现代汽车参观记

现代汽车参观记（共3篇）

现代汽车参观记 篇1

近几年来,都给高职汽车技术服务与营销班的同学上《汽车市场营销》课,怎么让同学们更加深入的掌握和领会特许经销——汽车4S店销售模式呢?本学期在制定教学计划时,就安排了半天汽车4S店参观实践课。根据授课计划,先在课堂上给学生较详细的讲授我国汽车市场营模式发展的现状,我国汽车市场的建立与发展经历了计划经济到市场经济的的过程,其营销模式在近二十年多来得到了很快的发展,并经历了一个“双轨制”运行时期,目前,多渠道、少环节的汽车市场体系已经形成,并由单一化逐渐变为多级化。目前,我国汽车行业的营销渠道模式主要有:特许经营专卖店、普通经销商、汽车园区和车展。

(1)特许经营专卖店营销渠道模式。“四位一体专买店”是指汽车整车销售、汽车零部件供应、汽车售后服务和信息反馈。这种集多功能为一体化的专卖店,主要是由汽车厂家统一制定,对经销商实行“四位一体”的管理。其专卖店的技术标准、服务收费标准,统一培训过的经销人员和维修人员,能最大限度地满足顾客的需求。四位一体专买店的销售的模式能够给汽车厂家的树立品牌效应是目前品牌汽车,尤其轿车优先采用的销售的模式。

(2)普通经销商营销渠道模式。也是传统的经销模式,普通经销商一般会采用多级渠道,大都是多种品牌汽车的销售,售后服务差,相对营销成本低、价格便宜,而价格便宜相对销售量就大,在商家取得销售量大的主动权后,就会迫使厂家为其提供价格更加优惠的车源。这时对其它营销模式的经销商由于价格上劣势,在销量上受到很大打击,会导致销售业绩不断下滑,而使其他模式的经销商退出当地市场,使普通经销商越来越强大,但这种模式并不利用汽车品牌提升。

(3)汽车园区营销渠道模式。这是一种汽车销售的模式的发展趋势,汽车园区因具备功能齐全,车型品种多、规模宏大在汽车销售、维修、配件等方面都能客户提供更加便多样化的选择,从而吸引广大汽车消费群体来到汽车园区选购汽车,这样更能显示汽车文化、科技、交流、旅游和娱乐等综合功能。因此各项功能齐全的汽车园区为客户购车提供了方便,也是汽车销售的模式的发展趋势。

为了让同学们了解汽车4S店的功能和特点,先在多媒体教室给学生播放了亚夏雪佛兰汽车4S店的宣传片,通过多媒体先让同学们了解汽车4S店的整车销售、售后服务、配件供应和信息反馈四个功能区及其作用,汽车4S店的布局规模和要求。为了让同学们更加深入的了解汽车4S店的运行模式,能够把在课堂上学到的知识运用在实际中,在出发前布置了思考题,写一篇汽车4S店的运行模式参观论文作为实践课的主题活动,并让同学们多带照相机,多拍摄,丰富学生们的感性知识,要求多收集一些品牌汽车的宣传材料,更加深入的理解专业的汽车品牌知识,要求学生多向汽车4S店的营销顾问请教和提问,现场学习汽车营销技巧。让学生在做中学,在学中做,体现了职业技术学院与社会零距离的教学理念。

在参观过程中,该店的营销顾问就汽车销售的八大流程给同学们作了详细的讲解:接待—咨询—车辆介绍—试乘试驾—报价协商—签约成交—交车—售后跟踪。

(1)接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户上门时,应立刻面带微笑主动上前问好。如果客户还有其他的陪同人员,这时销售人员要用目光与随行客户进行交流,交流的目光应该温和。销售人员应向客户作简单的自我介绍,递上自己的名片,并礼节性的与客户分别握手,然后再询问客户的需求,其语气尽量热情诚恳。

(2)咨询:咨询的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员在接待中需要尽可能的充分挖掘客户的信息,并准确的理解客户购车的需求。销售人员在询问过程中,需要耐心和友好,不要让客户反感或形成压力,这一阶段最重要的是让客户对你产生适度的信任。在回答客户的咨询(下转第56页)(上接第46页)时服务的适度性要有很好的把握,既不要服务不足,更不要服务过度。这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以了解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。并准备好相应的宣传资料,让客户查阅。

(3)车辆介绍:销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分了解竞争车型的情况,提供相关联的车型供客户参考,要有针对性和专业性,在介绍的过程中,不断进行比较,以突出自己产品的卖点和优势,从而提高客户对自己产品的认同度。

(4)试乘试驾:在试车过程中,应让客户集中精神对车进行体验,避免多说话,让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。

(5)报价协商:通常就是价格协商,销售人员应注意在价格协商开始之前保证客户对于价格、产品、优惠、服务等各方面的信息已充分了解。

(6)签约成交:在成交阶段不应有任何催促的倾向,而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定,但销售人员应巧妙地加强客户对于所购产品的信心。在办理相关文件时,应努力营造轻松的签约气氛,不要给客户造成压力,但也要抓住机会签约。

(7)交车:要确保车辆毫发无损,在交车前销售员要对车进行清洗,车身要保持干净。

(8)售后跟踪:一旦汽车出售以后,要经常回访一下顾客,及时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况,要提醒顾客做保养。

营销顾问的现场解说,让同学们知道了汽车销售的模式和流程。售后服务部的主任给同学介绍了汽车售后车辆的保养和维修流程,汽车维修设备以及汽车维修人员的素质要求,让同学体会到专业的4S店汽车维修的规范流程和技术标准。同学们还参观了汽车配件库房,看到了汽车配件管理的规范,参观客户休息室,感受到4S店对客户的尊重和热情周到的服务。

在第二次《汽车市场营销》课上,我们就这次参观活动,进行一节课的讨论,同学们反应热烈,并提交了参观论文。我们深刻体会到这次参观活动是一次成功实践教学活动,也受到汽车系领导的好评。

现代汽车参观记 篇2

北京现代首推的索纳塔（SONATA）轿车，是由韩国现代汽车自主开发的最成功车型。索纳塔是融合了现代简约美学和古典风格的中高级轿车。作为中高级轿车，无论在韩国市场，还是在以美国为主的海外市场，索纳塔都取得了骄人的业绩，2003年在中国市场销售超过5.2万辆。

2003年12月，北京现代又推出一款在国际上极负盛名、累计销量突破310万辆的成熟车型伊兰特（ELANTRA）。北京版的伊兰特是在其第六代产品 的基础上改良而来，更适合中国路况和行车环境，上市伊始便供不应求。

北京现代汽车技术中心总投资5.1亿元人民币，占地面积15万平方米，该中心坐落于北京市顺义区林河经济技术开发区，紧靠六环高速，毗邻首都机场，环境优美，交通便利。一期工程将于2007年底交付使用，全部工程预计2010年底竣工。技术中心的组织机构和研发团队建设也将随研发设施的建设而分步进行。在创建初期，技术中心暂设造型部，车身与电装工程部，动力总成与底盘工程部，试验认证部，规划与管理部等五大部门。到2008年底，包括韩国现代汽车派驻专家在内，将达到100人的规模。随着研发任务的增加和技术中心的全部竣工交付使用，人员规模将逐步扩大到600人左右。

届时，北京现代汽车技术中心将是包括市场研究，创意造型，工程开发，分析仿真，试验试制，项目管理，形式认证等功能齐全，设施一流，人才配套的现代化轿车研发机构，为北京现代汽车年产60万辆的产能不断推出针对中国市场的各类新车型。北京现代是中国加入世界贸易组织后国家批准的第一家汽车合资企业。2004年，北京现代跻身中国轿车企业五强；在刚刚过去的2005年，北京现代以23.4万的销售业绩，在中国轿车企业销量排名第四。北京现代目前已经达到三十万辆年产能的生产能力，实现4个车型的生产，同时第二个三十万产能的工厂正在筹备中。在2008年前达到8个车型、60万辆年产能的生产能力。北京现代有员工4100人，加上配套企业、4S店的就业，已经超过4万人。这4万多人工作稳定，收入有保证，他们在与北京现代一起创造效益的同时，也成为社会安定团结的一支重要力量。北京现代也已经成为纳税大户。我们的税收总额现在占到顺义区的三成，同时工业总产值也已经占到了三成。

北京现代顺利地度过了“质量关”，在产品质量、服务质量的保障上获得了消费者与社会各界的认可。我们在汽车生产技术上流水线上机器人的数量全国第一，全员劳动生产率达到了世界汽车企业中上等水平；我们建立起一套完成的零部件供应体系，在有效降低了成本的同时，也加快了国产化进程；我们还带动了一大批零部件企业的发展，并迅速拉动劳动就业和地方经济的全面发展。

今天有幸参观了北京现代汽车有限公司，在接待人员的带领下同学们来到了现代汽车公司四大车间中最大的一个车间——总装车间。一进入车间大门，展现在同学们眼前的是一幅热火朝天的情景：长长的汽车流水线上，一辆辆半成品的汽车缓慢的移动，每个岗位的工人都在忙碌地给汽车或是加上方向盘、轮胎、或是上几个螺丝、或是敲敲打打。据介绍，这条生产线是北京目前最长的一条生产线。同学们把整条生产线从头到尾走了一遍，大家一边听着公关部人员熟练的讲解，一边好奇地四下观望。在生产线的尽头，一辆辆崭新的现代汽车驶出生产线。讲解员自豪地告诉我们，每52秒就有一辆现代汽车下线生产效率世界一流。

通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使我对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；通过到锻造厂现场参观，我不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，我目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。

参观完总装车间后，同学们陆陆续续来到了北京现代的展厅，接待员给我们介绍了索纳塔、途胜等汽车，讲解了北京现代汽车开发将延续索纳塔的元素。在展厅里，我们初步了解了北京现代汽车的发展情况，并在其相关资料了辅助下，我了解到了现代汽车所拥有的一系列车型。看着那一辆辆披着绚丽衣裳的现代汽车，就好像一位位衣装时尚的少女，令人眼花缭乱。

看着那一辆辆汽车从生产线下来，觉得一辆汽车出现在眼前真的好快啊！听解说员每52秒一辆汽车，我在想那每一秒全世界有多少辆汽车下线呢？这就是现代化的流水线生产啊！通过这次参观，结合本学期学到的管理经济学、运营管理和涉外企业管理的学科知识，我进一步加深了对现代化的生产型企业的认识，对现代汽车先进的工艺和管理有了进一步的认识，对提升企业管理优化物流管理有着积极的作用。我也明白了，一个大型企业的运作，靠我学到的这一点点学科知识还是远远不够的，事物是运动、变化、发展的，只有贴身接近它，才能让自己学到的东西融会贯通，不断的丰富自己的知识，我也真正相信，只有通过实践的知识，才是我们自己的知识。虽然参观时间是短暂的，但它留给我的印象是深刻的。

然而，短暂的时间所能了解的东西还是不够的，走马观花似的浏览看的只是一些表面的东西，想了解的很多有关汽车方面的知识以及北京现代的管理模式，管理理念等等都没了解到。对作为管理类专业的学生，这无疑是一份遗憾。

燕达国际健康城“，占地面积50万平方米(不含附属用地)，总建筑面积110万平方米，总投资约100亿元人民币。分两期建设。在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。

中国燕达实业集团设立的”燕达国际健康城投资管理有限公司“正在打造一座超大规模、国际化、现代化的绿色生态医疗健康和老年养护基地--中国燕达国际健康城。

”燕达国际健康城“，总投资约100亿元人民币。分两期建设，一期工程已于2007年9月动工，2010年12月1日全面开业运营。燕达国际健康城共分5大版块：燕达国际医院、燕达金色年华健康养护中心、燕达国际医学研究院、燕达医护培训学院、燕达国宾大酒店。

一、燕达国际医院

燕达国际医院是一所按照中国卫生部三级甲等综合医院标准设置，集医疗、科研、教学于一体的大型综合性医院，在设置50个临床医技科室的规范下，为方便患者整合成了18个中心。床位设置3000张，其中医疗床位2000张，康复床位1000张。医疗床位70%为42平米的豪华单人间，并设有部分两套间和三套间，组成VIP区和国际特需区。

二、燕达金色年华健康养护中心

当今世界人口老龄化问题，日益成为世界性的难题。目前，有60多个国家的老年人口，达到或超过人口总数的10%。

如何应对全球性的老年问题？

顺应这样的时代背景，燕达国际健康养护中心应运而生。

养护中心的定位和服务理念：养护中心设置床位约12000张，由三个组团围合而成。根据入住者身体状态，分别按自理、半自理和非自理设置区域，并按需要分别设置了护理站。居所按家居式和宾馆式建造，根据不同国籍入住者的居住习惯，营造了国际特需区和贵宾养护区，形成具有个性化的中式、日式、欧式、美式等不同风格。

自理护理站位于家居式花园洋房旁边，半自理和非自理护理站均设置在宾馆式楼房一层。护理站内设有中西餐厅、医务室、输液室、药房、会客厅、娱乐室、康复室、公共活动区等。

三、燕达国际医学研究院

燕达医学研究院：下设”老年病医学研究所“、”肿瘤医学研究所“、”微创医学研究所“、”中心实验室“。以”抗衰老生命科学研究“、”心脑血管病治疗与康复“、”肿瘤综合治疗“和”基因诊断与治疗“为主题开展相关临床医学研究。医学研究院拥有一批国内外优秀专家，利用尖端研究设备，围绕”抗衰老“和”延长寿命"这一核心，探索人类健康和延年益寿的方法及规律。

四、燕达医护培训学院

燕达医护培训学院：可容纳1500名医生、护士和护工进行培训，使医护人员受到由初级到高级的系统培训。利用这个平台，一方面为燕达国际健康城培养高素质的医护人才，另一方面向国际输出医疗、护理人才。医护学院与南丁格尔组织合作，建立南丁格尔国际护理培训中心。

五、燕达国宾大酒店

燕达会议中心为一座超百米标志性高层建筑，按五星级标准的宾馆设置，除其它各功能外，还设有200余套客房；可容纳500人的同声传译国际学术报告厅；并设有商务中心、会务中心、餐饮部和康体部。该中心还用于举办各类大型国际性学术会议。

燕达国际健康城是一座现代化的宏伟建筑群体，在医院与养护中心之间修建了一条平均宽约60米、长约700米，总面积4万平方米的水系带状公园，形成了小桥流水、亭台轩榭、花鸟树木相互映衬、游船雕塑动静相宜的特色美景。燕达国际健康城利用现代科技，设置了远程可视系统。世界各地的人们想要了解燕达国际健康城的全景和各功能及每座豪华的建筑，通过电脑清晰可见。远

程会诊通过宽大的屏幕，医生与患者虽远隔万里，如近在咫尺。燕达金色年华养护中心入住者的家人想探望亲人，不需漂洋过海来养护中心，可通过养护中心探亲室的屏幕，在家里利用电脑或电视屏幕，就可与亲人面对面亲切的交谈，使亲情的传递没有距离的阻隔。

通过这次参观，我体会到的是现代社会经济的发展，人民生活水平的提高，人们对养生的关注越来越大，对健康的要求也越来越高。这也是人们失去了自然环境的保护后，各种各样的因环境问题而产生疾病，也让人们更加关注自身的健康问题。而家中有老人的家庭也多起来了，而孩子们因为工作上的原因，无法照顾好老人，孩子们为了老人的健康，带老人去健康院去是经常的事了。参观燕达国际健康城，看到他们理念化的健康管理模式，能满足健康人士的需求，让他们放心的把老人放在他们那，安心的工作。

汽车观摩参观心得 篇3

说到--卡车，上了年纪的都记得，--轻卡当年横扫全国市场，南京汽车制造厂中国汽车的老二，老大的一汽解放，二汽是70年代中期才投产，而南京汽车制造厂在50年代末就已经投产轻卡。

计划经济时期，南汽的--轻卡，--130在全国是排第一位的，90年代的--131更是横扫全国市场，远销国外，后，感觉--轻卡没落了，据说南京汽车制造厂引进了依维柯，加上当时中国高速公路的发展，豪华大巴没有发展起来，所以依维柯跑高速公路，销售的不错，南京--车厂放弃了轻卡制造，我听后很可惜，随后轻卡市场被江淮占了，后来福田，一汽等等都发展轻卡。