第三方医药物流企业

第三方医药物流企业（精选9篇）

第三方医药物流企业 篇1

物流已成为当今世界一个非常热门的行业, 随着分工的再细化, 第三方医药物流 (以下简称3PML) 已表现出一股蓄势待发的气势。而医药行业与人们的健康密切相关, 向来受到各界关注。

Logistic方程是生物学种群动态研究中最基本、最重要的方程之一, 是一种非常实用的模型和方法。国内也有一些学者开始运用Logistic方程来研究经济学方面的问题。周浩①根据Logistic方程的增长曲线, 动态描述了企业的产出水平, 并通过改变模型中的各参数深入分析, 探究影响企业产出水平和发展方向的关键因子。孙久文②借助Logistic方程, 对长三角地区生产性服务业和制造业的共生发展状况进行全面的探究。

一、医药企业和3PML的Logistic方程

(一) Logistic方程模型推导

Logistic方程是由马尔萨斯 (Malthusian) 的人口增长模型演变而来。1798年, 马尔萨斯以多年的人口统计资料为依据构建了Malthusian方程

1838年, 荷兰生物数学家威赫尔斯特 (Verhulst) 首先提出了对Malthusian模型进行修改, 得到新的Logistic方程

本文即是用 (2.2) Logistic方程式来描述和分析医药企业和3PML的共生关系。

(二) 符号说明

在Logistic方程模型中以产出水平代表医药企业和3PML的增长变化, 通过分析产出水平的变化来描述双方之间共生关系的演变过程。为了建模, 特做如下定义或假设:

1. y表示模型中的产出水平, 随自变量时间t的变化而变化。y1 (t) 和y2 (t) 分别表示医药企业和3PML在t时刻的产出水平。

2. K1和K2分别表示医药企业和3PML在独立状态下环境所决定的最大产出水平。K反映了资源的丰富程度, K值为一常数。

3. q1和q2分别表示医药企业所在行业产出水平的平均增长率和3PML行业产出水平的平均增长率。q>0, 反映了行业本身的平均增长率。

4. y1/K1和y2/K2分别表示医药企业和3PML的产出水平占各自最大产出水平的比例, 定义为自然增长饱和度。

5. a表示3PML的自然增长饱和度对医药企业的产出水平增长的贡献, b表示医药企业的自然增长饱和度对3PML的产出水平增长的贡献, a>0, b>0。

(三) 建立模型

医药行业存在已久, 在没有3PML出现时, 物流活动也是照常运作的, 只是由买家或者卖家承担;然而第三方医药物流行业却是一个新兴的领域, 由于分工的专业化才出现了物流这个概念。严格意义上讲, 3PML是专门从事医药品物流的企业, 必须依赖医药企业的订单才能生存, 其产出水平取决于后者。

同时, 我们也不可以忽略3PML对医药企业的贡献。医药企业可以将物流外包, 借助于其专业化的优势, 一方面能够节省资源, 降低物流成本, 另一方面能够集中资源开展核心业务, 提升核心竞争力, 从而在行业竞争中获得众多的优势。基于以上分析, 本文定义医药企业和3PML之间的共生关系为偏利共生。

根据Logistic增长规律, 再类比方程 (2.2) , 可得医药企业在独立状态下产出水平的增长规律为

当3PML加入后, 医药企业能够获得众多优势, 其产出水平又可以增加。因此在方程 (2.3) 右边再加上3PML对医药企业产出水平的贡献即可, 则有

对3PML而言, 其本身不能独立存在, 其出现主要来自医药企业对物流的需求。如果没有医药企业, 3PML的产出水平将逐渐减少并趋于零。故3PML的产出水平可以描述为

当医药企业将物流活动外包给3PML, 即偏利共生, 3PML依靠医药企业的订单能够生存时, 医药企业通过对3PML下订单等方式对3PML的产出水平有促进作用。此外, 考虑到3PML自身的阻滞作用, 有

(四) 平衡状态求解

药企业和3PML在Logistic模型中达到稳定时, 即是平衡状态。根据导数的意义, 单位时间内产量为零, 即 (2.4) 、 (2.6) 式为零就是平衡状态, 最终解得两个平衡点为

为了确定P1, P2是否真正的平衡点, 根据微分方程稳定性理论③, 方程 (2.4) 、 (2.6) 在平衡点P0 (y01, y02) 展开泰勒级数, 只取一次项, 得

取上述方程组的系数矩阵为

根据α、β的正负判断平衡点稳定性的准则 (α=- (r11+r22) ;β=|A|) :

若α>0, β>0, 则平衡点稳定

若α<0或β<0, 则平衡点不稳定

把平衡点P1和P2代入, 得P1不是其平衡点, 而P2为平衡点, 但其前提条件是a<1, b>1, ab<1。

在平衡状态下, 医药企业产出水平为, 这就说明了医药企业的产出水平大于其独立状态经营时的产出水平;对于3PML而言, 其独立状态的产出水平为0, 而在平衡状态下其产出水平为, 说明3PML的产出水平大于其独立经营时的产出水平。

(五) 偏利共生平衡条件解释

偏利同共生平衡状态的条件是a<1, b>1, ab<1, 用经济学角度可以释义为:

a<1:3PML的自然增长饱和度对医药企业的产出水平增长的贡献小于1, 即小于医药企业自身的阻滞作用。

b>1:医药企业的自然增长饱和度对3PML的产出水平增长的贡献大于1, 即贡献大于3PML自身的阻滞作用。没有医药企业的出现, 3PML就无法获得其订单, 独立经营下去, 因为3PML不能从其他的领域取得订单。只有依托医药行业的订单, 3PML方能从中获利。所以, 医药企业对3PML的产出水平贡献很大, 也对应了b>1的条件。

ab<1:说明了在依托型协同共生模式中, 要求a小而b大, 从另一个角度看, 其实就是要求医药企业的规模要大, 才能给3PML的进一步发展带来动力, 依托于医药企业的3PML企业才能获得较多的订单;而从a较小的条件寻思, 一是可以意味着3PML企业的规模偏小一点, 二是允许有较多的小规模3PML企业一起依托医药企业, 使双方都能保持较强的竞争力。

二、总结

本文借用Verhulst修改后的Logistic方程, 刻画描述了医药企业和第三方医药物流之间的偏利共生关系, 以模型的方式说明了医药企业和3PML企业在共生前后的增长变化, 并对其平衡状态求解, 用经济学的角度对医药企业和3PML在偏利共生状态的平衡条件做了诠释, 希望对两者的研究起到积极的推动作用。

摘要：为了更好地促进医药行业和第三方医药物流的快速发展, 本文旨在运用Logistic模型来描述医药行业和3PML之间的偏利共生关系。同时, 探究其平衡稳定状态的条件以及阐释其经济含义, 使双方能够达到双赢的局面。

关键词：Logistic方程,医药行业,3PML,共生

参考文献

①周浩.企业集群的共生模型及稳定性分析[J].系统工程, 2003 (4) :34-39.

②孙久文, 李爱民, 彭芳梅等.长三角地区生产性服务业与制造业共生发展研究[J].南京社会科学, 2010 (08) :01-06.

③朱建青, 张国梁.数学建模方法[M].郑州:郑州大学出版社, 2003:178-181.

第三方医药物流企业 篇2

物流企业与第三物流教案

黄仁松

物流企业与第三方物流教案

物流2期学员：黄文萍

一、学习目标

教学目的：

掌握物流企业与第三方物流的基本概念；了解物流企业作业和市场营销之间的关系；提高服务意识；把握好客户服务的基本要素；为进一步学习物流系统的供应链管理奠定基础。教学重点：

物流与客户服务、物流企业、第三方物流教学难点：

物流企业客户服务战略

二、案例导入——中国外运集团公司的客户服务战略

中外运集团成立于是我国最大的国际货运代理企业和第三大船东。展定位是把集团从一个传统的外贸运输企业建成由多个物流主体组成的、准流程和规范体系运作的国际化、综合化的大型物流企业集团。

案例导入——发展战略中外运的发展战略第一次提出了中国外运集团的经营理念都是以降低客户的经营成本为目标，为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便、满意的物流服务”。该战略包含了以下内容：

1、以“客户为中心”

2、以“降低客户的经营成本

3、以“伙伴式、双赢策略

4、以“服务社会、服务国家 案例导入——中外运着力降低客户经营成本成功的因素是什么？

基本情况

中国外运集团公司的基本情况 1950年，是一家具有50年历史的国有大型外贸运输企业，1998年开始，该集团提出了企业的产业发按照统一的服务标

“我们今天和未来所做的一切，”为根本的物流服务目标； ”为标准的物流服务模式； ”为价值取向的物流服务宗旨。

的物流服务精神；想一想

1、指导思想的确立；

2、降低客户经营成本的多方面展开；

3、在客户物流服务商提供各种的服务方式，并规范其操作流程。

三、教学内容

第一节 物流与客户活动 1.1物流活动与市场营销

1.1.1对市场营销概念有两方面的理解

（1）顾客需求比产品和服务更重要，这是充分强调驱动市场机会动力的重点，其关键是在市场开发中应将顾客满意的产品和服务相结合。

（2）顾客随时都能够获得他们所需要的产品。

1.1.1对市场营销概念有两方面的理解

（1）顾客需求比产品和服务更重要，这是充分强调驱动市场机会动力的重点，其关键是在市场开发中应将顾客满意的产品和服务相结合。

企业满足客户需求的能力取决于为客户创造和增加的价值。

企业的所有业务过程都应该最大程度地满足客户需求，优秀的物流过程是促进与提高物流配送服务的质量，是客户服务中最具价值的方面。

1.1.1对市场营销概念有两方面的理解

（2）顾客随时都能够获得他们所需要的产品。

从顾客的角度而言，要使市场营销取得成功，所提供的产品和服务必须是可得的，显然，为了便利顾客的购买时间和地点等经济效用可以使顾客提供的产品和服务增值。物流作业经常与客户发生直接联系，影响客户对于产品以及相关服务的感受。1.1.2促进客户满意的优秀的物流运作

（1）加强定制服务的能力和提供优质的服务水准。

（2）改进服务质量。（3）缩短定单的备货周期。（4）提高供应链的效率与生产力。（5）加强客户与公司之间的联系

1.1.3取得竞争优势必须作好的几项工作

（1）理解客户需求；

（2）识别与确定优先的增值因素； （3）建立实际的客户服务目标； （4）衡量和沟通客户服务的表现。

上述工作中可能出现的 四个障碍

1.1.3取得竞争优势必须作好的几项工作

①许多供应商不能完全理解客户的服务需求。他们不先直接询问客户，而在很大程度上依赖于销售人员的判断。理解客户需求。

②以前未与客户沟通的直接后果，客户和供应商经常就什么是组成增值因素问题不能达成一致。没有对客户业务进行深层次的了解，供应商缺乏用来鉴明、开发、营销和提供客户增值服务的内涵。

③未能确定精确的服务目标。

④由于客户与供应商对于实际服务表现的感知差别造成的。

1.1.4从客户角度的对客户服务的评价（1）定单及时率。

（2）定单完整率。

（3）定单完整无缺的货物比率。（4）定单完成的准确率。（5）账单的准确率。

1.2客户服务

1.2.1对客户服务的看法

① 一种活动：意味着对顾客服务要有控制能力； ② 绩效水平：指明顾客服务是可以精确衡量的； ③ 管理理念：强化了市场营销以顾客为核心的重要性。

1.2.2客户服务的定义

定义：客户服务是一种过程，它以费用低廉的方法给供应链提供了重大的增值利益。增值服务：是指对具体的顾客进行独特的服务，即个性化的服务，是超出基本服务的延伸服务。

1.2.3各种不同形式的客户服务内容

（1）改革开具账单的程序，满足客户对此的要求。（2）提供财务与信贷支持。（3）保证在规定的时间送达货物。（4）适宜的销售货物的代表。（5）在销售中提供有关材料。（6）安装产品。

（7）保持足够的修理备件和存货。

1.3客户服务的四个重要要素 1.3.1时间（1）定单传送

（2）定单处理

（3）定单准备 （4）定单发送

1.3.2可靠性（1）周期时间

（2）安全交货 （3）定单的正确性

1.3.3沟通

（1）客户订购信息的沟通（2）定单供应与实际存货的沟通1.3.4方便

（1）方便是物流服务水平必须灵活的另一说法；（2）“方便”或灵活性能认识客户的不同要求。1.4客户的需求与期望 1.4.1理解客户需求

（1）提供服务就是为客户增加价值

供应商必须了解客户的需求，那么，把客户的需求转化成公司业务标准就简单多了。（2）了解客户的需求与期望

为了更好地了解客户的需求与期望，探讨服务的方法和形式。（3）评估商业惯例

在创造价值和使客户满意的物流过程中，评估商业惯例也是很重要的。1.4.2了解客户的需求与期望（1）直接地向客户了解服务要求，是一种用来确定客户所想的和所要求的服务的正确途径；

（2）客户的陈述； （3）“噪声水平”，即客户的不满与抱怨；（4）同业同行的比较；（5）与客户共同探索需求和期望的重要性。1.4.3评价当前的服务和服务能力一旦了解到客户的想法，距，这包括采取什么步骤来满足专门的服务，厂商都能预期得到的。如果EDI是一项增值的客户服务，并且仅有一个供应商提供，该公司就拥有一项竞争性优势。

供应商与物流企业应该多与客户沟通，与客户一起

供应商必须找出他们当前的服务和服务能力与实际要求之间的差

达到服务目标，这有助于决定哪种服务是每个 1.4.4解释当前做法与客户要求之间的差距

一旦供应商明白客户的需要正好与其提供者相反，两者之间的差距就可以分析出来。许多公司都以客户需求与他们提供的服务之间的差距最小为服务宗旨，通过调查之后，就会发现自己曲解了客户需求。1.4.5满足客户需要的针对性服务

为了让尽可能多的客户满意，公司应该按需求期望的相似性对客户进行分类。

许多公司按产业、产品类型、销售量和利润来细分客户群，但现在通行的标准是需求的相近性。

一些客户希望收到的产品以稻草包装，另一些都喜欢以薄纸夹衬。通常调查这些自然而分的客户群，供应商可以更好地提供针对性服务。1.4.6在客户要求的基础上创造服务

实施客户导向的配送战略，下一步就是在客户要求和期望的基础上创造服务。为了满足客户需求，并超出他们的期望值，供应商不仅必须满足客户的需要，增值服务。

当竞争者开始把客户满意作为竞争优势时，供应商正着眼于客户对价值的要求，力于满足客户最低的要求作为客户满意的开端，当供应商超出客户最低要求时才会让客户满意，达到增值的目的，促使企业拥有竞争优势。1.5服务导向

（1）服务导向是指企业及员工把顾客的利益放在首位，通过优质的服务来满足顾客的需要，发展企业与顾客之间的合作关系。

（2）顾客价值是衡量一个企业对于其顾客的贡献大小的指标，这一指标是根据企业提供的全部物品、服务以及无形影响来衡量的。

（3）以顾客服务为导向，强调顾客价值，这对于第三方物流企业来说，尤为关键的是理解顾客的文化和环境，建立有效的客户关系。

第二节 物流企业 2.1物流企业

2.1.1.1工厂是物流的出发点

（1）制造业物流区别于其他产业物流的一个最重要的特征是：工厂是物流的出发点，这个特征设定了制造业物流将受到工厂有固定地点的影响。

（2）在下面两种情况下，物流的流程将会大大拉长，一是企业在全国只有二是企业在全国虽然有很多工厂，但每一个工厂只生产一部分产品。

（3）随着物流流程的拉长，有时可能发生企业难以按照客户的需要，及时、准确地将客户的订货按时送给客户的情况。

而且应提供

他们把致

l～2个工厂；（4）为了保证按照客户的要求及时地将订货交给客户，一些企业就在工厂与市场之间，建立了一些专门用来保存订货商品的物流据点，我们把这些物流据点叫做物流中心。2.1.1.2物流中心越少越好

（1）制造业物流可以分成以下两种类型：① 从工厂直接将商品送交给消费者；② 首先把商品从工厂搬运到物流中心暂时保存，然后再从物流中心运送给消费者。

（2）对于制造业物流来说，降低物流成本最有效的方法，就是增加从工厂直接运送给消费者的物流，物流中心的设置基准应建立在为客户提供最低限度的物流服务上。

（3）如何用最少的物流中心来保证企业最低程度的物流服务水平，是今后的制造业物流面临的一项重要课题。2.1.2.1工厂和零售商店的调节阀

（1）零售商店一般都希望尽可能多地配备各类商品，以满足各种不同客户的需要，但由于店铺面积有限，因此零售商店一般都希望批发商能向其提供小批量的物流。

（2）批发商是从工厂订购大量商品，并成批量出售给零售商店。由于工厂的产量一般都比较大，因而希望批发商尽可能多地订购商品，也就是说，工厂希望的是大批量的物流。（3）在工厂的大批量物流和零售商店的小批量物流之间，发挥调节间作用的就是批发业物流。

2.1.2.2重点在于物流中心的机能

（1）批发业物流的功能主要集中在物流中心。由于零售商店希望减少商品内部的工作，因而往往要求批发商把他们订购的商品贴好标签，并分门别类包装好。这些工作一般都要花费大量的时间，加工的场所一般放在物流中心。

（2）由于零售商店的订货期大都比较短，对批发商来说，在短时间贴标签，进行商品的分类、包装等大量繁琐的工作，的确是一件非常困难的事情。为了完成任务，物流中心应该具备高度处理商品的机能，不但要快，而且要准确无误，处理费用还要低。如果批发企业做不到这一点，批发业物流本身就失去了存在的价值。2.1.3.1商品供应的主导权

（1）商品供应的主导权已由供货商转向零售商店。

（2）过去，零售业物流主要是以将消费者订购的商品运送到客户家中这种门对门服务为主。

（3）而今，尽管传统的门对门服务仍然非常重要，但商品供应的主导权已逐步地由供货商转向了零售商店，建立一个以零售商店为中心的零售业物流系统也正在成为当今零售业物流的一个重要课题。2.1.3.2畅销商品

（1）将畅销商品摆在商店的货架上。

（2）现在，零售商店正在加强企业内部的商品管理。

（3）具体做法是：将必要的商品摆在商店的货架上，一方面可以减少缺货带来的销售损失，另一方面又可避免将过多的商品摆在货架上增加成本。2.1.3.3交货率

（1）通过“交货率”来指导供货商。

（2）在建立物流供应系统过程中，为防止商店出现商品缺货及断档等情况，零售商往往使用“交货率”这一指标来指导供货商。

（3）交货率是指实际交货金额占全部订货金额的比例。计算出各个供货商的实际交货率，对供货不及时的供货商给予警告，直至解除供货合同。2.1.3.4集中供货

（1）集中供货是物流系统的基础。

（2）在零售业物流系统中，商品供应的管理是零售商们最关心的问题，其中集中供货构成了物流系统的基础。

（3）供货商和零售商店正在采用按不同的零售商店将供货商品集中这样一种共同供货方式。

（4）我们将这种按不同的零售商店来集中供货的方式叫“集中供货物流系统2.2物流作业 2.2.1快速响应

（1）快速响应关系到一个厂商是否能及时满足顾客的服务需求的能力。（2）信息技术提高了在最近的可能时间内完成物流作业和尽快地交付所需存货的能力。（3）快速响应的能力把作业的重点从根据预测和对存货储备的预期转移为从装运到装运的方式对顾客需求作出反应方面上来。2.2.2量小变异

（1）变异是指破坏系统表现的任何意想不到的事件，它可以产生于任何一个领域的物流作业。

（2）物流系统的所有作业领域都容易遭受潜在的变异，减少的可能性关系到内部作业和外部作业。

（3）传统的解决变异的办法是建立安全存货或使用高成本的溢价运输。（4）当前，考虑到这类实践的费用和相关风险，它已被信息技术的利用所取代，以实现积极的物流控制。

2.2.3最低库存

（1）最低库存的目标涉及资产负担和相关的周转速度。

（2）保持最低库存的目标是要把存货配置减少到与顾客服务目标相一致的最低水平，以实现最低的物流总成本。

（3）但必须注意，存货在一个物流系统中有助于解决那些物流的周转缺陷。

”。

（4）要实现最低存货的目标，物流系统设计必须控制整个公司而不是仅是每一个业务点的资金负担和周转速度。

2.2.4整合运输

（1）最重要的物流成本之一是运输。运输成本与产品的种类、装运的规模以及距离直接相关。

（2）许多具有溢价服务特征的物流系统所依赖的高速度、小批量装运的运输，是典型的高成本运输。

（3）要减少运输成本，就需要实现整合运输。2.2.5质量

（1）要寻求持续的质量改善。（2）全面质量管理已成为全行业各方面承担的主要义务。对全面质量管理承担全面义务是对物流复兴作出贡献的主要动力之一。（3）物流的发展和坚持物流过程的全面质量管理是分不开的。2.2.6生命周期支持

（1）如果不审视反向的物流需求，就无法制定良好的物流战略。（2）对于营销耐用消费品和工业设备的厂商来说，对生命周期支持所承担的义务构成了全方位、多要求的作业需求，这也是最大的物流作业成本之一。（3）由于全世界对环境问题的注意，物流功能需要全面考虑物流的反向流动以得到生命周期支持，用现代的话来说，其含义就是2.3现代化物流企业的特征 2.3 现代化物流企业的特征1.集成化、系统化服务

现代物流企业的服务是包括仓储、运输、装卸、包装、加工、贴标签、货代、报关、咨询、配送等的一条龙（门对门、全程）集成化、系统化服务。2．定制化服务

按客户需求，进行物流模式设计、选址、经济批量、运输方式、路线规划、产品包装方法建议、流程、销售予测等。3.网络化服务

充分利用传统功能性的物流设施，构建实际物流运作网络。4．信息化服务

信息化服务是与传统的功能性物流企业的根本区别。3.1第三方物流的兴起

3.1.1企业对于第三方物流的需求（1）为了降低运作成本，企业从事物流活动需要投入大量的资金和构建物流设施及购买 9

“从摇篮到摇篮”的物流支持。

物流设备，这对于缺乏资金的企业，特别是中小企业来说是一种沉重负担。

（2）为了增强自己的核心能力，企业要把资源集中在企业的核心竞争能力上，才能获取最大的效益。那些不属于核心能力的功能应被移向外部，才可以用虚拟化管理的方式获得可以利用的资源，达到最大的投资回报。

第三节 第三方物流

3.1.2社会分工细化和管理理念的发展

（1）第三方物流是社会分工向细化发展的结果。（2）第三方物流提供商可通过提供个性化的物流服务，来实现顾客的价值。（3）第三方物流的产生也是新型管理理念发展的结果。（4）第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。3.2第三方物流的概念3.2.1什么是第三方物流？（1）第三方物流是物流专业化的一种重要形式。（2）第三方物流（方提供物流服务，售过程中的物流业务，包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列服务活动。（3）作为专业化、社会化的第三方物流的承担者就是物流服务企业。3.2.2物流代理（1）物流代理是物流业务的一种运作方式，并与需方企业签订合同，承担货物由托运方到达收货方的全程物流。（2）物流企业可以再委托其他从事运输、仓储等企业完成物流过程，也可以自己完成其中部分物流业务。（3）发展物流业及其代理模式，将有助于提高物流业的运营质量，降低物流费用，从而创造良好条件，在更好地满足社会的需求的同时提高整个国民经济的效率和效益。3.3第三方物流的作用3.3.1加快物流产业的形成和再造（1）从发展的观点来看，第三方物流应该是科学地设计组织体系，按市场机制进行运作。（2）除了要避免市场供求及价格波动的风险外，使物流价值链上的各成员能做到信息共享，求、供货预测精度。（3）这样的革新和变化，推动了物流业的发展，使诸多的物流企业汇聚起来，形成了一种新的产业，成为社会再生产过程的支持平台。3.3.2为企业注入新的资源，提高企业竞争力

Third Party Logistics需方之间的直接买卖交易，TPL）是指由商品的供方和需方之外的第三

而只是承担从生产到销

还必须建立集成化的物流管理信息系统，以压缩物流流程时间，简称第三方不参与商品供、指的是由专业的物流企业受需方企业的委托，对物流实时监控，提高需 （1）第三方物流为其他企业提供了可以利用的外部资源，使后者能更好地发挥企业的优势和核心竞争力。

（2）第三方物流服务系统的介入，可能带来新的思想和技术，可以使企业有效利用内部不能使用的资源。

（3）通过利用第三方物流服务系统和良好的业务关系，企业注入了新的资源，弥补投资设备、扩大业务等多个方面所带来的资金不足。

3.3.3分担风险和降低成本

（1）利用第三方物流资源，实际上也是企业在把参与物流运行中的政策、经济、技术、市场和财务风险分解，企业能节约有限资源，更具灵活性和针对性地对市场变化作出迅速反应。

（2）利用第三方物流可有效地控制作业成本。

（3）第三方物流服务直接影响企业对物流运行的控制，其质量高低直接影响企业的声誉，企业应对第三方物流服务系统加强监督。

3.4第三方物流的特点 3.4.1第三方物流服务的特点

（1）相互依赖、强调合作

（2）核心能力专业化

3.4.2企业与第三方物流

（1）由于供应链的全球化，物流活动变得越来越复杂；物流成本越来越高，资金密集程度也越来越高。

（2）利用外协物流活动，公司可以节省物流成本，提高客户服务水平，这种趋势首先在制造业产生，公司将资源集中用于最主要的业务，而将其他活动交给第三方物流公司，也促使了物流社会化的发展。

（3）在第三方物流服务的需求和供给双方均能找到第三方物流业发展的推动力。3.4.3企业对第三方物流的需求

（1）企业对物流客户服务的注重。

（2）物流服务供应商能提供全面的物流服务。（3）物流能带给企业策略性及竞争性的优势。

（4）与物流服务供应商由“成本分享”逐渐演变成为“利润分享”。（5）更能直接度量及计算出物流在企业内的价值及财务成本。（6）物流服务供应商对创造股东价值的重要性。

（7）物流服务供应商能配合企业全球化的整合计划及增加优势。

（8）物流服务供应商能提供崭新及先进的管理方法，来改善物流服务的效率。（9）企业可利用物流服务供应商提供的物流资讯系统。

这样

（10）企业采用“领导物流服务供应商”（Lead Logistics Service Provider）可减少对其他小型货运或仓储公司的管理。3.5第三方物流的种类 3.5.1以运输为基础的物流公司

（1）这些公司都是大型运输公司的分公司，有些服务项目是利用其他公司的资产完成的。

（2）其主要的优势在于公司能利用母公司的运输资产，扩展其运输功能，提供更为综合性的一套物流服务。

3.5.2以仓库和配送业务为基础的物流公司

（1）传统的公共或合同仓库与配送物流供应商，已经在较大的范围内扩展物流服务，以传统的业务为基础，这些公司已介入存货管理、仓储与配送等物流活动。（2）经验表明，基于设施的公司要比基于运输的公司转为综合物流服务更容易与简单些。（3）例如，上海友谊集团物流公司和上海百发物流有限公司。

3.5.3以货代为基础的物流公司

（1）这些公司一般无资产，非常独立，并与许多物流服务供应商有来往。（2）已证明它们具有把不同物流服务进行合理的组合，以满足客户需求的能力。（3）当前，它们已从货运中间人角色转向更广范围的第三方物流服务公司。3.5.4以托运人和管理为基础的物流公司

（1）这一类型的公司是从大公司的物流组织演变而来的。

（2）该类公司具有物流的专业知识和一定的信息技术资源，具有管理母公司物流的经验。3.5.5以财务和信息管理为基础的物流公司

该类型的第三方供应商能提供：

运费支付、审批成本会计与控制和监控、采购、跟踪及存货管理等管理工具。3.6第三方物流的基本内容

3.6.1建立在现代电子信息技术基础之上

（1）信息技术的发展是第三方物流的必要条件。

（2）电子数据交换（EDI）技术实现了数据的快速、准确传递；

（3）射频技术（RF）提高了仓库管理、装卸运输、订货采购、定单处理和配送发货的自动化水平；

（4）电子资金转账（EFT）技术实现了资金快速支付等。

3.6.2合同导向的系列物流服务

（1）物流代理商提供的服务，是以与委托人签定的正式合同为依据的，合同中明确规定服务费用、期限及相互责任等事项，因此第三方物流又常被称作“契约物流”、“外协物流”。

（2）但第三方物流有别于传统的外协物流，传统的外协物流只提供一项或若干项分散的物流功能，如运输公司只提供运输服务，仓储公司只提供仓储服务，第三方物流则根据合同条款的规定，提供多功能甚至全方位的综合物流服务。

3.6.3个性化的物流服务

（1）第三方物流服务的对象一般都较少，只有一家或数家，服务时间却较长，可以根据合同长达几年。

（2）第三方物流有别于公共的物流服务。

（3）因为物流需求方的业务流程各不相同，而物流、信息却是随价值流动的，因而要求服务应按客户的业务流程来定制，这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了阶段”。

3.7第三方物流的优势 3.7.1降低总费用

（1）从日益增长的工业产成品营销服务的需求来看，利用外部专家是很重要的。（2）在企业自己配送产品的情况下，企业对于营销服务的深入参与将引起费用的大幅增长，而要解决这一问题的唯一方法便是聘请服务行业的专业公司把具有相似需求的客户服务结合起来，以减少额外的开支，而第三方物流公司就具有该功能，能有效地帮助企业降低总费用。

3.7.2企业能从第三方物流服务中获利

（1）第三方物流服务公司能充分发挥规模效益，并能将整个物流操作过程有效地结合，使各环节能力的利用率有所提高。

（2）使企业的物流服务商与单个制造商相比，有更多联系客户促成业务的机会。3.7.3第三方物流企业能帮助企业削减固定费用

（1）例如，对在企业需用车辆的问题上，解散自己的车队而代之以向其他公司购买运输服务就能够减少企业的固定费用。

（2）这些节省的费用不仅和车辆的投资有关，而且和车间仓库、发货设施、包装器械以及员工开支等有关。3.7.4提高物流速度

（1）通过第三方物流能迅速从生产企业提走产品送到其仓库，然后通过物流网迅速送到超市、商场或消费者手中。

（2）由此可见，在企业的供应链物流运行中，真正在实际上控制其物流的除了制造商外，就是第三方物流中的配送商。3.8信息技术与第三方物流

（1）信息技术应用于第三方物流，首先表现在实现物流服务的信息化、网络化，提高物 13

“市场营销 流服务的效率，从而提高自身竞争能力上。

（2）信息技术对于第三方物流来讲，在物料供给、生产加工、货物储存、运输跟踪等诸功能要素的运行过程中，对于物流企业的快速反应，及时满足买卖双方的需求，起到至关重要的作用，可以有效地实现成本最低和服务最好。

3.9物流运作的发展方向

3.9物流运作的发展方向——第三方物流

（1）第三方物流的管理是以供应链为主的全方位管理，是企业间高效的物流管理模式，它着重于物流信息的管理，然而，具体物流的运作还需企业各自完成，捷、安全、服务水准高、成本低的特点充分得到发挥。（2）第三方物流的服务对象不仅仅是供应链上的企业，它可以为任何其他企业、个人提供物流服务。

（3）当它为多个供应链提供服务时，也就实现了多个供应链上的物流整合，这将会大大节约社会物流成本，提高社会经济效益，四、本章小结

本章从物流活动与市场营销开始，绍了物流企业与第三方物流的相关知识。详细讲述了包括客户服务、服务导向、物流企业、物流作业、现代化物流企业的特征以及第三方物流的定义、发展、特点、作用、种类、基本内容和发展方向等一系列的专业理论。

五、专业术语

物流企业（Logistics Enterprise）

指专门从事物流活动的经济组织。第三方物流（Third Party Logistics指由商品的供方和需方之外的第三方提供物流服务，直接买卖交易，而只是承担从生产到销售过程中的物流业务，配送等一系列服务活动。

六、互动讨论

讨论题目

第三方物流在物流市场竞争中是否讨论形式

学生自由组合成两个小组，分别持 这使第三方物流的快

TPL的影响力将是长远而深刻的。

物流企业和第三方物流三个方面介

TPL）

第三方不参与商品供、需方之间的包括商品的包装、储存、优势（劣势）”两个不同的观点进行辩

由物流与客户服务、，简称运输、具有绝对优势？它存在劣势吗？“第三方物流的14 论。

七、课后作业

第三方医药物流企业 篇3

新医改方案实施三年来, 医改的工作逐步、分层次地推进;“十二五”期间深化医改实施方案中将进一步健全全民医保体系、巩固和完善基本药物制度和基层运行机制、推进公立医院改革三方面列为下一阶段医改工作的重点。近日, 根据卫生部部长陈竺的介绍, 第二版基本药物目录正在等待国务院批准, 即将出台;新版基药目录中药品品种将增多, 覆盖面将扩大。同时, 他还表示, 医改下一步最重要的是建立“医疗改革联合体”, 不仅是社区平台, 也以三级医院为核心, 带着几个二级医院, 辐射一片社区和乡镇, 实现城乡医疗统筹。由此可见, 国家将继续重视基层医疗卫生体系的建设, 这将为医药第三终端市场的发展带来更加广阔的空间。因此越来越多的医药企业将针对第三终端市场制定相应的营销策略, 但我国第三终端发展路径、规模结构、区域布局差异很大。如何选择建立适合的配送模式, 最大限度实现网络覆盖与成本最优的有机结合成为医药企业迫切需要解决的问题。

2 第三终端的发展现状及特点

第三终端是针对医药行业中的第一终端和第二终端而言的。城市医院市场是药品市场的第一终端;药店市场则是药品消费的第二终端。随着新型农村合作医疗的实施和药品“两网”建设工作的开展, 除医院药房、药店之外的, 包括城市、城乡结合部以及农村地区的小诊所、卫生服务站、乡镇卫生院和民营卫生院、乡村医生的小药箱、企业和学校的医疗保健室、农村供销合作社及个体商店中的常用药品销售小柜等称之为第三终端, 逐步引起了医药领域的广泛关注。

第三终端市场的特征与第一、第二终端有着较大差异。首先是其复杂性, 第三终端营销的药品总体以中低价位品牌的普药为主, 市场分布广泛, 分散而且规模较小, 如广大农村、城乡卫生院, 社区门诊等, 地理位置的特点表现在点多、面广;其次, 第三终端的各医疗机构收款的诚信度参差不齐, 拖欠货款时有发生, 导致企业无法放心进行销售;最后, 第三终端市场偏远, 道路条件较差, 交通不便, 一次销售数量较小, 药品消化迅速, 进货频率高, 次多量小繁杂的需求, 导致配送的成本大大增加。

3 第三方物流配送模式的现状及特点

第三终端市场复杂的特点, 导致医药企业很难承受对第三终端市场高额的配送成本。借鉴其它行业成功经验, 一些医药商业公司开始尝试利用第三方物流公司来对药品的第三终端市场进行配送, 配送外包给第三方物流企业, 一定程度上规避了物流中存在的风险, 能够有效降低物流成本, 提升竞争力。

采用第三方物流配送模式有着很大的优势, 第三方物流公司专做物流, 运作方面经验丰富, 企业内部机制完善, 有着专业的物流管理技术和已成规模的物流设施, 经过多年的运作形成了物流配送网络和专业的物流人才。这些都是医药企业自身不具备的, 将药品的流通过程交给专业的第三方物流企业运作将会大大提高药品的流通效率, 降低物流成本, 并且能够使医药制造企业不必关心物流, 有更多的时间进行药品的研发创新。

以杭州邦达物流有限公司为例, 从2001年起公司定位做药品的专业物流, 完全专注于医药市场, 2004年邦达物流面对企业一直亏损的不利局面, 提出将药品销售到第三终端, 并做到不论量多量少都能准时出发, 准点到货, 解决多批次小批量配送难题, 物流过程透明, 追求顾客满意。至2006年, 邦达配送药品价值已逾150亿之多, 覆盖全国800余座城市门到门, 江浙沪5万个终端。

第三方物流公司提供专业物流服务, 合理地配置了各种资源, 但也存在着不足, 如不是专业的药品流通公司, 对医药行业的流通体制、业务模式不熟悉;缺乏专业的医药人才, 在运输环境和储存条件上可能会对药品质量管理控制不够。

4 医药企业与第三方物流的合作博弈分析

医药企业与第三方物流之间的合作也差异于内部化物流模式, 二者通过合作达到一个双方的共赢, 这个过程可以看做是一个博弈, 双方的博弈在合同签订前、签订中和签订后一直存在。

在我国物流术语中, 将第三方物流定义为“由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。所以本文把医药企业同第三方物流的合作理解为一种特殊的委托代理合作, 具体来说, 医药企业即模型中的物流使用者将自身的物流委托给第三方物流公司即物流提供者, 所以第三方物流实际上就是一个博弈的过程, 可以通过委托代理模型来实现其合作。

4.1 模型建立

(1) 将模型中第三方物流区别为高水平和低水平服务, 其中高水平服务会满足委托人物流需求, 相反的低水平服务则不能满足委托人的物流需求, 在委托人的需求不能得到满足的情况下会对委托人造成负面影响, 如在客户群中声望名誉下降等, 其损失以字母r表示。

(2) 将代理人的服务成本按照水平高低分别设为C第三方物流 (高) 和C第三方物流 (低) 其中高水平服务的成本高于低服务水平的成本。

(3) 模型中委托人依据代理人的服务水平, 即针对客户群的满意程度对代理人支付报酬, 在高水平服务下, 客户满意。委托人支付的费用为W1, 反之则为W2。

(4) 简单的将该模型分为几个阶段, 首先由医药企业即委托人决定是否选择第三方物流, 如果为否则博弈结束, 二者的收入均记为0, 而后由代理人即第三方终端决定是否接受委托, 如果拒绝博弈结束, 二者的收入为0, 如果接受委托则选择以什么样的服务水平完成代理任务。博弈模型如下图1所示:

4.2 模型分析

(1) 在模型第一阶段即医药企业的选择阶段应该有C自我配送>C第三方物流, 只有这样医药企业才会去选择第三方物流, 这将是第三方物流的存在条件。

(2) 在第二阶段第三方选择不同水平的服务而得到相应的酬劳W1、W2, 只有当W1>C第三方物流 (高) 和W2>C第三方物流 (低) 时第三方物流才会接受委托的条件。

(3) 医药企业选择第三方物流代理, 应有C自我配送>W1, 同时第三方物流以高水平完成委托, 应有W1>C第三方物流 (高) , 即双方均有利可图满足C自我配送>W1>C第三方物流 (高) , 为该委托代理发生的条件。

(4) 由于第三方物流进行高水平服务和低水服务在委托初期并不知道, 所以不妨假设其进行高水平服务的概率为p, 低水平概率则为1-p, 委托方的收益公式表示为 (C自我配送-W1) p+ (C第三方物流-W2-r) (1-p) , 若其大于0则表示医药企业进行委托是盈利的, 会选择进行物流外包。

(5) 对公式 (C自我配送-W1) p+ (C第三方物流-W2-r) (1-p) 进行分析, 其结果大于0主要由p值决定, p值越大则公式的数值越大即带给医药企业的盈利越大。

根据上述博弈模型分析, 本文认为, 促进我国第三方物流的迅速发展的关键在于保证服务水平的前提下努力降低第三方提供物流服务的成本, 提升第三方物流的服务空间;其次是努力提高物流需求方对第三方可能提供的物流服务水平的主观估计, 提升需求方的物流外包动机;三是建立并完善对第三方服务商“提供低水平服务”的惩罚机制, 使其“提供低水平服务”得不偿失, 从而提升第三方物流服务水平。

5 医药企业与第三方物流建立共赢合作的对策建议

由上述分析可知, 医药企业与第三方物流的合作关系, 由过去此消彼长的价格博弈, 转向双赢的合作伙伴关系, 本文为医药企业与第三方物流的双赢合作提出以下建议:

5.1 强化与第三方物流企业的信息沟通

医药企业选择了第三方物流, 二者合同签订后, 第三方物流企业的效率及任务完成程度直接影响医药企业发展的成败, 所以医药企业必须重视与第三方物流企业的战略伙伴关系, 在合作中医药企业应及时与物流企业进行信息上的交流, 保持信息的统一性。企业实施物流外包后, 应与第三方物流企业就各项具体的物流活动进行详细讨论, 确定合理的业务流程、信息沟通渠道, 如双方共同确定配送路线、对物品的运输、仓储等细节统一制定等。

5.2 逐步完善第三方物流体系

第三方物流企业在加大力度自我建设的同时, 在医药企业的带动下可逐步完善第三方物流体系, 以适应合作的需求。首先, 信息化是第一个重要方面, 有专家称, 信息化等于对整个物流进行了一个重新定义, 对物流所有的环节和所有的方面都产生了革命性的影响。这意味着, 一个物流企业有多强的信息化技术, 也就有多强的竞争力, 所以医药企业应加强信息化平台的建设, 与物流公司的网络平台系统共同起作用;其次着重提高满意度, 医药企业为物流企业的定货到送货的时间周期, 商品的快速交付等问题提出意见, 督促物流企业及时处理配送过程中的意外事故, 在物流企业完成某项目时, 由医药企业和物流企业共同对委托任务进行考评;最后, 医药产品的物流是特殊的配送, 医药产品在包装、运输、仓储上都有着不同于其他商品的特征, 医药企业应指派专业人员对物流企业开展多层次、多方面的物流知识与技术培训工作, 使专业物流人才尽快成长起来。

医药第三方物流配送从举步维艰的单纯产品配送到被广泛接受, 曲折走过了它的基本生存阶段, 到达了其发展的“黄金期”, 第三方物流企业的崛起, 利用自身的优势与医药企业达到“双赢”, 而企业在良好的物流环境下迅速发展又为第三方物流带来的活力, 所以二者顺应发展, 寻求契合点, 在“双赢”的模式下共同发展、共同进步。

参考文献

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第三方医药物流企业 篇4

近日，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司与浙江通创智慧（物流）服务有限公司签署战略合作协议，双方将共同构建基于阿里物流公共服务平台的第三方物流服务标准评价体系，来提升第三方物流企业的专业化服务能力与服务质量，为阿里巴巴用户及广大工商企业提供选择优质物流服务商的依据。

目前，我国物流业正处于传统物流业向现代物流业的转变过程中，不同服务方式的物流企业逐步成长壮大。但总体看，“小散乱”的服务业态并没有得到根本上的改变，专业化程度较低，信息化水平不高，内部管理系统混乱无序，物流服务质量相对低下，从业人员素质良莠不齐等因素无法满足工商企业多样化的物流需求，同时也影响着物流企业专业化物流服务能力的提升与规模化发展。

对于快速发展的物流业来说，制定统一的“物流服务标准化评价体系”对促进行业规范有序的发展至关重要。为此，阿里巴巴（中国）网络技术有限公司与浙江通创智慧（物流）服务有限公司将依据工商企业对物流服务的专业化需求，联手打造第三方物流服务标准评价体系，来协调上下游之间的各种利益关系，同时整合各种物流资源，降低物流成本，提高运作效率。

目前，阿里物流平台上已积聚了德邦物流、天地华宇、新邦物流、佳吉快运、大田陆运等20多家专业物流公司，整合了全国50万条线路，拥有上万个物流网点。该平台的安全保障服务健全，所有物流公司接入物流平台必须缴纳一定保证金，阿里物流保障客户第一时间得到赔付。截止今年9月，该平台运费在线交易金额突破两亿元。

阿里巴巴物流平台总监方勇表示，与通创智慧物流公司的合作，是双方的优势互补的体现，共同建设的物流服务标准化评价体系将对整个物流行业的发展产生一定的推动作用。更为重要的是，中小企业将从中受益，享受到价格低廉、时效最快、网络最全、运输安全的性价比高的专业物流服务。

中国第三方医药物流经济分析 篇5

党中央在十八大提出“重点推进医疗保障、医疗服务、公共卫生、药品供应、监管体制综合改革”。医疗卫生的深化改革, 将推动医药卫生事业的进一步发展, 为医药行业的发展提供了广阔的空间和条件, 从而进一步扩大药品市场规模。同时, 我国的医药流通行业也面临着流通组织化现代化水平较低, 行业发展布局不够合理和流通秩序有待规范等问题。因此, 集约化、现代化、标准化的第三方医药物流将是医药流通行业的发展方向。

对于第三方医药物流存在着投资高的特点, 加上大多数医药流通企业自身规模不大, 不一定能充分发挥第三方医药物流的规模效应, 因此, 如何适应第三方医药物流的发展潮流, 以何种形式参与第三方医药物流对医药流通企业至关重要。

二、医药物流发展模式分析

根据我国许多成功的医药物流案例, 其模式主要可分为以下四类:

1. 上下游控制成本模式。

在该模式下, 医药流通企业主要通过扩大规模来增强与上游厂家的议价能力, 从而实现控制进货成本。同时, 对下游则将重点放在药品批发企业和连锁药店等回款期较短的渠道上, 以此加快资金回笼速度, 降低资金成本, 减少中间费用。

以该模式为代表的九州通公司案例分析。九州通医药集团股份有限公司是一家以西药、中药和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。九州通公司大胆地对传统医药流通模式进行变更, 以家电行业的苏宁模式为参照, 打造出独有的九州通模式。一方面, 九州通一直和上游的制药企业保持良好的合作关系, 利用其雄厚的资金实力和广阔的销售渠道网络大批量购进制药企业的产品, 以换取制药企业的售价折扣优惠。

另一方面, 九州通还从供应链的下游着手控制成本。虽然目前药品销售的重点在医院, 而且销售给医院的毛利率较高, 因此大多医药流通企业将销售重心放在了医院, 但是医院拥有强大的价格谈判能力, 谈判主导权往往集中在医院, 而且医院在回款期上已经形成6个月甚至更长回款期的行业习惯, 给提供医院物流服务的医药流通企业很大的资金压力和费用成本;在物流配送方面, 医院属于量小频繁的类型, 物流成本较高。

2. 立足区域模式。

改革开放后, 各地区的国资委系统将各自的医药企业组成医药集团。由于医药资源分配不均衡, 某些地方的医药企业脱颖而出, 成长为实力强劲的区域性医药集团, 甚至向全国性集团发展。

作为该模式的典型, 广州医药集团是其中的佼佼者。广州医药集团是广州市国资委将属下的医药企业整合而成的大型医药集团, 拥有包括6家百年历史的知名医药生产企业“陈李济”、“王老吉”、“敬修堂”、“中一”、“潘高寿”、“明兴”以及著名连锁药店“采芝林”、“健民连锁”等, 实力强劲, 地区品牌声望高, 政府和行业资源丰富, 加上广州的地理环境优越, 地处发达的珠三角中心, 覆盖能力强, 因此广州医药集团迅速成长为华南地区最大的医药集团。

3. 引进外资模式。

国外医药企业发展时间比国内早, 资本实力、研发实力等医药行业的核心竞争力较强, 而且在运营理念、信息技术水平等方面也有极大的优势, 因此, 我国的医药企业通过主动与国外合作, 共同发展, 在短时间内迅速提升自身实力。

例如我国第一家合资医药分销企业永裕新兴公司, 该公司主要进行国外新药在国内的分销物流。由于其国外股东瑞士裕利集团有着丰富的国外新药资源, 不需要与国内其他流通企业进行激烈的代理竞争, 有充足的利润空间。因此, 永裕新兴公司能够集中精力在发展医药物流上, 包括仓储基础设施建设、信息化建设等。

4. 电子商务模式。

海虹公司建立的海虹药品网上交易平台是我国第一个物流平台和电子商务结合的模式, 通过网上集中招标采购的方式, 实现“医药企业-电子交易平台-医疗机构”的直接通路, 大幅压缩流通环节的差价。由于我国医疗机构的药品采购占整个药品终端市场的绝大部分的份额。因此, 海虹药网定位于医疗机构“集中招标/竞价采购代理”上, 采用先进的网络开放式体系结构, 实现网上招标采购系统开发, 并针对我国招投标法律和医院药品采购的特点进行优化。

这种模式虽然不是实体的物流模式, 但依靠信息建设推动医药物流的发展是大势所趋。以网上交易为核心的药品商流物流体系, 既能做到药品交易的公开、公正, 又能使具体的药品采购与医院或下游企业的实际需求相吻合, 降低流通过程中的议价成本和寻租成本。同时利用这个平台, 不仅使药品的商流信息得到体现 (诸如采购品种、价格、供应商等信息) 使市场参与者掌握更多的市场信息, 相关监督部门更容易监管, 更使物流、资金流、信息流能利用该平台上得以结合, 提高物流效率。

三、结论

综上所述, 第三方医药物流作为一种现代物流形式, 从理论上可以解决医药流通行业中如下问题:

1. 解决传统医药物流费用率高的问题。

我国医药物流费用率居高不下, 直接影响了医药物流企业的利润率。造成物流费用率高的最主要因素是传统医药物流集中度低, 物流资源没有得到充分利用。医药第三方物流可以汇集大量医药厂商、代理商和配送商的物流需求, 通过统一调配的形式, 充分利用仓储和运输资源, 提高资源利用率, 减少资源浪费, 从而降低物流费用率。

2. 解决传统医药物流仓储、运输水平低的问题。

在医药第三方物流出现之前, 由于许多小型医药企业无法投入大量的人力物力改善自己的仓储环境和运输条件, 使医药物流的水平参差不齐, 影响了药品和医疗器械的质量。而医药第三方物流由于能提供专业的物流服务, 可保障药品和医疗器械的质量。

3. 解决传统医药物流监管难的问题。

由于医药第三方物流企业需要为客户提供实时的全程的物流信息, 可以实现流通追溯、温湿度监控记录等功能, 为医药企业和药监局的监管创造良好条件。

摘要：本文主要针对第三方医药物流的发展模式, 通过对第三方医药物流项目案例的研究, 总结经验, 为广大医药企业, 尤其是中型医药企业的开展第三方医药物流提供参考。

依托第三方物流优化医药供应链 篇6

1 我国医药供应链现状分析

医药供应链是指医药产品在流通过程中所涉及的生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。目前我国医药供应链主要有3种模式:

第1种模式:制药厂-批发商-医院-患者。这是主流模式, 在整个医药物流中, 所占比重较大。

第2种模式:制药厂-批发商-药店-患者。这种模式在医药物流总量中所占比重不大, 但近几年成长较快, 并有继续增长的趋势。

第3种模式:制药厂-医院、药店-患者。这种模式在医药物流中所占比重最小, 一些进口医药产品采取此种医药分销产品。

目前我国大多数医药生产企业都有其独立的物流部门, 药品出厂后大多需要经过批发企业、药店或医院等多个环节才能到达消费者手中。这期间, 代理商、批发商层次众多, 中间环节繁多, 管理不透明, 商品所有权的多次转移降低了药品流通速度, 既增加了流通费用, 也影响了药品配送的及时性和准确性[1]。

药品流通多环节的态势浪费了大量的社会资源。区域内物流批发企业的重复建设, 明显影响了流通速度, 增加了流通费用, 这是导致了目前药品价格居高不下的主要原因。因此, 尽快建立和优化整合医药物流系统对于医药行业的健康发展有着深远的意义。

2 我国第三方医药物流发展分析

第三方医药物流是依托一定的物流设备、信息技术和库存管理系统有效整合营销渠道上下游资源, 通过优化药品供销配送环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程, 实现自动化、信息化和效益化而进行的计划、执行和控制, 以满足顾客需求。

2.1 经济环境促进发展第三方医药物流

医药企业的快速发展, 促进了第三方医药物流公司的齐头并进, 第三方医药物流企业与医药企业形成的是相互依赖的市场共生关系。目前, 很多的第三方物流公司已将业务扩展到医药物流领域, 如宝供、大通等。这类企业今后应该加快发展速度, 在进行企业间合作或合并的基础上, 将中国的第三方医药物流企业做大做强。

2.2 技术环境促进发展第三方医药物流

大多数企业已经意识到可以通过信息化来提高企业竞争能力和经济效益, 同时不少医药企业在组织与管理过程中, 已自觉和不自觉地吸收了供应链管理的思想, 初步具备了集成供应链管理的能力, 尤其是供应链管理的支持技术。GPS/GIS等信息交换技术以及基础设施的建立为第三方医药物流的发展提供了不可或缺的前提条件, 使第三方医药物流具有可行性。

2.3 政策环境促进发展第三方医药物流

国家对第三方医药物流给予了多项的优惠政策, 如重点培育和扶持一些大型医药物流企业作为试点单位;在市场准入政策方面, 帮助相关企业获取准入资格, 并进入海运、航空以及公路、铁路运输市场;对国际物流业务量大的企业, 帮助其申请设立海关监管点或监管仓库、保税展馆等;在土地使用政策方面, 重点医药物流企业的物流项目用地, 优先审批。在国家优惠政策鼓励下, 第三方医药物流发展态势良好[2]。

3 第三方物流与医药企业的合作模式

3.1 与生产企业合作模式

3.1.1 建立统一医药物流中心

由第三方物流企业建立医药物流配送中心, 集合众多医药生产企业的物流业务, 一方面提供药品的仓储管理, 另一方面在配送中心内分拨、拣选药品, 并设计出最佳运输路线, 承担药品的全程运输、配送, 以及逆向物流等增值服务。而生产与流通企业间信息流、资金流的往来以第三方信息平台来实现对接, 实现信息共享, 使操作更加透明化。

3.1.2 适度参与医药企业管理

如果医药生产企业自建仓库或物流配送中心, 第三方物流企业的职责可以变为“管理者”。实际上就是承担生产企业物流部门的职能, 从供应链角度协助企业的成品物流操作, 如仓库管理、运输路线设计、承运人选择、采购管理等, 也可与自身的物流设施相配合以实现双赢, 或第三方物流企业只提供运输服务, 仓库有生产企业自行管理。

3.2 与批发企业合作模式

针对医药批发企业的第三方医药物流, 其理想的运作模式是:由第三方物流企业投资组建医药物流配送中心, 接受或负责运输生产企业到物流配送中心的药品, 严格管理库存, 并在接到批发企业的指令后升拨, 拣选所需配送的药品, 然后集合多家企业的配送要求为一体, 涉及最佳的组合路线配送药品。这不仅能合理利用资源, 提高车辆的有效运载率, 避免交叉运输, 从而降低了运杂费, 使个体物流成本大大降低, 同时, 第三方物流企业还可以作为客户的信息收集着, 为客户业务的开展提出合理化建议[3]。

3.3 与零售企业合作模式

医药零售连锁企业的物流配送与生产、批发企业的物流运作有很大的差异:首先, 生产和批发企业的一次物流量大于零售企业, 零售企业配送品种多、数量少的特点非常突出;再者零售药店作为药品销售的终端, 与消费者直接联系, 管理更为严格。目前, 医药零售连锁企业大都需要自建药品配送中心, 如果自建配送中心不利于规模经营和资源的优化配置, 就应该选择物流外包。

4 第三方物流在医药供应链中的推进策略

4.1 借助外力, 合理规划

4.1.1 在医药企业中树立外包理念

企业原有对第三方物流的观念的改变要依靠多方面的努力。一方面医药企业在市场竞争中自己摸索, 突破原有陈旧观念上的限制, 在物流决策中科学理性地权衡自营物流和外包物流的利弊得失;另一方面, 政府和行业协会的支持也非常重要, 尤其是有许多小型医药企业缺少先进的企业管理理念, 难以适应激烈的市场竞争, 政府和行业协会应该通过各种渠道进行宣传, 让企业接受第三方物流, 敢于变革, 接受第三方医药物流概念[4]。

4.1.2 完善各层次物流规划

物流活动本身所具有的一些特殊性就决定了发展物流必须做好物流规划, 否则, 将不可避免地出现物流重复性建设和投资泡沫化。物流规划基本可以分为4个层次:国家级;省、市级;行业、地区级和企业级。根据我国医药行业的实际情况, 由一级物流中心和二级配送中心所构成的两极物流网络是比较理想的选择。一级物流中心作为医药产品进入流通领域的第一个环节, 起着承上启下的作用, 一级物流中心的规划是否合理直接影响着二级配送中心的配送效率。这样, 可减少医药批发企业的批发层次, 通过物流配送中心网络直接导入市场最后终端, 有效实现医药流通渠道的扁平化。

4.2 精诚合作, 共建战略联盟

4.2.1 医药企业选择合适的第三方物流模式

第三方医药物流可以在医药流通领域中基本的环节发挥作用, 其服务范围包括:以信息交换为基础, 为医药企业提供运输、仓储业务;进行区域配送、代收货款、代签协议等增值服务;物流过程管理, 供应链系统设计、优化;帮助医药企业规划、实施、管理其自建的区域配送中心等综合性服务。医药企业可以分析企业需求, 选择全部和部分与第三方物流合作。

4.2.2 与医药企业建立战略同盟关系

与客户企业建立战略同盟关系有利于建立广泛的配送网络, 稳定客户服务市场, 提高资源利用率, 从而实现双方的利益一体化。第三方物流是一个专业物流公司, 但也可以说是客户的一个专职物流部门, 只是这个部门更具有专业优势和管理经验。它的生存与发展必将与客户企业的紧密地联系在一起, 双方可以进行各种深层次的合作。

4.3 建立共享信息平台, 降低物流成本

建立信息化管理系统是医药连锁企业发展壮大的有效途径。医药流通企业正处于重组的关键时期, 大型药品流通企业将在兼并、联合中扩大企业规模, 同时也为企业的信息化管理提出了新的课题。只有建立信息化管理, 才能真正提高管理效率、降低管理成本、将扩张的规模效应发挥到最大。

目前, 很多第三方医药物流企业已经采用当前国际先进的物流设备和现代化信息技术, 如电子数据交换 (EDI) 技术、条码 (Barcode) 技术、POS系统、电子订货系统 (EOS) 、射频技术 (Radio Frequency) 、地理信息系统 (GIS) 、全球定位系统 (GPS) 等, 动用集群采购、现代物流、电子商务、交易会展等手段, 构成集药品展示、零售、批发、信息交流于一体的商贸物流平台, 为与医药企业的战略合作提供了良好的专业条件[5]。

医药企业应与第三方物流共建信息平台, 实现与客户系统间的信息集成, 通过各系统间信息的及时传递, 加强企业与客户联系的紧密性, 依托完善、及时地信息服务提高企业竞争实力。

4.3.1 及时准确的市场数据收集

在医药产品零售终端市场上, 哪些产品畅销或滞销, 信息中心都能了如指掌, 并能够及时调整营销策略;同时, 这些信息也能及时反馈到医药生产企业, 这一连串的信息收集、分析和反馈, 大大优化了医药产品的分销系统。

4.3.2 科学的系列采购, 量身定做的库存管理

在零售渠道终端, 借助移动POS系统收集渠道数据, 实现快速补货, 加快供应链效率。库存是医药产品供应链管理中的重要环节, 提升库存周转率就意味着有效提升供应链的整体效率。医药企业可以借助第三方物流的先进信息平台, 对入库、出库等流程进行管理, 建立具有配送成本核算、电子装车出货管理、收货方预收货管理、配送跟踪等功能的第三方物流伙伴模块, 使物流环节的管理透明化。

4.3.3 高效运行的物流配送支撑

有了共享信息平台, 物流中心可以监控到每天负责区域内所有产品的销售数据、库存数据及分布状况、订单的全程跟踪等信息, 并在此基础上开发出很多决策支持模型, 如销售预测模型、智能主动补货模型。此物流信息系统将产品的设计、生产、库存、物流、销售、财务等连成一体, 有助于企业提升库存管理、数据分析和决策、市场应变等能力, 并帮助管理层做出科学的决策。

目前, 不少医药企业看到了在物流方面可挖掘的潜力, 认识到依靠第三方物流运用专业的装卸、拣选、包装、配送设备, 现代化的信息管理系统合高效快捷的运送体制, 可以降低物流成本, 实现药品流动情况的随时监控, 改善和提高物流服务的质量, 从而大幅度提高企业核心竞争力。由此, 在医药流通领域对传统的物流模式进行变革, 借助第三方物流的专业服务模式, 是社会发展的必然。

摘要：当前我国医药分销体系较为冗长, 导致药品在流通中成本过高, 因而行之有效的解决方案亟待出台。本文在对医药供应链现状分析的基础上, 尝试提出改进模式, 即通过各级医药分销企业与第三方医药物流企业合作, 降低流通成本, 以提升企业核心竞争力, 最终优化整个医药分销链条。

关键词：医药物流,分销体系,供应链

参考文献

[1]董蕊.供应链管理与第三方物流策划[M].北京:中国经济出版社, 2003.

[2]何明珂.物流系统论[M].北京:高等教育出版社, 2004.

[3]周雪.对医药物流发展的研究与探讨[J].贵州民族学院学报, 2009 (1) .

[4]韦冠.我国医药物流领域实施供应链管理探析[J].药学进展, 2008, 32 (11) :513-515.

第三方医药物流企业 篇7

一、医药第三方物流企业核心竞争力的含义及影响因素分析

1.医药第三方物流企业核心竞争力的含义。所谓医药第三方物流, 就是指在医药市场中独立于第一方和第二方的外部组织依靠一定的物流设备、相应的信息技术及管理系统进行运作的系统。中国医药第三方物流企业的核心竞争力是指以企业价值链 (基本活动、辅助活动) 中核心资源、核心能力及市场环境有机融合为基础, 整合企业价值链中的战略环节, 表现出相对竞争对手能给顾客带来特殊价值而难以模仿的能力, 能使企业保持长期稳定的竞争优势, 最终获得稳定超额利润[1]。

2.医药第三方物流企业核心竞争力的影响因素分析。医药第三方物流企业核心竞争力的影响因素包括人力因素、特殊的专业能力、创新能力、营销能力、持续发展能力。其中人力因素和医药方面的专业知识是医药物流企业的核心资源;创新能力和营销能力是企业的核心能力;持续发展力是战略环节。 (1) 人力因素。医药第三方物流企业在为不同客户提供服务时, 需要很多具备各种素质的人才进行合作, 一个医药第三方物流企业能否拥有具备管理能力、医药背景、物流经验的人才, 是其能否获得核心竞争力的根本。 (2) 专业知识。药品是一种特殊的商品, 医药第三方物流企业所提供的的物流服务是控制药品质量的关键环节, 而GSP是保证药品质量的基本保障之一。GSP (Good Supply Practice) 即《药品经营质量管理规范》, 是控制医药商品流通环节所有可能发生质量事故的因素, 从而防止质量事故发生的一整套管理程序[2]。在GSP关于过程控制的要求下, 医药第三方物流企业不仅在配送过程中严格保证药品质量, 还要拥有满足严苛条件的药品存储仓库。 (3) 创新能力。医药第三方物流企业的创新能力主要是指服务创新, 所以企业需要更深入了解物流行业的特征、提供更专业更有价值的服务, 研究客户的潜在需求, 提供新的新的增值服务内容。除此以外, 技术方面的创新能力对于医药第三方物流企业来说也是重点, 因为医药物流服务的信息化越来越成为企业的竞争优势。 (4) 营销能力。医药第三方物流所提供的基本的效益活动如配送药品、药品的仓储管理、装卸等;推广的服务例如开发适用于不同用户的特色服务软件, 定期组织客户进行参观访问使其更加了解企业的物流服务项目等。医药物流的营销致力于使客户满意并产生持续的业务需求, 顾客的满意度与忠诚度影响其核心竞争力的强弱。 (5) 持续发展力。设备资源不断更新保证企业足以提供快捷专业的物流服务;盈利能力确保企业获得足额的利润以平衡物流活动中耗费的成本;对环境的适应力是第三方物流企业能否与时俱进的根本, 这些都将影响到企业的核心竞争力。

二、医药第三方物流企业核心竞争力的模糊综合评价

(一) 构建评价指标体系

根据上文对核心竞争力影响因素的分析, 本文初步设计了一个二级评价指标体系, 其中包括一级指标5个、二级指标19个。医药第三方物流企业核心竞争力指标体系 (见表1) 。

(二) 医药第三方物流企业核心竞争力评价模型

由于医药第三方物流市场具有多目标、多准则、多时期、无结构特性等特点, 核心竞争力的评价具有模糊性, 故采用模糊综合评判比较合适。本文选用Fuzzy软件, 该软件用于进行模糊综合评价, 兼具计算权重。

模糊综合评价方法。模糊综合评价是将一些不易定量的因素进行量化, 运用模糊数学知识, 进行综合评价的一种方法。基本步骤如下[3]:

1. 确定评价因素和评价等级。

设U={u1, u2, …, um}为描述医药第三方物流企业核心竞争力的m种因素, 即评价指标体系;并设V={v1, v2, …, vn}, 刻画了每一个评价指标所处的n种状态, 本文评价医药第三方物流企业的核心竞争力所用的评价标语为V={高, 较高, 一般, 较差}, 赋分为V={100, 80, 60, 40}。

2. 构造评价矩阵和确定权重。

根据每一个单因素ui在评价等级V中的隶属度, 先确定ui的单因素评判集:

这样m个因素的评判集组合在一起就构造出总的评判矩阵R:

再将判断矩阵R与每一单因素的权重集模糊相乘, 就得到最终的评价结果, 即每一种评价标语所对应的百分比。例如本文评价医药第三方物流企业的核心竞争力所用的评价标语为V={高, 较高, 一般, 较差}, 其评价结果为B= (0.21, 0.315, 0.37, 0.105) , 这就表明该企业在评价者中21%的人认为核心竞争力“高”, 31.5%的人认为“较高”, 37%的人认为“一般”, 剩下10.5%的人认为“较差”。

(三) 实证分析

1. 样本情况。

本文为了分析评价国内医药第三方物流企业的核心竞争力, 故选取全国各地五十家医药物流企业, 这些企业都有涉足医药的第三方物流业务。根据所建立的评价指标体系 (见表1) 为依据设计问卷调查, 通过面对面以及发送电子邮件的方式请30位专家进行评价, 其中包括第三方物流企业以及医药生产流通企业的领导员工、高校的老师等。

2. 模糊评价。

对各评价指标的相对重要性两两相较, 得出各指标的权重 (见表2) :

经过软件计算, 所有判断矩阵的C.R.均小于0.1, 因此判断矩阵符合一致性检验, 说明专家在判断指标重要性时, 各判断之间协调一致, 没有出现相互矛盾的结果。

以企业1为例, 经过30位专家的评分, 利用FUZZY软件计算, 得出该企业五项一级指标的最终评价结果 (见表3) :

将上述一级指标评语集与其权重集 (0.4, 0.24, 0.14, 0.14, 0.08) 模糊相乘, 例如评语“高”的得分为0.4×0.27+0.24×0.213+0.14×0.188+0.14×0.156+0.08×0.498=0.247, 同理可计算出其他评语的百分比, 这样就得到最终的目标层评价结果V= (0.247, 0.365, 0.342, 0.066) , 最终得分77.76分。同理可得到其他企业的综合评分 (见下页表4) :

3. 结果分析。

由上文最后得出的企业1核心竞争力目标层的评语集V为 (0.247, 0.365, 0.342, 0.066) , 我们可以得出有36.5%的把握说企业1的核心竞争力较高, 根据最大隶属度原则, 其核心竞争力属于较高的范畴, 这与企业1拥有一定的资源优势、较高的市场营销能力以及高水平的技术能力是分不开的。从P197表3我们可以看出, 企业1的企业资源最大隶属度是0.424, 市场营销能力的最大隶属度是0.368, 均属于“较高”;而技术能力最大隶属度为0.498, 属于“高”, 其余的持续发展能力和企业管理能力落在“一般”。

纵观50家医药物流企业的评价结果可以看出, 中国医药物流企业的核心竞争力总体处于中等偏上的水平 (见表5) :

结合各企业的一级指标得分情况可知, 核心竞争力较高的企业其优势在于企业资源和持续发展力, 而核心竞争力较差的企业不足也是在这两方面。由P197表2中可知对于企业资源这一准则层来说, 人力资源与物力资源同等重要, 各占40%的比重;持续发展力的二级指标中风险控制力是最重要的, 占到49%, 接下来是客户控制程度, 占到31%;对于市场营销能力来讲, 市场占有率相对重要, 占到42%;企业管理各指标中, 财务管理与业务创新能力所占比重最高, 二者之和达到74%;而技术能力的三个指标中, 信息技术占到了54%。比重系数较大的指标都是影响核心竞争力的关键因素。

三、核心竞争力提升策略

1.注重医药物流人才的培养以充实人力资源。人力因素是影响企业核心竞争力至关重要的一点, 加之目前社会上医药物流方面人才严重缺乏, 就造成人才决定竞争力的局面, 属于精英人才的中高层管理人员、优秀科技人员等代表了企业的核心竞争力。医药第三方物流企业要从人力资源方面提升核心竞争力, 就应该加强企业内部的培训以提高企业员工的医药物流知识和业务水平;做好人才储备, 注重优秀人才的长期培养。

2.实现网络化、信息化以完善渠道与风险控制力。渠道布局能力是关乎市场营销能力的关键指标, 而风险控制能力则影响到企业的持续发展力, 医药物流的网络化与信息化将使企业的渠道布局提升到新的层面, 也增强企业的风险控制能力。网络化使企业第一时间了解到全球范围内的医药信息变动;也可以随时捕捉市场对药品的评价和需求信息;网络化还有助于企业可根据系统的历史数据和当前数据确定库存量, 减少积压, 加快资金周转[4]。要做到网络化与信息化, 就需要企业充分利用先进的物流管理技术、信息技术, 进行医药物流领域的信息化建设, 为医药企业提供物流系统设计方案。

3.建立与医药企业的合作机制以应对市场压力。物流成本居高不下是医药行业共同面对的问题, 所以医药第三方物流应该是一种战略合作伙伴关系, 涉及到交易双方的长远发展。加强医药企业的战略合作有助于提高对客户忠诚度以及扩大市场占有率, 这两者是市场营销能力中比较重要的指标。同时医药物流企业通过合作可以减少不必要的成本支出, 使企业将优势资源集中到具有竞争优势的业务上, 以获取更大的核心竞争力。

4.促进医药物流的服务创新能力。医药第三方物流作为一个服务性行业, 首先要了解、分析消费者的需要, 进而改变与创新服务模式使之更加契合消费者的需求, 所以医药第三方物流竞争过程也是企业服务模式创新的过程。医药第三方物流企业想要提升核心竞争力, 必须加大服务的深度与精度, 国内很多医药物流企业涉及业务多散乱, 很多企业将药品的运输存储与进销揽在一起, 这样的话就很难专注于提高医药物流服务, 也难以将经营成本降下来。作为真正的医药物流服务企业, 应该舍弃大而全的利润诱惑, 专心致志发展现代医药物流, 为药品生产企业、流通商业、医院和零售终端, 提供专业化的现代医药物流服务, 实现商流与物流有效分离, 实现服务和经营的有效分离。

参考文献

[1]周秀欢.中国第三方物流企业核心竞争力影响因素及评价研究[D].武汉:武汉理工大学硕士学位论文, 2006.

[2]药品生产质量管理规范 (2010年修订) 卫生部令第79号[Z].

[3]杜栋, 庞庆华.现代综合评价方法与案例精选[M].北京:清华大学出版社, 2008.

医药企业物流成本分析 篇8

医药制造业物流业务需求快速增长

随着我国经济的快速发展, 人民生活水平的提高, 以及基本医疗保险制度的实行, 人们对医药的需求不断增加, 医药物流业也得到了快速发展。

据全国重点企业物流统计调查数据显示, 2009年我国医药制造业物流总额达9191.7亿元, 与上年同期相比增长20.5%, 高出同期工业品物流总额11.1个百分点。

医药制造业物流费用偏高

据全国重点企业物流统计调查数据显示, 2009年我国医药制造业物流成本费用率为11.3%, 与上年同期相同相比上升0.2个百分点, 高出调查的全部工业企业物流成本费用率1.5个百分点, 仍处于较高水平。按此物流费用率推算, 2009年我国医药企业物流成本大约1029亿元。

物流成本支出继续扩大

随着物流业务需求的较快发展, 医药企业物流费用规模继续扩大。据全国重点企业物流统计调查数据显示, 2009年医药制造业物流费用支出比上年增长18.1%。

在物流费用构成中, 运输成本所占比重为45.8%, 与上年同期相比下降2.5个百分点。2009年受运价下降等因素影响, 医药制造业运输成本所占比重有所下调。但在物流费用构成中, 运输成本依然是牵制企业物流成本上升的主要因素, 也是我国企业物流效率相对较低、物流成本依然偏大的重要原因。

管理成本所占比重为12.0%, 与上年同期相比上升1.7个百分点。企业的信息化水平、管理水平还有待于提高。

仓储成本所占比重为10.7%, 与上年同期相比上升2.4个百分点;包装成本所占比重为4.8%, 与上年同期相比上升2个百分点;配送成本所占比重为7.5%, 与上年同期相比下降0.4个百分点。医药企业物流过程当中, 即要求相应的配送条件, 也要求必要的储藏措施, 对储存配送场所的条件要求也比较高。我国医药制造业这几年发展很快, 但是仓储、配送条件还相对滞后, 整体的规模也较小。

物流费用率小幅上升

随着我国现代物流的发展, 制造业社会物流效率整体上提高了, 但我国医药制造业物流费用率总体上仍然偏高。据全国重点企业物流统计调查数据显示, 2009年医药制造业物流成本费用率为11.3%, 与上年同期相比上升0.2个百分点。据此推算, 2009年我国医药制造业物流成本同比增加了20.2亿元。

据全国重点企业物流统计调查数据显示, 2009年医药制造业委托代理货运量占货运量的比例为78.14%, 同比提高近1个百分点, 外包率高于调查的全部工业企业20.9个百分点。

据全国重点企业物流统计调查数据显示, 25%的医药企业均将物流业务全部交由专业物流公司承担, 但绝大部分医药企业的物流业务还是以自营物流为主。

物流效率与发达国家相比差距较为明显

以日本为例, 2009年日本医药工业物流费用率仅为0.7%, 比我国低10.62个百分点。由此可见, 我国医药企业的物流效率与日本相比差距较为明显。据此推算, 我国医药企业物流费用率如果达到日本的水平, 2009年我国医药制造业可节约965.2亿元的物流成本。

医药物流企业发展战略研究 篇9

关键词：医药企业,物流,发展战略

一、引言

医药物流投资热风的兴起是企业提高竞争力、降费增效,扩大物流配送功能,推动医药流通代理配送制、零售连锁制,争取更多的上下游客户,实现整个供应链协调管理的需要。但是如果不能恰如其分控制投资,正确定位企业的发展战略,那么将很可能造就一种虚火上升的现象,而虚火上升将给中国的医药物流带来极大的负面影响。要在面临外资带来的挑战时加强自我核心竞争力,真正走出目前医药物流的“黑洞”,在激烈的市场竞争中取得生存和发展的权利,就必须加强企业战略问题的研究。

二、医药物流企业面临的困难与问题

1. 配送中心扎堆,大型医药物流企业竞争加剧

目前企业投资医药物流中心的热情很高,申报的项目少则数千万元,多则高达十几亿元,将医药物流的盘子越做越大,尤其在北京、成都、上海、广州等地更是“虚火过望,高烧不退”,都在建设国际水准的医药物流配送中心。但是一个区域范围内药品销售总量有限,而扎堆建立医药物流中心,有可能浪费社会资源,并引起恶性竞争。由于历史的原因和政策的影响,许多物流中心是由厂商、批发商或零售商管理,其物流组织形式分散、低效、高耗,势必对医药零售连锁企业实行跨地区、跨行业、跨部门、跨所有制的大型医药企业集团产生不利影响。造成物流资源不能充分利用,物流各环节割裂,不能形成核心竞争力,很难与国外企业抗衡。

2. 物流管理不科学,综合性物流服务较少

目前国内医药物流的发展最缺的不是硬件,而是软件。虽然医药物流的基础设施与装备已初具规模,但大多为粗放经营,服务同质化、运作效率低。医药企业希望得到药品去向、到货情况、费用及其他服务内容等信息,但往往无法实现。医药物流业所能提供的服务相当有限,多数仍停留在仓储、运输、搬运上,很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务,不能很好发挥物流的服务功能,尚不能满足医药企业更丰富、细致、专业的物流服务需求。虽然企业有强烈的服务意识,但是市场营销能力很差,因而缺少有效的供给引导作用。

3. 物流成本过高

企业对物流成本的总构成缺乏足够认识,往往只看到直接的运输和仓储成本,而把管理和库存成本排除在物流成本之外。实际上,在整个物流综合成本中,显性成本(如运输、储存)约占50%~60%,隐性成本(如库存控制、信息处理等)约占40%~50%。库存量过大与流动资金周转慢不仅成了加大物流成本的主要因素,而且成为影响医药企业竞争力的重要因素。另外,过多的交易环节和复杂的交易渠道使交易信息不对称、不透明,流动无序,必然导致在流通过程中效率和效益的损失。据统计,我国医药物流的平均成本占销售额的比重达10%以上,远远超过美国等发达国家的物流费用率(美国该项指标仅为2.6%)。

4. 信息技术应用水平不高

医药物流企业的信息技术利用不充分主要表现两个方面:一方面,先进的信息技术应用较少,应用范围有限。调查显示,在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在我国企业的应用不够理想。同时,立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统等物流自动化设施应用不多。另一方面,信息化对企业运营生产环节的渗入层次较低。已建信息系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,而关系到物流企业生存发展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小。虽然一些物流企业提供了货物跟踪系统,但功能仍很不完善,例如信息实时性不高、信息定位不精确、信息获取不方便、信息管理不规范、信息系统缺乏统一的接口,很难实现无缝的信息共享。在现阶段,信息显得非常重要。各种物资到达的时间和数量、离开每个地点的时间和数量、在途时间和数量、生产量和需求量等各种信息都影响着物流作业的效率或功能的发挥。

三、医药物流企业的发展战略

1. 高端物流与工业战略联盟

医药物流绝不仅仅是药品配送、药品分销的流转。医药物流的核心应是依托一定的物流设备、信息技术和进销存管理系统有效整合营销渠道上下游资源,通过优化药品供销配运环节中的验收、存储、分拣、配送等作业过程,提高订单处理能力,降低货物分拣差错,缩短库存及配送时间,减少流通成本,提高服务水平和资金使用效益,实现自动化、信息化和效益化。面对外资药品流通企业进入中国,国内药品流通企业却存在着物流成本高、药品零售价格走势越来越低的不利局面,靠单个企业的力量是无法与其抗衡的,组建联盟可以联合各企业的力量,同时也可降低企业的成本,提高竞争力。只有在仓储和运输的基础上,提供增值服务,开展多种经营(如仓单质押、物流托管等),通过联盟企业间的物流配送合作,才可降低单个企业的物流成本,减少流通环节的利润损失,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广的范围内对物流资源进行合理利用和配置。而分销区域的共享,可使单个企业扩大分销的药品的数量,分销量越大,分销商能从药品生产商手中拿到更低价格的药品,减少企业的进货成本。同时,争取到更多的品种代理权,减少分销商之间的竞争。而这些都将促进国内医药物流行业的平稳向前。高端物流具备了产品整合、渠道整合、终端整合三方面的优势。

2. 明确定位,制定差异化战略

企业发展应以增强核心业务的内涵式发展为重点,明确企业的核心业务定位和市场定位。医药物流业的发展是多层面、多环节的,并且具有个性化的多样性,从表象的组织结构到深度的企业运作,从整体经营的固定模式到细微管理的差异策略,根据企业的规模大小和服务方向都有不同的侧重。每一个物流企业都会有其独到的竞争优势与竞争资源,比如有的物流企业有硬件上的优势,有的物流企业有成熟完善的网络,有的有软件上的优势,还有的公司有大量的客户资源。要想充分发挥自身的优势就必须综合考虑企业的优势、核心竞争力、所处产业的生命周期、竞争对手的状况、技术实力、财务能力、管理能力和外部环境等因素,自我发展,才更能形成自身独特的竞争能力。差异化顾客的客观存在成为企业差异化战略选择依据,它决定了企业差异化的方向、范围与程度。例如,有的企业是以提供快速运输服务(如飞机)为专长,以小批量多频次快速运输,满足对药品时效具有特殊关注的客户;有的企业以专门提供低成本运输服务为专长,以大批量少频次的低成本运送,来满足某些对运输成本比较关注的客户;同样,有些企业可专业提供冷藏运输服务或类似的特殊要求运输服务;还有的以专门地区的物流网络为专长提供服务。

3. 提供综合性的物流服务

企业物流强调物流服务功能的恰当定位、完善化、网络化,除了自动订货、传递信息和转帐、物流全过程追踪等一般的储存、运输、包装、流通加工等服务外,还在功能上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理、物流管理咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育与培训、物流系统设计与规划方案的制作等。企业为了保证向生产经营活动提供快速、全方位的物流支持,必须强化、完善和健全的物流服务网络体系,实现物流服务网络的系统性和一致性,以保证整个物流网络优化,企业只有形成物流服务网络才能满足现代物流的需要。

4. 充分发挥信息技术的作用

现代信息技术的加强将成为影响物流发展的关键因素。通过有效的信息渠道,将物流过程中实物库存暂时用信息代替,形成信息虚拟库存,建立需求端数据自动收集系统,在供应链不同的环节采用EDI交换数据,建立基于INTERNET的数据实时更新和浏览查询、共用数据库、共享库存信息的物流管理信息系统。不断提高物流信息处理功能,将企业各个物流环节、各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递,并为管理提供各种作业明细信息及决策信息。利用低成本物流信息交换平台,大幅度降低企业生产经营成本,进行全球低成本营销,拓展业务和市场,借助网络媒体的互动性,实现网上宣传和网上营销的一体化。

参考文献

[1]张凌辉:信息技术与物流管理在现代医药企业中的应用.北京:网易商业报道,2007

[2]胡慧平:沃尔玛给医药物流的启示.北京:《医药经济报》,2006