运行检查

运行检查（共11篇）

运行检查 篇1

前言

变电运行最主要的职能就是负责相关电网运行与设备故障的处理, 最终的目的是辅助电力设备进行规范正常的操作, 确保电力运行的安全可靠性。变电运行的过程中, 具有诸多类型的设备维护与监测, 并且相应的设备事故状况会直接的影响电力运行的安全可靠性, 所以应确保相应的变电站设备运行安全可靠, 就要使用针对性较强的维修检查技术。

变电站电气设备安全管理

变电站在安全可靠运行的环境下, 相关的设备维护以及检查是最关键的工作。当下, 以变电站所涉及的各类设备来说, 在基于相关的变电站经济运行以及设备安全可靠也就是变电站诸多电气设备的维护及检查。电气设备可以说是变电站诸多设备中最关键的组成, 它能直接的影响到变电站运行的安全与经济。因此, 想要更好地保障变电站安全可靠的运行, 就务必要对现阶段的实际状况中相关电气设备安全管理工作进行一定程度的分析, 从而运用针对性强的策略。

电气设备安全工作程序

一般状况下, 在出现电气设备不足或是事故时, 就要依照相关的变电站运行安全级别对其施行清晰的规划。通常是区分为3个级别, 危机缺陷也就是会直接造成设备损毁以及会威胁到相应的工作人员的安全, 这是必定要解决的设备缺陷;严重缺陷就是该不足之处会对相关的人员以及设备呈现很大的潜在性威胁, 在相应的设备仍可运行的不足状态, 该状况是可以依照实际使用临时的策略解决;一般缺陷是对相应的工作人员以及设备的影响较小, 该事故通常是在停电时进行检查并解决。

电气设备管理问题与对策

变电站的电气设备平常的管理就是定期的巡视检查, 并且这巡视的过程中相关的运行人员要依照变电站的设备梭存在的各类状况。所以, 在电气设备平常的维护中要有一定的针对性, 电气设备的超负荷与过度负荷;新置办的设备与长时间停运并且通过相关的检验维修之后第一次使用的设备;对相关的电气设备复杂变化和不正常的状况发生等;电气设备中很有可能会具有某些不能查出的状况或是导致设备停滞进行的缺陷;电气体系很有可能会存在很多不能预料的故障;气候的不断变化和某些不可避免的自然灾害。所以, 相关的工作人员以及设备运行人员要在设备的缺陷清除之后再进行一定的质量检测, 并对不能一次就清除的缺陷, 要分阶段进行消除。并且, 要常常对相关的设备存在缺陷次数与诱因进行仔细的统计与分析, 并找出设备缺陷的产生规律, 从而提升维护管理的水平, 对出现了缺陷但是不能断定缺陷的诱因, 要依照相关的步骤, 仔细的填好相关的工作记录, 存进一定的档案, 再把相关的现象向上级汇报。

变电设备维护方案

设备的初始状态

变电站设备的维护中, 相应的状态维修不是简单的阶段检查, 是总体设备环节都要重视的过程管理。所以, 在这整个进程中, 务必要保证设备的初始健康, 不可以投进先天缺陷的设备;并且, 设备运行的前期, 务必要掌握相关设备信息以及特征。状况缩减是设备检修的决策性技术, 务必要确保检修的时机。

设备运行状态统计与分析

相关的设备状态统计分析关键的就是状态检修工作时, 务必要确保系统与设备的安全性, 使用新的技术对相关的设备施行试验及监测, 就必定要掌握设备的状态, 再开始状态检修工作。监测技术比较艰难的就要从相关的设备管理上着手, 把技术及管理有效的结合, 健全的设备区分与定性汇编的进程中, 应及时的对其相关的内容进行一定的健全与完善;在准确的装订中, 要合理有效的结合新型的设备应用及新状况运行和先进检测的设备使用, 并对相关的部门缺陷管理施行按月分析以及年底的总结, 重要分析颁发性缺陷的诱因。还要经过单位的技术主管部门领导进行审核批准, 再上报, 最后再进行具体化的项目改造。还应注重当下的生产管理体系, 在相应的生产管理中要创新、要突破。

制定健全的状态、检修工作程序

变电站的设备状态检修转型为专业的管理理念, 在实际的变电运行设备维修过程中, 必定要转换以往传统的专业性管理策略, 在本质上健全并完善技术的要求以及管理体制。依照具体化的状态信息, 对相应的变电设备情况进行一定程度的评分, 进而合理有效的判定设备的健康状态, 缩减或是将检修的时间延长。设备的状况评分要根据实际的信息来做基本的状态信息, 依照评估的结果, 来制定相应维修试验计划;经过一定程度的检修减小或是清楚相应的设备缺陷, 进而恢复设备的有效设计功能, 在本质上确保相关设备能安全稳定的运行。

变电站设备检修技术策略

验电

在检修电气线路以及相关的设备停电时, 要在安装接地线的前面进行验电, 表明停电的设备电压, 进而合理有效地避免带电的装设接地线会误进相关的电间隔及带电合接地开关的这些恶性故障。在验电时, 一定要在相关的检修设备进出线的两边分别进行验电。高压电要带着绝缘手套, 运用电压等级合格的验电器。

装设接地线

目的

在相关的设备检修时, 想要尽量的避免工作的地点会出现贸然的来电, 这是就要尽快清楚相应的线路或是停电设备静电感压以及泄放的停电设备中残留的电荷, 要在本质上保障操作人员的安全。

方式

想要相关的装设接地线成效得到良好的保证, 在拆装接地线时就要佩戴一定的绝缘手套以及绝缘棒, 在装设时要有两个工人同时开始。依照规范的方式, 确保接触连接以及拆装接地线的顺序及接线相反。

装设遮栏以及悬挂标识牌

变电设备在运行的过程中, 想要尽量的避免相关工作人员走错了间隔, 误分或是误碰合断路与隔离开关所导致的人员伤亡, 必定在场所处悬挂标识牌与遮栏。若是合闸, 电经过相应的工作位置的断路器或是隔离开关的操作把手;在相关的线路有人工作时, 线路上的判断器和隔离开关操作把手处悬挂相关的标识牌;在相应的局部停电设备运作时, 并没有停电的设备以及部分的停电设备比值小于一定的安全距离值, 就务必要装设相关的临时性遮栏。

跳闸故障检测与排除

主变低压侧开关跳闸

在相应的变电运行设备中, 主变低压的开关跳闸主要是超级跳闸或是开关误动与母线的故障。实际的检测工作中, 务必要依据一次的设备检查以及二次检测的实际性判定, 在三卷变低压侧的相关过流保护中, 务必要经过相应的检查保护状况对站内的设备, 施行初步的判断检查。

主变三侧开关跳闸

主变的三侧开关出现跳闸的关键诱因是, 相关的主变差动区域事故以及主变之内的事故, 主变的低压侧母线事故处主开关的拒动与低压的侧过流所保护的拒动造成的越级, 主变低压侧的母线所连接的线路事故导致线路保护拒动以及相应的保护开关据动。并且, 主变低压侧的过电流保护拒动等这些都是会直接的造成二级越级。比如在相关的瓦斯保护动作时, 就能够很好的判断相关的变压器内部出现了什么事故或是二次回路出现的事故, 检查的关键点是在是否着火及形变, 相应的压力释放闸有无喷油的现象, 二次回路是否出现接地与短路的状况。

结语

近年来, 我国的网路科学技术不断的被应用, 变电运行设备的维护工作也获得了极大的提升, 实际的变电运行设备维修检查工作的相关技术应用中, 应依照实际的状况, 规范化的进行操作, 在设备的技术策略以及相应的维护方案和跳闸的事故排除等来合理有效的提升变电设备的检修成果, 强化相关的变电运行设备使用效益。

运行检查 篇2

本标准规定了供电有限公司的变电运行巡检站在日常运行值班中对设备巡视的规范与职责范围，规范变电运行巡检站在日常运行值班中对设备巡视的管理标准。适用于供电有限公司所辖的变电运行巡检站。2 规范性引用文件

国家电网公司电力安全工作规程（变电站和发电厂电气部分）国家电网生技《输变电设备运行规范》 闽电生《变电站管理规范实施细则和考核标准》 闽电生《变电站设备巡视管理规定》 3 职责

由供电有限公司变电部门实施本标准的管理职责，并负责实施、考核本标准的执行 情况，生计部负责监督执行。4 设备巡视的类型及内容

4.1 全面巡视：根据设备巡视标准作业指导书及变电站巡视路线图对变电站一、二次设备进行全面巡视检查。

4.2 值班巡视：按各单位制定的《变电站设备巡视检查制度》、《变电站现场运行规程》在值班当中对变电站设备进行常规巡视。

4.3 交接巡视：按照省公司《变电站管理规范实施细则和考核标准》中“接班人员重点检查的内容”及各单位制定的《变电站交接班制度》的规定执行。4.4 特殊巡视：分为下列七种类型。

4.4.1 夜间巡视：巡视的内容是检查设备有无电晕、放电现象，有无异常声响，接头有无过热。

4.4.2 故障巡视：系统冲击、跳闸、有接地故障情况时，应进行故障巡视，必要时，应派专人监视;设备缺陷近期有发展，运行中有可能引起事故时, 也应进行故障巡视。

4.4.3 红外巡视：过负荷或负荷剧增、超温、设备发热时，应对重载设备采用红外热成像进 行巡视。

4.4.4 投运巡视：设备变动后、新设备投运后、设备经过检修、改造或长期停运后重新投运

后的巡视，主要检查投运设备有无异常声音，变压器冷却系统运转是否正常，接点有无发热，压力有无泄露或渗漏油等。4.4.5 大风巡视

4.4.5.1 大风前巡视：重点查各端子箱、机构箱门及建筑物门窗是否关好、工程物资材料是否摆放至安全位置、包装物及其它易飞物是否清理、施工人员是否撤离现场、安全围网及其它的临时安全措施是否已全部拆除、站内地面及建筑物上是否有易飞易挂物。尤其是正在施工的变电站与地处沿海及风口的变电站应加强对建筑物上的遮阳、挡雨物的检查和加固工作。

4.4.5.2 大风后巡视：检查安装在构架上的照明灯具及电缆是否有脱落造成事故的隐患；查构架式避雷针、独立避雷针是否有倾斜倒塌的危险；查水泥构支架是否出现纵向裂纹及水泥脱落的现象；查户外设备上有无飞扬物、易挂物等杂物，导线风偏、晃动情况，接头有无异常，标示牌及消防沙池有无松动等。

4.4.6 雷雨巡视：雷（暴）雨前后应巡视检查瓷瓶、套管有无闪络痕迹；查避雷器动作次数并做好记录；查各设备端子箱、机构箱的密封情况及建筑物的渗水情况；查地下室、电缆沟、电缆隧道等是否会积水或排水情况。

地处山坡地的变电站，还应对山坡地的护坡、排水沟渠等防洪设施进行检查，防止山体滑坡。

4.4.7 冰雾巡视：冰雪、冰雹、雾天巡视重点检查设备瓷质绝缘部分的污秽程度，有无放电、电晕等现象。5 设备巡视周期 5.1 全面巡视

5.1.1 要求变电运行巡检站所辖变电站每月至少对设备进行全面巡视一次；当上级通知紧急启动法定节假日及上级通知有重要保供电任务等预案时，台风、洪涝的警报解除后，应对所辖变电站应进行全面巡视。

5.1.2巡检站所长每月应跟班对所辖的变电站进行全面巡视。5.2 值班巡视

5.2.1 值班巡视原则上在白天进行，巡检站所在的变电站每值（或每天）应至少进行班中巡 视二次；巡检站每周至少应对所辖的无人值班变电站进行班中巡视两次。5.2.2 遇全面巡视日，值班巡视应与全面巡视结合进行。5.3 交接巡视

5.3.1巡检站所辖有人或少人值班变电站每值交接班时应进行交接巡视。5.3.2 巡检站每值交接班时应对巡检站所在的变电站进行交接巡视。5.4特殊巡视

5.4.1 夜间巡视：巡检站所辖的有人或少人值班变电站每周应进行一次夜间巡视，巡检站每周应对所辖的无人值班变电站进行一次夜间巡视。

5.4.2 故障巡视：变电站应根据3.4.2条款的要求进行故障巡视。5.4.3 红外巡视：变电站应根据3.4.3条款的要求进行重载设备巡视。

5.4.4 投运巡视：主变压器投入运行以后6小时内每小时巡视一次，其它设备投入运行3小时内每小时巡视一次。

5.4.5大风巡视：大风前、大风后应对变电站进行一次巡视检查。5.4.6 雷雨巡视：雷（暴）雨前后应对变电站进行一次巡视检查。

5.4.7 冰雾巡视：可结合值班巡视进行检查，必要时变电站可根据设备实际情况相应增加巡视次数。

5.4.8 特殊巡视可以结合全面巡视或值班巡视、交接班巡视进行。6 设备巡视注意事项

6.1 设备的巡视检查顺序应严格按照所辖变电站《设备巡视标准作业指导书》的巡视路线图来制定，一经确定就不得随意改变巡视路线及变更巡视的设备。6.2 巡视前应先查控制盘各表计指示及模拟接线，用以提供巡视依据。

6.3 巡视检查设备应精神集中，认真仔细，充分发挥视、听、嗅、摸及测试、同类型比较等方式判断设备运行是否正常。

6.4 值班人员每次巡视的结果均须向值班负责人汇报。

6.5 巡视检查中发现缺陷或异常应向值班负责人及值内其他人员介绍清楚，值班负责人应亲临现场复查，以确定缺陷性质、具体部位，并由值班负责人记录和汇报。

6.6 巡视中如果发现异常现象，值班长或副值班长应亲临现场，根据负荷大小、气候条件及设备的试验数据等判断是否异常，并负责记录和汇报。

6.7 每次巡视结束，不论有无发现缺陷或异常，值班负责人均应将巡视人员及结果记录在运行操作记录簿上。

6.8 遇到高峰负荷、超温过载、油位异常及设备发热和新设备或设备大修后投运等情况时，值班负责人应适当增加监督性的检查次数，所需间隔时间应根据设备异常程序拟定安排。6.9 巡视检查时应与带电设备保持10kV—0.7m、35kV—1.0m、110 kV—1.5m以上足够的安

全距离。

6.10 巡视检查时，不得进行其它工作（严禁进行电气工作），不得移开或越过遮栏。6.11 高压设备发生接地时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得靠近故障点8m以内，进入上述范围人员必须穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，必须戴绝缘手套。6.12 夜间巡视时应及时开启设备区照明（夜巡应带照明工具）6.13 开、关设备门时应小心谨慎，防止大幅振动。

6.14 在继电保护室禁止使用移动通讯工具，防止造成保护及自动装置误动。6.15 雷雨天气需要巡视高压设备时，应穿绝缘靴，并不得靠近避雷器和避雷针。6.16 进出高压室，必须随手将门锁好。

6.17 巡视设备时禁止变更检修现场的安全措施，严禁改变检修设备状态。

6.18 进入设备区，必须戴安全帽。巡视前应检查确认所使用的安全工器具和个人防护用品处于完好状态。

6.19 进入SF6高压室应提前进行通风15分钟。

6.20 巡视人员姓名应列入本单位的设备巡视人员名单通知中，严禁不符合要求的巡视人员对设备进行巡视。

6.21 火灾、大雨、台风、洪水等发生时，如要对设备进行巡视，应得到设备运行管理单位有关领导批准，巡视人员应与派出部门之间保持通讯联络。7 其他

7.1 现场执行全面巡视、交接巡视、值班巡视和特殊巡视后应将巡视中查到的情况及问题填写到《运行日志》及相应的专项记录中。

7.2 现场执行全面巡视、交接巡视、值班巡视和特殊巡视时必须填写《设备巡视到位记录》。8 检查与考核

运行检查 篇3

关键词：机电设备；安装试运行；检查与维护

对机电设备进行运行检查和维护工作能够对设备设计的科学性和合理性进行验证，同时还能够考察机电设备的安装质量和制造质量，及时发现设备本身或者设备安装过程中存在的各类问题，从而确保设备工作的可靠性和连续性。

一、进行电机启动前的检查工作

如果电机长时间没有使用或者电机刚刚被投入使用，在检查之前应该先将电动机出线端子上所有的外部接线进行拆除，并对电动机的所有绕组以及绕组与地面间的绝缘电阻进行测量，测量工具为兆欧表。如果电机电压小于500 V，则应该用电压为500 V的兆欧表进行绝缘电阻的测量，如果电机电压大于500 V且小于3000 V，则应该用电压为1000 V的兆欧表进行绝缘电阻的测量。电动机每千伏的工作电压需至少具备1兆欧的绝缘电阻，如果电动机的容量低于1000千瓦，且电压小于1000 V，那么该电机的绝缘电阻应该大于0.5兆欧。

二次回路接线的检查内容主要包括导线截面的合理性、接零或者接地的有效性、旋转方向的正确性以及电动机引出线是否存在失误。应该确保电动机内部的清洁性和干燥性，必要时，可以采用压缩空气进行电动机内部的清洁工作，在进行清洁时应该避免对电动机内部构造造成破坏影响其正常运行。

然后要对电源电压的稳定性进行检查，确保电源频率和电压能够满足电动机铭牌要求的频率和电压。如果电机需要进行降压启动，应该确保启动设备接线的准确性。此外，还要对定子与转子间的间隙、轴承、紧固螺栓进行检查，确保间隙合理，轴承供油充足、螺栓牢固。

二、进行电机试运行时的检查工作

电动机在启动运行时，不能有人员出没于电动机和被拖动设备两侧以及转动部分周围，这样做能够有效避免意外飞出旋转物对人员的身体健康和生命安全造成危害。一旦电动机运行出现异常就应该马上切断电源，避免对电动机造成破坏。如果电动机的启动方式为直接启动，那么该电动机应该进行空载启动，启动时，会有大量电流瞬间流过，应该加快拉闸的速度。为了避免因为启动次数过于频繁而对电动机造成损坏，连续启动的次数应尽量少于3次，如果电动机的功率过大，会造成电动机的温度不断升高，应该时刻注意其温度变化避免高温堆电动机内部线路和构造造成破坏。如果电动机无法正常启动或者启动后无法正常地发出声音，一旦发生此类情况应该立即切断电源进行检查。如果电动机启动过程中用到子耦减压器以及三角启动器，那么应该按照规定的程序进行变频启动。

电动机试运行时主要检查其转动时是否会发出异常声音以及其转动时是否足够灵活。确保电源能够正常供电，电动机的旋转方向与要求的方向相一致。如果电动机的电压为380 V，那么电源电压应该高于360 V，低于400 V。对电机启动时的空载电流、启动时间和母线电压进行记录，以便能够用到日后的检查和维护。除此之外，还应该确保通过电动机的电流低于额定电流、电动机与所带设备之间能够完成正常的传动。如果在检查过程中发现电动机出现异常气味或者噪音，应该将电动机暂停，找出故障发生的部位并及时检修。

三、电动机发生故障的原因

电动机发生故障的原因主要包括故障外因和故障内因，这两种原因都会造成电动机启动或者运转异常。电动机故障的外因主要包括控制设备存在问题，或者电源电压不稳定，无法满足电动机的需求；电动机存在过载现象，馈电导线出现断线；电动机的运行环境非常脏乱，清洁度不够，粉尘以及其他有害气体对电动机造成腐蚀。

电动机故障内因主要由于电动机自身发生问题而影响其运转，主要可以分为以下几个方面：（1）绕组损坏。绕组之间以及绕组对外壳之间发生绝缘击穿的现象，绕组间或者匝间出现短路的现象，连通换向器之间以及绕组各个部分的接线出现断线或者存在接线焊接不牢固的现象。（2）传动机械发生故障。一旦传动机械出现卡涩或者摩擦等异常就会导致电动机过热影响其正常运转或者使得电动机温度过高导致绕组被烧。（3）铁芯损坏。叠片存在短路现象并且铁芯松散无法正常工作。（4）绑线损坏。绑线出现断裂、滑脱等现象。（5）集流装置损坏。绝缘击穿，滑环或者换向器出现异常。

四、对电动机运行过程进行监视与维护

如果电动机运行过程中出现杂音，应该关闭机器进行检查，避免对电动机造成损害，如果电动机温度过高会烧毁内部导线因而会产生刺鼻的气味，严重时还会发生冒烟现象，因此，电动机运行过程中也应该认真观察，一旦出现此类问题要及时关闭电源并找出故障发生原因。电动机运行过程中，相关工作人员应该不间断地进行轴承压盖、电动机端盖和地脚螺栓的检查工作，若发现装置出现松动要及时处理。如果随着电动机温度的不断升高，电动机的外壳、定子以及轴承的温度变化也随之发生异常，或者电动机轴承存在过热现象，都需要立即切断电源进行检查。如果轴承出现晃动现象，应该对其间隙进行检查，避免因为间隙过大而影响机电设备的正常运行。

为了确保电动机能够安全运行，避免发生无法启动或者启动之后不能正常运转的现象，相关工作人员必须做好机电设备安装运行检查与维护工作，不但要进行电动机启动前的检查还要做好电动机的试运行检查工作，及时发现和解决电动机存在的各种问题，并进行原因的总结以便能够应用到日后的电动机故障分析中去，此外，还应该做好相关的维护工作，保证机电设备的正常运行。

参考文献：

[1]法书学.机电设备安装运行的异常现象及对策[J].湖南农机，2011（1）.

[2]苍志伟.机电设备安装与调试的实践性研究[J].中国科技纵横，2010（15）.

做好液相色谱仪的期间运行检查 篇4

关键词：液相色谱仪,运行维护,检定

1 液相色谱仪的概述

液相色谱仪简称HPLC, 根据固定相是液体或是固体, 又分为液-液色谱 (LLC) 及液-固色谱 (LSC) 。现代液相色谱仪由高压输液泵、进样系统、温度控制系统、色谱柱、检测器、信号记录系统等部分组成。它是近年来迅速发展起来的一项新颖的分离技术, 以其优势广泛应用于食品添加剂、违禁添加物质、生物毒素等食品安全项目的检验中。80年代以来, HPLC的应用范围、文献数量已超过GC。

2 液相色谱仪在食品、建材产品检验中的应用

随着科技的发展, 食品和建材产品检测和分析也随之飞速发展, 目前, 液相色谱仪已广泛应用于这些方面的检测:

1) 食品产品质量检测中心, 建材产品质量检测中心, 室内空气检测公司, 建筑工程质量检验测试站, 环境检测站等。

2) 酒厂, 酿酒公司, 食品厂, 蜂蜜厂, 卷烟厂等。

3 液相色谱仪期间的运行维护

3.1 操作条件

温度:10~30℃, 最好是恒温;相对湿度:80%, 温度最好恒定, 要远离高电干扰和高振动设备。

3.2 泵的保养

在液相色谱仪中, 泵就像人的心脏一样, 必须能够有效可靠地运转, 要做到这一点就必须对泵实施严密的保养和维护:

1) 使用恰当的流动相, 冲洗色谱柱。

2) 定期补充流动相, 更换入口滤头, 避免流动相不足。

3) 防止漏液。在日常的使用中, 一定要经常清洗进液处, 使用后一定要拧紧接头, 定期更换接头。

4) 防止气泡的产生。气泡的产生往往是流动相中溶解了大量的空气所造成的, 产生这种现象的原因一般是流动相脱气不佳。泵头内有气泡会造成很多麻烦, 排除这些气泡最简单的方法就是开启放空阀, 加大流量。不过, 防止气泡进入泵头的最好办法是防止空气进入。一般情况下, 最为行之有效的办法是采用氦气流对流动相进行脱气处理, 也可以利用真空或真空加超声进行脱气。在脱气的过程中, 值得我们注意的是, 并不是超声的时间越长, 脱气效果越好。

5) 尽量避免密封圈的磨损。机器运转的过程中, 柱塞杆与密封圈接触, 必然导致密封圈的磨损。目前的密封圈在材质上都是经过精心选择的, 正常情况下使用寿命为一年或更长。但, 在泵停止使用的时候, 缓冲溶液蒸发, 溶液中的盐会吸附在柱塞杆表面, 在这种情况下泵再重新启动就会对密封圈造成严重的损坏, 反复这种现象, 密封圈的使用寿命必然会大打折扣, 也会出现泵头内流体泄漏、压力不稳等现象的出现。因此, 每天都要用适合的溶剂冲洗泵头内部。

3.3 色谱分离柱的维护

高效液相色谱柱是消耗品因此尽可能地细心使用会延长色谱柱的寿命。

1) 选择恰当的色谱柱, 注意色谱柱的使用方向, 避免压力持续偏高或偏低。

2) 选择合适的筛板、定期清洗卡套、重新安装、检查接头是否拧紧, 防止卡套内有异物或接头松动, 避免色谱柱漏液。

3) 及时、反复冲洗分离柱, 用水冲洗之后再用盐水冲洗, 再用强溶剂清洗, 冲去吸附在上面的成分, 防止筛板阻塞。

4) 在每次运行之前给予足够的时间平衡色谱柱, 以保证色谱柱的平衡。

5) 在流动相中的各种溶剂, 要尽可能地使用色谱纯, 如果不能使用, 则至少也要用分析纯试剂, 配流动相最好使用超纯水, 容器和仪器中的过虑装置也要及时冲洗和定期更换。

6) 一般使用的液相色谱柱通常适用的PH值范围在2.0~10.0之间, 如果在使用时, PH值不得不临界此边缘或超过这个范围, 在每次使用后, 一定要立即用适合的溶剂清洗, 并完全转换掉原来所使用的流动相。

3.4 检测器的维护

1) 检测器的维护也是不可忽视的, 在不使用时保持系统缓冲液的清洁, 避免腐蚀和摩擦损坏。

2) 样品池要保养, 要及进行脱气处理、定期过滤活动相和溶剂, 不让水或腐蚀性溶剂滞留泵中。

3) 分析前, 柱平衡得差不多时, 打开检测器;在分析完闭后, 先关紫外灯, 用来保护液相色谱紫外灯。

3.5 手动进样阀的维护

1) 停机后要冲洗干净里面的残留物质, 防止无机物的沉积, 造成阀转子面磨损或阻塞。

2) 安装时要注意出口与注射器的平衡, 防止虹吸现象。

3) 当样品量较多或较少时, 进样体积由不同的结构体积所决定, 一定要注意进样的体积。

4) 进样时要切记用专用的液相注射器。

4 液相色谱仪的检定

液相色谱仪担负着食品、劳卫等诸多指标的检测, 随着科技的发展, 液相色谱仪的配置越来越高, 但是, 如果我们能重视到对液相色谱仪的检定, 不仅能延长其使用寿命, 还能使其性能得到最大限度的发挥。

4.1 计量性能检定

1) 在设置柱温箱的温度时, 一定要注意温度设定的准确性和温度的稳定性。

2) 输液管的接口一定要确保其紧密性, 能够保障在正常工作的情况下无泄漏, 另外流量的设定也要精确, 不要超过规定的误差区间。

3) 液相色谱仪的检测器有很多, 在挑选时一定要结合实际情况, 根据仪器的性能选择适当的检测器。值得注意的是, 在使用结束后, 一定要先关闭检测器, 节约光源, 保证灯的有效使用, 也可以防止污染检测池。

4.2 通用技术要求

1) 在仪器购进时, 一定要仔细查看仪器外观上是否标有仪器的制造厂家名称、仪器名称、型号、产品货号等具体标示内容, 另外还要仔细查看仪器机身是否刻有国家许可标志。

2) 检查仪器电源线和电源接头是否完好, 通电, 看指示灯是否正常工作, 各形状等按钮是否灵活。

4.3 色谱柱的检定

如果在使用仪器时, 色谱柱温的控制都是恒温, 则可只检定恒温的控温精度和稳定性, 对升温程序的控制重复性指标可暂不检定;组成复杂的样品分析的气相色谱仪, 配置有多色谱柱、多切换阀的多维色谱分析系统, 所配置的数据处理程序和柱切换程序都是专用的。由于柱系统连接复杂, 拆换色谱柱困难, 且生产控制分析要求不许轻易更改程序和拆换色谱柱, 所以, 只能在其使用的柱温条件下检定柱温的控温精度等指标。

4.4 色谱数据采集系统的检定

在检测过程中, 色谱峰面积的记录一般由原色谱仪所配用的记录仪、积分仪或色谱数据工作站完成, 然后根据所采集的色谱图或峰面积数据对基线噪音、基线漂移、检测器的灵敏度或检测限等指标进行计算。因为色谱数据工作站的制造厂家、型号的不同, 得到的峰面积也有所不同。所以, 检测器的灵敏度和检测限的差别也很大, 因为必须采用不同的色谱数据工作站进行检测, 再对所得结果进行比较, 这样才能确保所得结果误差最小。

4.5 检定条件

1) 温度控制在10~30℃之间, 保持相对恒温和相对恒定温度。

2) 检定环境清洁, 通风良好, 没有容易引发危险的物品。

3) 电压为220V左右, 频率在50Hz左右波动, 波动频率要小于0.5Hz。

4) 检测时, 仪器要放在平衡的工作台上, 确保仪器良好接地, 保证仪器周围没有强烈的震动和电磁干扰。

5 结语

液相色谱仪具有分离速度快、效通高、检测灵敏度高等特点, 在样品检测方面被广泛应用。从目前的实情来看, 随着科技的不断进步, 仪器的各部分配件不断精确化, 耐用化, 因此在日常的使用中, 能够做好维护和检定, 不但能提高仪器的使用寿命, 更能高效地发挥出仪器的作用。所以, 充分了解液相色谱仪, 掌握相关的知识, 不放过任何一个细节, 认真仔细地做好仪器的维护和检定, 在我们的日常工作中具有重大的意义。

参考文献

[1]陆森林, 张虎军.高效液相色谱仪色谱柱的维护与保养[J].成都军区医院学报, 2002.

[2]伍音茵.高效液相色谱仪的故障分析及处理对策[J].精细化工中间体, 2003.

医院运行病历检查处罚条例 篇5

为了抓好病历质量，医务科将不定期对各科每个医疗组运行病历随机抽取，抽取内科住院7天及以上、外科术后3天以上的病例。随时抽检重点病人管理。

根据住院病历质量检查评分表（2014版）标准，凡是黑体字单项否决项均属于重大缺陷，其余为一般缺陷。

每份病历查到重大缺陷一项，扣该医疗组奖金300元，其中主任5%，三级医师为15%，二级医师为50%，一级医师为30%；2项扣600元。查到重大缺陷2项以上，该份病历属于完全不合格病历，扣800元，比例按上。

运行检查 篇6

【关键词】 海事；航运公司；安全管理体系；现场检查；船舶管理

为提升我国航运公司安全管理水平，改善海上交通安全，防止船舶污染海洋环境，原交通部于2001年7月颁布《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则（试行）》（简称《NSM规则》），并于2003年1月起对不同种类的船舶分时段、分批次实施。至2007年7月1日，我国沿海所有500总吨以上跨省航行的船舶均按照《NSM规则》的要求建立安全管理体系。《NSM规则》的全面实施，改变航运公司传统的管理模式，提高航运公司安全管理和环境保护水平，在促进船舶安全和防污染，减少事故发生方面取得显著成效。但从近几年体系审核和现场检查的情况来看，部分航运公司在规则实施中流于形式，安全管理体系未得到有效落实，“两张皮”（即将安全管理体系运行文件和记录用于应付检查，实际操作并不参照文件执行）现象日益突出。船舶在船舶安全检查中被滞留或发生水上交通事故甚至是重大事故的现象时有发生。

现场检查作为海事主管机关的一种强有力的监管手段，其目的是促进航运公司安全管理体系的有效运行。海事主管机关应通过对航运公司体系运行情况的现场检查，督促公司和船舶发现并解决安全管理体系在船运行过程中存在的问题，促进安全和防污染管理能力的持续提高，更好地执行安全和环境保护任务。

1 安全管理体系监管中存在的问题

（1）航运公司安全管理体系重定期审核，轻现场监管。《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》明确海事主管机关对航运公司的安全和防污染管理活动实施监督检查的职责，但目前海事主管机关对于航运公司安全管理体系的监管主要是通过对公司和代表船的审核来实现的，具体而言是通过对被审核船舶的体系文件和安全管理活动进行审核，来判断体系文件的覆盖性、对强制性规定的符合性，评价船舶的安全管理活动与体系文件的符合性、实现规定目标的有效性。体系审核存在一定的局限性：首先，体系审核只是对公司安全管理体系文件的覆盖性、对强制规定的符合性以及实现方针目标的有效性进行审查。对于船舶安全管理活动与体系文件的符合性的审查以代表船为主，无法覆盖全部船舶。其次，体系审核的时间相对固定且间隔较长，而航运公司安全管理体系的运行是连续的动态过程，单一的审核无法保证航运公司安全管理体系持续处于有效状态。现场监管的缺失使部分航运公司船舶管理与体系运行严重脱节，甚至出现审核前临时聘用岸基管理人员，突击补充体系运行记录等情况。公司体系运行的“两张皮”现象十分严重。

（2）航运公司安全管理体系的检查以文件和记录为主，较少涉及安全管理体系方面的原因挖掘。近几年海事主管机关不断强化对安全管理体系在船运行情况的检查力度。新修订的《船舶安全检查规则》也将船舶安全和防污染管理体系的运行有效性作为船舶安全检查的重要内容之一，但目前对于船舶安全和防污染体系运行有效性的检查仍以体系文件和运行记录检查为主，较少从体系管理的角度，挖掘船舶安全管理中存在的漏洞。对于安检过程中发现的缺陷，一般要求船舶就事论事地对缺陷进行纠正。对船舶存在的事故险情或违法行为，海事执法人员侧重于调查造成事故的直接原因和违法事实的客观证据，对于船舶管理中存在的问题却很少要求船舶从体系管理的角度挖掘深层次原因，并全面系统地予以纠正。

（3）安全管理体系培训不够系统，现场执法人员体系检查水平有待提高。长期以来，海事主管机关大多从具有丰富船舶安检经验的港口国监督检查官和具有航海经验的船长、轮机长中抽调人员，经系统培训后担任体系审核员，而一线海事执法人员很少经过安全管理体系知识培训，对规则和体系了解不深。体系检查知识的缺失使一些现场检查人员在实施现场监管时无从下手甚至不敢检查，对于体系的检查也仅限于对相关证书的检查，很少对公司安全管理体系在船运行的情况进行全面、系统的检查。检查的不到位客观上助长“两张皮”现象的蔓延。

（4）监管理念存在误区，审核与检查缺少联动。目前，在部分检查人员中存在这样的认识误区，认为既然船舶安全管理证书和符合证明是海事主管机关（或授权中国船级社）对公司安全管理体系进行系统审核后颁发的，那么在现场检查中发现体系缺陷就成为对发证机关审核行为的“否定”。这种错误的认识制约现场执法人员监督检查的积极性和主动性，也妨碍现场检查人员与体系审核人员之间的信息沟通。事实上，现场检查应通过抽查船舶设备及船员操作来了解公司的管理体系是否在船上得到有效运行，为被检查船舶提供改善体系运行情况的机会，可以有效弥补体系存在的局限性，是对审核行为的有效补充。此外，在体系审核时，现场检查信息还可以作为公司安全管理体系是否在船得到有效运行的直接证据，为体系审核提供材料支持。

2 安全管理体系现场监管改进建议

安全管理体系是落实企业安全主体责任的重要抓手，如何督促航运公司有效运行安全管理体系，将《NSM规则》落实到实处，是海事主管机关面临的一项重要任务。《中华人民共和国航运公司安全与防污染管理规定》在详细规定航运公司安全与防污染责任的同时，也明确海事主管机关对航运公司安全和防污染活动进行监督管理的职责。海事主管机关应以此为契机，在加强航运公司安全体系审核、发证工作的同时，从以下几个方面入手加强对航运公司安全管理体系运行情况的监督检查：

（1）打破思维定势，拓展监管手段，提高体系监管的针对性和有效性。针对目前对航运公司安全管理体系监督以审核为主，现场监督检查局限于船舶安检以及对发生重大事故的船舶、被滞留船舶、黑名单船舶和发生重大违章行为船舶的跟踪跟踪管理的局面，海事主管机关应改变审核发证与现场监督相独立的局面，建立航运公司安全管理体系长效监管机制，加强对航运公司安全管理体系运行情况的日常监管，定期或不定期地对航运公司安全管理体系在船运行情况实施现场检查，并将对公司的监督与对船舶的检查结合起来，使公司和船舶无法为应付检查突击，有效杜绝“两张皮”现象，切实促进安全管理体系的持续有效运行。

（2）加强全员培训，全面提高现场执法人员体系审核和现场检查技能。目前，现场海事执法人员中持有审核员证书或接受过系统的体系知识培训的比例不高。一线执法人员体系审核知识和应用技能的缺失是造成航运公司安全管理体系的监管不到位的重要原因之一。海事主管机关应加强一线执法人员的体系审核知识和应用技能的培训力度，至少应在持有A类安检员证书的现场海事执法人员中普及体系审核员培训，全面提升一线执法人员的体系检查技能和水平，为航运公司安全管理体系的监管提供充足的人力基础。

（3）建立信息沟通机制，实现资源共享，对安全管理体系实施全方位监管。安全管理体系在船运行情况的现场监管是对航运公司安全管理体系审核的有效补充。通过建立现场监管与审核发证信息的共享机制，可以使审核员在对公司安全管理体系进行审核时，更全面地了解公司岸基和船舶管理的情况，并有针对性地开展审核工作。此外，在事故和违法行为调查处理中，一线海事执法人员也可以通过共享航运公司安全管理体系审核的相关材料，从船舶运行航运公司安全管理体系的角度进行调查和分析，从而找出导致事故险情、违法行为发生的深层次原因，促使公司采取措施纠正缺陷，提高安全管理体系运行效率。

3 结 语

机电设备安装试运行检查与维护 篇7

关键词：机电设备,检测与维护

1 电动机起动前的检查与试运行检查

1.1 启动前的检查

新安装的或停用三个月以上的电动机, 用兆欧表测量电动机各项绕组之间及每项绕组与地 (机壳) 之间的绝缘电阻, 测试前应拆除电动机出线端子上的所有外部接线。通常对500V以下的电动机用500V兆欧表测量, 对500~3000V电动机用1000V兆欧表测量其绝缘电阻, 按要求, 电动机每1k V工作电压, 绝缘电阻不得低于1兆欧, 电压在1k伏以下、容量为了1000千瓦及以下的电动机, 其绝缘电阻应不低于0.5兆欧。如绝缘电阻较低, 则应先将电动机进行烘干处理, 然后再测绝缘电阻, 合格后才可通电使用。

检查二次回路接线是否正确, 二次回路接线检查可以在未接电动机情况下先模拟动作一次, 确认各环节动作无误, 包括信号灯显示正确与否。检查电动机引出线的连接是否正确, 相序和旋转方向是否符合要求, 接地或接零是否良好, 导线截面积是否符合要求。

检查电动机内部有无杂物, 用干燥、清洁的200-300k Pa的压缩空气吹净内部 (可使用吹风机或手风箱等来吹) , 但不能碰坏绕组。

检查电动机铭牌所示电压、频率与所接电源电压、频率是否相符, 电源电压是否稳定 (通常允许电源电压波动范围为±5%) , 接法是否与铭牌所示相同。如果是降压起动, 还要检查起动设备的接线是否正确。

检查电动机紧固螺栓是否松动, 轴承是否缺油, 定子与转子的间隙是否合理, 间隙处是否清洁和有无杂物。检查机组周围有无妨碍运行的杂物, 电动机和所传动机械的基础是否牢固。

检查保护电器 (断路器、熔断器、交流接触器、热继电器等) 整定值是否合适。动、静触头接触是否良好。检查控制装置的容量是否合适, 熔体是否完好, 规格、容量是否符合要求和装接是否牢固。

电刷与换向器或滑环接触是否良好, 电刷压力是否符合制造厂的规定。

检查启动设备是否完好, 接线是否正确, 规格是否符合电动机要求。用手扳动电动机转子和所传动机械的转轴 (如水泵、风机等) , 检查转动是否灵活, 有无卡涩、摩擦和扫膛现象。确认安装良好, 转动无碍。

1.2 电动机试运行过程中检查

1.2.1 启动时检查

电动机在通电试运行时必须提醒在场人员注意, 传动部分附近不应有其它人员站立, 也不应站在电动机及被拖动设备的两侧, 以免旋转物切向飞出造成伤害事故。

接通电源之前就应作好切断电源的准备, 以防万一接通电源后电动机出现不正常的情况时 (如电动机不能启动、启动缓慢、出现异常声音等) 能立即切断电源。使用直接启动方式的电动机应空载启动。由于启动电流大, 拉合闸动作应迅速果断。

一台电动机的连续启动次数不宜超过3~5次, 以防止启动设备和电动机过热。尤其是电动机功率较大时要随时注意电动机的温升情况。

电动机启动后不转或转动不正常或有异常声音时, 应迅速停机检查。

使用三角启动器和自耦减压器时, 软启动器或变频启动时必须遵守操作程序。

1.2.2 试运行时检查

检查电动机转动是否灵活或有杂音。注意电动机的旋转方向与要求的旋转方向是否相符。检查电源电压是否正常。对于380V异步电动机, 电源电压不宜高于400V, 也不能低于360V。记录起动时母线电压、起动时间和电动机空载电流。注意电流不能超过额定电流。检查电动机所带动的设备是否正常, 电动机与设备之间的传动是否正常。检查电动机运行时的声音是否正常, 有无冒烟和焦味。用验电笔检查电动机外壳是否有漏电和接地不良。检查电动机外壳有无过热现象并注意电动机的温升是否正常, 轴承温度是否符合制造厂的规定 (对绝缘的轴承, 还应测量其轴电压) 。检查换向器、滑环和电刷的工作是否正常, 观察其火花情况 (允许电刷下面有轻微的火花) 。

2 电动机发生故障的原因

2.1 故障外因

电源电压过高或过低。起动和控制设备出现缺陷。电动机过载。馈电导线断线, 包括三相中的一相断线或全部馈电导线断线。周围环境温度过高, 有粉尘、潮气及对电机有害的蒸气和其它腐蚀性气体。

2.2 故障内因

机械部分损坏, 如轴承和轴颈磨损, 转轴弯曲或断裂, 支架和端盖出现裂缝。所传动的机械发生故障 (有摩擦或卡涩现象) , 引起电动机过电流发热, 甚至造成电动机卡住不转, 使电动机温度急剧上升, 绕组烧毁。旋转部分不平衡或联轴器中心线不一致。绕组损坏, 如绕组对外壳和绕组之间的绝缘击穿, 匝间或绕组间短路, 绕组各部分之间以及换向器之间的接线发生差错, 焊接不良, 绕组断线等。铁芯损坏, 如铁芯松散和叠片间短路。或绑线损坏, 如绑线松散、滑脱、断开等。集流装置损坏, 如电刷、换向器和滑环损坏, 绝缘击穿。震摆和刷握损坏等。

3 电动机运行中的监视与维护

电动机在运行时, 要通过听、看、闻等及时监视电动机, 以期当电动机出现不正常现象时能及时切断电源, 排除故障。具体项目如下:

听电动机在运行时发出的声音是否正常。电动机正常运行时, 发出的声音应该是平稳、轻快、均匀、有节奏的。如果出现尖叫、沉闷、摩擦、撞击、振动等异声时, 应立即停机检查。观察电动机有无振动、噪声和异常气味电动机若出现振动, 会引起与之相连的负载部分不同心度增高, 形成电动机负载增大, 出现超负荷运行, 就会烧毁电动机。因此, 电动机在运行中, 尤其是大功率电动机更要经常检查地脚螺栓、电动机端盖、轴承压盖等是否松动, 接地装置是否可靠, 发现问题及时解决。噪场声和异味是电动机运转异常、随即出现严重故障的前兆, 必须随时发现开查明原因而排除。

通过多种渠道经常检查。检查电动机的温度及电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常变化, 尤其对无电压、电流指示及没有过载保护的电动机, 对温升的监视更为重要。电动机轴承是否过热, 缺油, 若发现轴承附近的温升过高, 就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺, 轴承间隙是否过大晃动, 内环在轴上有无转动等。出现上述任何一种现象, 都必须更新轴承后方可再行作业。注意电动机在运行中是否发出焦臭味, 如有, 说明电动机温度过高, 应立即停机检查原因。

保持电动机的清洁, 特别是接线端和绕组表面的清洁。不允许水滴、油污及杂物落到电动机上, 更不能让杂物和水滴进入电动机内部。要定期检修电动机, 清洁内部, 更换润滑油等。电动机在运行中, 进风口周围至少3米内不允许有尘土、水渍和其他杂物, 以防止吸人电机内部, 形成短路介质, 或损坏导线绝缘层, 造成匣间短路, 电流增大, 温度升高而烧毁电动机。所以, 要保证电动机有足够的绝缘电阻, 以及良好的通风冷却环境, 才能使电动机在长时间运行中保持安全稳定的工作状态。

要定期测量电动机的绝缘电阻, 特别是电动机受潮时, 如发现绝缘电阻过低, 要及时进行干燥处理。

对绕线式电动机, 要经常注意电刷与滑环间的火花是否过大, 如火花过大。要及时做好清洁工作, 并进行检修。

保持电动机在额定电流下工作。电动机过载运行, 主要原因是由于拖动的负荷过大, 电压过低, 或被带动的机械卡滞等造成的。若过载时间过长, 电动机将从电网中吸收大量的有功功率, 电流便急剧增大, 温度也随之上升, 在高温下电动机的绝缘便老化失效而烧毁。因此, 电动机在运行中, 要注意检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等, 若发现有滞卡现象, 应立即停机查明原因排除故障后再运行。

运行检查 篇8

一、高压开关柜特点分析

开关柜存在一次方案和二次方案, 包含了计量、分配、汇集以及保护的功能, 在一个开关柜中有确定的主回路方案和辅助方案, 当开关柜中的住房按不能实现时, 可以通过多个单元方案组合的方式实现。另外, 开关柜存在电气火灾机械的连锁机构和操作程序, 无“五防”功能, “五防”功能不完善是主要电力事故原因。此外, 开关柜有接地的金属外壳, 外壳需要具备防护和支撑的作用, 因此应当具有足够的刚度和机械强度, 确保装置稳定性。这样才能在柜内出现故障时, 不会出现折断、变形等情况。且开关柜还具备抑制内部故障的效果, 如果开关柜内部电弧出现短路, 一旦发生就必须将电弧故障限制与隔室中。大部分的高压开关柜的高压断路器是主要的电气设备, 断路器的安装方式有移开式与固定式两类。其中固定式柜内的所有电气均是安装在固定架构上的, 这种高压开关柜的结构相对简单, 造价较低, 且不容易发生接触不良、对地击穿以及温度过高的情况。移开式的高压开关柜, 柜中的主要电器元件是安装在可抽出的小车中, 检修方便, 能够显著的提升供电性能, 同时应用背靠背或者靠墙的方式安装, 能够节省空间。根据开关柜安装地点的不同也可以分为户外式与户内式, 根据结构的不同可以分为金属封闭间隔式、敞开式、金属封闭箱式、金属封闭铠装式。

二、高压开关柜运行检查维护过程中常见问题

(一) 设备质量

柜体和断路器是开关柜重要的组成部分, 大部分的柜体是由绝缘件、连线和金属外壳构成的。如果某一元器件质量不合格, 将会给开关柜的整体效果造成极大的影响。如果元器件的性能降低, 容易导致安全事故。例如:劣质隔离触头如果发生接触不良, 则会引发电弧故障。此外, 如果高压开关柜在多尘、潮湿的环境中运行, 坏加速设备绝缘老化, 绝缘子头出现爬电现象, 极大地影响供电安全。

(二) 操作原因

在安装的过程中不认真, 发生电缆绝缘层损坏、电缆头内部存在气体, 存在安全隐患。实际操作中, 电压、电流较大, 如果开关柜有短路电流经过, 则会导致柜体和开关发生位移, 甚至会发生爆炸。另外, 维护、检修工作不到位, 都会严重影响开关柜运行安全。

(三) 防爆性差

如果在运行的过程中出现短路, 会产生大量的高压蒸汽, 如果不能及时排出, 将会引发爆炸事故, 严重威胁工作人员生命安全。泄压通道应当食用螺丝进行固定, 且如果安装不当, 容易导致蒸汽肌瘤。另外, 很多开关柜的泄压通道设计不够科学, 通风散热孔的标准不符合标准。

(四) 绝缘等级低

对于开关柜开说绝缘非常重要, 如果绝缘被破坏, 将会威胁开关柜的安全。为了不破坏绝缘, 需要对空气和爬距间空隙合理设置, 但是在实际中为了能够缩减柜体的体积, 通常会缩减空隙, 从而导致绝缘强度降低。在生产时会对每一个单体元件进行测试, 但是整体却不能, 如果出现接触不良或者容量不足, 容易导致高温。另外雷击也会导致绝缘破坏, 发生放电、漏电事故。

三、解决方案

(一) 保证设备质量

开关柜的自身组成材料是柜体支撑的基础, 包含了避雷器、负荷开关、绝缘件、断路器等元件, 在购置元件时必须严格地按照国家标准, 充分考虑每一个元件的稳定性和耐久性, 确保质量合格。另外, 还需要进行科学分布, 创造良好的运行环境、由于目前对用电要求较高, 因此应当应用高性能元件进行组装, 来提升整体的安全性能。

(二) 强化人员培训

对操作人员来说, 专业技能必须具备, 且需要不断学习, 降低由于操作失误所引发的事故。例如, 当断路器出现异常时, 分合闸极易关闭, 这是不能对断路器进行任何操作。加大巡视力度, 在将情况弄清楚以后合闸。如果出现卡涩现象, 应积极分析原因, 并立即采取措施。

(三) 提升防爆能力

在面板上开孔, 应降低开孔的数量, 一般除了电缆小室观察孔和开关分合指示观察孔, 可以省去其他小孔。泄压通道应当满足实际需求, 盖板应当使用塑料螺丝, 这样才能确保事故发生以后压力能够及时排出。并加强日常检修、维护, 保证前后门螺丝稳固。

(四) 提升绝缘性能

提升开关柜的绝缘性能非常重要, 在运行中高压开关柜的电压值较大, 因此绝缘保护工作具有重要意义, 隔板、绝缘子、套管等应当选用优质的绝缘材料。合理地设置空气和爬距间空隙。同时为了得到良好的防污闪效果, 应当提升外绝缘的泄漏比距。

结语

综上所述, 在配电网建设中高压开关柜有着不可或缺的作用, 因此高压开关柜安全必须引起人们足够的重视, 针对现阶段高压开关柜运行检查维护中存在的问题, 必须深入分析问题原因, 研究解决措施。由于电力系统结构十分复杂, 在运行的过程中难免会发生故障。对于高压开关柜来说, 绝缘是非常重要的, 为了降低故障发生率, 必须注重绝缘, 加强检修力度, 强化检修、维护工作。

参考文献

[1]巩宪锋, 衣红钢, 王长松, 等.高压开关柜隔离触头温度监测研究[J].中国电机工程学报, 2006, 26 (1) :155-158.

[2]任明, 彭华东, 陈晓清, 等.采用暂态对地电压法综合检测开关柜局部放电[J].高电压技术, 2010, 36 (10) :2460-2466.

运行检查 篇9

1 现状分析及主要问题

通过近几年不断努力, 上海市医保监督检查工作已取得较好成绩, 积累了许多宝贵的监督管理经验。但按照加强医保监督检查运行管理的指导思想和基本原则, 还需认真分析现状, 寻找管理不足, 以便改进和完善。

1.1 现状分析

1.1.1 监督检查体系。

市医保办是本市基本医疗保险的行政主管部门, 负责全市基本医疗保险的统一管理。各区县医保办负责本辖区内的医疗保险管理工作, 行政上隶属于区县卫生局。市医保监督检查所作为市医保局的直属机构, 负责对各类医保定点医药机构违规行为、本市基本医疗保险门诊高额费用和就诊次数异常的人员、以及医保举报、投诉事项进行监督检查, 并向市医保局提出处理建议。同时指导、协调各区县医保监督检查的业务工作。

1.1.2 监督检查管理模式。

为了加强监督检查力度, 提高监督检查工作效率, 引进竞争机制, 目前市医保监督检查所实行分区域监管、定期轮换的模式, 按照行政区划把全市分成三片, 所内三个业务部室各自负责对所分配区域内的定点医药机构和参保人员进行监督检查和举报案件的查处。各区县医保监督检查部门负责辖区内的医保监督检查工作, 并参与、配合全市各项医保检查。

1.1.3 监督检查流程。

根据监督对象和内容的不同, 本市医保监督检查工作分为对定点医药机构的监督检查、对参保人员的监督审核和举报案件调查三种情形。各项监督检查工作的流程如下[1]。

(1) 对定点医药机构的监督检查流程:

(2) 对参保人员的监督审核流程:

(3) 举报案件调查流程:

1.1.4 监督检查方法。

目前主要采用手工查阅法和电脑查阅法。手工查阅法是通过查看住院病史、门诊处方、医疗费用收据、医疗费用明细帐单、就医记录册等书面资料, 查找定点医药机构或参保人员违反医保规定行为的方法。电脑查阅法是通过查看和分析医保费用计算机结算系统提供的电子交易数据, 查找定点医药机构或参保人员违反医保规定行为的方法。在实际监督检查中, 这两种方法通常结合使用。

1.2 主要问题

1.2.1 监督检查内部运行管理有待完善

1.2.1.1 监督审核信息化建设相对滞后。

一是对参保人员的门急诊就诊费用异常情况的审核效率较低, 没有充分利用计算机的技术能力。面对审核对象人数多、数据量大的状况, 尽管监督审核也使用计算机预审, 但筛减掉的人数较少, 大部分仍需要由人工进行网审, 人工审核周期长、速度慢、工作重。二是使用计算机对定点医疗机构进行监督检查还仅在单个项目的筛查层面, 在宏观上缺少筛查不合理费用范围的监督审核指标体系, 缺乏系统监管。三是各定点医疗机构上传的结算项目、材料名称以及药品规格、计价单位不规范, 缺少信息化监管的数据基础, 使用计算机筛查无法直接累计和识别, 计算机使用开发滞后。

1.2.1.2 监督检查遇到重大和疑难问题缺乏统一的认定和处理标准。

一是由于目前国家尚未有医保监督检查的专门立法、受立法滞后的制约而出台的本市政府规章也缺少细化的裁量标准, 监督检查部门对违规行为性质的认定和处理尺度难以把握, 尤其对社会影响较大、可能产生不良后果等重大问题更需要慎重处理。二是由于医保事业是一个新生事物, 发展时间较短, 一些政策还不够严密, 监督执法人员在具体判定医疗行为、项目收费和医保结算的合理性、合法性时会遇到困难, 如对医疗行为复杂、项目收费内涵不清晰、医保支付不明确等疑难问题处理时, 由于缺乏明确的判定标准, 各检查小组的认定结果会有不同, 处理就自然存在差异, 处罚对象也难以接受, 在一定程度上降低了医保执法检查的公信力。

1.2.1.3 对监督检查发现的问题缺少系统总结和全面反馈。

一是全市范围的监督检查结束后, 由于人手少、时间紧、任务重, 检查结果的汇总工作比较仓促, 往往只有处罚结果, 没有防范措施, 对普遍存在的问题或新出现的违规情况缺少系统总结和深入分析。二是医保的管理主要包括政策制定、执行和监督检查三个阶段, 而监督检查作为事后监管, 能够发现和了解政策执行过程中存在的问题, 为政策完善提供反馈意见, 但目前在这方面与局有关部门的沟通、反馈不够, 对涉及完善政策方面的问题, 我们只能发现而不能及时、有效解决。三是监督检查后对医院的整改工作尤为重要, 不能仅作简单处罚, 针对医院整改情况的信息追踪和反馈还需加强。

1.2.1.4 对定点医疗机构的预防监督工作相对薄弱。

由于目前监督所的功能定位主要是事后的监督检查, 再加上人力不足、信息利用滞后等因素, 目前监督所重点工作放在对定点医疗机构的监督检查上, 预防监督工作相对薄弱。众所周知, 预防投入少、成本低, 但效果好。加强预防应该是医保监督工作的探索方向。

1.2.2 与相关部门或单位的协同管理有待加强

1.2.2.1 医保管理体制的不顺影响区县医保办对定点医疗机构监督检查的作用发挥。经过各方努力, 本市已初步形成市、区县、定点医疗机构三级医保监管网络, 但目前市医保局对各区县医保办只是业务指导关系, 各区县医保办人员编制隶属于各区县卫生局。医保与卫生虽然在宏观上的大目标是一致的, 都是围绕人民的健康, 从不同的角度提供服务:卫生提供技术服务, 医保提供管理和费用支付, 但具体目标上毕竟有差异, 医保有基金平衡的刚性要求, 而卫生有资源扩张、技术拓展的需要, 因此一旦医保检查触及了医院深层次的利益, 有些区县医保办的工作人员会依从行政管理的体制站在医院的角度去思考问题, 甚至会出面维护医院的利益。医保管理体制的不顺使区县医保办难以充分发挥对定点医疗机构的医保监督职能。

1.2.2.2 部分定点医疗机构在医保管理上也没有充分发挥作用。一是部分定点医疗机构对医保管理工作的重视程度不够, 有的医院没有按规定设置医保管理部门, 有的医院虽然设置医保管理部门, 但在整个医院管理中的地位不高, 从而导致医保政策不能得到有效落实。二是部分定点医疗机构的医保管理人员对医保及相关政策不熟悉, 对一些医疗项目、材料的收费和医保支付规定有误解, 造成医院错误收费和结算。三是部分定点医疗机构对医保监督检查的认识不足, 不理解, 有时变相阻挠检查工作的开展。

1.2.2.3 与相关部门的协同执法还难于形成有效的监管合力。目前, 卫生、物价、医药、医保等相关监督执法部门根据各自职责, 相对独立执法, 部门间仍然缺乏必要的信息沟通和有力配合。对涉及数家执法机构齐抓共管才能解决的问题, 如非法贩卖医保药品, 仅靠医保一家的监督力量, 由于职权所限, 很难从源头上加以解决, 需要各相关部门的密切配合, 形成合力实施监管。

1.2.3 社会监督力度有待提高

医疗保险的监督并不仅仅是单个部门的监督, 社会公众的监督、大众媒体的监督都是十分重要的。但由于目前公众对医保事业的认识不够深, 对医保政策的知晓程度不够高, 社会参与医保监督的范围有限等原因, 我们通过社会举报进行处理的违规案件数量及追回的违规金额较少, 群众尤其是医务人员的监督潜能还有待挖掘, 同时义务监督员发挥的监督作用也非常有限, 因此如何进一步发挥社会的监督力量是我们需要深入思考的问题。

1.2.4 监督检查力量有待增强

1.2.4.1 监督执法队伍人数不足。

近年来, 随着医保覆盖人群的不断扩大, 参保人数已超过千万, 定点医药机构也近千家, 医保监督检查队伍人员不足的问题尤为突出。据统计, 全市专门从事医保监督检查的在编人员共有109人, 其中市医保监督检查所36人, 各区县共有73人 (专职35人, 兼职38人) , 全市监督检查人员数约占参保人数的十万分之一。经了解, 国际上医保管理人员数占参保人员数的比例通常是万分之一。另外, 本市其他部门, 如劳动保障、卫生、药监, 专职督查人数也都在500人以上。综合来看, 本市医保监督检查人员配置明显不足。

1.2.4.2 执法人员业务水平有待进一步提高。

医保监督检查工作内容的复杂性决定了要胜任这项工作必须具备多元的知识架构, 丰富的医疗、法律、财务、计算机应用等多方面知识储备, 最重要的是要熟练掌握医保有关政策。随着医保事业的发展, 监督检查工作日益加重, 监督执法人员的知识需要不断更新, 业务水平需要进一步提高。

2 对策与建议

2.1 完善监督审核内部运行管理体系

2.1.1 进一步完善监督审核计算机系统, 提高医保监督检查和审核效率

随着医保覆盖人群的不断扩大, 参保人员已过上千万, 定点医疗机构亦达上千家, 单靠有限的人力查阅帐单、病史和处方进行监督审核, 很难高质量地按时完成医保监督检查任务。提高医保监督检查和审核效率是当务之急。

2.1.1.1 充分利用计算机技术辅助人工进行网审, 提高对个人的审核效率。

一般情况下, 门急诊费用中的药品费用占60%以上, 审核对象中的大多数违规行为被认定为药品的滥用, 因此对门急诊费用审核的重点应放在药品的使用上。针对目前对个人审核中网审效率低的突出问题, 可考虑充分利用计算机技术来锁定违规嫌疑对象的范围, 这样既节省时间、人力, 又方便、简捷。首先, 标化医保药品的计价单位, 以便计算机汇总同种药品的数量;第二, 提供药品常规用量, 以计算审核期限内每种药品累计的正常用量;第三, 设计程序, 由计算机自动确定超量用药范围。

2.1.1.2 建立网上公共数据平台, 加大对医疗机构监督检查的深度和广度。

第一, 以统计学原理为基础, 完善对医疗机构监督检查的指标体系, 建立费用异常筛选模型, 加强同级同类医院、同病种、同项目费用的比较和分析, 以便检查工作抓住重点, 有的放矢[2]。第二, 完善和建立药品结算库、基本医疗项目结算库、一次性材料结算库, 使用计算机完成医药费用原始明细数据与结算库给付标准的逐一核验, 实现全面检查。

2.1.2 建立重大问题协商和争议案件合议制度, 保证对违规处罚的公正性

从执法公正、构建和谐医保的原则出发, 监督检查部门在处理重大和疑难问题时, 可建立重大问题协商和争议案件合议制度, 做到统一协商, 统一口径, 统一处理, 减少矛盾。一是在处理社会影响较大、可能产生不良后果等重大问题时, 在目前尚无具体规定的情况下, 通过监督检查部门集中讨论, 必要时与局监管、法规等部门协商, 形成统一处理意见, 避免处罚不当而引发矛盾, 甚至引起司法纠纷。二是对监督检查遇到的医疗、收费、医保支付等方面的疑难问题, 监督检查结束后要及时召集各检查小组讨论, 统一追款项目和处罚标准, 经各检查小组讨论仍不能解决的, 按照问题性质分类准备材料, 邀请收费管理部门、医保业务处室或医疗专家一同审议, 确定认定和处理标准, 作为执法依据, 确保处罚的公正性。

2.1.3 建立监督审核汇总分析制度, 深入推进监督管理工作

建立监督审核汇总分析制度, 通过科学分析和系统总结, 全面认识监督检查和审核工作面临的新形势、新情况和新问题, 着力总结开展医保监督审核工作的新方法、新经验和新措施, 努力把监督审核工作推向新的更高水平。一是在监督检查后由医保监督所统一组织汇总分析工作, 通过深入分析掌握现阶段医疗机构普遍存在的问题及新的违规动向, 准确把握其特点和规律, 为以后的检查工作提供指导性意见。二是从政策评估的角度出发, 对监督检查中发现的问题及政策盲区系统梳理和总结, 以专报的形式提交市医保局, 作为完善和制定政策的依据。三是通过汇总, 深入分析和寻找违规原因, 及时向违规的定点医疗机构反馈, 并定期对其整改情况进行追踪, 督促其巩固整改效果。

2.1.4 探索预防监督模式, 从源头上促进定点医疗机构合理提供基本医疗服务

树立新的医保监督理念, 探索建立预防监督模式, 将医保监督工作前移, 从规范医生的诊疗行为、定点医疗机构的收费和医保结算入手, 从源头上促进定点医疗机构合理提供基本医疗服务。一是建议定点医疗机构建立参保人员医保费用预警制度, 通过在诊室电脑上设置参保人员就诊异常标志, 提示医生诊疗时多加注意, 以防止参保人员违规行为的发生。二是建立医生执行医保政策异常情形告知制度, 由医保监督部门或医院及时将医生诊疗异常的情况告知其本人, 以作警示。三是建立定点医疗机构新项目、新材料医保结算备案制度, 要求定点医疗机构在将物价、卫生新批准的项目、材料纳入医保结算时报医保监督部门备案, 以便监督部门掌握情况, 做好定点医疗机构违规预防工作。四是探索建立医保监督专管员制度, 安排专人深入医院了解医保管理情况, 对发生的异常情形提出规范意见, 促使医院在医保结算之前尽量减少违规行为的发生, 加强源头管理。

2.2 建立健全与相关部门或单位的协同管理制度

2.2.1 加强对区县医保监督检查工作的督导, 进一步发挥区县医保办的监管作用

做好医保监督检查工作离不开区县医保办的配合、支持, 仅依靠监督所自己的力量很难有效实施对全市的监督检查工作。因此在目前医保管理体制还难以理顺的情况下, 必须调动区县医保办的积极性, 加强对区县医保监督检查工作的督导。一是建立医保监督例会制度, 定期与各区县医保办监督科沟通, 及时传达当前监督工作的重点和思路以及医保监管的最新要求, 以便监督工作保持全市统一、步调一致;同时通过例会交流, 我们也能充分了解、听取各区县医保监督检查工作的困难和改进意见, 以便协调解决。二是逐步实行监督所与区县医保监督科的分级监管, 监督所主要负责异常费用的筛查和疑难问题的认定和处理, 区县监督科主要负责日常检查, 对参保人员异常费用的监管可先予试行, 主要由区县承担审核任务, 监督所负责指导。三是完善对区县医保办监督科的考核制度, 以日常考核为主、年终考核为辅, 精神鼓励与物质奖励相结合, 调动各区县开展医保监督检查工作的积极性, 形成相互促进学习的氛围, 进一步发挥区县医保办的作用, 加大监督检查力度。

2.2.2 建立与定点医疗机构的沟通和协调管理机制, 贯彻落实好医保政策

一是各级定点医疗机构要高度重视医保管理工作, 必须按相关规定设立专门的医保管理部门、配备适量专兼职人员, 为贯彻落实医保政策和做好协调管理提供组织保证。二是建立政策宣传与培训制度, 定期组织由定点医疗机构参加的医保政策培训, 我们可以采取“走进去”、“请过来”等多种方式宣讲医保政策, 使他们及时熟悉政策, 在工作中自觉执行政策。三是加强与定点医疗机构的沟通和交流, 采用定期座谈、走访、电话等多种形式, 了解其在医保政策执行过程中遇到的具体问题和困难, 同时通报现阶段医保监督检查情况, 以增进理解, 共同做好医保监管工作。

2.2.3 建立联合执法工作协调机制, 确保实现长效管理

建立与公安、卫生、药监、物价、工商、城管等相关部门的联合执法工作协调机制, 形成监管合力, 强化政府监督管理职能, 放大政府监管效应。一是定期召开联席会议, 由医保牵头, 其他相关执法部门参加, 在会上通报医保执法当中发现的需要几家执法机构共同执法才能解决的突出问题, 如贩卖医保药品、乱收费、大处方等违法违规行为, 共同探讨有效解决方案, 开拓执法思路, 互通工作信息, 共同商定联合执法工作的重点。二是通过搭建执法合作平台, 形成一种职能互补、执法联动、资源共享的稽查工作模式。三是不断总结和完善联合执法工作机制, 做到良性互动, 长效管理。

2.3 加大社会监督力度

实践证明, 社会力量在加强监督力度方面发挥了一定的作用。为了继续扩大社会监督的影响, 一是要进一步加强向社会宣传医保政策的力度, 提高公众对医保政策的知晓度, 使全社会共同维护医保基金的合理使用, 如深入街道、居委会、公园、老年活动中心等单位或场所进行专题宣传等;二是要加强举报奖励工作, 调动公众的积极性, 增加我们获得各种医保违规行为的渠道, 依靠广大群众和医务人员进一步加大社会的监督力度;三是要加强与医保义务监督员的联系, 定期听取他们的意见和建议, 进一步发挥医保义务监督员的监督作用。

2.4 增强监管力量, 进一步提高监督检查人员执法水平

2.4.1 优化监督检查人员配置, 增强监管力量

随着本市医保全覆盖工作不断推进, 要综合考虑医保监督检查的改革方向和工作需要, 优化监督检查人员配置, 充实专职和专业人员, 合理增加人员编制, 扩大医保监管执法队伍, 增强监管力量。

2.4.2 加强人员能力建设, 提高执法水平及监管工作效率[3]

一是建立定期培训制度, 制定培训计划, 组织医保政策和监督执法业务学习, 同时适时开展人员素质拓展培训, 加强医保监督执法队伍的能力和素质建设。二是建立各部门业务交流制度, 定期组织各部门对工作经验及监督审核发现的问题进行沟通、交流, 相互学习, 取长补短。三是建立健全激励机制, 制定监管部门及人员的绩效考核办法, 充分调动监督执法人员工作和学习的积极性, 形成内部有序竞争, 提高监管工作效率。四是加强行政效能监察, 通过考核、谈心谈话等方式, 提高监督执法人员的法制意识、责任意识和服务意识。

参考文献

[1]陈兴明.上海市医疗保险监督的实践与探索[M].上海:上海科学技术出版社, 2009:10.

[2]金丕焕.医用统计方法[M].上海:上海医科大学出版社, 1998:5.

运行检查 篇10

关键词：变压器,运行维护,故障:分析,处理

1 变压器运行中的检查维护

变压器在发生事故之前, 一般都会有异常情况, 因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。值班人员应随时对变压器的运行状况进行监视和检查。通过对变压器运行时的声音、震动、气味、变色、温度及外部状况等现象的变化, 来判断有无异常, 分析异常运行的原因、部位及程度, 以便采取相应措施。1) 检查变压器上层油温是否超过允许范围。2) 检查油质, 应为透明、微带黄色, 由此可判断油质的好坏。3) 应检查套管是否清洁, 有无裂纹和放电痕迹, 冷却装置应正常。4) 变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。5) 天气有变化时, 应重点进行特殊检查。

2 变压器运行中出现的不正常现象的分析

2.1 声音异常

变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声, 如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。1) 内部有较高且沉着的“嗡嗡”声, 则可能是过负荷运行, 可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。2) 内部有短时“哇哇”声, 则可能是电网中发生过电压, 可根据有无接地信号, 表计有无摆动来判定。3) 变压器有放电声, 则可能是套管或内部有放电现象, 这时应对变压器作进一步检测或停用。4) 变压器有水沸声, 则为变压器内部短路故障或接触不良, 这时应立即停用检查。5) 变压器有爆裂声, 则为变压器内部或表面绝缘击穿, 这时应立即停用进行检查。6) 其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声, 则可能是个别零件松动, 可以根据情况处理。

2.2 油温异常

1) 变压器的绝缘耐热等级为A级时, 线圈绝缘极限温度为105℃, 根据国际电工委员会的推荐, 保证绝缘不过早老化, 温度应控制在85℃以下。若发现在同等条件下温度不断上升, 则认为变压器内部出现异常, 内部故障等多种原因, 这时应根据情况进行检查处理。2) 导致温度异常的原因有:散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。这时应根据情况进行检查处理。

2.3 油位异常

变压器油位变化应该在标记范围之间, 如有较大波动则认为不正常。常见的油位异常有:1) 假油位, 如果温度正常而油位不正常, 则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。2) 油位下降, 原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。

2.4 渗漏油

渗漏油是变压器常见的缺陷, 渗与漏仅是程度上的区别, 常见的部位及原因有:1) 阀门系统, 蝶阀胶材质安装不良, 放油阀精度不高, 螺纹处渗漏。2) 胶垫接线桩头, 高压套管基座流出线桩头, 胶垫较不密封、无弹性, 小瓷瓶破裂渗漏油。3) 设计制造不良, 材质不好。

2.5 套管闪络放电

套管闪络放电会造成发热, 导致老化, 绝缘受损甚至引起爆炸, 常见原因有:1) 高压套管制造不良, 未屏蔽接地, 焊接不良, 形成绝缘损坏。2) 套管表面过脏或不光滑。

3 变压器的故障处理

为了正确地处理故障, 首先应掌握下列情况:1) 系统运行方式, 负荷状态, 负荷种类;2) 变压器上层油温, 温升与电压情况;3) 事故发生时天气情况;4) 变压器周围有无检修及其他工作;5) 系统有无操作;6) 运行人员有无操作;7) 何种保护动作, 事故现象情况等。变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障, 其主要类型有:各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障, 其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的接地 (通过外壳) 短路, 引出线之间发生相问故障等或引起变压器内部故障或绕组变形等。

3.1 套管故障

常见的是炸毁、闪落和漏油, 其原因有:1) 密封不良, 绝缘受潮劣比。2) 呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。3) 分接开关故障常见的有表面熔化与灼伤, 相间触头放电或各接头放电, 主要原因有:1) 螺丝松动;2) 荷调整装置不良和调整不当;3) 头绝缘板绝缘不良;4) 接触不良, 制造工艺不好, 弹簧压力不足;5) 酸价过高, 使分接开关接触面被腐蚀。

3.2 绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点:1) 在制造或检修时, 局部绝缘受到损害, 遗留下缺陷;2) 在运行中因散热不良或长期过载, 绕组内有杂物落入, 使温度过高绝缘老化;3) 制造工艺不良, 压制不紧, 机械强度不能经受短路冲击, 使绕组变形绝缘损坏;4) 绕组受潮, 绝缘膨胀堵塞油道, 引起局部过热;5) 绝缘油内混入水分而劣化, 或与空气接触面积过大, 使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低, 部分绕组露在空气中未能及时处理。

3.3 铁芯故障

铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。其后果可能使穿心螺杆与铁芯叠片造成两点连接, 出现环流引起局部发热, 甚至引起铁芯的局部熔毁;也可能造成铁芯叠片局部短路, 产生涡流过热, 引起叠片问绝缘层损坏, 使变压器空载损失增大, 绝缘油劣化。

3.4 瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器的主保护, 轻瓦斯作用于信号, 重瓦斯作用于跳闸。瓦斯保护动作的原因及处理方法:1) 轻瓦斯保护动作后发出信号。其原因是:变压器内部有轻微故障;变压器内部存在空气;二次回路故障等。运行人员应立即检查, 如未发现异常现象, 应进行气体取样分析。2) 瓦斯保护动作跳闸时, 可能变压器内部发生严重故障, 引起油分解出大量气体, 也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸, 应先投人备用变压器, 然后进行外部检查, 检查油枕防爆门, 各焊接缝是否裂开, 变压器外壳是否变形。最后检查气体的可燃性。变压器自动跳闸时, 应查明保护动作情况, 进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障或人员误动作等引起的, 则可不经内部检查即可投人送电。此外, 变压器着火也是一种危险事故, 因变压器有许多可燃物质, 处理不及时可能发生爆炸或使火灾扩大。

参考文献

运行检查 篇11

变压器在发生事故之前, 一般都会有异常情况, 因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。值班人员应随时对变压器的运行状况进行监视和检查。通过对变压器运行时的声音、震动、气味、变色、温度及外部状况等现象的变化, 来判断有无异常, 分析异常运行的原因、部位及程度, 以便采取相应措施。

(1) 检查变压器上层油温是否超过允许范围。

(2) 检查油质, 应为透明、微带黄色, 由此可判断油质的好坏。

(3) 应检查套管是否清洁, 有无裂纹和放电痕迹, 冷却装置应正常。

(4) 变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。

(5) 天气有变化时, 应重点进行特殊检查。

二、变压器运行中出现的不正常现象的分析

(一) 声音异常

变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声, 如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。

1. 内部有较高且沉着的“嗡嗡”声, 则可能是过负荷运行, 可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。

2. 内部有短时“哇哇”声, 则可能是电网中发生过电压, 可根据有无接地信号, 表计有无摆动来判定。

3. 变压器有放电声, 则可能是套管或内部有放电现象, 这时应对变压器作进一步检测或停用。

4. 变压器有水沸声, 则为变压器内部短路故障或接触不良, 这时应立即停用检查。

5. 变压器有爆裂声, 则为变压器内部或表面绝缘击穿, 这时应立即停用进行检查。

6. 其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声, 则可能是个别零件松动, 可以根据情况处理。

(二) 油温异常

1. 变压器的绝缘耐热等级为A级时, 线圈绝缘极限温度为105℃, 根据国际电工委员会的推荐, 保证绝缘不过早老化, 温度应控制在85℃以下。若发现在同等条件下温度不断上升, 则认为变压器内部出现异常, 内部故障等多种原因, 这时应根据情况进行检查处理。

2. 导致温度异常的原因有:散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。这时应根据情况进行检查处理。

(三) 油位异常

变压器油位变化应该在标记范围之间, 如有较大波动则认为不正常。常见的油位异常有:

1. 假油位, 如果温度正常而油位不正常, 则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。

2. 油位下降, 原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。

(四) 渗漏油

渗漏油是变压器常见的缺陷, 渗与漏仅是程度上的区别, 渗漏油常见的部位及原因有:

1. 阀门系统, 蝶阀胶材质安装不良, 放油阀精度不高, 螺纹处渗漏。

2. 胶垫接线桩头, 高压套管基座流出线桩头, 胶垫较不密封、无弹性, 小瓷瓶破裂渗漏油。

3. 设计制造不良, 材质不好。

(五) 套管闪络放电

套管闪络放电会造成发热, 导致老化, 绝缘受损甚至引起爆炸, 常见原因有:

1. 高压套管制造不良, 未屏蔽接地, 焊接不良, 形成绝缘损坏。

2. 套管表面过脏或不光滑。

三、变压器的故障处理

为了正确地处理故障, 首先应掌握下列情况: (1) 系统运行方式, 负荷状态, 负荷种类; (2) 变压器上层油温, 温升与电压情况; (3) 事故发生时天气情况; (4) 变压器周围有无检修及其他工作; (5) 系统有无操作; (6) 运行人员有无操作; (7) 何种保护动作, 事故现象情况等。

变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障, 其主要类型有:各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障, 其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的接地 (通过外壳) 短路, 引出线之间发生相间故障等或引起变压器内部故障或绕组变形等。

(一) 套管故障

常见的是炸毁、闪落和漏油, 其原因有:

1. 密封不良, 绝缘受潮劣比。

2. 呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。

3. 分接开关故障常见的有表面熔化与灼伤, 相间触头放电或各接头放电, 主要原因有: (1) 螺丝松动; (2) 荷调整装置不良和调整不当; (3) 头绝缘板绝缘不良; (4) 接触不良, 制造工艺不好, 弹簧压力不足; (5) 酸价过高, 使分接开关接触面被腐蚀。

(二) 绕组故障

主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点: (1) 在制造或检修时, 局部绝缘受到损害, 遗留下缺陷; (2) 在运行中因散热不良或长期过载, 绕组内有杂物落入, 使温度过高绝缘老化; (3) 制造工艺不良, 压制不紧, 机械强度不能经受短路冲击, 使绕组变形绝缘损坏; (4) 绕组受潮, 绝缘膨胀堵塞油道, 引起局部过热; (5) 绝缘油内混入水分而劣化, 或与空气接触面积过大, 使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低, 部分绕组露在空气中未能及时处理。

(三) 铁芯故障

铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的。其后果可能使穿心螺杆与铁芯叠片造成两点连接, 出现环流引起局部发热, 甚至引起铁芯的局部熔毁;也可能造成铁芯叠片局部短路, 产生涡流过热, 引起叠片间绝缘层损坏, 使变压器空载损失增大, 绝缘油劣化。运行中变压器发生故障后, 如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较, 如差别较大, 则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查, 再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大, 在损坏处涂漆即可。

(四) 瓦斯保护故障

瓦斯保护是变压器的主保护, 轻瓦斯作用于信号, 重瓦斯作用于跳闸。下面分析瓦斯保护动作的原因及处理方法:

1. 轻瓦斯保护动作后发出信号。

其原因是:变压器内部有轻微故障;变压器内部存在空气;二次回路故障等。运行人员应立即检查, 如未发现异常现象, 应进行气体取样分析。

2. 瓦斯保护动作跳闸时, 可能变压器内部发

生严重故障, 引起油分解出大量气体, 也可能二次回路故障等。出现瓦斯保护动作跳闸, 应先投入备用变压器, 然后进行外部检查, 检查油枕防爆门, 各焊接缝是否裂开, 变压器外壳是否变形。最后检查气体的可燃性。变压器自动跳闸时, 应查明保护动作情况, 进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障 (穿越性故障) 或人员误动作等引起的, 则可不经内部检查即可投入送电。

此外, 变压器着火也是一种危险事故, 因变压器有许多可燃物质, 处理不及时可能发生爆炸或使火灾扩大。

由于上述种种原因, 在运行中一经发生绝缘击穿, 就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热, 油温增高, 电源侧电流略有增大, 各相直流电阻不平衡, 有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理, 因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单椹接地或相间短路等故障。

摘要：变压器在发生事故之前, 通常都会有异常情况, 因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障;外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障。文章主要分析变压器运行的检查维护及故障处理的方法, 可供广大同行技术参考。