行业精神文明建设

行业精神文明建设（共12篇）

行业精神文明建设 篇1

农村公路是我国公路网的重要组成部分, 规模大、覆盖面广, 其里程占全国公路通车总里程的四分之三以上, 直接服务于农业、农村经济发展和农民出行, 是解决“三农”问题的基础条件之一。农村公路的建设也是加快农村的城市化进程、改善农民生活水平必不可少的因素之一。近年来, 国家投入大量资金改变农村公路的落后面貌, 使农村公路总里程显著增长, 等级显著提高, 极大地改善了农村地区的交通运输条件。农村公路在目前经济社会发展和新农村建设中发挥着越来越大的作用。但是要进一步推进农村公路事业的发展, 提升农村公路的综合服务能力, 还需要我们抓好精神文明建设。把精神文明建设同农村公路建管养有机结合起来, 努力培养跨世纪"四有"职工队伍, 养好建好管好公路, 向人民群众提供一流的服务, 这既是社会主义市场经济的内在要求, 也是农村公路行业发展壮大的必然趋势。

一、农村公路行业精神文明建设的现状和存在的问题

近些年以来, 农村公路部门不断加大公路行业精神文明建设的强度和力度, 取得了显著的成效。但我们更应该看到, 随着农村公路行业不断深化体制改革, 新时期农村公路行业发展的要求也随之越来越高。农村公路行业精神文明建设中存在的一些问题也不断地增多和显现出来。

1. 职工思想道德意识薄弱。

近年来, 由于经历了管理养护体制改革、燃油税费改革等一系列改革, 农村公路行业的社会经济成份、组织形式、利益主体、就业方式等等各方面都日益多样化, 导致部分职工的思想观念、道德意识、价值取向等趋于多样化。尤其是受到了“利益第一, 物质为上”这些有失偏颇的思想观念的影响, 部分职工原有的传统思想道德观念被逐步取代和弱化。职工思想道德素质亟待加强。

2. 职工文化、业务素质有待提高。

由于一些历史原因, 农村公路行业的基层干部职工特别是很大一部分一线养路工受教育程度偏低, 文化素质和技术业务素质都不高。虽然近年来提高干部职工素质的教育培训工作取得了长足进展, 但与新时期的要求相比还有很大的差距, 满足不了公路发展的需求。

3. 文化基础设施欠缺。一方面是由于农村公路行业经济底子

薄、条件有限, 在精神文明建设的工作中投入严重不足, 文化基础设施欠缺, 特别是一线的公路养护道班基本上没有什么文化基础设施。二是部分单位没有把精神文明建设作为一项重点工作来抓, 以至许多文化基础设施建设基本上是虚有其表, 有的由于单位寻求经济发展的“需要”被挪作它用, 有的因年久失修而被损毁。

4. 职工业余生活单一。

由于农村公路部门特别是一线道班等文化设施基础差, 职工工作一天, 晚上却几乎除了看电视外别无选择, 还有少量偏远道班甚至电视也没有, 于是打牌搓麻将之类的赌博之风容易盛行。

二、农村公路行业精神文明建设薄弱的原因

农村公路行业精神文明建设远远落后于物质文明建设。为什么会造成这样一手硬一手软的现状, 笔者认为, 主要原因有这下几方面。

1. 对精神文明建设的思想认识不够深刻, 重视不够。

一方面, 由于人民群众暂时对农村公路的要求还停留在硬件的建设上, 使他们在一门心思抓公路的建、管、养时, 还没有意识到精神文明建设的重要性;二是很多领导认为精神文明建设是一件既花钱又不容易出政绩的工作, 是以对精神文明建设持可有可无的态度。

2. 精神文明建设资金投入不足。

近年来, 农村公路行业精神文明建设的资金投入不足, 是当前农村公路行业精神文明建设举步维艰的一个非常重要的原因。农村公路经这几年改革, 经费都进入了地方财政预算, 但基本上都没有用于精神文明建设的专项资金。一些经济效益好点的单位也不愿拿钱来搞精神文明建设, 干脆把钱用在单位干部职工的福利待遇和奖金津贴发放上。

3. 职工参与精神文明建设的积极性主动性不高。

一是社会主义市场经济意识冲击了公路职工的头脑, 部分职工认为, 精神文明建设是单位领导开会喊的空口号, 是领导和政工人员的事, 与自己无关, 自己只要做好本职工作就好。二是随着信息化网络化的迅猛发展, 大批青年职工把工作和业余时间花在了电脑网络上, 而精神文明创建活动形式普遍较陈旧, 不能与时俱进, 难以吸引广大职工的注意力, 无法满足职工日益增长的心理需要。三是许多在基层工作的职工, 因平时工作很劳累很辛苦, 对参与农村公路的精神文明建设没有多余的精力。

三、农村公路行业加强精神文明建设的措施

农村公路行业点多面广, 人员分散, 各单位之间, 各部门之间都有很明显的差异, 特别是处于一线的养护道班与机关更是有天壤之别。加强农村公路行业的精神文明建设, 既要紧跟形势发展的需要, 又要从实际出发, 具体问题具体分析, 有针对性的地不断推进农村公路行业精神文明建设工作取得长足的发展和进步。

1. 提高对农村公路行业精神文明建设的思想认识。

农村公路行业的精神文明建设工作, 是关系到农村公路行业发展的一项重要的系统工程。要提高思想认识, 要从两方面入手:一是农村公路行业的基层干部要切实提高思想认识。切实认识到农村公路行业精神文明建设的必要性、艰巨性和紧迫性, 认真贯彻落实党和国家关于加强农村公路行业精神文明建设的路线、方针、政策, 按照“三个代表”重要思想的具体要求, 用科学发展观来统筹农村公路行业精神文明建设的全局, 统一各部门各职工的思想认识, 推动公路行业精神文明建设工作。二是要提高广大职工对公路行业精神文明建设的思想认识。各级领导干部要扎实做好对职工进行精神文明建设方面的宣传教育工作, 提高广大公路行业职工对公路行业精神文明建设的认识, 争取职工的理解和支持, 努力开展好精神文明建设的工作, 让职工能真正从中享受到精神文明建设的丰厚成果, 从而充分调动职工来参与精神文明建设的积极性、主动性。

2. 结合农村公路行业实际, 创造性地开展精神文明建设活动。

农村公路行业精神文明建设仅仅依靠以广播电视为纽带的文化传播媒介是远远不够的。要实施好农村公路行业精神文明建设, 既要依靠传统的方式方法, 也要结合农村公路行业实际有一定创新。一是大力建设好单位特别是一线道班的图书室、阅报栏等各种思想文化阵地, 有条件的单位还要大力发展以网络为载体的远程教育, 尽最大的努力, 为职工提供营养丰富的精神食粮。二是加强农村公路行业文艺表演活动队伍的建设, 结合日常的工作生活和各种节日, 组织职工开展形式多种多样, 内容丰富多彩, 思想健康向上的文化活动;鼓励职工自发创作出更多更好的贴近实际、贴近生活、贴近工作的公路行业文化作品, 把这些优秀作品呈现于职工的面前, 陶冶职工的道德情操, 丰富他们的业余生活。三是在大力开展创建“文明行业”和“文明单位”的同时, 深入开展“文明路”和“文明道班”等创建及各类“争先创优”活动, 把精神文明建设同公路管理养护等日常工作有机结合起来, 既能提升农村公路质量和服务品质, 改善行业形象;也能改善干部职工工作生活环境, 激发干部职工工作热情, 提高农村公路行业整体文明程度。四是将服务公众便捷出行作为文明创建的重要内容。结合开通的公众出行公路电子地图网上查询系统, 提供农村公路线路及编码电子地图, 与电子地图同步显示的卫星图片信息, 以及公路改造、维护、施工预告、突发交通事故、水毁、路障、阻断、管制、冰雪大雾等路况信息, 为公众提供准确统一的交通信息。

3. 加强农村公路行业的职业教育, 培育新型公路职工。

职业教育的落后导致农村公路事业的发展步伐缓慢滞后, 农村公路行业的全面快速发展要从教育上来进行突破。一是要加强公路行业基础教育, 减少各单位, 特别是机关与道班间的差距。通过脱产学习或函授学习等形式, 提高行业整体文化水平。二是抓好思想道德和职业道德教育。广泛开展爱国主义、社会主义和集体主义以及职业道德教育活动, 使广大干部职工树立正确的世界观、人生观、价值观, 牢记“服务人民、奉献社会”的宗旨。三是抓好廉政教育。组织干部职工学习廉政各项规定, 开展廉政警示教育活动, 提高干部职工拒腐防变思想意识。四是要加强安全、法制教育, 向职工宣传安全、法律知识和国家有关政策, 提高干部职工安全意识和遵纪守法意识。五是抓好针对职工业务的教育培训工作, 切实提高职工的业务技能, 促进农村公路行业的蓬勃发展。努力培养一支有道德、识文化、懂法律、精业务的高素质的创新型职工人才队伍。

4. 建立农村公路行业精神文明建设新机制。

一是要完善文明创建工作的领导机构和办事机构, 建立党政一把手负责、分管领导具体抓的文明创建工作责任制, 做到文明创建有机构保障。同时要充实创建力量, 做到文明创建有人员保障。文明创建工作任务繁重, 既要动员和依靠全体干部职工广泛参与, 还要明确有专人从事具体工作, 以利于指导和协调, 提升创建水平。二是建立与之相应的考核机制, 把精神文明建设与农村公路行业各级各单位的经济利益相联系, 与各级领导干部的政绩、晋级、实际利益相联系, 把农村公路行业精神文明建设工作作为各级各单位及领导干部考核的重要依据和对象。做到奖罚分明, 激励农村公路行业建设的干部扎实做好工作。三是建立健全创建标准和制度, 做到文明创建有制度保障。一方面对农村公路行业精神文明建设进行科学的长远的规划。根据当地农村公路行业精神文明建设的当前情况, 进行全面的客观的走访, 调查和研究, 具体问题具体分析, 因地制宜, 从实际出发, 制定出科学的长远的发展计划, 使农村公路行业精神文明建设工作能得以有序开展;另一方面制定更加科学和操作性强的文明创建评选标准和激励奖惩办法, 完善行业职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准, 推进评比表彰工作的科学化、常态化和规范化。四是加大对农村公路行业精神文明建设的资金投入。这是给精神文明建设奠定坚实的物质基础。要切实拓宽精神文明建设资金的渠道和来源, 设立专项资金, 确保专款专用, 为公路行业精神文明建设提供稳定和充足的经费保障。五要充分切实的发挥好党组织的作用, 发挥党员的带头作用, 组织广大职工群众积极投身到农村公路行业精神文明建设中去。同时各单位间还要做到资源共享、优势互补, 从而达到携手并进, 共同发展。

总而言之, 农村公路行业的精神文明建设是一项光荣而艰巨的任务, 而且任重而道远。需要我们广大的农村公路行业的工作者共同坚持, 艰苦奋斗, 坚信在各位同仁的不懈努力下, 农村公路行业的精神文明建设一定会取得辉煌的成就。

参考文献

[1]周河南.如何加强公路行业精神文明建设[J].科技信息, 2008 (27)

[2]湖南省交通运输厅.2011年全省交通运输行业精神文明建设工作要点[Z].2011-4-6

[3]李平.关于创建高速公路文明行业的探讨?[J].才智, 2010 (34)

[4]杨明勇.加强精神文明建设创建文明公路行业[J].南方论刊, 1998 (07)

行业精神文明建设 篇2

树行业新风打公交品牌 为什么服务

----石河子市公共交通有限责任公司文明行业建设先进单位材料 2011年，石河子市公共交通有限责任公司积极开展文明行业建设，大力弘扬了“热爱公交、奉献社会、团结进取、争创一流”的企业精神，积极开展“争创先进党组织 争当优秀共产党员‘争先创优’”和“热爱伟大祖国 建设美好家园”主题实践活动，还组织开展了大干第一季度“安全生产和春运”劳动竞赛活动，在4-6月积极开展了为期6个月的“迎接建党90周年‘安全生产 营运服务’”和“迎接亚欧博览会优质服务”竞赛活动。企业加强了基层党组织建设，发挥了党支部和共产党员的先锋模范作用，各项工作取得了很好的效果；企业积极参与石河子市创建“国家级‘森林城市、卫生城市、双拥模范城市、科技进步先进城市和文明城市”活动，企业还进行了兵团组织的“三德”教育和自治区《公民道德建设实施纲要》学习，组织了全国“爱国卫生月”活动，举行了“自治区民族团结教育月”、“石河子精神宣传月”，进行了“党风廉政建设教育月”等活动。使企业政治文明、物质文明、精神文明、社会文明、环境文明“五个”文明建设取得了较好的效果。

2011年，是中国共产党成立90周年，是加快落实《中央新疆经济工作座谈会》精神的一年，也是石河子市公共交通有限责任公司开展城市公交线路“优质服务”活动、迎接自治区级“文明服务示范窗口”复检，迎接师市级“文明单位”复检的关键之年。

在文明行业建设上，企业以邓小平理论、十七大和十七届三中、四中、五中全会精神为指针，以“三个代表”重要思想和胡锦涛同志在建党90周年大会上讲话和“七.一”讲话学习为重点。以促进经济发展为中心，从行业实际出发，进一步加强了思想政治工作，深化职业道德建设，加强了《“三个代表”重要思想学习纲要》、《社会主义公民道德建设实施纲要》和《宪法》的教育

学习和贯彻，以创建文明单位、文明行业、文明机关为重点，继续开展了“讲文明、树新风”、自治区级“文明服务示范窗口”活动和城市公交线路在规范服务的基础上争创“优质服务”竞赛活动。在企业深化改革等较为突出的问题上，进行了有针对性的思想政治教育工作，进行了热爱伟大祖国建设美好家园主题教育实践活动，制定了长效机制，召开了各类演讲会、形势报告会、座谈会、恳谈会7次，着力帮助员工解疑释惑，理顺情绪，引导职工提高素质，增强本领，适应改革和发展的新要求，推进了企业改革，促进了生产发展。这个企业‘献爱心’为困难员工家属捐款500多元，开展了“扶贫帮困”活动，共捐款1000元，还为“贫困母亲”捐款783元，为困难户捐衣服1300多件，解决了拾花工御寒问题。企业员工共拾金不昧折合人民币近20万元，做好事176件次；收到表扬信28封，锦旗6面。还把先进事迹和好人好事刊发在《石城公交简报》和《新疆城市客运报》、《新疆城市公交报》上，并召开了第五届员工运动会，使企业的精神文明创建活动更加丰富多彩。为了宣传企业成立11周年以来企业取得的显著成就，振奋员工的工作热情和敬业精神；企业利用节、假日举办各种活动，丰富员工生活，陶冶员工情操，拓展企业的文化内涵成功举办企业第五届员工运动会。开展了“线路优质服务”竞赛活动，“八一”慰问了武警六支队的官兵等活动。坚持寓教于乐，引导职工群众文明健康的生活方式，企业下大力气改变员工陋习，养成良好的卫生习惯，培育良好的审美观念和高尚的道德情操。在生产营运工作上，企业坚持把牢固树立质量意识和向服务质量要效益做为主要工作来抓。建立了企业服务产品ISO9001-2000质量管理国际标准推进体系，全面贯彻服务质量管理体系。

2011年的安全生产、营运服务工作管理中，采取筹集资金和赊销的办法，投入资金1700多万元，采取分期付款的方式购新车55辆，改善了3路、1路、42路和29路的乘车条件，满足了市民乘车需要。55辆新车全部使用天然气，为企业降能节耗

作出了贡献，节约成本开支。

应对企业驾驶员缺的问题，企业不断地合理地科学调整运营结构，新开了40路、41路两条线路，延伸了26条线路，进一步完善了石河子城市公共交通线网覆盖率，为提高经济效益、社会效益奠定了基础。

2011年，企业投资50余万元对公交车的线路图、乘车规则、监督台、禁烟防烫等标识都按《城市公共客运汽电管理办法》要求进行了制作。他还组织大家认真学习宣传了建设部《城市公共汽、电车客运管理办法》和国家发改委等联合下发的国办发六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》、《新疆城市公共交通特许经营管理条例》、《自治区优先发展城市公共交通意见》等。还开展了优质服务线路、车组争创活动；组织了《道路交通法》和新《宪法》等法律法规的学习；进行了爱国主义教育，组织观看了有教育意义的革命历史题材的电教片和老一辈革命家的纪录片；加强了新闻宣传工作，投资4万多元购买了数字摄像机，全年在地、市、省、国家级新闻媒体刊物用稿150余篇。在思想建设上，企业坚持了领导干部理论、业务学习制度，全年学习24次，理论中心组组织所有管理人员40人参加每月两次学习，教育率达100%。党风廉政建设学习7次，每次都有一个中心议题；领导干部的培训率达到了100%，对基层领导的培训有计划并落实，送上级部门培训学习13人；党员电化教育工作常抓不懈，教育面达到了100%，全年看教育片、电教片和保先典型事迹18部，参加人次达600多人次；

企业坚持了一年两次民主生活会制度；党委委员和领导班子成员参加组织生活达96%，两个“一把手”参加支部学习、党小组会达98%;争先创优活动丰富，树立师市、兵团、国家级先进个人6名、集体8个；2011年召开表彰大会，共表彰先进集体和个人46个，优秀党员4人。

在党组织建设上，党委一班人坚持民主集中制原则，重大问题集体研究讨论决定，如：调整基层领导班子，实行了先民主后

集中讨论通过,避免了“家长制”和“一人说了算”的作法；党内生活民主，积极开展了政务公开、民主监督活动；制作了两个政务公开栏、事故、服务公示栏，按时进行公示和公布。在干部选用上坚持按《条例》办，年底都有考核,有后备干部培养计划并建立了档案，党建目标管理坚持半年评比，年终考核总结；总支和基层党支部按时进行了补充选举，全年发展党员3名，转正2名，后备1名。推优工作扎实，发展党员中青年员工占100%；企业十分重视工会、共青团、妇女、民兵和老龄拥军优属工作，上下建立建全了组织网络，工作有计划、有落实、有总结、有评比、有表彰。

2011年虽因郊区各条线路修路和冬季积雪多等因素，企业通过营运趟次科学、合理调整，总行驶里程和营运收同步增长，总收入仍比去年同期增加18%，特别是采取了公交车改压缩天然气后，油料成本降低，成本节约显著。市内18条线路全部实行了无人售票，还进一步理顺了票务管理，开展了票务稽查，堵塞票务漏洞，提高营运收入，一、二分公司都比去年有所提高。全年进行车容车貌、车辆卫生、服务质量、车辆安全技术状况大检查28次。

2111年完成了营运收入6400多万元，圆满完成计划任务；营运里程1980多万公里；客运人次7800多万人次；全员劳动生产率10.5万元；经济效益略有盈余；工作车率95%；车辆完好率96.5%；车厢服务合格率96%；车厢整洁合格率97%；行车责任事故间隔里程符合部颁标准和师市交通局安全生产责任制要求；节约油、材料和公交车使用天然气工作取得好效果；员工技能、职业道德等系列培训工作起色大，按计划全年内各类培训班完成了培训任务，组织干部、职工进行了“六五”普法学习和考试；员工普增两级工资；实现了员工稳定企业发展的目的。

石河子市公共交通有限责任公司

行业精神文明建设 篇3

立足行业 建立特色质量文化体系

广东交通职业技术学院创建于1959年，前身是广东交通学院，至今已经有50多年的办学历史。经过多年发展，学院政校企合作平台稳固，社会服务能力强，形成了“实行全方位深层次紧密型校企合作，走交通特色产学研结合发展之路”的办学特色。

“四层”质量文化体系。实践中，学院建立起了具有交通职业特色的“四层”质量文化体系。一是物质层，即学院质量的物质文化，它是凝聚在高职物质设施中，体现高校质量管理理念的外化部分；二是制度层，即学院质量的制度文化，主要包括规章制度、质量管理办法和质量政策等；三是行为层，即学院质量的行为文化，主要体现为学校的管理层、师生员工利用物质层的要素，在制度层的约束下进行质量管理、教育教学、学习、质量交往、质量公关宣传等活动的行为模式；四是精神层，即学院质量的精神文化，是一种更深层次的文化现象，在整个高校质量文化系统中处于核心地位。这四个层次紧密联系，互相制约，互相转换，互相渗透，为学院内涵发展奠定了重要基础

融入行业文化精髓。学院的专业和专业群具有鲜明的交通职业特色。在质量文化建设中，学院深入发掘博大精深的交通文化底蕴，重点引进优秀交通行业企业文化进学校，实现了质量文化与交通行业文化、质量文化与交通企业文化、质量文化与学院交通专业文化的交汇融通，形成了体现交通行业文化精神、融入交通企业文化精髓、具有高职质量文化特征的学院质量文化模式。

汲取行业文化精神。在质量文化建设中，学院深入研究学校与交通行业企业在管理运行机制、制度、管理流程、文化方面的差异性和互补性，寻求相互交流融通的突破口。通过大胆探索，大胆实践，形成了具有行业文化精神和职业学校特色的质量文化：即逢山开路、遇水架桥、一往无前的“开路先锋”精神和默默无闻、甘于奉献、不怕牺牲的“铺路石”精神与敢于与大风大浪搏斗的“航海搏击”交通行业精神。

面向市场 文化质量建设魅力无穷

近年来，学院坚持铸入行业企业精神，大力加强校园质量文化建设，实现了人才培养与人才需求的全面对接，为创建“国内知名、同类领先、特色鲜明”的国家示范性高等职业院校奠定了重要的文化基础。

弘扬交通文化，推动自身发展。学院坚持在历史中传承，现实中扬弃，创新中发现，发展中升华，积极开展交通文化、优秀交通企业文化、质量文化的教育研究，把人文素质和科学精神教育融入人才培养的全过程，贯穿教育教学的各环节，逐步建立内容覆盖理论课、实践课、课外活动的教学体系。大力弘扬以“开路先锋”“铺路石”“航海搏击”的行业精神为核心的交通文化，吸纳优秀企业的团队协作、客户中心、以人为本等企业文化。

学院在新的质量文化的提炼、设计过程中，让新老员工共同参与，发挥他们积极参与管理的作用，使质量文化的价值观固化为组织习惯，增强质量文化的执行力，实现了学院自身的发展壮大。

推动实践教学，突出职业特色。学院强化社会实践活动，在实践中不断探索、优化“企业参与、专业相关、社会认同”的各类活动，加强以教学实践、专业实习为主要内容的实践教学，着力培养学生的创新精神和实践能力。例如，学院分期举办各专业的文化节，开展各种形式的专业技能竞赛，举办各种学术讲座，开展与专业密切联系的社会活动。这些活动是对学校专业教学的有力补充，开拓了师生的专业视野，启迪了思维，丰富了专业知识；潜移默化地感染教育着广大师生，对提升学生的综合素质和职业素养很有帮助，对提高学院的专业人才培养质量具有积极的推动作用。

加强环境建设，打造文化品牌。优化校园景观建设，做好绿化美化工作，使校园的山、水、园、林、路等达到使用功能、审美功能和教育功能的和谐统一，体现环保精神，彰显交通特色，增强大学生对校园文化环境的认同感。学院从实际出发，以校园建筑、自然景观、人文景观和设施，以及教室、实验实训室、仪器设备为载体，通过精心设计，将学校精神体现于各种标记物之中。

在实训室质量文化建设中，充分体现专业文化特色，展示实训室的文化内涵与亮点：数控实训室——精密高效，柔性集成；制冷空调实训室——绿色、环保、节能、低碳；电工工艺室——勤学、苦练、技能，安全、文明、操作，等等，充分体现了职业精神和交通特色。

同时，依托“广东交通职业技术学院形象识别系统工程”，学院在典礼仪式、视觉标识、物品使用、文件制作、对外宣传等方面形成了独具特色的标志性规范系统，在学院的各种交流、仪式、庆典活动中推广形象识别系统建设成果。

深化校企合作，铸入行业企业文化。 实践中，学院结合自身人才培养和服务对象特点，依靠交通专业，积极引进具有地方特色、行业特色的企业文化，借此开展学生职业道德的养成教育，教育效果显著。积极引进企业管理理念。例如，利泰集团的“您的汽车专家”、丰田“5S”管理等，有效地帮助学生树立与企业管理共发展，与学院共奋进的理念，让学生在潜移默化中接受企业文化。

另外，学院与企业签定订单培养协议时，方案中不仅有学生专业知识和技能培养的要求，还有学生从业态度和思想素质培养的要求。将订单企业的企业文化作为订单班学生教育培养的主要内容之一，将企业经营管理理念、规章制度、员工守则等一系列的内容制成标语悬挂于课室大楼，并请企业的能工巧匠或基层管理人员到班级座谈，使学生时刻受到企业文化的熏陶。

改进实训教学，营造文化氛围。学院在教学内容及管理机制上不断探索，使实训教学有企业氛围，努力缩小与企业的差距。在建设校内丰田实训中心和机加工工厂时，均按企业标准制定生产流程，借鉴企业的6S管理等制度贴在或悬挂于墙上，学生进入实训场所犹如进入车间，学生就是员工，在真实的生产环境中得到锻炼，接受企业文化的影响。

另外，学校还将优秀企业的理念、精神制成标牌，悬挂于教学楼、实验实训楼、图书馆、宿舍楼等校园醒目位置，以著名企业的名称、典型技能型的名字为广场、道路、实验实训室、科研机构命名，将企业文化融入校园文化之中。同时，学院积极组织学生到企业顶岗实习，参加各种社团活动，使学生在各种社会实践中逐步感受到企业文化。

生态文明建设中公关行业的责任 篇4

改革开放以来,中国现代化建设取得了举世瞩目的成就,中国公关行业顺应时势,在时代浪潮中乘势而上,取得了蓬勃发展。为了进一步推进社会主义文明建设,中国公关行业在国家政治、经济、文化、社会、生态等领域开展多方面、深层次的公关实践活动,加强了沟通与联系,创造了发展机遇,扩大了中国公关事业的影响,占据日益重要的地位。

推进生态文明建设是一项伟大而任重道远的战略规划,从某种程度上讲,也是一项庞大的系统性的公关工程。建设生态文明,既要坚持经济发展,又要维护生态平衡;既要明确各方责任,又要加强彼此合作,这就亟需强大广博的公关资源做好协调与促成工作,中国公关行业也勇于积极承担社会责任,为我国的生态文明建设献计献策,助力早日实现美丽中国的美好愿景。

中国公关行业将成为重要桥梁和纽带,积极传播生态文明理念。公共关系行业具有行业特殊性,也拥有独特的行业优势和资源,将充分发挥公共关系的职能和作用,在全社会各行业大力倡导生态文明理念,加强生态文明宣传教育,增强全民节约意识、环保意识、生态意识,营造爱护生态环境的良好风气,努力推进生态文明建设方针、政策的落实。

中国公关行业将成为巨大推动者,践行生态文明建设战略。面对历史性的发展机遇,公共关系界拥有广阔的空间,将运用公共关系手段,努力搭建多元平台,促成多边多元合作,实现产、学、研务实性合作,使参与各方达成共赢,实现长久合作。

2014年7月中旬,生态文明贵阳国际论坛2014年年会在贵州省贵阳市成功举办,围绕“改革驱动,全球携手,走向生态文明新时代——政府、企业、公众:绿色发展的制度架构和路径选择”主题展开了深入讨论,对生态文明建设给予了高度关注,对公共关系行业在生态文明建设中的责任与使命寄予了深切期许。

行业精神文明建设 篇5

2015年以来行业精神文明建设工作总结

2015年以来，我局在望江县委县政府的正确领导下，在省、市交通运输主管部门的直接领导和关心支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实社会主义核心价值观，按照“微笑服务、温馨交通”品牌建设要求，扎实推进诚信交通和志愿服务，深入开展以“创佳评差”为龙头的群众性精神文明创建活动，不断加快创建步伐，拓展创建规模，注重创建实效，全面巩固文明行业和文明单位创建成果，不断提升我局的精神文明建设水平，实现了精神文明建设新的发展。

一、2015年以来创建经验总结

1、加强领导，持之以恒地抓好行业精神文明创建工作 我局始终把行业精神文明创建作为一项长期性、综合性的系统工程来抓，建立领导决策机制，将创建活动纳入党组议事日程，与重点工作同步安排、同步考核。一是成立精神文明建设工作领导小组。成立了由局党组书记、局长肖远鹏任组长，局党组成员为副组长，股站室负责人为成员的精神文明建设工作领导小组。二是成立专门组织，使创建工作常抓不懈。结合全局机关整顿和人员调整，由局工会和办公室组织专门人员，具体负责精神文明建设的日常工作，下属各单位及局属企业支部书记主抓精神文明工作，形成严密的精神文明创建体系，使精神文明建设工作常抓常新，得到了长足发展。三是分工明确，责任到人。实行层层负责制，局长亲自挂帅主抓，班子成员分头抓，将有关工作任务分解到各股站室，每年年初下发交通行业文明创建实施方案及细则，与交通重点工作同部署、同落实、同考核，实行责、权、利挂钩。凡是精神文明创建工作不达标，本职工作任务完不成的，严格按照《岗位目标责任制》兑现奖惩，做到了组织健全、职责明确、考核严明，营造了良好的工作氛围。

2、突出重点，坚持不懈地提升行业队伍整体素质 首先，深入开展一系列的学习教育活动

一是扎实开展群众路线教育实践活动。把思想统一到中央的决策和各级要求部署上来，引导干部职工树立正确的世界观、人生观和价值观。通过专栏、局网站、开办讲座等多种形式大力宣传“人便于行、货畅其流、服务群众、奉献社会”的交通行业核心价值观，提高干部职工队伍综合素质，汇聚正能量。

二是开展“三严三实”专题教育活动。该活动是党的群众路线教育实践活动的延伸和深化，抓自身建设、作风建设常态化、长效化的又一次重要实践。通过活动的开展，我局积极引导广大干部职工忠实践行“三严三实”，加强干部队伍修养，树立秉公用权的为政之道，激发实干兴业、担当有为的事业心，保持遵纪守法、廉洁自律的敬畏之心，对交通运输行业更好更快更多服务于全县经济社会发展意义十分重大。

三是深入开展“两学一做”学习教育活动。

局 “两学一做”学习教育指导小组办公室印发并学习了《望江县交通运输局“学党章党规、学系列讲话，做合格党员”学习教育实施方案》。组织局属各支部书记、委员，系统各支部书记以及全体党员和职工，学习了总书记系列重要讲话等一系列学习教育的规定篇目，每周组织一次集中学习。并做好党员学习笔记，字数均达两万字以上。两年来共召开专题部署会1次，学习推进会共计7次，让全体职工充分认识“两学一做”的重要性和必要性，把全面从严治党各项要求落到实处，领会党中央十八以新的治国理念，以反腐倡廉为主旋律，积极打造交通运输系统新形象。

第二，强化交通业务知识和法律知识学习，提高依法行政能力。充分利用党校、职校的宣教职能，采取以会代训、集中培训、岗位练兵、邀请专家授课等方式，在全系统开展了“讲看齐，见行动”学习研讨会、交通运输行政执法公开运行系统全面推广培训会、“两学一做”教育动员学习会等一系列政治、业务和法律知识学习活动。两年来开展各类教育共200余课时，举行综合性考核2次，法律知识考核2次。通过学习，我局职工余正华在安庆市劳动竞赛委员会和工会组织开展的“五大攻坚战”为主题的职工职业技能竞赛活动中，喜获2016年度安庆市五一劳动奖章；

我局荣获安庆市第二届“皖江杯”职业技能大赛“优秀组织单位”称号。组织职工参加县委宣传部主办的文明创建知识竞赛并荣获三等奖。组织职工主办了普通话竞赛一次，征文比赛一次。

第三，坚持“事业取人，任人唯贤”的原则，大胆任用年轻干部。在股站干部述职述廉、接受全局职工评议的基础上，根据工作需要，选拔任用了一批年富力强、群众基础好的中层干部，使全局机构设置更加科学，中层干部人员结构、文化层次、工作活力有了明显改善，为年轻干部的锻炼成长搭建了进步的阶梯，提供了展示自我的平台。

3、注重载体，构建行业文明创建宽广平台

一是继续开展“微笑服务、温馨交通”活动。把“微笑服务、温馨交通”活动做为行业精神文明的一个载体、一个品牌长期坚持下去。公交、出租、和执法窗口单位把提高行业运营质量和文明服务作为创建的重要内容，探索建立一套富有地方、行业特色的工作、服务、礼仪、培训等项标准；路政、运政优化工作流程，开展技能培训和岗位竞赛，推动用标准改进内部管理、用标准提升工作实效。活动中我们还开展了交通行业精神文明建设评比活动，表彰了一批优秀驾驶员、优秀运政员和优秀路政员。

二是深入开展志愿服务活动。我县交通运输行业登记的志愿队共9个，志愿者120人。志愿服务队利用 节假日积极组织开展维护交通秩序、整治交通环境和到车站为旅客提供志愿服务、高考期间义务送考等活动。成立防汛抢险队伍，在2016年特大洪涝灾害中组织抢险，捐款捐物。2016年3月19日县交通局工作组前往长岭镇龙林村开展调研和扶贫指导工作。随后3月21日，县地方公路管理局局长率领全局人员到帮扶村—桃岭村进行走访，对桃岭村的帮扶对象进行了摸底登记。3月23日下午，县运管所到漳湖镇日星村开展对接帮扶工作。三是积极开展道德讲堂学习演讲活动。印发《道德讲堂实施方案》，每年安排2－3次道德讲堂活动。关工委老干部章传支同志做了《夕阳红的人生观》宣讲，省交通系统标兵江顺同志也在道德讲堂上宣讲了自已的先进事迹。形成了浓厚的精神文明创建氛围。我局还举行了“文明交通、微笑服务从我做起”文明承诺和“践行微笑报务，共建和谐交通”承诺签名活动。

2015年8月，我局被省交通厅、省文明办表彰为2013-2014年度全省交通运输行业精神文明建设先进集体，局属地方公路管理局连续9年保持省级文明单位荣誉，高士交管站被评为市、县级文明单位。

四是搭建一系列多姿多彩活动平台，为创建精神文明服务。县运管所组织安庆市平安公司望江分公司开展客运安全生产应急救援演练，县交通运输局、消防大队、交警大队、运管所等相关领导到现场指导。安庆市平安公司望江分公司30余名司乘人员两辆车参加了此次演练。

局班子成员带头，多次组织职工到县医院时行无偿献血。交通运输局联合县书法协会举办“大美交通翰墨情”为主题的全县丁酉新春书法笔会，书协顾问、理事和部份会员在此欢聚一堂。通过技艺交流，既提高了大家的书法创作水平，又宣传了交通公路，加深了友谊。

相继开展了“爱我交通、我为交通做贡献”、“我身边的共产党员”等专题演讲和普通话竞赛活动。

4、求真务实，书写行业文明融入交通发展文章

在精神文明建设工作中，我局不断创新管理理念，强化保障措施，营造出了三个文明协调发展的浓厚氛围。一是抓服务。结合行风建设、机关效能建设，强化便民服务措施，实行首问负责、限时办结、挂牌上岗等制度，今年又新推出了预约办证制度和刷卡缴费业务，简化了办事程序，提高了办事效率。二是抓环境。在机关内部抓硬件建设。加大资金投入，替换了部分办公桌椅，定期修剪花草树木，局大院安装了路灯，建立了职工食堂，机关面貌焕然一新。积极探索公路养护机制改革，确保公路养护质量，保障干线公路常年保持畅洁绿美；积极开展“安全月”和“四五”普法宣传教育、道路运输条例和农村道 路管理条例等交通法规宣传活动，干部职工走上街头，深入集市，广泛发放宣传资料，营造宏大的宣传声势。三是抓管理。出台了《望江县交通运输局机关事务管理办法》，完善了会议制度、考勤制度、办公用品采购制度、车辆使用制度、接待制度，并要求职工严格遵守并执行。

5、实干兴交，推动交通事业不断发展

一是推进“三线三边”环境整治工作，打造交通文明新窗口。在“三线三边”环境整治工作中，紧紧围绕 “三线三边”重点路段突出治理，彻底消除环境卫生盲点和薄弱环节，全面清理公路、边沟、桥下乱堆乱放的生活垃圾、建筑垃圾、暴露渣土及“白色污染”，确保国、省、县、乡、村道路主干线沿线畅通整洁无污染。加强国省道穿越集镇路段、县城和边界出入口等环境卫生整治见成效，形成“三线三边”环境整治长效机制，全面达到治理标准，环境面貌明显改变。

二是大力实施农村道路畅通工程。农村道路畅通工程是“十三五”期间实施的唯一一项交通民生工程。截止2016年底，县道畅通工程杨湾至九成畈公路、鸦滩至S212公路已顺利完工，乡道畅通工程漳湖至赛口公路、鸦滩至长岭公路、雷池至太慈公路均已完工，村级道路畅通工程已招标的515公里均已全面完成年度计划。

三是县农村客运中心站建设前期工作已完成。该项目按二级客运站标准建设，拟用地1.9683公顷，计划总投资2280万元。目前已完成前期各项工作，进入施工阶段。

四是县重点工程S211太湖至望江（含合九铁路太湖东站至望江快速通道）、G35武昌湖互通立交至S211S212连接线、G347安九二期望江至宿松段一级公路均已列入了市三年行动计划方案。

二、当前行业文明创建形势分析

2017-2018年是“十三五”规划和全面建成小康社会决胜阶段的攻坚之年，是协调推进“四个全面”战略布局、贯彻落实五大发展理念的关键之年。“十三五”时期特别是党的十八大以来，我县交通运输行业精神文明建设不断深化，全行业文明程度持续提升，公共服务能力和水平显著提高，行业凝聚力和影响力明显增强，实现了精神 文明建设的阶段性目标。坚持用中国特色社会主义理论武装干部职工，科学发展观在全行业深入人心，行业核心价值体系初步构建，干部职工思想道德素质明显提高;在面对2016年特大洪涝灾害时，全员动员，迎难而上，主动应对，有效作为。群众性文明创建活动持续深入，政风行风有了新的转变，社会公众对交通运输服务的满意度明显提高，为推动全市交通运输事业健康稳定发展提供了坚强的组织保证。

(一)加强队伍建设，提高服务能力和水平，需要行业精神文明建设提供坚强支撑。

应对现代交通运输业发展的历史机遇和严峻挑战，需要有一支大力弘扬行业核心价值体系，不断提升服务能力和水平，具有强大凝聚力、创造力和战斗力的干部职工队伍。随着现代社会的发展和改革开放的深入，人们的思想观念和文化需求日益表现出多元、多变、多样的复杂趋势。如何在干部职工中确立共同的价值理念和精神追求，增强队伍凝聚力和行业发展力，是一项需要认真研究解决的重要问题。交通运输既是一个工作门类多、从业人员数量大的基础性产业，同时也是一个与人们群众接触面广、社会关联度高的服务性行业，行业文化的软实力建设尤其重要。践行行业核心价值体系是提升干部职工服务能力和水平、增强行业凝聚力战斗力的有效途径，也是精神文明建设工作的首要内容，必须结合行业发展和队伍建设的实际，把践行行业核心价值体系摆在突出的位置，从根本上保障先进思想文化对职工队伍建设的精神统领作用，切实提高职工队伍素质、落实交通运输业科学发展的重任。

(二)加强舆论引导，营造现代交通运输业良好的发展环境，需要行业精神文明建设提供内在活力。

交通运输行业与老百姓的切身利益密切相关，社会舆论关注度较高。无论是交通基础设施建设，还是交通运输管理与服务都需要得到社会公众的理解和支持。在营造内外部和谐发展环境上，新闻宣传有着不可替代的重要地位和作用，同时，新闻宣传又是精神文明建设领域的重要工作和重要手段。随着互联网信息化的快速发展和新媒体的日益繁荣，新闻舆论对社会政治经济生活的影响力越来越大。加强和改进新闻宣传工作，提升舆论引导能力和水平迫在眉睫。要充分发挥 新闻舆论宣传典型、弘扬正气、解疑释惑、正面引导的作用;也要发挥好媒体批评监督、鞭挞邪恶的作用;还要不断提升应对突发交通公共事件的舆论引导能力，疏导矛盾，鼓舞士气，促进发展。总之，要科学地运用和引导媒体舆论，最大限度地营造良好的交通运输发展环境，赢得社会公众的理解支持，激发广大干部职工的创新激情和发展活力。

三、下一步工作举措

1、深入学习研究宣传总书记系列讲话精神

全面学习贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，学习党章党规、学习总书记系列重要讲话精神，要把学习研究宣传总书记系列重要讲话，特别是关于交通运输的系列重要指示批示精神不断引向深入，掌握蕴含其中的治国理政新理念新思想和新战略，在准、新、实上下功夫，加强对重大理论、现实问题和意识形态领域的研究，切实把交通运输领域的实践成果宣传好、展示好。

2、为迎接宣传贯彻党的十九大营造良好舆论氛围

坚守党的新闻宣传舆论阵地，提高引导水平，树立正确导向思维，提高信息发布和政策解读水平，及时解疑释惑。突出迎接党的十九大工作主线，把学习宣传贯彻党的十九大精神摆在突出重要位置，持续营造团结奋进的思想舆论氛围，聚焦中心工作，讲好交通故事，加强正面宣传，展示党在推动交通运输又好又快发展方面取得的新成就，展示党组织在发挥政治核心作用、凝心聚力作用和强化基层党组织建设方面取得的新成效，宣传交通干部职工扎实奋进，砥砺前行，践行铺路石精神的先进典型事迹。

3、提升软实力树立良好形象，建设人民满意交通

认真践行社会主义核心价值观，继续深化实施思想政治教育、核心价值践行、行业文明创建、文化建设示范和宣传舆论引“五大工程”。

以安徽省文明单位确认为契机，不断丰富“学树建创”活动载体，在交通运输执法单位、客运站、公交车、出租车等服务窗口继续深入广泛地开展“微笑服务、温馨交通”活动。不断创新工作方法，扩展 工作内容，加大行业典型挖掘、培树和宣传力度，发挥示范引领作用，规范行业评比表彰工作，推选“感动交通人物”，深化“工人先锋号”、“巾帼文明岗”等行业典型宣传。

温州精神孕育酶行业翘楚 篇6

1966年出生于浙江省温州市的项文胜，创业十几年，从无到有地构建了中国第一家植酸酶饲料添加剂生产企业——江苏奕农生物工程有限公司，生动诠释了温州人是怎样独特而闪亮的存在。

坚毅给了她自由：跨越到想象之外

项文胜曾走着一条对女性来说特别传统、相当稳妥舒适的路。1987年，她从浙江农业大学毕业。她先后供职于温州市瓯海区妇联、温州金州集团。但同为项家人的她，也希望能像楚霸王项羽那样，轰轰烈烈干一番事业，于是2001年，项文胜接手了温州宏利生物工程有限公司（现温州海螺挑战生物有限公司），开启创业跨越之旅。

起初，她给自己立的目标是：一、把产品弄出来；二、把机器转起来。这两个目标看似简单，可对项文胜来说，也是山一样重的压力。管理、技术、经营……这些词对她来说完全是抽象概念，完全不知该如何着手。

项文胜暗暗做了决定——首先要真诚，不掩饰不装模作样，勇于承认不懂，给自己学习的机会。再一个，舍得花精力。一件事别人用八个小时完成，自己花两倍，甚至更多时间，一定要搞定。

她事事亲力亲为，每天一大早7点就去化工市场买原料。市场9点开门，她就在门口等着。后来对方被她的勤勉打动，主动提前开门营业，而且帮她把货装得满满的，优先供货。

项文胜坚信，业精于勤。如何从一片空白起步，建立与客户的亲密联系，让客户忠诚、信赖自己？她给自己定了三个信条：敏于捷，行于善，胜于勤。即对市场的需求要敏感，行动步伐要快，在快速的行动中一定要做到有德有善心，勤勉是取得胜利的先决条件。2006年，为了提升自我，她还在清华大学攻读了MBA硕士学位。

如此务实的项文胜，她要做的产品，是酶，一种具有生物催化功能的高分子物质，小得需借助显微镜方能发现行迹。在我国，酶制剂行业起步很难，因为技术水平、生产水平远远低于国外，没多少人想啃这个硬骨头。难做的事做起来才有意思，没人爬上的山才值得攀登。困难，反而成了项文胜毫不犹豫做出选择的助推力。

温州的夏天潮湿、闷热，发酵车间更是高温难耐。但酶活不管这些，它必须有适宜环境才能生长。这个环境由诸多因素组成，如酸碱度、温度、融氧、搅拌机的转速等等，如此，碳源、氢源、无机盐等等才能实现最佳配合。

为了摸准酶活的特性，项文胜几乎吃住在车间，和工人一起，送走一缕缕晚霞，又迎来一轮轮旭日。无数个不眠之夜过去，历经无数次实验，积累无数份数据，项文胜做到了普通人无法想象的事。细致筛选后，她选定了适合酶生长的配方、环境，可以使单位酶活生长超过8万个，在同行业中，无人望其项背。她的成绩填补了国内产业空白，摘下了中国植酸酶饲料添加剂产业化生产第一人的称号。

实践中，她创造性地引进陶瓷膜分离技术、超滤膜浓缩技术和一次性制粒成型工艺，使植酸酶生产达到食品级标准，一下跃升至世界先进水平。

带着这股敢闯敢拼、锲而不舍的精神，项文胜步伐稳定，顺利地走过了企业发展的最初几年。

创新给了她窗口：看遍山河与百川

企业要发展壮大，环境、地域是不可忽略的要素。温州地价昂贵，劳动力成本高，部分原辅材料要从北方调进，产品又要远销到中西部和北方养殖大省。在分析市场因素以后，在生产、市场取得稳定后，项文胜意图寻找更快的发展平台。

作为项家人，她最后看中了楚霸王项羽的称雄之地——宿迁市，选择花香沭阳作为企业第二次腾飞创业之地。而当地政府领导来调研时，也为项文胜的高科技产品所惊艳，看到“宏利”的无菌车间生产过程后，更是赞不绝口，说比医院洁净度还高，通过这些点滴细节就非常信任了项文胜的实力。

双方一拍即合，2008年，项文胜投资1.5亿元，在沭阳兴建了国内最大的植酸酶生产企业——江苏奕农生物工程有限公司。

简单而专注，专注而专业，专业而卓越。项文胜从未忘记过自己摸索出的管理理念。站在更大的舞台上，放眼更广大的未来，她并没有迷失方向，依然从最务实的每一步做起。她纵观全球酶制剂的发展方向，招募来一大批博士后、国内酶制剂研发精英，又依托江苏奕农研究院、江苏省生物酶制剂研究中心，借助中国农业科学院、南京农业大学等科研院校，先后承担了国家星火计划项目“年产5000吨中性和耐高温植酸酶产业化开发”、国家科技部项目“高活力木聚糖酶的研发及产业化”、江苏省科技厅项目“基因重组毕赤酵母生产高活力木聚糖酶研究及产业化”。

公司目前已是集酶制剂的研发、生产和销售为一体的国家级高新技术企业，年产能达2万余吨。品牌在国内外知名度都很高，产品远销德国、英国、美国以及中亚等地区。公司三个产品被江苏省科技厅认定为“高新技术产品”，多个产品通过了省级新产品鉴定。2015年公司被沭阳县委县政府明确为上市培育企业。所有这些无不凝聚着项文胜求真务实、勇于创新的精神。

在项文胜看来，致力于事业不仅为了证明自己、实现人生价值，更是她触摸世界，去好奇去探究的人生路径。项文胜的企业愿景之一，是提供完美的产品服务。借助有形物质，在与客户的互动中，达成人与人之间美妙的沟通连结。

智慧给了她拓展：打造共同的价值

“奕农”的员工来自十多个不同省份，生活习惯、个性差异较大，却似乎同在公司里找到了归属感。许多员工一直跟着项文胜，从温州来到沭阳，与企业共同成长。

有个李姓员工是部队转业军人，本来应聘的是门卫一职，后来成为车间主任，如今是生产经理。还有员工16年前是做仓库保管员，现在是销售部经理。公司里的老同志，不得不退休离开时都恋恋不舍。项文胜也恋旧，舍不得一起打拼的伙伴离开，且早早为他们筹备好了退休生活。

一次年终大会，很多代理商都在场，竟然有四五十岁的员工当众发言，说项文胜像母亲一样关怀着所有人。对项文胜来说，这不是感情一时冲动说出的话，那背后蕴含着深深的信赖，还有沉甸甸的责任。

有了这样一个有凝聚力的团队，企业才能良性发展，才能做到今天这个程度。这些都得益于项文胜总能采取不同方式，帮助员工解决好各种困难和问题。

发酵车间一位女员工父亲生病，急需一笔近万元的医疗费用，项文胜知道后立即给予一万元的经济救助，怕对方有负担，还声明此钱不需还。一位员工身体不好，项文胜亲自陪同到上海，请专家为其诊断。项文胜经常跟员工说：“你们的困难，就是我的困难，我能办到，立即办，我自身不能办的想办法帮你办。”对员工的孩子入学、住房等方方面面琐事，她也都尽全力关心。2016年4月，公司开始股改，一方面是根据市场需要，另一方面，是让一起奋斗的员工也体会体会做企业主人的感觉。

在“奕农”的企业价值观中，有这么一条——人的价值高于物的价值，共同的价值高于个人的价值。

项文胜不仅着眼身边，关注员工的幸福，还对自己的产品赋予了不寻常的意义，期盼它们给更多人带去福利。

项文胜认为，酶存在于生活的方方面面，它改变了水的质量，改变了环境的污染，能解决很多问题。专注于这个产品，只因它是一项伟大的事业，能让生命更加美好。

行业精神文明建设 篇7

据介绍, 本次研讨会是在中国皮革协会组织下, 为了响应国家应对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势提出的建设“美丽中国”的口号, 适时地举办了此次研讨会。通过树立生态文明理念, 宣贯国家环保政策, 介绍国际先进经验, 加强行业自律, 实现毛皮行业特别是硝染业健康可持续发展。

在研讨会开幕式上, 来自国家环保部、工信部、国务院发展研究中心的领导出席了此次研讨会并致辞。发言中, 与会领导着重介绍了当前国家主要环保政策以及面临的挑战, 强调了中国政府建立资源节约型、环境友好型社会, 建设创新型国家, 建设生态文明走绿色发展道路的决心和信心。“毛皮产业是中国传统产业, 在国民经济和支持三农中发挥着重要作用。”对于毛皮产业, 政府部门提出了殷切希望, 督促毛皮行业尽快转型升级, 突破制约产业的瓶颈。

在研讨中, 中国皮革协会名誉会长、毛皮专业委员会执行主席张淑华女士向与会者介绍了我国毛皮行业的现状和发展。她指出我国毛皮行业面临很好的发展机遇, 在未来的十年甚至更长的时间都是发展的大好时机, 但同时毛皮行业存在诸多发展的困难和瓶颈, 需要转变过去粗放型的发展模式。她提出了建设“美丽毛皮行业”的倡议, 强调了行业发展和环境保护相协调的重要性。她讲话中提到, 提升全行业的环保水平需要各级政府、协会和全行业企业的共同参与, 本次会议以后, 中国皮革协会毛皮专业委员会将组织行业环保机构和专家, 连同地方政府、地方协会和各地企业, 在有条件的地区培育几个生态环保样板基地;同时在各地开展环保政策、技术宣贯和培训活动, 大力提升主要毛皮加工地区的环保水平;并积极推进对环保工作业绩优良的企业配挂“真皮标志生态毛皮”证明商标的考核认证工作, 对具有行业示范意义的环保项目、工艺、材料、机械评以“环保创新奖”以资鼓励, 起到行业示范推广作用;并配合国家有关部门做好行业监管, 促进行业的可持续发展。

中国皮革协会副秘书长陈占光和全国皮革工业标准化技术委员会秘书长赵立国分别介绍了即将发布的《制革和毛皮加工工业水污染物排放标准》和现行强制性国家标准GB 20400皮革和毛皮有害物质限量, 分析讲解了毛皮行业环保标准的具体内容。他们的发言中提到, 国家工信部为了规范行业, 准备委托中国皮革协会毛皮专业委员会制定《毛皮行业准入条件》, 毛皮专业委员会前期调研工作已经展开, 这项工作将对扶优限劣、调整产业结构、规范发展起到重要的作用。

来自公众环境研究中心的王晶晶从介绍中国水污染整体状况入手, 向与会者具体描述了目前中国生态环境面临的巨大压力。她说, 中国当前水和空气污染已经很严重, 要缓解这样一种新的产业分工给中国环境造成的更加不利影响, 就必须大力控制污染排放。

在研讨会上, 陕西科技大学资源与环境学院马宏瑞教授介绍了污染物处理领域的科技研发创新。从科研机构视角, 阐述了硝染业虽然面临严峻挑战, 但通过改变生产结构, 加大技术投入必然可以促进产业升级, 使行业走上可持续发展的绿色快速通道。讨论中, 中辉集团、隆丰皮草企业有限公司特别介绍了企业的环保成功经验, 为其它企业提供了很好的借鉴。

行业精神文明建设 篇8

1 增强文化自觉, 充分认识农村文化建设的重要性

文化建设是中国特色社会主义事业“四位一体”总体布局的重要组成部分。文化的繁荣发展, 对满足人民文化需求, 提高国民文化素质, 凝聚民族精神, 提升国家“软实力”, 推动社会全面发展与进步有着举足轻重的作用。而地区性的农村文化是中华灿烂文化的重要组成部分, 大力发展农村文化, 也是社会主义新农村建设的需要, 没有农村的文化繁荣, 就没有国家文化的大发展。近年来, 全省畜牧系统不断深化对农村文化建设重要性的认识, 按照中央推动文化发展的要求, 结合行业实际, 积极参与农村文化建设, 并在三个层面上对农村文化建设的重要性形成了基本共识。

1.1 农村文化建设对农村经济社会发展意义深远

改革开放30年来, 我省农村经济持续发 (四川省畜牧食品局, 四川成都610041)

展, 农村面貌和农民的精神状态都发生了巨大变化, 农村文化事业也有了很大发展, 农村文化建设对农村经济社会发展发挥了巨大的推动作用。四川是农业大省, 承载了大量历史文化传统, 具有大力发展农村文化建设极其有利的条件, 搞好农村文化建设, 既能满足广大农民对文化的新需求、新期盼, 又能为农村全面发展提供精神动力和智力支持, 也才能更有效地保障农民文化权益, 提高农民的综合素质, 促进农民全面发展, 进而促进农村社会的全面进步。

1.2 畜牧行业文化在农村文化建设中意义重大

畜牧业是农村经济的重要组成部分, 畜牧系统机构健全, 队伍完善, 延伸和覆盖范围广, 畜牧系统的从业人员是一支浩浩大军, 是我省农村工作的重要力量。2010年末, 全省共建有4390个乡镇畜牧兽医站, 省、市 (州) 、县 (区) 、乡 (镇) 四级技术推广站共有畜牧兽医在岗人员29931人, 其中科技人员20449人。加上乡镇兽医站编外聘用人员以及村级防疫员, 全省共有86704名畜牧兽医人员从事技术推广工作。畜牧兽医队伍建设的强化和完善, 提升了牧业服务能力, 为畜牧系统文化融入农村文化发展奠定了人才基础。同时畜牧行业的多项工作也与农村文化建设密切关联。近年来, 在推进现代畜牧业发展的进程中, 畜牧系统文化逐步渗透于畜牧事业发展的各个方面, 融汇于农村文化事业进步的众多领域, 正转化为推进农村经济社会发展的强大精神动力。现代畜牧业的发展, 有力地促进了农村经济、政治、文化、社会和生态五大建设的协调发展, 为农村文化建设做出了积极贡献。

1.3 畜牧行业参与农村文化建设大有可为

畜牧部门不是农村文化建设的主力军, 畜牧系统不在农村文化建设的主战场, 也没有专门的经费投入, 但是我们可以在大力发展现代畜牧业、促进农民增收致富的历史进程中, 主动融入农村文化建设的时代洪流。通过积极争取项目支持, 认真落实扶持畜牧业发展政策, 2011年我省的中央和省级畜牧业投资首次突破30亿元, 达到33.77亿元, 比去年增加37.6%。通过加快产业化经营步伐, 鼓励各类龙头企业参与并带动广大养殖农户建设标准化可控养殖基地, 打造集养殖、加工、流通一体化的畜牧产业集群, 促进产业发展全面升级。2011年, 畜牧业省级重点龙头企业达到141家, 养殖专业合作社发展到6333个, 资产总额达171亿元, 带动农户107万户。通过组织实施国家畜禽标准化规模养殖建设、畜牧业扶贫开发、农民技术培训等项目, 开展标准化养殖实用技术培训, 培育懂技术、会经营、善管理的新型农民, 提升养殖农户专业化水平。据行业预测, 2011年, 全省畜牧业总产值1970亿元, 占全省农业总产值的49%;畜牧业为农民家庭平均现金增收280元, 总额达到1541元。畜牧业已成为农村经济的支柱产业, 成为农民增收致富的重要途径。随着农民收入水平和生活质量的提高, 人民群众的精神面貌也发生了深刻的变化, 在一定程度上, 畜牧业的发展为农村文化建设提供了重要的物资基础。

2 找准切入点, 主动融入农村文化建设

畜牧科技是畜牧业参与农村文化建设的主要切入点。近年来畜牧系统坚持推进的“送科技下乡、助农民增收”战略, 不仅提高了养殖农户的科学素养、增加了农民收入, 促进了农村经济社会发展, 而且对于农村形成“以崇尚科学为荣, 以愚昧无知为耻”的荣辱观, 促进农村移风易俗活动, 形成学科学、爱科学、用科学的文化氛围, 也都具有十分重要的作用。

2.1 通过助农增收行动扶持农民增收致富

从1998年开始, 全省畜牧系统就启动了“万名畜牧科技人员助农增收行动”, 每年省、市、县三级畜牧部门共组织1万余名畜牧科技人员, 按照“科技人员直接到户、良种良法直接到圈、技术要领直接到人”的要求, 每个科技人员定点帮扶5户以上农户, 扎实做好以三元杂交肉猪、优质肉牛肉羊生产、优质禽兔、优质蜂产品生产为重点的新技术推广, 千方百计确保帮扶对象发展牧业增收致富。坚持多年的畜牧科技进村入户, 已产生了显著的叠加效应, 农民科技文化素养明显提升, 对科技文化等精神产品的需求正逐步增加, 运用现代科学技术发展畜牧业的要求也更加强烈。

2.2 通过培训提高农民科技文化水平

我省常年坚持对畜牧行业从业人员的培训工作, 在畜禽养殖、良种繁育、疫病防控、饲草饲料等方面, 加强对广大养殖农户进行先进实用技术的培训, 以提高农牧民的科技文化素养。随着畜牧生产方式的转变, 标准化、适度规模化养殖的快速发展, 2011年8月四川省畜牧食品局又启动了“全省规模养殖场万人培训行动计划”, 加强了对规模养殖场管理和技术人员的培训, 同时进一步加大对农民的科技培训, 培养养殖户的科学养殖能力。根据调研组对养殖农户的访谈调查, 逾半的养殖农户接受过畜牧实用技术培训, 并希望能够接受更多的此类培训。近三年来, 省、市、县三级累计培训了29.46万人次, 其中培训县乡畜牧兽医人员0.6万人, 村级防疫员1.61万人, 培训骨干农民27.25万人次, 极大地提高了养殖农户的科技文化水平。

2.3 通过农家书屋积极参与农村文化建设

每年通过“科技三下乡”和“挂、包、帮”等活动, 畜牧科技人员把畜禽良种、实用技术资料等送到老百姓手中, 把专业报刊杂志送到农村书屋, 不仅把先进的科技文化知识送到了农村, 更把先进的科学文化理念植根在了农民的心中。四川省2007年开始农家书屋建设, 《四川畜牧兽医》杂志连续4年中标入选四川农家书屋出版物采购项目, 截止目前省畜牧食品局为新农村建设农村书屋捐赠《四川畜牧兽医杂志》30余万册, 极大地丰富了农民的业余文化生活, 农家书屋已成为农民学科技、长知识、搞创业的重要课堂。

2.4 通过专家院站建设加快畜牧科技成果转化

鼓励、动员和组织省畜科院、草科院、四川农业大学等科研院校在现代畜禽养殖基地建立专家大院、博士工作站、专家服务工作站等200多个, 加速了畜牧科技成果转化, 助推了当地畜牧产业发展, 促进了农民增收致富。这些院、站不仅成为了畜牧科技成果的转化基地、科研人员的创新基地, 还成为了带动农民增收致富的示范基地、接受文化教育的培训基地。如泸州市泸县以“龙脑生态农业科技园区”为载体, 积极探索实践新模式, 建立“农业科技专家大院+科技特派员”、“高层专家+本土专家”参与机制, 与省畜科院联建“生猪专家大院”, 围绕建立“猪-沼-果 (蔬) ”循环模式, 在生猪产业上重点推广“161” (即1户农户养殖6头母猪, 实现年出栏100头肥猪) 和“101” (1户农户不养殖母猪, 实现年出栏100头肥猪) 养殖模式, 带动了当地生猪产业的发展, 促进了农民增收。

3 选好着力点, 切实加强畜牧系统文化建设

畜牧系统的自身文化建设, 是农村文化建设的重要组成部分, 对内可以增强凝聚力、向心力, 对外可以树立形象, 扩大影响力和公信力。

3.1 弘扬社会主义核心价值观, 着力打造积极向上的行业精神

社会主义核心价值体系为畜牧行业大力开展文化建设, 打造行业精神提供了理论依据和精神动力。作为畜牧行业广大干部职工, 要以社会主义核心价值体系为导向, 把行业文化建设与社会主义核心价值体系建设紧密结合起来, 用社会主义核心价值体系引领畜牧系统自身文化建设, 着力打造“内强素质、外树形象、服务三农、奉献社会”的行业精神, 进一步推动现代畜牧业又好又快发展。在工作中, 坚持以抓党风促政风带行风, 以工作务实带动作风转变, 以作风转变推动事业发展。积极开展“为民服务创先争优”活动, 把保障养殖农户利益作为开展活动的根本出发点和落脚点, 尽心竭力为养殖农户服务。积极推进学习型党组织建设, 加大畜牧行业政策法规、业务知识和岗位技能学习培训力度, 造就政治坚定、业务过硬、作风优良、清正廉洁的党员干部队伍, 构建和谐高效的机关团队, 努力实践“内强素质、外树形象、服务三农、奉献社会”的行业宗旨。

3.2 开展多种形式文化活动, 着力展示畜牧系统的精神风貌

为丰富干部职工的业余文化生活, 真正做到张弛有度、严肃活泼, 全省畜牧系统坚持以人为本的理念, 通过工会、支部等组织开展了形式多样、丰富多彩的趣味体育比赛、歌咏比赛、摄影比赛、文艺晚会等活动, 丰富自身的文化生活, 用文化软实力武装现代畜牧人, 提升战斗力、内生力, 增强凝聚力、创新力, 调动了干部职工履职的主动性、积极性和创造性, 树立了畜牧系统的良好形象。如:省局工会组织直属单位职工举办趣味体育比赛, 既活跃单位职工文化体育生活, 增强职工身体素质, 同时也增进了职工之间相互了解和沟通, 积极营造出轻松和谐团结的单位氛围。广元市畜牧食品局每五年举办一届市县区联办的“牧业之歌”大型文艺晚会, 自编自演贴近畜牧工作实际, 展示现代畜牧业发展成果及广大基层畜牧兽医工作人员热爱工作、投身畜牧事业的节目, 激发了作为畜牧人的自豪感。绵阳市畜牧食品局积极组织全局职工参加市农委三年举办一届的“农口部门运动会”、重阳节组织老干部参观该市现代畜牧业发展成就、聘请妇女保健专家为全系统妇女同志讲解妇女保健知识、七一组织唱红歌歌咏比赛等丰富多彩的活动, 振奋了精神, 鼓舞了士气, 增进了团结。

3.3 搭建丰富多彩的文化平台, 着力发展现代畜牧产业

随着经济社会全面发展, 人们生活水平的提高, 传统特色优势畜禽产品愈来愈受到人们青睐。各地依托传统特色畜牧产业和乡风民俗文化, 通过打造“麻羊节、美食节、牦牛节、赛马会、赛兔会”等特色产业文化节 (会) , 融“美食、娱乐、休闲、旅游”为一体, 带动了当地相关产业发展, 活跃了地方经济, 丰富了农民的文化生活。作为成都“羊”节会的代表, 黄甲麻羊节无疑最为成功。从1998年开始的麻羊节集聚了商机、人气和财气, 一业兴百业, 在黄甲麻羊旺销的同时, 还带动黄甲镇养殖业、酿酒业、百货业等其他行业的发展, 麻羊产业链作用不断彰显。金堂的黑山羊节, 简阳的羊肉美食节、邛崃的羊美食文化节, 大邑、崇州、都江堰等地的冬季羊肉节等纷纷出炉, 同样结合当地特色, 成为了当地节会经济中的一抹亮色。还有甘孜“魅力走马, 纵情踢踏”的“走马节”、阿坝红原的“牦牛节”等等, 这些畜牧特色产业与传统民俗文化、休闲观光旅游的结合, 有力地促进了畜牧业经济发展与农村文化建设的互动融合, 活跃和丰富了农民的精神文化生活, 同时又有力地推进了现代畜牧业的跨越式发展。

3.4 加强企业诚信文化建设, 着力提升优秀品牌带动效应

在市场经济条件下, 以精品意识、创新观念、诚信服务为核心的企业文化精神是企业持续发展的重要源泉, 是企业竞争优势的有力保证。我们充分发挥省级畜牧、饲料、动保和防疫等行业协会的作用, 构建政府监管、行业自律、社会监督协调机制, 切实加强畜牧企业诚信文化建设, 培育了一大批诚实守信、开拓创新、与农民利益联系紧密、社会责任感强的优秀企业, 打造了一系列知名品牌, 在市场竞争中赢得了先机, 可以说文化提升了企业的品位, 为企业插上了腾飞的翅膀。四川铁骑力士集团就是以它独特的“铁”和“诚”的企业文化核心, 从单一的饲料产业扩展到集饲料、牧业、食品、生物科技于一体的完备产业链, 从小作坊发展成了国家级农业产业化重点龙头企业。靠着诚信, 企业留住了高端科技人才, 稳定发展了创业团队, 也赢得了社会和广大养殖户的信任和支持。圣迪乐模式是铁骑力士集团参与社会主义新农村建设的积极探索。其巨大的社会意义是探索了一个让政府、农户、企业形成利益共同体的产业模式。目前, 圣迪乐模式已经在四川绵阳、邛崃、江西丰城、安徽铜陵等地成功复制, 高品质蛋鸡养殖规模达到350万只, 带动上千户农民共同富裕。

4 把握关键点, 不断深化农村文化建设

4.1 主要目标

通过3～5年建设, 在全省村级文化站 (室) 实现畜牧科技文化产品的全覆盖。在现代畜牧业重点县, 以村为单位, 实现畜牧信息网络平台全覆盖。畜牧生产者接受科技文化培训达到100%。

4.2 实现途径

4.2.1 围绕建设现代畜牧业这一主题, 充分利用专家服务站、专家大院、农村书屋、专业合作社等各种形式的文化载体, 通过技术培训、科技下乡、发放科技普及手册、拍摄科技片等多种形式, 努力提供养殖农户喜闻乐见的文化产品。通过这些举措, 在广大养殖农户中普及科学知识, 提高科学素养和养殖技术, 从而使畜产品生产过程的科技内涵得以提高, 动物生产安全得以保证, 引领和推动传统畜牧业向现代畜牧业发展。

4.2.2 大力开展畜禽养殖过程中的各种竞赛会、行业技术比武活动以及产品品鉴的各种会 (节) , 并增加各种会 (节) 的文化元素, 丰富畜牧业的文化内涵。各级政府和行业主管部门要为这些活动的开展提供必要的资金和资源支持, 搭建好这些舞台, 在畜牧业融入农村文化建设的过程中不断提高经济效益和提升行业水平。

4.2.3 高扬现代畜牧业这个主题, 用高效、健康、安全、环保这些关键词唱响畜牧业的现代化, 凝聚行业精神, 形成具有现代特征的畜牧业文化。要深入收集和总结在现代畜牧业发展中各个环节的典型经验、口诀要领和发展模式, 并使之推广, 努力使畜牧业融入老百姓的文化生活。

执著“工业精神”领跑空调行业 篇9

谱写了格力多年辉煌历史的,是董明珠——珠海格力电器股份有限公司副董事长兼总裁,一个传奇又“另类”的女人。

董明珠的智慧首先来源于她的坚韧不拔。做业务员之初,三角债盛行,董明珠曾经用了整整40天的时间向一个赖账者追债。其后,她又冒天下之大不韪,坚持“款到发货”的原则。一时间令业界哗然,经销商异议四起。

凭借在市场博弈的韧性和个人信誉的保证,董明珠赢得最终的胜利。从1995年起,格力再也没有拖欠帐款,杜绝了至今仍然困扰中国企业的“三角债”现象,为企业的领跑赢得了宝贵的资金来源。

董明珠是一个富有责任感的人。正是凭借这种责任感,董明珠拒绝了先发货后收款的行业陋病,拒绝了明显采取渠道垄断歧视策略的大卖场的高额订单,拒绝了用一些貌似先进的概念炒作,踏踏实实地作技术创新,为消费者和整个空调行业守护着应得的利益。为此,董明珠也遭到了许多的指责与谩骂。

对于社会责任的担当,董明珠也从来都是不遗余力。多年来,她将自己30万元的稿费全数捐赠给贵州省一个贫困小学。当汶川地震的消息传来,格力电器在第一时间向相关机构捐赠善款850万元后,又组织了声势浩大的万人募捐仪式,同时发动格力各子公司以及全国格力空调销售公司进行献爱心活动,善款总额超过2500万元。

董明珠说:“在我心中,真正的从事工业的人,必定是‘工业精神’的实践者,即有理想、有抱负、有社会责任感,愿意为了这些而放弃眼前的利益。真正从事工业的人,会把推动社会进步作为自己事业的核心,而非简单地赢取利润。当代中国要发展,需要的就是这种真正的从事工业的人和他们的“工业精神”他们获得利润,但并不仅仅为了获得利润!他们的利润来自于自主创新而实现的核心技术的发展。”

对“工业精神”的执著,让董明珠和格力的奔跑变得更有力量,在他们的身后,越来越多的有识之士已经开始加入到跟跑的队列之中。

财富管理行业更需要“匠人精神” 篇10

“匠人精神”:全球长寿企业秘诀

截至2013年, 全球寿命超过200年的企业, 日本有3146家, 为全球最多, 德国有837家, 荷兰有222家, 法国有196家。为什么长寿企业扎堆这些国家, 是一种偶然吗?它们长寿的秘诀是什么呢?

答案就是:他们都在传承着一种精神——匠人精神。

所谓“匠人精神”, 其核心是:不仅仅是把工作当作赚钱的工具, 而是树立一种对工作执着、对所做的事情和生产的产品精益求精、精雕细琢的精神。在日本企业中, “匠人精神”在企业上与下之间形成了一种文化与思想上的共同价值观, 并由此培育出企业的内生动力。

在德国, 尽管许多享誉全球的大型跨国公司实力雄厚, 但是, 德国制造业得以青春永驻被世界市场广泛信赖的基石, 却是那些虽然隐身偏僻乡间, 却在本领域拥有世界第一名号的中小企业。这些众多的世界第一, 构筑了德国企业强大的竞争力。

众多德国优秀的中小企业有一个共同的特点, 就是工人都具有优秀的手工艺传承。在德国, 一个技能高超的熟练工人的社会地位和科学家基本没有差距, 这也体现了整个社会对匠人精神的认可和赞赏。

财富行业亟需“匠人精神”

改革开放以来, 随着中国经济快速增长, 民间积累了大量的财富, 理财需求井喷。一大批财富管理公司如雨后春笋般应运而生, 繁荣表相的背后却难掩行业虚火旺盛。

最新公布的《中国银行业理财市场年度报告 (2015) 》显示, 截至2015年底, 共有426家银行业金融机构有存续的理财产品, 产品数量逾6万只, 理财资金账面余额23.50万亿元, 较2014年底同比增长近6成。

财富管理行业的快速发展也产生了许多问题和隐忧, 激烈的市场竞争加速了行业快速扩张的步伐, 却削弱了行业主体在产品、风控和客户服务等方面精益求精的精神, 工匠精神的缺失表现得尤为明显。

如果你欣赏过大卫·贾博的纪录片《寿司之神》, 你一定能体会到里面所描述的寿司对食材的自然本味和季节性配合不懈追求的精神。做寿司的手势, 要像对待初生的小鸡一样, 轻握手中的寿司。鱼和米饭, 这对看似简单的组合, 通过匠人之手对应季鱼类选择、处理方式, 米饭浸煮技术以及捏制手法力度等元素的巧妙把握, 幻化出立体而丰富的多层次味觉组合。

纪录片中, 全球最年长的三星大厨小野二郎几十年来一直以精益求精、细察入微态度对待每一粒寿司、每一位客人。他完美诠释了, 何谓“手艺人”的精神。小野二郎告诫年轻人, “一旦选定你的职业, 你必须全身心投入到你的工作中去, 你必须爱自己的工作, 你必须毫无怨言, 你必须穷尽一生磨练技能, 这就是成功的秘诀。”小野二郎的一言一行向我们揭示了什么叫做“匠人精神”:一生只求在一个领域成为专家, 以十二分的认真对待所从事的工作, 永不满足自己的技术并永远致力于追求哪怕只有一寸的精进, 全身心热爱工作, 把工作揉进生活中。

具体到财富管理行业, 其现实意义是财富机构应树立长期服务客户的理念, 把自己的利益和客户的利益捆绑在一起, 帮客户跨过不同生命周期和经济周期, 做好资产保值增值和财富传承。财富管理行业的服务不是流于形式的“沙发软一点、笑容甜一点、咖啡香一点”, 创新不是毫无章法的唯利是图的创新, 而是要以“匠人精神”作为基石, 在踏实服务好客户的基础上创新, 引领行业健康发展。

我曾在一次内部会议上说过, 宜信财富始终保持领先的根源就是我们把精益求精、反复打磨、精挑细选的精神和态度渗透到公司各个环节, 从合作伙伴挑选、产品研发、风险控制、客户服务各个环节上坚持“工匠精神”。这是我们现在和未来在激烈市场竞争中持续保持领先的唯一法宝。

打造宜信财富的“匠人精神”

有着数百年历史的瑞士私人银行业, 财富管理机构和客户的关系维持数代人, 从曾祖父延续至下一代、下几代, 其成熟的商业模式、人员配备和制度设计, 令近几年兴起的中国同行无法望其项背。

我把2016年定义为“海外资产配置的元年”, 为了更好地服务中国高净值人群的财富出海, 为了对推给客户的每一个产品负责, 我的团队正如训练十年才敢在店里给顾客煎蛋的中泽一样, 对每个产品都精挑细选, 通过建立领先的项目评估研究体系和严格的风险把控机制, 确保推给客户的产品最安全。

“匠人精神”同时也饱含着创新的内蕴。作为黑石投资、贝莱德集团、KKR集团、威灵顿管理公司、橡树资本等海外顶级投资机构的合作伙伴, 宜信财富过去九年来在中国建立起一个新的资产类别——P2P理财, 并始终以满足客户需求为己任, 创新推出海外非银信贷、全球创新金融产业基金、FOF母基金、第一款全球资产配置概念的理财机器人等创新的产品与服务, 并与美国麻省理工学院斯隆商学院的Randolph教授合作推出《2016全球资产配置白皮书》, 鲜明、透彻地提到资产配置的黄金标准和另类资产投资的三步走策略。面对纷繁复杂的国内国际形势, 各种问题各种不确定性的情况下, 全球资产配置盛行的大航海时代已经来临。我坚信, 无论在理念和实操上, 宜信财富都是财富大航海时代的领先者。

行业精神文明建设 篇11

养发馆市场前景广

头发的浓密、发型的观感乃关乎现代人自信的重要“形象工程”。为此，都市人定期会花上不少钱光顾发廊，将林林总总的化学药水往头上涂抹一番。在霓裳先行的年代，形象的光鲜足以增添个人的魅力和自信。然而，凡药三分毒，你会相信发廊的化学药水毫无副作用吗？事实上，不少都市人的头发或多或少存在问题。除遗传、睡眠、饮食、工作压力、生活习惯等内在因素外，选错洗发水，将头发送给发廊进行实验是造成发质不佳、脱发秃顶的外在原因。脱发并非男性的“专利”，更是时尚都市女性的灾难。护发已成为都市人的需要。

电视上治疗脱发的广告在增加就是一个侧面的说明。而养发馆就是针对那些脱发、白发的消费者做养发护理。通过日常的头发护理，治疗以及防护头发出现问题，受到一些高端女性客户的欢迎。从事美发厅管理已有数年的梁先生说，非常看好养发馆的市场前景：面积小一半的养发馆赚钱相当于一家中小型的美发厅，但投资和运营成本小得多，市场竞争也不激烈。

投资少 利润高

梁先生做过多年的美发厅的管理，而在去年，梁先生接触到养发馆这个行业后就没有再做美发，因为养发馆的投资要少很多，前期投资只需要15万元左右。工作人员的技术要求也不是太高，经过一个多月的培训后就可以从业。一家店只需要5到6名工作人员，平均一个人月工资1000元~1500元左右，相对于聘请美发师就低了很多。

但养发馆盯着的仍是高端的女性客户，收费价格比较高，养发一次收费在138元，大概1个半小时。客户还是属于对生活质量要求比较高的群体。开一家养发馆营业额相当于一家中小型的美发厅，经营上更加简单、省心。

靠口碑吸纳会员

记者留意到，这家养发馆虽然也是在热闹的马路边上，周边餐饮店铺很多，但养发馆的员工还是比较清闲。“店铺主要是做会员制拓展业务，很多顾客白天比较忙，一般到晚上过来消费。”梁先生说。店员说，养发馆已经开了一年多了，最初生意不是很好，只是有些顾客偶尔经过看到后，出于好奇心进来体验一下。养发馆要先通过仪器测试头发，确定潜在的症状后再针对性地采取不同的养发方案。客户体验后感觉效果不错，慢慢开始介绍给熟人，会员逐渐增加。“有些客户好奇进来，我们发一张体验单，体验的价格就便宜很多，通过好的口碑来发展会员。”梁先生说。

投资分析

总投资15万～20万元；

铺租6000元；

装修3万元；

店铺转让费3万元；

进货 8万元；

水电、税费、人工费3200/月；

每月销售收入约2万元；

每月利润约1万元。

选址建议应定位于高端群体，一些高档小区附近仍然是首选地带。但最好还是不要开在小区内，否则就会阻隔了小区外面的客源。

养发育发 与发廊划清界线

记者认为阿慧的养发育发馆是一家另类发廊，而这位女店主却强调自己的店铺与发廊有着根本的区别。

阿慧认为，发廊是提供发型设计、常规清洁、日常护理的场所，而养发育发馆则不会提供诸如剪发、染发、直发之类的服务；其次，养发育发馆所提供的产品和服务专门根据女性消费者的特点而设计，号称为“女子养发育发馆”；第三，发廊的洗发水、护理产品多为化学药水，而这里的养发膏、育发液均是由中药制成的特殊用途化妆品。

据了解，一般人的头发可分为干性发质、中性发质、油性发质，以中性发质最为理想。头发的常见问题包括：枯黄开叉，多见于干性发质，是头发缺乏营养的表现；头屑较多，皮炎以及洗发水选用不当而引起的皮肤过敏，是导致皮肤脱皮、产生头屑的两大原因；脂溢性脱发，头部皮肤油脂分泌过多，是导致脱发的根本原因。

发廊提供的服务往往不注重改善发质，而只是让头发暂时光鲜的“治标之法”，甚至会让本来存在问题的头发再度“受伤”。养发育发馆则强调“治本”。所谓养发，是根据顾客的发质选用不同类型的养发膏，经过一定程序，以达到乌黑有光泽的效果。至于育发，其程序多了“事后洗头”和“敲击按摩”这两项，是用中药护理产品刺激毛囊生长。

站稳脚跟 时机成熟再开分店

与常见的小本创业案例不同的是，养发店的启动资金和日常运营成本稍稍偏高。去年8月至9月，阿慧花了两个月的时间筹备开店，从选址、支付加盟费到装修、招工、人员培训，她花了近20万元。

关于创建高速公路文明行业的探讨 篇12

1. 高速公路的行业特点决定必须加强行业文明建设

1.1 高速公路是经济发展的标志。

高速公路的出现是人类进步的产物, 也是一个国家一个地区经济发展的重要标志, 我国自80年代后期建成了沪嘉、沈大等高速公路, 现在神州大地上已形成了纵横交错密集的交通网络。目前吉林省已开通高速公路1800公里。高速公路作为行业高投入, 高产出的交通基础设施, 以其高水平的服务功能, 将公路、铁路、航空等多种运输方式衔接起来, 构成了运量大, 辐射强, 效益高, 速度快的交通大动脉。它与其他运输基础设施比, 具有经济效益、社会效益好, 通行能力大, 行车安全舒适, 运输费用低的优点。除了不可抗拒的自然因素外, 高速公路不受空间、地域的影响, 进行二十四小时全天候服务与畅通。因此它的存在价值和运输能力正逐渐被广大司乘人员和社会所认知。

1.2 高速公路需要高素质的管理人员。

高速公路是陆路运输线上的一个快速通道, 是一个服务全社会的窗口行业, 客观上要求高速公路管理要有高素质的管理队伍和人才, 做为高速公路的管理人员责任重大, 工作质量的好坏, 服务水平的高低, 将直接影响高速公路管理的文明程度和高速公路行业形象, 因此, 我们必须大力加强行业文明建设, 用我们的真诚细致的工作, 热情周到的服务, 文明礼貌的微笑, 接待南来北往的司乘人员, 传播社会主义的精神文明。

1.3 高速公路要以一流的服务创一流的效益。

高速公路是以运营为目标, 以顾客为对象, 以取得良好的社会效益与经营效益为目的综合性活动, 这就决定了高速公路管理工作的重点是优质服务, 寓严格管理于文明服务之中, 以优质的服务创一流的效益是高速公路管理必须坚持的指导思想。我们不能把我们所从事的工作看成是简单的收费、养护、路政等重复劳动, 而要把它提高到高速公路自身求生存求发展的高度来认识, 要大力加强行业文明建设在激烈的市场经济竞争中立于不败之地, 使之发挥出高速公路的最佳效能。

1.4 高速公路的发展促进了人们时空观念和生活方式的转变。

高速公路的开通, 巨大的人流、物流、信息流, 以空前的规模将人们生活方式、社会文明带入崭新境地。它拉进了各个城市之间的距离, 它为人们的出行带来了巨大的方便, 它促进了各地区间的信息、技术、人才、资金的交流, 人们行驶在高速公路上感受到现代化交通设施带来的高度物质文明, 体验的是全新的社会美好风尚, 它潜移默化的影响改变着人们的思维方式, 生活方式, 有力的促进社会的文明进步。正是高速公路具备的上述特点和巨大作用, 也要求高速公路的管理者为行车人、行路人、提供与之相适应的文明服务能力, 文明服务水平, 真正体现出高速公路管理的行业文明程度。

2. 创建高速公路行业文明是一项系统工程

如何加强高速公路的行业文明建设, 这是摆在高速公路管理者面前需要研究和解决的课题, 具体要做好以下几方面工作。

2.1 建立组织领导机构, 形成创建机制。

要成立创建文明行业的领导机构, 建立一把手挂帅, 党政工团齐抓共管, 形成一级抓一级, 层层抓落实的工作机制。要把管理工作指标和行业文明建设指标一起部署、一起落实、一起检查、一起总结。一要实行创建目标责任制, 落实监督检查机制, 建立考核激励机制, 要把运营管理与行业文明建设两项任务同步进行, 真正从组织机构和实际工作中保障创建工作深入开展。要处理好抓载体与抓本质, 抓教育与抓机制, 抓精神文明与坚持物质利益原则的辩证关系。二要领导率先垂范, 各级领导既是行业文明建设的组织领导者, 更是行业文明建设的实践者, 要树立公仆意识, 发扬奉献精神, 勤政务实, 廉洁奉公, 自觉抵制社会上各种不正之风, 杜绝以权谋私, 做推动行业文明的表率。三要加大行业文明建设力度, 要按照交通运输部的要求制定规划, 选择载体, 加大投入, 完善服务设施, 努力使吉林省高速公路的软硬件建设更能满足人民群众的出行, 为全社会提供舒适、便捷、安全、高效的服务。

2.2 开展职业道德教育, 培养四有职工队伍。

大力加强职业道德教育, 培养四有职工队伍, 直接关系到高速公路的对外窗口形象, 它是社会主义经济建设内在客观要求, 也是抓好各项高速公路管理工作的关键所在。职业道德教育和建设的核心就是要调动全体职工一切积极因素, 爱岗敬业、乐于奉献、全心全意为人民服务, 要从长远利益着想, 从未来发展的战略高度出发, 紧紧围绕高速公路管理中心任务, 组织职工学习党的路线、方针、政策, 学习交通行业有关规定, 广泛进行爱国主义、集体主义主旋律教育, 深入开展向先进人物学习, 坚持用身边的事教育身边的人, 特别是要在收费、路政、养护、经营等一线职工中大力开展爱岗敬业艰苦奋斗教育, 引导职工树立正确的人生观和价值观, 自觉抵制拜金主义、享乐主义和极端个人主义腐朽思想的侵蚀, 围绕“一切为了行车人、一切为了行路人”的宗旨, 开展优质服务和劳动竞赛等系列创建活动, 同时还要结合各自专业特点, 开展各种形式的业务技能学习和岗位培训活动, 通过教育培训, 不段提高广大职工的思想觉悟、业务素质和工作水平, 培养职工崇高的职业理想, 爱岗敬业和无私奉献的精神, 牢固树立高速公路的窗口意识, 使职工真正成为有理想、有道德、有文化、守纪律的四有新人。

2.3 全面推进文明服务, 树立行业新形象。

文明服务在高速公路管理中具有特殊的重要性, 要坚持从点滴抓起, 从基层抓起, 特别要把收费、路政、养护、经营等窗口部门作为开展优质服务、文明服务的重中之重来抓, 这些部门构成了高速公路的一个整体, 时刻反映着高速公路的精神风貌, 代表着高速公路行业的文明程度和行业形象, 只有把局部抓好了整体行业形象才能得到提升。

(1) 抓好文明服务, 规范职工行为。要结合高速公路管理工作特点, 制定切实可行的服务规范和规章制度。如:文明管理、文明执法、文明收费、文明用语等, 使职工牢固树立“文明服务是高速公路管理永恒的主题”, “让行车人、行路人满意是我们神圣的职责”, 号召广大职工从我做起, 从小事做起, 用文明来规范职工, 以良好的服务赢得良好的信誉, 要引导职工强化自身, 学会自我调节, 自我约束, 增加心理承受能力和压力, 努力适应特殊环境和特殊工作的要求, 尽可能满足社会各界和司乘人员对高速公路文明服务不同层次的需要, 同时对顾客提出的一些不正当无理要求或表现出的不文明行为也要敢于抵制, 做到既文明守纪, 以理服人, 也要大胆工作, 按章办事。

(2) 开展优质服务, 确保行车人满意。从高速公路的特点和性质看, 一是要各业务部门全员启动, 创造性地开展优质服务活动, 要立足本职工作的同时, 要以创新精神, 面向更高标准, 更大范围, 形式多样的开展活动, 使高速公路管理者树立一种全新的大服务意识。二是要公开承诺。广泛接受监督批评, 凡能公开的办事程序、办事时限、办事结果, 服务内容, 服务标准, 都要公开, 让广大司乘人员一目了然, 还要设立监督电话, 意见举报箱和进行行风测试。要广开言路了解司乘人员对管理服务工作的要求和意见。还要聘请不同层次的社会监督员, 主动接受社会监督。三要在工作中抓难点, 抓热点, 苦练内功, 克服工作中不文明的行为, 杜绝生、冷、硬、顶的现象发生, 争做文明职工。要教育广大职工, 想司乘人员之所想, 急司乘人员之所急, 广泛开展“假如我是一名司乘人员”的换位思考大讨论, 拉近管理者与司乘人员之间的距离。四要加强高速公路服务设施硬件建设。如高速公路上的信息传递、救援、服务区的餐饮、百货、书刊等等, 把司乘人员的满意度做为检验工作的最终标准。

(3) 开展便民服务, 为顾客排忧解难。高速公路是服务的窗口, 服务工作永无止境。因此要不断地拓宽服务领域, 扩大服务范围, 延伸服务功能。在大力开展文明服务的同时, 还要力求做好便民服务。我们在收费站设立便民服务亭, 实行免费服务, 为司乘人员准备了冷、热水, 简易修车工具, 灭火器, 常用药品、针线包等, 提供咨询服务, 最大限度为司乘人员排忧解难。此外, 高速公路还与沿线大中型医院、消防部门建立联系, 行成快速进行抢救伤员、消防援救, 事故处理等, 以适应急剧发展的新情况, 确保高速公路的通畅安全, 不断满足社会需要。

2.4 大力开展创建活动, 丰富窗口创建内容。

开展创建文明行业活动, 要从高速公路管理的特殊性, 重要性和广泛性特点和任务, 把创建活动渗透到管理的全过程。

一要开展好创建青年文明号和争当青年岗位能手活动, 高速公路管理是一项新兴的产业, 从管理人员的构成看, 大多数都是35岁以下的青年职工, 他们是高速公路管理工作的一支重要力量, 如何能够充分调动青年职工的积极性, 团结带领团员青年建功立业, 发挥生力军和突击队的作用, 创建青年文明号活动是一种行之有效的形式。因此高速公路管理要以创青年文明号作为行风建设的突破口。对广大青年团员进行创业精神, 敬业意识, 服务意识教育, 开展安全文明生产, 优质服务达标竞赛, 倡导良好的职业道德和职业理想。同时要广泛开展争当青年岗位能手活动, 努力提高青年职工的业务素质, 为适应新形势需要, 特别注重复合型人才的培养, 提倡一专多能, 使青年职工人人成为多面手, 要引入竞争激励机制, 优胜劣汰, 使青年职工在工作中既有动力, 又有压力, 增强紧迫感和危机感。

二要抓好创建文明一条路工作。为了充分发挥高速公路的效能, 应努力把高速公路建设成样板路工程, 要根据交通运输部创建文明样板路的实施意见和具体办法, 切实把创建文明样板路的工作落到实处。做到优质服务, 优美环境, 优良秩序, 优化管理, 使高速公路上过往的司乘人员真正有一种安全感、舒适感、亲切感。近年来, 德惠管理分局全面开展了“创长余文明一条路”活动。提出了“昨天的服务让您满意, 今天的服务让您感动”的标准。通过创建活动, 领导班子整体服务功能得到提升, 职工队伍综合素质得到提升, 职工的业务能力水平得到提升, 分局整体服务环境得到提升。

三要抓好文明共建工作, 高速公路的管理是一项综合性的工作, 高速公路管理离不开社会的支持和帮助, 要大力开展高速公路管理部门与高速交警, 与地方政府部门, 与地方消防部门, 与地方运输企业等开展共建活动, 努力拓展文明创建的多元化格局, 形成一个领导重视, 地方支持, 多方配合, 齐抓共建的良好氛围, 同时也要开展跨省文明共建活动。如我们德惠管理分局与龙江的哈双管理处、德惠高速交警与哈双高速交警共同开展的四方共建活动, 解决了两省之间管理业务上衔接, 密切了业务上的配合;推进了高速公路的收费、路政、治超、治安等项工作的顺利进行。

2.5 抓好制度建设, 搞好规范化管理。

要抓好行业创建活动, 重在制度建设。高效的文明来自科学的管理, 科学管理来自严格的制度。管理的过程也就是行业文明建设的全过程, 管理的目标和核心是调动职工的积极性和主动性, 充分发挥他们的主体作用, 把单位的工作任务与发展目标变成职工的自觉行动, 使职工对本单位的规章制度, 工作标准产生认同感, 从被动的“要我做”变为主动的“我要做”。要根据上级的要求, 对职工进行法律知识和高速公路管理条例的教育, 同时, 结合工作实际, 制定有关高速公路各级各类人员岗位职责。各行业人员违法违纪惩戒规定, 建立健全和完善工作管理制度和监督约束机制等。让制度来规范每个职工的行为, 依法行政, 按章办事, 切实做到制度规范化, 管理科学化。