现浇施工（通用12篇）
现浇施工 篇1
摘要：本文作者结合工程实例主要就房建施工中现浇梁板的模板设计、施工方法、注意事项及安全保证措施进行了详细的阐述。
关键词：建筑,现浇梁板,模板
1 工程概况
广东某民办高校校区第一期建筑, 主要包括教学楼、图书馆、本科生宿舍楼等。其中, 图书馆工程中有超高混凝土梁, 梁模支设高度达到31.5m, 需要按照特殊超高支顶模板做法进行施工
2 地质情况
本场区地下水主要为地表水, 靠珠江水补给, 下层土层含水不丰富。在挖方区土层为混合岩残积土, 填方区表层有淤泥、耕植土、砂, 其下为混合岩残积土。
3 施工准备
本项目建筑结构梁板均采用现浇施工, 其施工质量, 不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法, 且与采用的支架紧密相关。只有选择了坚实的支架, 使模板牢固、可靠, 拼缝严密、接口顺直, 能抵抗混凝土自重和施工荷载, 操作人员能安全地进行各种施工作业, 才能确保施工质量和安全, 杜绝模板漏浆、胀模等质量通病, 杜绝模板支撑倒塌等安全事故。因此, 在“安全、适用、可行、经济”的原则上, 根据工程特点对模板工程进行优化设计;做好各种材料机械加工的技术资料准备和使用计划安排;以及做好安全技术交底工作, 对工人进行考核培训, 是确保工程顺利完成的工作重点。
4 模板工程主要施工方法及施工工艺
本项目模板材料采用全新的18mm厚胶合板和80X100木枋。模板的支撑体系采用Ф48钢管搭设的扣件式钢管脚手架组合支撑体系。
4.1模板安装
(1) 柱模板:柱模板施工顺序为:柱脚处理→柱钢筋绑扎→柱筋隐蔽验收→清理模内垃圾及模板拼装→加对拉螺杆及柱箍固定→校正柱子垂直度→整体固定→混凝土浇筑→养护→拆模→吊上一层使用。 (2) 矩形柱模板安装:先在混凝土楼面弹出柱边线和轴线。按放线位置钉好压脚板再安柱模板。柱模板立起后两垂直向加斜拉顶撑, 校正垂直度及柱顶对角线。柱顶与梁交接处按照梁的截面尺寸和梁底标高留设缺口。在离缺口边20mm (梁侧模板的厚度) 处加设木档作为梁模板的定位。为了保证在混凝土浇注时模板不致变形, 柱模上按照500mm左右间距安装柱箍。柱箍根据柱模尺寸、侧压力的大小等因素进行设计, 柱截面较大时应设置柱中穿心对拉螺丝, 螺丝的直径采用12mm、间距500。 (3) 梁模板:本项目主体结构的钢筋混凝土梁基本上为等截面直梁。局部混凝土梁为斜交梁, 梁中心线与轴线夹角为45度。 (1) 在柱子上弹出轴线、梁位置和水平线, 钉柱头模板。 (2) 梁底模板:按设计标高调整支柱的标高, 然后安装梁底模板, 并拉线找平。当梁底板跨度大于等于4m时, 跨中梁底处应按规范要求起拱, 起拱高度为梁跨度的千分之二至三。主次梁交接时, 先主梁起拱, 后次梁起拱。 (3) 主次梁相交接的地方, 在主梁侧板上留设缺口, 并钉上衬口档板, 次梁的侧板和底板以衬口档板作为定位依据。 (4) 梁模板支撑均采用Ф48x3.5mm钢管搭设, 钢管立杆下端加设可调支座。梁板支模时调整钢管支设高度按设计要求梁中起拱。 (5) 梁下支柱支承在基土面上时, 应对基土平整夯实, 满足承载力要求, 并加木垫板或混凝土垫板等有效措施, 确保混凝土在浇筑过程中不会发生支顶下沉。 (6) 支顶在楼层高度4.5m以下时, 应设二道水平拉杆和剪刀撑, 若楼层高度在4.5m以上时要另行作施工方案。 (4) 超高支顶模板的支设:本工程图书馆工程中有超高混凝土梁, 截面尺寸为1200mm×2000mm, 梁模支设高度达到31.5m, 需要按照特殊超高支顶模板做法进行施工。
(1) 超高支顶的计算。
梁底模计算 (梁截面1200×2000) ;
荷载计算:
模板自重:5×0.6×0.018=0.054k N/m;
钢筋混凝土自重:24×0.6×2=28.8k N/m;
恒载:g1=1.2×28.8=35k N/m;
振捣混凝土荷载:2×0.6=1.2k N/m;
施工荷载:2×0.6=1.2k N/m;
活载:g2=2.4×1.4=3.36k N/m;
g=g 1+g 2=3 8 k N/m。
(2) 底模强度验算 (底模按四等跨连续梁计算) 。
Mmax=0.121×g×12=0.121×38×0.32=0.414k N.m;
σmax=0.414×106/ (600×182/6) =1 2.7 8 N/m m2;
Vmax=0.62×g×l=0.62×38×0.3=7.07k N
τmax=3Vmax/ (2bh)
=3×7.07×103/ (2×600×18)
=0.9 8 N/m m 2
梁底模挠度验算:
ω=Kω×q14/100EI=0.967×36×3004/ (100×9000×600×183/12)
=1mm=[ω]=l/400=1mm (满足要求)
(3) 中跨梁松枋验算。
第一层次楞验算 (双木枋) :
g=38×0.3/0.6=19k N/m
Vmax= (19×0.6) ×0.625=7.13k N
Mmax=19×0.6×0.6×0.125=0.86k N.m
σm a x=0.8 6×1 0 6/ (8 0×1 0 0 2/6)
=6.45N/mm2
τmax=3V/ (2bh) =3×7.13×103/ (2×80×100) =1.337N/mm2
挠度验算:
ω=Kωq14/ (100EI) =0.521×19×6004/ (100×9000×80×1003/12)
=0.22mm<[ω]=1/400=1.5mm (满足要求) 。
(4) 第二层主楞验算。
P=7.1 2 k N
Vmax=0.675P=4.81k N
Mmax=0.213P×L=0.91k N·m
R m a x=V m a x+P=3.6 6 k N
σmax=0.87×106/ (80×1002/6) =6.5N/mm2
τmax=3V/ (2bh) =3×4.81×103/ (2×80×100) =0.90/mm2
挠度验算:
ω=Kω×P13/100EI=1.146×7.12×6003×103/ (100×9000×80×1003/12)
=0.294mm<[ω]=1/400=1.5mm (满足要求)
(5) 支撑计算。
采用φ48钢管支撑, 立杆支顶纵横间距为900mm。
φ48钢管几何特征:壁厚3.5mm, 截面积A=489mm2, 回转半径i=15.78mm, 为确保钢管支顶的稳定, 按1800mm设置一道纵横水平拉杆, 并用连接构件将其与钢管架扣紧, 可调式上下托盘伸出长度不超过0.3m时, 钢管支顶的计算高度为2.0+2×0.3=2.6m。
f=205N/mm2>13.78N/mm2满足要求。
查表得φ=0.259,
安全。
5 梁、板高支模施工注意事项
施工中对高度大的楼面必须采取一定的技术措施以保证支模系统的刚度、强度, 以确保结构施工的质量和安全。 (1) 钢管架搭设必须加强质量检查。 (2) 交叉撑、连接棒应按钢管构造要求安装。 (3) 每3m纵横设置水平拉杆。 (4) 纵横设置剪刀撑。 (5) 钢管、剪刀撑、水平拉杆之间用钢扣连接;水平拉杆、剪刀撑的钢管加长接驳, 要用3个钢扣扣紧。 (6) 水平拉杆、剪刀撑的安装要与脚手架的搭设同步进行。
6 模板的拆除
(1) 墙、柱模板及梁侧模必须在平台、梁混凝土浇筑48h后方可拆除。 (2) b≤2.0m的板, 必须在混凝土试块常规养护达到设计混凝土强度标准值的50%时方可拆除;2.0
7 结语
该工程经过精心施工, 已经顺利交付使用, 亦被评为广州市样板工程。在广州建筑工程多年的施工实施中, 各类型支架按实际情况经常选用, 无论在保证工程质量及支架的设置经验上, 均获益匪浅, 但当支架选定后, 对一些重点的处理尤应重视, 如支架落于地面上的地基整平、夯实、扩大承载面;支架落于构筑物上对构筑物的核实补强措施等。
现浇施工 篇2
首件桥面系施工总结
（K11+212.5上部构造现浇工程）
京台高速廊坊段LQ3项目部 二○一三年四月二十日
桥面现浇首件施工总结
北京至台北高速公路永定河特大桥，位于永清县境内，大桥位于海河水系内，紧邻永定河泛区，全桥长7108米，本合同段全长3494米/0.5座。桥梁分左右两幅，全宽42.0米。
永定河特大桥共计233孔。本合同段114孔，24联。其中，现浇中横梁双幅180道，湿接缝双幅1824道，现浇横隔板9120个。
一、首件桥面现浇工程概况
首件横隔板右幅第168孔，长568.8mm、高1700mm、厚200mm，首件湿接头右幅167#墩，单幅湿接头长18.65m,厚1.1m，高2.0m，首件湿接缝右幅第124孔湿接缝，长16m、宽0.568m、厚0.16m。
二、施工目标与首件目的
1、质量目标：本工程首件质量目标是创优质工程，实测项目和外观鉴定综合评分达96分以上，中间交验一次通过；争创标杆工程；
2、安全目标：无质量事故和安全事故发生。
3、环保目标：严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施，控制水资源污染，水土流失，减少粉尘对空气的污染，降低噪音污染，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保沿线景观不受破坏，保持生态平衡，创造良好的环境。
4、首件目的：通过桥面现浇首件的施工，取得相关的技术参数，确定拟定的施工方案的可行性，为后续施工总结相关经验；通过首件工程施工，确定劳动力、机械设备等的最佳组合，以及各工序之间的衔接，并以此为依据指导全施工段桥梁桥面现浇施工，确保工程质量，来确定最优的施工工艺和施工组织。
三、首件施工投入的机械设备
装载机：1台
混凝土搅拌站：1台（一座120站）混凝土罐车：（4台：2台8m3，2台6 m3）汽车吊：1台（25T）发电机：1台 电焊机：4台 调直机：1台 切断机：1台 弯曲机：1台
四、施工人员
总负责人：王文刚 施工现场生产负责人：李袁宗、邢增楠 技术负责人：张国儒 质检负责人：刘刚、朱丽帧 施工班组负责人：回书恒
钢筋工：10人 电焊工：4人
模板工：6人 浇注工：4人 电工：1人
五、资源配置：
（一）材料
我项目部已完成C50横隔板、中横梁、湿接缝、高性能混凝土配合比设计，其中水泥为唐山冀东P.O42.5普硅，碎石10-20：5-10=70：30：，产地为徐水，砂为中砂，细度模数2.71，产地易县。基准配合比：水胶比0.31，砂率为39%，水泥：砂：碎石：粉煤灰：矿渣粉：膨胀剂：减水剂：水=368:705:1102:41:39:39:5.357:151。
现浇连续箱梁施工技术研究 篇3
【关键词】现浇梁；高墩支架；施工技术
0.工程概况
某高速合同段采用设计速度100km/h，整体式路基采用六车道高速公路标准，路基宽为 34.5m。互通立交主线桥中心桩号左幅为K9+504.78，桥梁全长782.08m， 右幅中心桩号为K9+517.28，桥梁全长757.08m，上部结构主要为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板。匝道桥有9座，A匝道1号桥中心桩号为AK0+355.9，桥梁全长为207.08m，上部结构为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁；A匝道2号桥中心桩号为AK0+650，桥梁全长为82.08m，上部结构为预应力混凝土分体小箱梁；B匝道桥中心桩号为BK0+913.1，桥梁全长为217.88m，上部结构为预应力混凝土连续箱梁、钢筋混凝土连续箱梁；C匝道桥中心桩号为CK0+644.75，桥梁全长为710.78m，上部结构为预应力混凝土分体小箱梁、预应力混凝土连续箱梁；D匝道桥中心桩号为 DK0+418.63，桥梁全长为108.34m，上部结构为预应力混凝土分体小箱梁；E 匝道桥中心桩号为EK0+348.28，桥梁全长为470.44m，上部结构为预应力混凝土连续箱梁。
1.方案的选择和支架的设计
1.1方案的选择
现浇连续箱梁施工时，因桥梁的结构型式、水文地址情况、地形地貌、机械设备及材料拥有的不同，需因地制宜地进行现浇箱梁施工支架设计。针对S05标的现浇箱梁数量比较多且大部分都比较高，共有 29联，其中有一半支架高度超过 15米，最高的达到 26m，且地形处于山坡，地形起伏较大，故采用一种既经济又实用的方案是本项目的一个重点。通常现浇连续箱梁施工时先对地基进行处理，然后搭设满堂门式落地支架，在地形起伏大、地下水系发育的山谷中采用满堂式落地支架不仅大面积进行地基处理的难度大、费用高，而且材料、人员的投入较大，特别是净高大于15m的高墩现浇箱梁施工如采用满堂落地支架，安全性将大大降低，且支架搭设及拆卸时危险性较高，故对高墩现浇箱梁施工时不建议采用该支架。
1.2支墩支架设计和施工
临时支墩支架设计和施工主要有以下几个要点：基础设计一般采用单个扩大基础或整体式扩大基础或直接把钢管锤打进土里靠摩擦力承受荷载三种等，由于本标段主要在山区里，故不采用直接把钢管锤打进土里这种方法，这种方法一般适合于河道或不适合做扩大基础的地方。对于本标段内承载力较好的原状山土可以采用单个扩大基础，而对于承载力比较低或临时支墩位置原来为泥浆池的地方采用整体式扩大基础，这两种基础设计主要验算基础承载力和抗倾覆的稳定性。基础施工时主要是做好基础处理，基础处理对于软卧层较深的采用打木桩加固，对于较浅的可以采用换填石渣或砂等方法，换填后进行压实，压到承载力达到设计要求就可施工扩大基础。
1.3钢管桩的施工
施工时要做好三点，第一是保证钢管桩的垂直度，第二是是保证轴心受压，第三是焊好平联，使得钢管桩整体性更好，也更稳定。
1.4贝雷梁的验算
本标段现浇梁的跨度不是很大，基本跨径在25～30m，但是由于主线桥和匝道桥共6次跨省道S116，由于省道S116的车流量很大，而且大部分都是货车，所以为了安全考虑，跨路支架采用在路两边设置支墩，然后贝雷梁整跨跨路的支架方案，所以贝雷梁的验算只要分为两类，一类是不跨路的，那取最大跨径的那一跨进行验算，其余的采用相同的布置方式就不用进行验算也能知道其受力满足要求，另一类就是跨路支架，对于跨路支架就必须每联进行验算。贝雷梁的验算主要是以强度和刚度来控制，即抗弯强度σ<〔σ〕、抗剪强度τ<〔τ〕和最大挠度 fmax<〔f〕。
1.5 横坡的支架设计
贝雷梁上支架横坡的设计，采用钢管贝雷临时支墩来施工现浇箱梁是比较常规的一种方案，但以往的做法通常是先进行地基处理，处理完之后搭设钢管，然后再横向放工字钢，工字钢上纵向摆放贝雷，考虑到调坡和拆架的方便，在贝雷上布置工钢或槽钢作为分配梁，上面放门式架或碗扣架，后再装顶托，顶托之后再装槽钢做分配梁，这种做法将需要大量的槽钢做分配梁。
针对本标段现浇箱梁单价不高成本压力大，同时现浇比较多，为了节约成本和加快进度，本项目在贝雷以上的支架设计作了改进，从而加快了施工进度和节约了施工成本，主要的改进在于：贝雷上面去掉了门式架或碗扣架调坡，采用了在贝雷梁上放置槽20和上顶托来调坡，这不但可以节约贝雷梁上面的两层分配梁和门式架或碗扣架，而且还可以节约人工和加快进度，增加的只是钢管桩的长度，每根最多只增加 2 米长。采用了顶托来调坡，由于顶托的长度是有限的，故对于坡度比较大的将先在贝雷梁下加钢座或加强梁来垫高，从而满足调坡要求。采用这种方法之后可以有效的调整支架横坡和解决卸架问题。
采用顶托直接调坡拆除贝雷梁时比用门架调坡拆除贝雷梁困难，为了解决拆架困难和慢的问题，我们在施工中采用了自制小车的方法来拆除贝雷，主要原理就是先用滑轮加工好小车，然后拆架时把它放在贝雷梁下面，通过手拉葫芦和横向工字钢将贝雷梁拉到箱梁翼板处，最后再用吊车将它吊下来。通过这种办法我们实现了快速拆架。
2.支架预压和卸载
连续箱梁施工设计要求浇筑前进行支架预压，以消除支架非弹性变形，保证箱梁整体线形，预压荷载按箱梁自重100%荷载预压不少于 7 天，且最后两天预压累计沉降量不大于 2mm。根据预压实测变形值来设置预拱度，预压方法通过比较决定采用堆砂包，较为方便。
加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加总载的30%，第三次加总载的40%。预压观测：观测位置设在每跨的L/2、L/4及墩部处，每组分左、中、右三个点，在点位处固定观测杆，以便于沉降观测。观测采用水准仪进行，布设好观测杆后，加载前测定出其杆顶标高。第一次加载后，每 2 个小时观测一次，连续两次观测沉降量不超过3mm，且沉降量为零时进行第二次加载，按此步骤直到第三级荷载加载完毕。第三级荷载沉降稳定后继续观测，到最后两天预压沉降量累计不超过2mm才可卸载。卸载：卸载可采用汽车吊来卸除沙袋。注意卸载过程中要均匀卸载，不能先集中卸除某个点然后再卸除其它点。根据观测记录，整理出預压沉降结果，并根据结果调整底模标高和设预拱度。
3.总结
该标段现以完成了10联的现浇箱梁施工，通过现场的实际检验，这种支架方案不但是可行和安全的，而且能加快施工进度和节约施工成本，在质量上箱梁纵向线形直顺，桥面施工标高与设计最大误差都在规范要求±10mm 之内。 [科]
【参考文献】
[1]徐爱华.现浇箱梁大跨度支架技术研究[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2009（07）.
房建施工中现浇梁板模板的施工 篇4
重视模板的施工安全质量检查工作是施工过程中不可或缺的一道程序。通过模板的施工安全质量检查工作能够及时发现施工过程中的不规范操作, 及时排查不安全的施工因素, 有效防止施工事故、消除施工隐患。因此, 模板的施工安全质量检查工作非常重要。
1 房建施工准备
由于建筑结构梁板必须采用现浇施工的施工工艺, 其施工质量相对比较复杂, 在施工过程中建筑结构梁板的强度不仅与混凝土配合比、浇灌方法密切相关, 同时也与采用的支架紧密相关, 所以应该做好施工前的准备工作, 只有这样才能避免在现浇梁板模板的施工中出现失误。因此必须选择坚实的支架, 抵抗混凝土的自身重量和施工荷载, 同时在进行模板浇筑的过程中, 应尽量保证梁板模板的平整, 以保证模板的可靠性, 进而确保现浇模板的强度。由于不同模板材料的特性各有差异, 在进行模板浇筑工作时应选择合适的模板材料, 只有这样才能确保房建工程的施工质量和安全, 杜绝模板漏浆、胀模的现象以及支撑倒塌等安全事故。其次模板的施工安全质量检查工作非常重要, 通过模板的施工安全质量检查工作能够及时发现施工过程中的不规范操作, 及时排查不安全的施工因素, 能有效防止施工事故、消除施工隐患。同时, 要根据房建工程的中的施工特点优化模板工程的设计, 特别值得注意的是需要注意加强对建筑项目模板安全施工的教育, 加强施工人员的安全施工意识, 并定期地对房建工人进行考核培训, 确保时刻完善房建施工人员的理论知识, 并且准备好各种相应的技术材料, 力求将风险降至最低, 以保证房建工程的顺利、高效完成。
2 房建梁、板模板的施工
2.1 梁模板安装
为了确保梁支柱的标高处于合理范围内, 调整好梁支柱的标高后在进行房屋梁板的安装工作。在具体的梁板安装过程中, 要采用拉线将其拉平, 保证梁板的平稳性。这一过程可以通过加固螺栓来完成。在安装梁底模板时, 首先对梁支柱的设计标高进行调整, 然后拉线拉平从而安装梁底板模板。在进行屋梁板安装时, 采用拉线将其拉平, 保证膜支撑的平稳性。安装梁底板模板也是按照相同的步骤进行实际安装。在安装斜撑、压脚板以及梁侧模板前, 应根据梁的具体位置以及“边模包底模”的原则进行安装, 与此同时要拉线对两侧模板的平直度进行校核, 如果梁高超过700mm时要加固其拉螺栓。
2.2 对于房屋结构梁、板支柱安装
根据相关的模板设计要求, 安装房建结构梁、板的支撑架时, 必须以楼层项板的厚度与楼层标高为根据, 从房间的一端开始施工。为了确保跨边距离在30mm内, 应当根据楼层标高依次逐排安装结构梁和板模板支撑架。根据模板设计确定支柱间距和结构梁板的间距, 一般情况下梁支柱的间距为600mm×1000mm, 而楼板支柱间距是900mm×1200mm。为了确保水平杆支撑的牢固性, 要经常检查水平杆。从而确保其能够支撑牢固, 保证施工安全进行。在具体的现浇梁板模板的浇筑过程中模板安装好之后, 为了确保后续工作的顺利进行, 一定要周密的检查模板的安装情况。
2.3 测量放线
在房建施工中现浇梁板在进行安装之前, 必须要在房屋框架的柱上弹出施工楼层顶板的水平控制线、轴线、梁的位置线。
2.4 楼板施工缝
在楼板施工缝出, 先用木方封堵以保证下部钉在胶合板木条上, 然后加设钢丝网, 将楼板上部与木方钉在一起。对钢筋间距进行固定工作时, 需要钉和钢筋的直径厚度一样的木条在钢筋间距之内, 之后需要在上部位置钉厚度为15mm和宽度为30mm的木条。此外, 绑扎完下网钢筋后, 在钢筋间距内钉好与钢筋直径相同厚度的木条从而固定钢筋间距。安装完上网钢筋后按照相同的办法固定上网钢筋间距。为确保正常施工, 在上部钉约16mm厚25mm宽的木条。
2.5 楼面, 楼梯模板安装
楼板支柱的标高需要拉通线进行调节, 然后根据楼板模板对图架进行排列, 设龙骨并找平, 铺设模板时要注意按照同房间的四周开始向中心铺设, 最后在房间中心收口施工顺序。在梁板交接部位铺设模板时, 要注意将楼板模板置于梁侧的模板上面。在板和梁相交处铺设模板的时候, 一定确保楼模板对梁侧模板的压应力分布均匀。
2.6 模板的拆除
根据施工的特点, 除了用脱模剂取代普通脱模剂外, 还要控制好模板拆除的时间以及确定好养护试块的方法。只有混凝土的强度能够保证各个位置均不会被损坏时才能拆除模板。为了保证混凝土强度达到表面棱角不被损坏, 当混凝土强度高于3.5MPa时, 才能拆除主模板和梁侧模板。此外, 还要使其底模符合设计施工的要求, 还要确保其上部施工荷载不会对构件有伤害时方可拆模。
2.7 模板的质量要求
确保制作模板的材料干燥, 不得使用扭曲、变形以及脆性材料。此外, 根据施工图编号制作和放置模板, 将各部位存在的污物彻底清除干净后在使用模板, 除了确保截面污染物清除干净外, 残留也不得超标。最后, 按照标准和类型分类放置各个类型的模板。在进行混凝土浇筑前, 应仔细的检查之前的每一道工序, 彻底清除木屑、灰浆等残留在模板中的各类杂物。
3 房建施工模板安全质量保证措施
为确保施工效率, 保证工程质量, 就必须对施工人员进行相关的施工安全教育。为了让施工人员能够在思想上重视安全建设, 必须提高施工人员的安全意识, 通过对模板制作人员进行专业技能教育, 从而使得所有施工人员都能够熟练的完成本职工作。针对近年来建筑队伍急剧扩大, 许多农村建筑队伍涌入城镇的现状, 由于民工的专业素质普遍较低, 且安全作业的意识薄弱, 因此对施工人员加强安全性教育更是刻不容缓。加强施工安全思想教育。无论工程进行前还是进行中, 施工队伍的各级领导人都应明确安全管理思想在整个工程中的重要性, 要时刻注意对工程隐患的预防, 将“安全至上”的基本准则落实到房建工程的每道工序中。重视模板施工安全检查工作进行安全质量检查是防止事故发生的基本也是重要的手段之一, 因此, 在房建工程中必须注意安全质量检查这一环。
4 结语
综上所述, 随着我国经济的快速发展, 城市化进程的加快, 房屋建筑工程项目越来越多, 对于其施工质量的控制是当前人们关注的焦点。人们对房建工程的逐步重视和房间技术的不断进度, 使得房屋建设的施工工程越来越普遍, 并不断受到人们的重视, 建施工中现浇梁板模板的业内工作人员面临着巨大的机遇和挑战。如何提高房建施工中现浇梁板模板的施工的技术从而提高建筑工程的总体质量是当今房建工作人员的工作重心之一。
摘要：在工程建筑过程中, 由于浇梁板模板的施工这种建筑方式能使房屋的现浇梁板的结构更加完整, 取得了不错的施工效果, 房建施工中现浇梁板模板的施工越来越普遍。本文针对我国目前房建施工中现浇板模板的施工现状进行分析探讨, 并结合现实的工程例子加以论述, 从现浇梁板模板的施工中找出存在的问题, 并提出相应的解决措施。
关键词：房建施工,模板的施工,现浇梁板,解决策略
参考文献
[1]温艳凤.浅析房建施工现场机械设备的管理[J].山西建筑, 2011 (1) .
[2]李仕.探讨注浆技术在房建施工中的应用叽科技信息 (科学教研) , 2008 (08) .
现浇箱梁施工技术探讨 篇5
现浇箱梁施工技术探讨
摘 要 现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大的特点，可做成各种复杂形状，已被广泛地应用于高速公路和城市道路高架桥中。本文结合作者多年的工程实践经验就现浇箱梁施工技术进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流。 关键词 现浇箱梁；施工技术；质量控制 中图分类号U41 文献标识码A 文章编号 1674-6708100-0104-02 1工程概述 主线桥13联～30联为现浇箱梁，共有箱梁50跨，全线箱梁地处陆地，施工采用碗扣支架、高墩支架施工。箱梁采用“两跨一浇”方式进行。不仅大大节约了施工工期，而且节约了施工成本。 2 现浇箱梁施工工艺 2.1测量控制网的布设 施工前，对测量控制网进行复测，并根据相关技术要求及现场施工需要对现有的控制网进行加密布设，经自检满足规范及设计要求后形成复测和加密报告报总监办进行审批，总监办批准后用于现浇箱梁施工控制。 2.2支架搭设 1）地基处理 支架基础应落于坚硬密实地层上。首先清除表皮土，然后在其上整平碾压密实，以通过16t以上振动压路机进行压实，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态，铺10cm～15cm素混凝土硬化处理；对于软弱地基，施工时先应挖除原地面软弱表土、淤泥等，换填80cm厚石渣，并分两层压实，在其上铺设10cm～15cm素混凝土硬化处理。要求地基承载力大于200kPa（地基承载力试验检测）。 2）搭设的技术要求 为保证支架能够满足受力要求，在支架搭设过程和验收中，应严格按照要求进行。支架搭设前，应建立相应组织机构，明确责任人。按本施工方案和规定要求向搭设和施工人员做技术和安全作业要求的交底，本工程支架搭设必须由专业施工队伍负责施工。 支架及其配件的规格、材质、性能及质量应符合现行行业标准的规定，并应有出厂合格证明、检验鉴定证书和产品标志，施工处应按规定进行检查、验收，且必须达到规范规定的A类质量要求，严禁使用不合格的门架、配件。支架搭设前必须按设计位置先弹出支架立杆位置线，垫板、底座安放位置应准确。 整个支撑架必须在支撑架的外侧周边和内部与支撑架同步设置剪刀撑。确定每一道剪力撑前后、上下是否连续，搭接长度是否满足要求（搭接长度要求最少为60cm，2个扣件），避免剪刀撑在断面内出现空档。横桥向剪刀撑每4.5m～6.0m设一道，高度方向连续，顺桥向剪刀撑4.5m～6.0m设一道，两侧及中间腹板底每处各设一道。支架的搭设采用逐层搭设的方法，其交剪刀撑、水平纵横加固杆应紧随支架的安装及时设置，做到随搭随设的要求。 3 箱梁模板施工 1）底模铺设 支架搭设完成后安装箱梁底模板，测量放出底模边线，根据边线铺底模。底模采用（1220mm×2440mm×18mm）木夹板，支架顶部主托梁纵向采用[10]槽钢布设，在梁托方木上布横向10cm×10cm方木作分配梁，间距30cm（靠近支座处25cm），其上铺木夹板，空隙用小块胶合板补齐。可调顶托调整高度严格控制在托座总长的1/3以内，以确保架子顶自由端的稳定。 安装好底板后进行复测并作适当调整。之后按设计要求进行支架预压。根据支架预压数据及计算预拱度重新调整底模标高，保证箱梁施工线形与设计线形相符。 2）立外模 外模采用（1220mm×2440mm×18mm）木夹板，方木作带加固，双面胶泡沫压条塞缝，木模背面钉10cm×10cm方木楞，木楞间距50cm，侧模采用钢管支架加固。直腹板横向采用Φ18对拉螺栓，间距为0.6m。 3）立内模 内模采用组合木夹板，为方便施工，混凝土采用二次浇注的施工方法，故内模亦分二次立，先立腹板内模，内模采用组合木模组拼，钢管对顶加固。箱梁内模面板采用12mm厚122cm×244cm木夹板。根据箱梁结构尺寸现场加工。用方木作肋木。 混凝土浇筑完后根据当时的气候条件依据规范规定时间确定拆侧模时间。顶板及翼板底模需混凝土强度达到75%才能拆除。底模必须按设计要求在张拉完毕后并在技术人员指导下才能进行拆除。 4）钢筋制作安装 钢筋在基地钢筋加工场按规范和图纸要求下料制作，分规格堆放并做好标示。 外模板系统安装并调整符合规范后，首先安装底板、腹板钢筋，验收合格后安装箱梁内模及顶模，再绑扎顶板和翼板钢筋。钢筋安装间距必须符合图纸要求，搭接长度、焊接长度、厚度及宽度等也必须满足规范和设计图纸的`要求，在施工中必须严格控制钢筋保护层垫块的制作质量及布设质量以保证保护层的厚度。特别注意伸缩缝装置预埋钢筋、排水通风管道等预埋件的预埋。 绑扎安装钢筋时，首先进行箱梁底板及腹板钢筋的绑扎，完成后支立箱体内模，最后完成箱梁顶板及翼缘板钢筋的绑扎。 5）混凝土施工 混凝土配合比由中心试验室配制并报监理工程师批准后方可使用。其配比最大用灰量不要超过500kg/m3，坍落度控制在10cm～14cm左右。 混凝土运输：混凝土由搅拌站供应，混凝土运输车运输，泵车泵送至浇筑位置。 混凝土浇注：对全部支架、模板、钢筋预应力及预埋件等按图纸要求进行检查、清理，经监理工程师检查批准后方可浇筑混凝土。混凝土浇筑前应对钢筋、预应力管道、预埋件等重要构件作出标识，防止振动棒与其碰撞。箱梁浇筑混凝土时水平分层、纵向分段，纵向按先跨中、后支点的顺序，竖向按底板、腹板、顶板、翼缘板的顺序，横向按对称于箱梁轴线由中心开始向外顺序对称浇筑，尽量减少支架系统的不均匀荷载。 混凝土底板、腹板浇注：混凝土采用汽车泵送入模方式，按照纵向分段、水平分层的施工顺序，逐层、逐段进行投料、振捣，并且要在下一层砼振捣密实后，再进行上一层的投料工作；层与层之间，段与段之间要在砼初凝前使其连续上，两侧同时均匀地进行。计划使用一台汽车泵，先浇跨中部分。 振捣方式：采用插入式振动器与平板式振动器相结合的方式。底板先用插入式振动器振捣，然后用平板式振动器拖平。腹板采用插入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。 混凝土浇筑时须严格控制混凝土入模温度，控制好混凝土的均匀性和和易性。浇筑过程中分层、下料、振捣等严格按照设计和施工规范要求进行，避免露筋、空洞、冷缝、夹渣、松顶等现象。混凝土浇筑须连续，确保混凝土在初凝之前浇筑完成。混凝土浇筑过程中应进行支架沉降测量监控。专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现有松动、变形、移位时，及时处理。 在模板底部设置沉降观测点，为了准确测出变形数据，观测点沿梁纵方向按5m设置一断面，每断面设5点。由专职测量员跟踪观测支架的沉降，架子工跟踪检查支架，发现有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。一旦沉降量过大，应立即停止砼浇筑，认真分析原因，并根据实际情况采取有效措施（如加设剪刀撑及加密支架等），保证砼施工的安全。 6）顶板平整度控制方法 混凝土浇注前，安装纵向导轨钢筋，将单幅桥面全宽分为4幅，每幅4m～5m，按0.5m～1.0m间距布置导轨钢筋支点，使导轨钢筋顶面标高平齐顶板砼面标高，误差控制在2mm之内。混凝土振捣采用插入式振捣和振动梁相结合，每位置插入振捣时间为20s～30s，间距20s～30s，平板振动器振平，振动梁拖平。振动导梁由两人拖拉，顺着振动器方向拖动，边拉边振，并用刮尺将多余的砼清走，不足的地方补齐，用木抹子沿钢筋顶面拉线抹平、初平，使砼面严格按导轨钢筋平齐，确保箱梁表面标高、平整度及横坡度符合要求。在砼接近初凝前进行第二次抹面，以防早期无水引起表面干裂，用抹光机磨平，人工紧随其后收浆，用刮尺刮平，铁抹子收光。随即人工拉毛，混凝土初凝后立即覆盖湿润养护。 7）混凝土养生 完成混凝土的浇筑工作以后，为了防止干裂缝的出现需要及时的对其进行养生。安排专门的人员对混凝土进行养护，在养护的过程中，混凝土的表面一定要一直保持湿润的状态，不能出现干湿不均的不良现象，同时控制好养护的天数，不能少于7天。混凝土强度达到2.5MPa之前，不得承受人员、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。混凝土等强到一定强度后对箱梁施工缝进行凿毛处理。 4 结论 总之，在对现浇箱梁进行施工过程中，积极提高施工的质量，本着安全、文明、有序的原则，按照合同文件要求精心组织、精心安排、精心管理来组织施工，使工程保质保量完成，并成为优良工程。 在对现浇箱梁施工进行施工的过程中，管理人员一定要提升管理意识，做好协调与统筹，对于施工中遇到问题需要及时给以妥善处理。技术人员一定要熟悉施工工艺流程，对关键环节和重要工序加强施工的过程控制，保证工程质量。 参考文献 [1]苏岩.现浇连续箱梁混凝土成型质量控制[J].公路交通技术，（5）. [2]吴青. 预应力现浇箱梁施工工艺介绍[J].建材与装饰（下旬刊），2008（6）. [3]刘子健.现浇箱梁施工工艺与满堂支架受力验算[J].甘肃科技纵横，（4）. [4]杨大勇.现浇箱梁施工工艺及质量控制探讨[J].黑龙江交通科技，2009（12）. [5]魏建武，苟敏，薜明辉.浅谈现浇钢筋混凝土箱梁的施工工艺[J].公路交通科技：应用技术版，2011（3）.
浅谈现浇空心楼板施工质量控制 篇6
【关键词】现浇空心楼板 施工质量 控制措施
引 言：现浇空心楼板是在现浇楼板的截面中部沿受力方向设置相互间隔的空心管材，结构的梁一般暗设在板内，通过降低暗梁截面高度，增加板的厚度，同时在板中配置双层钢筋，并设置板肋，提高板的刚度，使暗梁与板合理受力、传力。在板中预埋高强轻质的薄壁箱（管），减轻结构自重。浇筑混凝土后楼板变成空心结构，与普通梁板结构相比白重减轻，跨度增大，隔音防噪效果提高，减少模板材料和人工消耗，为装饰提供便利，提高了空间利用率，因此在建筑业得到迅速推广。
一、原材料质量要求
（一）箱模进场检验：
1.检查产品合格证、出厂检验报告（物理力学性能试验和环境污染物检验）、氯化物和碱含量计算书。现场随机抽样进行物理力学性能试验。
2.外观质量。箱模尺寸允许偏差项目：边长、高度、表面平整度允许偏差（舳）：0，一20，55。
（二）钢筋、水泥、砂、石、外加剂、矿石掺合料、水等原材料的进场检验：
1.混凝土用粗骨料的最大粒径应根据内模形式和混凝土浇筑要求确定，粗骨料粒径宜选择不超过5～25mm，且不大于箱模与模板间距的1/2，也不应大于肋梁宽的1/2。
2.进场原材料应符合设计要求，进场后，按规格、批次进行复验。复验不合格的不准使用，现浇混凝土空心楼盖结构用钢筋、水泥、砂、石、外加剂、矿石掺合料、水等原材料的进场检验，应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204的有关规定执行。
（三）施工中的质量控制
1.混凝土施工质量控制
（1）在混凝土浇筑前对浇筑班组的所有成员进行技术交底。
（2）所浇筑的部位经过检验并通过由各检验方在隐蔽表在签属意见。对于大型的、各专业工种较多的部位，必须办理砼浇筑申请令，由项目工程师及总监在上面签属意见。
（3）混凝土浇筑中要按照顺序，振捣从一侧逐步推进，避免丢棒、漏振，确保箱模底部混凝土密实、充满。
（4）浇筑混凝土时，应对内模进行观察维护。发现（牛）异常情况时，应按施工技术方案及时处理。
（5）对于工程量较大的砼浇筑工程，应及时掌握浇筑期内的天气变化。雨天应的覆盖措施，当雨水较大时，应延期浇筑。在高温、低温时期，应有一定的保温或降温措施。
（四）内模施工质量控制
1.内模安装检查项目：
（1）内模规格、数量应符合设计要求。
（2）安装位置应符合设计要求，允许偏差lOmm。
（3）抗浮技术措施技术措施合理，方法正确。
（4）内模更换或封堵应防止内模损坏，出现破损时应及时更换或封堵。
（5）区格板中内模的整体顺直度允许偏差3/1000，且不应大于l5mm。
（6）区格板周边和柱周围楼板实心部分的尺寸应满足设计要求，允许偏差lOmm。
2.内模施工工序质量控制
（1）混凝土浇筑前必须对内模位置、间距进行确认。
（2）混凝土浇筑前加强对抗浮点的中间检查，避免箱体上浮。
（3）损坏的箱模要在上层钢筋绑扎前及时更换。
（4）浇筑现场备好编织袋、胶带、聚苯板等修补物品，已备损坏时能及时修理。
（5）在内模安装和混凝土浇筑前，应铺设架空马道，严禁将施工机具直接放置在内模上
3.钢筋制作安装质量控制
（1）根据施工分段计划申请钢筋进场加工，送达现场的钢筋应附上钢材质保书，并现场取样送检合格。
（2）钢筋绑扎必须严格按施工图要求施工。钢筋绑扎的尺寸、间距、位置必须准确，所有钢筋搭接和锚固长度必须满足设计和施工规范要求。钢筋绑扎后，垫好混凝土保护层垫块。在钢筋工程中特别注意柱、梁节点、钢筋密集处的钢筋分布情况，随时纠正因踩踏而变形、移位或塌陷的钢筋。
（3）为保证抗浮点的有效，楼板上钢筋要压在肋梁上钢筋下，否则应单独设置上钢筋抗浮点与下钢筋抗浮点对应连接
（4）梁、板钢筋经自检后通知监理进行隐蔽验收。
4.模板安装质量控制
（1）板梁采用钢管支撑支模体系，支顶垂直，上下层支架应在同一竖向中心线上，确保竖向与水平向的稳定并铺设垫板，混凝土强度达到100%后方可拆除模板和支撑。
（2）模板工程完成后及时进行技术复核与分项工程质量检查，确保轴线、标高与截面尺寸准确。
（3）支顶与龙骨的排列和间距应根据楼板的混凝土重量和施工荷载大小在模板设计中确定。。
（4）铺模板时可从一侧开始铺，平板模板用夹板铺在小龙骨上，木夹板的规格尺寸要符合小龙骨间距。
（5）板模板铺完后，应检查是否牢固，模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。
（6）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净。
（7）模板拆除：现浇结构的模板及其支架拆除时的混凝土强度，必须符合设计要求，拆模时，应按合理顺序进行拆除。
二、安全措施
（一）砼浇筑前应对模板的支撑体系进行检验，确保强度、刚度、稳定性。
（二）施工用电安全防护措施
1.施工用电采用三相五线制，即TN—s接零保护系统，配电柜做到标准化、规范化、统一化，必须按“三级配电两级保护”设置，开关箱做到“一机、一闸、一漏、一箱”和专人监护。
2.所有固定式电动机具、机械、设备外壳必须可靠接地，且必须有漏电保装置。
3.现场照明必须固定，潮湿场所照明，必须采用安全电压。
4.架空电线必须设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架上；过路电缆应直埋地下并穿管。
三、环保措施防噪音措施
（一）减少噪音大的振动棒和使用频率，提高使用效率，楼板采用无噪音的平板振动器。
（二）在市区施工时，应合理安排施工工序，严禁在中午和夜间进行产生噪音的建筑施工作业。由于施工不能中断的技术原因和其它特殊情况，确需中午或夜间连续施工作业的，应向建设行政主管单位和环保部门申请，取得相应的施工许可证后方可施工。
（三）操作层外围防护脚手架，满挂密目安全网，具有较好的隔音效果。
（四）木工车、钢筋车间均采用隔音木板封闭，地下室完成后，木工车间移至地下室，以减少电锯等机械设备的噪音。
四、效益分析
（一）改善使用功能拓展实用空间
现浇混凝土空心楼盖是在不影响楼盖整体刚度的前提下，安放轻质内模，将剩余的混凝土“掏空”，可以明显降低主体结构的框架梁高，甚至可以做到与肋梁等高，形成无梁楼盖，从而可以降低建筑物层高或增加净空高度；同时由于结构传力性能的改善，可灵活分隔空间布局有利房间灵活隔断，适合于大开间布置，不受传统的承重墙约束。
（二）综合造价降低施工工期缩短
采用现浇混凝土空心楼盖结构体系后，由于没有纵横交错的梁，减少了顶棚天花的装饰投入。较框架结构而言，无粱楼盖体系在同样净高的条件下，能够明显降低层高，从而降低建筑物的总高度，可以节约钢材%一25%；节约砼20%—50%；节省模板15%；加快施工进度1/4，可降低建筑总造价5%～2O%以上，具有明显的经济效益和社会效益。
结 语
现浇空心板施工质量控制 篇7
1 现浇砼空心楼板的设计原理
本工程现浇混凝土空心楼盖采用无梁式, 重量比实心楼板轻, 而且承载能力等同于实心楼板, 既具有安全性, 又具有经济性和美观性。其设计原理依据是:在钢筋混凝土构件中对正截面而言, 可以把受拉区混凝土除去一部分, 形成T型截面构件, 这样可节约材料和减轻自重。从正截面强度来看, 两种楼板的承载能力是等同的, 基于这一原理, 在现浇楼板中放置薄壁箱体形成孔洞, 沿薄壁箱体设计方向的板的正截面变成了“工”字形截面, 垂直于薄壁箱体设计方向的板的正截面和“工”型截面的承载能力等量的实心板是相同的。
2 薄壁箱体内模材料控制
薄壁箱体内模的质量是保证混凝土浇筑后楼板空心率大小和结构受力性能的重要因素。对每个检验批内模的外观质量应全数目测, 并对其外观质量、尺寸偏差进行检查, 符合规范允许偏差要求的方能使用。
3 施工工序及工序质量控制
3.1 施工工序
楼板定位放线→支设模架体系→底板弹线→绑扎楼板底板钢筋→预留、预埋施工→暗梁钢筋、肋间钢筋网片绑扎→钢筋隐蔽工程中间验收→安装固定箱体→绑扎箱体抗浮钢筋, 并锚固抗浮拉筋→绑扎楼板上排钢筋→钢筋隐蔽工程检查验收→浇筑混凝土→混凝土养护→混凝土强度达到100%后方可拆除模架体系。
3.2 搭设脚手架和板底模安装
搭设现浇混凝土空心楼板模板的支架与普通的实心楼板支架不同, 板的跨度、厚度相差较大, 特别是后浇带处的模架体系, 现浇空心板楼盖设置的后浇带实际上把空心楼板局部分割成了大跨度的悬挑板结构, 因此在设计模架体系时要特别强调的是后浇带模架体系和大面积空心楼板模架体系要分开搭设, 这样拆除空心楼板模架体系时就避免了后浇带模架体系的二次搭设和后浇带处模架体系搭设不及时造成空心楼板局部沉降。
3.3 薄壁箱体的定位
薄壁箱体的准确定位是确保结构受力性能的重要因素, 它关系到设计的肋梁一体性和现浇空心楼板的整体受力性能, 因此在施工前必须进行薄壁箱体内模的排版设计并经过设计院审核后才能弹线施工。
3.4 线管盒的预留、预埋定位
布置线管盒要先在楼板底模上放线定位, 然后由施工项目部技术负责人组织土建和水电工长共同复查, 无误后方可进行楼板底部钢筋的绑扎。
3.5 绑扎板底部钢筋、底部钢筋混凝土保护层处置
现浇空心楼盖板的底部钢筋设计一般都是双向钢筋。底部双向钢筋绑扎完毕后, 请监理进行底部钢筋验收, 以免薄壁箱体布置完毕后, 底部钢筋无法检查。钢筋绑扎正确为以后薄壁箱体的抗浮处理打下基础。混凝土垫块放置在箱体四角, 垫块要坚固, 保证底部钢筋和薄壁箱体有足够的保护层, 确保现浇空心楼盖底部混凝土受力的结构安全。
3.6 薄壁箱体的安装与固定和板上部钢筋的绑扎质量控制
薄壁箱体按薄壁箱体排版图、间距摆放整齐。内模在安装过程中, 应采取有效的技术措施保证其位置准确和整体顺直, 应符合: (1) 内模的安装位置应符合设计要求; (2) 区格板周边和柱周围混凝土实心部分的尺寸应符合设计要求;GRC箱体安装就位后, 调整GRC箱体间距, 轴线位置, 相邻高差。
由于空心板的成型材料是薄壁箱体组合内模, 其在砼中的浮力很大, 因此在砼未凝固前, 薄壁内模上浮是客观存在, 必须采取有效措施保证薄壁箱体的位置不能发生变化, 否则会影响砼的质量和结构的安全, 因此采取有效措施, 防止薄壁箱体上浮是保证现浇空心楼板浇筑质量关键的一环。施工中底层钢筋绑扎前, 在肋间设置抗浮点 (用Φ6钻头的手电钻钻透模板) , 箱体的各边中部位置均设置抗浮点, 按设计平面尺寸摆放组合内模, 铺设板上层钢筋和肋内钢筋, 用14#铁丝把箱体上部的双向钢筋通过抗浮点固定在脚手架上, 这样就能有效地实现薄壁箱体的抗浮。
在混凝土未浇筑前, 避免直接踩踏, 造成薄壁箱体组合内模破碎, 降低空心板空心率。薄壁箱体组合内模是成型材料, 虽具有一定强度不足以支持人踩的荷载。因此在大面积铺放时, 应采取临时桥板铺设方法, 避免施工人员踩踏。
3.7 混凝土施工准备和振捣质量控制
混凝土浇筑是一系列工序的最后一个环节, 特别是振捣的好坏直接影响现浇楼板的受力, 所以混凝土施工前后需注意以下几点:
(1) 在验收前, 应将模板内的杂物清理干净。经项目技术部门预验收合格后, 再请监理工程师共同进行隐蔽验收。
(2) 采用定型马凳, 搭设施工马道, 防止施工人员行走, 随便踩踏薄壁箱体和钢筋, 同时也可作为混凝土输送管的支架。
(3) 板厚和箱体标高控制标志间距≤3m。
(4) 混凝土:浇筑时的坍落度宜为200mm。砼宜先后注入、交替浇筑完成。浇筑前宜先将薄壁箱体洒水湿润。浇筑砼时, 先浇筑柱、梁部位混凝土, 后浇筑板部位混凝土, 混凝土应分层浇筑:第一次浇筑高度为现浇板厚的1/3, 宜沿箱体边缘肋部进行, 不宜在箱体上做放射状浇筑, 将少量砼灌入密肋梁中, 反复振捣密肋梁并增加振捣时间及振动量 (每部位一次连续振捣时间不宜超过3min。) , 为保证砼振捣密实, 振动棒先重点振捣箱体周边确保箱体底部砼密实, 振捣时严禁振捣棒碰触箱体, 尽量采用小型振捣棒振捣, 防止箱体破坏;第二次浇筑混凝土时间必须在第一次混凝土初凝之前, 分施工段来回浇筑, 混凝土振捣宜优先选用平板振捣器和小直径振捣棒。
(5) 浇筑砼时, 指派专人看护, 发现问题及时处理:混凝土浇筑过程中若发生箱体破损, 应及时用纤维布、轻质填充材料和水泥素浆进行修补, 防止混凝土灌入箱体。混凝土浇筑过程中若发生箱体水平窜动, 应及时用木楔在箱体间作临时固定, 并调整混凝土浇筑方式, 减少箱体承受的侧向不均匀压力。
4 养护、拆模
4.1 对浇筑完的砼进行及时的养护, 混凝土强度达到100%后拆模。
4.2 新浇筑混凝土初凝前应对楼板进行找平。并及时覆盖塑料薄膜进行养护, 湿养护时间不少于14d。
5 结语
经现场检查, 本工程的现浇砼空心楼板施工过程中, 每个施工工序严格把关, 未出现质量问题, 施工质量一次性过关并得到各有关部门领导和专家的好评, 降低了工程造价, 取得了较好的经济效益。
参考文献
[1]张阿粒.薄壁箱体现浇砼空腹板楼盖结构的理论分析[D].湖南大学;2004年.
[2]徐永亮.现浇砼空心 (GBF高强薄壁管) 无梁楼盖施工技术及应用[D].西南交通大学;2004年.
现浇箱梁裂缝装饰施工工法 篇8
本桥箱梁两侧腹板存在沿预应力管道方向的纵向裂缝。根据辽宁省公路实验检测中心对本桥箱梁外观及裂缝检查, 裂缝宽度在0.10~0.55mm范围内, 裂缝宽度不随荷载而变化, 不影响桥梁结构的使用功能。
1 工法特点
本工法属于桥梁加固维修工艺, 是我项目第一次使用的一种新的现浇箱梁裂缝装饰工艺。现浇箱梁裂缝采用本工法加固装饰后, 裂缝处的箱梁质量有所保证, 箱梁不因存在裂缝缺陷缩短使用寿命。
2 适用范围
本工法适用于现浇箱梁裂缝修饰处理。其他桥梁加固维修或裂缝修饰可以推广使用。
3 工艺原理
本工法主要是通过对裂缝进行清洗密封, 采用专用注胶嘴和注胶器, 在压力作用下将专用灌缝胶注入箱梁缝隙, 从而使整个裂缝缝隙填充密实饱满。灌缝胶通过高强化学粘结机理, 凝固后将混凝土粘结成整体, 箱梁裂缝不因荷载振动而沿裂缝破坏, 从而达到密封处理的效果。
4 主要材料、机具
主要材料:灌缝胶 (倍尔固) 、环氧树脂、水泥、玻璃丝片、丙酮或二甲苯。
5 工艺流程及操作步骤
5.1 施工工艺
搭设操作平台→裂缝检查→裂缝打磨清洗→安装注胶嘴→密封裂缝→配胶→灌缝→拆除注胶器及注胶嘴→清除密封缝隙的离子→打磨→装饰裂缝
5.2 操作步骤
5.2.1 搭设操作平台
本桥净空高度约6米, 桥梁位于沈抚高速公路南杂木收费站出口处, 右侧是交通导改路, 第二孔桥下是省道铁长线, 桥下交通量比较大。采用搭设脚手架平台, 危险性高, 并且在施工时候需要进行临时交通导改。因此, 项目部集思广虑, 采用升降式吊篮操作平台。吊篮操作平台轻便灵巧, 上下方便, 操作安全, 可以不需要进行交通导改, 搭设时间短。可以大量缩短施工时间, 节省交通导改的费用。
吊篮操作平采用钢丝绳整个绕现浇箱梁做为吊绳, 在腹板位置挂吊篮, 吊篮挂设采用升将方式, 便于上下。吊篮四角采用钢丝绳斜拉固定, 防止操作平台来回晃动。
5.2.2 裂缝修补处理
裂缝修补处理 (适用于裂缝宽度大于等于0.15mm) 。
5.2.3 裂缝封闭施工
对于小于0.15mm的裂缝进行涂刷环氧树脂胶封闭法处理。
1) 用气泵的高压气流清理裂缝, 并凿出浮渣。用红外线灯烘干混凝土表面。裂缝外用蘸有丙酮或二甲苯的纱头清洗一遍, 保持槽内混凝土面无灰尘、油污。
2) 在裂缝四周涂一层环氧树脂。
3) 最后嵌入环氧砂浆, 用刮刀使其平面与原混凝土面平齐。待环氧树脂硬化后, 就可应用。
4) 养护期间不宜受振、受潮, 以保证修补质量。
5.3 施工主要注意事项
喷涂水泥浆胶液, 水泥含量宜据现场喷涂具体试喷确定, 来进行颜色调整, 施工喷涂配色时尽量接近原混凝土本色。
6 质量控制
1) 成立质量控制小组。为了保证现浇箱梁无质量隐患, 项目部高度重视裂缝处理装饰质量, 成立由项目总工、项目副经理、质检员、材料员、施工队负责人组成的质量控制小组, 项目总工任小组组长。
2) 严格技术交底, 对参加本项工程的作业人员全部进行交底。交底到位, 每个人员熟悉装饰工艺操作要点、质量控制点。
3) 施工过程中, 质检人员进行全过程控制。施工前, 项目总工、质检员对裂缝的部位、宽度详细检查、标识并记录, 根据裂缝宽度采用相应施工措施。裂缝表面打磨完成后, 项目质检人员检查合格, 并报项目总工检查合格后方可进行裂缝装饰施工。裂缝灌注后, 质检员对每一个注胶器进行检查核实。
4) 施工前封闭桥上交通, 防止桥上行车影响施工质量, 养生时间满足要求后方可开放桥上交通。
5) 严格按照施工方案进行施工, 并根据装修使用产品的说明书使用。
6) 根据裂缝的宽度, 计算灌缝胶的用量。严格控制注胶嘴的间距, 保证灌缝饱满密实。
7 安全保证措施
为了保证箱梁裂缝施工期间的安全及铁长线交通的顺利通行, 采取下列保证措施:
1) 架设的吊篮必须牢固, 吊篮护手高度不小于1m。2) 吊篮用的钢丝绳必须经过计算, 吊篮固定牢固, 防止来回晃动。3) 施工前严格进行安全交底, 施工中设置专职安全员和交通协管员, 指挥和疏导现场交通。并加强和地方交警部门联系, 必要时候由交警协调疏导。4) 进行安全技术交底, 交到每一个作业人员, 提高作业人员安全意识。5) 本箱梁裂缝由于属于高空作业, 对高血压等患者禁止参与施工作业。6) 桥上施工作业时, 桥下进行封闭, 并有专人负责指挥。在施工第二孔时候, 将铁长线交通改移到第三孔通行。确保桥上施工安全和桥下车辆通行安全。
8 结束语
本工艺是采用特殊材料对桥梁裂缝处理的新工艺, 通过本桥施工证明, 采用本工艺对裂缝进行灌注后, 灌缝胶能牢固的将混凝土粘结成整体。在施工中我们进行了试验, 用灌缝胶将两块混凝土块粘结凝固后再进行分离, 最终混凝土块破坏, 但粘结处未破坏, 粘结的效果较好。
现浇箱梁施工支架预压剖析 篇9
1支架体系预压目的
根据设计要求和施工需要,支架体系搭设完成后,应进行支架体系的堆载预压。支架预压已越来越被证实是非常重要的,因为计算支架沉降量的公式均是近似的,精度有限,通过预压后可以消除非弹性变形,得出弹性变形的较准确的数值。为所施工的结构更接近于设计提供了有利条件,并保证了施工期间的结构安全。预压期间测量人员按测设的观测点进行测量复核,待荷载卸下后,再对原测设的观测点进行复核,并将历次所测结果进行分析比较,计算出支架受压后的压缩变形,包括两部分的变形:永久变形和弹性变形。对于永久变形经过预压试验后可消除,不致使箱梁浇筑后造成箱梁裂缝。而对于弹性变形可根据测量结果在支设模板时适当抬高底模标高即可,保证在箱梁浇筑混凝土后,箱梁的线形能达到设计要求。
2选择箱梁预压试验段
根据《两阶段施工图》B匝道桥第一联第一施工阶段,跨径30 m,本联共5跨,综合考虑荷载及支架体系的不利因素选择最不利的支架作为实验预压段,选择B匝道桥第一联跨第四跨跨中8.5 m宽作为预压试验段,见图1。
3支架体系预压监测点的布置
根据现浇箱梁特点及施工顺序的要求,对箱梁预压区每跨取跨中、1/4跨、跨端横桥向5个截面,编号为S1,S2,S3,S4,S5,横桥向每个截面测箱梁中线、左右侧腹板底3点,编为S左,S中,S右,从而形成一个沉降观测网。监测点使用铁钉制作,设在底模上,采用水准仪分别在支架预压前后、钢筋安装后、混凝土浇筑等施工阶段对各监测点位进行观测。监测点布置示意图见图2。
4支架预压
4.1 预压方式
支架体系预压采用砂袋堆载预压。按照设计荷载要求及实际施工需要对支架在使用前做堆载预压试验,堆载预压分三次进行,第1,2次均载预压,第3次按箱梁设计重量分布情况进行局部加载预压。重量按现浇箱梁自重的120%计算,预压时间不小于7 d。
4.2 预压相关数据
B匝道第4跨:跨径30 m,箱梁长30 m,箱梁顶宽8.5 m,箱梁底宽4.5 m,箱梁高1.7 m,翼板左、右侧各2 m宽,箱梁左、右侧腹板宽0.45 m,箱梁底板厚0.20 m,箱梁顶板厚0.25 m,箱梁纵向端部非连续端实心段长1.5 m,箱梁纵向端部连续端实心段长1.0 m。
1)预压面积:30×8.5=255 m2。2)预压重量:钢筋混凝土容重:26 kN/m3,钢筋混凝土:156.92 m3(见设计图)。混凝土重量:q1=156.92×26=4 080 kN=408 t。预压堆积荷载总重量:1.2×408=490 t。3)砂袋:每袋重:0.9 t(实际秤量)。每袋堆放占用面积:1×1=1 m2。
4.3 预压方法
预压分三次进行,第1,2次均载预压,第3次按箱梁设计重量分布情况进行局部加载预压。加载时要尽量符合浇筑混凝土的状态,每级加载进行监测,并做详细记录。加载量要根据实际荷载加载,腹板、横梁处由于荷载较大,可选择局部加载。3级加载分为45%,95%,120%,以模拟钢筋布设、头次浇筑混凝土、最后浇筑混凝土3次加载后支架的变形。每级加载后,应先停止下一级加载,并应隔12 h观测一次,连续两次观测沉降量不超过2 mm,方可进行下一级加载。按此步骤,直至第三次加载完毕。第三次加载完毕后持荷72 h,等沉降稳定后,并应间隔24 h监测一次,确定预压时间24 h沉降量不大于1 mm,或连续72 h支架沉降量的观测值不大于5 mm,经监理工程师同意,可进行卸载。纵向加载时,宜从跨中向支点处加载,横向加载时,应从中间向两侧加载,纵横向间隔1 m均匀布置,加载或卸载均由人工配合吊车进行。具体方法为:
1)第一次加载布设240袋,即横向8袋,纵向30袋,每袋重0.9 t,计216 t。
2)第二次加载布设210袋,即横向7袋,纵向30袋,每袋重0.9 t,计189 t,共重405 t。
3)第三次加载布设96袋,即横向端头位置每端横向6袋,纵向3袋,纵向腹板位置横向左、右侧腹板处各1袋,纵向30袋,每袋重0.9 t,计86 t,共重491 t。
4)卸载过程与加载过程相反,按加载反向程序依次卸载,以防出现偏压失稳等不安全因素。
5预压监测
布设好观测杆后,按加载及卸载步骤分别测量各级荷载下的监测点沉降量,并在卸载后全面测量各监测点的回弹量。
1)支架安装完成,荷载加载前对各观测点进行观测,测点标高为H0(见表1)。
2)第一次加载完成,对各观测点进行观测,记录标高为H1(见表2)。
3)第二次加载完成,对各观测点进行观测,记录标高为H2(见表3)。
4)第三次加载完成,对各观测点进行观测,记录标高为H3(见表4)。
5)持荷观测。
持荷观测是支架“加载预压”的最重要一环,加载完成后应持荷观测24 h,并做好记录,测点标高H4,通过持荷测量可推算出支架模板荷载作用下的总变形量(见表5)。
6)卸载完成观测。
卸载完成后,对各观测点进行测量,记录各测点标高H5,通过卸载测量可推算出支架模板荷载作用下的弹性变形量与残余变形量(见表6)。
6数据分析整理
根据测量出各测量点标高值,计算出各观测点的变形如下:
1)永久变形(即非弹性变形)δ1=H0-H5。通过试压后,可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除(见表7)。
2)弹性变形δ2=H5-H4。根据该弹性变形值,在底模上设置预拱度δ2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求(见表8)。
3)根据H1,H2,H3的差值,可以看出持续荷载对支架变形的影响程度。
7调整底模标高
对于已进行预压区段,卸载完成后记录好观测值,整理出预压沉降结果,根据该弹性变形值,在底模上设置预拱度δ2,以使支架变形后梁体线型满足设计要求,预拱度按二次抛物线线形通过调整碗扣支架顶托的标高进行设置。调整底模标高公式为:底模顶面标高=梁底设计标高+δ2的平均值。
由观测数据可得δ2的平均值=19/15≈1 mm。
8安装模板
根据计算底模上设置预拱度δ2后,按设计标高加预拱度值之后来安装模板,并在混凝土浇筑前进行复测,合格后方可浇筑混凝土。
参考文献
[1]JTG/T F50-2011,公路桥涵施工技术规范[S].
[2]JGJ/T194-2009,钢管满堂支架预压技术规程[S].
[3]JGJ166-2008,建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规程[S].
房建施工中现浇模板施工技术探微 篇10
1 关于现浇模板制作
1.1 按设计图纸加强模板支撑布置
要想实现较为良好的模板支撑布置, 应保证支撑系统良好。无论是刚度还是稳定性, 都应该充分满足设计规范。对于模板支撑来说, 通过较为可靠的固定点, 可以在整体水平位移方面进行调节。借助于楼板固定点, 实现整体侧向位移方面的有效掌握。通过柱模板支撑, 以及相应楼板钢管支撑, 钢扣拉件之间能够充分连接为一体。我们应该让模板支撑更加可靠, 防止模板出现位移或下滑现象, 这样能避免出现浇筑不平整的问题, 杜绝产生楼板裂缝。
1.2 按支撑方案开展大样图拼装
对于模板大样图, 要想实现较为良好的编写制作, 应减小模板损耗, 有效防止盲目拼装模板, 遵循模板支撑方案, 实现良好的大样图拼装。除此之外, 应充分实现模板支撑质量的提高。实际进行模板支撑的过程中, 对于模板平整度, 需要认真检查, 安排专业人员负责到底。
1.3 注重模板材料选择
在模板使用过程中, 无论是方木材料, 还是胶合板材料, 乃至相应大模板, 均应有效遵循混凝土施工规范, 这样才能制作。对于全部周转方木或者胶合板大模材料, 在进行拆除之后, 应将它们清理干净。尤其是那些在施工过程中难以实现接缝严密的模板, 应及时替换。为实现模板的有效拼装和便于整理, 不仅应该为木工配备一定的机械, 还应该配备手工电锯。
2 现浇梁模板相关标准
对于房屋项目施工, 混凝土体系应用十分广泛。工程施工阶段, 普遍存在较多层面, 所以必须科学控制, 保证工程施工更加安全、合理。在模板使用过程中, 在使用数量方面应进尽量节约。
2.1 混凝土结构应更加合理
通过较为精确的预算, 对全部构成成分位置进行判定。无论是高度还是大小, 必须充分符合图纸设计规范, 将工程建设开展过程中, 误差尽量降至最低。
2.2 注重发挥模板作用
要想实现较为良好房屋建设, 需要注重发挥模板的作用。模板必须满足相应强度以及稳定性需求。只有这样, 才能够完全满足混凝土的要求。对于混凝土荷载, 一旦质量达到最大, 对于工程质量方面将产生不利。
2.3 技术应更加实用
现如今, 建筑技术得以持续发展, 建筑工程项目施工过程中, 技术同样应有所改变, 要朝着更加实用的方向发展。在模板构成方面, 力求更加简单, 要方便组装或者拆除, 从而将模板施工过程中能源浪费减小至可接受范围。
2.4 做好混凝土浇筑前的准备工作
对于模板表面, 应充分实现整齐, 坚决避免出现损坏或者刮破痕迹问题。模板的安装应力求紧凑。一旦安装过程中产生一定的空隙, 就容易导致工程出现质量缺陷问题。万一出现问题, 应该及时解决。在开展混凝土浇筑之前, 应保障模板湿度合理, 并将内部杂质清理干净。无论是钢筋捆扎环节, 还是混凝土浇筑环节, 都应该充分遵循相关规范开展。
3 关于现浇模板的运用
3.1 施工准备环节
现浇模板技术属于关键技术, 运用该技术能够促进梁板施工。作为施工企业, 应该做好准备, 按照工程施工标准颁布可行性条例, 这样才能有利于保证工程质量符合要求。而对于混凝土配置, 应充分参考设计比例。一旦工程楼层较高, 那么混凝土荷载值相对就会较大。所以, 在混凝土浇筑过程中, 容易存在较大压力那么支架就应满足一定的承载力。支架性能应符合设计要求。模板连接区域, 必须加固。在模板配置方面, 应严格设计, 针对模板的全部标准, 应符合设计标准。从工程关键构成成分来看, 涉及建筑材质方面和施工机械等方面。为了工程质量出现问题, 必须运用高水平的材质、先进的施工机械。此外, 还应具备十分规范的质量检验体系。
3.2 具体施工步骤
3.2.1 做好梁模板安装工作
关于支柱高度情况, 应该予以科学测量调整, 落实测量放线工序。轴线尽量在框架柱之上。应将水平控制线设计于梁和顶板上, 同时仔细做好标记, 力求梁底模板的设计合理。不能忽视找平作业的开展, 一旦梁底模板存在一定倾斜, 对于工程质量将产生不利影响。在底模安装结束后, 应开展梁侧模安装工作, 同时尽量控制梁高, 使其处于合理范围。一旦超出最大值, 应适当予以加固。
3.2.2 严格控制楼面模板安装工作
采取拉线方法, 进行高度调节。为实现模板更加整齐, 应充分参考排列规律, 科学设计木龙骨, 然后把楼面模板平铺, 力求在中心区域予以收口。
3.2.3 合理安装支撑架
对于支撑模板来说, 支撑架起到较为重要作用。应该让第一排模板与跨变保持适当的距离, 25 cm左右最佳。而对于梁板, 支柱起到基础支架作用, 实际开展安装之前, 必须予以全面考虑, 尤其关于支架间距离, 将起到较为关键的作用。在实际开展设计的过程中, 必须保证荷载均衡, 注意间距, 力求比较精准。
3.2.4 合理支设模板
对于工程项目施工质量来说, 明显受到支设模板的影响。因此, 必须加强工程施工监督, 必须保证杂质以及废料的完全清理。工程作业人员应在梁根部位预留相应孔洞。在模板质量方面, 要符合相关规范。
3.2.5 注重混凝土浇筑, 合理拆除模板
在工程项目具体施工之前, 应将模板表面予以湿润处理, 同时合理控制水量。在模板内部, 应避免充满水。此外, 应充分落实准备工作。振捣以及浇筑工序, 应遵循同步开展的原则。浇筑工作应较为连贯, 合理控制振捣频率, 力求完全符合设计。关于模板拆除, 在时间方面, 通常3 d即可。
4 结束语
本文探讨了房建施工阶段现浇模板施工如何顺利展开。综上所述, 要想实现较为良好的房建工程, 选择现浇梁模板, 不仅避免出现质量问题产生, 杜绝安全事故, 同时更具经济性, 充分符合住户需求。这样, 房屋才能更加舒适, 更加美观。
摘要：目前, 随着我国居民消费水平的不断提升, 居民对建筑住房需求在逐步加大, 不单单满足于功能, 对于建筑的环保经济性以及美观程度方面都有要求。通过运用现浇模板技术, 房屋施工能够更加先进, 十分符合广大住户关于建筑质量、外观经济性等方面的实际需求, 从而提升住户生活质量。探讨房建施工阶段现浇模板施工如何顺利展开。
关键词：房建施工,现浇模板,施工技术,混凝土
参考文献
[1]陈文锋.房建施工中现浇梁板模板的施工[J].科技创新与应用, 2014 (5) :229.
[2]李兆忠.房建工程中现浇模板施工技术相关分析[J].建筑工程技术与设计, 2015 (22) :352.
[3]张宏伟.探析现浇梁板模板在房建施工中要求和质量控制[J].科技与企业, 2014 (10) :222-225.
[4]肖锋.现浇梁板模板在房建施工中的要求和质量控制[J].中国高新技术企业, 2014 (10) :79-80.
现浇箱梁中施工技术应用探讨 篇11
【关键词】桥梁施工；现浇箱梁；模板施工；混凝土浇筑
1.工程概况
某工程为2×28m两跨连续现浇箱梁，单箱单室断面，主梁梁高1.5m，梁顶宽为8m，底宽4m，悬臂长1.75m，悬臂根部厚0.4m。天桥所处位置路堑挖方挖至设计标高，天桥墩台施工完毕，箱梁采用满堂支架施工，支架搭设前单独进行支架设计与验算，并用砂砾找平整平桥下场地，试验检测地基承载力满足要求后，支架底支垫方木，支架顶采用10×10cm方木作分布托梁，整孔支架搭起后，对支架进行3天预压，预压重量为箱梁重量的120%，按照预压结果的得出的弹性变形值，对支架标高进行调整设置预拱度，安装底模、腹板及翼缘板模板。经经理部验收小组和监理检查验收合格后，先进行箱梁底板、腹板钢筋安装，安装腹板预应力波纹管，因钢绞线较长，考虑提前穿入钢绞线束，检查钢绞线束定位坐标合格后，安装箱梁内模，箱梁内模顶每隔一定距离预留一个天窗，供底板砼浇筑和振捣人员上下。内模安装完成后，进行顶板钢筋安装与顶板波纹管安装。
整个箱梁钢筋、模板、支架等项目全部检查验收合格后，进行箱梁砼浇筑，砼采用泵送入模，斜向分段分层浇筑，分层厚度为30cm，自开始浇筑在两天内浇筑完毕，浇筑过程中对纵向钢绞线束进行两端拖拉，防止波纹管漏浆堵塞管道，而影响预应力钢绞线张拉。砼浇筑完毕采用土工布覆盖派专人洒水养生，箱梁砼强度达到设计强度100%，且混凝土龄期不小于10天时，进行腹板预应力钢绞线张拉，并及时压浆。支架拆除时管道压浆强度必须达到设计强度100%以上。
2.脚手架搭设
横桥、纵桥向钢管立排间距均为0.9m。脚手架顶部主托梁采用12×15cm方木，方木置放在钢管顶端的凹形托槽内。主托梁上采用10×10cm方木作分布托梁，并沿梁跨纵向预留拱度。满堂支架施工前先对地基进行平整夯实处理，对软弱地基处采取换填及砌筑浆片支墩处理，满堂支架地脚支垫与方木上，顶托采用方木找平承托模板。值得注意的是，应当首先平整场地并夯实处理，对软弱地基处采用换填或砌筑浆砌片石，用枕木找平，采用碗扣式脚手架搭设满堂支架。碗扣式脚手架层距采用1.2m，纵向和横向为0.9*0.9m，碗扣式脚手架采用剪刀撑加固，顶托用方木找平，并安装箱梁底模板，进行预压。
3.模板施工技术
本工程箱梁外模采用新制面积不小于2m2的定型钢模，方木作带加固，双面胶泡沫压条塞缝。内模采用组合拼装钢模板，钢管作带（间距为0.3m），碗扣式钢管进行内撑（间距为0.6m）。模板处理采用ZM-90建筑模板长效脱模剂。为便于拆模及张拉，在梁顶板按设计位置预留工作窗。模板安装顺序是先装底模，从梁的一端开始，位置根据墩中轴线控制；再安装侧模、翼缘板模板，在底板腹板钢筋绑扎施工完毕，即可进行箱梁内模安装。内模先安装压脚模和底脚模，再安装侧模，最后安装内顶模和顶脚模。侧模和内模均用钢管支撑在侧模肋，底脚模放在混凝土垫块上，竖向支撑设可调支托，以调整高度。
4.支架预压及起拱
支架、外模安装完毕进行荷载试验，预压重量不得小于箱梁恒载重量，预压时间不得小于3天，压载实物为砂袋，以消除支架非弹性变形，确保安全。
（1）测点布置。加载前，先准确确定各测点位置，用红漆做记号。
（2）压载过程。预压前，测量各点标高。按混凝土重量的分配情况，一次加载至120%施工荷载。砂袋堆放顺序为先底板，后翼板，均要对称进行。为防止砂袋压载时碰到阴雨天气，砂袋吸湿重量增加而引起支架失稳，所以砂袋全部上完后，应用蓬布覆盖防雨。砂袋堆放完毕后，测量各点标高。支架稳定后即可卸除砂袋，卸除砂袋前测量各点标高。卸除顺序为先翼板后底板，也要对称进行。砂袋卸除完毕后，测量各点标高。
5.现浇梁砼施工技术
本工程砼采用拌和站集中拌和，对砼的是质量应严格按照规范要求进行控制，以保证施工质量。砼运至浇注地点，如混凝土出现离析和分层现象，应对混凝土进行二次搅拌。每车砼运至泵车旁时，应由试验人员先检测其坍落度。所测坍落度值必须满足施工要求，其允许偏差值为±30毫米。满足要求后，方可用于浇注，否则应弃掉或做其他处理。砼试样在浇注地点随机抽取，每浇注≤100立方米砼取样次数不得少于一次。试模采用边长为15厘米的立方体试模，采用边长为15cm的立方体试件的抗压强度作为评判浇注砼强度的依据。
混凝土浇注前，首先对模板内的杂物安排专人进行清理，然后用两台空压机对模板内的灰尘吹风及一台高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其他杂物从排水孔吹走），同时再对模板内进行润湿。
每处现浇连续梁施工时，采用1台混凝土托式输送泵车进行施工，同时要求混凝土供应能力每小时≥20立方米。为确保混凝土运输及供应，计划使用6台混凝土运输车运输砼。整体浇注施工时从跨度中央向两侧对称浇注。
浇注混凝土时，先进行底模浇筑，再进行腹板浇筑，腹板采用沿结构横截面以斜坡层向前推进分层浇筑，第一层一般一下倒角高度为宜。下倒角混凝土浇筑完毕后要采取措施（如延缓覆盖时间）在倒角处洒上干水泥，使该处加速凝固硬化，防止进行腹板第二层浇筑时出现翻浆现象。箱梁施工时浇筑顺序为底板、腹板、顶板。
底板浇注时，从箱梁的顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中严禁插入式振捣棒触碰波纹管、模板。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度表面泛浆气泡消失为准。浇注时每台泵车各配合两组振动人员，每组8人。考虑到振捣作业时工作量和工作强度，每组人员工作4小时后，由另一组人员替换，如此轮番作业，每组振捣人员又分成两班人，每班4人，第一班先浇注振捣，第二班人员进行复振，振捣第一遍的以插红牌为分界，振捣第二遍的以绿牌为标志，两班人以5米为分界点，在分界点处第二班复振人员的振捣范围是分界点前后0.5米处，避免产生漏振。振捣时用小头径的振捣棒，不得触碰钢筋及模板。
6.结语
文章通过结合某桥梁施工实例，通过总结出现浇箱梁施工方案以及各个施工环节工艺，详尽叙述了相关施工技术的应用，为今后类似工程提供技术借鉴。
参考文献
[1]吴苇琳.高墩多跨连续支架法现浇箱梁施工技术[J].交通世界（建养.机械），2013，（04）：30-31.
[2]李恒达.支架原位现浇箱梁施工关键技术环节的控制[J].黑龙江水利科技，2010，（07）： 28-34.
现浇施工 篇12
1 当今社会建筑工程的基本情况
我们主要以某高层的房屋建筑为例来进行分析和说明。该建筑的主要工程项目和工序是利用混凝土浇灌筑造和钢筋进行制安, 而利用钢筋进行制安的工程量大概是3000千克, 其中混凝土的使用量大概是8000个立方。与此同时, 次高层房屋建设的梁、楼板全部都是使用的竹木胶合模板, 而且是采用的60*80的木方上铺钉30毫米厚度, 1280毫米*2450毫米竹胶板的施工策略。除了这些施工方案一味, 模板的配置:现浇梁板利用支撑+木龙骨+多层竹胶板的散支散拆支模+早拆头的方法, 主梁和次梁之间的间距应该小于350毫米, 而且要选用50*100的木方, 同时应该全部采用刨压的方法让接触面的一段刨平整, 这样做的原因是保证能够满足板面的平整度的施工工艺要求。
2 工程施工前的各项准备
现阶段社会中, 很多建筑中的建筑梁板全部都是采用的现浇模板施工所制作而成的, 所以, 在当代社会的建筑过程中, 现浇模板的施工是一个重要的工艺过程, 更是施工行业中, 确保施工建筑质量的一个关键因素。现浇模板主要是利用混凝土来进行的。所以, 它的施工质量, 一般都和混凝土使用的方法与混凝土的配合比紧密的联系在一起。在平常情况下, 我们可以选择使用比较结实的支架, 这样才能保证模板的安全性、可靠性, 还有另外一个原因就是, 坚实的支架可以使拼接缝隙更加的严密、接口更加的顺直, 没有缺口, 使得模板能够更好的承受混凝土在建筑的过程中产生的挤压力, 从而进一步保证相关工作的操作人员能够对工程进行更好更完善的操作。因此, 在房屋建设的施工过程中, 操作人员必须严格按照工艺流程来进行规范合理的施工操作, 严格遵循安全、可靠、经济等施工原则, 只有按照这样的原则去进行施工, 才能够真正的确保在房屋建设施工中, 操作人员的人身安全和整个建筑的工程质量。在一般情况下, 应该先对房屋的特点进行分析, 制定出合理、安全、可靠的方案, 做好充足的施工准备, 保证施工过程安全有效的完整进行。
3 浇筑梁板的施工工艺
(1) 浇梁板模板的安装。在梁模板的安装过程中, 我们一般是采用先对梁支柱进行高度的调整, 然后在对梁模板进行安装的方法进行安装工作。在这项施工的过程中, 需要进行对拉线的找平步骤处理, 根据梁的位子进行压脚板、斜撑、梁侧模板的安装。如果梁的高徒过高, 超过了70毫米的时候, 我们需要对其进行加固, 在对梁模板进行安装的整个过程中, 应该严格按照相关的安装原则来进行规范的安装。
(2) 室内结构梁、板支柱的安装。根据相关设计要求和规定显示, 在安装结构梁、板支柱的时候, 必须要有一定的顺序才能够正常的进行安装, 在现阶段的房屋建筑过程中, 一般的都是从房间的一边来进行施工。还有一必要的条件, 就是要保证, 在靠近跨边的第一排板支柱到跨边的距离是不能大于300毫米的。在一般建筑过程中, 需要根据模板的设计要求来规定梁支柱的尺寸和高度, 间距不能大也不能过小。在现在房屋建设中, 一般规定, 楼板的间距80*100毫米, 梁支柱间距60*80毫米。需要根据房屋不同支柱的高度来进行拉杆, 以确保支柱的稳定性。一般要在地面上的支柱上, 设立一根水平杆, 以此来确保支柱的坚固程度和支撑力度, 还要定期进行检查, 以防水平杆出现松动、偏移的现象, 导致支柱发生变化, 从而影响工程质量。
(3) 测量放线和楼板缝处理问题。测量放线是在建筑施工中经常看到的一项基本操作, 其主要的目的就是要确保施工中的平整度等一系列问题。在结构梁和板安装前, 需要利用放线技术, 保证施工的标准, 主要是利用轴线和位置线等等。因施工组织需要而在各施工单元分区间留设的缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”, 它只是因后浇注混凝土超过初凝时间, 而与先浇注的混凝土之间存在一个结合面, 该结合面就称之为施工缝。在楼板施工缝的问题上, 我们一般采用木方来进行封堵, 楼板缝是一个比较棘手的问题, 需要将木方进行固定处理, 还要在进行施工缝操作的地方进行弹线的一个操作, 预留出木条宽度, 在下网之后, 为了固定钢筋间距, 在钢筋间距中订好宽度相应的木条, 来确保间距的形成。
(4) 楼面模板的安装。在进行楼面模版安装的时候, 第一步要先进行找平的工作, 利用拉线来对支柱的高度进行调节, 之后根据设立的龙骨进行找平, 然后进行模板的铺设, 一般在建设施工中铺设模板一般都是从四周向中间进行铺设, 在一些梁板交接的地方, 要严格按照要求进行安装, 保证工程质量。
(5) 楼梯模板的安装。楼梯模板的安装对于施工要求来说是比较有难度的, 是一项技术性较强的施工操作。楼梯模版的安装需要施工人员仔细、细心有工序的进行操作, 一般需要在墙体上进行甩筋, 然后才能进行正常的施工, 楼梯模板接缝不宜漏浆, 在浇筑混凝土前木模板应浇水湿润, 但模板内不得有积水, 模板与混凝土的接触面清除干净并涂刷隔离剂, 不得采用影响工程结构性能及妨碍装饰工程施工的隔离剂, 在浇筑混凝土前, 模板内杂物必须清理干净, 在清水混凝土及装饰混凝土施工中, 尽量采用能达到设计效果的模板, 踏步底部一般都要采用竹胶板进行支模, 上部现在工程上采用较多的一般是定型模板, 按照楼梯的形式做成钢模定型, 如果建筑上对于地坪的要求仅仅是水泥砂浆抹面的话, 还可以做成清水楼梯, 在楼梯的踏步角上安装钢筋防止踩踏破坏棱角。
(6) 模板的拆除和质量要求。一般在建筑行业中, 采用的是利用脱模剂进行模板拆除工作, 需要掌握拆除的时间和方法, 才能有效的进行拆模。在楼梯拆模时, 要保证楼梯棱角不被破坏。在整个建筑浇梁施工中, 模板是不可缺少的重要工具, 所以, 其质量必须要有保证, 模板的材料具有干燥性强、不够变形、强度大等特点。
4 模板施工安全保障措施
在建筑工程中, 最重要的就是施工安全问题, 安全质量一直都是建筑商们所注重的关键事项。再进行施工作业的同时, 要进行有效的安全检查, 排除施工中存在的不安因素和不合理的环境, 保证工作人员的人身安全, 需要定时、定性的对安全质量进行检查, 包括一些日常的安全问题。建筑商应该对施工人员定期进行安全方面的知识教育, 以此来提高他们的安全意识, 提高施工中的安全质量。
5 结论
现在我过经济的飞速发展, 使得人们对生活质量越来越重视, 突出的表现在住房的质量问题上, 这对当今社会建筑企业、单位、建筑人才都是一项全新的挑战。本文主要对浇梁板模板的施工和运用做出了总体性论述, 提出了一些借鉴性意见。对建筑行业来说, 做好模板的施工, 是建筑施工中的核心, 不仅仅知识追求技术上的革新, 更加需要对施工人员的本身考虑。提高工作人员的个人素养和职业道德。这样才能更快推动我国建筑行业的稳步提升, 从而有效促进我过经济的发展。
摘要：现在我国经济的迅速发展, 人民的生活水平逐渐提高, 然而人们对住房的问题越来越看重, 对房屋的质量问题更加的关注和注重。为了更好的发展城市化建设目标, 在工程建筑施工上的要求会越来越规范, 越来越严格, 着重突出的表现在房建施工中的现浇梁板模板施工的过程中, 这个问题在近些年来被更多的施工单位所注意。本文主要对房建施工中, 现浇梁板模板工程的基本状况、施工方法和施工工艺提出论述, 结合当代社会的科学技术提出相关的解决措施。
关键词：房建施工,现浇梁模板,施工工艺
参考文献
[1]张宏伟.探析现浇梁板模板在房建施工中要求和质量控制[J].科技与企业, 2014 (10) .
[2]褚少强.浅议现浇梁板模板的施工[J].科技创新与应用, 2014 (25) .
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