一体化方案

一体化方案（共12篇）

一体化方案 篇1

近日,省会城市南京发生一起火灾,位于新街口的隆盛大厦由于6楼平台中央空调组机故障失火引燃外立面,导致现场明火沿6层外墙迅速烧至楼顶。幸运的是经过消防干警的及时扑救,未造成人员伤亡。随着该事件的发生,再次将高层建筑外墙保温的防火问题推上风口浪尖。

回溯近年的火灾事故,从2009年北京CBD核心区的央视新大楼因烟花燃放引发大火到2010年江苏南通第一高楼中南国际广场大厦幕墙保温层突然起火;从2011年沈阳200米高楼皇朝万鑫国际大厦瞬间被大火吞噬到2012年陕西延安国贸大厦发生持续近6个小时的火灾;从2013年山东寿光市百货大楼发生火灾,过火面积6000余平方米到2015年山西中凯大厦大火两栋楼同时起火,再到2016年1月,辽宁省营口市鲅鱼圈商业大厦突发大火,浓烟蔓及整个商区……

高楼火灾频频发生,给城市带来严重的经济损失,同时也隐藏着莫大的人身安全隐患。为规避该类事故发生,减少火灾蔓延的巨大损失,国家相关部门高度重视,自2009年起出台了一系列强制的硬性相关规定,明确要求提高外墙保温材料的耐火性。但是为什么此类火灾事故还是频频发生?笔者认为,有三方面的原因。

一、产品性能不足,产品质量参差不齐

目前我国的外墙保温材料主要有膨胀聚苯板(EPS)、挤塑聚苯板(XPS)、聚氨酯(PU)、胶粉聚苯颗粒、无机保温砂浆等,但其中每种材料自身特性都存在不足。EPS、XPS遇火熔融滴落,容易引起火灾的蔓延,央视大楼就是采用的XPS。PU遇火以后熔融滴落,会结碳,同时会产生大量的有毒烟气,危害更大。另外,聚氨酯如果不加阻燃剂,氧指数只有16%左右,属于易燃品,火灾危险性并不小。胶粉聚苯颗粒防火性能相对好一些,不会产生蔓延,但是由于该材料门槛低,很难控制质量。现实案例中,存在胶粉聚苯颗粒中聚苯颗粒的量很少,主要是水泥砂浆,根本起不到保温的作用。无机保温砂浆,由于自身的缺点如吸水率大,导热系数高,容易空鼓开裂,在北方早已被限制,现在又改变名字叫玻化微珠砂浆,防火性能固然好,但是保温性能、耐久性等值得商榷。另外,还有岩棉、玻璃棉等产品,也在国家的政策推动下开始应用,但是固有的吸水率大,易粉化,导热系数高,施工中刺激皮肤以及生产过程中的环保问题等都是待攻克的难题。酚醛泡沫导热系数低、防火性能好、易施工,是发展的方向。但是,目前我国的酚醛泡沫行业整体水平低,产品质量多不稳定,产品的掉粉、吸水、强度等问题值得关注。

二、保温材料行业标准不健全

外墙保温材料的行业标准尚不健全,个别生产厂家在管理上存在漏洞,生产的外保温材料根本达不到建筑消防设计要求,耐火等级和耐火极限也达不到国家的规范标准,更有甚者因为合格材料成本高,以次充好,产品推向市场后为建筑火灾事故埋下先天性安全隐患,成为“添火的凶手”。

三、建筑施工周期长,作业现场隐患丛生

对于建筑行业来说,节能保温是国策,墙体保温更是实现建筑节能的重要手段,所以建筑保温材料的应用非常广泛。现实中,高层建筑、大型体育场馆等建筑的建设工期一般为两到三年,各种施工工序相互交叉,管理不便。个别管理人员忽视现场火灾隐患的排查整治和消防临时用水的设置,将全部精力放在追赶工期和压缩成本上。在长达两到三年的漫长工期内,作业现场可燃材料多,导致火灾隐患不易被及时发现。而外墙保温材料具有蔓延速度极快、隐匿燃烧、一旦起火就很难控制等特点,极易因现场人员麻痹大意而造成重大人员和财产损失。

那么,外墙保温材料“防火阻燃”性能,是否成为空谈?随着2016年5月5日国务院办公厅《关于促进建材工业稳增长调结构增效益的指导意见》(以下简称《意见》)的印发,国务院首次提出“保温装饰一体化外墙板”的产品概念,江苏协诚科技发展有限公司结合目前外墙保温材料面临的瓶颈,积极响应国家政策,在原有产品的基础上经过研发团队的不断探索和大量实验,研制出集防火、装饰与保温为一体的新型组合材料——阿路美格保温装饰一体化板。

阿路美格保温装饰一体化板面层是阿路美格A级防火金属复合板。内层为保温层,可以配置各类保温系列材料,如:保温岩棉板系列、超薄绝热保温板(STP)、聚苯乙烯保温板(EPS)、挤塑板(XPS)、聚苯颗粒保温砂浆等,综合比较,其中尤以不燃聚苯颗粒保温层作为保温层性价比为最佳。

阿路美格保温装饰一体化板以无机胶聚苯颗粒保温板作保温层为例,阿路美格用特种无机胶将每个聚苯颗粒包复制成无机胶聚苯颗粒保温板,根据施工要求制作相应尺寸的该保温板,再采用公司研发的高性能无机胶将保温板和阿路美格金属复合板背板进行粘结、密封,完美地将保温装饰一体化的功能表现出来:

(1)超强的防火阻燃性能。首先,装饰面层阿路美格金属复合板由两层金属表皮和不燃无机芯料复合而成,在1200℃高温下2个小时不会烧穿,达到A级防火。

其次,保温层采用特种无机胶全包复聚苯颗粒技术也可以达到A级防火性能,同时加上该组合产品采用公司研发的防火型无机胶进行粘结和密封,使整个系统组合由内而外的防火功能得以实现,达到三重防火的功效。

(2)突出的保温隔热效果。聚苯板导热系数小于等于0.04W/(m·K),用无机胶包复聚苯颗粒制成的无机胶聚苯板由于聚苯颗粒表面的无机胶很薄,所以这样的保温板与聚苯板的导热系数基本一样(实测导热系数小于等于0.045W/(m·K)),由于每个聚苯颗粒都被耐高温的不燃无机胶完全包复,所以聚苯颗粒无法接触到氧气。因此,无机胶聚苯板在保持聚苯板优良的保温性能外,又可以做到不燃,两全齐美。另外,整个保温装饰体系里,借助阿路美格A级防火复合板高强度的特点,使得整个保温装饰表面平整并可保持不变形,从而将聚苯颗粒和阿路美格A级防火复合板二者的优势充分发挥出来。

另外,阿路美格A级防火复合板自身由于采用无机芯材的特征,导热系数低,可有效节约能源的消耗。总之,与传统的外墙保温装饰建材相比,该组合有极佳的耐寒隔热性能,很大程度地降低了采暖和制冷能耗,从而节省了能源支出。

(3)丰富的装饰效果。一方面,阿路美格A级防火复合板金属表皮可采用预辊涂铝、阳极氧化铝、不锈钢、铜、钛锌板等,表现效果丰富,可以最大限度满足建筑外墙的装饰设计需求。另一方面,无机芯材与金属表面同步收缩率,板材强度及剥离强度等各项检测满足室内外的使用要求,其热膨胀系数与金属表面接近,减少了因两种材质不同膨胀系数引起的内应力,保证了面板的极致平整,永不脱胶变形。另外,在保证板面平整度等各项性能前提下,最大板材宽度可达到1.8米,长度6米以上,可以达到任意的平面分割尺寸要求。

(4)施工周期短,安装便捷节省成本。传统的建筑保温加装饰施工时间长,需要两道施工程序,即先装保温层再进行装饰层的施工,这种方式必然带来管理成本和安全风险的增加。如施工人员耗费两次施工时间,增加人工成本,而且两次的高空作业,施工人员出现安全事故的概率加倍;施工现场两种材料堆放,占用有限场地;长期存放会增加保存成本,还会面临偷盗、火灾等安全隐患;保温材料、装饰材料来自不同供应商,供货时间不一,容易出现两种材料同时进场或者次序混乱进场等等问题。阿路美格保温装饰一体化板的应用使得以上问题迎刃而解。另外,阿路美格保温装饰一体化板采用特别的安装系统,方式简单、快捷,可以降低龙骨系统费用,并不受季节气候和地理环境限制,全年皆宜,可以显著缩短工程周期,节约建筑成本,降低综合造价。

(5)防水防潮。传统的外墙装饰材料,普遍存在因裂缝透水而引起的保温失效和保温材料老化等问题。而阿路美格保温装饰一体化板优良的自身结构及板材间紧凑的凹凸插接扣槽式的安装方式,避免了雨、雪、冻、融、干、湿循环造成的结构破坏,安装后消除了墙面的渗水之忧,有效地避免了室内墙面发霉的现象。即使是在严寒地区,性能稳定的阿路美格保温装饰一体化板也毫无渗水变形之忧,延长了建筑的使用寿命。

(6)绿色环保,经久耐用。阿路美格保温装饰一体化板面层装饰面板中间无机芯材来自天然,绿色环保。无机芯材不含放射性元素,无烟、无毒、无味,获得国家环保建材的认证以及欧盟的CE认证及INTERTEK的绿叶认证,是公认的安全环保产品。

同时,采用金属复合产品可以有效减少金属及冶炼能源用量,减少了碳排放,保护地球生态环境。据统计,铝板幕墙1万平方米用阿路美格铝复合板替代,可节约铝材54吨;不锈钢幕墙1万平方米用阿路美格不锈钢复合板替代,节约不锈钢70吨;铜幕墙1万平方米用阿路美格铜复合板替代,节约不锈钢107吨。

(7)系统稳定性佳。公司设计拥有多套成熟的安装系统,阿路美格保温装饰一体化板各组成部分由于通过粘结、机械等化学或物理的方式,结构成份之间比较相似或接近。因此,即使在温变、日照、雨水、霜冻、严寒、高温、酸碱等恶劣环境下,都能保证外墙保温一体化的稳定性。同时,安装系统通过配套材料、异型构件以及配套工具等的科学组合,完成了整个系统的无空腔技术、呼吸技术、防水技术等核心技术的应用,让整个系统通过科学的系统内部调整,与建筑主体的微观运动保持和谐共处。

(8)应用范围广泛。阿路美格保温装饰一体化板可广泛应用于市政建设、公寓住宅、办公会馆、别墅、园林景点、旧楼改造等诸多工程领域。产品既适用于新建的砖混结构、框架结构、钢结构、轻体房等类型的建筑,也适用于既有建筑的装饰节能改造以及室内外装饰。

一体化方案 篇2

一、学生评价考核方案

1、评价考核模式

一体化教学模式的评价考核方法采用的是“3+1”评价考核模式，即“学生自评、小组评价、教师评价”+“企业专家评价”。这种考核模式能够全方位的，从不同角度对学生的学习情况进行考核，是一种比较先进的职业教育考核模式。

2、评价考核方法

针对于上述“3+1”评价考核模式和一体化教学的特点，我们采用了“过程式”考

核方法，即在每一个教学活动完成之后，都结合该教学活动的特点，由教师组织（活动小组成熟之后，也可由组长组织评价考核活动，教师只需辅助）对活动过程和完成情况进行评价。

由于“企业专家评价”这个环节不可能在每个教学活动中都实现，所以此评价环节

可以视情况在一些比较重要的环节实现。

3、综合成绩评定方法

学生在一个学习任务（即一门课程）结束后，我们要对学生在本次学习任务中的各

个典型工作任务的评价结果进行汇总。还可以根据学习任务的特点，在学习任务结束后进行综合性的考核型典型工作任务，将其最后的考核成绩也作为学生综合成绩的一部分。这样既让学生对本次学习任务有一个完结的概念，也可以综合考评学生在本次学习任务中的综合能力情况。

二、教师评价考核方案

对于教师的评价考核方式，也可以采用“3+1”评价考核模式和过程式”考核方

法相结合的方式，不过与学生评价考核方案相比，对教师的考核方案还是有所区别的。所谓“3+1”评价考核模式，就是将教师教学自评、学生反馈评价、系部教学效果评价与企业专家对教师典型工作任务教学方式方法及内容的评价结合在一起，通过在每个典型工作任务中穿插该评价模式，进而对一体化教师的整个教学环节进行客观公正的评价考核。

三、考核方案实施难点

一体化方案 篇3

【关键词】物流；物流一体化；电力基建企业

1、物流一体化简介

一体化物流(Integrated Logistics)是20世纪末最有影响的物流趋势之一，它将物流各环节进行整合，充分考虑到各种环境因素对物流环节的影响，站在战略角度进行整体规划，从而降低物流成本，提高客户服务水平，全面提升企业的核心竞争力。

物流一体化在国外已有显著的研究成果，但在国内却还未形成广泛的认识，甚至还没有一个很好成功的例子可以参照，其中的差距是很大的，这种现落后的现状在让国人深思背后的同时也向国人敲起了警钟：中国的企业要在未来的竞争中生存下去，必须要尽快向国外先进物流国家看齐，尽快研究出适合自己的物流一体化管理路子！

2．电力基建企业物流一体化系统的构建方案

2.1物流一体化系统的构建思路

企业实现物流一体化的前提条件是必须先理顺企业自身的物流机制，即要建立完善企业内部的物流一体化，然后再过渡到企业外部即供应链物流一体化亦即广义上的物流一体化。物流一体化实质就是指以物流系统为核心，由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者之间供应链的整体化和系统化，是企业与企业之间相互合作、共同赢利的一体化，是优化供应链，使供应链的总利润最大化的一体化。因而对电力基建单位物流一体化系统构建的基本思路如下：

第一阶段，通过一系列整合实现公司内部物流一体化系统管理；

第二阶段，对公司外部即供应链实现物流一体化系统管理。

2.2构建企业内部物流一体化

对于以电力工程建设为主的施工企业，与生产企业有较大的差异，生产和销售较少，那么这里的企业内部物流一体化主要还是集中在材料供应上，即招标采购一体化。目前很多电力基建企业仍然采取的是总部统一协调，项目部分散管理的施工模式，导致物料的采购、运输、仓储等物流活动以各工程项目为单位分散的局面，没有采购规模效应，采购成本自然也就居高不下。要完善、提高现有物流系统功能，企业可以通过下列途径来进行尝试。

2.2.1对大宗材料实施集中招标

企业总部成立专职的物资招标采购部门，对各工程处项目要用到的管件、阀门、电缆、保温材料、保温材料、设备等通用大宗材料实施统一的集中招标，并逐年在此招标基础范围上加大集中招标的范围和力度，真正发挥采购规模效应。

2.2.2完善专用物资的采购途径

一般来说，集中招标只适用于大批量、少规格、通用性强的材料采购，而对于部分工程项目专用的小批量、多规格材料需求，就必须采取特殊的方式进行采购。比较可行的做法是由总部物资招标采购部门就采购流程提供专业性建议，与具体的材料使用部门一起参与招投标工作。这种招标采购模式可以发挥总部招标采购部门的专业优势，同时又更好的整合了企业内部的技术力量，减少了招标工作的人力投入，具有较强的灵活性。

2.2.3实施通用性材料、工具的配送服务

企业可以通过综合考虑选址建立配送中心。需要注意的是，配送中心的职能应包括分拣、装配、二次加工等增值业务，而不仅仅局限于传统的送货功能。配送中心增值业务的开拓也能够在主营业务外为企业创造额外的效益。

2.2.4加强应急零星材料的采购

对于工程项目急需的部分低值易耗品，可以采取分散采购的模式，由各工程项目点结合自身实际情况就近采购，总部招标采购部门对整个过程进行监督和控制，各工程项目直接面对供应商并维持与供应商的关系。

2.3在内部一体化基础上构建企业外部物流一体化

企业内部物流一体化除了上述作用外，还可以充分利用这种已得到优化的供应链和已有的配送资源来开发外部业务，企业应该充分利用外部物资供应链一体化来发掘更为广阔的利润和增值空间：

2.3.1对已有信息、资源进行整合，做好开展外部业务的充分准备

由于内部物资供应一体化使内部资源得到充分整合优化，服务质量得到显著提高，专业水平得到进一步提升，物流信息也变得更加广泛、快速、有效，笔者认为企业应充分利用这些优势，通过资源共享，由内而外，实现内部优化外部，外部与内部共同促进。

2.3.2进一步延伸物流供应链

面对外部市场，应以市场为导向，以资产为纽带，以满足客户需求为出发点，以为客户创造价值、追求最高客户满意度为目标，来制订采购计划和销售计划。企业需要建立一种即时的订单响应机制，在该机制下，能够在接到订单后快速调配上游生产资源，优化内部作业流程，并使终端客户能最快捷的享受到相关的产品或者服务，大大提高市场的响应速度，同步采购、生产、销售等环节，实现物流全过程的有效、高速管理，达到整体最优化。

2.3.3信息共享

物流信息是物流系统的功能要素之一，是物流系统的中枢神经，物流信息支持交易系统和管理控制，支持决策分析和制定战略计划，它具有信息量大、更新快、来源多样化等特点。要建立物流一体化体系，必须保证各物流管理环节之间有稳定的信息共享途径，确保信息共享的及时性、充分性，大力发展公共信息服务领域，不断促进供应链上下环节之间的信息对接，使企业能够对市场需求进行快速响应，从而降低物流成本，提高物流效益。

2.3.4在已有的供应链基础上拓展相关的物流业务

电力基建企业必须要利用已有的库存、货源、经验、信息来不断开拓外部市场，要意识到对外开发物流和营销服务必须建立在内部已有供应链的基础上，不能单纯的考虑外部市场的拓展，只有这样才能使外部市场通过已经建立的物流配送中心来辐射和带动。此外，企业还应还大力发展对外营销业务，例如：建立自己的仓储根据地、承接电力建设物资代办业务，范围从监造、催交到现场保管维护；积极承揽工程，并开展相应的营销业务。

3．结论与展望

物流管理作为企业“第三利润源”已经成为一种共识，构建物流一体化更是企业深度挖掘“第三利润源”的重要手段。从战略的层面上讲，作为电力基建企业来说，在物流一体化理论的指导下，结合不同企业所面临的实际情况，有针对性地构建企业内外部物流一体化，是其改善核心竞争力，在激烈的市场竞争环境下脱颖而出的有利手段。

财务一体化管理的试行方案 篇4

财务一体化的基本思想是, 在包括网络、数据库、管理软件平台等要素的环境下, 将医疗运营的三大主要流程, 即业务流程、财务会计流程、管理流程有机融合, 实行数据交流和共享, 将医院的财务、业务和管理信息集中于虚拟数据库, 需要信息的时候, 具有数据使用权的各个“授权”人员通过报告工具自动输出所需信息, 最大限度地实现数据共享, 实时控制经济业务。

二、实行财务一体化的限制因素

(一) 软件应用不兼容的影响

由于医院在发展过程中, 业务部门和财务部门各自采用一套软件处理其数据, 如住院门诊业务采用HIS系统, 财务工作采用金蝶或用友系统, 医保业务采用市医保社会保障系统, 数据之间相互传递出现阻碍, 不能及时沟通和传递, 阻碍管理工作的协调。

(二) 传统财务观念的影响

受医院财务传统观念的影响, 从医院目前的运营管理体系来看, 医院设置总务后勤、医务部、护理部、设备科、人力资源部、财务部、院务部的众多职能部门, 除财务部门外, 许多职能部门都或多或少的行使着财务的职能, 而财务部除了会计核算工作外, 并未参与管理工作。受传统财务观念的影响, 医院很难及时处理经济信息, 无法做到实时监控和决策, 很大程度上影响了医院财务一体化的进程。

(三) 信息孤岛的影响

从医院日常的医疗业务来看, 很多普遍复杂的问题都是有许多细节或经验来支撑的, 随着业务的发展, 业务处理也呈现个性化趋势, 由于各个业务部门使用不同软件系统, 信息的收集局限于各个业务部门, 形成信息孤岛, 数据共享性差。

三、实施财务一体化的整体战略

(一) 加大领导重视力度, 协调各部门关系

管理层的支持和监督室推进财务一体化平台建设和顺利实施的关键因素, 财务一体化管理流程是医院日常运营管理的重要工具, 与医院其他管理流程互相作用, 共同支持医院的发展与运营。财务一体化管理并不仅仅是财务科的工作, 还涉及了临床科室、药剂科、总务科、设备科、采供中心、供应室、科教科、信息中心、人力资源部等众多部门。一体化建设必须全面统筹相关部门的利益, 形成一种各个职能部门均积极参与且高度配合的组织环境。

(二) 着眼于长远和全局, 服务于医院的整体战略

一体化建设既要考虑短期目标, 又要着眼长期战略;不仅满足于医疗管理的要求, 又要完全覆盖科研和教学, 做到全面又细致, 通过一体化平台支持医院的整体发展。

(三) 搭建以“会计为核心, 以预算为主线, 成本为基础”的财务一体化信息平台建设

通过全面预算, 量化医院的经营目标, 实现管理的事前控制;通过会计制度, 理清医院发展的经济事项, 在费用发生时进行控制, 实现有效的事中控制;通过全成本核算, 对科室经营状况进行分析, 进行成本控制, 发挥绩效激励作用, 实现事后控制。全面整合医院资源, 实现对医院运营过程中的人、财、物的统一管理。

四、财务一体化实施方案

通过信息处理, 对医院运营管理中业务流程、财务流程、管理流程有机融合, 使财务横向一体化和纵向一体化有效整合帮助财务数据和业务数据融为一体, 打破信息孤岛, 为医院管理提供多角度的分析数据以及管理决策数据。

(一) 财务横向一体化管理

将预算管理、成本管理、资金管理三位一体, 一并纳入财务管理范畴;通过信息化手段实现财务、成本、预算管理流程的一体化融合, 实现信息直接互联互通、环环相扣。

1、将预算管理流程贯穿财务流程, 实现资金未动, 预算现行的管理策略, 充分做到事前控制

从编制资金计划开始, 到对资金的筹集、使用过程的做到实时监控, 及对资金效用的评价, 以达到加速资金运转, 降低资金风险的目的。统一资金管理, 做到资金在医院内部的统一调配, 对外筹资的统一管理, 对外投资的统一管理。

2、通过高质量的会计制单工作, 确保财务管理流程中的严密性和真实性, 严格做到事中控制

按照财务核算与管理要求将业务元素进行重新分类和归纳;统一业务费用归类口径;有效支持各种相关联的查询, 通过维护动态的会计信息平台, 能够对医院的各种经济事项做出及时的分析和反映。

3、通过医院全成本核算工作的开展, 充分发挥绩效的激励作用, 有效地进行成本控制, 发挥财务管理的事后分析功能, 严格做到事后控制, 使财务管理形成内部横向一体化管理。

其实现方式:

通过搭建信息系统一体化平台, 实现从财务、成本系统向预算管理系统传递预算执行数据;

通过财务系统向成本核算系统传递部分日常费用数据;

通过系统间的相互关联, 实现财务数据的横向一体化管理。

(二) 财务纵向一体化管理

以财务流程为管理主线, 通过信息化手段实现医院财务与医疗业务、医院物资、医院人力资源等数据的相互联系, 将财务流程贯穿于整个医院运营管理流程之中, 实现数据库的对接与联动, 实现数据的实时传递。

1、将财务管理与HIS数据的业务联动, 通过跨平台跨数据库的系统对接, 实现财务流程与业务流程的有机统一。形成财务与临床科室实时沟通和数据传送。

2、通过在供应室、设备科、后勤处、采供中心设置数据端口, 有效和药剂科数据衔接, 形成财务管理与医院药品管理、物资管理、资产管理的有机融合, 使财务管理流程融入业务管理各个层面。可以监督高值耗材和重要固定资产的跑冒滴漏的现象, 也可以实现物质采购、耗用、折旧等数据的自动采集和自动生成凭证, 加强财务数据的真实性和及时性。

3、通过财务数据采集和处理, 及时分析科室成本和经营状况, 为科室算一笔明白账, 精细成本分析, 寻找控制成本的关键点。

4、建立科室原始信息台账, 并通过财务对账系统实现账实相符, 规范科室管理, 加强物资管理, 实现资产保值增值。规范票据传递流程, 所有和医疗成本相关的项目、内容、格式、传递部门、处理程序以及期限都要有详细的规定及财务认可的规范格式。

5、完善内部结算制度, 如:水电动力、消毒、敷料等。每月末由归口管理部门根据收益科室的服务量、人数、面积、资产、收入等分配标准计算成本金额, 采用统一的电子表格形式或通过一体化信息网络传递给财务科进行统一核算。

6、统一财务系统和HIS系统的收入口径, 进行相对合理的权责发生制收入记账模式, 进行合理的收入和成本匹配, 使财务分析数据更加真实可靠。

其实现方式:

通过财务一体化系统和HIS系统的数据衔接, 通过内部业务数据和财务科目数据之间的对应和统一, 实现采购、领用、折旧、内部核算、收入等数据的自动采集和生成凭证, 并及时对业务科室进行数据反馈, 实现财务业务数据的相互联通, 形成财务纵向一体化管理模式。

五、实行财务一体化的作用

1、优化管理流程。通过财务横向和纵向一体化的管理, 从资金角度出发, 有效实现以财务管理为抓手, 优化医院业务管理流程, 实现物流管理、资产管理数据实时传递, 提供财务工作效率, 降低管理成本, 实现财务数据在业务系统中的自动采集与生成, 使医院财务部门能够真正掌握第一手资料, 实现高效的财务监管。

2、整合医院资源, 构建完整信息平台。通过财务横向和纵向一体化的管理, 实行会计凭证、绩效考核数据、预算参考数据、采集成本数据的界面集成, 将一个个信息孤岛通过界面融合汇总, 从而实现资金流、物流、业务流、信息流统一。

3、加强业务协同效应。通过财务横向和纵向一体化管理实现医院各级职能部门之间的业务协同, 在提升医院整体运营效率的同时, 提供多角度的分析数据以及管理决策数据, 增强医院的决策支持能力和持续发展能力, 帮助医院更好的实现战略管理目标。

4、实现精细化管理。通过会计核算、成本核算、预算管理, 实现财务精细化管理, 使医院的收入和支出精细到核算单位和必要项目, 把临床、医技、职能后勤科室按层级配比, 实现有效的成本分析和效益分析, 实时反应业务科室的运营情况, 使医院各条主线的业务和资源集成, 实现可跟踪, 科监察, 全面提升医院整体运营效率和效益, 实现管理的科学化, 规范化和精细化, 提升医院持续发展动力。

参考文献

[1]张利民.试论医疗财务一体化管理方案[J].中国外资, 2012 (11)

一体化管理工作方案 篇5

为加强村卫生室标准化建设，完善卫生组织一体化管理，巩固农村三级医疗服务网络，根据枣庄市人民政府关于印发《枣庄市卫生室管理办法》、滕州市人民政府办公室关于印发《滕州市村卫生室标准化建设实施方案》的通知要求，结合柴胡店镇农村卫生工作实际，特制定本实施办法。

一、管理体制：卫生室实行镇卫生院院长领导下的卫生室主要负责人负责制，法定代表人为所属卫生院院长，主要负责人为卫生室具体负责人员。

二、管理内容：村卫生室实行以‘‘二证、四制、四统一’’为核心内容的一体化管理。‘‘二证’’即《医疗机构执业许可证》、《大输液许可证》；‘‘四制’’即乡村医生人员聘任制、工资制、养老保险制、考核注册制；‘‘四统一’’即人员统一调配、业务统一考核、药品一 调拨、财务统一管理。

三、卫生室收入分配管理：卫生室所有业务收入全部交卫生院财务科，当月卫生室的纯收入为：业务总收入减药品支出、材料费，药品、材料价格按现行药品统购分销办法执行。当月卫生室的纯收入分配是：卫生室发展基金占10%（用于本卫生室基础设施、医疗环境的改善和医疗设备更新和购置，由卫生院建立帐户，专款专用）；一体化管理成本占5%（主要是用于一体化管理人员交通、生活、协调等

方面的经费开支）；50元室长基金（卫生室负责人员的补助）；卫生室日常开支占5%，其余部分是卫生室人员工资，分两部分，一是基础工资占40%，本卫生室人员平均分配，2010年全镇实行一体化管理后，再由卫生院统筹全镇乡医分配；二是效益工资占60%，分配方案由卫生院和卫生室制定，充分依据卫生室人员意见，根据是：原卫生室收入、现个人工作量及个人对卫生室贡献大小、卫生室考勤、卫生院安排的其他卫生工作完成情况。个别情况可区别对待。

四、乡医聘任：依法加强乡村医生准入管理，实行乡村医生聘任制度，由卫生院按照公开、平等、竞争、择优的原则聘任乡医，应同时具备以下条件：

（一）、服从柴胡店镇一体化管理办公室工作安排，（二）、交纳5000元药品铺垫金，原卫生室药品按批发价作为现金使用，不足部分交现金。

（三）、具备全国执业医师、助理医师或执业护士资格；山东省乡村医生执业证书，（四）、通过镇一体化管理办公室组织的考试和考评，（五）、近2年无重大医疗差错事故发生；无其他违法乱纪现象。

五、室长选聘：镇一体化管理办公室根据乡医德、能、勤、绩，四个方面的表现，选聘卫生室室长，通过走访群众、乡医；村干部推荐；参考卫生院有关科室的综合评价；最后通过卫生院组织的业务考试，来确定卫生室负责人的人选。

六、落实综合目标管理：完善村卫生室综合目标管理方案，制定各项业务工作标准，主要包括环境卫生、医疗护理、卫生防疫、合作医疗、财务管理、药品管理、组织纪律7个方面，组织开展日常监督

和定期考核，根据考核结果确定效益工资，使卫生室管理制度化、规范化。

七、打击非法行医；镇一体化管理委员会委员会组织综治办、派出所、工商所、卫生院等单位，严厉打击各种非法行医、所外行医和非法行医人员（包括明合暗分的卫生室），对构成犯罪的要依法移交司法机关追究刑事责任，维护我镇的正常医疗秩序，保障一体化管理工作健康发展。

八、本办法自2009年7月1日起施行，办法条款由柴胡店镇一体化管理办公室负责解释。

附：柴胡店镇一体化管理委员会人员名单

柴胡店镇一体化管理委员会

2010．3．

31柴胡店镇一体化管理委员会人员名单

组长：孙茂胜镇长 副组长：张廷元副镇长成员：孔祥瑞王广永宫庆坦秦真华马安东李士伟杨政叶宗福张令伟王广永张杰钟家桥综治办副主任

一体化方案 篇6

那么，当前印刷企业面临着什么样的问题？应该采用哪种解决方案？柯达在印前方面又能够提供怎样的解决方案呢？

面临问题：价格竞争、成本上涨、环保压力

首先，在印刷企业的实际生产运营过程中，在面向最终客户的时候，不可避免会遇到这样一个问题：客户在谈判时的第一反应总是拿价格来跟你讲事情。但是，总有人做的价格比你低，而基于你的运营成本，会发现无论如何都做不到那么低的价格。那么，低价的印刷企业是不是真的赔钱？他们的实际情况到底是怎样的呢？

其次，根据某调查研究显示，当前影响企业生存和发展的外部因素主要有：劳动力成本上升、市场秩序混乱、社会诚信不足、税费负担过重、市场需求不足、能源和原材料价格上涨、宏观经济政策、环保约束强化、汇率波动较大等。其中，劳动力成本上升是影响企业生存发展的首要外因。所以说，当前印刷企业的劳动力成本上涨是比较多的，如果企业要找到合适的操作人员、管理人员等，就必须付出很高的成本。那么，如何降低人工成本、提高生产效率呢？

再次，在当前最常关注环保的大环境下，绿色印刷势在必行。无论是传统印刷企业，还是数字印刷企业，都不可避免面临着环保的问题。

但是对于最终客户来说，相信他们选择印刷供应商的标准是：同样的价格比品质，同样的品质比价格。虽然有一部分最终客户有一定专业印刷知识，但大多数最终客户并不知道印刷品是如何做出来的，因此基于当前中国电子商务市场的发展，他们的第一选择是去淘宝检索是否提供相关服务。

那么，面对价格竞争、成本上涨、环保压力等，印刷企业首先应该如何去做？

解决方案：打造一体化智能印企工作流程系统

其实对于印刷企业来说，尽管面临着价格竞争、成本上涨、绿色环保等压力，但是还有很多可以优化提升的地方，特别是采用智能印企工作流程。总体来看，智能印企工作流程的四大模块是：印品生产系统、生产流程系统、信息管理系统和订单管理系统。

通常专业的印刷企业都有CTP、胶印机或柔印机，有的可能还有数字印刷机，此外还有印后加工设备以及打样和补数的设备等，这是一个真正的印刷生产过程，即所谓的印品生产系统。

但是当印刷企业发展到一定规模以后，必不可少的是要有生产流程系统，从而帮助企业实现色彩管理、智能盒型拼版、智能书刊拼版、免专色、RBA自动化等。

随着企业的进一步发展，尤其是最近电子商务的迅速发展，很多企业都会投资信息管理系统，那么后面生产的整个过程就会运转地比较流畅，现在这种案例非常多。

当然还有一些企业为了更好地服务客户，会投资订单管理系统，也就是客户第一时间把订单交给企业之后就可以完成生产。

不过现在的实际问题是，企业的这四大模块是相互独立的，彼此之间的信息沟通是通过员工打电话、发邮件、聊QQ等方式。所以说，其实企业真正想实现的是一体化智能印企工作流程系统，从而帮助企业从印前接单到印刷生产、印后加工和最终发货的统一管理，极大提高企业的生产效率并节省成本。

柯达利器：印能捷8首次亮相drupa 2016

在drupa 2016上，柯达公司首次展出升级的软件解决方案——印能捷统一工作流程解决方案8。印能捷8是一个全集成的工作流程，基于云计算的新服务为印刷服务供应商提供了一个通过提高运营效率实现最大限度降低成本和风险的新途径，实时运行预测分析功能更是实现了总生产成本、实时系统性能以及长期性能的可视性。这是一个针对混合PSP的单一集成工作流程，可以减少材料浪费，减少包装印刷的返工率，帮助用户专注于企业的业务增长。

其实早在1999年，柯达就推出了印能捷工作流程，开创了工作流程自动化软件市场。作为全球工作流程自动化软件的领先企业，柯达不断改进技术和产品，以使客户能够在快速变化的市场中保持竞争优势。

印能捷是第一套基于PDF和JDF处理核心的数字化流程系统。智能预飞，色彩管理，智能拼版，调幅、调频、混合加网系统，输出设备管理，负载均衡，MIS（ERP）系统集成，B2B、B2C、O2O系统扩展，智能印前自动化生产流程。

从目前来看，印能捷数字化工作流程系统是全球安装最多的印前软件流程系统。该系统既可以用于传统印刷企业，又可以用于数码印刷企业，甚至是混合印刷领域，更有专为包装印刷开发的编辑工具和加网系统。

可能有人对印能捷的理解只是 PDF处理、拼大版、输出，其实这是所有流程软件的基本功能。印能捷还能做更多，如流程管理、智能自动、开放标准、灵活扩展、色彩管理、MIS集成、售后服务。另外，除了正常生产之外，还能提供很多增值服务：可以实时反馈生产进度，更新设备状况，追踪物料消耗，做到更精准的数据分析和成本分析，更好地去给客户报价。因此，通过这样一个一体化、自动化的生产系统，可以把企业现在的设备完全集成在一起，同时扩展到管理系统和订单系统，让客户得到更优质的印刷服务。

成功案例：柯达印能捷能广泛应用于不同环境

印能捷可以应用于非常复杂的环境，根据企业的不同要求有不同应用。例如：

首先，在胶印企业，引进数字印刷设备之后，通常会关注对ERP系统以及在线订单管理系统的投资，这样当终端客户完成下单以后，可以通过印能捷系统来轻松协调生产，封面采用数字印刷，内页采用传统胶印。

其次，印能捷还可以应用于纯粹的数字印刷企业。例如，企业最初可能只有一台数字印刷机，随着企业的不断发展和壮大，会继续投资更多的数字印刷设备。但这时候的问题是：当订单越接越多的时候，印刷设备的操作人员每天都要花费大量时间设置许多不同的活件，如用纸规格、印刷数量等。而集成到印能捷统一管理以后，则完全避免了这些时间浪费，可以非常智能化地驱动整个生产流程，实现自动化生产。

再次，印能捷也可以应用于按需印刷的企业。例如，北京某客户的实际生产情况是，主要做一本起印的按需印刷，但在生产过程中面临着拼版、订单追踪、发货等一系列问题。如果没有印能捷这样一套系统，将一本600页的图书拼版后再把文件输出在数字印刷机上，即使非常熟练的操作人员至少也需要半个小时，而采用印能捷从开始到结束所需时间小于6分钟，效率非常高。

此外，除了适用于传统商业印刷、出版印刷等，也适用于包装印刷。无论是凹印包装、柔印包装，还是胶印包装等，印能捷都能实现灵活的拼版和组版，体现出非常强大的优势。

总之，柯达印能捷的优势是：自动化程度高，员工要求低；市场占有率高，员工容易找；稳定性高，无需担忧停产；设备售后服务及时，有保障等。特别是，柯达最近宣布印能捷工作流程与兰达、柯尼卡美能达、理光和小森的印刷机进行深度集成，通过这些新的合作伙伴，未来更多出版商、包装商和商业印刷商将有机会使用印能捷工作流程，实现更高集中的数码设备控制和更高水平的自动化。

一体化方案 篇7

机电一体化专业是机械、电气、计算机控制等学科高度融合的专业, 其核心技术是利用各种现代控制手段实现对机电产品的柔性化、智能化控制。为了突出机电一体化专业的特色, 培养合格的机电一体化方面的人才, 应针对实践教学教材建设的环节, 编写适合专业需求的一体化教材。

鉴于上述情况, 笔者对机电一体化专业的教材建设进行了探索, 分析了当前一体化教材存在的主要问题, 提出了包括一体化教材编写组织原则与实施方法的新方案, 并以此为依据, 编写了一体化校本教材《气、液、电控制技术》, 其成功使用证明编写方案具有可行性和科学性。

一体化教材存在的问题

目前已有的机电一体化专业课程教材及相关相近教材, 存在的问题主要有以下几个方面。

重复现象严重, 对相关课程缺乏有效整合 比如传感器部分、PLC部分、单片机部分存在一般机械电气内容的重复。德国的高职院校在课程设置上, 对相关课程进行了有效整合, 种类繁多的专业用书经整合以后, 精简为《机电一体化 (基础阶段用书) 》、《机电一体化 (专业阶段用书) 》、《机电一体化基础部分》、《机电一体化专业理论 (基础和专业阶段用书) 》、《电子学、电子和机电一体化专业用书》等数量有限内容集中的几本教材。

难度大、跨度大 很多高职教材借用本科同类教材, 由任课教师删减、增补或由部分院校教师联合编写而成, 这些教材仅仅注重内容上的增减变化, 过分强调知识的系统性, 基础理论分量过重, 应用技能分量偏轻, 出现大量比较复杂的数学推论与计算过程, 没有从根本上反映出高职教材的特征与要求。

缺乏启发性 教材设计过于单调, 版面不够生动;编写格式死板, 缺少教学方法的设计;表达方式局限于文字, 陈述性语言过多, 缺少图像与文字的配合。这些问题都不利于学生对教学内容的理解和掌握, 不利于激发学生的学习兴趣, 不利于学生自主性学习的开展及创新能力的培养。

针对性不强, 没有与国家职业资格证书鉴定的内容衔接 现有教材按传统的学科知识体系进行编排, 篇章结构均使用固定框架, 过分强调学科基本知识、知识结构与学科认知结构的协调, 缺少对生产实际的调查研究和深入了解, 缺乏对职业岗位所需的专业知识和专项能力的科学分析, 没有针对职业岗位 (群) 及国家职业资格证书鉴定的需要, 缺乏知识的应用价值和可操作性。

没有把人际知识写入教材 联合国教科文组织将知识分成事实知识 (知道是什么) 、原理知识 (知道为什么) 、技能知识 (知道怎么做) 和人际知识 (知道谁有知识) 四类。现有教材过于侧重前三类知识, 而对社会交往能力、职业道德、心理素质、职业习惯以及操作经验、操作诀窍的获得等人际知识表述不够, 甚至根本没有表述。

缺乏地方特色 职业教育是以服务于当地经济和社会发展为己任的, 一体化教材的编写必须充分考虑地方经济特点, 体现高职教育的地方性。在面向市场办学的环境下, 各校所开专业不尽相同, 试图编写或使用全国通用的一体化教材, 这种做法本身就是不科学的。随着职业教育的发展, 可以预测以一体化教材为主的校本教材将成为教材的主要形式, 这也将成为各校教学改革的突破口。

一体化教材编写的组织原则与实施方法

以“任务驱动、项目导向”为教学方法的一体化教材编写应该按照下面四个步骤进行组织和实施。

市场调研 一体化教材编写的质量如何, 取决于素材资料来源的准确性和时效性。所以, 在编写教材之前应进行广泛的市场调研, 想尽办法把新思路、新技术、新信息、新知识与高职教育有机地结合起来。应着重进行市场工作过程和使用设备分析、工作岗位分析、文献分析等工作, 对象可包括先进的生产企业、讲授该课程的一线教师、高职院校毕业的一线工人、工厂中的技术人员、行业专家及最新论著等。这一步收集的资料应包括最新的生产线流程及设备、工作岗位应具备的技能、可用于编写教材的项目等等。确定教材项目的主要方式有:根据企业的工作过程进行设计;根据企业设定的职业岗位内容进行设计;根据国家职业资格证书鉴定标准进行设计;根据教师下企业挂职锻炼合作的工作任务进行设计。在市场调研后, 应建立的文档包括职业岗位 (群) 定位分析报告, 知识、技能和素质需求分析报告, 课程指导方案开发报告, 教学解决方案报告等, 在此基础上确定清晰的课程目标和合适的编写大纲, 以最大限度满足社会生产的需要。

方案论证 编写大纲是否可行, 需要进一步根据当地的实际条件进行论证, 主要包括编写方案论证、项目安排论证和实训设备论证。编写方案论证有利于核实教材能否满足教学需要、完成教学任务;项目安排论证有利于检验实训项目的合适性与时效性;实训设备论证有利于保证教学设备的完备性与先进性。这三者相互关联, 缺一不可。方案论证通过后, 需明确该课程的定位、设计理念与思路、课程内容及其组织、教学模式、教学方法等一系列问题。课程应定位于符合高技能人才培养目标和专业相关技术领域职业岗位 (群) 的任职要求, 对学生的职业能力和职业素质培养起主要支撑或明显促进作用。课程设计理念与思路应以职业能力培养为重点, 与行业企业合作进行基于工作过程的课程开发设计, 充分体现职业性、实践性、开放性的要求。课程内容应根据行业企业发展需要和完成职业岗位实际工作任务所需要的知识、能力、素质要求, 选取教学内容, 并为学生可持续发展奠定良好的基础。内容的组织应遵循学生职业能力培养的基本规律, 以真实工作任务及其工作过程为依据整合、序化教学内容, 科学设计学习性工作任务, 教、学、做结合, 理论与实践一体化, 实训、实习等教学环节设计合理。教学模式应重视学生在校学习与实际工作的一致性, 有针对性地采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与实习地点一体化等行动导向的教学模式。教学方法应根据课程内容和学生特点, 灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等方式, 引导学生积极思考、乐于实践, 提高教学效果。

教学实践 根据前两步的成果, 先编写出校本教材, 经校专业指导委员会审定后, 在本校进行试点使用。应在教学实践中收集来自学生和专业课教师的反馈意见以及由企业专家对教材的分析和评价进行修正。教材分析与评价的出发点是教材是否有利于学生阅读、理解和记忆概念。这种分析方法有助于教材编写者从众多的分析项目和标准中确定一个合理的次序, 有利于澄清项目之间的关联和含混不清之处。

动态完善 校本教材修改成熟后, 可考虑联系正式的出版社出版, 但必须保持教材的开放性, 及时根据技术与设备的更新以及使用反馈意见进行教材修订。

一体化教材编写实例

笔者在上海工程技术大学高职学院机电一体化重点专业建设项目中承担了《气动和液压传动》课程建设的任务, 项目要求贯彻任务驱动的职业教育课程开发理念, 将该课程建成校级精品课程, 公开出版课程教材一本。

项目组成员按照上述组织原则和实施方法开展工作, 广泛调研了上海卷烟厂和宝钢集团有限公司等先进生产企业, 获得大量一手的生产过程项目资料;与FESTO公司合作, 得到了设备和技术上的支持;从上海市职业培训研究发展中心获得了《气、液、电控制技术》专项职业能力 (技术) 鉴定资料;考察了深圳职业技术学院, 了解了兄弟院校的发展现状。综合分析以上的资料, 项目组确定了课程的编写方案。

课程目标:使学生对气压传动、液压传动及电气控制的结构和工作原理有较系统的了解和掌握, 对相关的系统控制回路能正确联接, 对系统的故障能进行准确诊断及排除。

课程设计理念与思路:以面向工作过程的“任务驱动、项目导向”法为设计主线, 将每个项目分解成几个大小合适、相对独立的模块 (即任务) , 每个模块既符合职业标准要求, 又突出实用性。理论部分简明, 技能部分具体。语言生动有趣, 信息量大, 尽量多用图示和案例。在体例上抛开章节式结构, 改用模块式结构, 一个模块就是一个教学单元, 逐块教学, 逐块训练, 逐块测评与过关, 充分突出课程的职业性、实践性和开放性。

课程内容及其组织:以工作逻辑取代知识逻辑, 课程内容的顺序排列线索按项目的关系安排。具体采用的工作项目逻辑关系有:递进式, 即项目是按照难易程度由低到高排列的;并列式, 即项目之间既不存在复杂程度差别, 也不存在明显的相互关系;流线式, 即项目是按照前后逻辑关系依次进行的。

教学模式:采取工学交替、任务驱动、项目导向、课堂与实习地点一体化等行动导向的教学模式。

教学方法:采用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法。

经过半年的教学实践, 校本教材编写基本完备, 教材中每个模块采用的知识、能力、素质表现层次如下。

第一层:人际知识。突出趣味性, 以上海企业一线工人的工作案例为背景, 讲述工作中的操作经验和人际知识, 一方面激发学生学习的兴趣;另一方面让学生在无形中学习别人的工作经验或吸取教训。

第二层:理论课堂。突出知识性, 多采用以图表和结论为主的二次加工知识, 侧重基础和应用, 淡化中间推理过程。

第三层:典型工作。突出职业真实性。

第四层:问题探索。突出悬念性, 激发学生乐于了解原理知识的好奇心。

第五层:思维碰撞。突出创新性, 引导学生从不同的角度分析问题、解决问题。

第六层:知识抽屉。突出综合性, 包括初、中、高级不同层次的说明内容, 让学生根据自身的水平选取相关的支撑内容进行学习。

笔者按照上述原则和方法主编的《气、液、电控制技术》一体化教材, 解决了课程内容与职业工作的匹配程度、课程基础理论与应用理论的梯度、课程理论与实践的整合程度等三大问题。教材内容简洁、实用, 结构安排科学新颖、课程项目设置合理, 层次性强, 从教学与实践应用的角度出发, 基本理论讲清, 大量引入企业的实际设备与控制机构, 使学生通过学习就可以模拟进行生产实践, 可实现产、学、研的充分结合。教材试用过程中反映良好, 现已考虑正式出版发行。

摘要：高职院校应分析机电一体化专业的一体化教材存在的主要问题, 探讨教材编写的组织原则与实施方法, 包括市场调研、方案论证、教学实践及动态完善等四个步骤。《气、液、电控制技术》校本教材编写的成功实践证明, 实施一体化教材编写方案具有可行性和科学性。

关键词：高职,机电一体化专业,一体化教材,编写方案

参考文献

[1]邱建忠.职业教育机电专业教材研究[J].中国科教创新导刊, 2009, (11) :71.

[2]刘晓林.论建立和完善我国高职教材编写的体制与机制[J].中国成人教育, 2009, (11) :69-70.

[3]郭佳萍, 张继媛.机电一体化技术专业教材建设的探索[J].中国新技术新产品, 2010, (2) :521-522.

食品安全一体化解决方案 篇8

Safezone-Trace Gains食品安全一体化解决方案 (由北京司众致道信息技术有限公司与美国Tracegains解决方案供应商合作开发) , 是目前全球唯一能够对从食品原材料的种养殖到下游的分销和零售进行全价值链的监控跟踪, 同时能够对食品企业的品牌、利润、召回和风险等做全面关联和分析的产品, 它可以为企业的产品质量、品牌以及在消费者中的声誉提供最有力的保障。

Safezone-TraceGains六大模块

Safezone-Tracegains食品安全一体化解决方案基于Tracegains软件应用系统, 并经过众多主流ERP厂商 (如SAP、ORACLE等) 的验证, 能够与这些应用系统及企业的数据仓储快速集成, 不会让客户浪费一分钱的IT投资。另外, 在数据共享的基础上可以更有针对性、更专业的分析和管理与食品质量、安全、召回等相关的业务和数据, 保证企业的品牌声誉, 减少风险, 实现合理投资回报, 最终实现利润最大化。这一解决方案主要包括持续合规性监控、召回管理、利润优化、属性追溯、品牌鉴定、温度控制六大模块, 这六大模块联合使用可以保证企业在整个食品价值链中处于安全地位。

持续合规性监控

Safezone-Tracegains的持续合规性监控模块为供应商、合作包装商和生产商提供了全天候的合规性审核, 能够在成品生产过程中及运送给客户前发现供应链中的问题, 避免食品安全重大问题的发生;并且能够对供应商提供的电子记录进行风险评估, 持续为供应商业绩评分, 对产品不合格、信息缺失或任何其他项目不合格的供应商发出异常预警。

召回管理

快速有效的召回, 不但不会影响企业声誉, 还会使消费者更加信任企业品牌。如何保证及时发出召回指令并执行?如何保证召回是有效的、成本最低的?通过SafezoneTracegains召回管理模块可以快速确认需要召回的产品和数量;快速评估整个召回成本, 确保最小的召回数量和成本;在召回后对本次召回事件进行分析, 并增加相应的监控措施, 杜绝类似事件的发生。

利润优化

利润优化是将食品价值链各环节中的关键因素和指标对未来利润的影响以量化方式进行分析和评估, 寻找能够使食品企业利润最大化的途径。很多食品企业都积累了多年经验和数据, 但是没有量化的指标和体系帮助企业管理者分析整理这些经验和数据。利润优化模块可以根据企业的历史数据将上游和下游的有关属性和结果进行关联, 并找到适合的评估模型持续优化企业的供应商、原材料采购等, 帮助企业寻找新的利润增长点。

属性追溯

ERP系统有时很难全面的对生产操作 (如混合、搅拌、配料及返工等) 进行控制, 而Safezone-Tracegains系统能够记录从源头 (农田/养殖场) 到餐桌各个环节的信息, 并通过属性跟踪系统跟踪和追溯重要事件的属性, 如杀虫剂的使用、收据日期、消费台账等, 使企业正确定位召回行为。通过属性追溯模块, 可通过批次号或包装箱号与价值链的各环节链接, 并显示在召回管理及品牌鉴定模块中, 供企业及消费者查询。

品牌鉴定

Safezone-Tracegains品牌鉴定模块能够实时遵从法规及内部的业务规则, 通过分析供应链进行利润优化, 通过品牌鉴定来保护价格。在品牌鉴定管理模块输入产品批次号/包装箱号, 能够快速查询产品来源、生产、加工、包装、运输、配送等信息;同时迅速核查关键的品牌信息, 如“有机”“产地”“无公害”等, 这对保持竞争优势至关重要。另外, 它可以生成数字和印刷证书, 以满足严格的进/出口要求, 并为下游客户提供完整的品牌认证。

温度监控管理

Safezone-Tracegains不仅是一个冷链和冷藏解决方案, 而且能为所有温度敏感产品提供完整的端到端的温度追溯, 并预测产品到达时的剩余货架寿命。通过温度追溯模块能够在先到期先出 (FEFO) 的基础上优先考虑库存和运输。当接收到货物时, 可以应用多年来在生产和其他过程分析中得出的数据, 以及供应链环节中温度曲线的数据, 来确定蛋白质腐败率及剩余货架期。

为中小企业提供SaaS平台

对一些中小企业来说, 并不需要六大模块的所有功能, 因此, SafezoneTracegains专门针对中小企业提供安全托管平台——SaaS平台。

安全的SaaS追溯托管平台不需要企业购买或安装软件, 只需支付小额服务费用就可以实现全价值链的可追溯性。SaaS追溯托管平台还可以与企业现有系统相连接, 任何互联网连接设备均可方便访问, 而且由Safezone-Tracegains帮助企业管理软件、负责软件的升级和备份, 因此, 不必担心复杂的软件管理和运行操作问题。该平台配置迅速 (可在数天或数周完成) , 不需要IT团队的支持, 不会干涉现有的程序, 可确保以最低的安装费提供最先进的品牌保护方案。

另外, 企业可以基于SaaS追溯托管平台, 实施标签追溯 (LabelTrace) 。您可以随时随地打印标签, 并在田地或包装厂房进行粘贴。通过网站入口, 为客户和消费者提供与您的品牌沟通的机会。通过标签建立的追溯系统, 可以为工厂管理、客户及消费者提供产品的追溯信息, 最终提升企业品牌, 增强客户信赖度。

Safezone-Tracegains与L&M公司合作案例

L&M公司在美国从事新鲜水果和蔬菜的种植、包装和销售, 需要从成品追溯回种植田间/收获点, 管理再装载过程中的关键点, 同时管理田间包装和生产线包装两条包装线, 以满足客户的标签和可追溯性要求 (如Wal Mart超市、Kroger超市) ;同时, 需要提高召回的速度和精度, 减少可追溯性的范围和成本, 并通过第三方供应商来跟踪产品及其属性。

Safezone-Tracegains通过提供从田间到成品、成品到原产地 (召回管理) 的双向追溯性, 满足客户对标签和可追溯性的要求, 并建立一个框架, 使L&M快速适应不断变化的市场需求。SafezoneTracegains为其配置了包括召回管理和属性追踪器在内的Safezone-Tracegains产品套件, 并在包装线上安装SafezoneTracegains用于采集属性数据, 记录供应商数据, 整合客户的货运信息, 包装完成后生成客户指定的纸箱标签, 并链接到托盘标签和目的地。

联锁列控系统一体化方案探讨 篇9

首先, 使信号分离控制。计算机联锁完成进路、道岔和站内信号的控制, 车站列控中心作为列控系统地面设备完成轨道电路编码和控制、自动闭塞和方向控制、区间信号控制以及临时限速处理等功能。各设备均与列车运行密切相关, 由此造成联锁系统与列控系统间产生大量信息通信和信息交换。计算机联锁向车站列控中心发送如下信息:区间方向控制命令、进路信息、信号机灯丝断丝信息、调车信号机状态;车站列控中心向计算机联锁发送如下信息:区间方向表示信息、闭塞分区状态、信号降级信息、离去区段防护信号机红灯断丝信息和灾害防护信息。其次, 计算机联锁与车站列控中心之间交互的应用数据量会受到传输媒介、通信协议、系统处理能力的限制。系统间若出现通信故障或延迟, 将对列车运行和系统性能产生很大影响。由此对分设系统的时钟一致性和通信实时性、可靠性、各系统处理能力要求较高。再次, 当计算机联锁与车站列控中心的接口协议发生变化时, 需要同时修改两套系统的软件, 增加了系统的维护工作量和系统开通的测试和验证工作量。第四, 故障点增多, 两个设备中的任一设备发生故障均会影响列车的正常运行。第五, 分设系统造成资源的较大浪费。

下面对联锁列控一体化系统的可行性进行分析。

1、功能分析。计算机联锁主要完成站内信号控制, 车站列控中心主要完成临时限速和区间信号设备的控制。两个设备通过交互信息相互配合完成地面信号设备的一致操作和同步控制实现列车的高速和安全运行。两个设备中的任一设备发生故障、设备间的通信发生故障或者通信延迟都会影响列车的正常运行。因此, 从功能的角度, 列控-联锁系统一体化能更好的保证列车高速、安全运行以及信号设备可靠、安全、高效工作的本质要求。

2、系统结构分析。计算机联锁系统一般由联锁处理子系统 (下位机) 、人机界面子系统 (控显机) 和诊断维护子系统构成。其中, 联锁处理子系统通常采用硬件冗余结构, 设计的安全电路必须符合故障-安全原则。车站列控中心一般由列控处理子系统 (下位机) 和诊断维护子系统构成。列控中心采用2乘2取2硬件冗余结构, 设备本身、与安全相关的接口和通道的设计应符合故障—安全原则。

从上述系统结构分析可知, 计算机联锁和车站列控中心下位机具有相似的系统结构要求, 对于下位机的硬件体系结构和设计要求也是相同的。因此, 从系统结构的角度, 列控-联锁一体化是可行的。

3、设备接口分析

联锁系统和列控系统与不同的系统/设备有不同的接口, 具体分析如表1、表2、表3:

从上表可知, 车站列控中心比计算机联锁外部接口多, 计算机联锁与车站列控中心与外部设备的接口在连接方式、传输介质、和安全通信协议方面基本相同, 仅是交互的应用数据存在差异。联锁列控-一体化系统在通信接口、数据传输和处理能力方面可以完成。

综上分析, 考虑将信息通信较多的联锁系统与列控系统进行集成, 实现一体化的方案是可行的。现就联锁列控一体化系统设计方案进行分析。

1、功能与设计原则。 (1) 一体化系统应具备现有计算机联锁和车站列控中心的功能, 并满足相关技术条件的要求; (2) 一体化系统应采用硬件冗余结构, 系统设计应符合故障-安全原则; (3) 一体化系统应实现车站和区间信号控制的一体化; (4) 一体化系统应管辖其范围内的中继站列控中心和无配线车站列控中心; (5) 一体化系统应采用模块化设计, 当与列控中心相关处理出现故障时, 能保证联锁功能的正常运行。

2、设计方案。联锁列控一体化系统主要由人机界面子系统 (控显机) 、联锁列控处理子系统 (下位机) 和诊断维护子系统组成, 同时配置维护终端、通信接口设备和电源设备。集中设于信号楼计算机房内。联锁列控一体化系统基本构成如下图所示。

(1) 联锁列控处理子系统:联锁列控处理子系统是整个联锁列控一体化系统的核心, 由两套“2取2组合故障安全”专用处理单元组成。处理单元的运算核心部由以下几种印制电路板组成:安全逻辑运算板 (VLE) ;安全校验板 (VPS) ;输入输出总线接口板 (I/OBUS2) ;输入输出总线扩展板 (I/OBE2) ;安全型双采输入板 (VIIB) ;安全型双断输出板 (VOOB) ;母板 (MB) ;安全通讯板 (DVCOM) 。

在“2*2取2”系统中, 单系的VLE板采用“2取2”结构, 软件采用双CPU独立运算, 两个CPU运算采用的数据互不相同, 这些数据包括安全采集数据, 安全输出数据, 安全通信数据和中间数据, 它们都是通过冗余编码选择而得。两个CPU分别进行一个通道的运算, 两个CPU之间具有数据比较、同步比较、结果比较等联系。只有两个CPU运算结果相同时, 才允许输出。2取2系统结构如图1所示。两个CPU安全采集数据通过每个主周期采集得到, 安全输出数据由布尔表达式运算得到。DVCOM板完成与外部接口系统通讯。

(2) 人机界面子系统 (MMI) :人机界面子系统 (MMI) 提供联锁列控一体化系统与用户之间的人机接口, 通常由工控机、显示器、鼠标、键盘等设备组成, 也可根据采用控制台、大显示屏、数字化仪等。MMI采用“N+1”的系统结构, “N”套设备为主用设备, “1”套为备用设备。通常, MMI显示器上显示车站和区间, 值班员用鼠标和键盘进行有关操作, 系统会给予简洁明了的文字表示和语音提示。

人机界面子系统主要是兼容计算机联锁系统的功能, 同时提供临时限速命令、区间信号设备的状态显示。系统采用多窗口界面, 正常运行状态下主窗口显示站场图, 下方是命令工具条, 上方是设备状态栏, 中间有可以移动的操作信息框。

(3) 诊断维护子系统:主要完成联锁列控一体化系统的诊断维护及接口设备的在线监测的功能。诊断维护子系统还可具备与微机监测站机构成二合一系统 (微机监测与诊断维护系统) 的功能, 以提高整个系统的综合化水平, 减少用户的硬件配置和维护工作。

诊断维护子系统 (SDM) 完成的主要功能有:联锁列控处理子系统 (IPS) 的诊断与维护。通过高速网口接收IPS的诊断结果信息、输入/输出信息、全站简化参数信息、指定参数详细信息。系统正常工作时, 不需要查询, SDM自动接收IPS的工作信息, 当SDM故障修复后、或者与列控-联锁处理子系统通信恢复后, SDM仍能接收到IPS记录的一天内的报警和错误信息;通过网络接收来自MMI的操作和表示, 并记录关键操作和表示;网络管理;通过MODEM实现远程诊断接入;通过以太网为其它管理系统与列控-联锁一体化系统通信提供接口。

3、接口设计

采用CTCS-2的区段, 车站的联锁列控一体化系统与CTC、ZPW2000轨道电路和CSM存在接口, 同时与邻站的联锁列控一体化系统或CBI和TCC系统存在接口。图2是CTCS-2区段联锁列控一体化系统的接口示意图。

(1) 与CTC接口:联锁列控一体化系统通过控显机与CTC的自律机连接, 连接方式采用串口, 采用《RSSP-I铁路信号安全协议》;CTC向联锁列控一体化系统发送时钟信息, 自律机控制状态信息, 控制命令信息, 线路限速初始化命令, 临时限速命令信息;联锁列控一体化系统应向CTC发送站场和区间表示信息、设备工作状态信息、控制模式转换信息、临时限速命令的状态信息、线路限速状态初始化信息、区间方向信息。 (2) 与轨道电路接口:联锁列控一体化系统与轨道电路通过CAN总线连接;联锁列控一体化系统向轨道电路发送主轨道和小轨道载频编码信息、主轨道和小轨道低频编码信息;轨道电路向联锁列控一体化系统发送轨道区段主轨道和小轨道状态信息。 (3) 与CSM接口:联锁列控一体化系统通过维护终端与CSM接口, 向CSM系统发送联锁列控一体化系统工作状态信息、报警信息、外部系统应用交互信息等;CSM向联锁列控一体化系统发送指定状态数据的请求命令信息。 (4) 联锁列控一体化系统间接口 (兼容与邻站TCC或CBI接口) :联锁列控一体化系统间采用《RSSP-I铁路信号安全协议》, 联锁列控一体化系统间通过以太网连接;联锁列控一体化系统间数据传输采用UDP方式。联锁列控一体化系统间交互信息包括:线路边界信息、线路改方信息、线路限速初始化信息、中继站信号机显示状态信息、中继站闭塞分区状态和低频数据、中继站防灾信息、系统状态及外设连接状态数据和联锁站间信息。CTCS-3线路中, 联锁列控一体化系统除以上接口外, 增加与RBC、与限速服务器的接口, 接口示意如图3所示。接口方式与CTCS-2级类似, 不再详述。

集成为联锁列控一体化系统后较目前分设联锁、列控系统有较大优势, 主要体现在以下几方面:1、信号系统的安全性和可靠性得到有效提高。系统均需要的车站区间轨道电路状态信息、信号机信息、道岔信息等完全出自同一地址, 同类由控制命令同一运算器形成, 保证了信息、运算及传输的一致性, 从而提高了系统的安全性和可靠性。由于没有系统间交互信息的生成、传输、校验、处理等环节, 消除了数据在通信过程中发生变化的危险, 信息传输延迟而导致的命令失效等问题消除, 从而极大地提高了系统的安全性和可靠性。2、系统处理能力大大提高。采用联锁列控一体化系统, 车站与区间的控制信息无需通过外部接口进行交互, 原来由通信处理能力限制而导致系统处理能力下降的问题被消除, 从而大大提高了系统的处理能力和反应速度, 能更好的满足铁路高速发展的需要。3、完全实现车站和区间信号的一致和同步控制, 使信号系统更具整体性。4、减少系统维护工作量。采用联锁列控一体化系统后, 需要维护的系统减少了, 需要维护的系统间通信通道和故障环节也相应减少, 总维护工作量比采用两个系统大幅下降。5、联锁列控一体化系统采用一套处理器、一套存储器、统一对外接口, 实现信息与设备的真正意义的共享。6、减少工程投资和施工时间。如今各项目建设工期都很有限, 往往导致信号开通调试时间非常紧张。联锁列控一体化系统减少了信号系统中最重要的联锁系统与列控系统间的调试环节, 为工程顺利开通节省了时间。7、为整个信号系统的进一步整合提供了可能。在联锁列控一体化系统的基础上, 未来可以进一步整合CTC系统的车站自律分机。这样将有助于提高整个地面信号系统的集成度、安全性和可靠性, 改善运行能力和运输效率。联锁系统、列控系统作为独立系统均以在普速、高速线路应用, 技术成熟。法国等国家在开通的客专中已采用了联锁列控一体化设计。联锁列控一体化乃至信号系统的一体化是我国铁路信号系统装备现代化发展的目标和方向。

摘要：从目前国内铁路独立设置的联锁、列控系统存在的问题着手, 分析采用联锁列控一体化的优势、可行性, 叙述一体化系统的设计方案与应用前景。

关键词：联锁,列控,一体化,接口

参考文献

[1]《计算机联锁技术条件》TB/T3027-2002.

[2]《客运专线ctcs-2级列控系统配置及运用技术原则 (暂行) 》铁集成[2007]124号.

[3]《列控中心优化技术方案专家评审意见》运基信号[2008]332号.

[4]《客运专线CTCS-2级列控系统列控中心技术规范》.

[5]《CTCS-3级列控系统总体技术方案 (V1.1) 》科技运[2008]34号.

一体化方案 篇10

作为国民经济支柱产业之一, 我国通信业近年来一直处于快速发展的态势。随着运营商网络和用户规模的进一步扩大和业务量的迅猛增长, 通信业能耗将保持持续增长, 其节能减排的任务也将更为艰巨。不仅如此, 我国通信业还占用了大量的不可再生资源, 在发展过程中所支付的能源成本也不断增长。如果对这些负面影响视而不见, 势必将严重制约人类社会的可持续发展。因此, 在能源日益短缺的今天, 节能减排、发展绿色低碳经济, 通信行业责无旁贷。

为了响应国家号召, 承担中央企业应有的社会责任, 烽火通信积极落实节能减排的任务, 把节能减排作为企业可持续发展的长远战略全面行动起来, 成立了节能减排工作领导小组, 制订了企业长期性、全局性、系统性的绿色发展规划, 把资源的有效利用、环境保护和节能减排贯穿于企业生产经营活动中, 并通过绿色创新的解决方案和商业模式, 与价值链伙伴深度合作, 携手迈入绿色通信时代。

创新技术

让通信设备呈现“绿”色

烽火通信秉承“绿色、环保、节能”的理念, 加大绿色环保设备的研发力度, 并从材料采购、产品设计、生产制造、供应链管理、包装运输及回收等整个生产运营过程中全面推进和落实节能减排工作, 形成了从核心网、传送网、接入网到家庭网络等领域的绿色产品和解决方案, 全方位助力运营商构建绿色通信网络。

针对核心网和传送网的发展需求, 同时也考虑到节能的要求, 烽火通信推出了新一代OTN&PTN绿色智能光传送产品。该设备基于绿色环保理念, 通过采用基于单盘工作温度的智能风扇调速技术、高性能散热器、业务端口功率管理机制, 有效降低了产品的功率损耗, 具有绿色、智能、大容量、高速率、多业务等显著特征。其中, FONST 4000 OTN设备单位带宽功耗1.02W/Gbit, Ci TRANS 660 PTN设备单位带宽功耗3.7W/Gbit, 均为国内最低。在常温运行时, 散热能耗仅为最大散热功耗的10%左右。目前, 烽火OTN&PTN设备在实际应用中已显示出了较好的节能减排效果。以6端20波×10G OTN+800端PTN设备组成的本地网为例, 总能耗与业内平均水平相比降低18~37%。

在接入网领域, 运营商消耗的能源80%为电能, 而电的消耗主体是在接入部分。随着互联网用户的快速增长和多媒体业务的广泛普及, 对接入部分的节能减排也提出了更高的要求。作为FTTx建设的基础, x PON平台在节能减排中无疑充当着重要角色。烽火通信x PON平台从产品设计之初就对功耗、散热、噪音、带宽和环境适应性进行控制, 把对环境的污染减轻到最低;采用绿色低功耗器件, 产品全部无铅化;支持多种省电模式, 智能减排;研发、生产和运输过程中实现全程绿色, 为运营商构建绿色光接入网络奠定了基础。

在家庭网络领域:烽火高清机顶盒采用全方位节能设计和高效率优质芯片, 全方位降低设备功耗。该设备具备智能关机功能:当机顶盒长时间没有接收到遥控器的任何操作指令后, 便会自动断开网络并关闭系统。对于习惯于只关电视机不关机顶盒的用户来说, 节约了家里的电能;对电信运营商来说, 也节省了网络带宽资源。此外, 烽火高清机顶盒还提供家庭云存储接入功能, 支持DLNA协议, 可将云存储上的媒体文件共享给家庭网络中的其它终端设备。

在通信设备生产制造中, 包装与物流是非常重要的一个环节。为推动资源节约, 烽火通信在包装与物流采用:“合理设计、减少耗材、可回收、可重用、可复原、可再生和包装废弃物可以降解腐化”的策略, 并推出了“基于设备包装与物流的绿色包装方案”。该方案已广泛应用于企业的生产经营活动中, 与现有通信设备的木箱包装、纸箱包装解决方案相比, 每年可实现木材使用量节约60%以上, 减少包装重量30%, 提升操作效率达85%, 降低包装成本约30%。

绿色通信设备是通信业实现节能减排的基础。烽火通信高度重视发展绿色通信所面临的挑战, 以绿色观念为指导, 在产品的开发、设计、制造、包装以及售后服务等各项环节中, 层层落实节能减耗、低碳环保的要求, 以实现企业与环境的和谐发展。

构建绿色网络实现节能减排

烽火通信认为:通信行业的节能减排, 不仅要通过持续推进技术改进和创新, 减低通信设备本身的能耗;另一方面, 还要积极引进新型绿色通信技术

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满足营商的长期投资要求, 优化网络架构, 实现网络的扁平化和平滑演进, 减少网元数量, 以达到节能降耗、绿色环保的要求。其中, 网络架构的节能是关键。

在当前的网络构架中, 传送网是整个电信网的基础, 它为整个网络所承载的业务提供传输通道和传输平台。传送网的节能减耗不仅要采用绿色环保设备, 网络的扁平化和融合演进也是关键。

从目前的情况来看, 传统的SDH与DWDM结合的网络模式早已经不能满足快速增长和日益多样化的IP数据业务需求。为了更好地适应网络业务的发展变化, 烽火通信提出了OTN+PTN联合组网模式, 该模式凭借其强大的IP业务接入、汇聚及灵活调度能力, 有利于现有网络向着统一的、融合的扁平化网络演进, 为运营商组建绿色节能的下一代传送网提供了理想选择。在联合组网模式中, OTN不仅仅是一种承载手段, 而是通过OTN对骨干节点上联的GE/10GE业务与所属交叉落地设备之间进行调度, 其上联GE/10GE通道的数量可以根据该PTN中实际接入的业务总数按需配置, 从而极大地简化了骨干节点与核心节点之间的网络组建, 避免了在PTN独立组网模式中, 因某节点业务容量升级而引起的环路上所有节点设备必须升级的情况, 极大地节省了网络投资, 提高网络资源的利用效率, 促进光传送网的节能减排。

接入网的节能是通信网络的重点。在FTTx发展前期及中期, 运营商普遍采用FTTB/C/N的部署方式。随着视频点播、高清IPTV、家庭无线覆盖等新业务的应用, 用户对于网络带宽的需求也日益提升, 而降低单位流量能耗可以大大降低整体网络能耗。采用10G EPON进行网络建设, 可实现EPON网络主干带宽提速10倍, 功耗仅上升20%, 极大地降低了单位带宽能耗。

一体化方案 篇11

关键词：电工学；教学内容；教学方法；“教、学、做”一体的教学模式；考核方式

中图分类号：G642.0文献标识码：A文章编号：1671-0568(2012)41-0083-02

电工学作为一门专业基础课，是学生系统学习电工、电子技术理论和实验技能的一门关键性课程。随着电子技术的发展，特别是近些年来新兴专业、边缘学科的不断出现，给电工学的教学提出了更高的要求。陶行知先生提出“在做中教，乃是真教，从做中学，乃是实学。”因此，对《电工学》课程，以学生为主体，以实训为手段，设计了知识、理论和实践一体化的课程，对电工学的教学内容、教学手段、教学模式等环节进行全面改革，实施“教、学、做”一体化的模式，从根本上提高学生的实践动手能力和创新意识，培养面向生产、服务、管理和建设的高技能人才。

一、教学内容的改革

电工学教学内容包括“电工技术”和“电子技术”两部分。

“电工技术”主要介绍电路的基本理论与基本分析方法、电气设备的基本原理及控制；“电子技术”主要介绍常用电子元器件及基本电子线路的分析与计算。随着现代化社会对学生能力要求的逐步提高，传统的教学内容已不能满足社会需求。

因此，在教改活动中请相关专业教师参与，根据知识够用、重在实践的原则，突出实用性，删除那些陈旧的、次要的内容，特别是一些复杂的推导过程，降低课程难度，减轻学生负担，使他们树立学好专业课程的信心和决心。补充目前工业企业生产中的新知识、新内容，尤其是新器件在相关领域的使用，从而确定各专业的教学内容。同时，可将优化的某些课程内容分模块进行教学，模块中包含有基础理论知识和实践操作内容。根据所要掌握的基础知识和基本技能，制定各模块的知识目标和技能目标，针对知识点和技能面确定教学内容和实验实践内容。

二、教学方法和手段的改革

采用模块化的教学模式后，教师可选择灵活多样的教学方式组织教学。对于基本概念、基本定律、基本分析方法等内容，主要采用教师讲授为主，推行板书与多媒体课件相结合的教学模式，可采用引导式、启发式等多种教学方法。

实训活动中，可以让学生边做实验边讨论，引导他们分析实验数据、实验现象或实验结果，并进行总结。学生在实训中学习，在实训中探索、提高，学生的学习主动性和积极性必将显著提高，激发学习兴趣。

三、师资队伍的建设

电工学“教、学、做”一体化的改革对任课教师的综合素质提出了更高的要求，不仅要有扎实的理论知识，还要有极强的实践动手能力；不仅要有驾驭课题、组织教学的能力，还要具备工程师实践操作、解决实际问题的能力。也就是说，只有“双师型”的人才，才能胜任综合课程的教学工作。

四、教学模式的改革

“教、学、做”一体化的教学模式是基于项目的。我们在某些教学内容的教学活动中进行了以能力培养为核心的“教、学、做”一体化的教学模式的探索，以某电子产品的制作为工作任务，比如要求学生设计并制作数字钟电路，这个项目中整合了门电路、计数、显示与驱动、振荡器等知识点。学生在清楚工作任务的同时，要设计出布局合理的电路，在正确安装电路后，能检测并能排除电路故障，使电路正常工作。

在整个教学过程中，“教、学、做”一体化的教学模式强调教学目标的统一，教师与学生主体地位的转换，教师的示范性和学生动手体验相结合，促进了学生综合能力的提高。

概括起来，“教、学、做”一体化教学模式的实施需要以下几个阶段：

1.教师布置任务、学生进行自主学习阶段

学生以小组为单位，了解工作任务的具体要求，根据自己掌握的专业知识，独立收集、查找、分析和整理相关信息。

2.制定工作计划阶段

本阶段中，学生按照工作任务的实际需要，通过讨论确定工作计划，包括：工作步骤、工作时间、检验计划等，并确定最终的实施方案。这是锻炼学生思维能力的重要环节。

3.项目实施阶段

学生可以在教师的指导下，利用EDA软件进行仿真设计，检验设计的正确性。在此过程中，学生通过翻阅资料、修正电路来消化各知识点，完成理论知识到应用能力的转化。

4.学生在教师的指导下进行实验操作

根据仿真电路，在实验箱搭接实际电路，验证器件功能，出现故障，小组讨论、查找并排除。实验操作使学生熟悉各种器件的规格、型号及性能，并提高了学生的动手能力。

5.检查、评价阶段

教师组织学生就实验中出现的问题进行点评，提出可改进的方法。并对本实验所涉及的理论知识进行归纳。同时还要对工作安全和质量保证情况进行检查。

从实践中看，这种“教、学、做”一体化教学模式，不仅有益于学生特长的发挥，而且有助于每个学生的责任感和协作精神的形成，使之体验到个人与集体共同成长的快乐。

五、考核方式的改革

过去学生成绩的评定，主要以理论考试成绩为主，实验成绩占的比例非常小，甚至有时还不计成绩。为综合评定学生的能力，可以采取以下措施：

1.实验课与理论课分开，单独考核

实验考试可以考核学生对仪器功能、实验原理、数据分析、实验电路设计等知识的理解，还可以考核学生对仪器设备的使用方法、操作技能、故障排除及实验数据的测试及分析处理等知识，实验考试的内容分基础实验和设计实验两部分，基础部分占40％，设计部分占60％，教师精心设计多套实验操作考题，并制定详细的评分细则，学生各自的测试内容可以采取抽签方式决定。

2.实验成绩评定

实验成绩评定可分为平时实验成绩和实验考试成绩两部分，平时成绩占30％，笔试成绩占30％，实验操作考试成绩占40％，对实验提出好的改进意见，对在平时创作等活动中获奖的学生，可以适当加分。

3.理论课考试

理论课成绩仍然采取考试方式，学生的最终成绩由理论课成绩和实验成绩综合而成，各占50％。

4.尝试开卷考试

在少数班级尝试开卷考试方式，有的以试卷形式进行，有的以论文形式进行，论文形式需要制定详细的评分标准。

高职高专教育的职责是为社会培养高技能的应用型技术人才。因此，教师应该勇于进行教学改革，创新教学模式，培养牢固掌握基础知识、实践能力较强的高级应用型人才，以适应人才培养目标的创新性教法推动高职高专教育事业的不断发展。

一体化方案 篇12

关键词：调度自动化系统,改造方案,地县一体化系统

按照冀北公司“大运行”建设的要求, 今年市公司将建设“地县一体化系统”。该系统的建设将遵循国网《地区智能电网调度技术支持系统应用功能规范》, 结合“大运行”工作需求, 根据地、县级调度机构的职责定位, 通过对地调原有调度技术支持系统进行新建和升级方式, 实现调控一体化系统建设和地县一体化系统建设, 加快地县调度数据网建设。按照责任分区、信息分流的原则, 支持地调对110、220千伏变电站、县调对35千伏变电站集中监控, 满足地调、县调对电网调度运行、设备集中监控大运行业务需求。建设地县级备用调度系统, 建设调度数据网, 实现电网数据的网络化传输。

在县调系统方面, 对其系统进行地县一体化改造, 不再新建调度自动化系统, 主要服务器硬件设置在地调, 在县调部署地调系统的广域采集服务器和地调系统的远程工作站, 各个厂站通过双汇聚的数据网络和分布式采集设备向地县调一体化系统传输实时运行信息, 完成35千伏站数据的分布式采集和监控。正常情况下各个县调采用远程工作站的形式, 浏览厂站画面执行调控职能。县调本地保留采集功能, 设置前置服务器和工作站, 并纳入系统的统一管理, 保留独立监控和操作的功能, 可以在紧急或特定的情况下脱离一体化系统, 单独对所辖厂站进行监视和控制, 进而实现调控一体化和地县一体化功能。

按照上级“大运行”工作需求, 市公司将于2012年底完成地县一体化主系统建设, 2013年6月实现各县所辖所有变电站接入传动, 暂以现通道方式接入系统, 待调度数据网建设完成后再通过数据网接入。按市公司要求, 各县调统计所辖变电站分别以现通道方式和调度数据网接入系统所需改造工作及资金情况。

由于县调自动化机房环境已不满足地县一体化系统建设需求, 因此要求县调进行自动化机房改造 (机柜16面, 建议进行易地改造) , 以满足机房空调、电源、安全、消防、接地及综合布线等要求;并于2012年10月完成自动化机房及调度室改造工作。

1 我公司调度自动化系统概况

我公司调度自动化为保定智能电能有限公司的WGJ2003系统, 运行方式为双机双网热备用。该系统于1999年1月建成投入运行, 于2003年农网二期工程中改造升级, 基本形成现有规模。2006年调度自动化系统实用化验收期间, 对系统遥调功能进行了完善。

调度通信设备及信道情况:遵化共有8芯ADSS光缆277kM, 光传输网络采用中兴ZXSM150设备, 目前有26个网元, 分为3个二纤自愈环网, 覆盖公司调度中心, 16座35kV变电站, 11个供电所, 2003-2004年投运。

1.1 主要设备配置及实现功能

数据服务器2台, 前置服务器2台, WEB服务器1台, 调度员工作站2台, 维护工作站1台, 交换机3台、卫星钟1台, RTU3台, 多串口服务器4台, 路由器1台、防火墙1台、协议转换器1台, UPS电源1台配120AH电池2组, 模拟显示系统1套 (正投影) 。目前接入调度自动化系统35kV变电站16座, 区调转发变电站6座。

实现功能:

遥测, 包括电网频率、电压、电流、有功、无功、功率因数、主变温度、功率总加、电度量采集 (9座35kV变电站) 。

遥信, 包括开关状态信号, 主变保护、配线、电容保护信号, 部分刀闸状态信号。

遥控, 包括开关的合分控制

遥调, 包括主变档位, 主变档位调升降、急停。

1.2 机房状况

目前通信、调度自动化设备混合占用公司五楼西侧阴面的3个3×5米的房间内, 自动化设备占用位置为通道柜1面、配线柜1面、UPS电源约两面和8台计算机设备。设备布置是随着系统的建设、扩容逐步建成的, 没用统一的规划。

1.3 存在问题

1.3.1 目前农网通信传输网存在的主要问题

(1) 光传输设备传输速率低, 运行时间长, 设备老化, 大部分155M传输设备已经停产, 备品备件和运行维护的技术支持没有保障。

(2) 光缆容量小, 大部分4芯、8芯及以下容量光缆已经没有容量, 制约农网通信平台的发展建设。

(3) 农网调度数据网为空白, 不满足调度自动化和电网容灾要求。

(4) 所有的县域通信网只有县调一个核心汇聚点, 缺乏在县调中心站失效的情况下的通信信息容灾措施。

为解决运行中存在的问题, 急需将县域通信光缆扩容改造, 同时将155M传输带宽升级至622M带宽, 以提升通信运行水平, 满足发展需求;

为满足县域调度自动化、调控一体化要求, 提升农网安全运行水平, 急需建设覆盖全部35千伏变电站的调度数据网。

1.3.2 目前农网调度自动化系统存在的主要问题

(1) 系统为单电源、单UPS供电、供电可靠性低。空调设备为普通1.5匹空调, 运行环境较差, 夏季高温期间经常因温度过高, 影响系统运行。

(2) 计算机设备为2002年产品, 运行近10年, 应该升级换代, 提高系统的运行速度。其中WEB服务器为普通台式计算机, 数据处理慢, 经常造成页面不刷新。

(3) 现有机房没用统一布线, 存在安全隐患, 故障处理、检修效率低下。

(4) 自动化软件为WGJ2003, 数据库系统为SQL2000, 使用年限较长, 应该升级换代。

(5) 机房空间狭小, 设备布置零散, 没有扩展空间, 不能满足新的调度自动化系统建设需要。

2 调度自动化系统改造计划

2.1 机房的选择及装修

为了地县一体化工程的顺利实施, 同时解决我公司自动化机房存在的问题, 本着统一布局、高标准规划的原则建设新的自动化机房。

选择一间9.3×5.0米房间 (目前主楼最大) , 临近通信机房。机房四周做防水、保温、隔音措施。机房地面安装防静电地板、墙面安装防静电墙面, 顶棚安装吸音防静电吊顶。机房内统一安装服务器机柜21面, 其中4面用于配电, 两面用于布线汇聚, 其余16面用于设备安装。

2.2 空调系统和配电

安装一台精密机房专用空调一台作为机房主空调, 安装一台低端机房空调作为备用。安装一台新风机为机房注入新鲜空气。

配电系统首先安装一面市电配电柜, 双路市电输入, 自动切换, 向UPS、照明、空调、新风系统设备供电。机房安装2台UPS电源及相应电池组, 为每面机柜提供双电源。

2.3 综合布线

配电系统的布线全部走地板下电缆槽, 弱电布线走机柜上明布走线架, 数据线、网线绑扎整齐美观。网络布线采用6类非屏蔽双绞线, 打造千兆网络。

2.4 计算机设备更新

购置目前主流的服务器和网络交换机, 更新现有的数据服务器、前置机、WEB服务器。购置高端的商用PC机更新调度员工作站、维护工作站。增加视频监控服务器、录音服务器等设备。

2.5 软件系统

升级调度自动化系统软件, 增加经济调度和无功优化功能。

2.6 调度模拟盘改造

更新现有的模拟显示系统, 增加视频监控系统显示屏。

2.7 视频监控系统建设

目前我公司没有视频监控系统, 计划对16座变电站建设视频监控系统。

2.8 变电站接口改造

目前变电站自动化数据上传是232数据, 将来通过调度数据网传输, 需要改造变电站通信转发设备。

2.9 改造调度操作台

为了安装调度交换机, 需要改造目前的调度操作台, 建成4西调度操作台:调度员两席、主任席和领导席。

3 计划投资及时间节点