石油机械的防腐技术

石油机械的防腐技术（精选12篇）

石油机械的防腐技术 篇1

采用管道输送石油是当前物流的重要形式, 它具有高效、低耗、连续输送和自动化程度高等优势, 成为国民经济和社会发展不可缺少的"生命线"。石油天然气具有易燃易爆、高能高压、有毒有害以及环境复杂等特点, 决定了石油管道在安全管理上的极其重要性, 需要采取科学、实用的方法和技术对输送管道进行科学管理, 重点做好防腐处理, 保证石油输送的安全和正常。

一、石油管道防腐的重要性

石油管道一般为钢质结构, 在环境的作用下会引起管道破坏或变质, 产生腐蚀。金属管道产生腐蚀后, 其色泽、外形以及机械性能等都会发生一定的变化, 时间长了, 就会缩短输油管道的使用寿命, 而且还会影响所输送的石油物资的质量, 严重的还可能造成泄漏, 污染环境。因此, 腐蚀的管道存在着较大的安全隐患, 会引起较大的经济损失和较为严重环境污染。

针对石油管道在运行过程中存在的腐蚀问题, 必须引起相关部门和企业的高度重视, 提高对石油管道防腐工作的重要意义的认识, 认真分析和了解腐蚀发生的原因, 并采取有效的防护措施, 保证管道质量和输送的安全稳定。

二、石油管道腐蚀的原因分析

从实际的情况进行分析, 当前石油输送管道采用的是直缝电阻焊钢管、碳素钢无缝钢管和螺旋焊缝钢管, 都是较为特殊的钢材结构, 有着较为严格的质量、规格和施工要求。铺设石油输送管道一般采用两种方式, 一是架空, 二是埋地。根据现场或其他需要进行选择。但无论采用那种铺设方式, 金属管道都会同周围的其他介质发生接触, 在环境、温度和其他因素的共同作用下发生化学作用或电化学作用, 最后引起管道表面发生锈蚀。

根据管道腐蚀过程的不同, 管道腐蚀的原因可以分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。

1、化学腐蚀。由物质间发生化学作用而引起的腐蚀叫化学腐蚀。当金属长时间裸露在空气中时, 就会与空气中的氧气、硫化氢、二氧化硫、氯气等发生接触, 在金属表面上就会生成氧化物、硫化物或氯化物等。通常, 金属管道在干燥和常温的空气里并不容易被腐蚀, 但在高温下就容易被氧化, 同时还会发生脱碳现象。另一方面, 管道中输送的石油品中还含有多种形式的有机硫化物、环烷酸等化学物质, 它们的化学特性对金属管道会产生化学腐蚀。

2、电化学腐蚀。当金属和电解质溶液发生接触时, 由电化学作用而引起的腐蚀叫电化学腐蚀。当金属管道与含有水分的大气、土壤、湖泊、海洋等介质发生接触时, 介质中含有的二氧化碳、二氧化硫、氯化钠及灰尘都是电解质溶液, 而且浓度不同, 性质各异。当管道暴露在潮湿空气中时, 由于管道表面的吸附作用, 就容易使管道表面覆盖上一层极薄的水膜。这时, 铁和杂质紧密接触, 在铁和杂质之间不断进行电化学反应。铁变成铁离子进入水膜, 多余的电子移向杂质, 经过反应, 生成氢氧化铁, 附着在铁表面, 形成红褐色铁锈, 这样, 管道便很快被腐蚀了。

三、石油管道的防腐方法

总结和分析现实的情况, 可以得出这样的结论:管道使用寿命很大程度上取决于材料的特性和防腐方法的应用。影响金属腐蚀的因素有两个, 一是金属的本性, 二是外界的介质。腐蚀是金属与介质发生反应的结果。从金属的特性来说, 金属越活泼就越容易被腐蚀。金属如果较长时间地暴露在潮湿的空气中, 在腐蚀性气体或电解质溶液的作用下, 就容易造成腐蚀。

(一) 上管道外防腐

上管道外防腐一般采用刷防锈漆的方式, 防锈漆分底漆和面漆, 按要求和步骤进行涂刷。根据以往经验, 从现实的应用来看, 很多人都采用以红丹油性防锈漆、红丹醇酸防锈漆等作底漆。因为这些漆防绣性能好, 与钢铁表面附着力强。面漆材料有很多种, 但实际应用较多的为铝粉漆。这种漆漆膜坚韧、平滑、附着力强, 涂刷在管道上能够看出明显的金属光泽。

(二) 埋地管道的防腐绝缘

1、内防腐。

内防腐即是在管道内采取措施进行防腐。管道内输送的石油, 由于油品的成分和洁净度的影响, 油品中或多或少地仍残留一些杂质、水分以及微生物。这些残留物的存在, 就会在管道内壁形成原电池, 造成腐蚀。腐蚀产生的锈片会发生掉落, 影响了油品的质量。内防腐主要采用耐油防腐涂料。耐油防腐涂料机械性能高, 化学稳定性好, 不污染油品, 而且使用方便。在施工过程中, 要求对底材进行仔细认真地处理, 用喷丸除锈, 而且质量要达到国标要求。然后按规定涂刷耐油防腐涂料, 并严格控制涂漆厚度。

2、外防腐。

外防腐主要采取绝缘方式, 根据土壤电阻率的不同分成特加强绝缘、加强绝缘和普通绝缘三级。跟内防腐施工的标准和要求一样, 首先要对底材进行仔细认真地处理除锈, 然后采用玻璃丝布和环氧煤沥青进行防腐绝缘。这种绝缘防腐具有较强的耐细菌腐蚀性、耐油性和抗阴极剥离性, 环境适用性强。

(三) 埋地管道的电化学保护

电化学腐蚀是金属发生腐蚀的一个重要因素, 它是阴、阳两种电子相互作用的结果。在电化学腐蚀中, 金属电位高的为阴极, 电位低的为阳极, 电流从高电位到低电位, 低电位金属失去电子而被氧化, 产生腐蚀。如找出另外一些电位比管道低的金属放在一起, 这些电位较低的金属就失去电子而被腐蚀, 从而保护了电位高的埋地管道。

(四) 使用液态聚氨酯防腐涂料

这种涂料属于双组分, 不含任何挥发性溶剂, 通常处于液体状态, 两个组分混合后全部转化为固体厚膜型涂料, 可浇注、涂刷、喷涂, 一次成膜。该防腐涂料性能优越, 可以满足任何地质状况、输送条件及环境腐蚀的要求, 施工性能好, 具有优异的耐磨性能, 韧性强。液态聚氨酯防腐涂料施工简单、防腐层质量好并且有利环保, 具有明显的技术经济优势, 特别是对于补伤、修复旧防腐层和补口比较适用, 已经成为目前管道外防腐层修复的主要材料, 在我国有着广泛的应用前景。

随着技术的进步, 石油管道防腐技术已越来越成熟、越先进。但在经济发展的新形势下, 对石油防腐技术提出了更高的要求, 需要科研机构、生产企业及施工企业做更加深入的研究和分析, 提高防腐技术的科学性、实用性和安全性

摘要：利用专用管道进行气、油、水及其他化学物品的输送, 是当前公认的最安全、最有效的方式。石油就是其中的一种重要的输送物质, 管道需要维护, 更需要防腐, 这样才能保证石油输送的安全和正常。

关键词：石油管道工程,防腐技术,研究与探讨

参考文献

[1]刘文娟.石油机械的防腐技术分析[J].中国新技术新产品, 2010 (10) .

[2]王少杰.淡现阶段我国输油管理的防腐处理[J].现代企业文化.2010 (9) .

[3]唐岩.石油管理安全运行管理[J].中国新技术新产品, 2010 (11) .

石油机械的防腐技术 篇2

关键词：石油管道；防腐作用；防腐技术

0引言

众所周知，通过石油管道进行石油运输是运输石油的主要方式，它具有投资较少、安全快捷、受气候影响小、可以根据实际情况灵活改变供应量等一系列优点。但同时由于管道运输一般距离较长，环境复杂，所以管道极易腐蚀。我国每年因管道腐蚀现象而造成的经济损失高达28亿美元，并且管道腐蚀容易产生安全事故，因此管道防腐技术就显得尤为重要。

1管道防腐的作用

石油机械的防腐技术 篇3

摘 要：社会经济的迅猛发展，急速推动着我国工业化进程的深入，近些年来，石油行业的崛起十分迅速，成为了推动我国工业化发展的重要支柱。石油企业的发展状况由此备受关注。对于石油企业来说，经济效益直接决定着石油企业的生存状态，机械设备是石油企业用于生产并保持自身正常运转的重要资源，在行业特点与工作环境的影响下，石油机械设备的腐蚀成为了影响石油企业正常运行与经济效益的重要元素。只有不断提升石油机械设备的防腐检测技术水平，才能最大程度保证石油企业机械设备的良好运转。本文将以此为出发点，浅谈石油企业机械设备防腐检测的意义，并对相关技术与防腐实践作初步探讨，以期能够为同行学者进一步深入此领域的研究提供些许有价值的参考。

关键词：石油企业；石油机械设备；防腐检测技术；防腐措施

中图分类号： TE2 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）22-187-2

0 引言

石油企业的机械设备属于企业的固定资产，然而石油企业具有着一定的特殊性，主要表现在对石油资源的开采方面，不仅具有着庞大的工程量，同时更对石油开采设备提出着极高的要求。石油资源的开采，都需要通过机械设备的运行达成工作目标，在此过程中，石油机械设备便会因工作环境的影响而在石油水化物当中经受不同程度的腐蚀。而这种腐蚀程度，也会随着石油机械采集油气频率的提升而不断加大，若石油机械设备腐蚀严重，将直接影响到石油企业的正常运转，并且也会因加大对石油机械设备的投入力度而牵制到石油企业经济效益水平的提升[1]。因此，石油企业有必要对机械设备中的防腐应用进行深入研究，结合实际情况提高机械设备的防腐蚀性能，以最大程度降低机械设备受腐蚀的程度。防腐检测技术有利于通过防腐实践延长机械设备的使用寿命，同时也有利于帮助石油企业有效降低成本，对此技术进行深入研究的意义也就毋庸置疑。

1 石油机械设备防腐检测的意义

石油机械设备防腐检测的目的在于通过技术手段的应用降低机械设备被腐蚀的程度，其意义主要体现于两个方面：

一方面，有利于延长企业机械设备的使用寿命。所有的机械设备作为电子信息技术支撑的产物均具有着特定的使用期限，而影响使用期限的主要原因则包括磨损、老化与腐蚀等。石油企业机械设备的工作环境都是为了开采石油，而从石油原油的原料上看，均含有较多的具有腐蚀性的化学物质比如硫元素等。在此过程中，石油机械设备因长时间工作在相对复杂的环境下，也就会在很大程度上受到化学物质的长期性腐蚀作用而弱化机械设备的使用寿命[2]。防腐检测技术的应用便是将这种腐蚀程度降低来延长石油企业机械设备的使用寿命。

另一方面，有利于帮助石油企业节约更多的成本效益。石油企业机械设备应用于石油开采，一旦受到腐蚀的程度较为严重，则势必会直接影响到石油企业机械设备的正常使用，无论是维修还是对设备进行更换，都将是必须环节，也都需要石油企业对此进行一定的成本投入。即便维修的成本尚可忽略，机械设备的更换对于企业来说无疑是一个巨大的开支，预算成本的提升势必会大幅压缩石油企业的经济利润。反过来，若石油企业对机械设备的养护工作到位，那么机械设备的更换周期也将直接延长，对企业经济效益的积极影响也就可想而知。

2 石油机械设备防腐检测技术分析

石油企业的机械设备受到诸多因素的影响导致其受到腐蚀的程度相对难以控制，对防腐检测技术也就提出了更高的要求。然而从实践方面来看，石油机械设备的腐蚀程度却存在着不同，防腐措施的制定不能千篇一律，需要切实根据石油机械设备所受腐蚀程度的差异性而分别做出不同的防腐技术方案计划，同时还需要对涂料方式进行差异化调整。石油资源的开采过程是对机械设备腐蚀的最直接过程，防腐措施的应用实为必要举措，但还需要在日常工作当中加大对石油机械设备的防腐检测力度，以预防的方式来弱化石油机械设备在使用过程中所受到的影响，实为日后防腐工作得以顺利开展的基础保障[3]。

石油机械设备的防腐检测技术实践对象主要是检测设备的腐蚀程度，石油机械设备的使用是一个复杂的过程，关乎着石油开采的效率和机械设备的稳定运行，因此在此过程当中执行高效的监测与检测意义重大，可以说是保证机械设备安全运转的重要手段。防腐检测的意义既然在于保证石油机械设备运行的可靠性，那么有必要在进行全面检测的同时进一步强化监测力度，做好预防与控制两大方面工作，确保防腐检测技术的实际作用被充分发挥[4]。通常情况下，防腐检测的举措就是对机械设备的使用状态进行检查与评估的过程，因为不同程度的腐蚀情况往往会生成与之相对应的现象，这种现象也存在着明显的差异性。对此，本文认为需要依据实际状况制定行之有效且具有针对性的检查与监测方法。首先，对于全面腐蚀的设备进行全面减薄，通过目测或者超声测厚等方式对设备进行全局化处理；其次，对于局部腐蚀的设备进行局部减薄，局部腐蚀现象多见缝隙腐蚀和点蚀通过电位检测或者荧光粉探测等方式有效；第三，石油机械设备亦会出现敏化或氢脆现象，对此需要通过取样分析来进行检测，常用监测设备为氢通量计测和涡流探伤；第四，石油机械设备表面的腐蚀损伤往往表现为表面的开裂，对此可通过定期探伤和无损检测等方式进行检测；第五，设备内部的腐蚀问题更多地表现为剥离和泡疤，应用射线探伤和超声斜角探伤等方式可提高检测效率。

3 石油机械设备防腐检测技术的应用

石油机械设备腐蚀的表现诸多，防腐检测技术的应用目的在于全面强化石油机械设备的抗腐蚀性能。当前，石油行业机械设备防腐检测技术相关理论和实践经验均在不断进步，应用技术主要分为以下几方面：

第一，应用防腐性能高的材料。机械设备制造材料的选择，应当全面提高对材料性能的重视程度，材料所应当具备的特点主要表现为具有较好的抗微生物性、修补性、稳定性、电绝缘性、抗剥离性等，并在此基础上增加石油机械设备的机械强度，如此才能有效保证石油机械使用寿命的延长。

第二，尽可能使涂料具有良好的抗腐蚀性能，通常情况下，抗腐蚀层的涂料成分包括聚乙烯、石油沥青、环氧粉末、胶粘带、烧焦油瓷漆以及环氧煤沥青等等，这部分材料相对来说防腐性能较强，且附着力较大，使用的效率也较高并且具有着灵活的优势[5]。尤为重要的一方面在于其具有着更好的环保性能。

第三，用防腐防粘扣管接箍，钨合金电镀层本身属于非晶纳米结构，相对而言具有着更为优异的耐高温、抗氧化、耐磨与防腐特性，不仅在摩擦作业当中具有着比硬铬层更高的刚度，同时还能更好地适应高温、高压环境，在恶劣环境下长时间工作也不会产生脱落现象，而其中最明显的优势还是多在耐磨性方面。

第四，在防腐过程中重视对缓蚀剂的应用。石油企业机械设备均为金属设备，在各种恶劣的作业环境下，金属的被腐蚀问题在所难免。除了以上几方面的材料应用之外，还有一种专门应用于抗金属腐蚀的专业产品就是缓蚀剂。当然，缓蚀剂的作用并不能避免金属受到腐蚀，而是能够有效降低金属遭受腐蚀的速度也就是降低溶解金属材料的速度。因此，对石油机械设备的防腐过程中应用缓蚀剂具有着一定的必要性。相对来说，缓蚀剂的应用并不需要太多就能够起到良好的效果，选择性也较大，对于油田企业机械设备的防腐技术应用来说具有着较高的实用价值。

4 总结

综上所述，在社会发展的作用下，石油资源的重要性已毋庸置疑，石油企业在当前拥有着良好的发展空间。然而随着石油资源开采量的不断加大，对石油企业机械设备质量的要求也越来越高。石油机械设备的腐蚀会直接缩减设备的使用寿命进而影响到石油企业的经济利润。因此，石油企业有必要与时俱进，全面提高对机械设备防腐检测技术的重视程度，在防腐检测过程中同时重视起检测与监测，并通过技术实践来保证石油企业机械设备使用寿命的有效延长，为石油企业的发展提供更强劲的动力。

参 考 文 献

[1] 刘刚健.衬氟防腐技术在石油机械上的应用分析[J].硅谷，2014（04）：76+75.

[2] 李刚.石油机械的防腐蚀技术分析[J].化工管理，2014（18）：130.

[3] 张铁军.关于石油机械的防腐蚀技术研究[J].科技创业家，2013（13）：67.

[4] 赵勇，吕文刚，陈忠进.石油机械防腐技术研究与探析[J].中国石油和化工标准与质量，2014（01）：99.

衬氟防腐技术在石油机械上的应用 篇4

1 衬氟防腐技术在石油机械中的应用实验

以某企业石油机械的衬氟防腐技术应用实验为例, 该企业针对石油机械生产应用的实际情况, 为了满足石油机械酸化压裂设施的防腐要求, 保证石油机械在企业生产中的应用, 决定对石油机械的酸化压裂设施采取防腐技术措施进行防腐保护。该企业主要使用的衬氟防腐材料是一种四氟乙烯共聚物的乙烯衬氟材料, 并将这种防腐材料应用在企业的石油机械设备中, 以起到石油机械设备的防腐作用, 符合防腐标准。使用衬氟防腐技术进行石油机械防腐维护主要就是通过对于石油机械设备中的常用机械设备材料进行表面喷砂处理以及对于石油机械的内表面进行衬氟等工艺, 对企业的石油机械设备使用滚塑的工艺进行衬氟防腐技术处理和实验, 并在实验工艺结束后, 对于石油机械设备的防腐性能进行检测, 对于石油机械的耐腐蚀性进行实验检查, 以此来检验衬氟防腐技术在石油机械设备中的应用可实施性。

2 石油机械衬氟防腐应用实验结果

衬氟防腐技术的防腐效果需要很据上述实验对于使用衬氟防腐技术的钢件设施进行耐腐蚀性能的检测。

2.1 石油机械设施的喷砂防腐性检测

在进行石油机械的衬氟防腐技术应用实验中, 我们对于石油机械设备应用材料的表面进行了一系列的喷砂防腐处理, 在上述的石油机械设备材料的喷砂实验中, 采用喷砂防腐技术手段主要是在普通的喷丸防腐无法实现的情况下采取的喷砂防腐处理技术。在进行石油机械的喷砂防腐技术实验处理时, 首先应注意喷砂磨料一定是清洁并且干燥的, 喷砂磨料中不允许有油污或一些可溶盐的游离物、长砂石等, 以避免影响喷砂防腐效果, 进行喷砂防腐处理技术应用的砂丸等必须符合相关标准, 有棱角, 以保证石油机械的衬氟防腐技术质量。

2.2 石油机械衬氟防腐性能检测试验

石油机械的防腐性能的检测主要就是对于进行衬氟防腐技术的石油管件的防腐性能的检测以及对于这些衬氟管件进行耐压力性能和衬氟技术处理缺陷的检测等, 以获取衬氟防腐技术对于石油机械的防腐性能。首先对于石油机械管件的衬氟防腐技术的耐腐蚀性进行检测试验就是对于石油机械的衬氟管件的耐腐蚀性能与其它的防腐管件耐腐蚀性进行相比, 根据比较结果检测出衬氟管件的耐腐蚀性, 已有实验标明对于石油机械的衬氟管件来讲, 衬氟管件的耐腐蚀性能与其它的一些防腐管件的耐腐蚀性相比, 衬氟管件的耐腐蚀性目前属于最佳。对于已经进行衬氟防腐技术处理的石油机械管件来讲, 除了氟元素、熔融的碱金属、三氟化氯以及高流速的液氟外, 进行过衬氟防腐技术处理的钢管件几乎可以对于任何浓度以及种类的酸碱等氧化和腐蚀溶剂的腐蚀性能进行抵抗, 并且对于这些具有较大腐蚀作用的化学溶剂, 衬氟管件还具有长期的抗老化性能, 对于石油机械的耐腐蚀性能要求十分的相符。对于进行衬氟防腐技术处理的钢件的耐压力性能的检测, 主要是针对氟化学物质在实际应用中的承压能力的检测, 据试验检测结果可以看出, 衬氟钢件不仅具有氟类化学物质的耐腐蚀性, 同时对于聚四氟乙烯的金属黏合性差的不足也有一定的克服, 并且在实际应用中衬氟钢件的平均线膨胀系数与碳钢的线膨胀系数相互接近, 因此对于金属钢件来讲, 衬氟处理是最理想的粘合复合材料, 耐负压性能也较高。除此之外, 进行衬氟防腐技术处理的钢件的防腐性能的检测时还应注意对于进行衬氟防腐实验处理的钢管件的涂层中的缺陷进行检测, 主要检测内容包括检测衬氟钢件的涂层的针孔、裂纹等衬氟涂层缺陷, 以避免影响实际应用中的衬氟防腐技术的防腐效果。

2.3 石油机械衬氟设计及工艺应用分析

对于石油机械的衬氟防腐技术设计以及施工工艺进行分析主要就是对于石油机械钢件衬氟防腐处理技术在实际应用中的可行性进行分析。对于衬氟防腐技术处理的钢件的设计要求主要是从衬氟钢件的各个组成部分进行分析, 首先是衬氟钢件的直管部分, 衬氟钢件的直管长度一般不超过石油机械应用要求长度, 进行钢件的焊接时要注意对进行焊接的钢件留有一定的内口和内焊接位置, 以保证钢件的焊接接缝不影响整个钢件的衬氟性能和质量。对于衬氟钢件的弯头部分的设计需要注意的在进行钢管焊接时, 弯头部分也需要进行焊接, 弯头部分的焊接应当与一段钢管进行焊接, 要注意进行焊接时的焊接接缝的平整, 弯头焊接时两边的接管应尽量的短, 以不影响弯头和钢管的焊接质量。对于衬氟钢件的三通部分, 进行衬氟钢件的三通部分连接时应注意三通部分的连接要求和钢件弯头部分的连接要求基本一致。三通接头部分的尺寸最好要短, 避免接口处出现变形或者开孔等质量问题。最后需要注意的就是进行衬氟钢件的设计时对于衬氟钢件的翻遍设计也需要注意, 比如衬氟钢件的内衬翻遍预留长度以及直管、管件等的预留长度等都有一定的要求, 在进行设计时应当进行注意。在进行衬氟钢件的防腐工艺应用中, 经常应用到的衬氟钢件工艺主要有套压、模压以及滚塑等, 但是在实际应用中, 由于石油机械设备的特殊结构特征, 因此只能够应用到滚塑工艺。在进行石油机械的衬氟防腐技术应用中, 主要就是通过使用滚塑工艺进行氟塑料的烧结, 并按照相关工艺要求进行防腐技术处理和应用。

3 石油机械衬氟防腐技术的应用

根据以上实验以及检测结果可以看出, 衬氟防腐技术对于石油机械设施的耐腐蚀性要求是能够满足, 并可以在实际中得以应用的。将衬氟防腐技术应用于石油机械设施中不仅可以保证石油机械的长期防腐效果, 还对于衬氟防腐技术的石油机械的使用质量有一定的保证。石油机械的衬氟防腐技术在企业生产中也已经有应用, 而且对于企业的生产设备质量维护以及生产产品质量都有很大保证。

4 结束语

总之, 将衬氟防腐技术应用与石油机械的防腐维护中, 不仅对于机械设备的使用质量有一定的保证, 满足石油机械设备的较高耐腐性, 而且对于石油机械的防腐技术研究也有很大的积极作用。

参考文献

[1]李石良.衬氟防腐技术在石油机械上的应用[J].上海涂料, 2012 (5) [1]李石良.衬氟防腐技术在石油机械上的应用[J].上海涂料, 2012 (5)

关于叉车防腐技术的简单介绍 篇5

1引起叉车腐蚀的主要因素

引起叉车腐蚀的主要因素有使用环境因素和其自身结构因素。

叉车可分为内燃叉车和蓄电池叉车。大部分内燃叉车应用于港口、码头和工矿场所，使用环境比较恶劣，尤其在港口和化工行业，受亚热带、湿热带、海洋性气候环境及工业废气、粉尘的综合作用，造成叉车零部件腐蚀损坏，腐蚀较严重；而蓄电池叉车大多应用于仓库等室内场所，环境变化小，环境因素引起的腐蚀相对较轻。

叉车内部产生的腐蚀环境如发动机产生的高温和含硫、氯离子等的燃烧废气，蓄电池产生的酸雾、漏液，工作中振动、冲击产生的应力，摩擦、碰撞引起的局部破损等也是引起叉车零部件腐蚀损坏的主要原因。

金属腐蚀的主要机理是原金属转化成金属氧化物，造成结构件或元件生锈、损坏甚至不能修复而报废。而油漆、橡胶、玻璃钢纤维等非金属材料老化，主要是受环境综合作用后，材料高分子结构发生裂解、降解、溶解等物理和化学变化，导致外观和性能下降。可见叉车本身的设计结构、应用的材料、工艺及防护措施直接决定了叉车的耐蚀能力。

2从叉车结构设计上避免腐蚀

（1）在叉车整体布置上考虑防止腐蚀介质积聚。尽量避免封闭区域，或保持封闭系统通风和排水良好，如考虑内燃叉车整机的通风、散热。发动机产生的尾气尽量从配重的下部排放或通过净化、降温从配重上部向上排放。对于蓄电池叉车如前移式叉车，可开设通风窗，以保持电动机散热和通风，蓄电池箱底开设漏液孔和安装积液器。

（2）在外形设计上注意防护、避免积存水汽和尘土。国外先进叉车非常注重造型设计，如Linde、HYSTER、TOYOTA、JUNGHEINRICH等品牌叉车，造型流畅，既体现美感和功能设计，又不易积水和积垢，十分值得借鉴。

（3）注意外露件的保护。电器件与接头布置在内侧，或加防护罩壳。整车外露易腐蚀和易进水的部位设防尘罩。例如，倾斜液压缸、转向液压缸活塞杆外露段设防尘套；车身上多处外露工艺孔或功能孔设防水塞。

（4）零部件设计时考虑其均匀腐蚀，选择一种或几种组合防腐方式。叉车常用的防护方式有涂层、电镀、转化膜和涂防锈油、脂等。不同的工艺，具有不同的耐腐蚀性能。例如杭州H系列叉车，以前许多销、轴、螺栓、支架表面为发黑处理，液压缸缸盖等诸多外露加工面不进行处理，使得叉车还未出厂就已锈蚀。通过完善表面处理要求，提高零件设计的合理性，以及有效规范表面处理工艺，促进了产品外观质量和耐蚀性的提高。

采用涂层防腐，需明确油漆涂层的特性和质量指标。例如，车身结构件涂层强调装饰性和耐蚀性；前后桥等的涂层强调保护性；蓄电池箱的涂层强调耐酸性；排气管等的涂层强调耐热性等。采用金属镀层，须按照GB/T13911-1992《金属镀覆和化学处理表示方法》进行表示。螺纹紧固件参照GB5267-1985《螺纹紧固件电镀层》标准确定镀层要求。一般采用7～10μm的镀锌层，就能获得较好的防护作用。对在重蚀环境下的零件，采用20～25μm的镀锌层。注意金属镀层的后处理及后处理的颜色，以免造成颜色混杂，影响整机外观。

（5）注意避免缝隙腐蚀、电化学腐蚀、应力腐蚀开裂。对不可避免的缝隙结构如发动机罩拼焊缝隙用密封胶封闭。异金属连接应尽量选取电位接近的金属，或采取绝缘措施避免电化学腐蚀。

（6）零件的结构要便于防护工艺的实施，必要时开设工艺孔。例如，油箱上开孔的位置要有利于喷枪嘴覆盖全部表面进行喷丸处理。对化学前处理的工件如护顶架要开设工艺孔，防止积液。

（7）考虑选用性能优良的耐腐蚀材料，如镀锌板、彩卷板、复合材料和工程塑料等。玻璃钢具有工艺性好、比强度高、成本低的特点，配合隔热垫可以达到一定的隔热和降低噪声的效果，已应用于叉车发动机罩、蓄电池箱盖和普通护罩等。目前应用的玻璃钢零件普遍是以不饱和聚脂树脂和无碱玻璃纤维为主要原材料，配合钢板加强筋叠压制作而成，可获得良好的外观质量，无焊接造成的焊棱和油漆难以掩饰的点焊疤痕，但耐久性差，易老化，适合试制和小批量产品。对批量大的罩壳类定型零件，选用工程塑料（如ABS工程塑料）取代玻璃钢，可获得更好的装饰性和耐久性。发动机罩受环境影响较大，采用薄钢板或镀锌板配合涂层防护更为合理。叉车将更多地借鉴汽车业新材料的应用。

3应用投入少、见效快的防腐新工艺和新材料

（1）改进涂装生产工艺，提高叉车外观质量和耐蚀性

国产叉车的涂装普遍采用可低温烘干的白干型油漆，目前所用面漆正由低固体分溶剂型向高固体分溶剂型及粉末涂料过渡，由丙烯酸工程磁漆过渡到装饰性强、耐蚀性好的聚氨脂或丙烯酸聚氨脂磁漆；底漆和中间层的材料良莠不齐，有些仍在使用醇酸底漆和过氯乙烯铁红底漆及过氯乙烯腻子、二道漆等，而有些已在使用耐蚀性较好的磷化底漆及铁红环氧酯底漆、不饱和聚脂腻子（原子灰）。因大批量生产的需要，叉车涂装已由地摊式改为流水线生产，将装配、调试后再整机面漆的生产工序改为分部油漆，即零部件完整油漆后再装配、调试、精整入库；配置进口的空气辅助式喷枪和高压无气喷枪取代普通的空气喷枪进行喷涂，提高油漆材料的利用率和涂装效率；将漆膜自然干燥改为烘干，提高油漆的附着力和硬度，加快了生产速度。既满足大批量生产的需要，又避免了整机油漆所造成的车身内污染、漆膜不全、附着力和硬度低等弊病。由于油漆原材料的关系，国内与国外同类油漆产品在质量上存在很大差异，杭州叉车厂采用了国际著名品牌漆，其油漆层的丰满度和光泽度明显优于使用国内同类漆的产品。

（2）改进前处理工艺，提高耐蚀性及涂层的附着力

国内叉车零件的前处理主要是喷丸处理和化学前处理。

目前喷丸处理主要应用于厚板结构件和铸件，如内外门架、车架、配重、液压缸等。其以除锈、除氧化皮为主要目的，材质的表面并没有形成保护膜，零件的耐蚀性取决于表面涂层。喷丸处理后的工件需尽快油漆。就车架而言，其结构有特殊性：内设工作油箱和燃油箱（电瓶叉车仅有工作油箱）。油箱的清洁度问题一直是质量控制的重点。采用喷丸处理，油箱的内表面边角、角落易粘细丸、灰尘，用吸尘器和手工擦拭的方法虽有一定效果，但材质表面仍易返锈，在叉车使用过程中对油的清洁度有很大影响。国外叉车如NISSAN叉车车架焊前板材经过预处理，涂装前处理主要采用化学前处理。

化学前处理主要应用于氧化皮较少的薄板结构件，如发动机罩、仪表架等。薄板零件采用喷丸处理易造成变形；简单的酸洗→水洗→中和→水洗→烘干→（涂装）工艺，涂层并不能得到良好的附着力，且易返锈。目前主要应用较成熟的中温磷化技术：脱脂除油→除锈→水洗→中温磷化→水洗→中温钝化→烘干→（涂装）。经磷化和钝化后处理的零件，表面形成的磷化膜在大气中有较好的耐蚀性，能有效提高涂层的附着力。由于磷化工艺控制相对喷丸处理复杂得多，因此，与专业的前处理或涂装厂协作生产是一个见效快的好办法。杭州叉车的部分薄板结构件就采用了中温磷化前处理和粉末涂装-喷塑工艺。

4叉车应用防腐技术的发展方向

（1）应用阴极电泳底漆，提高叉车结构件的防腐能力

在目前的各种油漆施工工艺中，阴极电泳底漆防腐能力最强，这一点在瑞典腐蚀研究所所做的调查中得到证明。阴极电泳涂装生产可实现全自动化，施工安全、效率高；以水为溶剂，可做到无排放和几乎无污染；漆膜均匀并具有优良的抗蚀性，在磷化处理后电泳，耐盐雾能力可达到800～1200h；漆膜结合力与韧性及硬度指标皆具有优势，此项防腐技术已经在汽车、轻工产品上得到广泛应用并日益成熟。虽然目前在国内叉车行业尚无采用此生产工艺的介绍，但其在国外叉车上早已得到应用，例如NISSAN叉车的发动机罩、护顶架、仪表架等薄板件和轮辋、电瓶支架等小结构件。在国内叉车产品上应用只需对现有工艺进行完善：基材前处理（包括磷化）→清洗→去离子洗→阴极电泳底漆→去离子水洗→清洗→固化→（面漆涂装），在现有的磷化前处理生产线上增设电泳涂装设备就能实现，或利用专业协作厂的电泳涂装线。阴极电泳漆目前较多采用丙烯酸树脂、环氧树脂和聚氨脂等，与目前叉车所用面漆（丙烯酸或聚氨脂磁漆）具有良好的配套性，组织生产简单。

（2）应用达克罗技术，提高重蚀环境中叉车零件的耐蚀性

论石油管道的防腐现状及解决对策 篇6

关键词石油管道；腐蚀简介；防腐现状；解决对策

中图分类号TE文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)041-0205-01

众所周知，我国的石油管道业的发展是随着石油工业的兴起而逐步发展起来的，它也是目前石油运输的一个非常重要的运输方式。其所具有的安全性好、运输便捷等等优势是其他运输工具所望尘莫及的。更重要的是，随着国家“西部大开发”计划的迅速推进，西气东输工程、川气东送工程、中哈管线工程等等的筹建，石油管道的巨大作用更加不能忽视，因此石油管道的防腐在管道的维修中显得异常的重要。但是，现实情况却是：通过笔者长期的调查发现，现在我国的石油管道防腐工作存在诸多问题，这些问题的存在将对石油运输的长久与安全运行造成十分不利的影响，本文将对这些问题加以剖析，并提出自己的一些见解，希望能够抛砖引玉，促进石油管道防腐工作的进一步完善。

1石油管道腐蚀的简介

无论是哪国的石油管道，无论它是铺设在地下还是水下，无论是管道外面还是里面，都一定会遭到来自各种物质的腐蚀，腐蚀大致可以分为三种：

1）外界的空气、土壤、水等等对石油管道外壁的腐蚀以及输送介质（石油）对管道内壁的严重腐蚀。当管道外面的空气中含有大量的二氧化硫、硫化氢等有害气体时，化学腐蚀将会非常的明显，而且地下土壤也是造成这种腐蚀的另一个重要因素。

2）一些地下的杂散电流所造成的电化学腐蚀。

3）由于一般的金属表面很容易产生物理溶解，所以物理腐蚀的现象也是十分的常见。

石油管道的腐蚀所造成的极大危害是很显而易见的，不但导致大量的油、气漏掉，而且万一这些油、气和火源一接触将会引起大范围的火灾；尤其是天然气管道以及储罐还极有可能导致爆炸的发生，巨大的经济损失是必然的，更严重的是对于周边的人们的人身安全带来很大的威胁；另外，油、气的泄漏也将对管道周围的环境造成很严重的污染。在国民经济和国防部门中，大量的金属构件和设备由于腐蚀而导致太多的损耗的情况是数见不鲜。根据笔者的了解，在1969年的时候，英国因石油管道的腐蚀而造成的经济损失在国民经济的总产值中占了很大的比例，超过2%；而1975年，美国也因为石油管道的腐蚀导致了近5亿的直接经济损失；在中国呢，石油管道的腐蚀相对于其他国家来说，是有过之而无不及。

2石油管道防腐的现状分析

从客观方面来说：

目前世界上任何一个国家都不具备十全十美的石油管道防腐的对策。根据笔者调查，任何的防腐措施都会存在失效的可能性，所以说，腐蚀是没办法避免的，我们只能是最大程度的降低腐蚀的速度和范围。

由于我国的石油开采工业相对于其他发达国家来说，起步的要晚。因此，在开采技术上并不是特别的成熟，对于石油管道的防腐工作更是没有引起足够的重视，而是将重点放在了如何以最快的速度、最高的质量来提高石油的产量。这在很大程度上了成为石油管道的加速腐蚀的一大重要因素。

石油管道是由国家进行投资建设的，即使石油管道腐蚀了，那也是国家的责任。因此，对于承包石油开采的企业来说，争取最大的营业利润是其最根本的目的。而对于维护石油管道的工作人员来说，更加只是例行工作的事情，至于要如何降低石油管道腐蚀的速度则无关紧要。

从主观方面来说：

1）油管前处理质量不高，很多的化学除油除锈工艺并不能保证被处理油管的前处理的质量水平。根据笔者对国内外的研究和试验结果的了解，发现在实际操作中，只要在第一根的鋼管内存在着一些油污，那么，第二、三根钢管就不可能存在没有油污的现象。此外，在化学处理过程中产生的“三废”处理不仅会对环保造成很大的影响，而且也会让车间的工作环境变得比较的差等等。

2）在很多地方的石油管道的维护工作中，石油管道的腐蚀与防护状态分不清楚的状况经常出现，而且很多的管道隐患部位以及存在腐蚀的程度也非常的不明确；另外，对于石油管道腐蚀情况的书面记载也缺乏一定的量化数据；其次，在石油管道出现腐蚀之时，是对其进行维修还是更换没有一个科学根据，造成了很多不必要的投资浪费。经常会出现这样的情况：当新建的石油管道投入到使用中，挖出以前的管道时，工作人员才知道原来管段根本不需要进行更换，还可以使用很长一段时间。

3）没有建立一整套石油管道防腐的管理制度。目前在中国很多的石油管道的维护工作中，石油管道工作的防腐并没有占据着很关键的地位，也没有针对这一领域来制定详细的工作计划。所以，石油管道的防腐工作一直没有取得突破性的进展。

4）从事石油管道防腐的工作人员的整体素质不高，提升的速度也是非常的缓慢。一般情况下，针对防腐工作，在石油管道的维护工作中并没有分配专门的工作人员，也没有进行专门的培训。因此，石油管道防腐的工作人员非常混杂，并且缺乏专业的知识以及对当前新技术的了解，不但使得其不能充分发挥主观能动性，而且也严重的影响了石油管道防腐工作的质量。

3解决措施

1）对于国家来说，应该改变传统的观念，加强对石油管道防腐工作的重视。一方面，应该增加对石油管道防腐工作的投资力度，不断的引进外国先进的防腐技术以及防腐材料。另一方面，也应该加大对石油管道维修的监督力度，尽一切可能降低石油管道的腐蚀消耗。

2）针对企业以及工作人员的不负责任的态度。应该采取“分管到企，分管到人”的管理模式。可以通过将石油管道进行区域划分，分配到企业和工作人员。实行责任制，这样就能在很大程度上遏制这一现象。

3）由于油管前如果处理的质量没有达到相应的标准会造成巨大的损失，据笔者所知，可以通过对涂料油管进行一些加工，如采用机械前处理，也就是所谓的高温除油和喷抛丸除锈法。或者说一些感应加热。最值得注意的就是是，如果对管道的内外同时进行喷涂的话，将会达到更好的效果，并且是非常先进的。

4）对于石油管道腐蚀出现的区域、时间及破损状况一定要尽早准确地发现，而且要通过对管道腐蚀检测评价技术理论和工程的相关事例来对石油管道的相关运行、维修或者更换方案，提供最可靠和最行之有效的理论依据，这些措施有利于促进石油管道的防腐治理工作顺利的开展并取得实际性的进步。

5）建立一套健全的石油管道防腐工作的管理体制。石油管道防腐工作的现状迟迟得不到改善，缺乏良好的管理体制是一个非常重要的原因。因此，对于石油管道的维护部门来说，必须明白防腐工作的重要性，并制定相应的管理目标、管理方法、管理创新、管理监督的详细的管理过程，将石油管道的防腐工作作为重点来抓，并使其得到真正的贯彻实施。

第六、为石油管道防腐工作配备专门的工作人员，严格按照其工作要求来选拔人才，并对他们进行规范的学习培训。定期进行考核，设定相关的考勤制度、奖惩制度以及升迁制度等等来提高防腐工作人员的整体素质水平。为石油管道的防腐工作储备优秀的人才。

参考文献

[1]高松,姚传远.石油管道工程防腐及施工维修中需注意的问题,石油石化物资采购,2010,5.

[2]周广军.论石油管道防腐,今日科苑,2009,16.

[3]孙宇强.中石油管道防腐蚀保护工作探讨,中国高新技术企业,2008,21.

石油机械的防腐技术 篇7

关键词：石油企业,石油机械设备,防腐检测技术,防腐措施

0引言

石油企业的机械设备属于企业的固定资产,然而石油企业具有着一定的特殊性,主要表现在对石油资源的开采方面,不仅具有着庞大的工程量,同时更对石油开采设备提出着极高的要求。石油资源的开采,都需要通过机械设备的运行达成工作目标,在此过程中,石油机械设备便会因工作环境的影响而在石油水化物当中经受不同程度的腐蚀。而这种腐蚀程度,也会随着石油机械采集油气频率的提升而不断加大,若石油机械设备腐蚀严重,将直接影响到石油企业的正常运转,并且也会因加大对石油机械设备的投入力度而牵制到石油企业经济效益水平的提升[1]。因此,石油企业有必要对机械设备中的防腐应用进行深入研究,结合实际情况提高机械设备的防腐蚀性能,以最大程度降低机械设备受腐蚀的程度。防腐检测技术有利于通过防腐实践延长机械设备的使用寿命,同时也有利于帮助石油企业有效降低成本,对此技术进行深入研究的意义也就毋庸置疑。

1石油机械设备防腐检测的意义

石油机械设备防腐检测的目的在于通过技术手段的应用降低机械设备被腐蚀的程度,其意义主要体现于两个方面:

一方面,有利于延长企业机械设备的使用寿命。所有的机械设备作为电子信息技术支撑的产物均具有着特定的使用期限,而影响使用期限的主要原因则包括磨损、老化与腐蚀等。石油企业机械设备的工作环境都是为了开采石油,而从石油原油的原料上看,均含有较多的具有腐蚀性的化学物质比如硫元素等。在此过程中,石油机械设备因长时间工作在相对复杂的环境下,也就会在很大程度上受到化学物质的长期性腐蚀作用而弱化机械设备的使用寿命[2]。防腐检测技术的应用便是将这种腐蚀程度降低来延长石油企业机械设备的使用寿命。

另一方面,有利于帮助石油企业节约更多的成本效益。石油企业机械设备应用于石油开采,一旦受到腐蚀的程度较为严重,则势必会直接影响到石油企业机械设备的正常使用,无论是维修还是对设备进行更换,都将是必须环节,也都需要石油企业对此进行一定的成本投入。即便维修的成本尚可忽略,机械设备的更换对于企业来说无疑是一个巨大的开支,预算成本的提升势必会大幅压缩石油企业的经济利润。反过来,若石油企业对机械设备的养护工作到位,那么机械设备的更换周期也将直接延长,对企业经济效益的积极影响也就可想而知。

2石油机械设备防腐检测技术分析

石油企业的机械设备受到诸多因素的影响导致其受到腐蚀的程度相对难以控制,对防腐检测技术也就提出了更高的要求。然而从实践方面来看,石油机械设备的腐蚀程度却存在着不同,防腐措施的制定不能千篇一律,需要切实根据石油机械设备所受腐蚀程度的差异性而分别做出不同的防腐技术方案计划,同时还需要对涂料方式进行差异化调整。石油资源的开采过程是对机械设备腐蚀的最直接过程,防腐措施的应用实为必要举措,但还需要在日常工作当中加大对石油机械设备的防腐检测力度,以预防的方式来弱化石油机械设备在使用过程中所受到的影响,实为日后防腐工作得以顺利开展的基础保障[3]。

石油机械设备的防腐检测技术实践对象主要是检测设备的腐蚀程度,石油机械设备的使用是一个复杂的过程,关乎着石油开采的效率和机械设备的稳定运行,因此在此过程当中执行高效的监测与检测意义重大,可以说是保证机械设备安全运转的重要手段。防腐检测的意义既然在于保证石油机械设备运行的可靠性,那么有必要在进行全面检测的同时进一步强化监测力度,做好预防与控制两大方面工作,确保防腐检测技术的实际作用被充分发挥[4]。通常情况下,防腐检测的举措就是对机械设备的使用状态进行检查与评估的过程,因为不同程度的腐蚀情况往往会生成与之相对应的现象,这种现象也存在着明显的差异性。对此,本文认为需要依据实际状况制定行之有效且具有针对性的检查与监测方法。首先,对于全面腐蚀的设备进行全面减薄,通过目测或者超声测厚等方式对设备进行全局化处理;其次,对于局部腐蚀的设备进行局部减薄,局部腐蚀现象多见缝隙腐蚀和点蚀通过电位检测或者荧光粉探测等方式有效;第三,石油机械设备亦会出现敏化或氢脆现象,对此需要通过取样分析来进行检测,常用监测设备为氢通量计测和涡流探伤;第四,石油机械设备表面的腐蚀损伤往往表现为表面的开裂,对此可通过定期探伤和无损检测等方式进行检测;第五,设备内部的腐蚀问题更多地表现为剥离和泡疤,应用射线探伤和超声斜角探伤等方式可提高检测效率。

3石油机械设备防腐检测技术的应用

石油机械设备腐蚀的表现诸多,防腐检测技术的应用目的在于全面强化石油机械设备的抗腐蚀性能。当前,石油行业机械设备防腐检测技术相关理论和实践经验均在不断进步,应用技术主要分为以下几方面:

第一,应用防腐性能高的材料。机械设备制造材料的选择,应当全面提高对材料性能的重视程度,材料所应当具备的特点主要表现为具有较好的抗微生物性、修补性、稳定性、电绝缘性、抗剥离性等,并在此基础上增加石油机械设备的机械强度,如此才能有效保证石油机械使用寿命的延长。

第二,尽可能使涂料具有良好的抗腐蚀性能,通常情况下,抗腐蚀层的涂料成分包括聚乙烯、石油沥青、环氧粉末、胶粘带、烧焦油瓷漆以及环氧煤沥青等等,这部分材料相对来说防腐性能较强,且附着力较大,使用的效率也较高并且具有着灵活的优势[5]。尤为重要的一方面在于其具有着更好的环保性能。

第三,用防腐防粘扣管接箍,钨合金电镀层本身属于非晶纳米结构,相对而言具有着更为优异的耐高温、抗氧化、耐磨与防腐特性,不仅在摩擦作业当中具有着比硬铬层更高的刚度,同时还能更好地适应高温、高压环境,在恶劣环境下长时间工作也不会产生脱落现象,而其中最明显的优势还是多在耐磨性方面。

第四,在防腐过程中重视对缓蚀剂的应用。石油企业机械设备均为金属设备,在各种恶劣的作业环境下,金属的被腐蚀问题在所难免。除了以上几方面的材料应用之外,还有一种专门应用于抗金属腐蚀的专业产品就是缓蚀剂。当然,缓蚀剂的作用并不能避免金属受到腐蚀,而是能够有效降低金属遭受腐蚀的速度也就是降低溶解金属材料的速度。因此,对石油机械设备的防腐过程中应用缓蚀剂具有着一定的必要性。相对来说,缓蚀剂的应用并不需要太多就能够起到良好的效果,选择性也较大,对于油田企业机械设备的防腐技术应用来说具有着较高的实用价值。

4总结

综上所述,在社会发展的作用下,石油资源的重要性已毋庸置疑,石油企业在当前拥有着良好的发展空间。然而随着石油资源开采量的不断加大,对石油企业机械设备质量的要求也越来越高。石油机械设备的腐蚀会直接缩减设备的使用寿命进而影响到石油企业的经济利润。因此,石油企业有必要与时俱进,全面提高对机械设备防腐检测技术的重视程度,在防腐检测过程中同时重视起检测与监测,并通过技术实践来保证石油企业机械设备使用寿命的有效延长,为石油企业的发展提供更强劲的动力。

参考文献

[1]刘刚健.衬氟防腐技术在石油机械上的应用分析[J].硅谷,2014(04):76+75.

[2]李刚.石油机械的防腐蚀技术分析[J].化工管理,2014(18):130.

[3]张铁军.关于石油机械的防腐蚀技术研究[J].科技创业家,2013(13):67.

[4]赵勇,吕文刚,陈忠进.石油机械防腐技术研究与探析[J].中国石油和化工标准与质量,2014(01):99.

石油机械的防腐技术 篇8

油气管道运输优点非常之多, 避免气候因素、投资少、运输安全、运行费用较低、损耗小等等, 可以有效的减轻对于铁路运输的压力。然而石油管道的腐蚀问题, 给石油管道安全带来很大的潜在威胁, 会带来严重的安全事故, 造成重大的人员和财产损失。所以有必要做好石油管理工程的防腐工作。

2 石油管道防腐的重要性

大部分的石油管道都采用了钢质结构, 都可能随着时间变化以及环境影响导致管道变质或破坏, 发生腐蚀。金属管道一经腐蚀, 不但外形、色泽会发生变化, 对其机械性能也会产生一定的影响, 如果腐蚀时间较长, 就会降低输油管道的使用年限, 并且对所输送的石油等物资产生质量影响, 甚至可能发生泄漏, 严重污染环境。所以说, 管道一旦发生腐蚀, 其存在的安全隐患问题不但会导致经济损失, 也可能造成环境污染。相关企业和相关部门必须高度重视石油管道在使用过程中发生的腐蚀问题, 提高对此项工作的认识, 研究分析石油管道的腐蚀原因, 采取合理有效的保护措施, 保证石油管道质量安全和输送工作稳定。

3 石油管道腐蚀原因以及我国目前的防腐情况

3.1 腐蚀发生的原因

我国目前使用的石油运输管道一般都是金属材质的, 严格限制了这些石油管道的规格, 因此在铺设这些管道时, 只能采用架空或者是深埋这两种方式。在某一特定的环境下, 如果温度达到一定程度, 金属管道会受到周围介质影响, 发生化学反应, 导致石油管道发生腐蚀。腐蚀主要分为三类:电化学腐蚀、化学反应导致的腐蚀和微生物引发的腐蚀。

3.2 我国防腐蚀现状

(1) 截至到目前为止, 我国并没有完善的石油管道防腐理论, 相关技术也不够成熟, 同时防腐工作人员的整体素质也有待提高。我国政府以及相关企业过去一味追求石油开采速度, 而对石油管道的防腐工作重视不够, 同时也没有合理有效的手段控制石油质量, 在石油管道防腐以及分析石油成分关系方面投入的力度不够, 使得我国对于石油管道的防腐技术远远落后于世界先进国家。此外, 我国的大部分石油管道在建设时都是国家出资, 但是维护工作一般都下放到地方企业, 由于缺乏有力的监督手段, 一些企业阳奉阴违, 并没有切实落实石油管道的防腐工作, 无法实现石油管道防腐蚀的目的。我国一线工作人员自身防腐知识不足, 对我国发展石油管道防腐技术也产生了一定限制作用, 专业、高素质的防腐工作人员, 是我国目前极度缺乏的人才。

(2) 不完善的防腐制度。石油管道防腐工作从属于石油管道维护工作, 但是一直处于不被重视的尴尬地位, 所以一直以来对待这种工作都采取了敷衍应付的态度, 工作效率低下、防腐工作无法实现预期目标。之所以造成我国企业或单位不重视防腐工作的根本原因是我国缺乏完善的石油管道防腐制度, 没有明确的规章制度对防腐工作进行规范和约束, 同时也缺乏对其进行监督管理的职能部门, 导致我国石油管道防腐工作一直停滞不前。所以, 建立健全高效的石油管道防腐制度势在必行。

4 石油管道防腐技术的具体应用

建设石油管道工程具有重大的战略意义, 只有保证石油管道应有的强度和韧性, 切实做到石油管道腐蚀防护措施, 减少存在的腐蚀问题, 才能落实管道的维护工作。在进行石油管道工程的腐蚀防护工作中, 坚持因地制宜、经济合理性以及技术优先等原则, 实现石油管道工程的腐蚀防护工作。

4.1 使用缓蚀剂

在建设石油管道的过程中, 可以通过使用缓蚀剂有效减缓石油管道的腐蚀过程, 能够在一定程度上实现防腐目的。使用这种防腐技术并不需要太高的技术要求, 投资成本也比较低, 然而由于工艺复杂, 对生产过程会产生较大的影响。在对石油管道工程进行维护的过程中, 如果管道的材质包含多种金属, 那么仅使用某一种缓蚀剂则无法实现防腐目标, 那么就需要多种缓蚀剂的配合使用。

4.2 使用阴极保护措施

运输石油等的输油管道发生的腐蚀一般都是电化学腐蚀, 油气自身携带的氧化物质会引发金属发生反应, 对管道内壁会产生严重的腐蚀影响。所以阴极保护方法在抗腐蚀尤其是地下石油管道设备防护腐蚀方面具有明显的效果。阴极保护方法主要是通过牺牲阳极来达到保护套管不受腐蚀的目的, 然而现场环境会对此方法产生重要影响, 并且操作技术较为复杂, 综合成本较高, 因此将这种方法应用到管道防腐实践中具有一定的难度。比较以上几种方法, 因此一般将阴极保护和管道外防腐绝缘层两种方法配合使用, 进而实现管道防腐目的。

4.3 地上管道外防腐措施

在对地上管道外进行防腐处理时主要采用的是刷防锈漆, 一般情况下需要刷底漆和面漆两种, 需要按步骤分别进行。总结过去的工程实践经验, 底漆一般都使用钢铁粘合力强、抗腐蚀能力强的油漆, 而面漆则一般选择具有良好漆膜韧性的铝粉漆。通过对地上管道外采取防腐措施有利于减轻地质和环境因素影响石油管道, 对石油管道起到保护作用, 能够降低管道腐蚀速度, 延长管道使用期限, 加之成本较低, 在石油管道腐蚀防护中能够大规模使用, 实用性极强。然而这种防护方法仅针对上管道外, 而对于管道内部的防腐处理则效果不大, 所以同时也要使用其他合理有效的措施, 按照规定控制涂漆厚度;外部防腐处理主要采用的是绝缘方式。

5 结束语

经济稳定发展也推动了我国建设石油管道的相关工作, 并且越来越重视石油管道的防腐技术。随着管道防腐技术的完善、成熟, 制造管道的技术以及研究分析材料方面都取得了显著成效。在应用石油管道防腐技术的过程中, 尤其要重视管理运行和腐蚀检测工作, 为推动油气管道事业不断稳定、快速发展打下基础。

摘要：伴随石油工业的蓬勃发展, 石油管道建设也迅速的发展起来, 但是因为石油具有易燃易爆等特点, 所以必须做好石油管道的防腐工作, 防止其产生安全问题导致安全事故的发生。论文作者结合多年的工作实践, 谈到了石油管道工程防腐的重要性, 分析了腐蚀原因以及我国目前的防腐情况, 最后提出了防腐技术的具体应用。

关键词：石油管道防腐技术,管道安全措施

参考文献

[1]王凌.石油管道工程的防腐技术研究[J].中国新技术新产品, 2011, 05:68-69.

[2]汤文书, 彭元, 赵猛.石油管道的防腐现状及解决对策[J].中国新技术新产品, 2012, 09:131.

石油机械的防腐技术 篇9

海洋石油平台 (offshore oil&gas platform) 是指在海上进行油气作业的设施, 包括:钻井平台、生产平台、井口平台以及生活平台等。海洋石油平台由于一直处于太阳暴晒、盐雾侵袭、海浪拍击以及复杂的海水体系中, 因此, 会受到温度变化与海水里面杂质的影响, 容易导致海洋平台工艺中的管线出现腐蚀的现象, 一旦海洋石油平台的管线被严重腐蚀, 就会降低平台的时效性[2], 同时, 加大海洋石油开采的难度以及安全隐患, 所以必须重视海洋石油平台工艺管线防腐技术的发展。

1 管线腐蚀的原因

海洋石油平台工艺中一般使用的管线是金属质地的材料, 由于海水中含有各种各样的物质, 会对管线产生一定程度的腐蚀, 影响海底石油开采的进度和质量。依据热现象中物质是否平衡和能量是否传递和转换的力学研究可知, 盐海水类的物质会造成通常使用的一些金属出现氧去极化现象[3], 以至于被腐蚀, 铁、镁等金属还会出现氢去极化现象, 以至于被腐蚀, 同时, 在热应力、海浪拍击、海水旋转以及空气震动等动力因素, 造成金属被腐蚀的现象, 由于海水环境和里面所含的物质比较复杂多变, 所以产生的腐蚀影响也是各种各样的, 因此, 我们需要了解造成海洋石油平台管线出现腐蚀的原因。

1.1 环境因素

依据自然化海洋环境的腐蚀特点, 一般将腐蚀的环境主要分为三个方面, 分别是:大气变化;海浪冲击;海水浸湿, 其中最重要的腐蚀环境是大气变化。海洋中的大气变化指的是海绵以上的大气层区域的动力作用, 由于地球三圈环流的影响, 海上的大气水分较重, 湿度较大, 容易在海上或者海边附近的物体上附着一层水珠[4], 因为是海水, 所以水珠中具有一定程度的盐分, 在钢铁类物质的表面上的水珠通过溶解作用会形成电腐蚀的现象, 造成水珠变成导电液体, 加速物质表面的腐蚀程度。因此, 在海洋周围或者海上出现的钢铁物质的腐蚀程度都比较严重。同时, 在海洋上空的大气层中, 还会出现由于降水程度和范围的变化会加速金属腐蚀, 雨水从天上落下来, 会与空气中的杂质融合, 落在金属物质的表层产生冲刷作用造成腐蚀。需要注意环境因素对金属物质的腐蚀影响, 特别是金属物质表面出现生锈或者破裂时, 及时采取保护措施, 减少海水依附, 降低腐蚀速度。

1.2 中介物质

在进行海洋石油平台的使用中, 会通过管线传送石油、污水等液体, 这些液体会在管线传送过程中, 和管线内壁发生摩擦造成腐蚀。主要有两类中介物质的腐蚀作用较为严重。

1.2.1 氧气和水

在管线内传送的水物质, 一般处于水分子饱和状态, 在外界温度的变化下发生相应的变化, 当温度降低时, 水分子就会从石油中被分解出来, 就造成管线内含有水, 这些水非常纯净, 在低温作用下, 会对钢类金属质地的管线产生一定的腐蚀性[5]。同时, 海水、氧气等物质都会增加液体水的腐蚀性, 氧气通过空气流动进入管线中, 充当活化剂的作用。

1.2.2 硫和细菌

一些石油中含有的硫含量较高, 会造成管线内壁出现腐蚀现象, 以及细菌存在于很多物质中, 只要环境条件允许, 就会滋生细菌物质, 细菌存活需要一定的水分环境, 会产生腐蚀作用。同时, 细菌与硫结合会产生硫化铁, 这种物质具有严重的腐蚀性, 对金属管线的腐蚀影响较大。

1.3 人为因素

了解产生腐蚀的原因, 就需要针对不同的原因, 实施相应的解决措施。但在实际使用海洋石油平台进行石油开采时, 管线的设计者往往轻视管线的腐蚀影响, 造成管线的设计构造上存在不足, 同时还有为了减少成本追求经济效益, 从而导致管线质量劣质的情形。

2 海洋石油平台工艺管线的防腐技术

海洋石油是石油的一种, 能够替代一些能源产生相当程度的经济效益, 有非常大的开采的空间, 进行海洋石油的开采, 必须凭借海洋石油平台, 才能安全有效的进行海洋石油开采的流程。工艺管线是海洋石油平台的主要构成成分, 在进行深海内石油开采时, 由于海水以及其他因素, 会造成工艺管线被腐蚀, 影响开采进度, 因此, 需要使用管线防腐技术对工艺管线进行改进, 有以下四方面的防腐技术。

2.1 选择合适的防腐材料

增强金属质地管线的热现象中物质是否平衡和能量是否传递和转换的力学稳定性, 使用可以耐腐蚀、不易生锈的金属物质, 比如:铝合金管线、不锈钢管线等。

2.2 控制工艺

针对管线进行改进, 比如:改变管线的结构大小、空间环境的清洁、内部温度和压力的测量等技术改进。

2.3 涂层防腐

将涂料均匀且细密的涂抹在没有锈迹的金属管线表面或内壁, 使管线表面同具有腐蚀性的物质相隔开, 涂层防腐是最基本的防腐技术。能够有效的降低管线的腐蚀速度, 降低管线材料成本, 同时, 增强开采和传送石油的效率。现代使用的管线涂层防腐技术有:水泥浆与玻璃钢内衬技术、H87涂层技术等, 经常被用来涂层的材料有:环底漆、铁红高防腐防锈底漆等。在管线的周围涂抹防腐物质, 充当缓蚀剂, 能够有效改善管线的腐蚀作用。

2.4 电法保护

改变金属管线同周围物质的电极电位, 规避金属管线被腐蚀的现象, 在管线较长时, 经常使用的电法保护为阴极保护和电蚀防止法。在我国使用海洋石油平台进行开采石油时, 通常采用浪费阳极电力来保证相应的管线不被腐蚀。利用效果最好的是在金属管线表面焊镀一层锌材料来防护被浪费的阳极电力。

3 结语

综上所述, 本文主要研究海洋石油平台工艺管线防腐技术的发展, 首先分析了管线腐蚀的原因, 然后阐述了海洋石油平台工艺管线的防腐技术。海洋石油平台工艺的管线腐蚀是不可避免的, 因为处在海洋这个大环境中, 受到的影响因素较多, 无法完全被规避所有的影响因素, 只能以预防为主, 首先设计合理的管线结构, 对环境进行分析使用相应的防腐材料, 确保改进后的管线设计具有良好的防腐效果和可行性。研究海洋石油平台工艺管线的防腐技术, 可以减少污染, 增加经济效益, 增强海洋石油平台的时效性, 更好的开展海底石油的开采。

参考文献

[1]朱绍锋, 王秀鹏, 田家亮等.关于海洋石油平台管线腐蚀与其对策的分析[J].中国石油和化工标准与质量, 2014, (12) .

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[3]杨春龙.探讨海洋石油平台工艺管线的防腐技术[J].化工管理, 2015, (3) .

[4]张国庆, 李妍, 陆长山等.海洋石油工程及涂装防腐设计及施工[C].//2010防腐蚀涂料年会暨第27次全国涂料工业信息中心年会论文集.2010.

石油机械的防腐技术 篇10

油气管道运输可以有效的避免气候等原因对运输的不利影响, 同时还可根据市场的需求情况进行灵活调整、稳定石油供应, 有利于实现石油的产销一体化, 并且相对其他运输方式管道运输具有投资少、运输安全、运行费用较低、损耗小等优点, 可以有效的减轻对于铁路运输的压力。然而石油管道的质量问题, 尤其是石油管道的腐蚀, 给石油管道安全带来很大的潜在威胁, 对生态环境造成严重的破坏。因此做好石油管道防腐技术工作迫在眉睫, 是更好的利用石油管道进行石油运输的重要保障。

2 我国石油管道腐蚀原因及防腐现状

2.1 石油管道腐蚀原因

目前石油运输管道采用的材料主要是一些金属材质的管道, 它们的的规格有着严格的限制, 在目前来说, 石油管道主要存在深埋和架空两种主要铺设方式。在一定的环境、温度条件下, 无论是深埋还是架空的铺设方式, 金属管道都会和周围的介质发生化学反应, 造成石油运输管道腐蚀。腐蚀的主要是化学反应引起的腐蚀、电化学腐蚀以及由于微生物引起的腐蚀。

2.2 我国石油管道防腐现状

石油管道的防腐工作都是指在最大限度的可能下, 降低管道腐蚀的速度, 达到延长管道寿命的目的, 即不存在通用性的防腐措施, 防腐工作也就显得异常艰巨。在目前, 我国在石油管道防腐方面取得了一定的成就, 成功的实现了有效降低石油管道腐蚀速度、降低石油管道成本的目的, 但是仍然存在着诸多问题。

(1) 石油管道防腐理论和技术不足, 防腐工作人员整体素质不高。由于以前政府和有关企业没有对石油管道防腐工作引起足够的重视, 只是单纯的重视石油开采的速度, 没有对石油的质量进行有效控制, 缺乏对于石油管道防腐和石油成份关系的研究工作, 导致我国的石油管道防腐技术水平落后于其他先进国家。而且我国的石油管道大部分由国家出资建设, 维护工作却交给了下面的企业来做, 这就存在着某些企业无视国家规定, 致使石油管道的防腐工作形同虚设, 未能起到有效降低管道腐蚀速度的目的。目前我国严重缺乏熟悉管道腐蚀原理的专业防腐工作人员, 一线工作人员防腐知识的匮乏也严重制约了我国石油管道防腐技术的发展。

(2) 石油管道防腐制度不健全。

石油管道防腐工作在我国的石油管道维护工作中一直没有处于至关重要的地位, 大部分时候都是采取草草了事的应付态度。对于石油管道防腐工作的认识不足直接导致了工作的低效, 防腐工作未能达到预期的效果。然而究其原因, 造成目前防腐工作重视程度不高的根本原因是我国的石油管道防腐制度不够健全, 没有明确的关于石油管道防腐工作的规章制度的约束和规范, 同时也缺乏有关职能部门对于防腐工作的监督管理, 这些都严重的阻碍了我国石油管道防腐工作的进行。因此, 建立富有成效的石油管道防腐制度迫在眉睫。

3 石油管道防腐技术

针对目前引起我国石油管道腐蚀的主要原因, 处在

3.1 上管道外防腐

通常的上管道外防腐技术是刷防锈漆, 分为底漆和面漆两种, 分别按照步骤进涂刷。根据以往的工程实践经验, 一般选用抗腐蚀能力强、对钢铁粘合力强的油漆作为防锈漆的底漆。面漆一般漆膜韧性良好的铝粉漆。上管道外防腐措施可以有效的降低环境和地质因素对于石油管道的产生的影响, 对于石油管道形成一个强有力的保护层, 达到减缓腐蚀速度, 延长管道寿命的目的, 而且成本相对低廉, 易于大规模操作, 具有良好的实用性。但是上官道外防腐措施对于管道的内部腐蚀无济于事, 因此就需要采取其他的有效措施。

中要严格按照规定进行, 并且严格控制涂漆厚度;外防腐主要采取绝缘方式。

3.2 利用活性金属减缓腐蚀

在管道腐蚀中, 由于化学反应产生的腐蚀占据绝大因素, 分析产生化学反应腐蚀的机理, 即管件金属的在化学反应中显阳性, 相对活跃, 因此便会失去电子产生阳离子形成阳极, 同样阴离子聚集会产生阴极, 这就形成了“电池”效应, 加速了管道腐蚀的速度。因此, 可以通过在管道中适量加入比管道金属化学性质活跃的金属, 它会首先被氧化产生阳离子, 这样就避免了管道金属的氧化, 达到了保护管道的目的。这种防腐措施对于大部分的管道类型, 而且效果比较明显, 适合进行大范围的普及使用。

3.3 添加延缓腐蚀试剂

防辐射化学试剂是指能够有效抑制腐蚀、减缓金属材质石油管道的化学腐蚀速度。但是一般缓蚀剂只作为辅助措施, 配合其他的防腐技术进行使用, 达到石油管道的防腐目的。

随着科学技术的进步, 石油管道防腐技术已经越来越成熟。然而十二五经济建设规划对于石油的需求提出了新的要求, 也增加了对于管道防腐的压力, 这就需要国家带头、企业积极行动, 进行石油管道防腐技术的探讨和研究, 不断提高石油管道防腐水平, 更好的保障石油输送。

4 结束语

石油管道工程的防腐技术关乎国家经济建设的正常运转, 对石油安全有着重大联系, 是国家发展的命脉。因此, 做好石油管道防腐工作是经济社会发展的迫切需要, 需要相关各方的共同努力, 推动我国石油防腐工作不断取得新的进展。

摘要：我国经济的快速发展, 使得对于石油能源的需要大大增加。同时伴随着科学技术的发展进步和石油工业的创建, 我国的石油管道建设也迅速的发展起来, 并且迅速成长为我国石油运输的主要方式。然而, 石油具有易燃易爆等特点, 因此做好石油管道工程的安全管理工作异常重要, 尤其是石油管道工程的防腐工作。本文对石油管道防腐的原理及其重要性进行研究, 并且结合工程实际提出了一些可行性的防腐措施。

关键词：石油管道,防腐技术,管道安全,措施

参考文献

[1]臧文科, 李国智.关于石油管道工程的防腐技术的研究.中国石油和化工标准与质量, 2012[1]臧文科, 李国智.关于石油管道工程的防腐技术的研究.中国石油和化工标准与质量, 2012

[1]王凌.石油管道工程的防腐技术研究.中国新技术新产品, 2011[1]王凌.石油管道工程的防腐技术研究.中国新技术新产品, 2011

石油机械的防腐技术 篇11

【关键词】海洋腐蚀；港口机械；涂装；氟碳涂料

1.港口机械设备腐蚀原因及防腐意义

1.1港机设备的腐蚀原因

通常所说的港机设备主要包括运输和起降设备。如场桥、装船机等。由于港口码头和造船工业基地大多位于湿度高、温差大、盐雾多的海洋性气候下，产品结构长期暴露在自然环境中，加上港机设备特殊的工作状况以及长期超负荷的运转，都会加剧对金属结构表面防腐材料的破坏，加速金属结构腐蚀。具体说来，腐蚀原因分为设备自身原因和外部环境影响两个方面。

首先，不同材质的设备其抗腐蚀能力是不同的，结构紧密的比结构粗糙的金属材质的耐腐蚀性要强，如钢材质设备与铁材质设备在相同环境下相比，前者腐蚀的速度更慢。其次，同一台设备的不同部位其腐蚀速度与程度也会有差别，通常，设备上凸起的部位与设备的衔接处更易受到腐蚀，其腐蚀速度也快于其它部位，比如设备的开关和缝隙处。另外，结构复杂的设备出现瑕疵的几率也大，因此，容易有积尘、积液等问题，易被腐蚀。

港口机械设备的生产与使用环境一般都含有腐蚀性的介质，设备经常暴露在空气中，也会加快腐蚀的速度。港口通常位于海洋性气候下，空气湿度大、温差大、多盐雾天气，长期受到酸、碱、盐以及紫外线的侵蚀。再者，港口机械设备通常处于高强度运转下，设备易有磨损，再加上一些不恰当的涂装以及不全面的维护，都会影响设备的腐蚀速度。

1.2港口机械设备防腐蚀的重要性

做好设备的维修与保护工作是十分重要的，港口机械设备也不例外。首先，设备的正常运转是保障运输工作顺利完成的首要条件，大型设备的正常运转可以有效提高货物的运输量，而设备被侵蚀必然会影响运输的顺利进行。其次，做好设备的防腐蚀工作，保证设备的正常运转，对港口的安全生产工作也具有重要意义，一定程度上可以减少故障与事故的发生，确保港口工作人员的生命安全，有效维护港口的经济与社会效益。由此可见，做好港机设备的防腐蚀保护具有重大意义。

2.当前港口机械设备防腐涂料体系的组成

涂料工业与涂装技术的不断发展使得通过采用高性能防腐蚀涂料来进一步保证和延长港口机械设备的使用寿命成为可能。下文中详细介绍了港机设备的涂料系统。

2.1车间底漆

无机硅酸锌是车间底漆中最普遍的一种，此中又以中等及低含锌量的车间底漆应用为多。无机硅酸锌耐热性能好、力学性能优异、干燥快、耐溶剂性能强、热加工损伤面积小，因此被普遍用作车间底漆。低含锌量的车间底漆既符合钢板临时保护的需求，操作时又易于切割，同时也降低了氧化锌盐雾对个人健康危害的风险。

2.2防锈底漆

港机设备中钢结构使用的防锈底漆主要是环氧富锌底漆和无机富锌底漆。对富锌底漆中锌粉的含量有明确要求，根据HG/T3668-2000（富锌底漆）的生产标准，环氧富锌干膜和无机富锌底漆干膜中的金属锌含量分别要达到70%和80%以上。

2.3中间漆

中间漆就是黏合剂，使各涂层间完好黏结，构成一个完整的防护体系。中间漆通常使用的是环氧云铁中间漆，其主要颜料为云母氧化铁。云母氧化铁具有较强的化学稳定性，结构呈片状，与漆底呈平行向排列，层层覆盖，交互重叠，因此有效堵塞了漆膜中的细孔，从而大大增强了涂膜的屏蔽作用。

2.4面漆

港口机械设备防腐涂装中应用较广的面漆主要是脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆和氟碳面漆。脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆的优点是具有更好的耐候性和机械性能，其紫外加速老化的实验结果约为1000小时，一般应用于对防护周期要求不高（防护年限在8～15年）的钢结构表面防腐涂装中。再谈谈氟碳面漆，凭借着其优良的自洁性、抗沾污性、耐候性及耐化学腐蚀性，氟碳面漆近年来的应用量不断增加。氟碳涂料是当前耐候性最好的涂料之一，与脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆不同，通常用于要求长效防腐（防护年限≥15年）的钢结构表面防腐涂装中。

3.港口机械设备防腐涂装技术与维护措施

3.1防腐蚀涂装操作的具体步骤及要点

3.1.1涂装施工具体步骤

（1）预涂。为了更有效地保证复杂结构的涂漆厚度符合规定，使涂装漆膜均匀分布，要在喷涂前实施预涂装。预涂的重点是那些喷涂无法达到或无法有效喷涂的地方。

（2）底漆施工。使用无机富锌底漆时要注意漆膜的厚度，且要不断地搅拌以避免因其密度大易沉淀而导致锌粉发布不均。底漆的选用建议采用环氧富锌底漆，不仅能有效保障防腐性能，而且其性能在车间内施工与维修施工方面均优于底漆施工。

（3）中间漆施工。中间漆的涂装操作与前一操作的间隔通常较久，因此施工前应清楚油污与灰尘。使用稀释剂稀释漆膜时，剂量要适度，避免因过量使用而出现倒挂。

（4）面漆。作为最后一道施工程序，其表面清洁尤为重要，完成所有漆膜的修补工作，使漆膜光滑平整。

3.1.2涂装施工注意事项

（1）涂装施工前详细了解涂料的性能及对施工环境（温度、时限）的要求并严格遵守。

（2）确保涂装作业区域的整洁，避免潮湿和尘埃，在无尘或少尘的环境中作业。清洁的作业环境格外重要，空中的灰尘若黏着于涂料表面，不仅影响涂层外观，还会影响涂料性能的发挥。

（3）涂装施工环境温度应保持在5°C至40°C为宜，相对湿度不宜超过80%，涂装以及干燥过程中，漆膜都不应在日下暴晒，涂有涂料的工件表面温度不宜超过50°C。

（4）施工过程中及时监控涂层的厚度，使其总厚度在200至300μm间，及时修补未达标及漏涂的地方。

3.2防腐涂层的维护

防腐涂层的维护可从以下几点入手：

（1）确保港口机械设备的干燥、清洁，清除附着在表面的油垢、粉尘等污染物质。（2）定期检查设备腐蚀程度，严格检查内部结构，重点排查易腐蚀部位。（3）改造设备时尽可能防止对涂层的损伤，一旦发生便应及时修复。（4）进行腐蚀性货物作业后要及时用淡水冲洗，建立雨水疏导系统，防积水。（5）设备停用进库房储存前要仔细排查，要对已被侵蚀位置进行修护，对易被侵蚀位置做好预防。

4.结语

港口机械设备受安装与运营环境的影响，极易腐蚀，做好防腐涂装与保护工作尤为重要。富锌底漆、环氧中间漆及氟碳面漆构成的防腐体系被广泛应用且收效良好。同时，为了节约资源、降低对环境的污染，做好防腐涂层的涂装及保护工作也有着深刻意义。

参考文献

[1]王军.我国港口机械设备防腐蚀涂装与保护[J].现代涂料与涂装，2013，12：23-27+33.

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石油机械的防腐技术 篇12

石油管道的成本相对较低, 极具安全性, 又能够避免外部气候因素对石油运输产生影响。但是, 石油埋地管道的特性及工作环境决定了它容易发生腐蚀, 使石油运输过程中的安全性难以保障, 并带来相应的经济损失。相关负责人要结合具体的石油运输情况, 及时发现埋地管道腐蚀问题, 予以解决, 以营造良好的石油运输环境。

2 石油埋地管道防腐的重要性

石油管道以钢制结构居多, 它容易受运输时间和外部环境影响, 发生腐蚀。石油埋地管道一经腐蚀, 不仅影响外形和色泽, 更会干扰其机械性能。并且长期被腐蚀, 会缩短使用年限, 影响石油等物资的质量, 甚至发生泄漏问题, 对环境产生严重污染。石油埋地管道腐蚀背景下产生的经济问题和环境问题是双向的。相关部门要对石油埋地管道腐蚀问题具备清晰的认知, 对其腐蚀原因进行分析, 并提出具体解决方法, 延长石油埋地管道使用寿命, 确保石油输送工作顺利进行。

3 石油埋地管道腐蚀问题分析

3.1 化学腐蚀

化学腐蚀即石油管道与外界发生化学反应, 引发腐蚀问题。金属管道长期与空气接触, 容易发生化学反应, 使金属表面物质变形。而金属管道处于潮湿高温环境下, 容易出现脱碳问题, 使石油管道运输不够安全。液体流经管道, 也容易对管道产生腐蚀。石油埋地管道化学腐蚀问题严重, 且没有位置限制。

3.2 电化学腐蚀

电化学腐蚀多发生在电解质液体中。湖泊中富含空气, 如果金属管道经过湖泊, 会使水中电解质溶液形成水膜, 进而与金属管道发生电化学反应, 使金属基本性质发生变化, 削弱管道刚性。

3.3 微生物腐蚀

微生物腐蚀即外来细菌或真菌等微生物对石油埋地管道产生侵蚀。金属管道的主要运行环境是地底, 管道周围往往会聚集大量微生物, 会被地底的亚硫酸盐破坏, 腐蚀管道。该种情况下, 需要立即对石油埋地管道进行更换。

4 石油埋地管道防腐技术

4.1 涂层防腐

涂层即将涂料抹在金属管道外部, 将涂层作为金属管道保护层。涂层之前, 需要对金属管道表面的锈迹进行清理, 确保金属表面清洁, 并延长涂层使用期限。涂层主材料是沥青, 当前主要有四种先进的涂层技术: (1) 防腐层是3PE层, 在内层、中间层和外层分别应用环氧粉末、胶黏剂和聚乙烯。它具有较好的机械性, 防腐性能也有所提高。 (2) 将无机材料作为防腐涂层, 它具有较好的耐腐蚀性和耐磨性。 (3) 涂层为纳米改性材料, 借助纳米技术, 不断提高有机材料和无机材料性能, 使其具备较好的防腐性。 (4) 在内层涂抹无溶剂作为防腐涂层。长期运输环境下, 石油会对管道内壁产生腐蚀, 可以借助无溶剂将杂质对管道的伤害降到最低。

4.2 阴极保护技术

涂层能够隔离外部环境对金属管道的伤害。如果管道中存在小孔隙, 会形成太阴极对管道产生破坏。因而, 需要采用阴极保护技术对该问题进行解决。具体应用方法是在管道外部施加外加电流, 使管道形成阴极, 控制电子迁移, 避免腐蚀问题。该技术又可具体划分为两种: (1) 牺牲阳极阴极保护。选用电位比较低的金属或者合金对管道进行保护, 其成本较低, 应用效果比较好, 但是使用界面受限, 在部分管道中不具备适用性。 (2) 外加电流阴极保护技术比较常用, 在回路中增加直流电, 对阳极进行辅助, 并转换保护金属, 使其为阴极, 实现石油埋地管道保护。该技术应用过程中, 需对管道进行绝缘处理, 避免管道附加电流流失。

4.3 管道添加缓蚀剂

该种方法能够对石油埋地管道腐蚀问题进行有效抑制, 减缓腐蚀速度。技术人员需要依据石油埋地管道具体腐蚀情况, 决定是否选用该种方法。可将其添加于特定管口, 并以其它技术为辅助, 有效避免腐蚀问题。

4.4 补口技术

补口技术在石油埋地管道防腐中比较常见。它的应用原理是对金属管道和防腐涂层之间的空隙进行填充, 并对管道与涂层之间的相融问题进行考量, 借助专业补口技术处理石油埋地管道腐蚀问题, 提高管道应用效果。

5 结语

综上所述, 石油管道是石油的主要运输界面, 其防腐问题亟待解决。现代化进程的加快, 使我国石油埋地管道防腐蚀技术取得了突破性进展。技术人员要结合石油埋地管道技术, 对其腐蚀问题及原因进行具体分析, 并采取涂层防腐、阴极保护技术、缓蚀剂和补口技术等, 对石油运输管道中存在的问题进行针对性解决, 提高石油运输质量及效益, 推进我国石油产业快速发展。

参考文献

[1]白琛, 俄海恩.埋地钢质输油管道的腐蚀与防腐技术探析[J].化工管理, 2014, (36) :51.