青岛现代服务业

青岛现代服务业（通用12篇）

青岛现代服务业 篇1

发达的现代服务业是现代化的重要标志, 是新型工业化的基本内容。青岛加快发展服务业是拓展经济增长空间、促进社会和人的全面发展的重要举措, 是扩大就业的有效途径, 也是促进工农业进一步发展、加快半岛制造业基地建设的必然选择, 更是完善中心城市功能、增强国际竞争力的客观要求。

一、现代服务业在青岛经济发展中的作用

(一) 现代服务业推动了青岛经济持续增长

服务业是社会分工深化和市场机制完善的产物, 而现代服务业的发展又进一步促进了经济的增长。从青岛经济发展的情况分析, 在1998年到2007年的10年间, 第三产业占GDP的比重由38.9%提高到43.0%。目前, 服务业对GDP增长的贡献率达到48.96%。从青岛市历年的统计数据来看, 随着现代服务业的快速增长, 与经济增长呈现出十分明显的正相关关系, 成为青岛经济快速增长的催化剂和助推器。

(二) 现代服务业发展促进青岛产业结构的优化

现代服务业的快速发展不仅推动了三大产业之间结构的调整, 促进了经济增长方式的转变和工业素质的提升, 也强有力地推动了服务业内部产业结构的优化。青岛市1990年到2007年三次产业在GDP中所占的比重, 即三次产业的结构比例由1990年的21.7:48.0:30.3演变为2007年的5.4:51.5:43.1, 符合产业结构向高度化演进的一般规律。目前, 青岛的产业序列仍是二、三、一, 处于工业化加速发展阶段, 对经济增长的拉动已由二产为主转向二、三产共同拉动, 这种格局仍将持续一个时期。

(三) 现代服务业有效增加了青岛社会就业

在经济发展的各个阶段, 服务业的就业比重基本都呈上升趋势;尤其是在工业化过程中, 劳动力同时向工业和服务业转移, 并最终向服务业转移为主。自1990年以来, 青岛服务业成为了吸收劳动力就业的主渠道, 其社会效益在很大程度上集中反映为对社会劳动就业的强大的吸纳功能。青岛市2007年第三产业从业人口数为185.7万人, 1990年到2007年三次产业从业人口占全社会从业人员的比重由44.4:34.9:20.7演变为20.2:43.0:36.8, 第三产业成为三次产业中就业增长最快的产业。

(四) 现代服务业的发展改善了人民生活

服务业的发展不仅使城乡居民的收入得到了大幅度的提高, 而且也为居民消费提供了更多方式和更优质的服务, 大大改善了居民的生活条件, 逐步满足了人们除温饱之外, 对生活、娱乐等更高层次的精神和文化的需求。2006年青岛市居民平均每人医疗保健、交通通讯、文化教育娱乐、住房、旅游等服务性支出5379元, 占全部支出比重的45.1%, 相对往年有了一定幅度的提高。

二、青岛市现代服务业现状分析

(一) 结构分析

从行业结构来看, 目前青岛现代服务业已经形成金融保险业、文化休闲业、交通运输、房地产业等为主要行业的服务体系。以2007年为例, 青岛市按内部各行业产值规模进行排序, 排在第一的为交通运输、仓储及邮政业, 实现增加值397.75亿元, 占第三产业增加值的比重为24.4%, 其次是批发和零售业、房地产业、公共管理和社会组织、金融业、教育、住宿和餐饮业, 分别实现增加值286.32亿元、136.5亿元、134.89亿元、122.18亿元、107.21亿元、104.3亿元, 在第三产业增加值的比重分别为17.6%、8.3%、8.2%、7.5%、6.6%、6.4%。从纵向分析青岛市现代服务业的产值结构, 总体上呈现出同步增长的态势, 但增长最快的依次为金融业、公共管理和社会组织、教育业, 说明虽然当前青岛市现代服务业的发展水平和发达程度相对较低, 但其开始向高级化升级。

从就业结构分析, 就服务业内部各行业就业人数占现代服务业就业总量而言, 青岛批发零售和教育业吸纳人员就业最多, 青岛批发零售业、教育、租赁商务服务业、运输交通业吸纳人员就业最多, 总共达到50万人, 占全市服务业从业人员的一半以上。从服务业内部各行业就业增长情况分析, 租赁和商务服务业增长最快, 2005到2006年增长率达到100%, 这可能与青岛房地产业的迅猛发展有关。

从投资结构分析, 房地产业的固定资产投资总量最多, 2006年达到161亿元, 其次为公共管理和社会组织、教育、水利和公共设施管理业。从增速来看, 公共管理和社会组织的固定资产投资增长最快, 其次为教育及信息传输、计算机服务和软件业。说明资金流向了知识密集型服务业, 产业结构向高层次发展。

(二) 地区比较分析

现代服务业在国民经济中的比重在很大程度上是一个国家或地区现代服务业发展水平的重要标志。在发达国家, 现代服务业在国民经济中比重已经高达71%, 服务业成为其经济发展的主导产业。青岛市2007年GDP达到3786.52亿元, 其中第三产业的产值达到1629.38亿元, 占青岛当年GDP的43%, 说明与一些发达国家相比, 青岛现代服务业发展仍然存在较大差距。

随着我国经济的持续快速发展, 全国各地的现代服务业进入快速发展时期, 现代服务业发展总体上均保持了持续上升的态势。2007年青岛第三产业增加值为1627.29亿元, 与国内现代业发展最为发达的北京、上海, 仅是它们的25.3%, 26.2%, 2007年青岛第三产业与上年相比增长18.8%, 而北京、上海的增长率分别为12%, 15.2%。由此可见, 青岛现代服务业与国内发达城市相比, 从规模上还有一定差距, 这主要是因为这些城市无论是城市面积, 还是城市人口都高于青岛。但是从发展速度上来看, 青岛现代服务业发展较快。做为全国副省级城市之一, 青岛市现代服务业的发展处于中上水平, 2007年第三产业增加值落后于广州、深圳和杭州, 位列第四。但是青岛市第三产业的增长速度位列十五个城市之首。说明青岛市现代服务业的发展潜力是巨大的。

三、青岛市现代服务业的发展对策

(一) 加快青岛服务业集聚发展

现代服务业集聚区, 一般是指按照现代理念统一规划设计, 依托交通枢纽, 将商务楼宇、星级宾馆、商业设施以及相关的生产生活服务配套设施合理有效地集中在一定区域内, 形成形态美观、内外连通、生态协调、资源节约、充分体现以人为本的、具有较强现代服务产业集聚能力的区域, 也可以称为微型CBD (中央商务区) 。发展现代服务业集聚区对拓展现代服务业发展空间, 促进现代服务性企业快速成长, 提高城市综合竞争力具有重要作用。目前, 青岛市的服务业资源主要集中在30个服务业集聚区内。作为服务业发展的主要载体, 这30个服务业集聚区在带动全市服务业发展方面发挥了良好的示范和集聚效应。未来青岛市服务业集聚区的发展应按照“拥湾集聚发展、滨海两翼展开、区域梯度推进”的战略思路展开。

(二) 促进青岛服务业品牌建设

作为区域性的中心城市, 发展现代服务业应该根据各自城市功能和特点, 逐步形成不同的品牌特色。如香港的金融和物流业、澳门的博彩业、上海的金融和航运业、北京的研发和信息服务业, 都依托各自的优势资源加以发展。青岛拥有世界知名品牌2个, 中国名牌产品69个, 被誉为“中国品牌之都”。但是青岛市的品牌发展以制造业为主, 服务业品牌的培育还处于发展阶段, 服务业的品牌多为省级品牌, 全国服务业品牌的树立还任重道远。青岛市应该利用自已的区位优势和人文底蕴, 积极发展物流业、旅游业、文化产业等, 塑造城市形象, 推动现代服务业的蓬勃发展。

(三) 加快承接现代服务业转移

随着经济全球化的发展, 国际服务业转移正加快步伐, 已经扩展到信息技术服务、人力资源管理、金融、保险等多个服务领域。我们要抓住这一机遇, 主动承接国际服务业转移, 引进跨国服务机构。青岛地处东北亚经济区, 是环渤海经济圈的重要城市及山东半岛的龙头城市。对外, 青岛市与日、韩隔海相望;对内, 青岛市与天津、大连、等沿海发达城市相邻, 地理位置十分优越。青岛港是世界上吞吐量过亿吨的16大港口之一, 青岛空港已成为一个硬、软件达到国际水平的空运中心;青岛以市南区为中心, 形成为“一小时都市圈”, “三小时半岛服务圈”, “八小时腹地经济圈”。这些为青岛承接国际服务业转移提供了有利条件。

(四) 加快生产性服务业的发展步伐

加快生产性服务业的发展步伐, 既是青岛服务业发展的战略重点, 也是推进新型工业化的战略举措。世界经济正进入“服务经济时代”。服务经济的最重要特点之一就是生产性服务业从制造业中逐渐分离, 而且与制造业的关系日渐密切。发达国家普遍存在两个“70%现象”, 即服务业增加值占GDP比重的70%, 生产性服务业占全部服务业比重的70%, 近20年来, 青岛工业总产值年均增长17.4%;青岛工业通过实施技术引进、名牌、大集团、工业园区四大战略, 取得了长足发展, 形成了电子信息、家电、石化橡胶、食品饮料、车辆船舶和纺织服装六大支柱产业, 为了进一步提高青岛制造业的发展效率, 必须不断加快生产性服务业的发展步伐, 推动与制造业的产业融合, 形成与工业化水平相吻合的产业服务支撑体系。

参考文献

[1]谭仲池.现代服务业研究[M].北京:中国经济出版社, 2007.251-253.

[2]青岛统计局.2008青岛统计年鉴[M].北京:中国统计出版社, 2008.

青岛现代服务业 篇2

DB 3702/FW SW 013—2014

青岛市二手汽车经销服务规范

201409-19实施

青

岛

市

商

务

局 青岛市发展和改革委员会 发布 青岛市质量技术监督局

前言

本标准规范由青岛市商务局提出并归口。

本标准规范起草单位：青岛市商务局、青岛市技术监督科技信息所、青岛市技术标准科学研究所、青岛市陆海汽车交易市场。

本标准主要起草人：潘玉明、杨建华、杜学利、孙丕杰。

I

青岛市二手汽车经销服务规范 范围

本标准规定了青岛市二手汽车经销的术语和定义、基本要求、服务场所和设施、二手汽车展车规范要求、二手汽车销售服务及服务质量监督与投诉。

本标准适用于青岛市行政辖区内二手汽车经销商的销售服务规范，二手汽车交易市场经营者可参照执行。

本标准不适用于二手汽车拍卖销售服务。2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 17242 投诉处理指南

商务部、公安部、工商总局、税务总局令〔2005〕第2号 《二手车流通管理办法》 商务部公告〔2006〕第22号 《二手车交易规范》

国家质检总局、国家标准委〔2013〕第27号 《二手车鉴定评估技术规范》 商务部2005年16号令 《汽车贸易政策》 3 术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

二手汽车经销商（以下简称经销商）

是指经工商行政管理部门依法登记,从事二手车经销的企业。3.2

二手汽车

是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车。

a)本标准不包括二手三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车、挂车和摩托车等。基本要求 4.1 经销商经营管理

4.1.1 经销商应依法经营、诚实信用、规范服务、公平竞争。4.1.2 应在经营场所明示交易服务流程、收费项目等信息。

4.1.3 应在经营场所提供产品销售和售后服务所需的直接或间接人员。

4.1.4 应建立与服务项目相适应的符合相关法律、法规和质量标准的质量管理体系，以确保销售的产品和售后服务的质量

4.1.5 应建立与服务环境相适应的符合消防、环保和职业健康安全要求的环境安全管理体系，以确保员工、顾客和相关方的职业健康安全。

4.1.6 经销商应为顾客提供办理二手汽车鉴定评估、转移登记、保险、纳税等手续的条件。4.1.7 销售二手汽车应符合《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》和《二手车鉴定评估技术规范》，并应提供合法有效、完整齐全的二手汽车档案信息。

4.1.8 二手汽车销售过程中，经销商不得变相提价或加价，欺骗顾客。4.2 工作人员要求 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.2.4 应具有良好的职业道德和素养。

应经过职业培训，具备相应的专业知识和礼仪常识，统一着装，佩带工作牌。应掌握销售应知、应会技能，遵照规范和流程为顾客提供服务。宜持有机动车驾驶证。服务场所和设施 5.1 基本要求

5.1.1 经销商应具备必要的服务场所，如车辆展示交易区、交易手续办理区及客户休息区等，并做到标识明显。

5.1.2 沙发、座椅等服务设施摆放整齐，并应备有饮用水。5.2 车辆展示交易区

5.2.1 展车的显要位置应设有汽车车型说明架，并摆放与该展车一致的汽车配置和基本性能说明书，展示车体之间不宜显得拥挤。

5.2.2 应配备工作人员负责解答顾客的问题。5.3 交易手续办理区

5.3.1 应设立接待窗口，明示各窗口业务受理范围和服务内容。5.3.2 应悬挂二手车办理手续流程图，明示服务内容。5.3.3 应配备专人负责办理交易手续。5.4 客户休息区

应配备齐全的服务设施，如沙发、座椅等，应备有温度适宜的饮用水。6 二手汽车展车规范要求

6.1 展车基本要求

6.1.1 展车应为经销商通过合法途径采购或获取的车源。6.1.2 二手车的质量保证可由供需双方协商确定，但使用3年内或6万公里以内的二手车的质量保证应不少于90天或5000公里。6.2 车身和车外要求 6.2.1 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.2.6 6.2.7 展车车身保持清洁，车窗玻璃保持明亮。

展车四个轮胎下方放置标准的车轮垫板，位置正确。各轮胎内侧护板刷洗干净，无污渍。

车前方与后方安装牌照处应配备标准的车铭牌。

除特殊要求外，展车的车门保持不上锁的状态，可供顾客随时进入车内。展车左右对应车窗玻璃升降的高度保持一致。

车身上不得摆放价格板、车型说明、宣传资料等其它非装饰性物品。

6.3 车内要求

6.3.1 汽车发动机室可见部分、可触及部位等经过清洗，擦拭干净；挡风玻璃与其下沿塑料件结合部位无灰尘。

6.3.2 后备箱保持洁净，随车物品摆放整齐，无杂物。

6.3.3 车厢内部保持清洁。中央扶手箱、副驾驶位的手套箱、车门内侧杂物箱、前座椅靠背后的物品袋内不得放置杂物。

6.3.4 前排座椅在前后方向上移至适当的位置（保证普通驾乘者较方便驾驶），并且两座椅靠背向后的倾角保持一致。

6.3.5 车内后视镜和左右后视镜配合驾驶位相应地调至合适的位置，并擦拭干净，不留手印等污迹，各座椅上的安全带摆放整齐一致。6.3.6 车内的时钟调至准确的时间。

6.3.7 所有电器开关置于关（OFF）的位置。7 二手汽车销售服务 7.1 接待服务

7.1.1 应制定并明示汽车销售接待服务制度，建立顾客接待程序（如销售核心流程）。7.1.2 工作人员对顾客提出的问题无法解答时，应设法解决，不推诿。7.1.3 应向顾客反映真实的车况信息，不得有欺骗性行为。7.2 车辆介绍服务

7.2.1 应向顾客如实介绍汽车的来源、结构、配置、性能、产地和特色。

7.2.2 工作人员应满足顾客合理询问需求，向其提供真实有效的汽车资料及售后服务信息。7.2.3 工作人员如记录顾客的相关信息，应书面承诺不得泄露顾客信息。7.3 试乘试驾服务

7.3.1 经销商应提供试乘试驾服务，预先确定安全的试乘试驾行驶路线，并制定相应的应急处置措施。

7.3.2 试乘试驾汽车应确保其具备安全技术特征和行驶性能。

7.3.3 试乘试驾前，工作人员应审验试驾人驾车资格的合法性，并与顾客签订顾客试驾车协议，讲解注意事项并陪同驾驶。

7.3.4 在试驾过程中出现异常货紧急情况，陪同人员应有应急处置措施。7.4 签订合同

7.4.1 经销商应与顾客签订合同。合同内容应符合《中华人民共和国合同法》的规定，二手车合同范本应按照国家《二手车买卖合同》样式。

7.4.2 合同签订前，经销商应逐条向顾客解释合同条款，待顾客理解合同内容并无异议后，由双方签定合同。7.5 付款

7.5.1 应提供多种付款方式供顾客选择。

7.5.2 应及时向顾客出具购车发票、使用说明书、维修保养手册等相关技术资料与文件。7.5.3 在顾客付款前，应向顾客说明保修规定及售后服务内容，并提供服务电话。7.6 交车前的检查服务

7.6.1 经销商应与顾客一起对汽车的外观、内饰、配置及使用功能进行售前检查。

7.6.2 经销商应向顾客介绍所售汽车的装备、使用常识、保养常识、保修规定、保险常识等。7.7 交车服务

7.7.1 经销商应填写汽车交付的文件，在顾客理解内容后由双方签字，递交汽车钥匙。7.7.2 在顾客提出要求时，应协助提供上牌、贷款、保险等代理服务。

7.7.3 经销商应及时向顾客交付车辆、号牌及车辆法定证明、凭证。车辆法定证明、凭证主要包括：

b)《机动车登记证书》； c)《机动车行驶证》；

d)有效的机动车安全技术检验合格标志； e)车辆购置税完税证明； f)车船使用税缴付凭证； g)车辆保险单。7.8 销售技术档案

7.8.1 经销商应建立二手汽车销售技术档案。档案内容应包括：

a)车辆基本资料。包括车辆品牌型号、车辆号码、发动机号、车架号、出厂日期、使用性质、最近一次转移登记日期、销售时间、地点等。

b)顾客基本资料。包括顾客姓名、地址、职业、联系方式等。c)维修保养记录。包括维修保养的时间、里程、项目等。

7.8.2 售后服务技术档案保存期应不少于三年。7.9 质量跟踪服务

经销商应按照相关规定，向买方提供质量保证及售后服务承诺。并定期或不定期实行质量跟踪服务。服务质量监督与投诉

8.1 应按照GB/T 17242的要求建立投诉受理机构，自觉接受社会及主管部门的监督，对外公布监督投诉电话。

8.2 应建立产品质量反馈系统，加强与顾客沟通，及时向生产商反馈相关信息。

8.3 当双方发生服务质量争议时，应先协商处理，也可请消费者协会或其他有关部门处理；协商不成的，可根据合同约定，向法院提起诉讼。

青岛市商务局办公室

青岛银行:打造半岛服务业新品牌 篇3

目前，青岛银行已经成为山东半岛服务业的知名金融品牌。其服务影响力与金融产品的创新深入人心，得到客户的大力推崇。例如，青岛银行推出的创新金融产品联保贷款在稳健经营、风险可控的前提下，进一步降低准入门槛，变革并创新传统的贷款业务担保模式，简化了贷款手续，加快了审批速度。截止7月末，该产品累计发放贷款28亿元，户均100万元，支持近2800户小企业发展，同时也为青岛银行带来了可观的经济效益，在银行贷款规模受限，广大中小企业纷纷寻求多种融资渠道的新趋势下，青岛银行快速研发推出了一系列创新产品：“小企业联保贷”、“青易贷”改进版、“经营性物业贷款”。“两改贷款”、“知识产权质押贷款”以及“支票授信”等新业务品种，均具有行业破冰意义。

另外，作为本土唯一法人银行，青岛银行紧密配合青岛经济发展和产业格局调整，安排50亿元专项贷款额度，支持青岛文化产业发展，安排30亿元授信额度，支持青岛高新技术企业，优先安排信贷资金支持三农和中小企业。

9月6日，青岛银行东营分行开业。至此，青岛银行网点数量增加至46家，青岛银行东营分行也成为青岛银行在济南以外设立的第二家异地分行，标志着青岛银行机构建设迈上一个新的臺阶。在开业庆典仪式上，青岛银行还与东营市人民政府举行了战略签约仪式，未来3年，该行将提供总额为40亿元的信贷支持，用于东营市各行业企业的经营发展，这将有助于东营市整体经济的快速增长。

青岛现代服务业 篇4

关键词：WTO过渡期后,青岛现代服务业,国际化策略

现代服务业是指在一国或地区的产业结构中, 基于新兴服务业成长壮大和传统服务业改造升级而形成的新型服务业体系, WTO服务业分类标准界定了现代服务业的九大分类, 即商业服务、电讯服务、建筑及有关工程服务、教育服务、环境服务、金融服务、健康与社会服务、与旅游有关的服务、娱乐、文化与体育服务。在我国, 现代服务业大体相当于现代第三产业。

随着中国加入WTO的深入, 现代服务业呈现出“两新三高四趋势”的特征。即:第一, 服务领域新———适应现代城市和现代产业的发展需求, 突破了消费性服务业的领域, 形成了新的生产性服务业、知识型服务业和公共服务业的新领域;服务模式新———现代服务业通过服务功能换代和服务模式创新, 而产生新的服务业态。第二, 人力资本含量高、技术含量高及附加值高———高增值服务;高素质、高智力的人力资源结构;高情感体验、高精神享受的消费服务质量。第三, 同时也体现出四个发展趋势:一是信息化趋势;二是国际化趋势;三是规模化趋势;四是品牌化趋势。因此, 企业高度重视知识产权的保护和品牌的经营。随着国际经济一体化的发展, 一个国家或地区现代服务业发展水平的高低成为衡量其综合竞争力和现代化水平的重要标志。

(注:据《青岛统计年鉴》资料整理。)

(注:据《青岛统计年鉴》资料整理。)

一、青岛现代服务业发展的现状

1、青岛现代服务业发展走势强劲, 但相对来说, 总量小、比重较低, 发展滞后。

近几年青岛第三产业发展迅猛, 其增加值几乎占到全市GDP的半壁江山 (见图1) 。在第三产业中以构成现代服务业为主要业态的金融保险、旅游等行业所占比重逐年提升 (见图2) 。据统计, 2008年青岛市金融保险业增加值占总服务业增加值比重达8.7%, 同比提高1.3个百分点;旅游业总收入492.2亿元, 同比增长26%。同时, 以知识密集为特征的科学技术、教育、文化、卫生和体育及中介信息服务等领域, 已成为现代服务业中极具增长潜力的新兴行业。以“两港一场”为核心的青岛现代物流产业有了快速的发展。据统计, 2007年, 青岛港外贸吞吐量实现26507万吨, 同比增长18.1%;集装箱吞吐量完成946.6万吨, 同比增长22.9%;民航货邮吞吐量完成11.57万吨, 同比增长14.6%。特别是近几年青岛依托丰富的近海资源, 使青岛海洋服务经济取得了巨大的进步。现在, 青岛市政府正在打造以海洋经济为主的“蓝色经济”圈, 相信不久之后, 海洋服务将成为青岛市国民经济中具有独特优势的重要支柱产业之一。但从横向比较看, 北京市2008年第三产业增加值占GDP达72%, 上海市2008年第三产业增加值占GDP达60%, 济南市2008年第三产业增加值占GDP达50.1%。与国际比较, 差距更大, 2008年全球服务业增加值占GDP比重的世界平均水平为65%以上, 绝大部分发达国家在70%以上, 大部分发展中国家也接近40%, 印度2008年已接近60%。

2、区域现代服务业发展已初具规模,

但其带动作用没有得到应有的发挥, 在很大程度上直接影响了青岛市经济的发展。青岛西部经济技术开发区以“五区一港”为依托, 启动“港区联动”, 重点发展物流业, 打造中国北方重要的国际国内商品、物资的集中、储存、拼装、分拨中心;青岛东部的高新技术产业区和旅游度假区, 重点发展会展业、旅游休闲产业;青岛市南区已形成了包括楼宇经济、金融业、软件业、文化创意产业、旅游业等在内的区域经济发展体系;市北区、四方区、李沧区、城阳区近年来在打造商贸流通圈、餐饮文化圈等方面也因地制宜、突出特色, 获得了长足的发展, 成为繁荣地方经济、服务市区消费需求的重要支柱。但是, 其发展的带动作用没有得到应有的发挥, 在很大程度上直接影响了青岛市经济的发展。

2000—2008年, 青岛服务业对GDP增长的贡献率由41.6%上升为45%。北京市2004年至2008年服务业对GDP的贡献率由61.9%上升到72%, 上海市2004年至2008年服务业对GDP的贡献率由46%上升为60%。与粤苏浙等省同类城市相比, 青岛服务业发展明显滞后而且差距还在进一步扩大, 其发展的带动作用不能得到有效的发挥, 在很大程度上直接影响了青岛市经济的发展。

3、金融、房地产及信息软件等现代服务业快速增长, 旅游、现代物流、海洋服务等领域发展突出, 但服务层次相对较低, 综合运营效益受到制约。

2008年青岛市金融保险业收入173.5亿元, 占青岛市GDP的比重达4%, 房地产完成150.4亿元, 批零住餐交运完成907.7亿元, 2008青岛旅游业再创新高, 全年旅游总收入突破500亿元, 成为青岛一大支柱产业。现代物流业的快速发展、物流基础设施投放的稳步推进、信息技术的广泛运用为现代物流业的加速提供了保障。海洋产业是青岛的特色产业, 也是优势产业, “十五”期间, 青岛市海洋服务业占全市服务业的比重近14%, 但是服务层次相对较低, 综合运营效益受到制约。青岛市服务业劳动生产率增长率与京沪粤苏浙等省市相差甚远。2008年青岛市服务业从业人员人均创造增加值仅相当于京沪粤苏浙等省市同类城市的60%~70%。

4、总体增长速度趋于平缓, 产业结构比重提升速度下降。

1995年以来, 青岛现代服务业发展总体速度趋于平缓, 从表1我们可以看出, 青岛市现代服务业占GDP的比重从1995年的20.8%上升至2003年达到峰值26%, 其后又趋于降低, 至2008年又反弹至23.7%, 现代服务业的增速总体上趋于平缓。同时, 产业结构比重提升速度下降。根据图1青岛市主要年份第三产业增加值占全市GDP的比重变化我们可以发现, 自20世纪90年代以来, 青岛实施产业发展战略调整使得全市服务业占国民经济的比重得到了较大的提升, 2002年青岛第三产业的增加值上升到GDP总产值的42.8%。但近几年随着服务业发展速度的减缓, 服务业占国民经济的比重的提升速度明显减慢, 2005年的服务业增加值占GDP的比重仅为41.6%, 至2008年回升至45%, 与粤苏浙等省同类城市相比, 青岛现代服务业依然存在较大的差距。

(注:据《青岛统计年鉴》资料整理。)

二、影响青岛现代服务业国际化发展的因素

1、影响因素。

(1) 现代服务业发展水平较低, 增速缓慢, 内部结构不合理。青岛现代服务业对促进经济结构调整和产业结构优化的作用表现不突出。其一, 青岛现代服务业增加值近几年占GDP的比重一直徘徊在20%左右, 所占比重较低, 且整体上增加值规模小、内部结构不合理、技术含量高和人力资本密集的现代服务业比重趋低。其二, 现代服务业内部那些主要为现代生产部门提供中间需求服务的生产性服务业和消费性服务业结构不合理、效率较低。青岛现代服务业发展水平低的一个重要表现是服务业的生产性不足, 服务业更多地是为消费者服务。其三, 青岛现代服务业作为制造业的支撑体系发展不完善, 服务于制造业的产前和产后的现代服务业发展滞后, 不能满足制造业迅速增长对现代服务业的需求, 导致服务业的质量、种类、效率等整体水平降低, 制约了工业部门和服务业自身的快速发展。

(2) 管理体制改革相对滞后, 现代服务业中存在政策性进入壁垒和垄断现象, 政策导向机制不完善。首先, 青岛市目前在批发、零售、餐饮业等传统服务产业市场化程度相对较高以外, 现代服务业的众多领域市场化程度都相对较低, 特别在金融、电讯、铁路、航空等方面, 由于受体制、机制的制约, 还基本处于垄断、管制或限制经营的状态。同时, 目前青岛市确定的现代服务业发展的十大重点领域即金融、旅游、现代物流、文化及创意、房地产、信息服务、现代商贸流通、总部经济、中介服务、会展业等现代服务业, 涉及市十几个部门所有, 缺乏统筹现代服务业发展的综合协调机构, 多头管理、交叉管理问题突出, 因而难以有效配置资源、形成竞争比较优势。其次, 政策导向机制不完善。青岛市虽然陆续出台了有关促进现代服务业发展方面的激励政策, 但在如何扶持现代服务业发展的政策体系方面, 还不够完善, 基本上是按照产业或者行业制定的单项政策, 缺乏整体性和导向性。

(3) 以投资为主要动力的经济增长模式以及通过招商引资承接国际产业转移形成的经济发展格局, 使制造业发展相对强劲, 客观上挤占了服务业比重的上升空间。“十五”期间和“十一五”发展期间, 青岛市用于第二产业的投资额远大于服务业, 而资本流向对于产业发展具有强大的引导作用。在此种情况下, 服务业在GDP中所占的比重很难上升。

(4) 市场化、产业化、国际化在服务业的资源配置中还没有发挥基础性作用, 市场决定服务价格的机制尚未建立, 多种经济成份共同发展的格局在服务领域远未形成。服务业过分依赖政府投入, 难以产业化发展。市场化程度低, 使服务业缺乏动力;产业化进展慢, 使服务业缺乏活力;国际化水平不高, 使服务业缺乏竞争力;城市化滞后, 使服务业缺乏需求基础。

(5) 现代服务业人才相对匮乏, 缺乏高素质的人才。现代服务业是一个知识密集和人才密集的产业, 大多数现代服务行业具有高人力资本含量、高技术含量和高附加值的特点, 其发展需要拥有高素质的人才。一个城市的现代服务业能否得到良好的发展, 很大程度上取决于它对现代服务专业人才的培养、积累和利用。从目前情况来看, 青岛市虽然不乏优秀人才, 但大多集中在海洋科技领域, 与国内许多城市相比, 发展现代服务业所急需的高层次、复合型、国际化人才严重匮乏, 已成为制约青岛现代服务业发展的关键因素之一。

2、青岛现代服务业影响因素的实证分析。

利用青岛统计年鉴的有关数据, 通过计量模型对1994—2008年期间各因素对现代服务业的影响进行计量分析。本文选用的考察变量主要有: (1) 人均现代服务业增加值 (RJFW) , 现代服务业增加值采用第三产业增加值扣除交通运输仓储邮电通讯业和批发零售餐饮业这两个传统服务业的增加值来表示; (2) 城市化水平 (CSH-SP) , 即城镇人口占总人口的比重; (3) 现代服务业中生产型服务业占GDP的比重 (SCXFB) , 由于数据的可获性限制, 现代服务业中生产型服务业增加值采用金融业和保险业这两个行业的增加值来表示; (4) 工业化程度 (GYHCD) , 即第二产业增加值占GDP的比重; (5) 人均可支配收入 (RJSR) 。

这里, 人均现代服务业增加值是被解释变量, 城市化水平 (CSHSP) 、现代服务业中生产型服务业占GDP比重 (SCXFB) 、工业化程度 (GYHCD) 、人均可支配收入 (RJSR) 等变量都是解释变量。模型假设被解释变量与解释变量之间是线性关系, 各变量都采用对数形式处理, 从而利用1994—2008年共15年间各变量的有关数据进行数据分析, 有关数据拟合情况如表1所示, 这样我们可以得到模型的基本形式:

从表2的回归结果可以看出:所有解释变量影响显著, 而且有很高的拟合优度 (99.14%) , 各解释变量合在一起能说明R JFW变化的98.79%, 方程的统计量符合显著性要求。各变量的系数表明, 城市化水平对服务业的发展影响最大, 其次是人均可支配收入。

(注:R2=0.9914, 调整R2=0.9879, F统计量为287.340, D-W统计量为2.071。)

对研究结果进行分析, 可以得出以下结论:第一, 城市化水平、人均可支配收入、现代服务业中生产型服务业、工业化程度等因素是现代服务业发展的显著影响因素。各因素对服务业发展影响显著程度从大到小依次是城市化水平、人均可支配收入、工业化程度、现代服务业中生产型服务业。第二, 金融保险行业对现代服务业的影响比较小 (与实际有偏差) 。在现代服务行业里, 金融业是现代服务业内部的主要行业, 虽然现代服务业发展一定程度上得益于金融业和房地产业的健康发展, 但目前它对青岛现代服务业的影响相对较小。第三, 城市化水平对现代服务业的影响比较显著, 青岛市城市化水平相对较低, 只有35%左右, 这就制约了现代服务业的有效供给与需求。第四, 人均可支配收入对服务业的贡献率较大, 影响也较显著, 是现代服务业的主要影响因素。青岛市人均可支配收入持续稳步上升, 特别是城镇人均可支配收入, 人均可支配收入的增加大大提高了享受现代服务业的能力。

三、青岛现代服务业国际化策略的选择

“十二五”是青岛市加快工业化、城市化、国际化进程, 促进经济进一步发展的重要时期。青岛市必须以此为契机, 大力发展新兴产业, 真正建立起以现代服务业为主体的城市经济新结构, 实现现代服务业发展的新突破。

1、明晰青岛现代服务业发展战略, 理顺政府的管理职能。

政府应成立专门的现代服务业领导小组, 对青岛现代服务业的发展战略进行深入调查研究, 认真制定审核《青岛现代服务业发展规划》, 大力发展现代旅游业, 重点发展生产性服务业, 创新发展消费性服务业, 开拓发展新型高端服务业, 协调发展城乡服务业。对于产业政策规划内重点发展的现代服务业, 应该在产业政策引导、税收优惠、规费减免、财政和金融支持、价格和土地扶持等方面给出切实可行的、便于操作的指导。同时, 政府应逐步理顺管理职能, 真正做到政企分开、政事分开、企业与事业分开、营利性机构与非营利性机构分开, 废除或修改不利于加快青岛现代服务业发展的政策与管理规定, 打破封闭式的自我服务体系, 努力探索现代服务业产业化发展的道路。

2、继续加大推进青岛现代服务业市场化、产业化、社会化改革的步伐。

第一是市场化。政府要积极推进部分现代服务行业的资源配置向市场化转变, 进一步放松对现代服务业的管制, 改变一些垄断性行业中的产业组织结构, 建立公平竞争的市场秩序;放宽准入领域, 降低准入标准, 消除市场壁垒, 改善服务质量, 提高服务效率。第二是产业化。重点培养一批具有国际竞争力、信用程度高的知名品牌的现代服务业企业, 利用产业政策的导向功能, 形成产业化发展, 更加有效、合理地配置服务业资源。第三是社会化。政府要积极引导工业企业将其核心竞争力以外的附属服务剥离成社会化的专业服务, 积极推进服务由内部自我服务为主向社会服务为主转变。在转变的过程中要坚持一个目标理念, 即服务业效率要高、服务成本要低。随着经济改革的深入, 在由传统服务业向现代服务业转变的过程中, 有些地方政府为了寻找新的经济增长点, 在大力开发现代服务业的同时, 往往脱离了服务经济的目标理念, 人为地、不适当地提高服务经济的“价值发现”, 那么服务经济将会自我抑制。因此, 在推行社会化时要认真制定扶持发展现代服务业的系列产业政策, 规范产业服务准则。

3、对青岛市的现代服务业进行系统的规划设计。

围绕城市功能转换, 加强布局规划, 包括现代服务业的系统架构、服务网络布局、服务产业链、服务信息库等, 形成若干特色鲜明的现代服务业聚集区、聚集带, 加快青岛现代服务业的发展。青岛具有得天独厚的区位优势。政府应该以聚集区、聚集带为中心, 明确现代服务业功能定位和发展重点, 加大招商引资力度, 加速现代服务业发展。

4、重视现代服务业人才的培养。

现代服务业是知识密度高的产业, 其价值来源于高素质的专业人才。青岛要想大力发展现代服务业, 就必须解决人才缺乏这个关键问题。目前青岛在金融、软件、信息、咨询等行业人才非常短缺, 特别是那些在解决复杂问题、沟通、协调、合作等方面的高级复合人才更是缺乏。因此, 要牢固树立人力资本是现代服务业发展的“第一资源”的观念, 在吸引人才、使用人才、培养人才等方面要创新机制, 提供政策和环境上的保证。要解决这个问题可以从以下几方面着手: (1) 对现代服务业的重点领域, 以采取优惠政策、高薪聘请等方式吸引高层次、国际性的优秀人才。特别是海外华人专家和海外留学生, 多途径、多渠道吸引他们回国创业。 (2) 充分利用青岛的科研院所、高等院校等教育资源优势, 采取得力措施推动产、学、研结合, 鼓励现代服务企业与高校、科研院所开展技术合作, 大力培养复合人才。 (3) 通过聘请国外相关领域的专家学者来本市对现有服务业人才进行培训或者外派现代服务业人员到国外深造, 以最大程度地满足现代服务业对人力资源的需求。

参考文献

[1]潘明山、王安康:上海现代服务业的发展战略选择[J].上海城市发展, 2009 (3) .

[2]徐冠华、刘冬梅、刘琦岩:现代服务业的发展趋势与对策[J].战略与决策研究, 2009 (3) .

[3]黄诗义:我国服务业发展滞后原因及提升策略[J].商业时代, 2009 (15) .

青岛物业管理服务质量标准 篇5

标准

（讨论稿）

1、宗旨和范围： 1、1为提高我市物业管理服务水平，保障业主和物业管理企业的合法权益，规范物业管理企业的经营行为，根据《青岛市物业管理条例》及有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本标准。1、2本标准规定了我市物业管理服务质量标准范围和等级的划分。1、3本标准所称物业，是指已建成并交付使用的城市住宅、的公共建筑以及相配套的设备、设施和场地。1、4本标准所称物业管理，是指物业管理企业依照合同约定对物业实行专业化管理和为业主、非业主使用人提供的综合性服务。1、5本标准所称物业管理企业是指依照法定程序设立，以物业管理服务为经营业务，并具有企业法人资格的经济组织。1、6本标准所称业主，是指物业的所有权人。1、7 本市行政区域内的物业管理企业适用本标准。

2、等级、等级的划分： 2、1 等级表示物业管理服务质量的水平。

2、2等级的划分和依据。

（一）本标准将青岛市的物业管理服务质量划分为基本服务质量标准和高标准服务质量标准两种等级。

（二）等级的划分以物业管理服务质量水平为依据，参照有关收费标准条件，具体的评定办法根据物业的硬件条件和安全巡查、绿化养护管理、环卫保洁、设备设施管理、服务质量效果等五项管理服务标准及相关条件标准执行。

3、普通服务质量标准 ： 3、1服务内容及标准：

规划、设计、验收等档案资料齐全；有物业管理用房，物业管理企业须持有资质证书，主要管理人员持证上岗。

（一）安全巡查：1、2、3、期的平均水平；

4、问题及时通报相关部门；

5、车辆进出有序，停放在指定车位，楼道、庭院内无过夜自行车、摩托车停放，绿化带内无乱停乱放车辆。

（二）绿化养护管理：

1、绿篱定期修剪，目视外观长势良好；

对管理区域内的消防设施及公用设施设备每天巡查并有巡查记录，发现

保安员必须穿统一管理区域内无游摊及时发现并处理安制服，配带胸卡，使用文明用语，有良好的仪容仪表； 浮贩、拾荒人员、推销人员随意进出；

全隐患，管理区域内治安案件发生率低于本地区同时

2、绿化环境良好，绿地及设施管理完好；

2、管理区域内各种植物无严重病虫害，每年打药不少于两次；

3、管理区域内绿化无乱占现象，绿化损坏率少于5%；

4、死苗率不超过10%，年内有补栽计划。

（三）环境清扫保洁：

1、（1）清洁次数： a、楼道每天清扫一次，扶手每周擦试不少于一次，地面每月擦拭不少于二次，玻璃每半年擦拭不少于一次；

b、楼内公共设施设备每周清洁不少于一次；

c、雨篷每周清洁不少于一次。

（2）卫生标准：

a、楼道内无卫生死角，无散落垃圾； b、墙面无乱贴乱画，无蛛网浮尘； c、楼内公共设施设备无蛛网浮尘； d、雨篷无垃圾无杂物堆放；

d、有双气的小区楼道内无杂物堆放，无双气的小区楼道物品堆放整齐。

2、（1）清洁次数：

a、公共场所和道路每天清洁不少于两次，全天保洁； b、垃圾箱外表清洁，周边无散落垃圾。（2）卫生标准：

a、公共场所和道路，目视范围内无散落垃圾；

楼道外清扫保洁： 楼道清扫保洁： b、垃圾箱干净，无强烈异味，无垃圾外溢； c、绿化带目视范围内无散落垃圾； d、房屋外墙及设备设施无乱贴乱画。

3、垃圾收集：

（1）、生活垃圾日产日清，无积存；

（2）、建筑装修垃圾袋装化，集中存放指定地点，及时清运。

（四）公共设备设施管理：

1、2、楼道照明，损坏率电子门每季巡检不不超过10%，损坏的更换修复不超过一周。少于二次，闭门器按季调节，做到开关灵活。在公共部位维修费到位的情况下，电子门的维修不超过15日。3、4、5、维修公共设施。3、2 服务质量、效果：

房屋完好率80％以上；有效投诉办结率80％以上，业主意见反馈满意率80％以上。

4、高标准服务质量标准

4、服务内容及标准：

规划设计符合国家高标准物业建设，智能化系统达到国

二次供水、泵房干供水出现故障在维及时通知相关部门净整洁，水质按规定检测、消毒。修费到位的情况下不超过3日解决。家标准，并有商品房外销许可证；符合规划要求；有物业管理经营用房；物业管理企业须持有资质证书，人员培训，持证上岗率60％以上。

4、2服务内容及标准：

（一）安全巡查：1、2、3、实行24小时值班巡逻；

4、制度，车辆停放有序；

5、6、火灾、刑事和交通事故。

（二）绿化养护管理：

1、化；

2、浇水；

3、死；

4、定期组织业主参加绿地长势良好，花草树木修剪平整圆滑，造型美观，无大面积虫害、枯

定期修剪、打药、有专业人员管理绿消防监控、安全监物业区域内无重大控设备良好，管理规章制度健全，执行良好；

实行车辆出入登记实行全封闭管理，保安人员着装整出入口和公共区域配备先进的保安设施并运行良好；

齐，精神饱满，佩带胸牌，举止文明，严守职责； 绿化活动。

（三）环境卫生：

1、洁，道路干净整洁，；

2、3、灰尘；

4、物、无灰尘、无乱贴乱画；

5、物、无垃圾死角。

（四）设备设施管理：

1、水、电、暖、气、消防等公共设施设备配套齐全；公共设施设备维修及时，运行状况良好，无事故隐患；

2、理；

3、业资格证书；

4、5、水泵清洁、无锈斑、定期清洗水箱、定油污，压力表清洁光亮、指示正常； 期检测供水水质，水质符合国家标准；

电梯维修人员有专电梯定期维保、检测，运行记录详细、准确，发生故障按承诺的时限处

花坛、草地内无杂电梯轿厢内无杂垃圾清运及时，日高层建筑楼内（大产日清，园区内定期杀灭鼠、蟑、蚁害；

厅）通道干净，无污染，无杂物，墙面干净，玻璃无

公共区域内全天保

6、格证书和健康证；

7、8、损，运行温度不超过正常值；

9、供水人员有专业资配电室高低压配电变压器整体良好无供电维修人员有专盘（柜）盘面光亮整洁、无灰尘、无污点；

业资格证书，有较完整的规章制度和维修检修计划，值班记录内容完整、准确、及时；绝缘设备（鞋、手套、工具等）在指定位置完好无损，并按规定定期检查试验；

10、园区公共部位电灯（罩）无损坏，灯光故障按承 诺时间维修更换；

11、严格按有关规章制度实施作业，无事故、无人员伤亡；

12、熟悉水、电、气等收费标准，水电气等费报表汇总、查验、核对、保养准确无误，服务热情周到。4、3 服务质量效果：

房屋完好率90％以上；零修、急修及时率90％以上；零修工程合格率100％；有效投诉办结率95％以上，回访率100％；业主意见反馈满意率85％以上。

青岛天一：全力创新服务产业 篇6

坚持创新 领先技术赢市场

先进技术是企业开拓市场的金钥匙。事实证明，凡在激烈的市场竞争中保持稳步增长并能冲击国际市场的企业，都是热衷于科技投入和技术创新的。

为开拓国内外市场，青岛天一把技术研发作为公司的头等大事来抓，每年拿出销售额的5%用于科技投入，并多举措鼓励、支持研发人员推进技术创新。2006年，青岛天一与青岛大学合作成立了国内首家纺织机械动态实验室——“青岛大学天一集团红旗纺机研究所”，该所拥有业内一流的技术团队，现有科研人员71人。研究人员结合国内外各种织机的优点和我国国情，研发出了多种高性能、高质量的粗纱机和喷气织机系列产品，受到国内外用户的好评。优秀的技术团队、充足的研发资金，使该公司产品推新效率极高，常规企业需要半年推出的新产品，青岛天一可能只需两个月。

目前，该公司已获得发明专利6项，实用新型专利26项，还多次获青岛市科技进步奖，多个项目被列入国家或市级科研项目，其中喷气织机在纺织强省高端市场占有率已达60%。近两年该公司自主研发的新产品——新一代节能喷气织机和高速电脑粗纱机，在产品性能、节能环保等方面表现突出，同等条件下可比同类产品节气1/3，成为了客户在市场竞争中取胜的可靠保证。FA471/472三轴联动、FA473/474四轴联动电脑粗纱机，获得了19项国家专利，自动化程度高，适用范围广。

2012年，该公司在ITMA ASIA+CITME展会上推出的分幅光边喷气织机和全自动电脑落纱粗纱机，表现出了优异的性能。自动落纱粗纱机把粗纱机产品技术推向了更高水平，受到客户的欢迎，现场订货量达2000多台 。

加强管理 优质产品布市场

在当前企业拼软实力的时代，企业管理显得更加重要，管理的好坏决定着企业的兴衰，关系每个员工的切身利益。青岛天一在企业管理上也走出了自己的新路。

成功企业都有自己特定的规章制度，依靠制度化管理提高企业经济效益和竞争能力。2012年，青岛天一对原工作流程进行了调整和完善，建立了具有红旗特色的企业管理制度，实行激励分配政策，倡导能者多劳，劳者多得的分配理念，把费用、产量、质量、现场管理、工作态度等相结合，推行“QCDS”管理模式，确保职工收入不断增长。公司明确规定，普通管理人员跟公司绩效密切挂钩，高层人员不仅与绩效挂钩，还要与工作态度、沟通协调能力及职工评价挂钩，任何因低级错误造成的损失由责任人全额承担。公司对每月应发放工资总额进行控制，要求部门负责人合理建立自己的分配办法，以提高员工的积极性，杜绝吃大锅饭的现象。通过该项制度让员工明白：只有生产出合格品才能拿到对应的报酬。企业形成了人人争当状元、个个争当先进的积极工作氛围。

此外，青岛天一总经理刘培德要求各级管理干部在思想上高度重视产品质量问题。用规范、制度来保证产品质量的稳定提高，在细节上下工夫、动脑筋，把工作做得更好、更精。同时，以国家及相关行业为标准来把控产品质量。他还提出企业所有部门既是业务部门也是“执法”部门，哪个部门发现问题，就由哪个部门发出纠正预防措施表，并负责督促考核，公司企管科、办公室代表总经理严加督察。产品从零部件到成品，每个环节都经过多道检验工序，除质检科、整机检验科外，各生产工序都有自检、互检的责任和义务，下一工序是上一工序的验收部门，每台设备都要有安装、巡检、专检、整机检验人员签字。为此，该公司整机检验科科长还在工作中创造了一套待检整机合格标识体系。统一标识，用不同的色点分别代表初装自检完成产品、待检产品、问题产品以及合格待发产品。产品是否合格通过整机待检合格标识区分，只有贴有绿色标签的产品才可以获准出厂，出厂时，换成合格证。为确保产品质量稳定，产品出厂后，还有售后服务的检查。另外，公司每周三都设有内、外质量通报，月底有QCDS管理考核表，这些都直接和部门工资挂钩。通过这一系列措施，企业大幅提高了员工的质量意识和工作效率，产品质量得到有效保障和提高。

再者是建立完善的外部配套体系，降低生产成本。青岛天一现有外购、外协户200多家，企业要求生产、供应人员要在确保生产任务完成的前提下，不断降低采购成本，并纳入责任人的考核，由财务执行，并实行奖励机制。对新一年价格在上一年价格的基础上下降的采购员，在扣除原材料引起的涨跌后，公司按照降低额的20%奖励个人，通过这一机制，调动了采购人员的积极性，降低了生产成本。

战略营销 良好信誉传市场

企业营销战略是企业市场营销管理的综合体现，作为业务流程的重要环节，直接关系到企业的发展。企业要想扩大市场份额，不仅要有一个对市场反应敏捷的运作机制，还需要各部门的通力配合。良好的营销体系建设是企业打造品牌、扩大市场的有效途径。

为更好地开拓市场，青岛天一特别成立了独立的销售公司，着重培养了一批熟悉市场的高素质专业人才。销售公司总经理毕全聚经常深入一线市场，了解设备在用户企业的运行情况，并及时解决客户反映出来的问题。目前，该公司已形成领导抓营销，部门促营销的良好局面。

加强营销队伍建设、加快培养适应现代市场营销的专业人才，被青岛天一定为常抓不懈的重要工作。毕全聚表示：“营销人员直接面对客户，代表的是公司的整体形象，也是企业了解市场需求、与用户建立良好关系的纽带，所以，公司要求营销人员不仅要诚实做人、踏实干事，更要熟悉各种产品的性质、特征和生产过程，了解产品市场竞争状况及本行业的特征”。

nlc202309021057

为加强营销队伍建设，青岛天一定期对营销人员进行培训，有针对性地对销售人员进行新思想、新观念、新方法的灌输，全面提高销售人员的业务水平和专业技能。此外，通过实行约束激励机制，将销售人员的工资收入与产品销售额和货款回笼挂钩，对公司推动销售工作起到了重要的作用。

售后服务是企业营销中的一部分，是产品质量的进一步保证，也是对外树立企业良好形象的窗口。近两年，随着青岛天一产品市场的不断扩大，售后服务的工作量不断增加，销售公司也因此面对了很大的挑战。面对挑战，毕全聚带领销售团队积极应对，采取疏通流程，理顺管理程序，提高工作效率和工作质量。企业在全国设立了11个办事处和4S产品服务中心，全面服务市场的需要。全体销售人员以身作则、不计得失，以崇高的敬业精神和优秀的业务素质，创造了具有企业特色的服务品牌，保持了公司良好的信誉，受到用户的高度评价，为公司赢得了更广阔的市场。

文化建设 提升企业软实力

企业文化不是虚无缥缈的理论，而是企业上下统一的价值观、优秀的经营理念以及能够凝聚团队共同前进的企业精神。企业文化在很大程度上对企业的稳步发展起到了推动作用，加强企业文化建设是企业健康发展的必然选择。

青岛天一经过多年的快速发展，企业内部各项工作得到了进一步的规范和加强，但随着职工队伍的不断扩大，人们在需求和思维方式等方面的差异，使企业在日常工作中经常遇到各种问题。公司虽然扩建了近2万平米的装配车间，也加大了技术改造，增加了许多关键加工设备，依靠这些做好产品是不成问题的。但公司决策层深切体会到硬件可以用资金解决，但软件问题的解决却绝非易事，来自于“人”的问题，在一定程度上单纯依靠提高工资待遇也是很难解决的。为此，该公司自2011年7月开始，大力开展企业文化建设。公司要求各级领导干部身先士卒，做出表率，以实际行动影响和带动身边的职工队伍，各部门以各种形式推进企业文化建设，使职工的精神面貌得到了进一步提高，并涌现出许多先进部门和个人，企业凝聚力不断增强。2012年，青岛天一再次启动企业文化建设《倡议书》，把企业文化建设工作继续深入，公司上下齐心协力，使得企业竞争力得到不断提升，确保了企业的健康、稳定发展。

品牌作为企业文化的外延，已成为企业重要的竞争手段。近年，面对全球金融危机的影响，青岛天一积极应对：坚持创新，狠抓管理，转变经营理念，实施品牌战略。通过全体员工共同努力，取得了优秀的发展业绩，公司产品的知名度在全国迅速提升，品牌形象已得到行业的广泛认可。

面向未来，青岛天一将继续加大企业创新力度，加强企业管理水平，以更先进的技术和优质的产品满足不断变化的市场需求，以良好的信誉和完善的服务体系赢得市场、服务行业，推动民族工业发展。

青岛现代服务业 篇7

“2009年, 青岛全市实施物流业增加值454.8亿元, 是2005年的2倍, 年均增长17%;物流业增加值占全市GDP的比重为9.3%;社会物流总额达到14538亿元。”

在北京举行的第六届中国国际物流节上, 青岛市副市长胡绍军表示, 预计2010年, 青岛物流业增加值将达到505亿元。物流业已成为青岛经济发展的支柱产业。

优化现代物流发展环境

青岛地处环黄渤海经济圈对外开放的前沿, 经过100多年来特别是改革开放以来的发展, 形成了鲜明的城市特色, 目前已经成为我国的港口城市、旅游城市、品牌城市、海洋城市、奥运城市以及现代物流的一级节点城市。

近年来, 围绕建设国际港口城市和东北亚航运中心的目标, 青岛市把发展现代物流作为实施“环湾保护、拥湾发展”和“以港兴市”发展战略的重点, 优化现代物流发展环境, 促进物流企业现代化发展, 推进青岛物流业发展取得了一定成效。

据胡绍军介绍, 为营造良好的发展氛围, 青岛结合自身实际, 确定了“健全机制、编制规划、出台政策、明确重点、大力扶持”的工作思路, 多措并举促进现代物流发展。

首先, 青岛成立了全市物流业发展工作领导小组, 设立了物流业发展处, 将现代物流业发展工作纳入年度目标责任制, 确保物流发展工作落到实处。其次是编制了《青岛市蓝色经济区物流业发展规划》、《青岛市现代物流业发展规划》, 使现代物流业发展有规可依、健康发展。

此外, 青岛还出台了《关于加快现代物流业发展的意见》、《青岛市物流业发展推进方案》, 明确了引导、鼓励、扶持物流业发展的激励政策, 充分发挥了政府的导向作用。

夯实现代物流发展基础

现代物流的发展离不开基础设施的支撑。胡绍军在演讲中提到, 多年来, 青岛立足发展需求, 不断加大投入, 着力完善青岛的城市交通网络。

港口方面, 青岛港已开辟国际航线多达116条, 与世界上130多个国家和地区的450多个港口通贸往来。基本形成了远洋、近洋航线兼备, 干线、支线配套的全球性海运网络, 跨入国际集装箱运输干线港行列。

据统计, 2009年底青岛全港共有各类生产性泊位102个, 其中万吨级以上泊位66个。完成港口、外贸、集装箱吞吐量分别为3.2亿吨、2.2亿吨和1028万标箱, 居全国第5位。

空港方面, 胡绍军介绍说, 青岛机场整体技术等级达到4E标准, 开通国内航线96条、国际及地区航线11条, 通航国内43个城市, 国际和地区10个城市, 每周航班密度近1700班。相关数据显示, 2009年货邮吞吐量达到13.5万吨。

陆路方面, 青岛全市公路通车总里程达到16223公里, 一级公路达到1000公里, 居全国副省级城市首位。形成了以胶济铁路、蓝烟铁路、胶黄铁路和胶新铁路为主骨架的路网格局。

此外, 目前, 青岛铁路集装箱中心站竣工运营, 青岛海湾大桥、胶州湾隧道工程稳步推进, 董家口港口开发建设全面启动。2009年铁路、公路货运量达到2亿吨。

促进物流集聚区快速发展

面对物流发展的新机遇、新挑战, “青岛将物流园区、中心的建设和运作提到了更加重要的位置, 坚持做到高起点规划、高水平定位、高标准引进。”胡绍军说。

“十一五”期间, 依托青岛港口、机场和铁路等主要交通枢纽, 青岛规划建设了6大物流园区, 总占地面积近10000亩。

据胡绍军介绍, 前湾国际物流园、保税港区物流园、城阳空港物流园已形成规模, 国内外80多家知名企业陆续落户物流园区。胶州湾国际物流园、城阳综合物流园及李沧楼山物流园正在开发建设。

目前, 依托主要工业产业集聚区及公路枢纽建设的西海岸出口加工区物流等5个物流中心, 依托商贸网点建设的胶州利群商贸物流等8个配送中心已投入运营。青岛的物流园、物流中心、配送中心正在朝着规模化、专业化的目标稳步推进。

打造现代物流品牌主体

“第三方物流的发展壮大是物流产业现代化的重要标志。为此, 青岛立足实际, 积极培育和引进第三方物流企业。”胡绍军说。

一方面, 青岛积极引进国内外知名物流企业来青岛投资建设经营。“十一五”期间, 通过实施定向招商引进的美国普洛斯、冰岛怡之航、中远物流、中外运等50多个投资过亿元的物流大项目相继竣工投产。联邦快递、联合包裹、伊藤忠、韩进、DHL、TNT等30余家第三方物流企业也已落户青岛。

另一方面, 青岛着力培育品牌物流企业。通过政策、资金引导大力扶持青岛本土第三方物流企业的发展, 据统计, 目前, 青岛全市共有A级物流企业42家, 其中5A级7家, 4A级12家, 3A级16家。

其中, 青岛远洋大亚等7家物流企业连续多年荣登全国物流百强榜。海尔物流成为首家“全国物流示范基地”、首批3A级物流信用企业。青岛港集团等5家企业被评选为山东省服务名牌企业。青岛福兴祥物流等28家具有示范带动作用的企业被评为青岛市重点物流企业。

加快企业物流剥离外包

在胡绍军看来, 物流是企业的第三利润源泉。为深入挖掘这个“源泉”, 青岛首先选择部分国有大型企业搞物流改革试点, 收到了良好效果。

案例之一是海尔集团。海尔大刀阔斧地进行了集团内部的物流改革, 成立了物流公司, 统一管理集团的采购、仓储、配送和运输等物流活动, 建立了独具特色的“一流三网”现代物流同步管理模式。

又如青啤集团, 与深圳招商物流集团合资成立了专门物流公司, 建立了高效的成品物流控制系统, 形成了对市场快速反应的配送体系, 实现当年物流成本降低30%, 产品销量年增长率超过了25%, 直接经济效益超过1000万元。

同样地, 通过试点企业样板带动, 海信集团等大型制造企业也纷纷将物流业务外包给中远、中外运、中海等第三方物流企业, 完善了物流供应链管理, 降低了物流成本, 提高了企业核心业务竞争力。

构建物流公共服务平台

展望未来, 胡绍军说, 青岛制定了青岛市物流公共服务平台建设方案, 按照“政府扶持、市场运作”的原则, 以市场需求为导向、先进技术为支撑、公共信息交换为核心、标准化和诚信管理为切入点, 整合物流信息资源, 构建服务于社会的物流公共服务系统。

青岛计划用3年的时间构建系统框架, 5年内基本建成包含1个平台管理系统、5个数据交换系统、7个应用系统、8个通用软件, 整合10余种相关信息系统的全市物流公共服务平台。

青岛平度市现代工艺制品厂 篇8

我厂发明的用90%以上的石粉, 加入几种化工原料, 经混溶乳化, 密炼裂解膨化, 改性造粒, 使普通石粉瞬间变成新型塑料颗粒, 广泛用于吹塑、拉丝、拉管、注塑、造粒五大系列塑料制品, 加入量约可达20-300%, 每吨成本约1300 元, 售约2000-5000 元, 全套生产线一人操作, 二人日产约八吨。 石粉变塑料塑化剂的全新生产配方及制做方法, 荣获国家发明专利。 发明专利号ZL2011102216721。 许多加盟办厂者走上了成功的创富之路, 多家杂志社曾派记者到多家成功厂家进行过采访, 我厂曾经举办过三届石粉变塑料创富联谊会。

二十多年来, 塑料制品企业为降低生产成本大量使用废旧塑料颗粒, 回收加工废旧塑料富了一大批人。由于加工废旧塑料颗粒严重污染了地下水质和空气, 为治理环境污染, 现在国家对废旧塑料加工颗粒厂进行强制关停, 过去那种废旧塑料加工厂遍地开花的现象不会再出现, 塑料制品企业要降低生产成本需要大量的石粉塑化剂, 石粉变塑料塑化剂将迎来巨大的的市场需求, 产品永不饱和。

我厂现对外提供技术及设备, 上门建厂。欢迎更多的有识之士前来我厂考察加盟, 把石粉变成塑料, 变出自己一生的财富和幸福!

新型纳米胶粘粉百年一遇大商机

我厂最新研发成功第二代纳米胶粘粉, 产品采用90%以上石粉, 加入引发剂、 纳米乳液交联剂等化工新材料, 聚合反应后瞬间变成纳米胶粘粉, 每吨成本约600-2000 元, 市售约1.5-2 万元。 产品具备很强的增稠增塑性和粘结力, 每吨水泥砂浆只加入3 公斤, 做抹面砂浆不下垂, 不收缩, 不龟裂, 不空鼓, 施工速度提高三倍, 节省30%以上水泥砂子。 并可直接在外墙粘贴泡沫系列保温板, 打破了中国建筑外墙泡沫板只能用保温钉干挂的历史, 防水、粘贴、保温一次完成, 杜绝了国内80%墙体渗雨的危害, 按传统施工方法, 楼房地面铺大理石或瓷砖需3.5 公分厚度, 约用120 斤水泥砂子, 而加入纳米胶粘粉后只需0.2-0.5公分, 节省水泥砂子80%, 节省开支60%。销售产品时可当场验证, 在一块整体红砖上贴上一块石板, 只需2分钟, 夹住石板把整块红砖提起来, 令人拍案叫绝!

市场上进口的胶粘粉每吨售价2-4万元, 我厂研发的新型纳米胶粘粉成本低, 质量好, 按市场行情每吨获利约5000-1万元, 2014年10月起我国正式实施建筑质量终身追究制, 新型纳米胶粘粉将会迎来巨大的黄金商机。我厂共开发出防水、胶粘、腻子涂料、保温隔热四大类专用纳米胶粘粉, 提供四大类多种新型建材制品生产配方, 使加盟者一套设备, 可生产多种产品。

新型陶瓷漆中国涂料新革命

我厂研发成功用约98%的石粉, 加入几种化工原料经混溶复合改性, 瞬间变成新型陶瓷漆, 可广泛用于室内外墙面装饰。 产品呈粉末状, 加水拌匀即可施工, 不用先刮腻子再刷乳胶漆, 而是打底做面一次完成, 效果如陶瓷般洁白, 光滑如镜, 不起皮, 不开裂, 具备超强的耐污性, 水洗万次无损伤, 每吨成本约600 元, 市售约4000 元, 绿色环保, 取得国家建材质检书。 追求环保正成为全社会的共识, 市场热销的硅藻泥涂料每吨约2万元, 但施工后表面凹凸不平, 吸水强, 不耐擦, 越擦越脏, 令人心烦, 抗甲醛涂料每吨售十几万元, 多数根本不具备甲醛净化性能, 畅销多年的以聚乙稀醇为基料生产的内外墙涂料腻子粉, 107胶水涂料等因粘结力差, 易脱皮, 污染物超标, 最近被国家列入建材禁用黑名单, 陶瓷漆无毒无害, 光洁如瓷, 耐水洗, 整体效果好, 我厂面向全国提供全套设备技术。

金刚王外墙漆点砂成金发大财

我厂研发成功金刚王外墙漆, 淘汰了有机合成树脂乳液及化学助剂, 产品用80%的砂子为骨料, 与高分子材料, 矿物硅铝质材料及天然矿物颜料等进行全无机胶凝反应而成, 产品耐酸碱, 耐水洗, 强度高, 抗老化, 不变色不脱皮, 物理性能稳定, 使用寿命长。 每吨成本约800元, 市售8000 元。 产品呈粉末状, 加水搅匀即可施工, 不用刮腻子, 每平方用料约1-1.5 公斤, 人均日施工300 平方米, 而国内建筑外墙装饰涂料工程, 乳胶漆每平方包工包料收费50-70元, 人均日施工30平方米。金刚王外墙漆质感浑厚高贵, 可仿古砖、仿真石、制成几何图形, 立体线条、立体浮雕, 风景画等, 使城市建筑观感更艺术, 更生动, 更丰富, 更美丽。

金刚王外墙漆高质量, 低成本, 施工快, 利润高, 具备很强的市场竞争优势, 我厂现对外提供全套生产技术及设备。

3D彩雕背景墙2万元办厂好项目

近年来, 墙面背景装饰产业十分红火, 墙面背景材料的生产和消费都获得了巨大发展, 但是传统的墙面背景装饰已让国人的审美视觉疲劳, 中国消费者追求新颖、独特、个性、时尚的装饰风格意识空前增强, 我厂顺应装饰市场的新潮流, 开发生产的3D彩雕背景墙系列产品, 仿玉雕、仿玛瑙、仿翡翠、仿彩色大理石, 多彩喷绘等, 产品花色品种多, 豪华典雅, 产品从中高低档不同的用料成本和售价, 可满足社会不同阶层的装饰需求, 每平方米成本20-70元, 市售150--500元, 办厂投资少, 见效快, 利润高。现告全国读者, 只需投资1-2万模具, 我厂免费传授全套的生产及安装技术, 每市县只限一家。

单位:青岛平度市现代工艺制品厂

总部:青岛市延安三路105号石油大厦1002网址:w w w.xdqt.com

青岛平度市现代工艺制品厂 篇9

我厂发明的用90%以上的石粉, 加入几种化工原料, 经混溶乳化, 密炼裂解膨化, 改性造粒, 使普通石粉瞬间变成新型塑料颗粒, 广泛用于吹塑、拉丝、拉管、注塑、造粒五大系列塑料制品, 加入量约可达20-300%, 每吨成本约1300元, 售约2000-5000元, 全套生产线一人操作, 二人日产约八吨。石粉变塑料塑化剂的全新生产配方及制做方法, 荣获国家发明专利。发明专利号ZL2011102216721。许多加盟办厂者走上了成功的创富之路, 多家杂志社曾派记者到多家成功厂家进行过采访, 我厂曾经举办过三届石粉变塑料创富联谊会。

二十多年来, 塑料制品企业为降低生产成本大量使用废旧塑料颗粒, 回收加工废旧塑料富了一大批人。由于加工废旧塑料颗粒严重污染了地下水质和空气, 为治理环境污染, 现在国家对废旧塑料加工颗粒厂进行强制关停, 过去那种废旧塑料加工厂遍地开花的现象不会再出现, 塑料制品企业要降低生产成本需要大量的石粉塑化剂, 石粉变塑料塑化剂将迎来巨大的的市场需求, 产品永不饱和。

我厂现对外提供技术及设备, 上门建厂。欢迎更多的有识之士前来我厂考察加盟, 把石粉变成塑料, 变出自己一生的财富和幸福!

新型陶瓷漆中国涂料新革命

我厂研发成功用约98%的石粉, 加入几种化工原料经混溶复合改性, 瞬间变成新型陶瓷漆, 可广泛用于室内外墙面装饰。产品呈粉末状, 加水拌匀即可施工, 不用先刮腻子再刷乳胶漆, 而是打底做面一次完成, 效果如陶瓷般洁白, 光滑如镜, 不起皮, 不开裂, 具备超强的耐污性, 水洗万次无损伤, 每吨成本约600元, 市售约4000元, 绿色环保, 取得国家建材质检书。追求环保正成为全社会的共识, 市场热销的硅藻泥涂料每吨约2万元, 但施工后表面凹凸不平, 吸水强, 不耐擦, 越擦越脏, 令人心烦, 抗甲醛涂料每吨售十几万元, 多数根本不具备甲醛净化性能, 畅销多年的以聚乙稀醇为基料生产的内外墙涂料腻子粉, 107胶水涂料等因粘结力差, 易脱皮, 污染物超标, 最近被国家列入建材禁用黑名单, 陶瓷漆无毒无害, 光洁如瓷, 耐水洗, 整体效果好, 我厂面向全国提供全套设备技术。

金刚王外墙漆点砂成金发大财

我厂研发成功金刚王外墙漆, 淘汰了有机合成树脂乳液及化学助剂, 产品用80%的砂子为骨料, 与高分子材料, 矿物硅铝质材料及天然矿物颜料等进行全无机胶凝反应而成, 产品耐酸碱, 耐水洗, 强度高, 抗老化, 不变色不脱皮, 物理性能稳定, 使用寿命长。每吨成本约800元, 市售8000元。产品呈粉末状, 加水搅匀即可施工, 不用刮腻子, 每平方用料约1-1.5公斤, 人均日施工300平方米, 而国内建筑外墙装饰涂料工程, 乳胶漆每平方包工包料收费50-70元, 人均日施工30平方米。金刚王外墙漆质感浑厚高贵, 可仿古砖、仿真石、制成几何图形, 立体线条、立体浮雕, 风景画等, 使城市建筑观感更艺术, 更生动, 更丰富, 更美丽。

金刚王外墙漆高质量, 低成本, 施工快, 利润高, 具备很强的市场竞争优势, 我厂现对外提供全套生产技术及设备。

十二烷基苯磺酸钠个人办厂赚钱快

十二烷基苯磺酸钠, 产品具备渗透性、润湿性、乳化性、分散性、速溶性、界面性、亲水亲油及发泡与消泡的多种功能, 广泛用于民用及工业用洗涤剂、纺织工业清洗及染色、电镀、金属清洗、皮革脱脂、造纸、塑料、石油化工助剂、建筑砂浆增塑剂、砂浆王等化工产品配料的必用料, 因技术封锁, 全国仅有几家生产厂, 绝大多数省内根本是空白, 我厂发明成功利用化工原料化学反应形成巨大热量膨化法, 不需高塔喷雾装置, 仅需几万元可办厂, 每吨成本约600元, 市售约2000--6000元, 现对外供技术设备, 可带任何同类产品前来对比试验。

单位:青岛平度市现代工艺制品厂

总部:青岛市延安三路105号石油大厦1002 网址:w w w.xdqt.com

青岛现代服务业 篇10

一、知识密集型服务业内涵

20世纪80年代，随着知识资源的爆炸性扩张和信息技术的一日千里，以知识为基础的服务业得到迅速发展。知识型服务业是相对于劳动密集型服务业而言的，是指那些知识密集度高，依靠新兴技术与专业知识，具有较明显的客户互动特征的商业性公司或组织。后工业社会是以知识型服务和公共服务为主，知识密集型服务业既不同于提供可编码化产品的制造业，也不同于提供非知识密集产品的普通服务业。知识密集型服务业的特征可归纳为“四高”。一是高知识度，知识密集型服务业的产品中包含大量隐性知识，这些知识源于它们与客户间的持续知识互动过程，知识密集型服务业的雇员结构中通常有较高比例的接受过高等教育或相应培训的人才。二是高技术度，技术在知识密集型服务业的发展中起了重要的作用，一方面它积极地使用新技术为企业提供服务，另一方面知识密集型服务业的发展也促进了新技术的创新与扩散。三是高互动度，知识密集型服务业通过与客户的频繁互动，了解客户需求，将组织和技术的诀窍结合到用户的创新过程中，有利于向客户提供最佳的解决方案。四是高创新度，知识密集型服务业在为客户提供服务的同时，自身必须不断创新，吸收新知识、学习新技术，创造出适合技术和生产发展新要求的知识应用模式，推动客户的创新和发展。

知识密集型服务业创新在区域乃至国家创新体系的形成与构建中发挥着重要的知识生产与扩散的结点作用。知识密集型服务创新是指知识型服务企业为获得更大的商业或社会利益，在服务过程中应用新思想和新技术来改善和变革现有的服务流程和服务产品，提供差异化的服务包，提高现有的服务质量和服务效率，扩大服务范围，更新服务内容，增加新的服务项目，为顾客创造新的价值，以达到差异化的目的，从而获得一定程度的竞争优势。根据创新参与者的活动情况进行分析，创新模式分为供应商主导的创新模式、服务企业主导的创新模式、客户导向的创新模式、服务企业帮助下的客户创新模式及范式化的创新模式。服务业企业可以针对不同类型的活动采用适当的创新模式，例如，通信服务业可以采用供应商主导的创新模式，物流服务业以客户导向的创新模式而金融服务则多采用以服务企业为主导的创新模式。

二、青岛知识密集型服务业发展现状

受到市政府领导的重视和市场的不断扩充，青岛知识密集型服务业发展水平不断提高。以金融业为例，2008年末金融机构本外币存款余额4 896.29亿元，比年初增加860.73亿元;人民币存款余额4 735.38亿元，比年初增加843.80亿元，2008年全市承保金额27 698.9亿元，增长21.1%，实现保费收入突破百亿元，达到102.73亿元，增长32.4%。但是传统服务业在青岛市服务业中仍占较大比重。为先进制造业需求服务的、体现现代化国际城市功能的金融、物流、信息服务等知识密集型服务业的比重偏低，文化产业发滞后。2007年金融保险业占服务业比重仅为7.5%，科技信息、文化创意、中介服务为主要内容的服务业占服务业比重不到30%，知识密集型服务业的功能远未得到充分发挥。

青岛市服务业对外开放水平不断提高。“十一五”中前期，服务业利用外资平均增速为14.2%，2007年青岛市服务业利用外资实现新突破，新批外资项目365个，合同利用外资16.6亿美元，增长65.9%。虽然青岛市服务业对外开放水平发展迅速，但是与国内发达城市相比，差距还很大。2007年青岛市服务贸易利用外资额占全市利用外资总量的比重不到10%，与上海30%的比重有着较大差距，同时，外资投向主要集中在房地产、批发零售和交通运输等传统领域，知识密集型服务业领域偏少。

服务业的繁荣促进了产业的集聚，金融街、文化街、软件园、物流园等一批现代服务业功能区不断涌现，体现青岛城市功能特色的金融、物流、旅游、创意等产业集群正在加快形成。一批功能不同、各具特色的物流园区的相继建成，推动黄岛海港、城阳空港、胶州湾陆路三大综合物流中心加快形成。市级商贸中心加快建成，基本形成了中山路、台东、东部、李村四大商圈。以市南软件园、崂山软件园为核心的软件产业基地建设顺利推进。目前青岛市形成了一批服务业集聚区，为服务业发展打下了良好基础。

三、促进青岛市知识密集型服务业的发展思路

1. 统一认识，加强组织领导。

各级政府和科技主管部门要深刻认识知识密集型服务业在知识创新体系中的主体地位，深刻认识知识密集型服务业对其他行业企业、尤其是制造业知识创新所发挥的知识传播和纽带作用。要确保区域知识密集型服务业体系的不断构筑和完善，确保政府与创新主体和创新源之间的良好沟通与互动，促进各种创新资源之间资源整合的效率，从而带动区域创新体系整体运行效率的提高。政府要加强工业企业、知识密集型服务业和科研机构的交流，成立政界、工商界、学界三方经济论坛，着力探索知识密集型服务业整合经济，改变增长模式等问题，政府对有关部门要加强领导，明确目标和任务。对知识密集型服务业发展的中、长期目标逐年量化，实行目标管理。政府应进一步转变职能，加强政府对知识密集型服务业的宏观调控，制定产业技术政策以及鼓励自主创新的政策措施，营造良好的外部环境。

2. 加强人才队伍建设。

知识密集型服务业是典型的人才密集型行业，人才是发展的重要保证，人才缺乏是加快发展服务业的重要障碍。要通过建立健全人才评估体系和政策激励机制，引进培养一批领军人物，聚拢集合一批创新人才，打造形成一批创业团队。在知识密集型服务业领域要建立起技术入股制度、科技人员持股经营制度、技术开发奖励制度等，形成以保护知识产权为核心，与国际惯例接轨的分配制度和经营制度，使技术成果真正成为生产力要素，为知识密集型服务业的快速发展提供有力的人才和智力支持。

3. 促进国际合作，提升创新能力。

支持知识密集型服务业“走出去”。扩大高新技术及其产品的出口，鼓励和支持知识密集型服务业在海外设立研究开发机构或产业化基地。坚定不移地推进中国服务领域对外开放，着力提高利用外资的质量和水平。把承接国际服务外包作为扩大服务贸易的重点，在知识密集型服务业国际竞争力还较弱的情况下，引进外资时要充分利用《服务业贸易总协定》对发展中国家在接受义务方面的政策优惠，选择自身具有优势的服务业门类先行开放，而对薄弱的知识型服务贸易实施保护性开放政策，按照对等、互惠、逐步自由化的原则，制定各行业对外开放的中长期规划，有重点、有限制、有步骤地推进知识密集型服务业的国际化发展。

4. 加快信息化建设，构筑创新平台。

政府加快信息化建设，不仅有利于构建一个促进知识流动和扩散的环境，而且区域经济圈信息化程度的提高将大大降低知识密集型服务业的创业成本、市场开拓成本和规模提升成本，从而为其创造更大的发展空间。首先，需完善政府的信息管理数据库，充分利用政府的资源优势，知识知识密集型服务业提供特殊信息、统计、情报等信息支持和技术支持。其次，政府应兴建公共的知识服务业平台，尽快解决公共信息渠道不通畅、供应不足的问题，打破信息封闭，整合政府部门、科研单位、信息分析研究机构的信息资源，建立区域性公共信息网络。再次，政府可以牵头发动企业和社会力量投资建设公共网络平台和开放型数据库，促进企业尤其是中小企业信息服务业网建设。进而降低知识密集型企业获取信息资源的成本。

5. 加大融资支持。

服务企业创业所遇到的融资困难比制造业更大，因为服务创新多表现为一个新的服务概念、新的业务模型，这类“资产”的价值比技术专利更难以评估。另外，服务业创业所需要的资金通常较少，与之相应，感兴趣的投资人也多是些小型创投机构，它们不愿意花太多的成本去评价一个创业项目，其结果往往是驳回融资请求。为了解决服务业创业融资难的问题，政府首先应引导建立针对服务概念、业务模型的价值评估标准;其次，对于创投机构筛选和评估创业项目的考察费用给予补贴，避免一些有成长潜力的项目被轻易略过;还可以考虑政府专门机构出面，对创业项目进行程序化的先行筛选和分类，然后根据不同创投机构的兴趣作有针对性的推荐。

6. 完善制度与法规建设。

完善的外部环境是知识密集型服务业迅速发展的重要依托，除了现代的信息基础设施的保障以外，以法律法规、政策措施、机制体制为重点的软环境，也是政府促进服务业发展的重要抓手。例如，法国政府为了促进投资者对巴黎大区金融市场的信心，对金融市场采取了大量改革。2003年通过了《金融安全法》，加强了消费者在金融业内的保护。政府为了完善服务企业发展所需要政策法规和制度。需要建立统筹协调、规范高效、分类管理、分级承担的社会公共服务管理体制;制定和完善社会公共服务的法律法规，规范政府、社会力量在社会公共服务中的角色、作用和行为;制定并发布社会公共服务分类管理标准、各行业服务标准、公共服务设施建设和运营标准等。营造良好的政府服务和管理环境。建立综合协调和科学发主决策机制，推进政务公开，加强社会监督。

摘要：知识密集型服务业已成为知识经济社会知识基础结构的重要组成部分, 承担了基础性知识生产和重新配置的双重功能, 在国民经济中起着领导性和新驱动者的作用。首先阐述了知识密集型服务业的内涵及作用, 然后分析了青岛市知识密集型服务业的发展现状及存在问题, 并提出发展对策。

关键词：知识密集型,服务业,青岛

参考文献

[1]魏江.知识密集型服务业创新范式[M].北京:科学出版社, 2007.

[2]夏杰长.高新技术与现代服务业融合发展研究[M].北京:经济管理出版社, 2008.

青岛现代服务业 篇11

关键词：青岛现代农业；外资；成效；问题；策略

1青岛市现代农业利用外资现状

积极引进外资，为青岛市农业注入了新的活力，对缓解农业投入不足，增强农业综合生产能力，加快农业对外开放步代，推动农业和农村经济的发展起了重要作用。具体来说，主要有以下几个方面：第一，外资规模逐年提高。通过利用外资，不仅在一定程度上弥补了青岛市农业投入不足，而且带动了县、乡镇、集体、农户自筹配套资金，为农业的发展增强了后劲。第二，外资项目领域扩大。青岛市农产品出口市场单一的局面得到较大改变，过去青岛市农产品出口贸易过于依赖亚洲市场，对日本和韩国的农产品出口量占全市农产品出口总量将近一半，但如今青岛市也开拓了许多海外市场，如欧盟、美国等国家及地区。第三，外资来源多样化。目前，累计已有世界六大洲的近80个国家和地区在青投资，累计投资总额前五位的国家和地区是：韩国、香港、日本、美国、台湾。港日韩三地主体地位进一步稳固。第四，用外资结构日趋优化。从外资的渠道来源看，既有联合国粮农组织、世界粮食计划署等国际农业组织，世界银行、亚洲开发银行等国际金融组织，也有双边及多边政府组织、民间组织以及其他渠道。从外资的利用方式看，既有国际发展援助，对外借款，也有外商直接投资。从外资的地区分布看，既有经济发达地区，也有经济欠发达地区。青岛全市农业利用外资工作形成了多渠道、多形式、全方位的新局面。

2青岛市利用外资发展现代农业存在的问题

2.1总体规模较小，所占比重偏低，且资金到位率低

改革开放以来，青岛市农业利用外资规模持续增长，但与青岛市利用外资总体上取得的巨大成就、与其他行业相比，所占比重明显偏低，且资金到位率低，也与青岛市利用外资在全国的地位很不相称。同时，农业利用外资项目的平均规模虽明显提高，但与青岛市利用外资项目的平均规模相比，仍然偏低。因此决定了其作用的局限性，阻碍了传统农业向现代农业转变的步伐，影响了农业产业化经营的深度和集约化经营的广度。

2.2外资来源与出口市场相对集中，新型引资方式运用不够

虽然近年来青岛市现代农业的外资来源呈现多元化的趋势，但投资青岛市农业项目的国家仍相对集中，主要集中在中国香港、中国台湾、美国、日本、新加坡、马来本亚、加拿大、韩国等国家和地区。农产品出口市场过于集中，不仅使农产品出口缺乏多元化的灵活的调节机制，也加大了农产品出口受国际性或某些国家和地区政治、经济形势造成的风险。

2.3农业利用外资产业结构不尽合理

由于农产品加工项目尤其是初加工项目投资较少、审批较快、易于生产经营、市场广阔且投资回报率较高，所以外商投资项目以农产品加工项目为主。因此青岛市农业现代化水平整体不高，产业结构也不尽合理。

2.4农业投资环境缺乏吸引力

青岛农业投资环境有了较大改善，但总体来说仍然较差。从投资硬环境来看，农村基础设施薄弱、生态环境恶化、社会服务设施不健全等等。从投资软环境来看，市场经济运行机制和相关的法律法规不够完善。

2.5农业标准化建设不容乐观

我国加入WTO后，农业生产经营面临国内国际两个市场的激烈竞争，必须大力发展农业标准化生产经营方式，提高农产品的竞争力。青岛市虽然是我国农业标准化水平较好的地区，市政府也高度重视农业标准化工作，但与国际水准相距甚远，严重影响了青岛现代农业的发展。

3青岛市利用外资发展现代农业的策略

3.1解放思想，确定外资在青岛现代农业中的地位

在战略思想上高度重视现代农业，坚持把现代农业放在青岛国民经济的首位，加大宣传力度，改变传统观念，加快形成以高效农业、创汇农业、生态农业、休闲观光农业为主导的现代农业新格局，积极合理有效地利用外资发展青岛现代农业，使农业真正成为利用外资的重点，充分发挥外资对青岛现代农业发展的强大推动作用。

3.2努力扩大农业利用外资规模，提高外资资金到位率

积极探索拓展引进外资渠道与方式，建立有效的投资融资机制，扩大农业利用外资规模。政府主管部门要加强对协议资金的约束，明确规定资金的到位时间以及违约处罚，优先保证外资农业项目的配套资金，强化投资计划的管理。

3.3创建一流的投资软硬环境，增强对外资的吸引力

加强农村基础设施建设，努力营造良好的农业投资硬环境。培养和引进人才加快农业科技进步，同时加快转变政府职能，加强法制建设，提供法律保障。可以借鉴国外农业利用外资的先进经验，结合世界农业发展趋势以及我国农业发展国情，尽快完善外商投资农业领域的立法工作，对外商投资农业服务领域予以有效引导和管理，使外国投资者对本国的投资软环境有比较明确的了解并对投资充满信心。制定和完善农业利用外资的优惠政策，营造良好的投资软环境。

3.4全面推行标准体系建设

积极引导境外投资者建立农产品质量标准检测科研服务机构，积极引进利用外资项目，引进国外优良品种、技术和设备。大力引进外商投资农产品加工领域，通过外商对农产品的国际标准的认证，全面推进农产品生产，加工和流通的标准体系建设，跨越国际市场设置农产品技术壁垒。促进农业面向国际国内两个市场，培养创汇农业；大力引进高新技术农业、绿色农业、观光农业和农产品深加工产业，引进动植物种质资源和先进实用的技术成果和先进的农业机械、高效杀虫剂、高质量化肥等，促进现代生产体系的建立，培育商品化农业生产基地，带动外向型农业发展，使农产品出口由量多值低的初级产品向着出口高附加值的制成品转变，提高农副产品的技术含量。

作者简介：

青岛现代服务业 篇12

2011年以来, 青岛市将打造“蓝色硅谷”作为发挥本土优势促进蓝色经济区建设的突破口, 通过整合科研资源, 让大批海洋科技成果实现产业化、规模化发展。作为建设“蓝色硅谷”的重要内容, 计划大力发展位于“蓝色硅谷”的核心区域的国家海洋科研中心水产种苗产业化基地、海水养殖种子工程北方基地青岛分基地、国家“863”计划成果产业化基地、青岛海水鱼工厂化养殖产业化基地等一批海洋种苗基地, 通过发挥基地的科技资源优势, 瞄准全国的种苗市场, 建设现代化、大规模的育苗基地, 迅速扩大产业化规模, 形成完整的海洋水产品产业链, 使海洋苗种业成为在青岛具有强势地位的高端海洋水产养殖产业。