区域经济分析(精选12篇)
区域经济分析 篇1
摘要:杭州地处中国经济发展最快、最好的长三角地区, 是杭州都市圈核心城市, 其区域经济发达, 经济总量大, 尤其是非公经济和金融业高度发达, 位居全国前列。从金融业角度分析和总结杭州区域经济特征。
关键词:杭州,区域经济,分析
一、长三角区域经济概况
2010年5月, 国务院批准了《长江三角洲地区区域规划》, 按照规划将把长三角建成“亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强竞争力的世界城市群”。长江三角洲地区以上海为中心, 南京、杭州、苏州、无锡、宁波为副中心, 包括江苏、浙江、上海两省一市, 以上海市、杭州市、南京市、宁波市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市、嘉兴市、湖州市、绍兴市、舟山市、台州市十六个城市为核心。
长江三角洲地区是中国最大的经济圈, 长江三角州城市圈也是世界六大城市圈之一, 其经济总量相当于全国国内生产总值20%, 且年增长率大大高于全国平均水平。长江三角洲地区的进出口总额, 财政收入, 消费品零售总额都稳居全国第一。
二、杭州区域经济特征
1. 地处长三角经济区核心, 地理环境优越
杭州都市圈是浙北地区的一个以杭州为核心, 湖州、嘉兴、绍兴三个城市为副中心的都市圈。根据由中国城市发展战略研究院、南京社会科学院“中国城市创新力”课题组共同完成的“国内六大都市圈综合竞争力比较研究”报告, 杭州都市圈综合得分位列首位。
依照2010年的第六次全国人口普查数据, 杭州全市常住人口为870万。2010年杭州市GDP已达到5 945.82亿元, 按可比价计算, 同比增长约12%, 已连续二十年保持两位数增长, 增速快于全国与全省数字。人均GDP 1万美元是普遍认同的从“发展中”状态进入“发达”状态的标准线, 按户籍人口计算, 2010年杭州市人均GDP为86 642元, 增长11.4%;按常住人口计算, 这一数字为68 398元, 增长9.7%, 以2010年的平均汇率来换算, 上述两项人均水平都双双突破1万美元大关。以世界银行的评价和划分标准, 杭州市已高于全国平均水平迈入“上中等”发达国家行列。
2. 经济总量大
杭州经济平稳较快发展与社会和谐稳定, 经济总量居全国大中城市第八、副省级城市第三和省会城市第二位。
2010年, 杭州市实现生产总值 (GDP) 5 945.82亿元, 按可比价格计算, 比上年增长12%, 连续二十年保持两位数增长。其中, 第一产业增加值207.96亿元, 增长2.5%;第二产业增加值2 844.47亿元, 增长12.5%;第三产业增加值2 893.39亿元, 增长12.3%。“十一五”期间, 全市生产总值年平均增长12.4%, 形成以现代服务业为主导的“三二一”产业结构。
3. 工业生产规模大、效益好
2010年, 全市实现工业增加值2 500.29亿元, 按可比价计算增长12.7%, “十一五”期间年均增长11.1%。实现全部工业销售产值12 821.87亿元, 增长19.6%。其中规模以上工业销售产值11 114.53亿元, 增长24.2%, “十一五”期间年均增长15.8%。全市规模以上工业企业实现主营业务收入11 002.13亿元, 比上年增长24.4%;实现利税1 216.34亿元, 比上年增长41%, 其中利润753.48亿元, 增长51.6%。工业产品产销衔接良好, 全年规模以上工业产品产销率为98.72%。
4. 非公经济发达
改革开放以来, 杭州市的非公有制经济迅速成长, 规模不断壮大, 在经济中所占的比重越来越高, 非公有制经济的迅速崛起是杭州经济保持持续快速发展的重要动力。
2010年, 杭州市非公有制经济对GDP的贡献率达到66%, 比2005年的56.5%提高了9.5个百分点;全市共有私营企业16.2万户, 从业人员145.6万人, 分别比2005年增长了82.5%和55.1%;个体工商户29.9万户, 从业人员65.3万人, 分别比2005年增长了12.2%和26.1%, 民营经济各项主要指标连续多年居浙江省第一位, 杭州市进入“全国五百强民营企业”的数量已连续八年位居全国城市第一和浙江省第一。杭州市正在实现从民营经济大市向民营经济强市的跨越。
5. 财政收支平稳较快增长, 加大基础设施建设
杭州财政收入持续增长, 收入质量不断优化并着力加大城市建设, 促进城市有机更新重点支持企业自主创新、节能减排, 落实城市轨道交通建设及道路交通改造等基础设施建设, 其中地铁1号线计划于2012年10月开通运营。
2010年全年完成财政总收入1 245.43亿元, 比上年增长22.2%, 其中地方财政一般预算收入671.34亿元, 增长28.9%。2011年1—11月财政总收入和地方财政收入实现平稳较快增长, 财政支出稳步运行, 全市财政总收入完成1 419.54亿元, 同比增长22.6%, 为预算的100.2%;其中地方财政收入完成742.54亿元, 同比增长21.2%, 为预算的98.7%;财政支出累计完成617.13亿元, 同比增长26.7%, 为预算的96.7%。
6. 金融业发达, 企业发行上市踊跃, 规模实力位居全国前列
全市金融机构本外币存款余额17 084.35亿元, 比上年末增长19.6%;贷款余额15 078.73亿元, 比上年末增长15%, 其中个人消费贷款余额2 426.46亿元, 比上年末增长23.3%。“十一五”期间本外币存款余额、贷款余额年均分别增长20.4%、22.2%。
杭州市2009年共有各类金融业机构已达242家, 其中银行38家 (政策性银行3家、商业银行26家, 邮储银行1家、村镇银行1家、外资银行7家) ;省级分公司以上保险公司58家 (两家保险公司总部) ;各类证券期货机构133家 (3家证券公司总部) ;信托公司两家;农村合作金融机构8家, 全市银行机构实现利润已达228.05亿元, 证券机构实现利润24.38亿元, 期货机构实现利润2.88亿元。全市实现金融业增加值444.12亿元, 同比增长16.5%, 连续九年保持两位数增长, 占GDP比重8.7%。城市金融实力居全国第五位。
2010年新增上市公司19家, 共募集资金258.27亿元, 至年末, 全市上市公司累计83家, 实现上市融资818.6亿元。
7. 人民生活富足
市区城镇居民人均可支配收入30 035元, 比上年增长11.8%, 扣除价格因素, 实际增长7.6%。其中人均工资性收入21 075元, 增长12.3%, 财产性收入和经营性收入分别为2 189元、1 651元, 增长2%和3.4%, 转移性收入8 896元, 增长13.7%;人均生活消费性支出20 219元, 比上年增长8.7%。全市农村居民人均纯收入13 186元, 比上年增长11.5%, 扣除价格因素, 实际增长7.3%, 人均生活消费性支出10 267元, 增长13.3%。“十一五”时期, 市区城镇居民人均可支配收入年均增长12.6%, 全市农民人均纯收入年均增长11.5%。年末城乡居民储蓄存款余额达4 990.97亿元, 比上年末增长16.4%。
三、结束语
杭州区域经济发达, 经济高速增长、民营资本充裕, 直接带动杭州金融业的发展。
金融服务业作为杭州市现代经济的核心, 基本形成了以银行、证券、保险、信托为四大支柱, 以其他非银行金融业为补充的全面发展的金融服务体系。杭州是全国金融机构种类最齐全的城市之一, 也是全国金融业务增长最快、效率与效益最好的城市之一。杭州已成为金融机构齐全、金融市场发达、金融辐射功能强劲的“长三角”区域性金融中心, 是上海国际金融市场的重要组成部分。从金融对地方经济的贡献看, 杭州金融业在通过资本集聚和资源配置在间接促进经济增长方面已作出了巨大的贡献, 其自身的不断发展壮大, 不仅完善了金融作为中介的各项服务功能, 而且对经济增长起到了直接贡献和带动作用, 有效促进了杭州区域经济又好又快发展。
参考文献
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区域经济分析 篇2
经济运行情况分析报告
经济运行分析报告(一)****年对于河化公司来说是充满商机、极具?战的一年。由于受国际磷铵价格和海运费上涨带动以及国内市场需求的增长,预期磷铵市场将出现旺销势头;而原材料供应运输紧张、价格上涨和电力不足又严重制约企业生产。如何?住机遇,把握商机,去年底鹿化公司对外部市场环境和企业内部状况进行了充分研究,提出以“管理重严、生产重稳、经营重效、挖潜重实、员工重责、发展重谋”作为****经营工作方针,制定了经营计划。经董事会批准,****的经营目标是生产磷铵22万吨,实现销售收入4.13亿元,亏损额控制在8,500万元以内。
一季度在股东单位和政府有关部门的支持下,公司董事会正确领导,经营班子积极组织实施,克服了原材料供应紧张及电力不足等困难,狠抓工艺、设备管理,做好平衡调度,想方设法解决原材料供应和电力不足等问题,使生产实现稳产高产。同时抓住国际市场价格上涨机遇,加大产品出口力度,取得了较好的销售收益。一季度共计生产磷铵64,197.55吨,完成目标任务的30%;销售磷铵70,806.01万吨,实现销售收入13,280.63万元,完成销售收入的32%;经营亏损957.32万元。与上年一季度相比,磷铵产量增长72%,销量增长43%;亏损额下降74.07%。一季度可说是产销两旺,产销率达110%,资金回笼率100%,实现开门红,为全面完成经营目标带来了良好开端。以下将有关情况分别分析汇报。
一、一季度经营状况
(一)生产稳定、产量增加、消耗下降
一季度强调生产重稳,进一步加强生产设备管理和工艺指标分析、控制,并针对上年四季度高负荷生产运行出现的一些列问题,多次召开专题会议,解决制约生产的瓶颈问题。同时加强对员工的岗位培训和安全教育,强调员工重责,提高员工责任心,杜绝重大安全事故发生,使设备完好率、开车率、工艺指标合格率不断提高,各装置基本实现了长周期、安全、稳定运行,产量大幅上升,消耗明显下降。除氟化铝外,液氨、硫酸、磷酸、磷铵全部达产并超额完成产量计划。其中:
1、产量
1、磷铵生产64,197.55吨,完成年计划的29.18%。磷铵开车率比上年同期提高60%,产量增加26,966.90吨,增长72%。
2、磷酸生产30,440.86吨,完成年计划的28.99%。磷酸开车率比上年同期提高27%,产量增加11,884.76吨,增长64%。矿耗(磷矿)由上年同期的4.3467吨降至3.9557吨,下降9%。
3、硫酸生产101,280.00吨,完成年计划的27.52%。硫酸开车率比上年同期提高4%,产量增加25,014.94吨,增长33%。
4、液氨生产14,417.59吨,完成年计划的26.21%。合成氨开车率比上年同期降低3%,产量增加5,447.79吨,增长61%。
5、氟化铝生产393.55吨,完成年计划的13.12%。氟化铝开车率比上年同期降低——%,产量增(减)——吨,增长(下降)——%。
产品产量对比表
项目产品
上年一季度实际
本计划
本年一季度
与上年同比
实际
完成年计划%
增减量(吨)
增减%
液氨
8,969.80
55,000
14,417.59
26.21
+5,447.79
+60.73
硫酸
76,265.06
368,000
101,280.00
27.52
+25,014.94
+32.8
磷酸
18,556.10
105,000
30,440.86
28.99
+11,884.76
+64.05
氟化铝
450.93
3,000
393.55
13.12
-57.38
-12.72
磷铵
37,230.65
220,000
64,197.55
29.18
+26,966.90
+72.432、消耗
1、合成氨煤耗由上年同期的1.5909吨降至1.4201吨,下降10.74%,;耗蒸气由上年的3.2023吨降至2.9814吨,下降6.7%;电耗由上年的1,975.09度降至1,737.66吨,下降12%。
2、硫酸电耗由上年的142.36度至131.38度,下降7.7%。
3、磷酸矿耗(磷矿)由上年同期的4.3467吨降至3.9557吨,下降9%,;酸耗(硫酸)由上年的2.9711吨降至2.6854吨,下降9.62%;电耗由上年的279.52度降至204.17度,下降27%。
4、磷铵氨耗由上年同期的0.2283吨降至0.2253吨,下降1.3%,;酸耗(磷酸)由上年的0.4908吨降至0.4721吨,下降3.81%;电耗由上年的41.4度降至30.63度,下降26%。
5、氟化铝——
(二)原材料供应紧张、价格上涨
一季度两煤两矿供应因铁路运输紧张,原材料采购价格上涨。其中
(1)烟煤由上年同期240元吨,增加45元吨升至480元吨,上涨20%;
(3)硫铁矿由上年同期128元吨,增加32元吨升至235元吨,上涨8%;
(5)氢氧化铝由上年同期1,390元吨,增加850元吨相比,上升了近60美元吨,3月底已升至260美元T)
销售收入(万元)
销量(T)
单
价(T吨,与上年同比降低258.35元吨,与上年同比,降低了237.62元吨,与上年同期的309.98元吨,与上年同期的2,410.58元吨,下降16.35%,同时消化磷矿价格上涨因素54.88元吨,与上年同期的2,072.47元吨,下降8.41%,同时消化原料煤价格上涨因素142.39元吨,与上年同期的1,730.82元相比,降低258.35元吨,与上年同期的7,589.42元吨,上升36.94%,其中原材料价格影响成本增加1,285.69元吨相比,上升9.53%。
3、销售费用
一季度销售费用总计支出255.29万元(其中自营出口运杂费181.94万元),与上年286.75万元(其中自营出口运杂费140.80万元)相比减少31.46万元,下降11%。平均每吨磷铵产品负担9.72元(计算依据同管理费,自营出口每吨负担为64.72元,多55元厂内至港口运杂费)与上年的25.75元(自营出口每吨负担为80.75元,多55元厂内至港口运杂费)相比,每吨减少16.03元,下降62%.。
4、财务费用
一季度财务费用支出(含预提未付)628.56万元,与上年同期309.99万元相比增加增加318.57万元,上升102.77%。与上年同比大幅增加的原因是上年少计提了一个半月的长期借款利息,而本年则为按正常计提。平均每吨产品负担8.37元(计算依据同管理费)与上年同期的5.70元相比,增加2.67元,上升46.86%。
(五)财务成果显著,减亏幅度较大
一季度累计实现销售收入13,280.63万元,与去年同期7,762.77万元相比,增加收入5,468.46万元,增长111.74%,累计亏损957.32万元,占控亏指标的11.26%,与上年同期3,691.39万元相比减少亏损2,734.07万元,下降74.07%。
二、资产负债及所有者权益变动情况
至****年3月底,公司资产总额为197,611.25万元,比年初的198,764.68万元减少1,153.43万元,其中:固定资产净值171,743.78万元,流动资产16,546.92万元,无形及递延资产9,320.55万元;负债总额为172,846.61万元,比年初的173,042.71万元减少196.10万元,其中:长期负债162,986.93万元(长期借款154,869.32万元,长期应付款8,117.61万元),流动负债9,859.68万元;所有者权益总额为24,764.63万元,比年初的25,206.02万元减少441.39万元。其中:股本70,175万元(广西投资(集团)公司50,175万元,国投资产管理公司20,000万元),资本公积620.10万元,应弥补亏损46,030.47万元。
三、现金流量分析
今年上半年公司的现金流入量为21,743.34万元,现金流出量为21,641.24万元,净现金流量增加102.14万元。
四、财务指标综合分析
(一)偿债能力分析
1、长期偿债能力
3月底,公司的资产负债率达87.47%,所有者权益比率只有12.53%,债务权益比率698.08%;与年初的资产负债率86.73%、所有者权益比率13.27%、债务权益比率653.58%相比,负债率增加,权益率减少。主要原因:一是计提一季度长期借款利息594万元,因无力支付而增加长期借款,使资产负债率上升。二是一季度仍出现经营亏损额957.32万元,导致所有者权益比率和下降。分析显示负债率过高,债务负担重,长期偿债能力太低,融资困难,企业经营存在较大风险。
2、短期偿债能力
3月底的流动比率为167.82%,速动比率为100.15%,营运资金只有6,687.24万元。这三项指标与年初139.30%、67%、4,809.34万元相比,有较大幅度提高。流动比率由年初的139.30%上升至167.82%,提高了20%;速动比率由年初的67%上升至100.15%,提高了49%。这两项指标已接近和达到理想状态(正常指标:流动比率为200%,速动比率为100%),营运资金也比年初增加1,877.90万元,增长39%,分析显示我公司的现金流增长较快,短期偿债能力和抗风险能力有了较大提高。
(二)营运能力分析
****年一季度的存货周转率为1.64次,与上年同期0.94次相比,周转速度提高了74%,说明周转速度较快,产品畅销。3月底帐面反映存货资金占用6,672.36元,其中:库存磷铵还有1.20万吨,占用资金1,798多万元,其他中间产品(氟化铝、硫酸、磷酸、液氨)占用资金1,172万元,产品占用资金共计2,970万元。原材料占用资金1,283万元,其他存货占用资金2,415万元。从存货资金占用分析,一是主要产品磷铵占用资金较多,主要是3月份有7000多吨未能按期装运出口,产品积压在港口所至。二是原材料占用资金太少,主要是由于铁路运输紧张,造成两煤两矿库存严重不足,影响正常生产;三是其他存货占用资金较多,主要是基建结转剩余物资材料和备品备件等,占用资金2,000多万元,应想方设法盘活变现。一季度应收账款周转率达5.04次,与上年同期的3.51次相比,周转速度提高了44%,说明我公司的资金回笼较上年同期要快,一季度共回笼资金10,835.51万元,资金回笼率超过100%。一季度的流动资产周转率只有0.83次,与上年同期的0.44次相比,虽然提高了88%,但周转仍然较慢。分析显示我公司的产品在今年一季度的销售效率比较高,产品畅销,有较好的市场前景,资金回笼较快,企业营运能力与上年同比,有较大提高,但原料供应不足给企业带来很大压力。流动资产周转速度较慢,也说明基建期积压的2000多万元存货资金占用不合理,应尽快处置变现。
(三)盈利能力分析
3月底的总资产报酬率为-0.47%、所有者权益报酬率为-3.87%、销售毛利率为8.26%、销售净利率为-7.21%、成本费用利润率为-6.82%,与上年同期的总资产报酬率-1.74%、所有者权益报酬率-8.77、销售毛利率-26.78%、销售净利率-47.55%、成本费用利润率-33.08%相比,各项指标都有较大幅度上升,显示企业的盈利能力提高。影响盈利能力提高的因素,一是今年一季度生产稳定,产量大幅增加,消耗降低,单位制造成本下降。与上年同比,产量增加2.7万吨,增长72%;制造成本降低237.62元吨,上涨33%。值得一提的是在以上因素影响下,鹿化公司投产三年来?次出现销售毛利。分析显示企业的资产利用效率越来越好,在增加收入和节约资金使用等方面取得了良好的效果,获利能力比上年有了较大提高,说明企业已逐步走向良性循环,朝着好的方向发展。
五、其他指标说明
(一)税金缴纳情况
一季度共计缴纳增值税10.62万元,房产税20万元,城建税及教育费附加0.53万元;获取批准出口退税339.52万元,获取批准免抵税款318.78万元,3月底已申报待审批退税款3.53万元;3月末进项税留底税额6.07万元。
(二)工业总产值、期末职工人数及劳动生产率
1、一季度按90年不变价计算实现工业总产值14,587.96万元,按现行价格计算实现工业总产值11,608.63万元。
2、一季度平均员工人数为人1543人,在册员工为1547人(上年同期为1538人)。
3、一季度全员劳动生产率分别为9.45万元人(产值按现行价)、实物磷铵41.63吨h2>一、生产平稳增长,产销基本平衡
1-2月份,呢绒生产与上年同比增长较快,增幅明显高于上年水平。毛纱线生产累计同比增长3.37%,增幅略有下降(-2.78个百分点)。毛纺制品中的针织人造毛皮、毛毯、地毯生产1-2月份累计同比呈现明显增长的态势。1-2月份规模以上毛纺织、毛针织和毛纺制品业累计产销率分别为96.35%(+3.63个百分点)、99.49%(-1.67个百分点)和96.18%,产销基本平衡。
二、固定资产投资
初步统计,1-2月份毛纺织和染整精加工、毛制品制造、毛针织品及编织品制造行业固定资产实际完成投资同比均有较快增长,显然随着两个市场的复苏,行业投资升温。
三、内外销市场
1、内销稳步回升
内销是毛纺行业走出困境,提高自身应对能力最重要的支撑力量。初步统计,1-2月份全行业内销市场与上年同期相比明显好转,规模以上毛纺织企业、毛纺制品企业完成销售产值同比均有明显回升,与上年相比分别增长34.85和29.86个百分点,显现出较好回升势头。其中,毛纺织业销售产值增幅略高于纺织业增幅。毛针织企业销售产值同比增长11.7%,比上年同期增长6.59个百分点。分行业产品的内销比重进一步提高,内销市场的拉动作用进一步增强。观察1-2月份主要毛纺产品国内零售市场销售情况,全国重点大型百货商场的男西装销售同比提高3.12%,比上年提高了41.49个百分点;羊绒衫及羊毛衫销售同比下降.56%,回落.54个百分点,与上年基本持平。
2、外销明显复苏上年一季度毛纺产品出口形势极为严峻,出现了严重下滑,因此,与较低基数相比较,今年1-2月份多数毛纺大类产品出口数量呈现明显回升。规模以上毛纺织、毛纺制品企业1-2月份完成出口交货值同比分别增长15.58%和13.5%,但仍低于同期纺织业出口交货值平均增长17.6%的水平。据海关统计,1-2月份毛纺主要产品出口总额同比增长27.3%,提高41.57个百分点。各大类产品出口数量均出现明显的回升势头。总的来说,由于上年基数较低,1-2月份出口相比去年同期的困难局面有显著的好转,以羊绒为主要原料加工的服装类上下游产品出口数量增长幅度尤为明显,只有羊毛地毯等个别品种出口数量出现下跌。毛针织服装出口数量增长7.84%,回落了19.43个百分点,单价同比增长32.46%。梭织服装及毛织物出口单价继续下跌。1-2月份毛纺产品主要出口市场除日本外,出口金额同比提高显著,欧盟、美国主要毛纺产品出口金额同比分别上涨24.17%和26.61%。
但主要出口市场出口份额萎缩,欧盟、美国、日本、香港等主要出口市场所占总份额为54.57%,比上年下跌了近1个百分点。从出口地区观察,出口额排在前五位、总额占比达67.26%的江苏、浙江、上海、山东、广东等省市出口额均出现增长,其中浙江省回升速度最快,同比增长45.64%。
四、全行业效益
1-2月份规模以上3841户企业共实现利润9.6亿元,同比增长11.25%,高于纺织业83.14%的增幅,行业效益明显好转。亏损企业亏损额为4.12亿元,同比减少了22.82%,比上年同期下降了47.99个百分点,亏损面为27.2%,仍高于同期纺织业亏损面2.2%的水平。
1、毛纺织行业
1-2月份规模以上1499户毛纺织企业实现主营业务收入182亿元,同比增长27.97%;利润总额5.71亿元,同比增加2.89亿元(+12.12%),效益明显提高。
2、毛针织行业
1-2月份规模以上214户毛针织企业主营业务收入126亿元,同比增长18.54%;生产与销售增长较快,相应的企业营业费用及管理费用同比增长。产成品同比下降了1.29%,应收账款同比减少了2.9%,资金周转加快。规模以上企业实现利润总额3.21亿元,同比增加1.54亿元(+92.13%),行业运行质量同期显著提高,回升势头进一步增强。
3、毛纺制品行业
1-2月份规模以上238户毛纺制品企业实现主营业务收入19.62亿元,同比增长32.51%;利润总额.68亿元,同比涨幅高达147.9%。该行业复苏并恢复快速增长,效益提高。
五、毛纺业原材料市场
今年1-2月份国际市场羊毛价格增长较快,随着全球经济形势好转,主要羊毛出口国汇率走高,也助长了羊毛价格上涨。据海关提供数据,1-2月进口羊毛4.94万吨,同比增加29.48%(+49.24个百分点),市场需求旺盛。
六、上半年行业运行走势展望
1、利好因素
1)内外销市场回升向好。内销市场潜力巨大,国际市场明显复苏,一季度全行业运行各项指标均明显好于上年同期。2)围绕《纺织工业调整和振兴规划》出台的关于企业管理、品牌建设等指导意见得到推进落实。有利于行业进一步加快调整步伐。3)企业积极应对危机,增强了自身的应对能力。企业更加重视节能减排、技术改造、营销渠道建设、科学管理和信息化建设,注重提升内涵将成为企业的自觉行动。
2、不确定因素
1)随着出口形势的好转,国内通胀预期增加,人民币升值压力将不断加大。2)人民币货币政策较上年有所收紧,有可能影响企业融资。3)羊毛生产供应不足,羊毛价格可能继续上涨。随着国内生产的进一步恢复,煤、电供应紧张,企业燃料动力方面的成本压力较上年明显上升。4)劳动力成本进一步上升。进入新的一年,行业产销稳步回升,运行质量稳定。一季度运行情况表明行业已开始走出上年的困难局面。但就当前情况看,由于国际市场变化难以预测等不确定因素的存在,上半年整体情况仍需进一步观望。毛纺企业应密切关注两个市场的变化,调整产品结构,开发适销对路的产品,不断开拓新的销售市场,努力扩大内需,转变营销方式,加快市场化经营模式形成,进一步巩固取得成果,确保行业平稳发展。
经济运行分析报告(四)今年以来,应对错综复杂的宏观经济形势,**区用心应对经济下行等各类不利因素影响,着力解决发展中的矛盾和问题,全区经济持续了总体运行平稳。
一、经济运行的基本状况
今年上半年,全区主要经济指标的增速与去年同期相比有不同程度的回落,其中工业经济指标回落较明显,与今年一季度相比,各主要经济指标增速基本持平,经济发展稳步前行。1-5月份,全区规模工业总产值同比增长9.5%,工业增加值同比增长8.9%,产品销售收入、利润、利税同比分别增长6.8%、-5%、0.38%,固定资产投资同比增长19.3%,市民、农民收入同比分别增长11.8%、14.3%,地方财政收入同比增长14.4%,国地税税收同比增长6.4%。
二、经济运行的主要特点
全区整体经济运行的特点主要体现为“三平稳、三提高、三下滑”。
(一)“三平稳”
1、工业生产稳定,重点企业平稳发展。自去年提出发展特色工业、生态工业以来,全区工业生产在低迷的外部经济环境下依然持续了相对稳定的发展态势。1-5月,全区规模以上工业企业实现总产值339亿元,同比增长9.5%。50家重点企业实现工业总产值89亿元,同比增长5.1%;10家龙头企业中华成集团和金晶集团总产值分别增长9.38%和12.36%。
2、消费品市场发展平稳,餐饮消费有所回落。1-5月,限额以上法人单位零售额同比增长16.1%。从商品分类零售状况来看,吃穿类消费稳定,同比增长13.9%;家具、珠宝首饰零售增速明显提高,增速分别为17.3%、83%;汽车类、油气类销售稳步增长,增速分别为23.3%、17.5%。受国家厉行节约一系列规定实施的影响,全区住宿餐饮业营业额增速明显放缓,1-5月住宿餐饮业营业额同比增长4.48%,比去年同期低8.4个百分点,个性是原山旅游宾馆、环球旅游有限职责公司等以公务、会议接待为主的住宿餐饮服务单位受影响较大。
3、农业生产、新农村建设稳步推进。今年全区夏粮总产1.3万吨,同比增长1.4%,单产224.9公斤,增加10.7公斤,增长5%,农业生产形势稳定。新农村建设也扎实推进,全区农村通水、通路、灌溉等基础设施建设全面展开,1-5月,全区农业固定资产投资1亿元,同比增长25.4%。
(二)“三提高”
1、固定资产投资提高快。1-5月,全区固定资产投资87.3亿元,同比增长19.3%,增速较去年提高1个百分点。大项目对投资拉动作用明显,计划总投资1000万元以上项目完成投资85亿元,同比增长19.65%,其中:5000万元至1亿元项目投资增速高达32.3%,为全区投资增长带给了有力的支撑。
2、居民收支提高,消费价格高位徘徊。1-5月份全区市民、农民收入同比分别增长11.87%、14.3%,消费支出分别增长13.8%、17.4%,收支持续较高增长,跑赢了其他主要经济指标的增速。今年全区居民消费价格指数持续在103%以上,主要是食品价格指数较高,在107%左右。5月份食品价格较上月下降1.8%,但1-5月份食品价格指数仍然到达了107.3%。
3、金融、财税增长势头高。5月末,全区存款余额231.35亿元,同比增长15.63%,增速同比提高4.7个百分点。其中:储蓄存款168.42亿元,同比增长15.46%。全区贷款余额128.48亿元,同比增长13.57%,增速同比提高4.2个百分点。1-5月份全区地方财政收入完成7.3亿元,同比增长14.4%,国地税税收8.3亿元,同比增长6.4%,税收增速比一季度提高15个百分点,比去年全年提高5个百分点。
(三)“三下滑”
1、工业经济效益下滑。在当前国际国内经济低迷影响下,全区工业经济效益出现了明显的萎缩和下滑。1-5月份,规模以上工业企业实现利润20.15亿元,同比下降5%,实现利税31.94亿元,同比增长0.4%,利润、利税增幅比去年同期分别回落了16个百分点和8.3个百分点;50家重点企业利润、利税也分别下降18.35%和7.78%。规模以上企业亏损面到达5.93%,同比上升了2.25个百分点,亏损额达1.17亿元。
2、三产投资下滑。全区固定资产投资呈二产增速高,三产下降趋势。1-5月份,全区固定资产投资同比增长19.3%,其中:第二产业投资56.08亿元,同比增长42.5%;(suibi8.)第三产业投资30.2亿元,同比下降8.48%。三产投资增速比全区投资增速低27.8个百分点,比二产投资增速低51个百分点。三产投资占比34.61%,同比降低10.1个百分点。房地产受宏观打压政策影响,销售状况不好,1-5月份全区商品房销售面积2万平方米,同比下降56.9%。
3、外贸进出口下滑。随着国际经济发展速度放缓,经济形势复杂,贸易摩擦和贸易壁垒明显增多,全区外贸经济下滑幅度较大。1-5月份全区进出口总值2.2亿美元,同比下降13.8%,增速比去年全年低21.9个百分点,其中出口总值1.7亿美元,同比下降16.3%,比去年全年低23.2个百分点。
三、下半年经济形势预判
机场与区域经济和谐发展分析 篇3
[关键词] 机场区域经济和谐发展
一、机场发展与区域经济的相关关系
机场发展与区域经济关系密切。区域经济的发展是机场建设发展的直接原因,另一方面,机场对区域经济的发展有着明显的关联作用。
1.区域经济对机场的影响
区域经济的发展创造了航空运输需求,是机场建设发展的基本诱因。区域经济发展到一定的规模和水平就会产生对航空运输的需求,促进机场的建设发展。我国机场发展无论从数量还是从规模都与经济的发展密切相关。1978年,我国的民用机场数量只有70余个,随着改革开放的实施和不断深化,区域经济保持高速增长,机场的数量也随之增长。截至到2005年底,民用机场的数量翻了一翻,达到145个。而机场的规模与区域经济发展水平更加密切:如三大枢纽机场及深圳机场等都分布在我国经济最为发达的几个地区。
此外,机场属于资金密集型行业,沉没成本高,投资回收期长。各级政府对机场的直接投资和补贴及完善机场周围综合交通运输体系的投资均来源于区域经济发展所提供的税收和盈利。因此可以说,区域经济的发展是机场存在和发展的基础。
2.机场对区域经济的影响
外溢型外部正效应是机场的经济特性之一,具体指机场的建设运营不仅满足了区域经济客货运输的需求,同时促进了区域经济如航空公司、房地产、地方财政及第三产业等的发展,实现了增值价值的转移。而机场对区域经济的影响是通过机场产业对区域经济的关联效应实现的。
图机场对区域经济的关联作用
(1)机场对区域经济的前向关联效应。前向关联是指某一产业的产品在其他产业中的利用而形成的产业关联,对其他产业出现的刺激与诱导作用,是对区域经济的直接影响。机场的产品是向航空公司及货运代理人提供的工作场所和完成航空运输所必需的设施并直接向其提供服务。因此,机场的前向关联效应主要是促进了航空公司特别是基地航空公司的发展,比如中国国际航空公司的发展依赖于首都机场,而中国南方航空公司以广州新白云国际机场为基地。这是机场对区域经济的直接影响,提高了相关产业的就业和收益,并促进了地方财政的增加。
(2)机场对区域经济的后向关联效应。后向关联是指某一产业在其生产过程中需要从其他产业获得投入品所形成的依赖关系,也就是通过需求关系与其他产业部门发生的关联,是对区域经济的间接性影响。机场的后向关联效应主要是对上游产业的逆向波及。机场本身投资巨大,直接投资效果显著。由机场衍生出的服务性行业不下数十种,如机场进行经营活动时,一些必要的辅助行业,电话、传真、上网、邮政服务、巴士公司等服务性行业,提升了产业结构。这就形成了机场对上游产业第一轮后向关联效应。由此产生连锁反应,带来对区域经济的税收、消费、就业和社会财富增加等。
(3)机场对区域经济的旁侧关联效应。旁侧关联是指某一产业在其生产过程中与其他部门相互配合,并利用共同形成的环境,促进经济的发展,既对周围地区经济的推动作用,这是对区域经济的诱发性影响和催化性影响,形成产业聚集和产业扩散效应。机场的发展,改变了本地区的城市形象和投资环境,提高了城市知名度,加强了本地区与外界的联系,提升了地区资源的竞争力。并且改善了本地区的投资环境,使物流、资金流、信息流的交流互动更加方便快捷。“临空经济”便是区域经济利用机场产业带来的优势资源和环境的改变而发展起来的。
从机场与区域经济的相关关系分析看出两者非常密切。区域经济发展缓慢,则对机场发展形成制约和障碍,因为航空运输需求萎缩。若机场发展不适应区域经济的发展,则对区域经济发展形成阻碍。因此,机场的发展一定要与区域经济和谐,并适度超前。只有如此,才能更好地体现两者的相互作用。
二、我国机场与区域经济和谐发展的现状与存在的问题
我国机场经过几十年的发展,机场数量、规模和机场等级都有了很大的改善。机场发展基本适应了区域经济对航空运输的需求,我国的民航运输周转量已经达到世界第二位,仅次于美国。与此同时,我国的机场与区域经济的和谐发展仍存在许多问题。
1.机场总体数量偏少,分布不和谐;内陆地区经济发展缓慢,航空需求不足
改革开放后,各地区经济发展迅速,国民生产总值一直保持高速增长,人均GDP早已突破1000美元,而根据国际通行惯例,
表各地区机场密度分布情况
(面积密度:个/万平方公里,人口密度:个/百万人,经济密度:个/百亿地区生产总值
人均GDP突破1000美元后,航空运输需求将达到快速增长阶段。2005年,我国大陆的航班通航机场为140多个,机场面积密度只有0.1521个/万平方公里。而目前发达国家平均商用机场密度在每万平方公里2.5个以上,美国达5.98个。我国机场面积密度与之相比,存在不小的差距。此外,我国的机场分布也不均衡,(如图表所示)
由上面的图表我们可以看出机场的三种密度分布存在很大的差别,新疆地区的机场面积密度最小,而机场人口密度、机场经济密度都是最高。我国机场分布的基本规律就是东部地区机场的面积密度较大,而机场人口密度及机场经济密度中西部地区较大,从侧面说明了内陆地区经济与机场发展的不和谐,区域经济的发展滞后于机场的发展,创造的航空运输需求不能满足机场的设计要求,机场对区域经济的带动作用没有发挥出来。
同时,在东部沿海经济发达地带,如长三角、 珠三角地区机场密度过大,机场的效应远没有发挥出来,并且彼此之间形成恶性竞争,没有形成机场与区域经济互动发展的良性循环。
目前一种先进的机场布局思想:在經济发达、人口稠密的地区,机场面积密度可以适度大些,适应区域经济对航空运输的需求,并发挥机场对区域经济的关联效应。反之,不一定要追求机场布局的平均性,在人口稀疏、经济较落后的地区,机场面积密度可以较小。
2.机场管理水平低下,影响机场与区域经济的和谐发展
我国机场一直存在机场定位不明确的困扰,管理水平较低,效率低下,机场资源浪费严重,发展缓慢。2004年,有68%的机场经营亏损。机场经营不善,对区域经济的关联效应则发挥有限,影响了地方的就业、财政收入、产业结构的升级等。2002年后,我国机场实行属地化管理,更加密切了机场与区域经济的关联。为了发挥地方政府对机场发展的积极性,需要进一步增强机场对区域经济的带动作用,并形成两者之间的良性互动。
3.机场与区域经济相互依存度较低
目前我国部分地区存在着机场与区域经济发展各行其是的倾向,有盲目性,相互依存度较低。具体表现:第一,机场的建设规模与区域经济的发展不和谐,结构性矛盾比较突出。有些机场等级规模偏大,如珠海机场、福州长乐机场等。而有些机场规模不能满足区域经济的需要,一再扩建,造成资金的浪费,形成区域经济发展的瓶颈,如首都国际机场。第二,区域经济的发展没有充分利用机场带来的关联效应,对机场的支持不足。机场的发展不是孤立的,周围必须有完善的综合交通体系。而在一些地区,机场建成后地区经济并没有对机场周围的综合交通体系进行完善,缩小了机场的覆盖范围。
福州长乐机场是我国机场发展与区域经济不和谐的典型,自通航后就处于亏损阶段。该机场存在的主要原因是与福州市区距离较远,建设等级偏高,并且地方政府没有对机场提供必要的辅助交通设施,直到2006年11月,福州市区通往机场的高速才建成通车。长乐机场建设过分超前,并且在很长的时间里,地面辅助交通设施不完善,与区域经济发展不和谐,在造成国家资产损失的情况下,机场远没有发挥其应有的效应。在国家审计署对其重点审计后,定性为“决策失误造成重大国有资产损失”。
三、机场与区域经济的和谐发展建议
机场与区域经济的相关关系表明两者应该是和谐发展的,两者互给对方提供动力和支持。一方的发展不应该背离两者之间的相关关系,特别是机场的发展,受到一定地域范围内经济水平的制约。同时,机场的发展也不是完全被动的,如一些旅游机场对地区旅游资源的开发和投资环境的改善效果显著。针对目前机场与区域经济的和谐现状,提出如下建议。
1.机场的建设发展与区域经济相和谐
机场建设首先考虑机场等级,必须参考腹地经济的现有规模和其成长性,即保证航空运输需求与供给的匹配。机场等级过高,则资源闲置,国家资产损失。等级较低,同样会造成国家资产的损失,即机场刚刚建成通航,机场流量就达到饱和,无法满足区域经济对航空运输的需求,不得不对机场进行搬迁或重建。机场建设在充分考虑腹地经济的基础上应采取远期、中远期和近期划分,一次规划,分期建设,适度超前的方针。既满足腹地市场对航空运输的需求,又不会造成巨大的资金设备闲置浪费,避免背上沉重的债务负担。本文从定性分析和定量分析两个角度阐述了机场发展与区域经济的相关关系,对机场建设发展与城市中长期发展规划的和谐具有一定的借鉴意义。
2.机场发展与区域经济的良性互动
机场发展与区域经济两者密切相关,机场利用区域经济提供的资金支持加快自身发展,并完善机场周围的综合交通运输体系,提高机场的辐射面积;而区域经济则要利用机场带来的优势加快经济发展速度和提升产业结构。比如开发旅游资源等。有条件的地区,区域经济与机场可以合作开发临空经济。并且机场与区域经济合作,有利于机场建立现代企业制度,形成以产权关系为纽带,投资体制多元化的现代企业,提高了机场的管理水平。机场与区域经济的良性互动促进了双方的共同发展。
3.合理确定机场的布局,适应并促进区域经济的发展
机场布局涉及到的因素比较多,同时考虑到多种因素,比如经济规模、人口数量、自然环境、国家安全等。经济发达,人口稠密的地区机场的密度要比经济落后、人口稀少的地區机场密度大些,这样,机场与区域经济的关联作用才会更加明显,机场即不会成为区域经济发展的包袱,又可以充分发挥两者的互动,区域经济发展创造航空运输需求,机场发展带动区域经济的优化。
目前,我国经济保持高速稳定增长,机场与区域经济的相互关系日益紧密。我国机场发展现状基本适应了区域经济对航空运输的需求,机场对区域经济的影响也日益明显。机场与区域经济的和谐是一个发展的动态的过程,必须建立和谐发展的机制,两者的和谐对我国经济发展、早日实现民航强国的目标意义重大。
区域经济协调发展分析 篇4
1我国区域经济协调发展战略地位确立的历史必然性
1.1缩小差距,实现共同富裕
自改革开放以来,在非均衡发展战略的引导和发展下,我国经济呈现的差距逐渐增大,并且差距日渐悬殊。现如今,国家已经开始意识到差距所带来的危害,因此开始提倡区域经济协调发展。我国是社会主义国家,“共同富裕”是社会主义发展的本质原则,在社会主义这一方向的领导下,就应该逐步实现共同富裕。显然,缩小经济发展差距,成为我国经济发展的必然之路。区域协调的本质是利益的协调,没有完善的利益评判与分配、补偿机制以保证各方的综合收益大于合作成本,就使得竞争的动力大于合作的动力。只有通过区域协调发展,在我国形成东中西优势互补、良性互动的区域协调发展机制,逐步缩小地区间经济发展的差距,实现邓小平“共同富裕”的目标。
1.2实现经济体制转轨的必然选择
现如今我国社会经济的发展处于转型的攻坚时期,计划经济的发展向市场经济转变,政府宏观调控让位于市场自由发展。可以说,区域经济协调发展战略的出现和确立适应了改革开放和经济体制的转轨。首先,区域经济协调发展战略的确立适应了改革开放的过程,区域经济发展最先解决的问题需要通过改革开放的扩大实现发展,沿海城市、沿海特区的建立,极大程度上满足了对外开放的战略举措,并且使得沿海地区实现优先发展,率先实现现代化。现如今,区域经济协调发展战略的确立不仅适应了改革开放的发展战略还适应了计划经济市场体制的转轨,有效地提高了经济水平的发展。政府对经济发展的管控力减弱,市场经济发展的自主权扩大,使得市场经济在区域资源配置中能够得到相应有效的发挥,提高资源的合理优化配置,提高资源的利用效率,促使资源配置和区域经济的发展实现合理化配置。
2区域经济协调发展策略
2.1政府政策支持
对于政府而言,政府在区域经济协调发展中发挥相应建设性的作用,在企业的融资、重组、资源利用等方面提供更多便利与保障。为促进政府与市场关系的规范化,对政府的职能进行明确,有效地实现政府职能智能的适应转变及归位。京津冀地区在区域协调经济的发展中之所以出现问题,最根本的原因之一在于行政的分割,这一矛盾是其他矛盾的根源。基于政府应当积极采取措施打破地域壁垒,呼吁制定协调发展中的近、中、长期的总体规划,完善专项的编制工作,消除行政区划分所带来的阻碍,建立公平的市场竞争条件与环境。政府还需要对传统的观念进行转变或摒弃,立足市场经济发展的条件下,将权力让位于市场,积极为市场提供服务。
2.2对市场结构进行调整
首先,制定区域产业发展的总体规划,规划制定的过程中需要着力地避免区域内产业趋同及重复建设现象的存在,积极努力推进产业结构的合理化布局。相应的学术领域内积极着眼于区域环境发展,针对不同的行政主体、地区定位,提供相应的理论依据。对税制和金融体制进行改革,重点需要对纳税办法进行改进,积极推行纳税制度,改变现有僵化的贷款方法,使得银行能够按照企业的资信情况发放贷款,做到一视同仁。积极培育建立跨地区产权交易市场消除壁垒和关卡,有效促进技术资金人员的合理流动。
其次,协调创新共同体轮廓已经凸显,将积极开放共享作为发展新主线,此外,金融市场的共建上,还应当尽快设立协调发展基金、产业结构调整基金。两会召开中,“协调创新共同体”的概念提出,意味着区域协调打破地域行政分割的藩篱,以互利共赢、长远发展作为目的,注重长短期利益的平衡与取舍,积极发挥资源的聚集效应,使得生产要素变得更加自由流动、进而创造出更高的供给生产效率。打造“协调创新共同体”,不仅能聚集更多的创新资源,市场也会进一步扩大,降低研发和销售成本。
最后,建立健全统一的开放的市场体系,合理配置相应资源,创造更多价值的稀缺资源,积极向需要发展的领域内进行协调发展。使得消费资源可以被高效、合理的利用,便于发挥最大的功能和效用,最终还能够有效地满足生产与消费的目的。
3结语
区域经济协调发展具有一定的先天优势,但是区域经济协调发展中由于地域问题必然存在一定的困难。为此,区域经济协调发展中根据地区经济合作与一体化发展的实际情况,树立协调发展的共赢局面,进而有效地推进区域经济协调化发展。
参考文献
[1]韩兆洲,安康,桂文林.中国区域经济协调发展实证研究统计研究[J].统计研究,2002.
[2]刘再兴.区域经济理论与方法[M]北京:中国物价出版社,1996.
虚拟经济对现实经济的影响分析 篇5
虚拟经济对现实经济的影响分析
虚拟经济的`存在与发展有其必然性,是与实物经济发展程度有着密切的联系,并在一定的程度上促进了整个世界经济的发展.虚拟经济最大也是最主要的特点是与实体经济相背离,当这种背离达到一定程度时,就会对整个经济的发展产生巨大的负面影响.
作 者:刘岚 作者单位:鹤岗市中医院刊 名:中小企业管理与科技英文刊名:MANAGEMENT & TECHNOLOGY OF SME年,卷(期):2009“”(36)分类号:F2关键词:经济 虚拟 实物 市场
河南省区域经济增长 收敛分析 篇6
区域经济增长;收敛;河南
[中图分类号]F127[文献标识码]A [文章编号]1009-9646(2011)03-0025-02
一、引言
改革开放以来,河南省的经济有很大的增长,地区生产总值由1978年的162.92亿元增加到2009年的19480.46亿元,增长了近120倍。但同时,省内各地市间的经济差异日益扩大。以2009年为例,郑州市的生产总值为3012.86亿元,居全省之首,而济源市的生产总值最低,仅为274.55亿元。经济发展的不平衡使人均收入、教育、住房以及各项社会福利等差距越来越大,这与中央和各级地方政府高度重视的统筹区域经济和统筹城乡发展的理念相违背。因此对河南省区域经济增长的收敛性分析具有较强的现实意义。
二、经济增长收敛理论简述
最早是Baumol(1986)从实证角度来研究经济增长收敛问题,对1870—1979年16个工业国的收敛性进行研究,发现这16个国家具有几乎完美的收敛性。后来Barro&Sala-i-Martin(1997)和Mankiw以及Romer&Weil(1992)建立了著名的MRW收敛性分析框架,为经济增长的收敛性理论做出了重要的贡献。
国内的研究主要集中在对地区和省际间的趋同分析上。如魏厚凯(1997)、蔡昉和都阳(2000)以及林毅夫和刘明兴等。但对于省域内部的收敛性问题的研究文章较少,于是本文从实证角度运用收敛性分析方法来研究河南省内的收敛情况。
三、数据的选取和处理
本文以河南省18个地级市和地区为基本分析对象,对1978-2009年的区域经济增长收敛进行分析。本文选取的数据来自于《河南改革开放30年》以及各年度统计年鉴。采用的数据为真实人均GDP,以1978年为基期的全省商品零售价格指数对数据进行了处理,来消除价格因索的影响。文章主要采用真实人均GDP的对数标准差和变异系数来分析收敛过程,这是学术界比较通用的方法。
四、收敛过程实证分析
收敛指的是不同经济系统间人均国内生产总值的标准差随时间的推移趋于下降,人均国内生产总值表现趋同。收敛常用的检验方法是:
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其中,是第个区域时期的人均GDP,是n个区域时期的人均GDP对数值的标准差。如果在年份之后的T年里,满足<,那么称这n个区域其有T阶段的趋同,如果对于任意年份s>t时,那么称这n个区域具有一致的趋同。
由上式计算可得出:河南省人均GDP对数的标准差和变异系数。标准差和变异系数只反映了各年离中程度的横截面静态指标,将各年的标准差做散点趋势图,可以更直观的观测到连续的变化过程。
图1河南省人均GDP对数标准差趋势图
由上图可知,河南省1978-2009年间人均GDP对数的标准差是反复波动的,表现出以下特征:
首先,总体上1978-2009人均GDP对数标准差的变化幅度为正0.0822,变异系数的变化幅度为负0.0121,没有发生收敛。
其次,在1978-2009年间,发生了三次收敛过程。在1979-1983年发生了比较明显的收敛,这期间人均GDP对数标准差和变异系数分别下降了0.1109和0.0190。另外两次是1993-1999年间人均GDP对数标准差和变异系数分别下降了0.0721和0.0144,2006-2009间人均GDP对数标准差和变异系数分别下降了0.0353和0.064,但较1979-1983年的收敛程度要小。
最后,在1983-1993年间人均GDP对数标准差和变异系数分别增加了0.1532和0.0177,1999-2006年间人均GDP对数标准差和变异系数分别增加了0.1221和0.0098。前段时间的发散速度比后者较大。
可见,从1978-2009年,河南省区域经济增长收敛经历了收敛-发散-收敛的反复波动的变化过程。总体趋势上人均GDP的对数标准差在逐渐增大。
五、结语
由以上分析可看出,1978-2009年间河南省区域经济增长不存在收敛。但1979-1983年,发生了比较明显的收敛;1993-1999年和2006-2009年发生了程度较小的收敛。而1983-1993年和1999-2006年则出现了不同程度的发散。
本文的对河南省区域经济增长的收敛分析仅仅是统计性描述和计量测度,对于产生收敛和发散的原因还需要做深层次的经济分析。在今后的发展上,河南省可以加大收入的合理再分配,税收优惠以及城市支持农村的力度等,尤其是加快中部地区的经济融合,加速区域经济增长的收敛速度,实现区域统筹发展,缩小区域间经济差距。
[1]魏后凯.中国地区经济增长及其收敛性[J].中国工业经济,1997(3).
[2]蔡昉,都阳.中国地区经济增长的趋同与差异[J].经济研究,2000,(10).
[3]覃成林,彭玉宝.河南区域经济增长趋同实证分析[J].经济问题探索,2005,(8).
作者简介:
区域经济规划编制流程分析 篇7
区域经济规划的编制是为了通过区域经济规划的实施促进区域内经济的发展, 区域经济规划实施的前提是区域经济规划对于该区域而言具有实施的合理性。判断区域经济规划合理性的标准是区域经济规划的制定是否符合区域经济发展的需求。在1978年改革开放以前, 我国经济体制主要以计划经济为主, 发展计划的目标制定是根据以往经济发展的水平以及历年来经济发展的增速然后在最近一期的经济发展水平上进行相应的增减。在20世纪80年代中期以后, 我国经济发展方式侧重于运用市场自身调节能力引导经济发展, 并且经济发展计划的制定越发注重市场自身发展情况, 以及现阶段国家经济发展水平。从而逐渐开始重视对未来一段时间内的经济发展预测。然而在中国加入WTO以来, 以及21世纪全球经济发展的多元化, 研究中国的经济发展问题不仅仅要考虑本国经济发展水平、发展环境, 还要考虑一段时间内国际经济的走势以及国外相关国家进行的外交政策。
以往规划所具有的指令性特征正在逐步弱化, 只是作为指导经济发展的一种方式。同时随着区域间经济开放程度的逐渐提高, 影响社会经济发展的因素更多, 也更复杂。一方面就区际间来看, 区域经济开发程度不断深入和扩展, 经济合作也成为经济发展的动力之一, 这就要求规划的制定必须考虑更多外部的不确定性。同时, 规划项目正逐步精细化, 对国家层面、省市层面有规划, 甚至连村镇层面也提倡事先规划。并且规划的目标多元化, 不仅仅局限于经济发展, 还注重生态环境、可持续发展以及更加关注传统文化、人文情怀;另一方面从区域内来看, 经济体制的一步步完善以及经济结构逐步调整, 区域内自身发展所面临的一些问题如失业问题、养老问题、贫富差距问题等等具有各自复杂的问题。传统静态的规划方法满足不了对越发复杂的经济环境发展的要求。
区域经济规划对区域经济发展具有指导意义。不同区域内经济发展水平、资源禀赋、发展目标不一, 所以在区域规划上也存在很大不同, 这也是区域经济规划编制的必要性的原因。太多不确定因素增加, 保证规划的合理性问题就更加突出, 确保区域经济规划制定的核心要求。
本文从区域经济规划制定的内在逻辑出发, 分析容易出现区域经济不合理的地方, 并对此提出有针对性的改进措施。
二、区域经济规划合理流程
(一) 规划前期准备。
区域经济规划的前期准备主要是指根据规划目标对规划区域进行一系列有针对性的数据、信息挖掘等调研活动。前期的调研是否客观公正的反映调研区域本身的真实情况关系到后期区域规划是否合理的前提。对区域进行调研主要分为以下几个方面:
1、发掘区域内优劣势资源。
掌握区域内优劣势资源是区域规划的前提, 只有在充分了解目标区域的资源禀赋以及存在的不足, 才能定位区域的发展目标。目标区域的资源优势包括自然资源、区位优势、政策优势、人力资源、人文资源、产业资源等方面。自然资源包括区域的土壤、空气、水、生物、矿场、气候等, 自然资源的优劣势与区域发展目标有关, 即相同的自然资源对于不同的发展目标体现出不同的优劣势, 例如对于阳光充足的地方, 对于种植喜阴植物而言便是劣势, 对于喜阳植物而言便是优势。区位优势是指一个区域所处的位置所带来的优势, 通常是指区域靠近某种资源, 比如靠近高速路的区域便拥有交通便利的区位优势, 靠近河流便有水资源和交通双重优势。区域的政策优势是指国家相关部门对特定区域采取相应的优先政策, 比如经济开发区享有的政策支持便比一般区域多, 也比如目前国家对三农问题的关注, 对农村支持力度比较大这也属于政策优势范畴。人力资源主要指区域内的劳动力资源、智力资源, 在社会经济系统中的人力资源是经济发展的关键因素之一。人文资源主要指区域内具有历史文化价值的人文建筑、自然景观以及传统习俗、传统工艺等, 是体现区域自身软实力的因素之一。产业资源是指区域内已形成一定规模并且享有一定的市场份额和知名度的产业。但是区域的资源优势是一个相对的并且动态的概念, 相同的资源在不同的时间节点上也许是资源优势, 也许是资源劣势。
2、明确区域内发展状况。
明确区域内目前发展状况是区域经济调研的关键, 把握区域经济的发展现状是区域经济规划的首要条件。前期调研区域内的资源只是区域经济发展的基础, 区域内的发展水平还受制于其他因素。区域经济的发展现状可以从以下几个方面进行调研: (1) 经济方面。经济方面包括区域内的产业结构、主导产业的发展情况以及对其他产业的带动情况、区域内GDP总量、人均GDP; (2) 教育文化方面。教育文化方面主要包括区域内教育基础设施构建情况、历史传统文化的传承情况、人均受教育程度; (3) 人口结构方面。区域内各年龄段人口比重、外出人口比重、外来人口比重, 根据研究角度有时还会考虑性别比例结构; (4) 水利公路等基础设施构建方面。基础设施是一个地方经济发展的关键因素, 同时基础设施的建设水平也是居民生活水平的一个方面。具体地可以考察区域内自来水、天然气覆盖率、公路里程数、居民的出行方式、医院、学校的数量和质量等。
3、调查区域内经济发展制约因素。
根据对区域内资源情况以及经济现状的调研, 同时可以对比相同发展背景发达区域的发展情况, 便可以知道区域内对区域经济发展构成制约的因素。比如, 有的地方拥有丰富的煤炭资源储量, 但煤炭产业未成为该地区的领导产业甚至煤炭资源未得到有效利用, 究其原因是缺乏对煤炭处理的相关技术, 达不到国家节能环保的要求, 自然受到限制。同样, 有的地方因高素质、高技能人才大量外迁造成本区域经济发展面临巨大的阻碍, 经济发展落后致使区域更无法留住人才, 陷入一个恶性循环。人才便是制约该区域经济发展的因素之一。明晰区域经济发展的制约因素, 便可以据此明确区域规划的目标。
(二) 区域经济规划编制。
通过前期调研, 初步明确限制区域经济发展的众多因素, 但这只是一个粗略的方向, 不一定就能成为区域经济规划要解决的问题。区域经济规划主要分为三个方面, 具体为:制定规划目标 (本文将规划目标制定前的工作统一放在制定规划目标的范畴内) 、制定规划战略 (如何实施规划目标) 、规划实施的保障措施。
1、制定规划目标。
规划目标的制定并不是漫无目的, 而是将区域规划前期调研找出的限制经济发展的制约因素作为限定范围, 并不是所有的限制因素都可作为规划目标。需要符合区内具有相关资源承载能力以及国家的相关政策。
(1) 区域经济发展环境。1区域经济环境。主要包括区域内影响经济发展的自然资源以及人文社会, 同时也包括区域外对目标区域经济发展的影响因素。具体为区域区位、气候、区域水、矿场的资源, 同时也包括历史遗迹, 等等。区域经济环境是支持区域经济发展的关键;2区域政策环境。就是由国家或当地政府制定的用以鼓励或是限制当地区域发展某些行业的相关政策, 一个区域的发展必须是遵循相关的政策进行的。比如, 就重庆的五大功能区而言:两翼地区 (渝东南生态保护区和渝东北生态涵养区) 不能发展重工业等具有高污染的工业, 同时鼓励发展生态农业、高山农业;都市功能核心区、都市功能拓展区则鼓励发展服务业等第三产业, 限制发展农业等第一产业及工业等第二产业;同时, 都市发展新区则鼓励承接都市功能核心区与都市功能拓展区转移出来的产业, 但不鼓励农业的发展。但在全国对高新技术类等行业具有较大力度的支持, 同时对小微企业在创业以及在后续发展期间都大力支持。就重庆而言, 国家的定位是内陆开放的高地, 又处于渝新欧的起点、长江经济带的中间带, 具有国家政策上的扶持。
(2) 确定区域经济发展点。区域经济的发展点是对区域经济发展起推动作用的部分, 是针对现有的区域经济发展状况而言的, 通过上述对区域经济发展制约因素的分析, 制定当前区域经济发展的目标点。例如, 若区域内有丰富的水源、良好的光照条件, 但当前区域农业仍处于传统分散的发展模式, 则可以通过规模种植具有高附加值。同时, 若区域内山川秀美、拥有别具特色的人文环境同时未得到有效开发, 则可以发展新兴旅游经济。总之, 区域发展点需要符合区域发展环境, 同时能够对区域经济发展发展起到推动作用。
(3) 制定符合区域经济发展的规划目标。上述一切的工作都是为了制定出符合区域经济发展的规划目标区域经济规划, 是对特定区域的区域经济发展起到指导意义的方案, 具有一定的超前性。但并不是所有的区域经济的发展点都能成为区域规划目标, 必是符合区域经济发展的环境、具有现实可操作性的部分才能成为区域经济规划目标。如, 如果在一个小县城里修建一座高铁将对这座县城的经济发展起到重要作用。但是, 第一, 高铁的修建不会为了一座小县城而改道;第二, 修建高铁的成本不是一座小县城能够负担的, 政府也不会允许这一策略。但这一策略可以作为区域经济发展的着力点, 但不能成为指导区域经济发展的规划目标。区域规划的实施需要考虑到区域内外相关情况, 从而制定出符合区域经济发展的战略规划。
2、制定规划战略
(1) 确定重点发展区域。区域规划是对区域内的经济发展进行的一个战略发展规划, 也就是说区域经济规划存在的前提就是区域经济的发展有相对的侧重点, 如果区域内的发展只是单一的发展模式也就没有必要对区域做任何的区域规划。所以必须依据区域经济发的目标将区域进行适当的分类, 确定重点发展区域与非重点发展区域, 重点与非重点只是一个相对的概念, 或许只是因为区域发展目标而进行的分类, 并不是重点发展区域一定比非重点发展区域的经济水平高或是发展环境更优越。
(2) 确定重点发展项目。区域经济规划的最终落脚点便是在发展项目上, 但是一个区域经济规划的制定一定是包括众多发展项目的, 但是用于区域经济发展的资源总是有限的, 不能对每个区域都用完全充裕的资源来做。确定区域的重点发展项目需要根据区域经济的规划目标以及区域能允许的资源承载能力来决定, 同时还要考虑目前区域内该项目的发展情况, 以及是否有进一步发展的空间。
(3) 确定重点发展部门。在明确区域经济规划发展的重点区域和重点项目后, 便可确定区域规划的重点发展部门。区域规划要想从设想变成现实需要有特定的部门对区域经济规划的执行起到牵头的作用, 并落实相应的责任, 从而保证区域规划目标在规划期内成功完成。但确定区域规划的重点发展部门需要依据区域规划的目标进行。如某区域进行城镇体系规划, 那么需要当地城乡建设委员会作为牵头主体, 建筑行业变成了重点发展部门。
3、规划实施的保障措施
(1) 利益相关人参与。规划的实施必然涉及到不同群体的利益问题, 为了区域规划的更好落实, 也就是减少规划实施的阻力, 应该将规划实施涉及道德利益关系人纳入规划制定、实施的相关环节。如在进行新农村的建设时, 应该征询当地农民对新农村住房的相关需求, 如果有条件可以在新农村修建时尽量使用当地村民作为修建的主力。
(2) 资金保障。任何一个规划的实施都离不开资金的支持, 在一个规划实施之前就应该明确完成该规划应需要的资金, 并作出相应的融资计划, 或是在启动资金充裕时才启动规划, 防止烂尾规划的出现。
(3) 技术保障。规划实施的另一个重要保障就是拥有实施规划的相应技术, 能够全程驾驭规划的实施。如在修建桥梁时应该根据初步估计的桥梁通行量来制定桥梁的承载能力, 同时应该高于估计值, 还要考虑桥梁的长度、地基的承载能力, 这样就对桥梁设计的技术提出了更高的要求。
三、结论
区域经济规划前期调研是区域经济规划合理性的前提, 区域经济规划过程的完善是区域经济规划合理性的保障。前期调研务求完善, 能够明确掌握区域内经济发展的优势、不足, 是提出合理的区域发展目标的关键。同时, 区域经济规划编制过程区域固定的模式, 根据该模式编制出来的区域经济规划更具有符合区域经济发展的可实施性。
参考文献
[1]姜爱林.论区域经济资源分析的几个问题[J].经济经纬, 2000.
[2]齐新安.区域经济规划的多目标最优化问题探讨[J].安徽农业大学学报, 2001.9.10.3.
当代中国区域经济亮点分析 篇8
1 区域经济政策的出台与运用更趋科学化
区域发展总体战略是目前我国区域经济政策中的重要内容。在中共中央制定“十二五”规划的建议中就已经有了明确的说明。坚持将深化西部大开发战略摆在区域发展总体战略中的优先位置来抓, 并给予其以特殊政策上的支持, 全面振兴东北老工业基地, 积极推进中部地区的崛起, 大力支持东部沿海地区率先发展。特别重要的是, 党中央、国务院十分注重于科学化、规范化地运用区域政策, 这在近年来出台的区域经济政策中得到了充分体现。
一是出台了一系列支持西部开发的区域经济政策。2010年, 党中央就提出了关于深入实施西部大开发战略的意见, 确定了今后十年西部大开发的重点目标就是要建立我国重要的能源基地、资源深加工基地、装备制造业基地以及战略新兴产业基地, 使西部地区人民群众的生活水平与质量都能再上一个大台阶, 基本公共服务和东部发达地区的差距显著缩小, 生态环境恶化的趋势得到明显地遏制。这其中的四大基地建设目标展示出中央期望在今后十年内提高西部地区内生发展的能力。有鉴于此, 国家出台了一系列有针对性的政策措施。比如, 对于西部地区属国家鼓励发展产业的企业, 减少至按照15%的税率征收企业所得税, 对于煤炭、原油及天然气等资源税的计算标准由从量征收改成从价征收, 继续加大对西部地区的转移支付力度, 积极鼓励与支持西部地区在经济发展中进行积极探索和尝试, 这些政策都具有十分鲜明的针对性。2010年6月18日, 重庆的“两江新区”正式挂牌成立。2011年5月5日, 国务院正式批复《成渝经济区区域规划》。
二是出台了一系列支持东北老工业基地振兴的区域经济政策。在2009年出台了《东北振兴规划》之后, 国务院又于2010年颁布了进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见。此后, 依据出台专项规划之要求, 又相继颁布实施了东北地区旅游业发展规划、大小兴安岭林区生态保护和经济转型规划以及加快转变东北地区农业发展方式建设现代农业的指导意见。其中, 最后一个文件也具备了一定的规划性与显著的政策指向性。可以说, 以上一系列规划的出台, 对于东北地区的振兴具有积极的推动作用。
三是出台了一系列支持中部崛起的区域经济政策。2010年, 国家有关部委公布了关于促进中部崛起的规划意见, 将促进我国中部崛起的政策加以具体化。值得一提的是, 以建设“三基地一枢纽”为基础, 国家相关部委还出台了促进中部地区城市群发展的意见, 这是符合规律的。因为我国中部地区的资本密集型产业比重相当大, 而城镇化水平又比较低, 通过大力发展城市群, 实施规模经济与集聚经济, 能够促进劳动力的转移, 提高城市化水平, 这对于中部崛起而言具有十分重大的意义。中西部地区承接产业转移的意见之实施正逢其时, 在沿海发达地区企业面临着成本上升的压力之时, 促进沿海地区结构调整与产业转移, 能够让邻近沿海地区的中部地区能够得到收获转移, 从而实现外来资本和当地劳动力的相互结合。
四是出台了一系列支持沿海率先发展的区域经济政策。2010年, 国务院对长江三角洲区域规划进行了批复, 而且更加注重于跨省、市一体化发展, 其主要重点在于推动区域产业、基础设施、科技创新、生态建设与环境保护、区域市场建设及社会保障体系的一体化。同时, 在国家有关部委拟定的十六个创新型城市试点当中, 其中有九个城市位于沿海发达地区。因此, 中央政府在政策上明确期望沿海地区更多地发挥出科技创新所具有的重要作用。
2 区域经济合作不断强化
经过三十多年的改革开放, 我国国内的区域经济合作已经遍及到全国, 比如, 被称为亚洲区域经济核心和我国经济领头军的长三角经济圈, 当前我国最大的经济区——泛珠三角经济圈, 还有京津冀经济圈、成渝经济圈、环渤海经济圈、东北南沈北哈经济带等。我国西南六省也开始了建设特色经济区的进程, 主要包括了长江上游经济带、南贵昆经济带、成渝经济区、川滇藏生态旅游经济区、西南三江矿产资源经济开发区等。同时, 由呼和浩特、包头及鄂尔多斯等三市构成的呼包鄂三角区也展示出勃勃生机。可以说, 凡是能够进入到区域经济合作当中的地区均为受益最早与最多的区域。
鉴于我国经济改革的持续深化, 区域经济的发展对于我国经济发展的积极效应将变得愈来愈大, 由此也将产生一个覆盖面更广的区域经济竞争局面。一旦将长三角、珠三角及京津唐等三大城市群视作一个整体, 其尽管只占我国六十分之一的土地面积与十分之一的人口, 但是却贡献了多达三分之一的GDP, 多达四分之三的对外贸易额以及五分之四的外商直接投资额。其余各省、区均从区域经济合作当中发现了新的商机, 积极找准自身定位, 调整与建立适合本地区发展的新思路与新理念。一些以往的边远地区与外围地区如今已经成为了区域经济合作之中的核心层。鉴于交通状况的不断改善, 一些地区在往周边省区进行辐射的过程之中, 在区域经济的互动当中有望分享到发展的利益。比如, 当前中国经济发展的两大引擎——长三角地区与珠三角地区就是如此。20世纪80年代, 珠三角区域的经济一度在我国一骑绝尘、独领风骚。到了20世纪90年代, 长三角地区成长为吸引外资的具有强大竞争力的对手, 此时的中国经济重心已经转移到了长三角地区, 长三角地区的GDP达到了珠三角地区的一倍以上。然而, 成立不久的泛珠三角地区的市场力量更大, 用数字加以显示就是:面积占全国的五分之一, 相当于英、法、德、意大利及西班牙等五个国家的总和, 而人口则占全国的三分之一, 超过了西欧各国的人口总和, 外贸总额则相当于日本全国的水平, 而总产值占全国的百分之四十, 接近于东盟十国之总和。
近年来, 我国区域经济合作的主要特点是规模较大、范围较广, 并且在不同的体制框架之下进行区域组合, 不管其自身是不是拥有比较高的经济地位, 也不管其是不是会被纳入到国家的“十二五”规划之中, 都将对地区经济之发展产生极大的正面影响与促进作用, 并为我国经济的快速发展做出了自己的贡献。以上数据雄辩地证明了我国的区域经济合作已形成了相当大的规模, 而且这些经济区在我国的地位极为突出, 其建立起来的共生共赢型经济体系已经成为了我国经济发展之中的快速增长极, 区域经济在我国经济发展中所具有的作用必然会愈来愈重要, 其作用也会变得越来越大。
3 经济重心从沿海向内陆转移
如今, 我国经济发展重心正在从沿海地区逐步向内陆地区转移, 这也是中国区域经济发展的一大亮点。鉴于中国改革开放的不断深化, 我国开放的战略重心也从沿海慢慢地向沿江、沿边以及内陆城市进行延伸。目前, 在我国区域经济的发展过程中, 已经打造出经济重心转移的三大桥头堡。通过三大桥头堡, 能够充分发挥出交通与节点之优势, 从而实现了产业之间的互补, 推动了国际与国内市场的发展, 促进了亚洲区域的共同发展。
一是形成了以威海为重点, 依托其所在的山东半岛, 形成东亚与东北亚地区区域合作的桥头堡。山东半岛位于东北地区、华北地区及华东地区的交界地带, 拥有十分广阔的腹地, 资源十分丰富。山东半岛处在黄海与渤海的交汇点上, 接近朝鲜半岛与日本列岛, 处在国际与国内等两个交通辐射面的集散点上, 和我国的政治、文化、国际交流中心北京的联系十分紧密, 因而能够得以形成政治与经济彼此依托与优势互补的关系, 其区位优势十分突出。在山东半岛当中, 威海具有最理想的地理位置, 处在山东半岛最南端, 也是环渤海“C”形经济带的一个主要断点, 扼守着我国北方门户, 而威海则是我国大陆距离韩国最近的一座城市, 最近处仅有93海里, 有利于将产品打入国际市场, 在山东乃至于全国的对外开放中具有十分重要的地位, 也是山东半岛和东亚进行经济合作的重要桥头堡。
二是形成了以北部湾和昆明市为两翼, 建立起了东南亚与南亚区域合作的桥头堡。北部湾经济区地处华南、西南及东盟经济圈的结合地带, 也是中国进行西部大开发中的重要区域, 更是中国和东盟国家接壤的一个区域, 其区位优势十分显著, 战略地位非常突出, 具有打造东南亚区域合作的桥头堡这一区位优势, 从而建立起面向东盟地区的物流基地、商贸基地、加工制造业基地、交通枢纽中心以及金融中心。云南昆明处于南亚与我国大陆经济板块的联合部, 不仅是湄公河次区域经济合作的重要区域, 更是第三亚欧大陆桥的重要枢纽之一, 还是面向南亚开放, 连通东南亚与南亚之间的桥头堡。这一桥头堡的建立, 实现了东南亚市场、南亚市场与中国大陆市场的相互联动, 从而培育出新的国际经济增长点。
三是形成了以喀什为重心, 依托其所在的新疆腹地, 建立起了中亚地区桥头堡。围绕着喀什特殊经济区的建设, 形成了连接中亚的桥头堡。新疆可以说是东亚通向中亚、西亚乃至于欧洲的必经经济要地, 在我国的西部开放战略中具有极为重要的作用, 更是中国积极拓展国际空间的一个重要战略突围点。将新疆建设成为沟通中亚的桥头堡, 对于中国在全球经济发展战略中取得利益的最大化具有不可替代的重要战略意义。喀什作为我国的西大门, 也是深化西部开放的重要门户, 还是我国国内企业进入到中亚地区的重要枢纽。通过建设喀什特殊经济区这一重大战略机遇, 喀什正在向出口加工基地、商品中转集散基地转型升级, 这对于中国经济的未来发展来说显得极为重要。
参考文献
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区域经济分析 篇9
伴随着经济全球化趋势的日渐高涨, 以及欧盟和北美自由贸易区的影响力, 区域经济一体化也越来越受到各国各地区的重视。要了解东亚区域经济一体化的现状, 首先应该了解区域经济一体化的一般概念以及东亚区域经济一体化中所涉及的国家及地区。区域经济一体化是两个或两个以上的国家或地区, 通过相互协商制定经济贸易政策和措施, 并缔结经济条约或协定, 在经济上结合起来形成一个区域性经济贸易联合体的过程。就东亚区域经济一体化而言, 东亚国涉及的国家是中日韩三国和东盟十国, 蒙古和朝鲜两国由于在东亚区域经济一体化进程中参与程度较低, 故很少涉及。
其次什么是SWOT态势分析法?SWOT可以对研究对象所处的情景进行全面、系统、准确的研究, 从而根据研究结果制定相应的发展战略、计划以及对策等。考虑到东亚经济一体化进程中的历史地理条件等优势, 价值观冲突等劣势, 并结合在未来发展中的机会及所面临的一些威胁, 在此, 我将采用SWOT态势分析法, 用于东亚经济一体化的前景分析, 借SWOT态势分析法的优势, 对东亚区域经济一体化前景的探讨也会更加全面、系统、准确。
二、东亚区域经济一体化的前景
1.东亚区域经济一体化的优势
第一历史地缘优势与互补, 得天独厚地理条件决定了东亚地区有着拥有通向世界的通道, 方便了与世界各国各地区之间的经济往来, 各国紧邻的地理位置也为彼此之间的贸易往来提供了便利。就其区域而言, 中国具有资源优势、劳动力优势与市场优势, 而日本、韩国则具有资金与技术优势, 东盟十国则拥有廉价劳动力以及丰富的自然资源, 水资源, 矿产资源, 这就形成了较强的互补关系。
第二合作基础。东亚区域经济一体化的合作, 典型的特征是以“10+3”和“10+1”两种合作机制为主。自“10+3”和”10+1“机制建立以来, 各国领导人以为加强合作, 促进发展为目的的会晤, 有着承前启后, 共创未来的重要意义。近年来, 以经济合作为重点的这两种机制, 逐渐向政治、安全、文化等领域拓展, 已经形成了多层次、宽领域、全方位的良好局面。这样的合作基础在东亚区域经济一体化的进程中是一个不可或缺的重要优势。
2.东亚区域经济一体化的劣势
当前东亚区域经济一体化也面临诸多困难与挑战:第一东亚区域经济一体化起步慢, 合作程度低, 相比诸如欧盟和北美自由贸易区这样当今世界上一体化程度高、发展快、影响大的区域合作组织典范, 东亚区域经济合作则起步慢起点低。除东盟外的所有区域合作框架都是20世纪80年代中后期才逐步搭建起来。且各国经济发展水平不一, 整体经济实力处于较低水平, 这从全局上决定东亚区域经济一体化合作处于一个低水平。国际区域经济一体化按合作深度, 可以分为自由贸易区、关税同盟、共同市场、经济同盟、经济完全一体化五种类型。在这五大类别中, 每个类别都在前一类别的基础上更近一步, 体现着更高水平的区域经济合作。其中, 经济完全一体化是成区域经济一体化的最高水平, 在此格局之下, 各参与成员员国在经济、金融、财政等政策上完全统一, 在国家经济决策中采取同一立场, 区域内商品、资本、人员等完全自由流动, 使用共同货币。相比关税同盟之下的欧洲经济共同体, 共同市场之下的欧洲统一市场, 经济同盟之下的欧洲同盟, 东亚各国之间各种层次的区域合作, 基本上还处于“优惠贸易协定”和“自由贸易区”的阶段上, 类型单一, 功能欠缺, 不利于各国经济政策的统一和协调。
第二价值观冲突。相比欧美各国单一的基督教信仰, 东亚各国宗教信仰意识薄弱, 且佛教, 基督教, 伊斯兰教共存, 难以形成一种以宗教信仰为主导的意识向心力。此外, 一直在世界经济舞台上有着示范作用的欧盟各成员国绝大多数都为发达的资本主义国家, 经济整体水平高。而东亚各国社会主义、资本主义共存, 不仅有如日本, 韩国, 新加坡这样的发达国家, 也有越南, 老挝, 缅甸这样经济实力低下的发展中国家, 整体实力的不一使得各国间的经济合作难以达成一种统一的发展方向, 而经济较为发达的国家在很多问题上也难以让渡主权进行合作。
3.东亚区域经济一体化的机会
经济全球化的大背景, 意味着各国经济联系与依赖的进一步增强。各国、各地区经济资源配置不断突破国界限制, 在全球范围内寻求最优的配置方式和配置效率, 世界各国、各地区经济之间的相互依存、相互融合、相互影响和相互制约达到更高的水平, 为区域经济一体化带来了良好的机遇。且近年来, 世界三大经济体中, 有两个属东亚国家, 分别是中国和日本, 中日两国同东亚各国之间的贸易往来密不可分, 这决定了东亚成为世界经济重心的必然趋势。
4.东亚区域经济一体化的威胁
作为世界上唯一的超级大国, 美国对东亚区域经济一体化的影响巨大, 为了实现自身在东亚的政治经济利益, 美国一直密切关注并参与东亚的事务, 实施以遏制中国为发展中心的重返亚太战略。美国在东亚其地区的主要目标一方面是确保东亚稳定安全, 维护起自身在东亚的战略利益, 推动东亚地区贸易与投资自由化, 确保一个对美国开放的东亚市场。而在另一方面, 要维护自身在东亚的主导地位, 防止任何可能挑战起主导地位的国家或集团出现。也正是由于美国这种单边主义的私利, 美国不断干涉东亚事务, 这在很大程度上对东亚区域经济一体化带来了压力与挑战。
三、结论
通过SWOT势态分析法分析了当下东亚区域经济一体化的发展前景, 可以看出, 政治, 经济, 历史, 文化背景等因素无一不在影响着区域经济一体化进程。因此我们不能单纯的照搬欧美经验, 因此结合自身情况考察东亚区域经济一体化前景尤为重要, 即以何种恰当的方式实现东亚区域经济一体化。
(一) 重塑东亚整体意识
受宗教信仰和政治经济形态等因素的影响, 东亚各国间的价值观有了不可避免的冲突。但出于加快东亚区域经济一体化的整体利益考虑, 各国应该尊重这样的意识多样性, 尊重不同的历史文化, 社会制度和发展模式, “求同存异”, 力争在合作问题上的一致性, 探索出符合地区特色的区域合作之路。通过上述SWOT分析可以看出, 东亚区域经济一体化的优势明显, 只要各国领导人能把握经济发展的机遇, , 克服地缘政治和价值观的分歧劣势, 谋求东亚共同发展的目标就不难实现。
(二) 维护共同利益, 尊重不同诉求
东亚区域经济一体化应建立在平等互利, 优势互补的基础之上。由于东亚国家经济发展水平相差极大, 如东盟成员国柬埔寨, 老挝, 越南这样的国家经济还很落后, 这就要求为这些国家参与东亚区域经济一体化提供合理的时间表, 并给与更多优惠的经济待遇。而由中国主导的一带一路战略将给东亚各国提供了经济发展的良好机遇, 而亚投行的设立无疑为部分经济较为落后的东亚国家的基础设施建设注入了一针强心剂。
(三) 构建东亚地区互信机制
没有政治互信和伙伴关系, 就不可能有真正的自由贸易和经济一体化。东亚区域经济合作最大的制约因素就是东亚地区国家之间缺乏互信, 特别是东亚地区大国之间缺乏相互信任。由此, 东亚更国必须建立互信机制, 在互信的基础上加强合作。首先, 要求中日韩三国正视国家外交关系。作为东亚经济的重心的中日韩三国, 能否在经济上实现制度性的合作至关重要。然而, 日本对历史问题的态度成为中日、韩日两国关系紧张的决定因素, 历史总是不断向前发展的, 三国政府应当本着“以史为鉴, 面向未来”的态度处理外交关系, 谋求共同发展。此外, 中日韩三国必须发挥出东亚经济重心的示范主导作用, 积极推动三国之间的合作, 自身与东盟各国间的合作, 更要着眼于全局, 推动整个东亚地区的合作, 由此带动东亚区域经济一体化的主动性, 增强彼此之间的互信。
参考文献
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山西省区域经济差异分析 篇10
改革开放以来, 山西省经济以较高的姿态向前发展, 在全国经济发展中也占有一席之地。山西省经济发展也以成为众多学者所关注的重点。关于山西省经济发展的文献已有很多, 学者们对山西省经济的研究多侧重于定性分析, 如山西省经济发展的影响因素分析及促进山西省经济发展的对策探讨等。
山西省经济发展成绩显著, 但内部也存在经济差异以及经济发展不平衡等现象, 是值得学者们重视并进行深入研究的。对于区域经济差异的研究方法等已趋于成熟, 近年, 学者们又转换视角开始从空间尺度关注区域经济差异状况, 这对于省区经济差异研究也具有一定指导意义 (孙希华等, 2003;刘爱华, 2009;Wei Yehua等, 2003;) 。因而本文借鉴国内外区域经济差异研究方法, 选取市尺度和县尺度等空间尺度, 从区域经济差异状况入手, 从空间尺度上对山西省经济差异进行分析, 以期探求在空间尺度上分析山西省经济差异发展状况以及影响山西省经济差异的主要因素, 从而为学者们从空间尺度入手研究如何缩小山西省经济差异提供一定指导。
二、方法和数据
1. 研究方法
(1) 区域经济差异的多尺度分析方法。区域经济差异的研究方法有很多, 许多学者采用标准差、极差、极差变率、基尼系数、变异系数、加权变异系数、熵指数以及锡尔系数等来测度区域经济差异状况 (高志刚, 2002;周玉翠等, 2002;王启仿, 2003;刘慧, 2006;余军华2007;) 。在此, 主要采用变异系数、基尼系数和锡尔系数分析法, 选取GDP、人均GDP和人口三个经济指标, 对山西省经济差异进行分析。
变异系数最大的特点是计算方法简单明了, 是研究区域经济差异常用的方法之一。基尼系数也是研究区域经济差异中常用的一种测度方法。锡尔系数因其易于分解, 现常用于研究区域经济在不同空间尺度上的差异状况。
(2) 锡尔系数的空间分解。近年来, 学术界又运用一些新的方法来测度区域经济差异, 主要有:基尼系数分解、加权变异系数对区域差异的产业或部门构成进行分解、锡尔系数对区域差异的地理空间构成分解 (林毅夫等, 1998;于淑艳, 2003;贺灿飞等, 2004;陈昕, 2004;) 本文侧重于从空间尺度对山西省经济差异进行分析, 因此选取锡尔系数对区域经济差异的空间构成分解。而且, 由于锡尔系数具有把总体的区域经济差异划分为不同空间尺度的内部差异和外部差异的特性, 已被学者们用于从不同空间尺度上认识区域经济差异的总体的发展差异, 通过将总体的区域经济差异划分为内部差异和外部差异, 可以分析不同空间尺度上的经济差异状况, 以及比较不同空间尺度对总体区域经济差异的贡献和影响。
为详细了解山西省经济发展差异的构成, 本文对山西省进行市级和县级空间尺度的划分, 根据二阶段嵌套分解法对总锡尔系数进行分解, 从而将山西省经济差异分解为市际差异和县际差异, 进而分析不同空间尺度对山西省经济差异的贡献和影响。根据以上对锡尔系数的分解, 山西省经济差异可以分解成地市内差异和地市间差异。
2. 数据
因为涉及对多尺度的分析, 所以在空间单元划分上进行等级划分:以县 (区) 级行政区域作为较小空间尺度, 以地 (市) 级行政区域较大空间尺度, 分别在市和县尺度上分析山西省经济差异状况。以山西省统计年鉴中的各县 (区) 的GDP、人口以及人均GDP作为分析计算的基础数据。
三、山西省区域经济差异的多尺度分析结果
以人口、GDP、人均GDP为经济指标, 采用变异系数、基尼系数、锡尔系数等方法, 在市、县不同空间尺度上, 对山西省1990-2007年的经济差异进行分析, 分析结果 (见图1) 表明:第一, 山西省在县尺度上的三个系数所反映出来的经济差异曲线图总体上呈扩大趋势, 但在市尺度上的经济差异曲线图总体上以2003年为转折呈先下降、后扩大趋势。第二, 在县、市尺度上, 三个系数的结果均为变异系数最大, 锡尔系数最小, 且变异系数与基尼系数结果较一致, 与锡尔系数分解结果存在较大差异。
分析表明, 虽然在不同空间尺度上对山西省经济差异研究选用的指标和方法相同, 但相应的结果却不相同;而且, 在不同空间尺度上不同指数的敏感程度也不同, 在市、县尺度上, 变异系数和基尼系数变化趋势一致, 对山西省经济差异的敏感度最高, 与锡尔系数相比, 选用变异系数和基尼系数更能贴切表现山西省经济差异状况。
采用变异系数、锡尔系数和基尼系数分别在市、县空间尺度上对山西省1990年~2007年的经济差异进行计算, 分析结果 (见图2) 表明:第一, 除2001年前的基尼系数外, 各指数的绝对值由大到小排序均为县尺度、市尺度, 县尺度上的结果一直比市尺度上大, 山西省经济差异在县尺度上更明显。第二, 用变异系数、基尼系数和锡尔系数表示的山西省经济差异存在几点不同: (1) 基尼系数上的县尺度反映的差异与市尺度上相异; (2) 从用变异系数和锡尔系数表示的山西省经济差异的曲线图不难看出, 在市尺度与县尺度上, 山西省经济差异发展趋势有相同点, 表现为都在2007年达到极大值。
分析表明, 在不同空间尺度上表示的山西省经济差异存在不同。在县尺度上, 山西省1990-2007年经济差异一般较市尺度上大。这也表明, 不同的空间尺度对研究区域经济差异有影响。
四、山西省区域经济差异的影响因素的多尺度分析
以县级行政区域为基本空间单元, 按照GDP数据和人口数据, 运用锡尔系数二阶段嵌套分解方法, 计算1990-2007年山西省市际和县际各分解组分的锡尔系数, 进而研究山西省市际和县际差异对于山西省经济差异的影响, 分析结果 (见图3) 表明:第一, 县际、市际差异对山西省经济差异的贡献率曲线呈明显的对称分布。市尺度的贡献率在1990年~1996年间交替上升, 1996年后下降。县尺度的贡献率在1990年~1996年间交替上升, 1996年后上升, 并在2007年达到极小值。第二, 从总体趋势来说, 县尺度差异对山西省经济差异的贡献率高于市尺度差异的。第三, 县尺度差异对山西省经济差异的贡献率从总体趋势来说呈上升趋势, 相反的, 县际差异的贡献率却呈下降趋势。
分析表明, 县尺度差异对于山西省经济差异的贡献较市尺度差异高, 是造成山西省经济差异的主要因素, 并有扩大的趋势, 因此, 应该重视市际差异对山西省经济差异的影响。
五、政策建议
目前我国提出的实现区域经济协调发展的目标, 要求全国各区域、各省、市县之间要缩小经济差异, 达到共同发展的目的。因此, 山西省各市、县之间经济协调发展是增强山西省总体经济实力的重要途径。
对于加强山西省经济发展的对策方面的文献已有很多, 在此仅就本文研究从不同空间尺度对山西省经济差异的影响提几点政策建议。因为山西省各市之间的差异是导致山西省整体经济差异明显的重要因素, 因此促进山西省各市协调发展是显得尤为重要。就各市之间的经济发展情况, 可以采取以下措施:
第一, 各地市利用自身资源, 发展各自的特色经济。如矿产资源、旅游资源、高新技术产业资源等的合理利用与发展。
第二, 完善各市基础设施建设。
第三, 注重各市之间的相互联系, 以及与外省甚至海外的联系。学习其他地区的优良发展模式, 选择各种有利的政策措施, 吸引多种经济成分资金、各领域人才, 为山西省发展提供资金和人力支持。
本文以市、县空间尺度为依据, 对山西省经济差异进行分析, 并且通过对山西进行空间构成分解进一步了解山西省经济差异形成的原因和构成, 以为学者们从空间尺度入手研究如何改善山西省经济差异状况提供一定的指导。但本文仅就市、县差异提出的几点政策建议还略显单薄, 还有待其他学者做进一步的研究。
摘要:在市、县尺度上, 采用变异系数、基尼系数和锡尔系数等指数, 选取人口、GDP和人均GDP三项指标, 分析1990-2007年山西省经济差异状况。结果表明:在不同尺度上山西省经济差异状况不同, 在县尺度上比在市尺度上明显, 即不同空间尺度的选择对山西省经济差异研究有影响。锡尔系数分解的结果表明:市际差异对山西省经济差异影响一直较县际差异明显, 是山西省经济差异的主要影响因素。
现代金融经济中经济泡沫分析 篇11
张晓燕(1991-),女,山西朔州人。学历:本科,供职于哈尔滨金融学院,研究方向:会计学。
摘 要:金融市场在如今年代中已经不可避免的出现了经济泡沫。虽然在市场中行为主体饱受了经济泡沫的影响以及政府监督的限制,但是对于它们来说,这些行为会随着不断推移的时间,逐渐进行自我评价、反省以及认知,直到最后实现自我纠正,进一步在金融泡沫经济的背景下市场行为主体可以健康进行发展。本文主要分析了现代金融经济中经济泡沫出现的原因,现代金融经济中经济泡沫类型,现代金融经济中经济泡沫金融风险防范的对策。
关键词:现代金融经济;泡沫;调控
经济泡沫在现代金融经济中体现了十分复杂的特点,不但表现为独立运行金融经济的规律上,还表现为金融系统内部出现的脆弱性。对现代金融经济中的经济泡沫积极进行分析,需要充分理解经济泡沫出现在金融交易过程中对稳定运行经济发挥的重要作用。但是更加应当清楚,假如增加交易量并不代表现实需求,就会出现带有负面效应的经济泡沫,并且严重威胁着稳定运行的金融市场,所以必须高度重视我国现代金融经济中的经济泡沫。
一、现代金融经济中经济泡沫出现的原因
根据金融经济在市场经济发展状态下体现的发展规律,金融经济体系中频繁出现经济泡沫的最根本原因是较高的虚拟经济与实体经济在社会经济建设过程中产生的偏离问题。虚拟经济在整体金融经济市场中发挥了主导作用,在这一发展形势下实体经济的发展势必受到阻碍,进一步出现了各种限制、挤压以及反弹等行为。在金融经济体系中上述行为引发的最终结构的那部分通过虚拟资本创造的价值要比相同情况下现实资本创造的现实价值高。整体金融经济市场看似良好的繁荣态势,实际上就如泡沫一般。
(一)社会原因
在市场经济迅猛发展的这一时期,现代金融经济建设正在繁荣发展并且出现较为宽松的经济建设宏观空间。也就是说,越来越多的人在这样低风险且宽松的环境中逐渐对炒作资金问题进行关注,通常也是萧条的商品经济周期和金融市场下调银行存款利益发挥的双重作用。在上述作用的影响下,很大程度上对消费者产生的投资和消费要求进行了满足。一部分闲散资金通过整体经济市场的刺激性对金融市场中那部分已经优化了的最具保值增值潜力的资源进行投入,进一步成为发展蔓延经济泡沫的重要基础。
(二)约束原因
关于形成与发展经济泡沫问题的约束制度在现代金融经济发展环境中并不健全,对应的并没有贯彻落实调整和控制方法。也就是说,在整体市场经济发展建设中,对那部分在现代金融经济中体现出的泡沫经济潜在的可能投机活动应当实行整体的控制与监督,可是这项工作并没有真正执行。尤其是监控支付贷款问题在投机活动中还没有落实到具体工作上,有关工作人员在金融经济中自然将投机活动产生的虚假繁荣现象作为重要内容,进一步迅速蔓延了经济泡沫。
二、现代金融经济中经济泡沫类型
现代金融经济中出现了多种泡沫经济类型,我国目前的经济泡沫具体包括了房地产泡沫和股票泡沫两种类型。
(一)房地产泡沫
我国政府目前与社会共同致力于怎样对房地产经济泡沫进行解决的问题。房地产经济泡沫的重要内容是商品房价格无法体现出真正的房地产供求关系。我国当前出现了虚高的房地产价格,严重脱离了我国现实情况,对我国房地产发展情况纵向进行比较可知,我国迅速增长的房地产价格完全不能与工薪阶层的增长程度相符合。其一是虚高的房地产价格,在房地产市场中大量涌入了各种资源,进而促进了商品房价格的增长,其二是高价位的房地产资源,很多工薪家庭由于无法对高房价进行负担从而对房地产减小了需求,致使產生了大量的商品房存货数量。
(二)股票泡沫
我国监管证券交易市场的工作并没有贯彻落实,需要进一步考究政府监管的能力与具体范围,作为我国证券监管部门的证监会,由于我国制度产生的限制,其产生的管理能力与权限从根本上并没有充分发挥监管功能。股市泡沫的重要内容是真实的实体经济发展无法通过股票价值进行体现。价格在市场经济情况下并没有影响供求资源的关系,通过多年的发展变化,我国迅速增大了股市投资主体规模,体现出了雄厚的投行资源,为了可以很好的达到盈利目的,全部投行主要是人为对股市进行操作,采用各种市场舆论措施,实行高卖低买的措施,最终获得巨大的资金差价。再加之,我国不够完善的市场经济体制,非法灰色交易频繁出现在股票交易活动中,一些人通过不对称信息,从内部人员中利用违法策略获得可靠信息,最终达到对股市进行操纵的目的。所以,我国目前控制股市泡沫的关键是怎样更好的规范投行运作,促使在公平竞争的背景下实行股票交易。
三、现代金融经济中经济泡沫金融风险防范的对策
1.政府应当适时提出刺激性的退出制度。
房地产市场自身体现的局限特点就是不能很好解决无限的市场需求和有限的土地资源之间的矛盾。目前政府应当对信贷进行适度收紧或者对投资信贷渠道积极引导,考虑在房地产业中刺激性经济政策出现的退出制度。中国房地产业已经与银行业进行了捆绑,假如不能恰当处理房地产泡沫,致使大幅度下跌价格,银行就会出现大规模坏账,对银行业和经济发展造成的打击将是巨大的。所以,需要逐步缓慢实行政策退市,逐渐对银根进行收紧。
2.对房地产预期有效进行调控,严格控制非理性房价风险。
我国经济的重要产业之一就是房地产业,在复苏经济过程中其成为了引擎。可是,持续高涨的房价,甚至存在着扩展至其他领域的危险。虽然已经出现了国家调控的效果,但是应当注意连续落实政策,严格禁止将短期政策替代长期政策,下定决心对政府职能进行韧性转变。政府应当在房地产预期的调控方面集中主要精力。
3.加大投机的资本成本和加息。
在管理流动性工作上,对其进行回收的过程中,积极思考金率准备以外的非数量化货币政策,例如加息等方法,以便对预期的通货膨胀进行积极抑制,在房地产投机方面增加资金成本。
4.积极对土地财政政策进行改变。
在供给土地上,各级地方政府在目前的财政机制与征地机制范围内,对土地出让金收入严重进行依赖,这也是调控中国房地产的悖论。为了积极实行突破,需要对目前征地机制有效改革,进一步增加能够参加供给土地决策与谈判利益的群体,积极对土地供给进行了增加,有目的地对地方政府的土地财政情况积极转变。中国经济迫切需要重要的改革,从调控房产过程中产生了不断转换的中国发展形式,以及重新构建增长经济的动力。
5.对短期资产过旺产生的高危泡沫有效遏制。
在经济繁荣时期不管是成熟市场还是新兴市场,短期资产过旺是一个非常危险的信号。金融危机的出现具有各种复杂原因,但是也仅仅就是综合了过度杠杆、低利率以及创新衍生品的结果。致使出现了过热的房地产或者股市,特别是短期内过旺的资产价格,产生高危泡沫,最终破灭,出现崩溃的经济。
总而言之,现代金融经济中的经济泡沫属于一个重要的世界问题,国家只有加强抑制经济泡沫的力度,增加政策上的支持,利用长远的视角对世界金融变化的格局进行观察,才能够对我国经济的发展发挥促进作用。
结束语
如果在合理的范围内很好的保持现代金融经济中的经济泡沫,可以良好的促进实体经济的发展,假如泡沫经济超出合理的范围,就会出现虚假繁荣,严重冲击实体经济。当前,经济泡沫已经出现在金融经济中,所以,我国迫切需要利用实际行动对迅速增长的经济泡沫进行控制,积极形成经济软着陆。(作者单位:哈尔滨金融学院)
参考文献
[1] 刘玉平. 现代金融经济中的经济泡沫分析[J]. 上海大学学报,2009,(4).
山东区域经济协调发展对策分析 篇12
一、山东区域经济发展面临新形势
(一) 中国经济热点北移, 环渤海经济正在兴起
近年来环渤海经济持续高速发展, 已成为国家发展热点地区之一。尽管目前环渤海经济带在经济实力上与长三角还有一定差距, 但由于具有地理位置及科技、人力资源等优势, 已愈来愈显示出其强大的竞争力, 正逐步向我国下一轮增长极的方向发展。由于环渤海地区内北京、天津等地作为我国首都和直辖市, 其功能定位将更加突出政治、文化特点, 而河北、辽宁重工业历史负担重, 山东在环渤海经济圈中经济实力最强, 发展腹地广阔, 潜力巨大, 最有可能成为新一轮雁阵发展的经济“领头雁”角色。
(二) 山东经济持续发展, 实力不断增强, 为未来奠定了良好的基础
自从中央正式提出新世纪地区发展的新战略, 即实现西部大开发、东北振兴、中部崛起、东部新跨越四大战略后, 黄河三角洲高效生态经济建设先后被列入国家“十五”计划和“十一五”规划纲要, 随着这四大区域经济板块的联动, 中国区域协调发展又进入一个新阶段。面对新的发展机遇和要求, 山东也在拟定自己的发展规划, 能不能抓住此次发展机遇, 实现跨越式发展, 决定了山东未来的发展命运。
(三) 周边经济带迅速崛起, 区域竞争日益激烈
伴随着我国四大经济板块的确定, 山东面临被周边活跃经济区包围之势。辽宁提出要打造东北区域经济总部, 国家发改委将辽东半岛地区作为振兴东北老工业基地加以规划;西部大开发是我国统筹区域发展的重要举措, 得到全国的资金和政策的大力支持;南部珠三角、长三角经济实力雄厚, 发展势头强劲, 经济处于明显的良好状态, 粤港澳“大珠三角”经济区已成为当今中国乃至亚洲和世界经济最为活跃和最具投资吸引力的地区之一。伴随中部崛起纲领的提出, 中部6省市发展速度加快。这些地区的发展, 都会对山东的资金、人才、市场等资源进行分流、分割和竞争, 山东面临的地区竞争压力进一步增大。
(四) 省际竞争加剧, 地区合作面临挑战
由于中国现行政治管理模式的影响, 中国地区的经济发展具有明显的省际竞争特征, 而东部沿海的各个省份, 由于基础条件类似, 产业结构的相似程度较高, 行业设置重复, 资源也有很大的竞争性, 导致了跨区域产业分工合作具有一定的难度。以环渤海地区的省份来说, 各省份间也存在着明显的竞争关系, 北面天津发挥背靠首都北京, 人才科技资源丰富的优势, 积极争当环渤海经济圈的领头羊;首都新一轮城市总体规划出台, 北京、天津将联合建设大北京都市区;国家批准首钢搬迁至唐山, 并建造深水大港, 这将对山东半岛带来新挑战;河北、辽宁重工业基础雄厚, 正在积极谋求产业转型;西面河南省为中部崛起的领军人物, 正在迅速崛起;南面江苏经济实力雄厚, 发展活跃, 这些都将对山东未来发展产生重要影响。
二、山东区域经济发展差距不断拉大
山东省同全国一样, 存在着发展不均衡的问题, 区域差距十分明显。沿海地区和胶济一线领先发展, 荟萃了全省生产力的精华部分, 2007年济南、青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海7个城市实现国民生产总值20841.24亿元, 占全省GDP总量 (33896.65亿元) 的61.48%, 是山东经济的“脊梁”。若按照山东各市人均GDP差异、产业结构梯度和居民消费水平, 可以将山东划分为高、中、低三个梯度, 以此来分析山东区域经济变动趋向的地区差异。高梯度地区包括济南、青岛、淄博、东营、烟台、潍坊、威海7个市;中梯度地区包括枣庄、济宁、泰安、日照、莱芜5市;低梯度地区包括临沂、德州、滨州、聊城、菏泽5市。
(一) 人均GDP比较
2000年, 高、中、低梯度地区的人均GDP之比是2.74:1.87:1。其中人均GDP最低的菏泽市 (2274元) 与人均GDP最高的威海市 (20359元) 的极差是18085元;2009年, 三者之比为2.70:1.39:1。其中人均GDP最低的菏泽市 (11649元) 与人均GDP最高的东营市 (102370元) 级差为90720元。从演变过程来看, 山东省东、中、西部的差距呈现扩大的趋势。
(二) 产业结构演变比较
高梯度地区是山东经济发展水平和城市化水平最高的地区, 其产业结构自上世纪90年代以来出现了一些新的变动趋向, 其中第一、三产业的变化幅度较大。1990年高梯度地区第一、二、三产业的比例为26.9:51.9:21.2, 而2009年第一、二、三产业则为7.1:55.2:37, 第一产业比重下降了19.8个百分点, 第三产业比重上升了15.8个百分点。第三产业水平比中、西部地区要高。2009年青岛、济南第三产业比重分别达到了45.4%和51.5%, 而西部的菏泽、济宁第三产业比重才仅有27.6%和33.0%。中梯度地区产业结构层次低于高梯度地区。1990年第一、二、三产业的比例为37.5:41.2:21.3, 而2009年三次产业的比例为10.9:57.5:31.6。第一产业比重下降了26.6个百分点, 第二产业上升了16.3个百分点, 第三产业上升了10.3个百分点。农业内部结构发生了明显的变化, 其中牧业的增加幅度最大。农村经济发展较快, 农村产业结构发生很大变化, 突出地表现为乡村经济发展较快。低梯度地区与东部地区相比, 产业结构层次低, 1990年三次产业结构比例为52.6:27.9:19.5, 2009年为14.6:55.1:30.3, 第一产业下降了38个百分点, 第二产业上升了27.2个百分点, 第三产业上升了10.8个百分点, 第一产业下降的幅度高于高、中梯度地区, 第二产业的上升幅度也远远高于高、中梯度地区, 第三产业上升幅度小于高、中梯度地区。本区农业内部结构变化不大, 工业则主要以劳动密集型工业为主, 轻工业所占的比重较大, 而轻工业中以农产品为原料的轻工业所占的比重依然很高。
(三) 城镇居民消费水平比较
从2000年、2009年山东17地市居民消费水平的比较来看, 2000年东部七市城镇居民人均生活消费支出最低的淄博市达到5227元, 最高的东营市达到6995元, 极差为1768元;而西部五市中居民人均生活消费支出最高的滨州市也只有4485元, 最低的德州市为4218元, 相当于东营市的60%, 极差为267元。2000年山东省城镇居民人均生活消费支出的地区极差为2777元。2009年东部七市城镇居民人均生活消费支出最低的潍坊市达到12484元, 最高的青岛市达到16080元, 极差为3596元;而西部五市中居民人均生活消费支出最高的临沂市也只有12034元, 最低的菏泽市为8464元, 只相当于青岛市的52.64%, 极差为3570元。2009年山东省的城镇居民人均生活消费支出的极差值为7616元。
总之, 山东东、中、西部之间的地区的经济发展无论是从表现在经济总量上的差异还是表现在经济增长幅度的差异来看, 山东地区经济差异均呈现出不断拉大的趋势。
三、山东区域经济发展对策
(一) 确立科学的区域经济发展思路
区域经济的发展过程是一个寻求新的经济增长点的过程, 是一个提高经济增长的质量和效益的过程。要确定区域经济的发展思路, 一方面要充分发挥区域优势, 形成各具特色的区域经济发展模式, 选择主导产业, 培育优势产业。另一方面是要坚持协调发展, 重点突破。发展区域经济要坚持“固农、兴工、务商”, 做到协调发展、重点突破, 整体推进。既要坚持一、二、三产业之间的协调发展, 又要坚持以工业为主导, 以发展工业来带动促进农业和第三产业的发展, 从而实现区域内资源的优化配置, 提高产业素质和结构效益。
(二) 加快转变区域经济发展方式
山东省仍处在工业化的过程中, 以重化工业为主的第二产业仍呈规模发展之势。转变经济发展方式, 即是在巩固发展第一、二产业的同时, 大力发展第三产业, 把发展服务业放在优先地位, 从加工业优先发展逐步转向服务业率先发展。一要围绕现有产业来延伸, 不断促进现代制造业与服务业加快融合、互动发展。二要围绕需求发展现代服务业, 积极拓展新型服务领域。三要发展农村服务业, 加快构建并完善包括生产销售、科技、信息、金融和生活服务的农村社会化服务体系。四要培育充满活力的服务业市场主体, 优化服务业的组织结构。
(三) 加强各区域之间的协调与合作
自2007年以来, 山东区域经济发展一直是按照“一体两翼和海洋经济发展战略”的布局展开来的。所谓“一体”, 是指以胶济铁路为轴线形成的横贯东西的中脊隆起带, 是对山东半岛城市群、省会城市群经济圈和海洋经济的整合, 聚集了山东省的主要城市, 总体的经济发展水平比较高, 构成了山东区域经济发展的主体部分;所谓“两翼”即北翼和南翼, 是指正在规划中的黄河三角洲高效生态经济区和鲁南经济带, 这些地带具有一定的后发优势。“一体两翼”战略的实施, 使山东区域经济发展进入深度竞合、提升整体竞争力的新阶段。
1. 对内各区域之间进行合理化分工与合作。
“一体”在全省经济社会发展中具有无可争议的主体地位, 其地区生产总值占全省总量的71.1%。而“两翼”是山东省经济相对欠发达地区, 它们的土地资源、矿产资源、水资源和旅游资源都十分丰富, 为“一体”的发展提供了广阔的腹地, 在产业定位、城市化、对外开放和竞争成本方面具有明显的后发优势, 是“一体”和全省经济社会发展的基本依托和重要支柱。“一体”与“两翼”之间要合理分工, 有序发展, 要进一步淡化行政区划概念, 发挥市场配置资源的基础性作用, 促成优势互补、突出特色、错位发展、协作联动, 形成整体优势, 增强整体竞争力, 最终要形成一个相互依存、相互支撑、分工协作、优势互补的整体。把“一体”下济南、青岛为中心的两城市群整合和培育成为有较强国际竞争力的大城市群———泛山东半岛城市群。
2. 扩大对外开放, 拓展各区域自身的发展空间。
山东省处于环渤海经济圈与黄海国际经济圈交汇处, 是中国沟通东西海陆和南北陆路的交通枢纽, 这为山东扩大对外开放和参与区域分工协作提供了优越的环境和条件。“一体”可以依托较好的发展基础, 着力在先进制造业、现代服务业、高技术产业和文化教育等高端领域与发达地区不断拓展合作的空间。“北翼”的黄河三角洲是山东省对接天津滨海新区、参与环渤海经济圈合作的前沿和窗口, 接受辐射带动、共同开放开发的空间十分广阔。“南翼”的鲁南经济带应积极探索参与淮海经济区合作机制, 与长三角等先进地区的合作不断加强。
促进山东区域经济的协调发展, 要依据区域经济的发展规律, 必须认清当前山东区域经济发展所面临的新形势, 充分发挥经济较发达的城市地区对区域经济协调发展的带动作用, 加大对西部地区财政、科技的投入, 以促进西部地区的经济繁荣, 从而更好地促进全省区域经济的协调发展。
摘要:当前, 山东省区域经济发展面临着新的形势, 机遇与挑战并存。山东省政府应依据区域经济的发展规律, 确立科学的区域经济发展思路, 加快转变区域经济发展方式, 加强各区域之间的协调与合作, 充分发挥经济较发达的城市地区对区域经济协调发展的带动作用, 促进山东区域经济的协调发展。
关键词:区域经济,发展形势,对策分析
参考文献
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[7]李善同.促进区域协调发展的战略思路[N].人民日报, 2006-02-25
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