实验检测公路工程

实验检测公路工程（共12篇）

实验检测公路工程 篇1

1 做好公路工程实验检测的作用

作为公路工程核心的质量管理内容, 公路工程实验检测在质量验收环节一直处于十分重要的地位, 且所有的施工质量都需要依靠工程实验检测工作来进一步实现, 由此可以看出, 公路工程的实验检测工作对公路施工具有十分重要的意义。首先, 利用公路工程实验检测手段可以实现施工现场的实地考察, 并对于施工过程中使用的原材料也可以原地取材, 选择符合施工标准的原料, 这样不但可以节省经费成本, 还可以缩短原材料的运输时间;其次, 公路工程实验检测手段可以确保施工技艺的进一步推广, 通过公路工程实验检测工作, 监管人员可以了解相关的新材料与新技术是否已经被应用于当前的施工中, 也可以为此后的公路工程积累经验, 推动了公路施工新技术的广泛使用, 从而加快公路工程质量检验的步伐;最后, 利用公路工程检验手段还可以针对性的评估施工中使用的各种材料, 同时, 通过引进先进的检验设备, 监管人员也可以及时检测施工采用的原材料质量水平, 尽可能的保证了公路工程施工中采用材料的可靠性。

2 公路工程实验检测工作现状

随着科学技术的进一步发展, 我国公路工程的实验检测方法也取得了明显进步, 但不可否认的是, 受管理技术、检验设备等因素的影响, 实际检验过程中依然不可避免的存在着很多亟待解决的问题, 以下便是公路工程实验检测工作中常见问题的分析。

2.1 监管部门不重视检验工作

公路工程的实验检测工作贯穿整个项目的施工环节, 且跨度较大, 任务内容比较复杂繁琐。实际检验过程中, 受技术以及其他外在因素的影响, 检验工作存在着很多问题。管理部门是整个实验检验工作的引导者与主宰者, 应该在公路工程建设之前便制定出完善可行的检测计划方案, 并以此对施工质量、建设周期等因素一一测定, 但由于实际操作过程中具有很大的复杂性, 因而很多管理部门忽视了这项工作, 且管理部门也没有充分意识到实验检测对公路工程的重要性, 忽视了实验检测工作, 因而导致公路工程后期出现了很多问题, 影响了交通运输的正常运行。

2.2 实验检测技术与设备比较落后

公路工程的实验检测工作需要监管部门具备较高的技能水平, 且要求检测技术与检测设备都具备较高的精准性, 这样才可以实现检验检测结果的精确性与可靠性, 有效保障公路的质量水平。一般来讲, 检测过程中会按既定比例缩小实验检测的数据信息, 因而实际公路工程数据与检测数据之间会存在一定的误差, 为此实验检测技术与设备都应具备较高的精准度。但当前我国公路工程的检验检测技术与方法依然在使用以往的工艺, 不但会消耗大量的人力、物力资源, 还会增加检验检测结果的误差范围, 以致结果的精确度较低。同时, 实验检测设备需要具备良好的运行环境, 但公路施工现场的环境比较复杂, 很难保障检测的既定环境, 这也是产生较大误差的主要原因之一。

2.3 实验检测操作方法不规范

公路工程实验检测工作是一项高精度与高技术含量的系统性工程, 因而也需要高技术水平以及规范的操作标准作为支撑, 以确保实现实验检测操作管理的科学性与合理性。公路工程中最为基础的工作便是实验检测, 它直接关系着公路工程的全局发展方向, 也决定着公路工程的最终质量水平。但当前多数建设单位与监管部门并未制定完整统一的操作标准与执行规范, 以致在实际的检测过程中出现了很多问题, 管理的质量水平也是参差不齐。甚至部分建设单位的实验检测工作仅仅是应付检查, 检测内容流于形式, 没有起到应有的效果。

3 公路工程实验检测工作的改进措施

3.1 提升检测人员的素质水平

传统的公路工程实验检测项目都是由老员工掌握的, 且检测单位虽引入更多的新检测人员, 却没有充分利用国外先进的检测经验, 以致公路工程检测工作人员的专业技能水平参差不齐, 且每个人所掌握的方法也是不尽相同的, 尤其是比较缺乏专业的实验检测人才, 甚至部分检测单位的工作人员并非专业出身。为了进一步解决这些问题, 检测单位应对当前的检测工作人员进行系统化的专业培训, 同时还应引进更多的新员工, 为单位注入新鲜血液。除此之外, 还应针对当前的实验检测人员的专业水平, 制定并出台一套完善的专业技术评估系统, 并定期考核检验人员的专业知识水平, 并利用奖惩措施鼓励工作人员不断提升自身的检测水平。

3.2 建立完善的质量测评体系

在公路工程施工以及竣工时期, 相关施工单位及监管单位应进一步加强公路工程的检测, 并出台完善的工程质量监督体系。同时还应制定专门的现场责任制度, 将施工责任明确到个人, 使现场的每位工作人员都具备强烈的责任意识, 并仔细认真的完成所有的施工内容。同时还应不断完善公路工程的质量验收系统, 以进一步提升员工对公路质量水平的重视。

3.3 建立科学的实验质量检测机制

对于公路工程来讲, 实验质量检测机制具有极其重要的地位, 而健全可行的法治基础也可以确保公路工程的实验数据的真实可靠。为此公路工程施工单位应该建立完善的实验检测体系, 并进一步明确检测目标, 完善责权系统, 确保公路检测工作有据可依。

3.4 使用先进的检测方法

首先, 应严格控制公路工程施工过程中使用的各种材料及施工机械设备的质量, 尤其是公路工程中使用的原材料, 应根据工程的实验测定方法进行检测, 只有在确保合格之后才可以被投入使用, 而对于不合格的材料则坚决予以清除, 不可以使用至公路工程中。同时, 还应做好原材料使用之前以及使用之中的检测工作, 确保原材料在入场时不被偷换, 也保证了施工过程中不出现任何的偷工减料行为。而对于新材料以及新技术的引进, 也应按照技术规章要求进行检测, 并坚决杜绝不合格材料的使用, 以免影响到公路工程的施工质量水平。

其次, 应严格控制公路工程的施工参数, 做好参数控制工作。在公路施工过程中不但应做好施工的指导工作, 还应控制重要的参数信息。且在检测参数的确定过程中, 一定要进行系统性的测定工作, 并根据规范的操作流程进行测定, 以便消除实验误差, 确保施工参数的准确性与稳定性。

再次, 还应提升施工单位的责任感, 施工单位承担着建设公路的主要任务, 因此应具备一定的责任意识, 且施工单位的责任感也直接影响着公路工程的施工质量水平, 为此施工单位应成立专门的监督部门, 并定期检查施工质量。同时, 施工监理单位也应加强监督力度, 并做好检查工作, 一是施工单位作为公路工程的主要执行者, 应做到严于律己, 并制定完善的自我检查系统, 并成立现场的检测部门, 严格执行自我监督制度;二是施工监理单位应明确公路施工的责任, 并将监理工作贯穿于公路施工的前中后每个阶段, 要做到及时发现问题并及时解决。同时作为公路工程的实验检测部门, 监理单位还应引进先进的设备及技术方法, 并利用各种专业实验手段, 做到质量的监控工作。

最后, 项目竣工阶段, 还应掌握好最后的一道内容, 并加强公路工程质量的检测与验收工作, 将实验检测工作广泛应用至每一个工程环节。同时, 如果发现验收质量不合格的项目还应及时通知施工单位, 并督促其及时进行修改, 这样才可以严格掌控质量的检测关卡, 并确保公路工程质量可以满足工程的所有需求。

4 结语

部分公路在使用一段时间后便会出现损坏, 因而只能进行维修, 但却影响了交通运输的正常进行。为此, 应进一步加强公路工程的质量检测, 实验检测是检测公路质量最为有效的方法, 可以准确判断出工程的施工质量水平。但当前的检测技术却存在着很多问题, 为此, 应进一步提升公路的实验检测技术水平与精准度, 这样才可以尽可能的缩短检测时间, 确保公路工程可以定期完成。同时检测时还应扩大检测内容, 严格控制公路质量, 避免因公路原因出现不必要的交通事故。

摘要：论述了公路工程实验检测的主要作用, 结合公路工程实验检测工作的现状, 从提升检测人员素质、建立质量测评体系、使用先进的检测方法等方面, 提出了改进公路工程实验检测工作的措施, 从而保证公路的安全性与稳定性。

关键词：公路工程,实验检测,质量测评体系,检测技术

参考文献

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[4]张春英.做好公路实验检测工作保证公路质量 (优先出版) [J].交通世界 (工程技术) , 2016 (2) :71-72.

[5]徐虎南.公路工程试验监理质量控制与管理策略分析[J].交通世界 (工程技术) , 2015 (2) :118-119.

实验检测公路工程 篇2

序号 检测项目水泥砼试块

5样品数量 12Kg 3块 6块 砂浆试块 3块 石子 60Kg 砂子 30Kg 砼配合比 水泥20Kg、砂子

30Kg 石子40Kg外

加剂1Kg

砂浆配合比 抗压强度、容重、坍落度、和易性 水泥15Kg、砂子

30Kg 外加剂1Kg

钢筋原材 屈服点、抗拉强度、延伸率、冷弯 拉500mm二根 弯

300mm二根

钢筋闪光焊 抗拉强度、冷弯 拉500mm三根 弯

300mm三根

电弧焊 抗拉强度 拉500mm三根 电渣压力焊 抗拉强度 拉500mm三根 直螺纹连接 抗拉强度 拉500mm三根 回填土 干容重、含水率 根据现场而定 烧结普通砖 抗压强度 15块

烧结多孔砖 抗压强度 15块

粉煤灰砖 抗压强度、抗折强度 25块

空心砌筷 抗压强度、容重 10块

保温材料

油毡 不透水性、拉力、耐热度柔度 1m二块 SBS防水卷材 不透水性、拉力、耐热度、低温柔度 2m

聚乙烯丙纶 不透水性、拉伸强度、低温弯折性 2m

钢材分析 C、S、P、Si、Mn的含量 200mm一根 结构性能 承载力、抗裂度、挠度 一块

漏电保护器 漏电电流、漏电动作时间 3个

灯具试验 标志、温升、安全性能、最高温度 2个

开关试验 标志、绝缘电阻、温升、通断能力、操作试验 5个

插座试验 标志、绝缘电阻、温升、分断容量、操作试验、拔出力 5个

电线电缆 标志、厚度、平均外径、绝缘电阻、直流电阻、电压试验 30m

外墙涂料 容器中状态、涂膜外观、施工性、干燥时间、耐水性、耐碱性 耐2Kg

洗刷性、耐温变性

内墙涂料 容器中状态、涂膜外观、施工性、耐水性、耐碱性、耐洗刷性 2Kg

排水用聚氯乙标志、扁平试验、纵向回缩率、落锤冲击、维卡软化点温度、外3M

烯管材 观质量、壁厚偏差

给水塑料管 外观颜色、标志、纵向回缩率、冲击试验、液压试验、规格尺3m

寸、不透光性

散热器 标志、外观尺寸、试验压力、螺纹完整性、同侧进出口中心距 一组（5片）阀门 标志、外观、装配质量、壳体试验、密封试验、上密封试验 5个

水嘴 外观、标志、装配质量、强度试验、流量、上密封试验 5个

焊接钢管 外观质量、椭圆度、壁厚偏差、外径偏差、液压试验、扁平试验 100mm二段 镀锌钢管 外观质量、椭圆度、壁厚偏差、外径偏差、镀锌层均匀性 250mm二根 接线盒 标志、承耳结构、孔距、耐热 3个

推拉窗 气密性、水密性、抗风压性能 3樘

环境检测 苯、甲醛、氨、氡、TVOC 的含量 视建筑面积而定

实验检测公路工程 篇3

【关键词】化学实验室；化学试剂；气瓶钢瓶；通风橱；消防；废液；废渣

1、化学实验室在建筑工程质量检测中的作用

化学实验室在建筑工程质量检测中有着非常重要的作用，通过化学分析实验可以最大限度的保证建筑工程的质量。我国目前在化学实验检测中的主要参数包括了以下几方面内容：首先是建筑工程中室内环境污染的检测，其中包括了对室内有毒气体的检测，比如甲醛、苯、TVOC等等，特别是土壤中的氡浓度、土壤表面氡析出率、混凝土外加剂中（氨）、人造板及其制品中（甲醛）、木家具中有害物（甲醛）、胶粘剂中（游离甲醛）等都是非常重要的检测目标。其次是水泥化学分析，对于水泥的化学分析是检测水泥质量的重要手段，其中包括了烧失量、不溶物、三氧化硫、二氧化硅、三氧化二铁、三氧化二铝、氧化钙、氧化镁、二氧化钛、氧化钾和氧化钠、氯离子等。同时对于建筑工程中钢材和掺合料粉煤灰的化学分析也是非常重要的部分，其中所含的化学元素比例以及化学性质都是分析的主要内容。最后，对于混凝土用水的检测。目前建筑工程中混凝土是应用最多的施工材料，在进行试验检测的过程中，试验的场所要尽量保证集中，并且实验仪器等都要尽可能的保管好，避免出现不合理的使用现象，同时也要最大限度的利用实验室的资源，从而更好的发挥化学实验室在建筑工程质量检测中的重要作用。

2、化学实验室安全管理的主要内容

化学实验室在日常工作中有着一定的特殊性，因此对于化学实验室的安全管理必须要加强对防火、防爆、防中毒、防腐蚀、防污染等多方面的问题，这样才能够最大限度的保证化学实验室的安全性，工作人员在日常工作中也要加强安全防范意识，从而更好的提高安全管理的质量。

2.1化学试剂的管理

化学实验室中的化学药品以及试剂等种类相对较多，并且这类物品大多都有着一定的危险性，在管理的过程中还要按照不同的要求来加以存放，其中有机物、无机物以及酸碱盐等不同性质的化学物品要进行不同的分类存放，相对危险的化学药品还要锁在特定的环境内容，在使用的过程中再申请和审判，这样也可以最大限度的保证化学物品使用的合理性，也避免了可能出现的危险事故。

2.1.1危险化学药品的安全管理。首先，针对化学性质不够稳定的物品比如高浓度的氧化氢、有机过氧化物等都需要进行妥善的安全管理。其次，可燃性的物质也是安全管理的重要目标。其中包括氢气、氯乙烷等，同时可燃的物体和可燃的固体也是安全管理的重要目标，特别是在针对一些有毒的物质以及腐蚀性较强的物质时，要更好更妥善的做好保管，这样也才能够保证化学实验室的安全性。

2.1.2属于易制毒化学品。我国这对属于易制毒的化学品也做出了明确的规范要求，其中苯乙酸、乙酸酐、三氯甲烷、甲苯、丙酮、甲基乙基酮（丁酮）、高锰酸钾、硫酸、盐酸等化学物品的保管也要按照相应的要求来进行。

2.2气瓶钢瓶的管理

气瓶钢瓶在化学实验室中属于高压的容器，里面所装载的大多是高压气体，在投入使用以及保运的过程中如果有外界的冲力并不会对气瓶钢瓶本身造成影响，但是所采用的气瓶钢瓶必须要符合质量的基本要求。特别是在建筑工程质量检测的化学实验室中都会经常用到气瓶钢瓶的装置，如果质量达不到要求在使用的过程中也会产生一定程度的安全隐患。

2.3工作人员的安全防护

2.3.1通风橱的使用要符合要求。实验室的工作人员在实验操作的过程中会与有害气体、有毒气体以及易燃易爆的腐蚀性物质进行接触，为了保证工作人员的人身安全，还需要对污染物进行管理和控制，避免污染物的扩散。在进行实验操作之前，首先要保证通风橱处在正常的工作状态，并且实验结束后要将通风橱运行一段时间后才可关闭，从而保证有害气体能够排除干净。实验操作过程中，通风橱要与实验相隔一定的距离，并且最大限度保证有害物质不会出现溢出现象。通风橱中的实验装置摆放要尽量合理，并定期清理和检修，一旦发现问题，要及时的进行处理，从而保证其正常使用。

需要注意的是在进行水泥的化学分析实验时，比如检测三氧化二铁、三氧化二铝以及氧化钙等物质时，其中所需要制备的母液大多都是在高温炉中进行的，这样在检测时水泥样品要经过一段时间的冷却后才能够脱离坩埚，并且在取出后还要加入一定量的盐酸，这样也可以提高实验的准确度。然而很多实验室的工作人员在操作的过程中，容易出现直接将盐酸导入到温度较高的坩埚上，盐酸就会产生化学作用形成白雾，对工作人员的人身安全构成一定的威胁。

2.3.2消防器材的正确使用。实验人员除了经常使用一些易燃易爆的化学药品，还经常要进行加热、灼烧、蒸馏等可能引起着火燃烧的操作，防火灭火常识的普及是很重要的。火灾具有极强的破坏性和蔓延性，造成资产甚至生命的损失，坚持“防患于未然”，避免可燃物、助燃物和火源的同时存在。同时实验室人员应注意意外着火的可能，实验室应配备石棉布、消火砂及各类灭火器材。

2.4废液、废渣的安全处理

建筑工程检测机构的化学实验室的下水道与城市排水管网相通，尤其是分布在城区和居民区的实验室，污染物很容易通过下水道形成交叉污染，最后进入江河湖海或者渗入地下，其影响后果不可估量。因此，有针对性地采取相应的防治措施，将有助于规范和加强实验室排污管理，防止实验室废物污染危害环境，维护环境和公共安全，保障周边居民的身心健康。建筑工程检测机构的化学实验室废液主要产生的为无机废液和有机废液。无机废液一般包括：重金属废液、酸碱废液、水银系废液、铬酸废液、氰及砷系废液等。有机废液一般包括：废油类（灯油、泵油、机械油、润滑油等）、常见有机废液（酒精、酯、醚、醇类、有机酸、酮类、苯类）。

试验常用铬酸洗液洗涤难清洁的玻璃仪器，产生含铬废液。酸碱使用频繁，必须控制废液的PH值。室内环境检测使用有机溶剂机会比较多，有些具有易燃易爆性，直接排放入下水道可能引起混合燃烧甚至爆炸。

3、信息化管理设想

随着计算机技术的普及应用，以计算机管理信息系统取代传统手工管理的工作模式正逐渐兴起。同样，实现化学实验室信息化管理日常工作应尽快提到日程上来。

化学实验室的任务繁重，管理工作相当琐碎，而配置的专业工作人员有限，工作效率不高，器材管理也比较混乱。为了实验室的各项信息能及时准确记录、存储和检索，提高工作效率，管理工作系统化和规范化，应当尽快或订购或针对实验室自身情况研发安装一套适用的化学实验室管理信息系统，将大、小型仪器及玻璃器皿、化学试剂、以及经费等方面的信息系统化管理。

4、结语

公路工程中的实验检测管理浅析 篇4

在公路工程的施工过程中, 实验检测管理措施具有非常重要的作用, 对公路建设的质量、效率、成本都会产生十分深远的影响。特别是在当今公路建设的大潮下, 实现高质、高效、低成本的安全施工是促进公路建设水平发展的主要途径, 因此实验检测管理工作将具有越来越高的地位, 所以, 本文就公路工程中的试验检测管理进行相关问题的讨论对于公路工程具有现实意义。

一、公路工程实验检测管理的内容及意义

(一) 、公路工程实验检测管理的内容

在实际施工过程中对于公路的实验检测主要是分为四种形式的:一是在桥涵构造物工程开工前进行试验;二是在路面开工前进行试验检测;三是在路基土石方填筑开工前来进行试验;四是在验收过程中进行的试验检测。这几个阶段的试验检测具有重要意义。今后对于公路工程的实验检测管理也是要从以上几个方面来下功夫。路面开工前的检测试验非常重要, 这关系到公路工程能否顺利施工。实际工作中路面开工前要进行矿料试验、沥青混合料试验以及无机结合料稳定材料试验。这些实验在实施过程中应该根据实际需要来针对性地展开。沥青混合料试验又可以分为沥青原材料试验和混合料试验两种形式。原材料试验过程中要对相对密度、计入度, 含蜡量以及溶解度来进行精确测量。对于公路工程的实验检测必须要严格按照规范来进行操作。

(二) 、公路工程实验检测管理的意义

在进行公路工程施工过程中, 施工材料的质量是保证整个公路质量的基础, 在进行公路工程试验检测当中, 不仅需要对施工材料进行检测, 还要贯穿于整个工程的质量检测当中, 不管是基础的施工材料实验、标准实验和工艺实验, 还是压实度实验、地基承载力实验等, 在一定程度上都可以提高公路工程整体的质量。因此对公路工程进行实验检测管理有着十分重要的意义。

二、目前公路工程中实验检测管理现状

(一) 、重视不够

一方面是由于检测人员的经验不足, 或者是没有足够的经验丰富的监理检测人员, 如此一来就不能够有效开展各种检测项目, 严重影响工程实验检测质量。另一方面是检测设备的原因造成的, 这是因为监理机构或者是施工单位对实验检测的工作不重视, 在购买检测设备时经费压缩导致检测不准确。

(二) 、监管缺乏

由于缺乏规范, 再加上重视程度不够, 在实际的检测工作中没有达到真正的监督要求, 导致最终得到的实验检测数据存在一定的不真实性, 最终得到的实验检测报告也存在虚假性, 但是为了能够让不合格报告变成合格, 就需要做手脚, 这样一来就会造成整个公路工程施工质量的低下。

(三) 、规范缺失

公路工程在进行施工的过程中, 由于施工方赶工期或者其他原因导致实验检测工作的规范性不够, 部分监理工作人员由于工作态度问题对实际的检测流程不仔细, 并没有完全按照相应的规章规程进行, 这样一来整个公路工程的质量就无法得到保证。

三、加强公路工程实验检测管理的措施

(一) 、加强对原材料质量的控制

在工程施工前期阶段, 我们工程监理工作人员应该对其进行监管与严格的检测, 杜绝不合格原材料投放使用工程当中。在公路工程建设过程中, 监理工作人员应该对其原材料进行跟踪。此外, 在公路工程建设过程中, 其新技术、新材料和新工艺要严格进行实验检测工作, 在检测报告未出来之前, 其施工单位禁止使用期不合格的原材料。在实验检测过程中, 我们主要对沙土和水泥进行严格的检测。

(二) 、加强施工过程中工程质量的控制

加强施工过程中工程质量的控制, 就需要构建一个较为完善的实验检测制度, 在施工现场建立一个实验室, 并配备好公路工程实验检测需要的设备以及合格的检测工作人员, 做好实验检测工程的前期工作。为了更好的对施工过程中工程质量的控制, 要求工程检测工作人员持证上岗, 对于未取得合格证的人员, 我们应该对其分批进行业务培训, 并不定期的开展讲座, 进而提升他们的业务操作水平, 积累更多的实践经验。

(三) 、加强实验检测技术队伍建设

在公路工程实验检测管理过程中, 为了确保其实验检测的真实性与可靠性, 就要加强实验检测技术队伍建设。对于未取得合格证的检测工作人员, 我们应该通过不同形式的培训进行指导, 或者选派到相关专业的院校进行学习, 以提升自身的专业水平以及综合素质。另外, 在公路工程实验检测过程中, 检测工作人员应该属遵守实验室的各项规章制度, 并要求掌握检测仪器的使用情况以及各项实验检测的方式方法, 降低由于技术水平较弱而导致实验检测结构不真实、不可靠情况。

(四) 、加强公路检测试验室的管理

1) 严肃检测纪律

为了确保公路工程实验检测的准确性, 我们必须要不定期的对实验室进行严格的考核, 要求工作人员严格遵守操作规程, 并在实验过程中对于同一个实验项目应该要求两人或两人以上共同完成, 其主要目的是在实验过程中可以相互起到监督作用, 提高检测的真是性。另外, 在实验检测过程中, 还需一名工作人员全过程旁站。在实验操作完成后, 确认实验结果是否具有真是性和可靠性, 并签字确认。

2) 加强服务意识

由于公路工程和其他工程而言其具有特殊性, 所以, 在公路工程建设过程中, 我们必须要服务于和服从于公路工程的规章制度, 其也是公路工程建设过程中我们的工作宗旨。在日常工作中, 我们要文明监督, 服务热情, 高效工作, 为了构建一个良好的工作环境与形象努力。同时, 为了保证公路工程整体的质量, 必须建立内部奖罚考核机制, 其主要是为了调动工作人员的积极性, 不断提升自身的专业素质水平。例如在工作中不负责任, 携带不到位或者不认真的工作者, 应该给予批评或者处罚, 让其认识到其工作的重要性。

3) 坚持不断学习

坚持不断学习, 就要认真研读图纸、学习规范, 并不断强化自身的综合素质, 例如, 在公路工程实验检测过程中, 如果遇到工作上的问题, 我们应该不耻下问, 及时向具有丰富经验的前辈请教, 可以组织小组活动进行分析与探讨。另外, 在提高自身的专业素质能力外, 我们还需要提高自身的思想素质, 本着对本职工作的认真负责的态度去深入工程当中, 并掌握实验管理中各项规章制度, 以及在实验过程中使用的仪器等设备的使用情况, 培养我们自身在公路工程实验检测过程中的独立性, 例如, 可以独立完成检测数据的处理能力。

结束语

综上所述, 在保证公路工程整体质量的前提下, 确保实验检测的真实性与可靠性对于公路工程来说尤为重要, 同时实验检测结果是否具有在真实性与可靠性对于公路工程完工验收阶段的工作来说也是一个重要的依据。所以, 为了工程整体的质量水平, 我们必须有效的管理其实验检测的准确性。

摘要：自从改革开放以来, 随着经济社会的快速发展, 我国公路工程质量越来越受人们的关注, 但是在确保公路工程整体质量的前提之下, 对公路工程的实验检测管理我们更应该给予重视, 使其实验检测管理水平紧跟时代要求, 并使其更加的规范化和可靠性。本文就公路工程实验检测管理的内容与意义入手, 对实验检测管理现状进行详细的分析, 并提出一些措施, 旨在确保实验检测数据的真实。

关键词：公路工程,实验检测管理,意义,现状,措施

参考文献

[1]苏瑛.浅谈公路工程中的实验检测管理[J].黑龙江科技信息, 2012, 33:265;

[2]郭军.公路工程中的实验检测管理研究[J].黑龙江交通科技, 2015, 01:197;

[3]付诗勇等.探讨公路工程中的实验检测管理[J].经营管理者, 2013, 09:291;

实验检测公路工程 篇5

分

第1题

凡具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、？具有危害的剧毒化学品和其他化学品 A.环境 B.生命 C.财产 D.水源 E.大气 答案:A

您的答案：A 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第2题

文中提到在管理条例有几个 A.2 B.3 C.4 D.5 E.6 答案:D

您的答案：D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第3题

购买危化品，应向哪个部门申请？ A.卫生主管部门 B.公安局 C.交通运输局 D.安监局 E.卫生局 答案:B

您的答案：B 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第4题

易燃液体有几个特点 A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 答案:D

您的答案：D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第5题

装腐蚀性气体的气瓶每几年检验一次 A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 答案:B

您的答案：B 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第6题

负责危险化学品安全监督管理综合工作 A.安全生产监督管理部门 B.质量监督检验检疫部门 C.卫生主管部门 D.环境保护主管部门 E.邮政管理部门 答案:A

您的答案：A 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第7题

下列哪一个不是危险化学品管理制度 A.无事故 B.无丢失 C.双人保管 D.单人使用 E.双把锁 答案:D

您的答案：D 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第8题

危化品事故处理正确的有 A.撒漏时，扫除干净即可

B.过氧化物着火时，及时用水扑救;氧化剂用水灭火时，要防止水溶液流至易燃、易爆物品处

C.扑救有机过氧化物产火灾时应特别注意爆炸的危险

D.液体酸性腐蚀品撒落应及时撒上千沙土，清理干净后，再用清水冲洗污染处;大量酸液溢漏时，可用水中和

E.腐蚀品着火时，可用柱状高压水，应尽量使用低压水流或雾状水，以防腐蚀液体飞溅伤人 答案:C

您的答案：C 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第9题

易燃液体指常温下以液态存在，其燃点在多少℃以下的物品算易燃液体。A.50 B.60 C.70 D.80 E.20 答案:B

您的答案：B 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第10题

扑救爆炸品火灾，可以使用哪种方式灭火 A.水

B.酸碱灭火剂 C.沙土覆盖 D.水型灭火剂 E.生石灰水 答案:A

您的答案：A 题目分数：3 此题得分：3.0 批注：

第11题

危化品有哪些性状？ A.毒害性 B.腐蚀性 C.爆炸性 D.助燃性 E.挥发性 答案:A,B,C,D

您的答案：A,B,C,D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第12题

危化品按性质分为哪几类 A.易燃液体

B.易燃固体，自燃物品和遇湿易燃物品 C.压缩固体和液化气体

D.毒害品和腐蚀品及感染性物品 E.爆炸品 答案:A,B,C

您的答案：A,B,C 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第13题

说法正确的是

A.有毒品可使人中毒身亡，所有毒品与其他物质反应可释放出有毒的气体或烟雾或发生爆炸，有许多有毒品同时还具有较强的腐蚀性。

B.腐蚀品指能灼伤人体组织并对金属等物品造成损伤的固体或液体。

C.遇湿易燃物是吸收空气中水蒸气或接触到水分时能迅速分解产生高温、并放出易燃气体而引发燃烧的物品称遇水燃烧物。D.金属碳化物如电石与水接触产生易燃的乙炔气

E.危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实企业的主体责任。答案:B,C,D,E

您的答案：B,C,D,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第14题

发生危险化学品事故时下列措施错误的有

A.事故单位主要负责人应当立即按照本单位危险化学品应急预案组织救援，并向当地安全生产监督管理部门和环境保护、公安、卫生主管部门报告

B.立即组织营救和救治受害人员，疏散、撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员

C.针对事故对人体、动植物、土壤、水源、大气造成的现实危害和可能产生的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消等措施 D.对危险化学品事故造成的环境污染和生态破坏状况进行监测、评估，并采取相应的环境污染治理和生态修复措施

E.立即组织营救和救治受害人员，疏散、撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第15题

危化品事故处理要点有哪些

A.扑救有机过氧化物产火灾时应特别注意爆炸的危险

B.液体酸性腐蚀品撒落应及时撒上千沙土，清理干净后，再用水冲洗污染处;大量酸液溢漏时，可用石灰水中和.C.过氧化物着火时，直接用水扑救;氧化剂用水灭火时，要防止水溶液流至易燃、易爆物品处。D.危化物撒漏时，直接用水冲洗

E.腐蚀品着火时，不可用柱状高压水，应尽量使用低压水流或雾状水，以防腐蚀液体飞溅伤人 答案:A,B,E

您的答案：A,B,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第16题

易燃液体的特点有哪些 A.沸点低 B.比重大 C.易燃 D.易爆炸 E.易挥发 答案:A,C,E

您的答案：A,C,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第17题

危化品的管理条例包含哪些

A.危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实企业的主体责任

B.任何单位和个人可以生产、经营、使用国家禁止生产、经营、使用的危险化学品

C.任何单位和个人对违反安全管理规定的行为，有权向负有危险化学品安全监督管理职责的部门举报。

D.危险化学品经营企业可以从未经许可从事危险化学品生产、经营活动的企业采购危险化学品，不得经营没有化学品安全技术说明书或者化学品安全标签的危险化学品 E.单位购买剧毒化学品的，应当向所在地县级人民政府公安机关申请取得剧毒化学品购买许可证；购买易制爆危险化学品的，应当持本单位出具的合法用途说明 答案:A,B,E

您的答案：A,B,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第18题

公路水运实验用危化品废弃及失效有害危化品的处理方式正确的有

A.设置专门容器，随时分级、分类收集三废(废气、废液、废固)？物质,定点存放，由危险化学品管理员负责安全保管，单位管理部负责定期巡查，安全监管

B.一般气体通过通风橱经空气稀释后排出。大量的有毒气体必须通过与氧充分燃烧或吸收处理后才能排放

C.一般废液可通过酸碱中和、混凝沉淀、次氯酸钠氧化采取“无毒害化”处理排放。有机溶剂废液应根据性质进行回收 D.实验用剧毒物品的残渣或失效的剧毒物品由各部门监管人员统一收存，按照环保部门要求进行处理

E.放射性同位素及射线装置中的放射源不得自行处理或丢弃，由各部门监管人员联系环保部门进行处理 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第19题

危化品管理的主管部门有哪些 A.安全生产监督管理部门 B.交通运输主管部门 C.公安机关

D.工商行政管理部门 E.邮政管理部门 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第20题

压缩气体和液化气体特点 A.易燃易爆 B.流动扩散

C.受热膨胀、气压降低 D.易窒息 E.无腐蚀毒害性 答案:A,B,D

您的答案：A,B,D 题目分数：5 此题得分：5.0 批注：

第21题

邮政管理部门依据有关部门的许可证件，核发危险化学品生产、储存、经营、运输企业营业执照，查处危险化学品经营企业违法采购危险化学品的行为 答案:错误

您的答案：错误 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第22题

腐蚀品具有腐蚀性、无毒、有些具有自燃和易燃性及爆炸性。答案:错误

您的答案：错误 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第23题

公安机关负责危险化学品的公共安全管理，核发剧毒化学品购买许可证、剧毒化学品道路运输通行证，并负责危险化学品运输车辆的道路交通安全管理 答案:正确

您的答案：正确 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第24题

危险化学品安全管理，应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，强化和落实企业的主体责任 答案:正确

您的答案：正确 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第25题

存储危化品需设立转移的区域和存储柜，易制毒、易制爆、剧毒化学品还应在质量监督检验检疫部门所发放的化学品台账上进行登记 答案:错误

您的答案：错误 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第26题

危险化学品管理必须做到“四无一保”,即无被盜、无事故、无丢失、无违章、保安全。严格执行“五双”即“双人保管、双人领取、双人使用、双把锁、双本帐”的管理制度。答案:正确

您的答案：正确 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第27题

遇湿易燃物发生事故时可用水及含水泡沫灭火 答案:错误

您的答案：错误 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第28题

盛放压缩气体的钢瓶，必须按期进行技术检验:盛装腐蚀性气体的气瓶，每二年检验一次;盛装一般气体的气瓶，每三年检验一次;盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次 答案:正确

您的答案：正确 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第29题

公路水运实验用危化品装运，应严格遵照公安部门和交通运输部门的有关规定办理各种准运手续,装运过程中须谨慎小心 答案:正确

您的答案：正确 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

第30题

危险化学品台账应按品种进行分别登记，危险化学品在仓库分类分项存放。遇潮容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的危险化学品，须在干燥室内存放。答案:正确

您的答案：正确 题目分数：2 此题得分：2.0 批注：

油条中铝元素的定性检测实验探究 篇6

关键词：油条；铝含量；允许摄入量；定性检验；实验探究

文章编号：1005-6629（2015）12-0056-03 中图分类号：G633.8 文献标识码：B

人体内过多的铝对人中枢神经系统及胚胎发育等均有不良影响，还可能干扰孕妇体内的酸碱平衡，使卵巢萎缩，影响胎儿生长和机体磷钙的代谢。老年痴呆症、关岛帕金森氏痴呆综合症、肌萎缩性脊髓硬化和透析性脑病等神经失调疾病、骨软化癌及贫血等，在临床上发现都与铝有关。另外，人体摄入的铝的排泄主要通过肾脏，铝在体内积蓄，必然要增加肾的负担，对肾脏造成伤害，引起肾功能失调、肾衰竭和尿毒症等。铝在人体内引起的毒性是缓慢的、长期的、不易被觉察的，然而一旦发生代谢紊乱，后果却是严重的、不可恢复的。可见，人摄入铝过量，会对人体造成不可估量的危害。因此，世界卫生组织把铝列为食品污染源之一，WTO和FAO规定铝的暂定每周允许摄入量为7 mg/kg。我国食品添加剂使用卫生标准GB2760-1996规定，用于油炸食品和蒸制面食中铝的残留量不得超过100 mg/kg，成人每日摄入铝元素的量应控制在0.004g以下。油条是中国北方常用食品之一，每270g油条中约含有0.9g明矾[KAlSO₄）₂·12H₂O]。若成人每日食用50g油条，铝元素的摄入量为0.0094g，这已约超过了日容许摄入量的2倍。我们采用实验室中简单仪器和微型实验，利用铝的特征反应，对两种不同产地的油条中是否含铝进行了定性检测，结果显示两种油条中均含有铝。建议应尽量少吃或不吃含铝油条。该实验可作为学生探究实验的素材。

1 实验用品

仪器与材料：研钵、火柴、坩埚、坩埚钳、三脚架、泥三角、酒精灯、学生天平、药勺、点滴板、长颈漏斗、滤纸、铁架台、小烧杯（50mL）、大烧杯（500mL）、电热套、离心管若干、玻璃棒、胶头滴管若干、容量瓶（100mL）

实验试剂：工业酒精、盐酸（0.05 mol/L、0.1mol/L、0.3 mol/L、0.5 mol/L、1.0 mol/L）、活性炭、铝试剂、HAC（2 mol/L）、2%氨水

实验试样：①号油条（晋中市田森超市中厨）、②号油条（晋中市玉湖小摊）

2 实验原理

在离心试管中依次滴加2滴铝离子试液、5滴水、2滴2 mol/L HAC和2滴铝试剂，振荡后在水浴中加热片刻，再加入2滴氨水，若生成红色絮状沉淀，证明铝离子存在。

3 实验探究步骤

3.1 实验前查阅文献和探究方案设计

实验前通过搜集相关资料与信息，结合教师的指导与同学的交流，明确哪些日常食品中含有铝？过量摄入铝会给人体带来哪些危害？如何检测两种油条中是否含有铝离子？需要用什么物质把油条中铝溶解出来？铝离子所涉及的特征反应是什么？铝离子检验时是否有干扰以及如何排除干扰？

3.2 探究方案的审阅

要求探究方案设计遵循化学实验的基本要求，即操作简单方便，现象明显稳定，便于观察，结论可靠合理。方案确定后交由指导老师审阅修改，最后确定实验方案并进行实验探究。

3.3 试样处理

3.3.1 确定合适浓度的盐酸溶液

为防止实验现象产生干扰，经对照试验后决定本实验选用1.0 mol/L的盐酸做油条浸泡液。

3.3.2 获取油条中铝试液

（1）灰化法获取①号油条试液

将①号油条风干后，称取10g放在研钵中，研磨后在坩埚中加酒精点燃灰化后，得剩余物4g。称取1g油条灰于干净小烧杯中，加入1.0 mol/L盐酸溶液10mL，用玻璃棒搅拌后过滤，得黄色滤液。在滤液中加入适量活性炭，进行脱色处理，再过滤后得到无色透明试液。

（2）研磨法获取①号油条试液

称取新鲜油条1g，将其研碎，置于小烧杯中，加入1.0 mol/L盐酸10mL，搅拌后静止一会儿进行过滤，得到浅黄色滤液。在滤液中加入适量活性炭进行脱色处理，再过滤后得到无色透明试液。

（3）用上述方法获取②号油条试液

用灰化法获取②号油条无色透明试液；用研磨法获取②号油条无色透明试液。

3.4 实验探究

3.4.1 ①号油条中铝的定性检验

（1）灰化法获取①号油条试液中铝的定性检验

按照人教版普通高中课程标准实验教科书《实验化学》铝离子的检验方法进行检验。在离心管中滴加2滴铝试液、5滴水、2滴2 mol/L HAC和2滴铝试剂，振荡后在水浴中加热片刻，再滴加2滴2%氨水，观察并记录实验现象。

实验现象：离心管中试液有红色絮状沉淀。

作出判断：①号油条中含有铝。

（2）研磨法获取①号油条试液中铝的定性检验

检验方法同（1）。在离心管中滴加2滴铝试液、5滴水、2滴2 mol/L HAe和2滴铝试剂，振荡后在水浴中加热片刻，再滴加2滴2%氨水，观察并记录实验现象。

实验现象：离心管中试液有红色絮状沉淀。

作出判断：①号油条中含有铝。

3.4.2 ②号油条中铝的定性检验

（1）灰化法获取②号油条试液中铝的定性检验

检验方法同3.4.1中（1）。

实验现象：离心管中试液有红色絮状沉淀。其红色较3.4.1中（1）、（2）的红色深。

作出判断：②号油条中含有铝，且比①号油条中含铝多。

（2）研磨法获取②号油条试液中铝的定性检验

检验方法同3.4.1中（2）。

实验现象：离心管中试液有红色絮状沉淀。其红色较3.4.1中（1）、（2）的红色深。

作出判断：②号油条中含有铝，且比①号油条中含铝多。

3.4.3 检测油条中铝的空白实验与对照实验

把50g油条（一根）灰化后转入烧杯中，加入1.0 mol/L盐酸65mL，搅拌后过滤、滤液脱色，得15mL无色透明试液。若成人每日食用50g油条（一根），铝元素的摄入量为0.0094g。把含0.0094g铝的0.165g明矾用15mL蒸馏水溶解，得对照实验试液。先后分别做检测油条中铝的实验、对照实验和空白实验，实验情况见表1。

4 结论与讨论

通过以上的实验探究，定性地检测出了晋中市田森超市中厨油条和玉湖小摊油条均含有铝，且玉湖小摊油条铝含量较田森超市油条多。以上结论只代表本实验所用产地的油条中所含铝的情况，不同产地的油条实验结果可能会存在不同程度的差异。

4.1 可用灰化法与研磨法获取油条中铝试液

用灰化法与研磨法所获油条中铝试液都可以检测出铝，但研磨法获取铝试液比灰化法简便，可依据具体情况取其中一种方法处理试样。

4.2 油条中为什么加入明矾

为了使油条松脆可口，揉制油条面团时加入了明矾和苏打，在高温油炸过程中，明矾和苏打发生以下反应：

由于CO₂大量产生，使油条内部膨胀形成较大的孔隙，氢氧化铝胶体对此孔隙具有—定的支撑作用，并在表面形成一层松脆的皮膜，非常好吃。现在，无铝膨松剂虽已经研发成功，但油条制作者为什么还要在原料中加入明矾呢？一是加明矾比加无铝膨松剂成本低；二是明矾的收敛作用，能和蛋白质结合形成疏松凝胶而固化，使食品组织致密化，也就是使油条更脆，而无铝膨松剂难有如此效果；三是政府相关部门对无铝膨松剂的推广力度还不够；四是卫生监督部门监管不力。

4.3 亟待开发和完善无铝膨松剂，消除油条中的铝污染

潘锋、陈在耀等用铬天青分光光度法分别对葫芦岛市、三明市市售油条中铝含量检测的结果显示，其含量范围为134.69～653.99 mg/kg，铝含量严重超标。陆日贵等对南宁市面制食品油条、馒头进行随机抽样，按GB/T 5009.182-2003方法进行检测，结果显示共检测油条136份，铝含量超标124份，超标率为91.2%。可见，油条的铝污染范围很广原因是加工过程中使用含铝添加剂造成的。要想从根本上控制食品中铝污染，重点在控制含铝膨松剂的使用。无铝膨松剂是复合膨松剂的一种，目前研究主要集中在以磷酸盐、酒石酸氢钾、柠檬酸等为主要原料代替酸性剂中的明矾。利用酸性磷酸盐和有机酸盐在受热时可与NaHCO₃发生化学反应产生CO₂的特性，将小苏打、酒石酸氢钾、磷酸二氢钙和葡萄糖酸-δ-内酯配制成复合膨松剂，将其调制在油条面团中，炸制时发生反应放出CO₂，使制品体积膨胀，同时形成均匀致密、疏松多孔的组织结构，达到膨松的目的。

5 结语

实验检测公路工程 篇7

公路工程建设质量的好坏不仅直接关系到行人的生命安全, 更是我们国家综合国力的重要体现, 是实现中国梦的必备条件。面对当前我国公路工程实验检测工作开展的现实情况, 唯有采用科学的检测手段, 从根本上改变旧的落后的检测机制, 方可促使我国公路工程的施工建设质量得到本质上地提升。

1 做好公路工程实验检测工作的重要意义

作为构成公路工程质量管理体系的关键环节, 公路工程实验检测工作对于公路工程质量验收起着相当重要的保障作用。现阶段的大多数公路工程质检工作, 主要依靠工程实验检测才能得以开展。因此, 在公路工程施工项目运作过程中, 必须高度重视公路工程实验检测工作。

做好公路工程实验检测工作有着相当重要的现实意义。运用先进的新型检测方法, 不但能够节省财力和物力, 还有利于新材料、新工艺的研发和应用, 进一步推动公路工程的建设和发展, 加快公路工程施工和公路工程质量检验的步伐。此外, 使用先进的检测设备和技术对施工原材料进行测试, 能够有效地提升材料的评估质量, 进而提升工程的可靠性。

2 做好公路工程实验检测工作的措施

2.1 提升相关人员的专业能力和业务水平

鉴于原有的公路工程实验检测技术大都被一些老实验员所掌握, 使得当前公路施工检测单位的活力不足, 新时代的实验检测人才严重短缺, 使得一些先进的实验检测技术无法较快融到公路施工检测工作中, 严重影响公路工程的施工质量。针对以上问题, 我们首先要做的就是, 对实验检测在职人员加大专业培训力度, 增强他们的专业技能;再者就是做好试验检测人员的招聘工作, 引进高素质的检测人才, 为实验检测工作注入新鲜的血液;唯有如此, 才能真正提升相关人员的专业能力和业务水平, 促进公路工程实验检测工作更好的进行。

2.2 建立健全工程质量测评体系和检测机制

完善的质量测评体系和监测机制对于公路工程十分重要, 公路工程施工单位要想保证公路实验检测数据的准确性和规范性, 就必须要建立公路工程实验检测的目标体系, 明确检测具体任务, 使得每一项检测结果都有据可依。除此之外, 还要进一步的建立建全工程质量测评体系和检测机制, 其主要体现在以下内容。

首先是担负着公路建设主要任务的现场施工单位, 应当制定公路工程质量管理条例, 并将其落实到位, 使得施工人员各施其职, 保质保量的完成施工任务, 保障公路工程质量。工程监理单位同时也应该构建科学的公路工程质量监督体系, 明确公路施工监理职责, 加大施工质量的监查力度, 严格控制公路施工质量, 将施工监理工作渗透到公路施工的每一个环节中去。

其次是工程检测单位也应完善工程质量测评体系和检测机制, 创建科学合理的检测系统, 引入先进的测评手段和设备, 优化公路工程试验检测进程。施工监理单位同样也要成立公路工程施工的试验检测部门, 通过科学专业的实验检测, 用数据说话, 控制好公路工程的建设质量。

最后, 当项目进行竣工验收时, 各相关验收单位一定要严格按照公路工程质量验收标准, 加大检验的监测力度, 将公路工程实验检测工作延伸到竣工验收的每一个阶段。一旦出现质量不达标的项目, 应及时通告甲方, 督促施工单位马上进行整改, 严格把控工程验收质量大关, 保证工程质量达到正常使用要求。

2.3 采用先进的实验检测手段

公路工程实验检测工作重点就是对公路的桩基进行现场检测, 使得其强度和稳定性满足安全规范要求。传统的桩基实验检测手段比较复杂, 并且检测的精确度也不高, 已经被逐渐淘汰掉。目前, 所采用的桩基检测的主要方法有静载试验、专芯法、低应变法、高应变法。声波透射法。其中声波透射法是最为先进, 也最为精确的原位实验检测方法。该检测方法是通过多通道声波检测仪获得声学数据, 并对其进行分析比较, 来评估桩基的质量好坏, 这种方法正被逐步推广开来。

3 结语

总而言之, 公路工程实验检测工作的顺利开展, 需要借助先进科学的实验检测方法, 并从建立健全实验检测机制、完善工程质量测验系统, 强化职员对公路工程质量的认知、提升相关人员的专业能力和业务水平等方面入手, 严格控制公路施工质量。

摘要：目前, 随着经济水平的不断提升, 使得我国的公路建设工程也得到了长足的发展, 其建设规模和数量日益加大, 对公路工程的试验检测工作也提出了更高的要求。因此, 针对公路工程的现场情况, 运用先进科学的实验检测方法, 牢牢把控住质量大关是十分必要的。本文从建立健全实验检测机制、完善工程质量测验系统, 强化职员对公路工程质量的认知、提升相关人员的专业能力和业务水平等方面对做好公路工程实验检测工作的措施进行了分析研究。

关键词：公路工程,实验检测,措施分析

参考文献

[1]居春霞.公路工程质量管理中试验检测工作及强化措施研究[J].江苏科技信息, 2014 (21) :75-76.

[2]龚文斌.论如何通过公路工程试验检测提高公路工程质量[J].黑龙江科技信息, 2015 (18) :214.

[3]孙海蓉.探讨做好公路工程工地试验检测工作的有效措施[J].黑龙江交通科技, 2015 (03) :187+189.

[4]倪岭, 王海霞.谈加强公路工程实验检测工作的意义及措施[J].科技创新与应用, 2012 (02) :133.

实验检测公路工程 篇8

一、为什么要做好现阶段公路工程实验检测工作

衡量公路工程质量的最重要工作就是公路工程实验检测, 也是对公路质量验收的重要环节。怎么知道工程质量合不合格呢?那么, 就要靠检测来实现了。公路工程实验检测的方法就是可以在施工现场随时考察, 对就地符合施工所用的材料进行选取, 这样的做法在节省了材料成本的同时, 还节省了运输原材料的时间。【1】这种检测方法, 可以对项目有关的新施工材料、施工技术进行检测, 看其是否符合工程项目, 也为公路工程以后的发展积累了经验。可以广泛运用施工材料、施工技术等, 进而让新技术在公路工程发展中发挥作用, 使工程的施工时间、施工质量检验能更早的完成, 让公路早日投入使用。

二、现阶段实验检测工作中存在的问题

(一) 对其缺乏重视

在国家对公路工程建设越来越重视的时候, 为了提高公路建设的速度, 很多工程承包单位会不顾公路质量, 快速的完成工程, 严重忽视了对工程质量的要求。现在的工程在施工的时候, 因为对实验检测工作缺乏重视, 所以在进行施工的时候会被各种各样的未知的困难所困扰。产生这一问题的主要原因是检测人员没有足够的技术水平与丰富的经验, 还有就是因为人员对检测工作不够重视, 在出现问题以后, 因为技术人员专业技术与素质的不过关, 不能及时对出现的问题进行解决, 所以耽误工程进程。有的时候检测人员因为对工程不重视, 不进行真实的实地考察, 最后得到缺乏真实性与可靠性的监测数据。这样建造出来的公路的质量有待考证。

(二) 实验检测条件不健全

就目前的检测条件来说, 要想得到完全精确的检测数据是比较困难的, 这样对提高检测水平也会起到限制。由于对工程检测工作的重视程度不够, 所以对其投资也有限, 许多先进的检测设备与国外的发达国家相比都没有, 落后的检测设备会导致检测手段也停滞不前。在科学技术日益进步的今天, 落后的传统检测技术检测出的数据的准确性已经不能达到现阶段对公路质量的要求了, 处在落后阶段。

(三) 实验检测管理制度不够科学合理

实验检测管理制度的科学合理性密切关系着公路工程是否可以顺利施工。而在一些施工单位中, 却没有明确的相关规定制度。在进行公路的实验检测工作的时候, 因为没有明确的规章制度, 检测人员就会根据个人的意愿进行实验检测, 这样检测出来的数据也不是完全正规的, 受到工作人员的自身想法的影响。【2】不规范的、不全面的规章制度都会导致执行力度不够, 检测频率的合格, 检测数据不准确, 擅自修改不过关的检测数据等等。这些不好的现象让公路实验检测成为了走形式, 没有任何实际意义。同时也会为公路工程质量控制造成不必要的麻烦。

(四) 实验检测监督机制不够完善

保障工程质量的意义就是真实、有效的公路工程实验检测数据, 。而要实现意义就要拥有完善的监督体制, 因此, 监督工作对实验检测工程非常重要, 间接影响着公路的质量。如果监管单位健全的监管体制都没有, 有可能会发生私自贪污实验检测的费用、对工程的投资经费一减再减的情况。同时, 如果监管单位没有属于自己的完善的实验室, 并且与检测工作共同用一间办公室, 这样就使监督工作没有任何意义让试实检测数据失去了真实性。监测工作人员为了顺利达到监管要求, 会把不合格的检测报告偷偷换成合格的检测报告, 使监督工作达不到全面、有效地进行, 同时, 也会为公路质量造成威胁, 影响国民生活水平与经济的发展。

三、做好公路实验检测的基础措施工作

(一) 提高检测人员的技术水平与综合素质

公路工程检测的传统技术都被老员工掌握, 新加入公路检测的员工对相关技术都不是很了解, 不能把一些先进的技术与传统的技术相融合, 完好的运用到公路检测的工作中。由此就出现了技术人员的相关技术水平的差距, 甚至会出现在检测工作量比较大的时候, 检测人员人数不足, 不能在每一个检测地点都安排到检测人员, 有的检测人员所学的专业技术并对检测工作并没有多大的帮助。关于以上出现的问题, 解决的办法就是在进行检测工作之前, 先对技术人员进行专业的培训, 让他们了解在这个工程项目, 他们所需要做的事情。形成一套专业技术评估系统, 实时对技术人员进行专业技术进行测试, 通过的给相应的奖励, 测试没过关的就要给相应的惩罚。【3】只有劳逸结合, 才能彻底解决技术人员的技术水平与综合素质。

(二) 工程质量测评体系应该更加完善

每个工程在竣工的时候都会做好最后的收尾工作。最主要的前提就是施工单位和工程监理等相关单位有自检意识, 做好公路工程质量监督。在对人员进行分配的时候, 严格要求每名员工都可以按照规章制度, 提高责任感, 做好自己的工作, 对工程认真负责。

(三) 使实验质量检测机制更加完善

公路工程的实验质量检测机制是非常重要的, 所以要把机制建立的更加完善才可以对公路工程的质量有正确的数据来起到保证的作用。进一步完善检测目标、责权体系, 才可以为公路工程提供可靠地依据。

(四) 实验检测引进先进的技术应该严格把控

在进行实验检测的时候, 对施工材料、施工机械等相关方面都要有严格的把关, 进行实验检测的时候要按着国家相关的法律法规为依据, 不合格的材料以及设备一定不可以使用。另外, 为了防止材料在施工的时候发生偷梁换柱的情况, 要对施工材料等进行不定期检查。对于将新检测技术引进到实际当中, 更应该对相关材料进行严格的把关, 不能对工程质量有一丝的懈怠。【4】此外, 把握好相关施工参数。正确的施工参数可以对施工工程有正确明示的指导。在进行确定相关参数的时候, 一定要对整个系统进行测试, 对参数的测定要根据规章制度进行测试, 使不符合规章制度的可以参考数据进行重新测量后, 这样才可以确保公路工程质量。结合工程监管人员, 把监管工作从头到尾的做好, 一旦出现问题, 可以及时的发现, 及时的解决, 以确保工程质量。尤其是在引进先进的技术设施, 对有些技术、设备应该提前对检测人员进行培训, 确保其能在工作中利用新技术而减少问题的出现。做好最后一关的收尾工作, 加强公路工程质量验收与检验的监测力度, 如果有验收不合格的地方, 要及时告知施工方, 然后对不合格的地方及时调整与解决, 使工程高质量的竣工。

结束语:

随着对公路工程的重视, 公路工程质量要求也在提高, 实验检测技术也得到了发展。因此只有正确对待公路工程实验检测技术中存在的问题, 才能抓住根本问题进行解决, 完善监测措施, 保证公路工程实验检测越来越规范化、制度化。

参考文献

[1]元杰.探讨如何做好现阶段公路工程实验检测工作[J].科技创新导报, 2015, 03:32.

[2]何洪铁.公路工程试验检测工作[J].四川水泥, 2015, 06:108.

[3]王晓君, 谢望平.对公路工程试验检测工作的分析[J].黑龙江交通科技, 2014, 09:171.

浅谈公路工程中的实验检测管理 篇9

1 公路工程实验检测管理的意义

公路建设过程中,工程材料的自然缺陷、工程结构设计、建造和施工的失误难以避免,公路建成之后,如何对公路的实际品质进行鉴定是各参建单位最关心的问题。试验检测工作在公路建设中发挥着重要的作用。标准试验、工艺试验及原材料试验为公路的建设提供最根本的基础;地基承载力试验、强度试验及压实度试验作为过程控制为工程质量提供过程保障;而最终的验收评定工作则为工程质量提供一个最终的试验数据。总之,试验检测工作在高速公路建设中发挥着重大的作用。

对公路工程试验检测进行管理能够有效的提高检测数据的准确性与可靠性,能够提高公路工程试验检测工作的效率,对于公路施工质量的提升有着很大的帮助,因而,实施公路工程试验检测管理就显得十分必要。

2 公路工程实验检测中存在的问题

尽管相关部门已经加强了公路工程试验检测的管理,但是在实际的实施中依然存在着以下一些相关问题:

2.1 对试验检测工作的重要性的认识不足

一些施工单位的领导对于公路工程试验检测工作的重要性根本就不了解,完全不关心公路工程试验检测结果,甚至将个人的利益横加与工程安全之上。除此以外,部分检测人员在公路工程试验检测过程中态度不够认真,检测时敷衍了事,对于一些规定的检测标准直接忽略,导致检测数据与实际严重不符。

2.2 试验检测从业人员的素质亟待提高

目前,在公路工程试验检测这一行业中的就业人员大多数为本科生与专科生,其人员素质参差不急,整体素质不高,且水平有限。且一些工作人员上进行不强,满足于现状,不注意学习,无法及时掌握新的检测设备。再加上公路工程试验检测工作室一项基层工作,工作线长、点多、面广,很多工作人员根本不具有足够的素质与能力。直接影响了公路工程试验测数据的可靠性。

2.3 缺乏先进的检测仪器和设备

目前的公路工程试验检测对于数据的准确度越来越高,而相应的对于仪器设备的要求也越来越先进。而一些施工单位或是出于资金原因,或是出于技术缘故一直使用陈旧的设备,严重影响了公路工程试验检测工作的进步。

3 公路工程实验检测管理注意要点

在公路工程试验检测管理中,要注意以下几点:

3.1对于相关的从业人员要严格审查,已经上岗的复查其上岗资格,还未上岗的确保其拥有上岗资格,要求其能够熟练地掌握相关的试验流程以及相关的技术方法,所有人要凭证上岗。除此以外还要拥有良好的职业素养与职业道德,在公路工程试验检测过程中保证检测结果的科学与公正。

3.2可提供仲裁数据的试验检测机构,必须同时具备有计量技术监督局计量认证和交通部公路工程试验检测机构资质等条件。对于一般施工企业作为自检的试验检测机构,也要具备一定的资质。这就要求交通土管部门对这些质检机构要严格把关。坚持做到严格考核,严格审批,定期检查,定期考核。对于不合理质检单位坚决整顿或取缔,决不手软。

3.3对于公路工程试验检测过程中会用到的仪器设备,应当按照严格的标准选择合适的仪器,不能随便的选择,且对于相关检测所需的条件应当尽量满足,确保公路工程实验检测数据的准确。

3.4建筑过程中使用的各种建筑材料必须要经过严格的审核流程,审核合格以后方能正式的投入工程的使用。(见图1)

3.5公路工程试验检测过程中,各实验室的规模、实验检测设备及数量都必须要满足工程的相关要求,且各实验室必须要有相关负责人,在实验室中工作的相关人员必须要遵守相关的规定,且实验过程中不得对实验室相关工作人员进行调动,如有特殊情况必须要写书面报告,取得高级驻地监理工程师的批准以及中心实验室的认可。

对于实验检测资料以及抽查频率进行规范化,并进行不定期的抽查,确保公路工程实验检测的可靠性。公路工程实验室的相关规定必须要符合国家的相关法律法规。公路工程实验检测中所涉及的相关实验标准应当以国家相关规定为准。

4 对于公路工程实验检测管理的几点体会

4.1 作为检测工程质量的一种有效手段,试验检测应予以高度重视,禁止盲目凭经验施工,坚持以试验数据说话。

4.2 实行公路工程质量终身负责制,是提高工程质量的有力保障。谁出事,谁负责,坚决查处,决不手软。

4.3 建立完善的公路工程质量保证体系和具有一定资质的试验检测机构,是提高公路工程质量的重要环节。

4.4 要有一支较高素质的公路工程试验检测技术队伍,实行持证上岗。

4.5 配置较先进的公路工程检测设备,逐步提高试验检测机构的试验检测能力,使之更好的为工程服务。

结束语

工程试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要环节,也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。通过试验检测能充分的利用当地原材料,迅速推广新技术、新材料、新工艺,还能合理的控制并科学地评定工程质量。这对提高施工质量控制水平,确保最终工程的质量极为重要,而公路工程试验检测管理能够有效的提高公路工程试验检测的准确性与可靠性,因而对于公路工程试验检测的管理值得我们进行更深一步的研究。

摘要：公路工程试验检测工作室工程质量管理,技术管理中十分重要的一个组成部分,其检测结果是对公路工程施工质量的一项重要的评定依据。因而,在公路工程的实验检测中做到真实、客观、准确、及时便显得极为重要。因而很有必要对公路工程可靠性,试验检测的管理进行规范化,确保实验检测数据的真实。本文主要分析了目前公路工程实验检测中存在的问题,并提出了规范化管理的一些建议,提高了公路工程实验检测的管理。

关键词：公路工程,实验检测,管理办法

参考文献

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[4]文小峰.浅论工程造价管理[J].山西建筑,2010,2.

实验检测公路工程 篇10

作为公路工程质量检测的重要方法, 实验检测主要是通过检测某个产品或工程项目, 并根据检测结果来测评工程质量是否符合标准规定。道路的实验检测工作也是工程质量管理环节中的重要内容, 同时也决定了公路工程质量控制评定验收的最终水平, 因此, 高速公路的质量水平必须依靠实验检测得以实现。

首先通过进行实验检测, 可以充分利用当地的材料, 并做到就地取材, 比如工程地点的砂石以及填料等, 降低了工程的造价成本。同时, 利用这种实验检测手段也可以测定出施工材料是否已经满足技术规定要求。除此之外, 及时检测工程中的新材料与新工艺技术还可以确保工程的有效性、先进性以及适用性, 进而为工程建设积累更多经验, 推动了施工技术的不断进步。其次利用实验检测还可以科学有效地评定施工成品材料的质量水平。通过科学有效的测评方法, 可以对任何材料都进行性能的检测工作, 并确定产品是否合格, 以便最大程度地提升工程的质量水平。最后, 利用实验检测手段还可以科学合理地评价施工质量, 公路工程的好坏应通过施工中以及竣工后的质量检测进行评定, 由此, 实验检测无疑是一种比较有效的评价方法, 可以提升公路工程的质量水平, 也可以缩短工程周期, 降低施工成本, 进一步推动施工技艺的不断进步。因此, 加强公路工程的实验检测工作具有十分重要的意义。

2 高速公路工程实验检测存在的问题

2.1 过程比较形式化

当前我国各个施工单位都要求在公路工程施工之前便制定出完善详细的实验检测流程, 并进一步统筹优化实验检测设备的养护维护机制。但在实际检测过程中, 很多单位在开展实验检测工作时, 却无法科学合理地运用这些制度标准, 降低了实验检测工作的有效性与准确性。

2.2 施工单位不够重视

从当前实际的高速公路工程检测现状来看, 我国的高速公路事业正处于突飞猛进的发展阶段, 为此所有的施工单位都希望可以在确保施工质量水平的前提下, 进一步加快施工进度, 同时, 这也是公路事业发展过程中必须面对的形势。在此阶段, 施工单位为了完成合同中的工程建设任务, 往往会将全部的精力都放在施工设备以及施工人员方面, 忽视了公路的实验检测工作, 致使实验检测设备与专业人才都无法满足公路工程的发展需求, 甚至部分施工单位为了尽快完成实验检测工作, 聘请非专业人员进行实验检测, 以致检测工作无法到位, 公路工程的质量水平也得不到有效保障。更过分的是, 多数施工单位在招投标工作阶段会借用其他单位的资质, 直至工程开工后才发现存在很多没有专业上岗证书的实验检测人员, 后期的实验检测数据无法满足准确性、完整性, 导致工作无法顺利进行, 而施工单位也无法发挥自身实验检测的指导作用。

2.3 检测设备不完善

在实际检验检测工作中, 实验检测设备不完善的情况时有发生, 部分施工单位的实验检测器械比较老旧, 且由于长时间得不到应有的维护, 以致自身的检测效率较低, 也不能满足工程需要的精准性。同时, 部分施工单位甚至没有按照操作规范控制砂浆与混凝土的温度, 这也一定程度上影响了实验检测工作的精准性。

3 强化高速公路工程实验检测工作的措施

3.1 施工前

施工前期应做好原材料的掌控工作, 任何工程项目都不能离开原材料的支持, 它们是整项工程的组成部分, 为此, 原材料的质量水平也直接影响着高速公路工程的施工质量。施工单位应严格控制原材料质量, 并鉴定所有购买的原材料, 辨别其是否可以被使用于公路建设工程中。

3.2 施工中

施工质量水平直接决定着高速公路工程的质量好坏, 为此也应在施工中进行严格控制。首先, 在施工中, 应严格检查每阶段的质量水平, 做到防微杜渐。对于工程中存在的问题也应及时向质检部门报告, 对其解决方法以书面形式呈递至施工单位, 以进一步提升施工的质量水平。其次, 对于施工过程中较为严重的问题还应强调质量首位的原则, 以充分保证工程质量水平。最后, 对于施工中可能发生的问题应及时做好预防措施, 充分避免其发生。同时, 在工程的竣工验收阶段也应严格遵循验收标准, 并严格处理违反规范的施工问题。除此之外, 施工单位在申请验收工作之前, 还应做好自检工作, 并及时提交自检报告。

3.3 完工后

在高速公路竣工之后, 还应做好最后的质量检测工作, 公路实验检测工作是评判公路工程质量最为有效的方法, 也是竣工验收中最为重要的环节之一, 直接关系着高速公路工程的质量水平, 为此应具备专业素养的人员才可以从事此项工作, 以确保检验检测结果的公平准确, 进而可以为后期的工程测评提供依据。

4 完善高速公路实验检测质量控制的策略

4.1 建立完善的实验检测制度

为了进一步做好公路工程的实验检测与质量控制工作, 相关监理部门应进一步完善实验检测制度。首先, 应根据公路项目的具体规模建立与之配套的实验检测机构与质量控制体系, 充分做到对工程负责。同时, 实验检测机构还应具备齐全的工程规范与标准技术文件, 且在实验检测过程中严格按照规范标准进行操作。其次, 应建立完善的实验检测制度体系, 包括内部工作文件、技术管理文件以及检测样品的抽样管理制度等, 同时还应进一步明确实验检测的负责人员, 建立确保实验检测工作顺利进行的规章制度体系, 并严格执行自检工作。同时, 还应增强公路工程建设的质量意识, 并做到分工负责、责任到人。最后, 应制定详细规范的实验检测工作细则, 为实验检测工作提供完善可行的操作方法, 确保路基填筑以及混凝土浇筑等工作都可以有章可循。

4.2 合理分配检测人员与设备

首先应根据公路规模确定实验检测设备的数量, 确保其可以充分满足施工的基本需求, 并可以实时监测工程数据信息, 有效地控制好公路工程的质量水平。其次还应合理地分配实验检测人员, 且所有人员都必须经过专业的培训。同时, 为了进一步提升实验检测人员的水平, 施工单位还应为其定期进行培训学习, 使之可以全面地接受系统的公路实验检测知识, 并做到持证上岗。最后, 完善仪器设备的配件与计量工作, 中心实验室的所有器材必须在计量检测合格之后才可使用, 且根据每项设备的使用频率进行计量检定, 以充分保障实验仪器的准确有效。

4.3 完善实验操作与数据的管理工作

首先应全面跟踪公路工程所使用的材料, 并确保在开工之前完成所有的抽样检测工作, 并将实验报告呈递至监理实验室进行抽检。其次应加强日常工程的质量检验工作, 并时刻遵循自检、抽检以及巡检的原则。在工程完工之后, 承包施工单位还应提供工程的材料检验结果, 并交由中心实验室进行备案。最后做好实验检测数据的处理工作, 并按照误差理论以及修约规则对数据进行取舍, 以便可以得到准确可靠的数据信息。

5 结束语

随着我国交通建设的不断发展, 实验检测技术的应用也变得越来越广泛, 实验检测是确保高速公路工程的重要质量控制手段, 可以为工程项目提供更多的客观、真实且科学有效的实验检测数据, 为此后的指导与测评公路工程质量提供了可依据的数据, 由此, 实验检测技术在公路工程中占据十分重要的地位, 是整个工程建设的重要组成部分。相关检测人员应进一步提升自身的质量管控意识, 并强化公路施工质量的监管力度, 做到严格管控公路工程施工前、施工中以及施工后的质量水平, 这样才可以真正提升实验检测的水平。[ID:003606]

摘要：随着我国交通事业的快速发展, 大规模的交通建设不断兴起, 但工程项目在取得一定成绩的同时也不可避免地存在很多问题, 其中最为主要的便是质量水平较低。为了满足公路的发展需要, 相关交通部门已经制定了一系列可行的质量管理措施。并针对公路工程现状提出了科学可行的质量管理办法, 以进一步规范高速公路工程的建设市场环境, 确保公路的质量水平。本文主要介绍了当前高速公路实验检测与质量控制的现状, 提出了提升高速公路实验检测与质量水平的方法与措施。

关键词：高速公路,实验检测,质量控制

参考文献

[1]张国祥, 孙爱斌, 薛乃祯.高速公路工程路桥过渡段质量控制措施[J].铁路工程造价管理, 2013, 28 (5) :33-36.

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[3]莫惠兰, 姜光宗.高速公路工程监理的质量检测与控制[J].中国水运, 2010, 3 (8) :139-140.

[4]朱宏志, 薛冠超.高速公路工程质量控制监理措施探讨[J].科技创新导报, 2013, 10 (7) :103-104.

黄金珠宝检测实验室的管理 篇11

关键词：黄金珠宝检测实验室管理

上世纪九十年代初，我国的珠宝市场开始兴起，各地黄金珠宝测实验室也应运而生。虽然各地的珠宝检测实验室规模不一，但检测的产品相同，检测标准相同，因而，管理的模式也基本一致。笔者认为，对现有的黄金珠宝实验室的管理要素进行梳理，探讨建立一套合理、科学、有效的管理模式，对黄金珠宝检测实验室来说很有必要。按照CNAS对实验室管理的要求，黄金珠宝实验室的运作和管理从人、机、料、法、环五大部分进行考核。

1 人员要素

黄金珠宝的鉴定和检测人员需要训练有素，实验室必须至少应有两名取得国家珠宝玉石质量检验师资格并已注册的检验人员，当涉及贵金属检测时，实验室至少有一名熟悉贵金属知识、了解其性能、熟练掌握其检测方法并进行检测的专业人员，其他主要检验人员必须是珠宝专业本、专科毕业或经过专业培训并取得相应的资格证书，如中国珠宝玉石协会GAC证书、美国珠宝学院G.G证书、英国皇家宝石协会FGA证书等。持证上岗的检测人员在实际检测过程中需要具备发现问题及对问题的研判能力，对异常检测数据具有高度敏感能力。例如，国检在2012年发现的CVD合成钻石就是在日常检测中产生的，检测人员将钻石在Diamond Sure筛选时许多钻石显示不通过，引起了检测人员的警觉，随而对这批钻石进一步测试，最终确定其是CVD合成钻石。因此，检测人员对每一件样品的每一个数据都要仔细检测和分析，才能取得正确的检验结论。

2 仪器设备要素

仪器设备的配备是实验室获得准确数据的先决要素。珠宝鉴定多为无损鉴定，通常是测试其光学性质和物理性质对其得出鉴定结论。但是随着珠宝的合成技术及人工处理技术的发展，常规的珠宝测试手段往往满足不了得出正确结论的要求，因此，高精尖的大型仪器也被应用到珠宝鉴定方法中来。见表1。详细叙述黄金珠宝检测所需的仪器设备以及能测定的参数和用途。按照CNAS CL24要求，实验室必须配备红外等大型仪器，进入国家强检目录的仪器设备必须定期进行鉴定和计量，如折射仪、比色灯等。

3 环境条件要素

黄金珠宝检测所使用的大型仪器对环境的温湿度有要求，需要常温常湿，当遇到极端气候时，如高温、严寒、南方的梅雨季节的高湿度时，要对实验室采取保温保湿处理，确保仪器设备的正常运转。钻石分级实验室的环境也有要求，墙面天花板的颜色要求白色或浅灰色，最好是朝北阳光不能直射的房间，这种环境有利于观察宝石的颜色，钻石颜色分级时，钻石比色灯的室温要在5500K-7000K之间，比色板、比色纸要求无荧光、无定向反射[2]。实验室的地面要求铺设地毯，避免珠宝滑落地面时破碎。实验室要对每个检测位置及样品流转的全过程进行监控并24小时录像，当样品一旦发生遗失或损坏时可以追溯。

4 工作流程要素

黄金珠宝实验室检测流程是关系到检测产品——报告或证书出具的速度及准确程度的重要因素。检验工作流程可以用电子网络集中化管理，对影响检测质量的要素进行有效的管理和监控，提高检验结果的准确性，显著提高工作效率并且节约办公成本。同时，通过监控和管理样品检验的每一个环节，可以减少由于人为因素造成的误差，根据检验室的每日送样情况及时调控，合理分配工作量，提高了样品流转的安全性和可靠性；通过对仪器设备和标准物质的管理，增强对样品检测的准确性；通过实现照片与证书自动连接、自动打印，提高检测、出证的速度；通过链接专门的门户网站，提供产品质量信息查询，使消费者及时了解产品的信息及真伪。工作流程可分为基础信息设置、样品接样管理、样品照片管理、样品鉴定分称、样品审核、证书打印、应收账款、查询统计、数据网上传送等９个步骤，流程设计如图1所示。

5 检验方法要素

黄金珠宝的检验方法虽然不多，但是在检测前对方法的选择也是至关重要的。以贵金属含量测试为例，有无损的X射线荧光光谱法、化学法、ICP差减法等等，采用什么方法对样品进行含量测试需要与委托方沟通和确认，要了解他们的用途和意图。珠宝鉴定定名时，检测方法选择得当与否关系到检测结果的准确与效率。例如，在检测一件经人工染色注胶处理的翡翠时，选择测折射率、吸收光谱和红外光谱3个方法就可以把是否是翡翠以及经过哪些人工处理方法处理的都确定下来。所以，黄金珠宝检测方法选择要注重“快”和“准”两个要素。检测方法的选择一方面依靠检验人员的经验积累，另一方面要靠实验室的管理，即制定详细的作业指导书，把检验工作制度化。

6 品牌建立要素

品牌是“一种名称、名词、标记、符号或设计，或者这些要素的组合，其目的是借以识别某个销售者、产品或者服务，并使之与竞争对手的产品和服务区别开来[1]。目前国内许多黄金珠宝检测实验室开始建立自己的品牌，例如NGTC，国家珠宝玉石质量监督检验中心，NBZJ，宁波市珠宝质量监督检验站等。检验机构希望通过品牌这座桥梁维系与顾客之间的关系，增强顾客对检验机构的认知度、尊重度、熟悉度和亲密度，以达到持续可发展的目的。相信在不久的将来，黄金珠宝检验机构对品牌的建立会越来越重视。

7 投诉抱怨处理要素

实验室的产品——证书或报告出具后，或多或少会出现顾客的投诉抱怨，主要投诉来自两方面，即对检测数据或结果和服务质量有异议。当实验室处理此类问题时，实验室首先应该建立投诉抱怨处理程序制度，明确各岗位人员的处理案件的职责和权限；二是查找问题的原因，即数据错在哪里，为什么会错；三是及时与顾客沟通，解释原因获取谅解，当顾客出现经济损失时要做出相应的赔偿；四是处理问题的态度要不卑不亢，彬彬有礼，仔细倾听顾客的诉求，从沟通中找到解决问题的答案。投诉抱怨案件的数量多少显示实验室管理的优劣，对案件的处理是否得当关系到实验室的声誉和信誉。因此，对实验室投诉抱怨处理也是实验室管理工作的重点之一。

8 结论

黄金珠宝检测实验室的管理是一项复杂的系统工程，以上所述的七大要素是保障实验室出具准确检测数据并正常运作的基础。实验室要在发现问题和解决问题的过程中不断提高，以达到实验室管理的最高境界——客户满意度100%，差错率为0%。

参考文献：

[1]菲利普·科特勒，凯文·莱恩·凯勒著.营销管理1版[M].卢泰雄译.北京：中国人民大学出版社，2009：254.

[2](CNAS-CL24:2006)《检测和校准实验室能力认可准则在贵金属、珠宝检测领域的应用说明》.

[3]程佑法，刘晓伟.黄金珠宝实验室管理的思考与探讨[J].现代测量与实验室管理，2011(06).

实验检测公路工程 篇12

1 公路工程实验检测的重要性

1)提高工程质量。

实验检测工作的根本就是能够在施工过程中严格识别原材料质量。例如通过对水泥、砂子的检测，确定合适的原材料来源。通过进行抗折试验，确定统一标号。通过对路面进行弯沉压实度测试，确定施工标准，通过对土石方的含水量和干密度检测确定路基施工标准等。将实验检测贯穿在每一个工序中，既能做到节省投入，又能保证工程质量。通过科学合理、公平公正地评价施工质量，让施工方、建设方和监理方都能客观的接受工程质量评价结果。

2)加快工程进度。

对于一个工程项目，如果实验检测工作进展的有条不紊，一切都按照预期顺利进展，各项操作规范，实验检验的数据来源真实，数据分析合理，分析结果可靠，这样的实验检验能够提高工作效率，进而能够确保工程能够按照进度有组织有计划地实施。

3)降低工程造价。

因地制宜，就地取材，这是降低每一项工程造价的法宝。在工程施工初期，通过实验检验当地原材料，根据分析数据调整各种材料在施工中的科学用量。比如，在混凝土配合比检验中，通过对不同批次混凝土的含水量检测，科学地调整水泥、碎石、砂砾和水的配比。通过就地取材，节省了运输和中转费用，大大降低了工程造价。

4)推动公路工程施工技术的创新。

实验检验手段是检验新材料、新设备和新工艺能否用于实践的唯一途径。经过确认的新材料、新设备和新工艺对于推动施工技术进步，提高施工管理水平，加快工程进度，确保工程质量等方面发挥了不可磨灭的功效。

5)保证施工资料的完整。

每一条公路的施工项目都相当繁琐，需要施工实验检测的工序也相当复杂，由此产生的实验检测数据也特别多。通过加强对实验检验工作的管理，保证了资料的完整、分类、归档和保存，这样就方便相关部门的检查和指导，有助于把关工程质量。

2 目前实验检测工作中存在的普遍问题

1)对实验检测工作重视不够。

在项目各分项开工前，项目的法人和监理方没有严格履行审查义务，对工地母体实验室资质、场地布置、设备配置以及人员配备等方面还模模糊糊的情况下就批准开工。在分项工程竣工后，双方没有严格审核施工自检工序操作流程，这种情况下导出的实验检验数据的真实性和准确性存在可疑性。监理单位没有按照规定开展平行实验，甚至有些单位没有同步建立自己的抽检实验室，这样的监理状况下得出的监理结果令人担忧。作为施工单位，很多根本不重视实验检验工作，甚至还存在干涉实验数据现象，导致施工数据粗制滥造，真假难辨。

2)实验检测条件不够健全。

由于领导重视不够，在检测条件的投入上就显得捉襟见肘，缺乏国内外先进的技术和设备，部分陈旧设备没有更新换代，有的是非正常厂家的高仿品，致使实验结果不准确。实验检测人员业务水平良莠不齐，个别实验检测人员无证上岗，致使检测结果不准确。

3)试验检测管理工作不规范。

部分工地实验室规章制度没有上墙;实验仪器设备没有及时标定和维护;没有建立检测台账;不严格履行签字程序，存在替签、越职签字现象;没有严格执行实验室检测规程，包括日期、温度和湿度等记录不及时;检测频率不符合要求;对检测不合格的数据进行私自篡改;或者超出母体实验室的检测范围出具实验报告。

3 有效利用公路工程实验检测的措施

1)提高实验检测人员的综合素质。

目前，公路项目中法人、施工方以及监理方在管理水平和检测技术方面参差不齐。针对这一现状，要想提高实验检测质量，就必须提高检测队伍的整体素质和业务水平，合理的引进技术人才，建立定期培训制度和考试制度，对合格者发放证书。定期选派优秀人员进修学习，发挥模范带头作用。在整个检测队伍形成一种你追我赶的良好学习氛围。

2)建立健全质检机构体制和机制。

随着经济的快速发展，许多法律法规规章的条文出现了滞后性。因此当务之急是要建立健全法制，便于建设单位有章可循，有法可依。公路实验检测机构的职能是检测工程项目和产品，根据检测结果判断工程和产品质量，并对结果负责。可以说任何一个检测机构工作制度是否健全直接决定该单位的管理水平。健全的岗位责任制度、严格的仪器管理制度和完善的质量控制保证制度是确保实验机构可持续发展的法宝。相关主管部门应该制定一套严格有效的管理制度规范检测机构的资质和等级。交通部门要严格把关质检机构，做到严审批、严考核和频检查，对于不合格的实验检测机构责令整改或者坚决取缔，从而确保整个行业的规范性和专业性。

3)建立健全公路工程质量保证体系。

建立以政府为主导、监理和施工为支撑、全社会共同参与的质量保证体系。各级质量主管管理部门应该各司其职，联手把好工程质量关，采取一切有效措施提高自己的管理水平，严格要求施工方执行自检、互检和交接检的三级质保体系。提高各参建方的责任意识，真正落实责任到人的质量岗位责任制。

4)监理师严把关键环节。

a．建立有效的检测系统。承包商在施工准备阶段必须建立有效的质量检测系统。实验仪器满足要求，实验条件符合规定，实验人员配备合理，实验流程可行。对固定实验室和流动实验室及时进行有效监督。b．严把原材料质量关。严格监督承包方使用的原材料和半成品质量，施工方在开工前必须提供能反映材料属性的完整有效的实验报告。根据实验检验标准和要求确保检验合格品进入施工现场。对许多特殊材料还要进行非常规检验，对采用的新技术、新设备、新材料更应该谨慎行事，严格按照标准和要求进行实验，确保各方面合格后方可推广使用，确保把质量放在首位。c．合理确定参数。施工材料中的最佳含水量和最大干密度等参数在控制施工质量中发挥着举足轻重的作用。因此在确定该类参数时应严格按照实验规程，严控实验条件，提高实验数据的准确度和精确度，确保路基工程的顺利施工。d．严把施工过程质量关。严格执行质量保证体系，建设方自觉自检，监理方定时抽检，主管部门例行监督。施工方要建立完善的实验检测制度，做到内部监理与外部监理相互配合，真正做到在事前、事中主动控制，及时发现问题，及时解决，防患于未然，事后全过程有效监督。e．重视验收工作。验收工作是整个工程的收尾，它的严肃性和准确性不言而喻。监理师在开展工作时，要充分利用实验检测这一有效手段，严把质量关。分项分部工程质量验收是前提。中间每一施工环节的验收结果，直接反映了分部(项)工程质量的好坏，从而及时发现施工中存在的质量隐患，及时解决，并及时进行阶段总结，确保工程质量。

综上所述，可见实验检测工作在公路建设中发挥着至关重要的作用，因此，如何有效利用实验检测工作，势在必行，务必引起各相关单位的高度重视。

摘要：阐述了公路工程实验检测的重要性,针对目前实验检测工作中存在的普遍问题进行了分析,探讨有效利用公路工程实验检测的具体措施,从人员素质,质检机构体制,监理等方面入手进行了阐述,以期引起各相关单位的高度重视。

关键词：公路工程,实验检测,措施

参考文献

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