跨境电子商务交易(共10篇)
跨境电子商务交易 篇1
0前言
随着时代的发展, 跨境电子商务迅速发展起来, 成为我国对外贸易新的增长点。由于跨境电子商务的交易主体分属不同关境, 因此其内部结构呈现出复杂性, 这在一定程度上影响了电子商务交易的发展。所以, 加强对跨境电子商务交易全球性网上争议的构建显得十分迫切。
1 整体框架模式
跨境电子商务的整体框架模式决定着其全球性网上争议能否得到有效解决, 所以必须建立完备的整体框架模式。我国在建设整体框架模式中可以参考对跨境电子商务全球性网上争议解决体系探索较早的西方发达国家的一些解决措施, 例如由美洲国家的B2C模式。因为全球性网上争议解决体系具有全球性特点, 因此可以让全球性国际组织来进行设计工作, 当前联合国国际贸易法委员会制订的相关法律标准是这一体系的参考依据。全球性网上争议体系只有采用集中管理的模式, 才能满足不同国家的需要, 而且应该设立中心机构和分支机构, 中心机构可以由参加国代表组成, 负责制定网上争议的相关规则, 秘书处可以作为管委会的下设机构进行网上争议体系的平常管理和执行工作。每个参加国都设立分支机构来配合秘书处的工作。全球性网上争议体系对网上争议平台的建设要衡量是建设全球统一的网上争议平台还是区域网上争议平台, 它们有各自的优势, 对这一争议可以归入争议解决体系, 以便尽快解决。
2 争议解决程序设计
B2C模式的下网上争议解决示范程序是网上争议解决服务机构工作的准则。程序包括网上谈判、网上调节和仲裁、裁决执行三个阶段。第一个阶段买卖双方利用电子方式进行沟通从而达成和解方案。买卖双方如果不能达成和解则进入第二个阶段, 网上争议解决服务机构的仲裁员对双方进行调节或仲裁。仲裁之后就进入第三个阶段。买卖双方会受到网上争议解决服务机构发来的电子裁决书。联合国国际贸易法委会的网上争议解决程序规则也包括三个阶段第一阶段也是双方网上谈判, 如果没有达成和解则由第三方进行网上调解, 如果调解不成的有两种方法。第一种是进行仲裁, 第二种要么中止网上解决, 要么由第三方做出仲裁, 仲裁结果鼓励双方遵守, 当对他们没有约束力。由于全球性网上争议解决体系具有全球性, 所以如果建立统一的网上争议解决规则会有助于对网上争议解决进程的控制, 也会使全球性网上争议解决体系管理机构更方便地对网上争议解决服务机构的工作进行监督。
3 适用法问题的探讨
网上争议解决适用法应该方便、快捷。传统的冲突法无法成为跨境电子商务贸易全球性网上争议解决适用法的依据, 因为会面临解决国际商事争议所遇到的问题。程序问题的适用法、实体问题的使用法是跨境电子商务贸易全球性网上争议解决适用法应该考虑的两方面, 对于程序问题的适用法, 联合国国际贸易法委员会规定把网上仲裁的仲裁地的法律作为程序问题的使用法, 至于仲裁地的法律也做了两方面的明确规定。对于实体问题的适用法目前还没有确切的规定, 因为跨境电子商务会涉及到买卖双方所在地、交易平台网站的注册地以及交易平台所在地等不同, 应该依据哪个地区的法律进行解决存在争议。所以跨境电子商务贸易全球性网上争议解决体系应该确立国际统一的适用法使其成为解决争议的主要依据, 其他的一般法作为辅助原则。
4 执行机制的建立
网上争议解决机构做出裁决时, 如果能被有效执行, 争议解决机制才能得以存在, 如果双方不能自觉履行争议结果, 则会使争议解决失去其价值。因此, 只有建立方便快捷的执行机制, 并且把争议解决结果机制和执行机制进行有效结合, 才能使双方自觉履行争议结果, 从而真正解决跨境电子商务交易全球性网上争议。全球性网上争议解决体系通过建立全球信誉标记机制, 在一定程度上能够保证网上争议解决机构的裁决被有效执行。B2C模式就有效融入了该机制。值得注意的是全球信誉标记机制需要独立于法院且通过第三方支付平台或者信用卡支付平台。
参考文献
[1]薛源.跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系的构建[J].国际商务 (对外经济贸易大学学报) , 2014, (04) :95-103.
[2]易楠.跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系的构建[J].西部皮革, 2016, (10) :139.
[3]孙蕾, 王芳.中国跨境电子商务发展现状及对策[J].中国流通经济, 2015, (3) :38-41.
跨境电子商务交易 篇2
央行日前透露,正在研究进一步完善中国支付清算体系、建设人民币跨境支付系统等相关议题,将在支付系统中增加跨境支付清算功能。央行方面还表示,在与商业银行等市场主体进行深入的技术论证后,将在近日组织有关方面在现代化支付系统的基础上研究开发人民币跨境支付系统。
随着中国跨境人民币业务的快速发展,市场主体对于获得更加便利的人民币跨境支付清算服务的需求越来越强烈。为适应形势发展的需要,央行将为境外接受和使用人民币的市场主体提供相应的清算便利。
但有分析人士指出,在央行对跨境支付关注的背后,是第三方支付企业对整个跨境支付市场的觊觎。快钱支付就在早些时候宣布采用在线反欺诈管理解决方案,以期提升跨境支付业务的安全性。支付宝、银联等业者也都已在这一市场布局多时。一方面是国内支付市场竞争日趋白热化;另一方面是中国对外贸易规模日新月异,跨境支付已成为第三方支付企业下一片蓝海。但还处于发展初期的跨境支付面临着政策不完善、监管缺失等诸多问题,这都需要国内第三方支付企业谨慎面对。
墙外开花
作为世界第一大出口国和第二大进口国,中国拥有庞大的全球电子支付市场和快速增长的跨境交易规模,由此带动了跨境第三方支付、物流、外海仓库租赁等相关行业的迅速发展。与此同时,国内支付市场竞争日益激烈,各类收单业务的利润空间也一再压缩,在此背景下,第三方支付企业顺理成章地将目光投向跨境支付业务。
作为线上支付的“老大哥”,支付宝在跨境业务上的布局极早。早在2007年8月,支付宝就与中行等银行合作,推出跨境支付服务。随后,从2009年开始,支付宝先后和维萨(VISA)和万事达卡(Master)进行合作,这两大全球发卡机构在港、澳、台地区的持卡用户都可通过支付宝在境内的淘宝网进行购物,从而完成双向的跨境支付服务。目前,支付宝的跨境支付服务已覆盖34个国家地区,支持包括英镑、美元、瑞士法郎、欧元等在内的十多种海外货币结算。
具有官方背景的银联的跨境支付之旅起步更早。它们在2004年银联卡开通香港、澳门地区服务就实现了其国际业务的“破冰”。到目前为止,银联卡可在中国境外125个国家和地区实现跨境支付。而无论是依托国内庞大的持卡用户群,还是在国外不断延伸的受理网络,银联卡都具有先天的优势,其业务增长空间让人期待。
后起之秀财付通在去年9月牵手美国运通(American Express),双方共同开发的网络支付服务能够方便用户经由美国运通前往跨境在线购物平台globaleshop,畅游美、英两国热门购物网站。
快钱则从去年年底开始高调推出适合外贸电商用户的一揽子跨境支付方案,通过与西联汇款的合作,实现自动化的汇款支付处理,帮助外贸电商消除繁琐的结汇流程与规避风险。目前,快钱能够支持维萨、万事达、美国运通及JCB等国际卡支付,在全球范围内覆盖4大国际卡组织的近15亿张信用卡。
新兴市场
第三方支付企业在跨境支付上深耕细作的背后,是整个国内第三方市场趋于白热化的竞争。
自央行陆续发放三批支付牌照之后,行业中的正规军规模已达到101家。获得通行证的第三方支付企业大多经历过披荆斩棘的草创年代,如今每一家都不乏存活的根基。但与此同时,第三方支付企业业务的准入门槛低,业务模式容易复制等问题,也成为行业性的难题。在此背景下,各第三方支付企業强势介入新领域必然会进一步加剧彼此之间的竞争,从而导致利润率低下。尽管目前第三方支付企业还是通过收取手续费的模式来盈利,但手续费率逐年走低已是不争的趋势。
有数据显示:1999年时每笔网上支付,支付公司从中收取的手续费是3%,2003年至2004年间手续费就大幅下滑至1.3%-1.6%,随后银行网关手续费继续大幅下滑至千分之五左右。在业内人士看来,第三方支付企业在很长时间一直在赔本赚吆喝,摆在支付企业面前最大的问题是盈利模式欠缺。在此问题暂时无解的情形下,寻找新的利润增长点无疑是整个行业的当务之急。支付宝公司副总裁樊治铭表示,第三方支付寻找新的盈利模式必须要产品创新,如拓展增值服务等。
随着我国国际贸易进出口的快速发展,外贸电商的巨大市场空间迅速吸引了第三方支付企业的眼球。对网购消费者而言,国外部分商品的价格便宜,部分高端产品与国内相比,款式上也存在着差异,为了能买到国内没有的款式商品,网上购买成为不二的选择,而跨境支付就成为了完成交易的主要渠道。伴随着人们跨境购买消费习惯的日渐养成,跨境支付的未来增长前景相当可观,拓展跨境支付业务因此被业内人士称之为国内第三方支付企业的必然选择。
“跨境支付正是国内第三方支付企业在同质化竞争之下出现的新兴市场。”易观国际分析师张萌对跨境支付的前景表达了良好的预期:“第三方支付市场的潜在规模要比现在1万亿的规模大很多。”
蹒跚起步
尽管业内对第三方支付企业涉足跨境支付的前景看好,但仍处于蹒跚起步状态的跨境支付难以在短时间内为国内第三方支付企业带来巨大的市场利润。
以支付宝为例,由于支付宝的主要客户群依然聚焦在以淘宝为核心的C2C业务中,其跨境业务并未呈现出实质性的增长。
与并不景气的业务量增长形势形成鲜明对比的是,各第三方支付企业在跨境业务形式上的探索已初显峥嵘。但一个不容回避的现实是,监管层面对于支付企业的跨境业务仍未有更细致的法规出台,这使得各家支付企业都格外谨慎。
按照国家对外汇管理的规定,第三方支付平台在处理客户境外支付申请时,必须通过与合作银行的系统对接,将消费者的购汇信息录入国家的个人结售汇系统。这也使得支付企业在开展跨境支付时多少显得小心翼翼,以确保严格按照监管要求进行。
而由于第三方支付机构连接各家银行机构,它们可能因此掌握银行的交易数据、客户情况,数据量庞大,尤其是在支付监管呈现真空的当下,跨境支付因得不到相关部门监管的约束,潜藏的隐患不容忽视。而解决这一系列的问题,也就成了此次央行完善支付清算体系、建设人民币跨境支付系统的初衷所在。
监管部门尽快出台跨境支付管理办法,以保证国内第三方支付企业在开展跨境支付时能够做到“有法可依”,这已经成为行业共识。全国政协委员、中央财经大学教授贺强就强调:“监管机构应积极支持合规的国内支付企业开展跨境业务,以满足中国居民正常的跨境支付需求,并增强中国支付企业的国际竞争力。”而他给出的建议是:可以先行选择国内管理规范、内控严格,并具备一定国际影响力的第三方支付机构进行试点。
跨境电子商务交易 篇3
关键词:跨境电子商务交易,全球性,网上争议,解决体系,构建
1 引言
我国的进出口贸易对于社会经济的发展有着非常重要的作用, 随着时代的不断发展进步, 进出口贸易的方式也发生了巨大的变化, 其中跨境电子商务就是最大的改变。跨境电子商务的发展非常迅速, 并且其已经占据我国进出口贸易收益中的很大比重, 但是在跨境电子商务快速发展的同时, 人们也对其产生了非常多的争议, 由于跨境电子商务有着全球性的特性, 这就造成其内部结构的复杂程度非常大, 而且在现阶段也没有具体的有效解决办法, 这对于跨境电子商务的发展进步有着非常大的影响, 所以, 相关部门必须要对跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系进行良好的构建, 这样才能够有效的提高跨境电子商务在社会经济上的比重, 加强跨境电子商务的发展和进步。
2 整体框架模式及程序设计
2.1 整体框架模式
跨境电子商务交易全球性网上争议能不能得到有效的解决, 是由其整体框架模式决定的, 所以, 必须要建立非常完整和完善的整体框架模式, 并运用集中管理的方式进行管理, 这样就符合各个国家的需求和要求。在进行跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系的构建过程中, 一定要应用设计中心结构以及分支结构, 并且需要各个部门在这个问题上产生共鸣。但其中依然存在非常多的细节问题, 比如说, 网上争议解决的平台设定问题, 是直接设定一个网上争议解决平台供各个国家一同使用还是设定多个网上争议解决平台供各个国家使用, 设定一个平台的话, 能够提高管理的质量, 并且还能够将服务进行统一, 多个平台的话能够使人们进行更多的选择, 使服务能力有所提升[1]。
2.2 争议解决程序
B2C模式针对网上争议的有效解决设立了相应的示范程序规则, 采用B2C模式的网上争议解决部门必须要根据B2C模式相关的要求和规则对全球性网上争议进行良好的解决, 在进行程序设计的过程中, 能够分成以下几个时期:
2.2.1 网上谈判。
在进行网上谈判的时候, 交易的双方能够提出要求和问题, 并通过交流得到自己想要知道的信息, 之后, 利用这种形式使交易的双方都能够取得非常满意的解决结果, 并且这个结果具有法律约束力。
2.2.2 网络调解和仲裁。
如果交易双方没有能够通过网上谈判达成和解的话, 就应该进行网络调节和仲裁, 这个过程是需要网络仲裁员参与其中的, 并对交易的双方进行调解, 最后做出仲裁, 并撰写仲裁报告。
2.2.3 裁决执行。裁决执行就是将仲裁报告的电子版直接交给交易的双方, 并且事件也就此结束。
3 适用法问题及执行机制
3.1 适用法问题
跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系在构建的时候必须要具有快速、方便、高效、低成本等优势, 而且优势也不能够光展现在网上争议解决机制和程序中, 还应该在其适用法上进行展现, 若适用法和国际商事争议机制相同的话, 就会太复杂和繁琐, 这样就会造成网上争议解决机制受到严重的影响。基于跨境电子商务的优势, 其网上争议解决的适用法在内容上要涵盖程序和实体两方面的问题。现阶段, 主要以仲裁地法律为网上仲裁的程序适用法, 而在实施交易中, 双方很少会对仲裁地进行约定, 因此, 为更好地促进跨境电子商务的健康可持续发展, 必须建立一套系统的法律规则来统一解决网上争议问题, 以国际统一立法为主, 将适用法体系纳为全球性网上争议解决体系的重要组成部分[2]。
3.2 执行机制
在网上争议解决部门进行相关问题的解决过程中, 必须要针对所做的决定进行严格的执行, 这样才能够保证网上争议能够被有效的解决, 并促使网上争议解决部门的健康发展, 如果人们没有遵守网上争议部门的决定要求, 同时, 网上争议部门的相关人员也没有对决定进行严格的执行的话, 就会导致网上争议解决部门的存在是不具备任何意义的。所以, 网上争议解决部门必须要建立高效的执行制度, 通过制度对执法人员进行约束, 进而确保网上争议得到有效的解决。在制定执行机制的过程中, 可以采用全球信誉标记制度, 这样不但能够确保网上争议得到有效解决, 还能够提高人们的自觉性, 这样就能够有效提高跨境电子商务的健康发展进步[3]。
4 结语
结合上文所言, 我们能够了解到, 在我国进出口贸易发展的历程中, 跨境电子商务占据着非常重要的位置, 而且跨境电子商务产生的经济效益占据全国进出口贸易整体效益的很大比例, 这对于我国的社会经济发展具有良好的促进作用和意义。但是在跨境电子商务飞速发展的同时, 由于其具有全球性, 人们也出现了非常多的网上争议, 这种情况对于跨境电子商务的健康发展有着严重的阻碍作用, 因此, 上文针对跨境电子商务交易全球性网上争议解决体系的构建进行了具体阐述, 希望会对跨境电子商务贸易的发展有着良好的促进作用, 进而提高社会发展和经济水平的提高。
参考文献
[1]薛源.中国电子商务交易中立网上争议解决机制的构建[J].上海师范大学学报 (哲学社会科学版) , 2014, 13 (05) :249-252.
[2]丁颖.网上消费者争议的在线解决——以淘宝平台模式为例[J].武大国际法评论, 2014, 10 (02) :232-236.
跨境电子商务炙手可热 篇4
作为跨境电商中最具代表性的企业,亚马逊进驻上海自贸区后,将通过国际运输直接将商品送达中国消费者。届时,中国消费者购买境外商品,无需通过进口贸易代理商,省却了国内分销渠道。
海关总署发布的数据显示,2013年个人跨境网购市场总量突破700亿元。联邦转运根据市场调研预测,2014年中国个人跨境网购交易总量将会突破2000亿元。
跨境电子商务成为中国加快转变外贸发展方式的新手段,培育跨境电商服务主体已成为中国政府的工作重点之一。不过,有关专家表示,跨境电子商务存在高运费、关税和安全性等问题,支付环节则涉及外汇兑换和资金风险,出现纠纷时还面临如何做到公平仲裁、保障买卖双方利益等难题。
电商们布局跨境购物
此前,国内消费者想要购买境外商品,大多借助小卖家代购或自助海淘。2013年12月28日,上海自贸区正式启动自己的官方海淘平台———“跨境通”,被商界视为跨境电子商务阳光化发展的标志。
自从上海自贸区“扶正”海淘之后,跨境电商服务成为电商大军的前行方向。无论是去年的政府工作报告,还是国务院支持外贸稳增长部署中,都提到加快发展跨境电子商务、扩大跨境电子商务试点等。目前试点城市有上海、杭州、宁波、郑州、重庆和广州等。
作为让国内消费者网购海外商品的渠道,阿里巴巴已经拥有了淘宝全球购、天猫国际等,不过马云对阿里巴巴的跨境电商版图显然还有更大的“野心”。
在之前密集到访美国、法国、意大利之后,阿里巴巴集团最新宣布与法国政府签署备忘录,法国品牌将集体进驻天猫,增加法国企业向中国亿万消费者出口商品的机会。
目前,已经有30多家法国品牌入驻天猫,并且即将发布独家产品和限量版产品,其中包括依云矿泉水、拉菲葡萄酒等。而天猫与法国政府的合作,能够让国内消费者买到性价比更高的法国名品。
京东CEO刘强东也将国际化定为京东2014扬帆远航的五大计划之一,宣布今年将加速国际化进程,并在俄罗斯及东南亚建立仓储。京东集团副总裁马健荣透露,日前海关总署相关负责人到京东进行调研,希望与京东一起推动跨境电子商务业务,京东也希望在相关政策密集发布后,与海关实现战略層面的合作。
据了解,海淘网、天猫国际等B2C网站均与海外零售商建立合作关系,消费者可从网站进行海外直购且保证价格透明。
国内快递企业也纷纷把目标盯向了跨境购物的运输环节。去年4月10日,顺丰的“海购丰运”正式对外开放,为海淘人士提供了全新的跨境物流转运解决方案。
去年2月,申通美国网站低调上线。此外,申通将在日本冲绳建立第一个海外物流枢纽中心,之后进军马来西亚、新加坡市场,针对的就是海淘市场。
中通快递也透露,将把“向外”进行到底,并在跨境物流方面制定行之有效的服务操作规范和流程,多渠道灵活拓展国际市场,走国际化发展之路。
据不完全统计,目前已申领国际快递业务经营许可证的企业有顺丰、中通、圆通、韵达、百世网络、宅急送、苏宁云商等。
跨境电商迎来爆发期
有关专家认为,跨境电商具有有效性、及时性、低成本,是消费者购买境外商品的最佳交易平台。中国跨境电商市场一片向好,倍感竞争压力的国内电商转向跨境电商,以博得一席之地。
几年前,受购买渠道局限的影响,进口商品对多数中国消费者来说还是一件挺遥远的事。但近年来,飞速发展的互联网拉近了中国人与世界的距离,越来越多的人加入了“海淘”大军,跨境网购也愈来愈普遍。
海关总署发布的数据显示,2013年个人跨境网购市场总量突破700亿元,而上年才120亿元。
随着美国和欧盟经济触底反弹,外贸形势转好,2014年中国跨境电商的发展迎来爆发性增长。联邦转运方面根据市场调研预计,2014年中国个人跨境网购交易总量数字将会突破2000亿元。
根据中国电子商务研究中心发布的数据,2013年国内消费者支付宝“海淘”消费规模同比增长117%,远高于国内网购64.7%的增长速度,这还没将信用卡支付的部分计算在内。
CN海淘创始人谢文斌认为,跨境电商可能是电商领域的最后一块蛋糕。国内外商品的价格和品类差距过大,加上人民币购买力的提升,海淘、代购行业正以可见的速度崛起。
谢文斌曾在天猫无线团队负责产品,看到海淘、代购行业正在酝酿中的机遇,去年果断和小伙伴们离职创业,并且顺利拿到了数百万人民币风险投资。
商务部电子商务和信息化司司长李晋奇认为,电子商务推动了国内外市场一体化的高效建立,跨境电子商务成为中国加快转变外贸发展方式的新手段。据统计,中国80%以上的外贸企业已开始应用电子商务开拓海外市场。
李晋奇称,2015年中国服务贸易进出口总额将达6000亿美元,年均增速超过11%。未来,中国电子商务将加速外延拓展,并加快电子商务外贸平台建设,着力突破不适应跨境电子商务发展的外贸监管瓶颈。
跨境电子商务在快速增长的同时,对平台、物流、支付结算、海关商检等环节提出新的需求。中国商务部针对跨境电子商务B2C方式存在的通关、商检、结汇、退税、统计等方面问题,起草了支持跨境电子商务零售出口政策的相关文件。
2012年国家发改委等八部委联合下文,批准了杭州、宁波、上海、重庆、郑州五个城市作为中国跨境网购的试点,并从信息规范、管理制度、通关效率等方面,大力推进试点城市跨境网购的发展。
2013年8月,国务院办公厅转发商务部等部门《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》,明确了对电子商务出口的六项支持政策,被看做国家促进跨境电商发展的重要动作之一。
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国家电子商务研究院副院长李鸣涛说,培育跨境电商服务主体去年已成为中国政府的工作重点之一,跨境电商迎来政策红利。政府层面有可能在解决出口问题的基础上,在零售进口方面出台一些指导意见,促进整个产业阳光化、规范化发展。
跨境电商瓶颈待破解
有关专家认为,虽然跨境电子商务取得了突破性发展,但是一些制约跨境电子商务发展的矛盾和问题正在逐步显现。目前跨境交易主要面临清关、关税、物流、资金流和诚信等多种挑战。
事实上,这几年国内有一些从事进口业务的跨境电商网站在运营,但是由于清關、关税、物流等多方面原因,未能掀起发展浪潮。
尽管基于互联网的信息流动畅通无阻,然而货物的自由流动仍然受到国界的限制,这也是目前跨境电商发展的最大壁垒———海关通过。
据称,进出口货物通关是跨境电子商务不可逾越的关卡。即便是小额跨境电子商务也有可能因为进出口货物超过海关规定数量,而被要求进行申报。其间一系列繁琐的手续及费用的支出,常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担;此外,因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。
目前,大多数国家仍未能实现个人小额进口税制的系统化管理,即便是同一国家的通关处理,也会因为现场通关人员的业务能力不同而存在不同尺度。
有关专家认为,如何建立健全小额进口税制机制,并在一个国际性的框架下,真正实现小额跨境电子商务贸易商与消费者便捷的交易与购物,是小额跨境电子商务发展中一个亟需解决的问题。
当前跨境电子商务快速发展,而跨境物流运输渠道仍显滞后。对于跨境物流企业来说,重点考量的内容除极具优势的价格之外,还包括物流配送的及时性和安全性。目前中国跨境物流耗时太长、个人物品邮递总量有限制、商业数据泄密等困难和阻力,严重影响了跨境电商的发展,亟待政府部门着力破解。
跨境电子商务是基于网络虚拟性及开放性的商务模式,由此产生的参与者信用不确定性已经成为跨境电子商务发展中的桎梏。
跨境电子商务信用体系建设是一项系统工程,需要各国政府及相关机构的协调配合,制定行业规范、完善认证体系,以及寻求在法律框架下的信用制度安排,都将是跨境电子商务发展中亟需解决的问题。
跨境购物会涉及跨境维权问题,如碰上货物质量不佳、交货期限延长、运输过程中损害等。由于维权成本高昂,很少有消费者去做法律诉讼。
跨境电子商务还面临支付环节的交易风险。跨境支付涉及的潜在风险,本质问题是洗钱,中国跨境电子商务的支付业务长期被未取得国内支付业务许可证的外资支付机构垄断,为洗钱提供了便利。因此,应尽快推进支付创新,增强中国支付企业的国际竞争力。
跨境电子商务交易 篇5
新常态下, 中国以“一带一路”为纲, 自由贸易区为目的对外开放新布局已经显现, 跨境人民币结算与人民币国际化战略加速推进, 根据SWIFT的统计, 人民币已成为世界第5大支付结算货币。中国这一庞大而开放的经济体, 要形成经济全球化条件下参与国际经济合作和竞争的新优势, 必然需要一个强大的全球化金融体系来提供服务和支撑, 中国本土商业银行有着独有优势, 跨境金融有着极强的市场发展潜力。面对对外开放新格局及人民币国际化带来的全球交易市场的战略机遇期, 招商银行全球交易银行率先推出“跨境金融”服务, 为企业“走出去”和全球化经营提供全方位、一站式的综合化贴身金融解决方案。招商银行“跨境金融”全面覆盖了从进出口贸易、境外承包工程等传统领域, 到对外投资、兼并收购以及境外IPO、发债等海外筹融资等新型资本领域的金融服务需求。
据悉, 招商银行“跨境金融”内含“商贸通”、“财富通”和“资本通”三大产品体系, 旨在利用境内外金融市场的差异性, 打通跨境人民币以及外币资金双向流动渠道, 助力“走出去”和“引进来”企业实现国际化战略, 使中国的金融资本更好地服务于全球产业资本融合, 让企业的跨境业务畅行无阻。
跨境电子商务透析 篇6
全球经济危机所带来的世界经济疲软给我国外贸企业带来了巨大的挑战, 而跨境电子商务爆发式的发展, 却为我国的对外贸易带来了某种程度上的转机。电子商务的发展降低了企业成本, 使交易率明显提高, 拓宽了企业的营销范围与营销模式。例如近年大热的网络新生产品“微信”因其传播的便捷性、双向的互动性和供需的双赢性而掀起微信网络营销热潮, 成为了企业进行品牌营销和个人营销的有效力量和武器。
近年来, 我国跨境电商平台的数量一直呈现不断上升的趋势, 但是仍然存在以下问题:外贸企业发展跨境电子商务的过程中, 互联网信息流动虽然能畅通无阻, 但货物的自由流动仍受到国界的限制, 因此通关依旧是最大的贸易壁垒;物流瓶颈和人才匮乏;而由于电子商务是基于网络虚拟性和开放性发展起来的, 使得一些不法之徒有机可乘, 信用缺失问题频发。
重庆跨境电子商务发展研究 篇7
在世界经济整体下行的大环境下, 我国对外贸易受到一定程度影响, 而跨境电子商务的进出口交易额年均增幅超过30%, 跨境电商有望成为稳定外贸增长的重要引擎。2014年, 我国跨境电商进入快速发展期, 也被称为跨境电商元年。从跨境贸易进出口结构来看, 出口跨境电商约3.27万亿元, 占比87.2%, 进口跨境电商约0.48万亿元, 占比12.8%。从跨境贸易方式来看, B2B跨境电商占跨境电商总体规模约85%~90%, 而目前很热的海淘、跨境消费等占10%~15%的份额。预计到2017年, 我国跨境电商将更大程度渗透到传统进出口贸易中, 占进出口贸易比重将从2014年的14.2%上升到23.1%。
1重庆跨境电商发展特点分析
近年来, 重庆围绕“大通道、大通关、大平台”等开放要素, 大力推进内陆开放高地建设, 目前已形成水陆空三个国家级交通枢纽、三个国家一类口岸, 三个保税区“三个三合一” 的开放特征, 为发展跨境电商创造了良好的基础条件。目前, 已备案跨境电商及相关企业248家, 累计完成交易305万单, 实现交易额7.15亿元。同时, 也存在亟待解决的一些关键问题。
一是公共服务平台功能有待进一步完善。现有重庆本土进口跨境电商平台与公共服务平台之间的对接效率还有待进一步提高, 由于进口商品编码与海关系统商品编码不一致, 导致保税区货物核实和分拣出现问题的情况时有发生, 严重影响发货效率和用户体验。
二是“重庆造”品牌的出口种类少。便携式电脑、打印机等IT代工产品以及汽摩零配件的加工出口等仍然是传统加工贸易渠道, 跨境电商渠道的出口种类较少。
三是进口品类和商品品牌较少。主要集中在母婴产品、 服装、食品几个品类。而且进口商品的来源地主要集中在欧、 美、澳、亚太等少数几个地区和国家, 商品的品牌非常局限, 用户的选择度较小。
四是政策措施支持力度不够。目前还缺乏市级层面专门针对跨境电商发展的政策措施或行动计划, 从根本上解决协调跨度大、信息不透明、部门衔接难等问题, 为跨境电商企业营造良好发展氛围, 降低创业门槛。
五是跨境电商复合型人才缺口大。目前做跨境电商的人才主要还是来自外贸行业, 但英语专业居多, 一些小语种电商人才缺乏。此外, 了解国外市场、交易方式、消费习惯等的复合型人才也较为缺乏。
六是本土进口跨境电商平台战略定位重复。本土排名靠前的世纪购、爱购保税、西港全球购等跨境电商平台定位重复, 商品同质化严重, 缺乏流量入口成为普遍的问题。
2重庆跨境电商发展思路分析
以“大幅提升西部开发开放战略支撑能力, 全面建成长江经济带西部中心枢纽, 助力打造西南地区开放发展战略支点”为核心, 以“夯实信息流、发力物流、做强资金流”为指导思想, 力争建成以“一门户、一枢纽、一支柱”为特色的重庆跨境电商模式。充分发挥“互联网+”在信息消费领域的应用, 打造内陆开放高地, 努力建成立足重庆、面向全球的跨境电商“一门户”;充分利用“渝新欧”的先发优势以及重庆在水、陆、空立体化交通枢纽方面的便利, 打造渝新欧大通道, 实现中国内陆地区、西部地区与欧亚的大连通, 努力建成立足西部、辐射全国、面向“一带一路”的跨境物流“一枢纽”;充分利用重庆跨境结算的便利优势, 打造结算型金融中心, 努力将跨境结算业务打造为重庆跨境电商产业的“一支柱”。大力发展跨境电子商务平台、企业、服务商、产业基地和境外服务网点, 努力形成“信息流、物流、 资金流”的“前台一张网, 后台一条链, 结算在其间”的良好局面。
3重庆跨境电商发展路径建议
3.1借力O2O培育跨境电商B2B2C模式
通过把从生产、分销到终端零售的资源进行全面整合, 形成物流、资金流和信息流合一的跨境贸易体系, 有效解决采购、结算、通关、运输、售后等问题。
3.2利用“渝新欧”拓展“一带一路”沿线合作
以中新第三个合作项目落户我市为契机, 加快完善大通道、大平台、大通关, 打造“升级版”渝新欧铁路, 将沿线国家和城市拓展为跨境电商的目的地和采购地;加强同“一带一路”沿线国家尤其是东盟的合作, 将重庆建设成为跨境电商的物流集散地, 促进重庆物流体系的发展壮大。
3.3推动支柱产业核心品牌走向全球
坚持“品牌+走出去”相结合的原则, 在打造“重庆造” 品牌方面, 充分发挥机器人、摩托车、汽车、制造业加工技术的竞争优势;在实施“走出去”战略方面, 重点支持具有国际竞争力的企业抱团“走出去”, 选择泰国、马来西亚、印度尼西亚等市场容量大、辐射能力强、资源丰富的国家和地区进行制造业、资源开发等领域的投资合作。
3.4扩展货源, 丰富进口产品类别
除了竞争激烈的母婴品类外, 适当引入名牌箱包、服饰、 奢侈品等中高频、中高档次的商品;在同一品类中, 适当丰富进口商品品牌, 提供更多的品牌供消费者选择。
4重庆跨境电商政策措施建议
4.1争取国家支持, 落实相关政策
一是向国家有关部委呼吁扩大跨境电商开放力度。完善跨境电子商务进出口货物、物品管理模式, 优化跨境电子商务海关进出口通关作业流程, 进一步扩大跨境电商开放力度和政策扶持力度。
二是积极申报跨境电商B2B出口试点。以大龙网建设海外仓为契机, 积极申报跨境电商B2B出口试点, 通过“单一窗口” 平台提交“电子报文”即可完成出口申报手续, 实现“一键申报、无纸通关”。
三是落实已有试点城市政策, 提高办事效率。积极争取国家质量监督检验检疫总局和海关总署支持, 全面落实重庆市跨境电商相关政策, 引导重庆市本土跨境电子商务产业向规模化、标准化、集群化、规范化方向发展。
4.2完善平台功能, 构建服务体系
一是统筹推进“1+10”跨境电商公共服务平台体系建设。 “1”即打造1个市级跨境电商公共服务平台, “10”即在避免重复建设和恶性竞争的前提下, 重点打造10个区县跨境电商产业园, 每个产业园建设一个符合自身特点的跨境电商平台与市级公共服务平台对接, 确保信息的快速传播与有效聚集。
二是完善已有跨境电商公共服务平台功能。围绕“1+10” 跨境电商公共服务平台体系中“1”的建设目标, 将重庆市现有跨境电商公共服务平台进行升级改造, 增加IT服务、营销服务、视觉服务、金融服务、物流服务、人才培训以及其他衍生服务等内容, 不断提升公共服务能力和水平。
三是全面构建跨境电商支撑服务体系。鼓励各区县政府、 各国家级开发区管委会建设跨境电子商务园区, 从政策扶持、 金融担保等方面完善服务内容。
4.3扶持龙头企业, 开设海外仓储
一是多形式支持本土龙头企业发展。加大对本土跨境电商龙头企业的引导和扶持。政府定期联合民营企业与欧州国际商会、贸易协会等国外或沿海平台组织洽谈会、推荐会, 为跨境电商企业创造良好的市场机遇。
二是分批推进公共海外仓建设。支持有条件的跨境电商企业在境外主流市场通过租用、自建等方式建设跨境电子商务公共海外仓以及境外交易公共服务平台, 为重庆市其他中小跨境电商企业提供贸易、仓储、配送和售后等服务。
三是多维度推动跨境支付和结算业务。以建设公共海外仓为契机, 鼓励重庆市企业申办跨境电子商务外汇支付业务许可证, 鼓励银行、支付机构为跨境电子商务提供支付服务, 推动银行、支付机构加快产品创新, 提高跨境支付效率。
4.4出台扶持政策, 设立发展基金
一是建立跨境电商建设发展联席会议制度。由市外经贸委牵头, 联合市口岸办、海关、检验检疫、税务、人民银行、工商、督查办等部门建立“跨境电商建设发展办公室”, 及时沟通、协调跨境电商试点工作中出现的新问题。
二是鼓励各类进口跨境电商平台为外贸企业提供服务。对年成交额超过1亿元的进口跨境电商平台给予不超过2万元的资金扶持。对重庆市进口跨境电商平台商品品类的丰富多样性进行对比, 并择优给予一定资金奖励。
三是设立重庆跨境电商出口专项扶持资金。对于跨境电商综合服务类企业组织, 重庆市外贸企业、制造企业、供货商等在境外设立的重庆产品展销中心、展销会馆, 给予每个企业资金扶持。
四是探索落实跨境电商税收政策。探索创新适应重庆市跨境电子商务发展的出口退税管理机制, 落实外贸综合服务企业税收政策, 发挥外贸综合服务企业提供出口服务的优势, 支持中小跨境电子商务企业有效开拓国际市场。
4.5整合保税功能, 建设物流中心
一是整合现有物流仓库保税功能。进一步整合重庆市保税仓库、保税物流园区、保税物流中心, 实现物流运输、区位优势、土地资源的有效共享、利益共赢, 集中力量把重庆市建设成为内陆地区进口跨境电商的商务和物流集散中心。
二是打造跨境贸易电子商务示范基地。依托保税港区、西永综合保税区、重庆铁路保税物流中心 (B型) 跨境仓储、分拨、通关通检、配送的便利化优势, 促进跨境电子商务集聚快速发展。
三是借力“渝新欧”打造西部物流中心。打造立体物流体系。完善“渝新欧”国际联运大通道运行机制和配套功能;培育国际物流产业集群。支持国际物流企业深度融入国际供应链体系, 为企业提供第三、四方物流服务。
四是整合资源打造重庆物流公共信息平台。实现区域内河港、陆港、空港物流信息共享, 物流园区、重点商品交易市场的物流信息互联;建立统一的货运交易中心, 提高道路货运资源利用率。
五是引进与培育示范企业并重。积极引进欧洲知名电商平台入渝, 扶持本土中小企业成为欧洲商品代理商, 鼓励国内跨境电商巨头入驻保税港, 做大“渝新欧”铁路电商集货量, 打通渝新欧进口大通道。
4.6实施品牌战略, 提高本土占比
一是实施本土品牌产品“走出去”战略。政府引导、企业参与, 着力打造先进制造业的国际品牌, 培育一批具有较强国际竞争力的企业集团, 支持长安铃木、宗申集团、大江工业、 建设集团等企业积极参与国际合作。
二是营造本土企业“创品牌”积极氛围。有序推进品牌建设工作, 扩大品牌宣传培训, 积极组织出口知名品牌企业海外联展, 以及出口品牌示范区、出口品牌企业和创品牌企业的负责人进行国际知名品牌战略研修班培训。
三是支持传统外贸企业自建电商平台。鼓励具有一定品牌优势的传统外贸企业建设垂直电子商务平台, 通过网络直销、 社交网推广、网络团购、物联网应用等电子商务新模式, 拓展国际市场, 推动传统外贸企业转型升级。
4.7组织人才培训, 助推模式创新
一是开展跨境电商人才培育工程。积极引导重庆本地高校, 增设或完善电子商务、物流管理、市场营销、计算机管理等适应当前电子商务发展的相关专业和学科, 为电子商务全产业链运营提供必要的基础性人才保障。
二是落实人才培养、引进、激励各项政策。在立足重庆市跨境电商人才培养的同时, 大力引进亟需的各类高端人才。采用灵活的用人方式, 针对全市跨境电商发展过程中面临的模式创新, 市场开拓, 客户维护等问题开展研究和咨询。
我国跨境电子商务发展研究 篇8
一、我国跨境电子商务发展特点
跨境电子商务主要分为跨境电子商务进口以及跨境电子商务出口。下面分别从两方面予以分析。
(一) 跨境进口电商
近年来, 我国海外代购市场发展迅速。根据中国网络购物市场调查报告2013年的市场渗透率为7.0%, 相比2012年的4.7%有显著的提升。
网购商品种类根据网易科技做的一项研究显示, 我国消费者进行跨境网购的最主要原因是国外产品的品质保证和比国内低的价格。认为是最主要原因的消费者比例分别为21.8%和20.3%。认为是主要原因的消费者比例达到了50.6%, 和50.3%。图2为中国跨境网购消费者跨境网购的具体原因。
消费者结构跨境网购的用户普遍年轻化。2013年跨境网络消费者中19到35岁年龄之间的用户占到了80%, 其中占比最高的是25到30岁之间的用户, 占到39.7%, 其次是占比25.3%的31到35岁用户。
(二) 跨境出口电商发展情况
跨境电子商务的出口企业主要是中国的中小制造企业。跨国电子商务大大降低了中小企业进行跨境贸易的门槛, 从而使大量中小企业积极开展跨境电子商务贸易。中小企业主要借助速卖通、敦煌网等B2B或B2C平台, 此外还有以兰亭集势为代表的跨境B2C企业, 一边是制造企业, 一边是消费者, 把外贸环节降到了最低。
2012年中国跨境电子商务主要出口国家及地区为美国、欧盟及中国香港。其中, 对美国出口最多, 占到了出口的17.2%。欧盟占比16.3%, 仅次于美国, 排在第二位。中国香港的占比也达到了15.8%, 在中国跨境电子商务出口国家及地区中排在第三。
二、跨境电子商务迅速发展的原因
跨境电子商务包括进口和出口两个方面。目前跨境电子商务进口主要有两种方式, 即海外代购和海外直购。出口方式主要是基于敦煌网等平台的小额B2B, 以及类似兰亭集势的跨境B2C网站。跨境电子商务以其自身固有的优势在近些年得到了快速的发展。
(一) 价格优势
跨境网购的最直接原因是跨境网购商品的价格差异。对于我国进口跨境电商而言, 消费者进行跨境网购的直接原因很大一部分是由于相对合适的价格。国内外价格差异的原因主要来源于两个方面, 一是由于针对不同的市场, 同一商品定价不同。即企业把销售市场进行分类, 针对不同地区的消费者实行不同的价格, 这种情况即所谓的价格歧视现象普遍存在。另一方面是跨境电子商务比国内产品销售环节更多, 所涉及的销售、运输、售后服务等更复杂。
对于出口电商而言, 跨境电子商务由于有效的缩短了外贸的流程, 使传统的传统外贸出口流程“中国制造工厂-中国出口商-国外进口商-国外批发商-国外零售商-国外消费者”6个环节, 缩短为“中国制造工厂-国外零售商-国外消费者”3个环节。以兰亭集势为代表的B2C跨境电商企业, 则绕过了所有的中间环节, 一端连着中国工厂, 另一端连着国外消费者。流程的简化, 一方面省去了大量的交易成本, 同时也减少了中间环节的层层利润, 使生产企业直接面对消费者, 使企业、消费者都得到了价格优惠。跨境电子商务在国外也受到了越来越多人的追捧。
(二) 品种优势
跨境电子商务扩大了网络消费者的选择范围。网络消费者面对的市场产品选择从传统上的国内市场, 扩大到了全球的范围, 可选择的品种大大增加。在传统贸易中, 由于国家政策、地理环境不同、企业战略等各种因素, 大部分企业的销售只是针对本国或者某一区域的销售。而跨境电子商务却使企业在全球市场的销售成为可能。例如韩国的很多护肤品牌, 由于研发、质检、资格审批等原因, 虽然面临的中国消费市场很可观, 但是也只能在本国进行销售, 而跨境电子商务的发展, 使得中国的消费者可以直接在网上购买, 且选择品牌更丰富, 规格也更多。
在出口方面, 由于跨境电子商务降低了外贸的门槛, 使的中国大量的中小企业能够进入跨境外贸的行列。大量的中小企业为外国消费者提供了物美价廉、品种丰富的商品, 中国制造业的优势在跨境电子商务环境下得到了更有利的提升。中国产品进入到了国外消费者的日常生活中, 早上起来到晚上睡觉都离不开中国制造的产品。跨境电子商务的发展, 使得大量的中小企业直接面对国外消费者, 增加了消费者的购物选择, 提升了消费者体验。
(三) 质量优势
跨境电子商务中的质量优势在进口网购方面得到了最明显的体现。近年来, 中国产品质量和食品安全问题层出不穷, 使很多消费者对国内品牌失去了信心。尤其是婴幼儿用品等商品, 消费者更倾向于在发达国家购买。根据中国网络购物市场调查统计数据显示, 2013年我国海外代购商品中, 购买最多的商品是奶粉、婴幼儿用品, 为25.8%。其次是电脑、通讯数码产品及配件, 占海外代购产品中的23%。由于海外产品的质量保证及相对于国内的低价, 海外代购成为快速发展的市场。图5为2013年网购用户海外代购商品种类的具体情况。
三、制约跨境电子商务发展的因素
由于我国跨境电子商务发展还处于起步阶段, 在发展过程中还存在很多问题。
(一) 信息沟通问题
跨境网购的买卖双方处于不同地理位置, 消费者对商品信息的了解很大部分是通过网站产品介绍。但是由于不同地区语言之间的差别, 导致买卖双方不能有效沟通。且不同国家的规格标准等会存在差异, 这些都为交易的顺利进行带来了阻碍。欧盟的一份调查报告称:为了营销产品而开发多种语言的购物界面是一项投入很大的事情, 维护这些不同语言的网站、提供相应的购物咨询服务更是耗费大量人力物力。
(二) 网络支付问题
跨境网络购物中主要的付款方式是信用卡, 但是由于各国金融监管体制存在差异, 在消费结算时存在许多问题。此外, 随着电子商务的发展, 信用卡信息被盗等犯罪行为呈上升趋势。由于担心信用卡安全问题, 许多消费者不愿意采用信用卡方式支付。目前, 支付障碍已经在很大程度上制约着跨境电子商务的发展。
(三) 物流问题
网上购物需要经过物流环节才能最后完成。跨境电子商务快速发展, 但是相应的物流服务却跟不上跨境电商的发展速度, 从而成为阻碍跨境电子商务发展的重要原因。跨境电子商务商品的运输至少需要两家快递企业共同承担。运输时间长, 运输过程中信息无法进行有效追踪, 包裹丢失、损毁现在严重, 使企业在提升用户体验方面遇到很大困难。国内网购商品的平均到货时间为4天, 跨境购物一般需要7天以上, 有时甚至两三个月, 波动范围大。
(四) 法律问题
虽然我国近两年来陆续出台了一系列政策旨在规范、促进跨境电子商务发展。但是我国跨境电子商务尚处于起步阶段, 国家既没有完善的理论依据也没有成熟的实践基础, 跨境电子商务法律也只能在发展中逐渐完善。因而存在大量的灰色地带, 既破坏了国家的税务结构, 也使消费者权益受到损害。我国电子商务方面的法律急需完善。
四、跨境电子商务发展对策
(一) 政府方面
跨境电子商务的快速发展已经引起了的重视, 国家陆续出台了一系列政策, 并且在2013年批准了郑州、杭州、宁波、上海、重庆五个跨境电子商务服务试点城市。但是我国跨境电子商务法律还很不完善, 许多跨境贸易没有进行有效的监管。缺少了法律的监督, 国家、企业、消费者的利益都不可能得到很好的保障。在结合具体国情并借鉴国外发展经验的基础上完善跨境电子商务关于清关、支付、消费者权益保护等方面的法律, 以促进跨境电子商务健康发展。另外, 应加大对我国跨境支付平台建设的支持。第三方支付平台对跨境电子商务具有重要作用。但在跨境支付领域, Pay Pal的市场占有率接近80%, 处于垄断地位, 给监管和产业的发展都带来很多难题。为了我国跨境电子商务能健康的发展, 政府应扶持和培育像支付宝等第三方支付企业, 并且同时优化物流、通关、结汇、支付、退税等环节。促进跨境电子商务生态环境的优化。
(二) 提高物流效率, 提升国内快递企业的国际化水平
现有的出口跨境物流方式主要有三种:国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模运输。对于跨境电商主体的中小企业来说, 几乎只能选择国际小包和快递。与发达国家相比, 我国的物流基础设施还很不完善。跨境电子商务中物流需要快速且高效的国际物流水平。我国的快递企业目前还很难做到这一点。我国应继续大力发展物流, 加强物流资源整合, 提高仓储、库存、订单处理、物流配送的效率, 提升物流服务质量, 更好的服务于跨境电子商务, 使物流规模上增长的同时, 在国际上竞争力也得到提高, 加快“走出去”的进程。
(三) 培养跨境电子商务人才
跨境电子商务的迅速发展凸显出了跨境电子商务中人才的短缺。从事跨境电子商务的人员, 不仅需要有传统贸易的经验, 还要有语言等优势, 并且跨境电子商务是直接面对国外消费者, 对当地消费者特征的掌握也就显的很重要。我国应加大力度培养跨境电子商务人才, 通过学校跟社会两个方面的渠道, 加大人才培养。
五、结语
跨境电子商务的快速发展引起了越来越多的重视, 国家、政府、企业都积极投身跨境电子商务的发展中。本文从进口和出口两个方向介绍了跨境电子商务发展的现状, 以及存在的问题, 旨在能够对跨境电子商务的发展有更深入的认识。
摘要:近些年来, 跨境电子商务发展迅速, 不论是跨境进口的海外代购、海外直购, 还是中小企业的跨境出口都得到了迅速发展。文章从进口和出口两个方向介绍了我国跨境电子商务的发展现状, 及跨境电商优势, 发展的制约因素等。以期能对跨境电子商务发展情况有一个全面的认识。
关键词:跨境电商,海外代购,外贸
参考文献
[1]刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起与发展问题探讨——后金融危机时代的电子商务及物流服务创新[J].对外经贸实务, 2012 (02) .
跨境电子商务发展瓶颈及对策 篇9
关键词 跨境电子商务 物流模式 外贸方式
中图分类号:F713.3 文献标识码:A
0引言
地处浙中地区的金华近年来电子商务发展迅速,已经成为带动区域经济发展的重要增长点。虽然金华市的跨境电子商务发展迅猛,但一些制约跨境电子商务发展的矛盾和问题也在逐步显现,目前,跨境电子商务属于灰色地带,跨境交易主要面临物流、资金流和诚信三方面的挑战。跨境物流存在高运费、关税和安全性等难题,支付环节则涉及外汇兑换和资金风险。跨境电子商务面临的这些困难和问题,都需要政府在政策层面给予引导和护航。
1跨境电子商务发展瓶颈
(1)电子商务配套政策滞后
近年来跨境电子商务得到了快速发展,但是由于配套政策滞后,导致跨境电子商务行业中也逐步显现出一些矛盾和问题。电子商务背景下,跨境快件、邮件数量的快速增长,但是由于海关通关效率不高,导致出口退税周期太长,使企业的资金周转成本增加。与电子商务的高效率相比,通关效率低的现象成为了限制电子商务发展的瓶颈之一,企业迫切希望进一步提高通关效率,以解决外贸电商结汇、退税难的问题,降低贸易成本。这就要求海关监管部门要根据电子商务的新情况及时调整完善相关配套政策。另外,跨境电商交易种类多、频次高、单次交易体量小,在通关、结汇、退税时容易遇到问题,亟须出台配套的政策及服务管理创新。
(2)信用安全体系不完善
权威调研数据显示,近年来,国内已有约1亿在线消费者受到虚假网络信息侵害,诈骗金额高达150亿元。据调查,在有能力网购而不进行网购的消费者中,有近八成的人是出于信用及安全方面的担忧。在跨境电子商务活动中,资金也需要进行跨境流动。由于系统缺陷或者人为等原因,在资金的流动过程中,存在着信息泄露,或者支付账户资金被盗取等风险,在跨境电子商务的参与者中,资金流的安全运转是他们最为关心的问题之一。
(3)跨境物流服务能力较弱
随着跨境电子商务交易市场的进一步成熟和发展,跨境物流的数量和规模急剧增加。当前跨境电子商务物流模式主要有国际邮政小包、国际快递、聚集后规模化运输以及海外仓储模式等,这些刚起步的跨境物流模式普遍具有物流成本高、基础设施不完善以及物流体系建设不合理等问题,跨境物流业对跨境电子商务的支撑服务能力不够,一定程度上阻碍着跨境电子商务的发展。
(4)复合型人才储备缺口大
跨境电子商务为外贸与电子商务的结合,然而,更多想要转型的“老外贸”企业,由于缺少同时懂电商、懂市场、懂外贸的人才,无法和国外买家进行良好的沟通,导致许多企业还无法成功开展跨境电商业务。
2跨境电子商务发展的对策
(1)完善政策监管体系
由于跨境电子商务行业尚处在发展初期,对市场准入条件、管理与职能定位、外汇备付金管理等事项,都缺乏完善的管理办法。因此一方面要从管理政策层面,对跨境电子商务交易的业务范围和开放顺序进行明确和规范,尽快建立跨境电子商务主体资格登记及支付机构结售汇市场准入制度,适时出台跨境电子商务及支付外汇管理办法;另一方面要从业务操作层面,将跨境电子商务及支付主体纳入外汇主体监管体系,对跨境电子商务外汇收支数据进行及时有效统计的与监测,明确规范国际收支统计申报主体和申报方式,规范外汇备付金管理。
(2)优化跨境电商交易环境
一建立能提供海外推广、交易支持、在线物流、在线支付、售后服务、信用体系和纠纷处理等整合服务的综合性交易平台;二是要充分调研,及时把握海外市场环境、消费者偏好及对货物的需求,提升跨境电商平台产品的丰富性和供应商的多元化;三是要从政策层面促进支付宝等非金融机构进入跨境电子支付领域,利用第三方支付账户支付形态的便捷性优势,提升跨境支付效率。
(3)提升跨境物流服务能力
建立新型的现代化、规范化、制度化物流经营管理体系。要加大对物流配送体系的规划、扶持与管理。兼顾近期运作和长远发展的需要,合理布局物流网点,加强物流基础设施建设。加快对中心城市、交通枢纽、物资集散地、港口和口岸地区大型物流基础设施的建设,以满足物资集散和各种运输方式衔接的需要。使跨境物流配送朝信息化、自动化、网络化、柔性化方向发展。要建立海外仓储、建立国际物流体系。
(4)加强电子商务专业建设和人才培养
积极引导有条件的高等院校,加强电子商务学科专业建设和人才培养,为电子商务发展提供更多的高素质专门人才。鼓励职业教育和社会培训机构发展多层次教育和培训体系,加快培养既懂商务、又具备信息化技能的电子商务应用人才。积极开展面向企业高级管理人员的电子商务培训。鼓励有条件的地区营造良好的创业环境,吸引并帮助具有国际视野的创新创业型人才成长。
参考文献
[1] 曹淑艳,李振欣.跨境电商务第三方物流模式研究[J].电子商务.2013,(03):23-25.
跨境电子商务交易 篇10
1 我国跨境电子商务发展现状
1.1 跨境电商交易规模
近几年, 我国跨境电子商务发展迅猛, 上海、广东、天津、福建先后成立自贸区后, 近期又批准设立了包括中国 (杭州) 跨境电子商务综合试验区在内的13个跨境电子商务综合试验区, 跨境电子商务必将迎来发展的大好时机。
根据中国电子商务研究中心数据显示, 近5年跨境电商交易金额增速维持在30%左右。而传统模式下的进出口贸易增长进入平缓期。2014年跨境电商交易额达4.2万亿元, 占进出口贸易总额比重为15.9% (如表1所示) 。据商务部预测, 2016年中国跨境电商进出口贸易额将达6.5万亿元, 未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例将会提高到20%, 年增长率将超过30%。跨境电子商务已成为我国外贸增长新引擎。
1.2 跨境电商进出口比例
目前我国进口电商的交易规模要比出口电商交易规模小, 跨境电商进口还处于探索阶段 (见图1) 。但随着国内消费者对海外产品的需求日益高涨, 以及全球跨境电子商务环境的逐步完善, 市场开放度的逐渐加强[1], 预计未来跨境电商进口额将持续上升。
1.3 跨境电商交易模式
我国跨境电商交易模式以B2B为主, B2C占很小一部分, 近5年所占比例缓慢上升。跨境电商B2C交易量从2010年2.2%的比重上升到2014年6.5%的比重。未来几年, 随着进口电商快速发展, 预计B2C模式的交易规模增速将会上涨, 但跨境电商交易仍会以B2B为主要模式。
2 杭州跨境电商发展情况
2.1 杭州综试区发展现状
中国 (杭州) 跨境电子商务综合试验区是国家为规范发展跨境电子商务而设立的试验区, 目标是形成跨境电商完整的产业链和生态链, 并且建立一套适应全球的跨境电商管理制度和规则, 为新获批的综试区建设提供可推广的经验。
杭州综试区设区一年来, 创新构建了以“六体系两平台”为核心的制度体系, 其中包括信息共享体系、金融服务体系、智能物流体系、电商信用体系、统计监测体系和风险防控体系, 以及线上“单一窗口”和线下“综合园区”两大平台, 坚持发展以跨境电商B2B为主导的产业体系, 目前已取得阶段性成效。据杭州海关统计, 2015年, 杭州市 (不含省级公司) 跨境电子商务进出口总额215.07亿元, 占全市外贸进出口的5.2%。其中出口实现141.13亿元, 进口73.94亿元。
2.2 杭州综试区空间格局规划
为构建成熟的跨境电商生态圈和完整的产业链, 杭州综试区加快空间布局规划, 目前已申报下城、下沙、空港、临安、江干、萧山、余杭等7个跨境电商园区, 面积超过300万平方米, 已建成开放的有下城、下沙、空港、临安、江干五个园区。园区已吸引天猫国际、京东、深国际、敦煌网等1388家国内外企业入驻, 企业集聚效应也日渐显现。
根据2016年《中国 (杭州) 跨境电子商务综合试验区发展规划》中所述, 综试区将形成“一核一圈一带, 全域覆盖”的区域总体布局 (见图2) 。
其中, 六个主城区是“一核”范围, 萧山、余杭、富阳三市是“一圈”范围, 而临安、桐庐、建德等区县 (市) 是“一带”范围。从主城区到杭州外围区域逐步覆盖。
3 杭州发展跨境电子商务的优势与挑战
3.1 杭州发展跨境电商的优势
3.1.1 国家政策利好
对于跨境电商发展, 国家出台了一系列政策。2013年8月国务院出台《促进信息消费扩大内需的若干意见》和《实施支持跨境电子商务零售出口的通知》, 《意见》提出建设跨境电子商务通关服务平台和外贸交易平台, 实施与跨境电子商务相适应的监管措施, 鼓励电子商务“走出去”。2015年3月, 国务院总理李克强在中央政府工作报告中指出, 加快制定“互联网+”行动计划, 推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合, 促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展, 引导互联网企业拓展国际市场;2016年4月, 国家财政部发布《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》, 规定跨境电商进口商品收税的新办法。这一系列政策有利于鼓励和规范跨境电商进出口贸易, 推动跨境电商向公平、健康、有序的方向发展。作为第一个获批设立综试区的城市, 杭州已经迎来了发展跨境电商前所未有的机遇。
3.1.2 杭州对外贸易基础坚实
杭州有坚实的对外贸易基础。2015年杭州外贸进出口总额4132.43亿元, 其中出口总额3108.03亿元, 分别占全国总额的1.7%和2.2% (见图3) , 均高于杭州GDP在全国的占比1.5%, 说明杭州具备强大的外贸基础, 特别是出口贸易优势大。
2015年杭州外贸总额比上年下降1.0%, 而全国外贸总额比上年下降7%。由此可见, 传统外贸行业模式有待创新, 跨境电子商务贸易有望成为杭州进出口贸易转型升级的重要途径。
3.1.3 杭州信息产业基础强大
全市信息经济实现增加值2313.85亿元, 增长25.0%, 占全市GDP的23%, 同比提高4.9个百分点。其中电子商务、数字内容产业分别增长34.5%、35.5%, 云计算与大数据、物联网、互联网金融和智慧物流分别增长29.6%、12.7%、33.5%和8.4%。
杭州是“中国电子商务之都”[2], 2015年实现电子商务增加值826.54亿元, 实现网上零售额2679.83亿元, 增长42.57%;很多电商企业发展迅速, 比如阿里巴巴在“双十一”的日交易额达912亿元, 成为国内电商领军企业。不仅如此, 国内外还有完善的物流系统保障跨境商品及时地配送。
3.2 杭州发展跨境电商面临的挑战
3.2.1 金融服务体系需要完善
杭州综试区正在构建金融服务体系, 已分别与中国工商银行、中国银行、中国建设银行等六家银行总行签订战略合作协议, 依托大数据分析, 共同推进跨境电商金融服务创新[3]。目前各类跨境电商的外汇收支渠道已顺利打通, 同时杭州已有3家电子支付公司开展跨境外汇支付试点[3], 单笔交易金额也已提高到5万美金。
随着跨境电商发展, 跨境支付和收付汇需进一步便利化, 比如在B2B业务中单笔交易限额应提高, 银行间跨境外币清算成本需要调整等。另外, 中小跨境电商还存在融资难的问题, 中小企业跨境业务是线上交易, 难以提供凭证来申请贷款, 商业银行为其提供融资服务风险难把控。由此可见, 银行可以针对跨境电商的融资业务, 调整贷款的申请条件。
3.2.2 跨境物流模式需要创新
目前中国跨境电商的物流主要面临成本高、运输配送周期长、风险不可控、退换货物流难以实现这几个问题[4]。跨境电商的物流包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节, 其运输周期和成本颇高;并且还面临很多风险, 如清关、商检、配送地政治环境变化等情况;另外, 商品运输过程中的保险缺乏, 若出现退换货问题, 将涉及更多的矛盾。因此, 跨境物流需要探索新模式。对于一些大型电商企业来说, 建立自有的海外仓可以最大程度解决以上问题, 而对于中小型企业来说, 可以公用海外仓来实现商品的安全快速运输与储存。
3.2.3 跨境电商信用体系及市场监管体系需要建立完善
电子商务信用是指电子商务交易中由买方、卖方、电子商务平台提供方、物流企业、银行和认证中心多各方面构成的互动信任关系[5]。目前国内电子商务以及跨境电子商务的信用评价体系还没建立完善。国家信用信息基础数据库主要收录金融信贷领域的数据, 而电子商务在交易中是否存在恶意订单、恶意拒绝收货、虚假伪劣产品交付等欺诈行为并没有数据记录[3]。由此可见, 需要加快建立跨境电子商务的信用体系, 并且在交易过程中的各项数据需要及时采集统计, 对于出现违反信用体系的行为进行及时地监管和惩罚。
4 结论
随着经济全球化的发展, 跨境电子商务发展迅猛, 已成为我国进出口贸易重要的交易方式。杭州已加快跨境电商综试区的建设, 亟需建立和完善以“六体系两平台”为核心的制度体系。未来, 跨境电商的发展必将推动我国对外贸易产业的转型升级, 帮助中国从“世界工厂”走向“世界商店”之路[2]。
摘要:我国跨境电子商务发展迅速, 已成为我国外贸增长的新引擎。杭州在中国 (杭州) 跨境电子商务综合试验区成立后, 迎来了跨境电商发展的好时机。本文梳理了杭州发展跨境电商的优势与挑战, 提出了完善金融体系、创新物流模式、建立电商信用体系等改善的措施。
关键词:跨境电商,杭州,发展,挑战
参考文献
[1]王立岩.天津跨境电子商务发展形势及趋势预测[J].城市, 2015 (4) :70-73.
[2]李金芳, 陈夏林, 吴来恩等.M2B2C跨境电商出口模式的产业功能及实现——以中国 (杭州) 跨境电子商务综合试验区为例[J].中共杭州市委党校学报, 2015 (5) :90-96.
[3]翟敏.杭州跨境电子商务发展的金融支持研究[J].浙江金融, 2015 (12) :24-29.
[4]张夏恒, 马天山.中国跨境电商物流困境及对策建议[J].当代经济管理, 2015, 37 (5) :51-54.
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