安装检查（通用6篇）
安装检查 篇1
摘要：随着建筑物的不断增多, 新增供电用户的电气线路施工与安装工作任务量越来越大, 如何有效得控制施工质量确保用电安全, 是我们电力从业者要时刻关注的问题, 本文主要针对供电安装施工过程中的检查环节与步骤进行深入分析, 对检查的关键部位进行重点阐述, 以供广大同行在今后的工作中相互探讨与学习。
关键词：供电,安装,工程,质量,监测,运行,要求
安装用电规定, 所有用户电气工程的施工安装, 都应按供电局审核同意后的设计图纸和有关施工标准施工。为保证工程质量达到设计要求同时为了减少与避免不必要的返工, 及时发现和纠正不符合设计和施工工艺要求的问题。用电检查人员应对工程质量进行中间检查和竣工检查。施工过程中, 不允许施工单位或施工单位和用户协议单方面修改设计;用电监察人员进行检查时, 也不得擅自同意修改设计和工艺要求。
1 中间检查
中间检查指对一些施工完毕后无法再直观检查的工程, 在施工过程中进行的检查。
主要检查的项目有:
1) 审核主要电气设备型号规格, 制造厂家是否与设计相符, 设备特性试验是否合格;
2) 断路器解体检查;3) 主变压器吊芯检查;
4) 电缆线路施工检查。包括电缆沟、隧道、电缆直埋敷设工程, 电缆头制作等;
5) 接地检查。包括接地体、接地线材质、截面、规格、间距埋深等, 检查接地体周围土壤无垃圾、石块和强烈的腐蚀性物质, 检查接地体和接地线焊接质量和工艺。施工完毕应测量装置接地电阻, 如达不到设计要求, 应采取补救措施, 如增加接地体根数等;
6) 变配电站土建工程检查。按图纸检查建筑面积和高度及施工工艺, 设备和母线架构等的预留, 预埋件是否与设计相符。
中间检查可按施工进度分若干次进行。
2 竣工检查
竣工检查是在用户电气装置安装、调试完毕后, 接电之前进行的一次全面工程的工程质量检查。检查重点是与系统电气连接的受电设备。
2.1 竣工报告
用户要求进行竣工检查时, 应向供电局提出竣工报告。竣工报告的内容包括:
1) 工程竣工说明;
2) 电气试验及保护整定校验记录;3) 安全用具试验报告;
4) 隐蔽工程的施工和实验记录;5) 运行管理的有关规定和制度;6) 值班人员名单及资格等。
2.2 竣工检查步骤和主要内容
供电局接到用户的电气工程竣工报告及检验申请后, 应及时组织检验, 根据竣工报告所列各项逐项进行, 竣工检查的内容有:
1) 用户一次受电设备:竣工检查应查阅用户主要设备技术资料、调试安装记录;根据设计文件和《电气装置安装工程施工及验收规范》, 逐台检查设备状况和安装工艺, 查看电气设备试验报告, 检查试验项目有无遗漏, 试验方法, 测试数据和结论正确, 确认设备状态良好。
2) 继电保护装置:保护整定值与系统保护配合合理, 整定校验和联动试验合格。
3) 安全距离:室内外变配电装置各部分安全净距和操作通道, 维护通道符合规程标准。
4) 房屋建筑:变配电站房屋建筑满足:“四防”“一通”要求。
5) 运行前的准备工作:变配电所投入运行前, 应建立必要的现场规章制度, 配电合格的运行值班人员和完成其他各项运行准备工作。
a.现场规章制度应视设备复杂程度和实际需要, 全部或部分建立下列规程和制度, 安全工作规程, 电气运行操作规程, 电气设备运行维护规程, 电气安装监察规程, 电气设备检修规程, 电气事故处理规程及地区电力调度规程, 现场制度至少应包括“两票”“三制”工作票制度, 交接班制度。设备巡视检查制度, 设备定期试验与轮换制度, 还应制定各类人员的岗位责任制度。
b.值班室应备有下列图表资料:一次设备主接线图与现场设备一致的模拟图版, 二次回路原理图, 展开图安装图, 继电保护定值表, 设备档案资料, 值班室还应备有运行日志, 操作记录, 设备缺陷记录等各种记录簿。
c.值班人配备, 事变配电所容量。电压和重要性而定, 一般电压在35KV及以上或电压在35KV一下, 容量在500KVA及以上的变配电所, 又不具备远方监视和控制条件的应设专人值班, 两路及以上的电源供电的用户应设专人值班, 10KV及以下, 容量小于315KVA的用户可酌情指定维修电工兼任值班工作。
单人值班工作的电工, 应经过专业培训, 考核合格并持有“电工安全技术合格证”的人员担任, 值班人员必须熟悉电气设备性能和有关规程制度, 能熟练的进行操作和运行维护。
d.变配电所应有完整的内部通讯设施与系统调度的通讯设施。
此外, 变配电所应备有合格的电工安全用具及消防器材。
竣工检查检验不合格的, 供电局应书面一次性通知用户改正, 改正后方予以再次检验, 直至合格。检验合格后的十天内, 供电局应派员装表接电。
3 接电运行
完成电能计量装置的安装校验和接线工程验收后, 可确定接线日期, 用电监察人员应到现场参加送电试运行工作。
电源电压正常后, 主变压器应全压冲击合闸3~5次, 检查设备绝缘对操作过电压的承受能力, 检查变压器合闸激礠浪涌对设备和继电保护的影响, 检查开关操作机构的灵活性和动作的可靠性。
住进开关合闸和变压器冲击合闸过程中应严密监视配电装置各指示仪表, 观察运行参数正常, 变压器每次冲击合闸后应停留3~10min, 对配电装置, 开关设备和变压器本体巡视一次, 检查有无异常。
主试运行成功后, 设备原始资料退加用户保管, 其他资料整理成册, 有供电局用电监察部门建立该户用电档案。
总之, 对于电力用户的安装施工工作一定要按照电力主管部门的规定去严格按照图纸施工, 对于易发问题的环节要加大检查力度, 防止用电安全隐患的发生, 检查完毕后要进行设备的试运营, 在此过程中要认真监测, 对一些问题要提前排除, 为电力系统今后的高效平稳运行打下坚实的基础。
参考文献
[1]刘梅山.电力安装工程质量控制技术分析[J].华电科技, 2011.
[2]冯书辰.电气安装施工技术与质量监管措施[J].河北企业, 2009.
安装检查 篇2
从软处出击，检查网卡驱动是否安装正确
在安装网卡的过程中，我们也许会遇到这样一种奇怪故障，那就是将网卡安装并设置好后，发现计算机能够访问局域网，但就是不能访问Internet。从表面上来看，网络连接线缆以及网卡设备都能正常工作，造成不能访问Internet的原因多数是网络参数设置不对或网络协议安装不正确造成的，可是当我们辛辛苦苦地对网络设置进行反复查看测试并得出网络设置和网络协议没有问题后，此时的网络故障排除工作可能会陷入僵局。
事实上，经过笔者多次实践测试验证，造成计算机能访问局域网不能访问Internet的根本原因，往往就是网卡的驱动程序安装不准确。目前大部分计算机都安装使用了Windows2000以上版本的操作系统，这类操作系统往往会自动识别出类似网卡之类的即插即用设备，同时会为网卡之类的即插即用设备自动安装好驱动程序，但由于自动安装好的网卡驱动程序版本相对较低，无法保证网卡能够稳定地工作，这样一来就有可能会引起各种莫名其妙的上网故障，
为了尽可能避免稀奇古怪的上网故障，我们在插入网卡到主板插槽中后，不能让系统自动搜索驱动程序，而应该使用手工定位法来指定系统搜索网卡随机驱动光盘中的驱动程序，相信这样安装网卡就能避免各种意外网络故障的发生了。
从状态出击，检查网卡连接是否安装牢靠
有时候在上网过程中，我们常常会遇到网络时断时续的现象，引起这种现象的原因有很多。不过当不幸碰到这种故障时，我们不妨检查一下系统托盘区域处的网络连接图标，看看该图标表面是否有红色叉号标记，如果有的话那我们就能断定网络时断时续故障多数是由于网卡没有安装牢靠引起的。
安装检查 篇3
关键词：35kV；隔离开关；调整；维护一、GW4-40.5/630型隔离开关的主要规格参数
（一）设备概述。GW4型高压隔离开关是供高压线路在无载荷情况下，进行切换线路以及对被检修的电器设备进行电气隔离的三极户外高压电器。GW4型隔离开关为U型双柱式，水平旋转分合结构。主刀旋转主轴承为圆锥滚子轴承，加有注油孔，杜绝主轴生锈，外露钢件热镀锌。接地刀的合闸过程为先旋转、后竖直向上插入静触头，合闸可靠。这些重大改进使新型
GW4型产品具有结构先进、抗腐蚀性强、电气和机械性能稳定可靠等显著优点。
（二）参数介绍。GW4-40.5/630型隔离开关：G为隔离开关；W为户外式；40.5为额定电压kV；630为额定电流A，主刀及地刀极限通过电流（峰值）50kA；主刀及地刀短时耐受电流3S20kA；1min工频耐压（有效）对地海拔1000m95kV，海拔2000m100 kV，断口海拔1000m110kV，海拔2000m120 kV；雷电冲击电压对地海拔1000m185kV，海拔2000m200 kV，断口海拔1000m215kV，海拔2000m235 kV；瓷绝缘子爬电距离II级
810mm，III级1015 mm，IV级1260 mm；瓷绝缘子的抗扭负荷
2000 Nm；瓷绝缘子的抗弯负荷4000 N；接线端子额定机械负荷750 N。
（三）优缺点。GW4型隔离开关结构紧凑简单，重量较轻，尺寸小，普遍用于10-110kV配电装置中，但因闸刀在水平面内转动，因而对相间距离要求大。
二、GW4-40.5/630型主要结构及说明
（一）组件和作用。（1）支持底座。该部分的作用是起支持和固定作用，将导电部分、绝缘子、传动机构、操动机构等固定为一体，并使其固定在基础上。（2）导电部分。该部分的作用是传导电路中的电流。（3）绝缘子。其作用是将带电部分和接地部分绝缘开来。（4）传动机构。它的作用是接受操动机构的力矩，通过拐臂、联杆、轴齿或是操作绝缘子，将运动传动给触头，以完成隔离开关的分、合闸动作。（5）操动机构。与断路器操动机构一样，通过手动、电动、气动、液压向隔离开关的动作提供能源。
（二）GW4-40.5/630型动作原理。操动机构输出轴转动90°，垂直管操作轴转动90°，操动拐臂操作相主动极旋转90°，水平连杆其余相主动极旋转90°，交叉连杆带动从动极反向旋转90°，实现三极联动。
三、安装与调整
（1）三相的基座应上下对正。（2）三相基座应前后平齐。（3）三相基座应左右平行。（4）三相瓷瓶应垂直。（5）操动机构输出轴与操作相操作轴同心，用以操作时所需的最小功。
（一）安装。根据安装图纸将隔离开关各个单相以一定距离置于同一水平基础上，用地脚螺钉固定好并用调节螺杆等将三相连接起来；操动机构置于隔离开关某一相下方，对准隔离开关操作轴中心，用万向接头和自备的气管将隔离开关操作轴与操动机构转轴连接起来，在合闸位置调整到位后，在气管与万向接头上打入锥销。各相接地开关要同时接触，使接触误差不超过重10mm，分闸角度误差不超过3度；应严格按照隔离开关的安装图。
（二）调整。主要有：基座调整、瓷瓶调整、导电触头调整、操作极调整、三极联动调整、分合闸定位螺钉的调整、机械连锁调整、手力操作机构的调试、电动操作机构的调试等方面。
隔离开关三相连动时，三相合闸应同步，各极主闸刀合闸不同时接触的误差不超过5毫米，其调整步骤如下：A.松开中间触头罩的螺栓后推开触头罩进行分，合闸操作，查看同步情况，用改变相间调节螺杆长度之方法保证三相同步；B.出线端在承受母线拉力条件下中间触头部分的各接触点应全部接触且可靠；C.测量隔离开关主导电回路电阻值；D.调整测试完毕后盖上防雨罩并拧紧螺栓。三极联动的调整，应以隔离开关的接线板均承受正常母线拉力的条件下进行。否则，当母线连接好之后，会发现要进行重新调整。同期调整采用“折中法”，要满足设备出厂同期值的标准要求。（1）三极同期但均分、合闸不到位，建议适当调整操动拐臂的长度。（2）三极不同期但分合闸均到位，通过调整交叉连杆折中调整同期，达到满足标准要求。
四、维护和检查
（一）维护。（1）隔离开关在投入运行前应全面仔细检查各部位尺寸，触头接触情况、回路电阻等是否符合要求，各处接触是否紧密适中，各连接螺栓是否紧固。与导线的连接时操作机构几次，检查隔离开关分、合闸是否轻便灵活，有无阻卡情况，经全面检查确认准确无误后方可投入运行。（2）隔离开关投入或切出运行，必须在线路断路器分闸切除负载后，才可进行分合闸操作。（3）隔离开关应经常维护，定期大小修，检修开始应在隔离开关完全分闸，做好接地隔离措施后方能进行。
（二）检查。（1）检查外部是否有损伤和生锈现象。（2）修整触头与触灼伤处。（3）开展校验误差。（4）操动机构中辅助开关绝缘件应进行干燥。（5）定期检修时，重点是检查、调整传动系统，检查各传动部件有无变形及损坏情况，一但发现即应及时修整和更换。
结束语：虽然隔离开关结构相对不复杂，但在运行过程中，也常出现机械卡滞等问题需要停电检修。因此熟悉隔离开关的结构原理、安装调试方法、维护，提高了工作效率及隔离开关动作可靠性。
叉车用转速传感器安装与检查 篇4
安装传感器时,传感器端面应正对齿轮(齿轮直径与传感器中心在同一直线上)。方法如下:首先使用扳手将传感器旋入,直至传感器断面与齿轮齿顶相接触;其次将传感器回旋半圈,使其间隙为0.5～1.5 mm;最后旋紧锁紧螺母,将传感器固定。
检查转速传感器电磁感应线圈阻值的方法如下:将万用电表的置于电阻kΩ挡,用万用电表2根表笔接触传感器的2个端子,测量传感器两输出端之间的电阻值。不同厂家和型号的传感器阻值不等,如果传感器损坏,其阻值为0 (短路)或无穷大(断路)。
确认电磁感应线圈良好后,还应用万用电表检测交流电压信号。方法如下:将万用电表的置于交流电压20 V挡,断开传感器的连接器,用万用电表2根表笔接触传感器的2个端子,启动设备使齿轮旋转,观察交流电压信号。正常时,交流电压值随齿轮转速的增加而增大。
安装检查 篇5
1. 曲轴的轴向间隙检查
柴油机在使用中由于各种原因 (如换挡时踩动离合器踏板、上下坡等) 会使曲轴前后窜动, 所以曲轴应有一定的轴向间隙, 但不能太大, 否则, 柴油机起步时, 离合器会发抖;但间隙也不能过小, 否则使曲轴转动不灵活, 并发热膨胀而卡死。同时, 在使用中止推垫圈表面的轴承合金也会逐渐磨损, 使间隙变大, 因此, 在主轴承装配后, 应对曲轴轴向间隙进行检查。如S195柴油机曲轴轴向间隙是由主轴承盖垫片来调整, 规定值为0.15~0.25 mm。曲轴轴向间隙的检查应首先了解轴向限位装置的结构, 柴油机曲轴都有止推片, 或翻边轴承用于承受曲轴的轴向窜动。曲轴轴向间隙的测量检查常用以下方法:
用千分表触杆顶在曲轴平衡铁上, 再用撬棒将曲轴前后撬动, 观察表针摆动数值。如轴向间隙过大或过小时, 应更换或修刮止推垫圈进行调整。
2. 曲轴轴颈与轴瓦配合间隙的检查
曲轴主轴颈与主轴瓦、连杆轴颈与连杆轴瓦之间都应有一定的径向间隙, 使曲轴在转动时, 机油能在摩擦表面形成油膜, 从而保证轴颈与轴瓦有良好的润滑。间隙过大或过小, 都将造成摩擦表面的润滑不良, 势必加速轴颈与轴瓦的磨损, 甚至使轴瓦表面的合金熔化, 造成烧瓦事故。如485G柴油机主轴颈与主轴瓦新机装配间隙为0.070~0.139 mm, 磨损极限间隙为0.25 mm。195柴油机主轴颈与主轴瓦新机装配间隙为0.07~0.11 mm, 磨损极限间隙为0.25 mm;485G柴油机连杆颈与连杆瓦新机装配间隙为0.040~0.089 mm, 磨损极限间隙为0.20 mm。195柴油机连杆颈与连杆瓦新机装配间隙为0.060~0.105 mm, 磨损极限间隙为0.25 mm。295柴油机连杆颈与连杆瓦新机装配间隙为0.050~0.118 mm, 磨损极限间隙为0.25 mm。测量检查轴颈与轴瓦的间隙常用以下两种方法:
(1) 用外径千分尺测量出轴颈直径, 用内径千分尺在垂直轴瓦剖面的方向测量出轴瓦的内径, 然后再计算出它们之间的配合间隙。在测量轴瓦孔径时, 必须按规定力矩拧紧连杆螺栓和主轴承螺栓。
(2) 可用一小段保险丝放在轴颈与轴瓦之间, 装上主轴承盖或连杆盖, 按规定力矩拧紧螺栓, 然后拆下主轴承盖或连杆盖, 取出压扁的保险丝, 测量其厚度, 即为轴颈与轴瓦的间隙。
3. 轴瓦的安装要点
先检查瓦片的弹性。当瓦片压入瓦盖后, 瓦片与瓦盖要有一定的紧度。若瓦片能从瓦盖上自由掉下来, 则瓦片不能继续使用;瓦片压入瓦盖后, 应稍高于瓦盖平面, 一般为0.05~0.10 mm。安装主轴瓦和连杆轴瓦时, 必须保证按原来的安装位置装回, 不得错装。瓦片和瓦座之间必须清洁和紧密贴合, 并应保证轴瓦和轴颈之间的规定配合间隙。装配轴瓦时必须注意轴瓦的高度。高度过大时可锉修或用砂纸打磨;高度过小时应重新配瓦或修复座孔。注意:严禁在瓦背加垫垫高轴瓦, 以免影响散热和造成轴瓦松动、损坏。主轴承盖和连杆轴承应该按配对号和顺序号装配, 并按规定扭矩均匀地拧紧螺母和螺栓, 用锁片和新的合格铁丝锁紧。铁丝的拉紧方向必须与螺栓拧紧的方向一致, 并按“8”字形交叉拧紧。连杆轴瓦上制有定位唇, 安装时两个定位唇分别嵌入连杆大头和连杆盖上的相应凹槽内, 防止轴瓦在工作中产生转动和轴向移动。
4. 安装曲轴的程序和注意事项
(1) 曲轴与气缸体在装配前必须彻底清洗, 各油道应看不到油污存在。
(2) 将已清洗干净的气缸体倒置在工作台上。
(3) 把轴承按原来的位置安置在轴承座上, 衬瓦上油孔应和座上的油孔对准, 其偏差不得超过0.5 mm。涂些润滑油, 将曲轴置于气缸体轴承座孔内, 把轴承盖按原来的位置安装在气缸体上, 并按规定力矩拧紧螺栓。轴承全部装复后, 用手扳动曲臂, 曲轴应能转动。各道轴承间隙应符合规定。复查曲轴轴向间隙应符合规定。曲轴前端采用整体油封, 应将油封装于发动机前端的正时齿轮内。
辊式磨煤机磨辊装置的安装及检查 篇6
磨机在工作时,需粉磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上,旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨,故磨辊装置所承受的震动力很大,并且磨辊所处的工作环境温度较高(最高可达200℃左右),若磨辊装置安装质量出现偏差,就可能发生磨机运转时震动、磨辊装置漏油、磨辊油封损坏、碾磨效果不佳等影响设备产能及寿命的故障出现,影响磨机的使用。为了满足设备的使用寿命和性能,就磨辊装置关键件的安装和磨辊密封性检查提几点自己的看法。
1安装前的准备工作
首先要按照图纸对所需零件进行清点、检查,并准备好组装工具、测量工具、清洁用品,这样可以节约安装时间,便于发现问题及早解决。重点需检查项如下:
(1)所有零部件是否有铁屑(尤其是辊轴上的深孔),如果有铁屑一律不准组装,清理干净检查合格后再开始组装;
(2)辊芯非加工内孔面及端盖非加工内腔必须清理干净,不得有粘砂、夹砂、飞边、毛刺、氧化皮等赃物,如未清理干净一律不准组装,清理干净检查合格后再开始组装;
(3)仔细检验油封,确保油封清洁、完好无损;
(4)仔细检验油封工装,确保油封工装清洁,无尖角、毛刺;
(5)仔细检验轴套及腔体清洁无损伤,轴套安装端部、腔体内孔的倒角无毛刺;
(6)仔细检验油封唇口要通过的任何表面应是光滑的,不应有粗糙之处。
2磨辊轴承的安装
(1)把清洗干净的圆柱滚子轴承内圈放在油中进行加热到80℃,最高不超过9℃。把辊轴竖放,把加热的轴承内圈套入并检查内圈是否到位;待自然冷却后组装锁环,将圆柱滚子轴承内圈固定在辊轴上。
(2)把辊芯清洗干净,双列调心滚子轴承侧朝上,加热到100℃;将清洗干净的双列调心滚子轴承装入辊芯;轴承端面装上两块工艺扁铁,防止双列滚子轴承轴向串动,但不应妨碍辊轴的装入:调整方向,将辊芯的圆柱滚子轴承侧朝上。
(3)把圆柱滚子轴承的外圈连带滚子和保持架一起装入尚有余温的磨辊辊芯中,并检查外芯是否到位,检查圆柱滚子轴承端面和辊芯端面的高度差,正确尺寸为辊芯端面比轴承端面高0～0.4mm。
(4)把辊轴垂直装入,并将双列调心滚子轴承沿轴向压紧,组装轴端挡盖。
(5)待辊芯冷却后,检查轴承转动是否灵活,拆除工艺扁铁,
将O型圈组装端盖上,在O型圈和双列调心滚子轴承侧辊芯内腔面涂抹润滑脂,在端盖与辊芯配合端面涂抹平面密封胶,按图纸要求将端盖组装到位。
(6)用2个带有紫铜垫的螺丝堵封闭辊芯上的打压孔(圆柱滚子轴承侧),在透盖与辊芯配合端面涂抹平面密封胶,按图纸要求将透盖组装到位。
3磨辊油封的安装
密封轴承腔的径向油封HDSF2氟橡胶主唇具有防润滑油渗漏的作用,而聚四氟乙烯副唇具有2次防止密封水和粉尘进入轴承腔的作用,而径向油封HDSH2主要密封磨辊工作环境的水和粉尘进入轴承腔的作用,因此安装时应仔细进行,密封唇必须始终对着需密封的一侧,安装油封时绝不允许月敲打的方法,以防止油封骨架受损。若油封在较低温度(<10℃)下装配,需将油封置入温度<50℃洁净适宜的油液(如合成烃SHG高温轴承齿轮油)中10～15min,待油封密封唇弹性恢复后再进行装配。
3.1安装径向油封HDSF2
(1)油封唇口采用少量适宜洁净润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)进行润滑,选用润滑脂不得影响油封材料性能,油封骨架外表面涂上适宜洁净润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)进行润滑;
(2)轴套外圆及腔体内孔用少量适宜洁净润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)进行润滑;
(3)将油封从轴套安装端旋入至预安装位置(见图2);
(4)装入油封工装,将工装螺栓M12×120与透盖螺纹孔联接并拧紧,调整油封工装法兰C面与透盖加工面B面平行,并上紧螺母(见图3)。
(5)按图4所示1～4顺序拧紧螺母,使油封至图纸要求安装位置,分8方检查工装法兰C面与透盖B面的距离为17mm,并适当保压以防回弹,注意每次上紧时,施加拧紧力不宜过大且每件螺栓施力应均匀,以防油封骨架变形;
(6)拆去M12×120螺栓,将3件MIO×50螺栓组到工装法兰上,通过拧紧螺栓M10×50,取出工装法兰并拆去螺栓M10×50,见图5。
(7)按图纸要求在油封腔加足量润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)。
3.2安装径向油封HDSH2
(1)油封唇口采用少量适宜洁净润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)进行润滑,选用润滑脂不得影响油封材料性能,油封骨架外表面涂上适宜洁净润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)进行润滑。
(2)轴套外圆及腔体内孔用少量适宜洁净润滑脂(如:1号挤压膨润土润滑脂)进行润滑。
(3)将油封从轴套安装端旋入至预安装位置(见图6)。
(4)装入油封工装,将工装螺栓M12×120与透盖螺纹孔联接并拧紧,调整油封工装法兰A面与透盖加工面B面平行,并上紧螺母,见图7。
(5)按图8所示1～4顺序拧紧螺母,使油封至图纸要求安装位置,分8方检査工装法兰A面与透盖B面的距离为12mm,并适当保压以防回弹,注意每次上紧时,施加拧紧力不宜过大且每件螺栓施力应均匀,以防油封骨架变形。
(6)拆去M12×120螺栓,使用油封工装继续组装其它磨辊油封(或将油封工装妥善保管)。
4磨辊装置密封性检查
轴承运转的安全可靠性主要取决于其防渗水和粉尘及润滑油的渗漏的密封性能,密封质量极大地影响磨辊轴承的使用寿命。为确保设备运行时磨辊装置的密封性,在磨辊装置组装完成后做气密性试验(见图9),方式如下。
在试验前,检查磨辊装置上各处油孔密封丝堵及密封风口盖板是否组好,盘动辊轴旋转,将辊芯端面3-C1 1/2油孔其中1处用密封螺塞堵上,其余2处G1 1/2油孔,1处按气密性试验示意图连接序1螺塞、序2管接头、序6聚酰胺气管、序3卡套截止阀、序7密封圈、序4直动式减压阀(安装时注意输入、输出口不得接反)、序8管接头及气源(结晶干燥的压缩空气,我厂压缩空气排气压力0.5、0.7MPa),先将序4直动式减压阀压力表调零,开启气源开关,检查磨辊装置的通气性,并调节直动式减压阀的输出压力为0.1MPa。关闭气源,按示意图在剩余处G1 1/2油孔装上序1螺塞及序5压力表。
开启气源开关,观察序5压力表:
(1)若压力表无压升,则磨辊装置存在严重泄露,用肥皂液喷涂各处结合部位,检查是否有气泡出现,来确定泄露部位,检查泄露原因并修复,再重新做试验。
(2)当压力达到0.1MPa后,先关闭序3卡套截止阀,再关闭气源,进行保压,保压时间30min。
(3)在保压时间内,观察压力表压力变化,若压降超过20%,则打开序3卡套截止阀,开启气源开关,用肥皂液喷涂各处结合部位,检查是否有气泡出现,来确定泄露部位,检查泄露原因并修复,再重新做试验。
(4)在保压时间内,观察压力表压力变化,若压降未超过20%,则表示磨辊装置密封性能合格。
开启序3卡套截止阀卸压,待磨辊装置内外压力平衡后,将试验备件拆下,并将3处G1 1/2油孔用密封螺塞堵上。
按上述方法进行其余磨辊装置的气密性试验,所有磨辊装置气密性试验完成后,请将上述备件完善保管。
摘要：磨辊装置是辊式磨煤机的碾磨装置。主要由辊架、辊轴、辊套、辊芯、轴承、油封等组成。物料在磨辊与磨盘之间在液压加载力作用下被碾磨成粉,因此,磨辊装置是辊式磨煤机的关键部件之一。