做好试验检测工作（精选11篇）
做好试验检测工作 篇1
0 引言
试验检测工作是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作不可缺少的主要环节, 也是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分。通过试验检测能推广应用新材料、新技术和新工艺, 充分地利用当地原材料;各种材料和构件的质量能定量科学地评定, 并且工程质量能合理地控制和科学地评定。因此试验检测工作对于降低工程造价、提高工程质量、推动公路工程技术进步, 加快工程进度将起到极为重要的作用, 对于工程质量的控制也很重要。
1 公路试验检测工作的内容
1.1 对承包商试验室进行监督, 并对以下项目进行试验。
1.1.1 在路基土石方填筑之前, 需要进行检测的内容包含了密度、含水量、土的颗粒分析和强度试验等, 这些都是公路工程建设的基础。
1.1.2 在公路工程中, 桥涵构造物等开工之前所需要进行的实验内容。主要包括以下内容:先是对砂石、砂砾等物料进行试验, 其中包括它们的堆积密度、表观密度和物料的坚固性试验等内容;其次是水泥建筑材料的试验, 主要是对其强度、稠度、凝结时间和细度等进行试验;水泥砂浆的试验部分, 公路工程的试验检测需要了解到水泥砂浆的稠度、密度以及抗压强度等特性;对水泥混凝土进行力学试验, 以分析出水泥混凝土的密度, 打压, 抗压强度和抗冻等性质;对公路建筑所需钢材的实验检验, 而试验内容主要包括了钢材的表面形状、标准代号、级别、钢材直径, 抗压强度及温度对钢材的影响程度等, 同时, 钢材在焊接时的质量也需要进行检测, 以保证路基的稳定性;对公路工程中所用水的水质进行分析, 需要对水中所含有的氯离子、硫酸根等酸性物质和水的酸碱度进行检验。
1.1.3 在路面建设之前公路工程中所需要进行检验的内容。在铺设路面过程中所需要的物料主要包括无机结合料稳定材料, 矿料和沥青混合料三种主要材料, 所以需要进行试验检测的内容也是这三种物料。对于无机结合料稳定材料来说, 需要对它的抗压强度、含水量、稳定性和石灰剂量进行测验分析;而对于矿料材料, 我们需要试验碎石的磨光值、磨耗值和颗粒组成等各项指标, 砂石的坚固性和视密度等, 还有矿粉的含水量及颗粒组成等各项指标。在试验沥青混合料时, 需要对原材料的含水量、相对密度、针入度及混合料的密度、沥青含量及饱和度等指标进行测试。
1.1.4 公路工程中的路基和路面的试验检测。主要是对路基和路面的尺寸、厚度和粗糙程度等进行测定。
1.2 公路工程建设的原材料和中间产品需要试验检测和验收。原材料的试验检测主要是对水泥、钢材、沥青、其他添加剂和一些在工程建筑过程中所需的水、土和砂石等材料进行检测。这些材料的检测和试验是为了保证它们能够符合工程设计和技术要求, 并以此为基础来进行材料的采购。
2 加强公路工程试验检测工作的重要性
(1) 利用试验检测手段, 便于充分利用当地出产的原材料, 能就地取材。如建设地点的沙石、填料等等, 均可借助试验检测这种有效手段, 以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求, 便于就地取材, 直接降低工程造价, 节省工程成本。 (2) 利用试验检测手段, 还有利于推广新工艺、新技术和材料的应用。对于新材料、新技术、新工艺来说, 进行试验检测以鉴别其适用性、可行性、有效性等相关数据, 从而为工程施工积累有效经验。 (3) 通过试验检测技术, 可以科学有效地评定各种成品、半成品材料质量的好坏。对于任何一种材料有了这样有效科学的测试方法, 都可以进行试验检测, 从而评定此种材料是否合格。这对于材料的可靠性及提高工程质量起到了非常重要的作用。 (4) 施工质量通过试验检测手段能够合理的控制和评价。工程质量的评定包括施工过程中的质量控制和是竣工后的评定验收两个方面。而试验检测适用于工程的各个阶段, 是一种科学有效的方法。因此, 加强试验检测工作, 势在必行。
3 加强试验检测工作, 提高工程质量的措施及途径
3.1 提高检测人员整体水平
对于检测人员素质的培训是十分必要的, 因为, 只有专业的才能做到最好, 只有了解施工工序的技术知识, 才能做到得心应手, 达到技术和质量的要求。
3.2 做到完善法制基础
保证工程质量的关键一环是质检机构和工程质量管理制度的有效法规, 这就要求相关的部门做到严格考核, 严格审批, 对于质检机构严格要求, 定期检查, 定期考核。净化质检单位, 把那些不合理的单位严肃处理。
3.3 责任到人, 建立员工质量观念
一个体系观念意识的增强必然会带动每个环节的观念, 所以加强质量观念对于公路工程质量体系的完善是很重要的, 每个级别的管理者都要严把质量关, 做好自己的职责, 做到合理有效的措施来提高质量管理水平。那么在实际的工程中, 就要做到质量监督和管理正确, 质量自检合理, 逐步建立完善三级质量保证体系。还要加强各个部门的质量意识, 责任划分公正, 把分工明确, 真正落实质量岗位责任制。这样就可以各自把好质量关, 有效的激励各职员工做好自己的分内职责。
3.4 试验检测需要严把施工过程的几个环节
3.4.1 材料质量的控制
原材料、半成品、成品都是需要经过科学合理的检验的, 只有符合标准的才可以使用, 那些不符合规范的是要拒绝用在工程中的。另外为更好的确定是否真正符合技术需求, 对于原材料也要进行非常规的测试。对于新材料、新工艺、新技术, 要严格检验, 新事物的应用是要经过实践的考验的, 合格才可使用, 不能乱用。
3.4.2 施工控制参数的关键
施工控制参数, 通常是指一些能够指导施工, 控制施工质量的关键数据。要遵守检验规范, 严肃对待, 对于数据的正确和精确是影响到工程质量的, 那么对于这些数据的试验检测就是十分关键的, 做到最小的误差, 保证数据的可靠性, 做到最准的精确度。
3.4.3 施工过程对质量的管控
一切工程归根究底最后追求的都是品质和质量, 那么施工过程中质量的管控包括监理抽检、施工单位自检、政府监督等环节。其中施工单位最好建立一个工地试验室, 要做好试验检测, 组织有经验合格的测试人员, 做到自检准确合格。
3.4.4 各个分项工程的检验收工
既然强调要加强工程的试验检手段, 那么就要明白整个环节的关键是分部分项工程质量验收, 在工作中验收交工的结果是可以体现分部 (项) 工程施工的具体效果的, 所以对整体工程把关的时候要注意对分项工程的质量关注, 分项施工, 用试验给出准确的数据, 试验检测做到最好, 这样提高整个公路工程质量。
4 结束语
公路工程检测技术是一门正在发展的新兴学科, 它融试验检测基础理论和测试操作技能以及相关基础知识于一体, 是工程设计参数, 施工质量控制, 施工验收评定、养护管理决策的主要依据。当前, 随着我国的公路基础设施建设投资规模的逐步加大, 试验检测工作将更加繁重, 不容忽视。工程试验检测工作是施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节, 应加强试验检测力工作, 提高公路工程质量。
摘要：保证公路工程质量的重要环节之一是公路试验检测工作, 因此, 公路工程的重点内容是如何做好公路试验检测工作。本文介绍了公路试验检测工作的内容, 并论述了加强公路工程试验检测工作的重要性, 最终提出了如何加强试验检测工作, 提高工程质量的措施及途径。
关键词：公路试验检测,公路工程,措施,途径
参考文献
[1]王朝阳.公路试验检测管理工作探讨[J].交通科技, 2009 (02) .
[2]张华强.道路工程试验检测浅谈[J].上海公路, 2012 (09) .
[3]李伟峰.提高试验检测准确性的措施[J].工程质量, 2010 (07) .
做好试验检测工作 篇2
作的公告
作者: admin 发布时间：2018-07-04 阅读：292
为防御和减轻雷电灾害，保护人民生命财产安全，加强雷电灾害防御工作的组织管理，根据《中华人民共和国气象法》、《气象灾害防御条例》、《河南省防雷减灾实施办法》等有关法律法规的要求，结合我省防雷安全管理工作实际，现就做好防雷装置安全检测工作有关事项公告如下：
一、各类建（构）筑物、场所和设施应当按照国家规定安装防雷装置。全省范围内已投入使用的防雷装置实行定期检测制度，应当每年检测一次。油库、气库、弹药库、化学品仓库、烟花爆竹、石化等易燃易爆场所应每半年检测一次。
二、各类建（构）筑物、场所和设施的产权单位及运营管理单位应按照 “管行业必管安全、管生产必管安全、管业务必管安全”的原则，切实履行防雷安全的主体责任，主动申请防雷装置安全检测，并组织做好防雷装置的日常维护工作。对检测不合格的防雷装置应进行整改。对拒绝进行检测或者经检测不合格又拒不整改的，各级气象主管部门及相关部门将依照有关法律、法规和国家规定予以处罚。
三、防雷装置检测机构应持有国家颁发的防雷装置检测资质证书，并在资质允许范围内严格按照有关标准开展防雷装置安全检测活动，对检测报告负责，并承担相应的法律责任及后果。全省各级气象主管机构将依法对出具虚假报告、无资质、超资质等从事防雷装置检测活动的检测机构进行处罚。
四、全省各级气象主管机构应当加强对所辖区域雷电灾害防御工作的组织管理，依法开展职责范围内的防雷安全监督管理工作，按照有关规定与标准对防雷装置检测工作质量进行检查与考核。
做好试验检测工作 篇3
关键词 计算机 病毒 防范
中图分类号：TP393.5 文献标识码：A
一般来讲，凡是能够引起计算机故障，能够破坏计算机中的资源（包括硬件和软件）的代码，统称为计算机病毒。而在我国也通过条例的形式给计算机病毒下了一个具有法律性、权威性的定义：“计算机病毒，是指编制或者在计算机程序中插入的破坏计算机功能或者毁坏数据，影响计算机使用，并能自我复制的一组计算机指令或者程序代码。”
1 计算机病毒的特性
（1）传染性。计算机病毒会通过各种渠道从已被感染的计算机扩散到未被感染的计算机，在某些情况下造成被感染的计算机工作失常甚至瘫痪。因此，这也是计算机病毒这一名称的由来。（2）潜伏性。有些计算机病毒并不是一侵入你的机器，就会对机器造成破坏，它可能隐藏在合法文件中，静静地呆几周或者几个月甚至几年，具有很强的潜伏性，一旦时机成熟就会迅速繁殖、扩散。（3）隐蔽性。计算机病毒是一种具有很高编程技巧、短小精悍的可执行程序，如不经过程序代码分析或计算机病毒代码扫描，病毒程序与正常程序是不容易区别开来的。（4）破坏性。任何计算机病毒浸入到机器中，都会对系统造成不同程度的影响。轻者占有系统资源，降低工作效率，重者数据丢失、机器瘫痪。
2 计算机病毒的分类
2.1 从其传播方式上分为
（1）引导型病毒。又称开机型病毒。当用户开机时，通过DOS的引导程序引入内存中，它不以文件的形式存储在磁盘上，因此也没有文件名，十分隐蔽。由于它先于操作系统装入内存，因此它能够完全控制DOS的各类中断，具有强大的破坏能力。常见的大麻病毒、巴基斯坦智囊病毒及米开朗基罗病毒等均属这类。（2）文件型病毒。这是一种针对性很强的病毒，一般来讲，它只感染磁盘上的可执行文件（COM，EXE，SYS等），它通常依附在这些文件的头部或尾部，一旦这些感染病毒的文件被执行，病毒程序就会被激活，同时感染其它文件。这类病毒数量最大，它们又可细分为外壳型、源码型和嵌入型等。（3）混合型病毒。这类病毒兼有上述两种病毒的特点，它既感染引导区又感染文件，正是因为这种特性，使它具有了很强的传染性。如果只将病毒从被感染的文件中清除，当系统重新启动时，病毒将从硬盘引导进入内存，这之后文件又会被感染；如果只将隐藏在引导区中的病毒消除掉，当文件运行时，引导区又会被重新感染。
2.2 按其破坏程序来分
（1）良性病毒。这类病毒多数是恶作剧的产物，其目的不为破坏系统资源，只是为了自我表现一下。其一般表现为显示信息，发出声响，自我复制等。（2）恶性病毒。这类病毒的目的在于破坏计算机中的数据，删除文件，对数据进行删改、加密，甚至对硬盘进行格式化，使计算机无法正常运行甚至瘫痪。
3 当前破坏性大的几种病毒
（1）“武汉男生”病毒。俗称“熊猫烧香”，这是一种经过多次变种后的蠕虫病毒，当机器感染该病毒时，其可执行文件会出现“熊猫烧香” 图案，故因此而得名。（2）CIH病毒。在CIH病毒没有被发现之前，人们认为计算机病毒仅仅破坏计算机中的软件资源，在1999年的4月26日，CIH病毒的大规模暴发，使人们认识到计算机病毒不仅能破坏计算机的软件资源也能破坏计算机中的硬件。（3）“台湾1号”宏病毒。它的发作日期是每个月13日，此时若打开一个感染该病毒的文档，病毒会被激活，在屏幕正中央会弹出一个对话框，给出一个心算题目要求用户回答，如果回答错误，它将无限制地打开文件，直到内存不够，系统出错为止；如果回答正确，便继续提问：“什么是巨集病毒（宏病毒）”，回答是“我就是巨集病毒”，再提问：“如何预防巨集病毒”，回答是“不要看我”。
4 计算机病毒的检测与预防
4.1 病毒的检测
从上面介绍的计算机病毒的特性中，我们可以看出计算机病毒具有很强隐蔽性和极大的破坏性。因此在日常如何判断病毒是否存在于系统中是非常关键的工作。一般用户可以根据下列情况来判断系统是否感染病毒。
计算机的启动速度较慢且无故自动重启；工作中机器出现无故死机现象；桌面上的图标发生了变化；桌面上出现了异常现象：奇怪的提示信息，特殊的字符等；在运行某一正常的应用软件时，系统经常报告内存不足；文件中的数据被篡改或丢失；音箱无故发生奇怪声音；系统不能识别存在的硬盘；当你的朋友向你抱怨你总是给他发出一些奇怪的信息，或你的邮箱中发现了大量的不明来历的邮件；打印机的速度变慢或者打印出一系列奇怪的字符。
4.2 病毒的预防
计算机一旦感染病毒，可能给用户带来无法恢复的损失。因此在使用计算机时，要采取一定的措施来预防病毒，从而最低限度地降低损失。
不使用来历不明的程序或软件；在使用移动存储設备之前应先杀毒，在确保安全的情况下再使用；安装防火墙，防止网络上的病毒入侵；安装最新的杀毒软件，并定期升级，实时监控；养成良好的电脑使用习惯，定期优化、整理磁盘，养成定期全面杀毒的习惯；对于重要的数据信息要经常备份，以便在机器遭到破坏后能及时得到恢复；在使用系统盘时，应对软盘进行写保护操作。
参考文献
[1] 曹天杰，张永平，苏成.计算机系统安全.高等教育出版社，2003.9.
做好试验检测工作 篇4
1 试验准备工作
1.1 工地试验室的技术力量配备要求。
1.1.1试验检测人员4人以上, 持证上岗率达到75%以上;1.1.2技术负责人 (室主任) 具有检测工程师资格;1.1.3人员专业配置合理, 与承担的工程任务相匹配。1.1.4检测人员应接受岗前教育和培训, 应当严守职业道德和工作程序, 认真开展试验检测工作, 保证试验检测数据科学、客观、公正、准确, 并对试验检测结果承担法律责任。
1.2 试验设备 (试发验设备系指:
检验试验设备、仪器和工具) 的配备要求。1.2.1试验设备应根据工程项目合同的要求、工程施工内容、工程量的大小、施工技术规范规定、试验检测的种类及技术要求进行配置。1.2.2一般试验频率较大、对工程质量控制及对检测影响较大的设备必须配备;使用频率很小而且资金一次投入很大的仪器设备, 工地无法配置的可通过委托具有相应检测能力和资质 (又被监理和业主认可) 的监测机构进行检测。1.2.3试验设备要求性能良好、精度满足规范要求;经过计量检定或自校合格;布局合理, 便于开展工作。
1.3 工地临时试验室资质的申报。
1.3.1取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》的试验检测机构 (以下简称“检测机构”) , 可授权设立工地试验室。1.3.2具备设立工地试验室条件的施工、监理单位应在工程开工前, 根据合同承诺, 经检测机构授权在工程现场设立与本合同工程内容相适应的工地试验室, 并到质监机构办理工地试验室评定申请手续。
2 工地试验室的合格条件
工地试验室的合格条件包括人员技术力量、仪器设备配备、工作环境、管理制度等内容。
2.1 工作环境的要求。
2.1.1试验室应布局合理、卫生状况良好、基础设施健全;2.1.2综合考虑供电、排水等措施, 有完善的消防、安全设施;2.1.3室内通风、采光好, 沥青及沥青混凝土室应配置通风设备;2.1.4水泥室、沥青室应配备冷暖空调;2.1.5标养室应有温湿度控制设备面积满足试验检测工作需要;2.1.6试验室遗弃的有害物质处理应符合环保要求。
2.2 各项管理制度的内容。
2.2.1试验检测人员岗位责任制;2.2.2试验检测仪器设备管理制度;2.2.3试验检测仪器设备量值溯源制度;2.2.4试验室安全和卫生制度;2.2.5试验检测报告的审核、签发制度;2.2.6资料和档案管理制度;2.2.7试验检测仪器设备台帐和使用、维修及保养制度;2.2.8现行的试验检测标准、规程、规范及试验表格。
3 试验检测工作原则
3.1 工地试验室在取得相应的试验检测资质后方可开展试验检测工作。
3.2 取得《工地试验室资质证书》的工地试验室, 应按照质监机构批准的试验检测项目和参数从事试验检测工作, 不得超出核定的业务范围。且只可为本合同工程提供试验检测服务, 不得对外承接试验检测任务, 不得对外出据试验检测报告。
3.3 工地试验室应当严格按照有效的国家和行业标准、规范和规程开展试验检测工作。不受任何干扰和影响, 保证试验检测数据科学、客观、公正、准确。
3.4 保证内业资料齐备, 原始记录和试验检测报告内容必须清晰、完整、规范。
4 检测样品的管理
工地试验室对抽样过程、样品接收、流转、储存处理及样品识别等各个环节实施有效的质量控制。
4.1 抽样应确保科学、公正, 所取样品应具备代表性及完整性, 并满足检测项目需要。
4.2 各种试样的取样方法、数量及规格, 要严格按照试验规程进行, 并妥善包装、做好标记。
4.3 送样 (取样) 时间:各种配合比选择、水泥试验要在施工前35天送样 (取样) , 特殊情况必须提前10天送样 (取样) 。其他试样一般规定在施工前10天, 至少在施工前7天送样 (取样) 。
4.4 样品在制备、测试、传递过程中应加以防护, 避免受到非检验性损坏, 并防止丢失。
4.5 运送样品途中要做好保护、管理工作, 对怕震动、颠簸的试样, 要保证试样不变化、不受损。
4.6 对样品进行分类存放, 严防混杂、做好试验前的保管、防潮、养生等工作。不到龄期的标准养生试样要有专人 (检测人员) 负责继续养护到规定龄期。
4.7 样品的检后留样制度。4.7.1非破坏性检测, 检测工作结束, 检测结果经核对无误后, 样品若无他用, 可不再保存。4.7.2破坏性检测后的样品, 一般不再保存 (特殊要求者除外) 。4.7.3钢筋对比试样和经检验不合格的钢筋及焊件应留样品。4.7.4水泥、外加剂在试验前留样, 留存期不超过30天, 到期既予以处理。4.7.5检验不合格的样品在试验报告完成时留样。
5 试验室的数据统计技术
工地试验室应根据工程的具体情况选用不同的统计技术, 对其试验结果进行计算, 使工程质量得到有效控制和改进。工地试验室数据统计技术主要有:
5.1 路基、路面压实度评定;
5.2 水泥混凝土路面抗折强度评定;
5.3 水泥混凝土抗压强度评定;
5.4 水泥砂浆强度评定;
5.5 半刚性基层和底基层材料强度评定;
5.6 路面结构层厚度评定;
5.7 路基、沥青路面弯沉评定;
5.8 水泥混凝土施工现场质量控制图;
5.9 沥青路面施工现场质量控制图。
6 试验检测原始资料管理
6.1 试验检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格。原始记录和报告要实事求是, 字迹清晰, 数据可靠, 结论明确, 同时应有试验、计算、复核以及负责人签字及试验日期, 并加盖项目公章或试验专用公章。
6.2 工程试验检测记录应使用符合存档要求的笔墨填写, 内容应填写完整。
6.3 原始记录是试验检测结果的如实记载, 不允许随意更改, 不许删减。
6.4 所有的质量记录, 应保留原始记录, 做到数据的可溯性。
参考文献
[1]黑龙江省交通厅2008年7月发布, 黑龙江省公路工程工地试验室管理办法 (试行) .
做好内部审核,保障检测质量 篇5
2013年4月10-11日，中心进行了年度内部审核。本次内审是计量认证前的一次全面检查，目的是审核各项质量活动对2012版管理体系的符合性，为计量认证做准备。
本次内审严格按照《2013年内部审核计划》和《2013年内审活动计划》进行。成立了由质量负责人任组长、内审员为成员的内审小组；依据《实验室资质认定评审准则》、《食品检验机构资质认定评审准则》、《质量手册》YQCDC-SC-2012、《程序文件汇编》YQCDC-CX-2012及各种作业指导书和检测标准进行审核；审核范围覆盖中心所有科室和岗位，审核人、机、料、法、环、测、抽、样等各个环节是否符合评审准则要求。
中心主要负责人对本次内审非常重视，要求一定要全面、细致，做到真实发现、解决管理体系运行中存在的问题，杜绝走过场，真正起到改进和完善管理体系的目的，使本中心的质量活动更加符合准则的要求。
经过2天的审核发现，中心各项质量活动基本符合审核依据，也发现了部分不符合项，与被审核科室沟通后，制订了整改措施和整改期限。
科室：质管科
做好试验检测工作 篇6
众思悦是一家专注于儿童眼科学移动医疗这一新兴领域创业的企业。企业自主研发的“儿童视健康”系列软件，展现了创业团队在儿童弱视移动医疗领域的专业性，并获得了眼科学研究机构及业内专家的支持与推荐。
一年多以前，留英海归李凡在北京工业大学留学人员创业园创办了北京众思悦科技发展有限公司，专注做儿童视觉健康系列产品。
截至目前，儿童视健康软件是国内第一款专门为家庭使用设计的儿童弱视移动医疗专业应用，通过关注孩子视力发育中的点点滴滴，第一时间发现问题并给出科学建议。该应用集视力、色觉、视敏感度等检查及就诊单翻译等功能于一身，能够便捷的获知宝宝的视力相关重要指标，确保这些指标的正常，有效预防儿童弱视的发生。
基于先进的“计算机色觉模拟”，“基于云计算的电子诊断”，“眼部细微运动跟踪算法”，“强大的视健康综合分析与建议系统”等核心技术，众思悦为2-9岁的儿童提供科学、及时、个性化的视健康检测与保健。
李凡强调，儿童弱视患病率高，在3%～5%之间，患儿中，有约46%未被及时发现，有约45%未能坚持治疗，造成终生遗憾。如果在7岁前治疗，治愈了可以达到90%以上。“我们的责任是帮助弱视患儿家庭早发现、早治疗、轻松度过治疗恢复期。”
一块被人忽视的处女地
弱视是儿童发育过程中的常见病，在我国约3亿多的儿童中，弱视的发病率平均在3%左右。弱视儿童不仅仅是弱视的眼睛视力差，如不及早发现纠正，将直接影响儿童成才和今后的工作，因此应做到早防早治。
弱视常发生于儿童，且不易被发现，因此常常被粗心的家长所疏忽。儿童弱视通常发病较早，多数在2—4岁之间。这个阶段是孩子眼球发育的关键期。弱视不同于近视、远视和散光，有些家长会将它们混为一谈，常常认为弱视就是近视或远视，对弱视的概念十分模糊。
儿童视健康软件关注2岁至9岁儿童的视觉健康，这一时期是儿童视力发育的敏感期，一旦没有正确用眼，很容易造成弱视的产生。“一般而言，家长查看孩子的生长指标，主要通过定期看孩子的身高体重是否有合理的增长。但视力发育作为非常重要的发育指标，却极容易被家长忽视。”
但是李凡认为，这款软件未来会积累很高的用户活跃度。“一旦家长意识到要在孩子这个年龄段预防视觉隐患，就会认真地去做视觉监测和后期治疗。”
通常而言，在孩子上幼儿园之后，家长才意识到要检测孩子视力发育是否正常。所以，在2岁到4岁之间成为儿童视力检测的空白期，很多患上弱视的孩子因此丧失了弱视治疗的好时机。
李凡希望通过打造这样一款弱视监测软件，将儿童视力检测时间，从学龄4岁提前至2岁。
截至目前，基于儿童视健康软件的专业版和大众版已经上线。专业版用户要一次性缴纳十几元会费，即可享受各种专业的视觉检测垂直服务。
在这款产品中，企业除了为儿童进行视力检测外，还提供视力矫正前后的对比分析，对于孩子的色觉和视力敏感度的测定也有精细的指标设计。“所有检测指标都是经过我们的精确测量，并通过了医学专家的检测。”
未来，这一软件将通过手机摄像头来检测用户眼球运动是否正常，从而给出更为精准的诊断建议。一旦技术研制成功，可以探测的领域，就不仅涵盖了弱视，还可以检测出其他视力疾病，如斜视、近视、远视、趋光等，视力检测准确率将大大提升。
移动医疗新蓝海已开启
“移动互联网的本质是万物皆可连接”，在中国移动互联网产业联盟秘书长李易看来，移动互联网更像一个划时代的“药引子”，它可以和物联网、云计算、大数据完美整合，引爆出各种各样的人工智能应用。
这与李凡的想法不谋而合。早在公司成立之初，李凡就强调企业社会化的概念，他认为社会化是所有成功服务的基础之一。基于移动互联网的普及，企业内部和企业之间也要接受社会化的变革，而且这种社会化将在未来几年逐渐走向成熟。“正是在这种社会化的情形下，移动医疗推动了个人健康革命的到来。人们想获得的医学保健尝试，移动互联网已经为你做了归类整理，可以随时随地选择。
众思悦在移动医疗领域一直在做的事情就是将儿童视觉保健商业模式的新思维聚合在一起，通过重新组合来产生更多的价值。
李凡确实有先见之明。
工信部电信研究院副总工程师陈金桥不久前指出，人类已经加速进入数字化时代，以移动互联网为核心的新增长浪潮正席卷而来，传统医疗健康行业应该把握住历史机遇，解剖市场需求变迁，推动行业融合竞争、释放政策动力以促进增长转型。
根据全球权威机构分析，移动互联网技术有利于提供高效、可升级和费用较低的医疗健康服务，这将对医疗健康行业发挥革命性的作用。预计到2017年，全球移动医疗健康市场的收入将突破300亿美元。业内预测国内移动医疗健康市场将在2016年轻松突破百亿人民币，2014年-2016年之间的年复合增长率将超过30%。
不久的未来，所有医疗卫生工作都将架构在移动信息化之上，所有工作流、物流、经济流、管理流、信息流都将架构在移动信息化平台之上，与此相关的行业数据高度集成，再将这些数据整合与优化，资源利用效率的提高也将最终推动政府改变管理方式。由此而来，医患之间信息不对称的现状将会打破，医疗服务效率将大幅提高，人们的健康水平也将获得提高。
业内人士认为，目前移动医疗健康市场已经拥有三大驱动力：一是3G的普及和4G的提速；二是物联网、云计算、大数据等新技术的迅猛发展；三是传统医疗健康单位迫切需要搭上移动互联网这班车，降低成本的同时为用户带来更加物美价廉的服务。
而投资人士也高度看好移动医疗健康产业在中国的未来，认为移动医疗健康无疑是继移动游戏、移动社交、移动电商之后的下一个投资蓝海。
自2012年移动医疗概念由国外引进以来，移动医疗APP迅速占领了我国医疗服务体系中的院前问诊和院中就诊领域，无论在国内还是海外资本市场，移动医疗已经成为投资者热捧的概念。
“医疗健康产业是现代服务业的重要内容，我们应该把移动医疗健康作为战略性新兴产业来培育，使之成为上海现代服务业新的经济增长点。”上海现代服务业联合会会长周禹鹏认为，当前国内众多传统医疗健康企业均面临着转型升级的问题，移动化是绕不过的必经之路。
近两个月以来，李凡团队一直在与医院、医学研究机构等商谈合作事宜。他们之间的合作涉猎广泛，“双方是一种资源互补的关系”。对这些传统医疗机构来说，他们需要将科研成果用一种信息化和社会化的形式展现出来；在商业模式上，他们也需要更加多元化。而以上两点正是众思悦所擅长的。通过大数据分析，患者就医情况可以被一体化呈现出来，包括从治疗前与治疗后的结果对比，专业仪器的优势呈现等。另一方面，众思悦的需求是，借助眼研所的专业研发力量，为儿童视健康软件提供专业指导。
移动互联网对医疗健康事业的改变现在才刚刚开始，随着移动互联网时代的全面到来，人们将开始真正体会到移动医疗健康带来的变化，移动互联网将带来一场真正的革命。
细分领域商业模式的探寻
2012年移动医疗服务收入中健康检测服务占了48%，同时也是增长最快的细分市场，健康检测服务在2012年全球营收为12亿美元，慢性病管理又是健康检测服务中占比最大的项目。借助移动医疗手段，可以降低就医成本，有望改变医疗服务现有蛋糕的划分格局，企业有可能获得超常规的发展。
而在移动医疗的一个细分领域——儿童视觉健康检测，仍然有长足的成长空间。
这一产业的大整合还未到来，企业还处于练内功阶段。作为小微企业，凭借自身专属优势，有希望一跃成为行业内的领头羊。但是，随之而来的，还有大企业的虎视眈眈。有人预测，尤其是一些科技企业，腾讯、阿里、百度和360未来都有切入移动医疗的可能。
但是，小微企业首先要做的是深耕垂直细分领域，积累用户且增强粘性，未来才有变现可能；其次，需要合纵连横，寻找资源能够互补的战略伙伴。
目前，移动医疗主要收入来源为广告、增值服务、在线问诊等盈利模式，大多数企业侧重于夯实用户基础，然后尝试变现。
李凡告诉记者，他对这款产品做了一个战略规划，他希望到2015年4月，儿童视健康软件的大众版、免费版、专业版加起来可以达到10万至20万的下载量；截至2016年4月，这款软件的下载量跃升至150万次。
在特定垂直细分领域的应用中，移动互联网企业的优势是轻资产而且低运营成本，能满足较大人群的某个特定需求，通过单人少量收费就能维持运转。
“但是，收益达到多少，不好估计。” 通过软件下载获得企业营收，只是一种基础性盈利手段之一。李凡更为看重另一种可能：当下载量达到一个很庞大的数值时，将会营造出一个良好的移动医疗生态圈，企业可以基于这一生态圈来为第三方提供增值服务。
“一旦这个生态圈搭建起来，所有参与者都会得到他想要的东西。例如，希望得到儿童弱视数据的政府、科研机构，可以得到这部分数据；想要获取数据分析过程，也能得到他所要的内容。”
李凡强调，在大数据分析基础上，企业可以与幼儿园、医疗机构，甚至包括社会公共卫生部门合作，将儿童视觉检测服务不断拓展开来，从为个人服务延伸到为机构服务。
企业商业模式也将从单独依靠下载量获取营收扩展到为机构提供儿童弱视监测数据的分析服务。
“但是，数据分析的一个前提是，产品必须拥有庞大的用户群，产品数据分析的角度和深度正是要在用户数不断积累过程中才能获得的。”
“虽然现在看来，我们只是一款儿童视觉检测APP的研发者和推广者。但是一年以后，我们的角色将会摇身一变成为儿童视觉检测领域的智库。届时，产品将会加入医学咨询和治疗推荐功能，通过与医疗机构合作，在儿童视觉检测这个大的生态圈下去营造基于个人的视觉健康服务网络。当然，这个生态圈的搭建也需要有庞大的用户数作为基础。”
移动医疗是非常典型的交叉领域，硬软件、互联网思维、政府医院资源、用户等要素同时兼备的企业很少，大数据如何产生有效的盈利模式，还有待探索。但是，当前移动医疗企业的业务模式都处于摸索阶段，任何一种模式如果能积累了足够的用户，都有可能演生出其他业务模式。
一般而言，大数据挖掘能产生价值和粘性体现在医疗服务各个环节，例如临床决策支持。大数据使得分析共性和寻找差异性变得更加简单。通过全面分析病人特征数据和各种药品的疗效数据，帮助医生制定最佳治疗路径。具体好处包括，各种慢性病的监测、提前预警和干预、高风险人群的筛查都会变得更加容易；评价体系更有效，有利于提升医疗服务的质量和降低医疗服务的成本。
随着大数据的发掘，未来有可能出现更多的现在无法预知的应用场景和商业模式。
做好试验检测工作 篇7
一、机动车辆综合性能检测工作现状
北安市现有汽车综合性能检测站3家, 负责全市机动车申请注册登记时的初次检验;机动车定期检验;机动车临时检验、机动车特殊检验, 包括肇事车辆、改装车辆和报废车辆等技术检验工作。共有检测线6条, 工程师4人, 技师技术职务的主任检查员2人, 检验员7人。3个检测站每年共能检验车辆千台以上。
二、机动车辆综合性能检测工作存在的问题
1. 检测设备不完善, 管理不规范。
按照规定, 检测站必须有检测车辆侧滑、灯光、轴重、制动、排放、噪声的设备及其他必要的检测设备。但是北安市3个检测站其中两家有相应的停车场地、试车跑道和试验驻车制动器的坡道, 1家只有试验驻车制动器的坡道, 没有停车场地等。3个检测站检测设备都不完善, 只能做制动、灯光等常规检测, 而且由于设备维修人员技术能力差, 检测设备不能保持良好的技术状态和精度, 常规检测也达不到技术要求, 其他检测更无法完成。因此, 检测工作就是流于形式, 通过检测站运管部门无法获得车辆技术状况的动态变动情况, 得出维修厂家维修质量的量化指标以及各种经营数据指标, 不能为规范实施道路运输车辆市场准入和退出、二级维护招投标管理、企业质量信誉考核等提供依据。
2. 没有建立完善的车辆技术档案。
按照规定, 检测站应对检测后的车辆建立车辆技术档案, 记录车辆基本情况、主要性能、运行使用情况、主要部件更换情况、检测和维修记录以及车辆技术状况等级鉴定、事故处理记录等内容, 是车辆技术管理的基础。其中, 检测与车辆技术状况等级鉴定记录, 是维修企业确定二级维护附加作业或小修项目和修理作业范围、深度的依据。但从实际工作看, 各检测站都没有完整的车辆检测报告, 只是在应付上级检查时临时突击填写技术档案, 其信息与被检测车辆实际信息不符, 给管理工作带来诸多不便。
3. 监督管理有待于提高。
由于各检测站各项规章制度不健全, 运管部门监督管理不到位, 致使检测站在车辆进行安全技术检测时走形式, 走过场, 交钱过关。同时由于对维修质量监督管理力度不够, 维修与检测不能有机地结合, 造成不能对强制维护的竣工车辆实施维护质量检测, 对车辆进行技术状况等级鉴定检测。使有些车辆带病运输, 存在极大地安全隐患。
三、机动车辆综合性能检测工作发展的建议
定期检测是车辆技术管理的一个重要组成部分, 也是将汽车检测站纳入车辆技术管理的主要依据, 根据北安市目前机动车辆安全技术检测存在的问题, 对今后如何做好该项工作提出以下建议。
1. 完善检测设备, 提高检测技术能力。
一是各检测站应完善检测诊断设备, 应能满足车辆在不解体的情况下确定其工作能力和技术状况, 以及查明故障或隐患的部位和原因。要对车辆的安全性 (制动、侧滑、转向、前照灯等) 、可靠性 (异响、磨损、变形、裂纹等) 、动力性 (车速、加速能力、底盘输出功率, 发动机功率、扭矩和供给系、点火系状况等) 、经济性 (燃油消耗) 以及噪声和废气排放状况等内容进行全面的技术检测, 特别是要与环保部门共同对汽车污染进行监督、检测。要积极组织推广先进的检测诊断技术。应根据车辆从事运输的性质、使用条件和强度以及车辆老旧程度等, 进行定期或不定期检测, 确保车辆技术状况良好, 并对车辆维修实行质量监控。二是要提高检测队伍技术人员业务素质, 定期开展技术培训, 提高检测技术水平。
2. 建立健全各项管理制度, 建立完善的车辆技术档案。
检测站应建立健全各项检测制度, 明确按照工作职责进行车辆检测, 发放检查结果证明, 建立车辆技术档案, 作为交通运输管理部门发放或吊扣营运证的依据之一和确定维修单位车辆维修质量的凭证。
3. 加大监督管理力度。
做好试验检测工作 篇8
1. 明确教学质量检测的目的
不同性质的检测考试其命题要求和方式是不同的，这种差异主要表现在试题的覆盖面、难度系数、综合程度与测试结果的应用等方面。如一个模块学习结束后进行的测试属于终结性测试，其目的是对整个模块的学习情况进行评价，检验学生是否达到预期的学习目标。因此，命题的范围要涵盖整个模块，难度则参照课程标准要求，还要对模块的知识与能力进行综合评价。又如高考模拟考试测试(以2009年平顶山市春季高三生物学第二次模拟考试命题为例，以下简称“二模”)，其目的是依据《普通高中生物课程标准》、《2010年普通高等学校招生全国统一考试大纲》和《2010年普通高等学校招生全国统一考试安徽卷考试说明》，结合平顶山市教学的实际情况，考查学生对高中生物学基础知识的掌握情况，并着重考查学生生物学科的基本能力和重要方法，密切联系学生的生活经验和社会实际，注重考查学生的基本素养，以及对高三生物第二轮复习教与学的情况进行客观的评价。另外，测试试卷尽可能体现新课程与新高考的要求，从而为下阶段的复习起到导向作用，并为各校综合训练进行命题提供参照样卷。
2. 确立命题指导思想和基本要求
命题的指导思想是： (1) 命题严格依照课程标准、考试大纲和考试说明，不超范围，不出偏题和怪题; (2) 命题坚持以能力立意为主，旨在考查学生对基础知识、基本能力和重要方法的掌握，注重考查学生的基本科学素养; (3) 试题保持相对稳定，体现新课程理念，在科学性、公平性、时代性、选择性和探究性等方面达到和谐统一。
命题的基本要求是： (1) 检测试题要准确把握高考走向，严格按高考要求和高考样卷结构命题，力求做到难度和区分度科学合理; (2) 重视重要知识点和基本技能与方法的检测考查，不求知识点的全面覆盖; (3) 编制试题入题的难度要低，做到由浅入深、循序渐进。全卷难度系数约为0.65，原创题的比例为60%以上，改编题的比例为40%以下。
3. 制定命题双向细目表
命题的指导思想和基本要求是从宏观上确定测试的总体思路，而具体的考查内容与认知要求还需要进行科学的谋划，以明晰考试的重点、难点，以及试题的结构、考试时间等项目，并且审视试题背后所蕴含的价值问题。这个任务可通过“测试命题双向细目表”来完成。“测试命题双向细目表”是直接为设计试题而提供的操作工具，它是测试过程中进行命题的标准，具体规定考查的主要知识点及其能力要求所占的权重，以及题量、题型、难度等考量。
不同知识内容与相应学习行为目标在教学中的地位和作用不尽相同，因此，在测试中所占的比重也有差异，其权重的分配主要考虑各知识点在整个学习领域的重要性，所占教学时数的比重，以及对以后学习的迁移和保留作用。
4. 编制试题的基本程序
一份高质量的试卷应由几人组成命题组共同进行命题。在命题中，编制试题是决定试卷质量的关键环节，也是工作量最大的一个环节，大致可按以下几个步骤进行。
4.1 广泛阅读，收集命题素材。
根据“测试命题双向细目表”规定的知识内容收集素材，这包括已有的成题，以供改编使用，但要原创试题，则必须注重生物模型的构建和情景的设置，突出生物学知识与科学、技术和社会的结合，这就对灵活运用生物学知识分析问题和解决问题的能力提出了比较高的要求。
4.2 梳理素材，草拟各类试题试题。
编写是命题的主要工作，如前所述，“测试命题双向细目表”是编制试题的依据。当然，在编写试题的过程中，也可对“测试命题双向细目表”进行适当的调整。首先，要细心梳理素材，将所有搜集的素材进行整理，去粗存精，所选材料要科学准确、与考查的知识点相吻合。其次，要确定试题所代表的内容，以保证对测试目标有充分的覆盖面，并使各知识点的比例适当。此过程中特别要注意试题的科学性，要将每一小题都与“测试命题双向细目表”相比照，确保试题不会偏离标准。再次，要根据能力要求确定题型和呈现形式、预设题目的难度，保证审题能力、提炼信息的能力、推理和判断能力、分析问题和提出问题能力及解决问题能力等，都应在整幅试卷中体现出来。同时，还要揣摩此题对能力的要求是否适合学生。最后，要注意到不同种类的图表是否都有呈现，以保证试卷具有情境材料多样、图像美观丰富的特点。只有通盘考虑以上各个因素，编制的试题才能使知识点分布合理，并且与课程标准深度匹配，才能够保证测试的有效性。
试题从评分的客观程度上可分为客观题和主观题两大类。客观题以选择题最为常见，主观题有论述证明题、实验设计题和计算题等。对于选择题的编制，题干表述应力求精炼、准确。当题干是不完整的陈述句时，每个选项都应与之衔接组成一个完整的句子;选择项的文字要简明扼要，其文字长短与语法结构要尽可能一致，各选择项有相同的词语时，要置于题干中。对于主观题的编制，应以考查核心知识为主，要将问题与实际情境材料相结合，强调知识的应用，综合考查理解、分析、评价、表述等思维能力，题意要严谨无歧义，设问要明确不空泛，且要有多样化的表现形式。
4.3 研磨试题，进行试卷排版。
一份好的测试卷必须经历一个封闭式研磨试题的过程。首先，命题人员应该对所录用的试题进行综合审核，其审核的标准是试题是否符合“命题指导思想”和“测试命题双向细目表”的要求。其次，对试题的每一个字、每一个标点符号都精心推敲，保证严谨科学，语言简洁准确，经历分歧—争论—共识—修改的阶段，不让一道试题存在保留意见。最后，对试卷进行科学的编排，同一种题型的试题按由易到难的梯度排序，可增强学生的答题信心;全卷的排版要体现整体美感，根据文字在试卷中所担负的职能设计不同的字体、字号;图表要清晰美观，要根据文字、版面与答题空间确定其位置和编排方式。
5. 编写答案和确定评分标准
答案与评分参考是试题构成的重要部分，没有答案与评分参考不能称其为完整的试题。编写答案和确定评分标准应做到以下几点。
5.1 选择题答案要唯一，具有排他性。
5.2 答案与评分参考的关系要一致。
主观题答案符合解答要求，评分参考应明确。如：只要观点(或结果)对就可以给分，还是因叙述或解答的正确顺序分步给分，或是部分对就部分给分。
5.3 评分参考的要求：主观题评分参考要鼓励考生有创见地答题;评分细则可操作性强，易于控制评分误差。
一个出色的命题者必须做出试题准确的答案，因此建议答案编写与命题同步进行。命题与答案分开编制，容易造成命题者仅限于提出问题，而忽略思考如何解答问题。不同的题型要确定相应的评分方法，主观题要给出评分标准，在严格要求时还需要制订评分细则。评分标准的质量反映教师对新课程标准和学生表现的把握程度，直接影响着评价结果的信度。
做好试验检测工作 篇9
新疆天维无损检测有限公司主要从事建材类项目检测、公路类项目检测、金相类检测、X射线检测、超声检测磁粉检测等。相关设备主要包括有X射线探伤机、管道爬行器、超声探伤仪、磁粉仪、γ源机、拉力/压力试验机、光谱分析仪等检测设备。为了保证设备正常运转,管理中强化设备维护保养,提升设备管理水平。
2仪器设备维护保养
实验室仪器设备种类繁多,常规仪器和精密仪器并存。科研使用的实验仪器因要求数据精确,故需对其进行定期的维护,以延长其使用的寿命。无损检测仪器虽然种类比较单一但同种设备数量较多,附件大致相同容易混淆存放,应该标识清楚分开存放。仪器出现的大故障基本都是从小的问题累积造成的,应该防微杜渐,定期、仔细的对仪器进行检查,发现问题,予以重视,及时解决。严禁仪器设备“带病”工作,这会影响仪器设备的使用寿命,导致提前报废、造成极大的损失。对于消耗性仪器配件应该提高检查频率,严格按照说明进行使用,切忌超负荷长期使用,保证更换及时。仪器在日常使用中,由于内部、外部各种因素影响,如零配件的正常磨损、自然侵蚀、老化等,都会改变仪器设备的工作性能。为保证仪器设备正常运行,延长使用寿命,要做好仪器设备的维护保养工作。实验室应采用“防潮、防尘、防震”“定人保管、定期保养、定室存放、定期校准”等“三防”“四定”的方法,保证仪器设备处于良好的工作状态。
3维修队伍建设
随着仪器设备性能不断更新,科技含量越来越高,智能化程度越来越强,维修的难度相对也越来越大。公司除了简单试验设备可以邀请一般电力维修人员进行检修,而高精密仪器如:X射线探伤仪、管道爬行器、光谱分析仪等特殊设备连整个自治区也没有维修部门。长期以来无损检测的仪器设备依赖于厂商维修,认为厂商维修方便省事。的确在仪器购买保修期内,厂家对仪器的安装调试负有完全责任,相对它的售后服务也比较及时,仪器在这个阶段的性能也比较稳定,原则上不会出现问题。几年后保修期已过,仪器在频繁的使用中,故障开始逐渐出现。这时厂家的仪器已更新换代,维修的配件已难寻找,即使能修,厂商因路途遥远,时间上已不能保证,有的厂商只能要求用户将仪器设备发回厂家,产生的费用很高,来回耽误的时间也很长。公司没有维修队伍的,因此设备的维修总是跟不上要求,致使仪器在小的故障时期不能得到及时修理,而致仪器最终维修成本增高或不能使用而报废。公司只有培养出一支热心服务、技术精湛、专业知识面宽、勇于奉献、思想稳定、掌握现代多种技术、又有丰富的实践经验和很强的动手能力的高素质维修队伍,才能确保实验室仪器设备始终处于良好的运行状态。所以要想保证实验室仪器设备的正常运转,必须建立起自己的维修队伍。
4仪器设备档案资料保管
档案常规资料包括设备履历表;说明书原件;产品合格证;仪器购置申请;保修单;验收记录;检定证书/校验记录;运行检查计划;保养维护记录;运行检查记录;修理记录。传统管理存在问题较多,档案资料的收集不及时、不完整、工作效率低、交接不清。而建立仪器设备管理档案是实验室管理工作的重要组成部分。总公司为完善设备档案管理特研发采用Excel服务器客户端信息化的设备管理系统,在平台内建立设备台账,履历表等相关档案资料,附件扫描上传。传统管理存在的问题基本得以解决。人员可通过计算机操作能够快捷、准确地查询实验室仪器设备的数量、价格、使用方法、使用人、使用地点、仪器状况、维修情况等,方便部门向上级管理部门通报仪器的使用情况。
5仪器设备的检定和校准
5.1仪器设备送检分类
应编制相应的文件,对仪器设备送检进行分类管理,按计量管理分为检定、校准、核查。
检定;凡是列入国家强制检定目录应进行强制检定管理的无损检测设备和实验室检测设备,应该定期送有资质的法定计量检定机构进行检定。
对列入国家强制检定的目录、可进行量值溯源图的无损检测设备和实验室检测设备,应定期进行校准,校准可选择这个合格评定国家认可委员会认可的校准机构进行,也可检测单位自行开展,自行开展内部校准应具备校准要求开展的能力。
对于未列入国家强制检定目录且无法进行量值溯源图的无损检测设备和实验室检测设备,应定期进行核查,核查一般由检定单位自行开展。
5.2仪器设备期间核查
仪器设备期间核查对象:同类仪器设备使用频率较高的;超出标准中规定频次的仪器设备;经常携带运输到现场的仪器设备;性能不够稳定飘移率大的仪器设备;在恶劣环境下使用的仪器设备。仪器设备期间核查方法:标准样品法:选择已知试验数据的标准样品或标准器,核查相应配套的仪器设备,通过试验数据与标准样品数据的比对找出仪器设备的误差。同类仪器设备比对法:选择均质性比较好的样品,在同一生产厂、同一型号中选择两台或两台以上的仪器设备(其中含期间核查的仪器设备)由熟练的检验人员进行比对试验,通过各项试验数据,找出仪器设备的误差。不同试验方法比对法:若标准中有两种或两种以上试验方法,可通过选择同一样品,采用不同试验方法的试验数据来验证仪器设备的误差。
结束语
做好试验检测工作 篇10
公路工程建设质量的好坏不仅直接关系到行人的生命安全, 更是我们国家综合国力的重要体现, 是实现中国梦的必备条件。面对当前我国公路工程实验检测工作开展的现实情况, 唯有采用科学的检测手段, 从根本上改变旧的落后的检测机制, 方可促使我国公路工程的施工建设质量得到本质上地提升。
1 做好公路工程实验检测工作的重要意义
作为构成公路工程质量管理体系的关键环节, 公路工程实验检测工作对于公路工程质量验收起着相当重要的保障作用。现阶段的大多数公路工程质检工作, 主要依靠工程实验检测才能得以开展。因此, 在公路工程施工项目运作过程中, 必须高度重视公路工程实验检测工作。
做好公路工程实验检测工作有着相当重要的现实意义。运用先进的新型检测方法, 不但能够节省财力和物力, 还有利于新材料、新工艺的研发和应用, 进一步推动公路工程的建设和发展, 加快公路工程施工和公路工程质量检验的步伐。此外, 使用先进的检测设备和技术对施工原材料进行测试, 能够有效地提升材料的评估质量, 进而提升工程的可靠性。
2 做好公路工程实验检测工作的措施
2.1 提升相关人员的专业能力和业务水平
鉴于原有的公路工程实验检测技术大都被一些老实验员所掌握, 使得当前公路施工检测单位的活力不足, 新时代的实验检测人才严重短缺, 使得一些先进的实验检测技术无法较快融到公路施工检测工作中, 严重影响公路工程的施工质量。针对以上问题, 我们首先要做的就是, 对实验检测在职人员加大专业培训力度, 增强他们的专业技能;再者就是做好试验检测人员的招聘工作, 引进高素质的检测人才, 为实验检测工作注入新鲜的血液;唯有如此, 才能真正提升相关人员的专业能力和业务水平, 促进公路工程实验检测工作更好的进行。
2.2 建立健全工程质量测评体系和检测机制
完善的质量测评体系和监测机制对于公路工程十分重要, 公路工程施工单位要想保证公路实验检测数据的准确性和规范性, 就必须要建立公路工程实验检测的目标体系, 明确检测具体任务, 使得每一项检测结果都有据可依。除此之外, 还要进一步的建立建全工程质量测评体系和检测机制, 其主要体现在以下内容。
首先是担负着公路建设主要任务的现场施工单位, 应当制定公路工程质量管理条例, 并将其落实到位, 使得施工人员各施其职, 保质保量的完成施工任务, 保障公路工程质量。工程监理单位同时也应该构建科学的公路工程质量监督体系, 明确公路施工监理职责, 加大施工质量的监查力度, 严格控制公路施工质量, 将施工监理工作渗透到公路施工的每一个环节中去。
其次是工程检测单位也应完善工程质量测评体系和检测机制, 创建科学合理的检测系统, 引入先进的测评手段和设备, 优化公路工程试验检测进程。施工监理单位同样也要成立公路工程施工的试验检测部门, 通过科学专业的实验检测, 用数据说话, 控制好公路工程的建设质量。
最后, 当项目进行竣工验收时, 各相关验收单位一定要严格按照公路工程质量验收标准, 加大检验的监测力度, 将公路工程实验检测工作延伸到竣工验收的每一个阶段。一旦出现质量不达标的项目, 应及时通告甲方, 督促施工单位马上进行整改, 严格把控工程验收质量大关, 保证工程质量达到正常使用要求。
2.3 采用先进的实验检测手段
公路工程实验检测工作重点就是对公路的桩基进行现场检测, 使得其强度和稳定性满足安全规范要求。传统的桩基实验检测手段比较复杂, 并且检测的精确度也不高, 已经被逐渐淘汰掉。目前, 所采用的桩基检测的主要方法有静载试验、专芯法、低应变法、高应变法。声波透射法。其中声波透射法是最为先进, 也最为精确的原位实验检测方法。该检测方法是通过多通道声波检测仪获得声学数据, 并对其进行分析比较, 来评估桩基的质量好坏, 这种方法正被逐步推广开来。
3 结语
总而言之, 公路工程实验检测工作的顺利开展, 需要借助先进科学的实验检测方法, 并从建立健全实验检测机制、完善工程质量测验系统, 强化职员对公路工程质量的认知、提升相关人员的专业能力和业务水平等方面入手, 严格控制公路施工质量。
摘要：目前, 随着经济水平的不断提升, 使得我国的公路建设工程也得到了长足的发展, 其建设规模和数量日益加大, 对公路工程的试验检测工作也提出了更高的要求。因此, 针对公路工程的现场情况, 运用先进科学的实验检测方法, 牢牢把控住质量大关是十分必要的。本文从建立健全实验检测机制、完善工程质量测验系统, 强化职员对公路工程质量的认知、提升相关人员的专业能力和业务水平等方面对做好公路工程实验检测工作的措施进行了分析研究。
关键词：公路工程,实验检测,措施分析
参考文献
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做好试验检测工作 篇11
一、为什么要做好现阶段公路工程实验检测工作
衡量公路工程质量的最重要工作就是公路工程实验检测, 也是对公路质量验收的重要环节。怎么知道工程质量合不合格呢?那么, 就要靠检测来实现了。公路工程实验检测的方法就是可以在施工现场随时考察, 对就地符合施工所用的材料进行选取, 这样的做法在节省了材料成本的同时, 还节省了运输原材料的时间。【1】这种检测方法, 可以对项目有关的新施工材料、施工技术进行检测, 看其是否符合工程项目, 也为公路工程以后的发展积累了经验。可以广泛运用施工材料、施工技术等, 进而让新技术在公路工程发展中发挥作用, 使工程的施工时间、施工质量检验能更早的完成, 让公路早日投入使用。
二、现阶段实验检测工作中存在的问题
(一) 对其缺乏重视
在国家对公路工程建设越来越重视的时候, 为了提高公路建设的速度, 很多工程承包单位会不顾公路质量, 快速的完成工程, 严重忽视了对工程质量的要求。现在的工程在施工的时候, 因为对实验检测工作缺乏重视, 所以在进行施工的时候会被各种各样的未知的困难所困扰。产生这一问题的主要原因是检测人员没有足够的技术水平与丰富的经验, 还有就是因为人员对检测工作不够重视, 在出现问题以后, 因为技术人员专业技术与素质的不过关, 不能及时对出现的问题进行解决, 所以耽误工程进程。有的时候检测人员因为对工程不重视, 不进行真实的实地考察, 最后得到缺乏真实性与可靠性的监测数据。这样建造出来的公路的质量有待考证。
(二) 实验检测条件不健全
就目前的检测条件来说, 要想得到完全精确的检测数据是比较困难的, 这样对提高检测水平也会起到限制。由于对工程检测工作的重视程度不够, 所以对其投资也有限, 许多先进的检测设备与国外的发达国家相比都没有, 落后的检测设备会导致检测手段也停滞不前。在科学技术日益进步的今天, 落后的传统检测技术检测出的数据的准确性已经不能达到现阶段对公路质量的要求了, 处在落后阶段。
(三) 实验检测管理制度不够科学合理
实验检测管理制度的科学合理性密切关系着公路工程是否可以顺利施工。而在一些施工单位中, 却没有明确的相关规定制度。在进行公路的实验检测工作的时候, 因为没有明确的规章制度, 检测人员就会根据个人的意愿进行实验检测, 这样检测出来的数据也不是完全正规的, 受到工作人员的自身想法的影响。【2】不规范的、不全面的规章制度都会导致执行力度不够, 检测频率的合格, 检测数据不准确, 擅自修改不过关的检测数据等等。这些不好的现象让公路实验检测成为了走形式, 没有任何实际意义。同时也会为公路工程质量控制造成不必要的麻烦。
(四) 实验检测监督机制不够完善
保障工程质量的意义就是真实、有效的公路工程实验检测数据, 。而要实现意义就要拥有完善的监督体制, 因此, 监督工作对实验检测工程非常重要, 间接影响着公路的质量。如果监管单位健全的监管体制都没有, 有可能会发生私自贪污实验检测的费用、对工程的投资经费一减再减的情况。同时, 如果监管单位没有属于自己的完善的实验室, 并且与检测工作共同用一间办公室, 这样就使监督工作没有任何意义让试实检测数据失去了真实性。监测工作人员为了顺利达到监管要求, 会把不合格的检测报告偷偷换成合格的检测报告, 使监督工作达不到全面、有效地进行, 同时, 也会为公路质量造成威胁, 影响国民生活水平与经济的发展。
三、做好公路实验检测的基础措施工作
(一) 提高检测人员的技术水平与综合素质
公路工程检测的传统技术都被老员工掌握, 新加入公路检测的员工对相关技术都不是很了解, 不能把一些先进的技术与传统的技术相融合, 完好的运用到公路检测的工作中。由此就出现了技术人员的相关技术水平的差距, 甚至会出现在检测工作量比较大的时候, 检测人员人数不足, 不能在每一个检测地点都安排到检测人员, 有的检测人员所学的专业技术并对检测工作并没有多大的帮助。关于以上出现的问题, 解决的办法就是在进行检测工作之前, 先对技术人员进行专业的培训, 让他们了解在这个工程项目, 他们所需要做的事情。形成一套专业技术评估系统, 实时对技术人员进行专业技术进行测试, 通过的给相应的奖励, 测试没过关的就要给相应的惩罚。【3】只有劳逸结合, 才能彻底解决技术人员的技术水平与综合素质。
(二) 工程质量测评体系应该更加完善
每个工程在竣工的时候都会做好最后的收尾工作。最主要的前提就是施工单位和工程监理等相关单位有自检意识, 做好公路工程质量监督。在对人员进行分配的时候, 严格要求每名员工都可以按照规章制度, 提高责任感, 做好自己的工作, 对工程认真负责。
(三) 使实验质量检测机制更加完善
公路工程的实验质量检测机制是非常重要的, 所以要把机制建立的更加完善才可以对公路工程的质量有正确的数据来起到保证的作用。进一步完善检测目标、责权体系, 才可以为公路工程提供可靠地依据。
(四) 实验检测引进先进的技术应该严格把控
在进行实验检测的时候, 对施工材料、施工机械等相关方面都要有严格的把关, 进行实验检测的时候要按着国家相关的法律法规为依据, 不合格的材料以及设备一定不可以使用。另外, 为了防止材料在施工的时候发生偷梁换柱的情况, 要对施工材料等进行不定期检查。对于将新检测技术引进到实际当中, 更应该对相关材料进行严格的把关, 不能对工程质量有一丝的懈怠。【4】此外, 把握好相关施工参数。正确的施工参数可以对施工工程有正确明示的指导。在进行确定相关参数的时候, 一定要对整个系统进行测试, 对参数的测定要根据规章制度进行测试, 使不符合规章制度的可以参考数据进行重新测量后, 这样才可以确保公路工程质量。结合工程监管人员, 把监管工作从头到尾的做好, 一旦出现问题, 可以及时的发现, 及时的解决, 以确保工程质量。尤其是在引进先进的技术设施, 对有些技术、设备应该提前对检测人员进行培训, 确保其能在工作中利用新技术而减少问题的出现。做好最后一关的收尾工作, 加强公路工程质量验收与检验的监测力度, 如果有验收不合格的地方, 要及时告知施工方, 然后对不合格的地方及时调整与解决, 使工程高质量的竣工。
结束语:
随着对公路工程的重视, 公路工程质量要求也在提高, 实验检测技术也得到了发展。因此只有正确对待公路工程实验检测技术中存在的问题, 才能抓住根本问题进行解决, 完善监测措施, 保证公路工程实验检测越来越规范化、制度化。
参考文献
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