物流专业英语教学研究

物流专业英语教学研究（精选12篇）

物流专业英语教学研究 篇1

部分学校将教学评价简单地视为一种管理手段, 通过教学评价评定教师的教学实绩与学生学业成绩

教学评价是推动物流管理专业专业课建设的有效手段,只有客观正视物流管理专业专业课教学评价存在的问题,遵循职业教育教学评价的一般原则,不断完善教学评价,才能真正发挥教学评价的作用。

物流管理专业专业课教学评价存在的问题

部分学校将教学评价简单地视为一种管理手段,通过教学评价评定教师的教学实绩与学生学业成绩。在实际教学过程中,教师过于关注学校教学评价指标,一味追求在教学绩效考核中取得较高积分, 教学投入不足。这种利益定位使部分教师丧失了专业成长意识,工作缺乏事业心,自身教学专业素质得不到提升;部分学校还存在“轻教学、重理论”的现象,教师教学理论在教师教学评价中占据很大权重,导致部分教师盲目地追求论文发表数量,教师的理论水平与教学实际严重脱节;学生则根据学校的评价方式,一味地应付考试,一切学习活动只是为了应付考试,学生的思维与创造力得不到全面发展, 导致部分学生毕业后适应不了岗位需求。这些问题迫切需要我们明确物流管理专业专业课教学评价的价值导向,明确教学评价不是最终目的,而是一种手段,它最终的目的在于促进学生的专业成长,同时使教师在成就学生的同时,获得自身发展, 收获事业成就感,并以此为动力,不断提升自身教学水平与教学能力,努力实现高校人才培养目标。

大多学校教学评价本质上还处于传统水平,评价手段简单,操作缺乏科学性。教师的评价大多停留在备课、作业布置与批改、教学实绩等方面,不能充分体现现代物流管理专业对学生专业技能培养的要求,操作方法简单,评价主观化痕迹严重,量化程度不够;学生评价也主要围绕学生作业完成情况、出勤、文化考试等层面。尽管部分学校加强了对学生物流管理实践能力考查,但是形式化现象严重。教学评价主体也较为单一,教师评价主要是学校领导与教育主管部门,学生的评价结果基本来自于教师,因而不能得出客观的评价,迫切需要采取多元化评价方法。

职业教育具有自身的办学特色,因此教学评价也应当体现出 “职业教育”特色。职业教育培养的人才毕业后直接走向工作岗位, 它需要学生具有较强的实践能力。 目前职业教育教学评价过于重视学生文化素质,轻视学生的“职业技能”。教师层面重视文化课程教学,实践教学流于形式;学生大多是“高分低能”,以致走向岗位后出现顶不了岗位的情况。这一切都需要我们突出物流管理专业专业课教学评价的“职业教育”特色。

物流管理专业专业课教学评价基本原则

教学评价是一种手段,最终是用来执行的。所以教学评价的相关理论必须要具有可操作性。它既要符合职业教育的一般规律,又要有助于实现评价的目的;既要具有理论的高度与深度,从宏观上指导教学评价实践,又要便于微观的具体实施。

教学评价应当是一个完整的体系,在一定时期内教学评价方案具有相对的稳定性。但是教学是一个动态过程,它不是一成不变的。我们强调教学评价的稳定性并不意味着教学评价是绝对稳定的,它还要有一定的发展性,我们要根据物流管理专业专业课教学自身特点与外部因素不断调整与完善教学评价。

教学评价最终的目的是为了促进物流管理专业专业课教学,实现学校人才培养目标。因此,教学评价无论如何实施,必须要紧紧扣住实效性原则,要有利于提升物流管理专业专业课教学效率,否则教学评价则是无效的。因此无论是教学评价方案的制定,还是教学评价具体实施都要遵循实效性原则。

教学评价最终是为了实现学校人才培养的目标,为社会输送高素质物流管理人才。教学评价着力点在于“人”,在于激发教师教的主动性与学生学习主动性。教学评价要通过评价手段激发教师教学主动性,真正发挥教师的“主导”作用;要有效激发学生学习的主体意识,学生能够积极主动地参与学习。因此教学评价必须要遵循激励性原则。

物流管理专业专业课教学评价

教师评价与学生评价是物流管理专业专业课教学评价体系中最重要的两个层面,下面着重从教师评价与学生评价两个层面来论述。

教师层面。“高等教育质量的保证和提高,虽然是一个复杂的系统工程,但教师作为教书育人的主体, 毫无疑义是提高教育教学质量最为关键的因素。”只有建立较为完善的教师评价体系,才能充分激发教师教学潜能,提升教学效率。概括来说,教师的评价体系构建应当着力于教师的管理能力、团队意识、 教研能力、项目开发、服务能力等五个方面。

教师要具有较强的管理能力, 这样才能有效掌控课堂教学与组织实施教学;团队意识是发挥教师团体力量的保障,教师的教育教学、 教学研究、项目开发等工作必须要依赖集体智慧,只有充分发挥集体智慧才能有效提升教师队伍的教学能力、教研能力等;教研能力是教师有效实施课堂教学的重要保证, 教师只有具备了一定的教研能力, 才能用教学理论指导教学实践;项目研发改变了传统教师撰写论文的考评方式,项目研发不仅体现出教师对物流管理专业课理论的理解深度,同时也能反映出一个教师理论联系实际的能力,一个教师如果不能将教学理论与实践结合起来是难以进行项目研发的;服务能力不仅仅体现了教师服务能力,更为重要的是它体现了教师的教学理念。素质教育理念下,教师的教学理念直接影响着教师的教学效率。教师树立服务意识既是构建新型教学课堂的需要,在自由学习状态下,学生的创造力最强,只有构建平等和谐的课堂,才能充分调动学生学习的主动性,同时也是凸显学生学习主体地位的需要。教师要意识到学生是学习的真正主人,教师的一切工作要围绕学生的学习为中心,服务于学生的需要。教师教学评价体系构建只有牢牢抓住以上几个方面才能真正发挥教师的指导作用。

学生层面。“构建一套科学、 准确、可操作、符合高职学生发展特点的综合素质评价体系, 是我国高职教育发展到今天必须要面对的现实问题。”职业生涯背景下,学生评价体系构建主要包括专业基础知识、专业理论、专业技能、情感态度等四个方面。在学生评价中, 我们要继续加强对学生基础知识与专业理论等评价,这是提升学生专业技能的理论基础;专业技能是学生评价中需要重点突出的评价内容,我们要改变传统“一专全能” 的评价观,将学生首先打造成专业精品。对于学生专业技能评价,需要将之渗透在各项实践活动中,突出学生实践过程评价,不能简单地一概而论,需要具体量化。

只有形成全面客观的教学评价,才能做到以评促教、以评促学。 因此,我们要不断丰富教学评价方式,采取多元评价方式,确保全面客观地评价每一位教师、学生。

量化与定性结合。师生的教学活动既是相对稳定又是处于动态变化之中,如果单单采取量化或一概而论的评价方式是不科学的,因此,要将量化与定性评价相结合。

理性与人性相结合。在对师生进行教学评价时,一方面要严格对照制度方案进行客观评价,体现制度理性的一面。另一方面,我们要认识到评价的主体是人,是鲜活的生命,评价要有利于激励师生的主观能动性。因此,教学评价要体现人性关怀,“人文关怀是关注人的生存与发展,就是关心人、爱护人、 尊重人,它是社会文明进步的标志, 也是人类自觉意识提高的反映。” 它能更好地激励教学主体。

多元评价主体相结合。单一的评价主体难以全面、客观地进行教学评价,因此我们倡导将多元评价主体相结合。教师的教学评价除了由教学主管部门、学校评价外,还可以引入学生、社会等评价主体, 通过学生评教、社会评教等多角度地对教师的教学进行评价,以便教师更好地调整教学行为。学生的学习评价除由教师实施外,还可以引入学生互评、自评、社会评价等, 促使学生及时调整学习行为。

物流专业英语教学研究 篇2

吴维军

（辽宁装备制造职业技术学院，辽宁沈阳，110161）

[摘要]高职院校物流管理专业的教学改革注重以服务为宗旨、以就业为导向、以学生为中心，应立足于高等应用型物流专门人才培养模式；物流教学改革是体现高职教育特色的必然要求，案例研讨、作业现场教学、准公司模拟实训、物流游戏、知识迁移等教学方法的创新，让学生在参与中体验、在体验中发现、在发现中思索、在思索中求知，对于学生提高自身的专业知识和职业技能水平将起到有效的促进作用。[关键词]高职院校、物流专业、教学改革

高职教育是以能力（包括专业技能、学习能力、创新能力及社会基本适应能力等综合能力）培养为中心的教育，培养生产、建设、管理、服务第一线的高等技术应用型人才，毕业生要有较强的现场解决实际问题的技术应用能力和创新能力。

那么采取什么样的教学方法才能达到这样的目的呢？由于高职教育教学任务的多方面性，教学对象的差异性，教学方法是多种多样的。从辨证的观点来说，每一种方法都有优点和不足之处，所以，教学方法不仅要由单一向多样化发展，而且要把多种教学方法优选结合，这样才有活力，才能取得良好教学效果，达到事半功倍的目的。因此，研究教学方法和教学手段的改革，是高职教育中的一个重要课题。

一、多元化教学方法的运用

任何一种方法都只能有效地解决一些问题，不可能解决所有问题。那种包罗万象的、适用一切的教学方法是不存在的。因此，在教学方法的选择上，应坚持多元化原则，根据专业理论和专业技能要求的不同，教学内容的不同，选择适合本专业课程性质和特点的方法。伴随着教学经验的不断积累，对于高职物流教学方法的改革与创新有了更加深刻的体会与认识，并且逐步摸索和总结出一些具有创新性的教学方法。

1.案例研讨

实施步骤一，案例导入。将企业日常经营所发生的物流案例导入各门专业课的教学过程中，案例情境真实，让学生完全置身于企业实际的经营环境。案例所设置的讨论题目应覆盖较宽的专业知识面，有利于学生思维的发散，让他们以大的视野从多方面、多角度、多种途径去综合利用所学的各种专业知识来发现问题、分析问题、解决问题，而不是拘泥于局部或某一单一物流环节去思考问题，束缚自己的思维空间。步骤二，随机分组。讲授专业课很多情况都是上合班课，案例分析时要打破班级的界限，随机将合班的学生分成若干小组。例如采用属数分组法，随机从教室最前或最后排的学生座位开始，让坐在最边上的学生第一个属数，然后按照他所在的横排或竖排的顺序，依次属数，比如1、2、3、4、5、6、7、8，整排属完后下一排同学接着上一排的数字继续属数，直至教室所有同学都报完自己的数字为止，这样全体合班同学被分成8个小组，每个小组的成员所在班级不同、男女生比例也不同，真正做到随机组合。步骤三，小组讨论。每个小组选出一位组长，由他主持小组的讨论活动。组长要负责任务分工、角色安排，对成员的参与度、贡献大小做出绩效评价，表现积极突出的成员，组长可以考虑给他加分；相反，对于那些投入不够、没有完成所分配任务、表现消极的组员则予以减分处理。小组讨论结束后，要将本组的主要观点和问题解决方案制作成PPT，并且选派一位组员作为小组的代表到讲台上做小组陈述。步骤四，成果展示。由各小组所选派的代表用PPT陈述

观点，进行成果展示。每位代表要在规定的时间内陈述完毕，然后接受教师和其他小组的质询和答辩，最后由专业教师和其他小组成员为做展示的小组进行交叉打分，对每个小组的评价做到既客观又公正。这种案例分析方法，以企业的运营实际为背景，通过随机组合和团队协作的模式实施专业课程的教学方法，既可以调动学生的学习积极性和参与热情，帮助他们尽早熟悉和适应企业实际的经营环境，有效培养他们的职业技能，同时又有助于他们对专业知识的理解和消化，培养思维能力和解决实际问题的综合能力。

2.作业现场教学

当讲授像《仓储管理》、《运输管理》、《配送管理》、《国际货运代理》等核心专业技能课程时，可以将其所有的模拟实习和实训单元的教学场所由教室和课堂搬移至合作企业的物流作业现场，聘请企业的管理者或行业的技能专家为学生做物流业务流程的现场教学与交流。现场教学让学生身临企业实际的运营环境，对物流行业状况建立一个总体认识；了解物流企业沿革过程、营业项目、服务特色、设备设施的基本情况以及具体的作业流程和企业的战略规划和文化特征；从企业专家的讲解中获得最新的物流技术、职业技能需求、行业发展动态以及前沿问题研究等大量的相关信息，使学生能够进行真刀真枪的实地训练，帮助学生更有针对性地培养自身的专业技能和职业素质，找准自己的职业定位，缩短与企业人才需求之间的差距。另一方面，对学校而言，企业现场教学模式是一种对校外资源的有效整合，符合“办工厂化大学”的职教理念。因此，这种教学模式代表着高职教育的一种发展趋势，必定会被越来越多的职业院校所推广和使用。

3.准公司模拟实训教学法

组织学生成立模拟的第三方物流公司，分设各职能部门，安排好角色分工，模拟专业物流公司的运营情境。“准公司模拟实训教学法”其根本目的是为学生创造出一个虚拟的物流企业环境，使他们犹如身临其境，充当各个岗位职责的角色，应用所学的专业知识来管理和经营各种物流服务项目，以此来提高学生的实操能力，培养他们的职业技能和良好的职业素质。比如在进行《国际货运代理》的教学中，就可以采用“准公司模拟实训”的教学模式，具体做法：组建虚拟的三方公司，由学生充当各个公司不同的岗位角色。所模拟的第一方公司是国内的一家专业外贸公司，在其公司内部设置外贸工作岗位，负责对外签订进出口贸易合同，并向货运代理人下达订舱位委托。第二方公司则为国际货代公司，货代人员负责向船方下订舱委托，并与堆场确定集装箱入场箱位，并向海关商检报关报验。第三方公司为第三方服务机构，分别扮演船方、堆场、报关行开展业务。这三方公司组成一个较为完整的进出口业务流程，并且相互合作形成一个具有价值增值性的工作链。扮演各种工作角色的同学，以任务为驱动，以业务流程为纽带，相互协作，以工作的高效率和周到的客户服务，在为客户创造价值的同时，来不断提升自身的业务绩效。这种仿真的工作情景，也为学生提供了一个良好的“实战”场所，对提高他们的专业技能将起到有益的推动作用。

4.物流游戏

教师根据物流企业业务流程自己开发物流虚拟游戏。学生在游戏开始时，物流流程是不合理的，通过游戏发现问题，教师组织学生进行讨论，找出原因，并在下一轮游戏中对不合理的流程进行改进。通过游戏，使学生可以将在课堂上所学到的知识运用到实践工作中，提高学生的实际观察能力、专业能力、方法能力、事务处理能力。

5.知识迁移

介绍自动化电子货架时可以让学生自己尝试设计一个身边的可以利用EPC的系统。例如在物流信息管理教学中，学生们仅仅乐于学习一些物流管理软件的应用，而不敢也不能涉及物流信息系统的设计。因此，在教学中，一方面，让学生掌握基本的物流信息管理知识，另一方面，可以利用学生对EXCEL的熟悉掌握，设计一个针对小企业的信息管理系统。这样，既打破了学生对软件设计的神秘感，又熟悉了企业生产与物流的流程，有利于学生以后学习企业的高级计划排程。

二、采用先进的教学手段

1.利用多媒体进行辅助教学

随着现代化科学技术的迅猛发展，多媒体教学手段以其形象的画面、清晰的文字、甜美的音乐、亲切的语言，创设出新颖独特的教学情景，它能全方位吸引学生的感官，让他们集中精力，积极思维，它能激发学生的好奇心，使他们对数学产生浓厚的兴趣，进而产生强烈的求知欲望，使学生在欢快、愉悦、充满活力的情趣中获取数学知识。在教学活动中，教师是教学活动的指导者、组织者、监督者、咨询者，学生是主动的学习者、探索者，媒体将成为学生手中的认知工具，教学过程中将利用教学资源创设教学情境，开展以学生为中心的启发式或协商讨论式教学，使学生在双向互动的教学环境中掌握理论知识和技能。

实践表明，多媒体教学可以提高教师教学和学生学习的效率，保证了教育教学的质量和学生学习的质量，不仅节省了教师教学和学生学习的时间，还扩充了知识的信息量。

2.视频教学

在讲授专业课的课堂上，安排学生观看3～4个多年积累和精心挑选的物流专业录像，以让学生了解实际的物流运作经典的视频教学资料，如日本大福物流管理运作中心、嘉里物流公司，供应链物流运营专题片，第三方物流业务流程和现场作业等资料。由于课时有限，故安排观看其中的3～4个即可，每个视频资料都提出了一些问题供学生观看时思考并组织讨论，辅以课堂点评，以达到高质量教学效果的目的。

参考文献

物流专业英语教学研究 篇3

【关键词】高职院校 物流专业 英语教学现状 对策

近年来，教育事业不断改革，使得各高职院校也开始注重对英语教学的改革。“地球村”的形成加强了全球经济的联系和沟通，物流行业也不断扩大了市场。所以物流专业的大学生已不仅仅需要具备超强的专业能力，而且还必须具备超强的英语沟通力。但是，目前在很多高职院校物流专业的英语教学现状却存在着很大的问题，这对物流专业的毕业生在寻求工作或展开工作来说是一个很大的困难。各大高职院校在对物流专业的学生展开英语教学的时候应该以适用性和实用性为基本原则进行改革，为物流专业的学生在就业时提高整体素质，提高他们的竞争力。

一、高职院校物流专业英语教学的现状

高职院校的英语教学应该是以实用性为原则，为物流专业的学生进入社会进而参与工作创造条件。但是实际教学情况却有点着急。

1.英语教学的重视度缺乏。英语口语交流水平直接影响着物流专业的学生功能能力的拓展程度。毫无疑问的是，一个英语交流水平超级棒的物流专业人才在开展工作和开拓市场的时候都具备一定的优势。英语教学在高职院校中一般分为基础性教学和专业性教学两个方面，对于告知物流专业的学生来说专业行的英语教学是更为重要的，但恰恰相反的是，高职院校缺过分注重基础性的英语教学，而忽视了专业性的英语教学。

2.教学方法缺乏创新，过于单一。由于英语专业性教学的专业性高的特点，使得教师在开展英语教学时，大部分都倾向于阅读和翻译的教学，这样一来就造成了教学课堂枯燥，缺乏创造性，教学方法过于单一。实用性为主的原则也使得教师把教学重点放在预先写好的教案和课本上，因此，在与学生的交流和互动上就相对减少，学生的接受能力往往比教师预期的差很多，不利于物流专业的学生对英语学习与技巧的掌握。

3.学生的兴趣淡薄。高职院校学生的英语基础知识相对薄弱，并且良莠不齐，不只对老师的教学带来了很大的困难，而且学生在学习时也会相对较难，自信心受挫，长时间下来，大部分学生对于英语的学习兴趣就会下降甚至是放弃了英语的学习。他们对于英语学习的重要性没有明确掌握，有些认为英语学习对于未来就业没有影响，即便意识到英语学习关系到未来的就业，但也因为其自身基础差，挫败感放弃了英语学习。

4.能力考查方式不够全面。很早以前，朝廷就是通过科举考试来选拔人才的，很大一部分的英语教师沿用了这一传统，仅仅依靠一份考卷，几个数字就对学生一个学期的学习水平下了定论。但实际上紧靠几个数字的大小来评价学生的学习能力是远远不够的，英语学习不只是阅读和翻译，口语能力更是英语学习的重中之重。并且相对于物流专业的学生来说英语口语能力更为重要。但考试仅仅是测评了学生的阅读和翻译水平，对于英语口语的考查和训练还远远不够。

二、改革高职院校物流专业英语教学的建议

1.结合市场就业标准，开展实用性的英语教学。随着经济全球化的不断推进，物流也也逐渐与世界接轨，这样一来，英语学习能力高的人才在开展业务的时候就具有明显的优势。为了提高物流专业的学生在进行择业时的综合能力和竞争优势，高职院校应该根据事业单位的用人标准，为物流专业的学生开展相对应的专业英语教学。改革传统教学模式，将教学与实践结合起来。

2.创新教学方法。高职院校应该改革传统的教学模式，采取多种方式教学，提高物流专业学生学习英语的积极性，营造良好的学习氛围。在教学中引入多媒体教学、网络等多种教学平台、开展校企联合等多种方式，为教学课堂引入新的活力，使得学生将课堂学习和企业实践结合起来，最大程度实现实用性教学。通过在企业实践的机会，让他们更加深刻地意识到英语学习的重要性，从而自主地进行英语学习。

3.提高学生学习的意愿和能力。高职院校的老师应该深入到学生中去了解学生学习英语的意愿和想法，了解他们在学习中遇到了那些问题，结合学生的学习现状，针对性的开展课堂辅导和课后辅导，将学生普遍不理解的语法和句型重点讲解，从而让他们对英语学习产生兴趣，提高学生的接受能力和学习的积极性。并且要让学生了解到英语学习的重要性，强化他们学习英语的能力，提高他们英语学习的专业性，为学生进入社会参与工作做好充分必要的准备。

4.健全英语学习的评价机制。物流专业的学生对于英语学习的接受程度和实践的程度是英语考评制度存在的重要条件，他不仅有利于老师对学生学习效果的掌握，而且也是学生进行自我测评，自我调整的一个途径。高职院校应该以平时课堂表现力和考试成绩以及企业实习的情况三者结合起来对学生学习能力的掌握进行一个全面的评价，这对培养实践性人才来说特别重要。

英语教学对于物流专业的学生日后的就业择业是一个重要的竞争条件。但现阶段我国的高职院校物流专业的英语教学情况还存在很大的问题，希望越来越多的专业人士能够关注这一话题，为英语教学的改革提出建设性的建议。

参考文献：

[1]顾瑛.高职院校物流专业英语教学的研究与思考[J].湖北函授大学学报.2012（9）.

[2]赵兴珍.对高职院校物流专业英语教学的思考[J].考试周刊.2012（6）.

物流专业实践教学体系研究 篇4

当前，国内物流业和物流教育发展迅速，但从企业用人的信息反馈中，却暴露出我国物流人才培养方面难以适应现代物流业跨越式发展的要求，缺乏复合型高级管理人才，缺乏现代物流所需要的专业性、技能性人才。如何培养出既有专业水平又符合市场需求的高级应用型人才，是物流教育必须解决的一个问题，由于物流专业具有很强的应用性特点，我们的物流教育实践教学方面存在的问题更加突出。文中就是针对这一问题，从物流专业的实践教学的目标出发，系统分析实践性教学体系内容、保障和评价方法，从而基本架构出实践性教学的大致轮廓，用于指导物流专业的实践教学，提高物流专业的教学水平。

2 物流专业实践教学的目标体系

物流实践教学体系的构建需要以实践教学目标体系为依据。物流实践教学体系的完善必须依托地区经济的发展状况，坚持以就业为导向的指导思想，通过对物流岗位需求的分析，制定合适的实践教学大纲、指导书和评价指标体系，编写合适的校内实训、校外实习的实践教学计划，为社会培养更多的符合现代物流企业需求的人才。物流实践教学的目标是围绕实际岗位群职业能力而制定的具体要求，应当以物流行业需求为依据，以学生就业为目的，包括实践能力、职业素质、创业能力、资格证书等几个方面。具体说来包括四个方面:一是职业能力。职业能力可通过单项能力、模块能力、综合能力和扩展能力的顺序分阶段逐步提高。二是职业素质。实践教学体系不是单纯培养实践技能，而应以培养学生的职业素质为目标，注重学生职业道德、奉献精神、团队精神、质量意识和创新意识等方面的培养。三是创业能力。通过创业教育可以锻炼学生的择业能力和生存能力，这是高职院校推动就业的必然选择。四是职业资格证书。实践教学体系的建设要紧紧围绕这些目标来设置实训的内容、方法、手段与组织形式等。

3 物流专业实践教学的内容体系

物流管理专业的实践教学内容体系的构建是从人才培养目标和培养模式的特点出发，以综合职业能力为中心，采取以职业岗位群为目标以及在目标岗位群的职业能力分解的基础上来确定实践教学内容体系的方式。内容体系是多层次、多维交叉的，具有模块化、组合型、进阶式的特点，这些特点主要表现在以下三个方面:(1)从内容的组成来看，有基本技能、专业技能、综合技能三大模块，其中在专业技能模块上根据专业发展的需要又可以细分成核心专业技能和专业方向技能。实践技能课程是由一系列的实训项目组成，而系列的实训项目是分层推进，先易后难，层层递进，逐步提高的。(2)从教学环节来看，按照课堂训练、实验教学、校内实训、校外实习、社会实践、毕业设计、第二课堂活动(如成立物流协会、各类培训、考证考级)等多种形式来设计实践教学内容，并形成以就业为导向，以综合职业能力为主线的实践教学内容体系。(3)从教学组织模式来看，按照基础实训模式、角色实训模式、单项技能训练、操作技能训练、沙盘演练、综合实训、毕业实习这条主线来组织教学内容，把实训这种教学形式作为核心轨迹贯穿于整个教学过程中，最终形成以实践教学为主线，理论与实践相互渗透、相辅相成、有机融合的课程体系。

实践课程体系设置是实现实践能力培养目标的重要手段，物流管理专业实践教学课程的设置大致包含四个阶段的内容:

第一阶段是基础技能实践教学，即物流认知实践学习，可安排在专业技术课程的开始阶段，目的是让学生掌握物流管理专业的基础设施设备、作业环节、业务流程、管理方法等。该阶段主要通过实物图片展示、现场调研、专家访问、企业参观等方式，安排以下实践教学内容：认识车站、港口、码头、货场、仓库等物流基础设施;认识叉车、集装箱、货架、托盘、吊车等物流设备;认识工业企业、商业企业和第三方物流企业的物流流程。该阶段主要是让学生了解物流管理专业、物流企业、物流行业的现状，感知其发展趋势，培养学生的专业学习兴趣。

第二阶段是单项物流专业技能实践教学，包括课程内实验和物流项目设计等，目的是增强学生专业学习的信心，提高学习兴趣，增加对理论教学的感性认识。该阶段可安排在专业主干课程学习阶段，该阶段的实践教学内容主要有：货物出入库管理、货物搬运管理、货物日常养护及盘点管理、各种运输方式的货运代理、报关业务代理、集装箱堆场管理、订单处理、分拣、补货、配货、送货、流通加工、信息系统管理等训练。本阶段目的是使实践教学成为理论教学的延伸，加深学生对相应理论的理解，并了解和掌握采购管理、运输管理、仓储管理、配送管理、装卸搬运管理、物流信息系统管理等方面的主要内容和物流设备的操作使用，掌握企业物流、连锁物流、国际物流、供应链物流的主要业务流程和重点管理内容。

第三阶段是综合性实践教学，属于综合专业技能训练，包括角色虚拟、角色实训、毕业设计和顶岗实习等，一般安排在大部分专业主干课程学完以后。综合性实践教学建立在阶段性实践教学的基础上，每个综合性实验课程应涵盖若干门理论课程中的重要知识点。经过综合性实验课程的训练，尤其是通过顶岗实习这种综合实训的方式可以使学生实现零距离上岗，提高其从事物流管理的职业适应能力。

第四个阶段是毕业实习。这个阶段是在校外的实习就业基地直接参与物流企业的工作。时间上适合安排在第8学期。此时实习的内容安排主要是将专业理论知识同物流企业实践进行有机结合，实习的内容和要求是：掌握物流企业实习岗位的职责、了解与上下游工艺之间的关系、熟悉工作流程及操作要领、学会独立操作。目的是熟悉从业环境，学习如何应对内外环境的变化来正确处理物流管理各个环节的工作，同时为毕业设计或毕业论文创作收集资料，提供素材。

4 物流专业实践教学的保障体系

4.1 实验室

校内实验室的建设，要注重基础性和先进性的统一。学校应建设与物流实践教学相关的具有适用性、可操作性和先进性的物流实验中心，安装采购管理、运输管理、仓储管理、配送管理、第三方物流管理等与物流技能培训紧密相关的软件系统，学生通过参加学科或课程实验而获取相应知识，培养动手操作能力、创新能力等。为保障实验室的实践教学达到预期目标，它要求以实验设备为支撑，实验目标必须明确，实验方案设计必须完整科学，以确保实验效果明显;要求实验指导教师必须认真耐心，能及时解决学生实验中所遇到的问题;要求学校必须对教师的指导、学生的操作做全方位的监控;要求学校必须保证实训过程正常运作、实训设施及时更新，做到实训活动安排的有序性。

4.2 校外实践基地

实践教学基地是教学过程中不可或缺的重要场所，作为新兴专业，物流专业建立实践基地可参考成熟专业的经验，建立以多元化为特征的管理类、工程类实践教学基地。针对物流学科的经济学、管理学、工程学属性可以建立不同行业物流教学实践基地。校外实践基地建设要充分利用企业的优势，建立产学结合的教育战略联盟，本着“优势互补，互惠互利，共谋发展”的原则，尽量把校外实习基地建在知名的物流企业。实践基地是实践教学中非常重要的基础，它是为了实现培养高层次应用型人才这一目标，由学校出面结合各专业任务和特点，考虑相关单位工作性质和特点，在校外建立的旨在加强理论联系实际，培养学生实践能力、创新能力和团结协作能力的实践环境，它是实行“理论问题-方案设计-实践应用-实践总结”的一种实践教学模式。实践基地教学要求考虑几个重要环节。第一，学校必须明确学科实践教学任务，结合学科特点找准实践基地;第二，学校必须与实践基地搞好沟通，让实践基地相关人员领会教学实践所要达到的要求，以便双方协作配合，出色完成所承担的实践任务;第三，必须对任课教师的实践指导、学生的实践过程、基地的配合情况做好宏观调控和监督;第四，必须做好对学生实践成果进行客观、综合评价。

4.3 师资队伍建设

建设一支结构合理、素质优良、专兼结合的实践教学师资队伍是保证实践教学质量的关键。物流专业的实践教学要求指导教师既要具有一定的专业理论水平，又要有较强的实践操作技能，具备“双师型”素质。没有高素质的“双师型”实践教学师资队伍，实践教学的教学质量得不到保证，实践教学的任务和目标也就不可能完成。在实际工作中，应在以下方面继续努力：一是坚持教师持证上岗，要求实践教学物流指导教师必须有相关职业资格证书;二是聘请物流企业经营管理人员担任实践指导教师，发挥兼职教师的互补作用;三是选派专业教师定期到物流企业挂职锻炼，提高教师的创新能力与实践能力;四是进行人事制度改革，改变传统的学术型教师考核评价体系，鼓励专业教师深入物流企业一线，参与经营管理。既锻炼了教师队伍,进一步提高了教师的教学能力和科研能力,又为学生创造了技能学习和就业的平台。

4.4 教材建设

实践课程的教材是体现物流专业应用性教育特色的项目之一，也是实践教学质量的保障，为此应根据应用型教育的特点，通过对国际国内物流市场的调研，广泛收集物流行业的新技术、新工艺、新设备信息，突出能力培养，对职业岗位所需知识和能力结构进行恰当的安排，将物流企业的经营实例及最新成果编入实训教材，突出实用性。实践课程教材建设可以通过设立教材建设基金,鼓励和组织物流行业企业的专家和校内“双师型”教师,结合实训中心和实践基地的实际状况,体现岗位(群)的针对性、内容的实用性和先进性,编写了校内实践教学教材和校外实践教学讲义。内容覆盖运输作业实务、配送作业实务、仓储作业实务、货代作业实务、采购实务、生产实习、毕业设计指导书等,逐步建设和完善了实践教学教材体系。

5 物流专业实践教学的评价体系

物流实践教学的考评要改革传统的、单一的笔试考核方式,建立以能力考核为主，笔试与技能测试相结合的考试制度。对学生考核的重点是核心职业能力和岗位职业技能掌握程度，考核方法是过程考核和目标考核相结合，考核内容是某项综合业务实际操作。对实践性较强的职业基础课和专业课，采用实际操作、技术比武、口试、上机考试等多种考核方式。根据学生的实际操作、上机操作的熟练程度和回答问题的准确性、合理性来确定成绩。对于采用项目学习法教学的课程，可以按学生在项目实施过程中的表现和项目实施的结果，进行评分。

对教师的考核包括有形和无形两个方面，有形方面主要考核教师的实践教学大纲和实践教学计划的执行情况，以及对学生实习的指导记录。无形方面主要是考核实践教学的效果有没有提高，学生对教师的教学是否满意等。

参考文献

[1]杨浩军.物流实践课程体系建设初探[J].物流科技,2006,(2).

[2]汤永杰,赵明宪.搭建实践教学平台提升大学生实践能力[J],中国高等教育,2005,(13).

物流专业英语教学研究 篇5

为满足首都现代物流业高速发展对高技能物流人才的需求，我校物流管理专业，经调研专业定位为：与首都社会主义现代化建设要求相适应，具有良好的职业道德，掌握必要的文化基础知识、物流专业知识和比较熟练的仓储与快递业务相关技能，能按照物流作业流程进行仓库货物保管、货物配送、货物快运、物流设备操作等工作，并运用物流信息技术及时处理业务信息、数据的现代物流应用型、技能型人才。

根据人才培养模式以企业人才需求为方向，以提高学生职业素养和能力为核心，以增强学生专业实践技能水平为重点，要通过工学交替教学模式的改革使学生在完成岗位实际工作中，实现教育教学一体化，实现教、学、做一体化，通过人才培养模式、课程体系构建和课程教学内容改革、实践教学环境等方面的尝试，探索出了一条既适应北京现代物流业发展特点，又满足物流企业实际人才需求的发展思路。现代物流行业要求从业人员不仅具有专业能力,还要具备较高的职业综合素养,综合职业能力已成为企业第一用人标准。吃苦耐劳、有良好的职业素质和浓厚的职业热情,能长期扎根基层，脚踏实地的工作是企业人才需求的着眼点。

所以，中职物流管理专业有待于从区域经济发展需要、行业发展特点、人才培养适应性等方面探索正确的发展方向,逐步形成具备自身特色的人才培养模式。

我校经过充分的调研，大胆的实践不仅形成了具备鲜明特色的人才培养模式，也探索出与之相适应的实践教学课程实施方案，并在实践过程中形成了较为科学的管理制度和评价体系，对实施人才教育的结果有着现实的指导意义。

一、研究教学改革成果的具体内容与创新点

（一）校企合作共同建立了工学交替递进式的人才培养模式

首先，通过行业调研与进一步深化企业合作，按照物流业态的多元发展的需要，以及物流人才培养规律，从专业知识、专业技能、职业素养三个维度，分阶段实现职业能力的递进。通过学校教学与企业实践操作的交替进行，满足符合递进规律的物流人才培养的需要。第一学年，结合专业基础知识到企业实践，初步认知产业、企业和专业，了解职业，树立职业意识；

第二学年，结合物流业务与工作流程的学习，到企业实践熟悉一般业务流程，提高专业认知，提升合作意识与沟通能力；

第三学年，在全面掌握物流专业知识的基础上，通过2-3个月的企业实践，结合核心技能训练与职业能力培养，形成职业适应能力；

第四学年，结合知识与技能的灵活运用，通过顶岗实习强化职业素养与职业综合能力，养成职业人基本素质；

职业能力递进图

我们以校企合作“订单式”培养、企业“生产性实训”为实现手段使到企业工作与学校教学交替进行，形成基于物流服务的“工学交替的递进式”人才培养模式。

物流专业英语教学研究 篇6

关键词：物流管理 实践教学 实验室

【中图分类号】F252-4

1研究背景

物流管理专业作为一个新兴学科和新兴专业，是一个非常注重实践的专业，而实践教学是大学教育中的一个必不可少的环节，也是学生理论联系实际，培养实际动手操作能力的最好办法。如何提高学生的综合能力，培养适用现代物流业发展的专门技术人才，建立物流专业的特色是社会、企业和学校一直关注和研究的问题。

2 物流管理专业实践教学体系的现状及问题

据河南省教育厅2014年公布数据，河南省目前共有21所本科院校、10所专科院校开设了物流管理专业。我们通过问卷调查及实地走访的方式，对河南省部分院校物流管理专业的实践教学情况进行了解，总结了河南省高校物流专业的实践教学现状，分析了目前河南省高校物流实践教学中存在的主要问题。

2.1物流管理专业实验室建设现状

现代物流需要综合型、复合型人才，国内物流管理和物流工程又是新兴专业，因此我省不少高校物流专业都建立实验室。目前我省高校的物流实验室主要为硬件实验室、仿真实验室和课程实验室。

2.2物流教师的专业构成现状

河南省高校的物流教师大多由相关经济管理类专业转行而来，毕业于物流专业的教师所占比例很小。产生这种现象的原因主要是高校招聘教师一般都要求硕士以上学历，而物流专业在国内是一个相对新兴的专业，每年毕业的博士和硕士很少，因此很多高校只能退而求其次，招聘相关专业的研究生担任物流教师。物流教师大部分为硕士学历，博士学历及本科学历的教师所占比例相对较小。

2.3物流教师的实践教学能力

从调查情况看，河南省各高校物流教师基本不具备实践教学所要求的实践技能或能力较差，多家院校呼吁要切实提高专业教师的实践能力。一是有企业工作经历的教师很少，真正来自于物流行业或岗位的教师更是凤毛麟角[1]。二是持有物流执业证书的教师很少，具有物流系统规划设计理论和实际经验的教师非常缺乏。

2.4物流实践教学中存在的主要问题

2.4.1实践教学设施设备不健全，利用率低下

调查发现，虽然各高校重视物流实践教学，在实践教学设备方面也投入了不少人力、物力，但是效果并不理想。主要原因在于大部分高校的物流实验室仍处于建设阶段，设施设备不完善，加之难以承受设备运行、维护产生的费用以及缺乏专职实验教师等原因，致使实验室及其设备在大部分时间成为摆设，利用率很低，难以满足学生掌握物流新技术、新装备的需要[2]。

2.4.2校外实践教学基地不稳定，“参观式实习”效果不佳

一是一些高校没有建立稳定的物流实践教学基地，实践教学基地分散、临时性较强，不利于教师及时指导和解决学生在实践中出现的问题，实践教学效果较差。二是“参观式实习”效果不佳[3]。出于减少风险的考虑，大多数企业不愿让学生参与实际物流运作或管理过程，即使同意，为了避免各种事故的发生，一般也是在实际流程没有运作的情况下进行的，收效较小。

2.4.3实践教学目标不明确，实践教学体系不完善

调查发现，许多高校存在物流实践教学培养目标不明确、实践教学模式不稳定等现象[4]。实践课往往依附于理论课，在具体教学实施过程中由理论教师根据需要自行安排实践课时与内容，其最大弊端是实践项目和实践要求往往由理论教师确定，一些难度较大、费时费力的实践项目往往得不到落实。实践内容多以演示和理论验证为主，缺乏设计、综合应用和创新型实验。

3物流管理专业实践教学的建议

根据当前实践教学存在的种种问题，紧密联系现代物流人才需求，强化需求导向，力求为现代物流行业培养更多的学以致用的管理人才，针对物流专业实践教学改革与创新方面拟做以下努力：

3.1重构实践教学内容

从应用技术型人才培养实际出发，分析与第三方物流工作和供应链过程相关的典型工作任务，将教学内容进行重构，明确教学任务，提高学习效率。首先在现有教学条件和资源基础上，利用效果较好的资源、淘汰过时软件，通过教学内容重构对学生的单项能力、模块能力、综合能力和扩展能力等职业能力进行培养。其次在内容设置方面同时注重学生职业道德、奉献精神、团队精神和创新意识等职业素质方面的培养。

3.2 采用多样化教学方式，优化考核办法

依据各个模块项目的教学目标，选取合适的多样化教学方法，注重以学生的实践能力为重要内容，引导学生重视实践知识和技能。在教学中将案例教学法、引导式教学法、项目教学法、虚拟游戏法等多种教学方法结合在一起。

3.3加强校企合作，提供实习平台，进行实习指导

校外实习基地建设方面进一步加深与物流企业的合作，利用这些合作企业广泛开展专业实习和毕业实习等实践教学活动。同时在实习过程中，教师对每个学生的实习过程进行跟踪，了解学生们的实习状况，并结合他们的实际情况给出合理的建议。教师通过实地走访或电话联系对学生实习过程进行耐心指导，这样对于学生在企业实习过程中收获的促进是显而易见的。

总之，只有深化物流管理实践课程改革和创新，融教、学、实践于一体，更好地进行实践教学，才能有效培养学生的职业素质和职业能力，使学生获得更全面、更系统、更扎实的实践技能，提高教学质量，打造应用技术型物流人才。

参考文献

[1]张敏.新建本科院校物流管理专业实践教学的改革与创新研究[J].物流工程与管理.2010（5）

[2]孙福东.物流实验教学中心建设研究[J].实验技术与管理，2010（7）

[3]沙颖，王培东.本科高校物流管理专业建设与地方经济发展[J].合作经济与科技，2014（3）

物流管理专业英语应用改革研究 篇7

关键词：物流管理,物流英语,改革

物流专业英语作为物流管理专业的专业基础课程, 对物流的国际化发展起着十分钟要的作用, 是国际物流和国际货运代理环节必不可少要接触到的知识点, 是构成国际物流知识体系的重要组成部分。现在, 许多企业进行了相应培训, 许多高校就物流英语也开设了专门的课程, 但在物流英语应用的方面还存在着一些问题:

一、物流管理专业英语应用存在的问题

1. 物流后备人才培养存在问题, 课堂内容与实际应用相脱节

目前的物流英语教育, 多多少少还存在着倾向传统的英语教育的问题。许多教师对学生的培养依然是围绕加大学生的词汇量, 培养学生基本交际会话为主, 从而忘记了物流英语的交叉性特点, 没有培养学生认识物流设备的相关英文说明、没有系统的带领学生学习海运提单、合同、发票、装箱单等英文版单证的相关填制要求和内容解析, 致使物流管理专业的学生即使进行了物流英语的学习, 也做不到实际应用和与工作岗位的零对接。教师对课程的着眼点还是更多的集中在考试方面, 学生的学习也多是以应对考试为主, 很少考虑到实际的岗位需求, 学生在进入物流企业工作后, 在这方面会十分被动。

2. 企业员工缺乏系统的培训

随着物流行业管理工作的细化和发展, 企业越来越重视人力资源的管理和员工的培训工作, 企业建立了自己的人力资源管理框架, 从各方面的应用和操作能力上培养员工。许多员工通过企业的培训和专业的教育, 在仓储、运输、配送、供应链管理等个方面都能进行熟练的工作, 但在国际物流和货运代理方面由于专业英语知识的缺乏, 导致员工无法独立处理提单、箱单等相应的物流单证, 一些企业不得不另外雇佣专业的代理公司协助完成货物通关、商品检验、货运代理等相关的工作, 造成了物流成本的提高和企业内部资源的大量浪费。

3. 专业教育与英语教育不同步, 在校生缺乏应用环境

作为即将走上物流工作岗位的各高校物流管理专业的学生, 与企业培养的其他的跨专业的物流工作人员相比, 理论知识显然更加扎实, 在物流专业英语的掌握方面也应当更加优秀, 在校生走向物流企业的工作岗位, 理应为企业注入新鲜力量, 很多物流企业进行校园招聘时也把国际物流方向放在重点。但目前学校教育中更多的情况是学生缺乏实际工作案例, 了解的重点在各种英文单证的翻译而不是填制技巧, 同时专业课与英语教育不能同步, 达到配合, 当专业课与英语的知识点出现交叉, 需要共同应用去解决同一个问题时, 往往学生只学习了其中一个方面的知识点, 而另一个方面还没能开始学习, 使知识的学习难度增加。

基于以上问题的存在, 在物流行业中, 无论是对已经工作的人员还是未来会走上相应工作岗位的在校学生, 我们都应改进现在的培养方式, 进行更系统的培养:

二、物流英语应用改革的建议

1. 企业与高校深度合作, 为员工提供培训平台

物流企业更多的是擅长员工实际操作能力的培养, 而一些必备的理论知识的匮乏也使员工在处理实际工作时出现了许多困难, 尤其是在英语应用方面。因此企业应当与其所在地或附近高校的物流相关专业进行合作, 由高校为企业员工进行相应的培训, 让原本就具有物流实际操作能力的员工更加进步, 在整个大物流的各个环节中不会脱节, 可以顺利的处理涉外物流工作, 改善企业必须借助外力完成工作的局面, 推动企业发展, 降低企业经营成本。

2. 在校生参与企业实践, 体验实际工作

高校应当安排物流管理专业的在校生进入企业进行相应的见习和实习由企业工作人员对学生进行培训。更重要的是学生会在实习期间接触到实际工作中会遇到的各种情况, 在处理国际物流事务时会接触到相应的语言环境和锻炼相应的单证填制技巧。相较抽象的理论教学, 这样的方式更有利于高校为物流行业培养出更多的专业人才, 从而推动整个物流行业整体素质的提高。

3. 物流行业教育工作者之间有效沟通

高校的物流专业教学人员应当与物流英语教学人员之间进行沟通, 找出专业课程与专业英语之间的知识交叉点, 可改革课堂进行联合授课, 做到知识点的同步, 形成系统学习的环境, 让物流相关专业的学生在学习专业知识时将物流英语消化和融汇进课堂当中, 知道每一个物流环节针对的相应的英语类知识点, 从而更便于修生走上工作岗位时对知识进行实际应用。

同时, 整合的知识体系也可以用于高校对企业员工的培训方面, 帮助企业员工通过对相应知识的学习提高自身的整体素质。

随着我国的物流行业与世界接轨, 物流英语在物流行业中的重要性已经越来越多的被突显出来, 因此, 无论对于企业员工还是未来将进入企业工作的物流专业学生, 物流专业英语知识的掌握和学习都十分重要, 只有学好了相应的知识, 才能推动所服务企业的发展, 从而为整个物流行业的国际化发展贡献力量。

参考文献

物流专业英语教学研究 篇8

沙盘模拟源于战争中的沙盘模拟推演, 是军事术语。沙盘模拟演练运用独特直观的教具, 在模拟企业若干年的运营过程中, 它所构造的经营环境是企业真实状况的微缩。参与者要分析企业的内外部环境, 制定企业的总体战略, 还要在融资、采购、生产、营销、财务等方面作出决策, 与竞争者在顾客、价格、市场份额等方面进行竞争, 除此之外, 参与者还要时时掌控企业的财务状况, 以防止企业的财务危机影响企业的生存。参与者可以在此虚拟过程中体会到企业实际的经营管理过程。

2“沙盘模拟”教学在高职物流教学应用中的必要性

2.1 “沙盘模拟”教学可以让学生通过“参与中学习”来提高学习的能动性。

高职院校教学提倡的是以应用型为主的教学, 但很多高校像物流管理这种非理工类学科的教学模式仍然是以教师讲授为主, 这种认知模式使得学生没法像理工类学生那样可以在实验室完成实践环节, 理论知识不能实践, 就很难融会贯通, 掌握的效果也就大打折扣了, 学生很难感受到知识的实际价值, 从而缺乏学习积极性。而“沙盘模拟”教学是对企业经营过程的实战模拟, 学生参与其中, 可以运用所学的知识调查企业的内外部环境、给目标市场定位、分析竞争对手、合理融资和利用资金进行生产和销售等活动, 在这个过程中学生可以实践自己所学的知识, 培养正确的思维方式和管理理念, 从而提高学习的积极性, 变被动为主动。

2.2 “沙盘模拟”教学可以让学生通过“做中学”提高实践和动手能力。

通过亲身参与和体验, 使学生有一种身临其境的感觉, 真切地感受到理论知识如何在实践中应用, 培养学生实践能力和动手能力。

2.3 “沙盘模拟”教学可以让学生通过“在错误中成长”更好的把握方向和提高速度。

高职院校学生由于社会经验较少, 往往眼高手低, 不能全面认识自己。通过沙盘模拟经营, 那些痛苦的教训和失败的经历能令学生终身难忘, 可以发现自身的优势和不足之处, 在模拟中借助别人的长处, 克服自身存在的缺点, 还可以激励他们主动去拓展自己的知识面, 提高个人综合能力, 为以后的成长积累知识和经验。

2.4 “沙盘模拟”教学可以让学生通过“在争吵中团结”培养学生的团队意识。

沙盘模拟和现实的企业一样, 成功与否的关键不在某个人, 而在于整个团队。在模拟中, 学生可以体会到团队协作的重要性, 促使他们在企业的运营过程中, 各司其职、各负其责、精诚合作, 在讨论中进步, 在争吵中团结。

3 “沙盘模拟”教学法在物流专业中的具体运用

物流沙盘模拟作为高职院校教学改革当中的一种有效模式, 结合教学计划的需要, 可以从以下几个角度使用沙盘:

3.1 入学专业认知教育。

许多职业院校在新生入学初的时候会做相关的专业认知教育, 而目前大都采取讲座的方式进行, 但对于刚刚迈入大学校园的新生来讲, 讲座的内容即抽象又乏味。如果能够结合沙盘进行讲解, 学生能够较好的了解专业所需要的知识和技能, 同时又生动有趣, 学生更容易接受。

3.2 物流理论知识的展示和说明。

在物流理论知识学习中, 有些知识点, 例如像供应链、产品生命周期等使用传统的讲解方式比较枯燥, 而物流沙盘模拟可以更加整体和直观的展示其内涵和知识的相关性。

3.3 物流专业核心课程实训。

物流沙盘模拟可以用于《物流与供应链管理》、《运输管理实务》、《采购管理实务》等课程的实训, 通过理论和实践的结合, 使学生能够更好的学习和综合运用所学的知识。

3.4 物流沙盘模拟大赛。

物流沙盘模拟大赛是针对企业的背景资料, 让参赛学生通过分角色扮演, 分别担任总裁、生产总监、采购总监、财务总监、运输总监、营销总监等职位来模拟一个物流企业的经营。综合运用所学的管理、财务、物流等知识, 通过“学生为主体参与、沙盘为载体、模拟运营为模式、对抗演练为手段、教师评析为辅、学生感悟做总结”等一系列的实验环节, 将理论与实践融为一体、集角色扮演与岗位体验于一身。使学生更好的学习和运用知识, 充分发挥以赛促教、以赛促学的作用, 同时还能为学校争光和提高学生学习的积极性。

4 物流沙盘模拟教学中应该注意的问题

4.1“物流沙盘模拟”实训教师的培养。

物流沙盘模拟是一种新颖而特殊的教学模式, 如果教师没有丰富的授课经验和深厚的实战经验, 会很难把握教学的重点, 授课的效果也就往往流于“做游戏”。丰富的授课经验可以让教师利用沙盘模拟把教学的重点合理地体现在沙盘教学中, 这样才能更好的引导学生在“参与中学习”, 而实战经验可以让教师指导学生在“错误中成长”。在这种课程中, 教师突破了传统的“传道授业解惑”的角色, 变为在不同的阶段扮演策划员、教练、顾问、分析员、引导员、观察员的角色。

4.2 需要充分的课前准备。

一方面, 教师要对方案的设计、授课内容的深入讲解、授课重点的明晰、授课教具的调试等内容做精心的准备;另一方面学生在课前要预习沙盘的相关内容, 课后要复习沙盘模拟时用到的相关知识。物流沙盘模拟了企业经营的全过程, 在经营过程中需要实现采购、生产、运输、销售、财务管理的一体化, 实现物流、资金流、信息流的协调统一。而想要实现这些需要学生综合运用经济学、财务管理、采购实务、运输实务、市场营销等多个学科的专业知识, 通过物流沙盘模拟课程可以整合这些内容, 将各科知识点相互联系起来。

4.3 选择较好的物流沙盘教具。

市场上物流沙盘教具较多, 但是很多沙盘教具并不成熟, 缺乏实践, 存在很多不足之处, 可能会对学生造成错误的引导。选择一个好的物流沙盘教具显得尤为重要, 虽然成熟一些的沙盘教具价格相对贵一些, 但物有所值, 因此建议选一些像用友、金蝶等技术比较成熟公司软件。

4.4 正确认识物流沙盘模拟教学法的局限性。

物流沙盘模拟教学法虽然可以让学生“在参与中学习”、“做中学”、“在错误中成长”、“在争吵中团结”, 具有较强的模拟性, 但毕竟是模拟而非实战, 因此还是要在模拟学习的基础上, 联系实际, 与校外企业合作, 工学结合, 积累更多的实战经验, 不断充实自己, 实现自身的价值。

5 结束语

技能决定职位, 知识决定高度。物流企业沙盘教学既可以缩短学生毕业后的“适用期”, 又可以提升学生知识掌握的高度;既是产学研合作、工学相结合的具体体现, 又是高校职业教育教学方法改革的具体内容。对于培养拥护党的基本路线, 适应社会主义经济需要, 德、智、体、美全面发展, 具有良好的政治理论素质, 具备系统的经济、管理、法律和计算机等方面的知识, 掌握现代物流管理理论和岗位操作技术, 熟悉国内外生产、流通中的物流业务的高端技能型专门人才有着重要的现实意义。

参考文献

[1]钱廷仙.高职物流管理专业实践教学体系完善.中国市场, 2008, 02.

[2]李定清.论高职教育实践教学体系的构建[J].重庆工商大学学报 (社会科学版) , 2009, 12.

[3]徐公仁.市场营销沙盘模拟教学法的应用分析[J].天津职业院校联合学报, 2010, 1 (84) .

物流专业英语教学研究 篇9

一、以就业为导向, 培养物流岗位优质人才的创新教学理念分析

当今社会对物流专业人才的要求主要集中在科技、知识以及综合能力方面, 加上对以往物流专业学生知识掌握程度的调查显示, 绝大多数学生理论知识薄弱, 实践能力也不高, 由此物流专业的基础知识成为了培养物流岗位优质人才的重要因素之一, 也就是要求教师在平时的教学中, 通过多种创新方式和途径来提高学生的基础知识水平。除了理论知识部分, 更加重要的是以理论为基础的实践技能的培养, 所以在教学中教师需要充分结合、利用和整合现代物流业中的资源作为教学素材, 为学生创造出实际动手操作的情景, 让学生的实践技能得到提高, 从而满足社会对物流专业学生的需求。最后为了更好的贯彻以就业为导向, 培养物流岗位优质人才的创新教学理念, 教师还需积极主动关注社会对物流专业的需求, 让学生能适应现代物流业的竞争需求。

二、培养学生扎实的基础知识, 实现“能岗对接”的创新教学

中职学校的物流课程学习多半都是采用以教师为主导的教学方式, 其中理论知识的熟知和掌握也是靠学生的死记硬背来实现, 缺少了教学的灵活性和趣味性, 也就导致学生不明白知识点的真正内涵, 基础知识较为薄弱, 因此为了强化学生的基础知识, 让中职学校的学生更好就业, 教师在理论知识教学部分应采用创新策略, 为实现“能岗对接”打下良好的基础。比如在学习物流仓储管理的基础知识时, 教师可以让学生首先自由发挥想想如何对一家公司的仓库进行管理, 需要遵循哪些原则?这时学生们会纷纷开始讨论, 有的学生说在进出仓库时要保留符合仓储商品要求的通道, 有的则说同一个地方摆放同一件物品, 便于整理, 有的学生说要将物品尽量的摆放到高处, 有利于工作效率的提高。接下来教师就全面阐述物流仓储管理的基本原则和任务, 使学生对理论知识部分有大概的熟知, 然后教师再引用格力公司的仓储管理的案例, 让学生通过案例, 结合书本的理论知识找到格力公司在仓储管理方面做得好的地方和不足的地方, 并讨论提出一些切实可行的对策建议, 这样的教学方式, 一是活跃了课堂的教学氛围, 给枯燥乏味的理论知识增添了趣味, 二是加深了对理论知识的掌握和熟知, 对以后进入物流仓储岗位打下基础。

除此之外, 教师还可以采用教学案例的方式进行授课, 通过师生之间, 学生之间的讨论, 评价来提高教学的效率, 比如以采购谈判的内容为例, 引入“对外引进高速铁路的采购谈判”来让学生通过实际的案例, 从中掌握到采购谈判的技巧, 在以后进入物流采购工作岗位后能更加得心应手。

三、通过岗位化的教学课程设计, 实现“能岗对接”的创新教学

物流业有众多不同的岗位, 比如运输岗位, 配送岗位, 仓储岗位以及流通加工岗位等等, 教师根据这些不同的岗位划分教学模块, 一方面能让学生熟悉每个岗位的操作流程, 找到适合自己的工作岗位, 便于将来的就业, 另一方面通过岗位模块化的教学, 能设计相应的实践训练环节, 从而能有效提高学生的动手操作能力。比如以运输岗位为例, 基本流程是受理、接受货物, 承运、核算、装车、运输票据交接、卸车作业、货物保管、到货通知、收取领货凭证, 现货交付这些内容, 其中可以进行实训的有运单填写、货物包装、卸货能力、运费核算以及货物交付能力。为了充分展示运输岗位的工作要领, 实现“能岗对接”的教学理念, 教师需要提前准备货票, 运单号以及货物等道具, 并将全班同学分成若干组, 要求当有小组在进行实训演练时, 其他小组可以观察有没有哪些做的不准确或是做的非常好的地方。接下来每组成员根据各自的兴趣担任不同岗位的工作, 分别有审核运单员, 按照车站指定时间将货物搬入指点地址的人员, 验收交接员, 这些职务都要学生严格按照程序进行, 单据检查要仔细认真, 货物的验收要检查货签和包装。最后还要对每组学生的实训进行评价, 让学生能明白自己所属的岗位的表现如何, 还有哪些需要改善的, 学生与学生之间也需要点评, 这样教师可以间接了解学生们的学习状况, 为以后的教学提供参考, 除此之外也能更加促进学生对岗位职责的熟悉, 实现“能岗对接”的理念。

四、建立实践能力培养的教学体系, 实现“能岗对接”的创新教学

教师通过整合书本知识和社会资源进行的实训课程, 虽然能有效地提高对物流岗位的认知, 但毕竟是模拟训练, 存在一定的局限性, 因此为了更好地促进“能岗对接”的教学效率, 建立以培养学生实践能力为核心的教学体系是很有必要的。一是中职学校与校外企业建立合作关系。在实习期间安排学生到实际的工作岗位中进行锻炼, 在领班的带领下和实际工作环境氛围中, 学生摆脱了书本知识的枯燥泛味性, 能有效增强实践动手操作能力, 让学生更加深刻地认识到物流专业的工作性质和内容。与校外企业建立合作关系, 除了能为企业安排优秀的学生进行实习外, 还可以收集到最新最全的物流资料和案例, 便于丰富课程理论教学。二是聘请物流业的优秀人才到中职学校中进行兼职授课或是演讲。物流专业的教师多半存在理论知识较为丰富, 实践能力较弱的情况, 所以对实际物流岗位操作流程了解的不是很透彻, 导致不能给学生在以后工作中的有效指导, 这样是不利于“能岗对接”的教学理念实施, 因此中职院校可以不定期地聘请优秀的物流从业人员进行授课或是演讲, 比如采购经理, 库管专员等, 告诉学生在实际工作中的工作内容, 工作职责, 或是在工作中会发现哪些困难, 应该采用哪些方式进行应对等, 让“能岗对接”的教学理念更加得以实现。或者是外聘物流从业人员与教职人员一起进行教学, 因为外聘人员主要传授给学生的工作经验, 在理论知识方式还是略差于专业教师, 所以聘请外职人员和专业教师一起任教可以起到补充和完善教学内容的作用, 达到更加优化“能岗对接”教学的目的。

五、结语

本文主要探讨了在中职学校中如何实现“能岗对接”的教学理念, 让学生能更加适应社会环境和工作要求, 认为物流的理论知识是基础, 实践能力培养是关键, 由此提出了需要以培育学生扎实的理论基础为基石, 通过实训, 与校外企业合作, 聘请物流从业人员任教, 来进一步强化“能岗对接”的教学效果, 促进就业。

摘要：当今社会对人才的要求越来越高, 尤其是现代服务业中的物流人才更是需要高素质和高技能作为支撑, 中职学校作为培养物流人才的基地, 关注社会对人才的需求和物流专业的发展趋势是重点任务, 因此“能岗对接”的教学理念成为了教学的导向, 如何以物流岗位为引导, 培养学生的岗位能力也就成为了本文的探究重点。

关键词：中职学校,物流专业,能岗对接

参考文献

[1]刘群秀.关于中职物流教学法的探索——以物流业务流程为例[J].职业, 2013 (17) :168.

[2]壬慧明.浅谈中职物流实训教学的现状及发展策略[J].大众科技, 2013, 15 (11) :172-173.

[3]陈健民.浅谈中职物流专业教学存在的问题和解决方法[J].中国电子商务, 2014 (6) :116.

[4]刘锐.浅谈中职物流专业物流概念的教学[J].中国校外教育:中旬, 2014 (8) :142.

[5]刘明.中职物流教学现状及对策分析[J].科技致富向导, 2014 (20) :344.

物流专业英语教学研究 篇10

目前,高校毕业生是物流人才的主要来源之一,加强高校的物流学科和专业建设是提高物流人才各项知识和技能的最有效的途径,高校物流教育在实施物流人才培养工程中起着主要作用,一定程度上决定着物流人才培养工程的成败与我国物流人才的质量[1]。然而由于传统高校教育在教学内容、教学方法等方面存在知识老化、方法陈旧落后、理论和实践相脱节的现象;学生的学习兴趣没有被激发,创新能力得不到培养[3]。如何提高物流类专业教学的质量,探索新的、更为有效的教学方法,就成了广大物流专业一线教师面临的重要研究课题。针对这种情况,教育部高等学校物流类专业指导委员会制定了《关于物流管理本科专业培养方案的指导意见(试行)》和《关于物流工程本科专业培养方案的指导意见(试行)》。在两个指导意见中,明确提出“以社会对物流管理(物流工程)人才的需求导向,以提高物流管理(物流工程)人才培养质量为核心,充分发掘各高校在物流管理(物流工程)人才培养上的优势,根据各高校自身特点不断进行物流管理(物流工程)本科教育改革,促进我国物流高等教育事业更好更快发展”[4]。因此,物流教师要从学校自身优势资源出发,改变原有的教学方法和教学策略,创造性地培养出能适应物流业发展的三类不同人才(物流高级管理人才、物流运营管理人才和物流操作型人才)。

文中正是以学校的优势资源(教师队伍结构、教材状况、区域环境和学校学科资源等[5])为依托,将“快乐教学”的理念引入到物流类专业的课堂教学中,给学生创设愉快、自由、主动的学习氛围,使学生保持浓厚的学习兴趣[6]。该教学方法能够使学生掌握符合社会需求的物流类专业的基础知识,同时能有效地发展学生能力、提高学生的综合素质。

1 快乐教学相关理论分析

唐宋八大家之首、有“文章巨公”和“百代文宗”之名的韩愈有句治学名言,即“书山有路勤为径,苦海无涯苦作舟”。其主要告诫学子们:在学习的过程上,没有捷径可走,想要在广博的书山、学海中汲取更多更广的知识,“勤奋”和“潜心”是两个必不可少的,也是最佳的条件;鼓励人们不怕苦多读书。需要指出的是:勤奋是学习主体在学习过程中的必须持有的信念和行为。但是学习主体必须经受痛苦的过程,才能获得成功后的快乐吗?难道就没有一种既享受快乐过程,又会获得快乐结果的教学方法吗?文中就试图找到这种有效的教学方法。

1.1 快乐教学理念及其应用现状

从普遍意义上讲,教学是一种尊重学生理性思维能力,尊重学生自由意志,把学生看做是独立思考和行动的主体,在与教师的交流和对话中,发展个体的智慧潜能、陶冶个体的道德性格,使学生都能达到自己最佳发展水平的活动[7]。在西方,兴趣教育源于古希腊。柏拉图认为:教育的一个重要作用是把“快乐”“植根于儿童的心灵”。亚里士多德提倡让儿童学习使人“舒畅愉快”的文雅学科,“ 并从中感到乐趣” [8]。捷克教育学家夸美纽斯指出:课堂应是快乐的场所。英国教育家斯宾塞指出:教育使人愉快,要让一切教育带来快乐[9]。这与禁欲主义的“苦难”教育是根本对立的[10]。托尔斯泰在《少年时代》中指出:成功的教学所需要的不是强制,而是激发学生的兴趣。清末著名改良主义教育家梁启超提出趣味教学思想,主张学生“乐知”[7]。可见,快乐教学的思想有很深刻的理论基础。在实践方面,快乐教学的理念在很多学科的课堂教学中都有应用[11,12,13,14,15,16]。因此,将快乐教学引入到物流类专业课堂教学中就存在理论和实践基础。

“快乐教学”指的是教师在教学过程中以一系列方法、技能和技巧及实验,潜移默化地施加影响于学生,激发学生兴趣,使之在快乐中动脑、动口、动手,主动学习,愉快地完成学习任务,这是一种建立在激发学生兴趣的基础上的方法;让学生在和谐、激昂、欣慰的三个气氛中获取知识、培养技能,锻炼自我的教学手段[17]。快乐教学法是一种试图从根本上抑制学生厌学的教学手段尝试,它不是让学生在课堂上放任自流,而是有步骤、有秩序、有任务地科学指导学生,使课堂效率提高,这不是教师摒弃教学大纲,而是围绕着大纲挖掘快乐因素;它不是无原则地迁就学生,而是运用科学的已被人们证实了的先进教学手段更好地激励学生[17]。

物流类专业快乐教学则指以“物流类本科专业培养方案的指导意见”和“高等学校物流类本科专业规范”为依据,以社会对物流人才的需求为导向,遵循学生的心理发展趋势,充分发挥自身院校的学科优势、资源优势,不断深化教学改革(其中包括教学方法、教学策路和教学手段),使学生能在兴趣的驱动下自主地完成学习任务,并最大限度地提升学生的知识、能力和素质(即文献[18]中提出的KAQ培养目标)。物流类专业快乐教学要求教师充分激发学生的学习兴趣,最终目的是在内在学习兴趣的基础上,最终使学生完成自我教育的目标。

1.2 快乐教学的原则和特征

结合斯宾塞《智育》以及文献[10]、[12]、[19]和[20]的研究成果,再考虑到大学生的明显基本特征(思想基本形成,对一些问题的判断具有比较独立和基本的价值取向,对教师的看法也由中学时的盲从和畏惧成长为敢于怀疑和主动交流[13])的基础上,总结快乐教学的教学原则和特征如下:

快乐教学应遵循的原则:①自然教学原则,即教学要符合大学生的心理特征,按照能力发展次序确定教学内容和教学方法;②兴趣教学原则,即教学要采用引人入胜的方式来传授知识,使获得知识的过程变得令人愉快,把学生的学习活动引向愿学、乐学的境界;③自我教育原则,即教学要以培养人的生存和发展能力为基本要求,快乐教学最终目的是“用不着教”,要让学生学会学习;罗杰斯指出:最好的教育,目标是“充分发挥作用的人、自我发展的人和形成自我实现的人”。因此,教师必须把“教法”和“学法”统一起来,引导学生收集、整理和运用信息,用以分析研究和处理问题[12]。④激励评价的原则,即对学生要求以正面的激励评价为主,一般而言,表扬与奖励比批评与指责更能有效地激发学生的学习动机,因为前者能使学生获得成就感,增加自信心,而后者恰恰起到相反的作用[21]。

快乐教学的主要特征[20]:①情感性,即从学生的学习发展需要出发,进行民主、自由的教学;②探究性,即教学围绕问题进行合作探究学习,以提高学生解决问题的能力;③激励性,即教师根据学生的发展进步,进行激励鼓舞,以增强学生的学习自信心。

2物流类专业课堂快乐教学相关内容研究

2.1 快乐教学的框架研究

“快乐教学”理念应用于物流类专业课堂教学时需遵循一定的框架,这样有利于教学质量的提升,真正体现学生的主体作用。“快乐教学”的框架如图1所示。

对图1进行分析可知:“快乐教学”的主体有两个角色,其分别为教师和学生。在“快乐教学”中,教师发挥主导作用,学生发挥主体作用。教师和学生之间应建立融洽的师生关系,是快乐教学的基础和保证;融洽的师生关系是教师提出有效的教学方法和措施的保证,是学生培养良好学习态度、掌握正确学习方法的基础。文献[22]中专门研究了融洽的师生关系的内容:学习过程是一种交际的过程,并不是单纯的教与学。课堂教学是师生双方情感和思想的交流。师生关系直接制约着学生学习的主动性,影响着学生的认知活动效率,因此教师必须重视情感投资。如果学生对教师有倾向性,就会对教师所教课感兴趣并格外重视,反之学生则不愿意学这位老师所教的科目。在融洽的师关系中,学生可以放松自己,变原来被动的学习为积极主动的思考与参与,放飞自己的想象力和创造力。教师一个亲切的眼神,一个关爱的手势,都传递了教师对学生的关心爱护与信任,拉近了师生间的距离。对于教师而言,要设计出有效的教学方法和措施其前提条件是要求教师要加强理论学习、扩充其自身的知识储备。因此,就要求教师不仅仅停留在课本知识的讲解,更有意识地为学生提供与课本中的知识模块相关学习资源;对学生的学习进度及学习过程予以密切关注,及时探讨、纠正、解决教学中出现的一些问题;尽可能多地采用现代化的教学模式,为学生的专业课程学习提供更有利的学习环境;注重与学生的交流,了解学生的学习状况和效果,以正面的评价和鼓励为主。在教学过程中,特别注重与学生的精神交流,了解学生的学习感受,以教学方法的艺术性和学生的愉悦感作为自己具体教学过程的改进尺度,不断地完善[6]。对于学生而言,良好学习态度、正确学习方法的培养依赖于其自身对学习的浓厚兴趣和强烈的自信心。兴趣是学习的动力,无论学什么,只要有了兴趣,就会学而不厌。因此,培养学生对专业课程的兴趣,是抓好教学质量的首要问题。大学生正处于认知的最佳时期,其对各种事物,特别是新生事物都充满了好奇心,有极强的求知欲。在专业课堂教学中,教师形象化和富有情趣的教学语言,尤其是用生动形象的比喻,不仅能活跃课堂气氛,而且能深深地感染和吸引学生,更能激发学生的学习兴趣,启迪学生的思维,从而使教者教得轻松,学者也学得愉快[6]。笔者认为:大学之所以为大学,不仅仅在获取知识和真理方面为学生提供必要的条件,更重要的是培养学生的自信心和敢于担当的责任心;其实,自信心和敢于担当的责任心比获取知识的多寡更为重要;因为,自信心和敢于担当的责任心为知识的获取提供了源源不断地动力支持;这正是“授人以渔”的基础;自信心和敢于担当的责任心也正是企业考核一个人素质的基本准则,其能决定一个人的事业高度;同时,大学中关于“自信心和敢于担当的责任心”的培养是需要教师和学生两个主体进行互动。有效的教学方法和措施能使教师的教学质量提升,良好的学习态度和方法能使学生的学习效果加强。这样,就使得教师和学生两个参与主体都在“快乐教学”中得到良好的效果,使其有持续的动力参与到“快乐教学”的实施过程中,并能从教学过程中真正得到快乐。这就是“快乐教学”达到的教学效果。

2.2 快乐教学的方法分析

任何一种教学理念都不能脱离有效教学方法的支撑,快乐教学也是如此。因此,在符合基本教学规律的前提下,针对不同类型的知识,需采用不同的课堂教学方法。文献[23]将知识分为三类,即陈述性知识、程序性知识和策略性知识,并针对这三类不同类型的知识从教学内容设计的角度分析了设计重点。不同学者,针对不同的教学内容对快乐教学过程中采用的方法进行了研究,其主要的方法包括:讨论辩论式教学方法、情境模拟式教学方法、典型案例互动式教学方法、实践教学法、启发式教学法、项目式教学法、立体式教学法、竞赛式教学法、幽默教学法、情感教学法。因此,教师在实施快乐教学的过程中,可以根据学生兴趣、特点将教学任务、目标中所涉及的知识有效地进行组织,将其转变为学生可以掌握,并能灵活应用的知识。并在这种知识的传授中,培养学生的学习自主性,进而为自我教育做好准备。任何教学理论都是以课堂教学设计和实施策略为有机组成部分,同时课堂教学设计和实施策略也是教学实践的重要方面。因此,快乐教学的研究可从课堂教学设计和实施策略两个方面进行深入探讨。

2.3 快乐教学的实施步骤

课堂教学的质量和效率最直接和最集中地反映教育目的、培养目标与价值的实现;而与课程教学实践操作直接相关且影响教学质量和效率的两个方面包括教学设计和教学策略[7]。在物流类专业课堂的快乐教学实施步骤中,主要研究四个方面的内容:教学目标、教学内容、教学策略和教学评价。其具体步骤可参考新泽西州立大学教授肯普提出的过程模型[24]。快乐教学的实施步骤如图2所示。

对图2进行分析可知:该实施步骤以快乐教学理念为核心,支撑其他几个环节的内容。该教学模式的主要特点是非直线型的,设计者可以根据教学的实际需要,可从整个设计过程的任何一个步骤起,向前或向后[7]。对图2实施步骤的主要环节解释如下:

①目标和课题,其主要是解决快乐教学中想要完成什么的问题;

②学生特点,其主要列出学生的特征、兴趣、能力和需求等重要的特点,这些特点影响快乐教学学习目标的设定,该环节是以学生为主体的最直接体现;

③学习目标,该环节主要确定学习目标,该学习目标一定是以教学任务和大纲要求为基础,以满足学生内在求知欲为目的的,真正能培养学生自学能力的目标;

④主题内容,该环节主要是将学习目标具体化,使其具备一定的可操作性,如列出所学知识的原理、假设条件、适用范围、公式及其推演过程等;

⑤预估,其主要是预测学生已有的学习准备情况,如已有的知识经验和学习能力等;

⑥教学活动及资源,其主要是在预估学生基本情况的基础上,进行教学活动的设计,并选定支撑教学活动的教学资源;

⑦提供辅助服务及计划时间,其主要是为学生提供辅助的服务(疑难解答),并给学生预留达到理想学习效果的练习或实践的时间;

⑧评价及修正,对教学效果进行评价,其中包括学生的学习效果和教师的教学效果,以修正其他环节的相关工作内容。

该模式的基本特点是灵活、实用,教学设计人员可以根据教学情景的需要有侧重地设计教学方案[7]。

3快乐教学在物流类专业课堂教学中的应用及其效果

依据快乐教学的实施步骤和社会对物流人才能力、知识和素质的要求,对快乐教学理念在教学设计和教学策略等方面的应用及其效果进行分析。其中教学设计按照其基本程序进行,包括教学目标、教学内容、教学策略和教学评价等四个步骤。同时,在进行快乐教学的过程中要注意不同类型知识在进行教学设计时有不同的重点,其大体原则[7]包括:①在陈述性知识的教学设计中,要将设计的重点放在如何帮助学生有效地理解掌握这类知识上,注重学生对其符号、或词语意义的获取;②程序性知识的教学设计应确定的教学目标,主要就是帮助学生形成运用概念、规则和原理解决问题的能力。为达成这一目标,程序性知识教学要有充分的练习设计。教师在进行这类知识的教学设计时,要对讲授与练习的时间合理规划,使规则、概念的掌握与解决问题技能的形成在课堂教学中都能得到有效保障;③要搞好策略性知识的教学设计,教师必须首先学习和掌握有关学习策略、认知策略方面的知识,加强策略教学的训练,同时注意挖掘课程中的策略性知识内容,在此基础上根据策略性知识的特点和学生学习的特点进行有针对性的教学设计。而教学策略是为了达到教学目的完成教学任务,而在对教学活动清晰认识的基础上对教学活动进行调节和控制的一系列执行过程,其不同于教学设计,也不同于教学方法,它是教师在现实的教学过程中对教学活动的整体性把握和推进的措施[7]。

快乐教学中最根本的任务就在于激发学生的学习动机,以使学生在学习的过程中真正获得快乐,进而达到自我教育的目的。学习动机的激发是指在一定的教学情境下,利用一定的诱因使已形成学习需要由潜在状态变为活动状态,形成学习的积极性[21]。

下面以笔者在进行快乐教学过程中常用的教学方法及教学效果进行分析。

3.1 立体式教学法,增加学习任务的趣味性

笔者在教学过程中将学习任务的知识性和趣味性有机地融合在一起,以提高学生对于知识获取的兴趣。

例如,笔者在07级物流工程专业《物流管理信息系统》这门课程的教学中,在进行第一节课程的教学时,首先向学生提问:在生活、学习和工作中你们遇到的管理信息系统有哪些?学生按照要求举出了不同的实例,包括:学生学籍管理信息系统、饭费充卡系统、手机交费系统等。这表明学生对于管理信息系统还是有比较直观的认知。之后,引出物流管理信息系统的相关概念。然后,向学生询问物流管理信息系统的功能,让学生先思考几分钟,不急于向学生提问。之后引入一个视频短片——《西游记》中孙悟空大闹阴曹地府那一段。这个短片是将知识性和趣味性的内容相融合的典型案例。通过这段视频,学生会看到孙悟空要翻阅很多本不同的生死簿,最后费了很大劲才找到他需要的信息;然后,学生会看到孙悟空拿毛笔很费时且费事的删除自己和其猴子猴孙的信息。学生在看这段视频的过程中,不但很开心,而且还能很好的总结出管理信息系统的功能。比如:查找信息方便、删除信息快捷等。然后,笔者再打开自己开发的《个人信息快速检索系统》加以演示,演示结束后,对管理信息系统的功能进行总结。其功能主要包括:数据处理功能、预测功能、计划功能、控制功能、辅助决策功能等[25]。因此,学生了解到自己思考出来的结论只是管理信息系统数据处理功能中的一部分,还有许多功能是需要进一步深入学习才能获知的。这种教学方式就能有效地避免枯燥的讲解,让学生在欢笑中获取知识,提高学习这门课的兴趣。

3.2 互动式教学,向学生表达明确可行的期待

笔者经常进行互动式教学,并且在教学过程中向学生表达明确的期待,即明确表达希望学生做到什么程度,做事情采取什么步骤,至于每步怎么去做则与学生进行教与学的互动。这样,学生就清楚地了解到自己应该做什么,如何被评价等,学习动机就比填鸭式教学要高很多。

例如,笔者在06-07级物流工程专业《企业物流管理》这门课程的教学中,在进行生产物流时间组织的教学时,就明确要求学生必须对这三种移动方式的本质内容进行理解。因此,特别强调学生要能以图形演示的方式对这三种不同移动方式的生产周期公式进行推导。在教学过程中,笔者亲自以图形演示的方式指导学生将顺序移动方式下的生产周期公式进行推导。然后,笔者给学生分析平行移动和平行顺序移动方式的零件加工的图形特点和加工原理,让学生自己在课堂上完成公式的推导。在学生熟练完成以上内容之后,再向学生进一步解释书上的公式形式是忽视了零件在工序间的运输时间,然后抛出问题:在考虑零件在工序间存在运输时间的情况下,三种不同移动方式下的一批零件的生产周期,并要求学生用图示的方式进行计算,并完成公式推导。在经过两年的教学互动和笔者深入研究的基础上,完成了考虑运输时间的生产过程时间组织问题研究[26]的学术论文。以这样的教学方式,学生记起公式会更加容易、形象,即便是忘记公式是什么形式,亦可以按照推导的原理自己来进行归纳。

3.3 开放性实验教学法,增强学生主动参与意识和积极思考的能力

某些环节的知识点,在笔者完成理论教学任务后,会增加一些开放性的实验,通过学生亲身参与实验并积极总结实验现象,进一步加深对知识的理解并能达到对知识的灵活应用。

例如:笔者在05-07级物流工程专业《企业物流管理》这门课程的教学中,在进行选址决策中单设施重心法选址教学时,在完成理论内容的教学后,便安排了开放性的实验。要求学生利用已学过的开发语言进行重心法选址程序的设计开发,并进一步规定该程序编写的规范性、程序应达到的要求(求出最优选址坐标、最低的运输成本和程序的迭代次数,并比较最低成本与一次改进成本之间的差异)等。经过三年的教学实践,该实验取得了良好的教学效果。之后,笔者经过深入分析研究,完成了实验教学型单设施重心法选址系统的设计与实现[27]的学术论文。同时,2009年我院参加的首都高校物流设计大赛,笔者指导的一等奖获得者物流工程1队的两个成员以该实验为基础,将重心法选址与聚类方法相结合,解决了案例中的多点选址问题;在此基础上,经过笔者进一步的研究,完成了系统聚类和重心法在多节点配送中心选址中的研究[28]的学术论文。以这种方式进行教学,学生的参与意识明显增强,同时部分学生还能灵活应用所需的知识解决实际问题。

3.4 竞赛式教学法,科学利用竞争与合作,培养学生多种技能

竞赛式教学法,在我院物流工程专业中得到较为广泛的应用。通过合理的引入科学竞争机制和合作模式,锻炼了学生的能力。

例如:笔者指导的参赛队在参加全国大学生物流设计大赛和首都高校大学生物流设计大赛中都取得了较好的效果。其中,第二届全国大赛,我院的参赛队晋级复赛;首届首都高校物流设计大赛,我院的两个参赛队,分获一等奖和二等奖。参赛的2006级学生(共计8人)后续毕业设计的成绩都在80分以上,并有3名同学获得我院本科优秀毕业设计。根据我院学生的特点,在指导策略中,首要解决的就是学生的自信心不足的问题。为此,笔者在进行深入、系统的指导之前先为学生将任务分解,并规划好详细的进度。这样,就为学生设定好了分阶段且较为合理的小目标;之后,随着每个小目标的实现,对学生进行积极的反馈和正面的评价,逐步增强学生的自我效能感。因此,竞赛的过程促使学生自信心不断增强。该方法的教学效果非常理想。

4 结束语

社会对物流类专业人才的需求在逐步提高,要求学校培养出来的学生既能掌握扎实的理论知识,又要求学生具备丰富的实践经验。这就要求学校和教师要不断探索新的教学方法以提高学生的综合能力。快乐教学法正是以提高学生学习动机为基础,目的是培养学生自我学习、自我教育的能力。这种能力的培养正符合物流类专业人才的培养要求。

文中在对快乐教学理念及其现状、快乐教学的原则和特征分析的基础上,提出快乐教学的框架和实施步骤,并结合物流类专业课堂教学的几个实例,详细展示了实施快乐教学的效果。当然,文中的研究内容还可以进一步扩展,比如可考虑基于快乐教学的物流类专业人才培养模式的研究,以进一步丰富物流专业快乐教学的理论和实践的内容。

摘要：为解决传统教学方法的不足,为学生提供一个愉快、自主的学习氛围,将快乐教学的理念引入到物流类专业的课堂教学中,以培养自我教育、具备综合竞争实力的物流专业人才。文中详细分析快乐教学的理念及其应用现状,进一步研究快乐教学的原则和特征。在此基础上,提出快乐教学的框架,总结快乐教学的常用方法,进而得出快乐教学的实施步骤。最后,结合物流类专业课堂教学的几个实例,详细展示了实施快乐教学的效果。

物流专业英语教学研究 篇11

摘 要：本文从实训课程的开发、实训教学模式、实训基地建设、物流教学模块化实施等几个方面对物流实训教学进行综述。

关键词： 教学体系；模块化；物流管理

物流管理专业属于应用型专业，其实训教学体系直接影响到人才培养质量，为整体把握当前我国物流管理专业在实训教学领域的发展状况，本文从物流管理专业实训课程的开发、实训教学模式、实训基地建设、物流教学模块化实施等几个方面进行综述。

一、实训课程开发研究

姬中英等（2009）提出高职物流管理专业实训课程体系的开发要建立在生产性实训基地的基础上，要实现“理论+实践+实验”课程的三者相融合、相统一。程继（2010） 针对《仓储与配送实训》课程特点从课程定位与设计、教学内容、教学设计、特色与创新等几个方面探讨了该课程开发及改革实施。刘畅（2010）提出物流实训教学的"课前准备--认知--观摩--演练--总结"五步教学法。 胡元庆等（2012） 、夏建辉等（2013）开发了物流专业综合实训课程，王慧盟（2014）以工作过程为导向开发了实训课程体系。 王晓歌（2014）认为实训项目的构建包括“单一核心课程实训项目”、“综合实训项目”、“企业的真实实训项目”三个方面，并从基地建设、实训教材开发、评价机制、网络课程建设四个方面提出实施建议。

二、实训教学模式的研究

钟静等（2012）将行动导向理念运用到实训教学模式中来，提出包括“选择合适的实训教学环境、运用倒推法，系统开发实训项目、建立多种形式结合的技能考核制度”等方面的实训教学模式。朱吉闯（2013）尝试性的提出“工作流”实训教学模式，定义了学生、教师、专家及教学管理者等角色并分配实训任务，并要去整个实训过程要进行监控。段力宇（2013）提出物流人才培养的定位要建立在分析物流业人才需求的基础上，而课程的设置也要根据人才培养的定位调整而调整，而与课程教学配套的物流实训课程也应随之同步优化，并从开展专业讲座、专业竞赛、与实践相结合等方面进行了实训教学探索等。 朱溪亭（2014）提出“课内实训与集中实训相结合、传统学习与硬件操作相结合、校内实训与校外实训相匹配”的校内实训基地组织的原则，并提出要根据职业技能和素质要求设计实训项目、实训过程的“6S”管理、融入职业道德等职业素质提升的方法。

三、实训基地建设研究

陈新华等（2007）、杨六一（2013）认为物流实训基地的建设模式创新可以从“目标管理、互利互惠、规范管理、体制创新、教师与教材”等几个方面展开。许红（2007）从认知实训、教学过程实训、毕业实训等三个阶段介绍了哈尔滨职业技术学院校外实习基地的建设的做法。 李忠国（2008）认为物流实训基地应具有“采购、运输、仓储、库存管理、包装、流通加工、配送、装卸搬运、信息处理”等功能。白士强等（2010）提出要引入物流行业企业的业务工作标准来建立多元化的实训教学基地。赵凯（2010）提出了“校内实训、校外建立校企联合实训、校校合作”三种实习实训基地的建设模式。 曾益坤等（2010）提出了包括“物流文化与沙盘推演、仓储配送、生产物流、物流信息、快递、连锁经营、物流业务”等在内的物流实训基地建设方案。 李晓娜（2012）提出了 “订单培养，联合建设”、“校校共建共享型”、 “公共实训基地”等实训基地建设模式。何玲辉（2013）认为可以通过“寻求政府帮助、建立新型双赢互动基地创新机制、深化办学模式”等手段来实现校外实训基地的可持续发展。朱文涛（2014）提出了"定岗双元"模式下"校中厂"实训基地建设的内涵、功能和实施构想，为高职院校引企入校建立"校中厂"提供可供借鉴的思路和经验。

四、模块化物流教学的研究

吕丽莉（2010）运用调查问卷法，通过对高职物流专业学生的抽样调查，以珠海城市职业技术学院物流管理专业人才培养模式为例，介绍了“仓储管理、运输管理、国际货运代理与报关、供应链管理、外轮理货管理”等模块实训教学。杨海明（2010）认为模块学教学的推行，需要经历“社会需求调查、分解岗位工作过程、分析工作任务、进行教学转化、确定课程门数、编写课程标准、制定课程方案、教材的研发”等几个环节。 丁铭（2011）构建了包括“运输基础知识、公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输、集装箱运输、多式联运、特殊货物运输、运输合同与保险、运输信息管理系统”等模块的物流运输管理实训教学体系。 杨金（2012）提出了包括“物流专业文献阅读、物流基本业务介绍及基本沟通语言学习、物流信函写作、物流单证制作”等模块的物流专业英语模块化教学模式。

总结：综上所述，不同学者与专家分别从不同的角度对当前我国物流管理专业实训教学进行了研究，为各高校实施物流实践教学提供了参考，但采用模块化对整个物流管理专业实训体系进行系统设计的研究和探索还相对缺乏，将成为当前乃至未来一段时间物流专业实践教学领域研究的热点。

参考文献：

[1]姬中英等，基于生产性实训基地的高职物流管理专业实训课程体系开发. 物流技术. 2009年10期

[2]钟静等. 基于行动导向的高职物流管理专业实训教学模式的研究. 物流工程与管理.2012年第3期.p215-216

[3]丁铭. “物流运输管理”实训教学的模块化设计与实施. 扬州教育学院学报. 011年3月.p88-90

[4]曾益坤等.物流管理专业生产性实训基地建设探讨.物流技术.2010年9月.p154-157

[5]吕丽莉. 高职物流管理专业模块化教学探索. 中国市场.2010年第10期.p51-52

物流专业英语教学研究 篇12

关键词：高职,物流管理专业,实践教学

1 物流管理专业实践教育改革的重要性

1.1 物流管理专业的实践性要求

物流管理专业本身就对实践性要求较高, 从它的专业特点分析就可以看出, 物流管理与其他管理类专业不同, 它所涵盖的细节较多, 很难仅靠统筹策划来达到管理目标, 实现整个系统的正常运行。尤其是针对现代物流管理而言, 分为企业物流与社会物流。对于企业内部物流来说, 需要具备对原材料、能源、配件、工具的采购、运输、管理、包装、分拣、配装等内容进行系统安排;对于企业外部物流而言, 则需要有严密的分销计划、发送机运输系统设计、电子商务销购信息管理等;对于那些第三方物流服务企业而言, 需要准备一套集储存、运送、调配、保存、分装、加工、集装箱管理、结算、货运代理、物流服务器管理为一体的管理系统, 这些都带有明显的实践性。

1.2 国内物流产业的发展需求

再从我国目前物流产业的发展来看, 现代物流产业在我国改革开放不断深入、国际经济贸易不断壮大的基础上, 也形成了自己的特色。最近表现最为明显的是将物流产业与自身企业发现融为一体的物流发展模式。这类企业在进行物流管理活动同时, 将所运送货物与企业自身相结合, 看似是对货物进行运送, 其实则是在节约运输成本、原料进购成本的基础上对企业本产业进行扶持。这样既能够保证运输成功又能够减少原料进购风险。因此, 像这类极其富有现实灵活性的新型物流产业就更加需要实践性强的人才才能够尽快掌握, 顺利完成产业运作。

1.3 高职院校的人才培养目标要求

我国高职院校一直是以培养实践型人才作为自己的教学目标, 但是随着大学扩招政策不断深入, 越来越多的高职院校开设了对理论性要求较高的学科和专业, 这样既不能够对这类专业进行有效教学培养, 又不能够充分实现实践型人才的储备。对于高职院校的物流管理专业而言, 应该注重该专业的实践性教学, 从本校出发、从本校所处区域出发, 对物流管理专业进行更加有针对性的实践教学。

2 物流管理专业实践教育改革的主要措施

2.1 改进教学方法, 理论联系实际

对于高职院校的物流管理专业而言, 改进教学方法可以从以下几个方面入手:一是增加演示教学。通过现代化的教学手段对实务课程进行操作过程的演示和解说, 利用多媒体、互联网建立起与学生之间的互动性, 加深与日常理论知识的结合程度, 这样既能够提升物流管理教学的直观性又能够为学生开展实训打下基础。二是开展案例教学。在学校为学生建立一个更加富有实践性的教学环境, 在教学过程中可以与演示教学相结合, 让学生充分运用相关知识为案例提出多个策划解决方案。使学生在亲自动手推理、提案的过程中体会物流管理专业的实践性。同时要加强师生之间的交流与合作, 尽可能多地了解最新成功与失败案例的信息, 进行深入的多维度的探讨。三是加强校内模拟实习。许多高职院校都为学生提供了实习的机会, 但是往往由于实习岗位定位匆忙、缺乏实际操作经验、实习时间短等原因而使实习失去了意义。高职院校的物流管理专业应该建立校内企业采购、仓储安排、供应链设计等模拟流程。同时还应该增加校内模拟设备的仿真性、完整性以及指导的完整性。只有这样才能够提升学生在校对于物流管理专业的实务操作能力和专业判断力。

2.2 加深校企合作, 优化订单式培养

对于物流管理这类操作性较强的专业而言更应该改进校企合作的模式, 优化所谓的订单式培养。首先在校方来看, 应该在课程改革、校内实习等方面加深与企业的合作, 建立一个专门负责企业资深人员与教职工协调合作的领导小组, 甚至可以根据课程及专业要求编写更加符合实际教学的教材, 这样既能够解决高校聘请双师型教师的问题, 又能够增强教学的实践性, 使学生直接与企业结对子, 优化物流管理专业人才的定向培养。其次是对企业而言, 对于专业性较强的第三方物流企业而言, 深化校企合作可减少自身企业在招聘人才方面的开销, 同时自身“常”在校园, 能够提升招聘的有效性, 降低招聘成本, 增加学生参加实践学习的积极性。最后是深化校企合作还应该在提供学生自主选择的机会上下功夫, 虽然都是物流管理专业的相关知识, 但是具体岗位前景与方向还是有所区别, 向学生提供自主选择的机会与指导, 才能够更加有效地促进物流管理专业实践性改革。

2.3 改革考核制度, 增加实践性考核

对于物流管理专业而言, 应该建立一套以能力考核为主, 笔试、操作测试相结合的考核制度。高职院校在对物流管理专业进行考核制度改革时可以与自身所具备的实际操作设备来开展, 既可以进行实际操作, 又可以开展多元化模拟实践。同时, 可以定期或不定期开展竞技性考核。这样一来, 既能够根据实际考核时操作的熟练程度、逻辑思维方式、方案设计合理性等来确定成绩, 又能够为学生日常学习增强指导性和目标性。在这里值得强调的是, 考核的方式可以多样, 但是考核评定标准必须详细缜密, 否则就会使考核失去其应有的作用。

除此之外, 还可以采用日常教学与资格证考取相结合的考核方式, 根据市场对物流人才的需求方向, 适时地调整学生的知识结构, 把具体的实训环节与国家乃至国际相关职业资格证书考取要求相结合。这样一方面能够提升教学效率, 同时能够促使校内考核制度与国际接轨, 使人才培养更加贴合社会需求。

最后, 值得强调的是, 要注重校内师资力量的提升。虽然国内教育部门一再重视高职院校教职工相关素质的严格考核录用, 但是国内大部分高职院校的物流管理专业的教师仍旧存在师资力量不足、教学不对口等情况。比如, 根据调查显示, 高职院校的物流管理专业教师大部分仍旧是从管理学、机械工程学、交通运输学、经济学、档案学等专业转过来的, 存在专业性差、操作性差、教学技能欠缺等问题。因此, 高职院校更应该建立一套完善的校内师资力量培养制度, 在难以短期内改变这种现状的情况下, 对已有教师进行有效培养, 采取与校企合作、模拟教学、演示教学等的联动制度, 激发教师提升自我素质的兴趣, 实现教学相长的良好局面。只有这样, 才能更加全面、完善、稳定、有序地开展物流管理专业实践教育的改革, 并且逐步落实, 保证改革的有效性。

参考文献

[1]弋佳.论高职教育实践课堂教学质量评价指标体系之构建[J].职业教育研究, 2011 (5) .