现代汽车维修技术

现代汽车维修技术（共12篇）

现代汽车维修技术 篇1

现代汽车呈现数量上增多和功能上复杂的趋势, 特别是新工艺、材料和理念的广泛应用, 在电传技术和电控技术发展的背景下, 现代汽车的结构越来越复杂, 功能也越来越多, 来自于驾驶、道路、环境等方面的原因, 会给汽车带来影响, 造成汽车各类故障和问题, 这时就必须应用汽车维修技术, 进行修理与维护, 以确保汽车的功能稳定、行驶安全与驾乘舒适。

1 汽车维修技术存在的主要问题

1.1 汽车维修技术规范落后

现代汽车维修, 讲求技术的不断更新和方法的不断创新, 这就要求汽车维修技术规范要具有动态性, 这样才能更为有效地服务于汽车维修工作。但是, 当前汽车维修技术规范存在僵化和陈旧的实际问题, 汽车维修技术的覆盖面积不高, 汽车维修技术的应用化程度不足, 这会导致汽车维修技术, 在现代汽车的维护中, 难于得到有效发挥, 失去了自身对汽车的价值与功能。

1.2 汽车维修技术管理不完善

根据发达国家经验, 汽车维修技术, 一般通过行业协会来进行协调与管理, 通过汽车维修行业工会和组织来规范汽车维修技术的应用。而我国却没有专业性的组织, 相关的管理工作被众多职能部门所分割, 导致汽车维修技术在运用时, 缺乏必要的管理与监督, 形不成对汽车维修技术的有效协调, 导致汽车维修行业人员素质提升较慢, 汽车维修技术的应用既不彻底, 也不全面, 出现了对汽车维修工作的负面影响。

2 提高现代汽车维修技术的方法与策略

2.1 加快汽车维修的硬件建设

汽车维修和检测设备, 是当前汽车维修行业欠缺较大的一环。为了更好地推进汽车维修技术的应用, 提高汽车维修的质量, 应该大胆引进汽车维修和检测的先进设备, 这样不但可以提高汽车维修技术的运用水平, 而且也可以提高整个行业的汽车维修质量。

2.2 加强汽车维修的软件建设

要在汽车维修过程中, 做好先进技术的运用, 同时也要鼓励汽车维修人员, 进行技术创新, 这样可以扩大汽车维修的范围, 提高汽车维修效率, 提升汽车维修技术的有效应用, 不但可以为汽车维修创造出更为有力的发展空间, 而且还有助于汽车行业健康发展。

2.3 加快汽车维修技术的信息化建设

信息化是汽车维修技术的主要发展方向, 信息化有助于现代汽车维修技术人员实现对汽车知识、维修技术、维护经验的全面提升, 不但实现了自身技术的有效应用, 而且也可以促进行业内的水平提高。当前, 应该建立汽车维修的咨询和信息网络, 使更多的汽车维修技术和更多的汽车维修专家得以共享, 这样不但可以提高汽车维修技术的有效应用, 同时也可以提高现代汽车维修效率。

2.4 加速汽车维修队伍的专业化建设

针对当前汽车维修人员的文化水平、维修理论等水平相对较低, 不具有机电一体化、计算机技术等综合素质和水平的实际, 应该加强汽车维修队伍的专业化建设。要使汽车维修人员具有汽车维修的综合素质, 除了应具有坚实汽车维修的专业理论外, 还应熟练掌握各种汽车检测设备与仪器等, 从而能熟练使用电脑分析及汽车维修专业技术, 通过互联网查询汽车维修资料, 从而能对出现的各种汽车维修问题进行分析, 实现正确判断, 熟练排除汽车故障, 以最低的成本及最短工时, 对各类汽车故障进行排除, 实现对现代汽车维修队伍的建设和专业人才的发展。

2.5 提高汽车维修质量管理

一方面, 应该加强汽车事故维修质量技术和管理, 要推进国家《汽车维修诚信企业资质评估指标体系》的建立, 建立汽车维修专业组织, 组建现代汽车维修企业的维修救援网络体系。另一方面, 加强汽车事故维修的质量检验。汽车维修行业, 通过积极贯彻和落实相应的规范性文件和技术标准, 加大维修企业的技术质量监督, 建立严格的汽车维修和检测制度, 按照国家相关规定, 对机动车辆的维护修理和整车的修理, 建立维修前的检验和诊断体系, 通过建立一定的公开机制, 建立完善的现代汽车维修服务体系。要高度重视汽车综合性能检测工作。以现代汽车的检测技术、汽车技术的状况、变化规律为研究基础, 通过制定合理的检测规范, 制定合理的检测参数、检测标准, 通过充分利用现代化的管理手段, 迅速对汽车结构、系统和零部件等技术状况和使用技能进行有效分析, 准确检验出汽车故障所在, 采取相应的预防措施, 保证汽车良好运行状况, 对汽车的改装、改造及新技术、新工艺等技术进行检验, 接受相应机构的委托, 这样才能够确保现代汽车维修技术的有效应用, 也才能确保现代汽车维修的效果, 为现代汽车维修的工作找到深化发展的可能, 有助于现代汽车维修体系的构建。

3 结语

汽车维修技术是现代汽车得以稳定和安全行驶与驾乘的基础。在当前现代汽车结构与功能正在智能化、多功能化和数字化的背景下, 合理应用汽车维修技术, 对现代汽车进行维护, 已经成为一个紧要的问题。应该从现代汽车的结构与功能特点出发, 了解汽车维修技术的实质与方法, 针对汽车维修技术的实际应用, 构建出统一的体系, 发挥汽车维修技术的优势, 更好地维护现代汽车的安全与稳定。

参考文献

[1]孙晓飞.现代汽车维修现状、技术设备与质量管理[J].中国西部科技, 2009, (18) :59.

[2]孙宝文, 赖澳澳.浅谈我国汽车维修业存在问题与改革措施[J].网络财富, 2009, (12) :72.

[3]赵子祥, 赵伟米, 魏广起, 等.浅谈汽车维修技术的现状及发展趋势[J].中国高新技术企业, 2010, (32) :31.

[4]黄奎.现代汽车维修技术的特征与进展[J].中小企业管理与科技 (下旬刊) , 2009, (02) :63.

[5]刘亚忠.对现代汽车维修技术措施的若干研究[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) , 2010, (10) :63.

现代汽车维修技术 篇2

(1)维修设备逐渐现代化。各类新材料、新工艺等被逐渐应在汽车制造上，现在只要借助新型结构、电控、装备等就能实现汽车变速的控制。随着各类新装备的不断使用，相应地各种现代化汽车维修设备也会逐渐诞生，维修技术自然也会呈现出现代化的发展趋势。(2)维修过程逐渐专业化。现代汽车维修需要利用先进的设备和方式才能准确判定故障位置及原因，而且还需要具备一定专业技术水平的维修人员采取新技术对汽车进行专业化的维修。(3)维修管理逐渐一体化。电脑的不断发展优化了汽车维修管理工作的程序，在未来，实现汽车维修管理与电脑管理一体化是重要发展趋势。利用电脑输进和输出数据与资料，让客户建立档案更加方便和快捷，提升汽车维修效率。

4 结语

随着科学技术的不断发展和信息化技术的广泛应用，现代汽车的结构、功能、制造等都越来越复杂和多样，因此，汽车维修技术的发展就显得更加重要。当前，国内汽车维修技术还存在一些问题，需要进一步改进与完善，才能适应现代汽车维修的需求与标准。

现代汽车维修技术的特征与进展 篇3

摘要：现代汽车维修技术的科技含量已越来越高，汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。在加入世贸组织的新形势下，重视汽修企业自身素质的提高、改变汽修经营的原有方式，才能使我国汽车维修业获得较快发展。

关键词：汽车 维修特征 进展

0 引言

现代汽车工业随着科学技术的飞速发展而日新月异，随着汽车技术的快速发展，日益呈现出汽车维修的高科技特征，与其同时汽车维修理念也不断更新。

1 现代汽车维修的特征

1.1 故障诊断特征 现代汽车已不是简单的机械产品，交通工具，而是一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展，使汽车的科技化程度不断得到提高。所有系统均由电控单元件(ECU)全面控制，电控单元具有自诊断功能，能记录出现的故障，并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码，从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。

1.2 检修工具特征 随着汽车技术的发展，维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产，也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来，一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。要熟练地操作使用这些检测设备，技术人员需要经过严格的培训，并要掌握外语和电脑技术，才能掌握正确的使用方法，充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备，使现代汽车维修的科技含量大为提高。

1.3 维修资讯特征 随着资讯、信息、网络化技术的发展，使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化，汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握，越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络，即INTERNET互联网。INTER-NET互联网的出现，彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限，能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角，从国际汽车维修行业看，维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化，已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例，早在20世纪90年代初，在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料，已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络，我国从20世纪90年代中期开始起步，以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例，从1995年起，即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年，开始投入巨资，大规模建立汽车维修INTERNET互联网站。目前已发展成为专业性最强的网站。

1.4 维修人才培训的特征 在我国传统的汽车维修企业中，维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低，很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展，从事汽车维修服务的技术人员，必须具备高科技的素质，除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器，能掌握一门外语，能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，达到准确判断、熟练排除，以最低的成本、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障，使车主满意。汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库，可应用在远距离教学和网上教学，建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境，提高学习成效。这种电脑教学的方式，构成了现代汽车维修培训的新特征。

1.5 维修管理的特征 随着电脑及相关系统的发展，在许多国家，电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用，而且这个趋势将持续扩展。在我国，采用电脑化管理还刚起步，对于大多数汽车维修企业而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务，谁就能争取最多的客户，在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理提高办事效率，获得客户认同。标准规范的电脑化管理，可自动建立完整准确的客户及车辆档案，为长期、灵活的客户服务奠定基础，完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误，提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节，随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换，体现服务的完整性、及时性、层次性。

2 现代汽车维修与传统方法比较

现代汽车维修无论从理念、维修制度，还是修理企业的管理及故障诊断的智能化方面，与传统维修方法相比，均有较大的质的飞跃。

3 现代汽车维修企业素质

3.1 企业素质特点 现代汽车维修企业赢得生存和发展空间，必须重视企业自身素质的提高，企业素质要素主要包括:①企业管理现代化。②企业技术管理队伍的建设。③企业技术业务水平。④维修技术资料和技术信息的使用。⑤维修车辆的质量水平。⑥经营观念和服务意识。⑦企业信誉及服务信誉。⑧企业的经营效益、职工收益和参与市场竞争的价格优势。⑨维修市场的占有量。⑩企业的社会形象、知名度和社会认同感。企业发展的要素所占的比重，是衡量企业综合素质的量化指标，其数学表达式为：Q=[F1X1+F2X2+…+FnXn][F1Y1+F2Y2+…+FnYn]=∑FiXi/FiYi(1)

式中Q——企业综合素质指标

Xi——企业已具备的各项素质要素占社会平均统计量的百分比

Yi——企业应当具备的各素质要素，即该要素的社会平均统计量

Fi——分析系数，确定各因素的重要度，主导因素取1，其余取0~1

3.2 WTO与汽车维修 加入WTO对中国汽车维修业的影响是巨大的。为了适应售后服务的要求，国外汽车维修业将相继进入中国市场，国外汽车维修业的介入给中国汽车维修市场提供了一个较为先进的高效的国际技术环境，对促进国内汽车维修业的更新改造、加速汽车维修业技术进步的进程，将起到良好的推动作用。目前国内汽车维修技术水平、管理能力、经营方式、生产规模、从业人员的综合素质和服务意识，与发达国家相比还存在较大差距，如在实现汽修业的配件送货及全方位的零库存等。我国汽车维修的经营方式将逐步与国际接轨，多种经营方式已全面展开，如特约维修、代理维修、现场维修、专项总成维修，也将实现连锁经营维修、定点维修、会员制方式维修及俱乐部方式的维修等。充分体现低成本，以专一保证质量和服务的优越性。

4 结束语

谈现代汽车维修技术的特征 篇4

一、现代汽车维修技术中故障诊断的有关特征

汽车已经成为现代城市生活中的重要一部分, 不再是一种单纯的、用于行驶的交通工具, 也不是一种简单的机械产品, 而是一种包含了多种先进生产工艺、多种高级制造技术的高科技集合体。特别是现代信息技术、微电子技术的快速发展, 使现代汽车的综合科技含量大大提升。汽车结构中形成了多个一体化功能集成的系统, 比如:TC S动力牵引系统、电子燃油喷射系统发动机 (EFIE) 、动力转向系统、电子悬挂系统 (EC S) 、电子控制自动变速箱系统 (A T) 、A B R防抱死制动系统、SR S安全气囊系统、自动空调系统 (A /C) 、自动巡航系统、加速滑动调整系统 (A SR) 、中控门锁及防盗系统、自我诊断系统等, 这些系统已经实现了故障的自我分析和自我诊断功能, 其硬件基础是控制这些系统的电控单元件。电控单元件具有将故障以对应代码形式进行存储的功能, 汽车一旦发生故障, 就可以利用存储在其中的故障代码, 获得有关故障分析、故障定位、故障诊断的帮助。

二、现代汽车维修技术中检修工具的特征

汽车维修方式在不断的发生变化, 汽车维修的工具也必然向某个方向同步发展。比如:汽车维修中保修设备的发展已经突破了原先的主要以机具类为主的常态。改革开放以来, 一批批具有先进生产水平的诊断设备和检测仪器也大量进入国门。比如:发动机分析仪、汽车专用电表、四轮定位仪、解码器、尾气测试仪、汽车专用示波器及电脑动平衡机等, 这些重要的检测设备已经成为现代汽车维修中必备的常用工具。因为这些检测工具本身就包含了许多先进的科技元素, 如果维修人员想熟练的操作和使用, 必须首先具备一定的外语水平, 然后对电脑设备和信息技术有比较好的了解, 才能充分驾驭这些仪器, 发挥科技进步的重要作用, 完成人力所不能完成或者完成不好的事情。检修工具的快速发展、科技水平的极大提高是现代汽车维修技术特征中的重要一面。

三、现代汽车维修技术中维修资讯的有关特征

汽车维修讯息、先进的汽车维修技术发展讯息的快速传播体现了现代汽车维修技术中维修资讯的基本特征。网络技术、信息技术的快速发展为汽车维修资讯的快速传播提供了基本的技术平台。汽车结构不断变复杂、汽车功能不断完善、汽车科技发展、汽车新品牌新市场等新的汽车概念和汽车信息每时每刻都在快速的发展和传播, 维修人员不可能仅仅依靠传统的通讯手段就能获得、存储、分析这些海量的信息, 同时汽车维修人员自身知识水平、技术水平、综合能力等方面的发展又不得不依靠对这些资讯的全面掌握, 这也显示出传统信息获取方式的局限性。而互联网技术的发展为汽车维修行业资讯的快速传播、汽车维修知识的快速应用提供了新的技术手段。比如:利用互联网可以进行维修信息在线综合管理、网上查询相关维修资料、维修专家集体会诊、网上解答疑难杂症以及网上购买汽车维修资料等, 这都已经成为现代汽车维修的技术常态, 充分说明了互联网技术在现代汽车维修技术中不可替代的重要作用。无论从国内还是国际的汽车维修行业来看, 互联网技术在汽车维修行业中都呈现出巨大的发展潜力, 比如:建立大型的现代汽车维修网站, 可以将欧美亚各车系汽车发动机、变速箱、汽车空调、悬挂系统、转向系统、定速系统、安全气囊及防盗等各系统的基本维修保养、检修程序、相关数据、各类元件和重要零部件的位置电子线路图、内部结构图等实现在线咨询、在线购物、在线人才培训等功能。

四、现代汽车维修中维修人才培养的相关特征

我国传统汽车维修行业中维修人员的文化水平、维修理论掌握、计算机水平、外语水平等都比较低, 传统的培训方式都是师傅带徒弟的模式, 这已经难以适应现代汽车维修行业的发展。现代汽车维修行业对维修人才的各方面的基本能力都提出了比较高的要求, 维修人员不仅要会基本的理论, 还要有较高的实际操作水平;不仅要懂得汽车的基本结构, 还要掌握先进检修仪器的操作和使用, 更要对复杂的汽车故障完成故障定位、故障诊断、故障分析等基本服务, 从而以最短的时间完成汽车维修的任务。因此现代汽车维修的人才培养不仅要加强相关的技术培训、电化教学、网上培训, 还要让维修人员加强学习和进修, 及时更新维修观念、服务理念;提高自身的知识水平、业务能力和综合素质, 以适应快速发展的汽车生产工艺和汽车维修技术。

五、现代汽车维修技术中维修管理的有关特征

目前, 基于计算机网络管理的方式已经逐渐在现代汽车维修行业中推广, 并且这也是现代汽车维修管理的重要发展方向和发展趋势。从汽车维修企业的角度讲, 企业要想提高自身的经济效益, 就必须提高自身的管理水平和技术水平, 就必须建立完善的管理制度、采用高效的管理方法, 以便给用户提供最优质、最完备的技术服务, 使用户获得良好的服务体验, 提高汽车维修企业的竞争力, 巩固市场地位。采用计算机技术进行管理就可以做到将汽车修理部门的维修业务部、汽车零件部、维修车间、收银等诸多方面采用在线操作、综合管理的管理模式, 使日常维修经营活动清晰明确, 摆脱以往相对混乱的管理局面, 将企业的管理人员从日常琐碎的业务中解放出来, 提高企业办事和决策执行的效率, 只有这样才能获得客户认可, 提高经济效益。维修企业积极采用标准化、规范化的计算机系统来管理日常业务, 可以自动的建立完整、准确、清晰的客户维修档案, 完善汽车维修跟踪服务和日常业务服务的功能, 提高客户对服务水平的认同程度。同时也可以消除日常工作中一些人为的管理失误, 大大提高管理效率和工作效率, 充分体现了现代汽车维修技术服务的科学性和完整性。

六、结语

现代汽车维修是汽车销售、汽车维修资讯、汽车维修服务的紧密联系和结合, 总的特点是科技水平不断提升、服务质量不断提升、服务模式不断改善, 更加注重优质的服务、科学的管理、现代化的技术应用。

参考文献

[1]郭晓玉.现代汽车维修技术特点与应用研究[J].河南科技, 2013.

浅析现代汽车新技术 篇5

浅析现代汽车新技术

汽车自发明以来就给人们的工作和生活带来了极大的便利,随着不同时期人们对汽车的不同要求以及科学技术的飞跃发展,汽车技术也在发生着翻天覆地的`变化,本文详细介绍了现代汽车的一些新技术,进而提出了一些自己的观点.

作 者：牛海霞 作者单位：行唐县机动车驾驶员培训学校,河北石家庄,050600刊 名：科技资讯英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION年，卷(期)：“”(3)分类号：U461关键词：现代汽车 新技术

现代汽车维修技术 篇6

关键词汽车维修；人才培养

中图分类号G4文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)021-0219-01

汽车制造技术的不断发展必然要求相关的维修人员的素质也要相应的提高，然而目前汽车维修行业从业人员的专业知识掌握及技术水平状况却不容乐观。

1当前我国汽车维修技术人才的现状

目前，我国大大小小的维修企业加起来差不多有四十万家，汽车维修维修行业从业人员差不多能够达到三百多万人，而在这些维修人员当中经过正规的专业培训的技术人员却不足十分之一，既懂得传统的机械维修技术，又能掌握现代电子维修技术的人才更是微乎其微，尤其是在一些规模较小的个体修理厂，维修人员基本上都是自己厂的学徒出身没有受过任何专业性正规的培训，修车主要凭师傅教授的经验，只懂一些常规性的机械维修知识，只能够处理一般的维护和保养工作，一旦碰到一些技术难题维修人员就无从下手了。

总体看来目前我国汽修从业人员的技术现状可用一句话来概括：低层次的维修工过剩，而拥有扎实维修技术功底的高级技术人才仍然十分紧缺。虽然汽车维修人员的培养已被列入国家“技能型紧缺人才培养工程”，目前很多技术院校也都已经开设了汽修专业，甚至已经出现了很多专门培训汽修人员的学校，但由于该专业创办时间短，加之现代职业教育相对来说本身就是一种新兴的教育模式，人们对它的教学体系和教学方法还处于逐渐摸索阶段，汽车运用与维修专业的教学体制不是很完善，以致从这些专业培训院校出来的毕业生技术水平远不能适应市场的需要。

2现代汽车维修技术人才培养的目标

知识密集性和技能综合性已成为现代汽车维修技术的重要特征。汽车维修业正逐步发展成为一个独立的且服务要求越来越高的市场潜力巨大的技术服务性行业，这就要求现代的汽车维修人员必须是复合型高技能应用型人才，既要知识全面、理论扎实、技术过硬、掌握机电一体化技术。还要熟悉汽车结构、原理和传统的机械维修技术，同时还要懂专业英语，会操作电脑、懂电子技术，自动控制技术和计算机等检测维修技术，能够借助检测仪器和设备准确地判断并解决汽车出现的各种疑难故障，同时也要具备较高的职业道德为客户提供高效优质的服务。

3如何才能从根本上解决高级汽修人才短缺的现象

如何才能从根本上解决高级汽修人才短缺的现象。培养出高素质高技能的汽修人才，应从以下方面着手：

1）加强校企合作，为学生多创造到汽修企业亲自动手实践的机会。汽车维修是一个实践性非常强的行业，维修企业不断地接触新车型，每天都会遇到新故障，能够接触行业最先进的技术，这就为学院的教学提供了最实用的教学案例。校企联合将理论教学与一线的技术工作紧密地联系在一起，学生可以一边在教室和实验室学习专业理论知识、实践技巧，一边到工厂加以实践，使自己所学理论在实践中得到印证，而一线的修理作业和服务项目又对专业理论提出新的要求。这样就不至于让学生所学到的知识和理论是落后的、过时的。现在的汽车行业，几乎每个月都有几种新车型问世，每天都有新技术出现。只有通过校企联合的方式，才不至于使学生学到的知识落伍、技能过时。

2）提高教师自身的职业素质，老师自己平时也要多学习及时掌握新技术不能固步自封。只有高水平的师资队伍，才能培养出高水平的技术人才，学生素质的高低很大程度上取决于教师水平的高低，汽车维修专业的教学是一项实践性非常强的工作，这就要求教师不仅要有扎实的专业理论知识，还必须具备熟练的动手能力，面对日新月异的汽车行业，教师凭借原有的知识、技能，已不能满足社会知识更新换代的需要，教师要到企业一线，利用企业现有的设备、设施来进行培训。采用“教师轮岗制”是一种很好的方法，即每一位教师在进行授课、实习的同时，轮流到企业进行理论、技能技术的培训、一线的修理作业和技术难题的公关、修理工艺的改良等。这样可使教师的理论和技能在很大程度上得到提高，企业遇到的难题也有了理论上的支持和技术上的指导。同时，作为培养实用型技术人才的职业院校，把一些理论、技能水平高、思想品德好的人才输送到企业，也能够为企业增添新鲜血液，提高企业总的理论水平、技术水平，还能减轻学校学生的就业压力。学院还可以把企业优秀的技术人员请到学校仔教或以专题讲座的形式给学生授课，这样学生能学到实实在在的、学校教师无法讲到的知识。

3）充分利用企业维修过程中一些丢弃作废的零部件。汽车的车型结构变化非常快，要想培养适应行业需要的毕业生，就要及时采购符合市场需求的先进的教学设备和检测仪器来满足教学需要，与市场接轨，使学生能够充分利用实训室的教学资源，提高实践动手操作能力，培养学生的主体意识、钻研创新精神和分析问题、解决问题能力，然而汽车维修行业的维修设备大都价值不菲，对于学院来说是一笔不小的负担，而通过企业与院校间的设备共享能有效地解决这个问题。如，把生产设备部分当作实验设备，把企业在维修过程中对一些失去维修价值的零部件，作为学院的实验、实习器具，实现资源的再生利用。企业还可利用寒暑假时间为学生提供实习的机会，使学生真正深入到企业的内部玄机，和企业的正式员工一样接受企业的管理。企业的实习环境就是学生就业后的工作环境，这样就能大火缩短学生就业之后和企业的磨合期。

4）加强对学生职业道德方面的教育。汽车维修工担负着汽车维修质量的重任，汽车维修质量的好坏直接影响到他人人身安全和财产安全，汽车维修工是否具有较高的素质，能否履行好自己的岗位职责，是关系到企业的服务质量和企业生存发展的问题，所以技术院校在学生走上工作岗位之前必须要培养学生学一行，爱一行，钻一行的精神，激发学生热情，热爱本职工作，全身心的投入工作，以高度的责任感完成工作，培养学生良好的职业道德情操。尽管目前我国汽车维修职业教育尚有不足之处，但其发展势头强劲，现在基本上每个中等以上城市都有汽车维修学校，这将局部缓解了汽车维修人员紧缺现象，同时也有利于汽车维修行业的健康发展。

总之，技术院校汽车维修专业的教育要以适应社会需求为己任，以最大限度的促进学生的就业水平为根本，建立与市场需求相一致的课程体系，多为社会培养实用型综合性的技术性人才。

参考文献

[1]沈广山.汽修专业教学改革的几点思考[J].价值工程,2010,20.

现代汽车维修技术 篇7

关键词：汽车维修,电子诊断技术,维修

引言

人们的生活水平伴随着社会经济的发展有了日新月异的变化。如今,汽车已成为现代化建设的重要标志,深刻影响着人们的生活水平和生活质量,也是反映社会发展的重要标志。作为现代人最重要的交通工具之一,汽车数量猛增,给汽车行业的进步和发展提供了广阔空间。为了适应现代人对汽车的需求,其功能得到了较大的提高和完善。目前,由于传统的汽车维修技术存在过多缺陷,无法适应现代汽车发展的要求,因此提高检测和维修能力是当前最重要的工作目标。

1 现阶段汽车修理技术的特征

1.1 在汽车检测和修理技术方面的特点

以往,汽车修理和运行中出现的问题和故障都是依靠人们自身的行为和手段来进行检测。然而,随着汽车工业的快速发展和汽车维修技术的提高,要求汽车维修人员需具备丰富的工作经验和高超的检测技能。因此,对一些刚入门汽车维修行业的人员而言,他们经验不足,技术能力欠缺,需要通过日常工作锻炼自身能力,积累工作经验,提高维修技术。但是,具备较为丰富的工作经验并不意味着他们在检测工作中没有失误。由于人为的检测方式存在很多缺陷,使得汽车维修中出现的故障和差错难以得到圆满解决,从而易造成错误地判断汽车在维修过程中所出现的错误。随着现代科学技术的进步,汽车的设备和零件也有很大更新。由于检测人员存在各个方面的缺点,无法精准地判别汽车出现的具体差错。由此,新型的检测方式也伴随着汽车的发展应运而生。

1.2 在汽车检测工具方面的特点

人们以前检测汽车维修设备一般使用机械类工具,如今科学技术的进步,技术先进、工艺设备精密的汽车类型源源不断地涌入市场,科技化的汽车维修设备也相继而出。比如:可以运用高级的科学技术对解码器、数据流进行分析。这些设备具有电子诊断的高超技术,先进的计算机程序也逐步融入其中。这些科学技术设备要求检测人员必须具备较为丰富的经验,所以在实行检测前,需要严格加强对汽修人员的技术培训。

1.3 在汽车修理和管理方法方面的特点

在汽车检修过程中,对检测的各个流程都相应安排好汽修人员,并且规划比较系统的工作思路,加强各个流程的联系和互动,使工作顺利进行。由于工作流程的不同,要求的内容也不尽相同。所以,相关工作人员加强合作与沟通,否则易导致工作上的差错,从而影响汽车维修的进度。因此,我国现代的很多汽修行业非常重视先进的计算机设备,以此作为汽车维修管理的保障。

2 当前汽车业维修技巧的主要特征

维修技术随着现代汽车产业的前进而快速发展,也在不断扩大维修的成功率和提高维修的功能。初等水平的现代汽车维修技术具有以下主要特点。第一,不断完善各项维修检测设备。电子科学技术是现代化科技的重要部分,广泛出现在人们生活的各个领域。汽车的维修设备在电子科学技术的不断发展中得到进步与完善,所以现代汽车维修越来越注重高科技含量电子科学技术和汽车检修设备。第二,汽车维修技术和检测设备的水平得到巨大提高。由于汽车检修设备和电子技术水平不断完善,所以要求维修人员具有更高水平更高素质的专业技术水平。为了提高人们对汽车维修的满意程度和需求,需加强培养和培训相关的维修人员,让他们深刻认识和充分了解先进的检测技术知识和技能要求,从而促进现代汽车维修技术的发展和维修水平的提高。

3 当前我国汽车维修的现状

3.1 汽车检测和管理领域

汽车维修管理涉及的范围广,各工作流程间工作紧密,参与的工作人员较多。汽车维修管理需要管理一些维修的具体流程和维修内容记录、维修保养的频率、具体的维修数据,还要管理检测人员的工作程序、维修结果的检查等,而其中一个工作流程出现差错或故障都会对整个维修工作流程的顺利进行产生重大影响。由于现代汽车配件包括燃料、润滑油和压轴配件等设备,如果维修人员没能全面掌握专业知识,可能会导致设备的使用率无法体现,进而阻碍维修行业的发展。

3.2 汽车维修从业人员方面

由于我国的汽车服务业的发展水平仍然处于初级时期,所以汽车维修行业人员的劳动率不高、维修管理制度不够完善、技术水平不高、维修人员的服务质量较差、维修售后处理的效率等一系列问题。目前,由于我国的汽车维修人力资源比较薄弱,不适应现代汽车发展的要求,造成专业维修人员极其缺乏的局面。此外,维修人员多没有接受专业技能的培训,薪资待遇较差,致使高等技术人才不愿意从事该行业,进一步加剧了维修技术人员严重短缺的现状。

4 现代汽车维修技术科学地运用电子诊断技术

4.1 电子诊断技术应用在检测内燃机异响中

内燃机是汽车重要的组成部分。内燃机的好坏直接影响汽车能否顺利运行,如果内燃机的故障没有及时解决好,将极大影响汽车的运行效果。所以,提高汽车的维修水平是保证汽车产业发展的重要保证。一般情况下,内燃机一旦出现各种差错情况,都会严重阻碍汽车产业的发展。异响通常发生在缸体的同个位置,如果只让维修工作人员进行检验,他们无法准确判断出具体的异响位置。因此,电子诊断技术得到了广泛应用。它可以辅助维修人员科学地找出发生异响的位置和因素,从而及时维修损坏零件,保证汽车平稳运行。

4.2 电子诊断技术在汽车发动机检测中的实际应用

电子诊断技术检测汽车发动机,主要就是评价汽车中汽油运转的综合能力。具体的诊断方法表现在:检测汽车诊断仪时,特别注意检测发动机中点火系统的信号系统,并将检测结果通过示波器体现出来,以适当减少技术人员了解电压变化的难度,从而使相关人员能够准确定位故障的发生位置,为解决故障提供便利渠道。

4.3 在抽样检测中应用电子诊断技术

在众多机械工作过程中,一些物体间的表面摩擦会损坏金属表层的光滑度。此时,可以通过抽样分析的方法对液压油和润滑剂的数据进行统计,进而了解机械的磨损程度,为检测正在运行的机械状态提供基础,使其可以科学地判定汽车的磨损状况。由于电子诊断技术具有众多检测的优能,因此电子诊断技术能够顺利解决所出现的故障,准确判断汽车的磨损程度和位置。

5 电子诊断技术在汽车维修行业中的重要影响

5.1 电子诊断技术对汽车品牌经营方式的影响

社会经济在快速发展,生产力也伴随着得到了迅猛发展,人们的生活水平和生活质量不断提高,汽车无形之中成为人们日益追求的重要目标。近年来,汽车的生产量也在迅猛增长,与之对应的汽车修理模式也在增多。要完善汽车的使用功能、性质,就需要更加精良的修理技术,更高素质的检测人员。因此,电子诊断得到了广泛应用。提高品牌知名度,扩大企业的经营规模,已经成为各大企业的重要追求目标。

5.2 电子诊断技术在汽车维修方面产生的意义

随着生活质量的提高,人们不断追求方便的交通工具,而对汽车的需求量迅速猛增。与此同时,人们愈加追求高质量的汽车保养。为了使车辆的检测过程和质量得到提高,各大公司不断加强对维修技术的认识。电子诊断技术不仅在汽车维修方面产生了重大影响,而且逐渐提高了对汽车维修设备的要求。电子技术的快速发展,提高了汽车维修技术的设备质量。现代汽车维修方面,修理技术的方式种类繁多。为了确保维修技术的有效性和准确性,就要求必须准确诊断电子诊断技术,促使现代的汽车维修与高科技的检修设备形影不离。

5.3 对专业设备的依赖更高

随着电子技术的发展,汽车维修技术的设备也在不断提高,现代汽车的维修手段越来越复杂。为了能够有效提高检测的准确性,必须对电子诊断技术进行准确诊断,一定程度上使汽车维修愈发离不开高科技检修设备的协助。

6 结语

现代汽维修越来越重视电子技术检测和高科技设备的运用,使得汽车维修行业良好健康发展,从而促进技术科学化和先进化。一系列实践逐渐证明,电子技术设备的诊断手段可以适当取代相对传统落后的维修模式和方法,从而有效提高汽车维修质量。同时,电子诊断技术也可以增强汽车的安全性,延长汽车的使用年限。可见,电子诊断技术正逐渐成为科技进步的重要标志,成为汽车维修行业的最佳选择。

参考文献

[1]薛红华.电子诊断在汽车维修技术中的相关应用田[J].科技风,2012,(22):93.

[2]刘晶晶,高光耀.现代化汽车维修技术中电子诊断的运用分析[J].企业导报,2015,(15):36.

[3]刘及时.电子诊断在现代化汽车维修技术中的应用分析[J].电子制作,2015,2(12):78-79.

现代汽车维修技术特点与应用研究 篇8

一 汽车维修业面临的挑战

汽车技术的高速发展给汽车维修业带来了一场划时代的革命, 传统的维修方式、管理模式已不能适应现代汽车维修的需要, 很多现实问题摆在每一个维修企业的面前, 使汽车维修业面临着很多挑战。

1.维修制度的变化

现代汽车的先进性、可靠性已大大提高, 各部件尤其是发动机、变速器等各大总成的质量有了明显的改进, 其使用寿命大大延长, 汽车在其寿命周期内出现大修的概率很小。“定期检测, 强制维护, 视情修理”汽车维修制度的提出, 打破了传统的大、小修维修制度。

2.维修对象、维修技术的改变

汽车维修车型从传统的解放、东风等几个车型到现在的奔驰、宝马、大众、奥迪等几十个品牌, 汽车维修从过去的以机械装置为主到现在的发动机电控燃油喷射、自动变速器、ABS、智能防盗、安全气囊、空气悬架等机电一体化, 传统的维修方法和维修技术已不能适应新技术发展的需要。

3.维修质量观点的改变

一个企业在市场经济中能否经受住考验, 很大程度上取决于该企业的维修质量。维修质量包括维修的技术质量和服务质量两个方面。从技术角度讲, 汽车维修质量是指汽车维修作业对汽车技术状况和工作能力维持或恢复的程度;从服务角度讲, 汽车维修质量是指顾客对维修服务的态度、水平、及时性、周到性以及收费等方面的满意程度等。因此, 仅仅是修好车不一定就能让顾客满意。

4.维修企业模式的改变

汽车维修企业经营规模由大到小, 逐步走上市场导向的轨道, 向连锁、快修、专修、养护等专业化方向发展, 从而打破了传统的大而全, 小而全的建厂观念。

5.顾客自我保护意识越来越强

顾客法律意识增强, 自我保护意识越来越强。同时, 顾客也变得越来越挑剔了。原来顾客只是追求车辆的安全性与经济性, 而现在不仅追求安全性、经济性, 而且还追求汽车的舒适性、环保性。车辆哪怕有一点噪声或异响, 顾客也会要求予以消除。

6.人才观念的改变

现代企业的竞争归根到底是人才的竞争。大多数老板都有这样的体验, 也就是企业的人才流动性很大。刚刚培养好的修理工, 眨眼间就到了其他的修理厂。很多老板也意识到只靠传统的人力资源管理方式, 已经很难吸引和留住人才

7.竞争日益激烈

越来越多的人从事到汽车维修这一行业中来, 这就使得市场竞争日益激烈, 一些修理厂为了生存采取了降价、打折等方式, 从而造成维修市场的无序竞争。

8.汽车维修企业的信誉度在下降

一些维修企业使用假冒伪劣配件, 不按标准规范作业, 而且还乱收费多收费, 从而给整个汽车维修业造成了伤害, 使得汽车维修企业的信誉度在下降。

二 现代汽车维修技术的特征

1.故障诊断变身为关键技术

随着汽车技术的发展, 维修设备也发生了质的变化。目前, 汽车已不是简单的机械产品, 也不仅是作为交通工具而存在的单一产品, 而已经转变为囊括多种先进技术并涉及多门学科的高科技结晶体。同时, 电子计算机技术的快速发展, 使得汽车的科技含量也随之增高。

2.现代电脑与电子技术的广泛应用

随着电子技术在汽车上的广泛应用, 相继出现了电子燃油喷射系统发动机 (EFIE) 、电子控制自动变速箱系统 (AT) 、ABS制动防抱死装置、加速滑动调整系统 (ASR) 、电子点火、自动空调系统 (A/C) 、SRS安全气囊系统、电子悬挂系统 (ECS) 、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等等一系列机电一体化装置, 对维修人员提出了越来越高的要求, 他们不但要懂机械, 而且更要懂电子。

3.检修工具特征

随着汽车技术的发展, 维修设备也随之产生了质的变化。大量先进的进口汽车检测设备和仪器的涌入。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等, 成为现代维修企业的必备工具。要熟练地操作使用这些检测设备, 技术人员需要经过严格的培训, 并要掌握外语和电脑技术, 才能掌握正确的使用方法, 充分发挥检测设备的各项功能。

4.汽车维修管理系统化需求日益凸显

现代汽车维修是以机、电、液一体化系统诊断为核心的综合诊断技术。是总成拆装调整工艺与系统诊断技术的组合;故障诊断是以定量分析为基础, 主要采用仪器仪表检测分析和部分直观检查的方法来完成;维修过程中技术数据的应用主要表现为维修诊断工艺和技术参数的详细查阅, 技术数据的形式为生产厂家的维修手册或数据光盘。汽车维修管理系统化需求日益凸显, 作用及意义更大。

5.汽车维修企业管理现代化的要求

经营的网络化、服务综合化、管理规范化、劳动智能化、技术密集化已经成为现代汽车维修企业的特征, 与之对应的汽车维修企业必须完成由追求利润最大化向追求企业可持续成长转变, 在产品、技术、知识等的更新日益加快的今天, 汽车维修企业成长的可持续性已经成为现代企业所面临的一个比管理效率更重要的课题。坚持可持续成长管理观, 在管理中就会注重整体优化, 讲求系统管理, 实行企业系统功能优化;注重依托核心竞争力, 不断提升市场竞争优势;注重夯实基础管理, 讲求管理精细化、科学化、程序化、规范化和制度化;注重以人为本, 不断提高员工素质, 汽车维修企业管理充分调动员工积极性等。

随着全球经济的飞速发展和科技水平的不断提高, 网络控制技术、数字信息技术等在汽车制造中的应用越来越广泛, 这使得汽车的技术含量越来越高, 正因如此对汽车维修企业提出了更高的要求。想要对科技含量如此之高的汽车进行维修, 就必须在维修技术上下功夫, 为此, 现代汽车维修企业已经演变为技术密集性的服务机构。

三 结束语

浅谈现代汽车维修技术的特点 篇9

1 故障诊断技术的特点

现代汽车已不是简单的机械产品, 也不是最初的交通工具, 而是由原始汽车进化到一个高科技的结晶体。特别是电子技术、电脑技术的飞速发展, 使汽车的科技化程度不断得到提高。电子燃油喷射系统发动机 (EFIE) 、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、电子控制自动变速箱系统 (AT) 、加速滑动调整系统 (ASR) 、自动空调系统 (A/C) 、电子悬挂系统 (ECS) 、动力转向系统、自动巡航系统、中控门锁及防盗系统、TCS动力牵引系统及自我诊断系统等, 这些总成均由电控单元件 (ECU) 全面控制, 电控单元具有自诊断功能, 能记录出现的故障, 并以代码形式存储在电控单元存储器中。通过解码器可从电控单元储存器中读出存储的故障码, 从而确定故障的部位和提供排除故障的在线帮助。

2 检修工具的特点

随着汽车技术的发展, 维修设备也随之产生了质的变化。汽车保修设备的生产, 也不再是多以机具类为主。20世纪90年代以来, 一批批先进的进口汽车检测设备和仪器涌入国门。四轮定位仪、解码器、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪及电脑动平衡机等, 这些昔日人们十分陌生的检测设备, 已经成为现代维修企业的必备工具。而这些检测设备, 本身就是高科技化的产品, 是电子检测技术、电脑技术的高级集成物。要熟练地操作使用这些检测设备, 技术人员需要经过严格的培训, 并要掌握外语和电脑技术, 才能掌握正确的使用方法, 充分发挥检测设备的各项功能。这种高科技化的现代汽车检测设备, 使现代汽车维修的科技含量大为提高。

3 维修资讯的特点

随着资讯、信息、网络化技术的发展, 使各行各业都处于一个全新的发展时期。汽车从结构到控制技术日趋高科技化, 汽车新品牌、新装备、新功能层出不穷。维修技术人员不可能将数千种车型的维修资料、数据、程序记忆在大脑中。汽车维修技术人员的知识、技术、经验以及对资讯的全面掌握, 越来越显示出自身的局限性。而解决这一不足的就是汽车维修专业互联网络, 即INTERNET互联网。

INTERNET互联网的出现, 彻底打破了资讯传递在空间、时间上的局限, 能在第一时间最全面、最快速地将资讯迅速地传到地球上每一角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业中已崭露头角, 从国际汽车维修行业看, 维修行业技术资料查询、故障检测诊断、技术培训网络化, 已得到全面的普及。以美国汽车维修业为例, 早在20世纪90年代初, 在维修信息综合管理、专家集体会诊、网上查询资料、网上解答疑难杂症、网上开展技术培训以及网上购买汽车维修资料, 已经成为维修行业的基本特征。汽车维修专业互联网络, 我国从20世纪90年代中期开始起步, 以欧亚·笛威汽车维修专业网站为例, 从1995年起, 即建立了在会员单位内部使用的远程通讯BBS。1996年, 开始投入巨资, 大规模建立汽车维修INTERNET互联网站。目前已发展成为专业性最强的网站, 涵盖欧美亚各车系发动机、变速箱、空调、悬挂、转向、定速、安全气囊及防盗等各系统的基本保养、检修程序、各类数据、各类元件位置图、机械拆装图以及电气线路图, 并实现了在网上答题、网上咨询、网上购物和网上培训等功能。

4 维修人才培训的特点

在我国传统的汽车维修企业中, 维修人员的文化水平、理论基础、外语水平都较低, 传统的培训方式大都采用师傅带徒弟的模式, 很难达到机电一体化、懂电脑、会外语的现代维修技术人员的水平。随着汽车高科技的发展, 从事汽车维修服务的技术人员, 必须具备高科技的素质, 除了具有坚实的汽车专业理论外, 还需要熟练掌握各种汽车检测设备与仪器, 能掌握一门外语, 能熟练使用电脑分析及汽车维修专业INTERNET互联网查询汽车维修资料, 对出现的各种疑难杂症进行分析, 达到准确判断、熟练排除, 以最低的成本、最短的工时、最优质的服务, 排除各类汽车故障, 使车主满意。此, 除了学校的专业教学外, 汽车维修技术人员还要加强自身学习, 还要借助于各类技术培训, 特别是电化教学和网上培训, 不断更新维修观念、知识、技能, 提高自身素质, 才能维修现代汽车。

国外汽车维修教育界还推出了以多媒体电脑运作的动画及实物教学光碟资料库, 可应用在远距离教学和网上教学, 并可由教师依学生程度及教学课程, 自动编排教学影片播放内容、播放顺序、播放时间, 随时调整不同的考评内容和考评标准, 激发学生的学习热情, 提高学生的主动学习意愿, 建立起电脑教学化的启发式和互动式学习环境, 提高学习成效。这种电脑教学的方式, 构成了现代汽车维修培训的新特征。

5 维修管理技术的特点

随着电脑及相关系统的发展, 在许多国家, 电脑管理已在汽车维修行业中广泛应用, 而且这个趋势将持续扩展。在我国, 采用电脑化管理还刚起步, 对于大多数汽车维修企业而言, 谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方法、最精确的管理数据分析及最良好完备的服务, 谁就能争取最多的客户, 在竞争中立于不败之地。采用电脑化管理, 可以对修理部门的业务部、零件部、车间、收银、总经理监控诸方面进行联网操作, 综合管理, 使经营活动一目了然, 克服了以往混乱的管理局面, 将管理人员从日常琐碎的事务中解放出来, 提高办事效率, 获得客户认同。上层管理者也可以通过电脑管理网络系统及时了解汽车维修的动态情况, 便于统筹安排。可以使维修行业改变传统手工作业的模式, 实现质的飞跃。可以让厂长从繁琐的事务中解脱出来, 争取更多的效益。

标准规范的电脑化管理, 可自动建立完整准确的客户及车辆档案, 为长期、灵活的客户服务奠定基础, 完善的维修跟踪服务功能能增添客户的满意程度。可以消除工作方面的一些失误, 提高工作效率。车辆与客户的动态跟踪可以使业务部具体掌握车辆及每一个客户的细节, 随时提醒客户进行维修、保养和零件的更换, 体现服务的完整性、及时性、层次性。

摘要：随着汽车技术的快速发展, 我国日益呈现出汽车维修的高科技特征, 与此同时汽车维修理念也不断更新。以下结合实际, 重点探讨汽车维修技术的新特点。

关键词：汽车维修,技术,特点

参考文献

[1]曹德芳.汽车维修[M].北京:人民交通出版社.

试析完善现代汽车维修技术的措施 篇10

1 汽车维修的误区

1.1 滑动轴承的轴瓦必须刮削。

认为发动机的曲轴轴承, 连杆轴承换新时轴瓦必须刮削, 不削轴承不能保证有良好的接触面, 甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车, 尤其是小型发动机, 其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄, 绝不允许刮削, 只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承, 则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴, 以求得合适的配合间隙。

1.2 发动机水温怕高不怕低。

水温高千方百计查找原因, 而水温低则认为是正常的。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大, 会使混合气燃烧不充分, 功率降低, 油耗增加, 并造成润滑不良, 还会引起排放超标。

1.3 气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大, 气门升程孝开度不够, 使进气量不足或排气不畅, 恰恰降低了发动机功率。

1.4 空毂润滑不可靠。

认为轮毂内塞满润滑脂, 可保证轮毂轴承的润滑, 只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险, 必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂, 而且影响轴承散热, 对轴承的润滑有害而无利。

1.5 点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大, 易引爆燃。

发动机产生爆燃, 对活塞损害极大, 严重影响其使用寿命, 且发动机的起动阻力增大。

1.6 汽车维护时拆开检查才放心。

随着制造水平的提高, 现代的汽车零部件寿命已大大延长, 随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态, 使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天, 如果没有发现部件或轴承具有明显的故障时一般不要拆检。

2 完善汽车维修技术的措施

2.1 掌握汽车新技术的发展方向。

为了减少汽车尾气排放对环境的污染, 汽车上逐步改变和增加了不少装置, 如发动机采用了高能电子点火系统、汽油机电控燃油喷射系统 (EFZ) 以及双燃料汽车的CNG或CPG系统等。随着人们对汽车的操控性、安全性和舒适性要求的不断提高, 微电脑控制系统在汽车车身和底盘各机构中逐步得到应用, 如制动防抱死系统 (ABS) , 安全气囊防碰撞系统 (SPS) , 渐进式动力转向机构 (PPG) , 自动变速控制系统 (ECT) , 空调自动扑制系统等。所以汽车维修人员必须掌握现代汽车高科技技术的发展方向, 才能从容地面对汽车维修新技术的挑战。

2.2 数据流技术定义以及在汽车维修中作用。

汽车数据流是指电子控制单元 (ECU) 与传感器和执行器交流的数据参数通过诊断接口, 由专用诊断仪读取的数据, 且随时间和工况而变化。数据的传输就像队伍排队一样, 一个一个通过数据线流向诊断仪。

测量汽车数据流我们常采用以下三种方法:a.电脑通信方式;b电路在线测量方式;c.元器件模拟方式。汽车电子控制单元 (ECU) 中所记忆的数据流真实的反映了各传感器和执行器的工作电压和状态, 为汽车故障诊断提供了依据, 数据流只能通过专用诊断仪器读取。汽车数据流可作为汽车ECU的输入输出数据, 使维修人员随时可以了解汽车的工作状况, 及时诊断汽车的故障。读取汽车数据流可以检测汽车各传感器的工作状态, 并检测汽车的工作状态, 通过数据流还可以设定汽车的运行数据。

2.3 数据流技术和传统维修技术在汽车维修中对比分析。

2.3.1 故障现象:

以桑塔纳2000Gsi为例。其故障现象为怠速不稳, 加速冒黑烟。通过读取故障码发现, 00561混合气自适应超限和00522水温传感器断路/对正极短路;传感器断路/对地短路。记下故障码后清码, 重新读码, 只有“00522”水温传感器。经查水温传感器为0, 更换后发现故障依旧。至此, 故障码所起作用已尽。

2.3.2 传统汽车维修技术排除故障的步骤应为:

a.怠速不稳, 清洗节气门体后重做基本设置;冒黑烟, 查油压, 正常;清洗喷油嘴, 换汽油滤清器;再次启动发动机, 仍冒黑烟, 但怠速已变平稳。

b.由于还冒黑烟, 更换氧传感器, 但无效。检查火花塞与高压线, 高压线正常, 火花塞间隙较大且发黑。更换火花塞后试车, 故障现象减弱, 但加速时仍冒黑烟。

c.通过上述检查, 有维修工怀疑是ECU损坏;也有的怀疑点火线圈损坏;或是气门正时不当、空气流量计损坏等等。

d.在检查此故障时, 本着由简到繁, 从不换件到换件的程序。检查配气正时, 良好, 更换点火线圈, 无效。换空气流量计后, 故障清除。

2.3.3 数据流技术的方法排除故障:

a.对于排气管冒黑烟且怠速不稳的发动机, 可读取01、02和07组的数据流。从07组读到:混合气控制-23% (正常是-10%~10%) , 传感器电压0.6~0.8V (正常是0.1~1.0V) 。这说明混合气确实过稀, 已远远超过了控制的能力。从02组读到:发动机负荷2.8ms (正常是0~2.5ms) ;发动机每循环喷射流量为5.8g/s (正常为2.0~4.0g/s) 。从01组读到:节气门开度角为4~5° (正常是0~5°) , 4°虽未超限, 但也偏大。

b.判定。通过分析, 得知怠速时, 由于节气门位于怠速位置, ECU又力求按怠速来调节发动机转速, 所以控制超限。而进气流量过大, ECU认为是发动机负荷大, 又不会减少喷油量 (即喷射持续时间) , 导致怠速忽高忽低。由于怠速喷油量大, 加速时喷油量就更大, 导致排气管冒黑烟。清洗节气门体、更换空气流量计后故障清除。

根据上述两种方法的对比, 正是因为读取数据流, 作了定量分析, 才有目的地检测、更换了相关元件, 少换了火花塞和点火线圈, 缩短了故障诊断时间, 省时省力、省工省料。因此, 在现代车型的故障诊断中, 对较复杂的故障, 汽车维修人员应尽量利用读取数据流的方法进行故障判断。

3 结论

浅谈现代汽车主被动安全技术 篇11

关键词：主动安全 被动安全 汽车技术

中图分类号：U463.5 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2016）04（c）-0066-02

目前，我国政府已经把汽车工业定为国家支柱产业之一。据公安部交管局统计，截至2016年3月底，我国汽车保有量高达1.79亿辆，而且汽车驾驶人也有2.89亿人之多。在如此庞大的数据下可以看出，越来越多的汽车走向家庭，这无疑将大大增加我国的道路安全压力，并随之而来的就是道路交通死亡事故、GDP和汽车产业成比例的增长。根据现有的统计数字，中国道路的汽车死亡率为2.2人左右。交通事故的频繁发生使得汽车安全问题的关注度暴增，人们对汽车安全性能的呼声不断地升高。近年来，据相关调查显示，汽车安全的新技术为车主们最为关注的技术，并且大多数车主们最愿意接受和使用主动安全系统的升级。

1 国内外关于主、被动安全制定的法规

汽车主、被动安全技术起源于欧美，欧美的一些国家相关法规已经将安全技术纳入其中。比如：美国联邦机动车安全法规（FMVSS）、欧洲汽车安全法规（ECE）以及日本保安基准（道路车辆安全标准）等相关法规。中国汽车技术法规体系（CMVDR）是根据中国道路交通实际情况全面制定的汽车安全技术法规，相比于欧美的来说，起步还较晚，仍需要紧跟国际形势。

2 主动安全技术

主动安全技术简单的说就是预防汽车发生事故的安全技术，事故将要发生时操作制动或转向系，防止事故发生的能力以及汽车正常行驶时维持其动力性、操作稳定性、平顺性能力的技术。

主动安全应用的技术主要有：防抱死系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、紧急刹车辅助系统（EBA）、驱动防滑系统（ASR）、电子稳定性控制系统（ESP）、陡坡缓降系统（HDC）、自动车身水平系统（ALS）、车道偏离报警系统（LDW）、夜视辅助系统、盲点检测系统（BSD）、自动紧急制动、行人检测、视觉探测系统、雷达探测系统、全景泊车、自动感应大灯、轮胎压力监测警告系统等。

2.1 ABS（防抱死系统）

它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。在紧急制动时，如果车轮的地面制动力等于附着力即达到附着极限，车轮会由滚动变为滑动，如果前轮抱死，汽车失去转向能力，如果后轮抱死，汽车会发生严重侧滑，进而加重了事故的危害性；该系统可以通过轮速传感器侦测到各车轮的转速，计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，以每秒几千次的频率对车辆进行“点刹”，使车轮处于理想的制动状态。这样，汽车就不会因抱死而失控，继而维持转向能力来保证安全。

2.2 EBD（电子制动力分配系统）

当汽车左右车轮位于不同路面时，比如：左轮位于附着系数较小的湿滑路面，右轮位于附着系数较大的干燥路面。如果没有EBD系统时，踩下制动踏板，左右车轮制动力相同，然而左轮必会产生打滑现象并会使车身产生倾斜，严重则会产生侧翻；而EBD系统就是在汽车制动的瞬间，根据电脑计算出的各轮摩擦力数值来分配相应的刹车力，避免产生打滑、倾斜和侧翻等危险。

2.3 ALS（自动车身水平系统）

由于车身尾部高度会受到载重的影响，当车身尾部高度发生变化时，自动车身水平系统会将其调整至原来的高度，从而使车身保持水平。该系统通过空压机将空气输入避震器中，将车身尾部顶起；当系统排出部分高压气后，车身尾部降低。这样就可以使车身保持一定的乘坐舒适度，保证操作稳定性和安全性。

2.4 碰撞预判系统

利用雷达和摄像头生成目标假设，根据小孔成像原理计算车辆位置和宽度信息，并使用雷达探测得到的纵向距离对图像测量信息进行修正，得到了较为准确的车辆宽度和位置信息，为碰撞预判系统判断决策提供更丰富、更准确的信息，为优化后端被动安全执行机构提供数据。比如：安全气囊控制算法的更新，可逆式安全带预先张紧，可由电机驱动，主动座椅启动等。为碰撞做好准备，还可以使制动器提前工作，或者自动使车降速，这样将节省制动反应时间，从而最终达到降低乘员的碰撞损伤，减小事故发生的可能性。

3 被动安全技术概述

被动安全技术是在事故发生后，避免或减少乘员受伤的安全技术。通过车上保护系统来有效的保护驾乘人员，使人员的损伤程度达到最低。

被动安全应用的技术主要有：车身激光焊接技术、转向柱能量吸收装置、胶质强化风挡玻璃、安全气囊（正面气囊、座椅侧面气囊、头部侧气帘、膝部气囊）、安全带预收紧装置、头颈部保护系统、保险杠减振系统、制动踏板能量吸收装置等。

3.1 SRS（安全气囊）

安全气囊的主要作用是减小汽车发生碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对车内人员的伤害。它用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，并将一些惰性气体填充进去，一旦车辆发生碰撞，气囊就会迅速爆开并充满，以缓冲车内人员的撞击，减少乘员伤害。现在绝大部分的车型最少都要有两个正面气囊，这已经成为行业内的默认标准了。

3.2 胶质强化风挡玻璃

胶质强化风挡玻璃可以在发生碰撞破碎后，保证了对乘者的身体不发生伤害。以往的钢化玻璃，在受到撞击后会形成裂纹，影响了驾驶员的视野。而胶质强化玻璃则在碰撞后，形成没有锐角的碎片或少量的裂纹，可以保持前方视野。另外，玻璃内的强化胶膜，还可以防止撞击后乘者由于惯性力破窗而出。

3.3 激光焊接车身

汽车的车身是由钢板焊接而成的，普通的焊接都是用一个一个的焊点把钢板点焊连接起来，而激光焊接则不同，它是利用激光的高温，先打乱两块钢板内的分子结构，然后使分子重新排列并让两块钢板中的分子溶为一体。普通的焊接原理是先将金属液化，然后冷却后溶为一起。从物理学上讲，激光焊接是把两块钢板变成了一块钢板。因此，相比于普通焊接来说，激光焊接拥有更高的强度。

4 结语

当今世界汽车保有量不断地增加，道路交通死亡事故会随之增加。在这个科技创新爆发的年代，汽车新技术层出不穷。据有关调查显示，新技术的应用会使因道路交通事故而伤亡人数大幅度下降。然而有些新技术比如夜视辅助系统非常实用，但由于成本较高，只能应用于一些中高档的轿车，而不能大众化。这使得一些低档轿车的安全系数明显低于高档轿车，不仅如此，从一般车身钢铁用料也能直观的看出。随着时间的推移，在不久的将来，一些安全技术可以作为标准配置应用到低档轿车，使之更加平民化。到那时，无论国外还是国内都会不断地完善安全法规，强制安装一些设备，这样汽车的安全性必将越来越高。当然这样也达不到绝对安全，还需要人驾驶技能和其他一些因素。总之，汽车安全技术的发展将是在汽车技术发展中长期不会变的主题之一。

参考文献

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[4]王强.汽车主动安全与被动安全技术的应用与发展[J].科技向导，2011（14）：88.

现代汽车维修技术 篇12

由于汽车电控技术的不断发展, 对现代汽车的维修策略提供了改革的时机, 彻底改变了其维修技术的现状, 开创了现代汽车维修中的全新概念。由于汽车电控技术是汽车行业发展的前提基础, 其技术水平直接影响到人们车辆出行的安全性。为了更好的促进汽车行业的发展, 为人们提供更加优质的服务, 需要对汽车维修理念进行优化与改进, 汽车维修技术在得到汽车电控技术的支持下, 可以有效的提高其维修质量, 能够为人们提供更加安全、优质的服务。

1 汽车电控技术的概况

1.1 汽车电控技术的主要内容

汽车电控技术主要是由电子控制中枢、传感器以及控制程序等相关软件组成的, 其主要分为六类, 包括:电动汽车技术、车身电子安全控制技术、发动机电子控制技术、底盘电子控制技术、智能汽车、交通技术以及整车控制技术。

目前, 发动机电子控制技术以及地盘电子控制技术的发展逐渐成熟与完善。另外, 整车控制技术包括网络总线技术以及信息系统平台。这项技术可以对汽车整体线路的连接进行简化, 从而可以有效的提高汽车的可靠性与安全性, 能够实现信息资源的共享与整合, 方便对故障进行诊断, 从而可以对整个结构进行优化与整合[1]。

1.2 汽车电控技术的发展情况

汽车电控技术在信息化时代中得到快速的发展, 其逐渐朝着智能化、网络化以及集成化等方向发展, 其中集成化的发展主要包括:在嵌入式系统以及局域网控制的发展过程中, 汽车电控系统的集成主要体现在动力系统的综合控制方面, 主要是将牵引力控制系统、驱动防滑控制系统以及制动防抱死系统等结合在一起, 并对其进行有效的控制, 以便确保汽车的驱使性能控制在最佳水平。其智能化发展主要指的是通过对自适应系统、神经网络控制以及模糊控制等方式的引入, 来促进汽车的发展。根据驾驶人员的目标资源, 通过全球定位获取途中的天气、车流量、交通拥挤等各种情况, 从而为驾驶人员自动筛选出最佳线路。

同时, 智能化技术以及计算机技术的发展, 将会加快汽车智能化的发展进程。另外, 其网络化发展指的是随着网络技术的发展, 现代汽车中的层次化系统结构以及各种控制方式的进一步研发, 使得电控设备与零件在汽车中的应用越来越广泛, 其中汽车的车载电子网络系统以及数据通信等重要性逐渐突显出来, 从而对汽车的电子网络要求越来越高。

2 现代汽车的维修策略

2.1 提高维修人员自身综合素质

随着科学技术的不断发展, 在汽车领域中, 主要以汽车电控技术为主的相关技术在不断的改进与发展, 并且其应用范围在不断的扩大。从而使得现代化的汽车结构越来越复杂, 其科学技术的含量在不断的提高。尤其是在汽车维修的时候, 其主要采用的是智能化、自动化以及数字化的诊断设备, 有效的提高了维修效率。但是在这种诊断与维修的情况下, 需要以先进的汽车技术以及高素质的维修技术人员为前提条件。

因此, 需要加强对维修人员的综合素质培训, 不仅需要提高维修人员的理论知识以及专业维修知识, 还需要确保维修人员熟练掌握计算机技术、传感技术、自动控制技术等, 并具有一定的英语阅读能力, 能够了解有关英文的维修材料, 通过互联网技术查询汽车的维修信息。可以通过各种培训活动或者进修等方式提高自身的专业技能, 及时掌握最新的汽车维修技术。汽车维修企业还需要在内部组织各种交流会以及培训活动, 不断的更新维修观念, 掌握好维修的新知识以及技能, 以便更好的适应现代化汽车维修工作, 提供更优质的维修服务[2]。

2.2 在诊断过程中, 重视维修数据的应用与检索

在信息化的时代下, 各个领域均处在一个全新的发展阶段中, 汽车行业从汽车的结构到控制技术等环节均逐渐实现智能化、信息化、自动化发展。汽车的新品牌、新技术以及装备等层出不穷。维修技术人员无法对其所有的维修数据进行整理, 并将其记录在大脑中。维修技术人员在技术、知识以及经验的积累方面逐渐体现出其局限性的缺陷。

为了有效的解决这一问题, 可以通过汽车维修的互联网络, 通过网络对其维修数据进行整理与收集, 通过上网查找资料、上网解答疑难问题或者上网培训等方式来有效的解决维修过程中存在的问题。因此, 维修技术人员需要重视对维修数据的应用与检索工作, 还需要熟练掌握各种汽车数据的查阅技能, 这些技能是维修人员必须要掌握的[3]。

2.3 加强诊断仪器设备的使用

现代汽车的维修逐渐朝着智能化、自动化以及数字化方向发展, 在诊断故障的时候, 通常会应用到四轮定位仪、汽车传统示波器、解码器等相关诊断设备。这些设备的应用有效的提高了汽车维修的效率, 使得汽车维修逐渐从一门手艺转变为一种技术。因此, 维修人员在对汽车进行故障诊断的时候, 需要加强对诊断仪器设备的运用, 以便有效的提高汽车故障诊断的准确性与可靠性, 从而提高维修的质量与效率。

3 总结

随着科学技术的迅猛发展, 汽车电控技术得到较快的发展与应用, 从而有效的促进其维修技术的革新, 通过充分应用各种技术与设备, 使得汽车维修效率逐渐提高, 能够为人们提供更加优质的服务, 从而有效的促进汽车行业的健康发展。

摘要：在现代汽车新技术中, 其汽车的电控技术是核心部分。其电控技术已经朝着集成化、智能化以及网络化的方向发展, 从而使得现代汽车的维修技术更加先进。其现代汽车的维修策略与汽车的电控技术具有密切的联系, 二者相互促进相互依存。本文就汽车电控技术的概况进行研究分析, 对现代汽车维修策略进行探讨, 以便促进汽车技术的发展。

关键词：汽车电控技术,发展趋势,维修策略

参考文献

[1]黄坚.汽车电控新技术的发展与对维修行业的要求[J].装备制造技术, 2010, 14 (2) :15-16.

[2]杨沿平.我国汽车维修人才培养模式[J].重庆工学院学报, 2011, 16 (8) :56.