曹妃甸职教城（共3篇）
曹妃甸职教城 篇1
在北京曹妃甸职教城产教联盟成立大会上讲话
唐山市委副书记、曹妃甸区委书记 王立彤
尊敬的各位领导、各位企业家：
大家好！北京曹妃甸职教城产教联盟会由辖区内各产业同仁发起，在上级领导的关心下、在大家的共同努力下，今天正式宣布成立了。在此，我谨代表唐山市、曹妃甸区向关心、支持、参与联盟会工作的各位领导、各位同仁表示衷心的感谢！
我区“十三五”时期经济社会发展的总体目标是：“三个明显高于”、“三个翻番”、“一个全面建成”和“一个初步建成”。即确保经济保持高中速增长，增长速度明显高于省、市平均水平；发展迈入中高端，质量效益提升幅度明显高于全省同类地区；环境治理成效明显，循环经济发展水平明显高于全省水平，实现全国领先。地区生产总值比2012年翻一番以上，城乡居民可支配收入比2012年翻一番以上，全区人口比2012年翻一番。到2020年，如期建成全面小康社会。世界新港、协同新区、渤海新城初步建成，为努力建成东北亚经济合作的窗口城市、环渤海新型工业化基地、首都经济圈的重要支点奠定坚实基础。去年以来，曹妃甸全面落实《京津冀协同发展规划纲要》和京冀两省市对示范区建设指示精神，承接北京产业转移和非首都功能疏解，京冀曹妃甸协同发展示范区取得实质性进展。截至5月底，曹妃甸京津在建项目39个，总投资1403亿元，其中北京项目31个，总投资1379亿元。同时，一个总投资达380亿元的浩大工程，“借中国现代职业教育改革之机，顺京津冀协同发展之势”，一期工程建设从签约到开工仅用100天，从第一根基桩植入到第一栋主体结构封顶仅用56天……它的高远决策，它的建设速度，它的打造中国未来“匠谷”的宏大目标，都堪称曹妃甸建设“世界新港、协同新区、渤海新城”的扛鼎力作、唐山与北京协同发展的优秀范本。
曹妃甸社会经济的发展离不开产业和教育的支持，而产教联盟的成立是推动教学与产业发展的重要手段，是做好做强教学与产业的客观需要，是推动教学与产业技术创新的有效方式。由政府、学校、行业、企业共同参与的北京曹妃甸职教城产教联盟，立意高、起点高，是多边合作、大融合。这是一件大事，也是一件好事。组建产教联盟，关键是各成员单位要进行实质性合作，不断创新办学模式和运行机制，增强职业教育服务产业振兴、服务地方经济社会发展能力。在此，我提三点希望：
一是强化合作意识，创新联盟机制。理事会成员要按照章程要求，积极履行职责，精诚合作。要牢牢把握合作办学、合作育人、合作就业、合作发展等关键点，进行实质性合作。
二是强化工作平台，创作高端项目。校企合作的关键靠项目带动，项目的实施要做到精于实践、勇于创新、善于总结。要合理确定职业院校人才培养目标；要开发建立符合高技能人才成长的课程体系；要加强教师和技术人员的交流，建设“双师型”教师队伍；要共建实训基地，营造培养高素质技能型人才的环境氛围；要建立校企合作与职业院校技能大赛的互动机制。
三是强化舆论宣传，创建形象品牌。要制定好发展规划和工作计划，挑选精干的队伍，要加强宣传，通过会议、网站、简报等多种渠道宣传校企合作，营造支持创新校企合作人才培养模式的良好社会环境和舆论氛围。区委区政府将全力支持北京曹妃甸职教城产教联盟建设与发展，服务北京曹妃甸职教城产教联盟的工作目标。
最后，祝北京曹妃甸职教城产教联盟明天更美好！谢谢大家！
曹妃甸职教城 篇2
北京曹妃甸国际职教城项目选址于曹妃甸唐山湾生态城, 项目占地总面积约19.7平方公里, 其中陆地面积约为13.7平方公里, 内湖面积约为6平方公里。项目按照“港、产、教、城”一体化发展思路, 力争打造“三个第一”:中国第一海港职教城、中国第一所混合制应用技术大学、中国第一个京津冀职业教育协同发展改革试验区, 着力建设“五个特区”:中国现代职业教育混合制办学创新区、京津冀职业教育协同发展引领区、生态智慧型职业教育先行区、“一带一路”职业教育国际合作示范区、中国制造2025和互联网+创新创业实验区, 完成筑城兴教、兴教聚产、聚产旺港的宏伟目标, 服务于京津冀协同发展的国家战略。
在京津冀协同发展战略全面推进的背景下, 这个“蓝领基地”将为京津冀协同发展示范区提供一个稳定的、高水平的技术工人来源, 满足企业的用工需求和技术改造需要。
曹妃甸：中国未来之城样本 篇3
在渤海湾西岸唐山市的曹妃甸这一带状沙岛上，仿佛正上演着一部快进的纪录片，人们都在奔跑，楼群在生猛地长高和蔓延。这里在为争夺“中国第一生态城”而马不停蹄。
“未来一百年，未来三百年，世界上的城市到底会是什么样子，绝不会是现在意义的城市，我们在这里，会交出一份答卷，会描绘—个新的画卷，来引领人类城市化的进程。”3月11日在曹妃甸生态城开工仪式上，唐山市委书记赵勇说。
而竞争对手们也在紧锣密鼓地推进着，它们包括中国和英国合作的上海崇明岛东滩生态城，中国和新加坡合作的位于滨海新区内的天津生态城，中国和瑞典合作的无锡太湖新城，以及河北廊坊万庄生态城等。
这些生态城个个目标宏伟，不是要建成“国际第一”，就是“中国第一”。
随着全国生态城建设的竞争日趋激烈，晚一步就没有示范性，没有示范性没有代表性；环渤海城市群的竞争中，自力更生的曹妃甸生态城还必须和国家级的天津生态城短兵相接。也只有尽快做出成绩，才能吸引来更多投资以支撑生态城建设进入良性循环。
2009年，曹妃甸生态城计划建设项目35个，总投资977亿元，计划完成投资206.9亿元。
“时间决定成败!”曹妃甸生态城管委会主任李可君时常这么激励同事。
在新城开工奠基仪式上，李带着管委会的同事们在一块写着“起点石”的石头前宣誓。“哪时候，它可真是名副其实的起点石，除了它，旁边连条路都没有。”管委会成员张红菲说。
之后，整个团队拉响了第一个“六十天大会战”的号角，以“白加黑，五加二，三班倒”的战斗精神全面开启新城建设。
两个多月前，周双军刚刚借调到管委会工作的时候，每天还需在距此40分钟车程的唐海县临时办公地和新城现场之间来回穿梭，眼见着生态城综合服务区办公楼在近百天的时间里从无到有。敞亮的办公室、平整的道路、茵茵的草坪，还有周边拔地而起的食堂、宾馆、加油站……
而去年年初，当管委会员工王丽维第一次坐着水陆两用的气垫船去的时候，那儿还全是虾池子和滩涂。
7月9日，市委书记赵勇率领各区县领导干部集体参观新城建设，李可君在刚落成的餐厅里同时接待了近三百人用餐，完成了市委市政府“6月底形成接待能力”这第一个时间节点的任务。
丝毫不容喘息，这支队伍一鼓作气投入到第二个“六十天大会战”之中，接下来的任务则更加艰巨：年底达到建设区大批建设工^，^住、争取用三年左右的时间，形成城市基本框架，用五年左右时间，形成—个服务比较配套的城市。
根据曹妃甸的宏伟规划，2020年，这将是一座面积74.3平方公里、人口规模达80万之众的未来之城。“我们现在建生态城市，要不断创造奇迹才能达到世界一流水平。”李可君对记者说，“曹妃甸不乏奇迹，但需要每天创造新的奇迹。”
深绿之城
曹妃甸位于唐山市南部沿海，因岛上曾建有唐朝皇帝李世民一曹姓妃子的庙宇而得名。由于有大型深水港口，2005年首钢搬迁至此。2007年，曹妃甸的南堡油田区发现了一10亿吨的大油田，让温总理“兴奋得睡不着觉”。
就是这样一个以钢铁和石油等产业为依托的曹妃甸，从一开始就想在可持续发展上另辟蹊径。对唐山这座历经百年的工业城市来说，生态城是它从资源型城市转型和加快城乡—体化建设战略的重要部署，是唐山一次千载难逢的机遇。
2007年底，唐山和天津竞争国家级生态城失手，但这丝毫没有动摇唐山市要建立一座生态城的决心。
后经建设部搭桥，唐山市政府与瑞典环境科技中心接触，双方在理念上一拍即合，随即由瑞方邀请瑞典最大的工程咨询公司SWECO担纲设计曹妃甸生态城总体规划。
瑞典拥有世界领先的清洁能源技术和可持续城市发展经验，“我们一直在寻找这样一个深度合作的示范性项目，把瑞典成功的理念和经验介绍到中国，这同时也是为了保护我们共同生存的环境。”瑞典使馆商务参赞柯拉克说。
当时，曹妃甸北有天津生态城，南有上海崇明东滩生态城。但对生态城的理解，并没有统一的定义；如何建设，也没有统一的规范。曹妃甸的生态城该如何定位呢?
唐山市委书记赵勇受邀到瑞典著名的可持续性发展社区哈马碧新城参观考察，看见一个老太太坐在路边晒太阳，他便走上前去跟老人家攀谈，“您觉得住在这儿怎么样呀?”老太太特别幸福地回答说：“好极了!每天早晨我到阳台上推开窗户，感觉自己就像女皇一样!”
哈马碧城一个普遍市民的感受深深打动了赵勇，他想我们也要建造这样一座“深绿型”的城市，让我们的市民也拥有这样一份幸福。
所谓“深绿型”，是对城市可持续发展程度的一种形容。瑞典使馆环境技术中心的高级官员于萍解释，“浅绿型，落脚点停留在宜人的景观和环境上；中绿型，在技术措施层面有所作为，如引进先进技术提高城市的污水处理水平；深绿型，则要打破能源、交通、污水处理、垃圾处理等城市各个子系统各自为政的格局，充分挖掘多个子系统之间的协同效应，实现‘减量化、再利用、资源化’的循环经济，并尽可能地开发利用当地可再生能源，减少对环境的影响。”
而这种打破传统的各自为政的管理方式，强调循环协同效应，正是曹妃甸和其他生态城最大的不同。
具体来说，人们日常生活产生的垃圾和废水被分成黑水(以打碎的餐厨房垃圾和粪便为主的高浓度有机垃圾)和灰水(轻度污染的废水)分别加以利用。黑水经过处理可以产生沼气，提纯的沼气能为城市的BRT(快速公交系统)公交车和一部分机动车、小汽车提供燃料；还可以成为肥料回馈给农田，代替常用的化肥。灰水污水处理厂处理后可以用来灌溉植物。
而这种“变废为宝”的模式正是瑞典绿色经济领先的一个鲜明特点。
除此之外，还要通过节能系统等使建筑能源需求量最小化，建设公交导向型的交通系统和密集灵活的路网，优先行人、自行车、公共交通，降低小汽车使用率，减少交通流量，从而降低城市能源消耗。此外，合理开发曹妃甸当地的风能、太阳能使城市实现95％的可再生能源使用率。
挑战旧的城市管理模式
从规划到实施，曹妃甸生态城的快速发展都是一个创新性的试验样本。近年来，曹妃甸的开发热度骤升，规划总赶不上变化，《唐山市总体规划》也一直处于修编状态。
对于生态城的规划，唐山市规划局局长林澎评价，这一规划在生态城市建设的多个方面做了大胆探索，特别是在生态城市指标体系、城市布局、城市绿色交通、城市能源系统和城市市政基础设施方面，突破了国内现行的许多设计规范。