物流租赁

物流租赁（共4篇）

物流租赁 篇1

除了自建自用类型的物流仓储设施之外,其他绝大多数物流仓储设施的经营管理活动都包含着租赁关系,即出租人出租物流仓储设施以获取经营收入,承租人租赁物流仓储设施以满足自身需求。物流地产租赁经营管理框架概要性地反映了绝大多数物流地产项目中物流仓储设施经营管理的核心特质。同时,物流地产租赁经营管理是丰树、安博、嘉民、麦格理、平安不动产、普洛斯、安博、新熙地等绝大多数专业物流地产商的主流经营管理模式,也是Fedex、UPS、DHL、NAGEL、通用汽车、大众、雀巢、宝洁、丰田、三星、本田等制造企业、流通企业和第三方物流企业满足物流仓储设施需求的重要方式。

一、物流仓储设施的物业界定

在物流地产租赁经营管理活动中,物流仓储设施的出租方和承租方首先应该对租赁物业进行界定。具体而言,一方面是对物流仓储设施的基本情况及用途进行界定;另一方面是对物流仓储设施的物业条件进行界定。

1. 物流仓储设施的基本情况及用途

物流仓储设施的出租方和承租方应该对合作标的坐落位置、坐落地块的土地性质、规划用途、土地使用权人、使用期限、租赁物业的组成部分、建筑面积、使用面积、产权面积、计租面积、配套物业的情况,以及租赁物业的建筑规划总平面图、各层建筑平面图、停车场平面图等核心内容进行清晰界定。

2. 物流仓储设施的物业条件

物流仓储设施的出租方和承租方对合作标的物业条件的界定,主要包括三个方面,一是基本条件;二是粗装修条件;三是设施设备条件。

首先,就物流仓储设施的基本条件而言,物流仓储设施的出租方和承租方应该对合作标的的仓库类型(含堆场、简易仓库、普通平房库、普通楼房库、高层货架仓库、立体仓库)、楼层数量、层高、柱距、租赁物业建筑规划总平面图范围内配置的地上及地下停车场等设备设施等物业条件进行清晰界定。

其次,就物流仓储设施的粗装修条件而言,物流仓储设施的出租方和承租方应该对合作标的外立面广告位的使用权归属、价格确定和改造费用归属;旗杆设置的施工责任和要求;室外广场、道路、停车场、划线、绿化、路灯的施工责任和要求;电梯间、消防疏散用楼梯间、卫生间墙面、地面、吊顶、卫生洁具、蹲位隔断等的用材用料、施工责任和要求;室内地面、外墙采光通风窗等的用材用料、施工责任和要求进行清晰界定。

最后,就物流仓储设施的设施设备条件而言,物流仓储设施的出租方和承租方应该对合作标的电源(含总配电箱、配电室、配电柜、电缆、电缆桥架、布线等)、消防工程(含强排烟系统、消防水系统、消防报警系统等)、电动直升梯与货梯、公用给排水设施、雨污水管及上、下水管道、弱电(含电话、网络WIFI)、监控系统等设施设备的安装施工责任和要求进行清晰界定。

二、物流仓储设施的产权约定

物流仓储设施的产权约定主要是指出租方和承租方对于合作标的的物业产权、抵押、转让及规划用途等四个方面内容的约定。

首先,就合作标的的物业产权而言,物流仓储设施的出租方应该保证租赁物业的土地使用权和房屋所有权是完整和充分的,不存在任何产权和债务纠纷。承租人对于租赁物业的经营管理不会受到任何产权和债务纠纷影响。

其次,就合作标的的物业抵押而言,物流仓储设施的出租方应该保证在与承租方正式达成合作前未对租赁物业设定任何抵押。在出租方和承租方正式达成合作后,出租方对租赁物业设定抵押前应该事先书面通知承租方并确保承租方权益不受任何损害。

再次,就合作标的的物业转让而言,物流仓储设施的出租方在租赁期内对租赁物业的转让、出售必须提前书面通知承租方,在同等条件下承租方具有优先购买权。如果未经承租方同意,出租方一般不得采取分割产权的方式向公众出售租赁物业。

最后,就合作标的规划用途而言,出租方应该保证租赁物业的规划用途为物流仓储设施业态。另外,租赁物业交付后出租方在租赁物业用地范围内进行新建、改建、扩建工程,或对租赁物业设备设施进行更新改造必须与承租方商议一致。

三、物流仓储设施的交付约定

物流仓储设施的交付约定主要是指出租方和承租方对合作标的的交付条件、交割事项和法律凭证三个方面内容的约定。

首先,就合作标的的交付条件而言,物流仓储设施的出租方应该按照事先与承租方约定的交付时间按时向承租方交付租赁物业。出租方向承租方正式交付的租赁物业除了达到双方约定的物业条件外,还必须满足以下交付条件。对于新建物流仓储设施来说,出租方在交付物业时需要提供租赁物业的竣工验收手续(包括建筑主体、消防、配电工程、给排水工程及电梯工程的验收手续)。对于已经在经营的物流仓储设施来说,出租方在交付物业时需要完成原有客户的清场工作。若租赁物业的水、强弱电气等各项设备设施系统在交付时已无法满足正常使用功能,则出租方应该对上述系统更新改造并验收合格后再行交付承租方使用。

其次,就合作标的的交割事项而言,物流仓储设施的出租方在向承租方交付租赁物业时,应该将租赁物业的物业设备设施(指停车场、总配电室、空调机房总控制间、消防控制室等)及租赁物业的竣工图纸(包括电子版)一并移交给承租方。同时,出租方还应该将水、电、气等各类公用事业费过户到承租方名下,在此之前发生的公用事业费由出租方支付,在此之后发生的公用事业费由承租方支付。

最后,就合作标的的交割凭证而言,物流仓储设施的出租方和承租方应该在项目现场进行正式交接验收,在租赁物业符合交付要求的条件下,双方共同签署《租赁物业交付备忘录》,《租赁物业交付备忘录》是确认物业交付时间及租赁物业计租面积的唯一法律凭证。

四、物流仓储设施的租期与租金约定

物流仓储设施的租期与租金约定主要是指出租方和承租方对于合作标的租赁期、装修筹备期及免租期的租期约定,以及对于合作标的租金标准和租金支付方式的约定。

首先,就合作标的租期约定来看,一般而言,物流仓储设施的承租方希望尽可能拉长租赁物业的租赁期,缩短租赁物业的装修筹备期,争取到更长的租赁物业的免租期。简而言之,租赁期一般是从租赁物业交付之日起开始计算。免租期一般也是从租赁物业交付之日起开始计算,免租期内承租方无需向出租方支付租金。装修筹备期是指在物流仓储设施开业前的装修和招商阶段,一般起始于租赁物业的交付之日,结束于租赁物业的免租期内。

其次,就合作标的租金约定来看,一般而言,物流仓储设施的承租方在租赁物业的免租期结束后即开始向出租方缴纳租金。租金标准一般按照逐年递增方式来确定。租金一般可以按月支付或者按季度支付,每期应付租金数量应该按照实际天数计算。

五、物流仓储设施的物业管理约定

租赁物业交付承租方后,一般应该由承租方负责物业管理。因此,在物流仓储设施的出租方向承租方交付物业时,应该一并将所有土建安装及物业设施设备的维修保养情况整理出清单(包括维修保养单位、联系人、维修保养费金额)移交给承租方。

在征得出租方同意后,承租方在维修保养期内可以直接与维修保养单位沟通处理维修保养事宜。如果维修保养单位不能及时提供维修保养服务,承租方可以直接组织维修保养,发生的费用应该由出租方从维修保养单位的维修保养费中划拨给承租方,也可以从承租方应该支付给出租方的租金中予以扣除。

物流仓储设施的房屋结构、消防系统、供水供电系统等各项属于出租方投入的物业设备设施的更新改造应该由出租方负责并承担费用。承租方应该对上述设施及时保养、检修、年检,确保其正常使用。因承租方原因导致上述设施损坏和减少设备设施使用年限而发生的费用及损失应该由承租方负责。属于承租方自行投入的各种设备设施的更新改造应该由承租方负责并承担费用。

承租方在对租赁物业进行装修及经营期间,未经出租方书面同意,不得对租赁物业的房屋结构、原有设备设施结构进行拆改。因承租方拆改行为而引起的各种事故应该由承租方负责。同时,因承租方的拆改导致租赁物业主体结构或使用功能出现不可弥补的缺陷时,承租方应该向出租方赔偿相应的全部损失。

属于出租方责任范围内的设备、设施因本身质量问题而造成人身伤害或财产损失时,出租方应该负责进行赔偿。因承租方管理问题而造成人身伤害或财产损失时,应该由承租方负责赔偿。

物流租赁 篇2

物流公司汽车租赁合同1

租赁单位_____

经过租赁经营指导小组和答辩委员会的答辩审查，___(以下简称甲方)决定将____租赁给___(以下简称乙方)个人经营，经甲乙双方协商签订合同如下：

1.租赁期为__年，即自____年__月__日起，至____年__月__日止。

2.自本合同生效之日起，乙方为_____厂长，具有法人代表资格。

3.乙方需请两名保证人，共同以个人财产作为抵押，其中乙方为____元，保证人共为2258元。乙方及保证人用以抵押的个人财产经甲方和公证处共同调查并登记造册后，在租赁期内不得转移或变卖。

4.乙方的权利和义务：

(1)对_____拥有完全的生产经营自主权，包括机构设置、人员配备、行政干部任免、规章制度的制定，以及分配形式、生产经营方式的确定等。

(2)依法有权从事多种经营并决定其经营方向。

(3)有权按照有关政策和规定对职工进行表彰、奖励和处分、辞退等奖惩处理。

(4)有权按政策规定招收租赁期内有关的临时合同工。

(5)必须认真贯彻执行党和国家的各项方针、政策、法令和法规;接受主管部门的领导和综合部门的指导、监督;自觉接受企业党组织和职代会的监督，保证职工的主人翁地位和合法权益;定期向职代会汇报工作，听取职工的意见和建议。

(6)对企业的财产、必须进行社会保险;要按国家规定标准提取折旧基金和大修理基金，维修和更新设备、房产。合同履行期满，要按固定资产清单如数返还，并保证设备完好率达到____%以上。

(7)按规定交纳个人所得税。

5.甲方权利和义务;

(1)甲方有权对乙方的工作进行监督和检查。

(2)甲方应积极支持乙方行使正当职权，帮助、指导乙方依法管理和经营企业。

6.租赁经营的分配：

(1)_______应照章纳税，并按规定缴纳能源交通基金。

(2)乙方应向甲方缴纳基数租金____元，当____钢球厂年实现利润大于租赁的基数利润时，以下形式确定数额缴纳租金：基数利润×利率=基数租金_____×_____=_____元

租赁实现利润

租金=基数租金=-----------

租赁基数利润

当_____年实现利润小于租赁基数利润时，按规定的基数租金1100元缴纳，不足部分由承租人和保证人用个人资产抵补。

(3)甲方收到租金后，应按有关规定全部返给____作为企业留利。

(4)乙方对本企业的留利必须合理使用，百分之四十作为企业发展基金，百分之六十作为福利基金。

(5)______的盈利，按规定交纳所得税后，按税后利润提____%作为乙方个人收入，乙方从租赁收入中除按规定向甲方交纳租金外，每年应提留___%作为风险基金;乙方每年从个人收入中扣除租金、风险基金后，其余全部为自己个人所得，对保证人的获利额，由乙方与保证人议定并从乙方个人所得中分给。

(6)租赁期间停发乙方的工资和奖金(保留原工资级别，如遇调整工资，可按规定给予调整级，但不发薪金)乙方可按每月预支生活费用，数额可略高于其原来工资和资金之和，但最高不得超过原工资和与奖金之和的二倍。

(7)乙方提留的风险基金应存入______，并按银行存款利率计息，存入企业期间可用于生产经营，租赁期满或解除合同后由乙方全部(含利息)提走。

(8)_____的租赁实现利润，除按规定交纳所得税、租金及支付乙方个人收入外，其余部分为企业留利基金，核定____基数留利基金为______万元，租赁期间企业留利基金应逐年增长，如达不到基数留利基金____万元时，乙方应用私人财产赔偿减少额的____%。

7.甲乙双方对_____要遵守如下经济政策：

(1)按集体企业管理，并按集体企业征收工商所得税和奖金税。

(2)以企业_____年工资总额____万元，产品销售收入____万元(即百元销售收入的工资含量____元)为基数，各租赁年内职工工资总额随销售收入的增减而浮动，只要人均利润、上交利税和劳动生产率增长幅度高于工资增长幅度，允许职工工资(含奖金，计件超额工资)据实列支，计入成本，因国家统一调整职工工资而需增加的工资总额另行增补。

(3)用自有资金进行技术改造，项目投产后的新增利润一年内由企业留用，经财税部门批准还可适当延长留用期;用贷款进行技术改造，允许用新增利润税前还款，还贷后，企业可按核定的比例提留福利基金。将自有资金与贷款合并使用所获得的新增利润，按自有资金所占比例提留给企业，继续用于技术改造。

(4)以前应该归还的技术贷款，在租赁期内逐年归还，因归还技术贷款而减少的利润允许提取福利基金，由于归贷而减少的利润均不影响乙方的提成基数，其资金来源应由增提的福利基金支付。

(5)因生产经营需要对房屋进行改造，只要投资额和面积没有超过国家有关规定，免征建筑税。

(6)乙方除交纳租金外，不再交纳承包费。

8.违约责任：

(1)由于甲方非法干预对乙方造成的损失，应由甲方负责。

(2)乙方若不能按本合同规定如期如数缴纳租金，其不足部分由乙方和保证人用个人的抵押财产抵补。抵补原则为：①先乙方后保证人;②据低补数额需要，对保证人按登记财产赔尽为止;③要保证乙方个人及家庭必需的生活费;④抵补不够部分由乙方同甲方签订债务合同，经公证处公证生效。

9.合同的变更或解除：

(1)甲乙双方无正当理由均不得随意要求变更或解除合同。

(2)因国家政策的变化或自然灾害的影响，致使租赁经营无法按本合同规定执行时，甲乙双方均有权要求变更或解除合同。

(3)因乙方违反合同规定或其它原因损害了甲方的利益，或因甲方违反合同规定，严重干扰乙方生产经营自主权，致使乙方无法自主经营，合法收入得不到保证，甲乙任何一方均可要求解除合同。

(4)如乙方发生意外而无力执行合同时，甲方有权要求终止合同。

(5)本合同的变更或解除应由甲乙双方协商达成书面协议。并经公证处认可方为有效。若双方达不成协议，经公证处调解无效时，任何一方均可向法院起诉，由法院依法判决。

10.本合同需由甲乙双方及保证人签字，并需经公证处公证后方可生效。

11.本合同公证费用由_____支付。

12.本合同未尽事宜，由双方随时协商解决。

13.本合同正本六份，甲乙双方及保证人和公证处各一份;副本九份，报市经委、市体改委、市财政局、市税务局、市审计局、市劳动局、市工商银行、_____区税务局、人行____办各一份备案。

甲方：_______

甲方代表人：______

乙方：_______

保证人：______

____年__月__日

物流公司汽车租赁合同2

甲方：

乙方： 身份证号码：

甲、乙双方本着平等公平、互惠互利的原则，在中华人民共和国法律、法规规定的范围内，在诚实守信、友好协商的基础上，达成以下协议：

一、乙方为甲方提供设备齐全、车况良好、运行安全可靠、证件齐全的车辆，车辆基本情况如下：

二、支付方式

三、协议期限为1年：从 年 月 日至 年 月 日止。

四、协议期内汽车所有权属于乙方，甲方只有使用权，不得转租、转借、抵押和进行客运以外的货运行为或其它任何侵犯甲方车辆所有权的行为。

五、甲方的权利和义务：

(一)甲方有权要求乙方按协议约定交付所用的车辆;

(二)甲方应及时足额的交付车辆抵押金;

(三)甲方应按协议约定正常使用车辆。因使用保管不妥当造成车辆损失的，如轮胎单独损坏，车辆在淹及排气管的水中启动或被水淹后操作不当致使发动机损坏等，由甲方承担赔偿责任;

(四)甲方在租赁期间内配合乙方进行正常保养及年检的责任，按期进行保养，如遇年检。

(五)车辆租赁期间的油料费用、停车费、过路过桥费、高速公路费、违章罚款等费用，由甲方承担，乙方提供相关单据发票，实报实销。

六、乙方的权利和义务：

(一)按时向甲方交付协议约定车辆;

(二)协助甲方处理车辆保险事故及修理受损车辆;

(三)在下列任何一种情况发生时，乙方有权解除协议，收回车辆;

(1)甲方利用甲方车辆进行违法犯罪活动的;

(2)甲方不按协议约定使用甲方车辆的;

(3)未经乙方同意，甲方将乙方提供的车辆转租他人的;

七、除符合本协议约定的或法律规定的解除协议的条件外，当事人变更解除协议必须签订书面协议。

八、协议期满，甲方续约的，应在协议期满前5日内办理续约手续

九、本协议一式两份，由甲乙双方各持一份，签字、盖章后生效。

甲方(盖章签字)： 乙方(盖章签字)：

签订时间： 年 月 日

物流公司汽车租赁合同3

出租方：

承租方：

本着互惠互利、相互信任的原则，根据有关法律、法规、规章，双方就车辆的长期租赁合作事宜共同协商，并达成协议如下：

第一条 出租方的权利

1.拥有租赁车辆所有权。

2.依合同向承租方计收租金及约定费用。

第二条 出租方的义务

1.向承租方交付技术状况良好、设备齐全的租赁车辆，以及租赁车辆行驶所需的有效证件，其中包括本车的行驶证、购置税证、年检牌等。

2.向承租方交接租赁车辆时如实提供车辆状况信息。

3.免费提供租赁车辆保养以及承租方按操作规程使用租赁车辆出现的故障维修服务，并指定车辆所在市提供定期维护保养，费用由出租方承担。

4.负责提供车辆所在市区内故障、事故的24小时救援服务，费用由出租方承担。

5.提供给承租方的租赁车辆仅限在海南省内使用。

6.承担因交通事故或盗抢造成的租赁车辆现值损失。

7.承担保险公司相关条款范围内的第三者责任险。

8.对所获得的承租方信息负有保密义务。

9.不委派司机只负责租赁车辆的机油、制动液、发动机冷却液、轮胎气压等常规检查项目。出现简单机械故障时，由承租方负责通知出租方，并到指定修理厂进行维修。如因客观原因确实不能到达的，由出租方负责处理。

10.负责出租车辆向保险公司投保交强险、车损险、盗抢险、第三者责任险，并向承租方提供复印件。

11.向承租方提供有效合法的证件。

第三条 承租方的权利

1.按合同的约定拥有租赁车辆使用权。

2.有权获知保证安全驾驶所需的车辆技术状况及性能信息。

3.有权获得出租方为保障租赁车辆使用功能所提供的相应服务。

第四条 承租方的义务

1.如实向出租方提供营业执照等身份证明资料。

2.按合同约定交纳租金及其他费用。

3.按车辆性能、操作规程及相关法律、法规的规定使用租赁车辆。

4.妥善保管租赁车辆。未经出租方允许，不得擅自修理、改装车辆。

5在车辆及车辆钥匙由承租方保管时，停驶车辆盗抢，由承租方承担不高于保险公司不能理赔部分的50%的因盗抢造成的租赁车辆现值损失，除此之处的情况由出租方自行承担。

6.保护出租方车辆所有权不受侵犯。不得转卖、抵押、质押、典当、转借、转租租赁车辆。

7.租赁车辆发生交通事故、被盗抢时，承租方应立即向公安、交管等部门报案并及时通知出租方，协助出租方办理相关手续。

8.在租赁期内，如承租方登记的信息发生变化，应及时通知出租方。

9.租赁期满，应按时返还租赁车辆及有效证件。

10.负责租赁车辆发生的日常费用(其中包括汽油费、补胎、停车费、洗车费)。

11.负责按期归还租赁车辆，需续租的，可经双方协商继续租用，在合同期满一个月内且尚未签订续约条款期间，照原价计收租金。

第五条 租金、租期及结算方式

1.租期： 年 月 日至 年 月 日

2.租金为：人民币￥ 元

3.租赁车型：

4.所有价格已含税。出租方收款前需向甲方开具相应、合法、有效发票，且出租方所提供的发票必须与税务机关登记的内容一致，如有不符合国家税务法律规范的，承租方对价款不予结算，由此引起的一切法律和经济责任由出租方承担，如给承租方造成经济损失的，出租方必须赔偿。

5.承租方提车前一次性支付出租方一个月租金，承租方支付租金之日起，可随时提车，出租方必须适驾车辆交付给承租方。双方续租则按月支付出租方租金。

6.承租方租期未满一月按本合同约定月度租金折算后的日租结算

第六条 意外风险

1.双方约定的意外风险责任，出租方应向保险公司投保或以其他方式承担。如出租方应投保而未投保、未能及时理赔或其他原因导致保险公司不予理赔的由此造成的损失由出租方自行承担。

2.政府政策重大变化、不可抗力以及其他无法归究于承、租双方的原因造成的损失，依照有关法规和公平原则双方协商解决。

第七条 出租方的违约责任

出租方未能履行向承租方提供合同约定的车辆、服务等义务时，应承担下列违约责任：

1.经道路运输管理部门认可的专业检测机构认定任何一辆租赁车辆达不到正常行驶标准的，承租方有权解除合同，并要求出租方承担违约责任。

2.不能按约定提供故障维修、救援时，承租方有权解除合同，出租方应退还租赁车辆停驶期间租金。

3.维修、救援后租赁车辆仍无法恢复使用功能或车辆维修期超过6小时的，出租方应提供相当档次替换车或采取其他措施补偿承租方遭受的损失。

4、如出租方违反本协议约定的，承租方有权解除合同，并要求出租方向承租方支付本协议总价款30%的违约金。

第八条 承租方的违约责任

承租方不能按合同约定交纳费用、使用租赁车辆、保管租赁车辆、归还租赁车辆时，应承担下列违约责任：因承租方原因导致车辆被第三方扣押的责任。

第九条 合同的变更或解除

1.租赁期间，出租方如将租赁车辆所有权转移给第三方，不必征求承租方的同意，但应告知承租方所有权转移情况。租赁车辆所有权转移后，所有权取得方即自然成为本合同的出租方，享有并承担本合同中出租方所有的权利和义务。

2.承租方如有需要将租赁车辆使用权转让给第三方，必须事先与出租方达成书面协议。

3.任何一方注册信息变更应书面通知对方。

4.出租方经营许可证被吊销、注销或暂时失效的，应在24小时内通知承租方，本合同即终止。承租方须在一周内归还租赁车辆，租金计算以车辆正式归还时间为准。

第十条 合同附件

《汽车租赁登记表》等合同附件与本合同具有同等的法律效力。

承、租双方可对本合同内容以书面形式予以增加、细化做为补充条款。也可将变更事项登记在合同变更记录内(经双方指定经办人签字确认)，但不得违反有关法规及政策规定，不得违反公平原则。补充条款中含有不合理地减轻或免除本合同条款中规定应由出租方承担的责任内容的，仍以本合同为准。

第十一条 生效

1.承租方如要求延长租期，须在合同到期前提出续租申请，出租方有权决定是否续租。

2.本合同项下发生的争议，双方应协商解决;协商或调解解决未果的，可向承租方所在地人民法院提起诉讼。

出租方(签章)： 承租方(签章)：

电　话：_______________ 电　话：_______________

委托代理人：_______________ 委托代理人：_______________

开户行：_______________ 开户行：_______________

账　户：_______________ 账　户：_______________

账　号：_______________ 账　号：_______________

地 址：_______________ 地　址：_______________

融资租赁在物流企业中的发展 篇3

(1)融资租赁的定义。

融资租赁(Financial Leasing)又称设备租赁(Equipment Leasing)或现代租赁(Modern Leasing)，是指实质上转移与资产所有权有关的全部或绝大部分风险和报酬的租赁。资产的所有权最终可以转移，也可以不转移。

(2)融资租赁的内容。

融资租赁的具体内容是指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。租期届满，租金支付完毕并且承租人根据融资租赁合同的规定履行完全部义务后，租赁物件所有权即转归承租人所有。

(3)融资租赁于传统经营租赁方式的比较。

融资租赁是集融资与融物、贸易与技术更新于一体的新型金融产业。由于其融资与融物相结合的特点，因此，与传统经营租赁在很多方面有所不同(见表1)，所以非常适合中小企业融资。此外，融资租赁属于表外融资，不体现在企业财务报表的负债项目中，不影响企业的资信状况。这对需要多渠道融资的中小企业而言是非常有利的。

2. 融资租赁在物流企业扩大经营规模中的特点

(1)物流企业运用融资租赁手段扩大规模的优势。

(1) 有利于中小物流企业融资。

一般中小物流企业因为资信问题，很难从银行取得贷款。融资租赁因为购物价款由租赁公司全额支付，企业只分期偿还租金，因而企业拥有百分之百的融资额。融资租赁由于有轻松回收、轻松处理以及参与经营等银行不能经营的活动范围，因此，对承租企业的资信要求不是很高，主要看项目的现金流量是否充足。所以对项目的担保要求不高，填补了银行贷款的空白。融资租赁对企业的信用要求较低，使大多数中小企业都能通过该方式进行设备更新和技术改造。

(2) 取得税收优惠。

国家为了鼓励投资，专为融资租赁提供了税收优惠，通过融资租赁的项目可以加速租赁物的折旧。实际上把一些应该上缴国家的税款用来偿还租金，减轻了企业初期的负担，加速了设备的更新改造。

(3) 节省项目建设周期。

融资租赁将融资和采购两个程序合成一个，因此，可以提高项目建设的工作效率。由于租赁本身的灵活性和抗风险能力，也减少了许多项目建设过程中不必要的繁杂手续，可以使物流企业早投产，早见效益，抓住机遇，抢占市场，扩张经营规模。租赁设备的手续通常比正常贸易简便、快捷，而且管理工作简单，尤其在进口租赁中，租赁公司可代签进口合同，利用其专业优势，可以大大地缩短进口时间。

(4) 加大中小物流企业的现金流。

中小物流企业若从银行贷款购买设备，其贷款期限通常比该设备的使用寿命短得多。而租赁同类型的设备则可以接近这项资产的使用寿命期限，因而其成本可以在较长的时期内分摊。这对于资金紧缺的中小企业来说，可带来双重好处：其一，使大部分资金能保持流动状态，因为现金支付可在资产全部使用寿命期限内分摊，使每期支付的租金量减少;其二，成本分摊在资产的全部使用寿命期间，可更密切地同企业营业收入相匹配。这一方面可避免引进设备大量耗用资金而造成的资金周转困难，另一方面则带来了较高的投资收益。

(5) 优化物流企业资产结构。

对资产大量固化、沉淀的物流企业，融资租赁还可优化资产结构。在具体操作上可以通过“出售回租”的方法来实现：由物流企业首先将自己的设备或固定资产按双方约定的价格出售给融资租赁公司，然后再从租赁公司将设备租回来使用，并可与融资租赁公司共同分享税收优惠带来的好处。企业通过这种“回租”，将物化资本转变为货币资本，将不良资产变为优质资产及现金，释放了流动资金，保持了资金的流动性，改善了物流企业的现金流，盘活了存量资产，而且并不影响物流企业对财产继续使用。

(2)物流企业运用融资租赁手段扩大规模的风险。

(1) 操作技术风险。

融资租赁业务涉及承租人、出租人、回购人、担保人4个法人客户，涉及回购、抵押、质押、保证4种担保方式，同时涉及合同债权的转让和固定资产项目的评估。它综合性强、法律关系复杂、操作环节多，是目前为止最复杂的金融产品。

(2) 还租风险。

因融资租赁具有金融属性，金融方面的风险贯穿于整个业务活动之中。对于出租人来说，最大的风险是承租人还租能力，它直接影响租赁公司的经营和生存。因此，对还租的风险从立项开始，就应该备受关注。货币支付也会有风险，特别是国际支付，支付方式、支付日期、时间、汇款渠道和支付手段选择不当，都会加大风险。

(3) 利率风险。

租赁公司给企业的利率结构若与自身融资的利率结构不相符，在利率方面也会出现利率风险。如果融资租赁合同使用的是外币，其风险就更大，特别是使用非美元硬通货，双重汇率的风险有时会使企业的融资成本翻番。

(4) 设备技术风险。

在实际运作过程中，技术的先进与否、先进的技术是否成熟、成熟的技术是否在法律上侵犯他人权益等因素，都是产生技术风险的重要原因。严重时，会因技术问题使设备陷于瘫痪状态。其他还包括经济环境风险、不可抗力等等。

3. 融资租赁在各类物流企业中的发展现状

(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点。

近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。

因此，企业内部已开始探询利用金融杠杆整合物流资源，降低行业物流成本，提高经营规模，增强自身的竞争能力。但是大多数企业物流对于融资租赁的认识并不高，仅仅只是通过母公司的规模优势或巨大的影响力带动社会资源的聚集，自身的规模扩展手段仍显单一。

(2)由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。

它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。这种企业还缺乏对融资租赁的认识，仅仅是凭借自身在市场的既定优势实行扩张，市场占有额稳定，但其扩张速度较慢。其设施设备陈旧，技术更新缓慢，将逐渐面临到严峻的挑战，及新兴物流企业对其市场地位的替代。

(1) 新兴的专业化物流企业。

这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。这种企业由于占有的物流资源、自身资金有限，因此，对融资是非常重视的。企业对于这种新兴的专业化物流企业，融资租赁的方式，无疑在其发展战略中有着相当重要的地位，通过专业化的金融手段运作，及对这种融资手段的优势发挥和风险控制，使融资租赁成为这种企业规模扩张的重要手段之一。

(2) 国际物流企业。

这些国际物流公司一方面为其原有的客户--跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面，针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。由于融资租赁在国外特别是物流业发达地区早已兴起，因此，这种企业对融资租赁手段已经是驾轻就熟，自然成为其扩张工具中不可或缺的一种。

4. 融资租赁在物流企业中运用的对策建议

(1)明确融资租赁在物流企业中的发展地位，强化租赁意识。

通过融资租赁解决中小物流企业融资难的问题，降低物流企业实有资产规模，实现轻资产运营。在资源有限的条件下，杠杆利用他人资源，集中自身资源于产业链利润最高的阶段，提高企业的盈利能力，以最低的投入，实现股东价值最大化的战略管理。以轻资产模式扩展，与自我缓慢积累相比，可以获得更强的盈利能力和更快的发展速度。果断放弃需要耗费大量资金而附加值低的重资产经营环节，对物流企业来说才能轻装上阵，快速发展。

(2)运用各种技术方法控制风险。

规避风险中最根本的一条就是融资租赁合同应规范化。除此之外，有些风险是可以避免的。如汇率风险，可以采取用本币结算租金的方法、使用远期汇率或汇率调期的方法来避免。融资租赁的另一种避免损失的方法是租金偿还担保。因为出租人在融资租赁业务活动中承担的风险最大，几乎每个租赁合同都附有一个对出租人有利的担保函，这是租赁业务的基本保证。在以外币做租赁的合同中，还可以通过汇率，利率调期把利率风险大的债务转化为风险小的债务。在贸易方面的购置设备过程中，用信用证方式支付货款，把商业信誉转变为银行信誉，减少贸易风险。

( (33))建建立立风风险险基基金金，，控控制制风风险险发发生规模。

在财务管理上，可以在平时储备一些基金，如呆账准备金等。完善一套适合物流企业内部管理的财务制度，以便于决策者分析控制融资租赁或其他金融手段为物流企业带来的金融风险。物流企业可以平时从费用里提取一定的准备基金，发生损失时，应立即控制损失的扩大，用准备基金补偿损失。另外，还可以通过了解物流保险和运用保险的方式来补救风险损失。

(4)深化物流企业制度改革，强化租赁的安全保障。

物流租赁 篇4

一、广州市冷链物流企业基本情况与仓储租赁模式

为全面了解广州市冷链物流仓储资源分布情况, 课题组对广州市主要的冷链物流企业的地理位置、公司名称、冷库容量、服务对象进行了汇总, 详情见表1。

目前广州冷链物流企业仓储租赁模式, 根据零仓和包仓, 分为日租和月租两种租赁模式。对于小规模的客户群来说, 广州冷链物流企业大多采取零仓包租的模式, 按日收费。但对于大型冷链物流仓储企业而言, 由于仓库规模较大, 一般不接受零仓租赁。其客户群主要是大规模企业, 如大超商、连锁餐饮企业、连锁便利店等等, 这些企业由于货物稳定及企业实力雄厚, 基本采用包仓形式, 都有固定合作的仓库及冷链物流企业, 并建立相对长期的合作关系。结算方式基本都采用按月计算, 对于部分客户, 也可以按半月结算。

二、广州市冷链物流企业仓储租赁价格水平

由于广州市的冷链物流企业较多, 课题组调查的冷链物流企业在规模、地理位置、主营业务、管理水平上均存在较大的差异。收费方式根据租赁模式、容积大小、仓库条件、服务对象类别等等因素而具有较大差异。

为了使得收集的数据更具可比性, 根据现有资料, 将广州市部分冷链物流企业的仓储租赁及配套服务收费情况分成了高温仓储和冷库仓储两个大的类别, 从企业规模、产品定价方面进行对比分析, 部分企业冷库仓储价格见表2所示。

资料来源:课题组面谈式访谈或网上询价。

由于各企业在仓储、搬运费及冷藏处置费的收费单位上也不尽相同。如宝供物流是以元/平方米/月为收费单位, 广州拜尔空港冷链物流中心有限公司等企业以元/板/天为收费单位, 而广州市旺农农产品有限公司等企业的收费单位则是元/吨/天, 为了更为直观地比较各企业的收费差别及广州市仓储服务的整体收费情况, 课题组按照一定的换算标准将所有企业的收费情况近似换算成元/板/天的收费标准。

从图1的各企业仓储及配套服务的收费情况对比分析中可以看出, 广州市各物流企业收费标准差别较大, 而公司的规模、地理位置、技术及管理水平是影响企业定价的主要原因。

三、结语

通过此次对广州冷链物流企业仓储租赁市场的调研分析, 可得出以下结论:第一, 广州冷链物流仓储服务市场前景好。广州冷链物流仓储企业较多, 市场竞争激烈, 但温度监控及冷库配套设施好的冷链物流企业不多, 高质量冷链物流仓储服务有较好的市场前景。第二, 广州冷链物流仓储租赁市场面临着机遇与挑战并存的状况。市场需求旺盛、物流企业管理水平高、温度监控有力、第三方监管方式等为冷链物流企业的发展带来了机遇。但税收和人工成本高又是广州冷链物流仓储企业发展所面临的挑战。第三, 总的来看, 广州冷链物流仓储租赁价格水平主要受以下几个因素影响:一是经济周期波动;二是季节性因素;三是地理位置;四是外贸出口高峰时间因素;五是政府宏观产业政策因素。

摘要：近年来, 冷链物流因为其在物流系统中独特的作用日益为人们重视, 本文试在对广州市冷链物流仓储租赁市场进行深入实地调研的基础上, 对广州市冷链物流仓储租赁市场价格情况作深入分析, 并对广州市冷链物流仓储租赁市场的发展趋势、价格影响因素等作了相应的阐述。

关键词：物流管理,冷链物流,仓储租赁

参考文献

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[2] .张革.浅析我国农产品冷链物流的完善[J].物流与采购研究, 2009

[3] .马贞荣.基于供应链管理的农产品冷链物流模式研究[J].商业研究, 2010

[4] .王品.浅析我国冷链物流共同配送模式的应用[J].黑龙江对外经贸大学学报, 2011