电气安装工程施工方法

确定电气安装工程施工方法, 是在技术人员、设计人员的多次分析与探讨的基础上, 同时结合相关的调查数据最终制定出来的。电气安装工程施工程序如下:1安装准备, 做好预埋预留等措施, 进行管路预制加工, 并准备好动力、照明设备箱柜等, 安装动力配电箱和管路连接, 其中管路连接要打扫管口、穿引线, 连接好所有的管路;2实施敷设电缆工作、基础装备安装工作, 依次安装用电设备、插座、照明器具、防雷接地线;3调试动力系统、照明系统以及防雷接地系统。

2 施工技术措施要点分析

2.1 土建预埋和预留施工技术要点

在土建中进行电气安装工程施工过程中, 要做好土建预埋和预留, 在这一过程中施工人员, 1对建筑标底高度、建筑装饰材料、抹灰高度等数据进行详细的掌握;2合理的安排土建施工中的预埋和预留数据。在进行建筑物和构建物埋入线管施工时, 要注意控制好埋入线管与建筑物和构建物表面的距离, 原则上这一距离不能够小于15mm。在进行管线敷设的过程中, 如果需要在混凝土中进行敷设, 一定要注意在敷设过程中要尽量的减少线管的弯曲, 降低管线敷设的难度, 可以沿着最近的线路进行敷设。在施工过程中, 要注意切断那些贯穿混凝土墙或地面的管子时, 要尽量将管口弄平, 同时注意要将管口堵塞。

2.2 母线槽安装技术要点

母线槽系统是比较高效的配电装置, 非常适用于高层建筑及大型工厂:1支架的制作安装。母线槽竖井安装时, 用弹性支架, 不允许在支架上进行气焊割孔, 而应采用机械钻孔的方式。对于直段插接的母线支架, 间距应在2m以内。必须在封闭插接母线的拐弯处和箱相连的地方设立支架;2母线槽的安装。在进行母线槽安装之前, 应先测定其电阻值, 只有保证绝缘电阻值超过20MΩ时, 才可以进行安装工作。另外, 应确保母线和外壳同心, 误差不得超过5mm, 保证各母线段之间是对齐的。测试封闭式母线绝缘性能的试验方法为:用2500VMΩ的电流表测定单元尺寸内的绝缘电阻值, 电阻值超过20MΩ, 才可以进行安装工作。

2.3 变压器安装技术要点

变压器分为油浸式和干式两种, 下面将分别对这两种变压器的安装技术要点进行分析:1油浸式。首先应安装油浸式变压器的油枕部件, 保持安装过程中变压器的氮压, 通常在0.015-0.02Mpa之间;为保证环境不受污染, 应采用高质量绝缘油, 并在抽排氮注油前将箱内的残余绝缘油清除干净;接着进行抽真空, 同时排清所有氮;随后在真空环境下进行注油;最后进行升高座和套管的安装工作, 应注意在打开孔盖时严格控制时间, 避免出现绝缘件吸潮的情况, 工作时间也应在12h以内, 在这之后迅速密封箱体并将其抽空至真空状态;在油浸式变压器完成所有安装步骤后, 保持24h的真空状态, 在这之后才能从底部的阀门往内注油, 直到箱内油出现外溢即停止;2干式。安装干式变压器是有一定环境条件限制的, 要确保通风状态, 并保持装置内部的清洁。与此同时, 在安装干式变压器时, 还要注意自然生物对变压器的干扰。当干式变压器在使用时表面出现凝露现象时, 应立即停止高压电源的供电, 在放电一段时间后, 用2500V的摇表对变压器的高低压与地面的绝缘纸进行测量。如果干式变压器必须在潮湿环境下运行, 则应降低线圈的绝缘电阻值。

2.4 配电箱安装施工技术要点

低压配电箱的安装位置要避免阳光直射, 避免溅水, 避免潮气, 并且前方有充裕的操作空间。应定期对柜内设备进行清扫, 检查接线端子, 检查各开关, 接触器是否良好, 内部有无过热现象, 应定期检查配电柜密封性能, 防止小动物进入或者内部结露。对于湿气大的地区还要配备驱潮器、干燥器等。应检查安装位置是否牢固, 不得偏斜晃动。1设备要求:柜 (盘) 本体外观检查应无损伤及变形, 油漆完整无损。柜 (盘) 内部检查:电器装置及元件、绝缘瓷件齐全, 无损伤、裂纹等缺陷。安装前应核对配电箱编号是否与安装位置相符, 按设计图纸检查其箱号、箱内回路号。箱门接地应采用软铜编织线, 专用接线端子。箱内接线应整齐, 满足设计要求及验收规范 (GB50303-2002) 的规定;2作业条件:配电箱安装场所土建应具备内粉刷完成、门窗已装好。预埋管道及预埋件均应清理好;场地具备运输条件, 保持道路平整畅通。

2.5 防雷接地的要点

在防雷接地施工的过程中, 为了尽量减少施工问题, 首先防雷接地的相关施工人员必须详细的了解把握设计图纸及相关要求, 尤其是有关供电方式的。其次施工人员还必须得认真的审查设计图纸, 并对电气工程相关设备的结构和布设等相关的信息, 在核查的时候如果发现设计存在问题务必及时和相关的设计人员沟通并更正。另外一方面, 应该设置质量的控制点, 在防雷接地的施工过程中进行质量监控, 特别应该管理和监督关键部位和施工工序, 以保障防雷接地的施工质量。

3 结束语

电气安装工程具有施工周期长、施工过程复杂的特点, 因此要想确保电气安装工程施工质量, 提高电气安装工程施工水平, 就必须要深入的分析电气安装工程的施工方法, 在合理选择施工方法的基础上, 对电气安装工程施工过程中的施工技术要点进行分析, 才能够提高电气安装工程的施工质量, 促进电气安装行业的持续发展。

摘要：随着经济科学技术的高速发展, 电气安装工程施工技术也得到日新月异的发展, 电气安装工程行业也因此受到了极大挑战。合理掌握电气安装工程施工方法和施工技术措施的要点, 对于提升电气安装工程施工质量具有重要的作用。文章对电气安装工程施工方法进行阐述, 并在此基础上对土建预埋和预留技术要点、母线槽安装技术要点、变压器安装技术要点、配电器安装技术要点、防雷接地的施工技术要点进行分析, 以期为提升电气安装工程施工水平提供参考。

关键词：电气安装,施工方法,技术措施

参考文献

[1]乐层达.建筑低压电气安装工程的施工要求[J].住宅与房地产, 2016, (12) :126.

[2]刘君.探析建筑电气安装质量控制措施[J].住宅与房地产, 2016, (12) :173.

[3]吴秀宏.基于建筑电气系统设计与施工质量控制[J].宁夏机械, 2009, (4) .

施工方法和技术 篇9

一、高层建筑结构大体积混凝土特点

在大体积混凝土施工过程中, 需要满足普通混凝土施工建设多要求的力学性能以及施工可能性, 同时, 也需要结合大体积混凝土的实际特点, 采取有效的施工技术措施, 合理控制好施工裂缝的出现。和普通体积的混凝土结构相比, 大体积混凝土具有其特点, 具体表现在以下几个方面。

第一, 大体积混凝土体积相对较大, 且块体相对较厚。如果说混凝土的厚度超过1.5米, 在施工的过程中必须要对水平分层施工的设置进行考虑, 这样能够有效地降低水化热对于该结构带来的不良影响, 也降低裂缝出现的几率。除此之外, 大体积混凝土施工中, 工程条件较为复杂, 通常情况下都是地下现浇钢筋混凝土结构, 因此对于施工的要求较高。

第二, 水泥水化热较大。大体积混凝土的水泥水化热通常在25度以上, 这种高温将会更容易使结构物体产生温度变形。具体来讲, 即混凝土结构所需连续浇筑量和普通混凝土相比较大, 这样就使得其结构对整体性的要求提升, 进而导致混凝土内部的温度升高。

第三, 施工过程对温度的控制较严格。对于大体积混凝土来讲, 在施工中需要对最小断面的内外温度进行严格的控制, 同时对平面的尺寸也需要限定。因为如果平面的尺寸过大, 这样约束作用所产生的温度力也会越大, 如果施工中对于温度的控制措施不得当, 那么温度应力很有可能会超过混凝土本身所能够承受的极限值, 这样就会出现裂缝。

第四, 高层建筑结构中, 大体积混凝土结构都是埋在地下的, 主要应用在建筑物的基础结构当中, 其受到外界环境的影响相对较小。但是需要注意的是, 大体积混凝土对抗渗性能的要求很高, 必须要在施工的过程中对水化热的影响进行重点考虑, 且不能够忽视大体积混凝土结构自防水等方面的问题。

二、高层建筑大体积混凝土施工难点分析

高层建筑大体积混凝土施工难点主要表现在对表面裂缝的控制上。一般情况下, 出现裂缝的原因有两方面。

第一, 因干缩原因产生的裂缝。在大体积混凝土施工的过程中, 水泥水化过程中用水只占到水泥总重量的五分之一, 因此在其完成浇筑硬化之后, 拌合水中多余部分的水分就会蒸发, 混凝土的体积较之前来讲就会缩小, 出现干缩现象。

第二, 因温度差异而产生的裂缝。大体积混凝土的浇筑凝结之后, 内部温度迅速上升, 最快的时候会在三天到五天的时间内达到最高点。因为大体积混凝土自身的特点, 水泥水化过程中产生的热量不容易散发出去, 这样其内部温度较高。而外部面积大, 散热快, 内外温差较大, 在这一作用下, 内外部就会出现彼此相反的作用力, 尤其是在温度差超过25℃以后, 大体积混凝土的表面就会出现裂缝。

三、大体积混凝土施工方法及技术分析

针对当前大体积混凝土施工过程中出现的难点问题, 为了确保项目的质量, 必须要在施工过程中采取科学有效的方法和技术手段。

第一, 严格控制大体积混凝土施工材料。这就要求相关人员必须要严格地控制构件的强度, 保证材料质量, 并且要对混凝土的温度进行严格的控制。具体来讲, 在施工之前, 必须要对混凝土进行有效的搅拌, 保证不同强度等级的混凝土都能够满足施工的需求。一般来讲, 对于柱梁等部位的混凝土来讲, 需要最大限度地减少水泥以及水灰的用量, 并加大石子的用量, 并根据实际需求科学的对粉煤灰和外加剂的配合比进行调整, 这样能够更好地控制混凝土的强度。在对大体积混凝土的温度进行控制的时候, 必须注意, 在进行碎石浇水的时候, 要确保温度的适宜性, 同时在通风环境良好的地方进行, 这样才能够有效避免裂缝出现, 降低施工难度。

第二, 做好混凝土浇筑工作。混凝土浇筑技术是施工中的重要环节, 在这个过程中, 需要重点把握好浇筑的种类以及浇筑的程序。对大体积混凝土进行浇筑时, 必须要遵守浇筑顺序, 按照核心筒墙、柱、梁以及板的顺序进行混凝土的浇筑施工。在对墙体进行浇筑时, 需要确保厚度的均匀性, 一般保持在5厘米左右, 高度需要保证在45厘米左右最佳。浇筑的时间也有严格控制, 通常情况下浇筑的时间间隔为两小时。在浇筑时, 一定要把握好混凝土配比的速度, 尽可能使得混凝土浇筑能够在相应的时间内完成。

在对柱进行浇筑时, 需要设置钢丝网片, 梁和板混凝土的浇筑过程中, 需要采用相同的坡度, 等到筏板完全凝固之后再进行二次浇筑, 这样才能够有效保证浇筑的质量。

第三, 有效控制大体积混凝土温度。上文中提到, 大体积混凝土施工的主要难点即裂缝的产生, 而产生裂缝的主要原因之一就是温差, 因此说, 为了防止出现这种问题, 在施工中一定科学应用温测技术, 有效控制温度。大体积混凝土温测过程中需要对其各个土层的温度都进行测量, 并对其温度的特点进行科学分析。一般来讲, 温度传输器较长采用的是电阻型温度计。在温度测量的过程中, 需要注意测温点和测温线的分布进行, 先选定好测温点, 并做好记号, 之后再进行温度的测量。同时, 在这个过程中需要保证测温线和钢筋之间的合理接触程度, 提升测量的精准度, 避免出现大体积混凝土内部温度应力, 影响到建筑物的整体质量。

第四, 大体积混凝土养护技术。在大体积混凝土施工结束之后, 为了确保其性能有效发挥, 必须要做好养护工作。具体来讲, 养护的时候一定要做好以下工作:

1.合理控制日常温度。在施工完成后, 同样需要对大体积混凝土的温度进行控制, 防止其内部温度过高, 和外部温度形成较大的反差。例如养护过程中, 可以通过浇水的方式降低混凝土的物理温度。

2.在混凝土浇筑的时候用塑料布进行覆盖, 并且在塑料布的基础上覆盖上防寒毛毡, 这样就能够很好的达到保温保湿的效果, 也能够降低外界环境对混凝土的影响, 既能够保证混凝土的稳定性, 又能够防止因为混凝土表面脱水而造成的裂缝现象出现。

3.通过设置隔热层, 有效降低混凝土的内部温度, 控制内外温差, 进而起到延缓混凝土收缩和散热的时间。隔热层的设置, 可以使混凝土一方面实现缓慢散热, 另一方面提升自身强度等级抵抗温度应力的影响, 进而减缓变形的速度, 加之充分发挥大体积混凝土本身的优势, 降低约束应力的影响, 避免裂缝的产生。

可以说, 养护技术在整个大体积混凝土施工作业中占据着非常重要的地位, 养护工作做得好, 大体积混凝土施工项目的质量性能就能够得到有效的保障。

除上文中论述到的大体积混凝土施工的技术方法外, 还有一些施工作业, 例如模板工程。该工程施工中, 相关人员必须要确保安装、使用和拆卸时的安全性, 安装模板时, 一定要确保其形成可靠的结构体系, 并采取临时措施保证搭设过程的安全, 为大体积混凝土的施工作业奠定坚实的基础。同时, 要不断提升施工技术人员的综合水平, 这样才能够更好地提升项目的整体质量。如在招聘过程中要严格审查技术人员的资质水平, 要定期对施工人员进行技术抽检, 要求技术人员不断学习先进的技术手段, 充实自己, 提升技术能力。这些细节性的问题也是大体积混凝土施工建设中不可忽视的问题。

四、结语

施工方法和技术 篇10

1 园建技术方案

1.1 施工测量

(1) 线路复测:在工程施工正式开始之后, 应第一时间派遣专业测量人员进入施工现场, 配合监理单位以及相关设计单位办理桩交接, 并在整个工程的辖管区域内复测水平线和中线。此外, 还应该在复测进行之前、之后, 校验相关测量仪器, 保证相关数值标准的精准无误。参照相关设计图纸, 对控制点进行全面了解, 如平面控制点、水准控制点, 并进行复测。如复测所得出数据不能与定测数值相一致, 应重新复测。如定测资料存在错误, 应与设计单位进行同时复测, 从而确定最终的复测结果。当两者相互一致, 并与相关标准匹配时, 则开始对相关的设计桩进行护桩处理[1];

(2) 人员及设备:要求对整体的工程项目进行全面的分析, 能制定出科学合理的测量制度;要保证测量结果的精确度, 从而使工程能顺利进行。相关的测量团队一定要具备丰富的测量经验以及过硬的专业测量素质, 并配备高端先进的测量仪器及设备。只有满足以上条件, 才能保证测量工作能准确无误, 得出精准结果;

(3) 施工放样测量:在进行工程测量、放样的过程中, 相关的测量人员一定要做好控制桩以及护桩工作, 同时也要抓好施工水准点。在正式放样开始之前, 对图纸进行仔细阅读, 并加强与设计单位的交流与沟通, 从而深刻领会图纸的设计意图, 确保相关设计数据能够符合实际情况, 这样一来才能使得计算以及复核工作准确无误的进行。在放样过程中, 对所用桩位需要进行校核, 同时还要校核高程点, 确保整个测量操作的标准与规范, 并对相关检查标准严格执行, 进行制度化的复核, 对相关测量所用仪器需要进行定期的校检。对于各自所取得的测量结果, 可以通过书面文件的形式进行交底, 同时也可以在现场进行材料交接, 在具体的施工环节中参照相关数据进行监测, 针对错误之处进行及时纠正[2];

(4) 现场测量方法:在具体的设计中, 经常会以周边建筑位置作为标准点, 进行各种形式的定位。在这种情况下, 要求施工员在施工正式开始之前通过人工方法进行排尺定位, 从而达到放线的目的[3]。

1.2 土方工程

(1) 场地清理:在工程辖管区域内, 凡是对工程施工起到干扰和影响的地表、地下杂物, 都需要进行彻底清理, 只有这样才能够保证整个工程稳定进行;

(2) 定点放线:在完成施工场地的清理工作之后, 根据设计图纸以周边建筑为参照物, 通过对各个建筑中高程控制点的测量来确定最终的施工范围以及填土标高值, 并通过专业测量仪器进行施工现场的定点放线。这一环节十分关键, 只有保证测量结果的精准无误, 才能够将设计图纸中的真实意图充分准确的表达出来;

(3) 土方施工:在这一环节中包含三方面的内容, 土方的存放、倒运以及回填。在这种情况下, 需要对工程场地条件、周边土方运输条件进行充分考虑, 根据实际情况来计划最合理的施工方式, 充分地将人工与机械施工结合使用:如果工程规模以及工作量较大时, 宜多采用机械施工;如果工程规模适中, 施工场地相对零散, 不能有效采用机械施工时, 那么就应该充分发挥人力施工的优势, 使两种施工形式结合使用, 达到取长补短的效果。

2 园建施工方法

2.1 地面铺装施工

这一环节的施工包括几个方面:

(1) 素土夯实:在这个过程中需要通过振动夯实机来实现, 根据需要控制夯窝之间的具体距离, 对每一个夯位都进行单独打夯, 并在这一过程中控制好夯位密实度;

(2) 水泥石粉渣垫层:控制好石粉渣颗粒, 使其能够达到标准及配的粒径标准, 对用量进行科学计算, 在全部备齐之后进行浸水处理, 保证整体含水量。然后按照相关标准进行水泥搅拌, 经过专业化翻搅之后, 进行摊铺处理, 并保证其密实度符合相关标准要求。摊铺完成后按规范进行养护处理, 保证石粉表面含水量[4];

(3) 基层处理:在对基层进行施工时, 施工人员必须要按照设计的要求进行施工。同时以周边水平线为参照进行地面找平, 并控制好水泥砂浆结合层的厚度。基层浇筑完成之后, 要对表面进行全面的处理, 从而来将一些浮灰以及杂物等清理干净;同事也要对基层进行湿润处理;

(4) 弹线:以板块的具体划分为基础, 进行挂线找中, 并在铺装区域中找到中点, 同时进行拉十字线, 以水平基准线为标准, 将水泥砂浆结合层具体标出来, 弹出相关流水坡度线;

(5) 试拼:以规矩线为基础, 对装修区进行统筹规划, 合理按照图案、纹理以及色彩进行板块划分, 并进行各种形式的试拼, 符合标准要求后进行具体的编号处理, 保证板块之间的缝隙不超过标准要求。相同区域中的板块应在色彩或纹理上相似或相同。接下来按照设计方案将板块进行排版处理, 并对板块之间存在的缝隙进行仔细检查, 做好管线、洞口等与板块之间的相对位置, 将找平层部位的砂浆厚度进行最终确定, 参照试拼效果, 进行下一区域的铺装[5];

(6) 铺装结合层:在水泥砂浆的选择上应将比例控制在1∶3, 通过洒水将基层润湿。利用素水泥对基层进行浆刷, 水灰比控制在1∶2, 刷的过程中在结合层进行铺装。在铺砂浆的过程中要参照水平基准线, 按照从内到外的原则进行铺装, 使得铺装的砂浆高于标准线。同时还要利用专用工具对虚砂浆部位进行拍实和赶平处理。在完成一个阶段的结合层之后进行面板安装, 这样做能够有效避免砂浆出现板结的情况。

2.2 砖砌体施工

(1) 材料要求:选择砖砌体时, 应根据设计要求, 结合相关标准规范确定砖砌体品种, 做好强度等级的确定, 同时一定要具备厂家的说明书, 以此来保证其质量符合标准。选择水泥的品种以及水泥标号时, 应参照工程的具体需要以及工程环境来进行具体的选择, 对产品进行合格证书的检查。另外, 不能够对水泥进行混合使用, 一定要使用品种以及标号相同的水泥。在砂的选择上, 杜绝使用海砂;砂颗粒大小应选用中砂, 因为其颗粒粗细程度有较强的吸附力, 能增强水泥砂浆粘结力。

(2) 操作工艺:通过实验确定砂浆配合比, 进行具体的配料称量, 控制好水泥配料的比例精度, 使其中存在的误差不超出相关标准。此外, 还要遵循边拌边用的原则进行砂浆使用, 并需要在水泥砂浆搅拌完成后3小时内全部使用完。水泥混合砂浆必须要在搅拌完成后4小时之内全部使用完。

3 结语

目前, 人们对于城市园林工程的重视度逐渐提升, 而园建工程则是保证园林工程的基础, 在这种情况下, 需要对园建的相关施工技术方案进行深入了解和把握, 只有这样才能使园林工程在城市建设中发挥积极作用。

参考文献

[1]陆文龙.现代园林工程管理调查研究——以上海为例[J].西北农林科技大学学报, 2014, 2 (03) :03-05.

[2]闫志国.西安地铁黄土地层中盾构隧道地表沉降控制理论与技术[J].中国矿业大学学报 (北京) , 2012, 2 (03) :25-28.

[3]陈芬芳.中国古典园林研究文献分析——中国古典园林研究史初探[J].天津大学学报, 2013, 2 (07) :25-28.

[4]张国亮.紧邻既有线地铁车站深基坑工程稳定与变形特性研究[J].中南大学学报, 2012, 2 (05) :20-23.

施工方法和技术 篇11

【关键词】施工安全；评价方法

1.山岭公路隧道施工风险的定义

“风险”一词，其英文为Risk，查询高级汉语大词典，风险的解释是：“危险；遭受损伤、伤害、不利或毁灭的可能性”。美国的CooperD.F和ChapmanC.B在《大项目风险分析》书中提到：风险是由于从事某项特定活动过程中存在的不确定而产生的经济或财务的损失、自然破坏或者损伤的可能性。

2.人员—机械—环境—管理

人员—机械—环境系统是系统科学理论与系统工程方法在风险管理中的一个重要的应用。此系统中的“人员”主要是指工作的主体（如施工人员、管理人员等），“机械”是指人所操纵的对象（如起重机、挖掘机、动力车等）的总称；“环境”是指人员、机械共同工作所处的工作条件（如气温、天气情况，噪音，有害气体等）[1-3]。人员—机械—环境三者之间是一个交互的相互影响的系统，他通过三者之间信息的传递、加工以及控制，形成一个相互关联的复杂的大的系统，并采用系统工程的方法，使其具有“安全、高效、经济”的综合效用。

在对山岭公路隧道施工风险评价研究中，人员因素主要指的是人的主观失误和客观失误，同时人的主观失误又是一个重要的影响因素，也是风险评价重点研究的对象。为了进一步完善山岭公路隧道风险评价的可行性，把人的客观因素定义为人为因素，而把人的主观因素定义为管理因素，单独作为独立于人员因素的第四大元素；在新形成的人员—机械—环境—管理系统中，管理因素虽然不能直接作用于事件本身，但是他可以间接作用于人员—机械—环境这一系统中，影响此系统中各个因素的不安全行为，这就是所谓的人员-机械-环境-管理系统[4]。

3.风险的分类

对风险进行分类是方便于对风险进行管理和评价。各种风险在形态成因以及损失状况上都表现出不同的特点；对风险进行分类不仅有利于对风险进行研究，更有利于制定应对策略。近几年来，国内的许多专家和学者也对风险的分类进行了大量的探讨和研究，可以总结为如下几种分类方式。

按照风险产生的原因不同可分为：自然风险、社会风险、经济风险。

按照风险产生的环境不同可分为静态风险和动态风险。

按照风险损失的范围不同可分为基本风险和特定风险。

而对于隧道工程中的风险分类，同济大学的陈龙把风险分为：经济风险、合同风险、财务风险、自然灾害风险、施工风险、运营风险以及环境影响风险等[4]。

4.风险的本质

大量的研究资料分析表明，风险分析的目的是寻求或者掌握某一个系统的某些状态，以便进行风险管理，以减小或者控制风险。因此，我们要对风险进行分析，首先必须能显示出系统事件的状态、时间、输入等要素之间的相互关系。概率估计是风险事件和发生的可能性之间的一种关系，这是一种不精确的概率问题。况且，两者之间是否存在这种关系也是一个问题。总之，风险分析的主要目的还是要寻求“一个不利后果产生的原因，为什么会产生”。基于此观点，我们可以认为：“风险本质是不利后果的动力学特性”[5]。

5.山岭公路隧道风险评价的一般过程

山岭公路隧道施工风险在进行评价之前，首先要制定评价计划，使其他各个步骤围绕着这个计划进行。计划的主要内容包括：评价对象的简要描述，评价的目标、评价的流程以及评价方法的选择等。

风险本身虽然具有很大的不确定性，但其是可以被认识的，我们可以通过一定的方法加以分析，并采取适当的方法对风险进行控制。一般来说，工程项目风险在进行评价研究时，通常有以下几个步骤：

风险识别→风险估计→风险评价与决策→风险对策

5.1山岭公路隧道施工风险识别

风险识别是风险评价的开始，同时也是整个风险评价的基础。风险识别的主要任务是找出风险因素，并定性判别风险的性质、发生的可能性以及对工程项目的影响程度。对风险的认知是风险识别的关键，它是采用系统论的观点对整个工程项目进行全面和综合分析[6]。

5.2山岭公路隧道施工风险估计

风险估计是风险评价重要的中心环节，它主要是对已经识别的风险进行估计，估计其后果发生的可能性以及造成的可能性后果的严重程度，也就是后果发生可能性的估算和严重性的估算，从而能对各种潜在后果的相对重要性进行评价，并为风险评价提供数学依据。换句话说，风险估计就是采用某种尺度对已经识别的风险源进行量测，并给出风险发生的概率，用以分析风险发生的可能性以及风险发生后可能造成的后果，即在前期调查资料分析的基础上，采用概率论及数学统计的数学方法对风险事故进行发生概率和风险事故发生后可能造成的损失的严重程度的一种定性或定量的分析。

5.3山岭公路隧道施工风险管理绩效分析

在本文的研究中，山岭公路隧道施工风险评价不仅与风险发生概率和风险发生后果有关，而且与工程在施工过程中风险管理的模式或者说是风险管理绩效有一定的关系。在对山岭公路隧道进行施工过程风险评价时，应该考虑到风险管理模式对风险发生概率和风险发生后果有一定的影响作用。随着工程的不断进展，风险管理不断地对风险发生概率和风险发生后果的值产生影响，从而使得风险评价水平也产生动态的变化。总结起来来说，风险管理绩效分析就是在开展风险管理以后，对风险发生概率和风险发生后果组合值的一个动态的观察和分析过程[7]。

5.4山岭公路隧道施工风险评价与决策

（1）选取项目风险评价标准。项目风险评价标准是项目主体根据不同的项目风险特征，制定的可接受风险水平。一般来说，单个风险事件和项目主体风险采用的风险评价标准是不同的。

（2）分析确定项目风险发生水平。项目风险发生水平它包括单个风险发生水平和整体风险发生水平。因此，项目风险发生水平是综合考虑项目所有风险事件之后确定的。

（3）对比分析。对比分析是指将单个风险发生水平和整体风险发生水平分别与单个风险评价标准和整体风险评价标准进行比对，进而分别确定其风险发生等级是否在可接受范围之内，如果不在，考虑采取哪种措施进行应对。

5.5山岭公路隧道施工风险对策

在对山岭公路隧道项目风险识别、评价以后，要根据此项目风险控制的总体目标，制定出合理的风险管理对策，尽可能降低项目潜在的风险损失和提高项目的风险控制能力。根据以往的研究结果显示，风险对策有四种表现形式：风险规避、风险转移、风险自留和风险合理利用。

5.6山岭公路隧道施工风险评价模式

在前边三节中简要对山岭公路隧道施工风险定义、风险本质以及风险的评价过程进行了探讨和分析，而本节在前边研究成果的基础上，从人员—机械—环境—管理这个系统出发，开展对山岭公路隧道施工风险评价模式的设计研究。从山岭公路隧道施工风险的定义以及风险绩效分析得知，风险的发生水平受人员、机械、环境、管理四大因素的影响，而风险的量化值受风险的发生概率、风险的发生后果以及风险管理绩效三个因素共同影响。基于以上认识，本文在借鉴山岭铁路隧道施工风险评价模式的基础上，设计了适用于山（下转第356页）（上接第330页）岭公路隧道施工风险评价的模式。 [科]

【参考文献】

[1]徐志胜.人一机一环境系统可靠性研究[M].徐州：中国矿业大学出版社，1995.

[2]吴立云，杨玉中.综采工作面人——机——环境系统安全性分析[J].应用基础与工程科学学报，2008，16（3）：436～445.

[3]许如亮.施工现场人、机、环境本质安全[J].安全与健康，2002（9）：21～23.

[4]周峰.山岭隧道塌方风险模糊层次评价研究[硕士学位论文][D].长沙：中南大学，2008.

[5]JTGF60-2009.公路隧道施工技术规范[S].北京：中华人民共和国交通运输部发布，2009.

[6]王卓甫.工程项目管理风险及其应对[M].北京：中国水利出版社，2005.

施工方法和技术 篇12

关键词：土木,灌浆,技术,工程

由于工程灌浆材料的类型多且复杂, 在工程灌浆施工中需要严格按照灌浆施工技术要求进行, 要求灌注的浆液满足以下几个特点: (1) 灌注的浆液具有较好的流动性、较强的可注性和初始时较低的黏性; (2) 可以自由调整和控制凝胶时间; (3) 其体积具有较好的稳定性, 可以在常温环境中长时间存放, 且不会受到周围环境的影响而发生体积变形; (4) 采用的原材料必须是无毒性、无污染、不危害人体健康的非易燃易爆的材料; (5) 灌注的浆液不能具有腐蚀性, 以确保管道、灌浆设备和混凝土结构的质量和安全使用性能; (6) 要求浆液固化后, 不能出现伸缩变形等质量问题, 确保固化后的浆液与岩体、混凝土材料之间具有较强的黏结力, 确保工程主体机构的稳固性, 同时还要求结石体具有较强的抗压变形能力、高强度和较好的防渗性能、防腐性能、防老化性能; (7) 为了有效控制工程造价和施工成本, 去浆液灌注采用的原材料要具备来源丰富、价格适宜、性能优质等特性, 从而确保工程灌浆施工质量和施工工期。

1 土木工程灌浆材料

随着工程施工技术的进步, 土木工程灌浆材料已成为许多大型工程的重要建筑材料。目前, 常用的土木工程灌浆材料包括无机类和有机类两大类, 其中无机类的灌浆材料有单液水泥浆、水泥、水泥黏土类和黏土类等, 而有机类的灌浆材料有丙烯酰胺类、聚乙烯醇类等, 应用最为广泛的灌浆材料是黏土类灌浆材料、水泥基灌浆材料和化学灌浆材料三种。

1.1 黏土类灌浆材料

黏土类灌浆材料主要选用亚黏土或黏土, 这种黏土类的灌浆材料具有遇水崩解、吸水膨胀、一定稳定性和足够的黏结力等特性;同时, 黏土类灌浆材料的配制较简单, 只需要将涂料经过浸泡、搅拌、筛滤净化和搅拌, 即可形成。为了提高灌浆材料的性能和灌浆效果, 需要掺入一定量的水泥, 严格控制水泥的用量是至关重要的。

1.2 水泥基灌浆材料

水泥基灌浆材料也是土木工程施工中的重要灌浆材料, 这种灌浆材料是在硅酸盐水泥熟料和适量的二水石膏等原材料磨碎之后, 再加以诸如膨胀剂、减水剂和速凝剂等性能的调节剂作为辅助材料, 从而形成的一种混合浆液水泥。由于该灌浆材料水泥粒径小, 极大地满足了土木工程中对灌浆材料质量和技术的要求, 有效避免了水泥灌浆中出现细微裂痕的现象, 提高了浆液的质量和强度。另外, 水泥浆液具有较好的稳定性, 改善了浆液的流动性, 使硬化后的结石具有较小的膨胀性等优点。因而, 不仅可以将水泥基灌浆材料应用到地脚螺栓锚固、设备基础或钢结构柱脚底板的灌浆施工中, 而且还可以应用于混凝土结构加固改造和后张预应力混凝土结构孔道的灌浆施工中。应用水泥基灌浆材料, 其原材料节能环保、成本较低, 不仅可以防止出现渗漏质量问题, 增强工程地基的稳固性, 不会对环境造成危害, 还可以降低工程造价和施工成本, 有利于增加工程投资效益和建设效益。

1.3 化学灌浆材料

在土木工程中应用较为广泛的灌浆材料还包括化学灌浆材料, 这种灌浆材料主要是工业生产的化学材料, 其形成的浆液具有透明度高、不分层、不沉淀、防渗性能高、体积收缩变形较小和耐久性高等优点。但是, 这种化学材料在某程度上有一定的毒性, 存在危害环境等缺陷, 不利于工程施工的质量。因此, 这种化学浆材主要适用于较小的修改工程中。

2 土木工程灌浆施工技术要点

在工程灌浆施工中, 灌浆参数是直接影响工程灌浆施工质量的关键, 也是工程灌浆施工技术和灌浆方法效果的重要因素, 主要表现在以下几个方面中。

2.1 灌浆压力方面

所谓“灌浆压力”是指灌注形成的浆液在地层中扩散的动力, 灌浆压力的大小直接影响到灌浆施工的加固效果、防渗性能。因而, 在确定工程灌浆施工中灌浆的压力时, 应该先了解和准确掌握施工现场的地形条件、灌浆方法和灌浆材料的特性等方面的信息, 再结合工程实际情况和设计要求, 确保灌浆压力满足工程灌浆施工质量要求。其中, 要求化学灌浆材料的灌浆参数要低于水泥基灌浆材料的灌浆压力;要求深部地层的灌浆压力大于浅部的灌浆压力;要求渗透系数较小的地层灌浆压力要高于渗透系数较大的地层。这样科学、合理的灌浆压力设计方案, 有利于保证工程灌浆施工质量和工程质量。

2.2 地层中扩散的半径或者扩散距离方面

浆液扩散的半径或者扩散的距离直接关系到工程灌浆施工质量和工程整体的施工进度。浆液的扩散半径或者扩散的距离会在增加地层渗漏系数、裂隙开度和浆液灌浆压力时扩大, 随着浆液的浓度和黏结度的增加而降低。可见, 在工程灌浆施工中, 要结合工程的地形地质条件、水文条件等实际情况, 通过工程试验, 综合考虑影响灌浆施工质量的因素, 运用科学的理论和公式确定浆液的扩散半径或者扩散的有效距离。

2.3 浆液的凝固时间方面

在确定浆液的凝固时间方面, 需要遵循一定的要求, 由于浆液的凝固时间直接影响着工程灌浆的施工进步。因此, 为了满足工程灌浆施工质量要求, 需要在浆液中掺入适量的膨胀剂、速凝剂等外加剂, 来调整和合理控制浆液的凝固时间, 一般可以在几秒至几小时的范围内进行调节和准确地控制。当浆液一旦凝固, 就迅速完成灌浆施工, 且浆液凝固前后的黏结度变化很小, 确保工程灌浆施工质量和施工工期。

3 土木工程灌浆方法

目前, 在土木工程中采用的灌浆方法很多, 一般按照土木工程灌浆施工现场的地形地质条件、浆液扩散能力和渗透能力, 可以将工程灌浆方法分为填充灌浆法、渗透灌浆法、压密灌浆法和劈裂灌浆法等。灌浆施工中加密的方法包括分段灌浆法和逐渐加密法。下文简单介绍几种灌浆方法。

3.1 填充灌浆法

填充灌浆法是以填充的方式将液注入介质的裂隙或者空隙中, 从而实现加固的处理效果。因而, 填充灌浆法不仅适用于具有大裂隙、洞穴的岩土体工程中, 还适用于地下工程结构体壁后空洞的灌浆施工中。

3.2 渗透灌浆法

渗透灌浆法的基本原理是在不改变土层结构和颗粒排列的基础上, 将浆液填充到岩土地层空隙或者裂隙中的一种地层深处灌浆方法。该方法经常用于砂砾层灌浆工程。

3.3 压密灌浆法

压密灌浆法是将较高的压力注入浓度高的浆液中, 使浆液在灌浆管端部附近形成一种浆泡, 然后在灌浆压力的作用下将浆液挤入地层中, 从而可以形成一种呈脉状或者条状的胶结地层。这种灌浆方法可以用于黏性土地基工程中。

3.4 劈裂灌浆法

劈裂灌浆法是在渗透系数低、较高压力的作用下, 浆液直接通过地层在地层内产生水力劈裂作用, 不断扩大地层原有的空隙或者裂隙, 从而可以将浆液注入地层中, 完成灌浆施工项目。

4 结束语

综上所述, 灌浆施工技术和灌浆方法已经成为土木工程的重要施工技术和方法。随着建筑行业的发展, 各种类型的灌浆材料在土木工程中的作用越来越重要, 但同时也需要施工人员和技术人员加强工程灌浆施工技术管理。因此, 需要我们严格按照灌浆施工技术要点和各类灌浆方法的特点, 不断创新先进的新型灌浆方法, 以满足工程灌浆施工质量要求的工程建设目标。

参考文献

[1]杨延强.土木工程中灌浆施工的技术与方法[J].河南科技, 2013 (10) .