煤仓施工技术

煤仓施工技术（通用11篇）

煤仓施工技术 篇1

1 工程概况

安阳鑫龙煤业公司-150 m井底煤仓上口位于12胶带巷的上方, 顶板标高-131 m, 煤仓下口位于-150 m大巷煤仓装车场内, 顶板标高-150 m;煤仓设计高度16 m, 直径3.6 m。根据LM-120 反井钻机的技术参数, 先自上而下打Ø224 mm正导孔, 钻杆打透后不直接拔钻, 而是把原有的导向孔小钻头取下, 换成Ø1 200 mm的大钻头, 然后开动钻机进行退钻, 根据退钻的拉拔力由下而上把小的导向孔扩刷成Ø1 200 mm的大孔。而后, 采取中深孔爆破技术由上向下逐段长距离爆破, 爆破利用钻机扩刷的孔做自由面增加爆破质量, 并利用中间孔出矸;这样既减少了工时消耗又提升了煤仓施工的安全性, 从而提前完成了煤仓的施工工作。

2 反井钻机施工工艺

在反井钻机施工前, 必须全面检查煤仓上、下口的井巷工程支护情况, 确保整个施工过程的安全, 并且根据钻机自身的高度、宽度保证有一个足够的巷道空间能顺利施工。煤仓下口 (煤仓装车站) 巷必须保持安全畅通, 并设专人站岗, 施工过程中人员不得在煤仓装车场停留。钻机工作原理如图1所示。

(1) 钻机基础的施工。

测量人员在给出煤仓施工的中心线后, 应按照钻机本身要求的技术参数施工钻机基础。钻机基础的施工技术要求较高, 其施工质量直接影响成井质量。钻机基础宽2.5 m, 长5.0 m, 厚600 mm。基础上铺设轨道, 轨道面必须保持水平。

(2) 由上向下打导向孔。

待钻机稳固环节的准备工作完毕后, 开始打导向孔。刚开始打钻时必须放慢速度, 防止钻头跑偏, 当钻头打入岩体200 mm后再逐渐加快速度;导向孔的直径224 mm, 打孔采用水排粉, 随排水沟流走。当导向孔与煤仓底部煤仓装车场打透后方可停止, 进入下一阶段。

(3) 由下向上扩孔。

在煤仓装车场 (导向孔透点) 拆掉导向孔小钻头, 换扩孔大钻头, 并检查是否牢固。在确认牢固可靠的前提下方可开始自下而上扩孔。扩孔破岩石时, 产生的岩渣在重力作用下落入煤仓装车场, 扩孔过程中严禁在煤仓装车场出碎渣。

(4) 收尾。

施工结束后, 安排专人把施工的钻孔用钢网罩住, 并设警示牌, 然后清理打钻时的后路, 为下步的扩刷成型煤仓做准备工作。

3 中深孔爆破施工

(1) 爆破眼的选取和间距。

由于反井钻机的施工成果就不需要再布置掏槽眼, 直接布置辅助眼和周边眼即可。

合理的炮眼间距应保证炮眼间贯通裂隙完全形成。综合考虑爆炸应力波和爆生气体在贯通裂隙形成过程中的作用, 周边炮眼间距E可根据下列公式求算:

式中, Rk为破裂区半径;St为岩石抗拉强度;Pb为爆生气体充满炮眼时的准静压力;Pk为爆生气体膨胀过程中的临界压力, 近似计算可取Pk=200 MPa;Pc为爆生气体初始平均压力;Vc为装药体积;Vb为炮眼体积;ρ0为炸药密度;D为炸药爆速。

根据煤矿的实际地质条件及公式推导计算, 可得出爆破参数 (图2) 。

(2) 施工方法。

从上向下采用托盘送药。托盘采用Ø70 mm圆形钢板, 并在钢板周围打Ø5 mm孔用于固定铁丝。装药每眼4卷为1扎, 每孔装5扎, 最上方的1扎药作为引药。引药采用3段雷管, 1圈1段, 同圈内每孔引药使用2个雷管。装药, 首先将用14#铁丝固定好的托盘送入钻孔, 装入炮泥, 捆扎好药卷, 引药, 最后装炮泥;然后将托盘炸药送入钻孔指定位置, 边下放托盘, 边下放放炮雷管脚线, 其脚线接头必须连接良好并用绝缘胶布包好。按上述方法将其他炮眼装药, 完成装药工作。装药工作完毕后进入爆破工作, 爆破采用并联一次性起爆。每次爆破后检查井壁成型情况, 若成型符合设计要求标准, 再进行下次爆破工作。

最后3 m一次爆破贯通, 其装药量增加1扎, 装药结构、起爆顺序不变。每次爆破后, 及时清理翻井下方的矸石, 不准堵塞翻井。一次爆破后及时找净周围活岩, 然后挂网喷浆, 喷浆厚度80 mm, 防止岩石风化, 待二次浇筑成型。

(3) 浇筑收尾。

按设计要求安设模板, 浇筑混凝土, 到达溜煤嘴下部时暂停浇筑, 用钢板按设计焊接圆锥溜煤嘴, 焊接一段浇筑一段, 直至扇形钢板焊接成型且与煤仓圆周一致, 并在其后浇筑混凝土。

4 结语

LM-120型反井钻机在施工中具有钻井工艺简单、施工安全可靠、人员使用少、成井速度快等特点, 能够有效降低施工危险性。该钻机的应用极大地缩短了煤仓的开挖工期, 并且创造了较好的工作环境。而中深孔爆破技术的现实应用相对减少了施工所需的辅助作业时间, 降低了材料消耗, 功率高, 而且减轻了工人的劳动强度, 与目前煤矿建设发展相适应, 因而被认为是加快掘进速度最有效的技术手段之一, 也是目前岩巷掘进爆破的发展方向。二者的有机结合, 加快了煤仓的施工进程, 提高了施工的安全性, 也在一定程度上保证了煤仓的成型效果, 仅用11 d的时间16 m的煤仓前期主体工作就圆满结束了。这两项技术在煤仓施工中起到关键作用。

煤仓施工技术 篇2

一、概述

由于上仓皮带机巷通风绕道内部矸石卡堵，影响该处通风系统。根据矿领导安排，决定由钻修区对通风绕道进行疏通，为保证疏通施工期间人员安全，特编制安全技术措施如下：

二、施工准备及技术要求

1、施工前，将该处水管路更换成压风管路,并确保完好使用。

2、施工前，由施工单位负责备齐人员施工用具及安全防范用具如：撬棍、钎子、风镐及连接管路、压风管路、测氧仪、保险绳两根（30m）、保险带(四套)、软梯(30m)等。

3、疏通作业由1人进入通风绕道内进行施工，另设一人在巷口传递信号并提前佩戴好保险带，做好人员更替准备。

三、施工安全技术措施

1、施工前，所有施工人员必须认真学习本措施，熟悉施工作业程序，并严格按照措施施工。

2、施工前，由现场安全监管人员对参加施工人员进行安全分析交底工作。

3、施工前，由专人负责检查施工用具完好情况，并对安全防范用具及软梯的安全性能进行检查确认，检查各联接点是否牢靠，确保其完好、合格、无损伤。若有问题立即更换。

4、施工前，由指派专人在通风绕道下口10m范围外负责警戒，施工期间严禁其他人员进入警戒范围内。

5、施工前，上仓皮带机巷处所有皮带机开关必须停电闭锁，并设专人看护开关。

6、施工前，跟班管理人员及进入通道施工人员要随身佩戴便携式瓦检仪和测氧仪，班中随时检查瓦斯浓度，只有瓦斯浓度在0.5%以下，氧气浓度20%以上时，方可进行通风绕道疏通作业。

7、施工前，由专人负责提前将安全软梯、风镐及连接管路、压风管路缓慢松落至通风绕道卡堵地点处，同时打开压风管路，保证巷内有充足氧气。并使用8#铁丝将软梯另一端双股固定在生根点上，固定要牢靠，连接管路要使用专用U型卡，严禁使用铁丝代替。

8、施工前，参加施工人员严格按照《劳动保护用品使用规范》要求佩戴安全帽、系好帽带，确保施工安全。

9、施工前，进入绕道内疏通作业人员必须随身佩戴保险带，施工期间严禁作业人员私自摘除保险带。

10、施工人员佩戴保险带后，在其身后捆绑固定另外一根保险绳，并由两人在巷口配合控制保险绳松紧程度保证人员下降及施工期间安全，保险绳留有充足长度且末端牢固固定在生根点上，多余余绳缠绕固定在生根点上。敲帮问顶及施工期间，施工人员将保险带牢固固定在软梯联接点上，巷口控绳人员必须保证保险绳始终处于紧驰状态，防止人员意外坠落。

11、下人前，由跟班管理人员负责检查各种固定情况，确认无安全隐患后，人员方可进入通风绕道进行疏通作业，作业期间外口设专人负责传递信号，每隔2分钟传话一次，保证联系畅通，一旦出现联系中断，及时汇报并立即采取措施进行处理。作业人员如若感觉不适时及时上来进行人员更替，确保能够有效的保护作业人员人身安全及疏通作业的顺利进行。

12、人员进入通风绕道内后，必须对行走路线四周安全情况进行检查确认，并严格执行敲帮问顶制度，及时找净活矸危岩，只有确定无安全隐患后，方可继续行进。

13、敲帮问顶时，使用钎子从巷帮完好的地点开始，由上向下依次进行，作业人员应站在找顶地点的上方进行作业，严禁站在离层或片帮矸石正下方，防止坠物跌落伤人。

14、敲帮问顶时，敲击若发出“咚咚”的声音，应立即找下去，要顺着裂隙慢慢进行，巷帮遇有大块断裂矸石离层时，应保持一定的安全距离，保证安全后再顺着裂隙、层理慢慢地找下，不得硬刨强挖。

15、敲帮问顶要求达到标准、清除顶帮伞檐及所有松动岩块、无明显岩块裂隙出现和岩层里暗里脱层（声音浑浊）出现。

16、找顶工作结束后，作业人员应再次对巷帮安全情况进行检查，确认找净危岩活矸后方可进入施工地点作业。

17、疏通作业期间，巷口除需在此作业的人员外，其他人员严禁在巷口停留，巷口人员要保管好随身物件，严禁任何人的东西掉落至巷内。

18、疏通作业期间，所有参加施工人员必须精力集中，上下配合好，疏通工作要彻底，不留隐患，施工完成后，施工人员沿软梯及时撤离通风绕道。

19、疏通作业期间，采用风镐配合钎子对矸石进行破碎，破碎后矸石掉落至下口防护网片上，待矸石全部破碎掉落、疏通人员安全撤离后，由下口作业人员站在侧面对其进行再次疏通，二次疏通作业期间，严禁人员进入矸石掉落范围内。

煤仓施工技术 篇3

关键词:被动工艺 主动工艺 一次成井 经济效益

0 引言

庞庄煤矿为开采-1025水平以下水平的煤炭资源,设立缓冲中转站,设想开掘-1025西二下山采区储煤仓,以实现-1025水平以下山西组煤层工作面的煤炭上运;-1025西二下山采区储煤仓位于-1025m水平,处于深部高应力地区,储煤仓净深为25m,由于传统的单一混凝土支护工艺和打锚杆扎钢筋网喷浆支护工艺,为被动的支护方式,混凝土支护工艺稳定性差,锚杆处于等劲状态,钢筋网不连续接茬,不能适应深部高应力地区实际情况,今优化改进为一掘一初喷一锚网梁支护而后复喷一次成井新工艺,变等劲被动锚杆为主动支护锚杆,金属网压茬联网较好,锚杆的扭矩达到标准要求后复喷50～70mm混凝土。

1 概况

1.1 储煤仓的基本情况 庞庄煤矿1025西二下山采区储煤仓位于-1025m水平,该煤仓的建成可上运-1025西二下山采区山西组煤层工作面采掘的煤炭,该储煤井处于高应力地区,储煤仓净深为25m,下口标高为-1025.5m,上口标高为-1000.5m,(见图1)。

煤仓由上锁口、仓身、下锁口组成,上锁口,高度为1.55m,上口直径为5.0m,仓身为20.5m,仓身净断面直径5m,毛断面直径5.3m,下锁口高度为3.5m,上、下锁口均采用双层钢筋网混凝土浇灌,下锁扣并上护壁钢梁,并在下口硐室锁口两侧各打两根锚索增加支护强度,仓身改为光爆后→初喷成型→锚网梁支护→复喷一次成井新工艺。

1.2 煤仓的地质情况

煤仓自上而下依次揭露的岩性为页岩、砂质页岩、砂岩,岩层层理发育,为单斜结构。

2 施工工艺

2.1 反井施工工艺

反井施工前,由徐矿集团建井处将反井钻机LM-120安装在煤仓上口,自上而下钻进Φ244mm导向孔,导向孔钻透后,安装扩孔钻头由下而上扩孔,根据岩石软硬控制钻进速度,给定拉力,扩孔后反井直径为1.2m。反井钻机的应用改变了原来自下而上炮掘反井的施工工艺,保证了反井施工的安全、高效,降低了坑木的消耗。

2.2 仓身的施工工艺

煤仓仓身的施工工艺采用一掘一初喷一锚网梁支护而后复喷一次成井新工艺。自上而下逐排锚杆施工,锚网梁距刷大面不超过1.2m,复喷距刷大面不超过2.6m。

2.2.1 仓身施工人员上、下 为保证煤仓施工的安全顺利进行,施工人员上、下非常关键,在上锁口浇灌时预留人行孔,在人行孔往下打软梯,软梯采用钢丝绳软梯采用两根Φ15.5mm钢丝绳做软梯,用12#两头带丝扣钢筋当横撑,插入钢丝绳内,两边上紧螺帽;软梯宽度500mm,间距300mm。在煤仓上口在煤仓方向帮打6根专用锚杆,距离底板500mm,每组3根,每组的锚杆间距为300mm,两组锚杆间距为500mm,用配套的元宝卡子将两根软梯钢丝绳分别与两组锚杆固定(每根钢丝绳与3根锚杆连结固定)。必须在上下人员腰间系牢保险绳,保险绳使用Φ25mm的棕绳,上、下人员采取“双保险”管理方法。

2.2.2 仓身爆破 仓身掘进采用同心圆炮眼布置的方式,炸药选用3级煤矿许用乳化炸药,1～5段毫秒延期电雷管,在反井孔外布置3圈68个炮眼,炮眼深度为0.9m,根据岩石的硬度适当改变装药量,以保证光爆的效果,爆破后矸石从反井钻孔下溜,在下部硐室采用耙装机扒装矸石,电瓶车外运。(见图2)

2.2.3 仓身支护锚网梁喷支护机理 仓身支护采用锚网梁喷支护,即光爆后→初喷成形→锚网梁支护→复喷一次成井的循环作业方式。一次成井施工工艺,初喷圆滑平整,复喷均匀成形防止围岩风化,充分发挥锚杆与围岩相互作用改变围岩的受力状态,增加抗弯、抗剪能力,提高围岩强度,充分利用围岩自身承载能力来抵抗围岩压力,岩性为页岩地段在锚网梁喷的基础上辅以锚索补强支护,发挥锚索预应力大的作用,使围岩在锚索的弹性压缩下形成“承载拱”,提高围岩的整体性和内在抗力,增强围岩整体性和稳定性。煤仓锚网梁喷索联合支护技术,突破了传统的支护形式,解决了深部高应力区及复杂地质条件下支护难题。

2.2.4 仓身锚网梁喷支护参数的选用 通过工程支护参数的类比和理论计算,煤仓选用Φ22mm左旋无纵筋等强锚杆,长2400mm,间距700mm,排距为700mm,碟形托板,锚杆数量,24根/周;金属网为8#防锈铁丝编制而成的菱形网,网格80mm×80mm,网长5000mm,宽900mm,金属网搭茬长度100～200mm,采用双股14#铁丝联网,连接点间距小于200mm;金属托梁为Φ12mm的圆钢焊制,宽度70mm;喷射混凝土厚度为150mm,初喷80mm,复喷厚度50~70mm,以将锚网梁覆盖不可见为准。

2.2.5 锚索支护参数选用 岩性为页岩地段在锚网梁喷的基础上增加锚索补强支护,锚索选用1860级7股钢绞线,规格为Φ18.9mm,锚索长度6.3m,锚索采用MSCK 2380和MSCK-Z 2350树脂锚固剂,锚索布置,间距4m,排距为2.1m,4根/排,外露长度200mm,锚索托板使用20#槽钢,长度400mm,中间加焊150mm×150mm×10mm的钢板,中部孔径20mm,使用气动式锚索张拉千斤顶进行张拉紧固,预紧力达到120～140KN以上。

3 工艺特点

煤仓采取光爆后→初喷成形→锚网梁支护→复喷一次成井支护新工艺,它与传统的单一混凝土支护相比,是主动支护方式,稳定性好;它与过去打锚杆扎钢筋网喷浆的支护相比,由于过去所施工的快硬水泥金属锚杆处于等劲状态,为被动的支护方式,钢筋网不连续接茬,不能适应深部高应力地区实际情况,易开裂破坏,而一次成井新工艺所施工的锚杆具有较高的预应力,初锚力矩为150～200N.m金属网连续压茬连网,整体性连续性,还具有施工工艺简单,操作方便,劳动强度低,施工速度快,节约了材料,增强了煤仓的支护强度,安全性高。

4 经济效益和社会效益

4.1 7445储煤仓采取一次成井新工艺,能适应深部高应力地区,可承受深部地应力的作用,锚杆为主动式支护,调动支护构筑物和围岩共同承载,确保该煤仓的安全性和可靠性,达到优质快速高效的施工效果

4.2 施工速度快,仅用30d的时间完成了施工任务,过去一般需要60d才能完成施工任务。

4.3 工艺简单,操作方便,工人劳动强度小。

4.4 直接经济效益为=50×54×30=81000元,(按每天出勤54人,每人50元计算)。

4.5 间接经济效益为今后7至9个回采工作面掘进与回采的煤炭运输进行储存缓冲,可储煤吨。

5 结束语

5.1 该煤仓采取一次成井新工艺,能够适应大深部高应力区域,调动支护构筑物和围岩共同承载,该煤仓安全性好和可靠性高,达到优质快速高效的施工效果,改变了传统煤仓的施工工艺,提高工效,节约材料,降低了人工费用。

贮煤仓的滑模施工 篇4

关键词：贮煤仓,滑模施工,提升架,操作平台

近年来,滑模施工工艺已广泛应用于贮仓、水塔、立井壁等工业构筑物,技术日趋成熟,且逐步向高层及超高层民用建筑发展,其施工速度快,结构整体性强,机械化程度高,综合经济效益好,施工占地少,缩短工期,有利于安全施工生产。邯宝钢铁公司220万t/年焦化备煤系统贮煤仓工程采用滑模施工。

1 工程概况

邯宝钢铁公司220万t/年焦化备煤系统贮煤仓,由16个内径21 m,筒壁厚320 mm,高54 m的群仓组成,滑模施工部分为设计标高-2.200 m～54.00 m,单仓仓壁混凝土为1 000 m3,总计混凝土为16 000 m3,施工现场设1座JS-1000型混凝土搅拌站,配置4台HBD- 60型拖式泵,8辆8 m3混凝土罐车,相邻两个贮仓为1个滑模组,16个贮仓分为8个组,贮仓周围设置4台QT5518型塔吊,作为垂直运输工具。

2 滑模施工方法要点

2.1 滑模的操作平台及随升井架结构

滑模的操作平台仅作为钢筋绑扎和混凝土浇筑用。内、外三角架用[10槽钢制成,共42个,高2.0 m,宽900 mm,内外焊1.5 m高防护栏杆,侧、底面挂密目网,在内、外三角架铺设木板组成操作平台;模板采用2009钢模围成,不规则处用1.0 mm厚钢板补齐,环梁用[12号槽钢分段制作,用螺栓连接或焊接成整体,作为平台加固用。支撑杆设置为42根,采用ϕ48×3.2 mm钢管,埋设在仓壁混凝土中;支撑杆接长时要确保上、下中心重合在一条直线上。每根支撑杆上设一台GYD- 60型爬升千斤顶,间距1 594 mm,共42台。在平台设置一台HY-56型液压控制台,分四个油路,其中两个油路控制21台千斤顶,另外两个油路控制21台千斤顶,随升井架采用单孔单吊笼,形成提升系统。筒仓内加设ϕ18圆钢水平拉索42根,配以花篮螺栓,另一端通过螺栓与中心钢圈相连,一端通过螺栓与下部内环梁相连,将操作平台连成整体,并通过松紧花篮螺栓调节、校正筒仓圆度。基础上环梁施工完即开始组装,组装完毕并经有关部门验收合格后即可滑升。滑模组装见图1。

2.2 滑模前的准备工作

1)基础混凝土面清理凿毛。2)测定中心点、弹线标明提升架内外围圈,辐射梁位置。3)液压设备进场后在安装前应严格检查下列事项:a.油管逐根加压试验并清洗干净,油管接头不得漏油;b.千斤顶应逐个做行程检验,将行程帽统一确定一个固定尺寸;c.液压控制台应进行全面检查做好加压试运转工作;d.施工前应进行检查基础的实际位置和尺寸。对设计位置和尺寸的误差不得超过下列数值:基础中心点对设计坐标的位移:±15 mm;筒壁内径的误差:内径的1%且不大于20 mm。

2.3 操作平台及滑升装置的组装

组装前应对照组装图对各部件的规格和质量进行详细检查校对编号。组装顺序如图2所示。

2.4 筒身滑升,调径,环梁等细部节点处理

1)初升阶段,当混凝土分层浇灌厚度达到模板高度的2/3时,控制在2 h内浇捣完毕即可进行初升,提1个～2个行程观察检查各组装系统的工作情况正常,混凝土强度达到0.5 MPa(2 kg/cm2)即可转入正常滑升。2)正常滑升阶段,按绑扎钢筋→浇捣混凝土→提升循环进行。在模板提升前:a.放下吊笼,放松导索,检查结构与操作平台有无挂连之处,然后提升。b.每次提升高度30 cm,提升后拉紧导索再行上升。c.根据气温掌握好提升的间隔时间和进度,是保证滑出模板的混凝土表面光滑、不再流淌、不坍落的关键。滑升过程中平台必须保持水平千斤顶之间的升差应随时检查调整,外模板下围圈下部要用钢丝绳和一只1 t倒链将模板下口收紧,以防止模板漏浆。d.调径设专人负责,每滑升一次结束,指定专人与调径收分同步进行,要求每提升两次(50 cm～60 cm高度)检查一次半径尺寸相对误差,交接班时应共同检查,并做好交接记录,检查方法:按新入模混凝土面标高的筒身设计半径,采用吊线法找中,然后实测记录作为原始依据。e.在漏斗框架梁及上部环梁位置要进行细部节点处理:在漏斗框架梁位置、锥壳框架梁和仓顶框架梁位置要进行精确放线,预留梁口位置,留设用木模盒;环梁位置上下800各留150×150×10埋件,@1 200 mm,做环梁和相应平台施工挑架加固架用。

3 施工技术措施

3.1 筒身中心和垂直度测定

采用线锤法:在操作平台中心设置一个25 kg重的线锤,线锤以细钢丝绳悬挂在平台的下部,对应于线锤下方的基础中心控制桩,在线锤钢丝绳的上端设置滑轮及放线器,随着模板的滑升,将钢丝绳放长,每提升30 cm观测记录一次,连续记录各点的轨迹,并采用全站仪配合激光经纬仪对垂直度检测,发现问题及时调整。

3.2 操作平台斜偏纠扭措施

中心纠偏利用平台上的拉索控制水平偏差;利用倒链控制垂直偏差:一头拉住提升架的上部,另一头拉在环梁上,调径完后再收紧。

3.3 特殊部位施工

由于仓壁采用滑模施工,漏斗平台、锥壳平台、仓顶平台需要在滑模完成后施工。滑模操作平台拆除完,仓内搭设满堂脚手架,施工完锥壳平台和仓顶平台后,拆除满堂架至漏斗平台高度施工漏斗平台;先施工完漏斗平台,再从漏斗平台开始搭设满堂脚手架施工锥壳平台和仓顶平台。

3.4 操作平台的拆除

拆除前应预埋拆除需用的预埋件,塔吊配合拆除。拆除顺序如下:先拆除液压系统及拉索,然后拆除内外模板,最后拆除外吊脚手架及操作平台。

4 施工效果

采用该滑模技术施工,操作平台及提升架安拆快捷、简单,液压控制台设备及千斤顶市场易于购买,价格便宜,而且安全可靠。16个贮仓仅用时78 d就全部完成,平均日滑11.50 m,实践证明该滑模施工是成功的。筒仓壁光滑平整,颜色均匀,观感质量好,筒仓的垂直偏差小于35 mm,满足设计及施工规范的要求。工期缩短近一半,降低成本100万元,技术经济效果良好。

参考文献

[1]《建筑施工手册》编写组.建筑施工手册[M].第4版.北京:中国建筑工业出版社,2005.

煤仓瓦斯管理 篇5

为了加强原煤仓、产品仓等瓦斯易积聚地点瓦斯管理，杜绝瓦斯事故发生，特制定如下瓦斯防治措施：

一、煤仓瓦斯防治措施

1、通风区瓦斯员每班测瓦斯浓度，保证煤仓瓦斯不超标。

2、在煤仓上方安装瓦斯传感器，定期对传感器进行校验。

3、在煤仓上下口安设瓦斯检查牌板，瓦斯检查员加强煤仓上下口瓦斯检查。

4、、煤仓上下口杜绝失爆，防止火源产生，放煤口要设置消防设施，防止火源产生。

5、当煤仓瓦斯出现瓦斯超限时，要及时采取措施，可采用抽导风方法进行排放。

6、煤仓上下口岗位工每人对讲机一台，以便上下口人员联系。

7、煤仓岗位人员必须携带便携式瓦斯报警仪，随时检查煤仓上下口瓦斯浓度，若瓦斯浓度超限，要立即向调度室、通风区汇报并停止放煤，采取措施。

8、煤仓上下口20米范围内的电氧焊必须放空煤仓，制定电氧焊措施经矿领导批准，提前一天审批报告，施工前必须通过安全技术、工程负责人和瓦斯员、安检员共同检查，具备作业条件后，方可开始作业，全过程必须专职瓦斯员、安检员的监护下进行。

煤仓治水研究与实践 篇6

关键词：煤仓涌水 治水方案 实践

平煤集团八矿戊二下延采区煤仓直径7m，深15m，服务戊二下延采区，煤仓采用混凝土与锚网喷综合支护，其中煤仓下口5m为混凝土支护，5m以上为锚网喷支护，壁厚300mm。自建成之时，仓内就有渗水，但水量不大，不超过0.5m3/h，不影响煤仓使用。随着采区的生产，煤仓受矿压和采动影响，造成煤仓围岩破碎，裂隙丰富，煤仓内壁挤压变形受损，裂隙多，煤仓内出水量不断增加，到后来淋水量达到10m3/h，煤仓内存煤形成水煤，容易冒煤，对生产造成极大影响，存在安全隐患，以至于不能存煤，起不到仓储作用。

在当前煤炭市场疲软，销售困难的形式下，对煤炭质量提出更高的要求，我们必须采取煤矸分运，减少矸石混入原煤，才能有效的降低原煤灰分，提高煤质。彻底治理戊二煤仓淋水，把煤仓作为矸石（原煤）系统的矸石（原煤）仓使用，储存矸石（原煤），集中出砟，有效的实现煤矸分离。

1 煤仓地质情况

该煤仓位于戊二下延沿煤皮带下山底板中，巷道沿煤层顶板掘进，戊9.10煤层厚度为4.5m，巷道底板为2m厚的煤底。戊9.10煤层底板为泥岩及砂质泥岩和细中粒砂岩，两层岩石中间有一层煤线，厚度为500mm，煤层直接底为泥岩及砂质泥岩，厚度为5m左右，细中粒砂岩厚度为11m左右。戊二下延煤仓上口在煤层中，下口在砂岩中。根据观察情况淋水主要集中在煤仓中部，经分析可能是水通过煤层的直接底泥岩层裂隙涌出。

2 以往煤仓治水情况

在2010年曾经请外包单位治理，采用煤仓壁后注浆法进行堵漏，用化学浆对仓壁进行封堵加固，效果不明显。

3 煤仓涌水水源分析

3.1 上部巷道积水。即查找明水。上部巷道顶底板渗水，及采空区积水，通过岩层裂隙向下流进煤仓。下延轨道上部水沟内有流水，到中部以后水量逐渐减少消失，可能是通过裂隙渗流消失；轨道二片有采空区渗水，在设备道内有积聚，积水可能向下渗流进入煤仓。沿煤皮带煤仓以上有水流。

3.2 煤层底板水。煤层底板泥岩中含水，通过岩层裂隙和煤仓壁裂缝，形成流水通道进入煤仓。

4 防治水措施

4.1 巷道积水进行合理排放，防止自然流动进入煤仓。在轨道水沟内埋引水管，将水跨过煤仓位置，直接引入下部水沟。在轨道二片设备道积水处施工水仓，安装隔膜水泵排水，防止积水沿底板裂隙渗流。在煤仓上口以上50m处施工一个沉淀池，埋排水管将水直接排入下部水沟。

4.2 采用工程手段，在煤仓以上对底板水进行截堵，截断疏水通道，防止底板水进入煤仓。

5 治水方案

按照“防、堵、截、拦、排”的原则，用管理手段和工程手段相结合的综合措施进行治理。

5.1 明水治理。就是施行“防”水措施，防止明水渗入。对戊二下延轨道、轨道三片设備道、沿煤皮带下山等几处的明水进行治理，在轨道排水沟埋排水管，施工两个沉淀池，通过排水管路排水，切断渗水通道。

5.2 注浆堵截。就是采取“堵”水与“截”水的措施，用注浆的办法，封堵煤仓上部围岩的裂隙，截断疏水通道。

5.3 围堰截流。就是“拦”水措施，注浆封堵裂隙，不一定完全阻断水流，在煤仓上边施工一道拦水围堰，阻止位于煤仓中部的煤层直接底岩层裂隙水进入煤仓。拦水围堰是阻止底板水的最后一道防线，施工时要将围堰施工到底板岩层中。

5.4 及时排水。加强管理，及时落实“排”水措施，采用隔膜水泵，将拦水围堰拦截的积水及时排出。

6 注浆材料准备

注浆泵采用ZTG-60/210型高压注浆泵，LJ-200型搅拌机。

注浆采用水泥浆，注浆材料用普通水泥和水玻璃与水搅拌制成水泥浆液。水泥使用普通500#硅酸盐水泥。水玻璃采用模数在2.4-3.4之间为宜，浓度在35-45°Be为宜。在水泥浆中掺入水玻璃，加快水泥浆液的凝固，掺入量为水泥重量的3%-5%。制作浆液的水与水泥之比是1：0.6-0.8，采取多次注浆的浆液配比为1：0.6-0.8，第二次的浆液之比要略小于第一次注浆的浆液浓度，一般为1：0.8-1.0。

水泥浆液经济实用，材料普遍，使用方便，水泥按比例直接加水，搅拌均匀后即可使用，灌注后不需要捣固。浆液抗压强度高，强度后期持续时间长，抗渗性、耐硫酸盐侵蚀性强。

7 注浆锚杆

注浆锚杆采用MZGK80-32/22×（2400）B内自闭式中空注浆锚杆。本注浆锚杆长度为2400mm，主要有注浆管体、外置橡胶套管和内置活塞组成。注浆锚杆杆体材料采用壁厚≥4mm的4′金属管。锚杆锚固力≥50kN，适用的钻孔直径为32mm-38mm。

8 措施的可执行性分析

戊二煤仓淋水经过多次治理，邀请专家和专业队伍，用先进的手段，曾经投入大量的资金和人力，没有效果。目前平煤股份八矿引进注浆加固技术，由开一（2）队在丁四下延车场实施加固技术，效果明显，经过实践，该队已经熟练掌握注浆技术，经过应用，积累了丰富的经验。将这项实用技术推广应用在戊二煤仓治水堵漏上，有技术的可行性。

9 工程实施

第一步，注浆前先对煤仓上口沿皮带巷向上拉底30m长，拉底深度为2m左右，即把煤层全部拉出来，露出岩石底板，再打注浆孔，安装注浆锚杆，进行注浆。注浆锚杆间排距按1000mm×1500mm布置，巷道两帮从岩石底板向上1200mm处再各打一根注浆锚杆。

第二步，在煤仓口向上5m处对岩石底板拉底，拉底深度2m，长度5m，拉底后进行二次注浆。

第三步，二次注浆后，沿巷道断面施工挡水围堰。

10 治水效果

通过对治理前后的淋水对比，治理前淋水量Q1为10m3/h，治理后淋水量Q2为0.4m3/h，治水效果为：

K=（Q1-Q2）/Q1=（10-0.4）/10×100%=96%。

本次煤仓治水效果计算为96%，经治理以后使用两个月来，煤仓内淋水已彻底治理好，煤仓正常存砟，出砟时能顺利放砟，达到预期效果。

井下戊组皮带大巷的砟集中提升进入排矸系统，不再进入动力煤洗煤厂洗选环节，既减少设备损耗，又能提高洗煤质量。

11 社会效益分析

彻底解决生产系统难题，煤仓内淋水量降低到允许的范围内，煤仓发挥了仓储作用。煤仓不会再因为淋水，造成仓内的存砟自然冒出，杜绝了生产系统中的安全隐患。用八矿自己的力量进行彻底根治，提高了八矿人战胜困难的信心。

在生产上，煤和矸石分装分运，在井下进行煤和矸石分离，提高了煤质。在当前煤炭市场疲软，煤炭需求紧缩的形式下，通过提高煤质来提高市场的占有率，有利于原煤销售，从而稳定矿井的正常生产，促进矿井可持续发展。

总之，煤仓经过治理，仓内淋水量降低为0.4m3/h，达到预期效果，消除了冒煤隐患，煤仓能够有效的存砟，发挥了仓储作用。井下戊组皮带大巷出砟，暂时存放在戊二煤仓内，然后分时段集中出砟，实现煤矸分运，更大限度的分离原煤中的矸石含量，减少原煤灰分，提高商品煤质量，提升市场信誉，保持市场占有率，保证了原煤的销售，稳定了矿井生产，既提高了经济效益，又提高了社会效益。

参考文献：

[1]孙纪正.常用灌浆材料性能试验研究[D].山东大学，2005.

[2]张世斌，江学来，胡朋.采区煤仓防水技术[J].煤，2000（02）.

大型煤仓快速施工法 篇7

1.1 工程简介

大兴矿是一座年产340万吨大型现代化矿井, 在煤炭运输方面, 煤仓起着缓冲运输、储存煤炭的作用。作为“双突”矿井, 随着工作面生产能力不断提高和由防突工程所产生的矸石量的大幅度增加, 煤炭运输和煤矸分运相对来说就成为制约生产的一个关键因素了。因此, 煤仓在生产中的作用十分重要。该施工区域位于主井附近, 地质构造简单, 主要穿过的岩层为细砂岩、粗砂岩、中砂岩和薄煤层, 局部有淋水现象。煤仓高度58m, 属于混合式圆形仓。上部锁口段高度为8.34m, 掘断面直径d为5m, 浇灌混凝土后直径d为3m;中部段高度为4.1006m, 掘断面直径d为6m, 浇灌混凝土后直径d为5m;下部倾斜段及漏斗高度为8.654m, 掘断面渐变椭圆断面, 最大直径d为8.238m。

井壁浇注混凝土前, 临时支护采用锚网支护, 间、排距1m, 锚杆长2.2m, 全长锚固。煤仓壁用钢筋混凝土浇筑, 标号C25。上部锁口段砼厚1m;仓壁主体砼厚0.5m;下部倾斜段及漏斗斜面部分采用铺设24kg/m铁轨, 并浇筑铁屑混凝土。

1.2施工存在的困难

(1) 反井钻机施工, 技术要求高, 必须有专用技术人员; (2) 煤仓上部锁口段直径为3m, 仓身直径为5m, 变径段的掘进及混凝土浇灌是一个施工难点; (3) 煤仓50m至58m段, 有垂直仓变为倾斜仓的60°下山渐变椭圆断面掘进, 是此煤仓掘进阶段的最大难点; (4) 仓嘴空气炮等预埋件的安设, 倾斜段底板铁道的铺设和浇筑混凝土施工难度大。该煤仓的设计深度及仓身直径都是近年来集团公司煤仓施工之最, 对以防坠物为主的安全工作, 提出了更高的要求。

2 煤仓仓身施工工艺

2.1 反井钻机施工

2.1.1 反井钻机施工前准备

在煤仓上口利用ZFY1.2/120型 (LM-120) 反井钻机, 沿煤仓中心施工一个全长85m, 直径1.2m的立眼。

根据预钻孔中心找正钻机车位置, 使钻机架竖起后动力头接头体轴心线正对预钻孔中心, 拧紧卡轨器, 开始安装:注油→接电→接马达、油缸、管路→启动付→竖钻机→安斜拉杆→放翻转架→安机械手、转盘吊→安其余油缸管路→钻机调平固定→接水管→准备试车。

钻机调整后, 全面检查各部件安装是否正确、牢靠、开泵检查压力, 空载主泵0.8～1.2MPa, 副泵0.1～0.2MPa, 若异常应停泵检查并处理, 正常后测试各部动作, 一切无误后, 便可装上钻头钻杆进行开孔钻进。

2.1.2 反井钻机钻孔施工方法

2.1.2.1 开孔钻进

⑴调整动力头出轴速度为预定值, 并调节动力头上卸扣给进速度, 使之与转速相匹配;⑵升起动力头至最高位置, 把事先与短钻杆接上的导孔钻头移入钻架底座孔, 并用卡瓦卡住短钻杆的下方, 将卡瓦座入底座圈;⑶将开孔钻杆吊放到机械上, 启动翻转架将钻杆送入钻架;⑷启动马达, 使动力头正转, 将开孔钻杆与动力接头体和短钻杆接上, 提起动力头, 取出卡瓦;⑸使动力头向下滑动慢慢转为静止, 标定平衡压力;⑹用扶正器抱住钻杆, 并使扶正器外齿圈座入钻架底座内齿圈;⑺启动冲洗水泵、冷却水泵, 向动力头、冷却器供水;⑻低钻压向下钻进, 开孔3～5米, 取下扶正器, 拆下开孔钻杆, 将稳定器, 普通钻杆接上进入导孔钻进。

2.1.2.2 导孔钻进

⑴导孔钻进动力头转速若需改变, 则必须调节动力头上卸扣给进速度, 使之与钻速相匹配;⑵对于松软岩层, 采用低钻压, 对于硬岩层或倾斜岩层采用高钻压;⑶每钻进5米, 应重新开孔, 重新标定平衡压力;⑷钻透前5米开始逐渐降低钻压。

2.1.2.3 扩孔钻进

⑴用链条扳手卸下导孔钻头、短钻杆, 接上扩孔钻头; ⑵调节动力头出轴转速为预定值, 调卸扣给进速度与之相匹配; ⑶拆去冲洗水管, 将冷却水接入动力头或直接放入导孔内; ⑷扩孔开始采用低钻压, 导向辊进入孔内后方可加压钻进; ⑸扩孔钻压依地层实际而定, 一般不大于300KN。

2.2 煤仓上、下口设备安装

反井施工完成后, 根据绞车出绳角度和巷道高度, 在煤仓上口距仓眼适当位置处安装3台慢速绞车, 型号及用途分别为:SDJ-28慢速绞车配备φ24.5mm不旋转钢丝绳通过吊桶提升施工用料; SDJ-20慢速绞车配备φ24.5mm钢丝绳做提升吊桶的二次保护绳;JHC-14慢速绞车通过φ21.5mm钢丝绳悬吊缆线、溜灰管和风水管等。在上料侧安设搅拌机, 且搅拌机与JHC-14慢速绞车应为同侧布置, 以便于筑砼。煤仓下口安设耙斗机出货。

2.3 煤仓仓身施工及正规循环作业

2.3.1 煤仓仓身扩孔、筑砼施工

扩仓采用钻爆法施工, 使用7655凿岩机钻眼, 风煤钻安装锚杆, 出岩经中心钻孔到仓下口, 再由耙斗机耙货上刮板输送机, 经装载1号皮带输送机运出。施工前, 仓口巷道在加强锚杆、钢筋网支护后并采用喷浆进行封帮护顶, 才可进行煤仓扩充作业。煤仓开口段在掘进时, 首先进行锚杆、网临时支护, 掘够一定高度后, 由下向上逐段筑砼。

筑砼的施工方法为:仓上口锁口段及立井段浇筑砼加工制作木模板, 每节高度1.0米, 施工段高2-3米, 每次安装2-3节模板, 木模板采用井圈及方木等做支撑。安装前要认真量好中心一侧断面是否符合要求, 欠挖处要风镐等开够宽度后, 才可进行支模浇筑作业。模板安装前, 备齐工具材料, 支模地点浮货清理平整, 下部可用方木等垫平, 确保模板平稳, 并要找好中心, 安装时可先安下部井圈, 井圈联结件要上全、稳固可靠, 并由一侧向另一侧 (或两侧) 逐块安装模板, 安装时模板要扶稳, 打好拉手和帮之间的支撑, 下层安装完毕后, 按同样要求安装上一层模板, 模板安装后, 每道井圈四角分别用8#以上双股铁线通过模板缝隙等与帮锚杆进行绑扎牢固, 绑扎不少于四道。禁止上下层平行作业。模板安装后要保证与原砼接茬高度在50mm以上, 并在四角预留缺口供下灰和振捣。

筑砼施工流程为:封闭中心孔、平整底板、安全确认→挂中心线或帮控制线→绑扎钢筋网→铺底到预定高度, 安装底层模板并加固→接设溜灰节、浇筑砼并捣固→搭平台→安装上一层模板并加固 (或同下层一同安装, 先下后上) →浇筑砼与原砼支护接茬→带模板养生8小时 (一个生产班) 后, 确认无开裂现象, 由上向下拆模。

掘进和筑砼段高的确定需考虑到施工安全和施工效率, 一般段高超过3m后, 筑砼段较高, 工作台搭设量大, 不利于施工进度的提高。

2.3.2 仓内施工的安全注意事项

(1) 施工人员必须正确使用安全带; (2) 在煤仓上口5m范围内安设护栏, 并设专人警戒, 保证上口无杂物; (3) 吊桶运行时, 严禁仓内人员作业, 并靠仓壁躲避; (4) 仓内有人作业时, 上口必须用完好的跳板铺在封口盘上, 将上口封严; (5) 根据吊桶大小, 定制能够将吊桶包围的仓口挡板, 以免人员上下吊桶时踩空; (6) 仓内作业时, 除放炮和清货外, 中心孔必须用跳板进行封闭, 封闭跳板宽不小于200mm, 厚度不小于60mm, 长度视眼内中心孔距离而定, 但边缘一侧与孔壁搭接不小于400mm。封闭的跳板要见实底, 摆设均匀, 并在跳板之间用10#以上铁线捆绑连接, 每块两道绑筋, 或用扒钉钉牢, 使其连成整体, 稳固可靠。

2.3.3 正规循环作业

保证正规循环作业是提高工作效率, 确保安全生产的重要途径。工作面施工作业必须根据劳动组织配备人员, 合理安排工序, 严格按正规作业循环图表作业, 提高工时利用率。

3煤仓下部施工及仓嘴预埋件安装施工.

煤仓掘进至49m位置后, 停止浇筑混凝土。变断面处给定的中心线、扩掘方向沿60°下山掘进。变断面掘进结束后, 在煤仓下口巷道两帮挂2层钢筋网, 立混凝土墙模板, 浇筑混凝土墙, 墙长12.838m, 高3.8m, 厚度为0.6m。在混凝土墙上铺设32C工字钢, 安设起吊链、分煤器、空气炮管路预埋件, 预埋件用8#以上铁线牢固固定在巷帮的锚杆或钢筋网上, 然后用立巷道顶板模板, 铺设2层钢筋网, 筑600mm厚混凝土。待筑砼至铺设铁道位置后, 铁道底沿铺设12号等边角铁, 将铁道卡住, 每隔1.5m铺设一道, 然后将24kg/m钢轨以一正一反间隔的形式铺设在斜仓底部, 并且每隔0.7m穿一道钢丝绳将铁道联成整体, 最后浇筑铁屑混凝土成型。由于空气炮预埋管路较长 (1.2-8m) , 应提前加工成可接短管, 随着混凝土的浇筑, 逐节连接, 以便于施工。

4结论

采用钻孔扩刷施工煤仓实现了煤仓施工安全、高效, 相对于其他方法有着明显优势, 在技术条件允许的情况下, 应以此法为煤仓施工的首选方法。同时科学组织生产, 针对不同的地质条件、服务年限等多方面因素, 优化工程设计并以此为基础, 合理筹划施工方案, 做到施工不错、不乱、不窝工。由于煤仓的位置不同, 岩性变化较大, 即使同一煤仓, 由于穿层施工, 上下段岩性也有变化;煤仓的容量不同, 直径、高度都要发生变化;不同采区, 采区煤炭储量不可能完全相同, 煤仓的服务年限也不尽相同。因此, 煤仓的施工方法及支护方式不会一成不变的, 要根据现场实际情况合理选择, 尽量做到经济、合理, 满足施工、支护要求。

参考文献

[1]徐永圻.煤矿开采学[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2004.

[2]东兆星, 吴士良.井巷工程[M].徐州:中国矿业大学出版社, 2006.

深部煤仓快速修补技术 篇8

-647m煤仓位于谢一矿井田中央, 其上仓口标高—614m, 下仓口标高-647m, 直径4m, 全长33m, 支护形式为砌碹。该煤仓担负着矿井每天3000吨煤炭的储存与运输工作, 因受采动影响及使用过程中的撞击破坏, 仓壁自上向下16m位置处出现长12m×宽4m×深0.3m的破损部分, 严重影响放煤, 直接影响矿井出煤。采用挖补碹支护时, 材料运输困难, 预计工期需20天。为保证矿井出煤安全, 缩短影响时间, 提高维修质量, 采用锚网喷注的综合支护形式对该煤仓进行了修补。实际工期比砌碹修补预计工期提前10天, 且使用三个月后状况良好, 大大减少了刷仓次数;同时, 施工期间支护材料运输工作量大大减少, 增加了施工的安全系数, 创造经济效益在50万元以上。

2 施工工艺

修补仓壁采用锚网喷支护。锚杆型号为ф20mm×2000mm, 锚网规格为2200mm×900mm, 锚杆间排距800mm×800mm。喷浆厚度不低于150mm, 喷射混凝土材料配合比为水泥∶黄沙∶瓜子片=1∶2∶2, 速凝剂掺入比为4%。

施工方法:煤仓先放满煤。先由施工单位电话联系调度所, 由调度所通知下口放煤工放煤, 煤上表面下沉2米后, 上口人员联系调度所, 由调度所通知下口停止放煤, 下口放煤工停止放煤后再汇报调度所, 由调度所通知施工人员进行刷仓和修补工作;仓壁清扫干净, 修补完好后, 再联系放煤, 如此循环往复, 直至井壁全部修补完成。

锚网喷施工技术要求:

开钻打眼前必须敲帮问顶, 找净浮矸、危岩, 钻眼时应按事先确定的眼位进行, 完毕后应将眼内的粉末和积水吹净。打锚杆眼时, 严格按设计眼位、角度施工, 同时要在钻杆上做好标记, 保证打眼深度;同事必须做到当班眼当班锚, 打一个锚一个, 保证锚杆质量, 严禁打穿皮眼或顺岩层打眼。

安装锚杆前, 必须用压风吹净眼孔, 压风开启时, 管口前方严禁站人, 更不得将管口对准自已或别人。使用Z2360树脂进行锚固, 每个眼内使用一根树脂。

锚杆安装要牢固, 托板紧贴岩面。锚杆螺母扭矩不小于200N.M。锚杆间、排距允许偏差±100mm, 锚杆孔深度允许偏差0~+50mm, 锚杆角度垂直巷道轮廓线不小于75°, 外露长度不小于20mm, 不大于50mm。

喷射混凝土规定:

1) 准备工作

a、检查锚杆安装、钢筋网铺设连接是否符合设计要求, 发现问题及时处理。

b、喷射前必须用高压水冲洗岩面、设好喷厚标志桩。

c、检查喷浆机是否完好, 并送电空载试运转, 紧固好磨擦板, 不得出现漏风现象。

d、喷射人员要佩戴齐全有效的劳动保护用品。

2) 喷浆前先找净浮矸及活石, 检查井壁尺寸是否符合设计要求, 对欠挖部分用风镐进行处理。对所有锚杆进行二次紧固, 确保其螺母扭矩符合设计要求。所喷射的混合料必须是潮料。

3) 采用螺旋状喷浆, 喷浆头按一圈压半圈的螺旋轨迹移动, 螺旋直径不大于250mm, 喷射中要及时调好水灰比, 保证喷射出的混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹率小。分层喷射时, 应在喷射前用高压风水冲洗受喷面, 使初喷和复喷浆体结合成一个整体。

4) 喷浆时, 一人喷浆一人负责照明, 观察喷浆是否均匀平整, 井壁成型是否规整。并安专人观察井壁, 如有落矸及时提醒并躲避。

5) 喷浆前用高压水冲洗岩帮, 对于软岩和易风化的岩石, 不要一次冲洗全部巷道, 应冲洗一段喷一段。仓内冲洗岩面时要严格控制水量, 防止造成窜眼事故。

6) 上料必须做到连续均匀, 料满而不溢, 同时将速凝剂均匀加入料斗。喷混凝土时, 喷头和受喷面的间距控制在0.5~1.0m之间, 喷射手应使喷嘴尽量垂直于受喷面, 喷射角度以10°~15°下俯为宜。

7) 喷混凝土后要定时定人洒水养护, 喷混凝土4小时后开始洒水养护, 每8小时养护一次, 连续7养护天。仓内洒水养护时, 要控制水量, 喷面潮湿即可, 不能出现淋水现象。

8) 岩帮滴淋水时, 喷前必须采取导水措施。若滴淋水较小时, 喷前用高压风吹干再喷;若滴淋水较大时, 采取预埋导管进行导水。

9) 当班喷射结束后, 必须卸开喷头, 清理水环和喷浆机内外所有灰浆和材料。喷浆过程中, 喷浆机管路出现堵料时, 必须立即停止供料, 切断电源停机, 关闭压风和水源, 处理堵塞管路时采用敲击法处理, 喷枪头和所拆接头的前方及附近, 不得有人, 防止突然喷射和管路跳动伤人。

10) 局部区域片帮时, 可先打锚杆挂网喷浆找齐, 然后再进行重新打锚杆挂网进行支护。

11) 喷射混凝土前, 将所有防尘设施打开。

注浆要求:

1) 喷射混凝土前埋好注浆管, 采用深孔浅管注浆, 孔深2.1m, 埋管为ф6″×0.5m钢管。注浆管采用Ф6分钢管制作, 管长500mm, 安设时, 其尾部外露长度100mm, 注浆孔按3m×3m间排距布置, 与巷道轮廓线夹角а≥75度。

2) 注浆顺序由下而上。

3) 水泥标号425#, 水灰比0.8~1。

4) 注浆压力≤2MPa。

3 技术经济效果分析

1) 本次施工总工期10天, 比砌碹修补工期缩短10天, 使-647m煤仓提前10天投入使用, 按3000吨/天的运输量计算, 可以为矿井多运输30000吨煤炭。2) 采用锚网喷注综合支护修补后, -647m煤仓已经安全可靠使用三个月, 不需刷仓, 目前状况良好, 预计可继续使用两年以上, 与原先每1~2个月就需刷仓相比, 大大了减少刷仓次数, 每年节约资金在5万元以上。3) 材料运输方面, 砌碹修补该煤仓需运输瓦石1000块, 运输困难, 安全威胁大;采用锚网喷支护修补仅需运送75根锚杆和30块钢筋网, 运输工作量大大减少, 增加了施工的安全系数。

4 结语

砌碹施工的煤仓在矿井地压小的情况下无疑是一种较好的支护方式, 但是对地压及采动压都较大的矿井来讲, 砌碹煤仓易损坏, 使用砌碹修补也较困难, 同时修补后也容易再次损坏。采用锚网喷注支护方式修补煤仓, 可使仓壁周围的松动圈基本恢复到原岩状态, 显著增加了仓壁的抗压能力, 值得进一步推广应用。

摘要：谢一矿-647m煤仓为矿井深部煤炭运输中最主要的煤仓。随着矿井开采深度的增加, 地压增大, 采动压破坏大, -647m煤仓仓壁自上向下16m位置处出现长12m×宽4m×深0.3m的破损部分, 严重影响放煤, 直接影响矿井出煤。通过采用锚网喷注的综合支护形式对该煤仓进行了修补, 实际工期比砌碹修补预计工期提前10天, 且使用三个月后状况良好, 创造经济效益在50万元以上。

千米深井煤仓反井钻孔施工技术 篇9

口孜东矿主井井底南煤仓上口巷道底板上共布置两个反井钻孔, 两孔间距 (中对中) 为3.6m、垂深均为34.78m, 钻进孔径 (导孔) 均为244mm, 扩孔孔径均为1.2m。上口巷道底板标高-855.22 m, 下口巷道顶板标高-890.00m。

反井钻孔地质层位位于粉砂岩、细砂岩、中细砂岩段。粉砂岩浅灰色, 粉砂质结构为主, 夹少量泥质;细砂岩浅灰色, 细粒砂状结构, 泥质胶结, 性脆。中细砂岩浅灰色, 硅质胶结, 致密, 性脆。

2 工程技术质量要求

(1) 严格按设计坐标测放孔位, 安装反井钻机前由测量人员按相关参数进行施工坐标放线。

(2) 将反井钻机安装在待施工的南煤仓反井钻孔上口, 钻机要扶正并保持铅直向下。用Ф244mm导向钻头自上而下垂直钻进, 钻透后用直径为1.2m的扩孔钻头自下而上扩孔, 钻孔不得歪斜。

(3) 整个施工过程均采用光钻杆湿式钻进, 压水排渣。

(4) 钻机操作人员应认真做好钻机运行情况及各项参数的记录。

3 钻孔施工准备工作及要求

(1) 上口巷道:按高不低于6.9m、宽不小于11.2m、长度不小于14m的空间施工, 巷道顶板支护必须牢固可靠。

(2) 反井钻机基础:按测量人员现场放线给定的孔位, 分别以1#、2#孔中心为基点标出基础范围, 规格为:长×宽×深=3×3×0.6m (以挖至硬岩为准) , 清理干净浮矸, 严格按反井钻孔施工基础示意图浇筑基础, 要加强振捣, 务使砼面抹平, 以确保基础保持水平。基础轨道道钉要钉齐全, 并保证钉牢固, 两根轨道间距为900mm, 采用规格为长×宽×厚=1200×200×180mm的轨枕铺设于1#、2#孔基础面上, 两轨枕间距为1.6m并确保与1#、2#孔井中心点等距。为缩短基础凝固期, 增加基础强度, 可在混凝土中加入速凝剂。基础施工完毕后, 洒水养护不得少于72h。

(3) 浇筑基础材料:水泥为P.C32.5水泥, 黄沙为中粗砂, 碎石粒径5~10mm, 混凝土强度为C20, 配合比 (重量比) 为水泥:黄沙:碎石:速凝剂=1∶2∶2:0.04。

4 施工设备

根据设计孔深和孔径, 钻机选用ZFY1.2/120 (LM-120) 型55 k W机械钻机一台、1 1 k W油泵电机一台、Q B Z 2-1 2 0型、QBZ2-120型真空开关各一台。

5 反井钻孔施工工艺

5.1 1#、2#孔成井程序

导孔 (超前孔) 以φ244mm孔径开孔由上而下钻进至终孔深度, 再以φ1200mm孔径自下而上扩孔成井。

5.2 施工顺序

先施工1#孔, 待1#孔扩孔成井后再施工2#孔。

5.3 钻具组配

导孔钻具组配:φ1 7 6 m m钻杆→φ176mm导向钻杆→φ244mm牙轮钻头;

扩孔钻具组配:φ1 7 6 m m钻杆→φ176mm导向钻杆→φ1200mm扩孔刀盘。

5.4 1#、2#孔导孔开孔

(1) 开孔垂直防斜, 轻压慢转, 按设计要求将孔开好。

(2) 用扶正器扶正钻杆, 扫平开孔处, 孔口采用小轴压慢转将孔开出。

(3) 开孔过程中, 注意清理岩粉, 并上下窜动钻具, 反复扫孔将孔开好。

(4) 加强观测, 发现孔斜及时纠正。

(5) 短接钻杆进入孔内可加入导向钻杆, 酌情加大轴压, 提高转速。钻进技术参数过渡要均匀, 孔深超过3m时, 方可进入正常钻进。

5.5 1#、2#孔导孔钻进

(1) 钻杆丝扣内加压铝丝 (棉线) 并拧紧, 起保护丝扣和易卸钻杆作用。

(2) 为保证导孔钻进质量, 开孔钻进前检查钻孔中心岩石工作面。打垂直孔时, 要求岩石工作面水平。如发现有大的凸起必须用风镐凿平, 然后再按开孔要求平整工作面。开孔钻进应采用低钻压, 钻进两根钻杆深度后, 再按给定参数钻进。

(3) 认真计算孔深, 距离下口5 m左右时逐渐减小轴压, 防止下方坍塌, 下口应安排专人观察并随时与上口保持联络, 直至钻透下口巷道。

5.6 1#、2#孔扩孔钻进

导孔钻通后, 上下口要先进行联络, 下口人员与钻机操作人员配合卸掉导孔钻头, 接上扩孔刀盘, 开始扩孔钻进, 扩孔时供水量不少于7.2 m3/h。

5.7 1#、2#孔扩孔钻进主要措施

(1) 在连接扩孔钻头以前, 应先在接头丝扣上抹上丝扣油再与钻杆相连接。

(2) 扩孔开孔时应轻压慢转扫平底口, 待刀盘进入孔内后方可逐渐恢复正常钻进技术参数。

(3) 清理下口巷道矸石时, 应通知上口暂停扩孔并将刀盘下放0.3~0.5m, 确保安全后方可进行;钻机正在扩孔运转时, 严禁清除下口的矸石。

(4) 如主油泵、副油泵压力表读数陡增或机器出现噪音时, 及时扭动溢流阀降低上顶力方可扩孔。

(5) 扩孔期间, 上下口通讯必须保证畅通。

(6) 扩孔距离上水平还有3 m距离时, 应当采用低钻压钻进, 此时施工人员应密切注意基础情况的变化。

(7) 当因基础发生变化而不能贯通时, 待钻机全部清除后可采用风镐凿开, 在进行该项作业时, 施工人员必须佩戴安全绳或保险带且生根点必须牢固、可靠。

6 钻机操作安全措施

(1) 钻进时, 液压马达主泵油压最大不得超过25.0MPa, 副泵最大油压不得超过18.5MPa, 严禁油泵反转。

(2) 钻机液压系统采用46#抗磨液压油, 钻进期间要经常观察油箱车的油量, 发现油面低于下限, 应及时加油。

(3) 油箱车要定期清洗换油, 钻机首次使用一个月就要换油, 并更换滤油器纸质滤芯。钻机纯钻时间每500小时换油一次, 加油时要用带过滤网的手动注油泵。

(4) 导孔钻进时, 如突然发现钻具旋转困难, 则可能是遇到裂隙岩缝而卡钻, 应边旋转边将钻具提升一定高度, 再慢慢往下扫孔, 一次扫孔不见效, 应多次扫孔。扫孔仍不能解决问题时, 应上提钻头进行检查。

(5) 导孔钻进时, 如突然发现循环水大量漏失, 并且补充水源也不解决问题, 应及时将钻具提升至最高位置, 然后进行汇报, 听候处理。

(6) 钻进导孔或扩孔期间, 如突然发现水源中断, 应立即停止钻进, 查找原因。停止钻进时应把导孔钻头上提至最高位置, 扩孔钻头则往下放一些。

(7) 扩孔钻进时, 严禁动力水龙头反转, 如发现排渣不畅, 钻头剧烈晃动, 并进尺困难, 可能是大块岩石落在刀盘上, 夹住刀具, 造成偏磨或掉刀具。此时应将钻具下放一段距离, 再上提钻进, 一次不行, 则反复多次, 如仍不能解决问题时, 应把钻头下放到底, 进行处理。

通过采取合理的支护形式和严格的工程质量控制措施, 保证了反井钻孔的高质量快速施工。

作者简介

朱友 (1980—) , 男, 安徽淮南人, 2010年毕业于山东科技大学煤矿开采技术专业, 现在口孜东矿从事技术工作。

摘要：口孜东矿是在建的千米深井, 该矿煤仓反井钻孔垂深较大, 采取合理的施工方案, 保证了顺利施工和工程质量。

深部高应力储煤仓的施工技术分析 篇10

1 概况分析

本文以某煤矿为例, 该煤矿以开采-1040m以下的煤炭资源为主, 储煤仓处于-1040m工作面, 储煤仓的规格表现为:下锁口高为3.4m、毛断面直径为5.2m、净断面直径为4.8m、仓身高为21.0m、直径为4.8m、上锁口高为1.4m。由于该储煤仓处于深部高应力地区, 原来采用的混凝土+锚喷加扎钢筋网喷浆支护工艺远远不能满足深部高应力支护的需求, 通过对该深部高应力储煤仓的周围地质状况进行分析, 对原支护工艺进行了改进, 即采用光爆+初喷成型+锚网梁支护+复喷支护施工工艺, 通过实践取得了良好的效果。

2 深部高应力储煤仓的施工技术

2.1 反井施工

反井施工采用LM-120反井钻机, 在施工时, 将反井钻机安装在煤仓上口, 钻进244mm的导向孔, 当导向孔钻透之后安装扩孔钻头, 根据岩石的软硬状况调节钻进速度, 自上而下的扩孔, 将反井的直径扩钻至1.3m左右。反井钻机的使用, 有限的改变了传统炮掘反井工艺自下而上的缺点, 保证了反井施工的安全性、可靠性以及高效性, 同时还能够减少坑木的消耗, 节约材料和施工成本, 具有明显的应用优势。

2.2 仓身施工

仓身施工采用掘+初喷+锚网梁支护+复喷施工工艺, 锚网梁的间距小于1.3m, 复喷间距小于2.5m。施工工序表现为:仓身施工人员为了保证储煤仓仓身施工能够安全、有序地进行, 应该严格的控制仓身上锁扣、下锁口施工, 在进行上锁扣混凝土灌注施工时, 应该预留好人行孔, 自人行孔向下打软梯, 软梯是由规格为15.5mm的钢丝绳做成的, 采用12#两头带有丝扣的钢筋作为横撑, 当插入钢丝绳之后, 用螺帽将两边拧紧, 软梯的规格为:间距为30cm、宽度为50cm;储煤仓上口的距离底板50cm的距离打6根锚杆, 锚杆之间的距离为30cm, 采用相应的元宝卡子把两根软梯钢丝绳和锚杆进行固定, 为了保证施工人员的人身安全, 当施工人员上下软梯时, 必须在腰间系保险绳, 保险绳的规格为2.5cm的棕绳, 这种双保险的管理方式能够保证上下人员的安全;仓身爆破施工, 仓身的掘进施工采用爆破的方式, 炸药选用乳化炸药、1-5段毫秒延期电雷管, 采用同心圆炮眼布置的方式, 在反井孔外布置三圈, 总共68个炮眼, 根据施工现场岩石的具体状况调整装药量以及装药深度, 通常状况下, 炮眼深度为90cm左右, 以此保证爆破效果, 对于爆破之后的矸石, 应该采用耙装机将反井孔下溜的矸石向外搬运。

2.3 仓身支护施工

仓身支护施工采用锚网梁喷支护+锚索支护方式。

2.3.1 锚网梁喷支护方式

仓身锚网梁喷支护方式, 即光爆+初喷成型+锚网梁支护+复喷一次成井的支护方式, 一次成井施工工艺具有以下优点:初喷圆滑平整, 复喷能够形成均匀的防护, 避免围岩出现风化的问题, 最大限度的发挥围岩和锚杆的相互作用, 有效的改变围岩的受力状况, 显著提高围岩抗剪能力以及抗弯能力, 同时还能够利用围岩自身的承载能力抵抗围岩压力, 如果在锚网梁喷支护的基础上增加锚索支护进行补强, 能够显著的提高围岩的内在抗力以及整体性, 充分的发挥锚索预应力作用, 显著提高围岩的稳定性、整体性, 即采用锚网梁喷支护方式, 解决了传统支护方式不能适应深部高应力区域地质条件复杂、变形大、应力高等难题, 为储煤仓提供一个安全、可靠的施工环境。锚网梁喷支护方式的参数为:煤仓选用左旋无纵筋等强锚杆, 规格为φ20mm、L=2400mm;锚杆之间的距离为 (700×700) mm, 锚杆的数量为24根, 托板采用蝶形托板;金属网的规格为φ6mm的电焊平网, 网格的规格为 (80×80) mm, 网宽为850mm、网长为2540mm, 金属托梁采用φ12mm的圆钢焊接而成, 宽度为65mm, 金属网采用自钩进行连接;混凝土喷射厚度根据锚梁网覆盖不可见为准, 通常状况下, 初喷的厚度控制在80mm-100mm;复喷厚度控制在90mm-100mm。

2.3.2 锚索支护方式

锚索支护是基于锚网梁喷支护上的补强支护方式, 锚索的参数主要包括:锚索采用规格为φ19.0mm的1860级7股钢绞线, 锚索的长度为6.5m, 锚索的间距为3.5m, 排距为2.0m, 一排4根, 外露的长度为190mm;采用MSCK-Z2350、MSCK2380数值锚固剂;锚索托板采用长度为400mm的20号槽钢, 中部孔径为18mm, 中间焊接规格为 (150×150×10) mm的钢板, 然后再用气动式锚索张拉千斤顶进行张拉紧固, 考虑到在进行锚索张拉的过程中会出现应力损失现象, 在进行锚索初始张拉时, 应该将预紧力控制在150k N以上, 以此保证张拉紧固效果。

2.4 应用效果分析

通过实践应用表明, 该储煤仓采用的支护施工技术与传统的单一的混凝土支护方式相比, 具有增强煤仓支护强度、节约施工材料、加快施工速度、降低劳动强度、操作方便、工艺简单、整体性与连续性强等特点, 能够适应深部高应力地区的实际状况, 显著的提高施工安全性和稳定性, 保证储煤仓安全的同时保证施工人员的人身安全。

3 结束语

深部高应力储煤仓具有煤层结构复杂、围岩强度低、地应力水平高、埋藏深、地质环境复杂等众多特点, 施工难度非常高, 文章以某煤矿为例, 针对深部高应力储煤仓的施工技术进行了分析, 通过实践表明, 该储煤仓采用的成井工艺、支护工艺等能够很好地适应深部高应力区域的状况, 该储煤仓具有可靠性高、安全性好、人工成本低、劳动强度低、工效高等众多特点, 值得推广和应用。

参考文献

[1]赵加才.深部高应力储煤仓施工工艺的改进[J].煤炭科技, 2010, 2 (2) :54-56.

[2]王伟.深部高应力软岩巷道锚注支护施工技术研究[J].河南科技, 2013, 3:32.

[3]徐如友, 王永永.深部高应力储煤仓施工工艺的改进实践[J].中小企业管理与科技, 2010, 3:137-138.

[4]范明建.强力锚杆支护系统在深部高应力复合顶板巷道中的应用[J].煤炭工程, 2013, 11:30-33.

煤仓施工技术 篇11

关键词：煤仓施工,混凝土浇筑,反井导硐,刷帮,锚网喷支护

1 概况

31采区煤仓位于八矿南翼地区, 标高在-531.2~-516.1之间。31采区煤仓中心位于3105运煤上山中心向北偏移2000mm与-520辅助水平大巷中心向左帮偏移1710mm交叉点处。仓体为圆柱形, 上、下锁口为圆变断面, 仓体净Φ5m, 上锁口Φ3m, 下锁口Φ1m, 煤仓垂深11.3m。

2 煤仓施工方案

当煤仓开始施工前, 由地测科负责把煤仓上口和下口的煤仓中心线标出, 以后施工时, 验收员按照地测科给出的中心线引入, 画出煤仓开挖轮廓线, 然后掘进作业。

2.1 施工方案

(1) 首先采用反井钻机在煤仓上口从上往下钻一个Φ300mm大小的导向孔, 然后再从下而上用大钻头扩刷成一个Φ1200m的流矸孔。 (2) 采取爆破及风镐、手镐刷帮方法, 从上往下开始利用光面爆破法扩刷至设计尺寸, 扩刷至设计尺寸后进行锚网喷支护, 锚网喷支护后进行钢筋绑扎, 最后立模浇筑混凝土。破岩时采用反井钻机钻一个直径为1.2m的流矸孔出矸。扩刷时采用“三八”工作制, 两班扩刷, 一班锚喷。 (3) 从上向下施工至距下锁口3m时, 开始对下部巷道进行扩修, 扩修至设计断面, 锚网喷支护并安装工字钢, 下部扩修结束后再进行锁口施工。

2.2 施工方法及步骤

(1) 扩刷帮、临时支护。从上往下进行刷帮, 采用一炮一支护 (即刷帮一炮1m左右, 巷道刷至设计尺寸后, 按规定700mm×700mm间排距打锚杆、挂网, 再喷射混凝土临时支护) 。扩、刷帮时, 必须在煤仓中心流矸孔上搭设好工作台板 (工作台板用100mm厚松木板制作) 。刷帮至设计断面要求后进行锚网初喷支护。 (2) 出矸。放炮后矸石通过煤仓内直径1200mm的钻孔流出, 利用扒岩机将矸石装车。 (3) 混凝土浇筑。因煤仓设计为钢筋混凝土浇筑结构, 当刷帮结束后, 就开始绑扎钢筋、稳模浇筑。先进行绑钢筋, 然后支模板, 最后施工混凝土。绑钢筋期间, 先绑外圈主筋, 然后绑外圈辅筋, 其次绑内圈主筋, 最后绑内圈辅筋, 总体由下往上绑;绑钢筋采用16#铅丝双股捆绑。主筋、辅筋规格为Ф18mm, 主筋间距200mm, 辅筋间距200mm, 内筋与外筋间距为350mm, 内筋与外筋连接采用Ф8mm的钢筋加工成两头带弯钩进行连接。打混凝土期间, 由施工单位将加工好的模板固定在预定位置, 固定模板由下往上固定。 (附图:钢筋布置示意图)

施工顺序:找平工作面-绑扎钢筋-稳模-浇筑混凝土-拆模-洒水养护。

2.3 施工工艺

(1) 掘进班:交接班安全检查→抡尺定位→打眼→装药放炮→敲帮→攉空掌子面→出碴→清理验收。 (2) 成巷班:交接班检查→抡尺定锚杆眼→打安锚杆、挂网→刷底根→掺料喷浆→清理回弹料复用→清理验收。

3 施工规格尺寸及支护结构

规格尺寸及支护结构: (1) 煤仓上锁口规格尺寸:净直径×高度=Φ3m×2.3m。 (2) 煤仓主体规格尺寸:净直径×高度=净Φ5m×5.14m。 (3) 煤仓下锁口规格尺寸:净直径×高度=Φ1×3.5m。煤仓支护结构:锚网喷、注浆加钢筋混凝土支护, 锚杆采用Φ20×2200mm的树脂锚杆, 间排距700×700mm, 金属网采用Φ6mm点焊网, 喷浆厚度150mm, 砼标号C20。仓体及下锁口钢筋布置:采用双层钢筋, 两层钢筋间距350mm, 钢筋保护层厚度50mm, 纵筋、横筋均采用Φ18mm的钢筋, 间排距200×200mm, 内外层钢筋用Φ8mm的钢筋固定牢固, 每个网格用绑丝绑扎牢固, 钢筋的搭接长度不得小于35d, 弯钩长度不得小于6.25d;混凝土厚度450mm, 混凝土比例, 水泥:沙子:石子=1:2:2.5, 水泥采用425#水泥, 石子直径为15~20mm, 砼标号C30。注浆孔间排距:1×1m, 孔深2m。注浆孔采用风钻打眼, 孔径Ф45mm, 孔口注浆管采用钢管, 孔内采用钻孔钢管, 采用水泥浆, 水灰比为1:0.5-1, 添加剂掺入量为水泥重量的5%。 (4) 信号硐室规格尺寸:净宽×净高×净深=2000×2000×4000mm。巷道特征:直墙半圆拱型。信号硐室支护结构:采用锚网喷支护, 锚杆间排距700×700mm, 每排11根。锚杆长度L=2200mm, Φ20mm。金属网采取Φ6mm点焊网, 网片规格:1500×800mm, 网孔100×100mm。混凝土喷厚150mm, 混凝土强度C20。硐室及交叉点的牛鼻子要用金属网加钢筋梯包好打上锚杆后再喷浆, 防止受压变形。 (5) 煤仓下口需挑顶, 扩刷成矩形断面 (平顶) 。

4 破岩方式及爆破作业

(1) 巷道采用钻眼爆破的方法破岩, 采用连续正向装药, 串联连线, 全断面一次爆破。当巷道围岩松软、破碎时, 应增加周边眼与巷道轮廓预留, 减少装药量, 爆破后采用风镐、手镐刷帮的方式将帮部刷至设计尺寸, 确保巷道成型。 (2) 爆破器材、爆破材料采用煤矿许用乳化炸药, 煤矿许用毫秒延期电雷管1~5段, FD200L (A) 煤矿用电容式联锁发爆器。

5 安全技术措施

5.1 井壁危石管理

(1) 严格执行敲帮问顶制度, 即利用专用找顶工具去敲击巷道周围已经暴露而未加管理的岩石、煤壁, 使其发出回音, 来探明四周围岩体内部是否松动、断裂和离层。 (2) 施工过程中, 若发现煤仓井壁有大块聋石、危石又无法凿掉时, 必须对其进行临时加固, 处理人员要站在危石侧面, 选好退路, 并设专人观察周围岩石情况, 发现不安全因素, 及时提醒施工人员, 并进行处理。 (3) 岩石比较软时, 放炮后, 先进行初喷浆30mm, 及时封闭岩石, 防止风化脱落。 (4) 井壁岩石破碎时, 缩小锚杆间排距为0.6m×0.6m。

5.2 防坠落安全措施

(1) 煤仓从上向下扩刷时, 仓口必须设置护栏, 护栏距仓口的距离不小于1m。直径1.2m的流矸孔必须用架板棚严, 以保证施工人员安全。 (2) 自上向下扩刷深度3m范围内, 人员上下采用1.5寸钢管制作的梯子上下, 梯子上端固定采用钢丝绳连接在巷帮的专用锚杆上, 必须固定牢固。人员上下前必须用架板先将流矸孔棚好, 确保安全后方可上、下人员。 (3) 人员上下煤仓时采用软梯, 软梯固定在煤仓上平台巷道帮的专用锚杆上。每班安排专人对软梯、滑轮、3105运煤上山煤仓上口的顶板支护等进行检查, 发现问题及时处理。

5.3 防止片帮安全措施

(1) 煤仓上口前3.5m采用松动爆破与风手镐配合扩刷, 3.5m后煤仓从上向下扩掘时循环进尺控制在1m, 爆破按图表进行抡尺定位, 以减少对围岩的破坏。 (2) 施工人员必须将井壁上的活碴聋石及时凿掉。如凿不掉必须打锚杆临时支护, 确保施工安全。 (3) 需打混凝土段必须先打锚杆、挂网, 支护达到设计要求后再立模浇注混凝土, 只有混凝土浇筑完毕后方可继续向下扩掘。 (4) 井壁永久支护距仓底岩面最大空帮距离不得超过1.2m, 每循环锚杆必须将钢筋网压紧并扣扣相连。 (5) 上班没有按规定喷浆达不到设计要求, 下班严禁放炮作业。喷浆时最下端一排锚杆严禁喷浆。

5.4 支护安全技术措施

(1) 浇注混凝土时必须按设计固定模板, 验收员必须找中线并观察壁厚是否达到设计要求, 否则必须处理, 模板接茬要严密, 防止浆液外流。 (2) 掺料时必须在准备的专用铁板上进行。所用大石子必须用水冲洗, 河沙要干净无杂物。水泥标号不得少于425#, 并严格按比例掺料, 浇注时使用震动棒, 验收员作好浇注记录。 (3) 浇注混凝土严禁使用速凝剂, 确保工程质量。 (4) 输料时采用6寸钢丝带向下输料。上、下必须联系好方可下料, 以防堵管。 (5) 输料管的联接处使用专用卡子卡紧, 并用铁丝拉紧, 以防断裂伤人。 (6) 混凝土浇注:浇注前先检查模板的位置、标高、截面尺寸是否与图纸相符。模板的支撑是否牢靠, 拼缝是否紧密, 以防变形、漏浆。浇注时应进行振捣。浇注时应旋转进行, 并注意胎模稳定状况。如必须间歇, 其间歇时间应尽量缩短。浇注完毕需拆除模板时的间隔时间应不小于24小时, 拆模板时井壁表面如有缝隙应及时处理。

5.5 处理流矸道堵塞安全措施

(1) 仓内施工人员必须与仓底出矸人员相互联系好, 待仓内架板安好后, 仓底出矸人员方可将流矸孔内矸石出净。 (2) 放炮后仓内人员未将架板安装好, 严禁仓底人员出矸防止人员坠入流矸孔内。 (3) 严格按爆破图表打眼爆破, 以防出现大块矸石。 (4) 处理流矸道堵塞时人员严禁站在流矸道正上方, 以防突然疏通人员掉入。 (5) 处理时人员必须佩带保险带, 保险带为高挂低用。 (6) 处理时只准用长尖钎或水冲从流矸道上方处理, 严禁人员从流矸道下方处理。

6 结语

煤矿煤仓施工是煤矿生产建设过程中的重要环节, 因为煤仓使用时间较长, 前期支护选择不合理, 会给以后的后期维修带来很大的困难及资金投入, 影响安全生产, 且以往的方法在煤仓施工过程中存在的安全隐患太多。本文通过对煤仓支护方式及施工方案的探讨, 合理的选择了先反井钻机导孔, 在刷帮至设计断面最后进行永久支护的施工方案, 通过此方案施工, 有效消除了在施工过程中产生的隐患, 保证了工程质量, 为类似的煤仓施工提供了经验。

参考文献

[1]刘潇, 徐西春, 张霞.煤仓施工工艺创新及应用[J].山东煤炭科技, 2013 (01) .

[2]王绪成, 曹福辉, 李思标.新型煤仓施工技术浅谈[J].煤炭工程, 2007 (04) .