工作无力

2024-11-18

工作无力（通用7篇）

工作无力篇1

一台以F6L912-G1型柴油机为动力的W4-60C型挖掘机,在春季启封时出现怠速正常,但急加速瞬间会马上熄火,并伴有大量黑烟,整机工作无力。停机10 min后再启动,故障消失,但运转几分钟后,急加速时又会出现以上故障现象。

分析认为,产生此故障的原因可能是进气不畅或油路系统堵塞所致,遂逐一进行排查。

首先清洁了空气滤清器;其次检查了输油泵进油管滤网,发现有破损且堵塞严重,更换新滤网和柴油滤清器后故障依旧;结合柴油机大量冒黑烟且时好、时坏的现象,进一步分析认为,可以排除喷油泵和喷油器有故障,将故障点锁定在柴油机进气系统。

此柴油机进气系统用弯皮管将空气滤清器和进气歧管连接,用卡子固定。断开柴油机进气歧管与弯皮管的连接,启动柴油机作急加速试验,故障现象消失。检查弯皮管时,发现皮管弯处内侧有一块破损的胶皮吊挂着。

分析认为,柴油机怠速时,所需进气量不多,这块胶皮不会被吸住而堵塞进气道;当急加速时,进气量增加,胶皮则被吸住并堵塞进气道,柴油机因进气量不足而燃烧不充分,从而导致冒黑烟和动力不足。特别是柴油机温度升高以后,由于弯皮管离机体较近,胶皮常被烤软,更容易被吸住。而停机后机体冷却,胶皮会因冷却而变硬,胶皮不易被吸住堵塞进气道,这就是停机一会再启动时短时间故障好像消失的原因。更换弯皮管,故障彻底消失。

柴油机工作无力故障两例篇2

根据经验,初步认为故障原因可能是缺缸或油路故障,遂逐一排查。首先用断油法逐缸进行试验,各缸工作正常,排除了缺缸的可能。然后检查柴油数量、质量均符合要求。用手油泵泵油,慢压手油泵无异常,快压时出现手油泵回位缓慢,说明低压油路有堵塞。于是拆下输油泵进油管,发现滤网上粘有油漆凝结物。清除脏物、装复试机,故障排除。

一台120 kW电源拖车同时向一部打井机的3个15 kW电动机供电。在连续工作7h后出现柴油机冒黑烟现象,3个电动机因动力不够而无法正常工作;如果只带动一部电动机,则柴油机和电动机都能正常工作。这说明问题出在电源拖车的柴油机上,柴油机动力明显不足。

分析认为,造成此柴油机动力不足的原因可能是涡轮增压器损坏、喷油器或油路部分故障。于是检查了增压器,性能完好。在进行断缸试验时,发现Ⅱ缸喷油器喷油嘴偶件卡死,经更换调校后故障依旧。进一步检查发现输油泵滤网有脏物堵塞严重,但还没完全堵死,彻底清洗滤网后试机,故障消失。

工作无力篇3

TY220型推土机具有结构先进合理、功率适中、质量可靠、机动性强、操纵轻便灵活、维修方便等优点, 因而在我国得到了很广泛的应用。推土机在使用过程中会出现各种各样的故障, 本文结合近年来的使用经验对其出现工作无力的故障进行了分析。

以山推TY220型推土机为例, 发动机采用康明斯柴油机, 传动系统采用液力机械式传动系统, 其的动力传递路线为:发动机→液力变矩器→联轴节→行星齿轮式动力换档变速器→中央传动→弹簧压紧、液压分离常接合式转向离合器→终传动→驱动轮。分析传动系统各部件的工作原理可知, 如果推土机在作业时出现工作无力的故障, 其原因可能是由于发动机燃油系统故障或是传动系统的故障引起。在传动系统中, 变矩器、变速泵、变速操纵阀、变速器等部件的故障, 都可能会引起推土机推土出现工作无力的现象。我们根据“由外到内、由易到难、从部件到系统”的原则对故障原因进行排查。

首先确定各油箱油料充足, 管路密封良好。然后根据推土机动力传递路线, 分区进行检查。控制发动机油门在中高速运转, 拆开驾驶室内左边的脚踏板, 观察变矩器输出轴的转动情况:

1 若变矩器输出轴不转动, 说明故障出在发动机或变矩器部分

1.1 检查发动机

首先停机拆检空气滤清器, 清理灰尘, 观察有无堵塞现象。空气滤清器过脏会造成进气不足, 燃油燃烧不充分, 从而引起发动机工作无力。

如果正常, 则启动发动机, 分别在怠速和全速工况下观察其转速、声音及烟色情况。当操纵油门加至全速位置时, 发动机转速无法迅速提高, 可初步判断燃油系统出现堵塞。拆检发动机两个燃油滤清器, 检查PT燃油泵滤网和喷油嘴计孔滤网。根据情况清洗滤网和燃油管道, 并更换燃油滤清器。

当烟色较黑时, 则需要校验PT燃油泵和喷油嘴, 检测供油压力是否正常。检验PT燃油泵是否有故障, 可以采用替代法。即用一台完好的同型号燃油泵替换后试机, 如果发动机恢复正常, 说明PT燃油泵存在故障。对喷油嘴的检查, 可以在冷机启动8~10min后, 用手触摸喷油器。如果各缸喷油器存在较大温差, 而且温度较低的喷油器脉动感也相对较差, 则应拆检该缸的喷油器。另外, 拆下排气管总成, 通过检查各缸的排气烟色和干湿情况, 也可以对喷油器是否工作良好进行判断。若喷油器工作良好, 则燃油雾化充分, 燃烧完全, 排气口缸壁为干状;反之, 缸壁上因为未燃烧的燃油吸附而呈湿状。

由于气缸壁、活塞、活塞环的过度磨损, 气门间隙的调整不当, 气缸垫破损等原因会引起气缸压缩比降低, 也会造成发动机工作无力的现象。如果发动机正常, 则检查变矩器。

1.2 检查变矩器

变矩器引起的工作无力主要原因在于变矩器供油不足, 变矩器循环圆里要始终充满一定压力的油液。这可以通过对补偿冷却系统的压力和流量进行检测来查验, 检查变矩器的进、出口压力值和进口流量是否达到规定值 (进口压力0.85MPa, 出口压力0.5MPa;发动机转速1800r/min, 变矩器进口流量146±10L/m in) , 如图1所示。

变矩器进、出口压力值不符合规定值, 一般是由于控制它们压力的阀芯磨损、异物使阀芯发卡、弹簧断裂或疲劳软化等引起。进口流量的减少则一般是由于齿轮泵磨损或油封老化, 造成齿轮泵旋转时吸空所致。有机械因为齿轮泵进油管里层的橡胶老化起泡或脱落, 造成进油受阻, 也引起变矩器供油不足。

变矩器有供油不足时, 由于搅油能量损失, 变矩器外壳会出现异常发热现象。通过用手触摸的方法, 可以预判变矩器是否存在故障。另外, 也可检查变矩器底部的滤网有无堵塞现象, 液压油有无磨屑来判断变矩器的工作情况。

2 及时检查中央传动齿轮的运转情况

若变矩器输出轴转动正常, 打开中央传动后视检查盖, 检查中央传动齿轮的运转情况。如果转动不正常, 则故障可能出在变速泵、变速器、变速操纵阀等部分。如果转动正常, 故障可能出在转向离合器。

2.1 检查变速泵。

转动变速泵的花键轴, 有无卡阻现象;测量进、出油口压力是否都符合要求;检查密封部位有无泄漏。如果正常, 说明变速泵没有故障。

2.2 检查变速器。

行星齿轮式动力换档变速器是利用油压推动活塞, 使各换档离合器结合来实现动力的传递。如变速器里密封圈处油液泄漏引起油压力不足, 会造成换档离合器摩擦片打滑或无法结合, 使变速器传递功率下降, 从而表现为推土机工作无力。

我们可以用下面的方法检查密封圈的密封情况:拆下变速操纵阀总成, 用高压气管分别向五个进油孔通气, 除Ⅰ挡外 (因无行星架, 全封闭, 主从动摩擦片不外露) , 如果其余前进、倒退、Ⅱ、Ⅲ挡均能看到活塞推动主从动摩擦片移动, 断气时能听到活塞在弹簧作用下回位的响声 (Ⅰ挡回位采用波状弹簧, 弹性较小, 活塞回位时响声较弱) , 说明变速器各密封圈密封良好, 变速器工作正常, 故障可能出在变速操纵阀。

如果仅仅是某个或是某些档位工作无力, 这时我们还应检查离合器摩擦片的厚度。

2.3 检查变速操纵阀。

拆下变速器盖上的压板, 在压板下面的测压油堵螺钉上接压力表。启动发动机, 并将转速提到全速工况, 测量变速操纵杆分别挂在前进Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ挡时的压力, 观察是否达到规定压力值 (规定压力分别为l.25MPa、2.5MPa、2.5MPa) 。如果不够, 由此可以断定变速操纵阀有泄漏故障, 必须检查阀中密封圈是否失效, 阀芯是否过度磨损等。如果变速操纵阀工作正常, 则检查转向离合器。

2.4 检查转向离合器。

转向控制阀或油管漏油, 转向离合器控制缸的活塞卡住, 摩擦片或钢片弯曲、变形, 转向离合器控制缸密封圈损坏, 转向控制阀与转向离合器控制缸之间的连接管阻塞, 转向离合器分离机构调整不当, 转向控制阀因阀芯磨损而产生内漏, 转向控制阀弹簧失效或折断等转向离合器故障, 都可能会造成推土机工作无力。

经上述分析可知, 推土机工作无力的故障可以由多方面的原因引起。对此, 我们采用逻辑分析法进行分析、诊断和处理, 通过弄清动力传递路线上各影响元件的结构、工作原理等, 根据故障现象进行合理的分析和判断。然后, 再逐步缩小可疑范围, 确定故障的区域、部位直至某个元件, 最后进行排除。

摘要：推土机在使用过程中会出现各种各样的故障, 本文结合近年来的使用经验对其出现工作无力的故障进行了分析。

工作无力篇4

关键词：重症肌无力,胸腺瘤,肌无力危象,危险因素

重症肌无力 ( myasthenia gravis, MG) 是一种随意肌突触后膜乙酰胆碱受体的自身免疫性疾病, 主要原因是血液中乙酰胆碱受体抗体对受体的占领和封闭, 使得乙酰胆碱不能与受体有效的结合, 从而促使肌肉容易出现疲劳症状[1], 即肌无力危象 ( myastheniccrisis, MC) 。目前, MG患者多数伴有胸腺瘤, 胸腺切除术是治疗MG的重要治疗手段, 而MC是术后的严重并发症。MG患者术后症状进展或恶化, 出现MC和呼吸衰竭, 需用呼吸机治疗, 其病因复杂, 在临床上很难在术前作出准确判断[2]。因此, 本研究从多因素角度出发, 研究影响MC发病的危险因素, 为早期预防和诊断MC提供临床流行病学依据, 现将研究结果报告如下。

1 对象与方法

1. 1 对象选择2008 年1 月—2013 年6 月在我院胸外科确诊的MG患者198 例, 伴有胸腺肿瘤患者高达135 例, 均行胸腺切除术。病例纳入标准[1]: ①具有典型的MG症状或病史; ②新斯的明试验呈现阳性; ③肌电图试验呈现阳性。MG症状按Osseman分型[3]: Ⅰ型 ( 眼肌型) 、ⅡA型 ( 轻度全身型) 、ⅡB型 ( 中度全身型) ; Ⅲ型 ( 暴发型) 、Ⅳ型 ( 晚期严重全身型) 。根据是否发生MC将患者分为2 组, 未发生MC者166 例, 发生MC者32 例, MC发生率为16. 2%。

1. 2 方法采用临床流行病学调查方法, 由培训过的主治以上医生负责收集病例资料, 尽量收集可能影响MG患者术后发生MC的危险因素, 主要收集的因素包括: MC ( 0 = 无; 1 = 有) 、年龄 ( 岁) 、性别 ( 1 = 男;2 = 女) 、胸腺瘤 ( 0 = 无; 1 = 有) 、Osseman分型 ( 1 = Ⅰ型; 2 = ⅡA型; 3 = ⅡB型; 4 = Ⅲ + Ⅳ型) 、病程 ( d) 、肌无力发生史 ( 0 = 无; 1 = 有) 、术前MC ( 0 = 无;1 = 有) 、APACHEⅡ评分 ( 分) 、激素治疗 ( 0 = 无;1 = 有) 、抗胆碱酯酶药物不足 ( 0 = 充足; 1 = 不充足) 、肺功能异常 ( 0 = 正常; 1 = 异常) 、术后肺部感染 ( 0 = 无; 1 = 有) 、术后使用免疫球蛋白 ( 0 = 无; 1 = 有) 等。

1. 3 统计方法应用统计软件SPSS 13. 0 进行分析, 先进行单因素非条件logistic回归分析, 再将单因素分析有意义的变量纳入进行多因素非条件logistic回归模型, 模型筛选采用逐步回归法; 以P <0. 05 表示差异有统计学意义。

2 结果

2. 1 MC的单因素分析以术后是否发生MC为应变量 ( y病例=1; y对照=0) , 采用单因素非条件logistic回归分析, 研究影响MC发生的危险因素, 最后有统计学意义的因素有10 个, 见表1。

2. 2 MC的多因素分析将单因素logistic回归分析有意义的10 个变量纳入进行多因素非条件logistic回归模型, 模型筛选采用逐步回归法。最后进入模型的变量有5 个, 分别为胸腺瘤、Osseman分型、肌无力发生史、术前MC及抗胆碱酯酶药物不足, 均为肌无力发生的危险因素, 见表2。

3 讨论

MG是一种常见的自身免疫性疾病, 该疾病治疗起来较为复杂, 若不能科学、及时地治疗, 病情往往呈进行性加重, 严重时可导致MC而危及生命。由于病情危急, 病死率较高而成为神经外科的急症。病程较长的患者可反复出现MC, 危象大多数发生在MG发病2 年之内。本研究资料显示, MG患者术后发生MC的发病率为16. 2%, 这与张捷等[5]报道的17. 3% 相似。关于MG患者出现MC的发病机制目前尚不明确, 这是由于发热使突触后膜去极化时间缩短, 胆碱酯酶活力增加而促使神经—肌肉传递功能障碍, 使得肌无力加重。尽管MG病因不明, 但有研究显示胸腺与其发病关系密切, 胸腺切除术已成为治疗MG的重要方式之一[6]。

术后MC发病的危险因素分析。胸腺瘤, 胸腺瘤常常伴有自身免疫性疾病, 尤以重症肌无力最为常见, Margaritora等[7]报道228 例胸腺瘤中, 54. 9% 的患者合并MG。而本研究资料显示, 68. 2%的MG患者有胸腺瘤, 而MG患者术后有较高的MC发生率。Osseman分型, 临床分型Ⅱb型以上并存胸腺瘤特别是侵袭性胸腺瘤是术后发生MC的高危因素[8], 本研究多因素分析结果也证实其为MC的独立危险因素。曾经有肌无力发生史, 而术前情况尚好的患者在临床上最容易被忽视, 患者此时的状况可能是一种暂时缓解或某种治疗的后续缓解假象, 一旦遇到较大刺激 ( 如麻醉、手术) , 发生MC概率很大。手术前发生MC潜在征兆, 若不引起重视, 术后发生MC的概率非常大, 针对此类患者, 应详尽了解术前情况, 充分做好术前评估, 寻找病情稳定的最大“平台期”进行手术, 这样可较大程度地降低术后MC发生率。抗胆碱酯酶药物不足, 术前AchR2Ab滴度增高是导致胸腺切除术后发生MC的高危因素[10], 若术后使用抗胆碱酯酶药物不足, 术后会促使AchR2Ab滴度增高, 这样增加了术后MC发生的风险性。

参考文献

[1]李敏.42例胸腺肿瘤切除术后合并重症肌无力危象的诱因分析及护理[J].医学信息, 2011, 24 (3) :1765.

[2]王旭广, 杨鲲鹏, 寿化山, 等.重症肌无力胸腺切除术后发生肌无力危象的危险因素[J].中华胸心血管外科杂志, 2006, 22 (4) :268-269.

[3]Kondo K.Optimal therapy for thymoma[J].J Med Invest, 2008, 55:17-28.

[4]邱萍.影响重症肌无力患者术后疗效的危险因素分析[J].当代医学, 2012, 18 (17) :63-64.

[5]张捷, 李双玲, 王东信.重症肌无力伴胸腺瘤患者术后发生肌无力危象的危险因素分析[J].实用医学杂志, 2013, 29 (1) :50-52.

[6]赵志杰, 张青平, 赵志勇.胸腺切除治疗重症肌无力76例[J].武警医学院学报, 2010, 19 (4) :310-311.

[7]Margaritora S, Cesario A, Cusumano G, et al.Thirty-five year follow-up analysis of clinical and pathologic outcomes of thymoma surgery[J].Ann Thorac Surg, 2010, 89:245-252.

[8]吴菲菲, 吴涛, 蒋建明, 等.重症肌无力多次危象的诱因和预后[J].临床神经病学杂志, 20l0, 23 (5) :335-336.

[9]Meacci E, Cesario A, Margaritora S, et al.Thymectomy in myasthenia gravis via original video-assisted infra-mammary cosmetic incision and median sternotomy:long-term results in 180 patients[J].Eur J Cardiothorac Surg, 2009, 35:1063-1069.

小人物的无力感篇5

我们自称“吊丝”——这个有些粗俗的词语透露出我们面对现实世界的无力感。

生活越来越“贵”

生活是什么?生活就是柴米油盐,就是衣食住行,就是花钱过日子。然而,越来越多的人在感叹日子过不起了。物价连年涨,工资不涨反缩水。10年前,1000元足够一个三口之家一个月的开销。而现在,1000元对于一个普通的上班族只意味着一个月的交通费和伙食费。钱越来越“贱”,生活却越来越“贵”。

曾几何时,买房已经成为每一个中国人必须经历的大事。年年攀升的放假,并没有吓退买房大军。无数的购房者还是前仆后继,挤满房地产的售楼大厅。中年人要买房,给自己换大房子或者为孩子上更好的学校,再或者,就是给儿子做婚房;年轻人也要买房子,丈母娘们日益严格的要求,使得不少年轻小伙子都加入到购房队伍中。经济条件尚可的,倾尽积蓄,缴纳房款。条件差一些的,东拼西凑付首付,再用未来的二三十年去偿还银行贷款。这部分购房者相对来讲还是幸福的,至少他们还可以去实现买房梦。还有一个群体,他们是购房的刚需户,但是却倾尽全家的财力,也难以支付首付款。于是,祖孙几代人挤在一个屋檐下,人均占地几平米,过着蜗居的生活。再或者,遇到无房不结婚的丈母娘,就只有逼着两情相悦的情侣硬生生说再见。

近年来,国家政策在调控房价方面力度不小,媒体也频繁传出房价下跌的消息。然而,广大购房者的最真实的感受是,房价还在继续涨,只是幅度小了。降价的楼盘也确实有,只是少之又少。

太原市的小李一直想买房子,原本想着房价在政府的管控下会下跌,所以一直从去年观望至今。令他纳闷的是,他心仪的几个楼盘,价格没有降反而又升了。对此,他懊恼不已,如果去年出手,至少可以比现在少花几万块钱。据他对官方数据的统计发现,太原市9月份在售的楼盘共有1036个,但存在降价销售的只有25家。这降价的25个楼盘,不是位置特别偏僻,就是原来的价格上万,降价幅度也极小,最多三四百元。

房价居高不下,老百姓身负购房压力,常常自感无力。那么,既然买不起房,那就租房吧。在太原市小马村租房的小赵却深感,快租不起房了。仅仅在今年前半年,房东已经涨了两次房租了。谁若不同意涨租,房东立刻撵其出门,因为房子不愁没人租,就算涨价了,出租房仍旧是香饽饽。

出租房价格连年涨,也不是太原市独有的现象。北上广等一线城市,出租房价格也是一路水涨船高。不仅如此,普通租客往往还要遭受房东、二房东、三房东的层层剥削。租房的上班族已经有了这样的共识,每个月交完房租,工资所剩无几,所以他们才被称为“白领”。

买房贵,租房也贵,普通的老百姓就连自己最基本的生存权利都没有办法保障。“白领”“蜗居”“裸婚”,每一个简单的词语背后都是一个家庭不成比例的汗水和泪水。“贵”生活下,一声声叹息都是无力。

制度的不合理,波及每一个家庭

如果把房子、车子、票子作为老百姓生活的硬件配备,那生活中的规章制度则是软件配备。大到国家制度,小到考试制度,都与老百姓的生活息息相关。

我国的应试教育一直颇受质疑。谁家有孩子面临中考或者高考,那全家每个人都是枕戈待旦,围着这个孩子陪着十二分精神。都说应试教育残酷,但是在普通老百姓心中,自己的孩子不能与别人家的孩子拼爹拼财,只能拼成绩,孩子只有鲤鱼越过龙门,才能比自己有出息。所以,孩子从小就被接送着赶往各种补课班、培训班。孩子在题海战术的时候,家长在旁边陪着;孩子在熬夜记英文单词的时候,家长在旁边陪着;孩子在埋头计算奥数题的时候,家长在旁边陪着。

王先生的孩子刚升入初三,全家人已经都被动员起来了。妈妈每天提前一个小时起床,做营养早餐,以补充孩子在高强度用脑下必需的营养。吃完早饭后,爸爸先送孩子上学再去上班。中午,因为妈妈下班回家做饭晚影响孩子午休,所以奶奶中午赶过去提前做好饭,让孩子一回家就能吃饭,吃完饭就能午睡。晚上回家,妈妈要做一顿晚饭和一顿宵夜,以备孩子熬夜时不饿着肚子睡觉。只要孩子在家,家里的电脑和电视一定处于关闭状态,其他人说话分贝要降低好几个等级。好在孩子的成绩还不错,但即便如此,王先生也常常对此感到无力,“孩子每天晚上都要熬夜写作业,看着心疼,但是做父母的又不得不去督促她。她小的时候,我们希望她能快乐健康地成长,可惜她长大了,我们做父母的却要第一个去逼她,我们的内心很挣扎很无力。”

“逼”着孩子好好学习,终于大学毕业了,原本想着可以松一口气了,谁曾想,还要“逼”着孩子去参加公务员考试。几乎每个父母都希望自己的孩子可以考上公务员,而这就意味着,孩子买房不用愁,生病有人管,以后孩子的孩子上学都可以挑着学校上,除此之外,还有公务员的各种隐性福利都是让人所欣羡不已的。于是,只要具备报考资格的,就会加入到报考公务员的大军中。有的大学生、研究生甚至在毕业几年后,还在为考公务员挑灯夜读。然而,几百人、几千人、几万人争的只是少数的几个指标,所以,绝大多数人落榜了。然而,考公务员之心却未死。希望越渺茫,生活越无力。

我国的应试教育与公务员制度让无数的百姓与无数的家庭深陷无力之中,茫然地生活。

道德的缺失,让全社会都无力

改革开放以来,老百姓的生活水平有了很大程度的提高与改善,拜金、不劳而获、暴力等思想不知何时也开始在老百姓心中横行。近年来,屡屡发生的突破道德底线的事件,一次次冲击着老百姓的心理承受,道德的缺失让全社会都对此无力。

小月月事件,一个几岁孩子被车撵后奄奄一息地倒在路边,路过的行人非但见死不救,甚至都没有人试图拨“110”或者“120”。路人的冷漠,心寒了整个社会。

复旦投毒案发,杀人者竟是高学历高智商的研究生,而被他痛下杀手饱受折磨而死的,竟是自己的同窗!让人震惊的是,面对病床上受病痛折磨的同窗,杀人凶手竟能谈笑自若。然而,同样是这个全国佼佼者中的重点院校的师生,竟然联名为杀人凶手求情。他们以已经失去一个优秀的学生且不想再失去为名,向整个社会的道德发动了猛烈的攻击,荒唐程度让人直呼!

高学历与高智商下,为什么没有同样高度的道德呢?难道十几年的圣贤书只是教会学子看书写字?同样是学生,很多高校的女生被曝被包养,甚至把坐台、接客作为自己的兼职去赚取外快。而上海某中学,全班的女生竟然有一多半在外做援交。正值花季,少女应该尽情地享受青春享受生活,何以会为了金钱出卖自己的身体与灵魂?拜金主义与享乐主义已经占据了她们的头脑,攀比谁穿的用的更大牌已经成为她们的固定节目。金玉裹挟的身体华丽了,却败絮了她们的头脑与灵魂。

今年8月,被称为“黑色八月”。接连失联的女大学生一次次绷紧整个社会的神经,而一次次的被证实已经遇害,也成为全社会的一道道伤疤。犯罪嫌疑人或因财、或因色,把别人家的心肝宝贝送上黄泉路。他们在犯罪过程中,是否想起过自己的亲人或许也正值花样年华,如果她们有一天也遭遇了同样的迫害,他们的心会有多痛?

道德的缺失已经蔓延至整个社会。公交车上大爷无视空座,偏与小伙争座位,未遂便开打。这厢,大妈因年轻女子身体抱恙未给自己让座,大打出手。坐车不安全,开车同样有风险。眼看着车开过来了,大爷径直躺下,于是,一笔买卖做成,只等收钱就好。小伙、年轻女子、车主的遭遇,每天都要在不同的人身上上演,被打的人与被讹的人,无力抵抗,只能认命。

加速无力——老问题,新故障篇6

故障分析:

根据故障现象, 我们怀疑燃油压力不够。首先检查汽油滤清器是否为规定的汽油滤清器。值得注意的是, 现在的奥迪轿车取消了真空调节的燃油压力调节器, 把燃油压力调节器和汽油滤清器整合放在一起;汽油滤清器有3根油管, 其中1根为回油管。因此, 汽油滤清器是否为规定的汽油滤清器, 显得特别重要。安装FSI (缸内直喷) 系统的轿车, 汽油滤清器为6bar;非缸内直喷的轿车, 汽油滤清器为4bar。检查汽油滤清器正常。

接着用诊断仪VAS5052检测, 诊断仪没有报故障, 但发动机测量值显示燃油低压约为5bar, 压力低于标准值, 怀疑低压传感器出了故障 (因为低压传感器出现故障频率较高) 。更换低压传感器后, 测量值显示低压仍约为5bar。说明低压传感器没有故障, 进而证明燃油低压出现了故障。

怀疑汽油滤清器脏污, 可能堵塞, 更换了新的汽油滤清器, 同时我们在汽油滤清器到发动机的油管上接上了燃油压力表, 检测怠速时的燃油压力, 测得压力在5bar摆动;保持油压为2.8bar, 油压有点低。数据说明油泵有故障, 更换了燃油泵, 油压表显示压力依旧。

1-引流泵2-射流管路3-燃油输送单元4-螺纹环5-密封环6-锁紧螺母7-燃油回流管路8-燃油供油管路9-电插头10-燃油存量传感器 (燃油经过燃油泵, 燃油分为两部分:一部分经过油管8到燃油滤清器;一部分经过射流管2到引流泵1, 最后到燃油泵外壳里)

大家都很费解, 几乎把低压区的执行元件换完了, 故障依旧, 开始怀疑是电器还是油泵控制器出问题。

我们采用了替换法, 更换了油泵控制器J538, 结果故障依旧。参考电路图, 我们测量了给控制器供电的线路, 电压正常;发动机电脑板到油泵控制器有根信号线, 测了这根线的通断以及电阻值, 均为正常。

目前, 所有数据直指发动机电脑板, 怀疑发动机电脑板接油泵控制器的信号线的针脚接触不良。发动机电脑板外面有专门的防盗保护件, 需要去掉铆钉, 才能取出线束插头。大家在考虑, 是否需要拆?

从接车到现在, 我们已经折腾了好几个小时了, 问题还是没有解决。我们请来了技术经理。他还是用诊断仪VAS5052检测, 再次更换了低压传感器, 故障依旧;然后叫我们把燃油泵取出来, 观察燃油泵, 大家都在看。在这个时候, 一个师傅拿起引流泵在观察, 他发现引流泵里面的小孔有点变大, 于是我们拿来了新件比较, 的确, 引流泵里面的小孔直径变大了。

我们更换了引流泵, 安装好油泵, 起动发动机后, 用诊断仪VAS5052检测, 测量值显示燃油低压压力在6bar左右;在汽油滤清器到发动机的油管上接燃油压力表, 测得怠速时油压在6bar摆动;保持油压约为3.5bar。试车, 故障排除。

小结:

小小的一个孔, 带来了大麻烦。奥迪燃油泵结构如图1所示。其引流泵工作原理是, 射流管里的燃油经过引流泵里的一个小孔, 经过小孔的同时, 引流泵内部产生真空, 形成一个压力差, 通过引流泵的长油管, 把油箱较远处的燃油吸到引流泵里, 和射流管里的燃油一起到油泵的外壳里。始终保持油泵外壳里面充满燃油。引流泵里面的小孔直径变大, 意味着更多的燃油从射流管回到油泵的外壳里, 导致到燃油滤清的燃油减少, 压力达不到标准值。

我们现在分析问题有一个误区:觉得汽车上的电器是很容易损坏的, 在分析问题的时候, 我们往往会偏向自己的习惯性思维, 我们在简单地排除机械方面的问题后, 就直接怀疑电器系统有问题。导致我们在维修过程中, 走很多弯路。在分析时, 思维要清晰。在操作时, 多观察, 找出蛛丝马迹, 提高维修效率。

挖掘机行走无力的排查篇7

一台GJW111型挖掘机在工作1 000 h后,出现行走无力、爬坡困难等现象。

首先检查机械传动部分,工作良好。其次测试系统压力:将测压表接入主泵测压接头上,挂上挡位踩制动踏板和行走踏板,系统压力能达到额定值30 MPa,再对行走马达的油路压力进行测试时发现压力明显不足,达不到规定值。判断是中央回转接头密封圈磨损造成卸压。于是拆下中央回转接头,发现行走马达油路密封圈磨损严重,更换一组新密封圈后故障排除。

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