徒步产业

2024-10-29

徒步产业（共3篇）

徒步产业篇1

徒步运动是户外运动的基本构成,是步行、攀登、负荷训练和有氧健身运动组合。它曾是人类最古老的旅行方式。在现今快节奏的生活下,人们对大自然的亲密,它又作为一项简单及时尚的健身休闲运动,正可风靡全球。徒步运动同时还促进国民身心健康以及国家地域形象、国际交流、旅游开发、环保自然及建设和谐社会等方面有着重要的作用。休闲体育产业是指生产体育物质产品和精神产品,提供体育服务的各行业的总和。体育产业作为国民经济的一个部门,具有与其他产业相同的共性,即注重市场效益、讲求经济效益,同时有具有不同于其他性质部门的特性,其产品的重要功能还在于提高居民素质、提高就业、发展社会产品、实现个人的全面发展和社会的全面进步。

在欧美等发达国家,徒步作为一种成熟的休闲健身运动,早已融入到人们的生活方式。荷兰也可以说是徒步运动的发源地。在我国1998年初,徒步运动才在北京、广州、昆明各大经济发展较好的城市崭露头角。大连国际徒步大会从2003年开始成功举办12届,参与人数由7000人到近20万,可谓是发展迅速。可以说徒步运动将成为体育产业经济的一大支柱。然而,不容忽视的是徒步运动在快速发展的同时,也滋生了各种问题。从目前来看,我国的徒步运动推广和发展不是单一让人们喜欢这项休闲运动,还可以更好的带动体育产业经济的发展。

1 徒步产业中存在的问题

1 . 1徒步旅游的景点不够多、路线、休息地开发不完善

徒步运动爱好者,对路线、休息地的选择有一定目的性和要求。根据调查表明,辽宁徒步旅游的城市很少,仅大连开发比较成熟,徒步旅游景点开发没有得到重视,路线开发很少得到规划,除去大连几乎都是自主选择路线。徒步旅游存在探险性,有一定危险,截止目前为止,尚未建设符合徒步旅游标准的道路。休息地包括途中休息地和晚上睡觉休息地。途中休息地建设这块很缺乏,没有得到政府和开发商的重视,晚上休息地都比较随意,没有针对徒步旅游者休息安静的地方。选择良好的体育服务居住条件对徒步爱好者尤为重要。

1.2 徒步运动推广的滞后性

虽然现在徒步运动得到一部分人民群众的认识,但参与的人很好少,还有一些人群就不了解徒步运动。在徒步运动推广中出现了一定的局限性,推广的对象也只有没工作的中年妇女和老人,忽视了学校、政府单位和公司的团体旅游。推广的方法也只采取网上宣传、口头交流,忽视了细小的宣传。

1.3 徒步运动缺乏政府管理机构、正规组织

徒步运动是对旅游目的地的人为改造最少的旅游方式。但并不意味可以完全放任徒步旅游游客的活动。到目前为止,我国很少建设适应徒步旅游需求的政府管理机构不健全和针对安全、科学徒步旅游的课程。一般自行组建的徒步运动团队都没有经过专业的训练,缺少徒步常识,而徒步队伍没有一个专业做领队,缺乏专业的政府旅游组织、缺乏徒步运动相关的人身意外保险等。

1 . 4徒步运动中相关体育服务产业没有充分发展

现今社会,徒步运动它一项很热潮的运动,但是它的危险性、费用高、参与时间要充足这些局限性使是很多人不能参加。从而使徒步运动中所需的装备、食品、宾馆、餐饮这些方面开发受到影响。致使徒步运动的市场也不成熟。在徒步旅游中可以分为两种类型,一种是硬型的徒步运动,它有一定的危险性,花费巨大,持续时间长,这种硬型的徒步运动现今占徒步旅游的主导地位。还一种就软型的徒步运动经济发展小和时间较短没有得到徒步经销商的重视。现在,政府基本上都是打造旅游景点中的经济,忽视了户外徒步运动旅游这块的经济发展。然而人们对徒步产业需求量是很大,而且各方各面,那么需求就是体育产业生产的原动力。

2 徒步产业得以发展的对策

2.1 政府对徒步运动产业的开发

(1)政府积极的开发徒步产业配套服务体系。

随着徒步运动的日益兴起,参与徒步运动的空间就容易壮大。然而徒步产业的不断发展、不断完善,从而也带动了空间的良好发展。政府开始对徒步运动的组织和产业大发展在财政上开始大力支持。政府对徒步运动组织和地点加强完善,对徒步运动的整体形象加大宣传力度。政府要通过优化消费环境、科技观、提升服务质量、加强旅游服务、增加旅游供给等方面来有效的促进徒步产业经济的增长。

(2)专业组织去开发。

徒步旅游的景点开发别介于其他旅游景点的开发,徒步运动大多在于徒步自身的价值。所以在景点开发上要具有意义,而且观赏的时间要少。在开发徒步运动路线要本着有挑战性、原真性、主题性和偏远性来衡量路线的开发原则来选择。在路线选择与设计要凸显“主题、规模、挑战”,而徒步旅游的空间区域不是一个有统一管理机构的景区,要注意生态环境保护。线路开发一定要有安全保障性,使在发生意外危险时,救援队伍最快时间内到达救援地点。在休息地建设时,要避免修建很豪华的宾馆,但房间设施要齐全、干净、整洁。在途中休息的建设我们要注重考虑此处经过的徒步运动者比较多在修建,而且要修建大一点的地方,比如长廊似的休息亭、做的小凳子、放吃的东西的桌子等。

2.2 徒步产业宣传

徒步产业宣传要扩大人群面,让更多人参与其中,我们要推广到学校、政府和个大大小小的公司。要在电视上专门设计一段广告,在报纸、期刊上设计一期专刊,网络上加大宣传力度,可以建立徒步运动贴吧,QQ群,收集更多徒步运动者照片、有关徒步的注意事项、地方选择、路线选择、装备、食品选择等。政府要在各个地方组织宣传团队,他这项运动落到基层的人们,现在也有很多人中老人还是不会上网,会上网也就是看看电视、上Q等这些,所以我们不知在网上,电视、报纸上宣传,我们可以成立一个徒步运动咨询中心和发一些宣传单,使年轻老少的人群都参与,增强全民意识,并建立有效的空间机制来正确的引导队伍。从而使徒步运动更好的方向发展。

2.3 政府专门机构的建立

在徒步体育产业综合性规定的基础上,应进一步制定每个环节和各项运动项目的规定实施细则,如徒步体育产业经营条件、申办条件、从业人员的资格认证(领导员、培训员)等。徒步运动要加强引导和管理,从源头上给户外运动系上“安全带”。加强对户外运动组织者的管理,对不经风险评估就擅自组织户外运动和严重违反相关规定都要实施相应的处罚。加强户外运动职业宣传教育和职业培训,政府和体育产业投资商要提供专门的资金和条件和建立户外运动行业的培训系统。加强行业的管理,积极引导徒步运动运动组织者加入徒步运动协会,必须具有一项以上的户外运动职业资格书。还要做好安全工作,在徒步出发以前,组织者要给徒步者培训一些安全知识、注意事项和遇到危险的自救方法;还要提供必要的人身意外伤害保险,从人们实际出发,得到人身的保障。

2.4 社会专业组织的培育

徒步运动产业繁华的地区就能带动当地的招商引资,加强发展徒步产业的领导和投资商,多渠道到筹集徒步产业发展资金,建立促进徒步产业发展机制,对徒步产业做出贡献的单位和个人给予表彰和奖励;徒步产业开发人才的培养和产业的研究,全力研发徒步产业。体育产业为中国吸纳就业量是比较大的行业,那徒步产业还可以推动就业,解决不少人就业问题。徒步产业迅速的发展,将成为中国经济不可缺少的部分。

3 结论

伴随着更多人喜欢、爱好徒步这项运动,它已成为近几年体育产业经济最有活力和广阔前景的“阳光产业”。而人们对徒步运动的追求越来越高,在装备、食品、体育服务上也有了更高的要求,注定徒步运动带动着体育产业经济能更高、更强、更快的发展。但在目前看来,徒步产业还存在许多问题,但是人们对徒步运动这方面的意识有待增强;消费观也有所改变。所以我们要更好的发展徒步运动,加强对徒步旅游设施、体育服务的投入;加强对徒步的大力宣传,对徒步运动和徒步产业起到良好的作用。增强全民意识合理的运用体育产业相关的一些产品,更好的带动体育经济产业在我更好、更快、更高的发展。

徒步产业篇2

12月2日是“全国交通安全日”。为了让同学们增强体魄、磨炼意志, “摒弃交通陋习, 安全文明出行”, 同时感受民俗文化的博大精深, 山东省临沂市罗庄区册山中心小学组织六年级学生举行了“徒步万米, 励志教育”远足活动。

本次活动路线为学校至册山尚阳村民俗博物馆。一路上, 同学们排着整齐的队伍, 飘扬的队旗、矫健的身姿伴着欢乐的歌声构成了一道亮丽的风景。天气尽管寒冷, 可同学们尽情地展示着他们蓬勃的朝气和飒爽的英姿。

来到尚阳乡村民俗园, 同学们依次参观了壶趣厅、伟人展厅、名家书画展厅、碾磨碓展厅、二十四孝展厅、奇石展厅、纺线车织布机展厅等场所, 细心地观看已成为文物的民俗物品、生产工具、生活用品、民俗遗物等展品, 边观看边听着讲解, 真切地感受到社会的发展变化和人民生活条件的改善, 对以往的艰苦岁月生活有了深刻的认识, 对今天的幸福生活更加珍惜。民俗园的创始人、老党员朱伦热情地为师生讲解每一件物品的名称和曾经的用途, 讲述创办民俗园的经历, 让同学们了解了中华民族源远流长的历史和厚重博大的文化。

城市徒步空间系统模式的解读篇3

关键词：徒步,规划,空间,系统

1 城市徒步空间的内涵

徒步 (Hiking、Trekking) 是一种空间移动的手段和途径。徒步是对所有通过走路进行位移的活动的总称, 说法有散步、竞走、漫步、行走等。徒步行为的发生是出于徒步者的主观愿望。徒步者有进行此类运动的渴望, 是一种主动性的步行和休闲运动方式。徒步是指有目的的在农村、郊区、城市或山野间进行中长距离的户外运动走路锻炼, 徒步分为城市徒步与自然徒步。徒步运动不仅仅是简单的从一点到另外一点, 而更多是为了体验环境, 享受徒步过程的乐趣。[1]这种自然体验不但对身体和心灵的健康有不可估量的价值, 同时也改变着景观的结构。

城市徒步是指活动范围在城市内部相关空间的徒步运动。与城市徒步相对应的是自然徒步。城市徒步的特点是徒步环境包括城市自然环境和城市人文环境两种, 主要是为了放松自我, 缓解工作学习生活压力。城市徒步一种是有明确目标地点的徒步, 一种是旅游或者观光性的徒步。

城市徒步空间是指城市徒步过程中所占用的城市空间。由于城市徒步运动本身对空间的必然要求较低, 基本上随时随地都可能发生, 城市中的徒步空间是一个很模糊与复杂的空间系统。 (见图1) 城市徒步空间首先是隶属于城市内部的空间;符合全部或大部分这些特点的城市休闲空间;既然徒步作为步行方式的一种, 城市徒步空间也就属于城市步行空间的范畴, 已存的空间模式包括步行街、人行道等。

城市徒步空间可以根据空间类型分为三种:一是人文空间, 此类空间徒步者在徒步过程中主要体验内容为人文特色。如老建筑街区、历史遗迹、传统文化等, 给人一种人文的氛围;二是自然风景空间, 主要体验内容为自然环境。如森林公园、河畔湿地、林荫步道等, 可给人们回归自然的体验。三是将这两种空间结合, 在自然中穿插人文要素形成混合空间。[2]如在自然公园里加入雕塑等, 或利用自然空间的建设将人文空间纳入到城市徒步空间中, 实现人文与自然的双重体验。

城市徒步空间必须融入到现存的城市公共空间中形成共享。城市徒步空间在组成上包括关键点、徒步线、活动面三个基本要素。城市徒步空间基本模式包括:线状模式 (一点一线模式;两点一线模式;多点一线模式;多点多线模式) ;环状模式 (单环模式;嵌套模式) ;网状模式。

2 城市步行空间规划的原则

城市徒步空间规划应该注意以下几方面的原则:

(1) 整体 (系统) 性原则

徒步空间系统的整体性体现在系统设计的各个方面, 从徒步空间形态的整合, 到徒步交通的系统组织, 再到徒步环境的整体设计。徒步空间系统本身也是一个相对完整的系统, 不能局限于局部的空间节点设计, 而要综合各方面的关系, 提高步行空间系统的总体效果;[3]

(2) 复合性 (多样化) 原则

徒步空间系统的复合性是指赋予徒步空间多样化的功能, 来满足人们不同的活动可能性, 创造一种可以承载多种活动行为的徒步空间。徒步空间的功能复合实现了空间资源的共享, 不同行为目的的人通过使用空间的共享, 会增加人们相互接触的机会, 并使不同的活动能够相互启迪, 最终促使更多更富魅力的活动发生;

(3) 人性化原则

影响集散广场利用的城市、区域、场地三个层面因素。进行环境与人的逻辑推导, 从整体设计到单元设计均提出了人性化的设计方式。城市徒步空间设计进行规划的三个方面:人的生理与安全的要求、人的行为与心理的要求、人的文化与审美的要求。人们在步行空间系统中的大部分活动, 都特别依赖于空间环境的质量。徒步空间系统在满足了基本的交通需求之后, 它的空间环境舒适性就成为了更高并且更具人性化的要求;

(4) 生态可持续原则

自然生态主义主张把一系列公园联系起来构成有机体深入城市, 形成公园网络体系与生态廊道, 建造人与动植物共生的人造生态系统。城市徒步空间系统趋于多元化、网络化与生态合理化。生态包含了社会、自然、经济、人文、持续发展的含义, 是人与自然共生、共存、共荣的复合人工自然生态系统;

(5) 易达易行

易达是指城市徒步空间距离人们平时活动的区域较, 将城市徒步空间散布到人们的日常活动空间中。便利人们随时进行徒步运动, 提高了活动本身的参与性, 激发人们的徒步热情。易行是说徒步运动的展开较易与徒步空间的离开较易。徒步运动的展开较易是指空间可以满足徒步者对于基本运动空间的需求, 可以使运动发生, 而不至于由于人流较大、人行缓慢、车流混杂等情况也能使徒步运动进行下去;徒步空间离开较易是考虑照顾徒步者的个人差异性。[4]

(6) 顺应地形

城市选址为了满足建设的要求, 会尽量选择在地势较为平坦的地理环境中。在野外徒步穿越活动, 与优美景色相伴的往往是险恶的地理环境, 常选择相对平缓的路线。所以为了增加城市徒步的乐趣, 增强徒步者的体验, 情况允许下宜将地形的变化纳入到徒步线路中, 而不是绕过;

(7) 环境优美

给人以良好感官享受的空间总是徒步的首选。对于这五种感官与人愉悦性的关系, 只要有一个感觉得到享受, 就会使人产生愉悦感。在城市徒步中, 为了避免感官的不良刺激, 应该避免如下几种常见的干扰因素:噪音、废气、触觉。

(8) 空间安全

安全的空间除了可以保护徒步者的生命安全以外, 还可以给徒步者以心理上的安全感, 让徒步者专注的进行徒步, 以达到更好的效果。在城市徒步中的安全隐患主要是来自机动车方面的, 来自大自然的偶发性事件也会造成威胁。所以为城市徒步者保证安全最主要的是处理好车流与人流的关系。

(9) 主题突出

主题突出的作用是让徒步者得到感官上的最大刺激。一次城市徒步运动的主题常见的可以是露营、放松、健身、旅游等。要求空间在组合时考虑空间的风格, 不能随意的进行空间的拼贴;[5]

(10) 区间连贯

城市徒步作为一项运动, 徒步者有着自己行进的节奏。要求徒步行为的连续性。在城市中容易打断徒步者行进的潜在因素有:交通信号灯、横行的车流、拥挤的人群。徒步空间很难形成一个完全独立的空间, 就要采取绕行等措施注意避免交通繁忙区;

(11) 线路分段多选

城市中自然环境有限, 可以选作终点进行长时间停留的地点并不是很多, 所以很多户外俱乐部都有固定的活动终点, 对于同一终点的多次徒步, 需要从徒步行进路线上改变以保持新鲜感, 又可以满足对环境喜好的个体差异。线路分段是指将整条徒步线路划分成不交叠的几小段。一是同一条线路可以满足多个距离的徒步要求;二是可以供徒步爱好者根据个人喜好选择喜欢的路段进行徒步运动。[6]分段设计时还需要注意每一段区间吸引力的设计, 需要不断的对行为进行驱动, 多纳入吸引点;

(12) 线路方向明确

在城市中进行徒步, 由于徒步行进速度的缓慢, 视线也易被建筑所阻挡, 如果路线过于复杂, 会造成徒步者方向感的丧失。经常会出现一种当局者迷的迷失感, 一般人进入陌生环境中, 进行两个转弯就会丧失方向感。在进行徒步路线的组织时, 不要将路线选的过于复杂, 尤其忌讳连续的拐弯甚至迂回;要有永久性或临时性的道路指示牌, 以帮助徒步者确定方向。

3 城市徒步空间系统模式

为了将城市徒步空间形成一个系统, 应尽多的与各类城市空间进行结合, 但这也并不表示说城市徒步空间会融入到所有类型的城市空间中, 与城市空间系统结合的模式有以下几种:

3.1 城市公园系统徒步空间模式

城市公园是指城市中向公众开放的、以游憩为主要功能, 有一定的游憩设施和服务设施, 同时兼有美化景观、防灾减灾等综合作用的绿化用地。公园是城市的肺, 公园一直是城市徒步者的首要选择, 没有人群扎堆休闲的拥挤, 空闲公园更受徒步者喜好。[7]公园的结构包括以自然为主题的园区和以人工要素为主导的园区, 城市公园系统徒步空间的规划设计策略: (见表1)

3.2 城市广场系统徒步空间模式

城市广场是为满足多种城市社会生活需要而建设的, 具有一定的主题思想和规模的结点型城市户外公共活动空间。城市徒步者一般不喜欢在开阔的硬质铺装广场进行徒步, 由于城市广场空间人气旺盛、识别性强、容量较大等特点决定的。[8]广场不但可以提供较大的空间, 还可以起到较好的宣传效果, 还可以为城市徒步者提供补给。城市广场系统徒步空间的规划设计策略: (见表2)

3.3 城市绿道系统徒步空间模式

绿道反映了人们日益提高的对户外休闲活动的兴趣。城市绿道是较为完美的城市中的徒步空间。[9]对于生态脆弱区, 还需要用乡土植物进行植被隔离保护。

自然廊道或转变为游憩用途的线性开放空间;任何为步行或自行车设立的自然或景观道;一个连接公园、自然保护区、文化景观或历史遗迹之间及其聚落的开放空间。并将其划分为五种主要类型:城市河流廊道;休闲绿道, 如各种小径和小道;强调生态功能的自然廊道;风景道或历史线路;综合性的绿道和网络系统。城市绿道系统徒步空间的规划设计策略: (见表3)

3.4 城市慢行系统徒步空间模式

道路慢行系统主要包括自行车系统和步行系统, 旨在分离交通中的机动车, 提倡慢行方式。由于慢行系统在城市空间中可达性极强, 慢行系统周边部分区域环境较好, 网络覆盖范围极大, 以及城市徒步空间目前的可建设度, 需要借用城市慢行系统来辅助连接各个徒步空间, 城市慢行系统是作为一种连接纽带在城市徒步空间中体现的。城市慢行系统徒步空间的规划设计策略: (见表4)

3.5 城市历史文化系统徒步空间模式

城市历史文化空间可以提供一个很好的了解当地城市历史的机会, 古建筑、古街道会成为徒步旅游者喜爱的空间。为了保护城市的历史文化和重新振兴这些历史街区, 普遍的做法是将这些历史街区发展成为步行街区, 形成活的历史。同时城市徒步旅游者的到来会促进街区的徒步空间发展, 形成一个徒步者聚集的场所, 而这又吸引了当地徒步者的选择, 形成一个良好的循环。城市历史文化系统徒步空间的规划设计策略: (见表5)

3.6 城市防灾系统徒步空间模式

城市防灾系统是一类潜在的城市空间, 以防灾公园为主。防灾公园平时是居民娱乐、休闲、健身的场所, 在灾害来临时可以立即启动防灾机能, 成为城市重要的灾害隔离带。[10]防灾空间在城市中分散布置, 靠近居住社区, 方便市民到达, 空间属性为步行空间, 多做分布在居住区内的小游园, 其互相的连接又可以形成线状的空间, 城市防灾系统徒步空间的规划设计策略: (见表6)

3.7 城市标识系统徒步空间模式

城市导引系统是指在城市中能明确表示内容、方向、位置、原则等功能的, 以图形、文字、符号的形式构成的视觉图像系统。城市徒步空间也需要导引系统, 主要作用有以下几类:指明方向给城市徒步者以方向感;标明空间使用权设置步行、自行车指示牌, 限制机动车进入, 满足城市徒步者的安全需求;给城市徒步者以线路的引导。城市标识系统徒步空间的规划设计策略: (见表7)

4 结语

城市徒步空间理论从空间知觉和空间认知分析了人对空间的视觉感知和空间行为趋向:整体性、秩序性、设施完善、美观舒适、分散布置、管理安全, 地域性与场所精神。城市徒步的行为特点与空间要求主要是指城市徒步者外显行为的显著特点及为满足这些行为特点需求相对应的空间要求。城市徒步空间规划应该注意以下几方面:

(1) 亲切感与空间交往, 愉悦性与空间引力;

(2) 安全感与空间安全, 趋向性与空间舒适;

(3) 方向感与空间定位, 选择性与线路条件;

(4) 期待感与空间趣味, 从众性与空间容量;

(5) 成就感与空间延续, 持续性与空间完整;

(6) 新奇感与空间变化, 挑战性与空间难度;

(7) 认同感与空间文脉, 目标性与目标引力;

(8) 持续感与空间生态, 多样性与共生共荣。

参考文献

[1] (美) 凯文·林奇著, 方萍, 何晓军译.城市意象[M].北京:华夏出版社, 2001.