连锁超市物流逆向管理（精选8篇）
连锁超市物流逆向管理 篇1
我国的连锁超市从20世纪90年代初掀起至今，在短短的十几年内已走过了从萌芽到成熟的过程，并逐渐成为中国零售业的主流业态。随着物流行业的进一步发展，环保、产品召回法规的制定完善以及退货、报废产品回收与再利用的加强，逆向物流这一概念正在被更多的连锁超市所认识、重视。逆向物流是指为了重新获得废弃产品、有缺陷产品或由于其他原因被退回的产品的使用价值，或者对最终废弃物进行正确处置，对原料、产品、产品运输容器、包装材料及相关信息从它们的最终目的地沿供应链渠道的逆向流动进行规划、执行与管理的过程。企业的逆向物流行为具体表现在：对在生产领域中经生产消费或者生产消费后产生的废弃物品中可以回收复用的部分物品，通过回收、分类、加工、复用的物流活动将其回收;在流通过程中众多不合格物品的返修、退货以及周转包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动;在消费过程中对消费者消费后产生的废旧物品的回收利用等。国外众多知名连锁超市已将逆向物流战略作为强化其竞争优势，增加顾客价值，提高其供应链整体绩效的重要手段。随着经济社会的发展，逆向物流在连锁超市日常经营活动中的作用将会愈渐突出，逆向物流必将在连锁超市的经营和发展中发挥重要作用。
意义
在当今以顾客为导向的经济环境下，顾客价值已成为决定超市生存与发展的关键因素之一。众多连锁超市通过加强对逆向物流管理，提高了顾客对产品、服务的满意度，赢得了顾客的信任，从而增加了其竞争优势。为了争取顾客，目前很多超市在顾客退货方面都制定了比较宽松的政策。对于最终顾客来说，逆向物流能够确保不符合顾客要求的产品及时退货，有利于消除顾客的后顾之忧，增加其对超市的信任感及回头率，扩大企业的市场份额，正如美国曼哈特公司逆向物流中心主任Hommrich所言，如果一个公司想要赢得顾客，就必须保证顾客在整个交易过程中心情舒畅，而逆向物流战略是达到这一目标的有效手段。
随着连锁超市竞争的加剧，超市已成为低利润的行业，使得对成本的控制、降低超市运营成本上升为主要竞争手段。据有关资料显示，在美国，上世纪末的逆向物流成本约占物流成本的5%，到本世纪初，逆向物流成本所占比例翻了一番，约为10%。而在零售业，2000年美国零售业的返品货价值约占商品零售总额的6.3%左右，从比例上看，返品占总体的比率虽然有限，但其所拥有的价值总量则数目惊人。美国2000年商业零售总额约为10060亿美元，按此推算，零售商业返品的价值每年至少高达数百亿美元。因此，通过科学的逆向物流管理，可有效地降低运营成本，提高收益率，对于超市而言其意义重大。
随着人们生活水平和文化素质的提高，环境意识日益增强，消费观念发生了巨大变化，顾客对环境的期望也越来越高。企业的环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业对环境的影响，提高企业在公众中的形象，许多企业纷纷采取逆向物流战略，以减少产品对环境的污染及资源的消耗。目前超市在竞争中，也开始注重超市的品牌建设，希望通过品牌竞争来避免单纯的价格竞争。因此，加强逆向物流，将树立超市在消费者心中的良好形象，是超市品牌建设的重要组成部分。
建议
实现了正向物流合理化，也就从源头减少了流入逆向物流环节的商品，这将有效地控制逆向物流的成本、提高逆向物流的效率。
为了实现正向物流合理化，应一方面提高采购人员的商品分析能力，增强总部与门店的信息交流，减少采购商品与门店需求的差异缝隙;加强对信息系统的管理，减少因订单输入出错而引起的退货。另一方面加强对运输、储存方面的管理，减少因运输短少、产品部件缺少、重复运输、储存不当等原因造成的退货。同时，在保证良好售后服务的前提下，可以对退换货的时间期限，办理退换货的地点，在退换货时顾客应办理的手续几个方面进行合理的设置。通过对销售方式和营销手段的改进减少因时间问题和供需问题所造成的退货;通过采用先进技术手段、提高超市工作人员的自身素质和管理意识，及时发现和制止顾客或员工有意或无意破坏商品的行为。
成功的逆向物流信息系统使相关业务部门环环相扣，为企业赢得信用，改善现金流管理;从而挖掘出新的利润源、提高客户满意度。
有效的逆向物流信息系统应具备的功能包括：首先，可对退货信息进行归类，利用现代信息技术，对商品进行合理的编码管理、建立有用的基本资料，做好逆向物流记录工作;做好标准化工作，能够追踪每次退货的原因，实现退后商品的实时跟踪和评价。其次，能建立基于EDI系统设计的信息系统，实现供应商和连锁超市之间退货信息的交流共享，为供应商提供各类营销信息，产品品质报告，提高退货处理速度，使退货在最短时间内分流，降低企业的库存压力和运输成本。同时，关注电子商务模式下的逆向物流的处理新技术，通过互联网来处理部分产品的逆向物流，缩短逆向物流流程，节约时间和成本。
连锁超市企业可以按照正向物流管理中商品配送中心的形式，采用逆向组织方式，设立返品中心来集中处理返品业务，以提高返品处理效率。
日常逆向物流渠道上的所有产品可以送达中心作分类处理。按照产品的实际情况将其分为，可整修后重新销售、可降价批发销售、可向生产厂家退货、可作慈善捐赠用、可当废品利用及无利用价值等几类处理。同时对退货产品涉及的资金往来进行统一结算。对各厂家、门店、各类商品的返品状况及产生原因、返品的变动趋势等信息进行综合统计分析，并及时向供应商、连锁总部等提交相关报告。返品中心的建立一方面可以提高连锁超市返品的流通效率，降低逆向物流耗费的成本，加速企业返品资金的回收;另一方面，也减轻了连锁超市和生产厂家的工作量，充分利用卖场空间，同时也利于收集掌握与返品相关的商业动态。
多家美国大型零售公司已在全美各地设立了近百个规模不等的返品中心，其中Wal-Mart公司设立了10家，Universal公司拥有2家，IKEA、Target等较大的连锁零售商也均设置了自己的返品中心。目前，美国通过返品中心处理的返品已占总数六成以上，集约化处理已成为逆向物流管理的主导方式。
专业化逆向物流企业能够同时为多个商家或厂家提供退货产品处理服务，使逆向物流管理的规模化效应更加突出。它们的专业分工更细，集约化、效率化程度更高。这些公司又派生出许多专门充当逆向物流经纪人的公司、专门的退货产品运输仓储公司、退货产品整修公司、残次品销售公司与填埋无价值退货产品的公司，它们分别承担退货产品处理业务的不同环节，可以最大限度地回收退货产品的经济价值。对于大型连锁超市企业，自己有能力建立完整的逆向物流处理中心的可以自营，整合现有的物流配送系统。在考虑成本效率的前提下，对于部分相对分散的零售点可以采取外包政策，实现企业价值最大化。对于中小型连锁企业和难以实现配送专业化的企业则可以积极发展与第三方物流企业的合作。企业将主要精力和资源集中在自己有核心竞争优势的活动上，而把非核心领域外包给其他专业企业，没有投资逆向物流系统建设所需要承担的巨大风险，可集中精力发展自己的核心业务。
汽车行业逆向物流管理对策探究 篇2
【摘要】 当前，汽车行业快速发展带动了汽车物流业的蓬勃发展。汽车行业逆向物流由于其巨大的经济效益也越来越受到广泛关注。本文首先详细介绍了逆向物流的内涵及汽车行业逆向物流的特点，然后将逆向物流划分为报废汽车回收物流和汽车召回物流并加以具体分析。最后根据两种不同原因引起的逆向物流提出汽车行业逆向物流管理的具体策略和方法。
【关键词】 汽车行业；逆向物流；逆向物流网络
一、引言
随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车产业进入了高速发展的阶段。自2006年起，中国已取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场，同时也是仅次于日本和美国的世界第三大汽车生产国。汽车需求和汽车产量的快速增长，同时也带动了汽车物流产业的迅速发展。随着物流业的深入发展，环保、产品回制度的完善以及退货、报废产品回收、再利用的加强，逆向物流正被越来越多的人们认知和重视。因此在汽车工业飞速发展的进今天，汽车逆向物流管理控制也日益成为人们关注的焦点。
二、逆向物流的定义
关于逆向物流早在1981年美国学者DouglasLambert和JamesStock就提出了“逆向物流”的概念。他们认为逆向物流是指“与大多数货物正常流动方向相反的流动”。
1998年，逆向物流方面的权威组织、非盈利组织——美国逆向物流执行委员会主席Rogers博士和Tibben博士给出了逆向物流定义，即物流是为了满足客户需求对原材料、加工库存品、产成品以及相关信息从消费地到起始地地高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程，其目的是恢复物品价值或使其得到正确的处置。
三、汽车逆向物流的分类及其特点
（一）汽车逆向物流的分类
汽车逆向物流是以满足顾客需求和保护环境为出发点，并最大程度的创造经济效益，树立企业的良好社会形象，根据实际需要对汽车产品沿配送渠道从消费者向生产商移动的过程。因此根据汽车产品回收目的和原因不同汽车产品的逆向物流可以分为两种类型。
第一类是由于汽车其实体部分及其零部件失去使用价值而对其进行回收、检测、处理，并将其送至专门处理中心而进行的物流活动。据不完全测算，每回收一辆报废汽车就可以节约一吨燃料，回收2.4吨废钢和45千克的有色金属。。据统计，1982-2000年，我国报废各类车辆442.1万吨，回收了1061.1万吨废钢和19.9万吨有色金属。仅此两项就节约资金11.96亿元。由此可见报废汽车的回收不仅有利于保护环境还能降低企业成本创造经济效益。
另一类是由于汽车产品存在某种质量原因或缺陷，需要从消费市场或消费者手中召回而产生的物流活动。2004年我国颁布了《缺陷汽车召回管理规定》。据不完全统计，在规定公布的将近一年时间内，我国先后有15家国内外汽车生产商对有缺陷的产品和汽车进行召回，多达30多万辆。汽车召回无疑成为汽车逆向物流的重要组成部分。
（二）汽车逆向物流的特点
1.对其他行业（如零售业）汽车行业逆向物流物流量特别大，逆向物流成本高。根据美国汽车零部件再生产协会提供的数据：美国汽车零部件再生产的市场规模约为360亿美元，在美国零售市场的启动器及交流电机中，90%-95%都是通过翻新制成的，仅美国就有12000家从事汽车拆卸及再制造的企业。
2.以回收物流（召回物流）为主，退货物流只占很小的一部分，其中汽车产品的召回是一项高成本活动。例如，2004年，日本三菱公司在一项涉及52.4万辆的汽车召回活动中，就花费了4580万美元。对于实力较弱的汽车企业而言，一次大规模的产品召回就有可能导致破产。
3.逆向物流的高度不确定性。时间、地点和数量随机性大，难以预先估，也难以集中解决和转移。逆向物流量的大小受消费者需求偏好，产品更新，国家政策法规等难以控制的因素的影响。
4.对物流网络，技术要求高，专业化程度高。正是基于逆向物流时间地点和数量的随机性大的特点。才会对物流网络有更高的要求。同时汽车零件复杂，涉及范围广，因此汽车逆向物流（如回收和零部件的翻新）对技术要求较高。
四、逆向物流管理对策
（一）废汽车的回收产生的逆向物流
企业对报废汽车的回收产生的逆向物流应予以重视并采取以下管理策略：
1.企业应预先编制报废汽车回收计划。由于汽车零件众多且涉及范围广。因此企业预先编制回收计划将报废汽车零部件分类回收，这样才能在报废汽车回收上做到有的放矢，大大降低回收成本。
2.企业应加大与其它企业的合作。由于汽车结构复杂，汽车回收对技术要求高，需要进行较大的投资。单个企业通常不愿或无力承担。而同其它企业的合作，可以减小资金压力，而且更具有专业优势可以形成规模经营。不断提高报废汽车零部件再利用，更新技术以降低翻新成本。
3.建立汽车逆向物流网络。目前，大部分汽车生产商都专注与正向物料网络的构建，汽车逆向物流网络仍处于分散、无序和割裂的状态。因此企业欲降低逆向物流成本必须加强合作，完善汽车逆向物流渠道的建设，对仓储设施和运输设备进行整合，建立信息共享的平台，充分利用网络资源的优势降低逆向物流成本。
（二）汽车召回物流
对缺陷汽车的召回引起的汽车逆向物流应采取以下策略：
1.事先防范重于事后处理。由于汽车逆向物流成本高，技术要求高，先期投入大，因此作为汽车企业严把质量关，坚决避免和减少因自身汽车质量问题而导致的逆向物流。
2.加强对问题汽车召回及回收物流的重视程度，避免二次召回而引起的逆向物流。与报废汽车只能在拆卸后，进行零部件进行简单的加工和再利用不同，召回的汽车一般通过修理、升级、消除隐患，重新投入消费市场，恢复汽车性能。所以企业不能因为迫于政策压力，只是对召回汽车的最小零部件进行简单的更换和改进，对造成汽车真正安全隐患的部位不加重视，从而影响了汽车逆向物流的效率，甚至导致二次召回物流。企业最终也是得不偿失，大大加大了物流成本，并给企业的形象带来负面影响。
3.建立一套完善的物流信息系统。信息技术在物流过程中的运用越来越普及，逆向物流更离不开高效的信息系统作为技术支持。
4.建立专门的汽车召回处理中心同时制定应对召回事件的紧急预案。企业一旦出现由于汽车质量问题而需要召回时便立即启动紧急预案，由召回中心专门协调和管理汽车的召回工作。这样可以大大减轻零售店（如4S店）的工作量，避免盲目和无序的汽车召回物流。
5.将汽车的召回物流外包给第三方物流企业。由于第三方物流企业专门提供物流服务，大多建立了完善的物流网络，效率高、成本相对较低。企业将其逆向物流外包也有助于其专注于核心竞争力。
五、结束语
高效的逆向物流管理不仅能够创造巨大的经济价值和良好的环境效益。汽车行业通过对其逆向物流活动的管理和完善可以将复杂、低效的逆向物流活动变成企业的竞争优势。可以使得企业的信誉不断提高并培养顾客忠诚。最终使企业在变幻莫测的市场环境下占领先机甚至处于不败之地。因此汽车产业作为必须加强对逆向物流的重视程度。避免不必要的逆向物流，加大对逆向物流的投入，建立有效的逆向物流信息系统，完善逆向物流的网络。同时要加强同其他企业的合作，提高汽车逆向物流的技术水平，并探索将企业逆向物流业务外包给第三方企业。从而降低逆向物流成本，更大程度的满足顾客需求，最终实现企业、社会和消费者的共赢。
参考文献：
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零售连锁超市的逆向物流管理研究 篇3
关键词：逆向物流,供应链,经济效益,企业竞争力
我们通常所说的物流都是指“正向物流”,简单的说就是“物”从供应链的上游到下游的一个正向流动的过程。但一个完整的供应链不仅应该包括“正向”的物流,还应该包括逆向的物流。对于零售连锁超市来讲,其正向的物流简单地说就是商品从供应商最终到达消费者手中这一过程,而其逆向物流就是这一过程的相反过程(如图1所示),所不同的是逆向物流过程中的“物”可能是人们已经利用过的或是有缺陷的产品,也可能是包装产品的器具或材料等。
1 逆向物流的含义及产生
1.1 逆向物流的含义
那到底什么是逆向物流呢?逆向物流这一名词最早出现在Stock在1992年给美国物流管理协会(CLM)的研究报告中,他指出:逆向物流为一种包含了产品退回、物料替代、物品再利用、废弃处理、再处理、维修与再制造等流程的物流活动。这是对逆向物流最早的定义,但是随着物流的发展和人们对其研究的不断加深,无论正向物流还是逆向物流其内容和含义也都在不断丰富和发展,因此逆向物流也可以从狭义和广义两个层面来理解。下面分别来看:就狭义定义而言,逆向物流主要是指已经被人们利用过的或有缺陷的产品、包装产品所用的材料、运输产品用的容器等以及其他相关信息,从供应链的下游沿着供应链渠道反方向地流动到相应各个节点的过程,在这一过程(此过程中一般会设有一个回收中心)中对以上流动的对象进行回收、分类、修复、拆解、再制造、复用或报废处理等活动(如图2所示)。而广义上的逆向物流除了包含狭义的逆向物流的定义之外,还从逆向物流产生的环境、资源等根源上加以研究,所以广义的逆向物流还包括提高资源利用率,减少资源使用,从而减少废弃物的产生,最终达到节约资源,降低成本,促进循环经济发展,实现企业经济效益、社会效益和生态效益的统一。
1.2 逆向物流的产生
因此,从广义逆向物流的定义我们也能看出其产生的根源,逆向物流的产生源于资源和环境的限制。近年来资源的短缺,全球生态环境的恶化,给人类带来新的挑战和压力,进而促使人们的环保意识增强,加之各国环保和资源法规的约束力度不断加大,企业也担负其更多回收产品的责任,逆向物流应运而生也就理所当然了。另一方面,随着社会的发展,逆向物流带给企业的经济价值也逐渐得到显现。
2 零售连锁超市发展逆向物流管理的意义
正确、有效的实施逆向物流管理可以为连锁超市带来较高的经济效益,从整个社会来看也会带来显著的生态效益和社会效益。
对于连锁超市而言,提高顾客满意度,赢得顾客信任,增加顾客忠诚度,扩大市场份额,是其获得竞争优势的根本所在,而对于顾客来讲,超市宽松的退货政策是他们评价超市服务的一个重要指标,因而从这个角度来说,逆向物流对于连锁超市来讲尤为重要,现在美国多家大型零售公司已经在全美各地设立多个规模不等的返品中心,如沃尔玛、universal等,它们通过返品中心对返品进行集中处理,节约了成本,提高了效益,同样一些国际知名企业,像IBM、HP、通用汽车公司等也都通过实施和加强逆向物流管理而取得了较好的经济和社会效益。
零售连锁超市这个行业是与最终消费者联系最为密切的一个行业,如何做到更好的服务顾客是连锁超市面临的最直接的问题。在市场竞争日趋激烈的今天,零售商也越来越发现,服务利润最高可能达到40%,而成本利润最高只不过3%,对此,零售连锁超市该如何选择如何做也就显而易见了。
因此,从总的层面来讲,做好逆向物流管理,对连锁超市来说其意义是十分明显的:首先,可以减少库存空间的占用,节约仓储成本。退货、缺陷产品免不了要占用超市的仓库,而处理这部分货物占用的空间可为超市很大一部分成本,据资料显示,Genco的逆向物流服务为零售店铺的退货处置时间缩短了80%,退货空间占用减少了30%~40%。其次,可以降低退货率,从而达到提升整个供应链效益的作用。根据相关资料显示,美国零售业科学系统的逆向物流管理为其有效的降低了退货率,并且通过逆向物流管理,可以在零售店与店之间对商品进行调拨,从库存较大的门店调拨商品可以降低库存的成本,同时又可以及时的满足需求。第三,可以提高退回产品的再利用价值。由于零售连锁超市企业没有原材料成本和制造成本,所以物流成本成为其重点关注的对象,实施逆向物流管理对退货或有缺陷产品或包装材料经过拆卸、改装、重组和再制造等,可以进行二次利用,从而起到节约资源、降低成本的目的。
3 我国零售连锁超市发展逆向物流的现状及存在的问题
我国的连锁超市从20世纪90年代的萌芽阶段走到今天,已经日臻成熟,并且已逐渐成为了我国零售业的主流业态,但是在逆向物流管理方面仍然存在很多的不足和问题。归纳起来主要有如下几个方面:
(1)对逆向物流缺乏足够、正确的认识,很多超市视逆向物流为负担,认为逆向物流只会增加企业的成本,有些连锁超市甚至根本没有逆向物流的概念,据观察,威海市的几家较大的超市,在这一方面做的都不是十分完善,逆向物流并无系统性可言,这也是造成超市难以达到顾客高满意度的一个重要原因。
(2)逆向物流往往较为复杂,较之正向物流更需要专业和专门的人员进行管理和协调,由于现在大多数的连锁超市管理层对逆向物流认识不足,因而使企业缺乏相应的运作系统,对专业人员进行培训就更无从谈起。
(3)容易与连锁超市的正逆向物流发生冲突。当今社会人们都已经认同正向物流成为各大连锁超市的竞争力,而疏于对逆向物流的管理,因而对逆向物流的投入十分有限也就可以理解了,但问题往往就出现在这里,当出现紧急情况如消费者退货、产品撤回时,正逆向物流就会发生冲突,在这种情况下有些超市宁愿损失而放弃逆向物流,但是我们应当看到的是,解决不好逆向物流问题往往也会对超市商品的周转,正常的营销活动和财务都带来不利的影响。
(4)缺少与供应商、制造商对逆向物流管理的协调。在逆向物流方面多数连锁超市不会从供应链的角度加强与上游企业的合作,它们在正向物流中往往与供应商、制造商有着较好的合作,由于意识不足,再加之考虑到成本等各个方面,连锁超市很少做到与上游企业在逆向物流方面的合作。
(5)管理信息系统不够完善。对逆向物流缺乏信息化的管理,因而连锁超市也难以制定统一的标准,也就增加了控制难度。
(6)往往只注重经济效益,忽略了生态和社会效益。企业要做好逆向物流势必要加大资金投入,投资风险也会随之增加,这在一定程度上与企业短期内追求高经济利益的目标是相冲突的,这也是一些企业不愿意投资于逆向物流的重要原因。
4 零售连锁超市发展逆向物流管理的措施
连锁超市逆向物流管理的对策分析和解决连锁超市逆向物流管理存在的问题,是连锁超市企业成功实施逆向物流的关键。连锁超市逆向物流管理中存在的种种问题,说明逆向物流具有一定的风险。而且如今的逆向物流管理相当薄弱,随着市场竞争的加剧,逆向物流最终将会成为连锁超市企业竞争的一个重要环节。因而各连锁超市企业若想以创造逆向物流优势这一新的亮点来提升企业竞争力和提高企业名望,就必须对逆向物流管理采取有效的策略,这里简要提出以下几点:
(1)响应政府的宏观管制。逆向物流在我国尚属新兴领域,需要政府从宏观层面上加以管制。商务部在2009年3月中旬提出:要求各地大力发展旧货市场,力争在大中城市建设和改造一批大型综合和专业旧货市场;并鼓励家电等生产企业和大型零售企业开展“收旧售新”、“以旧换新”业务,以带动新产品销售和资源节约,对于我国的零售连锁超市来讲应该落实政府政策,抓住这个机会,将逆向物流落到实处。
(2)重视超市逆向物流。对于当今的超市而言,其物流体系大都并没有包含逆向物流的概念,而连锁超市要在未来的竞争中取胜,很重要的一方面就是通过对逆向物流的管理来增强企业竞争力,这就要求管理者从战略高度上重视超市的逆向物流,这也是保证超市逆向物流与其它业务协调的基础。管理者只有充分认识到逆向物流的重要性和价值,才有可能在实际操作中给予逆向物流充分的资金支持,才有可能真正的实施逆向物流。
(3)设立专门的逆向物流管理中心。逆向物流管理中心是逆向物流高品质运作的基础和前提。它可以提高返品的流通效率,降低逆向物流耗费的成本,加速返品资金回收,并且在建立逆向物流管理中心时,可以参照建立物流配送中心的形式,以获得逆向物流规模效益,甚至可以将二者合而为一(如图3所示),只需在内部做出微小的调整处理。据分析,如果采用返品的集中处理,逆向物流管理每年可为商家降低销售总成本的0.1%~0.3%。但同时应该看到逆向物流中的商品与正向物流的商品业务在加工、库存、配送等环节都可能会相互冲突,超市要想同时兼顾两个方面往往会有难度,因此,可以采取两种产品业务流程分离的办法,以提高回收品业务的运作效率。
(4)建立逆向物流联盟或适当使用第三方物流来协助管理逆向物流。实施逆向物流需要企业投资必要的设备设施,这样既会增加企业的成本,也可能带来很大的风险,但是建立逆向物流联盟或是采用第三方物流,就可以有效的降低成本,分散风险。因此对于超市来说可选择恰当的其他企业,双方使用共同或相近的运输路线、仓储设施和技术平台,充分利用运输和仓储的规模经济,而物流联盟的建立可以使连锁超市企业最大限度地利用有限资源,降低运营成本,可以减少交易的不确定性和市场的多变性,有助于合作伙伴之间在交易过程中减少相关交易费用。
(5)加强消费者反馈信息的分析处理,让消费者参与到逆向物流过程中来。连锁超市要减少逆向物流的发生,进而降低成本,很重要的一个方面就是降低顾客的退货率,而及时地与顾客沟通,了解顾客的需求信息,加强对顾客反馈信息的分析处理,是解决顾客高退货率的重要手段。
(6)构建逆向物流信息系统,对所有商品使用条形码,可实现商品的实时跟踪,而且实时的产品状况和损坏信息可以帮助物流经理了解逆向物流系统的需求,但同时要注意的是,逆向物流过程中往往有很大不确定性的因素,因此逆向物流信息系统必须是一个柔性系统,能够适应并有效处理逆向物流过程中的意外状况。另一方面,管理层可以吸收国外一些逆向物流管理比较成熟企业的经验,如利用EDI等信息技术建立信息交流系统(如图4所示),实现上下游之间退货信息的交流与共享,提高逆向物流处理效率。
连锁超市物流逆向管理 篇4
(一) 华润万家实施退货逆向物流的内部优势
1、资金雄厚, 有强大的力量作为支撑。
华润万家连锁超市是华润集团旗下的一个子公司, 距今已经经营了70多年了, 在经营管理方面已积累了很多优秀的经验, 可以为退货逆向物流的发展提供大量支持资金以及在退货逆向物流发展方面给予一些宝贵性意见。
2、华润万家的文化信仰和经营理念比较先进。
华润万家一直秉承时尚、品质、贴心、新鲜、低价和便利的经营理念, 为广大顾客谋福利。由于退货逆向物流管理理念的出发点也是在于为消费者谋福利, 因此华润万家对于退货逆向物流管理理念的接受度和认可度会比较高。
(二) 华润万家发展退货逆向物流的内部劣势
1、门店数量多且分布较分散, 管理信息平台应用范围有限。
由于其特殊的分布区域以及各区域处理能力不平衡, 华润万家的信息系统和配送系统等仍然处于独立运行状态, 实现不了协同运作。
2、华润万家连锁超市工作人员服务质量不达标。
华润万家对员工的工作能力要求较严格, 对员工进行定期训练和定时晨练, 对收款项目设立了标准化流程, 但是忽略了员工的素质培养, 在工作中与顾客发生冲突的事件时有发生。另外, 其员工处理事情的能力不够灵活, 应变能力不强, 这些状况将会导致客户流失量增大。
(三) 华润万家实施退货逆向物流的外部机会
1、人们的消费观念发生变化。
人们的消费理念和消费结构有了新的变化, 不仅仅满足生活需要, 同时也开始注重生活品质和追求现代化的生活方式。这一变化为华润万家退货逆向物流的发展带来了新的契机。
2、政策的推动以及企业利润最大化追求。
物流业相关政策的推动有利于华润万家发展退货逆向物流;另一方面华润万家实施退货逆向物流可以在很大的程度上利用资源, 降低企业物流成本;同时实现环保, 提高企业形象, 增加企业的信誉度, 从而获得更大的利润。
(四) 华润万家发展退货逆向物流的外部威胁
1、同行业的激烈竞争。
近些年, 零售业的队伍逐渐壮大。其中, 沃尔玛就属于竞争的强劲对手。沃尔玛的供应链系统相对比较完善和成熟, 其快速的信息反馈和较高的处理能力, 有效地降低了物流成本。与沃尔玛相比, 华润万家还存在着很大差距。
2、顾客消费模式的转变。
随着网上消费浪潮的兴起, 加之微支付等第三方支付为网上消费提供了便利和安全保障, 网上购物已经成为居民消费生活的常态, 在一定程度上给实体店带来了冲击, 影响了连锁超市的销售业绩。
二、华润万家超市退货逆向物流存在的问题
(一) 缺乏对退货逆向物流的认识、且管理层对其重视度不高。
华润万家连锁超市对退货逆向物流系统的认识程度较低, 无论是管理层、物流从业人员还是相关部门, 均将其视为物流供应链中的负担并把其归于附属地位。因为管理层的不重视、管理制度不完善, 使得退货逆向物流在业务操作流程上出现混乱, 责任权限不是很明确, 导致了各种冲突的发生。例如:华润万家连锁超市的各门店没有明确设立相关的退货部, 退货事宜皆有收货部等部门统一处理;而门店之间商品的调拨也是由相关的采购部门负责。
(二) 难以制定统一的退货标准, 缺乏标准的退货业务操作流程制度。
商品之间的属性差异 (比如家电和洗漱用具两类商品) 和顾客需求的不统一性使得华润万家连锁超市难以制定统一的退货标准, 加大了退货处理难度, 退货流程混乱。
缺乏严格的门店退货原则和规范性作业要求, 一些门店为了操作方便无视退货商品的属性和退货原因, 将不同性质的退货商品和退货原因不同的商品混淆在一起装入同一个回收袋, 这种行为增加了后续分拣处理工作的难度, 降低了配送中心分拣人员的分拣速度, 致使整个退货逆向物流的流程缓慢, 增加了物流成本。另外, 退货作业操作流程没有标准化的约束, 容易造成重复工作, 无效劳动, 工作效率低下, 回流产品周转速度缓慢。
(三) 退货信息技术落后, 以及营销渠道单一。
目前, 华润连锁超市退货逆向物流信息系统不够完善。虽然新建的马群配送中心设备先进, 但电子数据交换系统在华润超市与供应商之间应用程度不高;且在处理退货时主要靠人工处理数据, 没有专业的技术和管理手段, 数据采集存在一定程度的缺陷, 退货处理耗时费力。另外, 华润万家的销售渠道比较单一, 主要以实体店为主, 缺乏市场洞察的敏锐度, 无法准确把握商机, 业务宽度拓展方向不足。
(四) 与供应商、制造商缺乏合作。
华润万家超市在处理退货逆向物流方面很少通过与供应商、制造商合作来管理。一旦发生退货就会造成华润万家与供应商关系紧张的局面, 增加退货的处理难度, 同时因为超市对退货的要求与其供应商退货的标准有点不一致, 这种差异依旧会对退回产品的状态、产品的价格以及退货处理的响应时间造成一定的负面影响;另一方面, 双方缺乏合作致使退货信息很难及时反馈到供应商, 就会导致供应商不能及时办理退货, 一定程度上加大了超市仓库的负荷量, 增加了超市的仓库成本。
三、华润万家退货逆向物流解决措施
(一) 提高华润万家高层管理者对退货逆向物流管理的重视程度。
华润万家超市的管理层应该提高对退货逆向物流管理的重视程度, 要意识到有效的管理退货逆向物流可以降低企业的物流运作成本。另外, 超市应有效提高内部与外部的协调性, 加强企业内外部、供应商的合作, 着力培养专门的退货逆向物流管理人才, 促使华润万家成立专门的退货逆向物流管理部门, 使企业的退货逆向物流与正向物流协同发展, 不断为企业开拓新的利润空间。
(二) 制定详细的退货政策和规范的退货作业操作流程。
华润万家超市应对不同性质的商品制定不同的退货标准。采用正向物流与逆向物流相结合的方法, 建立有效的供应链信息流, 根据季节、环境、政策和经济等影响因素的改变及不确定性对配送进货的影响来经常变更商品的退货标准。制定详细的退货政策, 建立标准化的退货操作流程, 将商品退货的要求清晰地展现在购物入口处, 让顾客在入店之前就可以了解超市的退货要求。门店成立专门的退货逆向物流部门, 设立专门的退货专区, 规范退货单据标准, 专业处理退货事宜, 不断改进退货服务水平, 以便提高退货作业的效率。
(三) 构建合理的退货逆向物流管理信息系统, 开辟新的销售渠道。
华润万家超市应该在原有的基础之上建立合理的退货逆向物流管理信息系统, 针对平台对接漏洞及不足, 深入调查并予以解决。同时, 利用相关的管理信息系统追踪回流物品, 及时掌握单个商品退货动态, 加快处理退货流程的速度, 减少处理过程中的差错, 达到降低物流成本的目的, 从而使退货逆向物流作业达到自动化和高效化。最后在完善的管理信息系统基础之上, 华润万家应该将实体营销和网络营销方法相结合, 开通网络营销渠道以及引用第三方支付方式, 利用线上线下相结合的方法为企业的利益创造更大的发展空间。
(四) 与供应商建立战略合作伙伴关系。
华润万家超市应该加强与供应商的友好合作, 提高与其的协调与沟通能力, 以提升退货逆向物流系统运作效率。实现共担风险、共享利益, 超市也可以与供应商协商制定一个合理的退货政策和退货约束条件, 利用这些条件, 使双方的整体利益得到优化。
五、结论
总而言之, 华润万家连锁超市要想取得长远的发展, 就必须全面提高对退货逆向物流管理的重视程度, 增强与其上游企业的管理合作, 并不断完善其信息系统。最后华润万家超市必须认识到退货逆向物流中所蕴含的经济价值和社会价值。只有在可持续发展理念和遵循循环经济规律的基础之上, 华润万家超市退货逆向物流的发展之路才会越拓越宽, 从而为企业引入新的利润源泉。
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连锁超市物流逆向管理 篇5
1超市逆向物流管理
1.1 超市逆向物流管理的概括
逆向物流指物资从产品消费点到产品来源点的流动。在物理性流动的同时伴随着信息流、资金流、商流和价值流的流动,它与正向物流无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分。在超市日常运营中,逆向流物一般可分为退货逆向物流和回收逆向物流两部分。
1.2 现代超市逆向物流管理的发展与现状
在当今顾客驱动的经济环境下,顾客价值已成为决定超市生存和发展的关键因素。提高顾客价值非常重要。随着人们生活水平和文化素质的提高,环境意识增强,消费观念发生了变化,顾客对环境的期望越来越高。企业的环境业绩已成为评价企业运营绩效的重要指标。为了改善企业的环境行为,提高企业在公众中的形象,许多企业纷纷采取逆向物流战略,以减少产品对环境的污染及资源的消耗。目前超市在竞争中,也开始注重超市的品牌建设,希望通过品牌竞争来避免单纯的价格竞争。因此,加强逆向物流,树立超市在消费者心中的良好形象是超市品牌建设的重要组成部分。
超市逆向物流已经成为现代超市管理不可缺少的重要组成部分。科学的逆向物流管理,不仅是现代超市管理增加利润的重要途径,也是以减少产品对环境的污染及资源的消耗的有效方法。逆向物流必将像正向物流一样,在超市的经营中发挥重要作用。
1.3 现代超市逆向物流管理一般业务流程
主要包括缺货管理、售货退货处理和退换货处理。
2建都超市有限责任公司逆向物流现状及问题
2.1 建都超市有限责任公司简介
永州建都超市有限责任公司始建于2000年5月,公司位于冷水滩区零陵中路817号。永州建都超市是永州最大的本土连锁超市。
公司经过10年来的的发展,超市现有员工近600名,拥有冷水滩河西店、河东店、江永店、新田店和湖南科技学院店等五家分店和一个配送中心的中小型超市,以“信誉第一、服务至上”为宗旨,以“连锁化经营、规范化管理”的经营理念,以为广大市民营造放心、安全、平价、便利消费环境为目标。不断开拓进取,是永州超市龙头企业。
2.2 建都超市有限责任公司逆向物流管理现状及出现的问题
建都超市逆向物流主要业务有:售货退货处理,退换货处理。
售货退货处理是指对已售出的商品,因顾客不满意而退回的作业。顾客退货的原因是多方面的,但是质量问题往往是主要原因退换货处理是指产品由于品质不行,订错货,送错货,过期品,残次商品、调货运作得原因将商品退换给供货商作业。
2004年建都超市建立了自己的逆向物流系统,建都超市逆向物流系统工作流程如下图:
建都超市逆向物流系统工作流程基本具备了超市逆向物流系统需要的系统工作环节,但是整个建都超市逆向物流系统中缺少了现代超市逆向物流系统中的一些重要环节,而且在建都超市逆向物流系统现有的工作环节在也存在着严重的问题。
建都超市逆向物流系统出现的问题主要有:
建都超市已经设立了专门的回收部门,但是没有将逆向物流活动排在企业经营战略之内,回收部门基本处于“配衬、附属”的地位,将其支出作为企业的额外成本,没有充分认识到逆向物流的作用,进而没有给予充分的重视。
建都超市虽然在正向物流方面,与制造商、供应商开展的合作是较多的。而在逆向物流方面,由于意识问题、管理复杂性等原因,很少有连锁超市在逆向物流方面与其它供应商、制造商进行合作管理逆向物流的。
没有专业的逆向物流人才进行有效的逆向物流管理。
建都超市没有对正向物流管理与逆向物流管理进行链接,使得逆向物流管理更加困难。
建都超市没有一个有效的逆向物流信息系统对商品进行有效的监控管理。
由于缺乏对逆向物流的认识,逆向物流管理不健全,缺少与供应商、制造商协调逆向物流管理,所以建都超市的逆向物流管理一直处于不理想的状态。
近期,出现了多起顾客对退换商品服务不满和顾客买到过期商品投诉的事件,对建都超市的企业形象,企业声誉造成了非常不利的负面影响。2004年建都超市建立了逆向物流管理系统,但是建都超市逆向物流管理改善效果并不明显。下图是2000年～2006年建都超市售货退货换货消费者投诉占总投诉数量的比例图:
3建都超市有限责任公司逆向物流管理优化
3.1 建都超市优化设计逆向物流主要内容
建都超市有限责任公司逆向物流管理优化必须做到以下要求:
①提高整个超市逆向物流重视程度;
②扩大回收物流管理机构,设立专门的逆向物流管理中心;
③建立逆向物流联盟;
④与制造商共同管理逆向物流;
⑤建立有效的逆向物流信息系统;
⑥正向物流与逆向物流合理化有效地控制。
3.2 建都超市逆向物流优化具体内容
3.2.1 提高整个超市逆向物流重视程度,提高超市员工素质,培养专业的逆向物流管理人员
建都超市要在未来的竞争中取胜,就必须要求重视超市的逆向物流。对逆向物流的重视是保证超市逆向物流与其它业务协调的基础。
3.2.2 扩大回收物流管理机构,设立专门的逆向物流管理中心
设立一个专门的逆向物流管理系统,提高逆向物流管理品质。配送中心设专门的退货集中地,逆向物流流程上所有的产品都先送到这里,经过分类、处理后,再送到产品最终的归属地。但逆向物流中的商品与正向物流的商品业务在加工、库存、配送等环节可能会相互冲突。为了确保正向物流的商品的正常运作建都超市成立了供货集中地。
设立专门的逆向物流管理中心应该注意,及时发现退货的潜在价值,为企业增加预算外的收入。不断改进退货处理。保持一致目标,积累团队经验。降低库存量,改善库存周转。增强环保意识,减少污染。与销售、财务、客服、品管和生产部门紧密联系,共用资讯。
3.2.3 建立逆向物流联盟
建都超市可与第三方物流企业建立联系关系,将逆向物流中的运输等业务外包,利用第三方物流服务商帮助超市降低逆向物流成本。还可以选择恰当的其它企业,双方使用共同或相近的运输路线、仓储设施和技术平台,充分利用运输和仓储的规模经济。
3.2.4 与制造商共同管理逆向物流
建都超市逆向物流产生的主要来源是消费者退货。退货的原因通常是产品质量的问题。因此,建都超市需要和制造商共同关注产品,共同考虑产品设计怎样可以使回流产品的后续处理更方便,便于产品再制造或原料的回收。
3.2.5 建立有效的逆向物流信息系统
逆向物流信息系统必须要可对退货信息进行归类,利用现代信息技术,对商品进行编码管理、建立基本资料,做好逆向物流记录工作;做好标准化工作,能够查找到每次退货的原因,实现退后商品的评价。
3.2.6 正向物流与逆向物流合理化有效地控制
实现了正向物流合理化,也就从源头减少了流入逆向物流环节的商品,这将有效地控制逆向物流的成本、提高逆向物流的效率。
2009年在针对整个建都超市逆向物流系统中出现的不足与问题做出完善之后,现建都超市逆向物流系统工作流程如下图:
3.3 实施效果
永州建都超市有限责任公司提高了对于超市逆向物流重视,扩大回收物流管理机构,设立专门的逆向物流管理中心,建立逆向物流联盟,与制造商进行共同物流,建立了有效的逆向物流信息系统,合理化有效地控制了正向物流与逆向物流以后,超市工作人员的自身素质和管理意识会有很大的提高,有了专业的逆向物流管理人员,逆向物流流程上所有的产品都先送专门的逆向物流管理系统,经过分类、处理后,再送到产品最终的归属地。
永州建都超市有限责任公司的逆向物流管理会逐渐合理化,科学化。顾客对退换商品服务不满和顾客买到过期商品投诉的事件,有利于提高建都超市的企业形象,企业声誉,降低物流成本。
2007年针对整个建都超市逆向物流系统中出现的不足与问题做出完善之后,2000～2009建都超市售货退货换货消费者投诉占总投诉数量的比例图如下。
3.4 结论及建议
本文主要对建都超市有限责任公司逆向物流管理优化进行了分析研究,从发现问题,分析问题,解决问题的角度出发,逆向物流管理优化可以提高顾客价值,增加竞争优势降低企业成本,提高企业长期盈利水平加强供应链内部伙伴的合作,提高竞争力,倾听消费者的反馈信息,改进产品或服务,提高顾客的忠诚度,承担企业的社会责任,树立良好的企业形象。
摘要：随着物流业和连锁超市的发展。逆向物流在连锁超市的物流体系中的地位越来越重要,在国外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势,增加顾客价值,提高其供应链整体绩效的重要手段。但是国内大部分超市逆向物流并没有得到重视。
关键词：物流管理,设计,优化
参考文献
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连锁超市物流逆向管理 篇6
关键词：逆向物流,节约里程法,启发式方法,连锁店
运输是物流的一个重要组成部分, 以往人们只关注正向物流的运输问题, 对定位—车辆运输路线安排问题 (LRP) 、定位—配给问题 (LAP) 和车辆运输行程安排问题 (VRP) 关注较多, 而忽略了对逆向物流运输问题的研究。目前, 常用来解决物流运输优化问题的方法有整数规划法、遗传算法、容约束最小生成树法及启发式算法等等, 但这些方法基本都没有用于解决逆向物流的运输问题。本文针对逆向物流的运输问题, 通过对节约里程法的改进, 寻求找到带有逆向物流运输的最佳路径及运输成本目标最优化的解决方案。
1 逆向物流运输问题
逆向物流是指与传统供应链反向, 为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。可见, 逆向物流的表现是多样化的, 从使用过的包装到经处理过的电脑设备, 从未售商品的退货到机械零件等。也就是说, 逆向物流包含来自于客户手中的产品及其包装品、零部件、物料等物资的流动。
正向物流的运输配送一般是客户或零售商要求或订购的, 具有一定的可靠性、稳定性和可预测性;而逆向物流的运输是不可预知、不稳定的。所以逆向物流要投入更多的资源, 建立一个高效的信息网络, 常用的有POS和ERP等。
逆向物流时刻都存在着, 贯穿于物流的整个供应链当中。如果把逆向物流和正向物流连贯起来, 在供应链中就形成了循环链。本文主要以城市连锁零售店的逆向物流作为研究对象、连锁零售店的物流循环如图1所示。
2 解决方案
通过对运筹学“最小费用最大流问题”的求解方法的分析, 进行改进并提出了最佳流的处理思想。选择运输路径时, 考虑车辆的最大载重量并避免空行驶情况出现, 以提高车辆的运输效率和降低成本。
2.1 运输问题的形式化描述
设M为配送中心新送的商品总量, N为连锁零售店退回的商品总量, Z为每车的最大载重量。配送过程中可能出现的4种情况:①M>Z, N>Z;②M>Z, N≤Z;③M≤Z, N>Z;④M≤Z, N≤Z。
从以上情况可以看出, 前3种情况出现单个零售店的订货或退货量超过单车的最大载重量, 需要考虑独自发车运输, 存在着多车辆的运输路线选择问题。需采用对车辆任务均分的思想, 分成几个第④种情况讨论。所以, 只需要对第④种情况进行分析研究。
针对第④种情况做如下假设:①城市内配送中心和各零售店的具体位置已知;②各零售店的订货量和退货量已知;③配送中心有足够的运输能力, 车辆不超载。
设Mi为第i个零售店的订货量, Ni为第i个零售店的退货量, fij为从第i点到第j点的费用总和, F为整个运输过程的总费用, Hi为车辆在第i点的运输余力, Ci为是否在第i点进行装卸, 是则取1, 否则取0, n为零售店的数量 (n=0时为初始点配送中心) 。理想目标是在满足运输情况下, 总费用最少, 约束目标函数如下
当Mi≥Ni时, 则路径通, 允许在第i个零售店进行装卸;当Mi<Ni, 且Ni-Mi≤Hi, 则路径通, 允许在第i个零售店进行装卸;若Ni-Mi>Hi, 则路径不通。
每次配送时, 通过先进的IT技术, 配送中心发车前已经知道各零售店的订货量和退货量。设某一地区或城市有4家连锁零售店且共用一个配送中心, Vi (i=1, 2, 3, 4) 表示4家零售店, V0表示配送中心, 零售店的配送如图2所示。
2.2 问题的求解
本文利用节约里程法, 并加以改进, 结合启发式算法对问题进行优化设计, 得到一个满意解。
节约里程法的基本原理:三角形中任意两边之和 (a+b) 大于第三边 (c) , 那么 (a+b) -c就是节约的里程。以往大家都只是把节约里程法用于正向物流的运输问题, 并考虑车辆是否超载选择最优路径。在这里不单要考虑正向运输是否超载还要考虑逆向运输时是否超载, 同时结合启发式算法和最短路径法逐步优化选择得到最优路径。
由于配送路线图被认为是一个无向图, 在路径的选择上要求对所有的有需求的零售店进行装卸工作, 使路径选择最终回到配送中心, 形成一个回路。
通过引入启发式算法、最短路径法和节约里程法算法步骤如下:
1) 按通过IT技术获取的信息标注各点间运输费用fij和各个零售店的信息 (Mi, Ni) , 计算在配送中心节点V0上车辆的剩余运输力, 计算在每个节点上新货物量与退货的差值Bi=Mi-Ni。
2) 利用最短路径法计算任意2个节点之间的最短路径。
3) 根据任意2个节点间的最短路径计算任意2个节点间的节约里程, 并从大到下排列。
4) 根据从大到小的节约里程数, 按从大到小依次连接最大节约里程的两点, 并且考虑正向和逆向运输的货物量是否超载。若不超载则可以连接;若超载则不连接。同时删除已有回路中多余的边。
5) 检查是否将所以节点连接成一个回路, 若是, 则完毕;若否, 则在得到的结果上, 重复4) , 直至所有点都在一个回路上, 得到一条最优路径。
3 算 例
通过算例表现上述算法的优化特性。假定在某地区有4家零售连锁店, 且共用一个配送中心, 各个零售店的货物需求量和退货量及各店间的运输费用如图3所示, 先要找出一条回路, 从配送中心V0出发, 分别经过4家零售店有且一次最后回到配送中心V0, 在满足运输要求的同时使总费用最少。
根据上述的算法计算各点间的最短路, 如表1所示;计算各点间的节约里程, 如表2所示。
按节约里程大小依次优化线路, 经过第一次的优化得到3种结果, 如图4所示。
从上面的结果可以看出, 并没有得到最优化结果, 所以要重复第 (4) 步, 进一步优化得到结果, 如图5所示。
由图5可知运输的最优路线是:V0→V4→V3→V2→V1→V0, 总运输费用为F=17。而图2实际的最短路径是:V0→V4→V1→V2→V3→V0, 总运输费用为F=16, 然而这条最短路径在同时考虑正向和逆向物流的运输时是不适用的, 存在着超载。
4 结束语
本文针对城市连锁商店配送路径问题, 对配送过程中的总运输费用和配送车辆的有效利用进行研究探讨, 利用节约里程法和启发式算法, 获得一条满意路径, 可以在货物从配送中心发运之前得到一条可行的路径, 且成本较低, 适用性强。
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连锁超市物流逆向管理 篇7
关键词：逆向物流,物流,连锁零售业,第三方物流
一、研究理论背景
最早的“逆向物流”的概念是由S t o c k在1992年给美国物流管理协会的一份研究报告上提出的:它是一种包含了产品返回、物料替代、物品再利用、废弃处置、再加工处理、维修与再制造等流程的物流活动。我国《物流术语》中将逆向物流分为回收物流和废弃物物流。回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器,从需求方返回到供应方所形成的物品实体流动;废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。逆向物流的终极目的就是为了最小化产品中所消耗的资源以及废物的排放。逆向物流是指为了重新获得产品的使用价值或正确处置废弃产品的目的,将原材料、半成品、制成品等从产品消费点一端(包括最终用户和供应链上客户)返回产品的来源点一端(生产地或供应地)的过程,是在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程。连锁零售企业的逆向物流,是指废弃、损坏或者滞销的产品和包装从消费环节返还配送(逆向物流)中心的活动,贯穿商品从回收直至最终处理环节全过程。
二、连锁零售业实施逆向物流的必要性分析
第一,我国于1993年公布了《消费者权益保护法》及之后一系列保护消费者权益的条例、规章,重要商品如家电、计算机的三包条例等。这些法规规定了消费者应具有的权利,迫使厂商必须在经营活动中遵守;而当消费者进行权益主张时,企业有多种正确的对应处理方式与具体手段,其中之一就是积极地实施逆向物流。此外,环保法规也是一个重要的考虑因素。我国于1989年公布、实施了《环境保护法》以及详细的实施细则。一方面是厂商有义务进行回收处理,另一方面由于垃圾填埋和焚化的费用不断上涨,也让厂商愿意用回收利用的方式来处理旧货,这样也形成了逆向物流。
第二,可以为企业节约资源,从而降低成本。无论是产品包装、瑕疵品、滞销品还是过季商品,通过逆向物流,并对产品包装、瑕疪品进行再加工,对滞销商品、过季商品再配送(配送的时间和空间有所不同),可以使产品的价值再现,为企业节约资源。
第三,外部成本内部化,节约交易成本。根据威廉姆森的交易成本理论:资产专用性越高,交易双方的依赖性越大,市场交易成本也越高。当资产专用性很高时,应将其交易成本尽量内部化,消除市场机制下的机会主义行为,降低交易成本。由于逆向物流的对象不同,实施逆向物流所需要的设备和采用的回收方式也不尽相同,其资产专用性较高,因此必须避免采用市场交易。
第四,宽松的退货政策,使得逆向物流成为必然。由于买方市场的形成,一些售零商为了在市场竞争中占有一席之地,开始推行不满意就退货甚至无理由退货政策。这无疑对逆向物流提出了挑战。一方面,退货量增大,使得零售企业必须实施一系列有效的管理措施,以减少企业逆向物流成本;另一方面,这些退货有的是因为商品本身的缺陷,而有的只是因为顾客对产品的某一方面不满意,这就要求逆向物流不只是将货品“送达”目的地这么简单,而是要对货品进行甄别,无质量问题的可以立即再配送,有质量问题但可以修复的则返回供应商处进行修复,不可修复的则进行报废处理。
第五,减少零售企业的销售风险。如前所述,零售企业实行无理由退货政策,使得退货量增大,再加上产品需求的不确定性,零售企业为了规避风险便不愿大批进货,这样非常不利于产品的销售。供应商和零售企业可以通过协商制定全部或部分退货政策,可以免除或减轻零售企业的销售风险,鼓励零售企业大批量进货,增加产品扩大销售的机会,从而使生产商和零售企业达到双赢的目的。
第六,收集顾客信息,为企业发展指明方向。零售企业是供应链上逆向物流最重要的一环,它直接面向顾客,可以收集到许多宝贵的信息,供应商可以根据退货分布情况和顾客反馈的信息,改善产品的外观设计、产品功能,并对市场做出准确预测,生产出更适销对路的产品。
第七,树立良好企业形象,增强客户信心。一方面,通过简单方便的退换货政策的实施,可以增强顾客对企业的信心,对提高顾客的满意度、忠诚度,增加顾客对企业的信任感及回头率、扩大企业的市场份额将十分有利。另一方面,通过减少产品对环境的污染、减少资源的消耗和浪费,企业可以建立符合可长期发展的、环境友好的新时代的企业形象,增加企业无形资产。
三、逆向物流的一般方法
虽然零售业逆向物流管理的重要性已逐步得到认可,但是由于逆向物流管理在我国还处于起步阶段,大多数企业并未对此给予足够重视。多数企业逆向物流管理混乱,甚至没有对逆向物流进行管理,这样就造成了企业逆向物流运行不顺畅,使得逆向物流成本偏高,为企业带来巨大损失。
一般来说,企业实施逆向物流应注意以下几个方面:首先,根据正向物流的结构建立逆向物流流程。一般的大型连锁零售企业都有自己完善的正向的物流系统,企业可以依托正向的物流系统来构建逆向物流系统,但是这样会一定程度地影响企业正常的物流活动。因此,企业可以根据正向物流的结构和经验来建立独立的逆向物流系统,既可避免盲目性,又与企业正常物流活动相辅相成。
第二,控制逆向物流的时间、频率、对象,定期实施逆向物流,定期结算,节约物流成本和人力成本。由于逆向物流发生的时间、地点、数量和质量都是不确定的,因此何时、何地、何种货品以何种频率实施逆向物流是必须明确的。频率高固然可以降低库存成本,但逆向物流的固定成本增加;对于一些数量较少或者金额很小的商品,如果进行二次运输返仓、费用过高、可不作返仓处理。
第三,建立返品信息库,对返品信息收集、存储、分析、预测,指导生产。对于连锁企业来说,要使逆向物流运作更加有效,就要建立返品信息库,必须加强对返品信息的搜集和存储,进行数据分析和建模,对逆流商品进行时间、数量、消费者情况等数据搜集并据此原因分析后,为正向物流供货商提供商品的生命周期、产品品质和性能改进方案等参考资料,为供应厂商和连锁企业总部提供包括质量评价、产品生命周期、销售评价在内的各类营销信息,及时调整连锁企业的商品结构,减少逆向物流。
第四,利用第三方物流协助企业逆向物流管理。与正向物流类似,第三方逆向物流将成为逆向物流发展的趋势。一般来说,第三方物流公司在专业技术、综合管理和信息等方面具有显著优势,通过把逆向物流外包给第三方企业,能够实现专业分工、提高运作效率,降低逆向物流成本。
四、结论
总之,无论基于法律因素、环境因素还是经济因素,逆向物流都是企业发展所必须的,它带来的是企业有形资产和无形资产的增加,达到企业效益和自然环境的双赢。因此,我国越来越多连锁零售企业已经认识到价值链中逆向物流管理的重要性,并且将对逆向物流管理的重视和创新看成企业新的竞争优势。逆向物流在我国还处于起步阶段,多数企业并未认识到它的重要性,但毫无疑问,只有那些最先认识并重视逆向物流的连锁零售企业,才能在未来的竞争中取得领先优势。因此,连锁零售企业学习逆向物流管理理念和技术,提高逆向物流管理水平,并建立一个快速、高效和低成本的逆向物流系统是势在必行的。
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企业逆向物流的运作管理研究 篇8
目前,理论界对逆向物流概念表述也有很多,较专业、准确地概括其特点的定义是:与传统供应链反向,为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从消费地到起始点的有效实际流动所进行的计划、管理和控制过程。其内容主要涵盖:(1)由于损坏、季节性、再储存、残次品、召回或者过度库存等原因而处理的回流商品;(2)再循环利用的包装原料和容器;(3)修复、改制或翻新的产品;(4)处理废弃的机器或设备;(5)处理危险物料;(6)恢复价值。
2 企业逆向物流的战略价值
20世纪90年代以来,各行业的知名企业纷纷将逆向物流纳入到企业发展的战略规划中,使之成为新的降低成本,提高利润的出发点。这些主动性行为不仅减少了进入供应链和社会的废弃物品,更重要的是降低了这些公司的运营成本,增加了顾客价值,强化了企业竞争优势,并由此揭示出逆向物流的战略价值。
2.1 节约资源,降低成本,提高企业长期盈利水平
减少物料耗费、提高物料利用率是企业成本管理的重点,也是企业增效、提高竞争力的重要手段。然而传统的物料管理仅仅局限于企业内部的物料,不重视企业外部废旧产品及物料的有效利用,造成大量可再用性资源的闲置和浪费。而在逆向物流系统中,由于废旧产品的回购价格低、来源充足,对这些产品回购加工可以大幅度降低企业的物料成本。特别是随着经济的发展,在资源短缺日益严重的情况下,资源的供求矛盾将更加突出,逆向物流的这种优越性将越来越醒目地显现出来。
2.2 提升客户服务水平,提高企业竞争力
无论是对于个体消费者还是企业客户来说,良好的逆向物流系统均有助于维持长久的客户关系,促进企业间的战略合作;可以避免因供应商的经常变动而带来的转换损失。经验证,留住老客户比开发新客户所花的代价更少,而从中获得的价值更高。这种稳定的战略合作关系,能强化整个供应链的竞争优势,尤其是对于那些过时性风险较大的产品,退货策略及良好的逆向物流系统所产生的优势更加明显。
2.3 改善环境行为,提升企业形象
随着公众环境保护意识的日益增强,顾客对环境的期望越来越高,不仅需要考虑自己目前的生活状况和条件,而且还要开始密切关注人类后代的持续繁衍和发展的环境。能否顺利地履行可持续发展战略,是企业向社会承诺和负责的伦理道德尺度。另外,越来越严厉的环境保护法规和污染收费制度,为企业的经营行为规定了新的约束标准,企业的环境业绩已成为评价企业整体绩效的重要指标。而企业通过实施逆向物流战略,能减少产品最终废弃物排放量、减少对环境的污染、降低资源消耗量,为改善人类环境、为子孙后代留有更多的资源承担了更多的社会责任,因而树立了企业的环境形象,增强了企业在消费者心中的良好形象。
2.4 改进质量管理体系,提高顾客的忠诚度
逆向物流在促使企业不断改善产品质量管理体系上,也具有重要的作用。ISO9001:2000版企业质量管理体系标准将企业的质量管理活动概括为一个闭环的PDOA活动(计划、实施、检查、改进),逆向物流的活动恰好处在检查和改进这两个环节上。对此,ISO9001的要求是对不合格品进行控制,采取有效的纠正措施持续改进,同时制定预防措施防止不合格品的再次发生。从这次的改进到下一次的计划和研发,逆向物流是承上启下,作用于两端的。
通过设计良好的逆向物流系统,在顺畅地进行产品回收和再处理等过程外,企业还可以收集宝贵的客户反馈信息。企业开展逆向物流活动,其实也是一种处理客户投诉的方式,可以及时消除客户不满、恢复信誉、确立企业的品质。
3 企业逆向物流管理的运作模式
3.1 企业自营逆向物流模式
企业自营逆向物流的模式是指生产企业建立独立的逆向物流体系,自身管理退货和废旧物品的回收处理。在自营逆向物流模式下,企业不但重视产品的生产销售和售后服务,包括退货管理,还重视产品在消费之后的废旧物品以及包装材料的回收和处理。企业建立遍及所有企业产品销售区域的逆向物流网络,以便回收各种回流物品,并将其送回到企业的回流物品处理中心进行集中处理。
3.2 企业联合经营逆向物流模式
企业联合经营逆向物流的模式是指生产相同产品或者相似产品的同行业企业为了达到比单独从事逆向物流活动更好的效果而进行合作,以合资等形式建立共同的逆向物流(包括回收网络和回收处理企业),为各合作企业甚至非合作企业提供逆向物流服务,在合作企业间形成一种相互信任,共担风险,共享收益的物流伙伴关系。
3.3 企业外包逆向物流模式
逆向物流的外包模式是生产企业通过协议形式将其回流产品的回收处理中的部分或者全部业务,以支付费用等方式,交由专门从事逆向物流服务的企业负责实施。这样,企业可以减少在逆向物流设施和人力资源方面的投资,将固定成本转化为可变成本,降低逆向物流的管理成本,使企业可以将资源集中于经过仔细挑选的少数具有竞争力的核心业务上,在某一点形成自己的核心竞争力。
4 企业逆向物流管理的系统设计
对企业实施有效的逆向物流管理是一项艰巨的工作,其中,逆向物流系统的设计是至关重要的。逆向物流系统的主要任务是收集和运送报废的产品或退货品。该系统可以建立在原有的传统(正向)物流渠道上,也可以另外单独重建,或是将二者整合在一起。
4.1 简单逆向物流系统
在简单的逆向物流系统(见图1)里完全利用原有的物流系统实现逆向物流功能。逆向物流的设施、运输路线相对正向物流系统没有变化。下游企业将回流物品直接送给上一级供应商。逆向物流的输入端包括使用后的产品、损坏的、其他退货、过期物品,以及从终端用户或供应链伙伴返回的包装和装运材料,最后还包括生产过程中工业废物。
4.2 复杂逆向物流系统
对于产品组成复杂、价值高的耐用品,产品生产企业必须构建专业化程度高的逆向物流系统,并有必要将逆向物流管理纳入企业战略管理范畴。(见图2)
在该模式中,通过专业化的集中回收中心,接受供应链下游顾客、零售商及分销商的损坏退货、库存退货或产品寿命终结的报废,进行集中的回收处理。进行资源价值恢复的一系列处理活动既可以由原产品制造商独立完成,也可以是由其他企业完成的;恢复价值后的零部件或再生资源可以进入原产品链,也可能进入其他的产品链。但是,当产品或其核心部件涉及企业的保密技术时,为防止其他企业仿冒产品、保持企业自身的垄断地位,此时,企业往往会自己建立逆向物流网络系统,并对拆卸、分解、零部件修复、再制造等一切活动负责,修复后的零部件重新进入产品生产过程。这便是本文前述的对几种逆向物流运作模式的综合利用。
4.3 整合逆向物流与供应链
从前面的逆向物流系统结构分析可知,回收的物品可能重新回到初始的生产商,也有可能作为社会资源进入社会其他企业的生产流程。如果属于后一种情况,一般需要构建一个独立的回收系统;这时,产品逆向物流渠道与常规的正向物流渠道是完全不同的,整合这两种渠道的可能性很小。
对于可被生产商循环再利用的产品,很多情况下是由原产品生产商负责回收及资产恢复行动。销售、使用阶段出现的退货或报废品经集中式回收中心处理后,经修复、改制或原料再循环,重新进入产品的供应链;另外,零部件制造、产品组装过程中出现的废次品,也应该直接进入再制造过程。在这种情况下,企业有必要将逆向物流与正向物流进行有机整合,以保证供应链上、中、下游的紧密衔接和高效运作,降低整体成本,增强供应链的竞争优势,形成闭环的供应链网络。
5 逆向物流的绩效管理
通过逆向物流的绩效评价,首先使管理者认清了企业逆向物流管理在哪些环节出现了问题,既而可以制定出改进的管理策略和实施技术,为企业创造更大的利润。具体的措施大致分为:
5.1 分层次实施逆向物流目标
逆向物流追求不同层次的目标。因此企业在实施逆向物流活动计划时要变传统的单向物流方式为双向物流处理方式。不仅强调产品生命周期的资源缩减,还要重视重复利用,尽可能地“再循环”,使正向物流和逆向物流量最小化。
5.2 严格的逆向物流回收点控制
企业为吸引顾客提高市场占有率,往往实行比较宽松的退货、回收政策,而消费者有时会滥用这一政策,将不符合退货条件的产品也退还给企业,因此,企业要加强对逆向物流起始点的控制和管理,从根源上减少逆向物流量。
5.3 建立集中式的回收处理中心
集中式回收处理中心作为回流物品的第一个节点,具有强大的分类处理、库存调节等功能。回收中心通过强大的分类处理功能,按照供应商和制造商的要求,将回流物品分为能再次出售的、能修理后再出售的、无法再利用的,并做出不同的处置决策。能再次出售的立即返回分销体系,能再加工出售的进入再加工阶段,无法再利用的则拆分,提炼出有用的原材料,包装材料返回给制造企业和装配企业。通过统一有效的处理过程,能加快处理速度,缩短逆向物流处置时间,实现利润最大化。
5.4 建立逆向物流的管理信息系统
利用信息技术及完善的信息系统,对逆向物流从回收到最后处置的全过程进行实时的信息追踪和管理,能显著缩短逆向物流处置周期。利用POS、EDI技术和射频自动化技术自动采集回流物品信息、自动归类,直接跟踪回流过程;通过对回流物品原因及最后处置情况进行编码,并统计回流品的回流率、再生资源率、库存周转率等,有利于对逆向物流过程进行实时跟踪和评估。此外,基于EDI的信息系统还能实现制造商和销售商之间的退货信息共享,为服务商提供包括产品质量评价和产品生命周期的各类营销信息,减少逆向物流中的不确定性,使退货在最短时间内分流,为企业节约大量的库存成本和运输成本。
5.5 从供应链的角度构建企业逆向物流系统
逆向物流不等于废品回收,它涉及到企业的原材料供应、生产、销售、售后服务、回收处置等各环节,因而不能作为一个孤立的过程来看待,企业要实施逆向物流必须从整个供应链的角度来考察。在前面的论述中我们已提到了整合逆向物流与供应链应遵循的原则,具体操作中,可通过信息共享、压缩提前期、零部件标准化等方法来削弱“牛鞭”效应;也可以通过建立契约式合作的战略伙伴关系,确定逆向物流成本、风险损失及收益分配比例,实现风险共担,利益共享。
5.6 生产企业联合建立逆向物流系统
企业对这种联营逆向物流模式的认可度正在逐步提高。例如,摩托罗拉、三星、诺基亚、海尔等许多国内外手机生产厂商联合有关机构,为了保证企业的原材料来源,实现规模经营,已在北京发起“移动电话环境保护行动”,承诺将对污染环境的手机及配件进行回收处理。
5.7 利用第三方物流企业
利用第三方物流企业,即,采用逆向物流外包的模式。这种模式越来越得到企业的青睐,同时,许多国际知名的大物流公司已经进入我国,为企业提供此项服务。
6 结论
运作逆向物流业务对企业的生产能力、物流技术、信息技术、人员素质、组织结构等方面提出了更高的要求,且需要企业投入大量的人力、物力、财力。因此,企业实施逆向物流战略时必须慎重,绝不能草率行事。在决策时,企业应对产品回收的成本、经济效益、环境效益作周密分析论证,同时要考虑到实施过程中可能存在的问题。另外,逆向物流业务是由供应链上各企业共同运作的,因而企业要与供应链上其他企业充分协商,并结合整个供应链的业务能力集体做出决策。总之,在实施逆向物流战略时,只有做到科学决策、周密计划、精心组织,企业才有可能实现其预期的战略目标。
摘要：文中阐述了逆向物流对现代企业的意义和进行逆向物流运作管理的思路方法,提出企业需要从经营战略和供应链的角度,选择逆向物流管理的运作模式,做好系统设计并整合逆向物流与供应链,在完成本企业逆向物流绩效评价的基础上,制定出针对性的改进策略和实施技术。
关键词：企业,逆向物流,运作管理
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