文化体验城市

文化体验城市（精选10篇）

文化体验城市 篇1

摘要：本文以阳朔古城为例, 结合自身旅游体验, 从旅游产品、旅游商品和旅游品牌三个方面的运营, 对如何提升旅游目的地城市运营的文化内涵进行探讨和分析。

关键词：旅游目的地,城市运营,文化内涵

在国内旅游, 时常会有这样的感受, 虽然景点中外闻名, 但只要离开核心景区, 周边配套设施就显得粗糙简陋, 所属城市的整体环境也与景点的鼎鼎大名相去甚远, 缺乏特色。旅客除了在景区游山玩水、赏景访古之外, 很难在旅游“食、宿、行、购、娱”其他五个方面获得独特的体验, 往往来去匆匆, 对旅游目的地消费经济的带动作用微乎其微。这一方面说明了我国旅游业发展正处于粗放型的起步阶段, 未来提升空间巨大, 发展前景广阔, 但另一方面也反映出旅游目的地城市运营存在的不足, 只有改变城市运营方式, 提升旅游目的地城市的整体氛围, 彰显地域文化特色, 与景点之间形成“景区与腹地”的良性互动, 游玩之余, 产生更多的体验式消费。

去年九月, 笔者前往闻名中外的阳朔古城旅游, 结合自身的旅游体验, 本文以阳朔古城为例, 从三个方面对如何提升旅游目的城市的运营水平, 尤其是城市运营中的文化内涵, 进行探讨和分析。

一、旅游产品的运营

在旅游客源地与旅游目的地之间, 旅游中介如景区开发商、配套设施运营商和旅行社等, 是不可或缺的重要连接纽带, 不仅影响着旅游目的地的市场秩序, 还将影响游客对旅游目的地的直观印象。

1、体验阳朔旅游中介

到达阳朔后, 旅行社安排的行程中, 遇龙河漂流、大榕树、图腾古道等景点, 是旅游开发商沿着游览线路——十里画廊开发的小景区, 原本只是作为十里画廊秀美自然风光的陪衬和点缀, 在旅客体验十里画廊山水景色之余, 丰富和多元化可供选择的旅游产品。但旅行社在带领游客体验十里画廊时, 却本末倒置, 放弃沿线秀美的自然景色, 安排到这些小景区走马观花, 索然无味。后来笔者抛开旅行社的安排, 沿着古城的公路漫无目的骑行, 反而领略了阳朔山水的秀美。

2、阳朔旅游资源分析

脍炙人口的“桂林山水甲天下, 阳朔山水甲桂林”, 是对阳朔旅游资源整体特征最直观地描述。作为世界闻名的喀斯特溶岩溶洞地貌, 阳朔山水自然风光的旅游吸引力, 远比古城稀少的历史遗迹和各种人工景区巨大。因此, 将阳朔旅游资源转化为旅游产品时, 当地政府和旅游开发商, 无论采取哪种产品形式, 其核心原则是保证游客能够充分体验山水秀美的自然风光, 而当地大多数旅行社目前的经营方式, 显然背离了这一原则。

仔细观察每一处山水的形态和神貌, 不难发现, 阳朔的自然风光跟中国传统的山水盆景十分相似。古代盆景起源于何时, 无据可考, 不过陕西乾陵章怀太子墓出土有侍女手托盆景的壁画, 是迄今所知的世界上最早的盆景实录, 宋代盆景已发展到较高的水平, 明代有了“盆景”一词的正式记载。山水盆景取法自然, 往往由蜿蜒河流、孤舟独钓、陡峭假山以及亭台楼阁等景物搭配而成, 营造出一种世外桃源的山水意境。因此, 充分保证各种旅游产品中山水风光这一核心要素, 不仅能够彰显阳朔旅游资源的主要特征, 还能够满足游客对中国传统山水盆景意境的文化体验, 进而提升自然风光的文化内涵。

3、旅游产品运营现状分析

在当地众多的旅游产品中, 笔者体验最成功的旅游产品的是漓江畅游。乘坐竹筏在漓江中缓慢行进, 亲山乐水, 让游客有一种人在画中游的奇妙体验。十里画廊游览线路的规划, 也符合阳朔旅游产品开发的原则, 只可惜在运营过程中, 由于旅游中介急功近利的经营方式, 未能发挥其应有效果, 可以采取措施加以整顿和改进:

(1) 严格控制沿线的景区开发

对现有景区的规模严格控制, 加强管理, 提升景区内现有商业形态, 提高服务质量, 禁止开发新的人工景区。加大对提升和维护沿线软环境的投入, 建立骑行绿道, 增设沿途服务设施, 保证游客充分体验沿途的自然风光, 增加旅客的逗留时间, 带动旅游消费。

(2) 加强对旅游市场的监管

针对旅游市场上的各类旅游中介, 加强监管, 改善和提高服务质量, 引导转变经营方式, 提高旅游目的地的游客满意度, 增强吸引力。

二、旅游商品的运营

旅行中, 除了“住、食、行”的基本生活需求和享受性服务外, 旅游商品是游客购买的主要对象, 因此, 旅游商品的品质, 不仅反映了旅游目的地的旅游产业发展水平, 还直接关系着游客购买消费欲望的强弱。

1、阳朔旅游商品体验

各种店铺都是千篇一律的山水明信片、桂花糕、桂花香水以及小饰物, 品质也像来自义乌小商品市场, 缺乏创意和特色。笔者在寄出的明信片上, 很想盖上一枚特色邮戳, 但跑遍了全城的邮局, 都未能如愿。后来, 偶然的机会, 在西街一家很小的纪念品店买到了比较有特色的明信片, 更加欣慰的是, 店老板还自刻了一枚“西街”的纪念章。

2、旅游商品文化价值分析

与一般商品相比, 旅游商品的核心价值在于文化内涵, 能够反映当地地域特色, 重创意和纪念价值, 而非满足某种功能需求。这种旅游商品的开发, 往往投入小, 市场反响好, 深受游客喜爱, 不仅能够丰富游客的文化体验, 还能带来巨大的经济效益。2010年, 上海世博会期间, 游客们抢盖各国家馆纪念章的疯狂场景成了全国媒体争相报道的新闻事件。厦门鼓浪屿的各种旅游商品店, 只要在小店消费, 店主人都会为游客敲盖一枚特色纪念章, 很多游客为了收集纪念章才特意去小店消费。

3、提升阳朔旅游商品运营水平

旅游商品的运营水平, 直接反映为旅游商品的形态和种类, 因此, 要改变阳朔旅游商品现状, 既需要一定的时间周期, 也需要政府整合社会各界力量:

(1) 积极引导商家改变经营方式。将当地最具特色的物产制作为纪念品, 如将漓江竹筏制作为模型, 将阳朔山水形态缩小为写真盆景等, 增加商品的文化附加值。

(2) 积极培育当地文化创意产业。以明信片为例, 除了制作各种山水明信片外, 还可以将邮局的邮戳变为有特色的印章, 如将骆驼峰、五指山等雕刻成水墨纪念章, 印纹即为山的轮廓, 这不仅会使明信片更具特色, 也能更形象地传播城市旅游形象。除此之外, 还应该弘扬当地民间传统工艺, 挖掘非物质文化遗产, 丰富旅游商品种类。

三、旅游品牌的运营

旅游目的地的品牌, 主要是指旅游资源的独特性和吸引力, 因此, 在国内旅游市场上, 支撑阳朔旅游品牌的, 除了喀斯特地貌的山水风光外, 西街是另一重要支柱。

1、体验西街

在阳朔西街上, 除了小吃和雷同的旅游纪念品外, 最声名远播的就是酒吧。整条街上, 大小酒吧有20多家, 笔者体验过两家, 并沿街观察了数家, 发现相互之间差异不大。每天晚上, 酒吧播放动感音乐带动气氛外, 安排一些舞蹈表演, 客人就在嘈杂的环境中拼酒, 偶尔上台乱舞一番。通过观察发现, 西街依靠酒吧的特色定位, 与丽江古城、凤凰古城雷同, 加之现在各大城市都有酒吧街, 因此, 对于大多数游客并无新鲜感。而且受临街店铺空间形态的限制, 大多数酒吧都可以在街上一眼望到底, 缺乏曲径通幽的氛围营造。

2、西街运营分析

目前, 西街酒吧虽然很红火, 由于受空间形态和特色业务等深层因素的制约, 缺乏可持续发展的潜力, 因此, 要维持西街的品牌运营, 应该将其与阳朔的旅游资源相结合, 纳入到城市的整体运营中。

如果阳朔山水带给游客的是自然美景的享受和陶冶, 那么西街应该让游人感受到现代都市生活的便利性, 以及这种便利的现代生活在阳朔独特环境中的惬意性和舒适性。所以, 笔者认为, 除了通过提升旅游商品运营水平, 改变西街的商业形态外, 还应该加强西街景观设计, 尤其是将周边的山水自然景色引入城内, 通过总体规划和城市设计, 控制西街 (尤其是新街) 的楼房高度和楼间距, 保证西街的街道空间内没有城外自然景观的视角盲点, 相信在这样的街道空间内, 无论是游客是品茗泡吧, 还是逛街购物, 既能感受现代都市生活的便利性, 又能体验山水景观的惬意性和舒适性。

文化体验城市 篇2

尊敬的感谢您长期以来对厦门移动的关心与支持！

厦门移动长期以来致力于移动信息化的建设，并在全球范围内率先建成了以TD-SCDMA为主要承载网络的无线城市。为了让您能充分感受无线城市给工作与生活带来的便利，共享移动改变生活的成果，特邀请您于前往厦门无线城市体验厅参观！

厦门无线城市体验厅位于厦门市软件园二期望海路8号，于2011年10月正式启用，厅总面积超过1400平方米，包括无线城市介绍、通信发展史、无线政务、无线产业、无线生活、物联网、TD-LTE、72行移动信息化应用大赛等多个展示区域，展示了厦门无线城市三年多建设与发展的成果。

厦门无线城市体验厅为客户提供了专用的体验场所，您在体验厅观看现场演示的同时，还可以亲自操作各项应用，实现“应用认识”和“操作感受”相结合。厦门无线城市体验厅也为客户展示了无线城市在各行各业的典型应用，相信您能够从类似的移动信息化应用案例中进一步深入发掘适合自身需要的应用。

厦门无线城市体验厅期待您的光临！

浅析城市湿地公园游憩体验的管理 篇3

关键词：城市湿地公园；游憩体验；实证分析；IPA方格图

中图分类号：TU986 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2014）08-0163-02

一、前言

城市湿地是城市的重要生态基础设施，因为在城市大的系统中，森林、绿地、湿地等生态系统是在城市生态系统中起着不同的生态功能，是不可或缺的。近年，各个地区对城市湿地的开发与保护也开始日益受到重视，发展城市湿地生态旅游与城市游憩相结合的方式也越来越受到青睐，这既满足对生态环境保护的要求又为城市居民、异地游客提供很好的户外游憩场所。利用城市湿地的生态、美学、休闲等价值，开发以生态保护、科普教育、自然野趣和休闲游览为主要内容的城市湿地公园（Urban Wetland Park）就是典型的模式。

二、城市湿地公园游憩体验影响管理的现状及不足

许多大中型城市，甚至三线城市都对城市湿地公园的建设抱有极大的热情，但是在实际的操作中城市湿地公园的建设、管理上仍然存在诸多问题；尤其是如何在保护中开发其旅游、休闲体验的价值方面。而国内对于城市湿地公园游憩管理研究总体不多。有从园林管理的角度出发对其加以研究的，如李文英（2010）认为我国的湿地公园主要存在功能分区不够合理，湿地生态保育的理念不够突出；高宇琼，郭春喜（2011）指出城市湿地公园都由政府出资兴办，由于城市湿地公园面积大、公园内部存在着复杂的湿地生态系统，非专业人员管理起来相对困难。其次，很多城市没有设定适合本地的城市湿地公园的管理办法；以及对城市居民来说他们对于湿地公园的重要性还知之甚少。宣传力度不强，只在世界湿地日或是湿地周对湿地进行宣传，平时的宣传欠缺，许多人还不知道城市湿地公园这一概念，在普及上还存在严重的漏洞。也有学者从湿地自然资源保护的角度出发进行研究，例如崔丽娟、张曼胤等针对目前国家湿地公园管理中存在的问题，提出由湿地生态系统、湿地环境质量、湿地景观、基础设施、管理和附加分等6类项目23个因子组成的国家湿地公园管理评估指标体系。但是，从城市湿地公园游憩体验的角度出发来研究其游憩管理的还没有。

三、贵阳城市湿地公园游憩体验管理的案例分析

贵阳花溪国家城市湿地公园在2009年由国家住房和城乡建设部批准设立，是西南地区首个国家城市湿地公园，位于贵阳市花溪区中心城区的北部，距离贵阳市中心仅12KM，是全国罕见的城市湿地；在环境上它属于亚热带湿润气候下的高原岩溶丘陵区，是以喀斯特地貌为特征的城市湿地公园，其独特的地理位置和地质结构形成丰富多样的风景地貌资源。本文中将选取它为游憩体验管理的实证与案例进行调研、分析。本研究根据理论和文本分析、专家意见等方式得出假设的游客游憩体验影响因素体系，选择贵阳花溪城市湿地公园作为实证研究的对象，采用李科特5级量表设计游客问卷，进行原始数据的调查收集。运用SPSS 等统计软件及IPA方格图等方法，对收集的数据进行分析处理。本次调查共发放问卷150份，回收141，回收率达94%；其中有效问卷127，有效率达90%，完成的总体情况较好。

通过对数据分析可以得出，游憩者在花溪城市湿地公园游憩所获得的总体游憩体验效果满意与认为一般的状态差不多。因为在有效的127份问卷中，有41.7%的游憩者认为该次花溪城市湿地公园的总体感受是一般的，而有约4%的人认为不满意。此外，在调查中笔者还发现，有26%的游憩者认为跟他们的预期相比有些失望。而在游憩中融入到花溪湿地公园的人只有累计31%左右。这说明，花溪城市湿地公园想要为游憩者创造美好难忘的游憩体验，仍有许多方面需要改进。

四、城市湿地公园游憩体验影响管理的对策

综上，花溪城市湿地公园的游憩者们游憩的的总体体验效果呈现一般状态，经过从的I PA深入的分析中看出用，笔者发现花溪城市湿地公园在游憩价值的开发上涉及到的一些具体影响因素的实际表现仍存在许多需要改进的地方。这些不足之处包括游憩支撑系统因素中的湿湿地公园内导游图及宣传资料、湿地公园内游览安全设施、湿地公园内服务人人员的态度与效率、湿地公园内特殊人群服务设施条件等，游憩吸引物因子中的城市湿地公园内动植物多样性、游憩活动的丰富程度以及可参与程度等方面。笔者认为我国其他许多城市湿地公园的游憩体验管理方面也必然会忽视类似贵阳花溪城市湿地公园出现的状况。结合花溪城市湿地公园的案例笔者对城市湿地公园的游憩体验管理对策方面提出以下几个方面的建议作为其他城市湿地公园建设的参考。

1.游憩吸引物方面的体验开发管理对策。

（1）游憩体验产品方面。

笔者认为旅游景区经营主体产品是来提高吸引力和为游客创造难忘旅游体验的理论可以被借鉴和利用。学者邹统钎认为对景区旅游产品进行创新，是景区实现突破的关键。景区旅游产品是一种产品，同时也是一种体验；而景区产品创新的方法包括：对产品主题的创新、对产品结构的创新和对产品功能的创新。

深入挖掘湿地生态旅游及游憩主题，优化体验设计：在完善城市湿地公园建设的过程中，应充分挖掘和再创造、引入湿地生态的资源，并通过某些项目或者产品的形式给予展现以此提炼资源与产品的关联因素。再通过有感染力的湿地自然保护、游憩体验等主题宣传和个性化的设计，在有限的资源下构建丰富的游憩产品组合。

突破单一的观光游憩形态，结合湿地其他功能：湿地游憩一直以观光旅游产品为主导，而单一的体验方式不利于为游憩者创造最佳的体验。城市湿地公园应该进一步开发不同类型的游憩产品，打破目前产品形态单一的状况。城市湿地公园应该将区内的资源与周边的旅游资源进行整合，开发类型不同、功能互补的旅游和游憩产品。例如，湿地美学文化功能上利用湿地环境优美， 景观丰富，的特征开发湿地摄影、绘画、修学等专业游憩产品，吸引受广大摄影和绘画爱好者，成为他们取景的好去处。

（2）游憩设计因子方面。

游憩空间设计上：将周边环境与湿地公园结合。城市湿地公园中的游憩空间处于优美的自然环境中，因此在进行游憩开发规划时，应特别注意游憩设施与自然环境的完美结合，游憩设施的外观包括材料、色彩、形式等融入自然古朴的景观，反应当地的地域特色。可以在内部加入容纳传统工艺、民俗表演等反应历史文化的游憩项目，反应当地的文化特色。并且游憩点的布局安排要顺应湿地自然环境，用尽可能少的工程量在湿地公园中营造尺度合适、布局合理、功能丰富的游憩空间。景色规划上：城市湿地公园可以以水为核心开发湿地景色，其次注重生态湿地资源的提升，例如在IPA分析中发现花溪城市公园的动植物多样性因素位于第四象限。表明它的重要性和实际表现不符。

2.游憩支撑系统方面的体验开发管理对策。

（1）游憩服务因子方面：

改善基础游憩服务因子，提高细节人员服务。在花溪城市湿地公园的实证中服务因子中得分最低的是“湿地公园内特殊人群服务设施条件”，说明经验管理者没有很好的对一些特殊人群的游憩服务设施来方便他们的游憩。例如对于残疾人士需要的盲道、斜坡等。其次在城市湿地公园内的安全设施也是得分比较低的。城市湿地公园很多游憩的区域都涉及到河流，然而实际的情况是这些区域很多没有相应的安全护栏；例如花溪湿地公园内开发了骑车游览的项目，但是却没有相对的车道。游憩公共设施方面应该在了解识别出游憩者们基本的心理需求、生理需求、行为习性的基础上开展规划设计，提供功能合理适宜且能满足各类游憩需求的台阶、步行道、公共厕所、栏杆、观鸟台、观察平台等。在湿地公园内标牌及指示系统的方面其得分是最高的，说明这个方面是做得较好的。

（2） 游憩管理因子上。

提高服务质量水平和完善配套设施建设。优质和完善的服务，是游憩者在景区获得游憩体验的重要条件；尽管普遍城市湿地公园属于非盈利公园，但是其本身提供的服务和相应基础上设施、公园内的商业涉及的服务质量都对游憩者在游览的舒适和愉悦程度。从上文对花溪城市湿地公园游憩体验因素的实际评价分析知道，湿地公园内标牌及指示系统、湿地公园内服务人人员的态度与效率、湿地公园内导游图及宣传资料、湿地公园内游览安全设施、湿地公园内特殊人群服务设施条件等方面的内容得分都很一般。因此，要提高游憩者的总体体验效果，管理者应该在游憩中各个环节都提供优质的服务。针对目前以上存在的问题，可以通过开展专业的服务技能培训，引入标准化的服务管理体系，强化员工为游客服务的意识，同时完善湿地公园内标牌及指示系统，为特殊人群的服务设施进行加强，对于湿地公园内的导游图及宣传资料做到更加全面。

参考文献：

[1]许婷， 简敏菲.城市湿地公园研究进展及发展现状.安徽农业科学.2010（16）。

[2]俞晟著.城市旅游与城市游憩学[M].上海华东师范大学出版社，2003.8。

[3]陈卓琳 基于旅游体验理论的杭州城市游憩网络评价研究[D]浙江工业大学，2009。

基金项目：贵州大学研究生创新基金（基金编号：研人文2013008）。

作者简介：

文化体验城市 篇4

1 城市是关注的核心

城市在人类事务中所承担的整体角色要深刻得多,在现代社会中城市无处不在,其对文明社会的支持和影响似乎都是必然的[1]。城市文明将日益成为国家优先考虑的问题[2]。本文将“城市”作为研究的起点和归宿,借助创意城市的打造,试图解开城市管理中摊贩治理的症结。创意城市的打造不是为了成为创意城市而刻意为之,城市作为现代文明中心,不同城市在不同的发展前景、文化背景下应自觉走向创意。正如温斯顿·丘吉尔所说:“我们塑造城市,城市也在塑造我们”[3]。城市要蜕变得富有创意,大幅扭转心态且能创造相应条件,使公众成为改革的传播者,而非消极的接受者或变革的受害者,这一切活动将转变视为生活经验,而非偶然的昙花一现,也就是说需要活力十足的城市管理者在实践中引入创意、传播创意。城市孕育着公众所看到的一切,它对于不同身份、职业的人们生存其中不做选择。在整个历史发展过程中,任何进入城市中的国内外人口和移民,都是建设城市的关键,他们不同的技能、才干、文化水平都有可能促成崭新的创意和机会[4]。我们将城市管理分为“城市”和“冲突”两大主体,在对待发生冲突的双方要秉持中立态度。在特定区域内合理规划城市空间的可行性分析须围绕创意城市的构建,走出城市管理的困境所开展。在解决城市管理相关问题过程中,必须树立正确的城市观,保持城市的整体性和多样性。城市就是一个隐含许多不同类型的人和不同经历的人的存在,这就是所谓的多样性,正是这种多样性才使城市更具优势[5]。如果说默认商贩在城市中存在的合理性等于承认了城市的多样性,那么随着城市规模、人口问题的出现,所带来的拥挤、噪声、污染等方面的问题不容忽视,与其加以防御,不如对其存在需要的各种软硬条件进行开敞式的结构设计,从而使城市在多样化中昌盛,做到这一切对建设城市的主体及参与者都提出了创意上的挑战。

2 中立立场的由来

在看待城市管理活动中城管和商贩发生冲突时应保持中立立场。从“城市”这一核心概念可以顺利理解这样立场的由来,正如查尔斯·兰德利所说:“城市,多元文化与需求的共生地。”在整个城市历史发展的过程中,外来人口始终是建设城市的关键。这里可以将流动摊贩看成是“圈外人”,城市管理者看成“圈内人”。圈外人和圈内人都是城市发展过程中必不可少的,且必要的融合更有利于城市的发展。

2.1 流动摊贩(圈外人)

天下熙熙,皆为利来;天下攘攘,皆为利往。在寻求利益的队伍中,流动摊贩向来是最有活力的生力军。我国流动摊贩由来已久,诸如“贩夫走卒,引车卖浆”“卖炭翁”“卖油翁”以及宋代画家张择端《清明上河图》中无处不在的摊贩经济,直到今天的流动摊贩都说明流动式的获利方式在我国有着很深的历史沿革。很多百年老字号、大企业都始于小商小贩。因此,在探讨流动摊贩的冶理过程中不能任意取缔,而应将其纳入公共管理和服务中。学术界往往将世界各国出现的摊贩现象与城镇化的发展联系起来[6]。我国自新中国成立至今可将摊贩现象分为5个阶段:绝迹期(1949—1978年)、复苏期(1978—1988年)、繁荣期(1988—1998年)、矛盾期(1998—2008年)、变革治理期(2008年至今)。虽然我国的摊贩现象与城镇化发展紧密相关,但其在以往历史中的沿革不容忽视,只有将其放在漫长的历史长河中考察和认识,才能寻求更好的治理之道[7]。

有学者将城管与摊贩的冲突看成是城市管理秩序与生存权2种不同价值追求间的冲突,二者都是正当的价值追求[8]。这是恰当的,承认上述价值追求,等于承认摊贩经营活动实质上是对其自身生存权的追求。问题的关键是“生存权”。城市作为多元文化的聚集地,原则上对任何人、事,甚至经济形态都持包容态度。以何种方式对待流动摊贩,是否影响到其生存权成为需着重考虑的问题。首先应从流动摊贩的来源着手,借助“人口迁移法则”中的“推拉理论”更能说明问题。城市正拉力表现为更多的就业机会、商业机会、消费群体,负推力是户籍制度限制、文化认同感缺失、政策法规制约;农村正拉力表现为农村经济发展水平落后、基础设施和社保体系不完善,负推力是土地、家庭、社会关系等组成。正是这4种力的相互作用,导致了他们低下的生存状态[9]。笔者在马家堡街道城管分队调研期间,有机会近距离贴近城管执法的全过程,也能更直观地感受到流动摊贩生活的艰辛。1997年北京宣武区成为全国第一个开展城管工作的地区。迄今,近20年的工作实践仍未从源头上找到解决问题的出路,可见,转换思路考虑城市管理中的问题十分必要。笔者在流动摊贩问题上,感性上趋于同情,理性上更强调“创意”地寻求合适的位置让其更好的生存。

2.2 城管队伍(圈内人)

城管开展综合执法工作和行使相对集中的处罚权始于1996年10月1日正式实施的《中华人民共和国行政处罚法》第16条的相关规定[10]。到2013年全国656个城市已有621个实行了城市管理综合执法工作,占城市总数的95%[11]。与此同时,城管的职能不断扩张,所管理的空间也不断延伸,从所谓的公共空间逐渐到居民区甚至居民家中,城管职能的扩张,使其在实践中产生了许多问题[12],如在马家堡城管分队调研期间曾到丰台区枫竹苑社区查处过违建行为,到角门东里77号楼住户家中查看过私占通风天井的问题。在众多问题中,首当其冲的是关于城管执法的主体资格讨论,在我国只有行政机关才能行使行政处罚权,有些地方将城管纳入行政编制,有些地方却将其纳入事业编,因此较多的质疑纷至沓来。在丰台城管大队大红门分队调研期间,城管人员谈到其“腰杆”不硬,声称他们是在“借法执法”,这从另一个侧面说明了高阶位法律的缺失也是城管队伍所面临的问题。

在马家堡调研期间,城管队员的主要工作如表1所示。尽管上文中强调了城管职权的扩张,现实中处理流动摊贩问题依旧占据城管工作的多数时间。城管部门在做相关处罚决定时必须有2名城管队员同时在场。城管队伍中的安保队员主要保护城管队员安全和在必要时协助城管队员罚没相关物品。其实,城市管理者肩负的使命远远高出简单的“催、管、罚”,其最有机会整体把握城市发展的脉络,发掘城市的潜在空间。加拿大学者贝淡宁在《城市的精神》一书中提到:“对城市管理者来说,应该关心如何找到城市的独特精神,当然,这也取决于城市的具体情况和现有资源”[13]。

3 创意在实际中的应用

创意取决于环境,在某种状况下适用的想法,在另一种情境下未必如此。这就需要城市管理者统筹思考,因地制宜地采取措施。

3.1 流动摊贩的分布特征

借助百度地图,并在其中标注摊贩的相关位置,图1所示为首都师范大学北校区相关街道上流动摊贩、快递配送、乱停乱占现象分布图,相关街道主要有:北一区门前北洼东街、北二区门前西三环北路辅路、北二区北侧天桥、物美超市门前斜路。

经过长时间观察、记录,发现流动摊贩的特征如下。

1)在这一路段经常性占道经营的流动摊贩共10个。其中,北一区门外的流动摊贩3,4,北二区门外的流动摊贩1,2以及北二区外天桥上的流动摊贩9,10的流动性高于流动摊贩5,6,7,8,他们主要出现在11:30-13:30及20:00-22:30这2个时间段,基本与其所依赖的学校学生休息时间一致。其余4者(5,6,7,8)更像是拥有固定摊位的摊贩,摊贩5,6,7位于物美超市门外,摊贩8位于某便利店门外,这4者经营时间较长,一般从10:00-22:30。连通北一区、北二区,横跨三环的过街天桥上流动摊贩9,10,出现时间不固定。

2)该区域内11:30-14:00和17:30-19:00有配送快递的三轮车分别停于北二区和北一区门口。北二区门口是海淀区西三环辅路,车流量较大,快递配送车辆1,2,3将三轮车停于路边,货物堆积至人行路上,严重妨碍了行人和车辆的正常通过。北一区门前为狭窄的北洼东街,该时段聚集的快递配送车辆4,5,6,影响了学校车辆的正常外出及北洼东街车辆的通行。

3)北洼东街两侧车辆随意停靠。北洼东街是连接三环辅路和北洼路路段,尽管道路狭窄,但在高峰期起到应有的分流作用。现实中,该路段拥挤不堪。由于该路段南侧有3～4家饭馆,道路两侧有私家车随意停靠,时间主要集中在11:30-14:00与15:30-21:30,周末2天更为严重。

流动摊贩的活动及其他附带激发的活动把城市环境形态和周遭人群紧密联系在一起。上述几种行为特征已经成为城市公共生活的一部分,由此形成了热闹的城市景观。发挥创意,合理对空间进行设计和引导,可以增强城市的活力和生活气氛[14]。

3.2 创意设计和引导举例

上文中提到的常出没于该区域内的10个流动摊贩均售卖食品,北一、二区的流动摊贩在其营业时间段有较多学生前来购买,一定程度上满足了相关消费群体的意愿。快递也是针对本区域目标群体的聚集。如果该区域的潜在购买者不去摊贩购买,不网上购物,拥堵情况迎刃而解,这无疑与城市生活所应具有的便捷背道而驰。摊贩所在区域最直接的见证者即经营活动直接波及的部门应自觉参与到城市管理中,享受实惠的消费者也应积极投身到城市管理中,成为最有利的监督者。如图1所示区域,流动摊贩1,2,3,4,9,10,流动快递配送1～6,他们所依附的首都师范大学北校区有责任消化门前产生的拥堵现象;相关学生消费群体同样有责任对城市管理秩序负责。

可将流动商贩妥善安置的场所区域如图2所示,无论是流动摊贩还是流动快递配送其所涉及的主体多来自首都师范大学北校区的消费者。而在双方活动期间产生的负外部效应(道路拥挤、倾倒垃圾等)不能单纯地把责任归究于城管的监管不当。首都师范大学北校区作为流动经济行为所依附的主体应为负外部效应的消除做出相应行动。如根据流动摊贩所售物品和出现时间适时开放校园,让其进入校园,规划合理的营业空间并对其进行相应监管,方便其售卖,既保证了消费者的需求,又解决了外部道路拥挤问题,缓解城市管理压力。

如图3所示,处于物美超市外的类似固定摊位的流动摊贩和位于便利店门外的摊贩,由于其依附出入超市的消费者,因此超市在保证进出口畅通的情况下可将门前空闲区域划给流动摊贩使用,对其所售物品的质量、安全、卫生进行监督,一经发现不合格可将相关情况反馈给有关部门。对于北洼东街私家车乱停放现象,应采取联合治理,北洼东街西侧的3个饭店、首都师范大学东区北一区、环洋金融中心3个主要主体对各自门前道路段负责。

4 创意城市构建带来的启示

4.1 多元主体参与,分担管理压力

将与城市问题密切相关的主体都纳入城市管理中,即多元参与。要把以政府为主导的传统城市管理模式转变为企业、社区、公民多元参与的现代城市管理模式。城市的建设与生活在其中的每个人休戚相关,一座城市管理的好坏掌握在生活于其中的每个人手中。只有积极吸收各种社会力量参与到城市管理活动中,形成多方位联动管理机制才能实现相关问题“公平”“合理”的解决。城市管理者只有把各街道、社区、居民有机联系起来,形成由点到面的管理模式,才能找到城市管理中相关问题的解决措施。

4.2 因地制宜,不失创意

针对相关区域内出现的城市问题,该区域内的有关主体有责任面对且思考对策。城市中最重要的资源是人,人类的智慧、欲望、动机、创意和想象力正在取代地点、天然资源、市场通路,成为都市的资源。生活于城市中的人,面对所在社区、街道出现的问题有责任、有义务去寻求解决之道,因地制宜地结合所在地实际情况,所做建议、决策不勉强、不矛盾,不失创意,即要注重城市人文关怀,承认每个城市活动的参与者同样重要。

4.3 中立不等于放任

体验红色文化 篇5

太行精神是坚持中国人民必胜的信念 主线：信念－行为－成果

信念决定行为，行为养成习惯，习惯决定性格，性格决定命运。主线：表现＝潜能－干扰

当你表现出的成果不太好时，是因为有太多的干扰。应问how的问题，那是在找方法，不要问why的问题，当你问why的问题时，那是你的信念不够清析，人生问对问题一生没有问题。

所需道具：一次性口罩40个、报纸若干，剪刀几把、绳子10.5mm5.2米一根的8条、队旗一面。

1对应项目：不怕牺牲、不畏艰难---个人与团队心理素质拓展：相信自己相信队友—人体背摔

2百折不挠、艰苦奋斗--------找方法——思维创新，时间管理：巧解绳结、极限穿越（团队整体穿越为毕业）、雷区穿越、极速60秒、穿越悬崖路（按出生年龄排队，按性别排队、按个子排队、按体重排队，学会换位思考）。

万众一心、敢于胜利，――团队的力量：坚持就是胜利，胜利往往在于再坚持一下的努力之中——动力绳圈

英勇斗争、无私奉献——时间管理，学会聆听：支援前线:前方打仗，后方支援 庆祝中国共产党建党95周年 “走进红色武乡”主题训练营 【课程背景】 本课程方案设计以“传承太行精神，坚定理想信念”为主线，通过穿一身军装、扛一次步枪、吃一餐小米饭、住一回老区炕、唱一首抗战歌曲、观一场怀旧影像，把体验式团队拓展课程融入党员活动，让身心回到抗战年代，深度体验八路军文化内涵，传承八路军艰苦奋斗、不怕牺牲的精神，接受了一次不同以往的体验式红色革命传统教育。课程以两学一做为重要指导思想，提高党员的的自觉性、坚定性，坚定理想信念。本课程通过系统的红色团队训练，提高组织的凝聚力、创造力和战斗力，从而发挥党员的先锋模范作用。【课程目的】

1.认同党的组织目标，提高对党组织的忠诚度； 2.认识自我，树立积极心态，激发个人潜质； 3.砥砺意志、拓展心胸、关爱他人、强健体魄； 4.提高合作意识，增强团队精神；

5.理解沟通的重要性，掌握并提高沟通技巧； 6.启发创造性思维，提高解决问题的能力； 7.增强组织的凝聚力、创造力和战斗力。

全心全意为人民服务，不惜牺牲个人的一切，为实现共产主义奋斗终身！【课程时间、地点】2天，长治市武乡 【培训对象】企事业单位 【体验课程安排】

第一天：朔州—武乡（350公里）

早6：00指定地点集合，乘车前往武乡【板山风景区】（车程约4.5小时)，大营服务区用早餐。车上项目：

1.简述体验式培训及课程安排 2.车上破冰：阿水的故事变异版（听到水就拍手）、大西瓜、我结婚了（反应迟的配合表演）。3.团队组建：选出队长一名，队秘一名，旗手一名，到达【板山风景区】后全体下车整队，读拓展训练宣誓词。4.场地项目： 回归自然：【板山风景区】区位于武乡县最高处，平均海拔1800米，最高峰花儿垴达2008米，站在板山，八百里太行群峰尽收眼底。板山是集革命传统教育、自然风光游览和消夏避暑为一体的著名风景旅游区。雄奇的景观、优美的传说将会给您带来愉悦的感受和美好的回忆.5.景区团队训练：花开花落、人体背摔，通过项目体验八路军当年的不怕牺牲、不畏艰难，英勇斗争、无私奉献精神，提升个人与团队心理素质。

6.【游击战体验园】体验项目。免费体验八路军游击战法。游击战体验园位于百团大战总指挥部旧址——武乡县蟠龙镇砖壁村，园区依据朱德总司令提出的“八路军十大游击战法”为主题而设计，共设有地雷战、地道战、追击战和围困战等。

①自费（90元/人)加入真人CS实战体验,利用机械、声、光、电等现代手段，生动再现八路军与日寇斗争的艰苦历程。游客可以亲自参与到“打一场游击战”的角色扮演活动中，真正当一回抗日英雄，体验烽火年代那硝烟弥漫的战争场景。②体验园团队训练：支援前线、动力绳圈，通过团队拓展项目，体验八路军当年的英勇斗争、无私奉献精神，提升团队创新能力、信任、沟通、执行能力。

7.晚餐，晚上观看大型实景剧《太行山》。《太行山》实景剧以抗日战争为背景，以太行山水为依托，利用现代化的声、光、电相结合的方法再现当年八路军将士与太行山人民浴血奋战，共同抗击日寇的感人史实。

演出主题内容包括：《序幕》、第一章《太行血》、第二章《太行魂》、第三章《太行情》、第四章《太行泪》、第五章《太行剑》六部分。第二天：长治武乡—朔州

早7:00起床 7:30用早餐 8:00

1、参观【八路军文化园】。

八路军文化园主要设有八路村、军艺社、胜利坛、抗战雕塑等主题景观/影视蒙太奇体验剧《太行游击队》精彩演艺和鼓书、民歌等民间艺术表演，以及坦克、打枪、卡丁车、碰碰车等游乐项目和水、陆、空多种拓展项目。您在这里可以穿军装、扛步枪、吃小米饭、住老区炕、唱抗战歌曲、看抗战戏剧，让您接受一次不同以往的体验式红色革命传统教育。

2、团队整编：穿军装，整队军训、拍照 文化园进行团队训练：背摔、、撼动山河、极限穿越（穿越火线），提升团队团队意识、创新能力与凝聚力。

3、中餐后乘车返程，结束愉快红色体验行！抵达朔州后西北莜面村享用特色晚餐。

服务标准：

交通：往返豪华大巴车

住宿：八路村特色客栈双人标准间

用餐：4正餐2早餐，正餐40元/人

景点：八路军纪念馆、八路军文化园（90元）、游击战体验园（60元）、《太行山》大型实景剧演出（200元）、板山自然风景区（25元）。

文化体验城市 篇6

1. 目前主要生活在哪个城市?

尽管工作在南宁, 还是不太喜欢庞大城市带来的个体微小感受, 加上生存的纷扰, 缺乏“生活”的感官接触。所以对从小长大的金城江反而有更多观察。

2. 它的可爱之处在于?

迷你而缓慢!迷你, 整个城市任一地方15分钟车程即到, 所谓一刻钟生活圈;太多熟人, 人情味很融洽。缓慢, 10点多吃早餐的人比比皆是, 仿佛时钟是48小时而定, 人们甚至没有了时间的概念, 生活不再被时刻分割, 没有今天与明天, 每个当下得过且舒适的过。

3. 说说你所了解的这个城市最近几年影响较大的城市规划项目。

如钟摆般每年都要回去, 所以首先我比较关注交通, 对于山区, 交通更是至关重要的基础。山区交通建设的单位里程费用远比平原昂贵, 必须要上到自治区甚至国家战略层面才能快速解决。目前自治区层面统筹推进的重大交通项目中, 预备的有河池至南宁的高铁, 新开工的有河池至百色高速公路。在建的如贵广铁路, 设计时速250公里/小时以上, 这样的“常规”速度坐惯高铁的人难以欣喜, 但过去金城江到宜州100公里火车需行驶3小时左右, 这已经是天壤之别。还有近百公里的已经竣工使用的河池至都安高速公路, 双向四车道路宽近30米, 目前南宁至河池到都安后就不属于高速公路了, 该路段弯多道窄坡陡, 极易酿成交通事故。现在竣工后, 即可节省1小时左右车程, 家人出行也更放心。即将竣工的还有河池民用机场, 目前已经完成土石方改造工程, 航站楼封顶设备调试中, 据我了解今年应该可以启用。机场的建设将使得山区交通层次更丰富立体, 对应急情况作出更迅速反应。

其次, 与周边城市的联动发展是一个规划亮点。河池是柳州的上游, 2012年初的龙江镉污染事件曾影响柳州市的整体用水安全, 在此触发下, 自治区发展改革委曾发布《柳州、来宾、河池市区域一体化发展规划》, 提出构建西江上游重要生态安全屏障, 打造“美丽柳来河”, 该规划有利于三市共同加强生态建设和环境保护。在此基础上, 规划对柳州主城区—来宾主城区—宜州 (金城江) 主城区的产业、基础设施、公共服务等进行一体化发展, 这样可进一步加强金城江多方面的建设, 促进新型城镇化缩小, 消除城乡二元结构。

4. 哪些规划是你所认可的?它改变了你生活中的什么?

还是刚才提过的河池至都安高速公路, 都安作为河池到南宁的中转站, 该高速公路的修通实际就是河池至南宁高速公路的修通。

我年少时, 都安至南宁段高速公路亦未修通时, 汽车行驶需要8至12小时, 为了节约时间大多数人走夜车, “我走山月伴我行, 我停月照大山明。”山路中的夜车是非常危险的, 交警队应该有具体资料说明有不少垭口是属于事故高发路段, 其中有个路段堪比危险川藏线的“折多山”, 从山头望山脚2至3公里而已, 但开车却要折叠盘山拐弯十余次, 每个弯口都可见农民贮藏雨水的水库, 可见山区自然条件之艰险。那时的我对于8至12小时的形成概念还缺乏对比印象, 后来去泰国才要2小时, 才深刻体验到“地球村”与“交通改变命运”的概念。

后来南宁至都安高速公路修通, 车行3小时;今年河池至都安高速公路竣工, 车行减到2小时;将来高铁修通据说到达南宁只需1.5小时, 将改变金城江作为偏远山城的印象。从经济学角度而言, 交通上时间的缩减, 说明人们机会成本的提高, 单位时间创造了更多的效应。从理论上而言, 河池连接南宁, 对于连接北钦防等广西北部湾区域沿海城市有着重要的战略意义, 有助于河池跟上北部湾发展的速度。

5. 有关规划所涉及的城市生活, 有哪些是你难以忍受的?为什么?

那些刻意制造的、缺少现实文脉的、虚假的欧陆风情的都市景观, 自然难以忍受。旧城应该怎样改造?原来的居民应该尽可能保留, 要改善他们的生存条件和居住状况、环境, 而不是把人全部赶走直接铲平, 完全重新来过, 以一个地理洋名替换, 这样会破坏城市的文脉, 等到有一天, 大家意识到这样不对时, 想恢复就很困难了, 即使原样恢复, 也是假古董, 这点对小城市特别重要。

6. 如果让你重新设计, 你会怎样设想? (谈谈你见过的类似成功案例)

对于金城江这样的小城市, 我认为“人情味”很重要。其实最正宗的金城江人, 应该是那部分从民国时代以至新中国成立初期就在这里的“土著”, 我们小时候喊做“老街崽”, 也就是现在金城江社区的, 但这部分人所占比例已经很小。现在的“金城江人”, 大多数是因为工作调动或自然迁徙而来的“次生代”金城江人。这说明城市化自然会摧毁一些乡土空间, 特别是心理空间, 对于很多人而言, 那时金城江就是整个世界, 而现在生活的整个世界只能是金城江。这种城市空间区域的心理感受在变化, 人的隔膜增加了, 从前除了政府和军区整个金城江没几辆车, 街上各单位社区的人大家都互相认识。

如果我来设计的话, 将注重对老街道的保护, 对这种人情环境的维护, 因为形象工程的时代结束了, 漠视公众建筑质量和空间利益的时代结束了, 注重市民交际的建筑时代应该来临。有时面对一片荒地, 我就在想, 这么好的一块地千万别做成了某种权力象征的躯壳, 而应该要最大限度地被功能利用和被民众享用, 要让业主认识到建筑开放性的重要性。

7. 请列出你认为这城市最有趣的一些空间 (建筑、街道、广场、博物馆、店铺……) 。

不是具体物理空间, 而是宏观整个金城江的心理空间, 一种体验与感觉, 地理上的狭窄造就了人情的亲近, 地方小, 低头不见抬头见, 大家都认识, 不认识喝两杯酒也认识了, 喝酒的地方也就那几个。人情的亲近在城市中造就了一种乡土社会甚至氏族社会的结构。

8. 你最喜欢的城市是?为什么?

城市, 让生活更美好。生活的主体是什么?自然是人。所以一座城市一定要保护人的核心价值, 平壤与斯德哥尔摩相比, 都是高福利社会, 但是平壤就缺乏一些核心价值, 例如自由选择的权利, 平壤家庭电视上都摆有“两金”的肖像就是一个显例。

9. 你最喜欢参与的公共活动是?

喜欢与朋友就某个表演、书籍进行讨论, 有时会到教堂感受一下气氛, 看看圣经。我想这些都有助于思考。城市的发展越来越偏向犬儒与娱乐, 所以我喜欢一些真诚而有助于思考的活动。

1 0. 从个人角度看, 你认为一个什么样的城市才能为你提供好生活?

文化体验城市 篇7

_左图:兰井巷7号, 即现在的“兰井咖啡”所在地, 附近是潜伏在白崇禧身边的中共地下党员谢和赓的故居旧址。 (摄影/赵黎)

1. 目前主要生活在哪个城市?

尽管工作常在广州, 凡寒暑假必回归桂林生活。

2. 桂林的可爱之处在于?

轻柔的漓江水与鲜辣的卤菜粉, 深厚的历史感与新潮的时尚范, 清新的田园风与犀利的桂柳话, 让离乡的人最是难忘。

3. 说说你所了解的这个城市最近几年影响较大的城市规划项目。

十余年前的“两江四湖”工程让桂林恢复了旧时水系, 沿湖精心绿化, 城中心居住环境质量有较大提升, 得到了居民及旅游者的好评。近年完成有桃花江水系的治理及开发工程 (“两江四湖”二期工程) , 临桂新城市中心区的规划及建设还会持续很长一段时间, 老城区正在进行的是滨江北路城市设计及东西巷历史文化街区保护等项目。

4. 哪些规划是你所认可的?它改变了你生活中的什么?

桂林在1940年建市, 是建市时间持续最长的广西城市, 民国时期就邀请了市政专家对城市进行了规划, 新中国成立后桂林也进行了数次规划讨论, 1985年底国家批复了由吴良镛先生领衔的清华大学与桂林规划相关单位共同编制的《桂林市总体规划》。桂林的城市定位由“广西重要的工业城市”转变为“风景旅游城市”, 抓住桂林“城在景中, 景在城中”的特点, 形成了“城市建筑宜低、不宜高, 体量不能过大, 要当山水的配角”的共识, 后来历次的桂林城市总体规划均遵循这一思路, 目前所见桂林城中心建筑高度基本保持对相应山水尺度的克制, 是“显山露水”效果的重要保障。在全国各地建筑竞相以突破某某高度自豪之时, 桂林人自觉低调地抵制高楼大厦, 因为山水才是桂林的生活。

5. 有关规划所涉及的城市生活, 有哪些是你难以忍受的?为什么?

目前桂林城市规划对原有城市骨架与肌理不够重视, 没能将城墙整体保护下来;作为首批历史文化名城, 成片的历史文化街区得以保留的区域太少;新盖建筑在挖掘桂林传统建筑形式和传统建筑风格方面乏善可陈, 建筑层面上的桂林特色不足。

_右图:靖江王府正阳门前的东巷和西巷是桂林市区现唯一留存的两条古巷。然而, 古巷日渐衰败的现状与它在历史上的地位完全不相匹配, 遗存下来的名人故居和历史建筑也损毁在时光的侵蚀和日常生活的琐屑中, 鲜为人知。今年, 秀峰区政府将继续推进名为“东西巷保护性修缮整治”的改造项目, 并计划在年内动工。 (秀峰区正阳东西巷历史文化地段保护性修缮整治项目组提供)

6. 如果让你重新设计, 你会怎样设想? (谈谈你见过的类似成功案例)

对于有着千年历史的城市进行重新设计, 是不可完成的任务, 但我们可以梳理一下桂林城市在历代的发展状况。南宋时期山水城池营造、明朝初期靖江王府修建、民国模范文化城建设这三个时期是桂林城市历史发展的高潮, “两江四湖”工程就是对南宋城池的遥相呼应。如果让设计城市中心区, 则首先着力规划靖江王府遗址保护, 打通正阳门三道券门, 恢复传统城市中轴线, 复建原水东门北侧城墙上的名胜逍遥楼, 使得桂林山水城池人文楼宇特色得以展现;次则对分散于城中民国时期的名人故居、政要公馆进行整体规划, 突出“文化城”特色。但凡忽视原有城市骨架与肌理常常导致规划失败, 所见成功的城市设计及规划无一不是对该城市历史状况有深刻理解的, 澳门在历史街区保护方面有着很好的经验及成效, 很大程度得益于他们对传统的尊重及文化的自信。

7. 请列出你认为这城市最有趣的一些空间 (建筑、街道、广场、博物馆、店铺……) 。

自幼生长于桂林, 桂林城给我带来了许多美好的回忆, 杉湖蘑菇亭、隐山六洞、桂海碑林、靖江王府等, 然而如今这些都圈起了围墙, 收钱准入。个人认为目前产生较好社会效应的莫过于榕湖北侧的古南门至图书馆一段, 城墙、湖池、榕树、亭台古迹融于新景之中, 动则跳舞、奏乐、游戏、观光各得其乐, 静则写生、摄影、阅读、下棋消磨时光, 宽松的步行空间、完善的公共设施是居民乐于前往的原因吧。

8. 你最喜欢的城市是?为什么?

就目前个人到过的大陆及港澳台地区、新加坡等华人城市比较而言, 新加坡的综合表现略强。新加坡占踞较好的地理位置, 发展活力充沛, 国际化程度较高, 政策制定科学民主并且有较强执行力度, 城市的软件硬件均达到了较高的标准。规划中将居住区安排在郊外, 采用便利的轨道交通系统连接, 城市中心区商业发达, 保留了不少历史建筑, 河流植被保护也很不错。

9. 最怕去的城市是?为什么?

应该说有些城市会令人失望, 比如洛阳, 历史上如此辉煌, 如今芳踪难寻。还有些明显是规划指导力度不够或者说是城市设计缺位, 比如北京长安街上的建筑, 风格各异, 毫无呼应。

1 0. 你最喜欢参与的公共活动是?

个人对桂林历史很感兴趣, 也常收集一些记录桂林历史的资料, 关于此类的大型公共交流活动在桂林不多见 (如桂林百姓文化大讲堂) , 但小型活动组织却不少。我参与比较多的是对桂林城古建筑及周边古村落的调研考察, 对与此相关的艺术展览及实物展示是最喜爱不过的了。桂林活跃着一群人文爱好者, 来自各行各业, 本人也是其中一员。由于桂林相对闲散的生活使得大家能尽兴于自己的爱好, 已经合作出版了一些桂林人文历史的文章和著作, 只有对这个城市认可, 才会有此一举吧。

1 1. 本月你最关心的一件城市事件和一项生活内容。

目前正好是桂林城唯一的历史街区东西巷拆迁之时, 这块位于桂林城心脏地域的旧街巷牵动着关心桂林城市建设者的神经。在桂林人文爱好者群的努力下, 一本记录桂林城最后的老巷的影集正待出版, 同时在即将拆迁时发现了岑春煊五开间的家塾建筑, 已向相关单位呼吁维修保护, 本人也参与了部分工作。

_榕湖北侧的古南门至图书馆一段, 城墙、湖池、榕树、亭台古迹融于新景之中, 动则跳舞、奏乐、游戏、观光各得其乐, 静则写生、摄影、阅读、下棋消磨时光, 宽松的步行空间、完善的公共设施使得居民乐于前往。 (摄影/王树勤)

1 2. 从个人角度看, 你认为一个怎样的城市才能为你提供好生活?

城市首先需要有活力才能吸引到更多新鲜力量进行更新建设, 同时又需要一定的归宿感才能留得住人。目前在城市活力方面, 桂林面临着不少困难。自广西省会从桂林迁移之后, 许多方面与广西其他城市相比在走下坡路, 近年来一直较好的教育文化也出现明显退步。本地人才另择良木而栖;城市旅游缺乏周全规划, 简单将风景点圈起收钱, 使得市民公共活动空间质量下降, 市民提起在桂林生活通常一句“穷, 挣不到钱, 养老还可以”。

如何提升城市生活, 具体到每一个城市会有不同的特点。

对于桂林而言, 自然环境是其特色的根本, 曾经有一段时间桂林工业生产忽视了环境保护, 漓江污染严重, 被批评为功不抵过, 教训是深刻的。近年环境治理有了起色, 依旧山清水秀。那么除了风景以外, 桂林城还有什么其他不同呢?喀斯特风景我国还有好些, 为什么独独桂林山水甲天下?

文化体验城市 篇8

全国13个城市免费体验

中国移动近期正式启动了13个城市的4G体验用户招募, 分别是北京、上海、天津、沈阳、南京、杭州、宁波、福州、厦门、青岛、广州、深圳、成都。目前已开放上海、天津、福州、厦门和成都的用户报名, 其他城市将陆续启动报名。

中国移动的公告称, 中国移动用户报名即有机会体验4G。根据招募规则, 凡入网一年以上, 近三个月月均消费大于50元、月均上网流量大于50M, 且无欠费记录的中国移动用户客户均可通过中移动官网进行在线申请。

审核通过之后, 用户只需缴纳500元押金 (退还体验终端时即返还) , 即可领取一部4G终端及相应USIM卡, 之后就可以体验中国移动4G网络。用户报名审核通过后, 需根据本地移动公司的通知, 凭身份证等有效证件去本地指定移动营业厅, 或者通过物流配送方式, 领取4G测试终端及相应的USIM卡。

中国移动人士表示, 测试期间不会向用户收取流量费, 具体资费会等到正式商用后再公布。“不过可以肯定的是, 4G的资费不会比3G高, 还会更便宜。而且随着用户使用量的增大, 会有进一步下调的空间。”

此前中国移动曾在杭州、宁波、广州等地启动4G体验活动, 但均为收费体验模式。值得注意的是, 此次中国移动在全国13个城市的4G免费体验也包括原本实施收费模式的广州、深圳、杭州、宁波。

TD-LTE手机未参与体验

据了解, 此次招募提供的终端主要包括数据卡、Mi-Fi、CEP三大类。数据卡和3G上网卡类似;Mi-Fi终端可随身携带, 能够将4G信号转为Wi-Fi信号;CEP终端适合有线宽带、WLAN接入不便的中小企业, 与常用的无线路由器相似, 但它使用更方便, 可随时移动。

从终端类别来看, 手机并未参与此次4G体验, 说明TD-LTE智能手机依然是中国移动的4 G短板, 同时由于缺乏手机等终端产品的依托, 用户感知受影响是必然结果, 大范围内展开的体验活动或面临尴尬。有业内人士表示, 目前TD-LTE芯片厂商不少, 但是普遍存在一个问题, 即综合性技术不过关。这是因为中国移动要求TD-LTE手机实现五模十频, “五模”指要同时兼容GSM、CDMA、TD-SCDMA、WCDMA、TD-LTE。很少有芯片厂商能做到这一点, 芯片拖后腿, 导致TD-LTE手机迟迟未能研发成熟。

文化体验城市 篇9

纵观全国,超市门店体验式氛围营造也是各有各的特点,各有各的不同,个性化、差异化更加明显。这意味着,门店体验式互动营销的时代正在到来。

目前,门店体验基本上有以下几种类型,万变不离其宗,体验无不在强化现场参与感。

双倍积分门店销售翻倍

作为消费者厨房的延伸,超市首当其冲的充当了消费者身边的后厨,主食厨房进超市的概念也被视为跨界,从视觉、味蕾和嗅觉上与顾客之间进行沟通。

类型代表:

永辉超市精标店Bravo YH“工坊系列”

“工坊”系列实为永辉超市打出的“内部合伙人”机制,与永辉超市保持相对独立的运营机制,以此来看永辉对于零售融合餐饮的尝试早已不限于互相带动客流这一目的,而是希望孵化出独立的餐饮品牌,成为未来一大赢利点。

如果永辉超市的“工坊”系列是高大上的尝试,那么社区店的餐饮化体验也将是一股清流,比如家家悦、超市发、首航超市、香江百货、地利生鲜……采用优质的商品组合,现场为消费者定制餐食。

超市发蓝润店,将西式厨房引入超市,迎合年轻一族的消费习惯和消费需求。

首航超市12店,但原料非常重要,在原料上首航以自采为主。

地利生鲜熟食工坊,面食对面粉的升级和面粉的口感要求特别高,只有好的面粉,才能生产出受消费者喜爱的商品。

欢乐爱家鲜面条升级,投资先进生产线,换用好食材一加一天然面粉用于鲜面条升级,拒绝添加剂,花了200多万宣传和告知消费者,升级后毛利率增长了3倍,同时门店的互动体验也更加强化。

清真牛街超市,将传统美食引入门店。

体验二:创造生活新方式

新生活的打造是一种趋势的引领,通过绿色天然的商品供应,引领消费者对健康的生活品质的追求;通过各种各样顾客参与的活动,引领消费者对生活情趣的探索。

类型代表:

丹尼斯面点区升级

为打造一流的购物乐趣,增强体验,许多超市在门店定期举办活动,

以胖东来、丹尼斯、欢乐爱家等超市为代表的亲子活动就是其中之一。

在刚刚过去的冬至,丹尼斯和胖东来等各大门店联合品牌供应商一加一天然面粉上演了一场亲子包饺子活动,现场活动和体验感瞬间将门店带活,更是联合优质品牌供应健康食品生活的见证。

此外,新的生活方式不仅要求体验感强烈,而且对于商品品质要求非常高,这也是一种回归零售本质的要求。丹尼斯回归商品本身,首抓面点升级,不仅从口感上提高面点区商品质量,更重要的是将面点从“好吃、安全”提升到“天然、健康”的趋势上来。

但面点区升级需要注意的是,成功与否最重要的就是所选原料一定要是最优原料。所以说,丹尼斯面点升级选用河南家喻户晓的品牌一加一天然面粉,正所谓,有内涵,才值得信赖!品质为先,体验才更加实在。

胖东来·大胖

并不以活动见长的胖东来也开始筹划门店互动的体验式销售,而这种销售并非以销售为目的,而是通过联合一加一等众多品牌,像服务的老百姓提供健康的生活,提供一种由内而外的爱的理念。

上海城市超市

以提供异域美食为主打的上海城市超市也同样在通过食品节、采摘节等客户互动节目强化体验,从其官网了解到,上海城市超市核心价值便包含了体验与品质的结合。

体验三:休闲吧内享受惬意生活

除了将餐饮和体验互动之外,第三种形式也是这一年来超市内非常重视的一个区域。以前超市只是简单购物的场所,而现在,超市却是一个人情味儿的地方,不仅可以购买到健康、放心的商品,而且更能在一家超市里喝杯咖啡,看会书。这种坐看云起时的幸福感应该让消费者在超市内找到。

类型代表:

冠超市

邻聚生活超市

体验手记

当品质成为一种引领生活方式的重要因素,不管是门店的体验、互动,还是门店不可替代性的商品品质,都可以成为吸引消费者的一大利器,正所谓,迎合消费者的才是盈利点。

文化体验城市 篇10

关键词：游客体验,生态,城市公园,开发

一、何为体验经济及休闲旅游

体验经济是继农业经济、工业经济和服务经济之后的新经济形式。美国著名学者约瑟夫·派恩和詹姆斯·吉尔姆最早指出了体验经济时代的来临。“体验事实上是当一个人达到情绪、体力、智力甚至是精神的某一特定水平时, 他意识中产生的美好感觉。”所以体验最早是一个心理学名词, 现在则是一个经济概念。关于农业经济、工业经济和服务经济到体验经济之间的演进过程, 有一个非常形象的比喻, 就象母亲为小孩过生日, 准备生日蛋糕的进化过程。在农业经济时代, 母亲是拿自家农场的面粉、鸡蛋等材料, 亲手做蛋糕, 从头忙到尾, 成本不到1美元。到了工业经济时代, 母亲到商店里, 花几美元买混合好的盒装粉回家, 自己烘烤。进入服务经济时代, 母亲是向西点店或超市订购做好的蛋糕, 花费十几美元。到了今天, 母亲不但不烘烤蛋糕, 甚至不用费事自己办生日晚会, 而是花一百美元, 将生日活动外包给一些公司, 请他们为小孩筹办一个难忘的生日晚会。这就是体验经济的诞生。

随着旅游者旅游经历的日益丰富而多元, 旅游消费观念的日益成熟, 旅游者对体验的需求日益高涨, 他们已不再满足于大众化的旅游产品, 更渴望追求个性化、体验化、情感化、休闲化以及美化的旅游经历。

而休闲是指在非劳动及非工作时间内以各种“玩”的方式求得身心的调节与放松, 达到生命保健、体能恢复、身心愉悦的目的的一种业余生活。休闲之事古已有之。休闲的一般意义是指两个方面:一是消除体力的疲劳;二是获得精神上的慰藉。将休闲上升到文化范畴则是指人的闲情所致, 为不断满足人的多方面需要而处于的文化创造、文化欣赏、文化建构的一种生存状态或生命状态。

2013年2月, 我国《国民旅游休闲纲要 (2013-2020年) 》出台, 此纲要明确提出加强“丰富多样化的国民旅游休闲产品”的开发与活动组织, 鼓励并发展的休闲旅游产品有自驾车、行车、邮轮游艇、乡村度假旅游等十类。现今休闲包括:运动, 旅游, 以及时下流行的农业休闲。休闲旅游进入快速发展时期。

二、太仓城市休闲公园现状及游客体验分析

城市休闲公园是城市居民和游客体闲娱乐、放松心情的重要场所, 是城市整体风貌、历史文化的集中体现, 是占城市绿地面积最大的开放空间, 同时也是城市生态循环中的决定因素。具有维护城市生态健全、改善城市环境的功能。作为一种内涵丰富、能较好满足当代人审美、教育、逃避、娱乐等体验需求的旅游资源, 不仅能改善和保护生态, 满足市民体闲需求, 又能吸引旅游者。因此众多城市纷纷加入到开发城市休闲公园的行列中。

(一) 太仓城市休闲公园的现状

小小的太仓, 公园众多。有主打“郑和文化”的郑和公园、“自行车文化”的金仓湖公园、城市风光带滨河公园、市民休闲娱乐的弇山园、城郊的西庐园等。整体上来说, 太仓城市公园作为旅游资源, 文化内涵丰富, 底蕴深厚, 公园与名人结合。如郑和公园的郑和元素;弇山园里的郏亶。在分布上, 因太仓本身面积不大, 所以相对集中, 在组合功能上, 具有多样性。总之, 生态休闲旅游资源组合较好, 形成人文与自然组合, 历史与现代组合, 环境与景观组合等特点

但是太仓城市休闲公园虽然数量众多, 种类丰富, 但资源品质一般, 在广域范围内著名的顶级资源较少;绿色是太仓城市公园的典型体型, 文化是太仓充满生机的灵魂。然而, 高品质的人文资源和自然资源并没有转换成高品质的产品, 资源与产品之间形成了鲜明对比。目前, 基于游客体验的视角, 太仓公园体现出以下缺陷:吃住不具备;购物无特色;游行不完善;娱乐不精彩。没有充分依托本体优质资源, 策划出超资源品质的高品质旅游产品。

(二) 以金仓湖为例的个案分析

太仓市金仓湖公园, 位于郑和七下西洋起锚地太仓市城厢镇内, 南起苏昆太高速公路、北至杨林塘、东枕石浦塘、西邻半径河, 总体规划面积5.37平方公里。其中水域面积超过1000亩, 规划绿化面积264.38公顷, 项目总投资约10亿元。公园总体规划为6个功能区域, 分别是滨水生态体验区、湿地休闲区、体育运动区、休闲购物区、旅游度假区和住宅区, 是一个旅游度假、体育休闲、绿色人居及新农村建设于一体的大型城市郊野公园。距苏州和上海大约只有一小时的车程, 因此在满足太仓市民休闲娱乐的前提下, 又能为上海、苏州等周边地区的游客提供娱乐休闲。该公园以城市让生活更美好——城市和乡村互动为主题, 成功入围2010年上海世博会首批主题“体验之旅”示范点。金仓湖还是目前世界上最大的自行车单车骑行公园, 公园内设置近5公里的专用自行车游道, 由于太仓是中国著名的自行车生产研发基地之一, 因此自行车运动项目成为金仓湖重点强调和突出的主要元素之一。2008年10月25日-26日, 中国太仓金仓湖国际自行车嘉年华在这里举行, 这是一次规模大、国际级别的公路自行车赛事活动, 国内30多个自行车俱乐部, 26所高校, 150余名国外选手及众名星参加了比赛。

作者通过文献阅读、资料查况, 走访, 问卷调查 (发放130份调查问卷) , 通过数据分析, 对来金仓湖旅游休闲的游客进行了调查, 得出了相关的结论。

1、员工服务质量方面。

大部分游客反映员工服务质量有待于提高。对游客不耐烦。比如坐游览车听讲解是金仓湖的一大服务特色, 但是游客均反应服务人员不讲解或者讲解质量差, 属于游于而不导的状态。

2、基础设施方面有待加强。

一是交通方面, 金仓湖位于太仓市郊区, 公交系统不发达, 等车时间过长, 所以90%以上的游客均为自驾游, 自驾游存在一个问题是, 停车位较少。因而常发生违章停车, 或者停车地点较远。二是景区本身的基础设施不完善。比如中餐问题, 景区开业5年以来, 餐厅没有正式对外营业, 因此, 自驾游客基本上无法在公园内解决午餐问题, 这也决定了游客不可能在景区内停留过久, 深度参与景区体验活动。

3、游览内容方面。

金仓湖旅游项目主要有赤足公园、自行车租用、高空自行车以及一系列日常所见的健身娱乐设施。游客反应旅游设施设备较少, 没有新意, 而且适合深度体验的游乐设施不够。。

4、可参与度不高。

体验经济下的旅游形式, 最主要的一个特点是游客深度融入旅游景点, 参与活动。作者曾在国庆进行现场调研。游客均反应没什么好玩的。就是一家人搭帐篷、野餐垫野餐。可以参与的项目基本上没有。

三、提升太仓城市休闲公园方法

随着体验经济时代的到来, 休闲公园必须注重游客感受, 提升顾客满意度, 对旅游景区提升档次。

(一) 注重基于游客体验的项目开发, 营造优良的体验氛围

游客能否获得完美、难忘的旅游体验是旅游者做出消费决策和是否愿意付费的一个重要尺度和标准, 关系到城市休闲公园的发展。旅游者在旅游过程中的体验从始至终贯穿于旅游的全过程。所以城市休闲公园应该注重从感官的各个层面营造良好的体验氛围, 多角度全方位的提升游客体验经历。

(二) 依托自然资源, 融入文化牌

文化是贯穿城市生态公园的一个主线和灵魂。人们不仅追求美好风光带来的愉悦, 更加注重隐藏在其后的文化元素和文化体验。比如金仓湖公园, 应该更加完善地开发好自行车这一文化元素, 而不能让它单单局限于一个城市市民休闲场所。

(三) 注重客源市场差异需求, 加强旅游营销

通过问卷与现场访谈, 金仓湖游客90%以上来自于太仓本地市民或常住太仓的居居, 二是上海、苏州等周边游客。对这两者游客, 必须关注游客需求的差异。一是要注重打造特色节日、娱乐活动品牌, 积极开发旅游资源。充分利用其自行车主题文化, 组织一系列的自行车嘉年华活动, 二是打造太仓休闲旅游景区链。以休闲旅游资源为核心, 通过交通、餐饮、住宿、娱乐等旅游消费项目, 提供“以点带而”的游览套餐和旅游名片, 逐步提高其他景区知名度, 打造太仓休闲旅游景区链, 让外地游客不仅仅只限于金仓湖, 能形成点至面的旅游行程。在分析客源差异, 做好功能定位的基础之上, 做好绿色太仓、人文太仓、浪漫太仓的营销工作。使用微信平台、微博、网络、媒体、旅行社促销等营销模式。

(四) 完善旅游服务设施, 提高旅游服务能力

推进太仓城市休闲公园休闲旅游住宿、交通、公共服务设施升级改造, 加强对旅游服务、安全、物价等监督管理。充分利用公园入口处, 是集中的体闲接待区, 既要承担游客集散的功能, 也有接待服务的功能, 因此, 要根据需要增加相应的基础设施与旅游项目, 在景观上改造提升, 给游客留下良好的第一印象。个人认为, 金仓湖可以进一步规划修建景区大门、游客服务中心、生态停车场、集散广场、购物广场, 另外是充分利用金仓湖草坪, 开发露营、夜营、夜间音乐喷泉等夜游活动。

总结:旅游体验是一种内容丰富的体验, 既有天伦之乐, 又有人伦之乐。既有精神感受, 又有物质享受, 既有依附于事物表面的观察, 也有沉湎于理解世界的思考。因此, 从游客体验的角度下开发太仓的休闲旅游资源意义非常。

参考文献

[1]胡红梅.基于游客体验的历史文化街区旅游开发.经济研究导向, 2010 (35)

[2]潘敏.基于游客体验的乐山体闲旅游现状调查研究.绿色科技, 2014 (10)

[3]国家政府网.《国民旅游休闲纲要 (2013—2020年) 》