升温行为

升温行为（共9篇）

升温行为 篇1

前言:毛细管柱的出现拓展了气相色谱的应用领域。毛细管柱长一般在20～60米之间, 也有达百米, 但应用极少。有关毛细管长柱和短柱在程序升温条件下的色谱保留行为的比较、研究较少, 作者经过多次、反复悉心研究, 发现了在程序升温条件下色谱保留行为的变化规律。

1 实验部分

1.1 仪器和试剂:

HP6890气相色谱仪及工作站, 分流/不分流进样, 八组份有机氯标液, 五种PHA由本室配制。

1.2 基本色谱条件:

弹性石英毛细管柱:24.5米和4米两种, 内涂OV-101, 内径均为0.22mm, 膜厚均为0.2um。检测器:FID, 温度250℃。载气:高纯氮气, 流量均为1m L/min, 氢气和尾吹气均为30 mL/min, 空气为300 m L/min。不分流进样阀时间0.1min, 分流流量50mL/min。

2 结果与讨论

升温速度对保留时间 (tR) 的影响

固定初温和初温保持时间, 改变升温速率, 结果表明:

a) 在高升温速率范围内 (7-15℃/min) 改变升温速率对保留值的影响程度减小, 对于K′较大的组分其影响幅度在长柱和短柱中基本上没有区别;对于K′小的组分短柱的影响幅度比长柱小。b) 在低升温速率范围内 (2-7℃/min) , 升温速率改变时对保留值的影响程度很大。同一组分当改变升温速率时, 在长柱中保留值的改变幅度要远大于在短柱中的改变幅度。

3 升温速率对保留温度的影响

实验证明:a) 同一组分在长柱和短柱中的保留温度相差很大。如r-666, 当5℃/min时, 在短柱中的保留温度为139℃, 而在长柱为193℃。b) 在低升温度呈线性关系, K′越小线性范围越宽, 长柱不存在这种关系。c) 升温速率越快, 保留温度越高。在高升温速率区同一组分在长柱中保留温度对升温速率的变化率大于在短柱上的变化率。

4 初始柱温对保留行为的影响

初温对K′较小的组分保留温度略有影响, 对K′大的组分的保留温度基本上没有影响。初温对保留时间有较大程度的影响, 随初温的提高, 保留时间成比例下降。

5 柱长及程温操作条件的合理选择

4米短柱, 初温70℃, 初温4米短柱, 初温100℃, 初温保

保持时间1min程升速率5℃/min, 持时间1min程升速率7℃/min, ECD检测。终温215℃终温245℃, FID检测。

图一和图二为短柱毛细管分离有机氯和PAHS的色谱图。实验表明对于不太复杂的样品 (例如工厂产成品等) 为了提高分析速度应尽量采用短柱。复杂样品 (如液体等) 为提高分辨率应尽量用长柱。对于热稳定性差的样品 (如氨基甲酸脂类) 为了减少组分在柱上的热分解, 在满足定量分析分离度的情况下, 也应尽量用短柱。

摘要：本文利用有机氯异构体和多环芳烃 (PAH) 类化合物进行研究, 探讨了升温速率、初始柱温对不同组份保留行为的影响。

关键词：程序升温,柱长,初始温度,升温速率,保留时间,保留温度,容量因子 (K′)

升温行为 篇2

就业压力大是考研主要动机

中国教育在线日前发布的《年全国研究生招生数据调查报告》(以下简称《报告》)显示，2017年，多省市研究生报名人数激增，北京、江苏、辽宁等地硕士研究生报名人数增幅均超过20%。

《报告》指出，2017年全国报考北京研究生招生单位的考生为28.9万人(不含推免生)，比20增加18.9%。在京参加考试的考生人数106155人，较年增长20.8%。

此外，2017年，江西省考研报名人数达到52125人，比上年增加8143人，增长18.51%。辽宁省硕士研究生报考人数创历史新高，达到84460人，比2016年增加14200人，增幅为20.2%。其中，沈阳、大连、锦州等地区的考生人数已大幅度超过本地区普通高考的报名人数。

中国教育在线针对2017年全国硕士研究生报考动机进行的调查显示，35%的被调查者选择“本科就业压力大，提升就业竞争力”。因“继续深造，提高学术研究能力”选择考研的人紧随其后，达31%。另外有19%的被调查者是“为了获得学历、学位证书”而考研。同时，超六成的被调查者认为研究生学历对工作薪酬的影响较大，认为研究生学历对工作薪酬没有影响的只占4%。

国内知名高校持续受追捧

“既然是考研，大家肯定希望再往上走一走，报考国内名牌大学的研究生成为同学们的首选。”王悦婷选择了南京大学的中国哲学专业，而她的同学们，大部分都报考了北师大、复旦大学、南京大学、南开大学等名校。

中国教育在线提供的数据显示，国内知名高校研究生报名人数居高不下，其中山东大学2017年硕士研究生报考人数比去年猛增28.8%。南开大学的报考人数比去年增长11.58%。

此外，从北京市教育考试院公布的数据来看，2016年报名人数最多的前10个专业为工商管理、会计、法律硕士(非法学)、金融、公共管理、计算机科学与技术、金融学、材料科学与工程、汉语国际教育、计算机技术，其中报工商管理专业的人数13395人，会计专业报名9369人，法律硕士(非法学)专业报名7608人。

《报告》还显示，从20到年硕士研究生各学科(不含艺术学科)招生情况来看，工学招生所占比重最大，其次是管理学、医学。其中，超半数学科招生规模逐年加大，仅有文学、哲学、历史学招生规模保持平稳甚至有所下降。

在职研究生规模增幅显著

在职研究生首次纳入统考，让在天津担任公务员的李真也加入了考研大军，“今年，政策调整了，考在职既不影响工作，还能拿‘双证’”。

今年9月，教育部正式下发《关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》，12月1日以后录取的研究生从培养方式上按全日制和非全日制形式区分，其学历学位证书由原来的只颁发学位证书(单证)改为同时颁发学历证书和学位证书(双证)。《报告》指出，在职研究生考试纳入统考，这一政策调整很大程度上带动了2017年研究生报考热，多地非全日制报名人数占比超过10%。

《报告》指出，非全日制硕士研究生招生比例较高。南京大学2017年硕士非全日制招生1400人，全日制招生4000人，与全日制招生数量比例为1：2.9。浙江大学2017年硕士非全日制招生与全日制招生数量比例为1：3.4。

值得注意的是，国务院学位委员会前不久发布的《关于下达2016年动态调整撤销和增列的学位授权点名单的通知》，共有175所高校撤销了576个学位点。而增设学位点最多的学科为会计、法律、艺术、翻译、金融等专业，应用型学科居多。在新增学位点名单中，专业学位硕士点增长比重加大，占46%，反映出高校更加重视应用型硕士研究生培养。

升温行为 篇3

ISO-834标准升温曲线是国际标准化组织为了对受热构件的破坏模式有一个统一的认识以及规范需要对构件抗火程度进行统一分级而制定的火灾下的升温模型[1]。标准升温曲线以简单著称,现仍为大多数国家研究者采用。但该模型最大的弊端在于没有考虑受火空间的几何参数,所有结构均是采用同样的温度,这种做法对小空间结构基本适合,然而对于大空间结构的实际火灾就有着较大的差异。

大空间空气升温模型[2]是李国强等人通过对120例火灾场景用场模型进行模拟考虑影响高大空间建筑火灾空气升温的因素,筛选出给定空间点的温度值,进行统计回归所得。该模型考虑了火源释热率(功率)最大值、建筑面积、建筑高度、距火源距离等重要因素,因此大空间结构采用此模型应该能较真实的模拟实际火灾。然而该模型正是因为考虑了很多方面因素,导致在进行温度计算时需要考虑的参数很多,并且在编程时对各单元温度的输入是一个巨大的工作,不利于在实际工程中的应用。

鉴于此,本文以2008奥运羽毛球馆弦支穹顶结构为计算模型对两种升温模型进行比较分析,并且对标准升温曲线模型提出了改进,以便于更真实的模拟火灾,为以后在实际工程中的应用奠定了基础。

1 计算模型简介

2008奥运会羽毛球馆位于北京工业大学,建筑高度:最高点为25.95 m,檐口高14.83 m。建筑类别为甲类体育馆,抗震设防烈度为8度,建筑工程类别为一级,耐火等级为一级。图1为三维模型示意图。

本文以球馆主体屋盖为计算模型,屋盖最大跨度93 m,矢高9.3 m,矢跨比1/10。其结构形式为下部采用钢筋混凝土框架结构、上部采用凯威特—联方型弦支穹顶结构。

屋盖上弦为联方—凯威特型组合单层球面网壳,下部布置五圈索杆体系,撑杆高度为3.9 m。网壳环向杆件采用φ245×9,径向杆件采用φ245×10,撑杆采用φ159×6的Q345c钢管。环向索从外到内分别采用拉索SNS/S-7×199,SNS/S-5×139,SNS/S-5×139,SNS/S-5×61,SNS/S-5×61。径向索最外圈采用SNS/S-5×61,其余四圈采用SNS/S-5×37。钢管的弹性模量E=2.06e11N/m2,索的弹性模量E=1.9e11N/m2。

网壳节点为刚接,撑杆与网壳的连接点和撑杆与索的连接点为铰接,边缘支撑采用刚性环桁架梁。结构承受均布节点荷载,恒载为0.85 k N/m2,活载为0.5 k N/m2。

由于假设火灾是发生在结构内部,故本文不考虑悬挑构件,只对典型的弦支穹顶结构进行分析。因为结构对称,选取有代表性的节点和单元,如图2所示。

火灾场景:火源发生在场馆的中央位置,为一个10 m×10 m的正方形区域。地面面积A取为6 000 m2,空间高度Z取为20 m且分为20,19,18,17四个高度范围。火源稳定功率25 MW,属于快速增长型。升温计算模型的高度参数变化区域如图3所示。

2 不同工况下结构变形图的比较分析

作者调研发现,标准升温曲线之所以适用于小空间结构,是因为小空间结构在发生火灾时室内空间温度先处于其增长阶段,然而空间较小室内迅速处于全面而猛烈燃烧的状态,各构件温度相差不大且增长幅度很大,符合标准升温曲线的升温方式。

大空间结构发生火灾时,如果火源的面积很大乃至整个结构都处于火源的范围之内,大空间结构各单元温度是否也符合标准升温曲线的升温方式。基于该问题对该模型在不同火源面积下的性能进行了分析,同时参考文献[3]第三、四章的结论比较分析,提出了适合于大跨空间结构火灾时的标准升温曲线改进公式。

分别选取大空间空气升温模型火源面积10 m×10 m为工况1、火源面积50 m×50 m为工况2、火源面积100 m×100 m为工况3、火灾持续时间为16 min时的标准升温曲线模型为工况4。

其中,大空间升温模型下单元最高温度380℃,标准升温曲线模型16 min温度370℃,取16 min时标准升温曲线模型为一个工况便于比较。工况4主要是为了与大空间结构发生大面积火灾时即工况3比较,目的是为了得出大空间结构发生大面积火灾时采用大空间空气升温模型与采用标准升温曲线模型有何差异,以便于针对大空间结构采用标准升温曲线改进方法的提出。

四种工况下,各时刻的节点变形见图4。图4中横轴的节点编号对应节点见表1。前三个工况分别取t=0 min,10 min,30 min,50 min,70 min,90 min的六个不同时刻,工况4取t=0 min,4 min,7 min,10 min,13 min,16 min时刻。其中图4e)是t=0 min时四种工况的节点变形图。各工况下,各时刻的节点变形图基本上是对称的,便于修正公式时有规律可循。

3 不同工况下各环索力的比较分析

四种工况下,不同时刻的各环索力曲线图见图5。

由各环索力在不同工况下的变化过程也可得出:大空间空气升温模型下,随着火源面积的增大,其内力变化过程越来越接近标准升温曲线下该结构的内力变化过程,工况3和工况4的内力变化过程基本吻合,但达到该变形的时间有很大的差异,工况3时间为90 min,工况4时间为16 min,故再对标准升温曲线模型进行一些修正就可以得到火灾下大空间空气升温模型的一个简便公式。

4 标准升温曲线的改进公式

鉴于工况3、工况4在特定的时间内结构变形图和索力变形图基本吻合,只是达到特定变形图所用时间有着巨大的差异,也就是在某时间内温度上升的速率有着很大差异,故提取上述特定时刻内两种不同升温模型所对应的时间,列于表2,表3。

特定时刻1之前,两种工况对应的温度相同,特定时刻1之后,两种工况对应的温度不同,然而可以从特定时刻下温度的对比曲线(如图6所示)得出一些规律。

由表2,表3及图6可得出工况3和工况4在特定时刻1之后,可近似的看做是在标准升温曲线的基础上加上一个二次抛物线。

取二次抛物线为式(1),并综合已知条件可得式(2)。即:在特定时刻1之后,大空间升温模型=标准升温曲线-24.5x2+98x-8。

由上述分析可得如下表达式(t为大空间空气升温模型的温度时间):

从t=0 min到t=10 min,只需对时间系数进行修正,得到式(3)。

从t=10 min到t=90 min,在对时间系数修正(不同于1时刻之前)的基础上叠加上二次函数式(2),即得式(4)。

综上所述:可得出大面积火灾下大跨空间结构升温模型可用标准升温曲线改进公式(式(5))表示。

5 结语

本文在研究不同工况下弦支穹顶结构性能的基础上,提出了适合于大空间结构的标准升温曲线改进公式(式(5)),总结如下:1)针对大空间结构发生火灾时火源面积的大小,利用大空间空气升温模型对三种工况下的结构变形以及索力变化过程与采用标准升温曲线模型下大空间结构的性能进行比较分析并得出结论:随着火源面积的增大,大空间空气升温模型下结构的变形图以及索力变化过程越来越接近标准升温曲线下结构的性能,只是两种空气升温模型使结构达到某一特定状态所用的时间存在巨大差异,这种差异主要体现在火源的升温速率上。2)鉴于工况3,工况4在特定时间内结构变形图和索力变形图基本吻合,只是达到特定变形图所用时间有着较大差异,也就是在某时间内温度上升的速率有着很大的差异,故本文针对大空间结构提出了改进的标准升温曲线式(5),该公式适用于发生火源面积特大(遍布整个建筑空间)的火灾,火源面积较小的火灾宜采用大空间空气升温模型。

参考文献

[1]李国强,蒋首超,林桂祥.钢结构抗火计算与设计[M].北京:中国建筑工业出版社,1996.

[2]李国强,杜咏.实用大空间建筑火灾空气升温经验公式[J].消防科学与技术,2005(3):283-287.

德国留学持续升温 篇4

调查结果同时显示，这些学生选择德国留学并非偶然。近三分之二(61%)的受访学生称，德国是他们留学的首选。82%的在德外国学生期待留学能带来更好的工作机会。其中，25%的外国学生选择了工程类学科学习，工程类学科也因此最具吸引力，紧随其后的是文化及语言类学科。

同样显而易见的是，外国留学生从事兼职的现象非常普遍。约一半学生通过这种方式来支撑自己的学业。在这方面，单身大学生平均每月开销超过了749欧元。除了赚钱支撑学业外，很多人要忙于找住房：42%的人将此视为一个大问题。此外，三分之一的受访者称有时会感到完成学习成绩要求上的困难。德国高校已经认识到问题的存在，并实施了多种服务来应对，如开设语言课程，提供学业咨询服务，以及帮助学生办理行政方面的手续。调查也显示出这些举措颇具成效：将近70%的外国留学生对获得的居留权或资助机会方面信息的情况感到满意。

内河航运建设升温 篇5

近日, 交通运输部长江航务管理局局长唐冠军对外表示, 该局正在进行《长江航运发展规划纲要 (2013-2030) 》研究工作, 初步构想是到2030年基本建成以干线航道为主干、沿江重要港口为枢纽, 以水系其他国家高等级航道为侧翼, 以先进现代服务体系和信息化手段为支撑, 辐射长江水系的长江航运体系, 全力服务长江经济带建设。

就在同一时间, 贵州省交通运输厅也对外宣布, 从2014年起, 贵州在全省开展水运建设大会战, 3年内将投资百亿元进行水运基础设施建设。而按照《贵州省水运发展规划》 (2012-2030) , 贵州除了要打通北入长江的乌江水运通道, 还将打造完成南下珠江的南北盘江和红水河水运通道, 以及清水江、都柳江水运通道, 全面畅通5 大水运通道, 形成通江达海的“水上能源通道”, 加快沿线能矿等资源开发。

而此前不久, 浙江省内河水运复兴行动领导小组第一次会议暨杭甬运河全线贯通座谈会在杭州召开, 会议对浙江内河水运复兴行动计划的推进时间和目标进行了调整。根据调整后的内河水运复兴行动计划, 浙江省将以加快转变经济发展方式为主线, 以大水运建设为目标, 并明确了浙江省内河水运复兴行动计划2013-2017年工作任务书, 今后5年, 浙江全省内河水运基础设施投资总额将超过260亿元, 比前五年翻一番。

此外, 2014年湖南水运工作会议近日在长沙召开, 会议透露, 2014年湖南将全面加快水运基础设施建设, 计划完成投资34亿元, 建设40个项目。与此同时, 山东、江西、四川等地区都出台了相关政策与规划, 将大力发展内河水运建设。

交通运输部水运科学研究院研究员苏国萃在接受本刊记者采访时表示, 内河航运的优势在于成本低、运量大、能耗低、不占土地, 重大件的运输也有优势。近几年来, 我国虽然开始逐渐重视内河航运的发展, 先后出台了一系列的政策措施支持内河航运的发展, 但由于历史欠账太多, 内河航运在综合交通运输体系中的作用还没有完全发挥出来。

优势明显

近10年来, 我国内河水运建设发展迅速, 形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的内河水运格局。目前, 我国内河航道通航里程已达13万公里, 位居世界第一, 其中养护里程超过10万公里, 沿海航道养护里程10000多公里, 设标8000多座, 基本形成了以长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲和珠江三角洲航道网为骨干的干支直达、江海连通的航道网。以长江为例, 全国500强企业有200多家在长江沿线, 长江水运完成了沿江地区85%以上的煤炭和铁矿石运输任务, 长江水系完成的水运货运量和货物周转量分别占沿江全社会货运量的20%和货运周转量的60%。目前, 长江干线已成为世界上运量最大、运输最繁忙的通航河流, 对促进流域经济协调发展发挥了重要作用。也正因为如此, 李克强总理今年在两会政府工作报告中明确指出, 要谋划区域发展新棋局, 由东向西、由沿海向内地, 沿大江大河和陆路交通干线, 推进梯度发展。依托黄金水道, 建设长江经济带。

对于内河运输发展, 业界专家则指出, 内河航运具有运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低等比较优势。事实上, 在经济性和低碳环保性方面, 内河航路运输的发展前景最为广阔。根据长江航道局公布的有关数据统计, 目前内河水运单位吨公里的运输成本约为铁路的1/2、公路的1/5。而从节约土地资源方面来看, 建设1公里复线铁路和四车道的高速公路需占用土地分别为50亩和100亩, 内河货物运输单位周转量占地面积则仅为铁路的1/6、公路的1/90。

从环境保护的角度而言, 根据2007年欧洲运输部长会议《减少运输二氧化碳排放报告》中有关数据表明, 与铁路、公路等运输方式相比, 水路运输的环保性更佳。以铁路运输为例, 在等量运输条件下水路运输与铁路运输产生的碳氢化合物之比是1∶5, 排放一氧化碳之比是1∶3.2, 从单位能耗来看, 水路运输与铁路运输之比为9∶11。

航运专家张守国在接受记者采访时指出, 随着能源价格不断上涨, 水路运输相对于公路、航空运输的经济性及低碳性优势将越来越突出。从国内运输看, 我国内河资源丰富, 只需进一步开辟内河航道, 就能充分利用自然资源带来的便捷条件, 推动我国内河航运向前迈进。

面临诸多挑战

尽管水运优势明显, 我国内河航运近年来也得到长足发展, 但现阶段仍面临着不少问题。相关统计资料显示, 相比于公路和铁路每年上千亿元乃至万亿元的投资规模, “十一五”期间, 全社会内河航运投资仅仅约为1000亿元, 还不足全社会交通建设投资的2%。

从世界内河水运发展对比来看, 虽然我国内河航道通航里程世界第一, 但千吨级航道里程仅1万公里左右, 所占比例约为10%, 而美国的占比则高达61%、德国更是达到了70%。张守国表示, 目前我国内河航道不少航段通航能力低、建设资金紧张, 有些地方的配套资金不到位, 建设速度慢;内河港口泊位少, 多数港口设施和装卸工艺落后;内河船舶船型杂乱, 平均吨位小;“重建设, 轻管养”的观念依然存在;界河和沿海航道管理体制不顺、航道管理体制不适应航道事业发展要求等问题, 都在一定程度上都阻碍了内河航运的发展。

业界专家具体分析指出, 当前我国内河航道发展面临的问题主要表现在以下几个方面:第一是航道等级偏低。虽然我国河流众多, 水量充沛, 但航道等级低, 通航里程短。总体而言, 我国内河航道的等级水平比较低, 航道上浅滩多、淤塞严重, 河势变化比较大, 再加上内河航道等级低, 导致高等级航道的衔接和通达性差, 难以在现有航道网络中有效组织高标准、大功率、长距离的直达运输, 难以形成规模的运输效益, 航道、船舶、港口三者之间还没形成良性循环。

第二是内河港口发展相对滞后, 而且发展不平衡。当前, 我国内河航运仍存在大量的个体经营船户, 船舶运力规模普遍偏小、经营分散, 难以形成规模效应;市场竞争能力不强、安全状况差、抗风险能力低, 难以适应建设资源节约型、环境友好型社会和水运业可持续发展的需要。

第三是管理相对落后。多年来, 受航道维护经费严重不足、规费征收少等因素的影响, 致使支持保障系统设施缺乏、安全管理手段落后、航标数量严重不足、设施陈旧、工程船舶少, 无法满足航道正常维护。另一方面, 我国内河河流多属山区河流, 流量、水位季节性变化大, 水流湍急, 落差较大, 适合建设水电枢纽, 水电开发公司纷纷抢占水资源、建设水电枢纽。然而由于对内河水运缺乏足够的认识和重视, 水电枢纽建设中对航运兼顾不够, 不能同步建成通航设施, 破坏了航道的连续性, 影响到内河航运资源整体优势的发挥。

此外, 规模化经营、综合运输体系、航运立法等诸多挑战也阻碍了我国内河航运发展。

面对内河水运发展中诸多挑战, 张守国指出需从多方面着手解决, 首先要在加大航道建设投入和资金的落实, 建立畅通的河海联运通道的同时;其次应整治航道, 扩建码头, 加深泊位, 强化口岸体系建设, 使港口逐步达到机械化、规模化、专业化;最后要有计划地建设沿岸产业密集带, 发挥水系网络优势, 协调水资源开发, 发挥综合效益。

对于我国内河航运发展的前景, 张守国认为内河航运优势明显, 内河航运发展已被提升到国家层面, 各地政府也开始重视内河水运发展, 在目前国内高速公路发展已基本就位, 铁路也获得飞速发展的背景下, 作为运价低、能耗少、运能大的内河水运将会是一个新的投资建设热点。

云服务应用升温 篇6

在IDC报告《2011年亚太区(不含日本)云服务和云技术十大预测:应对“云主流”》(文档号:#AP6684401T)中,IDC分析了在2011年将会影响该地区云计算和IT业的十大趋势。其中,中国在许多云计算相关条件方面与世界其他地区大相径庭,因而未来中国云计算的发展也将会与众不同。对此,IDC中国企业级系统与软件研究部的研究经理周震刚认为:“对于中国的云计算市场,政府政策、用户规模、网络带宽、虚拟化等技术的渗透率都与其他国家截然不同,这意味着一定会诞生有中国特色的云计算模式。”

在经济复苏的背景下,IT在企业业务和竞争能力方面所起的作用开始重新成为关注的焦点,而云计算也是推动这一趋势的关键因素。目前,大多数IT工作都可以通过云模型以基础架构、平台和“应用即服务”的形式得以实现。IDC预测,随着云服务交付模式的日趋成熟,更高层面的工作(包括业务流程、咨询、设计和管理)也将实现云服务交付模式。

“这一趋势将最终形成一种IT架构,通过这个架构,实现最好、最快的业务运营所需的所有服务、流程和系统都能被业务管理人员完全地掌控、获取和使用。在这个架构中,没有所谓的‘IT’服务,只有必要的服务。”IDC亚太区云技术和云服务研究总监Chris Morris说。

Chris补充道,“这就意味着CIO的主要职责将超出考察供应商、保障IT运转的传统范畴。未来CIO的职责将更加侧重于企业业务、管理和协调关系方面。因此,即使是在CIO的眼里,技术本身也不再是关键。”

不过在现阶段,即使重点已经逐步转向业务,技术仍然不可或缺。不论是对私有云、混合云、公共云,乃至更传统的IT平台而言,技术仍然是向各种IT服务转化的核心要素。“所有CIO现在都应侧重考虑他们对IT服务的选择能否帮助企业做到这一点。任何现有的IT部署、计划和战略都应围绕如何使IT业从以技术为中心过渡到以业务为中心。CIO应关注的是那些能够促成向‘技术无关性’转变的IT服务”,IDC亚太区新兴技术研究首席分析师Claus Mortensen补充道。

历史课堂的升温策略 篇7

一、学习内容的巧妙整合

1. 课内整合。

所谓课内整合, 主要是指调整教科书一课时内容的知识结构, 使其更符合循序渐进的原则, 更符合学生的心理特点, 更有利于学生对于知识的自主生成。如在《资本主义时代的曙光》一课中, 如果完全按照人教版教科书的课本知识的顺序, 那在讲授“文艺复兴”一节内容时, 就应该按照下面的顺序:文艺复兴的背景→文艺复兴的起因→文艺复兴时期的主要社会思潮→文艺复兴的含义→文艺复兴时期各国的代表人物及其代表作品→文艺复兴的影响。这样安排授课, 自然逻辑严密, 体系完整。但是笔者在教育实践中就发现两个问题:一是课堂讲授的都是理论知识, 显得枯燥, 不容易抓住学生的眼球;二是等到介绍文艺复兴时期的代表人物及其代表作品的时候, 因为前面已经讲授了文艺复兴的主要社会思潮, 就变得纯粹是介绍文艺复兴的代表人物, 这些对初三学生而言显得没了难度, 不需要动脑思考。这样课堂就没有了内在张力, 学生也显得十分松散, 课堂变得沉闷, 给人有劲使不上的感觉。笔者就思考:如果把本课知识重新整合一下, 可能讲授的效果就会完全不一样, 就能抓住学生的眼球, 绷紧学生的思维。因此在教学实践中, 笔者做了这样的尝试:在简单介绍了文艺复兴的背景、对立双方后, 先跳过文艺复兴的原因、主要社会思潮和含义, 直接进入到文艺复兴时期各国的代表人物及其作品环节。在这个环节中, 或请学生自主学习, 或者共同探究, 完成四个小任务。 (1) 了解但丁及其作品《神曲》, 归纳出他的主要思想:反对天主教会, 不满教会对人的控制。 (2) 课件并列展示文艺复兴时期美术三杰之一拉斐尔的绘画作品《西斯廷圣母》和中世纪时期的绘画作品圣母像, 引导学生比较二者的差异, 进而分析原因, 使学生能够比较自然地得出中世纪的绘画呆板、单调、没有生命力, 而拉斐尔的作品有血有肉, 充满了人性的光辉。 (3) 欣赏达·芬奇的绘画作品, 介绍他为了准确了解人体结构, 不惜违反教会禁令解剖人体的故事, 学习他对人性与真理的执着追求。 (4) 选取莎士比亚作品《罗密欧和朱丽叶》的电影片段, 让学生了解他对封建伦理观念和社会陋习的批判, 从中感悟人文主义精神。在完成了上述四个任务后, 请学生归纳这些文艺复兴代表人物的共同点;然后指出这些共同点就是时代的特点, 就是当时主要的社会思潮。最后归纳文艺复兴的原因及意义。

2. 课间整合。

学习内容的课间整合, 是指将教科书体例中本是分课讲授的知识点, 或者已经学过的知识点, 因为联系紧密, 又有一定的内在深度, 放在一起能够激发学生的学习热情, 故而整合在一起处理。例如本课第二节内容《新航路的开辟》, 与中国古代史中的《郑和下西洋》是非常好的对比篇目;初中学生对这样的中西对比也都比较感兴趣, 喜闻乐见。教科书因为体例的关系不可能将二者编纂在一起。但是教师在教学过程中, 完全可以发挥主观能动性, 做好这方面的整合。

因此, 笔者在教学实践中, 直接请学生自主阅读学习《新航路的开辟》这一节内容, 然后出示如下表格请学生对比。

问题:根据表格, 分析郑和下西洋船队与哥伦布、达·伽马的不同点, 体会郑和的伟大。

在解决上述问题后, 紧接着用材料对比分析中外航海的目的———

材料一:为了加强同海外各国的联系, 明成祖派遣郑和下西洋。

材料二:据《明史》记载 (郑和下西洋) “欲耀兵异域, 示中国富强”。

材料三:哥伦布说:“黄金是一切商品中最宝贵的。黄金是财富。谁占有了黄金谁就能获得他在世上所需要的一切, 同时也就取得把灵魂从炼狱中拯救出来, 并使灵魂重享天堂之乐的手段。”

通过对比目的, 探寻郑和之后中国航海无以为继的原因, 使学生更深刻地体悟新航路开辟的历史意义。

二、学习方法的优化组合

1. 多感官同步调动。

例如在讲授文艺复兴的代表人物环节中, 介绍但丁和他的作品《神曲》的时候, 可以准备配乐诗朗诵《神曲》片段;在介绍拉斐尔的时候, 运用好不同绘画作品的图片对比;在学习达·芬奇的时候, 可以由教师或者学生来讲个小故事;学习莎士比亚的时候, 可以请学生欣赏好莱坞大片《罗密欧和朱丽叶》的对话片段。在讲授《新航路的开辟》的时候, 可以问地理教学组借用指南针、六分仪和三桅帆船的模型, 向学生展示, 让学生摸一摸, 操作一下, 感受一下。有了这样多感官的同步调动, 能够极大地激发学生的学习热情, 甚至让学生记忆终生, 历史课堂得以不断升温。

2. 教与学同步展开。

当然如果光有多感官同步调动, 场面是热闹了, 但也仅仅是“热闹”而已。一堂有温度的历史课, 离不开教与学的同步展开。教与学的同步展开, 首先要明晰教师和学生的定位。教师要承担好组织者、引导者的角色, 发挥主导作用。学生则是学习的主体, 要充分调动学生的主观能动性, 让学生动起来, 做到学生和教师围绕学习目标, 一齐推进。

3. 学与用同步跟进。

如在本课中, 学生将拉斐尔的绘画作品《西斯廷圣母》与中世纪的圣母像作了对比。掌握了比较的方法后, 可以请学生两人一组为单位, 运用同样的方法分析达·芬奇的绘画作品《蒙娜丽莎》和《最后的晚餐》, 最后择优挑出代表给全班同学分析讲解, 归纳达·芬奇作品的特点。同样的, 在《新航路的开辟》一课中, 教师可以指导学生学习一位开辟新航路的代表人物, 然后请学生用同样的方法学习另外三位。

房地产信托再度升温 篇8

伴随着今年5月份以来各地“地王”频出,部分一二线城市的房价正以令人咋舌的程度上涨。与此同时,沉寂许久的房地产信托,也开始在2016年的后半程发力,发行市场不断升温。

来自用益信托的统计数据显示,2016年1-8月份,集合信托市场上共计发行595只房地产信托产品,发行规模达1549.16亿元;同比去年同一时期的规模1362.53亿元,涨幅达13.70%。而来自国投泰康信托研究发展部的一份报告则显示,2016年以来,集合房地产信托的发行规模和占比都呈显著的上升趋势。集合类房地产信托从一季度单月百亿元的发行规模,逐步上升至8月份的167亿元,集合房地产信托的发行占比从年初的不到10%逐步提升到8月份的17%。房地产业务已成为一些信托公司拉动今年盈利增长的首要业务。

值得关注的是,来自国投泰康信托的研究还显示,由于2016年以来大型房地产企业的低成本融资渠道通畅,信托公司此轮房地产业务的扩张过程中,交易对手以大中型民营房地产公司为主。国投泰康信托的研究统计显示,截至今年8月1日,房地产企业发债7588亿元,同比上涨292%。此外,2016年上半年上市房企的银行贷款规模较去年同期亦大幅增长158%。因此,信托公司的房地产交易对手以未能通过发债、银行贷款满足需求的民营房地产企业为主,项目区位集中在以杭州、南京、郑州、南昌为代表的人口密集、房价涨幅较快的二线省会级城市。

点评

集团客户争夺战升温 篇9

王晓初在中国电信2008年业绩报告“董事长报告书”特别强调,截至2008年底,中国电信“商务领航”和“我的e家”两大品牌客户群分别达到253万户、2393万户,政企客户和家庭用户收入2008年同比增长率分别为10.9%和2.9%。

中国联通2008年财务报告也强调,“2008年,借国家加快信息化建设良好机遇,公司为众多企业客户提供数据通信服务和整体解决方案,成功完成了包括中国石油、国家民政部等重要客户在内的信息化建设和服务项目”。

由于超高的辐射范围,固网宽带维系的政企客户和家庭客户成为中国电信以及整合了原中国网通的新联通的核心价值用户群体。日前,中国电信个人客户部总经理张明天公开表示,中国电信拥有三大运营商中最大的政企客户群,可以辐射超过5000万的个人用户,这将成为中国电信实现移动用户超过1亿户的重要保证。

中国电信的“药匣子”

2008年初,根据市场变化和发展需要,中国电信整合内部资源,将原来的大客户事业部更名为政企事业部,以便更有效地开拓集团企业客户市场。据记者了解,中国电信大客户事业部成立于2002年5月16日,主要致力于集团客户市场的培育、开发,寻求与集团企业客户共同成长的内在资源。

“商务领航”被中国电信一位内部人士比作是“药匣子”,针对政府用户、行业用户和大、中、小企业用户,提供办公自动化、系统集成、行业应用、企业门户、电子商务、安全应用、视频服务、移动办公、设备代维代管服务等提供各种各样的信息化解决方案。

以“全球眼”业务为例,这个面向高端政企客户的业务于2002年推出,但随着视频监控业务市场需求的变化,中国电信2008年又面向家庭客户推出家庭视频监控业务,提供实时视频浏览、拍照、录像等服务,目前该项新业务已在部分省市商用。

中国电信人士认为,各类企业都可以在“商务领航”的“药匣子”里找到自己需要的“药”。据记者了解,针对一家拥有200个加盟店的美容院,中国电信在2008年设计了别具特色的可管理各个分店产品销售量、库存量、会员卡、服务卡等日常信息的“美容院解决方案”。

2008年中国电信“商务领航”在各个领域均有收获。去年12月22日,189放号仪式上,中国电信同时举办了与公安部科技信息化局、中国邮政、思科、联想、日电等大型企业集团客户代表的综合信息服务方案的签约。中国电信人士表示,这意味着有了“天翼”品牌移动业务的填充,商务领航也将如虎添翼。

中国联通有得有失

CNNIC互联网发展研究部分析师池大治认为,CDMA的出售对中国联通政企客户群的影响较大。CDMA企业服务本来已经做得有模有样,工商、警务等行业也早已成为原中国联通C网的优势业务,但这部分客户已跟随CDMA资产交接到中国电信。

虽然不少业内人士告诉记者,政企用户划拨的主动权在中国联通,中国联通如果觉得某项业务没有价值,才会交割给中国电信,否则就会想方设法地转移到GSM上,但中国联通官方的说法是,CDMA客户都划拨给了中国电信,不论是个人用户还是集团客户。据记者了解,至少原中国联通海洋新时空、警务通在2008年已逐步交由中国电信经营。

不过,原中国网通给新联通带来更多、更有价值的政企客户。易观国际刚刚发布的研究报告指出,在政企客户技术运营能力和整体竞争实力上,原中国网通对新联通的提升很明显,尤其在北方10省集团客户市场,原中国网通占据绝对优势,这为新联通发展集团客户奠定了良好的业务和用户资源基础。

易观国际还认为,新联通在政企客户上应区别对待北方10省和南方21省,在北方,新联通应将移动网络资源和运营经验加入固网集团客户的用户方案中,在南方,新联通一方面要加强针对集团客户的网络和营销资源的建设,另一方面应利用已发展的集团用户影响其他集团客户在业务模块上的选择,逐步加以渗透。

应采取差异化竞争策略

目前三大运营商正在加强对政企客户的争夺。譬如针对上述所及的中国电信“全球眼”家庭用户新业务方案,中国联通和中国移动已分别推出了“宽视界一神眼”、“手眼通”家庭视频监控业务。

而针对集团客户市场的重要突破口地方政府,各运营商的争夺已趋白热化。譬如在东部经济发达省份浙江,两会期间,中国移动、中国电信和中国联通已经分别与浙江省达成战略协议,2009年三家运营商在浙江省信息化方面的投资将分别达到120亿元、200-300亿元、200亿元,其中,中国移动承诺在今后5年内共计投资500亿元用于信息化建设。

2009年第一季度,在山东、湖南等省份,三家运营商都公布了与地方政府在信息化方面的合作计划。