修理技能（精选5篇）
修理技能 篇1
自改革开放发展至今, 我国机械设备的生产和制造取得了明显的进步, 其技术水平和加工速度也得到了明显的提升, 使工人的劳动强度得到了有效的减缓, 同时还使产品的加工质量得到了一定程度上的提升。现代先进的数控机械已经逐步取代了传统的手工操作, 不断发展的机械产业也对传统的手工产业造成了极大的冲击, 同时不断创新的新理念以及新知识也在不断的考验着传统的教学模式以及教学内容, 使我国整个的机械产业都面临着严峻的考验, 下面我们就针对钳工技术在汽车修理中的具体应用进行分析和研究。
1 钳工技术简介
钳工技术作为在手工操作中最为基础的工种, 也是受到冲击最为严重的工种。所谓的钳工实际上就是指在虎台钳上人工作业的工种。但是, 随着现代化建设的不断推进和机械加工事业的不断发展, 使工业的生产效率得到了极大程度上的提升, 同时钳工技术也在这一过程中变得越来越复杂, 还出现了具有专业性的分工, 如模具钳工、机修钳工、普通钳工以及装配钳工等等, 通过专业分工来使不同工作需求都能够得到有效的满足。
钳工技术虽然在专业上有着不同程度的划分, 但是主要的工作目标还是对零件进行加工和装配, 同时还担负着对机器设备的各个部件进行维修和检修的工作。由于它工作范围极广, 所以是一种技术性较强的重要工种, 下面我们就对其主要的基础技术在汽车修理中的具体应用进行分析。
2 钳工技术的基础技能在汽车修理中的应用
2.1 划线
所谓的划线, 实际上是指根据实物的尺寸或者图纸, 在工件的表面上划出明确的加工接线。其主要的工作流程是:首先要对工件进行基础的清理, 其次在孔的中心位置精准的划出十字线, 最后并在中心上打上冲眼。划线所要用到的工具有平板、角尺以及V型架等等, 这些都是在汽车修理中应用极为广泛的工具。如果要对气缸盖与气缸体的结合平面进行监测, 可以借助平板看来进行接触检查。如果想要将划线的准确程度得到有效提高, 则还必须要注意以下几点:a.画针必须要锋利;b.操作的力度要小、动作要轻, 还要对其刻度进行微调;c.高度尺的零件之间还必须要保持一定的配合性质;d.划线的平面与划线的针头要保持45度到75到的夹角;e.要保持划线的准确度和清晰度, 就必须要在划线时一次性完成, 才能够为后续的加工工作打下良好的基础和做好充分的准备工作。
2.2 錾削
錾削是指用锤子打击錾子对金属工件进行切削加工的方法, 属于粗加工, 平面度误差可以控制在0.5mm之内。錾削操作与汽车修理从表面上看没有什么直接联系, 但錾削操作需要用到錾子、锤子。通过錾削可以训练掌握锤子的握法和挥锤方法。由于錾削时应目视錾刃, 錾削可以训练人的手、眼的动作协调能力, 还可以掌握锤的力度, 这些都是汽车修理中总成拆卸和装配应具备的能力。
2.3 锯削
锯削是指用锯条对材料或工件进行切断或切槽等的加工方法。在职业技能鉴定国家题库 (汽车修理工初级操作技能考核试卷) 中曾出现一个锯削操作试题:要求按正确的操作规程, 在40mmx40mm角钢上锯割900直角口并折成直角。通过考核能掌握钳工划线方法和锯割的基本操作要领, 涉及到的工具就有钢板尺、直角尺、台钳、画线工具、钢锯、粗平锉等。通过上述例子可以看出, 锯削操作是汽车修理工应具备的能力。
2.4 锉削
锉削是钳工操作技能中的重中之重, 锉削同其他加工方法的切削原理是一样的, 只不过切削刀具的形状不同于其他加工工具, 因为锉削的切削工具是由很多个细小的刀刃组成的锉刀, 切削的过程是由操作者手持切削工具完成的。锉削可以使加工工件的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度等都达到很高的精度要求。甚至高到一些机床都无法比拟的程度。在对汽车活塞环的选配过程中, 若发现活塞环端隙太小, 可能造成活塞环受热膨胀而卡死, 此时可采用锉削活塞端头的方法加以修正。另外在技校的汽修钳工实训中要完成一个錾口锤体加工的综合技能训练, 其加工内容就涉及锤体四个侧面的平面度, 平行度, 垂直度的反复测量和加工, 通过錾口锤体加工的操作训练, 要熟练掌握了平板、刀口尺、塞尺、角尺、游标卡尺、百分表的使用及平面度、平行度、垂直度的测量方法。这些技能同样是汽车修理中要求具备的能力。
2.5 铰孔
铰孔是指用铰刀从工件孔壁上切除微量金属, 以提高孔的尺寸精度和减小表面粗糙度值的一种加工方法。汽车上的连杆铜套 (衬套) 与活塞销要能正确安装须进行铰削工艺。在更换汽车配气机构的气门导管时, 要用铰刀铰削导管的内径使气门导管与气门杆的配合间隙符合要求。另外配气机构的气门座圈由于受到气门的高速频繁冲击而产生磨损, 使工作带宽度变大。同时座圈还会受到高温气体和酸性物质的腐蚀, 使工作面产生磨点。这些损伤将降低密封性能, 影响发动机动力, 这时就需要用气门铰刀对气门密封工作面进行铰削。
结束语
综上所述, 随着科技的不断进步和社会的不断发展, 钳工技术在汽车修理中的应用情况也会发生一定的变化。在不断发展的市场经济中, 企业之间的市场竞争会逐步转变为人才之间的竞争, 只有培养高质量、高素质的优秀人才才能够与社会的发展相适应, 才能够使社会和人民的需求得到有效的满足吗, 这也就对专业技能的培养工作提出了更高的要求。由于每一个加工工种都有着自身独有的特征, 这无疑就使学生在具体的学习中会出现不同的问题, 而钳工技术作为最基本的技能技术, 它的有效学习能够为之后的技能创新和工艺发展打下良好的基础, 同时也是学习汽车修理技术必须要掌握的入门技艺, 对提升学生的钳工技术和汽车修理技能也具有着十分重要的意义。
摘要：近年来, 随着高新技术的不断进步和科学技术的不断发展, 各种机械化、智能化以及自动化的切割设备在我国层出不穷, 并在汽车修理中得到了广泛的应用。但是, 钳工技能并没有在这一过程中被淘汰, 在很多的工序中还是能够看到它的身影。由于它简单、灵活方便的特点, 使其在修筑、切割、开槽等项目上还是应用得较为广泛。通过对当前钳工技能的发展现状以及它在汽车修理中的重要作用进行探讨, 以供参考。
关键词：钳工技能,汽车修理,作用
参考文献
[1]张炳伟, 刘志明.浅谈如何提高汽车运用与维修专业钳工实习教学质量[J].城市建设理论研究, 2012 (12) .
[2]王晓峰.陆志超.汽车机械专业对口单招钳工技能考试成绩提高的策略[J].科技创新与应用, 2010 (7) .
[3]程先勇, 富笑玮.探析汽车项目教学法在模具钳工教学中的应用[J].施工技术, 2011 (14) .
修理技能 篇2
第45届世界技能大赛车身修理项目山东省选拔赛在日照启动
直播日照3月27日讯(通讯员 邵月 朱世斌)3月26日，第45届世界技能大赛车身修理项目山东省选拔赛在日照市技师学院启动。为备战世赛、选拔优秀人才。山东省人力资源和社会保障厅、日照市人力资源和社会保障局高度重视、缜密布置，为保障全省选拔赛有序进行提供有力支持。作为此次比赛的.承办方，日照市技师学院高度重视、精心筹备，为参赛方提供了最周到的服务，为赛事进行提供了良好的比赛环境。据悉，第45届世赛省选拔赛51个项目将全面展开，预计3月底完成选拔。本次车身修理项目省选拔赛吸引了来自全省17地市20支代表队的32名选手参赛。经过激烈角逐，优秀选手将进入山东省集训队，经集训选拔后优胜者将代表山东省参加全国选拔赛，直至代表中国出征在喀山举办的第45届世界技能大赛。近年来，日照市技师学院坚持高点起步,加大设施投入,完善办学条件,提升教学质量,充分发挥大赛的导向作用,以赛促教、以赛促学、以赛促训,有效提升了师生技能水平和综合素质，先后被国家人力资源社会保障部、山东省人力资源社会保障厅分别认定为国家高级能人才培训基地、山东省世界技能大赛省级集训基地。学院师生在各类技能大赛中屡创佳绩，荣获国家、省级各类技能大赛一、二、三等奖80余项，其中该院选手邓欣获得中国世界技能大赛冠军、第44届世界技能大赛全国选拔赛第三名;刘朝鹏获得第44届世界技能大赛山东省选拔赛第二名。
修理技能 篇3
加强协调是关键
举办农机职业技能竞赛是一项复杂的系统工程, 准备工作多、时间长、涉及人员广, 必须要加强沟通协调, 凝聚各方面力量, 才能完成这项系统工作。
首先, 需要主管部门的关心和支持, 农业部办公厅5月13日发文决定今年在江苏省举办华东区农机修理技能竞赛, 选拔出一批综合素质高、操作能力强的农机修理能手, 并给予奖励。其次, 需要与承办单位紧密联系, 跟踪落实工作的进展情况, 6月13日农业部农业机械化管理司在江苏省常州市组织召开华东区农机维修技能竞赛筹备工作会议, 对华东区农机维修技能竞赛筹备工作做出全面部署;组委会办公室对具体工作跟踪落实, 特别是与承办企业的协调, 因为举办这样的竞赛, 需要企业投入大量的人力、物力和财力, 无论场地、设备、人员以及接待、会务等工作, 可以说与承办企业的鼎力支持是分不开的。还有, 需要各参赛省 (市) 相关单位的积极配合, 部里发出通知启动大赛后, 相关省市主管部门高度重视, 都成立了专门的机构, 主要领导亲自抓, 精心组织, 严格把关, 推荐优秀的选手代表, 赛出风采。
技术支撑是前提
开展竞赛, 必须要有竞赛标准、竞赛大纲、竞赛考试指导以及竞赛规则、竞赛程序、竞赛试题、评判标准等一系列技术资料作支撑, 技术资料要反复推敲, 并充分考虑到代表性、可操作性。
此次竞赛的标准是根据《国家职业标准农机修理工 (高级) 》规定的知识和技能考核要求, 由竞赛专家组起草竞赛大纲和命题组卷。由于考虑到竞赛需要优中选优, 在命题的时候专家们有意加大了试题的难度, 理论试题是从试题库6000多道题中精选出来的200道, 技能操作题则由经验丰富的专家共同商议确定, 组卷后专家组还选定相关技术人员亲自试验, 计算答题、操作时间与得分, 经过反复调整以控制试题的难易度。
同时, 为了确保竞赛的公正和公平, 竞赛理论考试采用计算机答题和阅卷, 实现了零人为误差, 操作技能考核则是聘请了大学里农机专业的老师和农机化研究所的高工或研究员来担当裁判, 并且实施考评前对竞赛裁判进行了一天半时间的集中训练, 要求全面掌握评判要领、严格评判标准, 就连规范性动作、记分格式等细节都对裁判们进行了统一要求。
做好选拔是基础
竞赛活动是由参赛省市各推荐3名选手参加华东区的总决赛, 省市的选拔是做好竞赛工作的基础。各参赛省市都把它作为体现农机科技含量、提升行业队伍素质、转变农业发展方向、促进农机化事业又好又快发展的亮点工作和创新工作来抓, 广泛发动, 动员符合条件的农机修理人员参赛, 在省内开展了颇有声势的选拔活动。
例如, 山东省开展了“福田杯”职业技能竞赛;福建省开展了“久保田杯”职业技能竞赛;江苏省更是从县一级开始, 经过县、市、省层层选拔。在参赛选手选拔出来后, 各省市精心策划, 聘请专业技术人员或高等院校老师, 到有条件的企业或院校, 对参加总决赛选手进行理论知识和操作技能强化集训, 指导参赛选手加强技术动作的规范化、标准化训练, 进一步提高选手水平。为了参赛选手技术的精益求精, 有的代表队购买竞赛选用机型进行实操练习, 有的组团来到承办企业进行实地演习, 还有的邀请承办企业技术人员前去进行现场指导。为保证整个竞赛活动的效果, 各参赛队派出的选手都可谓是农机维修业的精英。
加强宣传是保障
开展农机职业技能竞赛的意义不仅仅在于竞赛本身, 只有加强宣传, 才能扩大竞赛活动的社会影响力, 提升竞赛活动的示范带动效应, 才能激发广大农机人员学知识、学技术、学技能的热情, 才能在全系统营造尊重劳动、尊重创造、崇尚技能的浓厚氛围。这也是竞赛活动的根本目的所在。
参加这次竞赛的不仅只有参赛的7个省市代表, 结合这次竞赛活动, 农业部农机行业职业技能鉴定指导站还组织了全国各农机化管理部门代表和各农机职业技能鉴定站的考评技术管理负责人, 共40多名代表, 开展考评技术研讨班。研讨班组织各省代表对竞赛活动进行全程观摩, 并就竞赛组织安排、裁判准则、考评技术方法以及职业技能鉴定考评程序和管理要求等内容进行了交流、研讨。研讨班结束后, 代表们纷纷表示, 这次竞赛活动的开展, 有很强的示范引导作用, 为全国各地开展农机职业技能竞赛提供了宝贵经验, 必将带动全国农机教育培训和职业技能开发工作深入开展, 同时大家希望能进一步办成全国性的大赛, 进一步扩大竞赛的工种, 以鼓励更多的优秀人才胜出, 把职业技能竞赛做成农机行业里的一大亮点工作。
修理技能 篇4
2010年12月4-6日,“厦工杯”全国首届工程机械修理工职业技能竞赛决赛将在厦门市举行。本届竞赛活动属于国家级二类竞赛,是目前国内工程机械行业最高级别的技能竞赛,设置有装载机、挖掘机、汽车起重机等3个竞赛组别。获得决赛各竞赛组别第一名的选手,将授予“全国技术能手”称号;对决赛各组别第一名经过加赛胜出的第一名选手,将获得“全国五一劳动奖章”及“机械工业技能大师”称号(详细信息登录http://www.ostami.org.cn)。
修理技能 篇5
第三届江苏技能状元大赛由江苏省人民政府主办, 省委组织部、宣传部, 省人才办、省人社厅、省农机局等部门共同承办。这是我省职业技能大赛中规格最高、范围最广、表彰奖励力度最大的赛事活动, 是中国技能大赛的赛事活动之一, 也是我国参加世界技能大赛的重要选拔赛。
为确保竞赛顺利实施, 省农机局多次与省有关部门沟通协调, 明确竞赛组织方式、竞赛内容、参赛对象及奖励办法, 组织专家编写竞赛技术文件、竞赛复习题、竞赛样题等技术资料, 并在江苏农机化信息网开辟“农机职业技能竞赛专栏”, 及时发布竞赛相关信息。组织召开农机职业技能竞赛技术说明会, 对竞赛技术文件进行解读说明, 进一步明确竞赛技术工作要求。各市农机部门高度重视本次竞赛活动, 按照大赛组委会制定的“政府主导与社会参与相结合、技能竞赛与教育培训相结合、高技能与新技术相结合、表彰奖励与广泛宣传相结合”的工作要求, 认真做好竞赛的宣传发动及相关准备工作。决赛前, 全省13个省辖市均按规定组织开展选拔比赛, 并对选拔赛优秀选手给予适当的奖励。据悉, 通过省辖市复赛, 苏州市、淮安市、盐城市、扬州市、泰州市、宿迁市的6名一等奖选手将获得“市技能状元”荣誉称号, 享受市劳模待遇;无锡市、徐州市、常州市、南通市、连云港市、镇江市的6名一等奖选手和苏州市、淮安市、盐城市、扬州市、泰州市、宿迁市的11名二等奖选手将获得“市五一劳动奖章”。全省有51人将获得市人力资源和社会保障局“市技术能手”荣誉称号;32人将获得市总工会“五一创新能手”称号。徐州市一等奖获得者将报请省人社厅授予“江苏省技术能手”称号。
农机修理工决赛包括理论知识竞赛和操作技能竞赛两部分。4月24日, 进行理论知识竞赛。4月25日, 在无锡交通技师学院 (江苏省无锡汽车工程中等专业学校) 驾训场进行操作技能竞赛。操作技能竞赛包括全喂入联合收割机综合故障诊断与排除、三缸柴油机检查调整及单缸柴油机气缸盖修理、大型轮式拖拉机挂接农具三个项目, 选手分三批参加竞赛。
竞赛设立一等奖1名、二等奖3名、三等奖6名。经过激励的角逐, 久保田农机 (苏州) 有限公司梁双翔获得第1名, 获10万元奖励, 由省政府授予“江苏技能状元”荣誉称号, 享受省劳动模范待遇, 被列入“省333工程”项目培养对象;扬中市天鸿农机专业合作社缪士贵、句容市农机化技术推广服务站印秋明、常熟市尚湖镇新和村周建忠3名选手获得二等奖, 分别获得5万元奖励, 由省总工会、省人力资源和社会保障厅分别授予“江苏省五一劳动奖章”和“江苏省技术能手”荣誉称号;高邮市卸甲镇花阳村邱红星、连云港市赣榆区罗阳方圆农机专业合作社殷小圆、南通苏欣农机有限公司赵建根、大丰苏欣农机有限公司范玉东、张家港市农机推广站蔡亮、马恒达悦达 (盐城) 拖拉机有限公司卢同胜等6名选手获得三等奖, 分别获得2万元奖励, 由省人力资源和社会保障厅、省总工会分别授予“江苏省技术能手”“江苏省五一创新能手”荣誉称号。获得一、二、三等奖的选手, 可晋升相应的高级技师职业资格;年龄在35周岁以下的, 由团省委授予“江苏省青年岗位能手”荣誉称号, 优先评选“江苏省杰出青年岗位能手”。获得第11至第16名的6名选手, 可破格申报高级技师职业资格。对一等奖选手所在的单位, 由省政府授予“高技能人才摇篮奖”荣誉奖牌;对获得二、三等奖选手的所在单位, 由大赛组委会授予“高技能人才摇篮奖”荣誉奖牌。
省农机局对获得理论知识竞赛前三名、操作技能竞赛前六名的选手颁发个人单项奖证书。对未获得第三届江苏技能状元大赛组委会颁发奖金的选手, 给予2 000元奖励。苏州市、镇江市、常州市、盐城市等4个代表队获得优秀组织奖一等奖, 南通市、扬州市、无锡市、南京市等4个代表队获得优秀组织奖二等奖, 连云港市、宿迁市、淮安市、泰州市、徐州市等5个代表队获得优秀组织奖三等奖。江苏沃得农业机械有限公司、常州东风农机集团有限公司、洋马农机 (中国) 有限公司、江苏省农机化服务站、无锡市农业机械局等5家单位由第三届江苏技能状元大赛农机修理工竞赛暨第五届全省农机职业技能竞赛组委会授予特别奉献奖荣誉奖牌。