关于供应链管理的

关于供应链管理的（精选12篇）

关于供应链管理的 篇1

一、企业绿色供应链概述

1. 企业绿色供应链产生的背景

供应链的管理给企业带来了可观的经济效益, 但传统的供应链管理中, 企业往往只考虑其自身的利益最大化, 在产品生命周期过程中造成了环境的污染和破坏, 很少关心废弃物和排放物的处理、回收和再利用等问题, 使资源使用量急剧增加, 资源短缺、全球变暖、垃圾成灾、森里锐减等现象不断加剧, 威胁到了人类的生存发展。到20世纪90年代以后, 世界各国对环境行为的要求越来越严格, 国际贸易出现了“绿色贸易壁垒”, 绿色战略的趋势逐渐在全球性的产业结构中显现出来。在人类环境意识不断提高的宏观条件下, 绿色供应链的概念也随之产生。实施绿色供应链可以使节点企业提高对资源的利用率, 节约成本, 增加收益, 实现可持续发展。

2. 企业绿色供应链管理的概念

绿色供应链与供应链一样, 没有一个确切的概念, 其内容还需要在实践中不断的完善。绿色供应链包含绿色制造、绿色采购、绿色物流、逆向物流等内容, 它体现了一种循环的理念, 加入了更多“绿色”的概念。“绿色供应链”的提出, 来源于美国的一项研究。研究认为, 绿色设计、绿色生产、绿色材料、绿色营销、绿色包装运输、绿色回收等都属于绿色供应链。在我国普遍认为, 绿色供应链管理是一种以绿色制造理论和供应链管理技术为基础, 涉及用户和供应商, 使产品从物料获取、加工、包装、仓储、运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的污染最小, 资源效率最高。该定义说明了供应链中各环节的环境以及资源的利用问题。

绿色供应链管理即在供应链管理中加入并强调环境作用, 通过对合作以及企业内部协作的强化, 实现对产品全生命周期的管理。在日益严格的环境法规下, 提高对企业资源的利用率, 从而使企业绿色供应链得到长远发展。

二、我国企业实施绿色供应链管理的现状及存在的问题

在我国“绿色供应链管理”才刚开始发展, 其理论和实践都很不成熟, 目前处于探索阶段。虽然经过几年的发展实践, 仍然存在着一些问题。自从我国加入世界贸易组织以后, 我国企业的竞争已面向全世界, 如何立足于国际市场, 提高国际竞争力已成为企业面对的首要挑战。根据调查数据, 我国企业的绿色供应链管理在原材料的采购和废弃物的再回收利用环节仍存在很大的缺陷。我国宏观的市场环境也阻碍了企业绿色供应链管理的持续发展。

1. 企业实施绿色供应链管理认识没有普及

实施绿色供应链管理能够带来长期的经济效益, 而在短期体现不出。从政府方面来看, 在我国大多数的政府部门对于企业实施绿色供应链管理的认识还不够, 只关注环境治理的工作, 对于企业在绿色供应链管理方面不能做出正确的引导。从企业方面来看, 由于资源短缺和环境污染, 大多数企业只看到眼前的利益, 对长远的发展的认识不够, 其改变的能力也有限。企业开展绿色供应链管理能否成功, 要看企业内部各部门之间及领导部门对绿色供应链管理的重视程度是否一致。我国很多企业对环境还没形成科学的认识, 常常将经济发展与环境保护对立起来, 采用末端治理方式, 将环境治理看成了一种负担。从消费者角度看, 消费者只是关注购买产品的绿色、安全, 并没有对企业的供应链形成足够的认识。不能促进企业对自身在供应链上存在的问题作出相应改变。

2. 法律制度不健全影响企业绿色供应链的发展

在绿色物流发展的大背景下, 我国虽然也制定了相关的法律法规来规范企业的环境行为, 但是法律制度并不健全且执法部门责任范围模糊, 执法力度不够, 严重影响供应链的发展。从绿色供应链总体方面来看, 在许多方面管理仍然滞后, 效果较差。致使企业在守法要付出更高的管理成本的条件下, 选择了违法低成本。

3. 基础设施及技术落后的制约

目前, 我国绿色供应链的实施还处于初级阶段, 并没有带来真正的利益增加, 主要原因是企业基础设施及技术落后形成的制约。我国企业供应链的各个环节在基础设施上的绿化水平较低, 生产技术落后, 现代化的物流设施使用效率较低。而实施绿色供应链管理对技术水平和信息化程度都要求较高, 在技术方面, 我国企业在绿色运输和包装材料的重复利用的技术不过关, 造成环境污染。在信息程度方面, 绿色供应链管理的信息平台的利用率较低, 成员之间内部信息传递速度缓慢, 严重制约了企业绿色供应链的发展。

4. 企业绿色供应链管理水平的落后

首先, 企业供应链各环节缺乏全过程的绿色设计。在供应链管理中, 企业忽视了对其上游供应商和下游分销商的绿色管理, 没有从整体出发, 对系统进行整合及其全过程的优化设计。所以, 降低了企业绿色供应链管理的效果。其次, 供应链各节点上的企业之间保守封闭, 使企业之间不能形成良好的信息沟通和共享, 无法实现绿色供应链的自身的价值。

三、实施企业绿色供应链管理的有效途径

1. 提高绿色供应链管理意识

政府部门应在企业实施绿色供应链管理中起到引导作用。通过宣传, 使企业更加充分的认识到绿色供应链管理的业务流企业将可持续发展作为指导思想, 增强保护环境意识, 大力宣传, 打造企业的绿色形象, 建设企业绿色文化。引导消费者的消费观念和方式, 使消费者认识到绿色供应链管理的意义, 提高消费者对绿色产品的认识, 促进绿色供应链的实现。

2. 完善法律法规体系

我国的环境保护法规在不断的完善当中, 但仍存在着许多问题, 还需要不断的完善我国环境保护监督管理体制来适应新时代的环保工作。一些企业为了节约成本, 追求短期效益, 甚至不顾环境污染, 因此, 只要我国法律法规体系健全, 让这些企业为之付出相应的代价, 就能有效避免企业钻法律的空子。法律法规的实施和执行能够促使企业实施绿色供应链管理, 长期发展下去, 企业会逐渐由被动的状态转变为主动状态, 习惯按照法律的要求处理整个供应链的环境和资源的问题。

3. 重组企业绿色供应链管理流程

无论是改善原来的供应链模式, 还是对其进行重新设计, 都可以借鉴传统供应链的管理流程, 在改造时不能只局限内部, 还应包括供应链节点上的各个企业的重组, 使整个绿色供应链最大限度的提高企业的市场竞争力。在重组时, 应充分考虑到现实情况, 不能轻易地将条件不够的供应商排除, 而应提供相应的帮助。与上下游企业建立新的战略合作关系, 成为资源共享、共担风险、同享利益的有机集合体。通过技术和知识的共享来促进发展, 促进战略联盟的决策性成功。

4. 加大经济政策的支持

经济的宏观结构、采用的生产方式和企业的发展道路问题都会影响环境问题。促进经济与环境的可持续发展需要制定正确的政策。政府应该为建立绿色供应链管理的企业提供优惠的政策, 并且给予积极鼓励和支持。同时, 对于一些有难度且难度较大的技术层面的知识, 政府应通过各种渠道帮助企业获取。对于尖端的先进技术可由政府先投资, 研究成功后再推广到需要的企业中, 使企业的研发风险降低。

参考文献

[1]李向霞.蔡宣灿.绿色供应链及其现状分析[J].科学研究与实践, 2008.

[2]谭顺勇.王明超.绿色供应链发展现状分析[J].万方数据, 2010.

[3]范兴兵.绿色供应链的管理体系.中国集体经济报, 2007

[4]刘明.绿色供应链核心制造企业供应商选择与协调策略研究.西安交通大学, 2010

关于供应链管理的 篇2

2013年04月11日 14:23 来源：《北方经济》2012年第5期下 作者：彭建宏 字号

打印 纠错 分享 推荐 浏览量 122 摘 要：随着煤矿企业之间竞争的日趋激烈，扩大生产规模，提高产品质量，降低生产成本，提升企业竞争力已成为我国国有煤矿企业追求的目的。物资供应管理是国有煤矿企业管理的重要环节，它涉及面广，最能直接反应企业的经营管理状况。本文从加强国有煤矿企业物资供应管理的意义出发，分析了当前国有煤矿企业物资供应该管理现存的主要问题，并提出相应的解决措施。

近几年来，随着我国国民经济的快速发展，对煤炭需求不断增长，煤炭企业的竞争也日趋激烈。如何在激烈的竞争中占据主导地位，关键在于企业的产品是否具有价低质优的优势，而对于国有煤矿企业来说，物资供应成本在企业成本中所占比重较大，物资供应管理作为生产成本控制的重要环节，其在降低采购成本、控制物资消耗、优化储备结构等方面具有重要的作用，加强物资供应管理有利于降低煤矿企业生产成本，增加利润，增强企业竞争力，提高企业经济效益。因此，本文拟对国有煤矿企业物资供应管理进行相关的探讨，对于提升企业核心竞争力和盈利能力，保障企业持续、健康、稳定发展具有十分重要的意义。

一 加强国有煤矿企业物资供应管理的意义

企业物资供应管理是企业管理职能中不可分割的一个重要组成部分，它从计划、采购、验收、付款、供应、保管、输送等计划实施隋况的全过程进行监控、设计，并与企业的生产、财务、人事、计划、技术等活动共同组成完整的企业管理体系，直接影响企业的生产经营活动和经济效益。加强煤矿企业物资供应管理的意义主要表现在：第一，可以优化企业库存物资储备结构，降低库存占用的资金比例，提高企业资金使用效率；第二，可以提高企业全员的物资节约意识，提高企业对各项物资的监控能力，杜绝物资浪费行为，降低企业成本，为提高企业竞争力打下坚实的基础；第三，在保证物资质量的前提下，加强物资供应管理一方面可以确保煤矿企业各项业务环节物资资源的充分利用，煤矿企业可以借助物资供应管理提高自身的仓储能力、运输能力等，为企业创造新的利润增长点；另外，可以最大限度地享受商业信用带来的优惠，如采购价格、交货方式和付款条件等。

二 国有煤矿企业物资供应管理现存主要问题

1．物资供应缺乏计划性

目前，我国国有煤矿企业物资供应缺乏总体的规划，计划过于随意，准确率较低。部分煤矿企业存在“手中有粮心中不慌”的想法，单纯追求储备物资品种上的齐全以及数量上的充足，造成企业资源的浪费，对企业生产经营活动造成负面影响。在实际操作中，由于煤矿企业需求的物资品种多、批量大，不少品种不储备不行，储备少了也不行，储备了也可能不用，进而导致计划多变、准确率低，增加物资供应管理的难度。造成上述现象的主要原因在于缺乏完善的物资供应管理规章制度，制度执行流于形式，采购不规范，采购成本及流通成本高，储备不合理，易形成库存积压，另外一个原因就是存在多头采购现象，大部分国有煤矿企业都设有专门的采购部门，但其二级单位也可以自行采购，导致出现重复采购、盲目进货、分散管理等现象，造成煤矿企业资金失控超储严重。关键词：煤矿企业，供应管理，物资

2．缺乏科学的采购方式

目前煤矿企业在进行物资采购时主要采用比价和招标两种方式，这两种方式在一定程度上可以有效降低企业的采购成本，使企业积累大量的供应商资源，但由于大多数煤矿企业缺乏长远规划性，长远来看采购成本居高不下，随着现代煤矿企业的快速发展，这两种采购方式已无法满足企业的需求。如，部门国有煤矿企业在采用这两种方式进行设备采购时，常出现中标厂商、供应商的不同，即采购的设备型号不尽相同，致使设备之间的零部件无法通用，企业需要对不同设备的零部件进行分别采购，大大增加了企业的采购成本。

3．物资供应管理手段落后

部分国有煤矿企业物资供应管理手段落后，缺乏完善的物资管理信息系统。一些煤矿企业物资管理手段仍停留在手工作业阶段，物资供应中各基本资料数据的采集获取多数来自手工的输入编制和维护，容易导致库存、采购、供应商之间的物流信息交换不及时、不准确，进而导致计划失实、供应不及时等问题。尤其是对大型的集团化煤矿企业，由于下属单位多，分布不集中，且没能建立统一的物资编码体系，容易导致物资管理不规范、不统一，进一步影响煤矿企业信息管理系统的建设。

4．监督制约机制不健全

部分国有煤矿企业内部制约机制不明确，缺乏完善的内部控制制度，存在越权、侵权、滥用权力等现象。近年来，随着物资市场由卖方向买方的转变，国有煤矿企业内部控制制度已不能适应物资供应环境变革的需要，物资采购环节缺乏完善的价格监督、质量监督等机制，且没有良好的激励考核机制，工作的好坏与经济效益不挂钩，容易导致无合同采购，越权采购，重复采购，物资质次价高，管理混乱等问题。同时，缺乏相应的监督制约机制，容易使物资采购人员不从为企业节约采购资金的角度出发，而是购“关系货”、“人情货”，给企业带来严重的经济损失。

三 提高国有煤矿企业物资供应管理水平的具体措施

1．转变思想观念，提供市场竞争意识

国有煤矿企业应转变过去的行政管理方式，摆脱过去依赖指令性计划的思想，充分认识到市场经济环境下加强企业物资供应管理的需要，摆脱等、靠、要思想，积极应对市场竞争。同时，企业管理人员应充分发挥好带头作用，在加强组织建设、完善内部管理体系的同时，做好技术进步建设，搞好技术的革新改造，提高物资供应环节的经济效益。

2．完善物资供应管理体制

对物资计划、采购、供应方式以及货款结算等制定合理的管理程序和规章制度，使企业物资管理工作有章可依。完善煤矿企业招标采购和比质比价采购制度，同时与兄弟单位合作，进行联合采购，降低采购成本。针对当前国有煤矿企业物资供应现存主要问题，企业应实行计划提报权、市场采购权、货款结算权相分离，同时加强计划管理、采购管理、付款管理和质量检验管理，实现各职能各尽其职，相互监督，并构建以物质供应链为基础的统一指挥、协调联动、快速反应的供应体制。

3．加强物资供应基础管理工作

第一，加强物资计划管理。加强物资采购计划管理是控制盲目采购、提高资金使用效率的重要手段，合理编制物资采购计划是降低企业材料采购成本的关键。因此，国有煤矿企业一方面，要推行预算管理，构建内部市场化预算体系，在掌握企业物资消耗状况的基础上，根据采掘衔接和生产作业计划，编制物资需求计划，严格按照预算审批材料，避免物资重复采购，降低采购成本，实现成本控制从事后算账到事前预算和事中控制的转变；另一方面，建立物资计划预算监督机制，确保物资供应计划的顺利执行，降低计划员的计划随意性，提高计划的严肃性，尽量使库存物资数量趋于合理，对不合理的储备应尽快调节，避免大量货物的积压，形成不必要的浪费，造成成本增加。

第二，加强采购管理，降低采购成本。一方面煤矿企业应加强供应商管理，从品质、价格、交货期、服务等方面把好供应商调查关，选择优秀的供应商，形成规范的资源市场，并主动与供应商建立战略伙伴合作关系，稳定企业物资供应渠道，既保证企业物资采购质量，又降低采购成本；另一方面，加强采购价格管理，采购人员在采购前应用科学的态度对待物资采购价格问题，通过比质比价、择优采购等，在保证物资质量的前提下，尽可能降低采购价格，降低采购成本。

第三，实行零库存管理。物资供应零库存是指在有充分社会储备的前提下，物资不以仓储形式存在，而是始终处于周转状态，零库存可以免去仓储费用，减少企业资金占用。煤炭企业推行零库存管理时应注重物资供应制度体系的建设，努力掌握煤矿物资消耗特点、规律，坚持做到生产正常储备，季节、应急、工程储备随时调整，并加强物资在计划、采购、验收、审批、发放、领取、使用、修理、报废等环节的过程控制。

第四，完善物资供应管理物流体系建设。国有煤矿企业应完善物资配送管理体制，充分利用现有物资供应队伍和管理网络，完善物资配送体系建设，建立连锁供应配送网络。例如，建立大型一级物资配送中心，重视供应链物流管理；利用二级单位，建立二级物资连锁配送中心，负责所在地区各单位物资供应任务，同时收集物资需求、回收信息，实现服务增值；加强物资配送环节的服务工作，与供应商建立严密的售后服务保障体系。

4．建立物资供应信息化管理平台，提高管理手段

采用先进的计算机信息管理系统来提高物资供应管理水平是目前国有煤矿企业物资管理的重要手段。加强煤矿企业信息化管理建设一是为了实现统一的采购模式，根据生产计划和物资消耗定额，对物资的采购和使用进行过程跟踪，控制物资消耗成本，并不断优化物料定额指标，使需求计划逐渐趋于合理；二是控制物流成本，提高企业经济效益，国有煤矿企业应该利用信息化平台对计划管理、采购管理、库存管理、成本管理和资金管理进行有机整合，形成以物资供应链为基础的企业业务管理系统，并统一采购、统一储备、统一配拨、统一结算等，对企业物资流进行全面监控，实现降低企业采购和储备成本，减少资金占用，避免暗箱操作等现象。

5．完善内部控制机制，加强物资供应管理监督力度

国有煤矿企业应不断完善自身内部控制机制，确保内部控制的全面规范有效执行，加大制度执行的监督检查力度。例如，建立物资计划预算监督机制，加强煤矿企业物资计划管理的执行力度，对物资采购和领用过程进行严格审核，同时，落实物资供应管理责任，严格考核、奖罚分明，并与工资奖金挂钩，建立节约有赏，浪费必罚的企业新机制。另外，煤矿企业可以成立物资稽查小组，每月对各部门的物资使用情况进行稽查，重点查处公料私用、套用盗卖生产物资等行为，坚决堵塞物资流失漏洞，并追究相关领导的责任。

四 结语

总之，物资供应管理是国有煤矿企业管理的重要环节，物资供应管理作为生产成本控制的重要环节，其在降低采购成本、控制物资消耗、优化储备结构等方面具有重要的作用。因此，国有煤矿企业应充分认识到自身发展过程中物资供应管理存在的诸多问题，并不断加强内部管理，提升物资供应管理水平，进而提升企业竞争力，保证企业在激烈的市场竞争中脱颖而出。

参考文献：

[1]刘鹏、高庆.煤炭企业物资供应管理问题的探讨[J].现代商业，2011(23)

[2]蒲伟伟.煤矿企业物资供应管理问题的探讨[J].经营与管理，2010(4)

[3]冯永平.论如何提高煤炭企业的物资供应管理水平[J].现代商贸工业，2011(12)

关于供应链管理的 篇3

关键词：ERP；供应链管理；SCM

中图分类号：TH166

伴随市场经济的推进，企业需求不断提升，各物流、客户、供应链等内容被纳入ERP信息技术系统。企业供应链关乎企业生产发展的生命线，影响企业发展效率及品质。利用ERP信息技术能够提升供应链各环节速度，能够有效与上游、下游企业搞好协调，促进企业生产链的完美链接，保证企业资源流通的高效性。因此各生产企业对供应链管理中的ERP信息技术重视程度进一步提升，力促企业整体效率的提升。

1 ERP信息技术及供应链管理的基本内涵

ERP全称为Enterprise Resources Planning，汉语意思即企业资源计划。ERP以信息技术为基础，通过信息自动化技术将企业管理模式进行系统化，旨在建立一个为企业高层管理和决策创造平台的资源管理系统。其组建目标是通过对企业内外资源的优化配置，除去企业发展过程中必要的劳动资源和生产资源，以客户及市场所需为导向，利用网络信息手段，把公司的资金、业务、价值、信息、物流等所有相关资源实施集成管理，以提升公司市场竞争力。该系统是全球最先进、普遍的企业管理系统，是企业进行信息化管理的重要工具。

供应链管理即SCM，全称为Supplychainman—agement，由全球管理名师Olive-er和Webber于1982年第一次提出。该概念以核心公司为中心，采用信息化管理控制方式，对供应链上全部的资讯、原料、资金等另外的资源开展严密的掌控、运用、规划、配置，逐渐形成包括产品用户、零售环节、分销环节、制造环节、供应环节整个供应链上的集合。简单讲，SCM目的就是将供应链上所有环节进行整体优化和改善。SCM将供应链上的各个环节作为一个不可分离的链条，使企业各个环节集成为一个相互链接的有机整体，同时也对企业相关的资金、资讯、价值、物流、业务发展等进行整体的掌握、整合、协调、管理，使整条供应链上的竞争能力得以提升。

2 ERP信息技术与供应链管理实施的意义及发展现状

2.1 ERP信息技术与供应链管理实施应用的现实意义

一是保证企业资源的优化分配，减少不必要的浪费。对企业的供应链而言，公司生产发展所依靠的有形及无形财产、人才、供应商、客户端、经销商等都是企业的资源，将ERP信息技术应用于供应链管理的目的就是将企业资源进行有效整合，实现资源最优化分配整合。激烈的市场竞争限制了企业获取资源的有效路径，公司必须做到对全部资源进行统筹安排，提高资源利用率，提升企业生产成本的利用率，降低公司资源获取不足产生的压力。ERP作为全球最先进的管理系统，能够将公司供应链中的资源信息进行综合分析，保证企业从总体上对资源进行掌控。二是改善企业管理的方式，提升企业管理的品质。当前，许多企业昙花一现或无法做大做强的重要原因就在于没有真正建立一条完整的管理系統。就供应链管理而言，供应链上所有环节相互衔接不到位，甚至互相之间冲突和相抵，给供应链的管理带来困难。ERP信息技术与供应链管理的集成是全球最为前卫的管理理念和方式，能够将公司供应链上的全部环节进行整合，通过信息化管理实现对企业供应链的管理，从而在技术、业务、管理等方面提升企业的管理效益。三是可以降低企业发展中的人才成本。在企业供应链管理中加入ERP信息技术，可以将ERP的先进管理方式运用的供应链管理的每一个环节，继而促使公司的信息化管理得以实现，减少了大量的固定工作，降低了人才成本。同时，ERP作为应用型软件，能够有效降低员工综合素质不同所产生的负面影响，为企业发展突破人才的限制。

2.2 当前ERP信息技术与供应链管理实施应用的发展现状

在市场竞争日益加剧的大环境下，企业在做好内部管理的基础上，应重视企业上下游供应商之间协作关系，缩短供需流程，增强竞争能力。当前，ERP信息技术已广泛应用于各行各业，在发达国家更是被广泛应用到企业原料供给、生产流通的整个环节。但国内企业的ERP多局限于企业自身管理过程中，供应链中没有有效的开发利用ERP系统，继而抑制了企业在流通过程中实现资源的优质化管理。作为企业管理的先进管理系统，ERP与SCM都能够实现都企业资源、信息的整合优化。在实际运用中，ERP主要倾向于对公司内部自身资源的整合协调，而SCM则主要倾向于企业相关的上下游资源的管理，其核心是供应商，即利用网络信息技术实现与上下级供应商的协作，在控制产品成本的基础上进一步减少企业库存。虽然ERP与SCM二者在不同的应用环节都取得了较好的效果，但单方面实施应用ERP或者SCM均不能满足信息化时代的竞争需求，同时SCM的分散型设计也容易阻塞信息的流通影响企业信息流的传递。由此看来，将ERP与SCM进行综合运用是企业发展的必要条件。

2.3 ERP信息技术与供应链管理有效整合的几点建议

综合上述所言，ERP信息技术与供应链管理有效具有强大的现实意义，通过分析二者的差别，在充分认识二者存在问题的基础上，将二者进行有效的整合意义重大，笔者对此有如下几点建议：

2.3.1 强化公司供应链的动态化控制

为将企业生产发展中上下游环节的信息资源实现无缝隙链接、信息共享，在供应环节、制造环节、经销环节建立合作的条件下，将公司、原材料供应商、产品用户的全部信息进行整合优化，提升整条供应链的利用效率，对供应、生产、销售整个过程实现动态化的控制。

2.3.2 强化公司本身及上下游企业的供需信息管理

企业自身的材料供需管理基本是多个科室共同完成，利用ERP信息技术系统可以建立采购、库存、销售3级管理模块。通过强化库存环节与经销环节的资讯沟通，在保障库存安全的基础上，力争实现企业库存积量的最小化、经销总量的最大化。如果ERP系统不能实现企业间信息的无缝隙连接时，企业间的SCM可以将一致的信息资讯进行传递，上下游企业的供需信息能够通过ERP信息系统获取，继而提升整个产业链条上各级企业的综合竞争力。

2.3.3 强化ERP信息技术与供应链管理的衔接度

企业自身各个层面的规划应该协调，企业本身的中、短、长期的规划也应该协调。如果ERP信息系统所进行的规划有局限性时，供应链管理系统可以根据集成的信息，供给核心的数据信息，继而满足企业的生产发展需求。总而言之，将供应链管理的部分功能加入到ERP系统中，实现ERP信息技术与供应链管理有效整合，供应链管理作用得以延伸，ERP信息系统也增加了新的运用功能，不断强化的上下游企业之间密切程度，互利共享的信息资讯必将为企业创造更大的价值，创造更大的竞争优势。

3 结束语

综上所述，供应链管理是ERP信息技术的关键，将ERP信息技术与供应链管理集成整合能够更好的提高企业整个供应链上各个环节的利用效率，进一步提升企业竞争力。ERP是企业供应链管理的必然趋势，但由于其操作难度比较复杂，各企业应根据自身实际，权衡自身正确运用，力促ERP信息技术与供应链管理整合效益的最大化。

参考文献：

[1]郑济孝.SCM?CRM与ERP集成应用[J].生产力研究，2010（03）.

[2]王佩光，李心科，张晓琳.ERP系统中供应商管理的最佳实践[J].安徽电气工程职业技术学院学报，2009（01）.

[3]邹辉霞.供应链管理[M].北京：清华大学出版社，2009（05）.

作者简介：吴健（1987.10-），辽宁海城人，本科，研究方向：信息管理与信息系统。

关于绿色供应链管理的理论研究 篇4

关键词：绿色供应链,管理,理论,绩效评价

随着经济的发展和人类对环境的影响, 生态环境保护越来越成为世界各国政府和人民共同重视的问题。进入20世纪60年代以来, 大多数国家先后调整了自己的发展战略, 全球性的产业结构呈现出绿色战略趋势, 绿色工艺、绿色产品、绿色产业不断出现。绿色战略涉及到供应链中所有企业的各项活动, 绿色供应链管理便应运而生了。

一、绿色供应链管理的概念

美国国家科学基金 (NSF) 资助40万美元在密歇根州立大学的制造研究协会 (MRC) 进行了一项“环境负责制造”研究, 于1996年提出了“绿色供应链”的概念, 旨在综合考虑制造业供应链中的环境影响和资源优化利用, 其目的是使供应链对环境的负面影响降到最小、资源利用率最高。在管理流程上, 绿色供应链改变传统供应链的结构, 增加了回收环节, 实现物料和能量的回收和使用, 从而形成物流“闭环”, 以最终实现经济效益和环境效益的最优化, 使经济可持续发展。

绿色供应链是考虑了供应链中各个环节环境问题的现代管理模式, 以绿色制造理论和供应链管理技术为基础, 将绿色意识渗透到整个供应链中的各个企业、部门及个人, 注重对环境的保护, 促进经济与环境的协调发展, 是现代企业实现可持续发展的一种有效途径。目前, 理论界对绿色供应链管理还缺乏系统的研究, 关于绿色供应链管理的确切定义也没有一个统一的表述, 但其基本思想可表达为“以供应链管理技术为基础, 通过对供应商、制造商、分销商和顾客组成的网络的管理, 将环境保护意识贯穿于从产品设计、制造、包装、运输、使用和报废处理的整个产品生命周期过程, 通过绿色设计、绿色材料、绿色工艺、绿色生产、绿色包装和绿色回收等技术手段, 生产出绿色产品, 使供应链各企业共同获利并对环境的负面影响最小, 资源利用率最高, 核心竞争力增强。”

二、绿色供应链管理的内容

绿色供应链管理建立的是一种跨企业的协作, 覆盖了从原材料选择到最终产品销售的全过程。主要包括以下六个环节。

(一) 绿色设计

绿色设计又称面向环境的设计, 将产品生命周期延伸到“产品使用结束后的回收再利用及处理”, 在设计阶段就充分考虑到产品生命周期全过程中对环境的各种影响, 从根本上防止污染。研究表明, 产品性能的70%—80%是由设计阶段决定的, 而设计本身的成本仅为产品总成本的10%。绿色设计主要从零件设计的标准化、模块化、可拆卸和回收上进行研究。

(二) 绿色材料

绿色材料选择主要有以下途径:选用新型绿色材料;选用低能耗、无污染, 加工中能耗少或无污染的材料;选用可降解、可回收、可再生材料。从绿色材料循环生命周期可以看出, 整个循环过程需要大量能量, 同时产生许多环境污染, 这就要求生产者在原材料开采、生产、产品制造、使用、回收再用以及废料处理等环节中, 充分利用能源和节约资源, 减少环境污染。

(三) 绿色生产

生产过程通常包括毛坯制造、表面成形加工、检验等环节, 需综合考虑零件制造过程的输入、输出和资源消耗以及对环境的影响, 即由原材料到合格零件的转化过程, 物料流动、物能资源的消耗、废弃物的产生、对环境的影响等状况。

(四) 绿色包装和运输

1. 绿色包装。

绿色包装主要从以下几个方面进行考虑:实施绿色包装设计, 优化包装结构, 减少包装材料, 考虑包装材料的回收、处理和循环使用。

2. 产品运输过程中的环境影响是一个经常被忽视的问题。合理规划运输路径, 以最短的路径完成运输过程。

(五) 绿色营销

绿色营销是企业对销售环节进行生态管理, 它包括分销渠道、中间商的选择、网上交易和促销方式的评价等。

(六) 绿色回收处理

绿色回收就是考虑产品、零部件及包装的回收处理成本与回收价值, 对各种方案进行分析与评估, 确定出最佳的回收处理方案。产品废弃阶段的绿色性主要是回收利用、循环再用和报废处理。

三、绿色供应链实施成功的关键要素

(一) 高度重视环保, 树立环境意识

绿色供应链管理的核心企业都把自己定位为绿色供应链管理的领导者, 在环境管理的理念上主动提高社会责任感, 不仅要制定自身标准高于有关法律规定的节约资源、减少废物、避免污染、绿色设计等目标, 而且还积极提高整条供应链乃至整个行业的环保水平, 使真正意义上的绿色供应链成为可能。

(二) 政府为绿色供应链运行提供法制规范和保障

政府要完善法制建设, 实行严格的环保政策, 将环保审查与质量监督结合起来, 提高对污染源的惩罚标准与打击力度, 在法规与制度上降低传统制造模式的报酬率, 为绿色制造模式提供公平的竞争环境。

(三) 核心企业对合作伙伴有效的选择

核心企业要考虑其生产能力、生产成本、产品质量等传统因素, 还应采取适当的绿色指标体系进行综合评价。在绿色供应链运行中, 核心企业必须对合作伙伴进行有效的管理, 了解其环保执行情况, 将环保质量监督与合作厂商资格认证结合起来, 把环境管理作为全面质量管理的一部分。供应链管理某些方面的小小成功会对供应链管理产生巨大的杠杆作用, 核心企业与供应商的合作正是利用杠杆效应的积极方面。

(四) 供应链成员间的有效沟通

供应链合作伙伴可通过网络、网站或简报, 以信件、宣传手册等方式交流环保标准和环保要求, 提供环保信息, 宣传绿色文化, 讨论和解决有关环境方面的问题, 达到信息共享, 保护环境, 最终共赢的目的。

四、绿色供应链的绩效考核

(一) 绿色供应链绩效考核的内涵

绿色供应链绩效是指绿色供应链的运作效果, 而绿色供应链绩效评价是构造绿色供应链绩效评价体系, 运用数量统计和运筹的方法, 通过定量和定性的分析, 对绿色供应链在一定时期内绩效做出客观、公正和准确的综合评价。

(二) 绿色供应链管理的评价方法

1. 绿色供应链管理的绿色度。

目前, “绿色”这个概念应用很广, 如绿色设计、绿色制造、绿色供应链等, 但至今没有一个明确的定义。综合国内外的研究, 我们认为“绿色”是一个与环境影响紧密相关的相对概念。如本文对绿色供应链的评价, 通常是以相关的环境标准和法规为基准, 当供应的环境影响符合要求时, 即认为是绿色的。绿色供应链管理的绿色度可定义为绿色的程度或对环境的友好程度, 即对环境影响程度进行量化。负面环境影响越大则绿色度越小, 反之则越大。

2. 绿色供应链管理的评价体系。

实施绿色供应链管理绩效评价指标体系只是一个参考。在具体操作过程中, 企业可根据自己需要对指标进行调整, 使其更具操作性, 同时也要注意指标的代表性和科学性。实施绿色供应过程环境评价, 减少或消除环境污染, 可减少或避免因环境问题引起的罚款, 减少不必要的开支。因此, 绿色供应链的环境评价是一种战略经营决策, 使制造者无论从经济社会方面, 还是从环境方面都受益很大。

(三) 绿色供应链绩效评价指标的构建

为了全面、客观地考核与评价绿色供应链的整体绩效, 需建立一套规范化、科学化同时具有操作性的评价指标体系。根据绿色供应链管理的内容及特征, 参考环境管理标准ISO14000系列, 可以从供应链的财务价值指标、信息价值指标、客户服务指标、成本指标、业务流程指标和绿色环保指标6个方面来建立绿色供应链整体绩效的评价指标体系。

五、总结

随着我国经济的快速发展, 对自然资源的需求必然急剧增加。严重的环境问题必将迫使企业为治理污染而增加投入, 从而提高产品的成本。此外, 我国已加入WTO, 产品面临国际“绿色壁垒”的严峻挑战。在这样的背景下, 实现工业生产“绿色化”就显得格外重要。为此, 我们从供应链的源头抓起, 强调绿色供应链的战略合作伙伴关系, 特别是加强与上游供应商在环保方面的合作关系, 帮助企业走出“末端治理”的误区, 真正实现没有资源与废弃物之分的循环的生产方式, 从而降低我国企业和整个社会的内部和外部环境成本。

参考文献

[1]王能民, 孙林岩, 汪应洛.绿色供应链管理[M].北京:清华大学出版社, 2005.

[2]但斌, 刘飞.绿色供应链及其体系结构研究[J].中国机械工程, 2001.

[3]刘光复, 刘志峰, 李钢.绿色设计与绿色制造[M].北京:机械工业出版社, 1999.

[4]施先亮, 李伊松.供应链管理原理及应用[M].北京:清华大学出版社, 2006.

[5]刘飞, 曹华军.绿色制造的理论体系框架[J].中国机械工程, 2000.

关于供应链管理的 篇5

武汉市为进一步加强土地供应管理，促进节约集约用地，根据《国务院关于促进节约集约用地的通知》（国发〔2008〕3号）、《湖北省人民政府关于实行最严格节约集约用地制度的通知》（鄂政发〔2014〕24号）、《中共武汉市委武汉市人民政府关于加快推进“三旧”改造工作的意见》（武发〔2013〕15号）等精神，经研究，现提出如下意见：

一、坚持土地资源市场配置，深化土地有偿使用

（一）明确国有土地划拨供应范围。凡符合《划拨用地目录》（国土资源部令第9号）的建设用地项目，可以采取划拨方式供地。《划拨用地目录》规定不明确的，按照以下原则办理：

1.《划拨用地目录》所述的非营利性项目和公益性科研机构，由市级以上（含市级，下同）相关行业行政主管部门认定。

2.公共租赁住房（含廉租住房）等保障性住房、“城中村”改造还建房、持有有效批文且纳入地方计划管理的部队保障性住房用地，可以划拨方式供地。

3.经市级以上外事部门认定的使领馆用地，可以划拨方式供地。

4.经市级以上民族宗教管理部门认定的专门用于宗教活动的场所用地，可以划拨方式供地。

5.“三旧”改造、市级以上重点工程项目留置给村集体经济组织用于村集体经济发展的产业用地，可以划拨方式供地。

（二）明确国有土地公开出让范围。发挥市场在资源配置中的决定性作用，下列情形必须以招标、拍卖、挂牌方式出让土地：

1.政府储备土地和新增建设用地，经批准用于工业、商业、旅游、娱乐、商品住宅等经营性建设的。

2.集体经济组织产业用地经批准转让，用于工业、商业、旅游、娱乐、商品住宅等经

营性建设的。

3.存量土地，经批准进行商品住宅建设的。

4.可以协议出让但有2个以上意向用地者的。

5.法律、法规、规章规定其他应当以招标、拍卖、挂牌方式出让土地的情形。

（三）明确国有土地协议出让范围。国家没有明确规定必须以招标、拍卖、挂牌方式出让，且同一地块只有1个意向用地者的，可以采取协议方式供地。具体包括：

1.原划拨用地项目符合规划，并不改变土地用途、使用强度等现状条件补办出让的，可以协议方式供地。

2.企事业单位利用自有存量土地投资建设“三旧”改造和棚户区改造还建房、市级以上重点工程还建房、土地储备项目还建房，以及“三旧”改造范围内企事业单位利用自有存量土地进行非商品住宅建设的，经批准可以协议方式供地，但法律、法规、规章、《国有土地使用权出让合同》明确规定应当收回土地使用权重新公开出让的除外。

3.项目符合划拨用地条件，建设单位申请有偿使用的，可以协议方式供地。

4.经营性项目扩大用地，扩大地块面积偏小，形状不规则，难以独立成宗的，可以协议方式供地。

5.其他项目，国家相关政策明确规定可以协议方式供地的。

（四）丰富国有土地供应方式。国有土地租赁是国有土地有偿使用的一种形式，是出让方式的补充，除经营性房地产开发以外的项目，确需采取租赁方式用地的，可以租赁方式供地。省级以上人民政府批准实行授权经营或者国家控股公司试点的企业，可以采用授权经营、作价出资（入股）方式配置土地，其土地资产处置总体方案应当按照规定报批。

（五）积极推进集体经营性建设用地交易。在符合规划和用途管制的条件下，非中心城区范围内的集体建设用地可以依法出让、租赁、作价出资(入股),用于非商品住宅建设，享有国有建设用地使用权同等权利。集体经营性建设用地使用权成交后,土地使用者应当与集体土地所有权主体、国土规划部门分别签订土地使用合同、土地利用合同。

（六）明确土地使用年限。划拨用地不设定使用年限。出让用地设定最高使用年限：居住用地70年，工业、商务办公、教育、科技、文化、卫生、体育用地50年，商业、旅游、娱乐用地40年。工业用地可结合产业类型和产业生命周期弹性确定出让年限。

(七)完善土地有形市场建设。坚持统一供应计划、统一交易平台、统一交易规则、统一价格体系、统一信息发布，加快构建全市统一的土地有形市场，将全市采取招标、拍卖、挂牌等公开方式出让的土地集中纳入市级土地有形市场交易。规范公开交易行为，大力推进国有建设用地使用权采取网上交易方式公开出让。需要以招标、带方案挂牌等方式出让国有土地的，由市人民政府相关部门或者项目所在区人民政府拟订具体实施方案，与供地方案一并报市人民政府审批。土地公开出让坚持“市场主导”原则。因城市规划实施和城市功能实现，地块开发有特殊要求的，应当按照“依法依规、公开公平、实事求是”的原则从严把握，并报市人民政府批准后列入公开出让文件。

二、完善土地价格确认机制，强化土地收益管理

（一）土地出让价格管理。土地出让底价、起拍（始）价依据土地评估价，综合考虑产业政策、土地市场行情等因素，采取集体决策方式确定，且不得低于国家、省规定的最低地价标准。市国土规划部门要建立土地评估机构入围招标、土地评估价格异议救济、土地评估机构激励惩罚等制度，规范土地评估市场，促进土地估价行业健康发展；要成立土地价格管理小组，定期召开地价审查会，确定土地价格。

（二）土地储备成本管理。储备主体依据土地评估价，综合考虑土地市场行情、地块历史投入、企业改制职工安置等因素，采取集体决策方式，严格控制土地储备成本。储备主体综合考虑房屋土地征收成本、财务成本等因素测算土地储备成本，作为储备土地供应的必备要件；项目完成供地后，由财政部门审核认定土地储备成本，并返还储备主体。

（三）土地收益确定及控制标准

1.政府储备地块，按照土地成交价与储备成本之差计收政府土地收益。工业用地，政府土地收益原则上不得低于土地评估价的20%。限价商品房以外的其他用地，采取房屋征收方式实施土地储备的，政府土地收益原则上不得低于土地评估价的20%；采取宗地收购（收回）方式实施土地储备的，政府土地收益原则上不得低于土地评估价的50%。

2.委托交易地块，属于工业用地的，按照土地成交价的20%核定政府土地收益。属于其他用地，容积率在3.5以内（含）的，按照土地成交价的50%核定政府土地收益；容积率超出3.5的，以建筑面积均摊，按照3.5以内部分土地成交价的50%与3.5以上部分土地成交价之和核定政府土地收益。

3.协议出让地块，不改变土地用途的，按照本意见委托交易地块相关规定核定政府土地收益；改变土地用途的，按照新、旧用途土地评估价格之差核定政府土地收益。

4.项目经批准扩大用地，且扩大用地由项目业主自行整理的，扩大用地部分按照土地成交价与土地整理成本之差核定政府土地收益。工业用地，政府土地收益原则上不得低于土地评估价的20%。其他用地，以房屋交易方式实施土地整理的，政府土地收益原则上不得低于土地评估价的20%；以宗地交易方式实施土地整理的，按照本意见协议出让土地相关规定核定政府土地收益。

5.由于地块取得成本过高、其他地块成本转移等原因，导致政府土地收益达不到上述标准，或者因项目平衡需要与其他优质地块搭配供应的，应当在供地前报市人民政府批准。

（四）划拨用地土地价格管理。划拨用地不计收政府土地收益。项目使用储备土地的，用地单位应当支付土地储备成本及相关税费；项目用地未纳入土地储备的，用地单位自行承担土地取得成本及相关税费。划拨用地按照规划批准配套的经营性部分，按照本意见相关规定计收政府土地收益。

（五）租赁用地供地价格和政府土地收益管理。由市国土规划部门依据土地市场行情、产业政策等适时公布租赁用地供地价格和政府土地收益标准。

三、实施项目用地分类管理，规范用地供应行为

（一）工业项目。鼓励工业项目进园区集聚发展，从严控制零星工业用地。支持小微企业通过利用存量土地、租赁标准厂房等途径解决生产经营场所。对“退二进三”、转型升级的企业，优先在工业园区内安排建设用地或者提供标准厂房。

1.明确准入门槛。各类开发区要严格控制房地产开发，生产和基础设施用地比例不得低于70%。国家级开发区、省级开发区、其他工业集中区新建工业项目亩均投资分别不低于300万元、200万元、100万元；投产后亩年均税收分别不低于25万元、15万元、10万元。新建工业项目容积率原则上不低于1.0，建筑系数原则上不低于40%，行政办公和生活服务设施用地不超过项目用地的7%。

2.结合产业类型和产业生命周期弹性确定土地出让年限。探索实行“租让结合、先租后让、区别产业类型确定出让年限”的工业用地供应制度，减轻工业企业首期投资压力；首期出让、租赁年限届满后，再视项目情况继续有偿使用或者收回土地使用权。由市国土规划部门会同市经济和信息化部门研究出台实施细则。

3.节约集约利用存量工业用地。存量工业用地在符合规划和不改变用途的前提下，经批准在原用地范围内增加建筑规模、利用地下空间的，不再增收土地价款。鼓励建设标准厂房，在标准厂房集中区域，可根据需要建设各类公共服务平台。

4.加强工业用地管理。市国土规划部门负责统筹安排全市工业用地计划。市经济和信息化部门负责跟踪督促工业项目开工、建设、投产。各区人民政府负责出具辖区内工业项目产业类型、投入产出强度等情况的意见；未取得意见的项目一律不予供地。严禁擅自改变工业用地用途，对未开发建设的工业用地、2002年7月1日以后的新增工业用地、储备机构供应的工业用地，申请改变用途进行经营性开发的，应当由储备机构实施储备，采取招标、拍卖、挂牌方式出让。

（二）土地交换项目。土地交换是指2个或者多个土地使用者之间，因土地储备、项目用地调整等原因，对原有地块进行部分或者整体调换的行为。土地交换应当遵循价值对等、差价互补的原则。当事各方交换后所获得土地的用途、使用权类型，应当与其交换前所持有土地的用途、使用权类型一致。土地交换方案及交换价格，由交换当事各方依据土地评估价等协商拟订，报国土规划部门按照规定审批。

（三）出让土地改变使用条件项目。区分扩大用地、提高土地使用强度、改变土地用途等情形分类管理。

1.经营性项目扩大用地，可以独立成宗的，在明确地块相关情况的前提下，以招标、拍卖、挂牌方式出让扩大用地；符合本意见第一条第（三）款有关规定的，经依法批准，可以协议方式出让扩大用地。土地出让底价确定及政府土地收益计收，适用本意见第二条相关规定。

2.经营性项目提高土地使用强度，新增建筑面积补缴政府土地收益，按照国土规划部门批准调整时的评估楼面地价核定，评估期日设定为容积率调整批准文件签发日。因加装电梯等公共配套设施建设增加面积的，不予补缴政府土地收益。

3.经营性项目局部改变土地用途，按照新、旧用途土地评估价格之差核定政府土地收益。因城乡规划修改、城乡基础设施建设影响等原因调整项目局部用途的，按照新、旧用途土地评估价格之差的50%核定政府土地收益。

4.出让土地改变使用条件项目，事前已进行资金平衡测算并报市人民政府批准的，按照批准的标准补缴政府土地收益。

（四）竣工验收规划条件核实增加建筑面积项目。按照国土规划部门规划条件核实时的评估楼面地价核收政府土地收益。

1.分期核实项目，建设单位可选择分期或者一次性缴纳超建部分政府土地收益。分期缴纳的，按照各期规划条件核实时的评估楼面地价核定政府土地收益；一次性缴纳的，应当在核实总面积超出出让合同批准面积时缴纳，并按照超出时对应的规划条件核实时的评估楼面地价核定政府土地收益。

2.公共租赁住房（含廉租住房）、限价商品房等保障性住房及“城中村”还建住房等项目，属于合理误差或者经住房保障房管等部门认定仍按照原批准方案销售的超建部分，按照原收益缴纳方案补缴政府土地收益；其他超建部分，按照评估楼面地价核定政府土地收益。

3.加油站核实超建部分属于罩棚等构筑物的，按照商业用地基准容积率下基准地价对应楼面地价核定政府土地收益。补缴政府土地收益=基准地价÷基准容积率×超建建筑面积。

4.2011年12月31日前已核发最后一期房屋销售许可证，但未及时办理核实手续的历史遗留项目，可以按照最后一期销售许可证核发时点的评估楼面地价核定政府土地收益。

5.建设项目违反出让合同约定违法增加建设规模的，在核收超建部分政府土地收益的同时，按照出让合同约定收取超建部分违约金。

（五）地下空间项目。按照不低于相应主导功能用途、土地级别、使用年限的地上建设用地评估价的30%核定土地出让底价。

1.独立式地下空间项目，其土地出让底价按照不低于基准容积率下地上建设用地评估楼面地价与批准建筑面积之积的30%核定。

2.连建式地下空间项目，土地出让底价与地上部分合并计算。地下空间土地出让底价按照不低于地上地下总容积率下地上建设用地评估楼面地价与地下建筑面积之积的30%核定。

（六）公共停车场项目

1.单一功能公共停车场，按照街巷用地（公共停车场）划拨或者协议出让方式供地。复合功能公共停车场，按照街巷用地（公共停车场、配套商业），或者街巷用地（公共停车场）、商服用地（商务办公）公开出让；区别街巷用地、配套商业、商服用地（商务办公）等情形，政府土地收益原则上不得低于工业评估地价的20%、商业评估地价的20%、相应用途评估地价的50%。

2.建设单位利用自有用地建设停车场，不申请产权登记的，可以不再重新办理土地供应手续。需要产权登记的，原用地以划拨方式取得的，继续以街巷用地（公共停车场）划拨方式供地；原用地以出让方式取得的，以街巷用地（公共停车场）协议出让方式供地，新增建筑面积按照工业评估地价的20%核定政府土地收益。

3.建设单位利用地下空间建设公共停车场项目，地面权属不变，地下土地权属依法确定给停车场建设单位。地下建设用地使用权价格按照地下空间管理政策确定。

（七）“城中村”改造产业项目。按照项目实施时的规划确定建设规模；村集体申请按照原核定规模建设、且不违反城市规划的，从其申请。需要以公开方式供地的，按照委托交易程序办理。

1.村集体持有的原核定规模以内部分分摊用地，以划拨或者协议出让方式供地；村集体持有的原核定规模以上部分分摊用地，以协议出让方式供地。村集体不持有的原核定规模以上部分，与原核定规模以内部分捆绑公开供地，并在供地文件中明确物业分配方案。属于工业类出让的，政府土地收益按照成交价的20%核定；属于其他类型出让的，政府土地收益按照市场价的50%核定。

2.产业用地整体转让。依法规范改制后村集体经济组织盘活产业用地，经股东大会同意，产业用地可以公开方式出让。区分工业、其他等类型，分别按照成交价格的20%、50%核定政府土地收益。产业用地出让前，所在区人民政府应当审查村集体经济组织制订的原村民安置补偿方案和生活保障方案，并对方案落实情况实施监督检查，保障原村民的合法权益。

3.村集体经济组织持有物业管理。产业用地划拨或者协议出让的，应当供应给经区人民政府确认的村改制经济实体及其全资子公司，土地登记时备注“产业用地”。产业用地经批准改变用途用于非商品住宅建设、仍由村集体经济组织持有，属划拨用地的，不补缴地价；属出让用地的，按照规定补缴政府土地收益差价部分。村集体经济组织持有的产业用地及地上建筑物确需转让的，应当按照规定办理土地出让手续；所在区人民政府负责审查村集体经济组织制订的原村民安置补偿方案和生活保障方案，并对方案落实情况实施监督检查，保障原村民的合法权益。

（八）其他项目

1.关于加气站、加油站项目。加气站项目，逐步纳入公开出让范围；加油站项目，以公开方式供地。加气站用地价格按照加油站用地价格的50%确定。

2.关于清查补办项目。清查补办项目是指根据有关文件规定，已经市人民政府批准纳入清查补办范围、且在2002年7月1日前已实际使用的经营性用地和工业用地项目。此类项目用地在明确地块相关情况的前提下，以公开方式出让；2004年8月31日前市人民政府已批准供地，但尚未签订土地出让合同的项目，参照清查补办项目政策办理。

3.关于“城中村”改造奖励用地项目，奖励用地用于辖区内其他“城中村”或者重点工程还建房建设的，按照“城中村”还建用地供应政策办理；用于其他建设的，按照“城中村”产业用地供应政策办理。

4.关于地铁项目用地复合利用。按照建筑方案分层、分区，分类办理划拨或者出让用地手续。

四、开展节约集约用地评价，强化土地批后监管

（一）加快新增建设用地供应。加快已获批新增建设用地的征收、供应步伐，确定前五年累计供地率考核标准为60%。对供地率低于考核标准的区（平台公司），暂停新增建设用地审批。

（二）加强土地利用动态巡查。市国土规划部门要以供地政策落实、《出让合同》或者《划拨决定书》履行情况为重点，通过信息公示、预警提醒、现场核查、跟踪管理、竣工验收、闲置土地查处、建立诚信档案等手段，实现对辖区内建设用地批后开发利用的全程监管，促进已供土地及时高效利用。

（三）加大闲置土地处置力度。严格落实《闲置土地处置办法》（国土资源部令第53号），综合采取挂牌督办、约谈问责等形式督促闲置土地再利用。因企业原因造成的土地闲置，超过约定时间未动工开发满1年的，按照土地出让或者划拨价款的20%核收土地闲置费；未动工开发满2年的，按照法律、法规规定或者合同约定应当收回土地的，要依法收回土地使用权。对闲置用地的企业，列入用地信用黑名单，在闲置土地处置完毕前，不得再竞买新的土地，不得办理被认定为闲置土地的转让、出租、抵押和变更登记。

（四）建立项目用地竣工核验制度。将建设项目依法用地和履行土地《出让合同》、《划拨决定书》的情况，作为建设项目规划条件核实的一项内容。没有国土规划部门的检查核验意见或者检查核验意见不合格的，不得通过规划条件核实。

（五）积极开展土地集约利用评价。建立城市建设用地和开发区土地集约利用评价成果发布与共享制度，不断拓展评价成果应用领域和服务范围，同时建立新增建设用地计划指标分配与节约集约用地成效挂钩制度。

五、明确土地管理工作职责，提高用地服务效能

（一）市国土规划部门要进一步规范建设用地供应管理，督促建设单位完善规划用地手续，切实简化办事程序，提高服务效能；要加强对土地市场的监管，对不按照规定进入有形市场交易或者不按照规定供应土地的行为，要严格依法查处。市财政部门要积极创造条件，加强政府土地收益征收管理。政府其他有关部门以及土地供应相关机构工作人员，在办理土地供应事项中接受贿赂、营私舞弊、泄露秘密、玩忽职守的，由相关部门按照规定给予纪律处分；构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任。

（二）江岸、江汉、硚口、汉阳、武昌、青山、洪山区以及东湖生态旅游风景区范围内的国有建设用地供应，严格按照本意见规定执行。东西湖、蔡甸、江夏、黄陂、新洲区以及武汉东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区（汉南区）、武汉化工区可参照本意见精神，依法完善本区域范围内国有建设用地供应管理，规范国有建设用地供应工作。

（三）本意见有效期为5年，自2016年3月1日起施行，原《市人民政府转发市国土房产局关于完善供地管理政策促进经济发展意见的通知》（武政规〔2009〕9号）同时废止。我市以前制定的有关供地管理规定凡与本意见精神不一致的，按照本意见的规定执行。

武汉市人民政府

关于食品供应链安全探讨 篇6

摘 要 近年来我国食品安全问题日益严重，以此为背景，本文主要探讨了供应链中食品安全的问题，并对此提出了相应的解决对策。

关键词 食品安全 供应链 对策

一、引言

近年来，我国的食品安全问题越来越严重。2006年以来报道的食品安全事件数目不断上升。目前，我国每年返回餐桌的地沟油有200至300万吨，而地沟油中的黄曲霉素强烈致癌。2010年7月，调查发现，美国的麦乐鸡竟然含有橡胶化学成分“聚二甲基硅氧烷”。同月，“三聚氰胺”事件引起人们的高度关注。對于日益严重的食品安全事件，我国政府虽然已经制定了《食品安全法》，但是食品安全事件依然屡禁不止。

对于食品供应链的研究，国内的许多学者进行了研究。游军，郑锦荣（2009），从受利益驱使而做出危害食品安全行为的供应链各参与主体和食品供应链上发生的生物性污染两个主客观方面分析了供应链上食品安全问题发生的原因。许福才，蒙少东（2010）从“市场失灵”和“政府失灵”两个觉度，分析了日益加剧的食品供应链风险。本文在结合众多学者研究的基础之上，从食品供应链安全立法进行了分析。

二、食品供应链的含义及安全问题的成因

食品供应链指的是，从农产品生产资料商、农户或农产品企业、加工商、分销商、零售商及消费者组成的自上而下的网络。通过对整个食品供应链系统进行计划、协调、操作、控制和优化的活动和过程从而实现供应链中食品的安全。

然而，尽管一再的强调对于整个供应链的监督和控制，但食品安全问题依然突出，主要有以下三个方面的成因。

1．食品供应链过于冗长复杂。食品供应链从源头农产品生产资料的采购到将食品销售给消费者，期间跨度大，经过的环节多，因此任何一个环节即便是出现很小的差错，或受到很小的污染也将会导致严重的食品的安全问题。特别是经营生产者有时为了降低生产成本，在利益的驱使下可能会在食品的制造原料中添加有害物质，从而使得食品安全问题在供应链中日益突出，食品加工成为生物性污染的重要环节。

2．对食品供应链上游厂商缺乏有效的监督和控制。由于食品供应链的特性使得监督机构在对整个生产、销售和消费的过程中监督和控制不利，往往在食品安全问题发生之后很长的时间之后才对生产制造商采取行动，而事后控制的效果往往不能挽回对消费者造成的损害。目前虽然我国已经颁布并实施《食品安全法》，但是对于参与食品供应链的各方的责任划分不清，一旦出现食品安全问题往往制造商被追究责任，而忽视了参与供应链的其他成员应承担的责任。

3．食品流通过程中容易造成食品安全问题。食品特别是生鲜食品在进入消费领域之前，需要有效和适当的食品运输设施进行储运，然而有些企业为了赚取高额的流通费用，根本不考虑整个流通环节的安全与卫生。这很容易使原本符合食品安全标准的食品受到污染，最终引发食品安全问题食品，在流通阶段造成二次污染。另外，对于一些易腐变质的食品，企业为了延长食品的保质期在储存和运输的过程中，添加和使用一些有害的防腐剂，一旦进入消费领域将给消费者带来严重的健康危害，也成为导致食品供应链安全问题的一个重要方面。

三、防止食品供应链安全问题的对策

1．建立完善的食品跟踪制度。检验部门要对参与食品供应链的各个环节的企业的供应、生产、销售等环节进行密切的监控跟踪，建立从生产到销售的每一个环节都可相互追查的制度和产品生产经营记录制度。同时，要建立完善的产品安全档案管理制度，准确地记录并保存生产环节中的原料采购、生产加工、储运、销售等信息。对于消费者的投诉和食品污染事故，检验机关要积极调查，并要求相关企业积极配合，对于食品信息进行披露，不得隐瞒，尽快给出相应的处理意见和措施。一旦发现存在安全问题的食品，对于尚未流通的要给予销毁，而已流入市场中的要及时召回，避免给消费者造成更大的损失。

2．供应链上的企业要加强纵向协作。食品供应链中紧密的纵向协作包括生产销售信息的及时反馈，产品的及时召回等，它是保障食品安全的重要产业组织形式。这就要求供应链上的各企业加快食品供应链信息化建设，完善食品供应链体系，通过公共的信息平台相互交流信息，通过物质与信息的流通来实现其利益。在发现安全问题后，要及时通知上游企业和下游企业，共同应对所产生的食品供应链危机。以有实力的食品加工企业为核心，作为这个联盟的主导者；努力在上游培育组织化的食品生产机构，建立原材料的供应基地；在下游形成稳定的分销渠道，有固定的流通商和零售商；而这个伙伴联盟要通过契约关系来维持，契约要对食品质量做严格规定，并明确归属各方的责任与利益。这种紧密的伙伴联盟将会受到共同利益的有力约束，从而建立有效的保障措施并进行信息共享，切实保障食品安全。

3．鼓励消费者和协会参与对食品供应链安全的监督中。长期以来，在整个食品供应链中制造商存在着独大的结构，导致公民和社会团体的力量薄弱，然而只是单纯的依靠企业自律和政府的监督，无法完全保证食品供应链的安全。因而，要充分利用第三方主体的监督作用，发挥他们的监督作用。同时，培养公民的食品安全意识和企业的社会道德素养。为减少食品供应链安全风险创造良好的社会氛围和环境。

四、结束语

食品安全事关人民的健康和企业的声誉，因此要保证整个食品供应链的安全，一方面要靠政府的监督和企业的自律，另一方面，也要靠消费者和各个协会的参与意识。只有通过多方的参与，才能够在最大程度上降低食品供应链安全问题。

参考文献：

[1]张雨,吴俊丽等.保障食品安全的供应组织模式.北京农业职业学院学报.2004(5).

[2]杨中柱.浅谈食品安全问题的原因及食品安全建设思路.恩施职业技术学院学报.2009(3).

关于供应链管理的 篇7

一、企业物流管理的现状及问题

1.人才严重匮乏

在当前我国的企业物流管理工作中, 高能力、高水平的物流管理人才呈现出了十分匮乏的状态。在现代社会中, 全球化进程不断加速, 这样的发展环境要求物流管理人员有着较高的综合能力和专业素质[1]。但当前我国物流管理人才明显不足。由于人才的缺失, 很多的企业发展缺少创新性, 使企业在进行物流管理的过程中只能始终采取传统物流管理模式, 而无法进行科学化的管理。此外, 我国在物流教育方面的发展不够完善, 在专业人才培养上方式比较单一, 无法真正的满足我国物流的发展。这种情况导致企业的物流管理效率难以提升, 企业很难得到发展, 并会逐渐地失去市场竞争力。

2.第三方物流较多

当前我国很多物流企业仍然采取传统的运营方式, 无论是原料的采购还是其他的活动全部都由企业的内部进行自我服务完成的。在整个过程中并没有对企业的物流外包行为采取有效的措施, 或者提升自我的竞争力。使得我国物流中始终存在着效率低和专业性差等问题。

3.传统理念深刻

当前我国很多的企业一直保持着产销一体化的经营模式, 物流主要依靠企业的内部来完成, 采购、仓储等过程没有进行优化和整合, 导致分工出现不明确的问题, 供应链企业物流管理效益很难得到提升。随着社会的发展, 人们对物流的要求越来越高, 并逐渐呈现出了多样化的趋势[2]。部分企业在制定物流服务规范时, 通常会将资源进行平均的分配, 这种情况会直接的影响服务效果。企业的物流服务管理通常只采用一个部门来进行, 导致企业的管理部门对物流服务根本无法得到正确的认识, 对服务的效果有着不良影响。

4.信息化水平低

我国企业物流设备比较落后, 信息化程度低, 功能性单一, 很难满足现代社会的需求。企业的基础设备缺失, 导致在进行运送和仓储的过程中很难实现一体化管理, 整体性也比较差。我国的物流信息技术发展不够均衡, 用户很难实现与其他用户的网络对接, 和供应链管理[3]。在供应链企业物流管理中缺少现代化信息技术的辅助, 导致大量的物流信息难以得到应用, 严重地影响着工作的效率, 并影响着企业的行业竞争力。

二、企业物流供应链管理中的必要条件

当前的供应链系统下企业物流管理的目的已经发生了一定的转变, 不再是原本为了保证生产中的持续性, 而是希望通过物流活动来真正的改善连接点企业之间的联系。同时为企业之间的有效合作和发展提供基础保障, 真正使我国物流能提升行业竞争力, 推动经济的和谐发展。

1.广大市场的需求

企业在实行供应链管理系统中首先一定要根据市场的需求来作为引导, 并在此基础上对系统特点和功能等进行详细的了解。企业物流管理系统中, 主要将生产管理进行改进, 并获取市场的信息, 开拓信息途径, 促进企业的生产规模扩大。此外, 应对产品的市场需求和产业环境情况等进行详细的了解。

2.员工的素质和教育培训

为了使企业的物流供应链管理系统有效的开展, 应让企业的员工们对物流供应链管理系统的作用和现实意义有清晰的了解, 并能真确地区分其系统的使用方法和传统管理系统使用方法的区别。

3.完整的商品生产和转向数据

企业的物流供应链系统中有着大量的数据, 为了进一步的保证数据的准确性和完整选定, 应对比较稳定的数据和市场需求等及时地录入到计算机数据库当中。同时应建立起响应的数据库管理系统, 严格地按照规定进行数据库的使用, 以此提升员工的责任感, 保证供应链管理系统的有效性和可操作性。

三、供应链系统下企业物流管理的有效措施

1.加大人才培养力度

在现代社会中最宝贵的资源就是人才。要想彻底解决我国企业物流管理人才匮乏的现状, 最有效的措施就是加强与物流企业和相关科研单位的联系, 使之理论研究和实际应用能得到良好的结合。同时应加快对专业性人才培养的步伐, 形成一批熟悉物流管理并具有创新能力的人才队伍[4]。其次, 企业应为物流管理人员提供更多的发展机会, 建立起竞争机制, 让物流管理人员能通过自己的努力不断地得到提升。此外, 政府在人才方面也应加以重视, 要积极地展开专业人才培养计划, 鼓励中介机构来帮助企业培养专业供应链物流管理人才, 使企业的物流管理能得到真正的提升。

2.采取战略同盟方式

我国的物流企业在为其他企业提供基本的物流服务的同时, 也根据市场的需求, 不断地来拓展自身业务的范围[5]。当前已经呈现出了广泛的配货业务和加工业务等。对此, 企业应正确的利用物流公司资源, 采取战略同盟的策略, 来满足个性化的需求, 提升服务质量。同时企业要重视起提供全面的服务, 与客户之间强化业务联系, 增强相互之间的依赖性和信任性。

3.创新服务理念

企业为了提升客户的满意度, 就一定要在顾客需求的基础上来实现服务的创新, 为客户提供针对性的物流服务, 最终得到客户的满意度提升[6]。首先, 企业应积极地转变物流服务态度。现代社会中物流服务一定要以客户为导向。积极创新服务理念, 将客户的需求作为重点基准, 来制定个性化的服务, 使客户能得到最佳的服务, 提升满意程度。对此, 应进行服务内容的创新。为了更好地贴近顾客需要, 在物流管理方面就一定要重视顾客的需要, 创新服务内容, 满足客户需要。其次应由功能服务逐渐地向物流管理服务进行延展。物流服务是通过参与客户物流管理来将物流的各个功能组合起来, 帮助客户提升物流管理的控制能力。此外, 应重视起服务的向信息流和资金流的延展。信息是物流管理中的基础内容, 企业正确的应用信息流来管理实物流, 以此来提升整体的管理效率。同时企业应与客户之间建立起长远的关系, 形成与客户的供应链管理, 实现物流管理的协调管理。

4.提高信息技术应用

随着现代信息化水平的不断提升, 电子商务的重要性逐渐体现在供应链物流管理中。在供应链系统下企业物流管理需要高度的依靠数据信息和资料, 并要对此进行及时的更新。现代信息技术在企业的物流管理中应用包括了数据信息交换技术、条形码技术以及销售时点技术和电子订货系统等[7]。主要目的则是为了从整体上提升企业对客户的服务水平, 控制好企业的物流成本, 为企业经济效益提升做出贡献。此外, 积极利用现代物流设备对企业的未来发展也有着重要作用。对此, 企业应积极的借鉴国外优秀经验, 引进其先进的管理设备和物流基础设备提高企业的竞争力, 减少我国物流行业与世界物流之间距离。

5.树立起良好的企业形象

现代社会发展中, 企业的整体形象是十分重要的内容。对此企业在提升物流的综合能力同时, 也要重视起企业的形象。在形象树立方面首先要彻底地摒弃传统思想观念, 建立起自我推销的意识, 并利用一切的条件来进行企业宣传和推销。此外, 企业应重视起公共关系活动, 与客户和政府等多方面建立起良好的友善关系, 为企业日后的健康发展奠定基础。

四、结语

随着我国的科学技术水平不断上升, 企业物流管理方面得到了明显的提高。在供应链系统下企业的物流管理中, 应积极的进行改革, 放弃传统管理思想。同时在此基础上充分地利用现代化网络信息技术, 为企业物流管理信息一体化建设提供良好的保障。此外, 企业应加强人才建设, 给企业的物流发展提供人才保障。只有这样, 企业的物流管理系统才能逐渐壮大, 并得到稳定的发展。

参考文献

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[5]陈志祥, 马士华.企业集成的系统方法论研究——供应链的系统性、协调性和运作范式[J].系统工程理论与实践, 2011, 1 (4) :36-38.

[6]尚闯兵.供应链管理对军用物资保障的启示[J].中国物资流通, 2012, 1 (23) :20-25.

关于供应链管理的 篇8

供应链融资可以给中小企业提供融资来源, 帮助核心企业获得资金支持, 稳定供应链整体结构, 形成企业与银行共赢的局面。供应链融资可推动银行和金融机构有效融合, 更有利于解决中小企业融资难的问题。

从银行的视角出发, 银行可以以核心企业为圆心, 拓展优质客户, 增加业务服务范围。对于银行或金融机构而言, 供应链整体的信用等级要远高于单个企业, 这样有利于银行降低其授信风险提高贷款乘数。

从核心企业的视角出发, 供应链融资可以给企业提供增值服务, “对于供应链融资的核心企业来说, 融资所带来的收益成为核心企业的第一位收益, 如UPS的供应链收益已经成为企业利润的头号功臣, 核心企业可以通过供应链融资整合供应链上下游企业资源, 获得销量、价格、付款方式、账期、股本升息等立体收益, 从而叠加更多的金融资产, 并使资产和资源向核心企业集中。”[2]本文将以美国USP公司管理实例为例, 探讨存货质押管理模式的供应链融资操作。

UPS (United Parcel Service联合包裹服务公司) 于1907年在美国成立, 它由一家信使公司起步, 目前已经发展成为拥有497亿美元资产的世界最大的包裹寄送、专业运输和物流服务的供应商。2001年, UPS收购了美国第一国际银行, 作为其公司的金融服务部门, 履行国际票据兑付、信用证开具等国际金融业务, 同年1月10日, USP公司以4.33亿美元收购Fritz集团公司旗下加利福尼亚物流公司为其拓展物流业务, 使得USP公司运输集团规模迅速膨胀。2012年, USP收购欧洲巨头快递公司TNT, 成为全球第一大快递公司。同时USP公司揽下了出口等服务业务, 使其获得一笔可观的手续费, 并能保证在两周内将货款提前支付给供应商, 由于现金流的有效性, 使得USP公司可以和出口商进行一对一的结算。USP公司通过对资金流、货物流和信息流的有效结合, 不断开发一体化的供应链管理新领域, 此种先进的供应链管理模式使得UPS即可以与像沃尔玛一样的国际跨国承销商合作, 又可以斡旋于东南亚数以万计的中小供应商之间。

USP目前的发展重心是致力于第四方物流, USP的业务范围是以供应链咨询为核心的包括物流、快递、金融的全方位的第四方物流管理。USP公司旗下设有资本公司、物流公司、货运服务公司、邮件业务创新公司和咨询公司等。USP公司由货运服务商转型为多元承运商。此种运作模式, 使USP公司实现了多方位、多模式的货物处理流程以及在全球范围为客户在供应链角度提供各种方式的解决方案。就目前USP公司投资现状分析, 较为集中在电子产品、汽车部件、玩具、纺织品。借鉴波士顿矩阵模型的分析, 我们不难分析出USP公司发展投资的重点行业都是市场规模适中成长性较好的行业, 这样可以有利于企业更好地规避风险, 保障收益性。而USP公司的部分非核心业务外包给更擅长的专业公司, 形成供应链中的战略合作关系, 尤其是与本土以外的专业配送资源公司的合作, 能够更好地实现供应链流程中的数据共享, 更好地完成对客户的服务, 提高本土业务能力的构建效率。下面以USP和沃尔玛的合作为例, UPS业务运作的依托是出口商的货物质押权, 依据出口商、UPS、沃尔玛之间的三方协议, 明确货物质量、价格调整等问题的责任划分和相关规则。将风险分散给供应链流程中的各合作方, 由具有更有效承担和分散风险的合作方承担规避风险的责任。UPS连接着沃尔玛和出口商, 其可能存在的风险在于:

出口商的风险一旦产品质量未达到标准, 会造成沃尔玛不能或不愿意及时支付款项。由于验货职能的不可替代性, 造成货物验收不畅, 提前支付出口商的款项带有一定的风险性。“尽管可以通过经验来判断哪些产品出现质量的风险较小, 或者简单通过‘免检’证明来判断, 但依然存在这样的风险。此类风险必须在三方协议中加以明确, 并转嫁给出口商。或者约定在沃尔玛验收合格后支付出口商货款, 以屏蔽货物质量问题。”[3]

沃尔玛的风险:一旦沃尔玛出现财务、经营等人事变动, 沃尔玛能否依旧按照合同严格支付供应商货款, 而在贸易公司中, 违约支付货款是目前普遍存在的问题, 此种风险一旦产生, 将直接威胁到银行贷款的安全性。

USP和沃尔玛合作的风险:主要表现为USP和沃尔玛的合作是否存在问题。其主要观察数据是供货规模的波动, 因此USP和沃尔玛之间的交易数据是重要的参考依据。

综上所述, 我们可以得出库存质押管理模式供应链融资业务的风险主要来源于三个方面:核心企业风险、合作伙伴风险以及核心企业和合作伙伴的合作风险。

“从供应链融资风险的层次分析中, 可以看出影响供应链融资风险的主要因素是核心企业风险及其合作风险, 而核心企业风险主要来源于其经营风险和信用风险, 而合作风险最主要是来自于合同风险。”[4]其风险控制策略如下:

1.保兑仓融资模式。是企业经营风险的一种动态评估模式 (如图1) , 银行应及时有效的监控其上、下游经销商的信贷。企业需先交纳一定的保证金, 再由银行开具承兑汇票并由合作银行承兑, 企业的上游生产商作为收款人, 生产商先向物流或仓储公司发货, 货到仓库后转为仓单质押, 如果银行敞口到期未付, 上游生产企业可以直接回购质押物。保税仓单模式使金融机构在产业供应链体系中发挥重要作用, 有效提供金融服务, 利用银行信誉达成交易, 打通融资渠道, 解决全额购货的困难, 提升了资金的使用效率。

2.融资代理模式 (如图2) 。是核心企业信用风险的一种动态评估模式, 由于公司资金周转不畅或重大项目巨额开支等原因, 可能导致企业的信用风险, 而当核心企业面临资金周转问题时, 银行的信贷风险即直接转移, 而上、下游经销商则成为信贷风险的直接承担人。代理融资引用物流动态管理模式, 将金融监管的业务委托给大型生产和销售企业, 而融资、结算等其他业务则交由金融机构提供。大型企业作为供应链的主导企业, 估计整个供应链的利益链条, 利用资源、信息共享优势代理融资和监管业务, 使融资风险有效降低。大型企业作为主导可以有效帮助中下游物流商提供融资服务, 保障供应链合作的畅通有效, 提供稳定的货源。融资代理服务模式将大型生产商、银行和参与供应链流程的中小企业的资金流、信息流、物流有效结合, 闭环式运作, 整合社会资源, 降低企业运作成本。

3.标准化运营结算模式。作为供应链主体的核心企业, 在与其他企业合作过程中, 往往存在不公平的格式合同, 因此合同签订的标准化和无争议性尤为重要, 尤其在某些重要项目如:资金结算等方面, 更要清晰、完整、规范。通过供应链企业的数据共享平台, 严格监控合作伙伴的相关数据, 了解合作方的销售变化和管理变动, 及时调整银行的信贷资金规模和合作对象。

摘要：供应链融资模式, 近年来越来越被企业和金融机构所青睐, 它将金融机构、物流、供应链流程中的上下游有机的结合在一起, 实现资源互补, 信息共享, 有效地加快了资金的管理效率, 节约成本开支, 提升产业优势。本文针对供应链融资方式之一的存货质押管理融资结合美国USP公司的管理实践, 对供应链融资过程中存在的风险及规避策略进行探讨, 以求完善企业融资渠道, 实现资源优势互补。

关键词：存货质押,供应链管理,融资

参考文献

[1]侯洪凤.中小企业供应链管理分析[J].内蒙古科技与经济, 2005 (4) .

[2]鲍尔索克斯, DONALD J, 等.供应链物流管理:第3版[M].马士华, 译.北京:机械工业出版社, 2010.

[3]丁玉芳, 邓小军.高级财务管理理论与实务CMS[M].北京:经济管理出版社, 2009.

关于供应商管理库存的几点思考 篇9

一、供应商管理库存的概念及其内涵

供应商管理库存(Vendor Managed Inventory,VMI),也称之为寄销库存(Consignment Inventory),是一种供应链环境下的库存运作模式。与传统库存管理模式(Retailer Managed Inventory,RMI)完全相反,VMI是以零售商和供应商各方都获得最低成本为目的,在一个共同的协议下由供应商对库存进行管理,并不断监督协议的执行情况和修正协议内容,使库存管理得到持续地改进的合作性策略。

其基本内涵是:用户(The Buyers)把库存决策权代理给供应商(The Suppliers),由供应商代理分销商(批发商、零售商)行使库存管理和订货决策的权利。一方面实现了由终端销售信息拉动的上下游信息共享,使得供应商在下游用户的协助下更有效地做计划,另一方面是寄售方式的运作,在一个合作协议下由供应商管理甚至拥有库存直到用户将其售出。

作为一种目前国际上前沿的供应链库存管理模式,VMI对整个供应链的形成和发展都产生了影响。VMI帮助供应商等上游企业通过信息手段掌握其下游客户的生产和库存信息,并对下游客户的库存调节做出快速反应,降低供需双方的库存成本。目前许多跨国巨头和国内知名制造企业都在拥抱VMI,并享受着由它带来的丰盛果实——提高库存周转率,降低库存成本,消灭库存冰山,实现供应链的整体优化。像大型零售商如沃尔玛、家乐福是实施VMI的先驱,通讯IT行业的朗科、惠普、戴尔、诺基亚等都是成功实施VMI的典型。

二、供应商管理库存的实施原则

VMI库存管理系统能够突破传统的条块分割的库存管理模式,以系统的、集成的管理思想进行库存管理,使供应链系统能够获得同步化的运作。因此,供应商管理库存依赖于供应商与销售商、顾客的良好合作,需要共同遵守以下原则:

1. 合作性原则。

在VMI实施过程中,实施各方都要有较好的合作精神,才能够相互保持较好的合作,而这种合作是建立在彼此的信任与信息的高度透明基础上的;同时,这种合作还需要在企业制度、企业合作协议中明确约定,以此规范和约束合作各方的行为。

2. 互惠原则。

基于供应链管理思想的VMI追求的就是一种双赢甚至多赢的结果,它将同时给位于供应链上游的供应商和位于供应链下游的分销商带来利益。因此,供应商管理库存不是关于成本如何分配或谁来支付的问题,而是关于降低供应链总成本的问题,从而使合作各方都能够在成本降低的过程中得到实惠,特别是对于总部——分部型企业来说效果更明显。

3. 目标一致性原则。

VMI实施各方都要明白各自的责任,如库存放在哪里,什么时候交货,什么时候付款,是否要支付管理费及支付多少费用等问题都要有约在先,并且体现在合作框架协议中,在观念上达成一致,实现共赢。

4. 连续改进原则。

VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略,以对各方来说都是最低的成本优化产品的可获性,在一个相互同意的目标框架协议下由供应商管理库存,这样的目标框架被经常性地监督和修正,以产生一种连续改进的环境,根据顾客需求变化、市场环境变化以及供应商的运行状况适时调整策略,完善和改进供应链合作机制,使各方均能共享利益和消除浪费。

三、供应商管理库存的实施方法与步骤

实施供应商管理库存,首先,要改变订单的处理方式,建立基于标准的托付订单处理模式;其次,供应商和批发商一起确定供应商的订单处理业务过程所需要的信息和库存控制参数,共同建立一种订单的处理标准模式;最后把订货、交货和票据处理各个业务功能集成在供应商一边。其中,库存状态透明性是实施VMI的关键。供应商能够随时跟踪和检查到销售商的库存状态,从而快速地响应市场的需求变化,对企业的生产(供应)状态做出相应的调整。为此需要实现顾客信息系统与信息标准统一、物流网络管理统一和业务流程统一。

据此,VMI的实施可按照以下步骤进行:

1. 建立顾客情报信息系统。

要有效地管理顾客库存,供应商必须能够及时地获得顾客的真实需求信息。为此,必须通过接口,将零售商的POS系统与供应商的信息系统相连接,用系统集成技术实现信息的实时共享,建立顾客的信息库。通过该信息库,供应商能够掌握需求变化的有关情况,把由分销商进行的需求预测与分析功能集成到供应商系统中来。

2. 建立物流网络管理系统。

供应商要很好地管理库存,必须建立起完善的物流网络管理系统,保证自己的产品需求信息和物流畅通。为此,必须保证自己产品条码的可读性和惟一性;解决产品分类、编码的标准化问题;解决商品储存运输过程中的识别问题;解决运输合理化与储存合理化问题等。

3. 建立供应商与分销商(批发商)的合作框架协议。

供应商与分销商(批发商)一起通过协商,确定契约性条款,包括所有权和转移时间,信用条件,订货责任,订单处理的业务流程以及绩效评价指标(如再订货点、安全库存、最低库存水平、服务水平等)及库存信息的传递方式(如EDI或Internet)等。

4. 组织机构的变革。

这一点也很重要,因为VMI策略改变了供应商的组织模式,相应地,没有一个合理先进的组织模式做保障,任何新的管理方式都无从开展。通过VMI的实施,在订货部门产生了一个新的职能负责用户库存的控制,实现库存补给和高服务水平。

另外,VMI还有多种运行模式,如快速反应(QR)、同步顾客反应(SQR)、持续补给(CR)、有效顾客反应(ECR)、协同计划预测和补给货物(CPFR)和中心存货管理(CIM),这些都取决于部分应用、所有权问题和实施范围。但从本质上讲,它们是VMI的各种应用。

四、供应商管理库存的实施价值

VMI本质上是将多级供应链问题变为单级库存管理问题,通过掌控销售和库存信息作为需求预测和库存补货的解决方法。相对于按照用户发出订单进行补货的传统做法,VMI是根据实际或预测的消费需求做补货决策。其实施的主要价值包括:

1. 对分销商(批发商、零售商):

VMI的实施改变了过去由企业多方寻找货源、多次进货谈判的费时、费力的现象,变为现在的由供应商主动管理库存、制定库存策略,降低了库存管理和供应链成本,可以集中精力发展其核心能力;降低了缺货率和积压率;供应链库存环节成本的降低带来最终产品价格降低,可以增加竞争力并增加销售收入。

2. 对供应商:

能够掌控终端需求信息,得到更为准确的预测,消除“牛鞭效应”,从而更有效安排生产,增加整个生产的柔性,如合理定制原材料采购计划、消除预期外的短期产品需求导致的额外成本及降低对安全库存的需求;与下游用户发展长期合作的战略关系,进行有效沟通,使其在激烈的竞争中保持竞争性。

3. 对合作各方:

使供应商在产品管理上更专业化,可以实现更有效的库存管理和订货决策;降低各方采购订单、发票、付款、运输、收货等交易时间和交易成本;加强各方的战略伙伴合作关系,提高供应链的柔性和持续改进能力,为各方长远发展奠定坚实基础。

VMI作为供应链管理的一种库存模式,在理论与实践上已逐步得到完善。在欧美国家,VMI已经发展成为一种成熟的库存管理模式。它的实施也已经在众多企业获得成功,如雀巢与家乐福通过VMI的成功实施和运作,雀巢对家乐福物流中心产品到货率由80%提升至95%,家乐福物流中心对零售店面产品到货率也由70%提升至90%,库存天数由原来的25天左右下降到目标值15天以下,在订单修改率方面也由60%下降至现在的10%以下,充分显示了VMI管理的巨大价值。综观我国各行业普遍存在的高库存,觉得在我国的推广VMI大有必要。

摘要：在供应链管理环境下,竞争模式发生了变化,企业依托整个供应链条参与竞争,企业之间信息共享也成为可能。VMI打破传统条块分割的库存管理模式,在一定的信息结构下以系统集成的思想进行库存管理,使供应链系统获得以合作为基础的同步运作,有助于避免“牛鞭效应”,降低库存。

关于供应链管理的 篇10

近年来, 第三方物流作为新兴的物流管理模式, 正以迅猛的速度在现代物流市场发展。由于独特的运作模式、高效的物流速度和高质的服务水平, 越来越多的企业选择将自身的物流业务外包给第三方物流供应商。据统计, 1997年-2002年之间, 世界500强企业对物流外包的需求由40%增加到60%[1]。可以说, 第三方物流占有率已经是衡量一个社会物流业发达程度的标尺。然而, 第三方物流供应商的引入, 对企业的正常运作也存在风险, 早在1994年, Jam es Brain Q uinn和Frederick G H ilm er指出外包战略的三种主要风险包括:失去关键能力或发展错误能力;失去研发、生产、营销等阶段之间的交互式能力;失去对外包商的控制能力[2]。因此, 如何对新引进的第三方物流供应商进行管理, 是企业物流管理部门的重要任务。

S公司是一家大型跨国制造型企业, 现在中国已发展为4个分公司、38个办事处、20家工厂和4个物流中心。在引入新的第三方物流供应商之前, 企业往往会做很多准备工作, 包括:第三方物流市场上的供应商考察, 第三方物流供应商评价指标建立, 招标回标, 价格谈判等工作, 并使用层次分析法[3]和模糊综合评价法相结合的方法, 最终决定最适合企业需求的第三方物流供应商并签订正式合同。引入新的第三方物流供应商之后, 如何有效地管理供应商, 保证其服务水平和双方长期合作关系, 成为S公司第三方物流管理团队下一步需要完成的工作。

2. S公司招标过程

作为一家跨国大型企业, S公司在选择供应商时也采用正规的招标方法。通过事先对物流供应商市场的考察, 选择4~5家较为合适的第三方物流供应商发出标书, 供应商回标后, 对回标信息进行分析, 最终筛选出最合适的一家或者几家供应商签订物流合同。具体步骤有:

(1) 考察现有第三方物流供应商市场, 对潜在供应商进行初选, 定下4~5家比较合适的供应商, 发出标书。标书内容主要分为: (1) S公司此次招标的业务范围。 (2) S公司的服务要求以及K PI指标。 (3) R FI (R equest for Inform ation) , 要求供应商提供公司基本信息。 (4) R FP (R equest for Proposal) , 要求供应商提供针对此次招标业务的应对方案。 (5) R FQ (R equest for Q uotation) , 要求供应商提供价格和时限等。 (6) 截标的最后期限。

(2) 供应商回标后, 对供应商提供的信息和价格进行分析比对, 同时结合自身企业的需求, 最终筛选出最适合的供应商。

(3) 如果分析比对后, 价格等信息都未满足企业需求, 可进行再一轮的谈判以及价格回复, 直到最终选出结果。

(4) 签订合同前, 需要供应商相关部门提供针对新业务的项目设计和流程设立, 并最终确定相关K PI指标。

(5) 合同签订后, 供应商内部根据企业需求做充足操作准备, 直到正式开始操作。

招投标过程务必做到公开公正, 每个操作步骤都有理可据。

3. 操作前的准备工作

在正式操作之前, S公司将引导第三方物流供应商完成一系列的准备工作, 以保证正式操作的平稳进行, S公司会根据实际需求成立专门项目组来完成前期准备工作, 具体步骤如下。

(1) 召开项目启动会议。

首先需要确定项目参与人员, 一般由S公司物流管理团队发起, 成员包括S公司操作需求团队、S公司物流管理团队、第三方物流供应商团队。召开项目首次启动会议, 由S公司实际操作团队将具体操作要求做详细阐述, 包括对供应商的车辆要求、发货收货时间要求、信息反馈要求、账期结算要求等, 阐述完成后, 供应商可以结合自身情况对这些要求提问。双方讨论结束后, 需要供应商在会议后提供具体解决方案和操作流程, 并定期更新进度。

(2) 流程及方案建立工作。

根据启动会议中S公司的实际要求, 供应商将在会议后撰写标准操作流程以及具体路线规划方案, 完成后交与S公司物流管理团队和操作团队审核, 并根据实际要求做相应调整。针对不同目的地的到货时限要求, 需要供应商对每条线路进行规划, 明确运输线路各时间节点, 合理安排干线和分送时间, 务必保证每家收货方的准时到货。

(3) 资源准备及调配工作。

除相应的流程和方案准备, 供应商应充分为新线路合理安排资源, 其中包括运输车辆资源、仓库分拨中心资源、客服反馈资源以及系统资源;同时根据发货要求和收货要求, 对实际操作调度和司机做好充分培训;对于信息反馈要求和报表提交要求, 对相应的客服人员做好充分培训。

(4) 客户沟通工作。

由于引入新的第三方物流供应商, 对于收货方来说, 初期会对新供应商有不适应和不接受的过程。在正式操作之前, 首先S公司客户维护部门会发出正式通告, 通知客户具体切换日期, 并公布供应商客服联系电话, 便于日常收货问题及时沟通解决。另外供应商对每家收货方进行电话或者现场访问, 了解具体收货需求。

(5) 试运行工作。

正式操作之前, S公司将进行1个月左右的试运行。根据不同的业务范围, 试运行阶段供应商将操作部分或者全部业务, 运作要求与正式操作时一致, 所有K PI指标正常做记录但不作为考核或者奖惩依据。试运行阶段供应商的绩效水平直接影响到是否可以进行正式操作。试运行工作是必不可少的, 首先, 供应商可以通过试运作了解真实的业务要求, 对于之前未准备的工作, 可以在试运行阶段进行修正, 并完善流程。其次, 对于S公司来说, 试运行是对供应商的考核, 可以提前发现供应商的不足之处, 及早监督改正, 避免影响正式运作后的绩效水平。

4. 操作后的管理工作

经过之前的项目准备, 运作正式开始, S公司物流管理团队会将项目牵头工作移交实际操作团队, 管理团队将承担供应商绩效管理和监督工作。

下文是对实际操作中对第三方物流供应商管理工作的介绍:

(1) 运作初期一个月内。

(1) 与供应商的月度会议升级为每日会议, 回顾当天运作状况, 解决运作中存在的问题。 (2) 对供应商的月度K PI考核升级为每周考核, 跟踪K PI变化曲线, 及时纠正不良的趋势。 (3) 每日回访客户, 将客户需求及时反馈供应商, 在保证运作平稳以及可行的情况下, 调整供应商服务要求。

(2) 运作开始一个月到半年内。

每日会议恢复到月度会议, 进行每月运作状况回顾。

(1) 启动紧急会议机制, 一旦有严重情况发生, 紧急召开会议解决。 (2) 整体K PI达标稳定后, 将K PI指标按模块和区域拆分, 要求各子K PI均达到标准。

(3) 运作半年后。

(1) 运作稳定后, 保持月度会议和K PI考核机制, 提高第三方物流供应商及时解决问题响应率。 (2) 在保持服务水平不变的前提下, 优化物流线路, 降低物流成本。通过项目实施或者价格谈判等方式, 整合物流模块, 调整物流价格。 (3) 随着S公司内部战略方向的调整, 同步供应商的服务范围和方向, 保证供应商作为长期合作伙伴与S公司共同进步与发展。

5. 小结

在整个供应链中, 第三方物流供应商是直接面对客户的供应商, 第三方物流供应商服务水平的高低直接影响到需求企业的运作状况, 因此有效地管理供应商对整个供应链的平稳运作可以起到至关重要的作用。新供应商进入企业后, 除了在操作前做好充足准备、操作开始时做好平稳交接外, 更要关注双方合作的长期发展, 制定完善的考核机制和奖惩条例, 使双方在长期合作中达到双赢的效果。

摘要：文章首先介绍了第三方物流在现今物流市场的重要作用, 提出了引入第三方物流供应商的风险, 同时介绍了S公司选择第三方物流供应商的招标过程;然后阐述了新供应商引入后的前期准备工作和操作开始后对第三方物流供应商的日常管理;最后总结并提出长期合作、双赢的目标。

关键词：第三方物流供应商,前期准备,日常运作管理,绩效水平

参考文献

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供应链管理模式下的采购管理研究 篇11

【关键词】供应链管理；采购管理；采购策略；激励机制

采购是供应链的重要组成部分。随着供应链管理模式的不断发展，如何做好供应链管理模式下的采购管理已成为企业必须给予关注的重要课题。在供应链中，采购对买家和供应商的关系，对进货物料的质量和价格等均产生了直接的影响。同时，合理管理采购，也可以有效地节约成本，提高企业产品市场竞争力。

一、概述

1.供应链管理

供应链管理是紧密连接了供应商、分销商、零售商、制造商和最终用户的一种管理模式，使商品从生产到用户手里形成了一个完善的网链结构，充分满足了不同用户的需求，省去了中间环节的费用，并通过运用和控制物流等运输资源实现商品的最终流通。现代化的供应链管理充分运用了网络的传播优势，能在最短时间内掌握和传播相关信息。

2.采购管理

采购管理就是帮助企业买到质量优良产品的同时尽量减少成本支出，要想达到这样的效果就需要通过以下两种方式，一是选择合适的供应商，这直接影响双方能否建立长期的合作关系实现买货和供货的双赢，因此要从各方面对所选择的供应商进行考察，确保双方能够实现长期合作和共赢。二是在采购物品时，确定采购时间、商品质量和数量等，在一定程度上这几个方面的确定直接影响着价格的高低。

3.供应链管理模式下的采购管理特征

供应链管理模式下采购管理发生了以下转变，形成了新的特征：一是采购方式的转变，从库存采购转变成了订单驱动采购。二是采购管理逐渐转变成对供应商的管理，建立了新的合作模式。三是采购方和供货商不在只是简单买卖关系，而是建立了长期合作的双赢关系。

二、供应链管理模式下采购管理的策略

1.采取合理的采购策略

供应链管理模式下，采取合理的采购策略。具体而言，应从如下两方面入手：

一是，阶层采购策略。在企业采购过程中，不同的阶层负责的采购任务不同，我们把企业各管理层采取的策略结合起来称为企业采购管理策略。企业的管理层决定着企业的市场地位，作为采购的最高上级，采购者的议价能力直接影响着企业的市场地位高低。事业部处于采购的中级地位，其主要负责全面、系统的分析不同供应商对企业的发展影响，并协调管理库存和各部门间的关系。而企业采购管理中的最低层部门，主要负责管理采购资源，严格把控预算，制定合理的采购计划和任务，共同实现企业的战略目标。

二是，全面采购的策略。目前，学者普遍认为选择系统的方法开展企业采购工作是最能取得成绩的，可以将全面采购策略进行分解，一步步开展，包括挖掘新的供应商，建立长期合作关系，专业采购等。从上面的策略我们可以总结出以下几方面：①满足制定的长远战略，做好影响此战略的议价和供需两大因素的协调工作，充分收集相关资料和信息；②采购企业要全面搜集供应商信息，掌握其议价手段和专业技能；③一些政府出台的新政策、市场经济的发展等环境因素影响着企业的经济战略方向，因此，在进行采购工作中要充分把握政策和市场导向，根据时局制定科学的采购策略。

2.制定采购管理的竞争策略

竞争是市场经济的本质特点，因此，供应商和采购方必然会存在明显的竞争对抗关系，这样就会出现三种情况：①双方实力相当；②采购方妥协；③供应商妥协。具体如下：

一是，如果供应商实力较强，企业可以选择进入新的经营领域，扩大对市场的研究，通过更多的渠道选择适合的供应商或选择可以代替的产品，积极的应对。

二是，如果采购企业实力较强，企业可以选择压榨策略，最大限度的缩减商品价格，但压榨的一定要适度，避免和供应商关系出现破裂。

三是，当双方实力相当时，采购企业要采取均衡中庸的采购策略，与供应商就价格进行合理协商，但一定要留有适当的库存，避免陷入被动状态，失去与供应商谈判的砝码。

3.采购要和供应商建立良好的合作关系

企业采购要和供应商建立良好的长期合作关系。可以从以下几方面出发：第一，收集完善的采购信息，确保采购方案制定的合理、科学；第二，采用招投标形式选择供应商，在供应商接标后开展对供应商的初步审查；

第三，慎重选择供应商，在多方考核和评估后确定最终选择对象；

第四，与确定的供应商建立长期合作关系；第五，实现采购企业和供应商的利益双赢；

第六，制定完善的供应商风险防范方案。在对供应商进行考核中，除了重点考察其价格、商品质量、信誉程度等方面，还要注重考察其协调能力和开发能力等。

参考文献：

[1]周珠.供应链管理模式下采购管理研究[J].知识经济，2015，02：111.

[2]孙晓东，刘雨.供应链管理模式下的采购管理研究[J].中外企业家，2013，27：90+95.

关于供应链管理的 篇12

首先供应链金融指的就是商业银行的信贷业务, 是银行领域专有的代名词, 同时又是中小型的企业进行融资的新型渠道。对于银行供应链金融来说, 银行能够像企业提供金融融资或者是其他形式的理财服务, 并且还能够提供专项的贷款和及时进行还款的功能。随着当今社会行业间的竞争不断加剧, 再加上大型企业的强势崛起, 所以对于中小型的企业来说, 融资相对比较困难, 这也逐渐的成为了至于其自身发展的重要因素之一, 文章就从这个点出发, 对供应链金融营销中的影响因素分析的基础上, 相应的提出了具体的营销策略。

2、银行供应链金融营销中存在的问题

2.1客户关系管理不科学

银行的发展离不开客户群的存在和忠诚度, 银行的供应链金融更离不开企业的支持, 对于银行供应链金融营销来说, 首先需要考虑的就是企业客户的培养。而目前主要的问题就是银行供应链金融在对客户进行分析和后期联系的过程中没有很好地对这一方面引起重视, 或者是对于企业客户的管理做得不到位, 没有一种相对成熟的客户关系管理体系。银行的供应链营销主要涉及的就是征信以及银行监管等方面, 当然还有最重要的一点就是供应链的电子化发展, 中小型的企业供应链发展相对的比较滞后, 所以银行的监管不到位, 甚至是对于客户企业的诸多情况都不了解, 所以迫切的需要合理有效的客户管理体系来做支撑。

2.2忽视了渠道的管理

根据相关资料显示, 当前我国的银行供应链的出资比例明显的不均匀, 也就是供应链金融渠道的管理不科学, 或者可以说没有很好地管理, 这其中小型的企业融资比例不超过10%, 这其中流动资产的贷款、不动产财产的抵押担保、应收账款以及其他方面的分别占到了3%、4%、2%、1%。同时大多数的都还没有开始对中小型的企业提供供应链金融动产财产的抵押担保, 这种渠道管理一方面阻碍了自身的发展, 另一方面还间接的阻碍了这些企业的发展壮大。

3、银行供应链金融营销策略

3.1产品组合策略

目前对于银行金融业来说, 产品营销中心最明显的缺点就是不明确。所以现行的银行的金融服务应该实行产品的有形化发展, 在金融产品的具体营销环节, 要放弃一些大型的企业客户, 把整个市场的供应链看成是一个完整的个体, 但是并不是完全的的放弃所有的大型企业, 只是对大型的企业来说, 要提供核心的金融营销服务, 同时开辟中小型企业市场, 满足这些企业的融资需求, 还要根据企业不同的融资需求制定不同的产品营销策略。主要的做法就是, 对于中下游企业来说, 供应链融资要加强信贷以及担保管理, 不断的推动供应链金融产品的市场竞争力, 逐渐的打破企业仅仅针对大型企业的供应链金融产品营销策略。

3.2根据产品策略制定科学的渠道策略

科学的银行渠道策略就是要针对网上银行、移动银行以及自助银行等进行不同的针对性的渠道策略研究。近些年俩, 大型的企业供应链营销渠道会不同程度的带动中小型的企业供应链发展, 伴随着经济的发展, 中小型的企业供应链渠道营销主要的问题就是要不断的扩展金融渠道。具体的就是在保证基本的金融服务基础上, 有中间商对金融企业产品进行分销, 中小型企业的供应链能够形成一定的渠道产品以及服务, 同时还能够帮助中间商完成整体的营销流程。

3.3建立顾客档案, 加强客户关系管理

对于银行传统的金融营销来说, 通常是以交易为主的, 伴随着市场经济体制的完善和发展, 关系营销越来越受到企业的重视, 并逐渐的成为了企业主导的营销方式。对于银行金融客户关系营销来说, 现行的主要工作就是要继续保持和不断地改善现有的客户关系, 这里说的并不是要发展新的市场客户, 而是要针对已有的客户制定更理想的客户关系管理策略。

技术上, 不断地构建企业供应链客户关系管理科学体系, 根据不同的企业供应链的实例推行定制化的金融业务, 逐步的建立起企业客户间的经理联系体制;对于大型的企业来说, 提供亲密的客户服务, 中小型的企业进行大规模定制化服务, 要学会灵活的运用客户关系管理体制。

3.4人员营销策略

首先就要明确企业专业化的营销机构, 逐步的建立起银行专业化的营销团队。逐步的建立企业的创新机构以及激励制度, 不同的分行创立产品的领导小组, 逐步的推动业务创新发展, 对于优秀的团队以及人员进行奖励。

4、结束语

银行的供应链金融营销策略的发展要适时的根据社会以及市场的发展制定适合的策略, 现行的银行供应链金融营销尽管有一定的成就, 但是对大多数的银行来说, 还是有待改善的, 要与时俱进, 根据自己的发展和市场的发展现状, 为企业的发展提供与时俱进的供应链金融营销策略, 希望文章的观点能够给现行的银行提供相应的理念支持。

参考文献

[1]赵清秀, 王成果, 王青云, 王亚玲.供应链——为企业赢得竞争优势的管理法[A];2002年中国管理科学学术会议论文集[C]2009年

[2]楼高翔.供应链技术创新协同研究[D].上海交通大学.2009年

[3]国光.华夏银行金融供应链管理研究[D], 内蒙古大学.2012年

[4]王子良.商业银行创新物流金融服务的发展策略研究[D], 东北师范大学.2010年.