浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力（精选5篇）

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力 篇1

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力

随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大。虽然汽车对人类社会的发展起到了积极作用，但也给人类带来了灾难。交通事故的伤亡和损失不知给多少个家庭带来灾难和痛苦，也不知有多少个美满幸福的家庭遭到破坏。车祸成为世界一大公害，有人把汽车说成是：“杀人的凶器、吃人的老虎、流动的棺材”。现对汽车驾驶员如何提高预防事故能力浅谈一下个人看法，希望广大驾驶员能在预防事故安全行车方面收到成效。

一、做为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统

通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能，达到安全行驶的目的。

在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是驾驶员行车素质。在驾驶员素质中思想素质和身体素质又是起决定作用的因素，即没有良好的思想素质和必需的身体素质，就不能发挥具有安全行车知识和驾驶技术的作用。

二、做为汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性”

1、要正确处理信息

在路途中，驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息，经过分析判断做出各种操作动作，通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动，一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差，此时汽车的运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员、驾驶员将其头脑中的予定值进行比较，判断出误差量再做出修正误差的操纵动作，如此的反馈不断通过多次控制，最终达到安全行驶的目的。如果由于外界干扰或内部的其它原因造成驾驶员对信息判断失误或者汽车控制失调造成行驶状况同予定目标间的误差无法消除时，则将会造成出现事故的可能性。通过上述分析可以看出，从实质上看事故是由于系统内部“失调”或“失误”造成的外界信息的反应错误所致。因此，事故的出现既具有偶然性，也具有必然性。从总体上讲，事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测是偶然发生的，但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因，如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免，这就是事故的必然性所在。如雾天行车时有视线不清的信息，弯路行车车速快有离心力作用的信息，冰雪路面有路滑信息等。包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受，而且通过内部协调后，做出必须的正确反应，或者通过反馈系统修正达到正确反应，就可以避免事故实现安全行车。因此通过系统分析，能从事故发生的本质上认识事故发生的必然性，对于驾驶员有积极的意义。在事故中，也有属于在外界的信息不真实或没有信息的情况下发生的，往往事到关头什么措施都来不及，这些事例往往成为驾驶员认为事故难防的理由。事实如果驾驶员平时能注意学习安全行车知识，行车中除注意危险对象的直接信息外，还能注意交通环境中的间接信息，并相应采取措施，上述情况下仍可避免事故。

2、尽量减少和避免信息的“丢失”

因驾驶员接受和处理信息的能力是有限的，当外界处于强烈的视觉干扰或分散注意力的环境中，这种信息未得处理而“丢失”的现象会变得严重起来，由于驾驶员处理信息存在着个人问题的差异，有的属于生理机能原因，有的属于训练程度和经验多少因素，但是处理信息的特性是共同的。如果从汽车安全行驶系统的不发生事故的条件考虑，则需要保证驾驶员在其所处的驾驶环境中传递信息速率应不超过驾驶员处理信息的能力，即尽量减少和避免信

息“丢失”的情况发生是保证整个系统与交通环境保持协调一致的首要条件，为了实现安全行驶，必须注意驾驶处理能力这个特点，采取适当措施，从本质上只有提高驾驶员安全行车的素质，才能提高其处理信息的能力，为安全行车创造条件。

3、努力提高驾驶员安全行车素质

在汽车安全行车系统分析中，驾驶员安全行车素质做为系统三要素之一，起着决定性作用，因此要提高驾驶员预防事故的能力，就必须采取有效措施、努力提高驾驶员安全行车素质。

驾驶员安全行车素质主要包括：思想素质、身体素质、心理素质、安全行车知识和驾驶操作技术。其中对于驾驶员造成肇事的原因归纳如下：技术不佳、酒后驾车、麻痹大意、乱停乱放、通过交叉路口不减速、无牌、无证驾车、转弯速度过快、跟车距离近、夜间行车观察不力、疲劳驾车、车况差、强行超速、超员、超载、超速行驶、对路况估计不足、互不相让、反应迟钝、判断失误、措施不当、惊慌失措等。因此说行车事故主要的原因常常是驾驶员素质、身体素质、技术素质、心理素质共同促成的，事实告诉我们解决行车安全问题关键在于提高驾驶员队伍素质，增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。

4、提高汽车驾驶员预防事故的措施

1、认识和掌握“信息处理特性”，驾驶员无论是在滩区或在路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、情况予以预测，作出判断，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种情况，在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。

2、驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识，以适应于交通安全的要求。驾驶员不但要掌握车辆行驶特性，还要熟悉自己车辆性能，随着国家经济建设的发展，道路条件发生了质的变化，汽车的各种特性、车速、马力和车身质量都相应提高，车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来，在安全行车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚持途中检查和回场后保养，掌握安全行车系统知识增强安全行车意识。

3、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学，注重心理健康,从驾驶员-车辆系统的观点认识事故的实质，正确认识事故出现后的偶然性与必然性和预测行车事故的必要性和可能性关系，为消灭事故增加信心，建立科学的依据。

4、严格训练，提高技术水平。正确的驾驶操作是保证安全行车的前提，为此对所训驾驶员进行严格训练，严格要求，在实习期间要增强自我跟车训练实践，掌握车辆运动规律，提高自己独立处理各种情况的能力，避免“职业杀手”的出现。

5、道路交通管理部门要加强道路交通管理和加强交通安全教育。国际上普遍认为交通管理的主要手段是法规、教育和工程，这三点并称为交通管理的三大支柱，对此道路交通管理部门要通过这些手段协调交通活动中的人、车辆、道路和环境四者关系保障交通安全畅通，适应新形式发展。

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力 篇2

一、汽车驾驶员必须提高自身职业修养

长期的驾驶实践表明, 驾驶员的驾驶作风和职业道德的好坏, 直接关系到行车安全。作为一名合格的驾驶员, 首先必须能够自觉养成良好的驾驶习惯, 遵章守法、文明驾驶, 减少违章行为, 杜绝闯红灯、酒后驾车等严重影响交通安全等违章、违法行为的发生, 把驾驶员作风培养与安全行车教育有机结合起来, 不断强化驾驶员的事业心、责任感, 树立良好的职业道德和安全行车观念, 自觉养成遵章守纪、礼貌行车的良好习惯。开客车的驾驶员, 更要多为安全着想, 事关重大啊!其次在行车中, 要确保行车安全。安全的重要性是由安全在汽车运输中的地位所决定的。保证旅客、货物、行人及自身的安全, 是完成运输任务的前提, 也是汽车运输最基本要求。可以说, 没有安全就没有一切。作为一名汽车驾驶员, 只有对此重要性有足够的认识, 才能自觉的履行“安全第一、预防为主”的思想。端正驾驶作风, 树立全心全意为人民服务的奉献精神, 把保障人民生命和国家财产安全作为自己的职业底线来遵循, 谨慎驾驶, 规范行车, 以过细的准备、过硬的技术、过人的作风, 圆满完成每一次驾驶任务。

二、汽车驾驶员必须具备良好的心理素质

汽车是行驶的工具, 在长时间的运行中, 特别是在长时间的高速运行中, 能否防止交通事故的发生, 很重要的一点, 在于驾驶员的心理素质好坏。具备优良稳定的心理素质, 是对每一名驾驶员的基本要求。

据交通研究方面的相关学者统计, 70%以上交通事故属于驾驶员责任, 在这中间, 又有50%的原因是由于驾驶员面对情况时犹豫不决、反应迟缓导致判断失误、应对措施不当而造成的, 驾驶员要从生理、心理条件和适应环境能力等方面正确评价自己, 不断强化心理素质训练, 使预防车辆事故工作不断科学化。

一是在生理条件方面, 驾驶员要能够认识到由于各人的年龄不一, 判断水平、身体素质、反应快慢都有一定的差异, 任何一名驾驶员都不可能每时每刻保持最佳状态。同时, 外界诱因的影响也会导致驾驶员状态的变化起伏, 驾驶员在行车过程中通过视觉, 感觉等器官从交通环境中获得各种信息, 经大脑处理判断, 然后再支配手、脚去操作汽车, 使汽车按照驾驶员的意志, 在道路上行驶, 如果在信息的搜集, 处理判断和操作上某一环节出现差错, 就有可能引起交通事故。

二是在生活环境方面, 要教育和引导驾驶员认识到生活环境与行车安全有密切的关系, 能够正确处理个人、家庭与社会诸方面的关系, 平时要保证每天不少于7小时以上的睡眠, 并始终保持旺盛、愉快的精神状态。因此行车时要排除各种干扰, 调节好自己的心态, 使自己处在一个心情愉快, 观察分析情况灵敏, 处理情况果断, 当遇到不愉快的事情, 如行车途中遇有不礼貌的驾驶员, 车辆中途出现故障等情况, 要注意随时调整好心情, 不能被情绪影响, 导致开车时精力不集中, 产生一连串的连锁反映, 造成无法弥补的后果。

三是运用心理反映原理, 帮助驾驶员在紧急情况时能够正确、沉着地处理各种情况。在驾驶员的情绪和情感好坏直接影响着行车安全, 所以驾驶员在从事驾驶活动时, 不但要有稳定的“情绪”, 而且还要有较好的“情感”。驾驶员在行车过程中, 由于受外界诱因的影响, 往往会出现急躁、松懈、麻痹、骄傲、自卑、精神过分紧张、恐惧等情绪。平时应开展有针对性抑制情绪变化的教育训练, 帮助驾驶员具有情绪迅速稳定的能力, 确保行车过程时时安全。

三、提高驾驶员的驾驶技术和加强对车辆的管理工作

汽车驾驶技术的好坏, 直接影响汽车驾驶安全, 也可更好地避免事故的发生。事故预防的关键在于人, 首先, 要能够熟练掌握各种条件下的驾驶技术, 并能在行车过程中动态处理好人、车、路三者之间的关系, 快速反应、正确分析和判断外界各种信息并采取相应措施, 能够正确处理各类复杂情况和危急情况, 全力避免各类交通事故的发生。所以, 熟练的技术和过硬的本领来自于平时的认真学习, 反复的实践, 不断的总结, 来自于通过分析别人发生的事故案例, 从中吸取教训, 指导行车实践, 不断提高驾驶技术, 这样才能确保行车安全。

作为驾驶员还要懂得心理学、交通工程学、车辆机械原理等相关知识。人的安全意识如何, 直接作用于交通安全的具体工作。要自觉抽出一定的时间认真学习交通法规、汽车驾驶等专业书籍, 学习借鉴同行行之有效的安全行车经验, 消化吸收, 从中受益;要理论联系实际, 主动把实际经验与书本中的相结合, 使知识面更加扩展, 认识更加深刻, 运用也更加自如。要时刻牢记“违章是事故的隐患, 事故是违章的结果”这条血的教训总结。切记交通事故的发生, 都是因超速行驶、违章驾驶、注意力不集中、驾驶技术不熟练、车况不良, 以及不安全的道路条件, 行人和乘客的原因等造成的。只有不断强化驾驶员的安全意识, 提高文明素质, 才能对事故预防起到彻底的遏制作用,

安全行车是建立在车况良好的基础上的。驾驶员要及时了解和掌握自己所驾驶的车况。把车辆情况放在心上, 安全驾驶才能握在手中。要经常检查维护好车辆, 确保车辆行车安全, 为单位创造更多的经济效益。因此, 不管平时工作有多忙、多累, 都应认真检查车辆。定期进行车辆技术性能检测, 是消除事故隐患, 有效预防车辆事故的重要措施。检查要有重点, 查转向系、制动系及灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等是否运转有效, 传动系的螺栓是否松动, 做好车辆清洁工作, 做到心中有数。行车要多留心, 时刻注意各仪表的工作状况, 用心察听有无异响, 发现异常情况要立即停车, 查明原因, 及时排除故障。收车后要及时总结, 记录一天的行车经历, 使车辆始终保持良好的技术状况, 做好第二天的行车准备, 为安全行车打下良好基础。二是重点对车辆的发动机等核心部位进行一次保养维护, 已到使用寿命的零部件, 要及时更换, 确保执行任务时车辆安全运行。三是结合一年一度的车辆年审, 对所有车辆进行全面检测, 对已经超过使用年限和运行里程, 安全系数降低的车辆, 要立刻封存并申请报废, 杜绝车辆带隐患上路。

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力 篇3

随着社会主义现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量、社会对汽车的需求量越来越大。但是，交通事故的伤亡和损失不知给多少个家庭、亲人带来灾难和痛苦。现针对黄河基层汽车驾驶员如何提高预防事故能力浅谈一下个人看法，使广大驾驶员能找到主动提高“能力”的方向，在预防事故安全行车方面一定会迅速收到成效。

一、作为汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统

汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车安全系统中要达到安全的目的起决定作用的是“驾驶员行车素质”，在驾驶员素质中思想素质是驾驶员具备条件，但是在行驶中出现不当的操纵行为或车辆技术状态不佳，也就可能破坏安全行车，此时，起决定作用的就是操纵行为，或车辆故障。

二、作为汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性”

（一）要正確处理信息。

在路途中，驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息，经过分析判断做出各种操作动作，通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动，事故出现的时间、地点和情况都不可能事先预测，但从每一件事故的起因及发生过程分析都具有其内在的原因，如果能够采取措施消除这些内在的原因则这类事故就可以避免，驾驶员平时要注意学习安全行车知识，行车中除注意危险对象的直接信息外，还要注意交通环境中的间接信息，并相应采取措施，可避免事故。

（二）尽量减少和避免信息的“丢失”。

从汽车安全行驶系统的条件考虑，要保证驾驶员在其所处的驾驶环境中传递信息速率应不超过驾驶员处理信息的能力，为了实现安全行驶，必须注意驾驶员处理能力这个特点，采取适当措施，从本质上提高驾驶员安全行车的素质，才能提高其处理信息的能力，为安全行车创造条件。

三、努力提高驾驶员安全行车素质

在汽车安全行车系统分析中，驾驶员安全行车素质做为系统三要素之一，起着决定性作用，因此要提高驾驶员预防事故的能力，就必须采取有效措施、努力提高驾驶员安全行车素质。

四、提高汽车驾驶员预防事故的措施

（一）认识和掌握“信息处理特性”，驾驶员无论是在滩区或在路上行驶，在驾驶中自觉不做超出自己能力的驾驶行为。

（二）驾驶员要努力学习汽车安全行车的各种知识，以适应于交通安全的要求。

（三）做为一名驾驶员要学习交通安全心理学，注重心理健康。

（四）严格训练，提高技术水平。

提高液化气罐区事故预防能力 篇4

膨胀压力和静密封泄漏是液化气罐区两大不安全因素,介绍了消除膨胀压力和控制静密封泄漏、稀释泄漏浓度、抢险堵漏的方法和注意事项.

作 者：李嫦娥 Li Change  作者单位：中国石化长岭分公司液化气站,湖南岳阳,414000 刊 名：安全、健康和环境 英文刊名：SAFETY HEALTH & ENVIRONMENT 年，卷(期)： 9(4) 分类号：X9 关键词：罐区   膨胀压力   密封   联锁控制  

浅谈如何提高汽车驾驶员预防事故的能力 篇5

【摘 要】 安全对于每一个人来说，并不是一个陌生的词，但它的重要性在每个人的眼中理解程度并不是一样的，大到国家，小到个人，安全是极其重要的，国家需要安全才能繁荣稳定，个人需要安全才能家庭幸福，汽车需要安全才能顺利驾驶。

【关键词】 安全 汽车 驾驶 措施安全的重要性以及安全驾驶的意义

“安全第一，预防为主”是党和国家的一贯方针，而做为一名汽车驾驶员，更应该重中之重的牢记安全驾驶。安全是相对的，危险是永存的，但事故是可以预防的。坚持安全第一，预防为主的方针，用我们对工作的耐心、细心和诚心，做好日常每一项安全工作。安全生产、安全驾驶不仅关系到企业的生存与发展，更关系到每一个家庭的幸福和社会的稳定。所以我们每一个企业，每一个公民都应该时刻把安全放在心间，必须牢固树立“安全第一，预防为主”的责任意识，前车之覆，后车之鉴，一个个血的教训无不给我们敲响了警钟，“麻痹大意”是事故的根源。安全驾驶，就是保护人们的生命和财产，安全保障社会的稳定和发展。唯有把安全生产放在第一位，才能保证企业的稳定发展，人民的安居乐业！影响安全驾驶的因素

2.1 车辆激增。中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年前9个月，国内汽车产销超过1300万辆，已接近2009年全年水平。该协会预计今年中国汽车销售将达1700万辆，这意味着中国新车销量已达到美国的历史最高水平。中国即将成为名副其实的世界汽车第一大国。

2.2 道路拥堵。随着经济建设快速发展，城区道路交通正在发生着日新月异的变化，人民群众生活水平不断提高，机动车购买力也逐渐增强，但是由于历史问题和道路基础设施建设的相对滞后等原因严重阻碍了城市交通的发展，目前城区道路负荷过重、部分路段交通拥堵，秩序混乱，严重制约了各大城市发展进程。如何深化城市畅通工程、有效缓解城市交通拥堵现状是当前交通管理部门亟待解决的问题。

2.3 驾驶培训效果与现实驾驶差距。汽车不断增多预示着学习驾校的人也必然增多。学车是个熟能生巧的过程，必须有足够的实际驾驶时间来提高技能。然而据我了解，驾校的服务质量和教学质量并没有跟上汽车的发展。因为学车者本身还担任了工作，很多前来学车的学员都希望以最短的时间学会开车，而有些驾校也会缩短学时。有些学员重实际而轻理论，认为只要会开车就够了，等真正上路了才发现对交法了解得不够，对道路状况也不够熟悉，从而导致惨剧的发生。交通事故的严重后果

从统计资料看，世界上每年大约因道路交通事故造成50万人死亡，1000万人受伤，造成的经济损失相当于国民经济生产总值的1%～2%。我国的情况更是不容乐观，每年死亡9万人左右，平均每天死亡250多人，相当于每天坠毁一架大型客机，损失之大，不言而喻。交通事故对生命与财产的吞噬，已经给肇事者自身、受害人家庭和社会带来了巨大危害。

3.1 交通事故对肇事者自身的危害。社会自然人在日常的生活和工作中，有着不可推卸的责任和义务。作为车辆驾驶人来说，既要对自己的家庭承担相应的责任，同时在职业或驾车过程中，也面临行政责任、民事责任和刑事责任的承担。

3.2 交通事故对受害人家庭的危害。从开头的数字，我们不难看出交通事故对数以万计的家庭所带来的危害。具体可理解为：①对致伤人员家庭的危害，②对致残人员家庭的危害，③对死亡人员家庭的危害。交通事故的防止措施

4.1 提高认识，树立安全意识，最主要的一点就是严格执行安全操作规程，执行安全规程不打折扣、不变样，有人没人管在都一个样，有没有监控都一样，坚决杜绝习惯性三违。

4.2 总结经验、教训，人的因素最重要。毛主席说过，战争胜利最根本的因素在人，不在武器。开车也是一样，一定要从自身找原因。车很重要。尽量开安全性、操控性好的车。出门前如果觉得状态不好，感觉不得劲，一定要自己调整一下。如果一定要上高速，上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包。

4.3 学习交通法规。