加速布局中国（共11篇）
加速布局中国 篇1
2016年5月11日 (上海) ——来自新西兰的第二大乳制品合作社——威士兰乳业, 日前亮相第十九届中国国际焙烤展览会, 携旗下全新“牧恩”系列产品为广大中国客户及消费者带来更为丰富的纯正新西兰乳品体验。
秉承着新西兰乳制品一贯的优质奶源和安全保障, “牧恩”系列产品以新西兰纯天然乳制品为原料, 涵盖纯牛奶、稀奶油及黄油三大品类。其中, “牧恩”纯牛奶及稀奶油均是威士兰乳业为中国市场量身定制的最新产品, 将于今年第二季度正式登陆中国市场。“牧恩”黄油则由一直以来备受消费者青睐的前“威士高”品牌更名而来, 将在第四季度以全新包装上市。此次“牧恩”品牌的发布, 不仅意味着威士兰乳业将以整合资源打造全产品线的发展战略全面征战中国市场, 也标志着公司首次进军中国液态奶零售市场及奶油烘焙餐饮领域。
威士兰乳业大中华区总经理华夫先生 (Mr.Gregg Wafelbakker) 表示:“‘牧恩’系列产品的正式上市是威士兰乳业加速布局中国市场的一大重要举措。我们将在大原料业务的基础之上, 继续拓展婴幼儿配方基粉、消费者零售产品及餐饮服务等领域, 实现多元化转型发展, 以满足中国市场不断升级的乳品需求。”
近年来, 跟随着中国经济稳健的增长步伐, 中国烘焙消费市场呈显著上升态势, 并正成长为全球烘焙产业最为重要的战略市场之一。作为威士兰乳业在中国的重要合作伙伴及其“牧恩”稀奶油的经销商, 上海浦佳食品科技有限公司携手威士兰乳业共同参加此次焙烤展览会。浦佳总经理张敏先生表示:“威士兰乳业所带来的纯正新西兰乳制品正迎合了中国消费者不断提高的健康意识以及崇尚健康天然的饮食理念。我们相信如此高品质又兼具丰富营养的产品将赢得众多中国客户及消费者的喜爱。”威士兰乳业也希望通过与中国业务伙伴的合作, 与广大消费者建立更加密切的联系, 以更好地理解中国市场需求, 并在本土高端细分市场中抢占一席之地。
华夫先生还透露, 该公司投资1.14亿新西兰元, 已于2015年下半年建成了位于新西兰霍基蒂卡的新营养品生产工厂, 以满足主要来自中国市场的对于安全、优质的婴幼儿配方奶粉不断增长的庞大需求。根据国家卫计委的预估, 随着“全面二孩”政策的放开, “十三五”期间每年将约有1750万至2100万名新生儿降生。婴幼儿营养品市场潜力巨大, 整体市场规模仍有待进一步开拓, 这也为威士兰乳业在中国的业务扩张提供了良机。
生产高附加值的乳制品始终是威士兰乳业的核心策略, 而中国市场为威士兰乳业的高附加值策略提供了理想的运作及实现平台。未来, 威士兰乳业期待携手更多中国合作伙伴, 共同见证并参与中国乳制品行业的蓬勃发展。
加速布局中国 篇2
电商企业的移动互联网版图
乍一看电商企业好像和移动互联网无缘，而事实并非如此，淘宝、京东、凡客等大型的电商企业早已经推出了自己基于塞班、安卓、IOS的手机客户端。虽然体验度很差，但是却明确的表达电商企业对移动互联网的极大兴趣。毕竟，随着时代的发展，摩尔定律被一次又一次重复和证实，是否下一个更小的处理终端就是手机?答案显然是肯定的，目前从手机的硬件指标来看，现在的移动终端已经不逊于win98时代的PC，可以遇见，随着技术的飞速发展，手机能提供给用户的体验将会越来越优秀，上个出现了iphone，谁知道下个10年会是什么“phone”?而马云(微博)，刘强东(微博)们显然也看出了未来的互联网发展趋势。无论是否成熟，也要凭借本身品牌的巨大影响力在移动互联网上“插根大旗，谋着虎皮”，就形成了现在以淘宝，京东，凡客为首的综合类电商抢先进军手机，山寨“淘宝”们紧跟其后的壮观景象
垂直电商另辟蹊径，移动互联网成转机
说起电商，就不得不提淘宝。作为电商的龙头老大，大多数用户并不能分辨出B2C，C2C的区别。对他们来说“网络购物=淘宝”。直到“垂直类电子商务” 的出现，人们才发现，原来买一类产品去这些“垂直类”的更好，因为他们更专业。形象地说，“垂直类”是旗舰店，淘宝是超市，
但是在互联网时代，由于淘宝的崛起和市场占有率足够高，品牌影响力足够大，在淘宝之后的电商企业很难做大，做强。垂直类电子商务虽然通过自身的摸爬滚打闯出了一片天，但是想挑战淘宝，凡客这种行业巨擎却是螳臂当车。可以说，20前的“垂直类电子商务”是不幸的，因为他们始终在和行业的领先者处在同一个舞台。但是2011年，移动互联网的崛起和壮大却给了他们一个巨大的转机，能够生存到2011年，或者2011年成立的“垂直类”电子商务实属幸运儿。他们可以避开这个已经劣势的传统互联网舞台，可以去一个全新的，没有人形成巨大优势的舞台尽情表演，唱着属于自己的戏。在这里，所有人都没有形成绝对优势，移动互联网是电子商务网站的一块未经人事的“处女地”。靠的就是各自的本领，看看谁能抱得美人归。
垂直电商的领先者
垂直类电子商务，没人记得谁最先提出了这个概念。但是这种形式却成为2011年最有风投的电商明星。从行业的老字号乐淘，到“运动老大”西街网，都是要在这个行业打出一片天的新生代。而且这些细分领域中佼佼者有着比前人们更加清晰的定位和思路。西街网作为专精于体育用品的电商网站，发力体育领域，形成了以曼联，巴萨，米兰，国际米兰等豪门球队为第一梯队，其他球会为第二梯队的强大的“后援团”，彰显出自己在体育界首屈一指的实力。另外其“线上迪卡侬”的模式在海外颇受关注，引起了很多VC的兴趣，更是在年初形成了8000万人民币的融资。而在移动互联网这个未经开发的沃土，西街网更是聘请了专业的设计团队，发布了基于安卓、IOS等系统的手机客户端，旨在提高电子商务网站在未来的终端之王“手机”上的使用快感。这在一向被人认为是“专精”某项的垂直电子商务中是极为领先的一次尝试，需要极大的勇气和自信。
结语
奔驰加速布局 篇3
“请跟随我们，一起迎接一个新的开始。”
3月1日，在福建戴姆勒汽车工业有限公司厂区举行的更名仪式暨员工庆典上，总裁兼首席执行官莱瑞宁张开双臂，为福建戴姆勒更名为福建奔驰表达自己兴奋之情。接着，会场上的福建奔驰全体员工激情回应，将自己的白色奔驰帽高高抛向空中。
在当晚举行的以“一脉相承 星辉传递”为主题的福建戴姆勒更名庆典上，福汽集团董事长兼福建奔驰董事长廉小强表示：“今天，我们以新的企业名称开启了福建奔驰新的时代”。
这家在中国成立近五年的合资企业，一次更名似乎已超越了换标、重塑形象的重要意义。
其背后，是戴姆勒在中国的全面发力。
以“奔驰”的名义
福建戴姆勒成立于2007年6月，由福建省汽车工业集团有限公司、戴姆勒轻型汽车（香港）有限公司（该公司系德国戴姆勒股份公司与台湾中华汽车工业股份有限公司的合资企业）各出资50%组建而成。
出于德国式的严谨和生产方式，直到2010年4月，福建奔驰的第一台新车才正式下线。目前福建奔驰被定位为戴姆勒集团亚洲及大洋洲惟一商务车生产基地，旗下已有唯雅诺（Viano）和威霆（Vito）两款MPV以及大型商务车凌特（Sprinter）共三款车型。
“目前在这个领域，还没有哪些厂商、哪个品牌是我们直接对位的竞争对手。”莱瑞宁对目前福建奔驰推出的三款车型很是自信，“我们还有一个惟一、独享、无可替代的优势，就是在高端商务车市场上，只有我们一个品牌能够拥有引以为傲的三叉星标志，这个标志就是高端的代名词，这是任何其它品牌都无法做到的。”
尽管福建奔驰一直强调“无论在技术设备、制造工艺还是品质保障体系等方面，均严格遵循梅赛德斯-奔驰的全球标准，与梅赛德斯-奔驰一脉相承。”但实际上，福建奔驰的产品上市以来，在中国市场的表现并不如其预期那么高，尽管福建奔驰工厂的产能可达4万辆，但其年销量尚不足两万辆。这更多地被归咎于消费者对于原福建戴姆勒品牌认知度不高。
因为在中国市场，梅赛德斯-奔驰这一豪华车品牌的知名度可谓家喻户晓，与戴姆勒这一品牌相比，显然奔驰的品牌更被人所熟知。当消费者看到挂有奔驰三叉星徽标、而厂名又写着“福建戴姆勒”的唯雅诺、威霆、凌特时，往往会有些疑惑：明明是奔驰的标，怎么是福建戴姆勒生产的？为此，经销商要做很多解释工作。
因此，将福建戴姆勒更名为福建奔驰的想法开始酝酿。福建汽车董事长廉小强认为，以福建奔驰作为企业名称能够更直观地体现企业品牌与产品品牌的关系，也利于拉近企业与消费者的距离。
2011年8月，廉小强带队前往德国，与戴姆勒董事会主席蔡澈博士进行了会谈，明确了双方继续加强合作的诸多事项，更名事宜也得到了蔡澈的首肯，这才有了本文开头的一幕。
福建奔驰销售与市场部副部长张秀冰认为， 更名是个非常显著的信号，福建奔驰更贴近中国的消费者，让消费者在第一时间可以了解品牌和产品，知道福建奔驰生产梅赛德斯-奔驰高端商务车。
调整后加速
更名仅仅是福建奔驰以全新面貌示人的种种举措之一，接下来提升其市场营销力更是重头戏。
首先是网络营销人才。自3月1日起，受廉小强之邀的原南汽名爵副总经理、销售公司总经理杨军虎正式加盟福建奔驰，出任副总裁，主管营销。
素有“虎将”之称的杨军虎，说一口流利的英语、有丰富的海外留学经历、曾经担任南京依维柯销售公司副总，对于合资公司的管理和商务轻客产品的营销都十分出色，这显然非常符合福建奔驰的胃口。
此外，德方的营销高层也进行了更替，柯瑞福接替之前离任的托马斯担任销售与市场部部长职位，新的营销团队基本搭建完成。
据杨军虎透露，网络渠道的开拓将是今年工作的重点之一，力争在今年年底使福建奔驰的网络渠道由目前的50家扩大到100家左右，将全面覆盖一、二线市场和部分三线、四线市场。
2011年，在车市整体平静的情况下，大车(如MP V车型)、好车表现抢眼。从汽车消费结构上来看，中国富裕人群在快速增长，豪华车多年来累积的品牌形象逐渐契合了中国富裕阶层的身份象征。根据《英国金融时报》预测，年，中国将登上全球奢侈品消费市场的巅峰。一些权威预测分析，未来年中国奢侈品消费额可能超越美国，居世界第二。同时，企业家阶层对中国经济持续向好的预期，也促使企业单位保持了对豪华车以及对高端商务车的旺盛需求。
业内分析人士认为，从2011年的中国MPV市场尤其是高端MPV市场来看，既拥有豪华品牌的影响力，又拥有大体积和广泛用途的高端MPV车型，无疑是中国车市向“大车、好车”趋势过渡的一个典型。随着奔驰MPV车型的陆续加入，中国MPV市场出现了一个全新的结构性变化，原先由中低端品牌组成的“梯形”市场，变成了一个显示出明显峰顶的“金字塔形”的市场。豪华品牌MPV产品空白被打破，这将给快速发展中的中国MPV市场的竞争带来重大影响。有数据显示，欧美等成熟汽车市场MPV的份额大概是10%，而目前中国仅为4%的市场份额。以此来看，中国MPV市场潜能巨大。随着二次购车潮的到来和政、商高端用户对换购、增购的需求的加大，MPV市场将保持持续的高增长。同时，随着城市建设的快速发展，城际省际间的交通越来越便利，车型更适合多人的短途商务出行。在豪华品牌受追捧的背景下，MPV高端产品空白一旦被打破，新增销量将在很大程度上被梅赛德斯-奔驰这类高端品牌所消化。
显然，这些背景给予福建奔驰很大的自信。“今年福建奔驰将是中国市场增长最快的MPV汽车。福建奔驰的产能在近两年内将会进一步扩大，产品线进一步完善。”廉小强说。
据透露，福建奔驰的“全方位商务出行解决方案”战略规划已初具规模。定位为“外交级M P V”的唯雅诺（座～7座）、定位在“专业级MPV”的威霆（7座～9座）、定位在“大型商务车”的凌特（14座～20座）成为该方案的核心载体。此外，福建奔驰还推出了一系列唯雅诺、威霆优惠促销政策，同时启动了凌特升级推广活动。
为使产品更贴近中国市场，年5月，投资5亿元的福建奔驰研发中心奠基，该中心在设计、建设和设备方面均严格按照戴姆勒的全球标准。据悉，研发中心将加强与国内各配套厂家的沟通，提高组件国产化率，增强竞争优势。同时，该研发中心也肩负着德国戴姆勒总公司的一些测试项目。该研发中心预计将于今年年中或第三季度投入使用。
事实上，为了配合更名，福建奔驰也开始有意识地增强人们对梅赛德斯奔驰与福建奔驰的联系。例如福建奔驰特意举办自成立以来首个“技术开放日”，向外界展示其焊装、涂装和总装车间的生产工艺和质量控制体系。
以展示其“纯正”梅赛德斯-奔驰的生产工艺和质量系统。莱瑞宁对此的解释是：“我们想让客户和市场更加明晰的了解这一点，来自福建福州生产的商务车产品是带着奔驰三叉星的，福建奔驰采用全球统一的梅赛德斯-奔驰生产体系，这意味着从福建奔驰生产线下来的产品都是严格遵循梅赛德斯-奔驰标准的。”
戴姆勒的“中国棋”
福建戴姆勒的更名及调整仅仅是戴姆勒的“ 中国棋局” 中一子的落听。蔡澈需要考虑的当然是全盘，在此之前，他已在北汽福田布下了另一重要的棋子。
2月18日，北汽福田汽车股份有限公司和戴姆勒股份公司的合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌。“这标志着戴姆勒卡车全球增长战略又向前迈进了一步，同时也丰富了戴姆勒卡车的在华业务。”戴姆勒股份公司管委会成员兼戴姆勒卡车和客车负责人任施乐说。
至此，在中国市场，戴姆勒已拥有北京奔驰、北汽福田戴姆勒、福建奔驰和比亚迪戴姆勒新技术有限公司共四家合资公司，其在华合资企业的业务范围也涵盖了从乘用车、卡车、商务车、电动车等的主流细分市场。与大众、通用、丰田相比，戴姆勒亦成为在细分市场领域在华布局中产品线最长最完整的国际汽车巨头。
不过，奔驰在华的业绩并不能令蔡澈满意。2011年，中国超越德国成为奥迪第一大市场，销量达3 1 . 3万辆，占奥迪在全球的销量比例由20.9%升至，宝马的中国销量为23.2万辆，占宝马在中国的销量比例由13.8%升至，奔驰在中国的销量只有19.8万辆，占奔驰全球销量的比例虽然也由升至15%，但在三大豪车品牌中比例是最低的。而在欧美市场，一向排名第二的奔驰已被奥迪超越，在德国豪车汽车生产商的排名中，奔驰已经全面落后于宝马、奥迪，位居第三。
同奥迪一样，中国市场在戴姆勒全球版图中的地位越来越重要。按照蔡澈的规划，到2015年，中国将是戴姆勒最大的海外市场，也将是奔驰品牌最大的市场。因此，从最近的一系列动作可以看出，今年以来，戴姆勒加紧了在中国市场的布局。
然而，分散的股权结构、分散的中国布局、紧握在手的把控权，使戴姆勒的中国棋局并不好下，对中国的布局进行整合成为戴姆勒的首要任务。
业内分析认为，是进口奔驰与北京奔驰“双轨”销售的内耗，进一步拉大了奔驰与奥迪、宝马的在华差距。去年月，北汽集团与戴姆勒在德国签署了战略合作框架协议，之后便开始对“双奔驰”在中国销售领域进行深化合作及资源整合，据悉戴姆勒将于今年4月正式对外公布整合结果。
此外，基于分别与奔驰的合作，而且福建奔驰的产品所匹配的发动机将由北京奔驰的发动机厂提供，因此从福建奔驰成立之初，北汽与福汽进行整合的传言就一直不断，尽管一再被“辟谣”。
加速布局中国 篇4
不久前,全球供应链解决方案的领先供应商——美国易腾迈科技公司(以下简称易腾迈)在北京宣布推出了新一代超坚固型70系列移动计算机。同时,易腾迈宣布积极推动201 1年“What's the ONE thing you need mobile technology to solve”项目。通过该项目,用户、合作伙伴以及行业技术专家集思广益,就发展尖端技术进行讨论,以促进2011年业务增长。可见,中国市场的良好反馈正在促使易腾迈加快在国内的布局。
记者:请介绍一下去年易腾迈在亚太地区的总体情况。
易仁胜:2010年易腾迈在亚太区变现突出。2009年因为金融风暴,加之整个经济环境都不怎么好,所以我们采取了观望的态度来看2010年。结果客户对自动识别技术的需求远远超出我们的预期,公司2010年的业绩很好,与2009年相比增长了约30%。其中韩国市场增长近100%,台湾地区增长100%,中国大陆地区也增长得非常迅速。因此,公司对亚太区寄予了很高的期望,希望2011年能取得更好的业绩。
记者:前年易腾迈推出过中端产品,现在的产品又变为高端,请问易腾迈的产品定位是否有改变?市场策略有何变化?
易仁胜:易腾迈一直以来的定位都是中高端,从未改变过。此前推出的几款比较低端的产品,只是为了满足金融风暴中的客户预算,并非我们要转变定位。
2010年我们又推出了高端定位的系列产品,该系列主要针对外资企业,比如欧美、日韩的在华企业。此外,国内的一些大型企业也在尝试使用高端产品,只是在我们的总销售额中所占份额并不大。
配合70系列移动计算机的产品定位,我们正在规划市场策略。根据我们在国外市场的经验,该产品主要应用在物流配送以及邮政领域,在英国、澳大利亚、沙特阿拉伯等已有很多此方面的案例。因此,在中国我们也将重点开拓物流配送领域的市场。
物流业在中国正在迅速发展,尤其是电子商务的急剧增长,也间接带动了物流业发展。去年底我曾在报纸上看到在网购高峰期,物流公司都达到了超负荷状态。同时,政府也在大力推动内需,因此,物流行业未来几年应该会取得很高的增长率。不过物流配送领域在中国的发展很不均衡。比如快递,各区域各个企业的技术衔接能力很不均衡,因此,不是每一家企业都是我们的客户,我们也要慎重地考虑并加以选择。
此外,针对目前国内物流建设很热的医药、烟草等行业,我们正在内部探讨如何去捕捉商机。据我们分析,这些行业与其他行业有很大不同,已经形成独立完整的物流系统,因此,单单一款产品已经很难覆盖他们的需求,我们需要提供的是一整套的解决方案,该解决方案包括软件实施商的配合与一些企业的物流规划分析。这些解决方案的形成目前还在讨论中,当然我们会从国外已有的成功案例中筛选一些行业成熟经验结合到解决方案之中。
记者:为了新的市场策略能成功,易腾迈将有哪些计划来加以保证?
易仁胜:我们正在快速地加快在中国的渠道建设。现在我们在北京、上海、深圳已有3个代表处,去年我们在西安、沈阳、武汉、南京、成都等5个二线城市设立了销售代表处,今年计划把销售网络覆盖济南、宁波、长沙、福州等城市。可以看出,我们在渠道建设上的投资很大,目的就在于易腾迈不仅能够覆盖一线城市,还能够尽快地开发更多的二线城市市场。
记者:谈到加大中国市场的开拓力度,有一个环节绕不开,即物流。据我们了解,过去两年在市场快速增长时,一些知名的外资自动识别企业因为订单履行时间太长,物流速度跟不上,而错失了很多机会。请问易腾迈在物流环节上有何保障措施?
易仁胜:在以前,中国市场的物流是个非常棘手的问题,如果没有足够的备货的话,客户因为等不及,就会取消订单,以至于错失很多商机。而现在不会如此了。我们通过一些有力的改革基本上解决了物流问题。
我们以前的物流是这样的:产品制造工厂分布在新加坡、中国台湾和深圳,这些产品全部制造完成后要运到美国总部去测试,测试以后再运到全球不同的仓库去。比如,我们在欧洲有一个仓库,美国洛杉矶有一个仓库,亚太区却根本没有仓库,分销商要从欧美的仓库拿货,周期长、费用贵。
大约在一年半以前,为提升物流效率,易腾迈规划了一项全球性的物流改革。2009年11月,公司的信息系统重新调整并上线了,2010年一直在交接过渡,到去年底基本上全部完成过渡。
现在,我们把物流部分交给了第三方代理公司,他们帮助我
操作和管理全球物流。产品制成后不再送到美国总部进行检测,而在特设的几个点测试,比如在新加坡、深圳等地。这使得我们对分销商的交货周期缩短了很多。产品具体配送到客户的环节,我们交给了分销商来负责。在中国,我们的总代理是佳杰科技中国有限公司,该公司实力雄厚,在国内的网络分布很全,分销和物流能力很强。他们向我们订货,并负责配送到国内不同城市的客户。
根据销售规律和预测,佳杰科技会提前进货,并备有一定量的安全库存,这样就不会受到国外交货期的影响。而从佳杰科技的仓库到各个客户手里,都是国内物流,至多不过几天。这样客户就发现我们的交货期骤然缩短,客户满意度大幅提高。
当然,并不是每个型号的产品我们都备有库存,不然代理商会受不了库存的压力,我们会特别谨慎地选择一些畅销和长销产品备有充足的货源。
记者:物联网目前在国内很热,作为全球物联网技术的领先企业,你们对物联网的发展有什么想法?
易仁胜:物联网是一个很大的概念,不仅包括一些自动识别产品,还包括互联网、供应链等。易腾迈有很多产品的应用模式都属于物联网中的一部分,但不是全部。
燕京啤酒加速全国布局 篇5
半年拉锯谈判 放弃收购金威
金威啤酒行政总裁叶旭全在接受媒体采访时表示，金威与燕京的谈判双方接触了很多个回合，都是很有诚意，最终谈判破裂，主要是燕京的实力，他们出不起金威开出的价格，而最终“分手”。
今年3月8日，燕京啤酒发布公告称，董事会决定向下修正公司可转换债券转股价格，这意味着，可转换债券的持有者，将有很大机会在近期内将手中的债券转换为燕京啤酒的股权。3月23日，燕京啤酒召开2012年第一次临时股东大会，大会上对可转换债券转股价格的议案进行审议。
当时，燕京啤酒的这个动作让投资者有点看不懂。但是一些业内人士还是窥探出了其中的玄机。他们看出了此举是燕京啤酒在稳定股价，意欲再融资的表现，这显示了燕京收购金威啤酒的决心和信心。当时，这个时间点，正是燕京啤酒、百威英博等三家公司通过了对于金威啤酒收购的第一轮竞投，燕京啤酒此举也表示，他们将争取吃下金威这个啤酒“巨人”，在未来的竞争中，找到新的定位。
今年3月上旬，三家企业都同时对金威啤酒进行了净值调查，而金威啤酒自己的报价是整体打包在50亿元左右。
从3月上旬到9月初，应该说金威与燕京的谈判是多个回合、多个方面和多个层次的。
金威啤酒行政总裁叶旭全在接受媒体采访时表示，就在金威与燕京密切谈判的半年时间里，也不断有新的情况发生变化。啤酒行业在经济增速放缓、天气等综合因素的冲击下已然进入增速放缓的轨道，燕京和金威所受影响更为明显，这些毫无疑问考验着洽购双方促成交易的信心和底气。
据燕京啤酒集团2012年上半年年报，燕京啤酒上半年净利润微增2.7%，远低于去年同期10.16%的增幅。从资金链上看，截至6月30日，燕京啤酒的货币资金、应收票据、应收账款、其他应收款等反映其资金链充裕程度的数据分别为24.7亿、3440万、1.24亿及9833万。从总体啤酒行业来讲，燕京啤酒今年上半年的增幅明显低于青岛啤酒的11.3%及雪花的6%，亦低于行业4.85%的平均水平。
之前，金威啤酒对外宣称打包售价50亿元，后来又说是45亿。以燕京啤酒当前的资金实力，想独自“吞”下金威啤酒还不现实。截至6月30日，燕京啤酒的负债率高达41%，同比增长2.09%。因业务规模扩大所需流动资金增加，燕京啤酒的银行借款有所增加，导致其短期借款高达42.1亿元，较年初大增76.82%。
再融资超26亿元 增资子公司
9月12日，燕京啤酒对外发布了公开发行A股股票方案称，将发行股票数量不超过5.2亿股，募集资金总额不超过26.2亿元。将用于对四川燕京啤酒增资2.8亿元、对新疆燕京啤酒增资4.53亿元、对广东燕京啤酒增资7041.15万元、对河北燕京啤酒单方面增资1.93亿元、对燕京啤酒(包头雪鹿)公司单方面增资2.49亿元、对燕京啤酒（赣州）公司单方面增资约3亿元等总计11个项目。
中信建投证券分析师黄付生曾表示，燕京啤酒作为优势区域寡头之一，正在稳健布局全国。2011年销量达到560万千升。全年整体销量增长超过10%，略高于行业整体情况。2012年公司销量目标是提升10%，突破600万吨，收入增长15%左右。
天猫超市加速布局智能仓储 篇6
与此同时,号称天猫超市“最智能仓库”的广州仓正式投入运营,显示出天猫超市的智能仓储布局正快速展开。
目标全国最大超市
天猫超市定位于阿里巴巴在淘宝和天猫之外全力打造的本地网上零售超市,专注于为消费者提供生活百货线上一站式购齐服务,销售休闲零食、粮油米面、进口食品、家清个护、家居百货、母婴等类商品。天猫超市采用品牌商直接入驻的经营模式,力争打造“生产工厂到仓储中心到顾客家中”这样一个成本最低、速度最快、效率最高的流通链路,满足消费者高品质购物需求,真正实现在家中逛超市的购物体验。
2015年7月,阿里巴巴宣布全面进军商超领域。在全国范围内分阶段力推旗下天猫超市发展,力争用三年时间(2018年)实现年销售额超过1000亿元、成为全国最大超市的目标。为此,天猫超市多管齐下:在消费者补贴方面,延续打低价牌策略,维持其在市场中拥有最具竞争力的价格;在服务端,力推预约配送、未准时送达赔付、上门取退、无忧退换等特色服务;特别是在物流方面,天猫超市将面向全国加快建设高效的仓储配送网络。
物流建设不遗余力
线上超市面临着海量的SKU和分散化、碎片化的订单,要在最短的时间内完成拣货、配送,其中涉及订单生成、商品存储、拣选、复核打包、配送等多个环节,无疑对物流系统提出了更高的要求。
对于这一点,天猫超市在2011年刚上线时便深有体会。当时的天猫超市在经历首个“双11”时,暴涨的订单量让后端的仓储物流系统几近瘫痪,天的订单量几乎耗时一个月进行配送。在那之后,天猫超市闭店整顿,隔年再次重新上线。也是在那之后,智能仓储物流的重要性得以凸显。
近年来,天猫超市不断加大对仓储物流的投入和建设,通过与国内领先的电商仓储服务商——广东心怡科技物流有限公司合作,一步步打造智能高效的仓储物流,一座座高度自动化的智能仓库正在各地陆续建成在这些仓库中,天猫超市结合不同订单作业需求场景,配备了多种先进的智能仓储物流解决方案,例如,类kiva机器人、货到人拣货机器人“曹操”、智能拣货手环、谷歌眼镜等智能物流设备。以此为支撑,尽管天猫超市订单量呈百倍地增长,其订单处理效率依然大幅提高约9倍,最短订单处理时间仅需3分钟左右。
“最先进仓”投入使用
在天猫超市的数个仓库中,智能化物流设备及系统的应用正从小规模、小范围扩展为全仓库、全流程。8月,阿里巴巴集团副总裁、天猫超市总经理江畔宣布,菜鸟天猫超市目前最先进的专用仓——广州仓正式开仓据悉,这是继北京、上海、天津、广州、深圳、厦门、苏州等仓库之后,天猫超市在全国启用的第12个仓,标志着天猫超市向全自动化无人仓库又迈进了一步
总投资超过1亿元的广州仓,是天猫超市携手菜鸟网络和广东心怡科技物流三方共同打造的自动化仓储运营中心,总面积为10万平方米,物流设备由奥地利Knapp提供,信息系统则由心怡物流开发,包括WMS (仓库管理系统)、WCS(仓库控制系统)和PLC(可编程逻辑控制器)等。广州仓主要服务于广州、深圳等华南地区用户,于今年7月1日开始试运营,8月15日正式投入使用。
该智能仓库共有5万多个商超品类SKU,根据商品动销率的高低分为四个区域,采用阁楼式货架存放,既可以实现密集存储增加容量,又可以缩短拣货人员的作业半径,提高效率。
自动化分拣输送系统跨越三个分区,总长度约4000米输送线末端为复核打包区域,共240个工位。复核打包区域与交叉带分拣机相连接,共13个分拣口,对应华南地区不同的配送城市。这套自动化系统在很大程度上改变了天猫超市仓库现有的作业模式,用机器代替人,提高了订单处理能力和物流作业效率。
广州仓的作业流程
(1)WMS系统获取订单
当消费者在天猫超市平台下单之后,订单信息会在15秒内同步到WMS系统:WMS系统直接按订单拣选,即,无需汇总订单拣货后再分拨,而是生成拣货条码与订单关联,为订单规划拣货路径,并根据订单商品数据自动匹配合适的箱型。
(2)订单箱进入拣选作业区
订单纸箱自动封箱机打开、折好后自动贴上条码,进入拣选输送线。输送线两侧安装的光感点(自动识读设备)读取箱子上的条码信息,箱子按照系统规划路径流动。箱子到达拣货区域时被弹出,进入输送线旁的待拣选区排队等待订单拣选。
(3)拣选
拣货人员使用扫描枪扫描订单箱上的条形码获取订单商品信息,此时货架上的电子标签系统出现相应的提示,拣货人员按照提示从货架上取出商品放入订单箱。拣完该区域货品后,拣货人员将箱子重新推回拣选输送线。若该区域订单商品全部拣选完毕,箱子直接流向复核打包区域;若还有待拣订单商品,箱子则继续按照系统规划路径流向下一拣货区域,直到拣完全部订单商品。
(4)复核打包
当所有纸箱向复核打包区域汇聚时,为了平衡各复核打包台的流量,尽量减少纸箱排队、提升作业效率,系统会根据各条线上的流量和效率(产能)将拣货完成的箱子送至不同的复核打包台。工作人员再次扫描订单条码,核对拣选商品是否有误;同时,还会再次确认系统为订单匹配的箱型是否合适,如果纸箱太大将重新更换包装,以减少填充物的使用量。商品和包装都确认好之后,工作人员从工位上方取出缓冲填充物放入纸箱再进行打包,避免商品在运输过程中碰撞破损。
(5)出货
在复核打包台打包好的箱子被工作人员放入底层输送线,自动进入交叉带分拣线,根据系统指示进入最终的出货口出货口按照配送地区进行划分,箱子汇集在一处等待快递车辆到达后进行装车发运。
项目效果及亮点
基于对物流自动化的高度重视,天猫超市选择了国际领先的物流设备商Knapp合作,并再次与心怡、菜鸟携手,打造出符合自身业务特点及需求的自动化分拣系统,实现了显著的作业效率提升,整个系统从消费者下订单到商品打包完成的平均作业时间为10分钟,最快不到3分钟,广州、深圳地区日拣货量达到100万件/天。与原有作业方式相比,高效的自动化物流系统使订单处理效率至少提升30%;拣货准确率几乎达到100%;投入人工数量减少2/3。整个系统的亮点也非常突出。
(1)一站式备货
天猫超市实现的是5万个SKU商品统一入仓、统一打包、统一发货的一站式服务,即,所有的商品品类全部存放于同一个仓库中,不同于部分电商的按品类分仓库存放。这种一站式备货模式可以让顾客一次性、一个包裹收到订单商品,避免多库区拣选作业及同一订单商品多次配送,有助于提高用户体验。
(2)大数据赋能
天猫超市借助菜鸟网络强大的数据处理及分析能力,实时根据订单数据对商品品类进行分析,使库内5万个SKU不断调整、优化,同时为仓库下一次更有效的补货提供依据
此外,借助数据分析,天猫超市每次补货时根据商品的热销程度进行货位调整,动销率越高的商品越靠近自动化分拣输送线的末端,动销率最低的放在最远端,从而缩短输送距离及拣货时间。
(3)强大系统优化作业
除了利用大数据进行品类优化以及储位调整外,系统还会根据订单商品的信息,结合斜对角+库存+逻辑进行箱体计算(而非简单根据商品体积运算),为订单匹配最合适的箱型每个纸箱在系统控制下自动流向商品所在货架位置,等待人工扫码拣货。不仅如此,系统还会根据实时销售数据,在系统内进行作业指引,如库内补货以及供应商补货等。
(4)先进设备确保高效精准
在长约4000米的分拣输送线上,共安装了几百个光感点(自动识读设备),相当于精准定位的GPS系统,可以准备探测箱子所在位置并识读相关信息,保证精准的拣选更重要的是,当“双11”等电商大促带来输送线货物流量猛增的作业情景时,箱子的间距将自动缩短,甚至“摩肩擦踵”,以加大处理量。此时密集的光感点可以有效保证每个箱子的位置和数据都能被准确读取到,从而确保整条分拣输送线高速、流畅地运行。
绿盟科技:加速布局云安全 篇7
“中移动的移动互联网大会绿盟不是第一次参加了, 其实每年的热点都不太一样, 但移动互联网一部分人可能关注业务, 而我们更关关注如何保障这些业务的安全。所以本次大会会我们特别选取参与云计算这个专题, 因为云计算构成了移动互联网的关键基础, 而安全问题题首当其冲。”与公司发展战略一致, 绿盟科技技公司副总裁吴云坤在选择本届论坛的议题时, 紧紧锁定了云安全。
独立云安全厂商日渐成型
在吴云坤看来, 云计算在中国过去3年的发发展经历了一个戏剧化的历程。
“云计算在刚刚进入中国的第一年, 多数数业内内企企业持持质疑和反对态态度度;而第二年随着各界对云需求升级, 许多厂商开始拥护;第三年也就是明年, 随着云计算渐成气候, 更多的独立云安全厂商将会出现。”
在云计算的环境下, 安全形势跟以前相比也会发生一些变化。他指出:“以往安全产品主要关注安全能力, 比如病毒查杀引擎的效率、防火墙性能等, 而现在更加关注商业模式的变化, 这在云计算整体环境里是一个非常重要的改变。另外, 基于云的安全核心数据正成为未来企业在云端最核心的安全资产。”
在吴看来, 国内云计算的发展与国外存在明显的不同, 国内云计算以重点行业的私有云建设为主, 因此国内的电信运营商、电子政务外网、金融等行业均以建立自己的私有云为主;而国外公有云的发展已经很成规模。另外国外在应用方面做得更多, 而国内更多在做IaaS和PaaS来解决成本等问题, 鲜见SaaS;同时在云安全法规和SLA等云治理方面, 国内缺位还比较大。
国内云计算的发展形势也决定了云安全在公共服务和私有服务处于半冷半热的状态。基于此, 吴告诉记者, 绿盟将保护云计算虚拟化安全作为未来投入的重点;另外, 也将基于现有的安全能力, 以服务的方式将云安全解决方案交付给用户。
“国外竞争不存压力”
在国内市场, 绿盟40%以上的收入来自电信运营商。云计算目前也成为三大运营商各研究院的研究重点, 而绿盟与中移动、中电信的研究机构进行了多项合作课题, 包括“大云计划”、创新业务、虚拟化安全以及各省公司Saa S服务的流量清洗、网站监控等。
吴云坤表示, 绿盟当前的营收以年均40%的增速增长, 今年也将保持这一速度。而在海外, 绿盟也展开了国际化布局, 日前已在日本、美国成立了分公司, 并在东南亚地区等寻找了多个合作伙伴。
重组加速大水泥集团区域布局渐显 篇8
水泥行业的区域并购热潮, 2012年至2013年1~6月不下30起。随着行业态势依旧不景气, 中小型水泥企业的日子不好过, 前10年培养出来的一批优秀大型水泥企业集团纷纷择机“乘虚而入”, 完善本公司区域布局整合。同时, 也涌现出区域“黑马”。这一态势随着行业协会重组方案诉求逐步显露, 2013年7~12月至2014年, 正式步入高潮。目前, 中国建材、海螺水泥、华新、华润、亚泰等都在各自的战略目标区域内进行大规模的兼并、收购活动, 精彩纷呈。
在工信部、发改委、国资委等联合发布的《意见》中, 要求到2015年, 前10大水泥企业 (集团) 产业集中度达到35%, 形成3~4家熟料产能1亿t以上, 《意见》公布以来, 第一个出手区域重组的是华润水泥, 以总投资5 300万元人民币收购海南省五指山大江南水泥100%股权, 此举增强了华润水泥在海南省的市场地位。
与此同时, 华新水泥一拳紧似一拳连连出击并购。先是并购湖北华祥水泥及其关联方—湖北华祥水泥鄂州有限公司—各70%的股权。业外人士表示, 根据其他行业的发展情况来看, 《意见》发布后的此次兼并重组是否意味着水泥行业的领军寡头时代的来临?但业内人士认为寡头时代的来临还需要一段时间的整合。
机遇加速黑龙江农机市场产业布局 篇9
企业发展面临难得的市场机遇
近些年, 黑龙江省充分发挥农业资源优势, 实施千亿斤粮食产能巩固提高工程和社会主义新农村建设工程, 推进农业现代化进程, 出台加快发展新型农机装备制造产业实施方案, 给产业发展提供了巨大的市场机遇和强力的政策支持。一是政策扶持力度不断加大。中央连续出台的八个指导“三农”工作的“一号文件”及国务院《关于促进农业机械化和农机工业又好又快发展的意见》明确提出了加快推进农业机械化的要求、措施和目标, 对农机具购置补贴政策实施的力度逐年增大。《黑龙江省千亿斤粮食生产能力农业机械化战略工程规划》的实施, 给农机行业带来了前所未有的发展机遇。《黑龙江省加快发展新型农机装备制造产业实施方案》明确提出了加快引进与合作, 实施市场换产业战略, 给企业提供了机遇难得的政策机遇, 面临极佳的发展环境。二是市场空间广阔。土地连片集约开发和农业生产机械化等农业生产方式的重大转变刺激了农机生产销售持续旺盛。黑龙江省大型农机年需求量占全国总需求的五分之一, 具有辐射周边区域的地域优势。黑龙江省大马力拖拉机每年以5000台的需求递增。特别是黑龙江省实施千亿斤粮食产能工程, 需要建设1400个现代农业示范区, 将新增210马力以上拖拉机1.26万台, 配套农具近4万套, 市场空间极为广阔。三是研发实力强劲。黑龙江省农业机械研究院是国内规模最大、研发能力最强的省级研发机构, 拥有科研成果上百项, 东北农业大学、八一农垦大学、省农垦科学院、哈尔滨市农机所、水田机械研究所等大学和科研院所也掌握许多特色突出的科研成果, 具有较强的自主创新能力。四是配套能力先进。黑龙江省是国家重要的装备制造业基地之一, 产业基础雄厚。本地制造资源丰富, 哈一机、哈轴、哈拖、哈变速箱厂等数百家机械加工企业可提供广泛的配套产品。五是人力资源丰富。黑龙江教育资源较为丰富, 拥有较多素质高的研发人员和技能操作人员, 能够为企业研发、管理、生产等提供高素质的人力资源支撑, 且人力成本相对其他区域低。
国内外农机企业产业布局速度加快
黑龙江省由农业大省向农机强省迈进的步伐加快, 建立了哈尔滨、齐齐哈尔、佳木斯、大庆、七台河市和农垦松花江农场共6个农机产业园区, 形成了新型农机装备产业集群。国内外企业纷纷在产业园区构建自己的制造基地, 追求自身的发展目标。一是国外企业着力布局。世界前几大跨国公司看好黑龙江市场, 纷纷在黑龙江构建新的发展基地。迪尔公司今年5月宣布将在中国东北建立一家新的制造基地, 制造大中型拖拉机、喷药机、播种机及收获设备, 以满足该地区对大型农机产品日益增长的需求, 迪尔公司称项目初始投资约为8000万美金;意大利凯斯纽荷兰公司与哈尔滨经开区正式签约, 决定将在哈南工业新城以凯斯纽荷兰哈尔滨公司为主体, 投资兴建新的农机生产线。据悉, 项目建成投产后可年产大马力拖拉机1000台, 打捆机600台, 预计销售收入10亿元, 利税1亿元;美国爱科集团大庆工厂正式投产, 高端农机具制造项目总投资5000万美元, 预计年产2000台拖拉机、100台联合收割机和100台打捆机, 可实现销售收入5000万美元。格兰农业机械 (大庆) 有限公司高端农机具项目今年3月底前已经完成144台精量点播机的组装工作, 并交付客户使用, 是格兰集团在8个国家的10个工厂中投产速度最快的一个。二是国内企业积极争先。国内龙头企业纷纷进驻区域市场, 把握新的发展机遇。齐齐哈尔农机产业园一拖“东方红”产品基地, 目前已完成钢构采购和厂房建设的前期工作, 3月全面复工建设, 将于8月投产, 国内领先的制造基地, 有望再创我国农机工业新的辉煌;洛阳中收哈尔滨分公司规划年产各类大型联合收获机4000台, 将由目前以产品组装为主逐步转向以研发、制造、销售为一体的企业;金亿机械制造有限公司年产1000～1500台大功率玉米联合收获机项目一期于去年10月启动, 目前已经完成新公司项目备案、环评等手续, 正在安装流水线。三是本地企业稳步推进。黑龙江本地企业稳步发展, 实现新的发展目标。勃农兴达机械公司、农垦天阳公司、哈尔滨拖拉机厂、哈尔滨东金沃尔科技公司、北大荒农机公司等一批骨干企业, 开始实施新的规划, 力争成为振兴区域经济、发展农业装备的生力军。
推进创新战略加快发展步伐
资本加速布局全域旅游 篇10
继
复星集团收购Club Med（地中海俱乐部）、海航集团入股Pierre et Vacances Center Parcss Group（皮埃尔度假及中心公园集团，下称“PVCP集团”）之后，法国排名第二的旅游度假品牌Odalys日前也宣布与海银金融控股集团（下称“海银金控”）“联姻”。
尽管中国企业出海案例已数不胜数，但法国三大旅游度假品牌都与中国资本系牵手，其背后的投资逻辑与运营空间令人瞩目。
资本系的“算盘”
不论是“飞机飞到哪里，酒店就收购到哪里”的海航集团、“整合海外生活全产业链”的复星集团还是“围绕客户全球整合资源”的海银金控，投资海外旅游业，都暗含着整体战略诉求。
“酒店收购除了与航空业的互补效应外，加强具升值潜力的资产储备可能也是其重要目的。而旅游资产的收购，可整合、调动海航集团航空、酒店、旅行社等丰富资源，可提供覆盖‘吃、住、行、游、购、娱旅游六大要素的综合服务。” 海航创始人之一、总经济师文小芒表示，海航集团与PVCP合作，正是其国际业务拓展、多元化业务的一环。
复星集团的联姻过程更为曲折与坚决。2010年6月，复星国际以2828万欧元的价格购入Club Med 的7.1%股权，并逐步增持。但当2013年5月，复星宣告收购要约后，却历经八轮加价才逼退竞争对手意大利富豪博诺米，最终以9.58亿欧元（约合64亿元人民币）成功收购。
对于这一并购的战略意义，复星此项目“操盘手”钱建农向《财经国家周刊》记者表示：“地中海俱乐部未来将成为复星重要的国际化业务扩张平台，复星将利用它来整合旗下国内外在旅游、度假、休闲娱乐等领域的相关资产。” 复星集团也曾宣告其目标是要打造成全球旅游业领导集团之一。
战略因素之外，与单纯的中国企业“出海”抢滩海外市场不同的是，复星、海航与海银的海外联姻，并不只是在国外赚钱，而是要嫁接全球资源在中国增长的消费市场分一杯羹。
收购之初，地中海俱乐部的首席执行官亨利·德斯坦就曾表示，复星的收购能最大程度地保留住地中海的高端客户群，并在欧洲经济不振的情况下帮助打开新的市场，预计中国将成为地中海俱乐部的第二大市场，仅次于法国。
“过去30年经济增长是一种增量型的经济发展模式，在这个阶段旅游、度假消费还是比较粗放型的消费模式，如今人们从过去追求的粗放型、外溢型的思维逐步转变为高品质生活方式以及旅游产品。根据这个市场需求的驱动，在战略上我们就定义为投资和发展旅游行业，也符合供给侧改革思路。”海银金控常务副总裁李定勋在接受《财经国家周刊》记者采访时表示。
海银金控与Odalys签约当日，明确表示要将法式风情纯正的旅游度假产品与服务理念引入中国，将法国的优雅自然气质与中国传统文化相结合，打造中国全域旅游度假产业新坐标。
“中国过去是以地产为中心，旅游为次要的商业逻辑，大家都在炒房地产，整个商业形态不是为满足人们度假需求而设计。但是今天中国已经有这个大需求，消费者已经在呼唤这种产品，我们看到了这个大机会。”李定勋说。
据国家旅游局的数据，2015年，我国境内旅游突破40亿人次，旅游收入过4万亿元人民币，出境旅游1.2亿人次。中国境内旅游、出境旅游人次和境内旅游消费、境外旅游消费均列世界第一。
不同的玩法
尽管三大资本系都剑指中国旅游消费市场，但面对不断增长的市场蓝海，资本系们的模式不尽相同。
“海航与复星都持有海外公司的部分股权，拥有品牌在中国的独家使用权和授权。”海银金控一位负责人分析了三种模式的区别，“海银金控是持有对方35%股权，对方在中国合资公司也持股35%，呈现平行关系，并且也拿下了品牌在中国的独家使用权和授权。”
据了解，地中海俱乐部主要从事酒店、度假中心、休闲及娱乐设施的开发及管理，在复星投资还不到半年的时候，地中海俱乐部在中国的第一家度假村就开业了，如今，第五个 Club Med亦在筹备开业。
“地中海俱乐部在法国主要围绕资源较丰富的山区和海边建立俱乐部，到中国之后进行了本土化改革，毕竟在中国，地中海俱乐部的 ‘一价全包度假理念还不是主流。因此，本土化的一个特点是牵引至城市周边，但仍然是高端奢华系列。”一位参与过地中海俱乐部调研的旅游业分析师介绍，“值得注意的是，目前已经开业的地中海俱乐部度假村均以轻资产的管理模式为主，即与现有酒店的业主合作，地中海俱乐部收取管理费，未来很有可能由复星开发酒店资源，再由地中海俱乐部管理。”
上述分析师也曾参与海航集团考察，他透露，PVCP集团在法国山区，有1千多亩土地，以自然休闲度假为基本格调的度假模式，采取自助游模式。在中国曾计划打造中心公园概念新一代旅游度假地，同时积极在中国开发山区度假村项目。
《财经国家周刊》记者了解到，PVCP希望在中国创建一个类似中心公园的全新品牌，也意图将酒店式公寓Adagio、老年人官邸Les Senioriales这两大品牌引入中国。
相较之下，海银集团的定位则倾向于“亲民路线”。“结合Odalys品牌的多元性与中国消费者需求，我们定位在城市周边的旅游度假生活，让中心城市在两小时车程内可以达到，可以在这个地方呆上三五天或者是七天，也可以做养老。”海银金控一位负责人介绍，未来可能会开发建设超过3000亩到1万亩土地的大型旅游度假目的地。
今年召开的全国旅游工作会议分析了未来5年全球旅游发展趋势、我国旅游业面临的机遇、挑战和“五期叠加”的新形势，其中特别强调要将我国旅游业从‘景点旅游向“全域旅游”转变，要把一个区域整体作为功能完善的旅游目的地建设。
“全域旅游的投资路径不仅是打造旅游，还有可能会改善地方的环境、实现扶贫脱贫、激活全行业经济，达到社会共赢。这次我们提出要打造3000亩到1万亩的目的地，就是因为必须要有这样的大体量才会形成全国乃至在世界上有号召力的目的地，这样才能实现全域旅游的概念。”上述海银金控负责人表示，与此同时，海银还计划设立针对当地的旅游公益基金，推动地方经济更加可持续发展。
近年来，一系列促进旅游业改革发展的法律法规和政策措施相继出台，目的是把旅游业打造成国民经济的战略性支柱产业，同时也被视为推进结构性改革尤其是供给侧结构性改革、促进经济发展的重要方面。
华英农业定增6亿加速养殖业布局 篇11
华英农业此次募资将投向2 000万只/年商品鸡养殖场长项目、2 000万只/年樱桃谷商品鸭屠宰项目及4 000万只/年樱桃谷商品雏鸭生产项目投资总额分别为1.765亿元、1.455 9亿元和1.165 9亿元，另有1.467 8亿元用来补充公司流动资金，若募资不足上述项目需要，华英农业将自筹资金弥补不足。项目的详细情况显示，2 000万只/年商品鸡养殖场项目位于河南淮阳县，项目投产后，预计年新增利润3 991.1万元;而2 000万只/年商品鸭屠宰项目则位于河南潢川县，全面投产后，年新增利润2 458.48万元;4 000万只/年樱桃谷商品雏鸭生产项目则位于山东单县，全面投产后，年新增利润4 077.65万元。公开资料显示，华英农业2009年底登陆资本市场，当时募资总额约为5.89亿元，资金投向四个项目，且目前均已到达可使用状态，而公司基本面来看，利润增长很快，三季报显示，2011年前三季度，公司净利润约为6 964万元，较上年同期增长103.11%。