间隔年（精选12篇）
间隔年 篇1
毕业季来临,各大户外运动网站和论坛又热闹了起来:“暑假上路,穷游全中国。”“大学毕业去新西兰,求同伴一起准备。“这些发帖的年轻人,很多都在实践着“间隔年”(Gap year)计划。诞生于上世纪60年代英国的“间隔年”,已经在中国年轻人中悄然流行起来。
“放出去”容易,“收回来”难
胡彬彬是一个资深“驴友”,从高二起就开始自助游。2009年大学毕业后,她开始了计划已久的“间隔年”之行。不过,如今胡彬彬并不赞成这种做法,因为“需要付出的东西太多”。她说,直到去年年中,她才觉得“自己的状态回来了”。
“很多人放出去就收不回来了。“胡彬彬在2009年结识的驴友,有的5年多了还没有回来,打着“旅行”的名义,其实一直在外面“混”。“在旅行中每天都会遇到不同的人,看到不同的风景,但是等你回来之后,所有的美好都突然消失,就会感觉非常的不适应。”
“对于工作前5年的年轻人,‘间隔年’会导致他们的职业生涯断层。”《从北京到台湾,这么近那么远》的作者赵星也很赞同胡彬彬的说法。刚开始工作的时候,也许月薪税后3000多元,好不容易历练了一两年,可以升职加薪了,却因为旅行而让之前的努力归零。
预料不到的安全问题
在开始自助旅行之前,不断有人提醒胡彬彬要注意安全,但她都当做“耳边风”。“我一直觉得自己是个很小心的人,绝对不会遇到安全问题。”
2009年8月16日,胡彬彬突然接到同行驴友小黑遭遇车祸的消息。此刻她正在珠穆朗玛峰脚下,“完全无法接受这个事实”。小黑在从西藏纳木错回来的路上搭了便车,遭遇车祸,他和司机当场身亡。因为搭便车没有签协议,没有保险,司机也去世了,最后小黑的家人也没得到任何赔偿。
2011年4月,广东女孩魏茵辞职后独行川藏,在云南迪庆遭遇抢劫后被杀害,尸体被丢在河中。“各种安全事故一不小心就会遇到,抢钱都是小事儿。”胡彬彬说,“旅行中你预料不到的安全问题真是多了去了。生活里你觉得恶心黑暗的东西,旅行中一样会有,甚至更混乱。”
“旅行明星”背后的商业链条
“间隔年”的风潮还捧红了一批“旅行明星”。他们通常都有过万的微博粉丝,不断地“晒”出沿途的美食美景和各种“有范儿”的照片。他们给人的感觉是:不用工作,天天在旅行。很多人对此表示羡慕甚至崇拜,以为他们靠自己的能力“游遍全世界”。
赵星告诉记者,这些“旅行明星”很多都是“多方利益合作诞生的产物”。一些户外运动网站都有自己的“代言人”,他们往往就是被大众追捧的“旅行明星”,“拿着赞助费环游世界”,却摆出一副自己是“穷游”的姿态。只要在网上“晒一晒”这些赞助商提供的相机、电脑、服装、汽车等,他们就可以轻松赚到钱,每个月少则上千,多则上万元。
“其实真正的行者,都在不为人知的地方,默默地走着呢。”胡彬彬说,在决定实施“间隔年”之前,一定要结合自己的情况考虑清楚,不要被“旅行明星”蒙蔽了双眼。
——节选自《中国青年报》
间隔年 篇2
在欧美，年轻人在开学或者毕业之后工作之前，会作一次为期一年的旅行，在步入社会之前体验不同背景的生活。在旅行的同时，也会做一些与专业相关的工作或者一些非政府组织的志愿者工作，以便更好地融入社会，这一年，被称为“间隔年”。
第一次接触这个名词，是2012年12月份，我记得很清楚！那时候我的死党送了我一本金小鹏《背包十年》，在把这本书翻阅过几遍过后，我意外发现书本最后一页为我们特别印刷的同类畅销书籍，而瞬间映入我眼帘的便是孙东纯的《迟到的间隔年》。
书中作者用字尖笔触来记录旅行中的点点滴滴；用旅行中的感悟来诠释自己对人生的全新认识；用心灵与行动去追求自己的梦想。我很羡慕作者，羡慕他果断辞去薪资不错工作的那份潇洒；羡慕他对追梦的那份坚毅果敢；羡慕他无视生活束缚的超然洒脱。而这一切仅仅只是为了大学时，那个没有完成的小小梦想。
生活中，总会有许许多多的有形或无形的压力，或来自工作、学习，或来自亲情、爱情。这一层层的束缚，把我们的梦想团团包围起来，很难触摸得到。就像在著名心灵作家张德芬《遇见未知的自己》中写到的一样，我们内心的真我，同样也被身体、情绪、思想、角色扮演、身份认同等等死死包围，我们失去了与真我的连接。而我想旅行会是这切的解药，旅行不仅仅是一种和大自然的拥抱，而是当行走的时候，可以卸下包袱，脱掉伪装，用心去感受这广阔的世界，经历不一样的人生；当行你走累的时候，可以把双脚放在地狱，而把眼睛放在天堂。所以我热爱旅行，因为就像堕入凡间的天使，彩色的世界让我感受到更多的光芒。
至今的我，依旧不清楚自己的梦想，自己内心的那份强烈渴望。大学2年的时光已经匆匆从我的身边不留痕迹的走过！自己还在浑浑噩噩的混日子，行尸走肉的我，已经不知道上课的目的。于是乎逃课成了我的家常便饭！我讨厌这样的自己，但是我在挣扎中依旧找不到自己的梦想，我在想或许旅行会给我一个满意的答复，让我结束这样的生活！旅途中，会有风餐露宿，但同样也少不那风雨过后的彩虹；会有放弃与艰辛，但相信坚持走过这段路程后的山明水秀，又是新的希望；会有孤独，但这一切只会成为你继续前行的源泉，因为孤独是自由的另一个名字。
我知道，我终将背上背包，走在自己的朝圣路上，为青春旅行，向未来的间隔年致敬！
11级理电学院
迟到的“间隔年” 篇3
总之，无论是学生的gap亦或是上班一族的break，都是为了从固定不变的生活模式中暂时跳出来，进入新的环境亲身体验别样的生活，经历更多以便更好地认识自己。人生的际遇就是这样，其实，只需要给自己一次机会，跳出来、停下来、转个身，或许就能找到自己一直寻找的答案。
但“间隔年”一词，在国内流行则成就于一本名为《迟到的间隔年》的书，是一个名叫孙东纯的广东小伙子，以自己13个月走访6个国家的间隔年经历为主题写下的文字，先是在网络上大热，后在2008年被集结成书。这本书让更多国内的青年人看到了另一种生活方式，一种贴近梦想的浪漫生活。
记得小时候，我也曾有过“环游世界”的梦想，但随着成长，这个梦想也渐渐变成了幻想，没有时间、没有金钱、语言不通、太累了……
总之，有一百个理由告诉自己，环游世界只能成为童话书里的故事。同时，更让我感到绝望的是，除了这个梦想，还有越来越多的心愿被生活现实拖累着，无法实现，越积越多。很累，却又无力改变，似乎改变会更累。
直到我认识了“间隔年”。
最初接触“间隔年”，并非因为这本书，而是一次偶然的经历。2012年7月，因着工作的缘故，我认识了一群特殊的朋友：自由登山者。他们都是清华或者北大的高材生，原本个个都可能成为社会各行业中的菁英，但他们却舍弃一切。在清贫的物质条件下义无反顾的选择用生命玩着理想：在世界各地旅游、做各种极限运动。对他们而言，普通的工作才是理想生活的间隔。
从他们的生活中，我第一次尝到了自由的味道，心底深埋的梦想被触动。回来后不久，就选择了暂停，背上背包，上了路。原来可以这么简单，这么轻松。
三个月的时间，我并没有选择太远的行程，而是跟随自己的心，一路向西。
在张北的坝上草原策马驰骋，在山西大同的神庙里虔诚许愿，在榆林沙漠里享受日光浴，和陕西的流浪养蜂人一起采集蜂蜜、用铁丝和网兜编织蜂王巢，在府谷偶遇身价百万却拉着驴车卖果子的老伯，在杀虎口的古长城上挥旗狂舞、向北眺望塞外风光，还有呼和浩特大草原上香浓的烤羊肉和乳酪……虽然只是在中国一个角落里转了转，就感受到完全不一样的异域风情，看到了很多人的故事和生活。
其后，我又回到熟悉的城市，回到自己的轨道，生活的频道又按下了“启动键”，一切似乎回到了原来的生活中。
而只有每当午夜梦回草原大漠时，我才意识到，风景没变、世界没变，但是我变了。
直到近期，看了《迟到的间隔年》，虽然不是相同的经历相同的故事，却有着相同的感悟。这本书与其说是本旅行日志，不如说是本人生哲理书。
那些一直涌动在我内心不成行的文字，在这里找到了模板，“对，就是这种感觉”，在阅读这本书时，我不时发出这样的感概。
现实生活中，当一切都稳定了的时候，内心反而会陷入最不稳定的状态。迷茫的人更想找寻，于是这世界多了很多旅人，多了很多佛教徒、道教徒、基督徒，藉着行走、找寻或者祈祷来达到内心的平静。
真的很简单，一只背包加一颗向着远方的心，每个人都该拥有自己的“间隔年”。
2.改变就在脚下：
趁活着，去旅行
作者：王婧
出版社：陕西人民出版社
定价：45元
以专业成绩第一名毕业于英国拉夫堡大学的王婧，读书时满世界乱跑，创业后仍步履不止，足迹踏遍欧洲、亚洲、非洲等几十个国家，并以“牛仔裤游欧洲书”的名字在微博分享自己的旅行，有一大票自己的粉丝。《趁活着，去旅行》是她的众多旅行中的精彩部分，分享了她在其中的14个国家中发生的故事、认识的有趣的人和内心深处的变化。
人生不用天生无敌再一直精彩，不用等到考完大学、养大小孩、完成业绩再上路，只要放开懦弱忘掉顾虑打开背包把衣服胡乱丢进去出发就好。然后就用心感受用心记录，轻装上阵满载而归。
这本《趁活着，去旅行》是一本图文并茂的书，除了作者洒脱的文字，书中的配图更是令人惊艳。展示给读者的是一种积极把握当下的生活态度。有人说，人生是一本书，不旅行的人只读了一页。人生苦短，世界这本书更是博大，足够精彩，如果你一直裹足不前，你就永远只在读着眼前的这一页。
1.在地球上：
春树首部旅行随笔
定价：39.80元
出版社：同心出版社
《在地球上：春树旅行笔记》为作家、诗人春树所著的第一本旅行随笔，叙写了她的两种旅行：在地球的旅行、在内心的旅行。多年来，春树一边坚持以一种青春的态度继续创作，一边不断拓展自己——行走地球、创办杂志、做绿色和平志愿者……她用足迹努力为自己创造一个丰富的世界，而这本书是这世界的一道门。在她敞开的世界中，我们可以看到在地球旅行的她在纽约的探险、在南非受到的震动、在泰国的所见所闻、与绿色和平众人共同开展的环保行动、与好友行走国内各城市的历程……还可以看到在内心旅行的她关于阅读、时尚、电影、友情、摇滚、诗歌、人生的体悟。她向我们展示了一种看世界的新视角，体现了丰富并坚持自己内心的重要性。当你靠近她的世界，你也会被它吸引，因为它的色彩是青春，名字是自由。
3.亲爱的，
这不只是一场旅行
作者：汤佳
出 版 社：龙门书局
81年德国汉堡小伙和84年湖南长沙妹子，仅凭着一股对梦想的坚持和追寻，骑一辆雅马哈YBR125摩托车展开他们为期4个半月的蜜月旅行。一路上，汤佳和托马斯经历了惊心动魄的冒险，遇到过美丽的人，听到过动人的故事……仅花费4万元，跨越两大洲，游历15个国家，骑行26320公里，完成一段不一般的旅行。
《亲爱的，这不只是一场旅行》不仅仅是讲述了汤佳和托马斯的穷游之旅，《亲爱的，这不只是一场旅行》还在于通过这一段行程发现旅行的价值和意义，出发的快乐及生活的相处之道。旅行的意义是什么？旅行不仅仅是眼里看到的风景，也不仅仅是一路上遇到的人和事，而是一路上看风景的心情以及探索未知旅程的乐趣！
4.背包十年：
我的职业是旅行
作者：小鹏
出版社： 中信出版社
定价： 25.00
现在人人都喜欢旅行，可不是没钱就是没时间。背包十年的作者在10年前也跟所有人一样既没钱也没时间，可他就是凭着对旅行的热爱对世界的好奇，让他从一个纯业余的背包客变成了如今的职业旅行者。现在他的旅行不仅不用花钱（有各种赞助），还能赚到钱（卖游记和照片），他的10年背包生涯关于梦想、成长与坚持，是一本现代社会励志的心灵鸡汤。你是否也想复制他的成功之路？与市面上的国别体游记不同，这本书是编年体结构。不是描述景点，而是描述一种成长，描述一个青年最绚烂的10年光阴，像朝阳一样，照亮每个心中还有梦想的人。
美国有一个旅行家俱乐部，把世界分成318个国家和地区，但全世界只有9个人走完这全部所有。作者之前的理想就是想成为世界第10人，中国第一人。但现在他对理想进行了微调，就是通过努力，让更多人喜欢旅行热爱旅行。他从三毛、格瓦拉身上获得关于旅行的梦想，他的使命就是把这种梦想在下一代人的身上传递。
《背包十年：我的职业是旅行》分三个部分，用100个故事串联起10年旅途。故事后会有点评，描述当时的心路历程，并配有大量在旅途中拍摄的精美图片。
间隔年 篇4
18岁的挫折,用“间隔年”来治愈
“间隔年”的计划来自今年4月的一次转折,那个时候我刚刚收到了一封来自布朗大学的拒信。布朗大学,是我的梦想,也是唯一一所我真心想要去就读的大学,但它偏偏给我寄来了拒信。我认真地考虑了其他所有给我offer的学校,我绝望地认识到失去了布朗大学之后,我对接下来的4年要去什么学校就读,选择什么行业作为终身的职业,都不再感兴趣了。
对于未来,我只是感到迷茫。
曾经那些对于生活的热爱,对于未来的憧憬,在18岁的第一次挫折面前都被击碎,就好像那些曾经乐观积极的生活从来都不曾存在过一样。我自己都对当时的生活状态感到厌恶。最后,我选择到印第安纳大学注册,成为印第安纳大学的新生。同时,我也向学校提出休学一年的申请,我要用这一年的时间去改变受挫之后的生活态度,重新拾起勇气与信心,去发现我对于这个世界的兴趣点。
自然地,几乎没有任何人支持我这个决定。父母、朋友们都认为我是因一时冲动而失去了理智。但无论身边的人怎么否定、批评我的决定,我都一直固执地为“间隔年”计划做准备。朋友们善意地提醒我说:“你的父母绝不会让你这么做的。”此时,我才深深地意识到,父母的看法将会是我“间隔年”计划的最大障碍。但我一想到,现在这个阶段的任何一个决定,都有可能会影响我未来的几十年人生,如果仅仅因为我的举动与普世的价值观有所出入,我的决定得不到父母的支持,就轻易地让自己的梦想向他人、向社会规范妥协,我不甘心。我已经18岁,我已经能够完全为自己做主,而我的父母需要决定的不过是是否继续给我经济上的援助而已。
“间隔年”计划的第一个问题来了,钱!我要从哪里得到足够的钱来支撑自己的旅行,而且如果父母切断了对我的经济支援,将来我又要怎样支付大学的学费?
在一番认真思考和盘点之后,钱的问题我有了解决的办法。关于大学的学费,我并不担心,因为大多数的美国大学新生都需要申请助学贷款。我清算了自己过往的存款,幸运地发现我自己的存款应该能够支付我这一年的旅行,即使我可能需要非常的节省,生活的条件也许也要比现在差许多。但在路上我即将结识的各式各样、有着不同世界观的朋友,将是我受益一生的财富,还有那些一路上精彩而充满价值的挑战与机遇,是值得我用仅有的积蓄和青春去交换的。
初到乌拉圭,新鲜而美好的一切
飞机降落在蒙得维的亚(乌拉圭首都),我第一次踏在了南美洲的土地上。我穿过机场的通道和各式琳琅满目的免税店,顺利地通过了海关查验并拿到了我的行李。我在蒙得维的亚的学校为我安排了接机服务,还安全地将我送到了寄宿家庭里。我的寄宿家庭热情而友好,让我很快就融入了他们。我跟一个叫Andrea的母亲和她6岁的儿子Mateo住在一起。Andrea看起来既年轻又充满活力,一点都不像是个42岁的中年妇女,她的工作是探戈舞老师、按摩师,也常常在家里接待来自世界各地的留学生。Andrea说,比起被我当做妈妈来看待,她更希望我把她当做姐姐,同时她也希望我能在这个家里度过快乐和不拘束的时光。
第二天早上,我不得不一大早就起床,因为从这天起我就必须每天在9点前赶到学校上课。寒冷的冬季气温下,我极度不愿意离开温暖的被窝。在蒙得维的亚,室内供暖几乎很少见,而我的浴室不仅要穿过一个门廊才能达到,而且那里也没有供暖设备和热水。为了用上热水,我不得不跟Andrea商量,到他们母子的浴室洗澡。
出门上学的经历也不容易,没有Iphone,没有电子地图,我只得依靠一张老式的纸质地图寻找着通往学校最近的路。幸好,遇到了一位学校的老师,他领着我走最近的小道,很快便到达了学校。
我的西班牙语课从早上9点到中午1点,中途只有很短的一次休息。班级里的人并不多,算我在内也才6个人而已,除了我来自美国以外,其他的人分别来自巴西、罗马尼亚、德国、澳大利亚、加拿大和冰岛。我们几乎全都热爱旅行,也对学习西班牙语非常有兴趣,但是在别的一些兴趣上我们就有不同的倾向了,有的人喜欢拍照,爱看歌剧,追求流行时尚;有的人则对计算机编程,国际贸易和传媒等专业学术领域感兴趣;还有的人喜欢冒险,爱好登山……第一节课上,我们并没有被要求立刻进入学习的阶段,而是随心所欲地相互交流,互相熟悉,这样轻松、随意的课堂氛围在美国正规教育中也很少见,因此我很兴奋。
下课后,我跟来自罗马尼亚的Sorana—起去吃午饭。Sorana今年21岁,虽然来自罗马尼亚,但是她会说4种语言,甚至英语说得比她自己的母语更流利。一边吃饭,Sorana—边给我讲她去哥斯达尼加冒险、做义工,在罗马尼亚参加夏令营,在迪拜度假,还有在巴黎上大学的种种趣事。我吃惊地发现,仅仅比我大3岁的Sorana竟然已经去过35-40个不同的国家和地区了,而在这么年轻的年纪竟然已经走过世界上的那么多国家,这不正是我想要追求的生活吗?
很快,我就跟Sorana成了好朋友。我跟班里的同学们相处得非常好,我还带着他们一块儿去上Andrea的探戈课。旅行中的人们,似乎都非常渴望能够交到新的朋友,因此,在陌生的乌拉圭交朋友并没有我想象中那么困难。周五的晚上,我跟着乌拉圭的新朋友们在蒙得维的亚参加了一个名为“día de la nostalgia”的怀旧嘉年华。我跟一帮来自世界各地的朋友玩得很高兴,就好像我们已经认识了彼此很多年,一点也没有陌生的感觉。等派对结束,我回到家已经是早上6点了,在寂静下来的房间里我仔细地思考了一下自己的新生活:虽然我到这里还不到一周,但我已经把这座房子当成了自己的家,在这里刚认识的人们已经成为了走入我生命的朋友,而在蒙得维的亚刚刚开始的生活也不再是独在异乡的孤苦无助。一切的事物,都有着一个美好的雏形。
多元文化、观点打碎“美国偏见”
后来的日子里,我继续上我的西班牙语课,晚上的时候我也常常去上莎莎舞的课程。朋友们向我推荐了一个叫做“Couchsurfing”(沙发客)的网站。“Couchsurfing”是一个世界性的网站,那里的网友们来自世界各地,他们都很爱四处旅行,但住宿问题常常是旅行中最难解决的一环,所以这个网站的网友们便发起睡在别人家沙发上或者让陌生人睡在自己家沙发上的风潮,这个网站还因此风靡世界。“沙发客”,我觉得这真是一个很不错的主意,但是对于安全问题我的心里也有很多疑惑。住在蒙得维的亚的“Couchsurfing”(沙发客)网友们每周四都会有一次聊天活动,有的时候是在网上,有的时候会在城里找个地方聚在一起聊。他们中有本地人,也有外国人,他们每次总能讲述出很多美好、有趣的故事,还有那些他们曾经遇到过的真诚、善良的人们。听着他们的故事,我就常常想人与人之间的信任真的很重要,那是打开所有未知可能的前提,因为信任,才让这个网站的网友们如此活跃,穿行于世界各地,去接受那些陌生人们的热烈欢迎和诚心对待。
在”Couchsurfing”(沙发客)的聚会里,我认识了一个特别有趣的人,他叫Leo,来自中国。在我见到Leo之前,他已经独立走完了中南美洲的大部分地方,写了两本关于旅行的书,他不定期更新的个人博客竟然有超过千万的粉丝追读。第一次见Leo的时候,听说我是美国人,他便兴致勃勃地开始讲一件旅途趣事。在哥斯达黎加的时候,Leo曾经遇到过一对美国夫妇,这对夫妇的朋友在他们旅行出发前好意地提醒:“嘿,朋友,你们带上枪了吗?”Leo—边讲一边有些控制不住地笑出声,虽然我也觉得这是一个非常愚蠢的问题,但是看到Leo乐不可支的样子,我却没有他那么开心。这个问题反映出美国人对整个世界有一种并不客观的心态,很多美国人认为除开美国以外的其他国家和地区,就只有危险和贫困,正如这世界上的很多国家对美国也有很多不准确的看法。例如,在乌拉圭就曾经有人问过我:“美国是不是就没有贫困的存在?”毫无疑问,美国当然也有贫困问题的存在,一个超过3亿人口的国家怎么可能没有一个穷人和乞丐?尽管有些看法和问题在很多人看来有些滑稽可笑,但跟世界各地的人分享不同的观点和看法,就是我热爱旅行的原因,在这些交流中我积累了新的经验也开阔了眼界。
Leo又告诉了我许多他从前的旅行故事。大学毕业之后,他就开始四处旅行:坐火车到西伯利亚,带着背包在欧洲旅行,然后又穿过中东回到中国。一路上,Leo曾经跟乞丐们睡在一起,搭过便车去机场,种种的奇遇和旅途见闻都是我的人生里从来没有经历过的,我喜欢听Leo讲他的背包旅行经历和那些他在迪拜跟亿万富翁们一起度过的时光。但当我问他,他最喜欢世界上的哪个国家时,他却毫不犹豫地回答我说:“伊朗。”听到这样的回答,我感到非常惊讶,因为在我有所偏见的脑海里。“伊朗”这两个字只能唤起我对于血腥战争画面的想象,极端的穆斯林分子,仇恨和虐待妇女的种种暴行,还有恐怖组织……
应该说我是不幸的,因为我竟然一不小心就被不怀好意的媒体给洗了脑,我按照美国媒体所传达的信息,塑造了对于这个中东国家的整个看法。Leo却告诉我说,伊朗人民的善良、热情超越了这个世界上任何一个国家。在伊朗,常常都能见到带着行李满街走的游客,被当地人热情地请到家里做客,伊朗人甚至免费为游客们提供住宿。有一次,Leo坐出租车去机场,没有带够足以到达机场的现金,那位好心的伊朗司机竟然当场决定免费送他去机场,还在航班起飞之前给他做了快速而简洁的城市旅行指导。诚然,伊朗的妇女们必须在公众面前遮盖自己的容貌,甚至是在美丽的衣服外面披上黑色的长袍,但在家里,她们的穿着甚至连思想都与西方妇女没有什么两样。这一切都与我以前所了解的伊朗截然相反,但当一个曾经亲身到过这个国度的人向我讲起这一切时,我似乎没有怀疑的理由,我只能一次又一次地感到震惊。
Leo不仅用他自己的亲身经历,改变了我对东方国度的看法,也让我见识到了一种全新的生活方式。我从不否认我热爱旅行,但固有的观念告诉我,我必须经过艰苦而漫长的工作之后,才能赚到足够的钱为自己提供稳定的生活,为未来的出行提供更多的保障。但24岁的Leo却告诉我,他虽然人在乌拉圭和我坐在一起聊天,但他同时也兼顾着在中国的事业。他工作的公司里的其他雇员也都身在海外,他们为国际间旅行者提供各种服务。边旅行边挣钱,这无疑是个好主意,以前“宅”在美国家里的我却无论如何也想不到这样的办法。未来,也许在找不到更多的生活出路时,我也可以模仿这样的生活与工作方式:在世界的任意角落工作,发现新的机会,结识新的朋友。
在旅行的一开始,我就惊喜地发现旅途上这些各式各样的人,跟我过去6年在印第安纳州所认识的完全不一样。我过去那些对于世界的偏见和误解,在获取新的知识之后被完全推翻,我对现有的新观念更为满意,而这个不断变化的过程也让我觉得充满冒险的乐趣。在这里遇到的绝大多数外国游客,总是能讲述出一个又一个我难以想象的冒险故事。我认真地聆听着每个人的故事,也期待着有一天能成为那些让人激动的故事的主人。我是那些我所认识的、四处游走增长见闻的人群里最年轻的人,我只有18岁,但我已经在路上,经历和学习着同龄人难以想象的一切。
更多信息的到来,从沙粒中寻找金子
西班牙语的课程结束后,我开始跟着一位叫Viviana的当地设计师做实习生的工作。Viviana在蒙得维的亚拥有两间时装店,店里售卖的都是她自己设计的各种晚礼服。在实习的工作里,我学到了不少的东西,比如给顾客测量身体尺寸,裁剪布料做衬衣和上衣,或者把难看的高领衣服改成时尚新潮的夏季短袖……
把实习工作丢开不谈,和Viviana在一起,也让我领悟到不少的事。Viviana开朗大方,即使是她的私事,她也并不忌讳谈及,她常常会开玩笑地抱怨住在她家附近那些聚居的犹太人,常常诅咒那些不守社会道德的人,从她身上我感觉到乌拉圭人的开放和毫不隐藏,但也正是如此让我感觉到自己的很多价值观念受到挑战。
很多时候,Viviana喜欢把我们常喝的“可乐”念成“可卡”,这常常让我联想起用来制作毒品的植物。在学习西班牙语的时候,我跟同学们曾经在课堂上讨论过可卡因在哥伦比亚地区的广泛种植和这一地区的吸毒问题。当Viviana说到这个词的时候,以我仅有的西班牙语水平,我很难判断她究竟只是要表达某种饮品又或者是有一语双关的目的?因此,我不得不向Viviana问清楚,她是否提到了可卡因。Viviana回答我说不是,而是他们的语言中“可乐”就是这样说的,他们还有另外的一个字专门用来形容可卡因。
但接下来,Viviana的问题却让我感觉到不安。“你喜欢可卡因吗?”她问。我笑了,并且立即回答;“不。”同样的问题,我也反问了Viviana。她毫不忌讳地告诉我说:“的确,在我年轻的时候,曾经有过一段荒唐的时光。那个时候我每天晚上几乎都不睡觉,而是跟朋友们聚在一起举行疯狂的派对并嗑药。后来,父亲发现了我的疯狂行为,他认真地劝诫我,那个时候我感觉到了父亲对于我的担心和失望。从那之后,我便下定决定放弃毒品,也断了和那帮朋友的联系。”
我接着问Viviana,在乌拉圭是不是有很多人都会不同程度地沾染上毒品。Viviana回答说是的,但对于可卡因只有那些有钱人才能够负担得起,跟她结交的不少医生,甚至是非常优秀的外科医生都是“瘾君子”。而像大麻这样的毒品,在乌拉圭更是相当泛滥。曾经有一次,Viviana为几个参加野营旅行的年轻女孩设计晚礼服,当设计并制作完成的时候,那几个年轻的女孩才告诉她,她们没有现金可以为这些昂贵的衣服买单,但她们提议用大麻来进行交换,她们给了Viviana大量的大麻,Viviana则把大麻提供给她那些“爱好这口”的朋友。在乌拉圭,吸食大麻已经被判定为合法,同时相关的法律也在逐步地完善之中。或许,吸食毒品在中南美洲的文化中已经越来越多地被接纳和容忍。
跟Viviana的谈话同样冲击着我在美国就已经形成的很多观念,从小我就被教育着“远离毒品”,但在中南美洲地区这一切似乎就显得不那么必要了。人人都是这样做的,所以就被视作了平常。但这并不意味着少数人的观点是不正确的,就好像当初,我坚持着要进行这趟“间隔年”旅行,对于大多数人来说这并不是明智的选择,但我仍然坚持了自己的想法,尽管它非常“小众”,但“真理往往掌握在少数人的手里”。
间隔年的不断继续,我的头脑被一波又一波“前所未知”的信息所侵扰,我从中选择那些有益的指导我未来前行的路,用那些别人的惨痛经历来告诫自己,警惕在前行路上不能涉足的泥潭。
“间隔年”旅行,仍然在行走
时间过得飞快,七八月很快过去,Sorana跟我告别之后回到了法国,去继续她的硕士课程。我则在蒙得维的亚继续我的探索之旅,我的“间隔年”旅行刚刚开始,但其实我已经从中获得了许多。一开始的时候,在蒙得维的亚的生活有很多的困难,比如过马路的时候,我不得不绕过路边成堆的狗屎,忽略大街上男士们看我的奇怪目光,学习自己打开燃气灶等等。但现在这些问题对我来说,都可以轻而易举地解决。在这里的每一天我都感觉很开心,因为一切都是陌生而新鲜的,我永远不知道下一秒会发生什么事,我又会遇到怎样神奇的朋友,就连我在这里走过的每一条街道,对我来说都是全新的。因为这些陌生的挑战,让我有莫名的兴奋感。
我逐渐了解了乌拉圭人民。一开始的时候,他们总喜欢跟我玩“猜猜我的年龄”这样的游戏,因为我不仅不能准确地猜出对方的年纪,还常常把人家猜“老”。我常常想要拒绝玩这样的游戏,执著的乌拉圭人不会放弃,一定要你猜出一个数字才肯罢休,好在虽然我经常错得离谱,但从来没有人因此而生我的气。我渐渐明白,相对于笨拙地揣度他人心意,不如诚实来得轻松而自然。一旦有了这样的生活态度,我自己也释然了很多,即使别人对我说了什么不合时宜的话,我也不会不高兴,因为他们这么说恰恰是向我展示真实自我的表现。
而现在,我的“间隔年”旅行仍然在继续。我即将启程到阿根廷的首都布宜诺斯艾利斯。在那个比蒙得维的亚更大更繁华的城市里,我将到NGO (非政府组织)做志愿者,我很期待那里的生活,不知道在那里我又会遇到怎样的人、事,还有生活。接下来,我还打算去非洲的乌干达,去第三世界国家,到更多需要我的地方去做志愿者。我想这一年的时间,就是最好的机会,去学习适应新的环境,调整自己的心态。
即使是现在经历的短短时日里,我学习到的事情也远比生活在印第安纳州时多得多。我现在常常想,如果有一天我回到美国,回到印第安纳,反倒是那里的事物会觉得我变得陌生了吧,因为我有了新的生活态度和生活方式。到那个时候,“间隔年”所带给我的一切也不会就此完结,那些文化冲击、朋友,还有一切难得的经历都将伴随我一生。
作者的来信
Dear reader,
As you get closer to high school graduation,I am sure youare thinking about how you want to spend the next few years of your life.These next crucial decisions have the most impact on how you will be living the majority of your time on this earth.I do not mean to make you worry or question yourself,but I do want to make you think again about the plans you have been imagining in your mind.
I enjoyed my high school years,but I quickly grew bored ofthe monotonous routine.I could not get rid of the feeling that I was isolated from society,spending seven hours everyday in the same building with the same people.I felt I needed experience other than time in a classroom to decide how I wanted to spend my life.I was confused as most high school students are,and I decided to better understand my own wants before committing to a specific career.
Taking a gap year is not for everyone,and neither isimmediately entering the university.Everyone is different so we cannot expect every student to make the same.decisions.We are all made to do something unique in life,so naturally the paths we take should be as diverse as we are.
Do not allow yourself to take the safe route because offear or insecurity.Now is the most important time to follow your passion,even if it scares you.In fact,the thing that you are most afraid of failing at is probably what you should be pursuing.If it feels safe or boring,you may regret later not going after your dreams while you were young.Take advantage of the energy and excitement that come from entering the real world and deciding for the first time where your life is headed.Do something that might make you feel uncomfortable at first,or just seems completely frightening.Just try something different,you may be surprised where it leads you.
I believe the best guide through life is your own heart.Whatcomes from within yourself is the purest and truest thing you will ever hear.
I wish you the best in your future endeavors,
Alex
间隔年(Gap Year)是指在高中毕业后升入大学前或者大学毕业后工作前,用一段较长的时间(通常是一年)去旅行或是从事一些非政府组织的志愿者工作。通过社会实践,培养人生态度,学习生存技能,增进自我了解,从而更好地融入社会。这一方式在欧美发达国家非常流行,近年已开始在中国学生中产生广泛共鸣。
《迟到的间隔年》的读后感 篇5
这本书作者孙东纯是广州一家公司的员工，20xx年12月1日，东东带着一张仅有两万一千元人民币的国际银行卡，离开了生活多年的广州，带着一个“间隔年”的主题走出了中国。从原来计划的三个月走到十三个月，从原来计划前往印度变成一次辗转亚洲的旅途，从澳门经泰国、老挝、云南、缅甸、印度、巴基斯坦、新疆、西藏到尼泊尔，一路上边旅行，边以义工身份服务于当地的非政府组织，帮助那里需要帮助的人。旅途结束，他找到了全新的未来、内心的宁静和他的珍爱日本女孩沙弥香。虽未谋面，但通过字里行间看得出来他们的相爱是巧合也是天作之合，他们都有一颗纯真善良勇敢的心。拥有这样的心，才能去很多美好的地方，遇到同样美好的人。
近代中国有学者提出“开眼看世界”来改变中国固步自封，鼠目寸光的惨状。对照现在的状况，我们也需要睁开眼睛，走出自己的花园，看看缤纷的世界。不出去走走，我们面对的只是生活的三点一线。我们不知道南非有野生企鹅，澳大利亚有美丽的大堡礁，新西兰有宛如仙境的皇后镇。
但是，面对来自社会各方的压力，能进行间隔年的只占少数。但我们可以步步前进。从短暂的一周，到两周，一个月，一个假期，半年，一年。在理想和现实中不断的追求平衡点，最后把理想化为现实。如果愿意打破常规，如果喜欢在一个满是摩托车和开阔草原的世界里漫游，或者只是想要找到额外的动力，让自己在“少有人走的路”上奔跑，那或许出国一年对我们来说很合适。间隔年中，即便是出乎所料的艰难时刻也有其疗效收益。间隔年是以一种嘻哈的方式让人从青春期走向成熟，如果方式得当，它也是保持年轻的一种方式。满满的都是正能量！
给自己一个“间隔年” 篇6
对于未来，他很迷茫，不知道自己想要的到底是什么，不知道这漫长的一生该怎么过。突然有一天，脑子里冒出了一个令他兴奋不已的想法：“何不像西方的年轻人那样，给自己一个‘间隔年’，开启一场探索自我、认识世界的旅行？”
小舟第一次知道“间隔年”，是大二暑假参加“雷励中国甘肃远征”项目时，从这个创办于英国的公益机构那儿听说的。在英国、澳大利亚等国家，年轻人在考上大学或毕业工作之前，选择给自己一年的自由时间休整一下，离开自己的国家做一次长途旅行，或者去参军、支教、工作实习、参与志愿服务，让自己去体验一种从未有过的生活。
小舟决定像他们那样，休学一年去游历世界。可是，身边的人都认为他的脑子进了水。他的妈妈干脆使出了撒手锏：“家里不会给你一分钱，看你还能去哪儿？”
小舟很淡定，因为他还知道，西方有一种理念，叫“筹款”。他写了一封将近两万字的筹款信，没想到竟然在网上火了，不足半年，就筹到了六万块钱。于是，他一个人背起行囊上路了，去了印度、尼泊尔、巴林、阿联酋、阿富汗等国家。
在路上，他边打工边旅行，还参加了一些公益项目。一路走来，他遇到了很多来自欧美国家的年轻人。一聊天，发现他们都是“孙悟空”，二十出头的年龄，却有着普通人五百年才可能体验完的经历。在阿富汗，他遇到了一个已经签约IBM公司的斯洛伐克青年，会斯洛伐克语、英语、法语、俄语，此次“间隔年”又专程来学波斯语，探索这里不一样的文化，并且为此要在这危险的地方呆上一年。而事实上，也许他这辈子都不会回来第二次了。小舟在无比惊讶之余，更为他活得如此纯粹而深深感动。
阿富汗确实很危险。小舟在首都喀布尔的一家公司做CEO助理，有一天正在工作，突然听到“嘣”的一声，爆炸声响了，紧接着公司阿姨冲了进来，指挥大家往地下室躲。那一刻，他吓坏了：“哇，是不是塔利班冲进来了？我是不是要完蛋了？”后来发现，是公司旁边的超市爆炸了。
然而，就在那短短的瞬间，21岁的他第一次去面对死亡、思考生命。他发现，原来比死亡更可怕的是，你来到这个世上跟没来过一样。这使他暗暗下定决心：“我一定要做点不一样的事，证明自己活着的价值。”
恰在这时，一个国内的陌生女孩看到他走之前写的筹款信，就联系到他，说自己也有一个旅行梦，因为父母反对无法实现，并表示愿意出钱支持他。小舟不禁心生感慨：“我在这八个月已经发生了很大变化，可是国内很多像我一样的年轻朋友，还在日复一日、不疼不痒地生活着。”
由此，他产生了一个想法：“是不是可以搭建一个平台，让那些有想法、有行动力的年轻人，在平台上发布自己的梦想项目，然后通过借力的方式，帮助他们实现有意义的梦想，使他们能够像西方的年轻人那样，有机会去发现和体验自己想要的生活？”
之后，他放弃了本欲前往欧洲的旅行，提前四个月结束了“间隔年”，迫不及待地踏上了回国的路程。因为，他已经找到了自己最想做的事。
“让每个有梦想有创意的年轻人都可以创造最想要的自己”，半年后，一个名叫“追梦网”的网站诞生了。至今，追梦网已经为超过800个项目众筹逾1000万元资金。
它的创始人小舟，全名叫杜梦杰，是个1989年出生的大男孩。毕业不过两三年，他已经走过了很长的成长之路。而那年休学去过“间隔年”，已然成为他人生中一个重要的拐点。
走出校园，给自己一个“间隔年”——哈佛大学在录取通知书中甚至这样明确建议。招生办主任威廉·费兹西门斯说：“这是一个退一步让自己反思的时段，当人们从长期的压力和期望中抽离出来，才会去思考各种个人价值、目标、观点，获取生活所需经验。”
当生命被困在原地，年轻的你，敢不敢像小舟那样，给自己一个“间隔年”，给人生一次“跳出来”的机会？
交叉跑道尾流间隔研究 篇7
成都新机场跑道构型
成都新机场选址简阳芦葭, 距离成都市中心51km, 距离双流机场50km, 距离天府新区30km。
成都新机场一期工程跑道构型由三条跑道组成, 由机场飞行区西部的一组两条宽距平行跑道 (满足双跑道独立进近运行) , 和飞行区东部的一条侧向跑道构成。侧向跑道仅用于向东起飞, 一组宽距跑道在不同模式下将存在起飞和到达混用。具体为:按照需求特性, 在一期建设完成后可以采用到达模式、平衡模式和起飞模式等跑道运行方式, 以动态地满足高峰需求。采用到达模式时一组两平行跑道同时独立进近, 侧向跑道起飞;平衡模式时西跑道混合运行;起飞模式时再加上中跑道混合运行;次降方向运行时只需改变平行跑道的运行方向。 新机场近期规划总面积21.3km2, 为三条跑道, 分别为北一跑道、西一跑道、东一跑道。北一跑道长3800m, 宽45m;西一跑道长4000m, 宽60m;东一跑道长3200m, 宽45m。其中西一、东一跑道与现双流国际机场跑道平行, 北一跑道与之垂直, 预计2020 年建成并投入使用。本文研究是在成都新机场一期工程跑道构型的基础上进行, 即对西一, 东一和北一跑道进行研究, 三条跑道的间距及参数如图1所示。
尾流形成的原理
飞机飞行时, 机翼上下表面因与气流相对运动产生空气动力压力差, 而在翼尖处产生一对绕着翼尖的闭合气流漩涡, 这就是尾流。
尾流的产生与机翼升力的产生是密不可分的, 当气流绕过飞机机翼时, 机翼的构型使得流经机翼面上方的气流速度大于流经机翼面下方的气流速度。由伯努利方程推导可知, 上翼面受到的气流压力低于下翼面受到的气流压力。因此, 机翼下表面的气流就会绕到机翼上表面, 其结果是形成了一组初始尾流, 在机翼上形成边缘尾流, 在翼尖处形成两组方相反旋转、向后流动的自由尾流, 如图2 所示。
尾流间隔标准
离场的航空器之间、进场的航空器之间都要考虑尾流间隔;对于混合进离场的航空器, 先起飞后着陆的航空器之间要考虑尾流间隔, 因为着陆航空器可能需要复飞, 对于先着陆后起飞的航空器来说, 两者之间不受影响。
国际民航组织 (ICAO) 尾流间隔
1991 年11 月, 在前面十几年的实际运行以及相关研究的基础上, ICAO接受了航行委员会提出的进一步修改Doc4444 号文件的建议, 即对空中航行服务程序、飞行规则及空中交通服务 (PANS - ATR) 中有关尾流间隔的指导性材料做出了修订, 并且将其作为正式的空中航行服务程序的规定来推荐执行。
(一) 雷达尾流间隔
在国际民航组织的DOC4444 中, 对提供ATS监视服务的航空器在飞行的进近和离场阶段必须使用下列以尾流距离为基准的最低间隔。
上述规定的最低标准适用于下列情况:
a) 一航空器在同一或小于300m (1000ft) 海拔高度紧随另一航空器后面飞行;或
b) 两架航空器使用同一跑道, 或间隔小于760m的平行跑道;或
c) 一航空器在同一或小于300m (1000ft) 海拔高度飞行时从后面横越另一航空器。
(二) 非雷达尾流间隔
在DOC 4444 第5.8 节中对航空器的进离场间隔进行了规定:
(1) 进场航空器
1) 除上述5.8.1.1 a) 和b) 的规定之外, 须适用于下列最低间隔:
2) 下列最低标准须适用于在重型或中型航空器之后着陆的航空器:
a) 中型航空器于重型航空器之后- 2min;
b) 轻型航空器于重型或中型航空器之后-3min。
(2) 离场航空器
1) 在重型航空器之后起飞的轻型或中型航空器之间, 或在中型航空器之后起飞的轻型航空器之间适用于2min最低间隔, 当这些航空器均在使用:
a) 同一跑道;
b) 间隔小于760m (2500ft) 的平行跑道;
c) 交叉跑道, 当第二架航空器的预计飞行航迹与第一架航空器的预计飞行航迹在相同高度或在其下300m (1000ft) 穿越;
d) 间隔大于760m的平行跑道, 当第二架航空器的预计飞行航径将与第一架航空器的预计飞行航径在相同高度或在其下300m (1000ft) 穿越。
我国尾流间隔
(一) 雷达尾流间隔
前后起飞离场或者前后进近的航空器, 其雷达间隔的尾流间隔最低标准应当按照下列规定, 如表3 所示。
(二) 非雷达尾流间隔
当使用下述跑道时, 前后起飞离场的航空器为重型机和中型机、重型机和轻型机、中型机和轻型机, 其非雷达间隔的尾流间隔不得少于2min;前后起飞离场的航空器为A380 - 800 型机和中型机、A380 - 800 型机和轻型机, 其非雷达间隔的尾流间隔不得少于3min;前后起飞离场的航空器为A380 - 800 型机和其他重型机时, 其非雷达间隔的尾流间隔不得少于2min:
(1) 同一跑道;
(2) 平行跑道, 且跑道中心线之间距离小于760m;
(3) 交叉跑道, 且后方航空器将在前方航空器的同一高度上, 或者低于前方航空器且高度差小于300m的高度上穿越前方航空器的航迹;
(4) 平行跑道, 跑道中心线之间距离大于760m, 但是, 后方航空器将在前方航空器的同一高度上, 或者低于前方航空器且高度差小于300m的高度上穿越前方航空器的航迹。
中国民航非雷达尾流间隔如表4 所示。
成都新机场交叉跑道尾流间隔
同一跑道起飞、着陆尾流间隔分析
两架航空器在同一跑道 (西一跑道、东一跑道或者北一跑道) 运行时, 同一跑道离场的航空器之间、进场的航空器之间都要考虑尾流间隔;对于混合进离场的航空器, 同一跑道先起飞后着陆的航空器之间要考虑尾流间隔, 这是因为着陆航空器可能在复飞过程中受到前方起飞航空器尾流影响;而对于先着陆后起飞的航空器来说, 两者之间则不受影响。
需考虑两种尾流间隔, 即雷达尾流间隔和非雷达尾流间隔。
雷达管制条件下, 当运行时满足下述情况时, 管制员需要为前后起飞离场或者前后进近的航空器配备规定的雷达尾流间隔, 如上一章表5 中国民航雷达尾流间隔所示。
非雷达管制运行下, 同一跑道起飞和进近运行时, 当使用下述跑道时, 管制员需要为前后起飞离场的航空器之间要配备规定的非雷达尾流间隔, 如上一章表6 中国民航非雷达尾流间隔所示。
西一跑道与东一跑道尾流间隔分析
西一跑道与东一跑道属于平行跑道。两条平行跑道间距为2400m。根据《平行跑道同时仪表运行管理规定》, 两平行跑道中心线的间距大于760m时, 相邻航空器不受尾流影响, 其跑道构型如图3 所示。
西一跑道与北一跑道运行间隔分析
西一跑道北侧延长线与北一跑道西侧延长垂直, 跑道头互不重叠, 北一跑道中心线距西一跑道头80m, 西一跑道中心线距北一跑道头2740m, 跑道构型如图4 所示。
西一跑道可用于双向起降, 北一跑道仅用于向东起飞, 运行过程中航空器轨迹无交叉。
根据FAA相关标准, 参考上述相关规定, 西一跑道与北一跑道的交叉角不小于15°, 且跑道边缘不重叠, 可以允许一架飞机在北一跑道上离场, 另一架飞机同时在西一跑道进入最后进近航段;
(2) 北一、西一跑道的离场航空器可以同时授权离场。
结论:西一跑道和北一跑道运行不互相影响。
东一跑道与北一跑道尾流间隔分析
西一跑道北侧延长线与北一跑道西侧延长垂直, 跑道头互不重叠;北一跑道中心线距东一跑道头760m, 东一跑道中心线距北一跑道340m, 跑道构型如图5 所示。
东一跑道向北直线起飞离场
使用东一跑道向北离场、北一跑道向东离场过程中, 其保护区如图6 所示。
使用东一跑道向北直线起飞离场时, 东一跑道起飞离场保护区与北一跑道起飞离场滑跑起始区 (距跑道头600m) 无重叠, 因此东一跑道向北直线起飞运行对北一跑道离场无影响。
东一跑道向北偏置15°起飞离场
使用东一跑道向北偏置15°离场、北一跑道向东离场过程中, 其保护区如图7 所示。
使用东一跑道向北偏置15°离场时, 起飞离场保护区与北一跑道滑跑离地起始区域有重叠 (124m) , 东一跑道起飞运行与北一跑道离场航空器之间航空器可能存在不满足运行间隔的情况, 对北一跑道离场航空器运行有影响。
东一跑道向北进近复飞
使用东一跑道向北进近过程中, 航空器有可能复飞, 复飞保护区见图8 中I类精密进近OAS面的Z面和图9中II类精密进近OAS面的Z面。
I类精密进近复飞过程中, 复飞航迹正切北一跑道时, 复飞面Z面与北一跑道区域重叠741m, 与北一跑道头后600m区域重叠141m。I类精密进近MAPt位于DH (60m) 与标称的5.2%/3°下降梯度相交的位置, 则:
东一跑道向北着陆的航空器复飞航径, 垂直从侧面穿越北一跑道头, 按照2.5% 爬升梯度计算, I类运行标准, 复飞航空器到达正切北一跑道头位置时, 航空器高度为:
航空器离地高度小于300m, 可能与北一跑道起飞航班之间有尾流影响。
向北运行时, 以600 m为起飞滑跑标准, 复飞面与跑道头后600 m区域有重叠 (141 m) 。考虑提高复飞爬升梯度, 使航空器复飞到垂直于北一跑道头的位置时, 高于地面航空器300m, 则视为地面起飞航空器尾流对东一跑道向北复飞航空器不产生影响, 则复飞爬升梯度至少为:
II类精密进近复飞过程中, 复飞航迹正切北一跑道时, 复飞保护区边界距离北一跑道头653m;东跑道离场起飞滑跑区自跑道头600m处开始, 东一跑道II类精密进近复飞保护区与北一跑道离场起飞滑距区重叠53m。
II类精密进近MAPT位于DH (30m) 与标称的
5.2%/3°下降梯度相交的位置, 则:
东一跑道向北着陆的航空器复飞航径, 垂直从侧面穿越北一跑道头, 按照2.5%爬升梯度计算, II类运行标准, 复飞航空器到达正切北一跑道头位置时, 航空器高度为:
航空器离地高度小于300m, 可能与北一跑道起飞航班有尾流影响。
若考虑提高复飞爬升梯度, 使航空器复飞到垂直于北一跑道头的位置时, 高于地面航空器300m, 则视为地面起飞航空器尾流对东一跑道向北复飞航空器不产生影响, 则复飞爬升梯度至少为:
东一跑道向南进近
使用东一跑道以I类、II类精密进近标准向南运行进近时, 最后进近至航空器落地过程中, 进近航迹正切北一跑道头, 进近保护区分别见图10、图11。
使用东一跑道以I类精密进近标准向南进近运行, 进近航迹的保护区如图10中W面 (进近面) 及侧面X (进近过渡) 面所示。I类精密进近运行时, 进近面保护区与北一跑道无重叠, 进近过渡面边界距北一跑道头31m, 与北一跑道滑跑起始区 (跑道头以内600m) 无重叠, 即:I类精密进近条件下, 使用东一跑道向南运行时, 东一跑道降落航班与北一跑道起飞航班无影响。
使用东一跑道以II类精密进近标准向南进近运行, 进近航迹的保护区如图11中W面 (进近面) 及侧面X (进近过渡) 面所示。II类精密进近运行时, 进近面保护区与北一跑道无重叠, 进近过渡面与北一跑道滑跑起始区 (跑道头以内600m) 无重叠, 即:II类精密进近条件下, 使用东一跑道向南运行时, 东一跑道降落航班与北一跑道起飞航班无影响。
结语
西一跑道与东一跑道上的进近、复飞、离场航班, 不受彼此尾流影响;
西一跑道与北一跑道上的进近、复飞、离场航班, 不受彼此尾流影响;
无论向北或向南运行, 东一跑道与北一跑道的离场航空器之间不受尾流影响, 离场航空器可以同时授权离场;
I类精密进近条件下, 当复飞爬升梯度大于6.0%时, 可以视为东一跑道向北复飞航班与北一跑道起飞航班之间相互无尾流影响;
II类精密进近条件下, 当复飞爬升梯度大于6.67%时, 可以视为东一跑道向北复飞航班与北一跑道起飞航班之间相互无尾流影响;
层间隔震结构研究 篇8
在各种振动控制技术中,理论发展最成熟,应用最广泛的是基础隔震技术,其结构设计已经纳入《建筑抗震设计规范》(GB 5001-2001)[2]中,并且已有很多工程应用。但是基础隔震时的基础在设计施工时的处理复杂,而且隔震层承重较大,不利于梁柱等结构构件设计。层间隔震是隔震技术的新发展[3],它将隔震层设置在建筑物某层柱子和楼板之间进行结构的地震反应控制,避免了基础隔震上述的缺点。
层间隔震结构在减震机理、振动特性以及设计方法等诸多方面有别于基础隔震结构。层间隔震结构的出现拓展了隔震技术的应用范围,同时又提出了一些新的研究课题。目前,层间隔震的研究处于开始阶段,还没有系统的理论研究成果。只有在一些工程实践中,由于一些特殊的情况,要求结构采用层间隔震形式,但也只是对这种特殊的情况进行专门的研究。徐忠根等在文献[4]中对某工程二层框架平台上多塔楼与平台间隔震和非隔震进行了对比分析,结果显示采用层间隔震结构可以有效地减小结构加速度、层间位移角及层间剪力等地震反应,其中结构在罕遇烈度地震作用下的基底剪力x向降低70%,y向降低67%,具有很好的隔震效果。
本文以广州大学结构抗震研究中心制作的6层钢框架模型为例,在试验的基础上选3层底、4层底及6层底隔震三种隔震工况,对不同位置的隔震结构利用有限元程序ANSYS8.1[5]进行动力时程计算,分析隔震层位置不同时层间隔震体系的隔震效果。
2 模型概况
该钢框架为一6层的非对称钢结构框架模型,模型结构的短边为0.8m,长边为2×0.8m,层高0.8m。该体系总高度5.388m,长边方向高宽比为3.37,与一般多层结构的高宽比接近;短边方向高宽比为6.74,属于高层结构体系。每层配重1.3t,模型总重12t。由于采用钢结构拼装模型,隔震层可以分别放置在结构各层,形成多种位置的中间层隔震体系,也可以设置多层隔震层,形成基底和中间层隔震复合体系。试验用铅芯橡胶隔震支座实测参数如表1所示。
3 计算模型及方法
本文用有限元软件ANSYS中的已有单元进行组合,模拟实物结构模型。结构中的梁柱采用Beam188单元。隔震支座的力学模型简化为由水平两方向的非线性弹簧与黏滞阻尼器、竖向的线性弹簧所组成,竖向刚度的模拟采用Combin14单元。在两个水平方向采用Combin40单元。隔震垫水平方向基本参数主要有:Kb1(屈服前刚度)、Kb2(屈服度)、Qy(屈服力)、阻尼比。而Combin40单元的实常数主要有:K1,K2,C,FSLIDE,GAP。由Combin40力学原理图(见图1),可以得到这些实常数的选取方法:K2=Kb2,K1=Kb1-Kb2,K1=Kb1-Kb2,FSLIDE=Qy,GAP=0,C为一定的黏滞阻尼。隔震层的阻尼特性除了滞回型阻尼外还包含一定的黏滞阻尼成分,分析时指定了一定的粘滞阻尼。根据以上所述按实体结构建立ANSYS有限元分析模型,如图2。
文中将隔震层分别设置在3层、4层、6层柱底,且均按8度、9度地震烈度下罕遇地震作用计算各不同隔震结构的隔震效果,并与基础固定结构作比较。文中选用Taft波并按地震波三向输入进行时程分析。三向地震输入时,输入三个方向的加速度时程。由计算程序的时程后处理器得出结构的位移、加速度、层间剪力等地震反应。
4 计算结果分析
4.1 动力特性分析
本文首先对各种层间隔震结构基础固定结构进行模态分析计算,利用自空间迭代法求解各阶频率。自振频率、基本周期结果如表2所示。由结果数据可看出,隔震层位置越高,结构的基本周期越小。如将隔震层设置在3层柱底时,结构的基本周期为0.4088s,而将其设置在6层柱底时,基本周期变为0.2949s。由此可得,对于层间隔震结构,在隔震层位置较低时,此时的层间隔震结构具有基础隔震结构的特征,即延长整个结构体系的基本周期。
4.2 结构加速度反应分析
图3为8度罕遇地震作用下(Taft波)不同结构天面相对加速度时程曲线。表3、表4为按8度罕遇地震作用时不同隔震结构相对加速度反应分析。
由图表看出在不同烈度地震作用下,隔震层设置在不同位置对结构都有较好的隔震作用,6层隔震时x向加速度的反应比最大可达2.688,而3层隔震可达到3.604,隔震层位置越低隔震效果越好。并且不同位置隔震时,加速度反应比变化规律是不同的。隔震层位于6层底时,隔振层以下结构的反应比大于其上部结构的反应比,而对于4层底和3层底隔震来说变化规律恰恰相反,隔震层下部结构的反应比相对较小,这种变化规律在y向更为明显,4层底隔震与3层地隔震相比可以看出隔震层以上结构的反应比是3层底隔震较大,而隔震层以下结构的反应比恰恰相反。
4.3 结构层间位移反应分析
表5、表6是不同烈度三向地震动输入时各隔震结构的各楼层位移反应幅值。图4为按8度罕遇地震输入三向Taft波时不同隔震结构(不包括隔震层)层间位移与基础固定结构层间位移的对比。图6为分别按8度、9度罕遇地震作用输入三向Taft波计算所的不同隔震结构层间位移(包括隔震层)幅值。由图表数据得:
1)相同地震波作用下,隔震层在不同位置时结构各层的位移反应数值不同,但变化规律相同,即在相同地震波作用下,上、下部结构楼层位移随着层高(除隔震层)高度的增大而增大。下部结构各层的位移都很小,而上部结构各层位移相对较大。
2)与基础固定结构相比,隔震层在不同位置时,都可以很好的减小隔震层上下部结构的层间位移,但隔震层位置不同,隔震效果(与非隔震相比较)有很大不同。隔震位置越高,减震效果越差,特别是对下部结构。
3)随地震烈度的增加隔震层位移增大,而隔震层上下部结构的层间位移变化不大,变形主要集中在隔震层,从而可以有效的耗散地震能量,不致使上下部结构由于变形过大而破坏。
4.4 结构层间剪力反应分析
从表7中可以看出:层间剪力随隔震层位置的变化规律与层间位移随隔震层位置的变化规律相似,隔震层位置不变时,在不同地震波下,下部结构的层间剪力比较大,并且相差也较大。上部结构各层的层间剪力也有不同,但与下部结构的层间剪力相比还是小了很多;隔震层位置不同,隔震效果(与非隔震相比较)不同,位置越高,减震效果越差。如,在8度罕遇地震(Taft波)作用下,隔震层在3层、4层和6层柱底时,1层的剪力反应比分别为3.52、3.08、2.14。
5 结论
1)采用层间隔震形式的结构,选择合理的隔震层水平刚度和阻尼比,在三向地震作用下可以有效地减小结构的加速度、位移及层间剪力等地震反应。且隔震位置越低效果越明显。
2)增大地震动输入时,变形主要集中在隔震层,上下部结构的位移变形变化不大,此时铅芯橡胶支座水平刚度减小,铅芯塑性变形增大,吸收地震能量,有效地隔离地面运动向上传播。
3)层间隔震结构的减震效果与隔震层位置有很大的关系,隔震层位置不同时,隔震机理和效果也不同:隔震层位置较高时,结构工作机理类似于TMD系统的工作机理,地震动时上部结构由于惯性产生与下部结构方向相反的作用力,使下部结构的振动减弱,有一定的减震效果;隔震层位置较低时,工作机理类似于基础隔震结构的工作机理,是通过延长结构周期避开地震动的主要能量频段,以减小地震能量向上部结构传播,减震效果比较好。
摘要：层间隔震结构是在基础隔震结构的工程实践中发展起来的一种新型隔震结构形式。讨论了利用有限元分析软件ANSYS8.1计算一6层钢框架模型隔震层位置改变时的层间隔震结构的地震反应,并对计算结果与非隔震结构进行对比分析,反映了隔震效果随隔震层位置的不同而不同。
关键词：基础隔震,层间隔震,铅芯叠层橡胶支座,地震反应
参考文献
[1]徐忠根,周福霖.我国首栋橡胶垫隔震住宅楼动力分析[J].世界地震工程,1996,12(1):38-421.
[2]GB50011-2001建筑抗震设计规范[S].
[3]祁皑.层间隔震技术综述[J].地震工程与工程振动,2004,24(6):114-120.
[4]徐忠根,胡敏茵,周福霖.房屋建筑中间层隔震研究[J].工程抗震与加固改造,2004,10(5):23-28.
高效养鸡技术“间隔喂料”法 篇9
一、肉种鸡间隔喂料法
对于肉种鸡来说, 早期体重达标除了公鸡有些困难外, 母鸡比较容易, 一般在管理到位的情况下, 第一周就可以使体重达标, 但鸡具有较强的择食性, 如果一次性加料过多, 鸡吃饱后就开始挑食, 造成严重的撒料现象。所以育雏中期至限饲阶段采用间隔喂料法, 将采食时间相对集中, 可以减少撒料浪费, 方法是将全天的喂料量分次投给, 第1次可以适当的多一些, 供鸡采食1小时以上, 采食完后暂时停料, 让鸡饮水或自由活动, 使其有一个短暂饥饿的过程, 等待下次加料。这样每次喂料后鸡都会积极采食, 并相对加快采食速度, 减少因择食造成的撒料浪费。
二、商品肉鸡间隔喂料法
商品肉鸡更强调采食量和料肉比, 如果一味地让鸡自由采食, 会让它们没有“紧迫感”, 因择食造成的撒料浪费现象更严重, 建议除了第1周自由采食外, 第2周开始就有意识地通过人为管理其采食习惯, 自然光照的情况下, 天黑时关灯2～3小时让鸡休息, 而后开灯让其采食, 天亮前再次关灯2～3小时, 天亮时开灯, 中午也要关灯2～3小时。这样形成规律后, 鸡将会形成良好的“作息”习惯, 每次关灯前和开灯后都会有一个采食高峰, 既加快采食速度, 提高采食量, 又很好地减少撒料, 更好地生长、发育。
三、蛋鸡间隔喂料法
蛋鸡前期的体重达标是让管理者很头疼的工作, 间隔喂料法将会很好地解决这一问题, 在育雏中期减光阶段的操作方法和商品肉仔鸡基本相同, 到育成期光照时间固定后, 可以在中午时间停光2～3小时, 鸡有一个休息、饥饿的过程。应安排好值班人员保证设定的总光照时间不减产, 对于产蛋期, 中间时间段不能停光, 但鸡在天亮后, 下午2～3点, 天黑前2～3小时会有3次采食高峰。为此, 养鸡户可以遵循其自然规律, 采用3次饲喂。这样不但可加快采食速度, 提高采食量, 而且料槽会有空槽时间。因为鸡都喜欢采食较大颗粒的饲料, 不间断供料会使底部的粉料采食少, 而粉料中沉淀有更多的维生素和矿物质等, 长期如此易造成营养缺乏症。
四、间隔喂料法应注意的问题
1. 因为此法会加剧鸡抢食现象, 所以要求提供充足的采食位置, 保证鸡有同等的采食机会并得到同等的料量。
2. 提供充足的饮水, 并按要求在喂料前先供水半小时 (特别是在当天的第1次喂料) , 避免鸡因饥饿而加快采食速度导致暴食发生。
3. 鸡体重不达标或采食速度较慢时, 须放慢减光的速度, 多提供采食时间。
4. 鸡在较大应激 (如断喙、免疫等) 和疾病情况下不能用此法, 需自由采食。
5. 对于肉种鸡, 当鸡群的吃料速度快于3～4小时, 不能再采用此法, 应采取限饲程序。使用料线将全天的料量1次性投给, 以促进鸡采食均匀, 提高均匀度。
巧用VBA实现间隔开关机 篇10
我的想法很简单:每次只能使用30分钟计算机, 到时间后计算机就自动关闭;休息30分钟以后可以重开计算机再使用30分钟;如果在计算机关机后不到30分钟就开机的话, 计算机就自动关闭。在解决问题的时候就着重解决以上三个问题, 最后使用VBA和BAT配合编写一个简单的小程序解决了这个问题。
(1) 在C盘建立一个close文件夹, 当然文件夹可以任意命名, 最好将文件夹建立在c:windows等一些系统文件夹内并把文件夹的名字做得更隐蔽些。
(2) 建立两个批处理文件, 批处理文件的建立可以直接建一个记事本文件然后把扩展名改为bat就行了。文件名和内容分别如下:
0.bat
@echo off
shutdown-s-f-t 20-c″李佳蓉小朋友, 计算机还没有休息够哟, 马上就要关机了!过30分钟来找我玩吧。再见!″
30.bat
@echo off
ping 127.0.0.1-n 1800
shutdown-s-f-t 60-c″李佳蓉小朋友, 您使用计算机的时间太久了。计算机已经累了, 马上就要关机了!30分钟后再来找我玩吧。再见!″
上面2个文件总共使用到了三个东西:
@echo off这是批处理中不显示内容信息。
ping 127.0.0.1-n 1800这个是巧用ping命令进行计时1800秒。
shutdown-s-f-t 60-c“消息”这个命令的4个参数“-s”表示关机, “-f”表示强行关闭应用程序, “-t”设置关机倒计时, “-c”用来显示对话框内容。
(3) 建立一个用于判断时间的VBA程序, 直接建立一个记事本文件, 然后把内容输入完成存盘退出后把文件名改为close.vbs就行了, 内容如下: (‘后面是注释不用输入)
Set fs=CreateObject (″Scripting.FileSystemObject″) ‘建立一个文件对像
Set f=fs.GetFile (″close.txt″) ‘获得用于记录时间的文件
Set ts=f.OpenAsTextStream (1, -2) ‘以读取的方式打开文件
FileTime=ts.ReadLine‘把文件中记录的时间读出
ts.Close‘关闭文件
NowTime=day (Now) 觹24觹60+Hour (Now) 觹60+Minute (Now) ‘计算出本月当前时间到现在共有多少分钟
If Abs (NowTime-FileTime) <60 or Hour (Now) >21 Then‘如果上次开机和现在的时间差小于60分钟或者现在时间已到22点就
CreateObject (″wscript.shell″) .run″0.bat″, 0‘执行0.bat立即关闭电脑
Else
Set ts=f.OpenAsTextStream (2, -2) ‘以写入的方式打开文件
ts.Write NowTime‘把现在的时间写入文件存储
ts.Close‘关闭文件
CreateObject (″wscript.shell″) .run″30.bat″, 0‘执行30.bat延时30分钟关闭电脑
End If‘判断结束
(4) 手动建立一个close.txt文件, 并在里面第一行输入数字0, 以作为记录时间的初始值。
经过简单的4步就把一个可以间隔开关机的程序完成了。这个程序的关键是通过执行close.vbs来判断上次开机和现在开机的时间差从而作出立即关机和延时关机。因此, 只要把close.vbs加入到系统自动启动项中就行了。
shutdown还有一个参数是取消关机的, 就是shutdown-a, 这也是为什么我们在关机时使用一个延时20秒以上来关机了。当我们自己要使用计算机时, 只要出现关机对话框, 我们直接在开始菜单的运行处输入shutdown-a就会取消自动关机功能。建立一个批处理文件来存储这个命令, 以后只要一显示关机就去运行一下从而取消关机也是可以的。
另外对于怎么把close.vbs加入到启动项, 网上有很多软件和介绍, 这里也使用一个简单的批处理来完成。内容如下:
reg add HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftWindowsCurrentVersionRun/v lin/t REG_SZ/d C:closeclose.vbs/f
间隔年 找寻新生活 篇11
她说：“第一次，在黄金周来临之前我没有那种兴奋感和挑战感。”在她的这个行业，每年的黄金周是群雄逐鹿、硝烟四起的商战最激烈的时刻，是每年收获单日最高销售额的时节。可是，现在的她已经有了一颗她也不知道是不是应该拥有的平常心。
遇到了天花板？她说，如果要继续升迁，必须离开生活多年的城市北上，这么多年来家人已经为她牺牲了很多，她不愿意举家重新在一个新的城市扎根。
为什么不跳槽换一家公司呢？她说，自己工作的公司已经是行业老大，在经济不振的环境下，原地就是最好的战略。
“我想去Gap Year（间隔年）。”她补充道，“让自己调整一段时间，找寻一种新的生活，想清楚自己想要的是什么，然后满血复活。”
从间隔年到《迟到的间隔年》
间隔年，Gap Year，空档年，这个概念来自于西方。年轻人们在升学或者毕业之后工作之前，做一次长期的旅行，通常是一年。在这一年的时间里，到远方去旅行，体验与之前环境完全不同的生活。也有一些年轻人，通过到非政府组织担任志愿者、义工来度过自己的间隔年。
间隔年的积极之处在于，在年轻人们迈入社会之前提供一个过渡，通过间隔年提高自己生活的技能，与社会相处的能力，也有利于他们寻找到自己工作的方向，找到更好的工作或者找到自己真正想要的工作，从而更好地融入社会。
而在中国，更为人们熟悉的是孙东纯所带来的迟到的间隔年，2006年12月孙东纯带着21000元人民币，游历了13个月，辗转亚洲多个国家，经历了一场间隔年之旅。之所以叫做迟到的间隔年，是因为和西方20岁出头的年轻人相比，孙东纯的间隔年来得有点晚。迟到的间隔年，也就是“Career break”，指的是已经有工作的人辞职进行间隔旅行，以调整身心或者利用这段时间去学习充电。随着《迟到的间隔年》一书的出版，间隔年为人们所熟悉所了解，甚至成为了一件很时髦的事情。
相比较之下，迟到的间隔年在中国更加具有适用性。原因在于，与西方相比，中国年轻人的依赖性很强，做出间隔年的决定要应对更多的压力，经济不独立，也是他们难以迈出这一步的主要原因。而对于具有一定的工作基础，有一定收入和积蓄的“迟到族”来说，跨入间隔年要更容易一些。
我们是否需要间隔年
间隔年开始流行，也有着现实的土壤。这些年，在国力增强的同时，我们也享受着更加丰盛的物质生活。不过，我们也在默默地为高增长付出代价。
快，几乎是所有城市共同的节奏，做不完的工作、跑不完的客户、完不成的业绩，推促着我们往前、再往前。物质生活也带来了更多的压力，住更好的房子、开更贵的车、送孩子去更有名的学校。一切以工作为先，一切以赚钱为先。
可是，如果我们走得太快，要停一停等待灵魂跟上来。
间隔年，就是停一停的等待。暂时告别职业生涯，花上一些时间，去实现心中一些常在的梦想，而不必等到年老退休时有心无力；花上一些时间，过一种全新的生活，让自己看到原来这样也可以；花上一些时间，沉下心来做一些思考做一些沉淀，为下一站找到方向。
间隔年并不仅仅是很多人所以为的虚度光阴。停留，是为了更好的开始。这也是越来越多的人选择“间隔年”的原因。
其实你也可以
“其实，没有那么想象中那么难，你也可以。”在采访的过程中，三位采访对象不约而同地说出了这句话。因为，当你下定决心去做这件事情的时候，便已经成功了一半。
在和菜菜见面之前，我很好奇，这是怎样一个女孩？她的理性给我留下了深刻的印象。菜菜的间隔年是通过“旅行+进修”的方式来完成的。从很早开始，菜菜就已经开始计划自己的间隔年。为了达成自己的梦想，她一边工作赚学费，一边复习备考。
吴非带着200美元在新西兰开始了一年的打工旅行，一年的时间里他干了十几份不同的工作：猕猴桃园摘果、猎人的助手、监狱临时演员、日本餐厅的厨师、葡萄园剪枝、大学清洁工…… 他说：“在最难熬的时候，去想一想自己做这个决定的初衷有没有变。如果没有变，就再坚持一段时间，终将等到云开日出。”
为了找到自己想要的客栈，楚楚一边准备毕业答辩，一边和伙伴们到各地考察旅游景区。因为她说，有的事，现在不做，以后就都不会做了。
不是每个萌芽都能长成树苗
“要享受间隔年带来的好处，就必须承担它带来的坏处。”菜菜这样说。
正是这样的原因，几乎每个人心中都有一个间隔年的萌芽。可是，不是每一个萌芽都可以长成小树苗。
无论选择游学、旅行、做义工，都意味着将失去原来的收入，因此，必须去考虑的现实问题来自于，经济上是否已经有足够的积累；或者，在间隔年的过程中，你又能否找到新的谋生手段，即使收入不高，也可以满足日常的花费。
更现实的问题来自于职业生涯的中断，对于大部分人来说，间隔年是一段插曲，那么在插曲结束后，你是否还有回归主旋律的信心与能力？
感温光纤敷设间隔参数实验验证 篇12
1 研究背景
国外对感温光纤安装主要从屋顶高度与光纤间隔参数、保护区域关系等方面考虑,而我国、地方标准规范中主要针对区域的保护面积和保护半径做了要求,具体安装参数不详细,不能很好地指导工程实际。如《上海光纤测温系统设计地方标准》中规定,分布式光纤温度探测报警系统最小报警长度不应大于15m;保护半径不应小于3.5m等。
NFPA 72《美国国家火灾报警规范》(UL 521)中对天花板高度与线型光纤安装间隔给出了具体的参数,距离墙的间隔是传感光缆间隔的一半,如表1所示。
德国VdS 2095对线型热量探测器规定了安装间隔最大为7m和3.5m的工作半径和距离墙的距离。德国VDE作为享有很高声誉的认证机构,其指定的DIN 0833-2-6.2.7.2节中对感温探测器也给出了不同热量探测器、不同安装高度和对应的最大保护区域。其中,保护区域分平天花板和斜天花板,对于线型热量探测器而言,平天花板中最大保护区域可转换成保护半径和安装间隔,如表2所示。
新加坡CP 10-2.7.3.3节中限定了平天花板上任何点到最近的探测器的距离不能超过5.1 m,任何两个传感器的间隔不大于7.2m;EN 54-14对认证的线型热量探测器,其工作半径可以转变为传感光缆间隔10 m,传感光缆距离墙壁5 m。可见,各国对线型探测的安装标准并不统一,而我国有必要借鉴国外经验,对线型感温探测的安装间隔进行细化。
2 火灾实验
2.1 火灾实验平台
以某公司的大空间火灾实验为实验平台,不锈钢结构搭建,11m×10m×10m,屋顶可在3.5~10m内自由升降。模拟实验平台和光纤布置,如图1所示。
实验采用汽油盘作为火源,油盘1m×1m,93#汽油5L/次,室内风速可忽略不计,室温为6.3 ℃,感温光纤按长10m、每隔0.5m安装敷设,10m×10m的阵列安装布设。实验设计如图2所示。
2.2 火灾实验
火灾实验中,通过升降平台调节不同天花板高度,并依据不同高度设计分布感温光纤安装敷设间隔,火灾工况分别设计了6组实验,如表3所示。
2.3 结果及分析
实验时,设置40 ℃为报警阈值。通过不同的天花板高度火灾模拟实验,如图3对比可知,天花板高度越低,各敷设间距下的感温光纤温升越快。
根据DTS温升数据分析可知,温度在30s内上升至40 ℃时,其结果如表4所示。
3 结论
根据火灾实验所得的实测数据,并对比国内外不同的规范标准,归纳总结如表5所示。
(1)由表5可知实验过程中,通过调节不同的天花板高度,在误差允许的范围内,所得到分布式感温光纤的最佳安装间隔与美国的NFPA 72标准相符。
(2)由表5可知,为能够早期及时准确探测到火灾,在实际安装过程中,感温光纤的安装间隔随天花板高度的增加应减小。
(3)由于火灾测试实验在室内完成,无风速等环境因素影响,实际应用时光纤敷设间距应稍小于测试值。
摘要：对比分析了国内外感温光纤的铺设安装间隔参数。在此基础上设计并搭建了实验平台,进行了感温光纤顶部敷设方式探测地面油盘火灾的实验。通过调节顶棚高度,获得了不同顶棚高度下感温光纤报警响应的敷设间隔数据,认为分布式感温光纤的最佳安装间隔与美国的NFPA 72标准相符,感温光纤的安装间隔需要随天花板高度的增加而减小。研究可为工程施工提供参考和指导依据。
关键词：感温光纤,线型感温火灾探测器,敷设间隔,火灾实验
参考文献
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