中小石油企业（共7篇）
中小石油企业 篇1
我所在的单位是一家中小型的石油工程安装公司。2006年职工集体买断工龄, 整体改制成为有限责任公司。类似的企业在胜利油田较多, 规模不大、销售收入不高, 很少有核心技术, 业务范围狭窄, 市场主要面向油田。这样的企业成本管理更显重要, 油田的工程安装企业在有限的保护期内, 要使企业迅速发展壮大, 就必须做好成本管理工作。
一、中小型石油工程安装企业成本管理问题及原因分析
油田改制企业的内部管理水平与激烈的市场竞争相比, 还远远不够细致、不够完善, 主要表现在以下几个方面。
㈠成本管理“链”形不实、环节过多
由于石油安装工程的普遍特点是, 工程较短, 流动性大, 涉及的专业较多。实际情况是:各部门自行其事, 职能交叉或者脱节, 扯皮、推诿现象时常发生。成本控制被割裂到各职能部门, 表面上各负其责, 实际上“谁都在管、却谁都管不了”。成本管理“链条”脱节的现象, 是工程施工企业中存在的普遍问题。
㈡成本管理不到位、观念守旧
在实际工作中, 成本管理往往不到位。主要表现为:成本管理停留在口头上, 没有落实到实际工作中。有制度没有落实, 有要求没有措施, 有措施没有监督, 有监督没有坚持下去。成本管理只注重降低成本, 制约了技术革新和产品更新换代, 不能准确的抓住发展机遇。
㈢对成本管理缺乏正确的激励
成本管理关键因素在于人, 人的创造力是企业的核心资产。一般企业对员工的激励有以下几种情况:一是没有激励。二是只注重管理人员的激励。三是激励的形式单一, 主要是物质奖励。这种办法很容易失效, 并且有一定的负面效果。
二、加强成本管理的对策研究
上述成本管理问题可以归结为两大原因, 一是管理者的成本意识认识不充分, 管理水平不高。二是成本控制的措施不力、方法不当。针对以上问题和原因, 我认为应从以下几方面, 规划公司的成本管理方案。
㈠提高管理者的管理水平和能力
我们的管理者往往以“工作忙”为借口, 少有学习型领导。企业寿命和管理者的学习能力是成正比的。所以, 要在企业内部形成很好的学习氛围。学习和培训的形式要生动、有效、有针对性。具体措施和形式有以下几个:一是利用“视频讲座”。实际上现在各种各样关于企业管理和成本管理的视频很多, 如余世维的“职业化团队”、李思恩的“执行力”、李践的“砍掉成本”等。他们在企业管理、成本管理的研究成果, 非常值得中小企业学习。二是积极组织有针对性的拓展训练。如团队训练、自信心训练等等。寓教于乐, 每个参加者要写出心得体会。三是组织“恳谈会”或者叫“务虚会”。以公司内的主要成本矛盾为题, 让每个管理者参与讨论, 提出方案。这样可以统一思想、激发潜能, 是一个有效的工作方法。以上措施, 对提高管理水平会有很大的积极作用。一个优秀的管理团体, 才是企业最重要的财富。提高管理者的管理能力是所有工作的重中之重。
㈡优化组织结构
成本管理往往和企业的组织结构相联系。油田施工企业的组织结构普遍采用矩阵结构, 而实际中小型施工企业应做如下调整:用项目部代替各职能部门。项目部是抽调市场部、预算部、生产部、材料部等相关职能部门的人员组成。项目部设项目经理, 全面负责项目的所有工作。项目部指挥、领导基层队伍的施工工作。项目部应是常设机构。基层队伍可以长期、直接隶属于某一个项目部 (我公司采用这一组织形式) , 但也可以是临时的, 即项目完成可解除隶属关系, 这要取决于各公司的具体情况和施工特点。这样的优点是:1、把各路工作集中一起, 便于协调, 能够解决环节过多、成本控制失效的问题, 有利于提高工作效率。2、从招标到竣工结算负责到底, 项目部的责、权、利明确, 便于公司的考核。3、项目部成员能够尽快熟悉全方面的工作, 能够较快的提高管理素质, 同时精简了管理人员。
㈢制定合理、有效的成本目标体系
一套科学合理的成本目标是成本管理的前提。一般企业的成本目标较粗放, 指标定义模糊, 定性不定量, 或定量却不易计量。
根据石油工程的特点, 我们可以先把承包单位分成两大类, 即:直接盈利单位和成本单位。再把具体施工项目分为重点项目和常规项目。重点项目是指工期长、造价高、利润率高或者有其它重要意义的标志工程。常规项目基本上就是除重点项目以外的工程。
不同类型的承包单位指标体系是不同。直接盈利单位的指标体系应包括:利润总额, 销售利润率, 工程质量合格率, 安全生产, 工资总额等等。成本型的单位应包括:成本总额, 可控成本降低率, 内部劳务。
重点项目应单独核算, 制定承包计划, 计划指标应包括:利润总额, 销售利润率, 工程质量合格率, 工期提前, 安全生产, 资金回笼期等。
㈣具体项目在实施过程中的成本控制
下面, 就以重点项目为例, 探讨项目在实施过程中的成本控制。项目在从竞标到组织、施工、资金运用和经营管理等各个阶段, 都是成本控制的节点。需要各部门紧密配合, 抓住影响成本费用发生的各个环节, 采取责任分解、目标控制、核算考核等步骤, 把成本管理工作落到实处。
1) 投标工作方面。科学合理的计算投标价格, 要与本企业的管理能力相符。投标要发生多种费用, 包括标书费、差旅费、咨询费、招待费等等。因此, 项目部成本控制的第一步就是:不断提高投标人员素质和责任心, 对竞标进行认真的分析研究, 对投标费用, 要控制在标底的合理比例内。
2) 项目成本的分解。项目的成本总额应等于标底造价减去计划利润, 计划利润即公司给项目部下达经营指标。一般来说, 成本总额分为三部分。一是项目部的管理费用。二是施工队自行施工的工程成本。主要包括人工费、材料费、机械费等, 这是项目总成本的主要部分。三是协作队伍完成的分包工作量。
自行施工的工程成本是控制的重点。即包括:人、材、机三大费用。人工和机械费的控制主要体现在项目部的施工组织能力上, 合理安排施工, 组织好人力和机械, 加快进度, 提高施工质量减少返工费。这样, 就能把两项费用控制在较低的范围内。材料费一般是成本的主要部分, 可分为自购和甲方供。尽量达到以下结果:价格透明、占用资金量大的尽量甲方供, 非标设备、价格模糊的尽量考虑自购。
分包工程的成本控制是另一个重点。严格审查外分包资质, 科学、合理地确定分包工程价格。分包工程最好采用劳务分包的形式, 可以用“一口价”, 但在施工中要注意质量和进度。
以上三部分成本, 应在施工前进行认真的预算, 明确各项费用, 在公司的内部施工组织书中作为承包任务和考核依据。
3) 加强施工现场管理。任何工程在实际施工中, 都会遇到设计变更、工程量增减、合同差异等问题, 项目部要充分利用合同条款, 在这些事项一旦发生时, 及时与现场监理办理签认手续, 取得索赔。这也是项目管理的一项重要工作, 有时直接关系到项目的效益。
4) 施工中期的成本检查。施工中必须加强检查和分析, 及时与目标比较差异, 采取措施, 保证成本目标的实现。具体从两方面做好工作, 一是要求项目部定期报送报表, 并对差异原因做出分析和说明;二是上级财务部门要定期 (至少半年一次) 对项目部责任成本执行情况进行检查。检查内容应包括: (1) 项目部本级开支情况, 与计划比较差异。 (2) 材料消耗情况。 (3) 分包工程清算情况。 (4) 各种往来款项和现金、银行存款情况。
参考文献
⑴杨文士李晓光《管理学原理》北京中国财政经济出版社1994.8138-139页
⑵周智强论现代施工企业的绩效管理《中国科技信息》2005年第21期73页
石油企业应对石油危机的应对策略 篇2
关键词：新能源,海外市场,并购,勘探开发
当前, 石油企业赖以生存的石油资源数量的减少, 质量的下降, 在影响国家石油安全的同时, 也给石油企业带来了显而易见的压力。
在这样的情况下, 石油企业除了充分利用石油资源之外, 就是未雨绸缪, 对生产经营方式进行战略调整, 以适应社会自然环境, 优化自身结构, 创造更大社会价值。
1 国外石油企业的示例对策
石油短缺, 可开采石油储量下降是世界各国都面临的问题。世界许多国家, 许多石油企业都在积极作出相应的寻找替代能源的对策。据资料表明, 2050年能源中会有1/3为替代能源。也就是说, 替代能源在总能源中的比例由现代的1%到2%上升到2050年的33%。
美国著名的石油公司壳牌石油公司在新的替代能源领域进行了一些探索, 在找准自身优势的的基础上, 确定了发展生物能源产业链的方向。从2000年至2007年, 壳牌在太阳能、风电领域投入的金额超过20亿美元。但是, 由于其在新能源上的布局过于分散, 没有形成集中优势, 并且新能源是一种长期投资的项目, 由于成本过高, 新能源在能源供应中所占的比率一直较低, 壳牌巨额的投入并没有给公司带来相应的回报。
于是在2006年, 壳牌的太阳能业务部门退出了晶硅太阳能市场。2011年至2014年, 壳牌全球打算新投资1000亿美元, 天然气、生物燃料等将是投资重点。
跨国石油公司的战略调整并不是简单的业务变化, 其背后隐藏着世界能源格局大变革的潜流, 这种变革要求中国石油企业也要紧跟步伐, 采取相应行动。
2 在中国, 煤炭电力供应日趋紧张, 新能源的开发应用也成为当务之急
其中, 开发利用生物质能能源已成为一种必然趋势石油企业发展生物燃料有技术上的相对优势, 它的技术积累能有效降低行业介入成本。石油企业要立足国内生物质能资源分布, 结合国内外生物能源技术经济特点与发展趋势, 加大生物能源规划与发展。发展生物能源产业, 必须以资源为导向, 统筹兼顾, 合理布局。
中国发展生物能源原材料资源丰富。国内现有的生物质能源主要包括农作物秸秆、畜禽粪便、林业剩余物、工业有机废弃物以及城市有机垃圾等。
农业部门预测, 我国主要农作物秸秆和养殖场畜禽粪便在2015年将分别达到9亿吨和32亿吨。随着我国人口增加, 农业和养殖业的发展, 初步估计我国农作物秸秆和畜禽粪便将按照人口增长趋势在2030年达到10亿吨和40亿吨的最高水平, 林业剩余物、工业和生活有机垃圾将随着森林保有面积和社会经济发展而逐步增加, 以年增长2%的速率计算, 预计到2020年总资源量将达到相当于9亿吨标准煤的水平。
很多生物能源原材料的利用价值已被深入挖掘和投入应用。
中国很多地区大面积种植的薯类是一种很好的生产生物乙醇的原料。纤维素乙醇是利用秸秆、禾草和森林工业废弃物等非食用纤维素生产乙醇, 其生产过程能耗低、温室效应气体排放少, 不会影响粮食安全和饲料供给。世界上包括我国在内的许多国家都把加大纤维素乙醇研发力度作为可再生能源突破的制高点。
四川攀枝花的麻风树生物柴油产业就是充分利用了麻风树的生物特性和当地的气候地理上的种植优势。中国海油将在四川的攀枝花市发展麻风树生物柴油产业, 已与四川签署攀西地区麻风树生物柴油产业发展项目协议。
石油石化企业的实验设备, 人才优势, 资金优势都是发展生物质能能源的有利条件。
中国天然气储量丰富, 热能利用率高, 污染程度低, 消费增长强劲, 因此我国石油石化企业必须加倍重视天然气的开发和利用。要加大天然气勘探开发及相关配套辅助设施的投资力度要加快以西气东输为主的天然气输送管网的建设;加快用天然气作为燃料的发电厂建设和天然气汽车之类的的应用技术的开发。
但是, 天然气能源也属于矿石能源, 不可再生。生物质能能源也和其他很多新替代能源一样, 有技术不成熟, 生产成本相对较高, 市场空间不够稳定广阔等许多问题。
这需要我们的石油企业勇于探索, 借鉴前人的经验教训, 走出一条适合自身和中国国情的新能源之路。
3 外国石油公司海外开拓石油资源之路
为解决本国石油资源匮乏, 在变幻的国际形势中保证本国石油安全, 获取尽可能大的经济效益, 大的石油集团纷纷开拓海外石油市场, 参与海外石油资源的勘探开发。
跨国石油公司凭借雄厚的资金和先进的技术, 联合开发, 共同分担风险。例如开发深海石油勘探。这是一个高技术要求, 高难度的勘探项目, 只有联合开发, 才能提高资金设备人员投入的回报率, 并且在物质条件上保证了了开发的成功率。
另外跨国石油公司的勘探开发力量主要集中在具有成本优势和能带来长远发展的油气储藏丰富的地区, 这就抢占优质石油资源的开发先机。
2005年, 俄罗斯的卢克海外的石油和天然气产量已分别占到卢克总公司总产量的5%和15%。除了在哈萨克斯坦和埃及根基颇深外, 卢克海外还参与了阿塞拜疆、哥伦比亚、伊朗和委内瑞拉等国石油项目的勘探。
自2007年起, 美国的埃克森美孚石油集团分别在利比亚、挪威、越南、菲律宾开展石油勘探操作。
4 中国石油企业也一直在致力于和海外石油公司的合作和海外资源市场的开拓
2009年10月16日, 伊拉克内阁正式批准了BP与中石油联合开发伊南部鲁迈拉油田的协议。该协议是当年6月伊拉克石油部第一轮石油区块招标中唯一成交的合同。根据协议条款, BP与中石油将在协议签署后第二个月正式进场开发。
按照规划, 中石油将在非洲地区形成3000万吨的石油生产规模, 在哈萨克斯坦地区形成2000万吨的油气生产规模, 在南美、中东和亚太地区分别形成1000万吨的油气生产规模, 从而实现海外油气生产的规模化和地区多元化。
2009年, 中石化并购瑞士Addax公司成功, 中石化海外权益油总产量同比将增加78%。
2009年9月, 中海油成功购得墨西哥湾油气资产, 美国墨西哥湾第一次向中国石油公司开放。
这是中国石油企业走向世界, 掌握石油资源的开始。
因此我国的石油石化企业, 必须加快构建利用国内两个资源市场、长期安全稳定供应的资源体系, 继续积极参与国际油气资源的勘探与开发, 重点参与资源丰富的油气资源的勘探开发, 可以采取独立, 也可以采取联合开发的方式, 尽快抢占资源。
5 结语
石油是国家经济发展的血液, 石油短缺问题一直是许多国家的心头之痛。抢占国外石油资源开发的先机, 充分利用石油企业优势, 结合自身特点发展发展生物质能等新能源, 成为石油企业面对石油危机的常见办法。
参考文献
[1]杨忠保.浅议我国石油石化工业的发展战略.
石油企业物流现状研究 篇3
关键词：石油企业,物流,核心竞争力
0 引言
凡是推动交易成本下降的产业,它在国民经济中的地位就会迅速上升,反之则会衰落。物流和与之相关的信息产业,是极少数几种盈利能力正在增强、而交易成本却在不断下降的产业资源。商品流通由物流、商流和信息流组成,而商流和信息流一般不会创造新的价值,所以物流成了众人瞩目的焦点,成为企业的“第三利润源泉”,被看作“降低成本的最后边界”。物流在整个企业战略中,对企业成本发生影响,是企业成本的重要的产生点。因而,解决物流的问题,主要在于支持保障其他活动中通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以,关注成本既要关注成本的产生点,又要关注降低成本,物流正是“降低成本的宝库”。吴邦国同志1999年11月份在现代物流国际研讨会上指出:现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的利润源泉。以2004年为例,我国物流成本如果能够降低1%,就可以减少成本290亿元。
企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品销售,及伴随生产消费过程所产生的废旧物资的回收和再利用的完整循环活动。石油企业的生产有其特殊性,它的原材料、生产过程及产成品之间差异很大,所以石油企业的物流管理活动极其复杂。
随着经济的发展,对能源的需求也与日俱增。石油作为不可再生的能源,日益受到各国的高度重视。同时石油生产加工中消耗大量能源,节能减排、降低成本显得尤为重要。现代物流作为企业降低成本的有效途径,越来越被石油企业重视,因此石油物流迅速发展,物流管理被石油企业做为企业战略管理的重要部分。物流在石油企业中不是处于附属地位的“管库”部门,它对企业成本与顾客服务起着重大作用。在企业经营中,物流的作用表现为提高经营利润、降低成本、提高企业核心竞争力。因此开发特色物流服务项目,可使其成为企业利润的新生长点。石油企业物流合理与否,对企业的兴衰产生重要影响,对提高石油企业核心竞争力有着不可替代的作用。
1 石油企业物流现状
(1)以自营物流为主,物流资源规划效益低。由于历史原因,我国石油企业长期以来存在企业办社会的现象。虽然近年来有所改善,但做为物流的两大支柱产业,传统的运输业和仓储业仍以自营为主,利用第三方物流服务的企业很少。虽然有些石油企业例如大庆油田把运输企业独立出来,但运输企业仍隶属于大庆油田,主要面向油田服务,基本没有向社会提供第三方物流服务。从宏观角度看,石油企业的两大物流支柱产业,重复建设,造成资源浪费。
(2)物流技术落后。国家标准术语中物流技术的定义是:物流活动中所采用的自然科学与社会科学的理论、方法及设施、设备、装置与工艺的总称。物流技术分为硬技术和软技术。
物流的硬技术包括它的基础设施设备。虽然我国的石油企业在其专业领域与世界先进国家相比,技术差距并不很大,但物流的基础设施与设备方面,由于我国物流业起步较晚,整体水平与美国等先进国家相比差距很大,这直接影响石油企业的物流发展。
物流的软技术包括它的物流系统规划技术、现代物流管理技术、物流系统评价、信息化技术。在石油企业中,系统地利用物流设施布置规划技术、系统仿真技术、系统优化技术等对物流系统进行规划管理还很少。在对石油运输工具选择使用、装卸方法选择、库存管理、劳务管理等大多还是以历史经验为主。对企业物流成本计算,只看到支付给外部运输、仓库企业的费用列入成本,实际这些费用在整个物流费用中确实犹如冰山的一角。因为,物流基础设施建设费和企业利用自己的车辆运输、利用自己的库房保管货物、由自己的工人进行包装、装卸等费用都没列入物流费用科目内。一般来说,企业向外部支付的物流费是很小的一部分,尤其是石油企业目前大多是自营物流,大部分费用是企业内部发生的物流费。
物流服务信息化水平低。信息作为物流七大功能的基础功能,它是物流其他六大功能高效运作的基础。在物流活动中大量信息的产生、传送、处理活动为合理组织物流活动建立了可能性。物流信息对上述各物流活动的相互联系起着协调作用。而石油企业缺少针对性强、信息资源完备的物流信息平台,无法实现信息共享和对物流资源的最佳配置,使物流系统运作效率不高,规模效益难以发挥。
(3)物流专业人才短缺。世界上存在着三大资源:人力资源、物力资源和财力资源,其中最重要的是人力资源。毛泽东说过:世间一切事物中,人是第一个可宝贵的。一切物的因素只有通过人的因素才能加以开发利用。在石油企业中,既具有先进的物流理念、系统扎实的物流理论知识,又熟悉国际通行政策与规则,具有制定政策、研究政策及决策能力的高层管理人才几乎是个空白。原因是专业教育起步较晚,人才供应难以满足物流业飞速发展的需求。市场培训过多地集中于资格认证,对于企业真正所需的技能培训和岗位培训,提供能力不足。企业尚未建立完善的内部人员培训体系,企业内部的自我培养能力亟待建立。
随着对物流认识程度的加深和对物流管理重视程度的提高,企业对中级物流管理人员的需求增加(具有经济管理、贸易、营销、英语等综合知识和能力的复合型人才)。同时企业对熟练掌握物流操作流程的人才及物流设施设备维护的高级技术人员需求提高。
2 建议和对策
(1)大力培养复合型物流人才。复合型物流人才对于物流专业和客户行业都有较好的理解和把握,对客户个性化的需求有辨别能力,具有营销方案、物流解决方案的设计能力、项目管理、控制能力和问题解决能力。
目前物流人才选拔最常用的渠道是通过各类学校和人才培养机构提供基础人员。这些人员通过接受系统教育,具有一定理论知识,经过企业实践锻炼,可以很好地把理论与实践相结合。人才招聘最经济的办法是在职培训,在职培训的人员有一定的职业经验积累,经过培训,完成从经验到理论,再用理论指导实践的螺旋式上升过程。
(2)进行物流资源整合。将物流资源和物流相关资源进行一定程度的集成,以创新物流体制、物流系统和物流服务组织,从而提升物流活动的规模效益。首先通过资源整合形成规模,使物流的大生产方式得以实现。其次通过整合为信息技术应用构建平台,并形成新的管理体制。
整合首先包括需求的整合,石油企业物流需求如仓储、运输、信息服务等按流程要求重新设计,从而使物流成本更低,客户的资金周转更快。整合也包括供给的整合,即对分散的物流资源如车辆、货站、仓储、设备、人员、网络等重新组织、优化,从而充分提高资源的利用水平,达到提高效率、增强竞争力的目的。
其次是服务的整合。服务整合的主要特点是业务的延伸和创新,向众多增值服务领域扩展,找到石油企业新的经济增长点。
第三是信息的整合。一方面是供求信息通过计算机网络集中起来,可以及时发布、随时查询、快速成交,另一方面是通过信息化实现了服务的标准化、管理的标准化。通过采用信息系统,有关信息都储存在数据库中,形成庞大的数据库,通过对这些信息的跟踪与分析,可以发现物流量的分布与发生规律及其他重要信息。
(3)充分利用“第三方物流”资源。“第三方物流”可使石油企业集中主业,发展核心竞争能力,同时为企业减少库存、降低物流总成本,提高企业服务水平和快速反应能力,最重要的是可以增强企业市场拓展能力。
(4)采用先进的物流管理手段。在石油企业,应更多采用“零库存”管理、准时制生产管理(JIT)等新的物流管理方式;建立现代物流中心、中央物流中心等各种现代物流管理系统;运用物流联网系统、物流配送系统等物流软件。
(5)注重再造物流流程,降低生产成本。在石油企业,由于所涉及的流体、载体、流向、发运人特殊且复杂,而这些因素都会影响流程的合理性,所以在对石油企业内外部环境分析的基础上,重新设计石油企业的物流流程,并根据以上四个因素衡量石油企业物流效率和效益。例如要降低运输成本,一般应尽量缩短运输里程。
3 结论
我国经济的高速增长,为我国石油企业物流提供了良好的发展机遇。为了加速我国石油企业物流的现代化,石油企业应尽快健全相关的物流产业政策,积极引进先进的物流技术和经营理念,以应对即将来临的挑战和冲击。
参考文献
[1]顾天国,顾广宇.加快发展石油企业物流现代化[J].中国物流与采购,2005(21):72-74.
[2]王之泰.现代物流管理[M].北京:中国工人出版社,2001.
[3]王新利.物流管理[M].北京:中国农业出版社,2007.
[4]刘凯.现代物流技术基础[M].北京:清华大学出版社,2004.
探析世界石油企业文化 篇4
一、企业文化的内涵及其作用
企业文化是企业的灵魂, 是企业核心竞争力的活力之本和动力之源。企业的核心价值观是一个企业明辨是非、赏罚分明的尺度和标准, 是一个企业是否能够生存下去的根本。美国兰德公司 (RAND) 曾花费20年时间, 投入了大量精力对世界上的500家大公司进行跟踪调查, 结果发现几乎所有的百年不衰的大企业都有这样几个共同特点, 那就是所有的企业都始终坚持着下面的四种企业价值观:一是用户价值高于产品价值;二是人的价值高于物的价值;三是共同利益高于个人利益;四是社会效益高于经济效益。正是这种价值观成为了企业核心竞争力的“发力点”, 同时也成为一个企业核心竞争力的重要“支点”。美国麻省理工学院教授迈克尔·汉默指出, 一个组织不只是一系列产品和服务的组合, 它同时也是人文团体。像其它社会团体一样, 它也培育了特殊的形式即“企业文化”。企业文化以企业管理哲学和企业精神为核心, 是一个企业自身发展过程中所形成的具有企业特点的经营宗旨、价值观念以及道德行为准则的综合, 是企业员工凝聚积极性、提高创造性和增强归属感的精神财富。企业文化的内涵是一个企业的核心价值体系, 是一个企业核心价值观、经营理念、管理机制、用人方式、行为准则的集合体, 当然, 这里面最为主要的是企业的核心价值观, 它是企业经营和管理的指导原则。可以说不同的企业价值观决定了不同企业的发展战略高度。核心价值观是一个企业在不断发展过程中沉淀和积累而成的, 深深根植于企业的内部。在企业价值观的引领下, 具有相同价值观的企业员工在相互认同的工作方式和工作气氛中, 为着共同的目标理想而奋斗, 使企业具有极强的感召力和竞争力, 从而赢得竞争中最后的胜利, 使企业不断地发展与成长[1,2,3,4]。哈佛商学院的著名教授约翰·科特在《企业文化与经营业绩》一书中提出:企业文化对企业长期发展和企业的经营业绩有着非常重要的影响。企业文化对企业本身和员工的价值和行为取向起引导作用, 它具有自我调整、自我完善、自我发展的作用, 一旦形成良性循环, 就会持续推动企业的健康发展。企业文化对企业新员工的熏陶和影响, 培养了员工对企业的认同感、自豪感和归属感, 建立了企业整体与企业员工的依存关系, 从而使得员工本人的思想准则、行为规范、信念理想、习惯爱好与企业整体良好地统一起来, 进而形成相对稳定的企业文化氛围。企业文化对员工的思想行为、心理取向、价值观和人生观具有非常强的规范和软约束作用, 借助文化的力量增强企业的向心力、吸引力和凝聚力, 调和各方面矛盾, 使企业成员能够发挥积极性和创造力, 孕育出企业持续发展的动力。
二、杜邦 (Du Pont) 公司企业文化案例
杜邦公司创建于1802年4月, 建立了当时美国最大的火药厂, 杜邦公司从此诞生。200多年的长寿企业, 在美国可谓凤毛麟角, 美国建国的历史也不过就是200多年;200多年的长寿企业, 在全世界来说也是屈指可数的。难能可贵的是, 如此一个长寿企业却充满青春活力, 长盛不衰, 不断发展且一直保持业绩有所增长, 杜邦公司好像一株参天大树, 树冠如盖, 遮天蔽日, 枝繁叶茂, 硕果累累, 这充分显示了作为“根系”的企业文化的巨大作用。200年前, 当伊雷内·杜邦创建杜邦公司后, 即身体力行地倡导“责任关怀”的价值观, 建设“坚持创新、以人为本、安全至上”的企业文化。杜邦公司的核心价值观可以概括为“责任关怀”四个字。“责任关怀”有三层含义:一是“以人为本”, 视人的价值高于一切, 充分保障人的安全, 关心人的健康, 处处体现依靠人、尊重人、为了人和塑造人;二是“坚持创新”, 不断通过创新来推动企业的持续发展, 通过创新为客户、股东、企业和社会提供新的服务和价值;三是致力于“科学发现”, 通过揭示自然界的奥秘, 让科技为人类服务, 帮助世界变得更美好。杜邦公司以其200多年的企业发展历程表明, “责任关怀”为核心价值观的“杜邦文化”理念在两大方面极大地提高了企业核心竞争力:一个方面是技术创新;另一方面是组织创新。杜邦公司通过自身努力, 致力于把基础研究和应用研究的科技成果转化为让人们可以直接利用的新技术、新材料和新工艺等[5], 让人们切实体会到了“杜邦关怀”。把“责任关怀”演化为“生产优质产品, 开创美好生活”和“创造科学奇迹”, 有力地提升了企业的核心竞争力。20世纪材料领域的很多发明都是由杜邦公司完成的, 在今天已经商业化生产的40多种聚合物中, 约有75%是杜邦公司发明的。企业技术创新与核心竞争力之间存在着相互促进的关系, 技术创新会使企业在激烈的市场竞争中获取优势, 提高自身的核心竞争力;而核心竞争力的提高, 又会推动企业的发展, 让企业有足够的资金进行技术创新, 加快技术进步, 建立竞争优势。如果把技术创新看作“硬件”创新的话, 组织创新就是“软件”创新, “硬件”作用的充分发挥, 需要“软件”的紧密配合。在构筑企业核心竞争力过程中技术创新与组织创新的作用是不同的, 前者的作用在于为企业提供构筑核心竞争力的硬件基础, 而后者的作用则在于为企业提供技术创新的组织保证, 两者相加才能形成真正的核心竞争力。在杜邦的发展历史中, 企业的组织管理模式经历了三次大的转变:第一次是19世纪末, 杜邦股份公司的成立标志着杜邦从家长式管理走向现代企业管理;第二次是20世纪20年代, 企业产品由单一火药向多种产品转变;第三次是上世纪60年代, 公司“有效的富有伸缩性管理工具”的建立, 标志着杜邦由家族企业向现代巨型公司转变。这三次组织创新为技术创新提供了保障, 推动了技术创新的发展[5,6]。
三、世界石油企业文化的特点
企业管理是一门科学, 更是一种文化。企业中存在着文化, 文化中孕育着力量, 具有良好的企业文化是一个企业能够生存和发展下去的的核心竞争力, 是一个企业存在的必要灵魂。总的来说, 世界石油企业文化主要具有以下几个特点:
1. 企业制度与企业文化的协调统一是世界各国石油企业进行文化建设的重要前提。
只有这种企业制度和文化的高度统一性, 才能保证企业具有持续发展的动力[7], 不至于出现企业制度与文化发展工程中的相背而行。“制度”和“文化”是企业发展的的两大法宝。企业制度强调的是企业的工作方式, 是一种刚性的管理方法;后者强调企业的思想方式, 是一种柔性的管理方法。“秩序是天堂最好的法则”, 对于企业来说, 制度作为一种约束机制, 是维护企业能够正常经营秩序的必要保证。另一方面来讲, 企业文化和企业制度是相互促进, 缺一不可的。企业制度是进行企业文化建设和发展的基础和保障, 反过来企业文化则从思想上保证了企业制度能够贯彻执行。
2.“以人为本”是世界各国石油公司进行文化建设的核心内容。
在21世纪知识经济时代, 以人为本、服务于人, 是现今世界企业发展的主流价值取向, 是当今知识经济和社会发展的出发点和目标点, 也是石油企业的立身之本。因此, 在企业管理中, 一切要体现以人为中心, 服务人、尊重人、依靠人、塑造人, 充分调动企业成员的工作积极性和科技创造力, 充分发掘人的潜能和毅力。在企业文化建设过程中, 使“人”的因素主导并影响企业文化的各个方面, “以人为本”是企业文化建设的核心[8]。
3. 核心竞争力是企业长寿的生命源泉, 是企业在长
期经营和发展过程中形成的, 是蕴含于企业内质中的核心能力。它具有动态性和独特性, 使企业在竞争环境中能够长时间保持竞争优势。核心竞争力是一种动态的能力资源, 具有自我调整、自我完善的性质。核心竞争力本身包含一种强大的适应能力、创造能力, 正是这种调适和创新的能力使企业永葆青春活力, 长盛不衰, 因此, 核心竞争力是企业长寿的“DNA”。
4. 企业文化的塑造需要经历建造、修正、完善的过程, 处在不断的发展完善中。
杜邦公司的实践证明, 企业家直接主导了企业文化的建设, 企业家精神和企业家形象是企业文化的反映, 企业文化的传播离不开企业家的推动。创始人伊雷内·杜邦以其身先士卒的行动倡导“责任关怀”的企业价值观, 建设“以人为本、安全至上”的企业文化, 他竟然把自己的家建在工厂火药仓库旁, 把自己“置之死地而后生”。这样的管理者对员工提出任何要求都不过分, 都会得到员工的赞同。行动是无声的命令。企业员工的共同参与是企业文化建设的根本。要高度重视沟通在企业文化建设中的信息渠道作用。企业文化是一个动态系统, 保持核心价值观在一定时期内稳定的同时, 要不断随内外环境的变化作出相应的调整。进入新世纪, 杜邦公司宣布企业的全球定位, 将从严格意义上的一家“化学公司”转变为更加综合的“科学公司”, 因此企业目标由“生产优质产品, 开创美好生活”改变为“创造科学奇迹”。
四、结论与建议
企业文化是企业的灵魂, 是企业的核心竞争力, 因而是企业长寿的“DNA”。对于不同的企业而言, 由于所处的内、外部环境不同, 企业文化的特征不同, 会产生不同的行为规范、思维方式和行为方式。因此, 企业文化建设不能千篇一律, 需要根据企业自身特点和经营环境, 进行具体的设计和定位, 这样才能使企业在竞争中立于不败之地, 铸造百年之魂, 打造长寿企业[8]。
参考文献
[1]林黎明.企业文化建设与可持续发展浅析[J].江苏航空, 2003, (3) .
[2]王成军.以人为本与企业发展[J].理论学习, 2003, (6) .
[3]程华.用文化塑造独特的企业精神[J].深圳特区报, 2006, (4) .
[4]董晓宇.从惠普文化看我国企业文化建设的软肋[J].企业改革与管理, 2008, (10) .
[5]刘昆山.企业文化是“化工帝国”的长寿秘诀——美国杜邦公司核心竞争力探析[EB/OL].http://www.chinavalue.net/Article/Archive/2009/4/7/169055.html
[6]“责任关怀”——杜邦公司的成功秘诀[J].石油政工研究, 2011, (10) .
[7]董向玲.企业文化也是竞争力——对报业企业文化建设的思考[J].中国报业, 2002, (9) .
中小石油企业 篇5
近年来国际石油竞争激烈, 石油行业的竞争也日益白热化, 为平衡我国原油供需不平衡的状态, “走出去”战略成为我国石油企业发展的必经之路提高企业竞争力, 逐渐形成具有中国特色的企业文化, 为其注入新的文化血液, 成为我国石油企业现代发展的迫切需求。
所谓企业文化从广义上来说是指企业员工在特定的社会、政治、经济、文化环境下形成的具有自身特点的观念形态文化、物质形态和精神形态的文化, 即企业在生产经营活动中形成的物质文化和精神文化的总和。从狭义上来讲是指企业精神文化, 也就是企业在经营管理中逐步形成的有个性特点的经营宗旨管理理念、行为准则、德规范的总和。
石油企业的企业文化是石油企业在长期生产经营中倡导、积累, 经过历史沉淀的具有石油企业特色的精神财富总和, 是石油企业的灵魂和潜在的生产力。为油田培养优秀的工人队伍, 培育团队精神, 继承传统文化的精髓, 不断创新, 提升企业核心竞争力, 都是石油企业文化的内涵。伴随着我国石油企业一路走来, 形成了以大庆精神、玉门精神为精髓, 以“三老四严”、“四个一样”、“三基”工作为理念, “宁可少活二十年, 拼命也要拿下大油田“有条件要上, 没条件创造条件也要上”的价值观, 以“铁人”王进喜、“新时期铁人”王启民为代表的典型模范人物。经过半个世纪百万石油工人的共同努力, 为新时期石油企业的发展奠定了基础。
二、采油企业质量文化建设的必要性
石油开采企业属于野外型、过程型企业, 有其独特的劳动对象, 独特的生产手段, 独特的生产过程和独特的质量评价。其特点是点多、线长、面广、分散, 既在非常广阔的地面空间, 又通过狭小的井筒在井下进行生产活动, 其最终产品是原油。多工序、多专业、多项目联合作业, 相互关联影响。具有较强的网络性、关联性及隐蔽性。其质量工作的独特性表现为:
1. 油田开发质量是质量评价的目标, 它最终体现在油气产量的增加和开发效果上;
2.油田开发质量及质量管理受制于地质条件、勘探开发水平、工程建设、油水井维护、施工作业质量等多因素影响;
3.油田开采具有系统的大质量观, 即采油厂从油田开发方案的编制实施、工程设计施工, 到采油、注水、集输的质量控制管理中各工序质量控制监督是确保质量效益的关键;
4.各个子系统有效的质量管理体系, 提高油田开采各个阶段的开发质量和效果是采油企业质量管理的中心环节。
从上述采油企业质量工作特征来看, 油气生产过程中技术体系与质量管理体系不可分割, 油田的质量文化持续地作用于油气开发的全过程, 以减少劳动消耗, 降低成本, 为全面提升油田的经济效益产生长远的影响。因此采油厂只有建立完善质量管理体系, 确立和实施质量职能的纵向和横向展开, 严格质量责任制的落实和质量体系的有效运行, 全面推进质量文化建设, 不断提高油田开发指标和经济技术指标, 才能确保油田开发质量水平及效益的提高。
三、石油企业文化建设中存在的问题
由于我国石油企业单位具有很深的计划经济的印记, 因此, 石油企业的企业文化也存在很多问题, 具体表现在以下四个方面。1.管理模式过于死板, 缺乏灵活性。传统的“组织人”模式即“家长式”管理还长期在企业管理中占主导地位然而实践证明, 在家长式管理模式的企业中, 高层管理人员注重员工对企业管理的一致性和服从性, 不会倡导员工的个人创新意识和能动精神, 也不会鼓励员工去承担风险, 久而久之, 企业就会陷入一种死气沉沉的管理状态中。而现代企业正面临着一种全新的竞争环境, 企业一旦陷入这种死气沉沉的管理状态, 在日益激烈的市场竞争中自然会逐步走向死亡。2.企业精神缺乏个性难以引导人。目前我国的企业精神缺乏企业的个性, 比较抽象, 难以把握, 也难以在市场竞争中站稳脚跟。3.价值观相背离。企业的价值观是企业文化的核心。生产出更多更好的产品, 为企业创造最佳效益, 最大限度地满足社会需要, 是我们社会主义企业所提倡的价值观。然而在市场经济条件下, 这种价值观正受到拜金主义、个人主义, 利己主义的冲击。少数员工甚至价值观扭曲, 由“爱石油”变为“爱石油的钱”, 甚而损害企业的利益, 阻碍石油企业的发展。4.规章制度不完善, 约束性不强。目前有的石油企业仍处于吃“集体饭”、“大锅饭“的局面, 没有一个合理的多劳多得、按劳分配体制, 也缺乏”能上能下“的用人机制, 企业内部缺乏竞争力。
四、如何推进石油企业文化建设
延长石油集团举企业文化建设成果, 以“汇聚能源、延长价值”为企业使命、“求实、诚信、奉献、责任”为核心价值、“资源为本、科技引领、发挥优势、创新致远”为发展理念等12项传承百年企业文化, 体现行业特色, 符合企业发展实际, 贴近职工意愿的企业文化成果正式落地。
延长石油在企业百年发展进程中, 形成了丰厚的传统文化。进入新的历史时期, 延长石油的企业文化在继承中创新, 在实践中发展, 对百年传统文化赋予新的内涵。自去年启动企业文化体系建设项目以来, 集团各级领导高度重视, 广大员工积极参与, 建言献策, 历时一年完成筹备、调研、创作、评估论证四个阶段, 形成初步创作成果。西安交通大学、陕西师范大学的专家教授对创作形成的企业文化初步成果进行评估, 结合专家提出的相关建议意见, 反复论证, 形成了以延长石油集团企业文化理念和员工行为规范为核心, 内容涉及企业文化评估、调查问卷报告、员工礼仪等共十二项企业文化成果。这些成果不仅继承了延长石油优秀的文化传统, 而且充分吸纳了近年来加入集团的子公司优秀的文化基因, 体现了先进性、包容性、多元性、开放性等六大特色。
随着世界经济快速发展, 随着石油行业所面临环境的改变, 企业文化也必须随之发展。石油企业单位在建立企业文化时, 应做到“四个结合”:
第一, 做到“硬管理”和“软管理”相结合, 变“组织人”为“创造人”把对“人”的管理与对“物’的管理统一起来, 把“以人为本”与“以物为本”相结合, 使“软管理”与“硬管理”相结合, 来促进企业经营管理中各要素的优化配置, 实现功能的整体优化。
第二, 做到“企业精神”与“鲜明个性”相结合, 变“无名”为“名牌”。企业精神是企业文化的核心在日益激烈的市场竞争中, 精明的企业领导者都把培育既能表现出强烈的时代特征, 又具有鲜明企业个性的优秀企业精神当作企业成功的重要因素, 从而涌现出许多内涵丰富、个性鲜明、目标明确的企业精神。大庆油田就是以其鲜明的“三老四严”的企业精神, 走出一条品牌战略之路的, 中国石油企业也正逐步以“中国石油”的品牌形象打入国际市场。
第三, 做到“企业价值观与”主人翁精神”相结合, 变“雇员”为“业主”。这就要求我们要着重在培养员工主人翁意识上下功夫, 给员工以当家作主的感觉, 营造一种和谐、互助、尊重、容忍的企业环境, 让员工能够分享企业成功所带来的好处。只有在这种企业文化中, 员工才能树立积极的工作价值观, 才能真正感受到工作的乐趣、业主的职责, 分“厂兴我荣、厂衰我耻”才会在员工中真正形成一种共识。
第四, 做到“规范立则”与“激励机制”相结合, 变“被动”为“主动”。只有建立一套适应企业各项经营发展的管理制度, 才能在根本上保证企业和全体员工的利益这就要求通过建立有效的激励机制培养员工的自律意识, 最有效的办法是建立明确的绩效标准和民主化的信息交流体系, 以此形成一种建立在同事之间的相互可比性基础上的自我挑战环境。
企业文化的建立是目前企业管理者最重要的事, 是人力资源管理的核心任务, 它关系到整个组织系统的运行和发展。一个成功的企业得益于文化的成功, 因为资源是会枯竭的, 唯有文化才会生生不息, 一切产品都是人类智慧创造的。
五、结语
企业文化建设给企业带来有形和无形社会经济效益, 能够有效的提高企业经营业绩和经济效益。我国石油企业应当深入剖析自身文化建设中存在的问题, 尽快走出误区, 通过恰当的途径构建起充满感召力、向心力、执行力和创造力的企业文化, 充分提高企业员工的凝聚力、战斗力和创造力, 从而提高企业的核心竞争力, 实现企业的快速持续发展。
摘要：企业文化是一个企业的灵魂, 从根本上体现出企业的本质, 它从企业的各方面渗透出来, 表现于企业当中的一切活动。企业文化建设是企业管理的重要内容, 在增强企业凝聚力、创造力、提升核心竞争力和科学发展、和谐发展中, 有着愈来愈重要的地位和作用。本文回顾了我国石油企业文化的形成过程及特点, 指出了石油企业文化建设中存在的问题并提出几条解决措施。
关键词：石油企业,企业文化,文化建设
参考文献
[1]白丽.浅谈企业文化[J]学周刊, 2001 (7)
石油树脂企业抱团过“寒冬” 篇6
入冬以来, 国内石油树脂市场整体也在经历着另一场的“寒冬”。企管协会执行副会长兼石油树脂部主任、山东齐隆化工股份有限公司董事长郝守增通报了目前石油树脂行业的严峻形势:2012年石油树脂市场的疲弱现象尤甚往年。由于受到国际国内多方面影响仍可持续一段时间, 国内内需可能仍会处于疲软态势。与此同时, 国际原油价格仍旧承受巨大压力, WTI价格走势震荡, 布伦特油价格震荡下行。国内裂解碳5、碳9市场受油价影响继续维持企稳下行态势, 国内需求疲软, 业内多以观望态度为主, 市场存在利空导向。碳5石油树脂方面的表现则比上游市场要平淡许多, 仅部分企业下调其产品报价, 市场需求仍旧偏淡。此外国内供需关系亦是影响国内市场报价的另一大因素, 原油价格的涨跌与国内供需关系构成了石油树脂行业价格变动的两大主要因素, 在无明显利好导向的宏观政策情况下, 这两大因素则是当前影响石油树脂行业报价的主导因素。
2013年石油树脂市场状况如何?行业今后的发展怎样?资源紧缩局面如何破解?拨开市场层层迷雾能否找到现象背后的规律?这是石油树脂企业十分关注的焦点问题。与会企业代表们围绕原料、市场、产品质量、标准化、信息共享以及行业发展前景等问题进行了深入的探讨。
原料是与会代表首先关心的大问题。石油树脂的原料来自于乙烯生产过程中的副产品碳5和碳9, 这两种副产品均被两大石油公司所垄断, 且质量和数量均不能保证供给, 成为制约石油树脂企业长远发展的瓶颈之一。其次是产品同质化现象严重, 产品质量无行业标准, 低水平重复建设同样困扰企业。有的代表指出, 虽然该行业很小, 但仍有产能过剩的趋向。目前, 由于该行业的门槛比较低, 一些新建的同类型石油树脂装置, 由于其技术新、设备先进, 并且原料供给充足, 其产品具有较强的竞争力, 给一些老牌的石油树脂企业造成压力。再次, 高端产品供不应求, 但国内企业无法满足市场需要。据了解, 石油树脂行业年产量在50万吨左右, 但高端产品仍需从国外进口。据了解, 国内石油树脂价格在7000～8000元/吨, 进口产品在3000美元/吨左右, 两者相差二至三倍。国外企业从中国进口低端产品, 加工提纯之后再返销中国市场牟取高额利润。
基于上述共识, 与会代表认为, 为了实现行业的可持续发展, 当务之急是借鉴国外的先进经验, 制订严格的行业标准。从原料的标准化到工艺的标准化和产品的标准化, 形成一套科学、完整的标准体系, 指导企业规范生产。有的代表指出, 石油树脂在日用产品、医疗产品的市场前景十分广阔, 同时也要求企业拿出高端石油树脂产品, 以适应日益扩张的市场需要, 我们的企业应该立志于高端产品的研发和生产, 才能立于不败之地。
石油加工企业物流成本分析 篇7
近年来, 我国原油进口量逐年提高, 2009年原油对外依存度高达52.5%。目前我国原油进口多以到岸价计算, 这其中包含原油的国际运费, 而这部分成本并未计入调查企业的物流成本。从调查企业的情况看, 2009年我国石油加工行业物流效率虽然有所提升, 物流成本偏高, 运输、仓储传统环节占比较高。
石油物流规模大
2009年我国原油产量达1.9亿吨, 进口量达2.0亿吨, 进口量同比提高13.9%。原油加工量达3.7亿吨, 其中, 柴油1.48亿吨, 汽油0.7亿吨。按照调查企业销售总额与货运量比值推算, 石油加工企业货运量达到11.6亿吨, 这其中也包含了企业销售过程中的二次配送。 (二级配送主要是指油品从省级石油公司经过市级、地县级石油公司, 直至加油站, 最终被消费者消费的过程, 同时还包括由配送中心直接供社会终端用户消费和由批发中心向社会经销商批发的过程。
石油加工行业物流费用率处于中等水平
调查企业汇总数据显示, 2009年石油加工行业物流成本费用率为7.2%, 比调查的全部工业企业低2.6个百分点。若按调查的石油加工行业物流成本费用率水平推算, 2009年我国石油加工企业物流费用约为1445亿元, 一吨油消耗的物流费用约为173元。
石油运输、仓储成本高
调查企业汇总数据显示, 在物流成本构成中, 运输成本占55.1%, 占比同比下降12.1个百分点。从运输方式看, 油品的2009年油品管道、水上运输占比有所提高, 同比提高3.9和6.0个百分点;与此同时, 道路运输占比下降, 同比下降12个百分点。相比道路运输, 管道运输更为经济, 运费率仅为道路运输的20%。管道运输比例的提高一定程度上为企业节约了运输成本。
仓储成本占14.3%, 同比提高了6.1个百分点。油品仓储具有专用性, 油库、加油站等仓储设施造价较高, 导致油品仓储收费价格较高, 企业仓储成本居高不下。
利息成本占5.5%, 同比提高了0.7个百分点。由于油品自身的单价较高, 库存需要较大的资金占用, 为企业带来了较高的利息成本。
目前, 我国石油加工企业物流仍以传统的储运为主, 包装及配送等现代物流业务相对较小, 包装及配送成本占5.5%和1.1%, 所占比重与上年同期基本持平。
管理成本占16.7%, 同比提高3.8个百分点。受劳动力成本上涨影响, 加之石油加工企业人均报酬水平相对较高, 管理成本较高。
物流效率有所提高
调查企业汇总数据显示, 2009年石油加工行业物流成本费用率同比下降0.8个百分点, 据此推算, 2009年我国规模以上石油加工企业物流成本比2008年节省166亿元, 石油加工行业物流效率有所提高。
石油加工行业物流效率提升, 一方面, 得益于近年来输油管道、油库等物流设施的不断完善;另一方面也是由于石油物流专业化水平有所提高。调查企业汇总数据显示, 2009年委托代理货运量占货运量的比例同比提高15.4个百分点, 增速高于调查的全部工业企业7.8个百分点。
2009年调查石油加工企业物流成本